TZR乗り出席簿・48

1 774RR 2013/10/10(木) 20:07:45.32 ID:1fe2y57m
TZR乗りの方、ぜひ寄ってらっしゃい。
単発でも、2発でも、後向きでも、二股でも
50でも、125でも、250でも、国産でもイタリア製でも
なんでもこーい。

# 多くの住人は3TU/4EU/4KJ(50/50R/TZM)には詳しくありません。
# 話題としてはokですが、質問に対する有意義な回答が得られる
# 可能性は高くありません。

# TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50
# http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346542569/

前スレ http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349020733/

過去ログ置き場
http://tzr250.s17.xrea.com/

テンプレ>>2-5くらい

※前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363746761/

2 774RR sage 2013/10/10(木) 20:09:05.18 ID:1fe2y57m
純正パーツ検索(3XV/3MA)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
純正パーツ検索(1KT)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp から「ヒストリックバイク」→「同意する」→「機種名検索」で"TZR250"で検索

3XVの部屋
ttp://www.ramp-3xvb.net/
3XV オーナーズクラブ
ttp://www.3xv.net/
We love 3XV
ttp://welove3xv.web.fc2.com/
まっこーさんのHP(TZ250 OC, 3XV)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5108/
me 2st HP(1KT)
ttp://www.geocities.jp/me2sthp/
ヤマハ狂の唄(3XV)
ttp://www.geocities.jp/kay_dream_factory/

3 774RR sage 2013/10/10(木) 20:10:09.55 ID:1fe2y57m
KDCサービス(3XV STD)
ttp://kdcfrp.cside.com
UPS-TAKU(1KT/3MA)
ttp://www1.odn.ne.jp/cch05150/
オートスタッフ末広
ttp://homepage2.nifty.com/as-suehiro/
ババナショックス(純正サスのO/H)
ttp://www.babanashox.co.jp/
KOレーシングでもやってもらえるかもしれない(要問い合わせ・4DPのはok)
ttp://www.koracing.com/
S/M、P/L他
ttp://pure-2-stroke-spirit.info/?seite=downloads&act=tzr250
購入の際はY's Gearから
http://www.ysgear.co.jp/e-shop/mc/special/vol24/

3MAの17"化(UPS-TAKU)
ttp://www1.odn.ne.jp/cch05150/3xv1.html
R1ラジアルマスターを3XVで使う
ttp://www.geocities.jp/kay_dream_factory/bike/my-machine/TZR250SPR/custom/yamambo/masuta.html
ヤマハ純正キャリパー(GARAGE KC)
ttp://www.geocities.jp/motorcity6943/technote/break/cariper.htm
(1KT(F),2XT(F):100mm、1KT(R),2XT(R),3MA(F/R),3XV(F/R):83mm)

4 774RR sage 2013/10/10(木) 20:11:04.74 ID:1fe2y57m
反則金と罰金(交通違反の基礎知識)
ttp://rules.rjq.jp/bakkin.html

TZR50(Yamaha Motor Europa)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/aisyasyoukai85.html

YPVS全開固定厨はWikipediaの世話になれ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/YPVS
亜光産業(純正パーツ10%OFF:部品番号検索は>>2)
ttp://www.aco.co.jp/shopping/mc/

5 774RR sage 2013/10/10(木) 20:12:15.21 ID:1fe2y57m
ヤフオク監視リスト(TZRに関係ないものはヤフオクスレで!)
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tzr2xt
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hide750415
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/cqd01702
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nhxnk34

6 774RR sage 2013/10/10(木) 20:56:35.69 ID:9J7UEc13
3ty乗りですちょっと教えてください。オイルポンプからキャブにつながるホースを新しいのに替えたけど、アイドリングとかアクセル煽ってみてもオイルが供給されないんだ。
オイルポンプにはオイルがきてるけど、なにかやり方が抜けてるのかな。

7 774RR sage 2013/10/10(木) 21:08:56.68 ID:rI88/nxq
もちろん混合油で動かしてるんだよね?
オイルタンクのエア抜き穴詰まってるんじゃない?

8 774RR sage 2013/10/10(木) 21:24:01.55 ID:93rR19tt
今日、陸運局でspr用のナンバー貰ってきました。
レイニーメットを探して、レイニー気分を味わうつもりでしたが、
貰ったナンバーが19・・・ 

9 774RR 2013/10/10(木) 22:28:05.60 ID:6gnPpgW+
>>6
キャブっていうかインマニにつながってるホースの事?
だとしたら

1: オイルポンプからインマニに行ってるホースにエア噛んでる

これはオイル差しでインマニの給油口からオイル出てくるまで
注油してからオイルポンプに繋ぐ

2:ホースがインマニ側もしくはオイルポンプ側で
綺麗に入ってなくてそこからエアが入り込んでる

3:オイルポンプの最小ストロークが小さすぎてアイドリング時にポンプが作動してない


考えられるのはこんなもんかね

10 774RR sage 2013/10/10(木) 22:29:06.89 ID:9J7UEc13
>>7
少しならいけると思って混合にはしてなかったわ、、
ポンプにオイルがきてるからタンクはいけると思うんだけどな。

11 774RR sage 2013/10/10(木) 22:33:51.20 ID:9J7UEc13
連投になってしまった、すまぬ
>>9
詳しくあざっす
1の状況が1番近いと思う。
オイル注油してみるよ!

2人ともありがとう

12 774RR sage 2013/10/10(木) 22:37:33.55 ID:6gnPpgW+
>>11
インマニから出るオイルは大体キック6~7回で1滴だよ
オイルポンプがストロークするまでキックペダルを手で動かして
インマニにオイルが出るかどうかチェックするんだ

13 774RR sage 2013/10/11(金) 17:24:42.70 ID:+17BC98r
ヤマハのラッキーストライクって
8耐FZR以外には無かった?

無知でスマン

14 774RR sage 2013/10/11(金) 17:30:16.69 ID:+17BC98r
>>13
訂正YZF

15 774RR sage 2013/10/11(金) 17:53:10.72 ID:c36p/EVK
チームラッキーストライクロバーツのYZR500もある

16 774RR sage 2013/10/11(金) 19:19:26.12 ID:+17BC98r
>>15
なら3XVのラッキーストライクカラーもおかしくはない?

悩んでるんだ外装

17 774RR sage 2013/10/11(金) 19:45:58.34 ID:c36p/EVK
個人的には3XVよりももうちょっと前(3MAくらいかな)のイメージだけど、
まあ悪くはないとは思う。

18 774RR sage 2013/10/11(金) 19:52:34.55 ID:c36p/EVK
なんかググったらラッキーストライクでコシンスキーが250ccで
チャンプ取ったのが'90らしい(YZR250はVツインだったはず)から
いいんじゃないかな。3XVをラッキーの外装にしてる人見つけたよ。

19 774RR sage 2013/10/11(金) 20:30:02.45 ID:ZpOTwGjB
3XVはコシンスキーYZR250のレプリカでそ
ラッキーカラーは正しい

20 774RR sage 2013/10/11(金) 20:45:09.37 ID:XxlcIZmP
昔乗ってた3XVは、原田信者だったので自家塗ネスカフェカラーにしてた。

アラフォーの現在、セカンドバイクのSPRは生涯所有を決め込んでフルノーマル。

21 774RR sage 2013/10/11(金) 22:15:23.39 ID:+17BC98r
10年乗りたいから、俺は純正外装を封印するんだ。

クランク、ピストン、シリンダー、オイルポンプ新品

なんか他に今集める純正部品ある?

22 774RR sage 2013/10/11(金) 22:16:32.75 ID:+17BC98r
>>18
連投スマン


みんなありがとう。愛してるよ

23 774RR sage 2013/10/11(金) 23:28:44.27 ID:QNVgiy9U
>>20
俺も41歳のフルノーマルにこだわってるSPR乗りだぞ。
まぁ元々2ストレプリカが好きなだけで運転クソ下手だった上トシ食って
走らせる体力もあまりなくなったときてるからSPR乗りってよりはただの
SPR持ちだけどww

俺はコイツを歴史的価値のある工業遺産として死ぬまで付き合うつもりでいる。

24 ジョンマニア sage 2013/10/12(土) 11:10:55.00 ID:6kOUQG0F
コシンスキーのゼッケン19にて250チャンピオンのとき
YZR250 マルボロカラー
なのでラッキーストライクカラーは存在しない
(翌年の500ccフル参戦もゼッケン19でマルボロカラー)

コシンスキーがラッキーストライクカラーで乗ったのは
ゼッケン27 TZ250でスポット参戦

ゼッケン49 YZR500でスポット参戦
こちらはヤマハワークスカラーでの参戦だが、
転倒にてレイニーのスペアマシン(ラッキーストライク)に乗ったため

25 774RR sage 2013/10/12(土) 11:44:07.23 ID:pubd+WhR
あれ?ラッキーストライクのYZR250は存在しなかっ た?
ラッキーストライクロバーツからYZR250でコシンスキーかと思ってたが…完全に記憶が喪われてる

26 ジョンマニア sage 2013/10/12(土) 12:45:40.28 ID:6kOUQG0F
チームロバーツがラッキーストライクの時は500ccのみ
その時の250ccはチームアゴスチーニだし、
ラッキーストライクの250ccはホンダNSR250のジャック・コルヌー

27 774RR sage 2013/10/12(土) 17:15:55.96 ID:pubd+WhR
アゴスチーニ…完全に忘れてたわw

28 774RR sage 2013/10/12(土) 19:19:34.37 ID:7uazX8Yf
>>23
同じくフルノーマルにこだわる…と言いたいところだったが、2XTから乗り換えた直後にあまりのパワーダウンに絶望し、チャンバーとリミカだけ入れちゃったw

29 774RR sage 2013/10/12(土) 20:32:57.95 ID:Q+9vsZcG
>>28
パワーダウンが分かる力量があるんならいいんじゃない。
俺はフルノーマルのSPRが遅いって一般的に言われてるのが
全く理解できない腕だからね。むしろ速過ぎて怖いくらいwww

20年前にTZR50Rに乗ってた時はさすがにフルノーマルじゃ苦行だった
からリミカはしたけど。

30 774RR sage 2013/10/12(土) 20:33:30.67 ID:g6+B3uUI
TZR125いいな~ほしいな~と思ってるんだけどシートカウルがチョット気に入らないんだよなぁ

TZRって名前ついてるけどむしろRZRに近いデザインだよねこのバイク

31 774RR sage 2013/10/12(土) 21:34:32.06 ID:Q+9vsZcG
あれ自体は悪くないけどなんでTZRの名前付けるの?ってくらい別物バイク
だったよな。ネイキッドスポーツでジャンルすら違うし。
TZRシリーズの本流を250基準としたら50のほうが全然本家ベースだよな。
顔はTZRよりはFZRに近かったけど。
昔出してたSR125も本家400、500がネイキッドスポーツだったのに
アメリカンっぽいカタチだったしヤマハの125クラスの差別化の
クセなんかな?

32 774RR sage 2013/10/12(土) 22:27:08.92 ID:eWBK4P8J
125は125で好きだな。角型ライトは俺的好みにどストライクなんだが薄っぺらさが…

33 774RR sage 2013/10/12(土) 22:27:22.58 ID:uFn04DDK
3TY持ってるけど2stらしくない盛り上がりのない吹け上がりだったw
ポジション楽で燃費も割りといいけど速いので足代わりに使ってたわ。
流れ早いバイパスでも不安ないし。

34 774RR sage 2013/10/13(日) 07:13:38.65 ID:DfTg1y1J
>31
RZ125の次として、デルタボックスのフレーム(鉄だけど)+クランクケースリードバルブエンジンに
換えたバイクを作った。
当時あった2st250の主流はTZRだからこいつもTZRって名づけたって感じだね。
もちろん、商品企画は名前が先にあったんだろうけど。

今は3TYに乗ってて、1GVにも以前乗ってたけど、どっちも素直で乗りやすいが、
エンジンと足回りだけ3TYにした1GVに乗りたいと思っている。

35 774RR sage 2013/10/13(日) 13:38:42.42 ID:pSX0357Y
http://iup.2ch-library.com/i/i1030877-1381638826.jpeg

ラッキー連呼してた者だが
こんな感じでカラーしてチームロバーツの文字を自分のチーム名にしようと思ってる。


中華カウルだから人柱になってくるよ

36 774RR sage 2013/10/13(日) 15:15:03.31 ID:GLXAp6Xs
がんばー

チームというと今時はサーキットの?

37 774RR sage 2013/10/13(日) 15:22:23.34 ID:cSbf1GEM
がんばー

38 774RR sage 2013/10/13(日) 16:04:44.58 ID:fu2asiP1
チームとか恥ずかしいから止めといたほうが…

39 774RR sage 2013/10/13(日) 17:17:27.06 ID:pSX0357Y
俺も恥ずかしいかと思ったが
片方ならいいかなってなってな。

ツーリングのグループ名だな。
ここダサいのは勘弁してくれ

40 774RR 2013/10/13(日) 20:31:59.92 ID:QfRxxFSy
点検に出してから、今日初めて乗った

アクセルも車体もチョー軽くなって、
チョー、チョー気持ち良い!
ウヒョヒョ~、一段とカッコ良く見えるぜ3MA!

41 774RR sage 2013/10/15(火) 15:22:13.01 ID:eFyl2YCL
>>13
90秋刀魚の赤白を斜め上方から見ると感動するかも

42 774RR 2013/10/15(火) 19:24:33.56 ID:X6x06DG/
>>41
SPの話か?

43 774RR 2013/10/17(木) 10:25:59.43 ID:0fTCndin
すみません、教えて下さい
3XVのエンジン腰上オーバーホールはいくらくらいでしょうか?
換えるのはピストンと考えています

44 774RR 2013/10/17(木) 10:32:48.35 ID:yFMkbeXR
>>43
ピストンを交換しなければならない状態なら、
シリンダーも交換した方が良いんじゃないかな?

45 774RR sage 2013/10/17(木) 10:48:37.95 ID:6LmeKG1b
ピストンとリングだけでいいんじゃないか?

46 774RR sage 2013/10/17(木) 12:08:27.83 ID:bf+yMMIM
シリンダー大丈夫なら、ピストンリングだけで良いんじゃないか?

俺は腰下までオバーホールで、工賃は9万ぐらいだった

47 774RR sage 2013/10/17(木) 12:37:05.75 ID:Dt6K2F3Z
>>46
正直腰下ってもっと高いイメージだった

>>43
腰上なら自分でしようず
1~2万くらいは浮くんじゃね?

48 774RR sage 2013/10/17(木) 14:08:56.09 ID:bf+yMMIM
>>47

いや、だいぶ安くしてもらったからね。
普通はもっといくかな?

+ボーリング屋で二万

49 774RR sage 2013/10/17(木) 19:44:49.00 ID:cULHjCxa
>>43
うちの近所のYSPだと48000円だった。
ただリング交換と冷却水交換・キャブ洗浄・油面調整も頼んだけど。

50 774RR 2013/10/17(木) 21:21:24.70 ID:sUdEMZob
みなさん有難うございます
プラグのカブリがひどくて質問しました、とりあえずショップに相談したかったですが
一体いくらかかるか不安でしたので質問しました、有難うございました
20万以内ならやってみようと思います

51 774RR sage 2013/10/17(木) 21:26:56.01 ID:NyRYCxya
カブるから腰上OH????????????

52 774RR sage 2013/10/17(木) 21:28:38.61 ID:J7Grju4z
おっと…

53 774RR 2013/10/17(木) 21:40:35.33 ID:sUdEMZob
>>51
ええ、サーキット中心で走ってまして、機械の事はさっぱりです
3XVはSSに比べると維持費が安くて気にいっています
でも最近調子わるくて相談してみました
でも3XVはいいですよ、とても初心者向きですね
R1の方が乗りやすいですが当分はこれでいきたいです

54 774RR sage 2013/10/17(木) 21:45:25.52 ID:J7Grju4z
確かに3xvはトータルバランスも優れているしサーキットでも活躍してくれてるんだろうがサーキット走ってて機械さっぱりは初めて聞いたわ…
チームの一員みたいなの?

55 774RR 2013/10/17(木) 21:51:34.03 ID:sUdEMZob
>>54
別にチームではないですよ、サーキットだからって機械さっぱりって結構いるとおもいますよ
特別なもので無いとおもいますから

56 774RR 2013/10/17(木) 23:37:24.17 ID:2f8FTFRJ
カブるのはキャブかエアクリ
もしくはクランクシールの抜けが原因だろ
腰上やっても解消されない

57 774RR sage 2013/10/18(金) 00:06:06.47 ID:kDaDsV0x
頻繁にカブるんなら右のクランクサイドシールだな
シール抜けてギアオイル吸ってるんだよ
部品代は安いけどクランクケース割らないといけないから工賃死ぬほどかかるぞ

58 774RR sage 2013/10/18(金) 11:08:19.07 ID:u2ceyp4N
たしかにシール怪しい
でもその前にエアクリ、キャブのセッティングやってみなよー
それでダメならクランクのシールみればおk

59 774RR sage 2013/10/18(金) 12:35:08.83 ID:p/Hnifdb
シール地味に高くないか?w

質問だが、3MAと3XVってミラーのボルトピッチ同じ?

オクで3MA用しか新品社外ないんだが

60 774RR 2013/10/18(金) 15:20:50.44 ID:oJy/XRW6
>>59
同じ

というか、90と3XVのミラーは共通部品だよ
89は少し短いけどね

61 774RR 2013/10/18(金) 15:24:16.35 ID:oJy/XRW6
そういえば、YAMAHAのサイトの部品検索って、
インターネット・エクスプローラ10には対応してないのね

あれ便利だったのにパソコン買い換えたら見られなくなった

62 774RR sage 2013/10/18(金) 15:27:04.22 ID:kPTXXKPO
>>61
10でも見れる設定の仕方が注意書きにあったはず。

63 774RR sage 2013/10/18(金) 17:35:06.69 ID:p/Hnifdb
>>60
サンクス、新品2000円落としてくるわ

64 774RR sage 2013/10/18(金) 17:44:30.24 ID:CLVspnUN
ブレーキレバー引くと引っかかるようになったので、マスターをR1のにしようとバイク屋で言われたんだが
なにかデメリットはある?

65 774RR sage 2013/10/18(金) 20:31:25.38 ID:iNEEV2/m
デイトナNISSINのラジアルマスターがオススメ
純正のセミラジマスターのラジアル換算サイズでちょうどいい塩梅
3XVなら純正のホースでもなんとか取り回せた

66 774RR sage 2013/10/18(金) 21:40:04.70 ID:abENbwVK
前スレでtzr落札したけど、福島産でドッキリ報告した放射脳です。
本日車体来たのでガイガーでチェックしたけど、全く異常なしでしでした。
車体はアイドリングがやたら高いので下げたら止まりまくるとか
キャブの掃除? とかは必要なようですが、状態はよさそうですので大事にしたいと思います。

67 774RR sage 2013/10/18(金) 21:44:01.48 ID:otbCt9XA
>>66
オメ!
かわいがってやってくれ

68 774RR sage 2013/10/18(金) 21:49:18.02 ID:abENbwVK
ありかとう。大事ににします。んでとりあえず、バッテリーが終わってたので
シート外したらジョグのと同じのが出てきて吹いたw
あととりあえず走ってみたけど、アクセル開けるとぬううキロぐらいまで一気に
加速しちゃって噴いたw 40馬力規制で遅いとか聞いてたけど、街糊だけなら
十分ですねこれ・・・;

69 774RR sage 2013/10/19(土) 01:16:45.20 ID:gk8HjNkc
>>64
マスターからのホース取り出し位置が変わるから、
純正ホースだと足りなくなるかも。

社外のメッシュホースなら、バンジョーを数種類(角度ついたやつとか)
準備しておいて、現物合わせでフィッティングすれば一応なんとかなる。

デイトナNISSINのラジポンは、メーターステーと干渉して
フルロックできなくなるらしい。
ハンドルロック使わないなら選択肢としてはアリ。

もしR1用を買うなら、年式によって値段が結構違うから注意。
品番が違っても、モノは同じらしいから、安い年式を探してくれ。
ちなみに俺が買ったときは、06のR1用が最安だった。たしか8000円切ってたよ。
(プレストまたは国内レースベース用で部番検索可)
レバーは3XVには若干短いR6用がオススメらしい。
(R6も同じマスターだけど、R6用の品番で買うとめっちゃ高い)

70 774RR sage 2013/10/19(土) 01:24:25.39 ID:gk8HjNkc
>>64
あと、タッチはかなり変わるから、はじめは戸惑うかも。
握った分だけ効く感じで、良く言えばコントローラブル。
3XVノーマルの、初期からガツンと効くのが好きな人は、物足りなく感じるかも。

71 774RR sage 2013/10/19(土) 01:31:08.46 ID:bXCxyiNC
R1といっても最初の頃のはレバーが長いだけで横置きの似たようなものでしょ。サイズも同じ14mmかな。
(セミ)ラジアルのことをいってるはずだろうけど、効き方がずいぶん変わるから、それはデメリットと感じるかもしれないなあ。グニャグニャで効かないと感じるよ。
ノーマルの効き方で問題無くて、それが好みであるならばラジアルにする必要は無いし、ラジアルから戻す人もいる。
ただ、ノーマルのマスターは値段が高いので、デイトナニッシンにしてレバーはノーマル使うとかね。

72 774RR sage 2013/10/19(土) 01:37:40.57 ID:T8kV/c50
福島民のTZR乗りとしてはID:abENbwVKの一連の書き込みには、かなり心を痛めるわ。
だが東日本大震災被災地以外の住民には無縁の心情だろうな・・・

73 774RR sage 2013/10/19(土) 01:53:16.79 ID:gk8HjNkc
どっちも出来の良いマスターだから、結局は好みだね。

他には、デメリットと言うほどではないけど、
同じレバー使ってる車種が少ないから、ツーリング先で転けたときとか
予備のレバー持ってないと大変かも。

3XV用のNISSINの横型なら、大抵のバイク用品店にレバーの在庫置いてるし、
流用できる車種も多いから、マスツーで予備が一本あればかなりの人が安心できる。
実際、俺も何度か知らない人のレバー直してあげたし。(レバー代+コーヒー代位は貰ったが)

74 774RR sage 2013/10/19(土) 07:10:37.37 ID:GZe7Fvwv
3XVのブレーキってなんであんな強力なんだろ。フロントね


今まで乗った車種の何よりもが効く

75 774RR sage 2013/10/19(土) 10:58:19.44 ID:FJUevcQj
>>66
40馬力ってことは3XVだよね?
サービスマニュアルは持ってる?
バンクごと単独でアイドル調整すると迷宮入りだよ。

76 774RR sage 2013/10/19(土) 11:24:39.43 ID:L7cN8q8M
>>75
マニュアルはこれから入手します。これまでヤマハの車両は全然触ったことがないので
ドキドキです。で、自分で無理そうなら、近所の2st専門店に丸投げする予定です;

77 774RR sage 2013/10/19(土) 18:38:23.09 ID:VIFmAfWA
ガンマスレでもTZRの話題だしてるよね。今や数少ない宝物のようなバイクだけど他のスレにまで出張して語るのはどうかね…

78 774RR sage 2013/10/20(日) 12:51:53.58 ID:nB7xzacH
あちこちアレコレ聞いて回るようなヤツなんて
結局誰からも相手にされなくなるもんだしな

79 774RR 2013/10/20(日) 15:36:52.45 ID:cC7e4z58
少しでも沢山の情報が欲しいんだから、
色々な所に書き込みしたって良いじゃん

80 774RR sage 2013/10/20(日) 17:27:16.71 ID:3zBVoRiJ
古いバイクは情報が命だからな
そりゃ必死にもなるでしょ

81 774RR sage 2013/10/20(日) 17:39:11.90 ID:M5aOGSow
一回店に丸投げすれば、必要な情報は大方揃うよ。

高い授業料になるけど、、

82 774RR 2013/10/20(日) 17:59:17.26 ID:cC7e4z58
やっぱりTZRならカタヤマだろ
色々問題も有るけど…

83 774RR sage 2013/10/20(日) 18:28:10.94 ID:nB7xzacH
>>79
乞食的思考乙

84 774RR sage 2013/10/20(日) 18:45:28.10 ID:JbOC74Ws
カタヤマなんて持ってっちゃダメだよ。
ミーハーなら良いけど。

85 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2013/10/20(日) 19:00:28.92 ID:0oDsmj+5
UPS-TAKU...

86 774RR sage 2013/10/20(日) 20:55:00.77 ID:BbXA4QTt
片山って言ったらNS250じゃね?
片山ロスマンズは普通のNS250と中身が
まるきり別物だったというのは意外と知られてない

87 774RR sage 2013/10/20(日) 21:13:51.84 ID:L2wsnEXZ
>>86
そっちは通名が片山の人だわ

88 774RR sage 2013/10/20(日) 23:58:58.51 ID:51N49an+
忠男レーシング...

89 774RR sage 2013/10/21(月) 00:51:30.93 ID:+4/9KWVs
やる夫レーシング?

90 774RR 2013/10/21(月) 12:20:34.04 ID:RAbnyYs4
>>84
中古部品の在庫は豊富だし、整備は信頼出来るんじゃない?

バイクの傷が増えて帰ってくる事が有るけどね

91 84 sage 2013/10/21(月) 20:23:45.59 ID:IVi6k3WD
>>90
いや~俺は整備が信頼出来ないから書いたんだ。
確かに元ヤマハワークスのメカニックだし、知識も人脈もあるから販売終了したパーツをどっかから引っ張ってきたりしてくれるけど、
あの人が整備する訳じゃないしね。。。
俺は客の話聞いてバラして見積作るまでがあの人の仕事だと思ってる。所謂フロント業務。
写真が色々飾られてたりネスカフェのカウルが転がってたり、
話しやすい人柄で話も面白くて、
だからミーハーには良いんじゃないって書いた。

あー傷が増えるには同感です。

92 774RR sage 2013/10/21(月) 20:24:33.01 ID:pjmZ9DCt
そうなんだぁ
ならカウル取って預ければ問題なしかねぇ

93 774RR sage 2013/10/21(月) 22:32:24.77 ID:X48jEACF
>>91

俺のオバホ頼んだショップは外したカウルそのへん重ねて置かれてたw


まあ、当時の人にしたらレプリカのカウルの傷は気にしないのかな?

ネイキッド系は丁寧なんだが、、

94 774RR sage 2013/10/21(月) 23:10:14.16 ID:+CXk7VjO
そんなかんじなのかー
まぁ2stレプリカのカウルなんて消耗品だったしなぁ

95 774RR sage 2013/10/21(月) 23:24:12.56 ID:K3PoaU4E
大体レプリカ乗ってるんなら整備自分でできないとね
出来ない奴に限って外装関係うるさいよね

96 774RR sage 2013/10/21(月) 23:37:58.17 ID:/QZRAaIb
一枚数万するものをキズだらけにして返されてもなあ・・・。

97 774RR sage 2013/10/22(火) 03:36:28.95 ID:bQlKKAJb
俺の3XVは多少キズが増えても気づけないな。

ぴかぴかのカウルも一式確保してあるけど、
勿体なくて使う気になれない。
せめて、全年式・全グレードのカウルが
新品で手に入ればなぁ
デカールだけでも再販しないかな・・・

98 774RR sage 2013/10/22(火) 04:30:09.09 ID:6FHsLBmB
物は大切にすべきなんだけど、自分はカウルはもう半分消耗品と割り切ってるなぁ
綺麗であるに越したことはないけれどその分の金は中身のメンテナンスにつぎ込んでる


盆栽だったりレプリカを所有する事が楽しみの人は傷つけられるのは堪らないのかもな…

99 774RR sage 2013/10/22(火) 07:50:42.80 ID:oOO9dUoO
最終的に盆栽ディスプレイにするときは考えるけど、
実稼働させてる間は如何にコスト下げるかが重要だもんね。
とはいえみっともない傷は少しでも減らしたいよね・・・

最近はB級品のスクリーンとか安く出てて助かる。

100 774RR 2013/10/22(火) 12:58:19.77 ID:ZN0yA4O8
>>95
いつから、そんな決まりが出来たんだ?

101 774RR sage 2013/10/22(火) 21:55:42.95 ID:wUi/r7Gf
>>95
確かにそうある事に越した事はないが
人それぞれのバイクライフってものがある
自分の狭い価値観の押し付け、思い込みだと言う事に気付け

102 774RR sage 2013/10/22(火) 22:26:35.42 ID:PkH8TkLB
俺は未だにサーッキットで使ってるよ
多分散る時はサーッキット、これがこのバイクの宿命と考えてるが
バイク屋に持ってくともったいないと言われるんだよなぁ

103 774RR sage 2013/10/23(水) 00:53:41.31 ID:veGatcWZ
俺も小~中規模サーキットがメイン。
さすがに国際コースなんかだと
大型SSのパワーに蹂躙されるけど、
一周2000mくらいのコースなら
レイアウトによっては無双できる。

人の走り方にとやかく言う気はないけど、
ダラダラ走ってチャンバー詰まらせたような2stレプ見ると、
現行のクォータースポーツの方が合ってるんじゃないかとは思うよ

104 774RR sage 2013/10/23(水) 02:26:06.79 ID:nxN+kEGD
自分は乗るだけ整備はバイク屋任せで愛着湧くの?
肝心なところ人任せで両想いになれるの?

105 774RR sage 2013/10/23(水) 02:50:10.96 ID:PbScCFHM
そんなやついくらでいるだろ

106 774RR sage 2013/10/23(水) 08:06:28.27 ID:0H3dIIUA
>104
>自分は乗るだけ整備はバイク屋任せで愛着湧くの?

サーキットにでも行けば判るがちゃんと整備できてないバイクほど怖いものはない
自分で整備やセッティングをして自分が安心して乗れないのなら、そういうのは
プロにまかせるべきだと思う

107 774RR sage 2013/10/23(水) 08:27:02.28 ID:XFyynkQr
そんでカブるからって腰上OHしようなどと意味不明なこと思い立つんですね
ぶっちゃけプロに任せる(キリッ つったってまともなバイク屋なんて数えるほどしかないよ
自ら学ぼうとせずに進んで人任せにするのはアホ
時間がないからバイク屋任せならともかく、症状から原因の推定位ある程度はできないとね

108 774RR sage 2013/10/23(水) 09:00:29.11 ID:VmIMsVlI
時間ないからめんどくせーことはバイク屋、自分で出来ることはじぶんでやる。
まぁ、人それぞれだろうけど、レプリカだから、っていうより、古いバイクだからねぇ。
あっちこっち痛んでるのをだましだまし乗ってるさ。

109 774RR sage 2013/10/23(水) 09:13:14.96 ID:7Qu8EoEG
自分で整備できなきゃ半人前みたいな人が湧いてるな

そりゃ個人でやれるモノがあるなら自分ですればいいんだろうけどどうしても知識とか技術の壁は立ちはだかるからねぇ…

110 774RR 2013/10/23(水) 09:31:16.51 ID:4PXnlwKw
自分の価値観を他人に押し付ける様な、
器の小さい人間は嫌われるぞ

そもそも、普通に社会人やってると、
「整備する時間」と「乗る時間」の両方を造るのは難しくないか?

111 774RR sage 2013/10/23(水) 09:37:22.33 ID:0vtn1Flu
>>109>>110
ふーん、で、君ら言い訳してるけど整備出来るの?
君らみたいなんが飽きてバイク腐らせるのいっぱい見てきたから嫌なんだよ
中途半端にバイクを整備に出せる程度の金は持ってるからいつか乗るとか言って売りもせずただ腐らせる
ヤフオクみたら部品取りでそんな車体ばっかり

112 774RR sage 2013/10/23(水) 09:40:13.96 ID:0vtn1Flu
途中で送信しちゃった
そういう意味ではそこら辺の工業高校の学生の方が君らよりバイクに優しいよ
車体を汚くする事もあるけど、とりあえず実働で維持して飽きたら次の後輩に渡す
ただただ腐らせられるよりは永く実働でいられる方がバイクにとって幸せだよね

113 774RR sage 2013/10/23(水) 09:42:27.07 ID:68ms7dlx
愛着なんて割りとどうでもいい

114 774RR sage 2013/10/23(水) 09:48:07.68 ID:68ms7dlx
継承を強いられる高校生かわいそうだな

115 774RR sage 2013/10/23(水) 10:20:50.37 ID:v6RdyT4k
やりたきゃ、やりゃーいいじゃろ
いじるのが楽しい人なのか
乗るのが楽しい人なのか
どちらも好きな人なのかは人それぞれ

116 774RR 2013/10/23(水) 10:32:20.59 ID:RrwkIqJ5
>>107
すみませんその質問したのは俺で別人です(^_^;)
しかし皆さんのTZRを見てみたい気持ちはありますね
まわりに乗ってる人いませし、OCとか言った事ないんで

117 774RR 2013/10/23(水) 10:55:26.29 ID:4PXnlwKw
>>116
別に謝る様な事じゃないよ

単に>>111が、他人の考え方を理解出来ない馬鹿なだけだから

118 774RR sage 2013/10/23(水) 12:10:21.55 ID:wAohpJyI
>>109
つーか旧い2st車なんて構造も全く理解せず乗りっぱなしに出来るもんでもないと思うがな
街のバイク屋なら門前払いし始めるだろ

119 774RR sage 2013/10/23(水) 12:35:52.50 ID:wAohpJyI
生産中止から20年になろうとするバイクをなんかおかしい‥だけでバイク屋来られても迷惑なだけなんだよなぁ

120 774RR sage 2013/10/23(水) 12:38:11.40 ID:3R3cH+DZ
最初はバイク屋任せだとしてもそこから学ぼうとする姿勢がないからねえ

121 774RR sage 2013/10/23(水) 12:56:36.08 ID:hYH957MW
俺は頼んだバイクの整備は一緒に見て手伝って覚えようと努力はしたな。

TZRなら次は自分でやるつもり(オーバーホール)

問題は工具と場所かな

122 774RR sage 2013/10/23(水) 15:40:47.66 ID:QmUMOr30
そーやってバイク屋に放り投げてる無知無能な私をいたぶるのはヤメタマエ

123 774RR sage 2013/10/23(水) 18:52:06.02 ID:JxSpP8Xt
腰上OHぐらいまでのスキルはあるしエンジン載せ替えとかオールペンとか
した事あるけど、金さえあればすべて信頼出来る店に任せたいよ。
自分でやるの疲れるしめんどくさい・・・そんなにいじるのが好きなヤツがいるなら
俺の3MAの整備タダでまかせたいわw

124 774RR sage 2013/10/23(水) 19:01:50.22 ID:7Qu8EoEG
俺も整備してるぞ。でも自分に自信がないまま適当に済ませちゃって痛い目にあったから一応レベルわけみたいなのしてバイク屋に持って行ったりしてる。

まぁ確かに素人が整備してなくてバイクを腐らせてるのはとても勿体無いと感じるがバイク屋に投げてる方がよほどいいと思ふよ

125 774RR sage 2013/10/23(水) 19:06:16.25 ID:9Wr3WR9/
整備出来るだけで偉そうなのが湧いててわろた
整備出来ることは凄いことだし、尊敬するけど、だからと言って悪く言われる筋合いはないし、偉そうな態度とってもいい訳じゃないだろ
世界は広くて、いろんな人がいるんだからせめて同じバイク乗ってるお前らは仲良くしろよ

126 774RR sage 2013/10/23(水) 19:54:14.69 ID:pt9ggLTA
だからさ、出来ない奴がなんで偉そうにしてるの?
そうやってまたバイク腐らすんだろ
TDRスレにお前らみたいな奴の究極形がいるよ
どうしよう、調子悪いってだけぶつくさ書き込んでなにもしない奴が

127 774RR sage 2013/10/23(水) 20:45:45.02 ID:7aRPwS2l
なんだ、ただのスルー力検定か。

128 774RR sage 2013/10/23(水) 20:46:31.34 ID:Et2emYWA
いや、別にいいでしょ。個人の自由だし俺には関係ない

129 774RR sage 2013/10/23(水) 21:04:54.66 ID:lYqHLtgA
乗りっぱなしで整備せず、店に修理にも出さずに
ブツクサ言ってるだけの奴はクズだと思うが
修理に出してるのに文句言われる筋合いないわーw

130 774RR 2013/10/23(水) 21:15:37.35 ID:RZEL2AIl
自分で出来ないのはいいけど
整備に出すべきかどうかの判断も出来ないのはちょっとね
ブレーキパッド完全に無くなってて
ディスクがレコード盤になってるのにそのまま乗ってる奴とか

131 774RR sage 2013/10/23(水) 21:20:52.33 ID:pt9ggLTA
あとカウルピッカピカで社外チャンバー入れてぱっと見綺麗なのにチェーンオイル切れでチャラチャラうっさいのとか多いよね
これはどっちかというとレプリカじゃなくて大型SS乗りに多いかな

132 774RR sage 2013/10/23(水) 21:21:43.19 ID:AENt9b4c
>>130
取り敢えずRZスレに行って来なさい。

133 774RR sage 2013/10/23(水) 21:24:33.14 ID:l72CMfFB
整備できないのとバイク腐らせるのは別じゃない?

134 774RR sage 2013/10/23(水) 21:26:57.05 ID:RZEL2AIl
IDがRZだった

135 774RR 2013/10/23(水) 21:34:28.91 ID:i+mNiPZz
>>126
いやいや、偉そうにしているのは明らかに
>>111等の「整備は全て自分でやれ!!」っていう奴等だろ

本当、気の小さい人間ほど、些細などうでも良い事で他人を下に見たがるよな

136 774RR sage 2013/10/23(水) 21:42:21.13 ID:eKm31AUf
俺、自分でエンジンから前後サスまで全部やるけど整備ミス多いから、
お店にしっかりお金を払って整備してる人の方が大変だし、しっかりしてると思うわ。
工賃には責任が含まれていると思う今日このごろ。

137 774RR sage 2013/10/23(水) 21:44:23.18 ID:pt9ggLTA
整備できないし、バイク屋に出すかどうかの判断もできないけどいいもん!プンプン!!ってのがキモい
できないでしょ?っていって顔真っ赤にして食って掛かってくるんだし一応恥じてはいるんだろ?

138 774RR sage 2013/10/23(水) 22:05:37.50 ID:9Wr3WR9/
>>137
顔真っ赤にしてるか知らないけど、普通の人は一方的に上から目線で言われると良い印象を持たないと思うぞ一般的に考えて
そんで、出来ないと言えばうだうだしつこいしね
そもそも、なんでそんなに敵対心剥き出しなの?

139 774RR 2013/10/23(水) 22:08:17.07 ID:i+mNiPZz
何を恥じなければいけないのか全く理解出来ません
文章から頭の悪さが滲み出ているけど、
それで笑いが取れるなんて思ってないよね?

140 774RR sage 2013/10/23(水) 22:08:37.10 ID:pt9ggLTA
>>138
顔真っ赤にしてるか知らないけど、普通の人は一方的に上から目線で言われると良い印象を持たないと思うぞ一般的に考えて
そんで、出来ないと言えばうだうだしつこいしね
そもそも、なんでそんなに敵対心剥き出しなの?

141 774RR sage 2013/10/23(水) 22:09:10.60 ID:pt9ggLTA
>>139
何を恥じなければいけないのか全く理解出来ません
文章から頭の悪さが滲み出ているけど、
それで笑いが取れるなんて思ってないよね?

142 774RR sage 2013/10/23(水) 22:13:15.99 ID:pt9ggLTA
もーいいわ、悪かった。我ながら大人気なさすぎる
94SPエンジン焼き付かしてムシャクシャしてたんだ。
偉そうなこと言ってんのにな
さいなら

143 774RR 2013/10/23(水) 22:15:02.61 ID:i+mNiPZz
今日の流れを見ていて素朴に疑問なんだけど、
「整備が出来ない人間はTZRに乗る資格が無い」
と取れる書き込みをしている人達って、
ドコまで自分で整備すれば合格と思ってるの?

エンジンフルOHは勿論、フォーク&リアサスOH、タイヤ交換はするんでしょ?
まさかフレーム修正も?手に入らない部品のワンオフ製作も?

144 774RR sage 2013/10/23(水) 22:20:40.46 ID:RZEL2AIl
>>143
少なくとも車載工具で出来る範囲内は出来ないとダメだろ
なんのための車載工具だよ

145 774RR sage 2013/10/23(水) 22:21:44.13 ID:9Wr3WR9/
もうこの話題やめない
生産性ないしさ、新しくスレ立てたら?
どこまで整備出来れば一人前なのか、ってさ
ここTZRスレなんだが

146 774RR sage 2013/10/23(水) 22:27:05.44 ID:gylYvSE1
腰上OHは終わったのか?
こんどからはじぶんでできるよね?

147 774RR 2013/10/23(水) 22:27:55.97 ID:4PXnlwKw
おぉー、TZRスレにしては珍しく、今日はとっても盛り上がったな

>>111
今日の盛り上がりのきっかけを作ったヒーローは君だ!!
人間が小さくて嫌われ者だけど

148 774RR sage 2013/10/23(水) 22:28:58.13 ID:gylYvSE1
TZRに乗る資格というか、バイクの状態すら把握できずにバイク屋に丸投げっていうのが恥ずかしいと思うわ
それでよく愛車などと言えるな

149 774RR sage 2013/10/23(水) 22:31:31.76 ID:7Qu8EoEG
俺は整備できるのでは無くただ交換して綺麗にしてただけなのかもしれない。

ちなみに3XVにRS風のシートカウルつけてる人いるかな?インプレを聞きたい

150 774RR sage 2013/10/23(水) 22:32:37.14 ID:68ms7dlx
>>142
再メッキしなよ

151 774RR sage 2013/10/23(水) 22:33:02.12 ID:gylYvSE1
>>149
結局見た目気にしてるだけかよwwww
腰上OHは終わったのかwww

152 774RR sage 2013/10/23(水) 22:34:28.63 ID:RZEL2AIl
整備出来ないくせにカスタムしたがる馬鹿とかもうみてらんない

153 774RR sage 2013/10/23(水) 22:37:11.48 ID:pt9ggLTA
俺のせいですまん
きちょーな94SPシリンダーに傷入ったのに何がカウルの傷だってちょっと思ってつっかかっただけだったんだよ・・・
お小遣いためて再メッキ出すついでにフルOHするは・・・

154 774RR sage 2013/10/23(水) 22:37:44.27 ID:7Qu8EoEG
>>151

失礼だな、半年以上も前に焼き付いたから一応腰上交換とキャブとかもバラして綺麗にしたぞ。これが整備なのかはわかんないけど。
といってもめっちゃ時間かかったしこれならバイク屋に頼んでもあまり変わらないかなーとは思ったよ。お店の方が信頼度あるし

155 774RR sage 2013/10/23(水) 22:40:03.54 ID:gylYvSE1
>>154
そもそも耐久性の高いメッキシリンダー焼き付かす時点で程度が知れてるわ
交換しただけで焼きついた原因は直してないんだろ

156 774RR sage 2013/10/23(水) 22:43:35.68 ID:RZEL2AIl
>>154
それ多分腰下のクランクシールから2次エア吸ってたんだろ
というか焼き付き起こしたんなら一応疑うべきところじゃね

157 774RR sage 2013/10/23(水) 22:48:34.83 ID:7Qu8EoEG
>>155
顔真っ赤にしても反論するけど、原因はチャンバーとかキャブ改造して燃調が薄すぎたのと抱き付いたのを知らずに乗り続けた自分のミスだよ。バイク屋からはもちろん怒られたけどねw
初めてのバイクだからって言い訳できないし、対策としてはできる限り純正部品に戻してすこし濃いめにセッティングしました。

158 774RR sage 2013/10/23(水) 22:50:22.41 ID:RZEL2AIl
>>157
プラグチェックすらしてないとか…

159 774RR sage 2013/10/23(水) 22:51:10.58 ID:7Qu8EoEG
>>156
俺の表現が悪かったかもしれない。半年以上前に焼き付きを経験してすでに修理済み。で、予備のエンジンも確保してるよ

ここまで書いてやはり日頃の整備とかしてたらこんなことにならなかったんだなーと。反省しています

160 774RR sage 2013/10/23(水) 22:52:25.46 ID:gylYvSE1
>>157
中古車無整備でチャンバー交換かよww
老人に鞭打つようなもんだぞwそら焼きつくわwwww

161 774RR sage 2013/10/23(水) 22:55:43.79 ID:gylYvSE1
>>159
なんだよ案外ちゃんとしてんじゃん
外装変える金あるんならその予備エンジンフルOHしなよ
腰上組み替えただけじゃちょっと延命するだけですぐガタがくるよ

162 774RR sage 2013/10/23(水) 22:56:47.28 ID:7Qu8EoEG
>>160
一応近所のバイク屋で買ったのでその時は整備してもらっただけで焼きつくまではチェーン交換したりタイヤ交換したりそんな程度しか経験してなかったので…2st乗ってるのによく考えてなかったのが悪かったです。

163 774RR sage 2013/10/23(水) 22:57:04.30 ID:RZEL2AIl
>>159
まあでも死なずに済んで良かったじゃん
幹線道路とか高速でフルロックしなくて良かったな

164 774RR sage 2013/10/23(水) 23:02:22.99 ID:gylYvSE1
>>162
いや、、あの、叩きまくってすんませんでした
かくいう私もDT200WR腰上OHだけやって速攻でパーにしました
再メッキどころか新品シリンダーが割れて部品代7万近くが金属ゴミになりました
後悔する前にエンジンフルOHしてね

165 774RR sage 2013/10/23(水) 23:06:44.09 ID:7Qu8EoEG
>>161
やっぱり確保して置いてるだけじゃ良くないよね。台風がすぎたらみて見たいと思う
>>163
たまたま親父に試乗させてたら途中うんともすんとも言わなくなって、怪我もなかったのでよかったです

こいつ買ってもうじき三年だけど自分がテキトーすぎてバイクに申し訳無くなったよ。もっと大事に乗って行きます。スレ汚し申し訳ありませんでしたー

166 774RR sage 2013/10/23(水) 23:15:47.55 ID:9Wr3WR9/
まあなんだ、みんな失敗はするもんだし
笑い話なるならいいじゃない

167 774RR sage 2013/10/23(水) 23:38:23.29 ID:4pXACan7
数十レス伸びたように見えたけどくっさいのNGしたら10レスもなかった
よしよし

168 774RR sage 2013/10/24(木) 00:11:46.48 ID:BwPrUjSE
めちゃくちゃ盛り上がってるね。ただの鉄くずにならないようにみんなで大事にしていきましょうよ

169 774RR sage 2013/10/24(木) 00:31:35.79 ID:IM24oGOY
貴重なバイク乗ってて拘りあるのは分かるけど、精神年齢低いやつ多すぎだろ
特にID赤くなった奴らw

170 774RR sage 2013/10/24(木) 07:20:37.87 ID:v7K23MvW
>>130
ブレーキパッドが無くなるのと、ディスクの同心傷に因果関係はないぞ。
同心円状の傷の原因は1にメタルパッドの使用。2に砂塵中のシリカ噛み。3に紙ヤスリの金剛砂付着。

二輪でパッド無くなった時は、全く無頓着な人でも整備に持ってくる。
四輪車のお客様だと、ごくまれにベースプレートまで完全磨滅してピストン脱落、
ブレーキオイルダダ漏れして初めてSOSなんて強者もいたりするがwww

171 774RR sage 2013/10/24(木) 11:38:55.62 ID:iyD2x6v4
素人が解ったつもりで整備して、絶好調とかいいながら焼きつきとかね。
なにやってんのかなあとは思う。

172 774RR sage 2013/10/24(木) 12:11:57.55 ID:ThD2If5E
もう終わったんだからその話やめろよ
また荒れるぞ

173 774RR sage 2013/10/24(木) 12:27:46.44 ID:XX51EsVq
>>170車検どうくぐってきたんだよ

174 774RR 2013/10/24(木) 15:20:49.85 ID:1MIV8pRF
>>173
近所の修理工場で会社の車を車検通したけど、
タイヤの溝が無いのにタイヤ交換もされずに帰ってきたな

勿論、車検は無事に継続されて

175 774RR sage 2013/10/24(木) 15:42:38.29 ID:BwPrUjSE
初心者ならなおさらショップに持ち込んだ方がいいと思う。バイク屋で話を聞いたり技術を盗むのもありだし話はそれから

176 774RR sage 2013/10/24(木) 16:05:30.06 ID:Ypzs41wh
2stを扱えるショップじゃないと意味無い
やっぱ初心者はニンジャ250あたりつー事になるのかぁ

177 774RR sage 2013/10/24(木) 16:38:18.42 ID:07ILkujq
( ̄ー ̄) おれ、バイク屋まかせの2スト二台持ちだけど…そんな難しいものとはしらなんだ。 自分ては給油とミラーの角度合わせ位しかできないぜ。

178 774RR sage 2013/10/24(木) 17:33:28.72 ID:2qaLCO4n
近所のバイク屋にしょっちゅうカブるってR1-Zが入庫してたけどいっくらオーナーに言ってもクランクサイドシール抜けっていうのを理解してくれないとかで大変そうだわ
キャブが悪いに決まってるんだと・・・

179 774RR sage 2013/10/24(木) 17:59:56.20 ID:vO356Bic
>>173
車検時に残量1mmでも保安基準は適合だからね。
こんな人は、安いからって何も見ないユーザー車検代行に出したりしてるんだよ。

180 774RR sage 2013/10/24(木) 19:03:07.38 ID:wbyNeYOg
>>178
思い込みほど恐ろしいものはないな。
あらゆる可能性を考えられない人って実際にいるのな。

181 774RR sage 2013/10/24(木) 19:07:11.58 ID:iyD2x6v4
>>178
それではウチでは修理できません。とキッパリ断ればいいだけっしょ。
自分で整備できないのに、思い込みだけであーのこーのいう客とか
相手にしてもしゃーないし、他所行ってくれーってだけの話。

182 774RR sage 2013/10/24(木) 19:36:25.23 ID:XIkvFsaD
>>178
そのうちべリング焼いて、コンロッド折れて、ピストンとシリンダーが使えなくなって後輪ロックで吹っ飛んで死んじゃうかもね。あー、怖い

183 774RR sage 2013/10/24(木) 19:41:44.66 ID:iyD2x6v4
>>182
アホは速やかに新で良し。

184 774RR sage 2013/10/24(木) 19:47:02.77 ID:ngyVnD4U
>>183
なにをそんなにカッカとしてんの?
そんなに自分でバイク触れないのコンプレックスなの?

185 774RR sage 2013/10/24(木) 19:56:48.52 ID:iyD2x6v4

  \(⌒-⌒)
   (・(ェ,,)・ ) < そんなエサで俺様がクマー!!
    `つ   `つ      (´⌒(´
     ゝ_つ_`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
              (´⌒(´⌒;;
      ズザザザ

186 774RR sage 2013/10/24(木) 21:55:47.01 ID:DwHRPUhJ
中学生みたいなやつだな

187 774RR sage 2013/10/24(木) 23:35:49.19 ID:2svPZ/3H
>>179溝は1.6mmが限度だよ 四輪はね
二輪は0.8mm

188 774RR sage 2013/10/25(金) 00:07:56.69 ID:2CsqgsRv
>>187
それはタイヤの保安基準でしょ。
>>179はブレーキパッド残量の話しをしてる。

189 774RR sage 2013/10/25(金) 00:49:38.39 ID:J/BUNX+g
>>177
そのうち爆弾が爆発するから‥

190 774RR 2013/10/25(金) 00:53:11.48 ID:fE+0HhLc
>>177
バイク屋に丸投げ出来る財力うらやましいです
いやマジで煽りじゃなしに

191 774RR 2013/10/25(金) 12:31:45.89 ID:Npbd9wBd
バイク屋もピンキリだろ、俺の付き合ってるバイク屋なんか
所詮35万円で買ったバイクなんだからいっぱい金掛けてもつまらないって言ってくれて、
中古部品なんか探してくれる
HIDなんか国産で3万円なんかより中華7千円でネットで探してくれるし、レース屋だから地元サーキットで走行不能ならトランポで迎えに来てくれて頼りになる

192 774RR sage 2013/10/25(金) 14:13:22.81 ID:GIeHVpaA
そういうバイク屋が近くにあるって羨ましいよ
うちの近所のバイク屋なんかカブのチェーン交換に2ヶ月かかったって出前のおっちゃんキレてたよ
鉄材が一番安い時期を狙って仕入れてるんだってさwwww

193 774RR sage 2013/10/25(金) 17:45:46.18 ID:AjtO5tT0
3XVのオイルポンプ

合いマークを少し濃いめにずらして乗った時期があったんだけど

オイル消費が倍近く増えたんだが、そんな極端なのあれ?

もし少ない方に動いたらヤバそう。

194 774RR 2013/10/25(金) 18:01:26.83 ID:v/A9UMVc
日曜日の富士五湖のミーティング大丈夫そうだね

195 774RR sage 2013/10/25(金) 23:07:22.21 ID:5Fi5tNTv
>>190
おかげさまで毎月スカンピンですーorz
一人もんだからできる暴挙でありますーorz

196 774RR 2013/10/26(土) 08:52:47.05 ID:VavxUke2
>>195
あっ、俺みたいな人生設計しない愚か者がいる

197 774RR sage 2013/10/27(日) 00:32:03.31 ID:qYoNg67Z
どうせ一人もんだし、好きに生きな勿体無い。

198 774RR sage 2013/10/27(日) 04:26:24.69 ID:tRt4d93R
全然寝れないのでそろそろ出発するぜ!

199 774RR sage 2013/10/27(日) 09:16:55.71 ID:E1egi66U
一人ものだから、オフ車のとオン車の数台持ちしてるよー
貯金なんてくそくらえ

200 774RR sage 2013/10/27(日) 16:21:56.75 ID:wj5fGm8j
メインTZR,TDRでサブで原付二種のオフ車とかが数台あるわ
バイク溜めすぎてヤバイ
イラン人窃盗団の隠れ家みたいになってる

201 774RR sage 2013/10/27(日) 23:00:23.57 ID:qYoNg67Z
>>200
ナカ━━(´・ω・`) 人(´・ω・`)━━マ!!

202 774RR sage 2013/10/28(月) 04:37:34.99 ID:Fsol9JTR
バイク5台、庭で整備してたら、宅配に来た人に「バイク屋さんですか?」と聞かれたw

203 774RR sage 2013/10/28(月) 11:47:47.69 ID:dorhjOCZ
不審者でなければ、バイク屋さんであろうという判断なんじゃないか? つまり褒め言葉。

204 774RR sage 2013/10/28(月) 21:36:51.28 ID:XqCsuyvZ
うちもだが、車庫で複数のバイクをいじってたら・・・
バイクの修理依頼の人が来た。
いらないバイクを売りに来た人もいた。
車庫の片隅のバイクを買いに来た人もいた。
「すみません。うちはバイクじゃないんです」丁寧に諭してお帰りいただいた…;

205 774RR sage 2013/10/28(月) 21:54:05.73 ID:w6IrKnhk
>>204
そりゃ家はバイクじゃねーわな

206 774RR sage 2013/10/28(月) 21:56:47.20 ID:XqCsuyvZ
屋が抜けた・・・ry
スマソ

207 774RR sage 2013/10/28(月) 22:00:36.47 ID:w6IrKnhk
>>206
しょーもない絡みにレスあんがと
お前いい奴だな

208 774RR 2013/10/29(火) 14:09:28.19 ID:qiKBXSsx
TZRかったぜ(1kt
キャブが盛大にかぶるからニードルMJ交換してみようかと思ってるんだけど
コックのフラムとかも変えたほうがいい?

パラレルツインたまらんっす

209 774RR sage 2013/10/29(火) 16:18:54.86 ID:6M4KxeoC
負圧コックは壊れてても問題ない
まずはニードルバルブ交換とタンクの錆びとりだな

210 774RR sage 2013/10/29(火) 18:18:34.87 ID:44BVz3/a
負圧は殺しちゃったほうが何かと安心だけどねー

211 774RR 2013/10/29(火) 22:44:52.51 ID:7ZwGGU1c
負圧殺すとオーバーフローした時クランクケースの中にガソリン流れ込む

212 774RR sage 2013/10/29(火) 23:56:09.98 ID:HuupLjVm
>>211
普通は負圧を殺すということはONで流れず、PRI(実質RES)で走るということで、
うちに帰ってきてもPRIのままはダメだよ。それじゃフューエルコックが無いのと一緒。

213 sage 2013/10/30(水) 14:32:30.95 ID:ASSvjlxz
>>208 です

とりあえずとりあえずニードルの所の0リング変えたらオバフはなくなった模様
ただコックからのにじみは直らないわ

火通してみたけど吹けめちゃくちゃいいわ 

214 774RR sage 2013/10/30(水) 16:48:20.13 ID:TupW842K
>>213
カワサキの純正部品流用でコック周りのゴムパーツはダイヤフラム以外全部出るはず
900円もしなかったかな?

215 774RR sage 2013/10/30(水) 19:53:39.42 ID:rkoytcK7
単品で引けるのはZZR400。だけど、ダイアフラムの流用は??
おれはZRX1100の部品を流用してる。これのダイアフラムは互換。
でも、単品では出ない。(泣 ちなみに、Assy価格は2279円

216 774RR sage 2013/10/30(水) 20:21:58.70 ID:uNBMbw5i
うちの1KTも最近コックが怪しかったからこの情報は助かる

217 774RR sage 2013/10/30(水) 20:29:04.92 ID:3+A1U5PM
RZRでの負圧コックのゴムパーツのカワサキ部品番号
11009-1188 蓮根 5つ穴
92055-1085 コックの回りのOリング
670B1504 ダイヤフラムから漏れもれのときに使うOリング
51039-003 タンクへの取り付け部とのOリング
TDRには使えたけど1KTはどうかな?
多分レンコンゴム以外は間違いなく流用できると思うよ
レンコンゴムだけ1KTと2YK,3XVで形違ったようなそうでないような・・・

218 774RR 2013/10/31(木) 00:21:18.05 ID:LugoacIw
音色を比較してみた

3XV NSR、VΓのような音
http://www.youtube.com/watch?v=LcgigoLTq_c
SPR
http://www.youtube.com/watch?v=CtpREdoXPmk
3MA  いい音で好みだ サーキット用改造チャンバーかな
http://www.youtube.com/watch?v=ryudwxGL42o
http://www.youtube.com/watch?v=quH_9N9Dh3I
http://www.youtube.com/watch?v=XflVAlCbIKI
http://www.youtube.com/watch?v=qO8LRVUyUFU
http://www.youtube.com/watch?v=j4aGGR8uh_w
http://www.youtube.com/watch?v=6cnmO_r-fjc

1KT パワーバンドの音は甲高くていいが 頭打ち発生で抜けきらない
http://www.youtube.com/watch?v=XlHVlMw0Fas

219 774RR sage 2013/10/31(木) 07:24:06.29 ID:RU+l0V+k
>>217
1KT用ガソリンコックのレンコンゴムは3XV用がポン付け出来るよ。
品番は、3XV-24523-00

220 774RR sage 2013/10/31(木) 14:59:38.36 ID:hzqCJzuT
>>219
サンキュー!
1KTと3XVで一緒なんだね!

221 774RR sage 2013/10/31(木) 17:17:38.53 ID:mG1exSDL
早速Oリング注文してきた
情報サンクス!

222 774RR sage 2013/11/01(金) 11:58:26.25 ID:5jHWRAIg
4euとかの話題ないのな
売値の相場ってどのくらいかな?
カウルあり(傷あり
走行不明
シルバー
タイヤ新品
フォークオイルの漏れなし
その他の漏れなし

223 774RR sage 2013/11/01(金) 13:13:42.53 ID:g6H2jTa0
>>222
4euもそうだけど90年代って中途半端な旧車は売値は高いけど
下取りは値は酷いよ。
俺、売る気はないけど試しに愛車の3xvのSPR査定してもらったら
20万なかったからな。状態はオタクの4euと同じ感じ。外装は
年式相応のややヤレはあるものの機関絶好調。
SPRでコレだったらSTDやRSなんてもっと酷いだろうな。

224 774RR sage 2013/11/01(金) 22:36:29.38 ID:AVFL+IQI
>>223
ありがとう

そうかー
まぁ4euって売値が20~25だから
10マソくらいかなぁ

売る気はあまりないんだけどね

225 774RR sage 2013/11/01(金) 23:26:39.68 ID:40667PVJ
売値が20~25なら買値は3~5万でしょ。

226 774RR sage 2013/11/01(金) 23:35:52.70 ID:g6H2jTa0
俺も19年前4eu新車で買ったよ。中免練習用のつもりで買ったのに
予想外に満足してしまって中免取得が3年も遅れたっけwww

けど4euみたいな50の旧車を今から買おうと思ったら最大のチェック
ポイントは専用リミカを入手しておくかリミカ済かどうかを調べて
おくことだろうな。
250クラスだとリミカ無しでも普通に100ウンキロでぶっ飛ばせる
けど50クラスのリミッターは地獄だからな・・・

227 774RR sage 2013/11/02(土) 02:35:22.65 ID:+ur+iQi0
リミッタカットの有難みは大きいけど、電装系の年数を考えると社外CDIを付けて
あってもCDIを入手しておいた方がいいと思うよ。
6年前に3TUを手に入れてから入手時についていたデイトナ、キタコのCDIと共に
飛んじゃったので今はPOSH。キタコ製を1個新品でストックしているけど。。
ちなみに全く発火しないのなら分かりやすいけど、自分の場合は走り始めて10分
位経つと失火。10分位休ませると復旧する感じで原因究明に2ヶ月位掛かった。。

228 774RR sage 2013/11/02(土) 02:55:26.04 ID:Osq0in1k
4EU買った直後、速攻でYECのCDI買ったなぁw

229 774RR sage 2013/11/02(土) 03:47:12.12 ID:FQGSrVCU
俺は新車で4EU買ったあと3速で発動するイライラリミッター状態を馴らし
運転として700キロの苦行を終えた後リミカしたわ。

新車で買って一気にスカンピンで改造する金も無かったから
《ノーマルエンジンのポテンシャルを限界まで引き出す》ってのを
売り文句にしてたポッシュのデジタルCDIアドバンサーを買った。

いや~・・・あの時のリミカ初ランの感動は今でも忘れられないよ。
もう化けたなんてレベルじゃなかったなwww排気量が3倍くらいに
なって無免許運転してるみたいでしばらく警察見たら無意味に緊張してたwww

230 774RR sage 2013/11/02(土) 08:46:06.66 ID:XvVlzfSb
>>229
よう俺。
約20年前に4EU新車で買って乗ったオレの境遇とまるでソックリだなw

オレも慣らし終わるまではあえて、ノーマルCDIのまんま乗ったなぁ。
その後デイトナCDIへ換装した後の感動はたまらんかった。
その後旧車の面白さにハマッて今では1KT乗り。

231 774RR sage 2013/11/02(土) 10:48:09.65 ID:GD5tGDFi
http://iup.2ch-library.com/i/i1050241-1383356821.jpg


中華から塗装完成のメールきたよ

232 229 sage 2013/11/02(土) 14:28:52.02 ID:FQGSrVCU
>>230
ほんとソックリだなwww俺はその後中免取って教習車のあまりの
乗り易さに感動して4スト4発400に浮気したり事故のトラウマで
一時はバイク降りたりしてたけどここ数年の中型排気量車の草食動物化に
嘆いて今はSPR乗りやってるよ。

233 774RR sage 2013/11/03(日) 17:06:20.09 ID:BDjJm/3W
>>231
いいね。装着苦労しないといいな。おいくらまんえん?

234 774RR sage 2013/11/03(日) 17:53:43.50 ID:GuyVL/c3
>>233
そこだけ心配。

4万円になります

235 774RR sage 2013/11/03(日) 19:34:07.79 ID:BDjJm/3W
いっそのこと、穴あけしないで納品できるのなら、自分であけたほうがいいかもよ?

236 774RR sage 2013/11/04(月) 17:54:26.95 ID:61+UtpeW
今日、静岡の1号バイパス走ってたら、
自分以外のTZRを久々に見かけたよ。
なんか嬉しくなった。

237 774RR 2013/11/04(月) 18:47:22.54 ID:5gju8bJ0
>>236
オーナーズクラブのミーティングに行けば良かったのに

238 774RR sage 2013/11/05(火) 00:23:25.56 ID:el7TnpZ8
偶然見るからいんじゃないの?
もはやほとんど無いけど

239 774RR sage 2013/11/05(火) 00:34:40.84 ID:ZS/DTwTU
広島じゃ全然見ないよ…

240 774RR sage 2013/11/05(火) 01:20:46.84 ID:DrdaR/nM
都内でもオフでも行かない限りほぼ見なくなったな。
オフとかKSRどかならまだ見るけど。

241 774RR sage 2013/11/05(火) 01:37:47.44 ID:URrUncDy
奥多摩には俺が出没する
遅いのにやたらケツプリ頑張っているのがいたら俺だ

242 774RR sage 2013/11/05(火) 01:55:40.74 ID:EoEnIBO+
横浜だけど3MA・3XVは新車当時からあんまり見かけなかったなぁ~。
アンチホンダで91年の12月に新車買ったから街中やスポットでは他のTZR意識してた方だけど当時から少数派の印象。

243 774RR 2013/11/05(火) 05:25:41.26 ID:eVxqBAja
>>239
山口県入ったら俺の3XVと遭遇するかもよW

244 774RR sage 2013/11/05(火) 05:31:15.97 ID:OB3WXoX+
この前2RM暖気してたら家の前通った乾式3MAのおっさん(多分)と目があって暫く見詰め合ってしまった

245 774RR sage 2013/11/05(火) 07:18:58.11 ID:19tKnWlh
目と目と合う瞬間に~♪    ↑恋に堕ちた?

246 774RR 2013/11/05(火) 08:13:54.86 ID:fOk8DU57
3XVは時々見るけど、1KTは流石に見なくなったな

3MAは毎日見ている

247 774RR sage 2013/11/05(火) 08:42:01.00 ID:ixgfzJ/7
>>246
オーナー乙

248 774RR sage 2013/11/05(火) 10:43:55.12 ID:0QS1NNJS
ナップスの駐車場でたまに止まってると思わずガン見してしまう
が乗り手には遭遇してない
話してみたい気もするが夢を壊したくないので …お互いにw

249 774RR sage 2013/11/05(火) 10:52:13.01 ID:30FasC0z
>>243
4euだからお手柔らかにw

4euほんっとーに見ないよ…寂しいね

250 774RR 2013/11/05(火) 13:13:15.86 ID:N336+bVY
TZR50かYSRなら見たことあるけど 250は出くわしたことない

VΓ22とNSRSEは見たことある

人気ないのかな?

251 774RR sage 2013/11/05(火) 13:29:57.19 ID:ien7/mTU
>>249
俺19年前新車で4eu買ったけどその頃からあまり見かける車種じゃなかった
印象だったぞ。フルサイズ系50なら普及率、街中エンカウント率はNS1の
一人勝ちだったような。
考えられる要因は4euのデビューがNS1発売から2年遅れたことと
走り屋系スポーツ車ブームの沈下期と重なったことだと個人的には思ってる。
オシャレ系激遅バイクブームに時代は突入しようとしてたし。

252 774RR 2013/11/05(火) 15:46:34.82 ID:fOk8DU57
>>250
どう考えても、YSRの方が圧倒的に少ないだろ

253 774RR sage 2013/11/05(火) 18:15:28.87 ID:gGnAwbDm
TZR冬眠させる?

普通に冬も乗る?

へい

254 774RR sage 2013/11/05(火) 19:19:36.62 ID:VnoAfjZW
一昨日からTZR125のオーナーになりました。
普段はジールに乗ってましてジールスレでもお世話になりましたが、この度こちらにも顔を出してみようと思い…

チラ裏ですた。
ちなみに真冬でも雪が無ければ乗る派です。

255 774RR sage 2013/11/05(火) 19:41:53.53 ID:s/NPESDK
雪があろうがなかろうが、台風でも大雨でもずっとバイク通勤です

256 774RR 2013/11/05(火) 19:51:02.42 ID:fOk8DU57
>>253
埼玉県南部なんで、毎年真冬でも乗ってるよ

今までの25年以上のバイク人生で、バイクを冬眠させた事は一度も無いよ

257 774RR sage 2013/11/05(火) 20:10:52.30 ID:+Bw6CSXk
>>255
TZRじゃ無くって2種で通勤でしょ

258 774RR sage 2013/11/05(火) 20:29:25.26 ID:pkz76xJB
ちょろっと走ったらクラッチカバーに乳首できてたんですけど…
http://i.imgur.com/TJdfLhL.jpg

259 774RR sage 2013/11/05(火) 20:51:20.33 ID:PUJTA0Au
え?ちくび?
オイル吹いたの??

260 774RR sage 2013/11/05(火) 21:36:20.45 ID:pkz76xJB
>>259
ボルトかなにかが内側から押されてここだけ盛り上がってるみたい

261 774RR sage 2013/11/05(火) 21:44:42.92 ID:+Bw6CSXk
おいおいっ
クラッチのボルトが緩んじゃったのか?
初めて見たな
こんなにフクレてるの...

262 774RR sage 2013/11/05(火) 21:45:42.14 ID:rbuC048S
修理費70万・・・

263 774RR sage 2013/11/05(火) 21:50:30.27 ID:PUJTA0Au
>>260
おうゎ・・・
ご愁傷様・・・
軽症だったらいいね・・・

264 774RR sage 2013/11/05(火) 22:57:04.09 ID:rXzzDpw8
ギアオイル抜いてみたけど金属片混じってなかった
異音ないし走行中も違和感すら無いから本当に謎
まぁ載せ替え決定ですね…

265 774RR sage 2013/11/06(水) 02:27:29.00 ID:v+8/pInr
是非クラッチカバー開けてどうなってるか見せて欲しい!
ウィズワッシャボルト抜けても乳首は出来ないだろ?あれ回ってるし
クラッチレリーズ関係の何かが割れたのか?全然分からんわ

266 774RR sage 2013/11/06(水) 08:52:43.75 ID:+u2qseMD
>>258
え~とね、この突起のような膨らみは「仕様」だよ。
1KT初期型エンジンにのみ存在していて、最初からあるもの。
中期~後期エンジンには仕様変更で膨らみが無くなってる。
ただの内部部品の逃げの構造(たぶんクラッチプッシュアクスル固定用ネジ)だから、心配するな。

267 774RR sage 2013/11/06(水) 12:22:33.40 ID:659Fr92v
そーなのかよwww
ビビらせんなしwww

268 774RR sage 2013/11/06(水) 16:43:15.87 ID:INMwIlS0
>>266
まじですか!
こんなのあったかなーと思って予備のR1-Zエンジン見たら突起無かったから焦ってた
お騒がせしてすんませんm(_ _)m

269 266 sage 2013/11/06(水) 17:51:30.70 ID:vUe4YWx3
ちょうど1KTのカタログ持ってるからアップしてみたよ。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1383727720665.jpg

まず間違いないね。

270 774RR sage 2013/11/06(水) 18:49:40.57 ID:0kP7F6nQ
新品の時の黒エンジンってカッコいいな。
キレイにレストアしたくなってきた。

271 774RR sage 2013/11/06(水) 19:25:35.22 ID:1rNNG5Aj
パラツー乗りたくなってくるな、この写真

272 774RR sage 2013/11/06(水) 20:13:34.72 ID:JnWlRay1
>>258
え~かげんにせいッ w

273 774RR sage 2013/11/07(木) 00:39:24.39 ID:h5y/eFrl
>>257
まあTZRではないけど
普通に中型の2stオフ車だわw

274 774RR sage 2013/11/07(木) 13:11:49.33 ID:I5ttnWh8
今日はタイヤを買い変えに行こうと思っていたのに
いつまでたっても雨がやまない・・・。
天気予報は午後から晴れるって・・・orz

275 774RR sage 2013/11/07(木) 18:30:39.46 ID:I5ttnWh8
雨が止んだので出かけようとしたら、キックが降りない。
サイドスタンドも下りたところでちゃんと止まらない。
なんか突然厄年きた感じ・・・。

276 774RR sage 2013/11/07(木) 20:23:41.84 ID:AggCeNPh
普段乗りっ放しにしてないか?
整備行き届いてないとバイクはスネるの早いよ。

277 774RR sage 2013/11/07(木) 20:31:53.19 ID:I5ttnWh8
先月オクでSPR落札して自慢してたアホです。届いた日に一回乗っただけ。
給料出たから量販店でタイヤ替えて、専門店でキャブとか見て貰おうとしたけど動かない。
あーあって感じですわ・・・。

278 774RR sage 2013/11/07(木) 22:52:12.72 ID:Rx88oUft
全バラいこうぜ

279 774RR sage 2013/11/07(木) 22:57:32.65 ID:x1y6oDhG
277 あれって本当にSPRだったの?

怪しさ満点の出品者だったけど。

280 774RR sage 2013/11/07(木) 23:31:56.16 ID:I5ttnWh8
>>278 すみません。全バラして治す技術も、それをやる場所もないです;
>>279 車体番号で判断するならSPRのようです。

押しがけするもリヤロック状態なので、オイルポンプが逝ってたかもです。
オイル入ってたから油断しました。軽トラ借りて、ショップに持ち込みます。

281 774RR sage 2013/11/07(木) 23:42:32.26 ID:Rx88oUft
>>280
1度乗って帰ってこれたんじゃないの?
放置でキック降りないなら左右プラグ外してキック踏んでみ

282 774RR sage 2013/11/07(木) 23:53:59.85 ID:I5ttnWh8
>>281
はい、ガス入れに近場のスタンドまで走っただけで、普通に帰ってこれました。
プラグ外してキックは、次の休みの日にやってみます。

283 774RR sage 2013/11/08(金) 07:56:26.52 ID:kVnT+FK4
>>280
それってjurabon0310から買ったやつ?
岐阜の

284 774RR sage 2013/11/08(金) 10:30:56.63 ID:UZVsg+AI
いや、買ったのは大阪の業者さんです。

285 774RR sage 2013/11/08(金) 11:06:49.25 ID:4dbQT9eo
>>284
そりゃあかん…

286 774RR sage 2013/11/08(金) 11:24:20.38 ID:8fzkFCRR
100台に1度あるかないかのクレームがどうたらって所?

話し聞くと調子よさそうだったから、突然動かないとか怖いな…

287 774RR sage 2013/11/08(金) 13:05:06.67 ID:d5NThMtW
昨日、プラグを見ようとしてタンクを外そうとしたら
コックオフなのにガスがドバっと出ました。
タンクが旧タイプに変わっているので、コックをオフ(横)に
しても実際はオフになってなかった(そのタンクのコックはレバー上でオフ)。
そのせいでエンジン内部までガスが入ってキックが降りないのかも…

288 774RR sage 2013/11/08(金) 13:23:48.41 ID:1AQK6sfV
そもそもですよ、そもそも。

289 774RR sage 2013/11/08(金) 14:56:45.05 ID:xcJsd2Vz
SPR持ちだけど、OFFなんて有った?

ONとリザーブと垂れ流しモードしかなかったと思う

290 774RR sage 2013/11/08(金) 16:49:55.00 ID:kVnT+FK4
>>289
確か負圧コックだよな

291 774RR sage 2013/11/08(金) 17:42:03.97 ID:n/ifjeCX
オーバーフローでクランク室まで燃料満タン?

292 774RR sage 2013/11/08(金) 18:08:43.73 ID:BloknDIa
タンクや外装は、前オーナーがRSのものに変えたという
業者さんからの返答でした。

293 774RR sage 2013/11/08(金) 19:04:04.35 ID:1AQK6sfV
RSのタンクがどうこうではなく、コックにホントにOFFがあるのか、それとも勘違いなのかはっきりさせとくれ。
じゃなきゃアドバイスしずらい。

294 774RR sage 2013/11/08(金) 19:06:45.42 ID:ZtRKGccT
負圧式のやつはoffないんでない?
on、res、priだと思う

295 774RR sage 2013/11/08(金) 19:12:13.17 ID:hCHbeHmf
94ストロボブラッシュのカラーでホイールが艶消し黒みたいなメーカーの
設定外カラーでSPやSPR唄って販売してる業者ってイマイチ信用できないよな・・・

2XT外装の初期型1KT掴まされた奴もけっこういるし・・・

296 774RR sage 2013/11/08(金) 19:13:21.65 ID:/8W3wzHt
むしろ1KTの方が嬉しい

297 774RR sage 2013/11/08(金) 19:16:17.09 ID:+WZPGxdg
2XTパーツ無いしねー
肝心のデジタル進角CDIも、1KTの方がパワーが出る進角特性とかどっかで聞いたわ

298 774RR sage 2013/11/08(金) 20:16:26.10 ID:QuulPeof
292です。今帰宅したので車体見てきました。
ごめんなさい。オフじゃないですね。
上 RES  右 PRI  下 ON でした。
で、PRIは駄々漏れなんすね。初めて知りました。
でも、上のRESでガスが止まるのはなんでじゃろ・・・
  

299 774RR sage 2013/11/08(金) 20:20:06.13 ID:QuulPeof
>>291
多分、そうではないかと・・・。近所のガソスタまで行ってガス入れてきただけだし、
エンジンろくに回してないし、帰ってきたときも普通にアイドリングしてたし、
テント車庫に入れてたから突然エンジン内部が錆びつくこともないと思うけど・・・。
で、とりあえずショップさんに連絡して、修理予約ができたので、来週持ち込んできます。

300 774RR sage 2013/11/08(金) 20:27:03.67 ID:QuulPeof
>>295
車検証の車体番号で検索したらSPRと出たから、多分、元はちゃんとしたSPRだったのではないかと思います・・・。
もしかしたら2個1とか3個1とかかもしれんけどなー・・・orz 

301 774RR sage 2013/11/08(金) 20:33:07.29 ID:GxgCPsAM
エンジンは?車体番号じゃわからんよ

302 774RR sage 2013/11/08(金) 20:33:51.68 ID:QuulPeof
燃料タンクの件、なんとなくわかりました。
エンジン回ってないと負圧かからないからタンクからガスがでなくなるんですね・・・。
Nチビばかり触ってるから知らなんだ。初めて知った。

303 774RR sage 2013/11/08(金) 20:43:27.48 ID:QuulPeof
>>301
エンジンの型番って、車体のどのへんに刻印されてるんですか?
今見てきたけど、暗くてよくわからないんですよ・・・。

304 774RR sage 2013/11/08(金) 20:51:03.67 ID:GxgCPsAM
3xvはわからんが乾式クラッチとか?

305 774RR sage 2013/11/08(金) 20:53:07.78 ID:QuulPeof
クラッチは乾式です。シャラシャラ言います。

306 774RR 2013/11/08(金) 21:33:29.84 ID:/5yj7OKF
>>298
RES側フィルターの詰まり

307 774RR sage 2013/11/08(金) 22:03:54.30 ID:+WZPGxdg
>>305
シリンダー番号は?

308 774RR sage 2013/11/08(金) 22:16:58.76 ID:QuulPeof
>>307
どこ見ればいいの?

309 774RR sage 2013/11/08(金) 22:18:37.89 ID:QuulPeof
つか、まだサービスマニュアル届いてないから、
番号とか言われても、どこに記載されてるかわからんお…。

310 774RR sage 2013/11/09(土) 00:36:04.34 ID:vsQpIp/X
うへぇ

311 774RR sage 2013/11/09(土) 01:08:12.79 ID:AZ8HK9zx
俺も最初あのSPR入札しようとして、出品者に質問したけど、回答に何の根拠も提示なくSPRだって言い切ってきたからやめて正解だったな。

フレームだけがSPRで、あとはRSってのがオチだな。

312 774RR sage 2013/11/09(土) 01:58:32.56 ID:6ZVqdt/2
>>308
ググりゃ各型シリンダー番号とか車台番号とかの一覧でてくるよ
http://ryokuno.com/SUBTZR250SPR/3xv_year.html
シリンダー番号どこってそりゃシリンダー見るしか無いだろww
そんなんでよくややこしいバイク買ったなwwww

313 774RR sage 2013/11/09(土) 01:59:19.21 ID:HdREbBDf
優しいなお前ら

314 774RR sage 2013/11/09(土) 02:04:10.84 ID:6ZVqdt/2
まーでもサンコイチくらいしてあんじゃないかな・・・
フレームSPR、フォーク、スイングアームSTD、腰下RS、腰上STDとか

315 774RR sage 2013/11/09(土) 02:32:04.11 ID:faN81poS
俺3XVは乾式クラッチのカラカラ音以外STDとSP,RS,SPRの違いを走りで
見極める自信全く無いわ。それどころかリミカしてるかどうかの
見極めも出来ん。

316 774RR sage 2013/11/09(土) 08:29:48.41 ID:w8gUtdFh
フォークはキャリパーの取り付ける場所で、スイングアームは全車共通、ホイールはカラー圧入 簡単に分かるのってこれぐらい?

317 774RR sage 2013/11/09(土) 09:57:30.82 ID:6ZVqdt/2
スイングアームはチェーン引き違うよ

318 774RR sage 2013/11/09(土) 12:59:28.53 ID:bJzLo0yv
メーターパネル、メーターステー、フロントサスの調整ダイアル

319 774RR sage 2013/11/09(土) 13:09:44.84 ID:bAy1BvdL
今日1KTで走りに行って、左低速コーナーでなんだか分からないうちに転倒した。
左ペダル折損,カウル&ステー大破,左ミラー消失,チャンバー右シリンダーEX付近排気モレ(クロスチャンバー)。
ついでに左SW中破,スピードメーター枠変形。

対向車がいなかった事と、怪我がなかった事が不幸中の幸い。

…冬の間にノーマルチャンバー+ノンカウル化かなぁ…

320 774RR sage 2013/11/09(土) 13:52:24.98 ID:Hx1wKhST
>>319
フルノーマル化にしよーぜ

321 774RR sage 2013/11/09(土) 14:17:06.73 ID:bAy1BvdL
>>320
ブレーキ(ライン+Fr.マスター)とチャンバー以外はノーマルだったんだけどねぇ。
なんせゴロワーズカラーの外装はタマが少ないのと通販の写真じゃあ程度が
よく分からなくて外れ引く可能性が高いと思うのよ。
チャンバーはノーマルの音(特に低回転)がビジネスバイクっぽくて好きじゃないし。

とりあえず、今日はフテ寝します。

322 774RR sage 2013/11/09(土) 14:38:05.01 ID:JzCWldTP
>>321
うっっわー。御愁傷様です

1KTのエンジンはどうとでもなるが
カウルは痛いなー

323 774RR sage 2013/11/09(土) 15:41:25.20 ID:6ZVqdt/2
>>321
ご愁傷様・・・
1KTって何故か社外FRPカウルも見ないし大変だよね

324 774RR sage 2013/11/09(土) 17:20:18.97 ID:PLEYunSL
>>321
同じく1KT乗り・・・・心中お察しします。

何年か前には、タイラレーシングで1KT用FRPカウルセットが存在したけど、今は絶版だしなぁ。
この際カラーリングチェンジで違う色にするとか。

325 774RR sage 2013/11/09(土) 23:48:50.74 ID:w9qXo+RS
>>283
それってjurabon0310から買ったやつ?
岐阜の

亀だけど、この出品者ってなにか問題ある人?
隣県で3xv探してるんだけどまともなタマが全然見つからんですわ…

326 774RR sage 2013/11/10(日) 00:21:32.21 ID:d5X3POKf
>>325
見た目は綺麗に塗装してるけど中身はね…
えらい目にあったとしか言いようがないわ

327 774RR sage 2013/11/10(日) 00:36:01.51 ID:kU9zpxCX
>>326
実際買われた方ですか?
不動車を直して売ってるのはわかるんですが
しっかりしてるならいいんですがね…

328 774RR sage 2013/11/10(日) 00:42:38.19 ID:d5X3POKf
>>327
買ってみたら?
しっかりしてるわけないから

329 774RR sage 2013/11/10(日) 00:55:47.32 ID:kU9zpxCX
>>328
ですよね
ぼちぼち探します。
ありがとうございました。

330 774RR sage 2013/11/10(日) 02:12:55.97 ID:vaVHbcO4
なんで自分で見分ける事も修理する事も出来ないのにオクに入札しちゃうのか不思議

331 774RR sage 2013/11/10(日) 02:34:00.99 ID:kjahmO9R
>>330
だね。
タマ数少ないからってのはわかるけど自分で探すんじゃなくてバイク屋に探してもらうって選択肢もあるのでは。
どうせバイク屋に修理出すわけでしょ?
バイク屋にしてみたらオークションで落札したの持ち込まれるより、
業オクなりでベース探した方が販売・修理と利益出て仕事しやすいのでは。
それとも整備済みで即乗り可能とかしばらくは修理せず乗れる車体がオークションに出品されてると思っているのか信じているのか…

332 774RR 2013/11/10(日) 11:27:07.19 ID:E5gbSago
>>321
御愁傷様です
明日は我が身かもって考えると背筋がゾッとするな
俺は例え「あいつ、あんなにアマリングでよく恥ずかしくね~な~(笑)」
と言われ様が安全第一だ
怪我したら転職もキ!!ツいしな

1日も早い復活を祈ってるよ

333 774RR sage 2013/11/10(日) 12:56:58.77 ID:Q0On/t5i
>>331
だよな。見るからに地雷が多すぎる。

最近出てた後方排気のカスタム車よかったんかな!?あれ高値で落ちたが

334 774RR sage 2013/11/10(日) 13:22:21.79 ID:gqbqaZit
>>333
自作カウルの青い奴?
それとも、片足スイングアームのやつか?

335 774RR sage 2013/11/10(日) 13:41:13.84 ID:Q0On/t5i
片持ちなんて流れてたのか?

俺が見たのはレースで使ったとか言う方。予備のシリンダーかピストン付いて青だった希ガス

336 774RR sage 2013/11/10(日) 15:07:33.28 ID:gqbqaZit
>>335
片足スイングアームのが一瞬あったんだよ
でも、終了したオークションのとこでなかったからさ
ちょっと気になってな

337 774RR sage 2013/11/10(日) 18:03:15.56 ID:iKWGr5kQ
今現在中古車として流通してるTZRなんて不動車歴があったタマ
なんてザラだろうな。

338 774RR 2013/11/10(日) 19:06:11.85 ID:jp6NhIRC
なんだかんだチェックはしてるのな
みなwww

339 774RR sage 2013/11/10(日) 19:25:45.63 ID:Q0On/t5i
まー、ステダンと安価のタンデムシートカバーとバックステップをチェックするついでにだけどね。

ステダンもバックステップも最近は流れないねー

340 !ninja sage 2013/11/10(日) 19:26:12.89 ID:wDBgYm71
俺がオクで実働3xv手に入れた時は引きずりまくりエンジン内部も腐ったガソリンまみれで結局レストアまで一年近くかかるわ直っても壊れての繰り返しで出費が酷かったわw
おかげで全くの無知からそれなりにバイクがわかるようになって良かったが

だからか売ったあとはなんか寂しかった、ってか泣いた

341 774RR sage 2013/11/10(日) 19:52:36.05 ID:G5Utho7v
俺は7万でサーキット仕様STDゲットした
エンジン積み替え歴有りだけど絶好だった
SP化しようとしたけど挫折、中途半端SP仕様
お金貯めてタイラレーシングでフルOHしたSP買うのが夢

342 774RR sage 2013/11/10(日) 19:52:54.58 ID:BBB8TOfw
>>340
わかるわ~
俺も泣いた経験あるわ。
別れの時は跨がってタンクに突っ伏して頬擦りした。
ねぎらいの言葉かけちゃったり…

今思えばキモいな。。。俺。

343 774RR 2013/11/10(日) 20:06:14.02 ID:t9b4nsqo
>>340
要は今はTZRに乗ってないって事か

344 774RR sage 2013/11/10(日) 20:10:44.88 ID:uc/srkYk
格安で買ってる分田から動くだけでらいいけど、不動車捕まされるとだるいよね

345 774RR sage 2013/11/10(日) 20:14:10.94 ID:xkHyHTzS
OHにかかるであろう金額を考慮/想像したうえで落札した。

346 774RR sage 2013/11/10(日) 20:36:26.09 ID:cjNTyIGq
オクで買って車体の倍近い値段掛けてメンテ、OHしてるけど満足してる
自分でやると愛着湧くしね

347 !ninja sage 2013/11/10(日) 20:37:23.03 ID:y/0mcHpn
>>343
今はVガンマだよー

348 774RR sage 2013/11/10(日) 21:10:33.06 ID:wwsb/ghW
ヤフオクでバイクが出品されるようになった頃の3MAって
なげうりだったのにな
エンジンなんかまともなのが¥5000でお釣りがくるくらい
今じゃエンジンなんて部品取りにもなりそうもないのが
¥万超えとか…

349 774RR sage 2013/11/10(日) 21:14:53.18 ID:uc/srkYk
部品の供給元があんまりないし仕方ないよ
数が少ないと価値が上がるのだから

350 774RR sage 2013/11/10(日) 22:29:58.75 ID:vaVHbcO4
>>348
10年も前のハナシじゃねーか
おもひでぽろぽろw

351 774RR sage 2013/11/10(日) 22:55:56.28 ID:iKWGr5kQ
未来は誰にもわからんよ・・・20年以上前に超不人気で新車でバーゲンセール
してたナイトホーク250ってバイク買ったんだけど今や超プレミアム旧車
に大出世してNRやデスモセディチと肩並べてるからな・・・

352 !ninja sage 2013/11/10(日) 23:35:05.30 ID:6faqH+9l
gpx750rは安いまんまだよ

353 774RR sage 2013/11/10(日) 23:40:44.92 ID:BBB8TOfw
3MAは新車の頃から投げ売りだったもんな。
それでも売れなかった…

354 774RR sage 2013/11/10(日) 23:57:35.60 ID:iKWGr5kQ
3MAが出たばっかの頃リアルタイムでバイク雑誌読みまくってたけど
MC18の88NSRの完成度の高さが異常過ぎてどの雑誌のライターも3MAの
良いトコ探しに苦労してた印象だったな。あと同時期リリースの
Vガンマもかなり完成度高かったし余計にねwww

355 774RR sage 2013/11/11(月) 00:49:31.39 ID:oo8SrwzF
88NSRの話しすると2XT乗りのあの人が…

356 774RR sage 2013/11/11(月) 01:08:58.99 ID:bM+4zoGm
3MAは出たばっかの頃は雑誌で叩かれてたよなぁ・・・
同じ頃にフルモデルチェンジしてリリースされたFZR400Rはベタ褒め
だったのを覚えてるよ。

357 774RR 2013/11/11(月) 02:21:43.26 ID:9vvBslG/
>>354
88年当時はみんながNSRをベタ褒めしていたけど、
HONDAの開発者も「88NSRは公道では乗りづらい」
と話していたし、「完成度」という点ではイマイチだろ

358 774RR sage 2013/11/11(月) 02:31:47.07 ID:mZdXKb+g
走ってで速けりゃそれで良かったのがNSR購買層の総意じゃないの?

359 774RR sage 2013/11/11(月) 02:34:27.91 ID:bM+4zoGm
なんかで聞いた話だけどNSRって車体の作り込みはモデルチェンジする度
に進化していったけどエンジンは初代から殆ど手が入ってなかったそうやね。
それだけ完成されたエンジンだったってことなんかな。
NSR、NSF、NS1の50スポーツシリーズも最後までMBXベースだったし。
そう考えたら世代ごとに別物バイクのTZRのほうが贅沢と言えるなwww

360 774RR sage 2013/11/11(月) 03:20:14.04 ID:8deEUn6A
88NSR乗りとしては嬉しい評価だが、確かに公道では凄く乗り辛い。
なのでハンドリング良いTZRが羨ましかったりする。
でも整備性が心配ではあるが。

361 774RR sage 2013/11/11(月) 12:15:56.10 ID:CZ3FtYN7
YPVSの開度を運転中に確認出来るメーターとかってある?

362 774RR sage 2013/11/11(月) 12:23:52.77 ID:YSGU+wAI
そんなのないんじゃないの?@3MA
社外品?

メータはスピードとタコと水温計しかない

363 774RR sage 2013/11/11(月) 14:32:59.74 ID:bM+4zoGm
>>357
レーサーレプリカなんてレースで速くてナンボだろ。街中では乗り難い
ってのも一つのステイタスみたいなノリあったやん。

364 774RR sage 2013/11/11(月) 15:05:14.70 ID:bbPtpcq2
>>363
ホンダユーザーは乗りやすいバイク求めてる傾向にあるから(作り手も)

そういう意味ではホンダの基準で失敗作なんだよきっと

365 774RR sage 2013/11/11(月) 15:40:33.84 ID:bM+4zoGm
88NSR都市伝説多かったなwww俺が最初に聞いたのは工場の出荷ミスで
リミッターをかけ忘れて初期出荷分のタマは70馬力を超えていたなんてのが
あったよ。

366 774RR sage 2013/11/11(月) 15:45:53.60 ID:qBWsayr4
実際そんなに出るの?

367 774RR sage 2013/11/11(月) 17:09:44.93 ID:wvkCRIwy
jhaのチャンバーと...
スレ違い....

368 774RR sage 2013/11/11(月) 17:34:29.45 ID:jyuE4Flv
>>339
そーいや、うちに使ってないステダンあったな

369 774RR sage 2013/11/11(月) 17:56:32.00 ID:cHL2lFrV
以前R1のブレーキマスターのこと聞いたけど、無事作業終了で引き取ってきた
聞いた通りタッチはふにゃんふにゃんになったけど調整しやすくて好みな感じ
よかったよかった

370 774RR sage 2013/11/11(月) 18:33:43.42 ID:bbPtpcq2
>>368
流すときは一声かけてくれ

371 774RR sage 2013/11/11(月) 20:31:18.91 ID:TpXX7IjY
>>361
ちょこっと電子工作できるなら作れるよ
っつか作った
YPVSにボリュームつけてレベルメーターで開度確認

作ったあとで 「で?」ってなったw

スロットルの開度とソレノイドのランプも作ったが
こっちのほうが大に有用だった

372 774RR sage 2013/11/11(月) 21:04:05.88 ID:odwR0TQ5
スロットルの開度良さそうだな
シフトインジゲータ?とかも付けたいよな
デイトナ675みたいなやつ

373 360 sage 2013/11/11(月) 21:10:57.10 ID:jyuE4Flv
>>370
ダンパーは外しちゃってあるんだが、フロントフォークに付いてる部品外すのに、フォーク外さなきゃいけないんでめんどくさい。

374 774RR sage 2013/11/11(月) 21:30:56.85 ID:6erXQ+0p
>721 で、いつ売り出してくれるのかね?

375 774RR sage 2013/11/11(月) 21:56:30.28 ID:wCfZxsG4
721に期待

376 774RR sage 2013/11/11(月) 23:13:34.45 ID:vw1nsv+U
あんまり、シジイいじめんなやwww

377 774RR 2013/11/11(月) 23:15:05.99 ID:rLGfQrvt
>>369
3MAのキャリパーに換えるとタッチがかっちりしつつ
コントローラブルでもっといい感じになるよ

ただOHする時シールが高い…

378 774RR 2013/11/12(火) 00:15:05.48 ID:Iyh2AbCM
>>363
確かに、当時はそういうノリが有ったよね
かなり、後になって雑誌のインタビュー記事で、
「88年型のTZR、KR、VΓを峠に持っていって乗り比べたら、
圧倒的にNSRが乗りにくくて、結果として速さは他社のバイクと大差が無かった」
みたいな記事だと思ったな

俺も88NSRを1年乗ったけど、峠でも街中でも乗りにくくて良い印象は無いな

知り合いも、88NSRからR1-Zに乗り換えたら、
「凄く乗りやすい。88NSRは硬すぎる」って言ってたけど、俺も同意見だ

379 774RR 2013/11/12(火) 00:18:14.39 ID:Iyh2AbCM
あっ、でもNSRの中で一番カタチが好きなのは88ね
90も新車で買って乗ってたけど、カタチは88の方がカッコいいと思う
今でも88を買うか迷ってるし

380 774RR sage 2013/11/12(火) 01:41:50.06 ID:dWsWqVzF
>>378
今も昔もバイクって機能美や身の丈よりダンディズムに重きを置いて
るオーナーのほうが多いと思うよ。
明らかなオーバーパワーで搭乗姿勢も辛いリッターSSに乗ってる人間
なんて9割がそうなんじゃないかな?俺も運転技術の身の丈全然足りてない
ヘタクソのクセに見た目が好きなのとヤマハ最後の2ストマシンって
ステイタスだけでSPRオーナーやってるしね。

381 774RR sage 2013/11/12(火) 02:31:40.09 ID:OI4oVUfN
>>370
3XV用のNHKステダンでよければウチにもあるよ。
マウントは倒立で、ブラケットと本体はあるけど
ネジ類が揃っているかは不明。
一応オイル漏れは無く、外すまでは普通に使えてた。
欲しかったら着払いで送るから捨てアド教えてくれ。

>>380
ダンディズムという名の見栄だよねw
俺も普段は見栄で10R乗ってるけど、
峠で軽く振り回せる'91STDを手放せないでいるw

382 380 sage 2013/11/12(火) 03:01:09.91 ID:dWsWqVzF
見栄で10Rで振り回し用に3XVか・・・スゴイな・・・
俺なんて見栄がSPRで身の丈用バイクはリード100だよwww

383 774RR sage 2013/11/12(火) 05:15:55.02 ID:6EvV9sLs
>>371
ww 乙 w
才能の無駄遣いってやつか

384 774RR sage 2013/11/12(火) 08:02:49.47 ID:2/2KC0AK
>>381
夜に晒しますわ!先輩あざっすw

385 774RR sage 2013/11/12(火) 20:20:40.68 ID:2/2KC0AK
>>381
duruduru@m.add.ac

捨てアド

386 774RR sage 2013/11/13(水) 18:52:58.80 ID:k4PyEmtf
アマで3XVのプラグ買おうと思うんだが(急ぎな為)

スパークプラグと一般プラグって二種類あるんだがあんか違うの?

BR9ECMなんだが

387 774RR sage 2013/11/13(水) 19:22:20.58 ID:1/dL6lXj
偽PR糊です。休みだったので、軽トラ借りて、バイクをお店に預けてきました。
シリンダーとかクランクとか逝っちゃってると、50とか60だよーとか言われて
ちょっと腰が引けました。見積もりで依頼してきましたが、さていくらになるのか・・・。

388 774RR sage 2013/11/13(水) 19:56:55.42 ID:/hy4qG/x
そんなにするんだったらクランクとシリンダーだけ有名どころにだして
あとは自分でやったら? 工具関係全部揃えても半額でいけると思う。

389 774RR 2013/11/13(水) 20:24:42.97 ID:d3BHkVRA
>>386
表記が違うだけじゃね?w
年式が分からんけどTZR250R/RS/RSP('91.3~'94.1)だけ
BR8ECMになってるから気をつけないと
後は3VXなら9番指定になってるね
http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/adjust/bike/sp_domim/result.php

ECMのCMが気になってNGKのサイト見たら
>外側電極斜方タイプショートサイズプラグ
(絶縁体頭部露出長:18.5mm

コの字に90度じゃなくてレーシングプラグみたいに斜めに電極出てるんだねw

TZR持ってなくて参考に並んでヾ(゚д゚;) スッ、スマソ

390 774RR sage 2013/11/13(水) 20:32:15.95 ID:k4PyEmtf
>>389
ありがとう!そうみたいだ!

早速ポチってきたよ

391 774RR sage 2013/11/13(水) 22:30:50.93 ID:smCDZpcS
1ktが70馬力とかホラ吹いてたのこいつ
何時も宮が瀬に居るニート

//blogs.yahoo.co.jp/like88_92/folder/1014829.html

392 774RR sage 2013/11/13(水) 23:27:28.10 ID:mru/yvC9
にしてもTZRの設計、開発に携わっていたヤマハのエンジニア諸氏も当時は
2013年の遠い未来に1KTで走り回ってる奴らがけっこういるなんて夢にも
思ってなかっただろうな・・・

393 774RR sage 2013/11/14(木) 04:07:53.09 ID:ORMW4aqh
2013年に1KTで派手に立ちゴケしそうになった俺

信号待ちで右足を地面に下ろそうとしたらジーンズの裾が畳み忘れたキックペダルに引っかかって………

ああ恐ろしや


あと靴ひももペダルに引っかかる事もあるから油断しないで

394 774RR sage 2013/11/14(木) 09:27:14.13 ID:W5X13ywK
雨の日のマンホールとかライダーを立ちゴケさせるためにあるに決まっている
バイク屋の陰謀

395 774RR sage 2013/11/14(木) 09:56:13.40 ID:s1GqdyE3
>392
>1KTで走り回ってる奴らがけっこういるなんて夢にも
>思ってなかっただろうな・・・
それまでのバイクならば進化に押し流されて鉄くず行きだったろうが、時代は
2サイクルを許してくれなかったから、代用しようにも他にモノが無いしね

3XVを乗っているけどこいつを隠居させて公道ではSSの600でって考えてたけど、
やっぱ600は別物で、3XVと同じ様に走らせると絶対そのうち死ぬと思ったから、
600の方をサーキットとかのクローズドで走らせて、公道では今でも3XVにムチ
打って走らせているわ

396 774RR sage 2013/11/14(木) 10:47:56.40 ID:6WpmZyQp
4euのフレームのサビやべぇ…

397 774RR sage 2013/11/14(木) 16:02:38.17 ID:1bycWkFq
90年代前半に今のレベルのタイヤがあればもっと楽しかったはずだ
高坊の頃より今のが3xvのアクセル峠で開けられるもん

バイク屋で昔より今のがテクある気がするって話してたら
つ 「タイヤと路面の差」と言われてすぐに納得してしまった

398 774RR sage 2013/11/14(木) 16:39:03.93 ID:DqOpEQjf
今現在現役で2ストエンジン搭載した商品って芝刈り機だけだろなw

399 忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0:5) sage 2013/11/14(木) 16:43:59.11 ID:tTjrIjtb
TZR50 2012 EURでぐぐれ。

400 774RR 2013/11/14(木) 16:47:26.76 ID:+eps8LRQ
>>398
スノーモービルは600ccの2stあるで

401 774RR sage 2013/11/14(木) 16:55:07.66 ID:Z4zIj+Wq
YZ 、船外機

402 774RR sage 2013/11/14(木) 17:21:14.52 ID:uJxI+iMz
>>398
つ http://www.yamaha-motor.co.jp/marine/lineup/outboard/v-max/hpdi/

403 360 sage 2013/11/14(木) 21:04:20.25 ID:VRAPOMnI
6気筒2600ccで2ストローク200馬力のV-MAXだと?

404 774RR sage 2013/11/14(木) 23:41:12.23 ID:PJr2iWIy
レス番コテいらないです

405 774RR 2013/11/14(木) 23:52:12.88 ID:rW3TiS1f
何時も宮が背に居る、相模ナンバーの白いR1-Zに乗っているロン毛のニートの自演ばかりでウザイ

//blogs.yahoo.co.jp/like88_92/folder/1014829.html

406 774RR sage 2013/11/15(金) 00:25:53.08 ID:Y4BxVkc/
R1-Zスレでやれ

407 774RR sage 2013/11/15(金) 00:27:22.64 ID:SVzSp8/1
それにしても2013年の現在にTZRもNSR実走できる状態でソコソコの数残ってる
ことって凄いことだよな。
耐久力を犠牲にパワーを絞り出す完全に使い捨てること前提とした設計理念
の元生まれたマシン達だもんな。その頃はバブル期でみんな金持ちだったから
ソコに文句つけるような奴いなかったしまさに時代が許した設計理念だよ。
でもそんな使い捨前提で作っておきながら今だに元気な固体がいくつも
存在してるってつくづく日本の工業製品って凄いな・・・

408 774RR sage 2013/11/15(金) 00:35:39.92 ID:cqZFj9Lt
ふーん

//blogs.yahoo.co.jp/like88_92/MYBLOG/yblog.html

409 774RR sage 2013/11/15(金) 10:25:14.91 ID:4cJkYTn2
外人が茂木GPの駐輪場に往年の2stレプリカが美麗な状態で多数あるのを見て驚いたそうだw
とはいえ2stレプもめっきり見なくなったなぁ。

410 774RR sage 2013/11/15(金) 12:04:37.61 ID:cRE64PYc
今年の春レストアして一生乗るぞ!って思ったけど、部品供給考えたら憂鬱だわ
あと20年は乗りたいなあ・・・

411 774RR sage 2013/11/15(金) 12:16:46.90 ID:7+XA9akF
>>410
とりあえずの目標は五年。
年間2000キロいかないから余裕かな?

412 774RR sage 2013/11/15(金) 15:14:18.75 ID:ZBf2D0gW
年間2000なら余裕だろ


俺なんて一万走る予定だから頭痛いわ

413 774RR sage 2013/11/15(金) 16:06:27.51 ID:7+XA9akF
>>412
そら二年に一回はエンジン開けないといけないレベルだな笑

俺は冬眠がてらキャブのジェット類を新調しようかなー

皆は調子悪くなるまではセッティング以外でキャブは開けない?

414 774RR sage 2013/11/15(金) 16:19:48.64 ID:ZBf2D0gW
セッティングが悪い時以外は容易にキャブは触らないようにしてる
問題ないなら現状維持が一番かな

415 774RR sage 2013/11/15(金) 17:10:57.33 ID:cRE64PYc
>>412
俺もそんぐらい走るわ・・・
部品代だけでも頭痛いのに入手困難とかワロタ

416 774RR sage 2013/11/15(金) 17:27:29.08 ID:SVzSp8/1
2010年の8月28日にフルオーバーホールしたSPRをお迎えして
その時点のメーターの距離が14900キロで今は20500キロ。
まぁ使用率は少ないほうなんだろうな・・・

417 774RR sage 2013/11/15(金) 17:54:09.27 ID:cRE64PYc
どこのショップでいくら位だった?

418 774RR sage 2013/11/15(金) 18:08:49.86 ID:7+XA9akF
>>416

フルってシリンダーも新品に?

だったら凄い高そう、、

俺は腰下のベアリングとセンターシールの交換で17万だったよ。

工賃は腰上も差ほど変わらんだろうから+アルファで

ただ、シリンダーはね、、高いよそれだけで工賃越えそうだ。

419 416 sage 2013/11/15(金) 18:22:09.12 ID:SVzSp8/1
機関フルオーバーホールってのは店がウリとして言ってたことだから詳しくは
わからないな。レストア整備のコストを走り部分に回したため
外装はヤレ気味放置してるけどみたいなことも言ってたっけ。最近になって
SPR高騰してるけど2010年の時点であの外装状態で68万円だったから
けっこう高いほうだったと思う。ただ店も機関だけは自信アリなんて言って
ただけに3年以上経った今でもトラブルなしで元気だよ。ショップは大阪。

420 774RR 2013/11/15(金) 18:28:50.37 ID:/OWJWZUL
>>418
シリンダーは再メッキじゃね?

421 774RR sage 2013/11/15(金) 20:01:43.22 ID:5XQmiZxL
シリンダーのメッキって、どのぐらいでダメになるもんなの?
うちの3万㌔超えOHなしの3XV1では、見たところ全く大丈夫そうだけど

422 774RR 2013/11/15(金) 20:59:34.84 ID:9SmK6hm0
フツーに乗るだけなら、10万キロくらいまでは行けるんじゃ?根拠はないけど。

423 忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0:5) sage 2013/11/15(金) 22:56:23.13 ID:3xNstsx7
ohしたあと下道60km弱の道を片道20分で往復すると上焼き付きと越下が折れるよ
ソースは俺

424 774RR sage 2013/11/15(金) 23:01:32.25 ID:VIzAa4Ta
車種によるやろ
言い切るとかすげーなおい

425 360 sage 2013/11/15(金) 23:14:49.93 ID:5XQmiZxL
平均速度で180km/hだと?

426 774RR sage 2013/11/16(土) 01:56:26.94 ID:eSEocNMF
慣らしはいるだろw

クランクなら未しも上の場合は

427 416 sage 2013/11/16(土) 02:21:44.34 ID:7RZINJcq
俺がSPRを買った理由は至って単純ww昔から3XVが一番見た目が好きで
その中でも94年以降の赤白のストロボブラッシュのカラーが特に好き
だっただけなんだよな。
外装のヤレ修正は後からなんとでもなるけど旧車だからとにかく機関が
良好であることを最優先に車両決めやったよ。探してもまず見つからない
だろうけどあのカラーで機関良好ならぶっちゃけSTDでもRSでも良かった
くらいだ。

428 774RR sage 2013/11/16(土) 02:34:19.64 ID:7RZINJcq
あとふと思ったことだけどNSR,TZR,ガンマの3強2ストレーサー
の中で現在現役で走ってる初期型の数ってTZRの1KTが一番多くない?
ガンマの初代は83年だから仕方ないとしてTZRより後にデビューした
天下のNSRですら初期型は走ってるとこ見たことないし。
いや、それだけなんだけどね・・・・連投スマン。

429 774RR sage 2013/11/16(土) 05:13:34.19 ID:eSEocNMF
>>428


NSRはクランク周りを単品購入出来ず、それで居てホンダ得意の部品供給の完全沈黙が原因じゃない?

クランクアシーでしか手に入らんとか鬼だろ

後、センターシールの圧縮抜けが三強で一番速いとかも聞いたことはある

430 774RR sage 2013/11/16(土) 05:19:20.74 ID:eSEocNMF
おっと書き漏れ

逆に1KTは、R1-Zのお陰で3XV以上にエンジン面では維持が容易と聞いたな。

あと、YAMAHA=パラツーって感じで愛されてファンが多いと思うよ。RZか1KTって感じで

431 774RR sage 2013/11/16(土) 17:12:43.90 ID:ifM/3ZfS
http://iup.2ch-library.com/i/i1064727-1384585972.jpg


中華外装着けたよ

シートカウルがワンピースの奴を買うなら進めるよ。

俺のは隙間が出来た(大分閉ざしたが)

カラーオーダーは本当にきれいに作って貰えた。ステッカーも立体で正直ビックリした

穴位置はずれてるが修正出来る範囲

フロントカウルが予想以上にピッタリはまったのはビックリ

嬉しい誤算として、タンクカバーの厚みでシートの前のめりが解消された笑

外装4万
送料6千
タンデムシートカバー9千
2000円の新品ミラー

加工時間8時間

細かい事気にしない人は外装は買いだわ。

人柱終了です

432 774RR sage 2013/11/16(土) 17:15:22.36 ID:y1UXRf5s
外装カッコイイのにアクセルグリップのセンスwwwww

433 774RR sage 2013/11/16(土) 17:19:41.57 ID:WOk2Li6A
>>431
もうちょっと全体の絵が見たいな

434 774RR sage 2013/11/16(土) 17:23:58.66 ID:/4vLehR3
>>431

きれいに出来てるな
俺の3MAもメッツカラーにしたい

435 774RR sage 2013/11/16(土) 17:34:18.27 ID:sKybvQ93
>>432
乗ってもないのに何コメントしてんの?
ID付きでお前のセンスあるTZRみせろや

436 774RR sage 2013/11/16(土) 17:49:25.54 ID:ifM/3ZfS
>>433

今日は暗いから明日やってみる。

>>432

たまにはTZグリップ以外を試したくてね。店で一番高かった。
三千もする高級グリップだぜ

http://iup.2ch-library.com/i/i1064799-1384591580.jpeg

モデルはこれな。
白を黒に変えた。

437 774RR sage 2013/11/16(土) 18:03:33.60 ID:WOk2Li6A
>>436
ありがとう
楽しみにしてる

438 忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0:5) sage 2013/11/16(土) 18:03:45.17 ID:SEfSvIyC
おまえらはわかってない、一番カッコいいのはガムテープ仕様だ

439 774RR sage 2013/11/16(土) 18:08:10.16 ID:y1UXRf5s
>>436
結構するんだねw
サムネで見たらビクスクのグリップに見えたからびっくりしたよw
開いてみたらそうでもなかった・・・

440 774RR sage 2013/11/16(土) 20:04:07.14 ID:/+TWwem0
ほう、中華フル外装意外にいいな
色もミッドナイト・スペシャルみたいでいいじゃん

441 774RR sage 2013/11/16(土) 21:12:23.26 ID:0V3jaVry
>>438
走行中にガムテープが剥がれて...



中から新しいカウルが出てくるんですねわかります^_^

442 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2013/11/16(土) 21:49:28.96 ID:uuGUxg61
「キャストオフ!!」

443 774RR 2013/11/16(土) 21:56:59.36 ID:e3XLfqly
走行中にカウルまき散らすのか

444 774RR sage 2013/11/16(土) 23:29:05.83 ID:Hei3gUax
>>436
グリップ高級感あってかっこいいと思うわ
てか派手派手にしない限りアクセルグリップなんてかっこ悪くする方が難しいのではw

445 774RR sage 2013/11/16(土) 23:49:16.31 ID:0vB25J+u
>>442
スカート付・・・だと?


>>431
中華外装か…3XVタンクカバーなんだっけ。いいなぁ・・

446 忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0:5) sage 2013/11/17(日) 00:08:21.18 ID:x2iITMTb
ガムテープいいよ、ガムテープだらけでドラヘルにつなぎ着てたら誰も抜かねえし近寄ってこねえのwwwww

近寄ってこねえの

447 774RR sage 2013/11/17(日) 02:54:45.29 ID:nntzTyV2
>>445
タンクカバーは、被せた感はすごいよ笑

>>444
でもレプリカ乗りはTZグリップ一択なイメージあるから肩身狭いです笑

>>440
今、ヤフオクで8000円程度で売ってタンデムシートカバーは絶対買ってはいけない。

不良品ってレベルじゃなかった。

俺はたまたま以前買った中華カバー(3000円)のパーツがポン酢付けだったんで取り付け成功したが、、

教訓

中華は中華と相性がいい笑
塗装も黒とは言え多少違うんかな?って思ったが完全に一致

中華共通のシナブラックなんだな

448 774RR sage 2013/11/17(日) 15:38:41.94 ID:nntzTyV2
追加です。

http://iup.2ch-library.com/i/i1065949-1384669906.jpg

http://iup.2ch-library.com/i/i1065951-1384669987.jpg

http://iup.2ch-library.com/i/i1065954-1384670082.jpg

http://iup.2ch-library.com/i/i1065957-1384670175.jpg

http://iup.2ch-library.com/i/i1065958-1384670227.jpg

http://iup.2ch-library.com/i/i1065961-1384670285.jpg

449 774RR sage 2013/11/17(日) 15:45:07.24 ID:nntzTyV2
http://iup.2ch-library.com/i/i1065968-1384670640.jpg


変更前の状態

450 774RR sage 2013/11/17(日) 15:52:46.77 ID:h0Bwi6BA
うひゃーかっこええー

アッパーカウルも黒だとさらにかっこいいかも

451 774RR sage 2013/11/17(日) 16:13:11.60 ID:nntzTyV2
>>450


アッパーはスリッド入りの黒のゼッケンカバー注文してあるから抜かり無いぜ!

現状だとフロントの赤が強いけど、中心が黒に変わればもっと良くなる予定

452 774RR sage 2013/11/17(日) 16:30:45.00 ID:t1Rnyux/
beforeも普通にかっこいいね

453 774RR sage 2013/11/17(日) 18:16:42.58 ID:90hugXuu
そろそろ1KTの中華カウルも作ってください…

454 774RR sage 2013/11/17(日) 19:30:47.20 ID:XtlYcZ5n
カウルヒビ入ってるからいつかは手を出さねば…
レポ乙

455 774RR sage 2013/11/17(日) 23:15:57.88 ID:0ai1IhQU
タンクカバーの載せっぷりがよくわかったw
この辺は難しいなー

折角きれいだからガラスコートかけたいね。

456 774RR sage 2013/11/18(月) 16:51:59.33 ID:UhToy8X1
>>455

おすすめのガラコ何かある?

457 774RR sage 2013/11/18(月) 18:09:03.14 ID:BgBzeKAz
>>456
ウォッシャー液タイプオススメ

458 774RR sage 2013/11/18(月) 22:26:02.84 ID:9radJokn
>>456
GFCL
>>457
MJD?

459 774RR sage 2013/11/18(月) 22:56:59.65 ID:UhToy8X1
>>458
ググってみたが凄そうだなこれ笑

460 774RR sage 2013/11/18(月) 23:18:35.86 ID:XCefV/Ou
>>456
ワイパータイプってのもあるぞ

461 774RR sage 2013/11/20(水) 11:20:44.02 ID:4vhM/W6v
3XVSPRでジャッカルチャンバー+MMAXリミカで燃費が8kmなんだけどそんなもん?

462 774RR sage 2013/11/20(水) 14:17:52.75 ID:R0lFKXyO
>>461
悪い
その仕様で10は割らない

463 774RR sage 2013/11/20(水) 17:55:59.46 ID:uHKscJ5g
3XVは完調なら20km/Lくらいはいくよ。

464 774RR sage 2013/11/20(水) 18:07:11.00 ID:qvVA/whF
>>463
その完調って、ノーマルセッティングってこと?

465 774RR sage 2013/11/20(水) 18:31:02.14 ID:lINLCEta
キャブはノーマルセッティングでその他はノーマルで走行距離は1万3千kmです

466 774RR sage 2013/11/20(水) 18:44:14.24 ID:Mt1ye0pK
うちの完調じゃない3XV1ジャッカルチャンバー付きも20km/l
ツーリングで。

467 774RR sage 2013/11/20(水) 18:59:29.90 ID:U+3Sevke
OH終わりの慣らしで25いったなー。
今は10~って所

91STD ジャッカル

468 774RR sage 2013/11/21(木) 00:43:23.14 ID:wmHiTf5d
俺のSPRはリミカもしてないドノーマルwww年2回ほど山陽自動車道
で片道277キロの里帰りしてるんだけど家から満タンでスタートして
毎回220キロ走ったトコのインターで給油したらほぼ空付近まで減ってる
って感じ。リッター燃費に換算したら13,4キロってとこかな。

469 774RR sage 2013/11/21(木) 01:40:44.58 ID:lQBWTGJG
リザーブあるとはいえビビリーだからいっつも120km前後でスタンドに駆け込む

470 774RR sage 2013/11/21(木) 04:47:39.79 ID:wZDtGbLG
>>468
もうちょっと伸びるハズ
完調じゃないね、ソレ

471 774RR sage 2013/11/21(木) 21:35:53.29 ID:wmHiTf5d
マジで!!ガ~ン・・・・

472 774RR 2013/11/21(木) 22:57:15.09 ID:U0ZV+h42
ヤマハの2ストロークを購入しようと思っているのですが 
性能麺屋

RZ250 低速のトルクがうすそう 高い 珍に狙われそう
RZ350 
RZ250R
RZ250RR 
1kt
2xt
R1Z

473 774RR 2013/11/21(木) 22:59:31.40 ID:PhpQ7Qqc
>>472
2XTはもう部品ほぼ全滅だからやめたほうがいい

474 463 sage 2013/11/21(木) 23:03:25.18 ID:6TJUPZzu
>464 あまり燃費に興味はないから低燃費走行はしてないけど、
ノーマルのキャブセッティングのみでも、
コテコテにイジっても20km/Lは超えてるよ。

475 774RR sage 2013/11/21(木) 23:07:04.98 ID:wmHiTf5d
RZ250は今や2スト版CBXみたいなお値段の高みに行ってしまったなぁ・・・
グーバイクでエンジンフルオーバーホールフルカスタムで500万ってタマもあったし。

でもパッと見はよく似たRZ250R のほうはバーゲンセールなんだよなwww
今となっちゃどっちも大概の旧車なのに・・・
丸ライトネイキッドに全く興味がない俺には不思議で仕方ない。

476 774RR 2013/11/21(木) 23:13:16.53 ID:U0ZV+h42
3MA 音がかっこいいと思える ピーキーっぽい
3XV SP RS SPR 全域わたってトルクが乗っている コーナーでも速い

477 774RR 2013/11/21(木) 23:17:57.76 ID:U0ZV+h42
>>473
そうなんですか
1ktと互換性がないんでしょうかね


1KTとR1-zとTDRは同じエンジンというのはありがたいと思いました
3MAはあのバックスタイルに惹かれます
1kt、r1-z RZ250R/RR、3XVに絞れるのですが

478 774RR 2013/11/22(金) 00:13:47.83 ID:Es17tVL9
>>477
カタチが好きなのを買えよ

479 774RR sage 2013/11/22(金) 01:03:42.93 ID:xsnzHg8b
RZは高い

1KTは流石に時代を感じる形

秋刀魚は格好いい

3XVは速い

以上を踏まえてr1-zで一択

480 774RR sage 2013/11/22(金) 02:50:14.83 ID:RdmJwfs+
自分のようなヘボちんはR1-Zで程よく楽しむべきだった
3xv買った以上はがんばって乗りこなせるようになりたいけど

481 774RR sage 2013/11/22(金) 03:20:16.23 ID:qaEk6BFI
バイクなんてウデが無かろうが身の丈に合って無かろうが
見た目が好きなのに乗るのが一番だろ。だから俺はヘタクソチキンで
腰痛持ちでも惚れ込んだSPRに乗ってるよ。
自分の身の程と見た目を天秤かけて折衷案的な中途半端なバイク選び
するくらいなら俺はボルティーかビグスクでいいや。

482 774RR sage 2013/11/22(金) 03:35:46.53 ID:Ro3ZxbbQ
>>477
正直R1-Zはオススメ

483 774RR 2013/11/22(金) 09:45:07.93 ID:BTmwpZyS
>>481
俺も、そう思う
乗っている本人が安全で楽しいなら、それで十分じゃん

速い遅いは関係無い

484 774RR sage 2013/11/22(金) 14:57:21.82 ID:BJexYFOA
3xv-spは町乗りならあまりおすすめしない。
クロスミッションなので信号からのスタートが
半クラ長めになるうえに少しもたつく感じで
ちょっとストレスになる。

485 774RR sage 2013/11/22(金) 20:10:15.42 ID:kMFmLR41
>>484
>>481

486 774RR sage 2013/11/22(金) 22:32:05.86 ID:jgRbvIFZ
始動時右バンクが必ずカブってプラグ交換するんだけど同じ現象起きた人居る?
ちなみに暖気し出してすぐにです。

487 774RR sage 2013/11/22(金) 22:33:07.70 ID:jgRbvIFZ
>>486
車種書き忘れた、
3XV-SPR
ジャッカルチャンバー+MMAXでハイオクです

488 774RR sage 2013/11/22(金) 23:19:50.46 ID:BJexYFOA
>>484
>>481
ん?
481でもう書いてあるって事?
SPとSPRはギア比が違うよ。
SPRはRSと同じでSPはクロスミッション。
一速が上の方へ振ってあるから
スタートで苦労するよって事。
見た目だけで選ぶとちょっとあれ?ってなる。

489 774RR sage 2013/11/23(土) 04:40:17.73 ID:3xnC7Pwi
>>486
必ずはウマくないね
でもそれだけのヒントじゃ当たらなきゃならんとこ沢山すぎて‥

490 774RR sage 2013/11/23(土) 05:59:12.68 ID:cYaqgprT
ハイオク仕様なの?

491 774RR sage 2013/11/23(土) 07:03:34.43 ID:2AquhXvw
>>490
MMAX+社外チャンバーってハイオクじゃない?

492 774RR sage 2013/11/23(土) 16:24:24.24 ID:UFOtLSti
正直バイク屋へどうぞレベルだけど、無理矢理推測するなら
スターターの固着とかかな?



…センターシール(小声)

493 774RR sage 2013/11/24(日) 17:20:48.40 ID:xT2cyzv7
CDIを3XV40から3XV60に変えてみた
配線の変更はサイドスタンドスイッチキャンセルのみでOK(電子制御オイルポンプ車だと違うかも)
高回転がややパワフルになった印象

494 774RR sage 2013/11/24(日) 17:37:45.89 ID:xT2cyzv7
あ、あとCDIの空色の線切ってね

495 774RR sage 2013/11/24(日) 17:52:32.61 ID:jRr/5CwC
そのままだと40馬力になっちまう。年式に合ったM-Max付けてね。
コンペンセータのジェットとキャブレタインナーパーツがだいぶ違う。
まあ、もちろんシリンダもマグネットロータも違う。

idが2XTは2サイクルで3XV7は93SPという感じ。

496 774RR sage 2013/11/25(月) 11:00:38.36 ID:zCEYJKSY
今現在買える2ストスポーツで一番新しいのはタイホンダのNSR150SPだけど
信用できないよな。以前に中華スズキのGN125買ってレギュレーターが故障した時
買った店に持っていったら

「同じスズキでも国内スズキと別会社ですから保障制度はありません。
申し訳ありませんが修理は一切受け付けません。」

って言われてそのまま廃車にした。中国って国自体がアフターサービス
って概念が無い国で補修用の部品のストック義務がないそうで
スズキのブランド名を冠しててもそこだけはお国柄を貫いているらしい。
スズキでコレならホンダ製外車もかなり怪しいよな。

TZRは今や立派な旧車になって部品供給がかなりしんどく
はなってるけど成せばなる国産の強みも健在してるし古くても
国産のほうがリスク無いよね。。

497 774RR sage 2013/11/25(月) 11:44:17.42 ID:Iq8N837u
レギュレーター位自分で交換しろよ・・・

498 774RR sage 2013/11/25(月) 12:17:49.80 ID:Ja8tZp6g
そこまで言ってやるなよ・・・
皆が自分でできる訳じゃない

499 774RR sage 2013/11/25(月) 14:04:54.79 ID:res5A+Uo
俺に至ってはチェーン洗浄もままならないレベル

500 774RR sage 2013/11/25(月) 14:31:28.50 ID:Tf3t6pXU
中性洗剤で洗って、エンジンオイルでも塗っとけ。
でも実際ルブは硬けりゃべたついて砂呼んだり
ゆるけりゃ飛んだりめんどくさいよね。

501 774RR sage 2013/11/25(月) 15:04:40.26 ID:Su4Dy0t0
>>495
POSHのリミカが(ICチップ内蔵とか書いてあるやつ)
※但し、RED REVを装着して、パワーアップする車種はNSR250R(90-93)、RVF400、ZEPHYR400χに限られます。
他の車種はスピードリミッターカットです。
って書いてあるけどM-MAXだと付けると別の点火マップ読み込んだりするの?

502 774RR sage 2013/11/25(月) 16:01:06.74 ID:Fz7ykdvp
>>501
91-92はリミカだけ
93~はパワーアップ

503 774RR sage 2013/11/25(月) 16:27:56.40 ID:Iq8N837u
そうなんだ・・・
リミカ買うのももったいないし、3XV40CDIに戻すわw

504 774RR sage 2013/11/25(月) 17:17:05.37 ID:9sajpAMp
>>496
よく見ると買った店と書いてあるけど、アフターのこととか説明無かったの?
中華なのでNCNRとか無保証と説明が有れば良いけどそうでなければここで
店名晒すレベル。あくまで無償修理にこだわったとかなら別だけど。

505 496 sage 2013/11/25(月) 19:15:24.21 ID:zCEYJKSY
>>504
買った店は特約店でもない普通のちっちゃい中古バイク屋さんで
買ったGNも2年オチくらいの中古だった。たまたま客の買取で入った
タマを俺が買っただけだったんだろう。

製造国が中国でもスズキだから安心だろうと勝手に決め込んで迂闊にも
98000円の安さに釣られて故障後のアフター質問の類は全くしなかったort

中華GN125の愛好者は今は日本にもけっこういるけどメンテどうしてるんかな?
タイヤ、バッテリー、プラグなんかの汎用性の効くパーツはどうとでも
なるけど専用パーツ交換になると例えボルト1つでも一発廃車決定だからな。
たぶんオーナー同士のコミュニティー作って輸入された車体の不動車の情報交換
なんかで遣り繰りしてるんだろうけど。

506 774RR sage 2013/11/25(月) 20:01:01.23 ID:6jgvqNlO
壊れるようなパーツって相当流用効くと思うんだが

507 496 sage 2013/11/25(月) 20:58:17.69 ID:zCEYJKSY
まあね。流用パーツ検証サイトなんかもあったかな。DR200のココんトコ
を加工したらやらボルティーのドコそこのアレをどれだけ削ったらみたいな
流用攻略情報がのってたっけ。でも俺はそんな苦労して
まで維持する価値をGN125には見出せなくて廃車にしたけど。
もともとSPRのツーリング以外のチョイノリ稼働率を抑えるために買った
セカンドだし。

508 774RR sage 2013/11/25(月) 22:19:22.13 ID:Qy6iR8+l
教習所に通ってた時GN125乗ってた人居た、確か海外通販かオークションで部品調達してるって聞いたな。
メンテは買ったバイク屋と別だったらしいけど、部品持ってくれば整備はする、って言われたらしい。

509 774RR sage 2013/11/25(月) 22:46:31.94 ID:UaTtnfT7
えーと、ここは何のスレだっけ?

510 774RR sage 2013/11/25(月) 22:55:33.04 ID:9qisa3LK
>>509
スレタイも読めないんですかアナタ

511 774RR sage 2013/11/25(月) 23:07:35.81 ID:9AhtFvrO
509を支持します。

512 774RR sage 2013/11/25(月) 23:46:24.22 ID:duS23tob
なんか最近唐突な自分語りから荒れるよね

513 774RR sage 2013/11/26(火) 00:05:42.40 ID:boD9iWUC
ちなみにNSR150SPはそんなに維持に困らん
5年前の話だけど…

514 774RR sage 2013/11/26(火) 00:13:48.49 ID:aOwZL1UY
NSR150は昔は頻繁に見かけたけど、今は全く見かけなくなってしまったな。
もう殆ど現存してないんでないかな。
今は新CBR250とかニンジャ250を良く見かけるな。
R25が出ればコレも売れるだろう・・・セッティング詰めればTZRより速そうだし。

515 774RR sage 2013/11/26(火) 00:16:40.40 ID:cU0dogXJ
ちょうどこの土曜日にNSR150SP安かったからとりあえず買ったけどTZRに慣れてると乗りにくくて・・・
全然曲がらない、マジで
ツアラーとレプリカ比べるもんじゃないと思うけどさ
即ヤフオク行き決定

516 774RR sage 2013/11/26(火) 01:34:24.27 ID:T6t+qRhx
NSR150SP乗ってたツレがNS1の車体にDT200かガンマ200あたりの
2ストシングルエンジン積んだ感じのフィーリングだって言ってたな。
昔4EU乗りだったからNS1って聞いただけで「ああ、あの曲がらない・・・」
としか思えなくなってる俺w

517 774RR sage 2013/11/26(火) 02:51:40.96 ID:aGbdDKKJ
確かにNS-1は曲がらなかったなw
ツレのNS-1と俺の4EU乗り比べした時余りにも曲がらないんでどっかおかしいのか?と思ったっけw

518 774RR sage 2013/11/28(木) 22:14:10.85 ID:eW4/4QjG
ここんとこTDRとDTばっか乗ってて、やっと修理終わってTZR乗ったら全く乗りこなせなくなってたw
半年のブランクはでかいな・・・

519 774RR sage 2013/12/01(日) 22:33:13.73 ID:06R3QD1K
捕手

520 774RR sage 2013/12/02(月) 00:26:45.78 ID:DWx9tm36
ついにバッテリーが死亡した

521 774RR sage 2013/12/02(月) 01:20:31.88 ID:S8yZHacu
サヨナラ満塁大暴投か

522 774RR sage 2013/12/02(月) 01:49:00.89 ID:xHTmfIHe
>>518
TDRいいよなwww乗ったことはないけど普通なら窮屈な前傾姿勢を
強いられるモデルにしか積まれないような高回転エンジンが
アップタイプのラクそうなポジションのマシンに積まれてるってだけで
乗り味想像したらワクワクするわ。
関係ないけど俺がガムテ修正だらけのバキバキのカウルのNチビで
峠通いにハマってた時、その峠でニーハン連中も差し置いて最速だった人
はTDR80乗りだったわ。

523 774RR sage 2013/12/02(月) 03:05:59.85 ID:S8yZHacu
カリカリにチューニングしたやつをファラオラリーなんかに持ち出したから
風間さん以外のライダーは軒並みえらいことになっただけの話であって
「2stレプリカとしては新時代の乗りやすさを実現した1KTのエンジン」だと思えば
普通に国内のツーリングに使う分にはありゃー凄く良さそうに思える…。

ポジションきつくないうえに程々の風防効果も得られる、
そのうえ未舗装路に出くわしても山奥まで踏み込むつもりじゃなければ充分に走れるとなれば。

524 774RR sage 2013/12/02(月) 12:23:12.03 ID:8g1i0pb1
スレチですまんけどTDR250は早くてポジション楽でいいよ~
トルクも下からあるしパワーバンドからの体感加速はアップライトなポジションのせいもあってTZR以上(実際は・・・)
最高速もメーターよみで175-180km/h近く出るから高速も楽勝
欠点はタイヤサイズが特殊で純正タイヤが製造終了したくらい。

525 774RR 2013/12/02(月) 16:00:51.73 ID:M7mAOG9I
>>514
goobikeに載ってる大阪の店いったら
レプソルおいてた

526 774RR sage 2013/12/02(月) 16:27:10.58 ID:z6hZS19P
>>524
いくら速くてもあんなダサいのには乗れんわ

527 774RR sage 2013/12/02(月) 18:46:21.76 ID:S8yZHacu
当時のワークス系ラリーレイドマシンの標準型をまんま小さくしたみたいな形で
「これならどこにでも行けそう」って思わせる印象だったから
あれをダサいとは思わなかったなぁ…。

ジムニーと言ったら褒めすぎかもしれないが…パジェロミニってところ?

528 774RR sage 2013/12/02(月) 22:12:26.56 ID:LMJIyWXR
88のモーターショーだったかな、TDRを知ったのは。
青いのが欲しくてバイクの免許取った。
ご縁が無く所有する事は無かったが今でもときめくね。

529 忍法帖【Lv=30,xxxPT】(1+0:5) ガチャヘル ◆XJEFgtcLDtXB sage 2013/12/02(月) 23:43:22.91 ID:zsJ3+jAk
モーターショーで思い出したけどYZF-R25ここの住民的にはどう思う?

ps.久しぶりにコテつけてみました

530 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2013/12/03(火) 00:34:24.28 ID:rwiQ52Wt
2XTの維持に疲れたので好い加減今時のバイクに流れても良いかなとか一寸思う
金無いけど。つか会ったらDuke690買うけど

531 774RR sage 2013/12/03(火) 00:41:16.14 ID:HjlrCVz4
|_|■■ 2XTより最近ということは3MA-SPですねわかりました
|秋|[|lllll])~♪

532 774RR sage 2013/12/03(火) 00:58:26.92 ID:C70pJOaA
2stじゃないが、ファラオラリー(じゃないけど)から連想して投下。
https://twitter.com/soo_m/status/407429896936243200/photo/1/large

533 774RR sage 2013/12/03(火) 01:05:32.32 ID:HjlrCVz4
>>532
なにこのファラオの怪鳥w

でも記録上は1975~76年のアビジャン~ニースラリー
(ひらたくいうとファラオ創始者のフヌイユ氏がもっと昔にパリダカ級のスケールでやってたイベント)に
カワサキ400RSやホンダCB250で出たうえ完走しちゃった冒険野郎達がいるというので
それらが原型といえば原型かw

…ということで2XT氏には88年製以降のTDR250を血眼になって探していただく方向で。

534 774RR sage 2013/12/03(火) 01:12:07.77 ID:nvRadueH
>>529
レプリカよりも2ストよりも3XV_SPRの見た目に惚れて乗ってるからなぁ・・・
そもそもレプリカ転がす腕も根性もないヘタクソライダーだしw
コイツに乗れなくなるのならレプリカタイプはもういいや。正直しんどいし
ビグスクか実用車に乗ります。

535 774RR sage 2013/12/03(火) 01:22:23.21 ID:HjlrCVz4
|_|■■ >>534 それはまるで3MA乗れなくなる
|秋|[|lllll])~♪ →むしゃくしゃして倒立125ガンマを買ったけど上手くいかない
          →シグナスX(今ココ) …という誰かのような流れです

536 忍法帖【Lv=30,xxxPT】(1+0:5) ガチャヘル ◆XJEFgtcLDtXB sage 2013/12/03(火) 01:29:51.29 ID:WTRbdu2Z
>>534
気持ちわかりやす、僕も見た目で買いました
いやビクスク乗るなら250はやめたほうがいいよー650くらいのが安定

537 774RR sage 2013/12/03(火) 02:18:28.40 ID:nvRadueH
言えてる。ビグスクなら大型に限る。250みたいに不必要な巨大ボディーと
中途半端なパワーで悶々としながら乗るくらいなら125の原2スクのほうが
よっぽどいいねwww

538 774RR sage 2013/12/03(火) 02:21:26.01 ID:HjlrCVz4
トレイシーCZ150Rは昔ちょっと欲しかった。

今手に入ってもさすがにあれも部品に困るだろうけど…もう部品に困るバイクはいいw

539 774RR sage 2013/12/03(火) 02:29:43.94 ID:ja30HtF3
ジト目フルカウル出ないかなー

540 774RR sage 2013/12/03(火) 02:30:55.17 ID:nvRadueH
トレイシーって小型軽量でえらいハイパワーエンジン積んでるクセに
前後ともドラムブレーキじゃなかった?
自社商品の最高速度のみをアピールするために全体のコストバランス
も考えずに各メーカーが危険マシンを世に放ちまくっていた日本バイク業界
青春期の産業遺産だなwww

541 774RR sage 2013/12/03(火) 02:41:22.17 ID:HjlrCVz4
フェードに強いはずの社外ブレーキシューの慣らしをしようとして
近所の急坂3回下ったら見事にフェードした若き日の想い出…。

542 774RR 2013/12/03(火) 20:26:18.19 ID:qBznl9lf
92の3xvかったったたっったったったー

rsとか夢っだったわー
20年ぶりのTZR楽しみ~ はよ届けー

543 774RR sage 2013/12/04(水) 21:44:35.43 ID:2H+PmwJc
>>542
オメ!
年々部品高くなるから早めにOHしたほうがいいよ!

ところで誰か1KT用の社外カウルとかしらない?
3MAと3XVはいっぱいあるけど1KTはシートカウルくらいしかヤフオクでも見ないよね・・・

544 774RR 2013/12/04(水) 22:46:08.52 ID:Ppl8Ra0t
>>542
契約おめでとう!!

事故に気を付けてTZRを楽しもう

545 774RR sage 2013/12/04(水) 23:46:14.32 ID:fAvFr/QY
>>543
平レーシングで作ってなかったか?
高いけど。

546 774RR sage 2013/12/05(木) 00:01:59.20 ID:lzXyTAYP
>>542
20年ぶりのTZRってことは20年前にTZR乗ってたってことなん?
つーことは俺並みにオッサンだなアンタwww
俺は来年42才になるSPR乗りだよ。お互い頑張ろうぜwww

547 774RR sage 2013/12/05(木) 00:53:40.89 ID:uAK5yYtm
お前らやっぱ現行250見かけたらオーナーのとこ行って「最近のバイクは~」とか言ったりすんの?

548 774RR sage 2013/12/05(木) 01:13:19.06 ID:FOpWxa/P
そんなのあるわけないだろwww別に最新バイクを否定もしてないし
バイクに乗ってる奴がみんなバイク好きとは限らないだろ。最近は
駐車代の高騰の保管事情でイヤイヤバイク乗ってる奴もいるだろうし
特に最新モデルに飛びつくようなタイプはね。

街中でプリウスオーナー同士が意気投合してマシン談義に花咲かしてるトコ
もプリウスオーナーを説教するハコスカオーナーも見たことねーだろ?

549 774RR sage 2013/12/05(木) 02:11:55.67 ID:dUL74Kc+
典型的なイタいオッサンだこれ

550 774RR sage 2013/12/05(木) 06:38:58.01 ID:bl54FM1r
事あるごとにワシはバイクマトモに乗れないけどSPRの見た目に惚れたんや(ドヤ ってのがイタイ

551 774RR sage 2013/12/05(木) 10:45:39.57 ID:GyQShOcY
乗れないけど~マトモに乗りこなせないけど~別にいいじゃんとか言いまくっててコンプ剥き出しで笑った
黙ってりゃいいのになんで無駄にイタイ自己主張するんだろうねえ

552 774RR sage 2013/12/05(木) 14:26:00.75 ID:0gjA3vHK
わざわざ言わなくてもいいのにな

553 774RR 2013/12/06(金) 00:15:09.00 ID:9m3IdmBx
542っすw

あざっすぅー おっさんですよー 昔はツノはやしてハサミで切ったトレーナーきて、つなぎにまな板貼って走ってましたよー
Vmax乗ってるんですけど、どーしても2stほしくてw

554 774RR sage 2013/12/06(金) 00:17:46.83 ID:5iVg0vd4
TZR250R-SP(93年式)で昔レース車両だったのを手に入れて
ひと通り消耗品換えて組み上げたんだけどなんかキックが重い。
プラグ外してキックすると普通なんだけどプラグ付けると大変。
圧縮圧力測ってみると10kg/c㎡マニュアルだとspは7.3kg/c㎡
今まで2stのエンジン組んで圧縮計ってもマニュアルより低い
のが普通だったんだけど(何件かショップさんに聞いたら2stは
圧縮計っても大抵規定値より低く出るそうな。)
どなたかレース等してた方でハイオクだと圧縮圧力どの程度まで
高めても大丈夫かデータ持ってる人いませんか?

555 774RR sage 2013/12/06(金) 00:52:05.58 ID:ng/cStfU
もしAVガス仕様でヘッド容積が少ないなら、エンジンは回さない方がいい。
レースに使ってたなら点火も進角されてるだろうし、
100%ピストンヘッドが溶けるぜ!

556 774RR sage 2013/12/06(金) 06:34:24.69 ID:Davs/8hK
ヘッドだけじゃなくてベースガスケットで突き出しを変えてたりして。

557 774RR sage 2013/12/06(金) 15:54:04.93 ID:5iVg0vd4
>>554です。
もう一度ヘッド開けて容積だけでも確認した方が良いですよね。。。
レースをやってた元持ち主は分からないですし。
点火時期はRCスゴーとノーマルのCDIが付いてきたのでノーマルに
してありますしピックアップ側もいじったような感じではないので
大丈夫だと思います。
突き出しは、、、正直分かりません。。。
あまり高圧縮は怖いのでベースガスケット2枚でいくかな。。。

558 774RR sage 2013/12/06(金) 16:27:15.82 ID:V8qZSRmA
乞食だけどSUGO CDI売ってちょ・・・
割とマジで

559 774RR sage 2013/12/06(金) 16:28:06.80 ID:WnPFd5fX
つ「ヤフオク」

560 555 sage 2013/12/07(土) 03:26:35.80 ID:hSHQ5/MW
>557 まずは右ヘッドの刻印だけ見てみれば?
SUGOのAVガスヘッドなんてものがあるのか知らないけど、
変わってるなら刻印は違うはず。
SPレースはTZヘッドを使えないはずだし、
もしそうでも見れば分かる。

561 774RR sage 2013/12/07(土) 16:01:05.46 ID:Y4Plzl3N
削ってんじゃ年

562 774RR 2013/12/07(土) 16:28:59.85 ID:NxmCXYZO
>>557
部品取エンジンをひとつ用意してみたら

563 774RR sage 2013/12/08(日) 16:11:48.33 ID:YJTD2ty+
ttp://www.page.sannet.ne.jp/yumeori/doghouse/2XTpiston/2XTtxt/hanbai.html
しかし2XTはホント大変だなぁ・・・

564 774RR sage 2013/12/08(日) 20:29:35.95 ID:9mcvw14K
でも外注してリプロダクト掛ければピストン+リングぐらいまでは
作ってくれる業者があるってことだよなぁ…。

2XT以降の車種のシリンダーにしても
再メッキじゃどうにもならないぐらいダメになったら中削ってスリーブ入れちゃえば
昔のRZや1KTみたいな構造にして再生するってのは出来るのかな。

565 774RR sage 2013/12/08(日) 21:42:29.48 ID:YJTD2ty+
たぶん井上さんがやってくれると思われ。
いくかかるかわかんないけど。

いまならどうせ鉄スリーブ削り落とすならアルミスリーブ入れて鍍金でも
大して値段変わんなかったりしてね。

バンシー(RZ系)なんかはオリジナルシリンダーを作っちゃう会社もあるみたいだけど、
もう何年かすればそういう会社も出てくるのかな。

566 774RR sage 2013/12/12(木) 01:58:56.39 ID:fAEUPWiD
保守

567 774RR sage 2013/12/14(土) 18:30:18.07 ID:aXwA6aQV
さみーけど明日は頑張ってエンジンバラそう!
静岡は風が強すぎるぜ…

568 774RR sage 2013/12/14(土) 20:15:42.73 ID:JFXRWTI8
ちょうど今頃の季節にスクーターのエンジンをブローさせてしまって
年の瀬に部品取り車のエンジン換装作業を敢行、
固定してなかったエンジンを素手の親指の上に落としたことを思い出した…。

医者やってないぐらいの年末だからゴリゴリ洗って絆創膏でぎっちり縛って終了w

569 774RR 2013/12/14(土) 20:50:26.39 ID:GgeNPLqU
ちょっと上でレーサー上がりのエンジンのバイクを買ったって話があったけど、

俺のレストア中の3XVは状態が酷かったよ
まず、キャブのパイロットが舐めているのに始まって
YPVSの同調は明後日の方向にズレていて、
シリンダをバラして見れば、オイルシールが入ってないわ
ベースガスケットはケース側がシリンダに向けてあって、
シリンダに思いっきり刻印が移ってしまってた。

一応一通り組みなおしたけど、レーサーって言っても
サーキット走っただけの奴もそういう場合があるからねぇ

んで、だれか36パイのキャブって持ってる人って居ない?

もう諦めてTM38-157にしようかな…

570 774RR sage 2013/12/14(土) 21:59:38.20 ID:aXwA6aQV
逆に考えるんだ。いい加減なオーナーのお陰で、
完璧に整備したバイクに乗れるんだ、と。
φ36はアゲナイヨ

571 774RR sage 2013/12/14(土) 22:06:04.41 ID:8hIXu7SY
>>569
1Z用の26パイなら…

572 774RR sage 2013/12/14(土) 22:25:05.30 ID:QdhAFLRQ
そういえばキャブが転がってたなと見てみたらTZ用の38φだった
残念36φじゃないや。

573 774RR 2013/12/14(土) 22:41:56.62 ID:GgeNPLqU
では、ちょっと情報なんかを

TPS用トップカバーが使えるかと思ってTM38を色々調べてみた。

アメリカで今でも買えるTM38-27とかTM38-101は
ニードルジェットが固定なんだよね、
しかもどのNJ相当かわからんって言うw

150ドル程度で新品が買えるからヤターと思ったんだけど、
TMキャブのニードル変更でのセットなんてやった事ないからなぁ・・・

貴重なSPシリンダ1セットしか無いから、誰か人柱希望w

574 774RR sage 2013/12/14(土) 22:51:52.28 ID:GgeNPLqU
sage忘れた…

TOPHAMって所で今でも販売してる
TM38-157 (電子制御なしパワージェット)
TM38-131 (電子制御ありパワージェット)
モデルなら、まだ新品が買えるみたいね。

157がeBayで37000円位で買えるみたいだから、
ソレノイド持ってる人でチョークとアイドリングがあるのと
エアクリーナが着けられる38パイが欲しいって人にはお勧めかも。
NJも刻印633でTZとかと一緒。

575 774RR sage 2013/12/14(土) 23:16:53.52 ID:aXwA6aQV
TZの38ならそのまま着けてる人いたね。
アイドルスクリュー用のボスも付いてるって書いてあったよ。
てな感じで人柱じゃないから、574がGo!!!!!!

576 774RR sage 2013/12/15(日) 02:15:42.19 ID:Mhmw3fwv
お前ら冬はどこ走っとんの(´・ω・`)

577 774RR sage 2013/12/15(日) 07:32:37.55 ID:QiZk48P/
普通に通勤してるよ

578 567 sage 2013/12/15(日) 14:59:23.07 ID:dcor9chW
さみーけど頑張ってエンジンをバラした。
この前組替えた左の組立ミスかと思いきや、
今度は右がお亡くなりになってた…(;ー...:.

579 774RR sage 2013/12/15(日) 15:02:45.91 ID:aUqIHmbM
シール抜け?

580 774RR sage 2013/12/15(日) 17:26:43.34 ID:o3JigpBd
>>578
ブルーシート引いて室内でエンジン組んだら半端なく捗るぞ
カチャカチャいじりながら呑む一杯は格別

581 774RR sage 2013/12/15(日) 17:30:38.06 ID:lK0khOcV
まてフローリング凹んじゃうぞ…。

意外とどうせ替えるつもりの畳敷きとかのがいいのか。

582 774RR sage 2013/12/15(日) 19:56:04.94 ID:NpsqHOxU
この季節はガレージ欲しくなるな。

583 567 sage 2013/12/15(日) 20:43:00.10 ID:dcor9chW
>579 ピストンヘッドが砕けてた...
左がデトネってるんだもんな。そりゃ右も負担かかってるよ。
ケチらず両方のピストン替えとくべきだった…
左を替えたとき右のヘッドも開けたけど、
キレイなもんだったからそのまま蓋しちまったんだ。
>580 部屋の中は既に部品棚でいっぱいなので、持ち込めないのさ、Hahaha…

584 774RR sage 2013/12/16(月) 09:09:59.02 ID:tE6ghr6v
台所の流しはエンジンきれいにしてばらして組むのに最適。
一人暮らしでないと無理だけど。

585 774RR sage 2013/12/16(月) 13:04:21.51 ID:KfP9OYis
ユニットバスでエンジン洗浄したら白いフロアが黒ずんで洗うの大変だったよ・・・

586 774RR sage 2013/12/17(火) 10:47:38.57 ID:LwZ59mN/
>>581
ブルーシートの下にダンボールを厚く敷いとけばおk
ダンボールの下にゴミ袋でも敷いとけば完璧

587 774RR sage 2013/12/17(火) 20:49:39.51 ID:/w946f2V
>>543

アルファーレーシングで、あるハズ。品質は知らんけど。

588 774RR sage 2013/12/17(火) 20:57:41.83 ID:nII15Xgs
アルファレーシングなら一応は老舗の類に属するから
そんな酷いってこともないんじゃ?
「酷かったら潰れてる」ってことにもなるし。

他の型式(とりわけ3MA)と比べると1KTは
「カウル無ければ無いで程良いたたずまいで成立しちゃうんじゃね?」と思われて
車体の現存数の割には需要が無いのかも。
あとはSPレースの規定の関係で、確か89年までがシートカウル以外純正厳守(取り外しは可)、
90年以降「公認時の形状であれば材質変更可(=同一形状の非純正品OK)」となったから
「純正形状のFRPカウル」に関しては現役当時には1KT用の需要があるはずもなかったんでは。
走り屋の人は軽量化ついでに外観も変えたくてカウル買うわけだし。

見た目が違ってもいいor違う方がいいという話なら
ダイシンの「1KT魔改造の後方排気」は同時代のTZのカウル使ってたとか。

589 774RR sage 2013/12/17(火) 21:45:28.89 ID:/R1PPU0H
>>588
当時のF3やSTの社外需要ナシ?本当に?

590 774RR sage 2013/12/17(火) 21:46:14.88 ID:xaJA2OFL
タイラレーシングで作ってなかったっけ?
1KTのカウル

591 774RR sage 2013/12/18(水) 01:49:22.09 ID:NqCZMNf9
>>589
TT-F3用菅生キットとかはノーマルとは全然違う形状だったような…。

3MAのTT-F3用もノーマルとは違うやつ(89TZと同じだったようにも)だったし。

592 774RR sage 2013/12/19(木) 10:57:12.95 ID:8Aql4j3i
輔衆

593 774RR sage 2013/12/20(金) 14:59:22.25 ID:qNpCvMRB
ほしん

594 774RR 2013/12/20(金) 18:56:10.86 ID:jIW3/Pey
発疹

595 774RR sage 2013/12/20(金) 19:35:46.64 ID:LUsr5gb7
チャンバーのエンドに大根挿してつめてー

発進~発射~

596 774RR sage 2013/12/22(日) 23:05:04.21 ID:ZbgCBlUv
家族に3XVのセンターピースを踏んづけられた。
10ピースくらいになってる。
どうにかして左右のカウルを固定しないと乗れないよ。
死にたい…

597 774RR sage 2013/12/23(月) 00:06:20.78 ID:mvrirHhO
>>596
下をタイラップで繋げればいいだろがよ

598 774RR sage 2013/12/23(月) 00:17:50.56 ID:lsKJK7g/
プラリペアでいいじゃん。裏打ちに針金でもメッシュでも

599 774RR sage 2013/12/23(月) 01:28:12.70 ID:rKKFS+zW
ほおぜん

600 774RR sage 2013/12/23(月) 06:25:41.39 ID:Cs+4kSqZ
ヤバ カウル割れた  グルーで補修した  それだけでなんか達成感♪

601 774RR sage 2013/12/23(月) 20:41:37.26 ID:XzxHCtkr
FRPじゃなかったら素直にプラリペア使ったほうが確実に直せるよ
百均のマニキュア落としとネイルアートのアクリル粉末?で代用できたような・・・

602 774RR sage 2013/12/23(月) 23:59:20.11 ID:qYwNIFrZ
TZRのカウルってプラリペアじゃ強度出なかった気がする。
実際、サイドカウル補修したことあるけど、
V溝掘ったりしてもすぐはがれちゃって、
結局裏から針金埋めて補修した。

603 774RR sage 2013/12/24(火) 00:17:47.08 ID:d1ZVj0o3
瞬間接着剤でくっつけて半田ごてで十字に溝つけつつ溶かしこんでプラリペア流し込めばイケたよ

604 774RR sage 2013/12/24(火) 12:58:56.15 ID:f3MmgAeh
すんません、以前このスレで出てたPCで点火時期セットアップできる3XVの社外CDIのページどなたかもう一度教えて下さい!

605 774RR sage 2013/12/24(火) 23:02:33.93 ID:xUo8rhdk
Zeeltronic のこと?

606 774RR sage 2013/12/25(水) 00:33:58.08 ID:QwnvEKh0
このお店では(アメリカ)309ドル。こんなに安いんだ。
http://www.fastfromthepast.com/servlet/the-2655/Programmable-DC-dsh-CDI-Ignition-Power/Detail

607 774RR sage 2013/12/25(水) 00:41:39.94 ID:jxD0XwT4
>>606
3MA用もあるのか

608 774RR sage 2013/12/25(水) 00:58:27.29 ID:QwnvEKh0
3MAとは同じもの。DC-CDI,2系統独立点火,パワーバルブ,TPS,パワージェット等フル装備
複雑なコンペンセータ制御は出来ないね。買っちゃおうかなあ。
http://zeeltronic.com/page/yamaha.php

609 774RR sage 2013/12/25(水) 05:20:51.15 ID:daa3ztwJ
>608
レポ松

610 774RR sage 2013/12/25(水) 09:49:11.93 ID:CwexaYol
>>605,606,608
ありがとう!早速買うわ!
なんかSUGOCDIのマップもデフォで入ってるみたいだね

611 774RR sage 2013/12/25(水) 09:58:18.09 ID:UIGVnieZ
CDIも劣化してるだろうからこういうのもいいね。

612 774RR sage 2013/12/25(水) 11:38:04.40 ID:6kF2rySo
>>608
これ2MAって1KTの事でいいのかな

613 774RR sage 2013/12/25(水) 18:35:25.97 ID:QwnvEKh0
>>612
そうみたいだね。2XTはDC-CDIかな、知らない。
PCDI-10V と11V があるけど どちらもピックアップ1個でチャージコイル仕様。
出力は1系統だろうから、単気筒か180度間隔の2気筒か同爆の多気筒用。
11V はTPS対応

614 774RR sage 2013/12/29(日) 04:53:36.26 ID:NxuKTeXu
捕手

615 774RR sage 2013/12/29(日) 16:52:47.66 ID:TZ1ogsat
IDにTZ記念パピコ

616 774RR sage 2013/12/31(火) 14:16:41.05 ID:Zy1tecHv
今日は暖かかったんで、クランクケース割ってみたんだけど、
ジェネ側のベアリングに付いてるハズの回り止めピンがない!?
何故だ…?

617 774RR sage 2013/12/31(火) 16:18:32.85 ID:OwIXfWyr
TZRじゃないけど
TDR250のエンジン焼き付いた・・・
左側だけだけど、左右ボーリングすべきだよね・・・

618 774RR sage 2013/12/31(火) 19:47:05.38 ID:Zy1tecHv
ボーリングするなら当然両方だろうけど、
ヤフオクでシリンダー買ったほうが早くないかい?
 地元の解体屋には1KTエンジンがゴロゴロ転がってて、
むしり放題だったな…

619 774RR sage 2013/12/31(火) 20:45:26.69 ID:OwIXfWyr
やっぱ左右ボーリングですよね
組んで5000kmしか走ってない無傷な右シリンダー&ピストンが勿体無くて泣きそう
中古シリンダーはボアがルーズになってそうだしやめとくわ

620 774RR sage 2013/12/31(火) 23:28:12.43 ID:Zy1tecHv
逆の発想で左シリンダーをスリーブ打ち替えて純正サイズにするとかは?
左右ボーリング+オーバーサイズピストンよりは安上がりだろうし、
右はそのまま活かせるし。

621 774RR sage 2014/01/01(水) 00:22:56.82 ID:BTkEqHlk
いや~左右で消耗具合違うとか気持ち悪いし、社外のピストンキット使えば五万円位で直せそうだし
素直にボーリング出します。
5000kmほど早めの腰上OHだと諦めるよ

622 774RR sage 2014/01/01(水) 00:31:06.89 ID:vml+pLfT
年越し修理話乙
まさに旧車スレらしいね(´・ω・`)
今年はいっぱい走って練習したい
ツナギ買ってサーキット持ち込むぞう

623 774RR sage 2014/01/01(水) 01:55:09.06 ID:wIkNKJ3l
あけおめ
出席取りますか?
92STD改RS@愛知

624 774RR sage 2014/01/01(水) 02:22:37.59 ID:HSZkHOwf
91STD ラキスト 三重県 
あけおめー

625 774RR sage 2014/01/01(水) 03:05:54.33 ID:ytTRzHDE
黒秋刀魚@都内

626 774RR sage 2014/01/01(水) 03:35:13.82 ID:I3KrPBWH
あけおめ

91STD改92SP 名古屋
今年はPWKで動かせるようにするです

627 774RR sage 2014/01/01(水) 03:49:56.91 ID:HSZkHOwf
うおっとダメ元で書き込んだら規制解除されてたw

628 774RR sage 2014/01/01(水) 04:28:43.36 ID:BTkEqHlk
>>624
あけおめ
三重県 キメラ92STD
まさか三重県にTZRが生息してたとは・・・

629 774RR sage 2014/01/01(水) 05:27:40.75 ID:9YlzMXhj
赤白89@沖縄

630 【大吉】 【1644円】 sage 2014/01/01(水) 05:48:09.70 ID:w+3Bo8jM
91STD@岐阜県
東海地方多いな

631 774RR sage 2014/01/01(水) 06:09:02.33 ID:siVSjFEG
やっぱ、出生地に近いからかなw

632 774RR 2014/01/01(水) 07:58:30.82 ID:ypejy27a
90SP 栃木県
やっぱ3XVの方が残存台数多いね

633 774RR sage 2014/01/01(水) 08:25:04.64 ID:iFhNh7Wb
94 3TY@宮城

634 【大吉】 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2014/01/01(水) 08:56:46.24 ID:wav7lBwn
あけおめー

このスレ住人が無事故無違反で過ごせますようにヽ( ´¬`)ノ

635 774RR sage 2014/01/01(水) 09:02:45.08 ID:xXHAb/y7
あけおめ
1KTと91SPの2台持ち 静岡

636 774RR sage 2014/01/01(水) 09:22:44.76 ID:bZsnq+So
オメー
91STD@東京
2年越しでレストア中
今年は、なんとか動かしたいな

637 774RR sage 2014/01/01(水) 09:48:00.82 ID:uucIW4tk
おめ
90SP@兵庫
俺も修理中

638 774RR sage 2014/01/01(水) 11:21:32.68 ID:RUKowgFb
いまんとこ関西多いねー

639 【大吉】 【1063円】 sage 2014/01/01(水) 13:17:27.49 ID:v4/OIelO
三重県は関西扱いでいいのか?

640 774RR 2014/01/01(水) 13:29:23.24 ID:WbfjMRDh
明けましておめでとう
みんな今年もよろしく

90std(フルノーマル)赤白
埼玉県

641 774RR 2014/01/01(水) 14:06:17.82 ID:ONsC/K+M
あけおめ…3xv フレームから組み立て中

今年中に 公道を走らせてみたい

642 774RR sage 2014/01/01(水) 14:17:32.75 ID:aDn2GL8c
三重県人は関西だと思っているのか?それとも東海?
近畿で東海という立ち位置なんでどっちなんか気になった

643 774RR sage 2014/01/01(水) 14:26:56.53 ID:ZETV6EYc
明けましておめでとう
89+90キメラ@広島
エンジンO/Hしたけど載せるの面倒で1年以上沈黙
屋外作業日和になったら今年こそは…

644 774RR sage 2014/01/01(水) 15:34:50.02 ID:3K5Q5tiF
あけおめ!!
SPRストロボ@東京

サーキット行ってヤマハステアリング楽しむぜ

645 774RR sage 2014/01/01(水) 16:25:08.52 ID:KQVntWEC
大晦日にTDR焼き付いたしTZRで実家に帰ろうとしたら電装イカれた
最悪な年明け

646 774RR sage 2014/01/01(水) 16:42:04.10 ID:MYrCltcj
あけおめ! 元は92RS@静岡
今日も暖かかったから去年バラしたエンジン組み上げようとしたら、
0.5tのベースガスケットが足りなかった。また買い込まねば…

647 774RR sage 2014/01/01(水) 18:24:41.89 ID:BMqRs2Mq
お前らこんなに一体どこに隠れてたんだよ

91std

648 774RR sage 2014/01/01(水) 18:37:11.63 ID:7sYbyCpD
あけおめ!

1KT@大阪

649 774RR 2014/01/01(水) 19:11:59.51 ID:iHEa97uz
あけおめい
92rs 3xv 神戸

650 774RR sage 2014/01/01(水) 19:21:34.57 ID:siVSjFEG
これから実家の秋刀魚引っ張り出して初火の出ですわ。また暁埠頭いくかな。

651 【ぴょん吉】 【1768円】 sage 2014/01/01(水) 21:32:27.28 ID:JrD6nEPn
緑秋刀魚@東京

去年4回しか乗ってないけどオドメータは1600km進んでる・・・
年明け最初にやる事はキャブのOHに決定

652 774RR sage 2014/01/01(水) 21:50:46.47 ID:zz9hg/3b
あけおめ
92std 3xv4@神奈川

653 774RR sage 2014/01/02(木) 02:51:49.61 ID:uV1UjaHE
おめでとさん!
90サンマ黒@都内
89サンマも今年我が家のファミリーになるかも。
明日は千葉までツーリング!

654 774RR sage 2014/01/02(木) 03:05:53.83 ID:qLWZiBXj
あけおめです。

92 3TY絹白 @ 山形

655 774RR sage 2014/01/02(木) 08:25:33.81 ID:lNnGrYVD
あけおめ!
94 4EU黒と白@福井

656 774RR sage 2014/01/02(木) 10:21:05.88 ID:lCOYV5Dl
おめでとうございます。

91SP 大阪 みんな無事故で

657 774RR sage 2014/01/02(木) 12:18:32.81 ID:vnpwzVbP
>>628

俺も大袈裟かも知れないがTZRは三重に俺一台だと思ってた。

本当に見ないし、2ストはNSRが多いし(ホンダの拠点故に)

皆生き残ろうぜ

658 774RR sage 2014/01/02(木) 13:23:43.75 ID:lQgVJjlR
あけおめ~
今年もボチボチだけど乗っていくぜ。
94 3TY@岡山

659 774RR sage 2014/01/02(木) 14:38:47.41 ID:1ScPoZmp
>>657
元旦に高速入り口で電装逝っちゃったよ・・・
頑張って動態復帰させます

660 774RR sage 2014/01/02(木) 15:33:18.48 ID:nOVBnQSx
あけおめ。新年早々腰下から異音が…。
87 2RM@長野

661 774RR sage 2014/01/02(木) 16:30:41.25 ID:eoz7J/7J
今年の安全祈願とお守りもらいに初詣いってくるよー

662 774RR sage 2014/01/02(木) 16:42:16.07 ID:N+qoPCm5
あけおめ
初詣に行ってきたけど風が強くて怖かった
91' STD@栃木

663 774RR sage 2014/01/02(木) 22:17:01.41 ID:jmsC80VD
すみません、少し教えてください。
3XVに乗り換えを考えてますが、パーツ供給はまだ大丈夫でしょうか?
NSR250R MC28よりましだと思うのですが。
2stは未経験でして、いまが最後のチャンスだと思い程度のよいものを
探しています。

664 774RR sage 2014/01/02(木) 23:06:10.45 ID:lRSERRmz
大丈夫でしょうか?じゃなくて大丈夫にするのだよ
2stと言うだけで大袈裟に考える事はないよ
いくら直してもリッターSS新車で買うより安いもんだ

665 774RR sage 2014/01/03(金) 00:06:29.68 ID:YrjTFwRI
未経験かどうかはともかく、旧車を根気よく費用かけて直して維持するだけの心構えは必要。
2スト4ストは関係ない、本人の乗りたいバイクに対する気持ちと情熱次第。

トコトン好きなら、どうとでもなるよ。

666 774RR sage 2014/01/03(金) 00:18:53.34 ID:n9CYrxUU
わからんが3XVのSTDならまだ出る方じゃないかな。
「SPのエンジン周りとかは出ないものがあるからSTDのエンジンに換装してる人もいる」
とは行きつけの店で聞いた。

まあ…3MAすら大量に面倒見てるような店と
そこに行くような客の感覚だから一般的なレベルからいえば著しくズレてるのかもしれないけどw。

ただヤマハの場合は比較的高年式の車種とも互換してるような部品が多いので
(例:ブレーキ周りとか足回りとかがXJR400辺りと共通、レギュレーターが80年代前半の車種からずっと共通)
専用部品になるような重要箇所をぶっ壊さなければ一般的な消耗部品レベルなら割と平気ってのはある。

667 774RR sage 2014/01/03(金) 00:22:34.55 ID:0E3uGd+N
最後のチャンスはとっくに過ぎていると思う

668 774RR sage 2014/01/03(金) 00:23:16.22 ID:n9CYrxUU
いや最後のチャンスってのは
2st弄れるメカニックが死んだ時だ。

669 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2014/01/03(金) 00:33:27.85 ID:fg6MVyoR
もはや維持費じゃなくて意地費

670 774RR sage 2014/01/03(金) 00:42:22.77 ID:n9CYrxUU
;;;;;;;;;::::::::: >>669 ミニ四駆のシャシーとかシャフト幾つも買って選別してる場合じゃありませんね(違
;;;;;;;;;::::::::::::::::~♪

671 774RR sage 2014/01/03(金) 01:51:27.50 ID:NBmF+btg
乗りたい時が乗るべき時

672 774RR sage 2014/01/03(金) 10:18:55.91 ID:knkcO5MH
メインハーネス・アクセルワイヤですら欠品年式があるような機種だし、
かなり整備されたやつを見つけないと、まったくのご新規さんには辛いんじゃないかな。

整備中にふと見たら、鼓型のYPVSワイヤ切れかけてた。
自作メンドクセ。

673 774RR 2014/01/03(金) 10:19:44.33 ID:6GaqcVx8
つ ヤフオク

674 774RR 2014/01/03(金) 10:45:42.07 ID:hFnj77O+
1ktと2xtは、ハジケル音 あ満開店までで頭打ちする
3MAは低回転から眠たい音 8000あたりから本気出す 11000まで抜けきるのは気持ちがいい
3XVはVになったこともあってNSRっぽい音になっている

675 663 sage 2014/01/03(金) 11:12:58.69 ID:V2n8F64E
レスありがとうございます。
オーナーさんのコメントは参考になります。
良いように解釈させていただきました。
まだなんとかなると。
カウルも社外品がありそうですし。

個人的にはSPRがよさそうですが、goobikeを見ても中古の数は少ないですね。
バロンも視野に入れた方がよさそうですね。

676 774RR sage 2014/01/03(金) 11:54:14.95 ID:0E3uGd+N
SPR欲しいなら最低2台は必要

677 774RR sage 2014/01/03(金) 12:07:27.32 ID:n9CYrxUU
>>672
TZRに限った話じゃなく
ワイヤーとかその程度のものに関していえば
近年のリターンライダー&旧車ブームを考えると
ワンオフやらリプロダクトやらをする業者がそろそろ出てくれても良いという気はするなぁ…。

>>675
どちらかというと自分が何とか通える&万が一の時に引き上げを頼める程度の距離の範囲で
(出来ればヤマハの)2st車とか旧車を扱い慣れた店のほうが。

678 774RR sage 2014/01/03(金) 12:29:27.76 ID:49x6PJrx
http://iup.2ch-library.com/i/i1102695-1388719519.jpg



取り合えず安いの買って楽しめそうならOHすれば良いと思う。

俺は買って楽しかったからOHしていつ逝かれるか解らないTZRに外装変更して可愛がってる。

679 774RR sage 2014/01/03(金) 12:39:13.60 ID:tIZAaVJ5
愛と金だよね!

680 774RR sage 2014/01/03(金) 13:29:51.31 ID:knkcO5MH
愛着が湧いてしまえば、手間を掛ける価値のある良いバイクなんだけどね。
自分が苦労してる分(自業自得)手放しでは薦められないな。
 SPRは部品の流用に難があって今後の維持は辛くなる一方だし、
93STDか94RS辺りが一番維持し易いと思うんだけど、どうだろう?

681 774RR sage 2014/01/03(金) 15:32:51.54 ID:7NA4Fc3Y
>>675
バロンなんかやめとけよ。高い上にろくなタマないぞ
多少遠くても名の通った専門店で買うべき

682 774RR sage 2014/01/03(金) 16:01:36.97 ID:YBK76uhv
SPR欲しかったけどやっぱり維持きついのか・・・

683 774RR sage 2014/01/03(金) 17:02:08.36 ID:n9CYrxUU
一番高年式だから常識的にいえば部品は一番最近まで供給してたんだろうけど
(無論普通に供給が続くような消耗部品に関しては別として)
SPの次ぐらいに数が出てないだろうから
中古部品となると流用元が少ないというところか…。

でもエンジンマウントの位置そのものとかは3XV系全年式で共通なんじゃないの?

684 774RR sage 2014/01/03(金) 17:21:57.55 ID:0E3uGd+N
SPRにSTDのエンジン載せたらハーネス類もろもろ全交換になるけど

685 774RR sage 2014/01/03(金) 19:11:48.71 ID:jiDZKR9n
>>678
かっけー!

686 774RR sage 2014/01/03(金) 19:17:49.27 ID:knkcO5MH
一番の売りであるトリプルYPVSが無くなったら、
そもそもSPRである意味すらなくなってしまうな。

687 774RR 2014/01/03(金) 20:49:01.29 ID:PiJy0541
(´-`).。oO(なんか3XVばっかだなァ)

688 774RR 2014/01/03(金) 22:02:31.83 ID:8wG6f1Rk
>>663
迷う様なら、買うのは絶対に辞めた方が良いよ
「最後のチャンス」は7年ぐらい前に終わったと思う

悪い事は言わないから、最近のSSにしときなよ

689 774RR sage 2014/01/04(土) 09:23:56.97 ID:u+K9K8tn
>>「最後のチャンス」は7年ぐらい前に終わったと思う
確かにこの頃からオクでは値が上がりはじめ、しかも
ロクなタマが出てこなくなった
エンジン単体なんて今じゃ部品取りにもならんようなのが
一万超えとか…
あの頃にいっぱい無駄費いしといてよかったわ

690 774RR sage 2014/01/04(土) 15:46:23.39 ID:pS5Mx5ww
お、俺だって再メッキベースのシリンダーいっぱい持ってるしっ!
(ガリ傷、再メッキで消えるかな…)

691 774RR sage 2014/01/04(土) 15:53:42.36 ID:ofcGrUrT
ヤマハのサイトで在庫を確認してから注文し、
届いてからもう一度見たら販売終了になってたこともあった。

692 774RR sage 2014/01/04(土) 16:17:59.12 ID:o7Iqw8FU
>691
オマエだったのか

693 774RR 2014/01/04(土) 19:35:19.63 ID:H5f1xxiC
外見は綺麗な125があのバロンに置いてあった。糞!ムラムラするぜ!

694 774RR sage 2014/01/04(土) 20:16:13.54 ID:xDrgQLcd
やめときなってw

695 774RR sage 2014/01/05(日) 00:24:42.91 ID:41g3DWeZ
(外装用に確保すれば)いいじゃん

696 774RR sage 2014/01/05(日) 01:38:27.40 ID:LyBYzHho
買わずに後悔するより、買って後悔した方が良いって1がゆってたよ?

697 774RR 2014/01/05(日) 02:19:49.15 ID:kLcIznLo
男爵が嫌なら車体買ってから整備は他所へ出せばいいやん

698 774RR sage 2014/01/05(日) 02:30:29.00 ID:V3pniU8l
バイク屋「素人が整備したの?これ」

699 774RR sage 2014/01/05(日) 07:11:35.09 ID:XBpmpxpW
3XV-SPR乗ってんだけどギアオイル何使ってる?

乾式だからモリブデン入ってるオイル使っていいのかな?

700 774RR sage 2014/01/05(日) 12:38:09.52 ID:bCBVSMSb
長い目で見ると樹脂のギアだのシールだのに良くはないだろうけど、別にいいんじゃね?
因みにTZRでSPレースやってた某監督は、ヤマハのギアオイルはダメだ!と宣っておられたぞw

701 774RR sage 2014/01/05(日) 18:40:30.46 ID:98if962S
まじで!?
特にギアの入りとか問題ないし、値段もそこそこだから長年使い続けてるんだけど・・・
そーいやギアオイルは4,5000kmごと交換してるけどみんなどれくらいで換えてる?

702 774RR sage 2014/01/05(日) 18:41:19.92 ID:98if962S
あ、45000kmで交換じゃなくて、4000km~5000kmごとに交換ねw

703 774RR sage 2014/01/05(日) 18:54:31.97 ID:W0hfq/Vl
2stのギヤオイルなんて入ってりゃOKって感じだから、確認窓のオイルの色が明らかにアヤシイとか、
ギヤの入りが悪くなったりしない限り気が向いたら換えるって感じだけどな。

704 774RR sage 2014/01/05(日) 20:38:16.79 ID:y9D8LfhF
うちの2stマシンのギアオイルなんで、前に入れたのいつだったか思い出せないわw

705 774RR sage 2014/01/05(日) 22:06:47.65 ID:XqbasSps
俺も思い出せねーw

706 774RR sage 2014/01/05(日) 22:16:12.90 ID:bCBVSMSb
ギアオイルは常に高圧でせん断されてるから、
こまめに変えたほうが良いと思うよ…

707 774RR sage 2014/01/06(月) 04:09:49.21 ID:S0ZuAsrC
最低でも年一回は替えるもんだと…
年間3000kも走ってないけど;_;

708 774RR sage 2014/01/06(月) 09:33:48.74 ID:232XA62Q
TZMをカートコースで朝から晩まで終日乗って2日目になると
微妙にギヤが入りにくくなる。サーキット走行では毎回、
毎日通勤でも使ってる車体だから通常は一ヶ月毎に交換してます。
純正のギヤオイル安いし。

709 774RR sage 2014/01/06(月) 17:55:39.58 ID:q6h4zzuC
2RMなんだけど、6-7000回転まで回してクラッチミートするとガリガリガリッ!みたいな音するのと、レブ近くまで回して走った後に信号とかで止まるとビニールが溶けたような匂いがするんだけど、誰か分かる人おりませんか。

710 774RR sage 2014/01/06(月) 20:14:52.36 ID:P/7GqAhs
>>700
その某監督とやらは、おそらくレースでのノウハウ目線で言ったんだろうな。
どこの監督様かは知らんが。

少なくとも、バイクメーカーが製造時に基準としている純正オイルを使って駄目な訳がない。
それで不具合が出るなら、速攻でメーカーに直接直訴レベルだなw

711 774RR 2014/01/06(月) 20:20:59.12 ID:P/7GqAhs
もしかしたら、>>708の言う事が的確かもしれんな。
公道レベルでは不具合が出なくとも、過酷な使われ方をされる競技では問題も発生する可能性はあるのかもな。

712 774RR sage 2014/01/06(月) 21:11:39.18 ID:bUK5O2Gp
>>709
3TY乗りです。同じ症状で悩んでまして、ググったらこんなのがありました。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/chcxc540/9968524.html

713 774RR sage 2014/01/06(月) 21:14:14.88 ID:bUK5O2Gp
>>709
うお。URLミスったです。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/chcxc540/7230066.html

714 774RR sage 2014/01/06(月) 21:45:59.69 ID:q6h4zzuC
>>713
ありがとうございます。

715 774RR sage 2014/01/06(月) 22:01:11.48 ID:AajGmvGU
>713
クラッチ板だけじゃなくて、ハウジングがダメになるん?

716 774RR sage 2014/01/06(月) 23:48:40.97 ID:6565bJ5s
直接直訴

717 700 sage 2014/01/07(火) 00:08:08.69 ID:HyP/XhTJ
そうそう。言葉足らずで申し訳なかったけど、
ストリートバイク用だからレーサーレプリカみたいな
過酷な条件には不向きだ!という話です。
誤解した人がいたらスマヌ。

718 774RR sage 2014/01/07(火) 02:13:34.25 ID:mUrnw39g
>>715
私もバラしてないので…
症状が一緒でこういうケースも見つけましたという奴です。

719 774RR sage 2014/01/08(水) 00:22:12.00 ID:hfemoZKe
やはり3tuの情報は少ない....

720 774RR sage 2014/01/11(土) 16:11:05.36 ID:OS7LCJGT
エンジンはかかるけどアイドルからアクセル開けるとブン!ブン!ブン!ってなる上に電源前喪失する謎の症状
に陥ったけど、原因はバッテリーコネクタの接触不良だった・・・
CDIもレギュもステータコイルも一式買い揃えて修理に臨んだだけに拍子抜けしましたw

721 774RR sage 2014/01/11(土) 20:32:40.57 ID:5atHejKf
不具合の原因が分かっただけでなく予備の部品まで手に入ったとはなんて幸せなんだw

722 774RR sage 2014/01/12(日) 15:21:50.47 ID:k4Yos2D+
いやー単純な原因でよかったわw
折角だからCDI交換しけど、同じ3XV04CDIなのに加速感がかなり増したわ。
11000回転止まりだったのに6速でレッドゾーンまで吹け切るようになったし
もとのCDI故障してたんだろうなー

723 774RR sage 2014/01/13(月) 20:57:00.24 ID:5S6cpL4X
質問です。
2YK用のダウンチャンバーもしくは3XCのチャンバーを1KTに流用することは可能ですか?

724 774RR sage 2014/01/13(月) 21:51:54.47 ID:u+bKP7JA
フレームワーク違うしメーカーにもよるしググレカスとしか

725 774RR sage 2014/01/13(月) 22:56:12.28 ID:LDmPFQ22
>>723
SPEXは1KTと3XC共通 多分2YKにも入るんじゃないか

726 774RR sage 2014/01/13(月) 23:56:17.29 ID:5S6cpL4X
>>724
では忠男ジャッカル スーパーCRSではどうでしょうか?

>>725
こんなこと書いてあるサイト見つからないのでどうなのか聞いてるんですが…どうでしょう
http://www4.famille.ne.jp/~hiromasa/koneta/chan.htm

727 774RR sage 2014/01/14(火) 00:06:59.07 ID:IFK2PAp9
それ見てわかんないなら止めといたら?

728 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2014/01/14(火) 00:34:41.41 ID:QfrhuzgV
>723
付く奴と付かない奴がある。メーカー次第

729 774RR sage 2014/01/14(火) 01:39:35.47 ID:JflDLKvG
付くかつかないかじゃない、
付けたいかつけたくないかだ。

730 774RR 2014/01/14(火) 03:18:43.88 ID:tYrZBZre
3MAのエンジンとエギゾーストの盛り上がりが好きです
こんな音が理想です
1KT、2XT、3XVやTDRやRZ、RZRはどんな音仮想座お尽きません
http://www.youtube.com/watch?v=EPDIHlehhCA

731 774RR sage 2014/01/14(火) 22:52:14.42 ID:G0epkx1s
RG500γの加速動画見たらγ欲しくなって来ちゃったw

732 774RR sage 2014/01/15(水) 02:45:11.42 ID:YTZmFMjC
え?RZV?(難聴)

733 774RR sage 2014/01/18(土) 04:18:35.63 ID:8im7dcFi
>>723
超遅レスなんで見てるか分からないけど一応。
以前1KTに3XC用のyuzoクロスを付けようとしたことがあったけど、>>726のサイトに記述があるように
右側が干渉しまくってどうにもならなかった。
参考になれば幸い。

734 774RR 2014/01/19(日) 11:42:30.37 ID:pziPPkXN
やっと書き込めた
>>730
3MAを買えば良いじゃない
もう乗ってるってコト?

俺は、3XV⇒1KT⇒3MAと乗り継いで、今が一番満足してる
だって、3MAはカッコいいんだもん!!

735 774RR sage 2014/01/19(日) 12:00:00.50 ID:wMrULqPl
なんで今日に限って風が吹き荒れてるんだ…
せっかく部品が揃ったのに組めないじゃないか!

736 774RR sage 2014/01/19(日) 12:12:49.96 ID:0C4UPGzz
寒い外でエンジン組むのも嫌だし、風強いからゴミ入りそうだし腰上OHだけだけど、降ろして室内でビール飲みながら組んでるw

737 774RR sage 2014/01/19(日) 12:25:22.46 ID:wMrULqPl
部品組み忘れそうだけど。マッタリしてていいなw

738 774RR sage 2014/01/20(月) 18:53:04.85 ID:S5NoSo7h
遂に組み上がったぜ!少しづつ日も伸びてるし、シーズンインは近いな♪

739 774RR sage 2014/01/20(月) 19:08:53.66 ID:rNMlPdQz
乙!
去年の大晦日に高速で焼き付かせたシリンダーのボーリングが週末上がってくる!wktk!

740 !omikuji!dama sage 2014/01/20(月) 22:01:22.68 ID:QgwiACvt
1KTだとオーバーサイズピストンとかあるの?

741 774RR 2014/01/20(月) 22:07:51.68 ID:fqgW4qXF
>>740
ttp://saotec.com/ospiston.htm

742 774RR sage 2014/01/20(月) 22:22:51.20 ID:1WT9jR+2
真冬に高速乗るとかすげえ度胸だな…。

743 774RR sage 2014/01/20(月) 22:51:58.26 ID:S5NoSo7h
>739 39s! 再メッキとかボーリングに出したシリンダーが帰ってくるとワクワクするな!

744 774RR sage 2014/01/20(月) 22:52:08.18 ID:rNMlPdQz
>>740
SAOTECオリジナルのリプレイスピストンは1KT初期型で、オイル穴とピストンリングのオイル溜まり溝無いから止めといたほうがいい
安さに負けてSAOTECピストンで組んだけど、ピストンのせいか他が悪かったのかはわからないけど、本来オイル溝がある部分が思いっきりかじりついたわ
潤滑穴自分で空けとくべきだったなあ・・・

TKRJのピストンキットが焼きつき対策してあって、ピストンリング、サークリップ、ピストンピン、スモールエンドベアリング付きでお得だよ

745 774RR sage 2014/01/20(月) 22:56:49.72 ID:fqgW4qXF
>>744
SAOテックのリプレイスダメなのか
俺がOHした時は在庫切れで納品時間かかりそうだったから
PLOXで組んだけど正解だったわ

746 774RR sage 2014/01/20(月) 23:09:08.88 ID:rNMlPdQz
>>745
俺も今回は素直にPROXでボーリング頼んだわ
修理費約55000円!6000円ケチった高い高い勉強代でした

747 774RR sage 2014/01/21(火) 00:34:00.79 ID:pPBuh5OY
TKRJの2XTピストン売り切れとるー

748 774RR 2014/01/21(火) 10:28:26.17 ID:0SpCjvf6
>>742
変な改造してなくて、ちゃんと整備してあれば、冬に高速道路走っても全然問題無いだろ

749 774RR sage 2014/01/21(火) 16:54:43.18 ID:eFme4lwk
寒いし風強いから怖いって話なんじゃないの?

750 774RR sage 2014/01/21(火) 17:57:25.39 ID:4W8xi07D
空気密度高くて怖いだと思うが…

751 774RR sage 2014/01/21(火) 18:44:17.55 ID:rP4+TmdA
いやー冬の高速と言えば横風でしょ
下手したら隣の車線まで流されるわ
この前夜の高速乗ってトンネル抜けたら雪積もってる上に風強くてチビッたわ

752 774RR sage 2014/01/22(水) 00:41:10.83 ID:CZKVRXXr
リアサスのOHてみなさんどこに出してます??
静岡に住んでるのでババナにしようかなと思ってるのですが
technixもすごいいいって聞くんですけど
よろしくお願いします

753 774RR sage 2014/01/22(水) 01:04:11.76 ID:2DEf674I
>>752
3XV STDだけど、中古のSP用をオクムラでチューニングしてもらった。
(同時にフォークもSPR用をチューニングして装着)
バネとダンパーをサーキット用の設定にしてもらったけど、
高速コーナーが見違えるように安定するようになった。

それでいて、町乗りや峠のバンピーな道路攻めるときでも
ギャップで跳ねたりせず、まさに吸い付く感じ。

普通のOHでもかなり良くなるみたいだから、
値段が気にならないならかなりオススメ

754 774RR sage 2014/01/22(水) 01:56:09.03 ID:CZKVRXXr
>>753早速ありがとうございます!!
確かにほかのところよりは少し高いですね
値段はぎりぎり許容範囲内なので電話してみます!

755 774RR sage 2014/01/22(水) 18:12:35.10 ID:uycqyCHx
埼玉の春日部にある店はやめた方がいい。

756 774RR sage 2014/01/23(木) 23:11:43.31 ID:kzwA2EbO
ちょっと誰か教えてください。

1KTのTM28キャブ(丸フロートの初期型)なんだけど
これの、ドレンのネジって、両方とも右側についてるで正解?
まさかフロート室両方とも右側のやつってパターン・・・
(中古で1セット買った)

左側の実油面測る時、どうやってドレンのネジ回すの??

757 774RR sage 2014/01/23(木) 23:21:38.13 ID:otmP5lGJ
>>756
両方とも右側についてる
ドレンのネジは舐めそうで怖いから一度も回した事無いので知らん
最悪一度キャブ外して緩めてまた組めばいいんじゃないのか
どうせ負圧なんだからコックさえ死んでなきゃPRIにしなけりゃキャブに
ガソリン行かないんだし

758 774RR sage 2014/01/23(木) 23:33:53.74 ID:kzwA2EbO
>>757
早速ドモデス

よかった、両方右なのねw
ながーいプラスドライバー持ってるから
チューブもながーくしてなんとかできるかなぁ。

759 774RR sage 2014/01/24(金) 14:09:14.01 ID:Mga5ZdqC
ほぼ純正TZR50R(4EU4?
で出れるレースみたいなのってどのクラスになるのでしょうか?ん

760 774RR sage 2014/01/24(金) 15:59:05.06 ID:v9XAckQJ
>>759
俺もレースやってるよ
ボアアップしてるからオープンだけどだいたいN1と一緒
TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380635224/

761 774RR sage 2014/01/24(金) 20:16:50.39 ID:r9g3KLty
この手のレースはNチビの独壇場なのだろうな・・・

762 774RR 2014/01/24(金) 20:55:09.81 ID:++wfEsP9
1ktに乗り始めたんだが事故車だったらしいから不調多くて大変なんだが
この間ヒューズボックス開けたらヘッドライト系統のヒューズのホルダー溶けてやがった
そして今はチャンバーの右側のステーが折れててグラグラする
金ないのに

それでも僕は2stを後世に引き継ぎたい

763 774RR sage 2014/01/24(金) 21:21:00.13 ID:DpohY7MT
>>762
頑張れ。
オレも個人売買で1KTの不動車手に入れて散々苦労した事あるから、よく分かる。

>>758
プラスよりもマイナス使った方がいいぞ。
プラスは結構なめやすいからオレはいつもマイナス使ってる。
ドレンネジにはマイナス用の溝が彫ってあるからマイナスでもおk。

764 774RR sage 2014/01/24(金) 21:55:49.08 ID:/opo6Dfd
いいね
知り合いのバイク屋さんに3XV買おうかなと漏らしたら1KTがいいよって薦められたよ

765 774RR sage 2014/01/24(金) 22:17:02.78 ID:gQ0Qnu9q
>>762
いっそ、作り直すとか、ハーネス中古でも交換しちゃった方がいいよ。
一度どっか焼けると何処に負荷がいってるか
わかんないし。

766 774RR sage 2014/01/28(火) 03:28:08.22 ID:WahqsPjM
SPR乗ってる者です。
9千回転以上でスロットル開度が低い状態で走ってると必ずフロントバンクがかぶるのですが、なぜですか?
水温が50度前後です。

767 774RR sage 2014/01/28(火) 08:33:01.24 ID:qG8Q6g57
>>766
壊れてるな

768 774RR sage 2014/01/28(火) 14:11:28.01 ID:d46feEpp
>>767
壊れてるとしたら何が壊れてますか?

769 774RR sage 2014/01/28(火) 17:31:23.88 ID:gmAQhh9z
水温50℃ってことは、サーモスタットは生きてるなぁ。

770 774RR sage 2014/01/28(火) 17:58:40.28 ID:qG8Q6g57
>>768
バイク屋で聞けば?

771 774RR sage 2014/01/29(水) 14:27:03.10 ID:K6aB+d6B
766です
バイク屋に預けてきました。
今日中に見積もりが出るとの事

772 774RR sage 2014/01/29(水) 19:07:52.39 ID:SiDDVdcV
>>771
お前素直すぎて可愛いな
だが、バイク屋にしかわからん症状だからアドバイスしようがないわ
バイク屋でもわからんかったりしてな

773 774RR sage 2014/01/29(水) 19:22:56.66 ID:en9GBZnL
>>771
それがベストだ
ナイスジャッジ

774 774RR sage 2014/01/29(水) 20:12:01.36 ID:R9k0kmpR
1KTのF3用ヘッド貰って来たんだけど、
そのまま組んだらやっぱデトネるかな?
くれた人も入手後使ってなくてわからないらしい。

775 774RR sage 2014/01/29(水) 20:58:46.35 ID:pwoiVXPN
アプガス用だろうしなー。
ガスケット積んで圧縮下げてハイオク入れるとか、
そのまま使うなら、点火時期調整したりとか大変なんじゃね?

776 774RR sage 2014/01/29(水) 22:24:40.89 ID:g1PZzmKV
ベースガスケット厚くして, 圧縮下げつつハイポート化したらどうなるんだろう?
超高回転高出力型?

777 774RR sage 2014/01/30(木) 10:29:48.80 ID:U8GipLfc
TDR250の話もここで良いのかな?
前後サスのストローク量教えてくれませんか?
ググッたがわからなかった。
サグだしがしたいのです。

778 774RR sage 2014/01/30(木) 22:30:02.58 ID:MM037DFe
>776 3XVの場合は14000~まで回るよ!
アプリリアのワークスは15000~まで回ってるけど^^;

779 774RR sage 2014/02/01(土) 09:30:22.16 ID:Gd26x5PW
ヤフオクで偽pr? を落としたものの、ミスしてオーバーフローして走れなくなっていたアホですw
とりあえず修理が全部終わったので、昨日走ってみたのですが、
このバイク、ブレーキが前後ともにもの凄く良いですね。
いや、ブレーキ液を変えたせいもあるんですが、こんなにタッチの良いブレーキのバイクに乗るのは多分初めてです。
ちなみに、修理をしてくれたバイク屋さんに尋ねたところ、「中身はsprでしたよ」
とのコメントはいただけました。まあ、治って普通に動けば良かったので、あんまり
そのへんのこだわりは無いんですけどね;

780 774RR sage 2014/02/01(土) 09:40:28.52 ID:+QCEsI5C
その後どうなったか実は気になっていた。
よかったね

781 774RR sage 2014/02/01(土) 10:08:33.86 ID:Gd26x5PW
>>780
ありがとうごさいます。
タイヤも変えたから、普通にアクセル開けられるし、やっと自分のバイクになってくれたなあ・・・という感じです。
とはいえ車体にはまだ慣れていないので、色々おっかなビックリですが^_^;

782 774RR sage 2014/02/01(土) 10:22:15.16 ID:kwCj1UCE
SPRいいな~

783 774RR sage 2014/02/01(土) 10:49:09.27 ID:Gd26x5PW
>>782
いいことばかりじゃないすよ。
バイク屋に持ち込んだとき、「もし焼きつきなら最低でも三本は覚悟してくださいねー。
ピストンまた値上がりしましたからー」って言われてちょっと腰がひけました;
今回はオーバーフロー程度で良かったですが・・・;

784 774RR sage 2014/02/01(土) 11:37:37.18 ID:1SyxbNfl
そんなんでよく買ったな・・・
金あるんなら素直に最近のリッターバイクでいいんじゃないの?

785 774RR sage 2014/02/01(土) 19:59:45.91 ID:qDOIQOJQ
>>784
リッターは持っているのでもういらんです。
自分40代で、過去にもレプ系は乗っているわけですが、
TZR250はまだ乗ったことがなかったんです。
でもこの先、試乗やらする機会なんてもうないだろうし、
それでも乗りたいなら後はもう、ハズレ引くの覚悟で
買うしかないと思うので買いました。
無謀は承知の上です。

786 774RR sage 2014/02/01(土) 20:21:45.84 ID:2RS1RR0T
覚悟があって直す金もあればいいのよ
直せないのに不良車乗り回すやつはクソだが

787 774RR sage 2014/02/01(土) 21:13:40.20 ID:ZvrCuCHU
まぁそうやりこめなくてもいいじゃねーの
乗りたくて買ったんだから、できる範囲で楽しく乗ろうよ。

788 774RR sage 2014/02/01(土) 21:26:48.80 ID:1SyxbNfl
>>785
リッター持ってる上にサブで金のかかる2stレプリカかあ
お金持ちですなあ・・・
金あるんなら専門ショップで今のうちにエンジンフルOHしてもらっといたら?
故障する度にそこだけ修理してもすぐボロでるだけで却って金かかるから

789 774RR sage 2014/02/01(土) 21:37:36.39 ID:qDOIQOJQ
>>788
そこまでの金はねーです。
つか、tzr250落札の直後に通勤用の車壊れて、
通勤用の原二もタイヤ終わって
tzrもバイク屋持込で消耗パーツも変えてもらってで
昨年末から連続出費しててもう60ぐらい一気に
使ってしまった・・・。
俺ワープアで茄子もないので大概にしないと
生活破綻する・・・orz

790 774RR sage 2014/02/02(日) 00:25:55.23 ID:mmdttXiY
>>789
独り身?

791 774RR 2014/02/02(日) 09:22:38.86 ID:tK6Ktoc7
>>785
覚悟をして無謀な買い物と知ってて、
程度が良くないSPRを買ったんじゃないの?
普通それは、当然EgのOHも含んでる話だろ?

俺も40代の貧乏なオッサンだけど、
4年前に3MAを買った時は、そのつもりで買ったぞ

792 774RR sage 2014/02/02(日) 10:03:54.49 ID:3cmvK2fj
>>791

覚悟はあったが>>789だってよ。

793 774RR 2014/02/02(日) 10:29:41.02 ID:tK6Ktoc7
だから、>>785>>789だろ

794 774RR sage 2014/02/02(日) 10:35:39.72 ID:cNAqGZdG
ようやく組み上がったのに、乗れない! 雨死ね...
3XVのYPVSワイヤー再販してるね。
自作せずに済むんで助かるわー(^ρ^)

795 774RR sage 2014/02/02(日) 11:47:12.11 ID:ypaL6RLs
ワイヤー自作って、タイコは自転車ようでも流用するの?

796 774RR sage 2014/02/02(日) 17:15:49.27 ID:ZnP7uBD4
>>766です
先ほどバイク屋から連絡有りました、エンジンには問題無かった見たいです。

キャブのカッタウェイに問題が有った見たいで交換する事になりました、バイク戻ってきたら写真上げます。

797 774RR sage 2014/02/02(日) 18:11:01.86 ID:cNAqGZdG
>795 タイコは半田で自作するよ。
リペアキットも有ったと思うよ。

798 774RR sage 2014/02/02(日) 22:44:39.84 ID:/EKgEfBG
>>790
もちろん独り身です。

>>791
無謀というか、10年前からγとNSRも持ってます。
だから金がかかるのは承知の上なんす。
でも稼ぎしょぼいし、他のバイクの維持費もいるから、
新入りのTZRだけにガバガバ予算突っ込めないんですよ。

799 774RR sage 2014/02/03(月) 00:46:34.28 ID:K4QTusJ4
ならTZRは手放すしかないのでは?

2stレプも保持するのに色々と微妙になってきたな。 維持するのにコストかかるけど
全体的なボロさは労力に見合った回復はしないし。
今の250は安く新車で買えるし。 ホントに旧車の乗り味が好きじゃないと維持できないな

800 774RR sage 2014/02/03(月) 04:33:08.52 ID:wxj/iLdo
OHせずに済んだ、よかったよかったという報告に始まって
話の流れでお金はそんな余裕あるほうじゃないと言えば
なぜか手放すしかないとか言われる始末。
(消耗品もとっかえて、いい感じに直ったと言ってるのに)

801 774RR sage 2014/02/03(月) 06:25:36.91 ID:pIxDsGhv
嫉妬キチガイが喚いてるだけじゃろ?
まぁ気にしなさんな。

802 774RR sage 2014/02/03(月) 08:49:41.32 ID:ItDVAp44
TDR250試運転(焼きつき修理)に行ったら、
信号待ちで若い子が乗ったTZR250とTZR125のペア(たぶん連れ同士)と並んだ。
タイムスリップしたようだった(笑)
彼らの興味津々なチラ見が面白かった。
若い子がスクーターでなくスポーツバイクに乗ってるのは良いね~。

803 774RR 2014/02/03(月) 19:50:54.27 ID:X5sg45hA
>>798
>>791だけど、とりあえず、直ったのなら良かったね

でも、NSRとΓも持ってるなんて、
2st好きの同年代からすると、夢の様な生活だけど、
維持するのが大変そうだな

804 774RR 2014/02/03(月) 19:52:13.17 ID:X5sg45hA
>>802
俺も3MAで仲間に入りたかったな

805 774RR sage 2014/02/03(月) 22:20:54.41 ID:Ac2T/gU5
そうすると、後続車が離れる不思議。

>>798
KRがこちらを見ています。仲間に入れますか?
  はい←
  YES

806 774RR sage 2014/02/03(月) 22:33:32.54 ID:weHuzVXj
>>805
この2択は難しいな
どれを選んでも地雷のような気がするぜ

807 774RR 2014/02/03(月) 23:30:56.71 ID:AOgntp1v
KR250

NS250

NS250
NS400

けろけろ

808 774RR sage 2014/02/03(月) 23:43:50.74 ID:tveL/irO
MVX250F忘れんなよw

809 774RR sage 2014/02/04(火) 00:21:03.22 ID:SeEeCuiY
煙幕をくらえ!(秋刀魚)

810 774RR sage 2014/02/04(火) 16:12:45.91 ID:SNHYfMC8
TZR,NSR,RGVの他にも数台2スト所有してるけど、距離走らないから維持費はそれほどでもないかな

811 774RR sage 2014/02/04(火) 19:05:34.08 ID:c10+GUaI
KRって何処でもネタにされてるなw
>>801
その人は仕方がないと思う

812 774RR 2014/02/04(火) 22:43:57.18 ID:pkbqunfp
>>802 その時のTZR125乗ってた方です。
ヤマハの2stミーティングみたいって喜んでましたw
近くに住んでるんでまたお会いしたときはよろしくお願いします~

813 774RR sage 2014/02/04(火) 23:03:06.79 ID:G2tj9B/p
>>803
ありがとうございます。
EGのOHに関しては、今はやらないけれど、いずれはやりますよ。
ヘタレなので、いつも及び腰ではありますが、中途で放り出すつもりもないです。
今となっては貴重な車体ですしね。

814 802 sage 2014/02/04(火) 23:52:01.43 ID:RgMytQs4
>>812
ちょ。ホントにあのときの子か!?

815 774RR 2014/02/04(火) 23:54:34.26 ID:pkbqunfp
>>814
はいw
枚岡で後ろ走ってらした黒黄のTDRの方ですよね?
さきほども丁度その友人とここを見ながらその話をしていましたw

816 774RR sage 2014/02/05(水) 00:44:39.09 ID:K+i0Nb0M
>>815


恋の予感ww

付き合っちゃいなよ!

817 774RR sage 2014/02/05(水) 01:56:03.29 ID:w1QwMYD6
ホモォ

818 774RR sage 2014/02/05(水) 02:39:08.85 ID:1t/YNM7U
┌(┌^o^)┐

819 774RR sage 2014/02/05(水) 05:27:54.49 ID:3enC+q2Q
3xv 92spのpwk38化が完成
キャブのtpsの作動も確認できた。

適当なセッティングでも普通に走れるのね
これで新品キャブの入手に悩まなくて済む

これからsugo cdiに替えて、サーキットで詰めてみます。

820 774RR sage 2014/02/05(水) 12:58:48.79 ID:coN/h+Bb
>>815
ショタか?ショタだよな!?

821 815 sage 2014/02/05(水) 15:19:50.38 ID:XOkrEg9S
>>816
あはは。マジで!世間は狭いね。
若い二人に見えたから、TDRって知ってるかな~って思ったけど、
TZRに乗るようなモノ好き(失礼!)なら知ってるか(笑)
外環超えたあと、良い加速してたね~。
追いかけたかったけど慣らしだったんでエンジン回せなかった。
TDRは友人のマシンなんだ。預かって修理してました。
彼は奈良住まいなんで今後はあまり見かけないと思うけど、また宜しくね。

822 814 sage 2014/02/05(水) 15:29:10.84 ID:XOkrEg9S
あ~アンカーも自分のレス番も間違えた。
>>815ですね。。ややこしくてゴメン

823 774RR sage 2014/02/06(木) 10:56:47.43 ID:HOPeXX0i
92RSの右ミラーが販売終了になっとったorz
そろそろ両方新品買うかと思ったのに
タンクも終了だったわ
1年位前まで新品あったのに

824 774RR 2014/02/06(木) 14:10:15.06 ID:hdMs6avV
>>821
自分もピストン交換した翌日だったので加速していく3MAを眺めてました…
3MAの彼とはよく遊ぶのでこちらこそ見かけたらよろしくお願いします。

825 774RR 2014/02/06(木) 19:28:55.25 ID:VWz66krV
>>823
3XVの白ミラーが販売終了って事!?
予備に1セット買っとけば良かったかな…

826 774RR sage 2014/02/06(木) 19:29:18.36 ID:unfdMS+m
嫌っ!後ろに居るのはらめぇぇぇ
3MAの吹き出す真っ黒な潮吹き・・・

TDR・R1-Z「わっ私達寄せ集めの部品で出来たんじゃないんだからね!」
~ツンデレパラツイン達の熱い夜~

今あえて2stに乗ってる奴は漢!25気筒目【超変態】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1388825448/

827 774RR sage 2014/02/06(木) 22:08:26.15 ID:HOPeXX0i
ミラーくらいなら販売終了後に復活とかねえかな

828 774RR sage 2014/02/06(木) 23:30:18.71 ID:IEVn5rKh
定番のTRXミラーでいいじゃん

829 774RR sage 2014/02/07(金) 01:05:52.09 ID:QJRtLZdl
TRX/YZFミラーは以外に高いんだよ、固いし
ナポのビタローニタイプで我慢せぇ

金持ってるならマジカルのカーボン一択

830 774RR sage 2014/02/07(金) 01:33:40.92 ID:QJRtLZdl
ふと気になってググってみたら
ttp://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1114
生産終了しとる・・・orz

もう選択肢はベル125のしかないなー

831 774RR sage 2014/02/09(日) 00:12:11.90 ID:3GvJdYFs
ほすす

832 774RR sage 2014/02/09(日) 00:26:01.89 ID:rVxvoSqk
純正部品在庫保守

833 774RR sage 2014/02/09(日) 10:11:42.62 ID:rVxvoSqk
3XVにチェーンロック掛ける場合どこにどうやって通すのがベストなんだろう
今フロントホイールにやってるけどホイール外されたら一発だよね

834 774RR sage 2014/02/09(日) 17:43:47.52 ID:v46X6ved
ホイール外すより、チェーン切る方が楽だろ。

835 774RR sage 2014/02/09(日) 18:05:44.51 ID:4x+Hnxas
そりゃそうだ

836 774RR sage 2014/02/11(火) 23:38:25.38 ID:DLg6dY5I
>>766です
カッタウェイがだめになってたそうです。

整備士やってるけど思いもしなかった・・・

837 774RR sage 2014/02/12(水) 08:10:45.82 ID:xM2BLqEm
スロットルバルブ変形かなんか?

838 774RR sage 2014/02/12(水) 16:09:28.97 ID:XRYkmHvO
元レーサーで直キャブで走ってたとかじゃないの?

839 774RR sage 2014/02/12(水) 18:11:31.86 ID:uMact+fR
確かにカッタウェイが"ダメになる"って珍しいと思う。
なにが原因だろ?気になるな。

840 774RR 2014/02/12(水) 22:04:51.25 ID:2RIi9Yxl
カッタウェイが駄目になってるんじゃなくて カッタウェイがないスロットルバルブが組まれていたんじゃないのかな?
部品取りで購入した3XV用TM28ssキャブの片側にそんなのが有ったよ。
ストリートだとどうするんだろ?って疑問の部品だった。
負圧は強烈にかかるだろうけど、昔のBSAのGPキャブみたいにアイドリングしないよね?
ニードルも変な角度のが入っていた。

841 774RR sage 2014/02/12(水) 23:02:36.79 ID:gVgY8rI5
>>840
誤解があるようなので一応書いとく
3XVのTM28車(STDとRS)は91以外スロットルバルブカッタウェイは0(ゼロ)である。
左右ともにゼロ。91STDは左右ともに1.5。
ニードルは5FN117。91STDは前(右)に5FN118。特に変な角度とはいえない。
カッタウェイがだめになってた件についてはいまいち意味不明なのでそれについてはノーコメント。

842 774RR sage 2014/02/13(木) 19:40:25.79 ID:a4aehnJe
http://i.imgur.com/1g7sPVD.jpg
この部品を交換したらしいです。
カッタウェイちゃう・・・

843 774RR sage 2014/02/13(木) 20:03:36.66 ID:yIQT+V1J
それはバルブシート
オーバーフローということだ

844 839 sage 2014/02/13(木) 21:26:55.18 ID:Zm3Elz2a
カッタウェイのカの字もねぇww

845 774RR sage 2014/02/14(金) 22:24:30.24 ID:k1mMmI4g
3xvのフロントキャリパーの合わせ面のシール変えたいのですが、PTFEのP4,5,6のどれか使ってる方います?

潰し代は線径1.9くらいで良さそうだけど、外径はキャリパー穴にジャストが良いかな?

846 774RR sage 2014/02/14(金) 22:54:43.99 ID:DaHls1DS
>>845
P-6 のニトリルでも問題無し。EPDMならもっと問題無いだろう。
むしろなんでPTFEなんてあまりにも特殊なものを使っている人がいるのか知りたいのか聞きたい。

847 774RR 2014/02/14(金) 23:14:16.01 ID:EfcqD+/C
あんなもんアストロプロダクツで売られてる耐油Oリングで充分だから

848 774RR sage 2014/02/14(金) 23:45:11.72 ID:TtpJX/uM
テフロンというかフッ素系の四種のOリングのこと言いたかった
EPDMの上位で耐薬品、耐熱良さそうだからいいかなって

サイズはいかがなもんでしょう?
純正で部品設定ないので、丸Oリング使ってる方います?

849 774RR 2014/02/14(金) 23:48:58.65 ID:EfcqD+/C
>>848
使ってるよ
というか部品商で同じサイズの耐油Oリングくれって言ったからサイズは知らない
確か車のエアコン配管用のOリングじゃなかったかな

850 774RR sage 2014/02/15(土) 00:07:27.52 ID:VuyohG5M
>>848
FKM バイトンをフッ素系と言うのはやめたほうがいい。フッ素樹脂とフッ素ゴムはかなり違う。
EPDMの上位でもない。ブレーキに使われるゴム部品はSBRかEPDMで、この2つを比較する場合EPDMは耐熱温度が高く「上位」である。
バックアップリングに使われるPTFEのオーリングも無いことはないがあまりにも特殊。
使ってる人はいる。サイズは測定すればわかるように JIS P-6

851 774RR sage 2014/02/15(土) 00:13:53.36 ID:4VUO9qTL
話し変わるけどみんな何才?
22だけどこの年齢で250の2stのってる人ってあまり見たこと無い

852 774RR sage 2014/02/15(土) 00:55:47.19 ID:ZRr7JH/O
http://iup.2ch-library.com/i/i1131723-1392393054.jpg

残念ながら、1991年生まれお91STD乗りだ俺

853 774RR sage 2014/02/15(土) 03:27:07.06 ID:v93uMZ4H
アンケはっじまっるよー

854 774RR sage 2014/02/15(土) 04:50:08.66 ID:NhgJ7bj5
昭和の生まれよ…

855 774RR sage 2014/02/15(土) 08:28:08.92 ID:q5dv7OvD
>>852
かっけえ!

856 774RR sage 2014/02/15(土) 09:18:28.78 ID:fWPUloz8
>>850
すみません
FKMのことです。PTFEだと樹脂のイメージですね。テフロンチューブとか断熱、摺動用の樹脂プレートとかとか
EPDMなら耐熱十分なので、そちらにしますね

Oリングご回答いただいた方、ありがとうございました

>>951
23で92STDレストアしてますよ

857 774RR sage 2014/02/19(水) 18:00:14.20 ID:Pb8dmpWE
hosyu

858 774RR sage 2014/02/20(木) 08:34:10.68 ID:f6oiHO6Q
2YK TDR250の負圧コックが信用できないので内部パッキン交換とかしたいのだけど、
流用できる部品番号とかわからないですか?
ラインにコックを追加するにはチャンバーが邪魔で上手くいかない。

859 774RR sage 2014/02/20(木) 10:10:15.42 ID:jiET93Xg
RZRに流用できるカワサキの品番と同じ

860 忍法帖【Lv=18,xxxPT】(-1+0:5) sage 2014/02/20(木) 17:42:55.79 ID:zQkC0l6c
てす

861 774RR sage 2014/02/21(金) 00:41:40.20 ID:uqRz+b97
千葉にあるドッグファイトの中古spr98万だって。。。

862 忍法帖【Lv=24,xxxPT】(-1+0:5) sage 2014/02/21(金) 00:52:11.71 ID:PNo1+Ifp
>>861
マジか…20年15万キロ乗ってる俺の3XVの今まで掛かった部品代&整備代と同じくらいだ。
買う気はないがストリップにしてプロの仕事具合をじっくりと舐め回すように見てみたい。
もうやってないけど平さんとこのコンプリートは幾らだったっけ?

863 774RR sage 2014/02/21(金) 01:09:31.95 ID:KVqAdWcG
120万くらいじゃなかったっけ?>平さんのところ

864 774RR sage 2014/02/21(金) 22:48:07.57 ID:sqHHNcaL
正直、あと10年部品供給を続けてくれるなら
100万くらいは出しても良い。

865 774RR sage 2014/02/22(土) 00:07:40.73 ID:9+zCpgZU
ゴム製品の再販はして欲しい…

それかどこかでコピーとれないかのう…

866 774RR sage 2014/02/22(土) 00:46:00.14 ID:kwhNNzOL
車体80で買っていろいろいじったら50かかった・・・

867 774RR sage 2014/02/22(土) 03:22:35.32 ID:ePOwX+No
おまえらの人脈で部品作ってくれる工場見つけてくれ
お金はなんとか絞り出す

868 774RR sage 2014/02/22(土) 17:31:48.87 ID:/lpPL8oZ
廃盤ならともかく金型をヤフオクに出すとか図面をpdfで後悔するとかそういうのやってくれませんかね

869 774RR sage 2014/02/24(月) 09:18:39.31 ID:GfZykwPQ
ホンダと比べたらヤマハはマシ
NRですら燃料ポンプ出なくてガレージの肥やしになってる車両が何台あるやら

870 774RR sage 2014/02/25(火) 00:20:50.22 ID:BphZ71Qj
もう、ホンダはバイクメーカーとかやめればいいと思う。
姿勢が売り逃げで酷いし。

871 774RR sage 2014/02/25(火) 02:03:37.54 ID:z9a/+s+e
そういうスレじゃねーから

872 774RR sage 2014/02/26(水) 01:12:50.70 ID:gkmz+1ky
げげ・・・ホンダ評判悪いなw  やっぱヤマハ好きにはホンダ憎しなのかな。
TZR持ってるけどホンダのバイクは好きだわ。
四輪の部品商から部品注文できるのも便利だし。

873 774RR sage 2014/02/26(水) 01:23:31.35 ID:i+3rTiCR
>>872
ヤマハ好きだからホンダが憎いとかじゃなくて
とにかく部品がすぐに廃盤になるのが許せないんだよ

俺もMVXとNS400R所有してたけどほんとに部品供給が酷すぎて
ヤマハに乗り換えた口だからな
NS400Rのサイレンサーなんて永久リコール部品なのに廃盤なんだぜ
純正にこだわってたら車検すら通らない

874 774RR sage 2014/02/26(水) 02:10:20.53 ID:5wx1OEtI
便利さで言えば、WEBパーツリストがある
ヤマハの方が便利じゃないか?
最近はネットで純正部品買えるし。

875 sage sage 2014/02/26(水) 08:21:32.45 ID:+zOagczb
>>872
オレも四輪の部品屋に注文してるが、
TDMに乗り換えたらネットで部品番号調べられるので便利になったよ。
ホンダもWebパーツリストやって欲しいなぁ。
販売店を大事にしてるってことなのかね。ホンダは。

876 774RR sage 2014/02/26(水) 09:47:00.51 ID:4QF4QR5A
持ってる車種のパーツリストは紙のやつを持つ主義だから困らないなぁ
ネットで注文してその日のうちに在庫ありなしの返事くるし
ホンダのパーツ注文したらゴソウダンだらけだけどなw
在庫のある部品はメーカー残り個数も返事が来るから買い占めやすいけど

877 774RR sage 2014/02/26(水) 14:25:45.26 ID:/aeGlLvP
使うか使わんか分からんパーツまでストックしないと維持出来ない時代
廃盤部品でもヤフオクがあるから何とかなると思ってたけど
最近は希少車だと外人に頼まれたバイヤーが落札してくるから値段が跳ね上がる
以前だと千円もしなかった小汚い中古パーツに平気で万とかついちゃうし
もう旧車の維持はあれかもわからんね

878 774RR sage 2014/02/26(水) 17:13:08.40 ID:1PqvgkJN
グレード・年式で差異のあるパーツとか大変だよね

879 774RR sage 2014/02/26(水) 17:22:23.47 ID:RG90A0hl
3Dプリンターの時代が来てるぜ
鍛造は無理そうだけど

880 774RR sage 2014/02/26(水) 20:38:26.19 ID:XZiSTdH7
>>876
kwskはwebパーツリストで残り個数がわかるんだよなあ

881 774RR sage 2014/02/27(木) 12:16:14.04 ID:hvFeNj0c
カワサキもWebで見れるよー

882 774RR sage 2014/02/27(木) 18:01:09.59 ID:wN40jd2f
>>881
880

883 774RR sage 2014/02/28(金) 00:18:11.58 ID:8g6CFbmD
>>865
歴代TZRの中で正規輸出されてないのは多分3MAだけだろうし
海外でリプロダクトが出てたりする可能性が…。

タイラレーシングが3MAのコンプリートだけは現時点で出してないのは
そういうルートからの部品調達すら難しいからかも。

>>869
4輪なんかだとガチのレストア業者は
燃ポンみたいな補機類系出ない→現行車種や汎用品(モタスポ用とか)を合うように加工流用する
コンピュータ出ない→モタスポ用とかの汎用品を使えるようにプログラミングする
その他色々な専用部品出ない→英米のモタスポ産業関係でおよそ作れないものはry
…みたいな感じらしいが。

海外のヒストリックバイクレースとかで走ってる日本の競技車両とかも
ことによっちゃそんな感じで維持されてんじゃないの?
ROC/ハリスヤマハ使ってるプライベーター達は末期の頃にはエンジンの中身ほとんど
外部チューナーによって作り替えられてたそうだし。

884 774RR sage 2014/02/28(金) 00:40:41.89 ID:s3zSgZfh
秋刀魚不人気で安いしなー
カスタムパーツ作っても売れてんのか…

数年前は前後足もがれたバッタみたいな秋刀魚が、
書類込みで5000でゴロゴロしてたしなぁ。
(主に千葉から(笑)

885 774RR sage 2014/02/28(金) 00:45:51.35 ID:8g6CFbmD
てことは珍走車の足回りとして需要が!Σc(゚Д゚ )c

886 774RR sage 2014/02/28(金) 01:34:44.77 ID:s3zSgZfh
ボケにマジツッコミするとだな(笑)

RZ系のカスタムで秋刀魚前後足が流行ったのよ。
千葉の走る人んところが、捨て値だった秋刀魚をガンガンバラしてた。

887 774RR sage 2014/02/28(金) 01:59:50.64 ID:8g6CFbmD
いや、例のRZに取る話あたりが主な需要なんだろうなとは思ったけど
なんで千葉に集中してるんだろうなと思ってw

大手カスタムショップかそこから廃品を引き受ける解体屋かが千葉にあったってことね。

888 774RR sage 2014/02/28(金) 06:10:53.58 ID:s3zSgZfh
ていうか、RUNNER閉店してた(笑)

889 774RR sage 2014/02/28(金) 23:10:17.54 ID:O3PxPHf4
千葉のヤードは盗難車の墓場

890 774RR sage 2014/03/03(月) 19:50:59.49 ID:cTKBfNaw
3XVなんですけどエンジンからカムギア特有のにゃーって音がするようになったんですが、クランクベアリングの音でしょうか?

891 774RR 2014/03/03(月) 21:55:31.89 ID:A/fB7uBA
猫が入り込んでいます

892 774RR sage 2014/03/04(火) 04:05:50.03 ID:Y0g6iI7h
CBR250RR持ってるけど、カムギアって実はにゃーみたいな音はしないんだよなぁ。
もっとやかましい音なのよね。 
にゃーと鳴くのはYPVSの方がしっくり来ると思うw

893 774RR sage 2014/03/04(火) 04:16:41.96 ID:vynxo+NQ
>>890
にゃーw
絶対にヤバいと思う
すぐ全バラした方がいいレベル

894 774RR sage 2014/03/05(水) 00:28:13.00 ID:ZXx+hWl4
>>890です
バイク屋さんに持って行ったら、バランサーシャフトのニードルベアリングじゃね?って事になりました。

895 774RR sage 2014/03/07(金) 18:09:39.15 ID:hR1TJkRk
折角SPのリアショック入れたのにセッティング出せない・・・
豚に真珠状態・・・

896 774RR sage 2014/03/08(土) 00:35:09.82 ID:213i1RUw
サスはバネでほとんど決まるから、
合わない人はダンピング調整じゃどうにもならないよ。
フロントがSTDなら前後のバランスもあるし、
どうにもダメならレート変更するしかない。

897 774RR sage 2014/03/08(土) 22:17:51.27 ID:43zFBInC
バネレートとイニシャル・姿勢だね。

898 774RR sage 2014/03/09(日) 00:35:28.63 ID:wlXH688h
リアサスのプリロード硬すぎるのは分かってるんだけど、フックレンチが上手く掛からなくて緩められないんだよね
伸厚イジってもダメだし
シートレール外さないとなあ・・・

899 774RR sage 2014/03/09(日) 07:47:48.34 ID:mmI+XnHJ
おい
初めて見たぞおい
お金ないぞ俺
http://www.goobike.com/bike/stock_8701377B30120705001/

900 774RR sage 2014/03/09(日) 10:51:15.72 ID:2RtV4jvB
こいつ欲しさに応募はがきを何十通書いたことか。
3等のちっこいおもちゃすら当たらなかった…

901 774RR sage 2014/03/09(日) 22:08:55.10 ID:ZK0bTjPS
どうせ中身はSTD

902 774RR sage 2014/03/10(月) 12:58:38.86 ID:qyi+FYeQ
と言うかこれ本物じゃないし・・・
それで72万の値付けは有る意味詐欺に近い

903 774RR sage 2014/03/10(月) 13:03:25.79 ID:+8X7UCVL
本物じゃないのかよw

904 774RR sage 2014/03/10(月) 13:06:37.28 ID:+8X7UCVL
よく見たらyecのシールも下の方に貼ってるみたいだけど
二色のうちの紫のほうじゃないの?
本物は紫色でも違う色使いなの?

905 774RR 2014/03/11(火) 12:17:25.22 ID:TACI0gkU
これからの時期に向けて久しぶりに見たら冷却水カラカラになっててミッションオイルの粘度がドロ~ってなってたけどどっか壊れたかな?

906 774RR sage 2014/03/11(火) 13:20:38.04 ID:K1+0W/pP
>>905
どんだけ久しぶりなのよ?

907 774RR 2014/03/11(火) 13:55:08.77 ID:jq4VFtO7
パラレルの音
1KT系 2xt 2ma 2AW TDR R-1Z
のが音がいいと思う 11000以上になると頭打ちして抜けきらない
3MAは9000以上になると気持ちのいい音に変身 12000辺りまで回る

Γはエンジンドコドコ 吹け上がりツゥー ドッカン加速ではあるが心地よくはない印象
KR250はゲロゲロゲロ ゲェェーって カエル
KR-1は1KTぽいが ガチャピンとてんとう虫の色がダメ

やっぱヤマハパラレルだと思った

908 774RR 2014/03/11(火) 18:47:20.04 ID:TACI0gkU
>>906
8ヶ月位かな?

909 774RR sage 2014/03/11(火) 20:16:27.72 ID:hzEA/gc8
8ヵ月でそれじゃ、色々大変そうだな。
放置プレイが一番バイクにとってダメージデカいからな。
まぁ頑張ってくれたまえ。

910 774RR 2014/03/12(水) 10:11:51.10 ID:oIW4gbMa
>>909
たまにでもエンジンかけたり少しでも乗ればよかったわぁ。

911 774RR sage 2014/03/12(水) 10:31:15.60 ID:nt2p3G97
>>907
KR-1に限らず、カワサキのKIPS付きってほんとにゲロゲロ、ゲーーーーーーーーだよねw
KMX125,KDX125,250もそんなかんじだったわ

912 774RR 2014/03/12(水) 22:16:37.23 ID:PKGbbyOq
今、グーバイクを見ていたら、
大阪のとある店の3MA(89)のカタログデータが、
68馬力の、トルクは53.9kgになっていた

因みに乾燥重量は102kgだそうだ

913 774RR 2014/03/12(水) 22:31:44.97 ID:PKGbbyOq
あれって、他の店で見ても同じカタログデータなのね
グーバイクのデータが、そうなっているって事?

914 774RR sage 2014/03/12(水) 22:56:33.09 ID:MSzZ0hSH
トルク53.9kg(笑)

どんなエンジン積んでんだよ

915 774RR sage 2014/03/12(水) 23:00:44.57 ID:jbrhARKr
>>912
笑った(笑)

乾燥重量がSDR200で、
馬力はSDR(34ps)のちょうど倍か(笑)

916 774RR sage 2014/03/13(木) 00:08:33.31 ID:nXqBqoI9
80年代中頃くらいの(市販レーサーの方の)
TZ250辺りの出力と車重じゃないのw

トルクはそんなにあったら4輪のアメ車だ…ミッション要らないw

917 774RR sage 2014/03/14(金) 11:01:10.39 ID:vYCgIGJq
ほしゅ

918 774RR sage 2014/03/15(土) 12:28:19.07 ID:VVxwDK18
保全

919 774RR sage 2014/03/16(日) 23:45:56.42 ID:szJmuJX7
ほしゅしゅ

920 774RR sage 2014/03/18(火) 12:43:46.56 ID:aODcjmTA
保守

921 774RR sage 2014/03/18(火) 14:49:02.28 ID:6e2KcG+v
どうも冷間始動性の悪いTDR250のキャブをオーバホールしてみたら、
メインジェットの着いてるニードルジェットが片方ぽっきり折れてた。目を疑ったよ。
始動不良はスターター系の燃料穴が片方詰まりでした。
コレだけ古いと何が起こっても不思議じゃないねw

922 774RR sage 2014/03/18(火) 19:47:00.75 ID:oWhccmtt
そんなバカなシリーズなら、
"古くなったオイルポンプのワイヤーを留めてる金具が折れて"焼きついたことあるぞw

923 774RR sage 2014/03/18(火) 19:49:59.00 ID:uAS2OTGg
後方排気だと天日に晒されるオイルタンクにヒビ入ってオイルだくだく。

あとキャップはスパナ使わないと取れないように上に金具がついてるのに
オイルレベルセンサーの方はゴムキャップでスポッと引き抜けちゃうってのは
あれは劣化の面とか防犯上の観点とかからいってどうなんだ…。

924 774RR sage 2014/03/18(火) 21:51:32.30 ID:0N+AtQZQ
昨日の話
セルフスタンドでハイオク入れようとしたら残油でスクリーンにかかった
そしたら溶けて尚且つひびが入ったorz
まさかこれで2万も飛ぶとは・・・

925 774RR sage 2014/03/18(火) 23:38:21.58 ID:uAS2OTGg
レース用スクリーンメーカーの薄いやつ使ってる?

純正のかなり分厚いやつ(3MAに至っては結構歪みもあって伏せると前見えない)は
ブレーキフルードで表面溶けるとかはあるけど
どうせ最初っから歪んでるのをいいことに磨けば何とかなっちゃったりするけど。

926 774RR 2014/03/19(水) 09:44:44.04 ID:CjqpBLe4
ヤフオクにSPRが98万円で出てるな
金が有ればなぁ…
でも高すぎだろ…

927 774RR sage 2014/03/20(木) 15:03:21.40 ID:GewEQxMB
整備メニューが本当ならこんなもんじゃないかとwww

928 774RR 2014/03/20(木) 23:36:49.63 ID:ZbSiEyCs
>>927
本当なら逆に安すぎじゃないかな

929 774RR sage 2014/03/22(土) 21:03:01.67 ID:bYhIrZVd
ドッグファイト公式か

930 774RR sage 2014/03/22(土) 23:34:45.47 ID:lj/4BwVr
3xvのキャブでフロートの下にあるプレートは両側のキャブに付くのでしょうか?

2台分キャブ入手してどっちも違う方についてて…
サービスマニュアルも細く言及してないてようです

http://i.imgur.com/ecwr3dh.jpg

931 774RR sage 2014/03/23(日) 00:30:24.33 ID:fXN3JBrc
左右共にフロートの下にネジ止めしてあったと思うけど

932 774RR sage 2014/03/23(日) 09:20:01.56 ID:sPSTVnj0
昨日 天気が良かったので愛車マルボロ1KTでブラリと散歩中、信号が赤になったからシフトダウンして左足を地面に降ろそうとしたら 靴ひもがチェンジペダルに引っかかって立ちゴケしそうになった
仕方なく右足立ちしながら必死にほどいたわ

そんなヒヤリハッとな危険な目にあったので エルフのライディングシューズを検討中

皆様のお勧めのライディングシューズとかある?

933 774RR sage 2014/03/23(日) 09:53:17.15 ID:Nc90Zrzx
>>932ワークマンのマジックタイプ安全靴。
夏はメッシュ、それ以外は革タイプの1K~4Kの品

934 774RR 2014/03/23(日) 09:58:22.44 ID:52uSa6ul
>>932
大昔、NSRに乗っていた時に俺も有ったな
たまたま左横に電柱が有ったので、電柱に手を着いて支えて難を逃れた

スニーカーで乗る事が多いけど、注意しているのは靴紐の輪を小さくするぐらいかな

ツーリングの時はレーシングブーツを履くけどね

935 774RR sage 2014/03/23(日) 14:39:58.10 ID:9VterM2G
>>934
たまたま左横に端の折り返してないガードレールがあって指先スパーンですねわかります

936 774RR sage 2014/03/23(日) 17:32:29.03 ID:WL3B5SNG
>>932
俺もレーシングブーツ
1度使ったらやめられなくなる

937 774RR sage 2014/03/23(日) 17:50:55.79 ID:W/DhzCf6
>>932
自分もレーシングブーツだな。
オクスターのやつだけど。

938 774RR sage 2014/03/23(日) 18:16:34.65 ID:sPSTVnj0
>>933
そういえば仕事用に2足持ってました

盲点でした(笑)

デザインと防水性がイマイチですが立ちゴケするよりはマシですね(笑)

>>934
>>936
ブーツは持ってましたが 以前 所有していたマシン用(カドヤのハンマーブーツ)だから雰囲気が合わなくて…(泣)

レーシングブーツ買うとバンクセンサー付きパンツも欲しくなりますね~

すっかり安全運転になっちゃって若い頃みたいに峠で膝は擦れなくなったけどね

ブーツはジーンズの裾を中に入れる派?

939 774RR 2014/03/23(日) 18:30:04.67 ID:ze27RtrB
そりゃあんたレーシングブーツと膝擦り小僧RRが鉄板だろ

940 774RR sage 2014/03/23(日) 19:11:17.08 ID:sPSTVnj0
>>939
Amazonで普通に売ってましたね(笑)

今の俺には装着したところでバンクセンサーにかすり傷一つ付けられません(笑)

941 774RR sage 2014/03/23(日) 19:15:05.53 ID:x+pyGkeJ
MTバイクで紐靴履くのは初心者だな・・・と思ってた。
今日何気に自分の愛用の靴見て見たら、普通に紐靴だったw
エルフのシューズは凄く気に入ってたんだが、あっという間にボロボロになってしもた。

942 774RR sage 2014/03/23(日) 20:00:21.82 ID:sPSTVnj0
>>937
イタリア製とかのブランドはデザインがカッコイイですね

>>941
先ほど便利グッズ見つけました

結ばない靴ひも V-tie

シリコン製の靴ひもで結ぶ必要がないから使えそう

943 774RR sage 2014/03/23(日) 23:33:13.90 ID:W/DhzCf6
>>942
車に乗る時の靴は靴紐を靴の中に押し込んで外に出さないようにしてる。
バイクでも使えないだろうか。乗ってる間に出てくるかもしれないけれど。

944 774RR sage 2014/03/23(日) 23:52:25.60 ID:sPSTVnj0
>>943
良いアイデアかどうかわかりませんが試してみる価値はあると思いました 靴紐が出てこなかったら儲けもん

夏場はスニーカーですがそれ以外の季節は うちくるぶしが隠れるハイカットシューズが履きたいです

945 774RR sage 2014/03/24(月) 00:48:38.19 ID:7tNvwrzy
4輪用のレーシングシューズで
靴紐の結び目が来るあたりにマジックテープ止めのベルトもついてて
留め方を工夫すると靴紐がまとわりつかないように隠せるってタイプはあるな。

どうもフォーミュラカーとかの狭い車内から素早く脱出する必要がある時に
車体やペダルに引っかからないための知恵らしいが。
大抵はミドル~ハイカットだし
同じような形でも耐火性ではないレーシングカート用なら安価。

946 774RR sage 2014/03/24(月) 01:06:34.16 ID:hGnf9w1o
もうずっとエルフシューズでござる。

947 774RR sage 2014/03/24(月) 07:19:08.21 ID:mOzNUiLU
>>945
>>946
結局、楽天で最新のエルフシューズをポチっとしました

皆様 ありがとう

948 774RR 2014/03/24(月) 19:37:13.90 ID:c07mFDvJ
>>938
>>934だけど、レーシングブーツの中にジーンズの裾入れるよ

今履いてるのはSIDIのブーツで、SIDIは気に入ってるから2足目だな

でもって、グローブはBERICKがお気に入り

しかし、もう膝もステップも擦れないな

949 774RR sage 2014/03/24(月) 19:39:39.72 ID:7tNvwrzy
BERICKってことは
あの睨み目にクチまで付いたやつを上野あたりで売ってるのか…。

950 774RR 2014/03/24(月) 21:48:29.32 ID:dD7/AYGH
あの安いブランドでバッタもんがでたら大したもんだ
どうせバッタもんならKUSITANI逝くぜ

俺はツーリングはコミネマン
サーキットはベリック君

951 774RR sage 2014/03/24(月) 23:18:05.69 ID:lhU9gkmQ
大変だ
なんか後輪のあたりの床にオイル地味が広がっとる
カバー外すの怖い

952 774RR sage 2014/03/24(月) 23:21:56.38 ID:rpDZK+dJ
>>951
ドライブシャフトのシール抜けか?

953 774RR sage 2014/03/25(火) 02:08:59.75 ID:bJJqs0WI
オイルタンクが劣化で割れたんじゃね?

954 774RR sage 2014/03/25(火) 04:52:03.07 ID:u+79iFyb
じゃあ僕はブレーキフルードに一票

955 774RR sage 2014/03/25(火) 11:05:16.67 ID:wYDWo1fC
広がるくらい漏れるとなると2Stオイルな気がするよね。

実はオイルじゃなくてガソリンだったに一票

956 774RR sage 2014/03/25(火) 12:30:24.10 ID:EF4TPGD/
オカン:「若い頃単車乗りだったパパにツーリング誘われて、走り出した途端にホテルに入られちゃった事あったわねー」(*/▽\*)
オカン:「きゃっ!天ぷら油こぼしちゃった!。」


に、1票。

957 774RR sage 2014/03/25(火) 12:32:12.43 ID:V1f3WsvL
>>955
それだと臭いですぐわかるんじゃね

958 774RR sage 2014/03/25(火) 14:11:51.13 ID:sKnyT5By
リアサスあぼ~んとみたw

959 774RR sage 2014/03/25(火) 14:14:12.62 ID:lyalUQwY
今からカバーめくってくる
おーこわ

960 774RR sage 2014/03/25(火) 14:52:55.59 ID:eEx2HW5J
フフ怖

961 774RR sage 2014/03/25(火) 16:16:19.42 ID:lyalUQwY
あかんわからんかった
油脂なのは間違いないけど結構サラサラ感があって若干だけどツンとした臭い
ブレーキフルードの臭いってどんなんだったっけ覚えてないわ
車体側いっぱい触っても何かが滴った形跡とか濡れた場所がまったく無いんよな
ギアオイルやリアブレーキフルードがすごい減ってるって感じもないしショックも漏れた感じはない
まあいっかー
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1395731570591.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1395731586778.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1395731634466.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1395731648447.jpg

962 774RR sage 2014/03/25(火) 16:54:10.02 ID:KS5Vq2//
ネコションじゃね?

963 774RR 2014/03/25(火) 16:56:16.43 ID:V1f3WsvL
>>961
リアサスかな

964 774RR sage 2014/03/25(火) 17:34:35.65 ID:1e8SiISJ
>>961
塗れたとこに水掛けて、はじくようならブレーキフルードじゃない。
はじかず白濁するならブレーキフルード。

965 774RR sage 2014/03/25(火) 18:15:16.16 ID:lyalUQwY
ありがとう
水かけてきた
白濁した感じはよくわからんかったけど全く水を弾く感じではなくて、
水かけたあとに床を指でぬりぬりしてみたら油が浮き出るんじゃなく混ざる感じだった
ブレーキフルードかな
前キャリパー触ったら左側のキャリパーがフルードでちょっとだけ濡れてた
ちょっと前に前後逆に停めてたことがあったけど気づいてなかっただけで
その時に漏れてたのかもしれん
キャリパーOHだけで済みそうな予感
ギアオイル漏れとかじゃなくてまだよかった

966 774RR sage 2014/03/25(火) 18:55:52.17 ID:0iT7eSKV
>>961
バッテリー液
フォークオイル類
ギヤフルード
缶ジュース
4輪のタイヤワックス
チェーンオイルで

液体なんて限られるし本当に漏れてたら分かりそうな感じだけど。。

967 774RR sage 2014/03/25(火) 20:06:34.61 ID:6dPp2Swu
3MAだとドレンホース類(燃料キャップの水抜きのやつとかチャンバーの底に溜まったヘドロとか。
…オイルタンク入れすぎた時の抜け穴もかな?)が
後輪の手前あたりに集中しててボタボタ黒い染みができてたなw

タンクキャップのドレンはすぐに錆で詰まって役に立たないw。
定期的に上から556とか吹き込んだあと下から空気入れ(ビーチボールとかに入れるあのアタッチメントを使う)で
吹き上げるとある程度抜けるけど。

968 774RR sage 2014/03/25(火) 20:17:54.06 ID:c9wA/4z2
この写真、アンダーカウルの形状から察するに3XVかな。

カウル捲らなきゃ分からんから、なんとも言えんな。

969 774RR sage 2014/03/25(火) 20:23:50.13 ID:PNccPJ/a
3XVだな。
ブレーキフルードが塗装面にかかったら侵すよ?
ホイールとか塗装ベロベロにはげる
ギヤオイル漏れの方がマシ

970 774RR sage 2014/03/25(火) 20:24:51.17 ID:6dPp2Swu
1KT/2XTや3MA-STDならミッションオイルが650mlってことが多分無いし。
3XVだってSTDは多分そんな少なくないでしょ?

250であることは間違いないというなら
クラッチが浸かる分だけ少ないとみて乾クラ系の何か
(3MA-SPか3XVのRS/SP/SPR)なのかな。

971 774RR sage 2014/03/25(火) 20:33:45.14 ID:9u+QQvnY
650はSP
STDは700

3XVっぽいね

972 774RR sage 2014/03/25(火) 20:34:18.14 ID:lyalUQwY
92のRSですー
床は綺麗に拭いてきたんでとりあえず1,2ヶ月このまま様子見てみます
んでまたお漏らししてるようなら入院させようかと。

973 774RR sage 2014/03/25(火) 20:43:03.87 ID:PNccPJ/a
3XV8か
リヤサスじゃねーかなぁ
抜けたらボヨンボヨンになるよ

974 774RR sage 2014/03/25(火) 20:44:32.44 ID:6dPp2Swu
>>971
700ってそれはそれで結構少ないな…。

普通に1リッター近く飲み込むのかと思ってた。

975 774RR sage 2014/03/25(火) 21:45:36.49 ID:IGoMSrdO
>>972
様子見なんてやめなよ。
出費が大きくなるだけだと思うよ?

976 774RR sage 2014/03/25(火) 22:29:28.58 ID:x6f8nbTP
消費税上がる前に、OHだな。
オクムラあたりで奮発する権利をあげようw

977 774RR sage 2014/03/25(火) 22:53:56.05 ID:lyalUQwY
リアサスなのかな
漏れるにしてもこんなに床に溜まるほど一気に漏れるもんなのだろうか
漏れてるリアサスは他のバイクで経験あるけどこんなに床に溜まるんじゃなくて
ロッドがオイルで濡れる程度だったけど
とりあえず今日は点検だけで乗れなかったので金曜日にでも乗ってみてそこから考えますわ

978 774RR sage 2014/03/25(火) 23:24:02.46 ID:FEhHsjw+
とか言って実は既に見当ついてるんじゃない?

979 774RR sage 2014/03/26(水) 01:35:19.08 ID:dvSIf1Cj
ガス圧掛かってんだから
抜けどころによってはプシューッて一気に吹き出すのもありえるような…。

サービスマニュアルでリアショックの廃棄の仕方だったか書いてた記憶がある。
闇雲に穴開けたりネジ外したりすると凄い危ないから気を付けろ的な。

980 774RR sage 2014/03/26(水) 09:27:32.95 ID:FKPcCRnW
タオルとか白い布を敷いてその上にバイクを置いておくとか。
うちのはキャブのドレンボルトがちょっとずつ緩みついに脱落して
走行中にガスじゃじゃ漏れ、というのがありました。
下バンクだったのでケースとリヤタイヤの右側がベトベトに。

981 774RR sage 2014/03/26(水) 18:31:47.47 ID:LNrZ05Gj
サスのオイル漏れは余程の事がない限り吹き出すほど漏れないよ。
シールは圧が高ければ高いほど締まる様になってるから。

982 774RR sage 2014/03/26(水) 21:35:50.84 ID:rZMqRbzQ
>>978
まったくもって
昨日掃除した床は今も綺麗なもんで症状再現しないかもしれん
ショックじゃないとしたらやっぱりブレーキフルードかな
次カバー外す時にマスターのキャップ開けて臭いかいでみよう
同じ臭いならビンゴということに

983 774RR sage 2014/03/27(木) 01:04:27.17 ID:noKWCfim
フルードだったら、こんだけ漏れてたら
キャリパーだけじゃなくて、ローターもホイールもべとべとになるし、
リザーブかなり減るからすぐに分かると思う。

それより俺は、>>965の様子からクーラントに一票。
ラジエターの中身とリザーブ量確認してみ?

984 774RR sage 2014/03/27(木) 16:35:35.22 ID:H/I0KyoC
>>962
これだろ

985 774RR sage 2014/03/27(木) 20:05:39.93 ID:yP6Fcit1
俺もネコションに1票w