TZR乗り出席簿・43

1 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2011/10/16(日) 17:31:05.02 ID:7DzGyhQj

ＴＺＲ乗りの方、ぜひ寄ってらっしゃい。
単発でも、２発でも、後向きでも、二股でも
50でも、125でも、250でも、国産でもイタリア製でも
なんでもこーい。

＃ 多くの住人は3TU/4EU/4KJ(50/50R/TZM)には詳しくありません。
＃ 話題としてはokですが、質問に対する有意義な回答が得られる
＃ 可能性は高くありません。
＃
＃ TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part12
＃ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318605934/

前スレ
TZR乗り出席簿・42
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316779927/

過去ログ置き場
http://tzr250.s17.xrea.com/

テンプレ>>2-5くらい

2 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2011/10/16(日) 17:31:59.52 ID:7DzGyhQj

純正パーツ検索(3XV/3MA)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
純正パーツ検索(1KT)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp?product_id=99

3XVのページ(2サイクルパラノイア)
ttp://ueno.cool.ne.jp/tutchy/3xv/index.html
3XVの部屋
ttp://www.ramp-3xvb.net/
3XV オーナーズクラブ
ttp://www.3xv.net/
We love 3XV
ttp://welove3xv.web.fc2.com/
まっこーさんのHP(TZ250 OC, 3XV)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5108/
me 2st HP(1KT)
ttp://www.geocities.jp/me2sthp/
ヤマハ狂の唄(3XV)
ttp://www.geocities.jp/kay_dream_factory/

3 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2011/10/16(日) 17:32:19.56 ID:7DzGyhQj

KDCサービス(3XV STD)
ttp://kdcfrp.cside.com
スペシャルパーツ レトロ(3MA)
ttp://sp-retro.com/products-yamaha.html
UPS-TAKU(1KT/3MA)
ttp://www1.odn.ne.jp/cch05150/
オートスタッフ末広
ttp://homepage2.nifty.com/as-suehiro/
ババナショックス(純正サスのO/H)
ttp://www.babanashox.co.jp/
KOレーシングでもやってもらえるかもしれない(要問い合わせ・4DPのはok)
ttp://www.koracing.com/
S/M、P/L他
ttp://pure-2-stroke-spirit.info/?seite=downloads&act=tzr250
購入の際はY's Gearから
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/manual/index.html

3MAの17"化(UPS-TAKU)
ttp://www1.odn.ne.jp/cch05150/3xv1.html
負圧フューエルコック改造(2サイクルパラノイア)
ttp://ueno.cool.ne.jp/tutchy/3xv/fuel_tap.html
R1ラジアルマスターを3XVで使う
ttp://www.geocities.jp/kay_dream_factory/bike/my-machine/TZR250SPR/custom/yamambo/masuta.html
固定式ステップバー(VEGA Sports)
ttp://www.vegasports.co.jp/race_shop/sp_step/index.html
ヤマハ純正キャリパー(GARAGE KC)
ttp://www.geocities.jp/motorcity6943/technote/break/cariper.htm
(1KT(F),2XT(F):100mm、1KT(R),2XT(R),3MA(F/R),3XV(F/R):83mm)

4 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2011/10/16(日) 17:32:38.08 ID:7DzGyhQj

反則金と罰金(交通違反の基礎知識)
ttp://rules.rjq.jp/bakkin.html

STDベースで135万円のコンプリート車(タイラレーシング)
ttp://www.tairaracing.co.jp/tzr250r.html
TZR50(Yamaha Motor Europa) Race Replicaってのは限定色?
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/50cc_Gearbox/tzr.jsp
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/50cc_Gearbox/TZR_LT.jsp
↑6.8馬力は出るらしい
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/aisyasyoukai85.html

YPVS全開固定厨はWikipediaの世話になれ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/YPVS
亜光産業(純正パーツ10%OFF:部品番号検索は>>2)
ttp://www.aco.co.jp/shopping/mc/

5 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2011/10/16(日) 17:32:53.38 ID:7DzGyhQj

ヤフオク監視リスト(TZRに関係ないものはヤフオクスレで!)
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tzr2xt
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hide750415
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mkskmkak
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/cqd01702
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/take_n1978
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nhxnk34

6 ７７４ＲＲ sage 2011/10/16(日) 17:41:20.91 ID:bdsvsiJT

リンク切れしてるやつ消そうぜ

7 ７７４ＲＲ sage 2011/10/16(日) 17:41:56.68 ID:DsUdT/Ec

１、１ｋｔは７０馬力出る （F3時代に日本に殆ど無かったシャシダイで計測）
２、新車当時１ｋｔの馬力計測に３台で乗って行った （同時代なのになぜだか現場でエンジン降ろしてベンチ計測）
３、トルクレンチが無いとエンジンは降ろせない
４、軽いバイクはとにかく速い、１２５で下りならSSぶっちギリ
５、俺は元レーサー（TZに乗った事があるのが自慢らしい）
サーキット走ったことあんの？
そもそもお前等サーキットで凌ぎ削った事あんのか、TZも乗った事
ないだろ、元レーサーに偉そーに語るなんて１００年早いんだよ。
＊場合によってはフシアナするとか書いたが一度もしない
変なコテつけて暴れてるキチ外だからスルーで

8 ７７４ＲＲ sage 2011/10/16(日) 17:55:43.26 ID:gWG9cQBt

埼玉のイエローファングとか言う１KTが７０馬力とか言ってる嘘つきは
どうせ嘘ばっかり書いてるし誰も相手にしてないんだから
アボーンし易いようにコテ付けて書けよ

出来ればもう来んな

9 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2011/10/16(日) 18:04:18.47 ID:7DzGyhQj

>6
過去ログ置き場のテンプレはリンク切れしてる奴は一部消しました。ご指摘ありがとうヽ( ´¬｀)ﾉ

10 ７７４ＲＲ sage 2011/10/16(日) 18:05:11.47 ID:9wyIU/V5

>>8
おまえもきえろ

11 ７７４ＲＲ sage 2011/10/16(日) 18:05:41.83 ID:dsG4TJb4

もうそのネタうんざりです。

スレ立て乙です。

新スレだし流れ変えたいし出席取ろうよ。
俺からね。

ノ 3XV1@東京23区 走行35,000

12 ７７４ＲＲ sage 2011/10/16(日) 18:14:28.80 ID:PaeWZ3Zj

クズが秋刀魚にリターンライダーかよ。
とっとと壊してヤフオクにパーツ流してくれ。

秋刀魚がヤフオクでよく見るから
人気あると思われてんのかな？
車体安いし2st乗りたいやつは手を出しちゃうんだろうけど
大抵調子戻せずまた売って…だろあれ。
こんな外気に過敏なマシン、バイクやも嫌がるわ。

手足もがれてエンジン捨て値でおいしいです。

13 ７７４ＲＲ sage 2011/10/16(日) 19:03:38.20 ID:+6EP/XMI

こんな時代に2st乗るのは変人だと自負しているが
基地外が居るとやっぱ引くな

250で中免で金無くてもってのがあるのかな・・・
2stは修理やOHなんかの維持費が安いのは嬉しいが
だから金が無い変なのが好むのかね？

14 ７７４ＲＲ sage 2011/10/16(日) 20:32:37.56 ID:uZCw6Pt8

今日3MA納車したんすけど、タコが3からなんすけど⁈
あとやたら下が無いんすけど⁈
それからシートもめちゃ硬いし、3MA乗りは変態すね！

15 ７７４ＲＲ sage 2011/10/16(日) 21:31:29.96 ID:PaeWZ3Zj

まぁそれで500kくらいならツーリングしますけどね。

16 ７７４ＲＲ sage 2011/10/16(日) 22:31:53.56 ID:M1ssm2s7

999:７７４ＲＲ :2011/10/16(日) 17:20:45.54 ID:8WwJY5M5 [sage]
埼玉のイエローファングってキチガイだな

1000:７７４ＲＲ :2011/10/16(日) 17:21:20.85 ID:8WwJY5M5 [sage]
埼玉のイエローファングってキチガイだな

8:７７４ＲＲ :2011/10/16(日) 17:55:43.26 ID:gWG9cQBt [sage]
埼玉のイエローファングとか言う１KTが７０馬力とか言ってる嘘つきは
どうせ嘘ばっかり書いてるし誰も相手にしてないんだから
アボーンし易いようにコテ付けて書けよ

出来ればもう来んな

↑
こんな書き込みしてる奴が一番迷惑なバカ野郎。
イエローファングに振られたホモ禿げの粘着攻撃だろうが、惨めな奴だな

17 ７７４ＲＲ sage 2011/10/16(日) 22:41:09.00 ID:2J4w3sEM

>>15
東京-大阪間じゃん

18 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 02:27:31.08 ID:j3z21wBm

何興奮してんだ？
埼玉のイエローファングって奴は？

19 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 02:29:04.68 ID:uVqbu6IT

キチガイ中年

20 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 02:37:36.66 ID:j3z21wBm

中年なの？
書いてる事はゆとりみたいだが？

21 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 03:26:19.88 ID:CqT9LwFp

>>13
2STの修理や維持は安くないよ。
4stよりメンテナンスのサイクル短いし。
たまたま変な人が2〜3人憑り付いてるだけで
2st乗り全体を変人扱いというのもどうかと思う。

22 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 03:47:56.94 ID:EpJ6thZ3

なんか敷居高くて高級な乗り物的書き方する奴必ず沸くな
RZV500も持ってるが特に維持費かかるとは思わん
年式的に車検も案外簡単に通るし

TZRミーティングで「維持費かかる」とか言ってる奴のバイクは一様にボロいしな

23 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 05:58:55.70 ID:OtI7UXCi

補修部品がなくなってきたからだろ
外装なんか手に入りにくい
所詮250ccなんだからCBRやVTRと比べるのが妥当
ま、盆栽なら何乗っても変わらないが

24 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 06:33:30.61 ID:EpJ6thZ3

>>23
同年式の250と比較って意味？
車体整備費＝で
エンジンOH費用分金かかるって言ってるなら解かる

250でも4stマルチだとエンジンOHの金額は車体より高くなるの確実だし
よほど愛着ある車体で無い限りそんな金出すなら
我慢して乗るか新車かましな中古探すだろうから
VT系はエンジン丈夫だからいいみたいだが、20年落ちの4st250なんかまともに馬力出てるの少ない

25 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 06:53:13.72 ID:OtI7UXCi

>>23
いや、普通に現行車を新車なり中古なり買った方が維持費かからんじゃない？
燃費悪いし、ダブルディスク、ラジアルタイヤなんか普通はいらんよ
コケれば部品ないし

26 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 06:54:23.27 ID:OtI7UXCi

まちがえた>>24ね

27 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 06:54:52.59 ID:Im+jIoA2

金かかる２ｓｔってSSとかGTの大型ってイメージあるな
エンジンパーツは手に入るけど個人輸入するか輸入販売してるショップで買うしか無いでしょ
車体も綺麗なのは国内物はもう殆ど無いし高額

通勤で大型バイク使ってる人がHPで年間の維持費公開してるけど（VFR800）
タイヤ、オイルその他もろもろで年間２０〜３０万使ってる
それにガソリンと車検
趣味の要素が高いんだからそれが金かかるとか言う奴は乗らなければいい

通勤なんか原２か軽４が一番金かからないし楽な訳だから

28 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 07:51:29.72 ID:LM3uFqZT

バイクって実用性も多少あるし維持費ってかからない趣味かもね

昔競技スキーとウィンドサーフィンとゴルフを趣味にしてた頃のが金使ったな
マテリアルだけで年間５０万以上使ったし遊びに行く費用合わせたら１５０万ぐらい使ってた
昔、車の改造してた人もバイクは金かからなくていいって言うよね

年間３０万って１ヶ月だと３万も使わないって事でしょ？
月平均５万以下ぐらいの維持費なら格安な趣味だと思うな

29 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 08:16:56.99 ID:LFactwCL

人によって状況も使い方も違うわけだから一概に掛かる掛からないは言えないだろ。

30 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 10:39:35.94 ID:S+XpMX8x

>>28
バイクもスポーツしだすと金かかるぞ
サーキットとかな

31 ７７４ＲＲ 2011/10/17(月) 12:49:09.27 ID:JKj85mb3

>>14
3MAって、そういうモンだよ
自分に合わないと思うなら売っちゃえば？

納車日に、バイク屋からの帰り道に、
直ぐに、3MAをバイク屋に返品した人とか居たしね

まだ1年チョットしか乗ってないけど、
俺は全然飽きてない 3MA(90)

32 ７７４ＲＲ ｓａｇｅ 2011/10/17(月) 14:29:10.27 ID:CqT9LwFp

>>22
RZV500なら調子落としててもそれなりに走れちゃうからね。
メンテが必要になれば分かるよ。
別に高級で敷居が高いなんてことはないけど金はかかる
なんせ発売から20年前後でエンジンのメンテが必要な車体がほとんど
まぁ「走ればいいや」ならあなたの言うように金はかからないだろうね。

33 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 14:59:14.87 ID:LM3uFqZT

RZV500って調子悪くなると片バンク火が入らなくてまともに走らない記憶あるけどな
調子落としてそれなりに走るRZV500なんかあるのか？

34 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 15:09:06.23 ID:DtN+Pd/P

TZRには金がかかる病と馬力病と言う変な病気にかかる人間がたまに出る
特徴としては金が無い、中免である、免許が無いなどがある

２０年前3MA乗ってる女子ってたまにいたけどな
言うほど乗りにくいバイクでもない

35 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 15:58:23.27 ID:YMhvZp6R

現役当時は失敗作扱いだった3MAが
長い月日を経て今、最もマニアに人気のTZRとなろうとは

36 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 17:32:02.01 ID:uVqbu6IT

アンダー外して冬季はしると
すぐに都内でもキャブ貼りつくんだよね。
右にコケればオイルポンプとが、
左にコケればコックとサスリザーバーが。
純正ミラーで立ちコケるとカウル割れ、
純正チャンバーはオイル垂れたれ。

乗ってる奴らはマゾだろ。

37 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 17:40:29.32 ID:qYL1f2FI

>>36
なんでそんなに転んでんだよw

38 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 19:57:29.66 ID:OtI7UXCi

キャブ貼りつくと怖いよな
クラッチ切れなくなるよりいいけどｗ

39 ７７４ＲＲ 2011/10/17(月) 20:37:54.67 ID:JKj85mb3

>>32
結局、ドコまでやれば自分が納得出来るか
で必要な金額も全く変わってくるよな

ある程度自分で整備が出来て、
取り敢えず走れれば良いって人は金掛からないよ

40 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 21:20:51.74 ID:S2qkLrmV

>>34
うちのボロい1ktでも金かかんないよ
金ないし中免だけど。
補修部品は全部ヤフオクさ。

41 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 21:52:00.11 ID:PSS6whl/

純正形状の社外外装ってどこがおすすめ？

42 ７７４ＲＲ 2011/10/17(月) 22:31:02.47 ID:JKj85mb3

ヤフオク出ている新品外装セットはどう？

43 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 22:46:31.88 ID:F8nfG6S5

維持費というなら、年式の新しい3XVですら気軽にO/Hできない値段だぞ。
シール一式1万3千円、専用ベアリング2個で6千円、
その他汎用ベアリングで揃えて1千5百円、クランク8万円、
ピストン、リング&小物で1万円×2、……
ざっとみて一度のO/Hで14、5万飛んでくな。

44 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 22:58:54.14 ID:PSS6whl/

>>42
よさそうだねなんとなく
でもどこのメーカーのものなんだろう
安いから別にいいか

45 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 23:16:53.83 ID:CqT9LwFp

>>44
あの外装セット凄いつくりだよ。
あまりの安さにNSRのロスマンズ買ってみたけど
まず左右のステッカーの位置があってない。
張ってあるステッカー類も写真か何かからおこしたようで
ぼやけていてパチモン臭プンプン。
地べたに置いて塗装したらしく餃子の耳のようなバリが所々についている。
取り付けの穴はあわせようとして空けた意思を感じない。
クリアは物凄い厚く塗ってありたれたまま固まったところがあちこちに。
正直写真とは別物では？と思うほど届いたものの印象は違う。
ちなみに買ったほかの人の情報だと実際つけて走ると熱に弱いらしく
チャンバー近辺の熱が入るところはあっという間にひび割れるとか。
そこら辺を覚悟してシンプルなデザインの塗装のもので自分で手直し
して使う位の覚悟があるなら良いかもね。

46 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 23:21:47.69 ID:PSS6whl/

>あの外装セット凄いつくりだよ。 
ここですごい良い方に期待したのになんだガッカリｗ
安かろう悪かろうか
ヤマハ様3XVの純正外装全部復活させてください

47 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 23:29:09.92 ID:oPssKiId

無知なのに知ったか、１ｋｔ乗り知ったか親子

48 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 23:38:13.58 ID:OgThb0Fo

リアルでは超ショボイ奴
リアルではド貧乏人
リアルに無知で２ｃｈで知ったかして大恥

匿名掲示板で自慢する奴なんてそんなのしか居ないんだから許してやってくれ

49 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 23:43:27.94 ID:jjTaGtJK

>>47,48
なんで普通の流れの時に蒸し返すの？アホなの？
荒らし以下じゃねえか
死ね

50 ７７４ＲＲ age 2011/10/17(月) 23:43:52.33 ID:BPFu6zJN

>>43
最近検索してないんであれだけど８万ってAssyじゃないのか？
去年クランクOH出したけど５万しなかった
Assyで芯出しするより安いから内燃機屋に出したんだけど？

シリンダーも大きな損傷無ければ再メッキ３万円
ミッション以外全部やっても１０万ちょいでOHなんかできるだろ？

51 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 23:49:14.55 ID:WmnEW+mR

3XVだとシリンダー補修不可能だと痛いけどな
最メッキ可能ならフルオーバーホールでもたいした値段じゃ無い
ケースチェックしてクランク正常ならトラブルなんかめったに出ない

52 ７７４ＲＲ sage 2011/10/17(月) 23:55:34.04 ID:r3drbxen

ケチってちゃんと整備しない奴のバイクはすぐ焼きついたり壊れる
中古で車体安く買ってる奴に限ってガタガタ言う
タンク内の錆び、キャブ、燃料コックなんかも甘く見てるとトラブルの元

53 ７７４ＲＲ 2011/10/18(火) 00:04:56.93 ID:N9H7cT0h

>>52
最近TZRを買った奴は、みんな中古を買ってるとおもうんだが…

54 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 00:25:04.65 ID:0wXBc3wj

ヤフオクで８万円で3XV1を購入（４年前に近所の人から購入、特に乗るには何処も問題無い状態だった
冬で安かったのもあるが田舎で引き取り限定だったから状態いいのに格安だった）

外装は塗装とデカール（純正とステッカー屋に作ってもらう）
リアサスとエンジン（一応フルオーバーホール）はプロに依頼
タンクコーティング、キャブOHと半分ぐらい部品交換、燃料コック交換
フォーク、車体のベアリング類は一式自分で交換、タイヤはGPR100
←ここまでで総額３０万ちょい

改造はチャンバーをヤフオクで中古３万円で購入ぐらい（自家塗装で使用）
サイレンサーが汚いので新品購入（２個で２万円ちょい）

購入後２万�`ちょい走行だがノートラブル
タイヤは２セット目GPR200にしたのと維持費はプラグ、オイル、ガソリンのみ

４年間で２万�`程度しか走らない、そして室内保管（納屋だがｗ）してるから
特に壊れるとこも無いし維持費も安いってのが俺の感想
経験上、腰上のみOHなんてのは基本とりあえずですぐまた壊れる場合が多いので俺はしない
それなりに綺麗な車体見つけてメンテすれば壊れないし金かからないよ

55 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 00:31:46.17 ID:i1wA1WtJ

盆栽する気は無いし、バリバリ現役で走り回ってる
壊れたら直せなくなるまではやって、駄目なら諦めるわ


>>52
所詮おまえはバイク屋であってバイク乗りじゃねーんだよ
保存ならどっかのコレクターに任せるわ

56 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 00:38:42.83 ID:0wXBc3wj

>>53
中古って言っても２０年落ちの中古ってとこがみそだと思うよ
SPRを弄ってる奴なんかは消耗早いけどSTDはそうでも無い

昔３年落ちの走行15000�`ぐらいの中古買ったんだけど（バイク屋で乗り出し２５万ぐらいだった記憶）
当時は整備なんてよく解からないで乗るだけだったけど壊れなかったね
結局５年乗って走行80000�`超えで一旦バイク乗らなくなったんで引取りしてもらった
大きなトラブルは無かったよ
処分料として１万円とられた記憶（今なら無料かうまくすれば数万円で売れたんだろうけど）

57 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 01:02:09.45 ID:1V3Mb52s

無知なのに知ったか、１ｋｔ乗り知ったか親子

58 ７０ sage 2011/10/18(火) 02:14:03.48 ID:SHhjrN/8

↑今北、ウルトラハゲホモ静かにロムってろよ。

59 ７７４ＲＲ ｓａｇｅ 2011/10/18(火) 02:37:05.66 ID:GWXXvjH1

18年ノーメンテとしてエンジン周りの消耗品クランクとクラッチプレート
なども含めて交換したらどれくらい部品代になるか計算してみた。
車体は93年SPでざっとだけど15万ちょい。
これにシリンダー再メッキかけて21万。
さらにサスペンション前後にタイヤに。。。
実はこの前自分のをやったときのメニューなんだけど
怖いので振り返らずにいたが計算してみると結構かかってるなやっぱり。。。
さらにやれた外装。。。
買った当時のあの姿や性能になるべく近づけようとがんばっているが
もうしばらくかかるな色々。

60 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 02:42:18.86 ID:ZbSJsYZj

無知なのに知ったかかは知らないが
TZRミーティングでやたらはしゃいで偉そうだったのが１ｋｔ乗りの親子

61 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 02:47:38.33 ID:7Lmh0XuH

リアサスなんてロッド錆びて無ければOHなんか１万３千円だよ

62 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 02:58:00.55 ID:6DM3Atkl

>>59
円高で安くなってるけどスリッパーのクラッチ平均１２万円
チタンフルエキ３０万なんて普通の時代だ

考え方次第だろ
ボロバイクの修理代痛てーなーとか思うと高い
好きなバイクを気持ちよく乗るための費用と思えば安い

63 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 06:53:36.26 ID:s/BNJbt8

元レーサーなのに今も金無くて修理代でピーピー言ってるなんてみっとも無いな
昔のメカにでも修理依頼すればいいのにｗｗｗ

64 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 07:09:22.49 ID:PUMqvxnh

600SSの新車を買って維持する程の金は掛からんよね

65 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 07:31:40.80 ID:j8AWx/rM

７０馬力君はR1-Zスレで暴れてる
もう帰ってこなければいいね

66 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 07:42:01.65 ID:T9FCXXga

>>65
お前が荒らしだよ

67 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 07:49:27.45 ID:5yeNvIwA

>>64
所詮250だから大型と比較したら金かからん
車両代も安いし車検も無い
でも維持費を更にケチるなら手間はかかるけどね

68 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 09:40:52.66 ID:qtuARS+H

無知なのに知ったか１KT乗り親子のバイク遊びとか言うブログで知ったかしてるおっさんの事？

69 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 09:46:26.25 ID:K7YdslcH

爺さんなんか知ったかが生きがいなんだから自由に知ったかさせてやれよ
どうせそう長く生きるもんでもない

元レーサーとかウン馬力出るとか嘘はいかんけど
嘘はいかんよ

70 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 09:54:42.30 ID:HIrezALc

自分のブログ内だけで知ったかするなら何の文句も無いが・・・

71 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 10:02:28.63 ID:/tXAen+o

あたかも【知ったか】のような【振り】をするが知ったかだ
例え嘘でも引用元がある場合は知ったかと言う

しかしどっかで聞いたとか昔聞いたとか妄想で捏造してる場合は嘘つきとなる

72 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 10:49:31.86 ID:CCPU6k0p

いや、むしろ７０馬力出るとか元レーサーとか言うなら
匿名で無い場所で言うべきでは無いのか？
ソースも無く名無しでそんな事書いてここに粘着してる基地外は何がしたいんかね？

コテまでつけて、誰もが嘘つきの基地外としか思って無い事ぐらい想像つかんのかな？
引き篭もりでリアルでは人間関係とか持った事無いのかな

73 ７７４ＲＲ 2011/10/18(火) 13:33:08.88 ID:N9H7cT0h

70PSさんのお陰で盛り上がったんだから良いじゃないの

昔、NSRでも70PS仕様みたいなのMパーツが出してなかった？

74 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 17:22:13.30 ID:aqv2zrwo

>>65,68,69,70,71,72
こいつら全員荒らし

75 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 17:40:34.86 ID:kN3dCE1e

>>74
同意。
過ぎた話題を蒸し返す時点で荒らし同然だな。

76 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 18:08:55.65 ID:VEb+mwAb

一人で張り付き一生懸命カキコとか、
必死すぎてどうもね。

しねばいいのに。

77 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 19:11:00.55 ID:WRLOevRj

７０馬力の１ｋｔとか元レーサーとか書いた事は無かった事にしたいらしいよ
必死に自演して流そうとしてるとこ見ると

78 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 19:15:02.56 ID:VEb+mwAb

あんな時間に何人もカキコするほど
人いると思ってんのが頭わるい。
ちゃんと自宅警備してろっての。

79 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 19:19:20.08 ID:xc2275NN

１、１ｋｔは７０馬力出る （F3時代に日本に殆ど無かったシャシダイで計測）
２、新車当時１ｋｔの馬力計測に３台で乗って行った （同時代なのになぜだか現場でエンジン降ろしてベンチ計測）
３、トルクレンチが無いとエンジンは降ろせない
４、軽いバイクはとにかく速い、１２５で下りならSSぶっちギリ
５、俺は元レーサー（TZに乗った事があるのが自慢らしい）
サーキット走ったことあんの？
そもそもお前等サーキットで凌ぎ削った事あんのか、TZも乗った事
ないだろ、元レーサーに偉そーに語るなんて１００年早いんだよ。
＊場合によってはフシアナするとか書いたが一度もしない

80 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 19:28:41.35 ID:gA5+kJaI

↑
それ見ると書いた本人が嵐だって大騒ぎするよ
ようやく恥ずかしい事書いたって気がついたらしいｗ

81 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 20:13:01.04 ID:D/NNuNZp

相変わらず荒れてるねぇ(^_^;)
今日3XVで箱根まで300km走ってきたわ、
やっぱいいバイクだな

82 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 21:43:57.04 ID:vK4paFa8

1KTに３８パイのキャブどうやって付けるんだよ
TZが３６パイのキャブとか書いてるけどインシュレーター使えるのか？

知ったかでもいいからちゃんと調べて書けよ

83 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 22:05:03.19 ID:uQK8WrUW

無知なのに知ったか１KT乗り親子の知ったかソースはちゃんとモトメンテより

84 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 22:08:34.90 ID:EP74yP/2

モトメンテっての見ると７０馬力出て元レーサーになれるんかい？

85 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 22:41:08.87 ID:jjzTHnCI

いつまでも同じパターンで粘着ｶｺﾜﾙｲ

86 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 23:05:27.97 ID:YRCv1g/h

3XV乗りにとっては1KTが何馬力だとかこういう流れマジどうでもいい
迷惑
荒らし本人も取り巻きも全員死んで
それか3XVと3MA限定のTZRスレを立てようか？
1KTの連中はここでずっとやってくれよ

87 ７０ sage 2011/10/18(火) 23:06:14.64 ID:HO/lwGbR

今北

88 ７０ sage 2011/10/18(火) 23:10:54.02 ID:HO/lwGbR

チョット間違った位でえらい言われようだな

普通３８なんか付けようとおもわんだろ
自演はかんべんな、リアル不幸オヤジさん。

89 ７０ sage 2011/10/18(火) 23:20:47.18 ID:HO/lwGbR

>>86

そこでウルホモを供養するから建ててくれ。

タイトルは
集まれホモのバイクのり
釜って欲しいのチンポ大好きバイク乗り
ウルホモは泣かない、ネコホモのバイク乗りVIP
とかで頼むよ。

90 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 23:31:52.64 ID:EP74yP/2

758 : ７７４ＲＲ : 2011/09/13(火) 22:25:15.52 ID:1JveJUqY [3/6回発言]
>>742
だけど今帰ってきた、レス伸びてるね

70ＰＳの１ＫＴは町海苔不可能だよ
当時イシイのメカさんとの話だから

シリンダー排気掃気全部弄って
ヘッド圧縮比アゲ
チャンバーイシイＦ３
ピストン、１本リング
キャブ、ＴＭ３６−３８
電気ＴＺ、多分８６−８７

サンマはすんなり７０でなかったから
１ｋｔ以下だよーこんちくしょーって
怒ってプリプリだったな。

91 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 23:40:30.83 ID:EP74yP/2

280 : ７７４ＲＲ : 2011/10/01(土) 17:51:33.11 ID:lZNlu4dx [1/3回発言]
>>279
当時新車の１ＫＴ3台でシャシダイ掛けたんだよ
オレ忠男ＳＰチャンバー
イシイＳＰチャンバー
スゴウＳＰチャンバー、イシイとスゴウはまったく同じ形
忠男はモナカプレスでテールパイプ長めだった、イシイ
スゴウは５１ＰＳで忠男だけ５７ＰＳだったよ
ブタバナスポンジは取り、ＭＪは２４０位だったと記憶してる
４３ＰＳて低すぎないかい、どこのチャンバーで
エアクリの状態が知りたい。

92 ７０ sage 2011/10/18(火) 23:40:37.28 ID:HO/lwGbR

ウルトラホモの自演には負けるよ

オレは自演はしないし自分にレスしたりしないぞ
ほんとおまえ不幸なんだな、居場所おしえろよ
ボコにしてやるからさ
皆が迷惑してるんだから、人おちょくるレスは
自重しろ、張り付くなら８０１板とかにしろ。
友達出来るかもしんないぞ。

93 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 23:42:15.69 ID:EP74yP/2

831 : ７７４ＲＲ : 2011/09/16(金) 00:00:42.83 ID:QL92E1ZO [17/17回発言]
もう終わりかよ、ヤマハ乗りの風上にも置けないライダーさんよ
TZRみんな良いバイクなんだよ
そもそもお前等サーキットで凌ぎ削った事あんのか、TZも乗った事
ないだろ、元レーサーに偉そーに語るなんて１００年早いんだよ。

837 : ７７４ＲＲ : 2011/09/16(金) 00:19:31.86 ID:GyW5M1tQ [3/12回発言]
お前は語らないのね嘘吐き野郎よｗ
おまえサーキット走ったことあんの。

94 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 23:44:16.76 ID:EP74yP/2

742 : ７７４ＲＲ : 2011/09/13(火) 18:33:49.71 ID:1JveJUqY [1/6回発言]
忠男のｓｐモナカチャンバーｍｊ２４０以上

クリーナーケースはそのまま、ブタバナ、スポンジ取り

これでいけるよ、忠男じゃないとダメだけどね。

排気ポートヘッドキャブ交換なら６５ｐｓいけるでしょ。
因みにイシイのｆ３フルチューンで７０ｐｓ。

760 : ７７４ＲＲ : 2011/09/13(火) 22:39:09.57 ID:1JveJUqY [4/6回発言]
追記、クリーナーボックスは
下だけ付けといた方がいいよ
上面に細かい金網付けて
出来ればフレッシュエア仕様に
ＭＪは３００以上になるはず
多分２８０−３３０とかを
ちやんと燃やせるセットが必要
ニードルジェットとエアジエットも。

７０馬力のＦ３は一次圧縮もアゲです。

95 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 23:46:09.92 ID:EP74yP/2

847 : ７７４ＲＲ : 2011/09/16(金) 00:34:34.97 ID:GyW5M1tQ [7/12回発言]
>>841
レーサーどうしならお前何秒よで話しが出来るが
チキンのストリートライダーのお前になにが解るよ、ああ

96 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 23:51:52.49 ID:VEb+mwAb

アボんしたらすっきりした。
つまらない気狂いほど、見せられて苦痛なものはないな。
鳩山菅前原レベル。

97 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 23:51:55.88 ID:EP74yP/2

837 : ７７４ＲＲ : 2011/09/16(金) 00:19:31.86 ID:GyW5M1tQ [3/12回発言]
お前は語らないのね嘘吐き野郎よｗ
おまえサーキット走ったことあんの。

質問に答えろよ。

98 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 23:54:27.51 ID:EP74yP/2

804 : ７７４ＲＲ : 2011/09/15(木) 15:26:35.35 ID:QL92E1ZO [4/17回発言]
まだ疑ってるな、病院いきなよ
７０PSの下りはオイラだけど、それが何？

99 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 23:56:04.84 ID:EP74yP/2

831 : ７７４ＲＲ : 2011/09/16(金) 00:00:42.83 ID:QL92E1ZO [17/17回発言]
もう終わりかよ、ヤマハ乗りの風上にも置けないライダーさんよ
TZRみんな良いバイクなんだよ
そもそもお前等サーキットで凌ぎ削った事あんのか、TZも乗った事
ないだろ、元レーサーに偉そーに語るなんて１００年早いんだよ。

100 ７０ sage 2011/10/18(火) 23:57:03.54 ID:HO/lwGbR

なウルハゲってほんとキチ害だろ

別スレたのむわ、引っ越すから。

101 ７７４ＲＲ sage 2011/10/18(火) 23:58:56.91 ID:EP74yP/2

758 : ７７４ＲＲ : 2011/09/13(火) 22:25:15.52 ID:1JveJUqY [3/6回発言]
>>742
だけど今帰ってきた、レス伸びてるね

70ＰＳの１ＫＴは町海苔不可能だよ
当時イシイのメカさんとの話だから

シリンダー排気掃気全部弄って
ヘッド圧縮比アゲ
チャンバーイシイＦ３
ピストン、１本リング
キャブ、ＴＭ３６−３８
電気ＴＺ、多分８６−８７

サンマはすんなり７０でなかったから
１ｋｔ以下だよーこんちくしょーって
怒ってプリプリだったな。

102 ７０ sage 2011/10/19(水) 00:07:54.93 ID:VrxBPX+4

おまえがいくらコピペしても
誰も共感してくれないよ、おまえがバイク板の有名な荒らしって
分かっただろうからね、別板が出来たらそこでやろうぜ
おまえみたいな人間のクズはたっぷり言葉の暴力で教育してやるよ。

103 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 00:11:48.77 ID:dhPJ7JmV

>キャブ、ＴＭ３６−３８
>そもそもお前等サーキットで凌ぎ削った事あんのか、TZも乗った事
>ないだろ、元レーサーに偉そーに語るなんて１００年早いんだよ。

こんな事書いてたのにキャブの付け方もタイムも知らんとはネタにもなってないなｗ

104 ７０ sage 2011/10/19(水) 00:14:16.13 ID:VrxBPX+4

１０３
おまえホモだろ、おまえならどう付けるんだよ
おれは知ってるがウルじゃない証拠におまえの考え教えろよ。

105 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 00:21:44.26 ID:dnrdlyuY

わざわざ過去ログ開かなくてもtxtで残ってるから
書いて無いとかとぼけても無駄なのに
７０馬力脳内君ｗ

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/bike/1316779927/
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/bike/1308247420/

106 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 00:28:25.23 ID:T8wo56wr

>>105
某SNSにはその７０馬力知ったか野郎のマトメ作ってる人居るよｗ

107 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 00:40:58.86 ID:34aHDBkQ

ＳＮＳで70PSネタ検証されたのここに貼られてるのが殆どなのに
何興奮して誤魔化そうとしてるやら・・・

108 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 00:54:16.37 ID:3Vg9wUCh

>>104
>>おれは知ってるが

SNSによると
SPは規定で純正キャブでしかレース出れないから嘘
38パイキャブは取り付け不可能だから嘘

って書いてあるよ？

109 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 00:59:27.36 ID:B3jXUWRo

F-3ならキャブ交換可だったけどレース出てたの３２か３０だよ
しかも８０年代に２ｓｔバイク用の３８パイキャブって無いんだけどね
出たの９０年後半だしPwjソレノイド式じゃ無い1ktに使ってまともに走るやら？？

110 ７０ sage 2011/10/19(水) 01:07:48.54 ID:lnDJwGa+

>>108
>>109

一々説明しないと解らないかな88年ってTM３６あるだろ
104そのSNSってウルホモが建てたんだろ

オレの思い違いも多少有るかもしれないが
ウルじゃないんだったら少し考えてくれよな。

111 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 01:09:49.00 ID:B3jXUWRo

３６パイでもインシュレーター無いから1ktには取り付け不可能
もういいかげん嘘ばっか書くの止めな

７０馬力坊や

112 ７０ sage 2011/10/19(水) 01:13:30.83 ID:lnDJwGa+

>>111
おまえの方が坊やじゃないの
切った貼ったやエポキシ使ったFRPなどなど
坊やじゃなかったらしらないほずないよな。

>>111
おまえなら１次圧縮上げるのにどうする。

113 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 01:17:33.67 ID:B3jXUWRo

SPレーサーなんだろ？
お前がSPレーサーって書いてるだろ？
切った貼ったでレース出るかよｗ
FRPのインシュレーター？

お前坊やでしかもバカだろ
SPレーサーはみんな純正２８パイでレース出てる

114 ７０ sage 2011/10/19(水) 01:21:04.96 ID:lnDJwGa+

>>113
だれがSPレーサーの話なんだよ

イシイのF3マシンでこうしてると聞いたよって話じゃないか
オレが話してるの興味ある奴は皆知ってると思うぞ
過去スレ読めよ。

115 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 01:22:41.95 ID:B3jXUWRo

もうこんな嘘つき坊やの相手しきれんわ
SNSのネタ増えてよかったねｗ

116 ７０ sage 2011/10/19(水) 01:27:21.09 ID:lnDJwGa+

>>115

おまえさわざとだろｗ
ウルじゃなかったら普通話し読めるよ
リアルならかなり問題あるし、おまえの勘違いは間違いないから
変なレッテル貼りやめなさいよ
オレはSP２年やったの、F3は聞いた話って前から言ってるよ。

117 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 01:32:34.31 ID:B3jXUWRo

>>オレはSP２年やったの

SPレースの基準なんか今でもWeb上にあるから見てみろ
坊や
キャブ交換って書いたのは坊やだろ？
1kt時代のSPに出るために必用なライセンスは？

まあ頑張って恥の上塗りでもしてな
坊や
もう寝るわ

118 ７０ sage 2011/10/19(水) 01:41:47.29 ID:lnDJwGa+

>>117
こんだけ説明しても理解出来ないって
ウルホモの自演疑われても仕方ないよね
オレはF3やってないって言ってんだろ
インシュは３６ぶった切って２８のインシュに接着
２次エア防止と強度APに、エボキシとガラスクロスで整形
場合によってはシリコン接着
内部の段差エポで塞ぎ、ペーパーリューターで整形
あと解るよな。モトメンテじゃ教えてくんないぞ。

119 ７０ sage 2011/10/19(水) 01:50:05.68 ID:lnDJwGa+

>>117

言い忘れたわ、F3エンジン作るのにキャブ交換普通だろ
誰がオレのSPキャブ交換したって書いてるんだ
SP出るために必要なライセンスってここで答える必要あるのか
マジで聞いてるんならウルトラ以上のアホウだぞ

（MFJとサーキットライセンスしかないだろ、馬鹿でも分かる事
聞くなよ、恥ずかしい奴だな。）

120 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 02:18:06.53 ID:RYxRNfkR

エポキシでインシュレーター接着とか大笑いだな
ありゃエポキシじゃ接着不可能

９０年前後のノービスクラスって後に有名ライダーに成る人ばかりだけど
友達とでも言うんかね
地方でも鈴鹿選手権は有名人ばかりだった
脳内７０馬力ちゃんはｗｗｗ

121 ７７４ＲＲ 2011/10/19(水) 02:21:30.87 ID:48pjEfae

70PSバカが今夜も嘘ぶっこんでるのかｗ

122 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 02:40:35.38 ID:5YYHGZ89

＞＞エボキシとガラスクロスで整形 場合によってはシリコン接着

インシュレーターはゴム製だから全部使えない
嘘バレバレ
ヒビ程度なら唯一密着するのがシューグー
ある程度直せるけど貫通してるヒビは吸い込んじゃうから修理不能ね

＞＞MFJとサーキットライセンスしかないだろ

レーサーならノービスとか國際Aとかで答えるよな
まあ、くだらない言い訳するだけだからこの馬鹿には何言っても無駄だろな

123 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 02:55:17.16 ID:kZCZDb8M

あんまり虐めんなよ
面白いから７０馬力坊やにもっと嘘書かそうぜ

124 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 03:10:00.33 ID:R4wHHz0B

レーサーのインシュレーターが
「エボキシとガラスクロスで整形 場合によってはシリコン接着」
なんて子供の工作みたいな代物だったら大爆笑だね
TZだって頻繁にキャブ外すから純正品が破れて困るって言ってるのに
振動受けるからエンジンにもよるけど２ｓｔはゴム製で４ｓｔの一部は金属なんだろ

本当に必要な物なら型から作るだろ
最低ロット作ってまあ３００万もあれば可能
本当に必要な物なら販売すればいいだけ

125 ７７４ＲＲ 2011/10/19(水) 05:44:40.54 ID:fJmyHG0B

90年前後の西日本エリア選のSPとかジュニアF-3なんかレベル高いしスター選手ばっかだね
70PS君はどんなスター選手と一緒に走ったのかな？
ライダーだけなら今の全日本ST600よりレベル高いもんね

今のしょぼいSPレースしか知らないで市販250ベースだからちょろいと思って
２シーズン出たとか書いちゃったゆとり君って落ちなんだろうけど

126 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 06:01:36.96 ID:dLlmoDLA

７０馬力君って
Hiro＠＾＾←こいつじゃないかって噂に成ってるな
無知で知ったかでウザくて文章も似てるんだと

127 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 06:50:37.37 ID:5RWQDuHA

1997年8月23日発行のクラブマン特別編集 YAMAHA2ストロークのP146〜147に載っていた元SSイシイ現OXレーシングの田島氏の談話によると 1KTのF3仕様は62〜64PSだったと言う事だ。
誰だかが唱えている70PS仕様を作れる元SSイシイのメカニックは余程腕が良いのだろう。
58PS近辺をノーマルキャブで出しているSP忠男のチューニングの方が公道走行するならば現実的(費用は悩む程の金額だった)だと思うし、俺のは43PSしか出ていないけれど　さして不満がある訳でも無くて250CCならばこんなもんで十分だと思っている。
250CC(1KT)に余計な金をかけて70PSとか非現実なパワーを欲しがるより俺なら違うバイク(600)に乗るよ。

128 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 07:37:21.91 ID:A9iYJad7

>>1KTのF3仕様は62〜64PSだったと言う事だ。

元SSイシイ現OXレーシングの田島氏は実際に馬力計測した訳じゃ無くそんなもんじゃ無いか
って言ってたんだよな。
これも裏取れてる話だ。

129 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 08:40:16.39 ID:4kZcU7Ci

OXも最近あんまり聞かれるから１００馬力だよって言うらしいよ
実際今のシャシダイ乗せたら６０馬力出てなかっただろうなって言ってたね
＞＞田島氏

130 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 09:02:32.16 ID:Rd1HxED1

そう言えばOXの石井会長はバイクで脊椎やってから
車椅子事業とサプライヤーにしか力入れないからって
田島氏が番頭でバイク事業やってんだからさ
OXがそんなに好きならフレームでも買ってやれよ

のれん別けって言ってるけどオーナーは石井氏だし
OXの車椅子は競技やキムタクのドラマで有名になったけどバイク事業は斜陽なんだからさ

131 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 10:23:56.32 ID:RvUXr9AS

スポーツショップイシイって元々今の会長が社長で始めた今のYSPみたいなヤマハ系のバイク屋でしょ
レース始めるのに番頭になったのが田島さんで古参のメカって田島さんの事じゃ無いの？
石井社長がTZRでサーキット事故起こして車椅子生活になってレース辞めるって言った時に
バイク事業継続させたのも田島さんだし他に古参のメカなんか居るの？

昔ホンダは4st好きだったしスズキはレースやる気無いし
2st系でメーカー直系じゃ無いとこ以外は元々はヤマハでしょ
倒産したJha然り
異端はカート屋だったsugayaぐらいじゃ無いの？

132 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 11:23:30.71 ID:ywGrphhz

そろそろネタ出すか
前に１ｋｔでF-3を再現したと書いた時のメニュー

シリンダー：ポート加工（ヤマ発からの図によるF-3仕様）シリンダーヘッド：左右分離加工、面研、燃焼室全面加工　
キャブSSイシイTM-30キャブ　Ｆ３用　チャンバー：SSイシイ'８６ＴＺＲ２５０　Ｆ３チャンバー　ラジエター：SSイシイ　'８６ＴＺＲ２５０　Ｆ３用　
エンジンマウントカラー：オリジナル　クラッチ：フリクションプレート変更（面積アップ）＋強化クラッチＳＰ　
電気：'８６ＴＺＲ２５０ ＡＣＧローター：切削軽量加工　ＹＰＶＳコントローラー：SSイシイ'８６ＴＺＲ250　Ｆ３用
キャブセッティングはSSイシイのAキット、BキットF-3マニュアル参照
これで出た馬力は５５馬力
しかしピストンの強度不足でぶっ壊れる（２回）
ピストンリングは変更されているが元々４０馬力程度で設計されているエンジンだから持たない
結論からするとここまでするとレースでも予選が限界で決勝は無理、街乗りなんか不可能
気象条件で６０馬力弱まで出ると思うけどエンジンが持たないと言うのは同じ

ちなみに関西TZRオフでこれに近い改造した2XTが馬力計測しててそれが５６馬力
彼の意見見てもピストンが持たないって書いてあるよ

133 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 11:44:20.51 ID:ywGrphhz

つづき
２ｓｔ最終技術使って（Tポート）シリンダーの試作繰り返す（井上さんがやってるよね）
ボア、ストローク変更（コネクティングロッドから制作する）
そこまで金と時間費やせば７０馬力超えるかもね（何百万かかるか知らないよ）

でも今度はミッションやケースその他が持たないから何千万かけてエンジン全部作り直せば可能かもね

134 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 18:09:21.16 ID:RAfJl88c

２０年前はエンジン単体のベンチ馬力で言うのが一般的だからね
SSイシイの田島氏の談話による1KTのF3仕様は62〜64PSだったと言う事だからすると
それをダイノマシンで５５〜６０馬力なら実にリアルな数字だな

今やってとりあえず壊れるのがピストンって事なら
社外の鋳造ピストンとかヤマハがレース用に検品して質のいいのだけ供給すれば
決勝レースも可能だったって事だな
当時のレース用供給数からすれば制度のいい専用型を別に作ったってヤマハは全く損しない訳だし

135 ７７４ＲＲ 2011/10/19(水) 18:48:43.58 ID:pXYQGHjv

なんか馬力馬力見てたら一度ウチのも測ってみたくなった
チャンバしか変えてないけど…。
やっぱ２りん館とかナプとかって、ちょっと高く出るようにしてあるのかな？

136 ７７４ＲＲ sage 2011/10/19(水) 19:40:59.56 ID:96SMey1j

>>135
2りんかんは2st不可なはず。ナプはやってくれるのかな？

137 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 02:27:40.21 ID:/QWMIjgX

ナップスはやってくれたよ
全部がそうか解からないけど少なくとも世田谷はかなり甘い数値出るよ
（ホーネット250が39PSとかだもん）



やっと嘘つきキチガイ糞コテ消えたな

138 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 02:42:19.92 ID:1BN8Jcn0

バロンでNSRの測ってもらったが、測定室が真っ白になって申し訳ない気分になった。
一回目が全然ダメで隣市のバロンに持ち込んだら、リアに座ってもらってやっとまともに測れた。
1人乗りだとリアが滑ってダメだったようだ。
大型だと三人ぐらい乗るとか聞いたがｗ

139 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 03:16:48.32 ID:/QWMIjgX

>>138
なんだそれ？
そんなの聞いた事も見た事も無い
隼だって店員１人だけ乗ってやってたぞ

車検場のメーター計測器みたいのに後輪載せてタイダウンベルトするだけだったけどな
ぶっ壊れてもクレーム付けないって誓約書は何処でも書かされる

140 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 03:22:01.22 ID:1G346TAn

test

141 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 03:24:08.58 ID:/QWMIjgX

レッドバロン　馬力測定で検索してみた

http://minimalhornet.tubakurame.com/custom19.html

ホーネット250がこの馬力
ナップス、２りんかんより甘い数値出るようにしてあるな
まあ、バロンだと自分の店でバイク買った奴が持ち込む訳だから当然かｗ

142 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 14:50:39.93 ID:eWaPOtu3

>>139
シャシダイで測定する時に、タンデムシートに人が乗るのは、
普通にある事だろ
俺と友達が測定した時にも、NSR、GPZ、FZR全てそうだった

143 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 14:50:59.41 ID:rtTbaM4Q

馬力測定は冷却が苦しい状態で負荷かけるからエンジンいつ壊れてもおかしくない状態になる。
どうしても、っていうんじゃなかったらやらない方がいいよ。当たり前だけど。

144 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 14:52:20.67 ID:eWaPOtu3

誓約書も昔は書かされなかった
やっぱり、クレームを付ける人間が増えたからなんだろうな

145 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 17:56:10.68 ID:1BN8Jcn0

>シャシダイで測定する時に、タンデムシートに人が乗るのは、普通にある事だろ

やっぱそうだよね。　隼クラスは三人ぐらい乗ると言ってたがｗ

誓約書は書かされたな。　特に2stはそうなんだろうな。

146 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 18:14:43.84 ID:g1TbGAlF

キッチリと整備されていて普段からレッドゾーンまで回しても問題ない車両ならパワーチェックにかけても心配ないだろうけど、ポンコツバイクをだましだまし走らせてるようなのを持ち込まれてチェック作業で壊れたとか言われても困るだろ？
実際自分の車両をダイノにかけてる時に見てると壊れるんじゃないかと心配になるくらいに回してるし、動画検索でチェック作業時の事故やエンジンブローを見るとチェック作業者も大変だと思う。
古い車両ならオーバーホールして慣らしを済ませて実走行で回して問題なければ試しにパワーチェック とかなら良いと思うけど、くたびれたバイクのパワーチェックなんかしてもお金の無駄だと思われる。

147 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 18:16:06.19 ID:DSb+XbTr

【MC41】　新型CBR250R　59
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318491524/
592 名前:７７４ＲＲ [sage] :2011/10/20(木) 17:54:06.80 ID:l3pWEdfd
>VTRやNinja250なんかのツインは中途半端な屑バイク
>WR250のハイオクシングルは無駄に高価な塵バイク
>RRやFZRなんかのマルチは過去のバブル遺産糞バイク
>NSRやTZRなんかの2stは排ガスも音も世間の迷惑時代遅れの骨董バイク


>どう考えても時代にマッチしてる新型CBR250Rこそが絶対的至高バイクだろjk

148 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 19:18:06.02 ID:/QWMIjgX

タンデムシートに普通に人が乗り馬力計測する場所とその機械を教えて欲しい
疑ってる訳では無いがそんなの見た事無いし聞いた事も無い


ダイノマシン（たぶんこの機械が日本で一番多い、１人乗りでOK）
http://www.dynojet.com/automotive_dyno/default.aspx
二番目に多いのがこれ、最近は２輪式も出ている、これは１名乗車じゃ無ければ危険
http://www.sakura-ds.com/framepage2.htm

バイクパワーチェック動画
http://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%83%E3%82%AF&aq=f

幾ら探しても後に人が乗るという記載が無いし
リアルで自分もそんなとこに遭遇した事が無い

149 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 19:32:46.55 ID:/QWMIjgX

>誓約書も昔は書かされなかった
>やっぱり、クレームを付ける人間が増えたからなんだろうな

これもありえない気がする
元々は車でやっていた事だし２０年前から同意書は書かされた（と言うかサイン無しでは作業しなかった）
なぜなら製造しているのは全て海外のメーカーで機械を販売するに当たり規約に書いてある
マシンのサイト見ても、日本の代理店のサイト見ても

150 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 19:35:32.70 ID:/QWMIjgX

それともまた例の７０馬力が知ったかしてるのか？

151 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 19:49:10.98 ID:eWaPOtu3

>>150
じゃあ、それで良いよ

自分に都合の良いように勝手にしてろよ

152 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 20:08:55.56 ID:/QWMIjgX

なんだ、やっぱ７０馬力とか言ってた嘘つきか

元々ボッシュが作った走行状態シュミレートモニターだからな
実際に走ってる状況を再現して速度や質力を測定する機械
だけど高額で大企業しか買えないから廉価版が出たのが今のショップにあるやつ

お前はすぐバレる嘘しか書けないのか？
つかもう市ねよ

153 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 20:18:10.73 ID:FH+0APr+

TZRスレに巣くってるキチガイはコイツだったのかｗ

154 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 20:22:50.36 ID:/QWMIjgX

http://www.youtube.com/watch?v=GxC2sWma8Wk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=mVqU_Gppk6c&NR=1

隼クラスもみんな１人乗りでやってるし後に錘なんかつけたらちゃんとした馬力計測にならない
廉価版の機械でも馬力換算で約００馬力、速度で２５０ｋｍ/ｈまで可能ってHPにも書いてある

155 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 20:23:34.77 ID:/QWMIjgX

約２００馬力までね

156 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 20:36:09.88 ID:1nClTsM5

俺は７０馬力君の捏造話もっと聞きたかったけどな
ダイノマシン法螺とかじゃ無く

＞＞オレはSP２年やったの
＞＞エボキシとガラスクロスで整形 場合によってはシリコン接着

この辺のくだり
レースの詳細とか
インシュレーターがそんな方法で作れるならヒビが入っても新品に買い替えする必要無くなるだろ？ｗ

157 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 20:42:07.09 ID:eWaPOtu3

>>152
ハイハイ、あんたが正しい
あんたの勝ち
良かったね

158 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 20:43:45.22 ID:2+5jL3kb

いじるより中古のGPZ900Rが４０万ぐらいだからそっちに乗ったほうが安いよ

159 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 20:44:16.03 ID:1nClTsM5

>>157
よう！
SPレースとインシュレーターの話してくれよ
７０馬力君

160 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 20:50:22.57 ID:keAuGyyk

>>158
４０万も出して中途半端な年式の忍者買うなら古いの２０万以下で買えばいいんじゃね？
安くて速くで峠も行けるのだとFZR1000とかだと思うけどな
R1の初期型も５０万以下であるよね

161 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 20:52:30.06 ID:eWaPOtu3

>>159
1KTが70PS出せるなんて、俺は信じてないし、
俺が1KTに乗ってた4年前には、インマニも新品が出たから、
修復は考えた事もなかった


これで良いかい？

162 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 20:53:00.48 ID:2+5jL3kb

どんなバイクでも乗り手が悪いと死にます。無茶もほどほどに

163 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 20:57:46.17 ID:eWaPOtu3

あぁ、悪い悪いSPレースの事を忘れてたね

当時は大学のサークルに夢中で、
レースなんて、やる気が無かったから知らないよ

当時の趣味は、インポートブランドの服を買う事だったな
ポールスミスとかね
レースなんて全く興味無かった

164 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 21:03:08.50 ID:2ECqdde0

７０馬力君は存在自体無かった事にしたいんだからあんま虐めるなよｗ

でも、文章でバレバレだね
ちなみに９０年ごろはブランドで流行ってたのはアルマーニ、ベルサーチ
でも大学生とかが買ってたのはY'sとかコムサとかDCブランドって言われてた奴ね

バイク以外もこの子リサーチ力無いんだねｗ

165 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 21:15:13.23 ID:2ECqdde0

７０馬力君？お返事は？？

カンタベリーハウス→エリア、トゥーリア→マハラジャ、ラジオシティー
ぐらいが中坊から大学、社会人初期に遊んでいた場所の世代だからブランドとかリアル世代なんでねｗ

166 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 21:18:27.12 ID:eWaPOtu3

ここって驚くほど知ったかが多かったんだな

80年代後半から90年代前半だったけど、
ファッションに興味がある奴は、
ポールスミスぐらい普通に買ってただろ(大笑)

雑誌では、アルマーニ、フェレなんかは取り上げられたけど、
ヴェルサーチは成金が買う服みたいに見られてたな

アルマーニ等も一部の金持ちの服で(スーツで28万くらい)、
一般人であんなの買う奴は居なかったぞ

同じくらいの品質なら、ヒルトンタイム、コルネリアーニの方が安くて良かった

90年前後は、コムサは「初心者が買うブランド」って扱いだったぞ

本当にココは笑える奴が多いな(爆笑)

167 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 21:22:05.16 ID:eWaPOtu3

>>165
世代は近いみたいね

でも、DISCOは金が惜しかったから、
マハとかのパー券が安く回ってきた時にしか行かなかった
昔から夜が弱かったしね

168 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 21:23:39.74 ID:2ECqdde0

>>ポールスミス、フェレ

田舎者ね！今で言うオタク系だったのかｗ
コムサって書いたのは当時の日本人デザイナーDCブランドってもう無いから
ヨージ山本と書いたんだけど？

Mカルロとかサーカスも行ったなｗ

169 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 21:27:02.08 ID:2ECqdde0

>>マハとかのパー券が安く回ってきた時にしか行かなかった

はあ？
黒服とか知らんの？
パー券なんか無いよ？
フィレの服では入れないと思うよｗ

パー券とか末期で客入らなくなった頃学生イベントに貸してた頃だろ？

170 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 21:32:19.71 ID:bGi7GF5u

勘違いしてる奴が多いが、このスレ住人全員が70馬力君であり、１KT乗りであり、知ったかなんだよ。

我々は個別の1000人。ここで我々が倒れようとも、個別の自我が我々の意志を引き継ぐ。
よって我々にとって１KTの70PS否定は意味を持たない。

171 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 21:37:49.04 ID:2ECqdde0

>>170
あなたの意見は正しい
しかし整合性や論理の辻褄が合っていなければ只の嘘つき

>>オレはSP２年やったの
>>エボキシとガラスクロスで整形 場合によってはシリコン接着

と誰でも嘘と解かる事書くならその理由が必要

>>ポールスミス、フェレ

浜トラの時代とバブル崩壊後金が無い時代に一般人が持った物を同列にしてはいけない

172 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 21:43:26.02 ID:Xx5YxMoU

なにこのスレ加齢臭しかしない

173 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 21:46:29.50 ID:2ECqdde0

>>172
いや、７０馬力君はゆとり世代だよ
おっさんならあんなに時系列バラバラってありえない

もしくは本物のヒキオタでNetや雑誌情報しか持って無い奴

174 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 21:48:03.96 ID:91TxVA2t

おまえら　いいかげんにしろ
スレ立てしてくれた2XT人柱改さんに失礼だと思わんのか

175 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 21:53:49.74 ID:eWaPOtu3

スレ違いスマン

>>168
俺は ポールスミス、フェレ
とは書いてないぞ？

そして、お前はヨージ山本と書いていない

黒服って店員だろ？
パー券は80年代から有ったけど、
お前の回りには無かったのか？
それとも、既にその頃は末期かな？

フィレって…フェレを知らないの？

でも、お前のディスコ歴も十分オタクだけどな(笑)

悪いが浜トラは古すぎて分からん

176 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 21:56:40.89 ID:eWaPOtu3

>>
どちらにしろ、自分の基準と異なるモノは、
絶対に認めないんだろうな

それはそれで、ちょっと哀れだな

177 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 21:57:38.32 ID:2ECqdde0

>>そして、お前はヨージ山本と書いていない

当時の彼のブランド名を知らない時点で君の書いてる事は全部嘘って解かった

178 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 22:00:43.30 ID:eWaPOtu3

Y'sだろ
友達がスーツを持ってたけど、俺は好きじゃなかった


フェレの服で入れない店って、
どんな服なら入れたの？
スッゴク興味が有るなぁ
是非教えて

179 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 22:00:52.16 ID:g1TbGAlF

ドチラもウザい事には間違いない。
二人で落ち合って好きなだけ語り合えよ。

180 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 22:04:03.12 ID:2ECqdde0

>>そして、お前はヨージ山本と書いていない
>>Y'sだろ

言ってる事が７０馬力の時と同じで出鱈目だなｗ

フィレは浜トラの頃は流行ったブランド
だが９０年ごろはラコステと同格のダサブランド

また見直されたのはここ１０年ぐらい
ファッションには流行があるって知らないのか？

181 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 22:06:41.54 ID:2ECqdde0

それと検索で出ないものにはこちらから書かないと何も反応できないんだな

７０馬力のゆとり君

182 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 22:11:05.00 ID:eWaPOtu3

>>
いやいや、いやいや、フィレって何？
俺は知らない(笑)

フェレっていうのは、ジャン・フランコ・フェレっていうイタリアのブランドな(大爆笑)
当時の扱いはアルマーニと同等

そのフェレの服を作ってたトコが出したのが、
コルネリアーニってブランドね

因みに、ヒルトンタイムはアルマーニの服を作ってたトコのブランドな


お前って本当に笑える知ったか君だなぁ

183 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 22:13:01.91 ID:2ECqdde0

服装チェックでダサい奴は入れないと言うのが当時のディスコ

新宿とかでは８０年代に族とかの資金集めでパー券はあったけどそんなイベント
騙されて買わされた奴しか行かなかった

ジュリアナの時代から学生イベントが出だしてパー券は復活したらしいな
もうその頃の事は知らんがスーパーフリー事件とか記事で見て知ってるレベルだけどな

184 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 22:15:59.05 ID:2ECqdde0

>>フェレっていうのは、ジャン・フランコ・フェレっていうイタリアのブランドな(大爆笑)

ブランドの格を言ってるんじゃなく当時流行ってなかったと言ってるんだよ
お前の書いてる事は時系列が出鱈目だとね
グッチなんかも当時はダサいって言われてたんだよ（世界的にはずっと高級ブランド）

185 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 22:18:34.33 ID:2ECqdde0

お前の書いてることって検索で出てくるのそのままだなｗ


だから時系列とか当時の状況解からないんだなｗ
納得したよ、７０馬力君ｗｗ

186 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 22:19:00.84 ID:eWaPOtu3

いい加減話を戻すけど、
二人乗りでGPZ900Rのパワーチェックをしたのは都内の超有名店
測定回数は3,4回で、最初は誓約書無し

88NSR250R,90FZR400RRSPを測定したのは、
埼玉県のマイナー店(雑誌には出た事あり)
こちらも二人乗りで、誓約書無し
FZRはシングルシートなので、窮屈そうに男二人がシートに座ってた
FZRはクラッチが壊れたが、友達が自分で直して一緒に帰った

信じる信じないは自由

187 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 22:20:28.49 ID:2ECqdde0

>>二人乗りでGPZ900Rのパワーチェックをしたのは都内の超有名店

超有名店なら名前出せよ
７０馬力の嘘つき君

188 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 22:22:40.97 ID:2ECqdde0

もう、疲れた

こいつの書いてること７０馬力に始まり検索で出るのと嘘だけだ
まあ、ずっと嘘書いてろよや

189 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 22:27:46.10 ID:Sc6VN0gQ

>>186
クラッチが壊れてバイク屋と言えすぐに修理する部品がよくあったなｗ


すまん、妄想に突っ込み入れてしまったｗｗ

190 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 22:30:09.47 ID:eWaPOtu3

>>184
だから、お前はフェレを知らなかったんだろ？
フェレがお断りなら、アルマーニも入れないじゃん(大笑)

80年代からパー券は有ったぞ
お前が好きなマハ、日拓ビルのエリア、シパンゴでも、
ダンパはやっていたぞ



このやり取りを当時の友達に見せてやりたいよ
大爆笑間違いなしだ

191 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 22:30:56.16 ID:SKIDuLj1

あぼーん連発

192 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 22:34:11.84 ID:cEowTUcA

>>クラッチが壊れてバイク屋と言えすぐに修理する部品がよくあったなｗ

>>エボキシとガラスクロスで整形 場合によってはシリコン接着

この子は脳内で何でも修理可能だから直せたんじゃないの？

193 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 22:34:30.76 ID:eWaPOtu3

>>189
部品交換までは必要無かったからな
15年以上前の事だから、ハッキリ覚えていないな
当時から整備に詳しく無いし、
自分のバイクじゃないし、
「手伝うよ」って言ったけど、
一人で応急措置をしていた

194 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 22:39:58.09 ID:uMh9efSa

お前らも学習しろよ

こいつ７０馬力の時だって嘘バレバレでも興奮してると書くの止めなかっただろ？
興奮状態の時に何言っても嘘書きまくるんだよ


はっきり覚えて無いとかクラッチの応急処置とかありえない事書くのも７０馬力の時と同じだろｗ





つまり、キチガイ妄想馬鹿は相手にするだけ無駄

195 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 22:41:39.57 ID:SZKQ3oKJ

お前も黙ってろよ
無駄な改行で注目浴びてるつもりかよ気持ち悪い

196 ７７４ＲＲ 2011/10/20(木) 22:58:14.36 ID:eWaPOtu3

>>194
詳しくは覚えてないけど、プッシュロッド辺りをいじっていた


以前は、TZRスレって、NSRスレに比べて
まともな人間が多いと思ってたけど、
70PSさん以降の流れを見ると、
似たり寄ったりの奴等しか居ないのね

197 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 23:05:56.63 ID:v0rmMjdK

初めまして。
高校生で初バイクにTZR125を考えています。

あのマフラー音と加速に惚れました。

高校生でTZR125てどうですかね？

任意保険を考え125cc以下で探してたどりついたのですが

WOLF125でもいいかなと思ったんですが
TZR125のがパーツがまだまだあると聞きました。

本当ですか？

198 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 23:20:40.81 ID:9eUn1PRv

>197
止めた方が良い。パーツが出るといっても20年以上前のバイクだ。外装は絶望的だし、下手したら内燃機のパーツも出ない。
素直にDトラ/ＫＬＸ125とかDuke125にでもしておいた方が良い

199 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 23:24:37.47 ID:SKIDuLj1

>>197
確実に人生を踏み外すぞ。引き返せ！

200 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 23:45:13.74 ID:jlNzS97+

これから日本を担う高校生が125とか言ってたらダメだろ
保険は対人、対物だけ重視の通販型なら結構安いのもあるぞ
125で満足出来なくて250に乗り換えたいとか思ったら更に金かかる

中古で安い１KTがお勧めだな
頑張れば70馬力出るみたいだし

201 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 23:51:23.54 ID:NaYqgWV8

>70PSさん以降の流れを見ると、
>似たり寄ったりの奴等しか居ないのね

書き込み内容、書き込み数、書き込みと文章の特徴全て同じだし
こんなキチガイが急にこのスレに２人出るわけ無いのにあくまでとぼける
７０馬力君って意外とかわいいなｗ
それとも本当のバカ？

202 ７７４ＲＲ sage 2011/10/20(木) 23:55:18.61 ID:4yJE9Vhy

結論
ダイノマシンは１人乗車で計測するのが常識
基本的に同意書書かないでやってくれるとこは無い（輸入元がそう指導しているから）

203 ７７４ＲＲ ｓａｇｅ 2011/10/21(金) 00:21:09.71 ID:8Zo8CJYy

１KT乗り無知で知ったかの親子氏

204 ７７４ＲＲ 2011/10/21(金) 03:02:04.59 ID:+HlAWW2s

新型cbrスレよりかはマシだよな。ここ

205 ７７４ＲＲ sage 2011/10/21(金) 06:16:17.47 ID:jIZXR9j9

ここより酷いって相当だぞｗ

206 ７７４ＲＲ sage 2011/10/21(金) 06:22:18.80 ID:2YaUBKdo

>197
3TY乗ってるおっさんだが、部品はだいたい出るよ。
綺麗な個体なら消耗部品だけの交換でしばらくは走れると思う。
乗るついでに本格的な整備も味わいたいのなら絶対ダメとは言わない。

207 ７７４ＲＲ sage 2011/10/21(金) 07:06:09.13 ID:vxmCrCxn

ここは７０馬力君の知ったかに誰も反応しなければ至って普通のスレだよ
７０馬力然り、馬力計測は二人乗りでする然り
どーしょうもないぐらい簡単に嘘だって解かる事なんだからスルーしようね

208 ７７４ＲＲ sage 2011/10/21(金) 07:46:20.17 ID:tFprJM6t

幾ら嘘指摘してもエンドレスで嘘返してるしな
バイク知識とか全く無いけどかまって欲しい子なんじゃないのか？

209 ７７４ＲＲ sage 2011/10/21(金) 07:54:48.00 ID:Dj0nNwyd

原付という選択肢はなし？
TZR50RとかTZM50Rとか。
TZRは乗ってないから知らんけど
TZMならパーツの入手性は全く問題なし。
3XVにも乗ってるけど林檎と蜜柑みたいなもんで
楽しさとか良さが別物なのでどちらも捨てがたい。
しかし敢えて勧めるなら維持費の安さと街乗りの快適さからTZM。
欠点は30km/h縛りと高速に乗れないことと超長距離ツーには
向いていない点。
ビッグボアキットを組めば交通の流れに堂々と乗れるようになるもいい。

210 ７７４ＲＲ sage 2011/10/21(金) 09:28:05.54 ID:Kw2mUPp1

3maレストア中で以前、こちらでお世話になった者です。
お蔭様でなんとか走るようになり、現在も微調整を繰り返しているのですが、
1点おかしいのか、3maとはこう言うモノなのか判断付かずご教授願いたい
内容がございまして・・・

水温計なのですが、信号待ちなどでの停止から走り出すと、あっという間
（5〜10秒）で10度くらい温度が下がります。
走り出して、いくらラジエータに風が当たるとは言え、いくらなんでもいきなり
温度が下がりすぎなので、ハーネス等見回してはいるのですが原因がよく判りません。
バッテリーはほぼ新品で電圧も問題ナシです。

どなたかこんな症状心当たりございませんでしょうか？
よろしくお願いいたします。

211 ７７４ＲＲ sage 2011/10/21(金) 10:26:11.46 ID:tFprJM6t

個体差が激しい中古バイクなんだし実物見た訳でも無いから解からないけど
サーモ開いた状態でラジエター全面に冷却水回ってたら１０℃ぐらいすぐ下がるけどね

212 ７７４ＲＲ sage 2011/10/21(金) 10:50:06.71 ID:7dWnJkem

>>210
俺のもすぐ下がるよ。アンダーカウルの導風効果が高いんだろうと適当に解釈してる。

213 ７７４ＲＲ sage 2011/10/21(金) 17:04:01.80 ID:mT6o9XiE

（70馬力）の表記を統一してくれ
何度もNG登録するのメンドイ

214 ７７４ＲＲ sage 2011/10/21(金) 20:16:24.35 ID:QrUeL5So

>210
水温がガッツリ下がる時あるね。
そーゆーもんだと無理矢理納得してる。

自分の秋刀魚が気になって
ちょこっと見てきたら、フォークオイルが滲みだしてた
週末走りに行こうと思ったけど弄らなきゃな〜
走りに行こうと思ったのにな〜（*´∀｀）
ピカピカにしてやらなきゃな〜（*´∀｀）

215 ７７４ＲＲ sage 2011/10/21(金) 21:38:40.40 ID:R2WyvvZc

７０馬力君はすぐキャラ設定変えるからもう出て来ないよ
シャシダイは２名乗車以上でするってキャラももう出ない
フルボッコにされたキャラはもう使わないのが彼の特徴

次に暴れる時は７０馬力とは別人だと言い張るけど文章の特徴が同じ奴がいずれここで暴れるｗ

216 ７７４ＲＲ sage 2011/10/21(金) 22:04:40.12 ID:OZqNm4yt

で

217 ７７４ＲＲ sage 2011/10/21(金) 22:57:49.23 ID:AiGXHn4m

>>209
NSR80買ったらいつの間にか3XVが生えてきてた俺様参上

218 ７７４ＲＲ sage 2011/10/21(金) 23:03:58.68 ID:/OIZvd2i

頻繁にかぶる左シリンダー 極悪燃費
これはどこが癌？

219 ７７４ＲＲ sage 2011/10/21(金) 23:13:19.92 ID:Kg6YitND

キャブ

220 ７７４ＲＲ 2011/10/21(金) 23:29:59.02 ID:cE+waWU0

>>218
キャブ　負圧コック　もしくはリードバルブ

221 ７７４ＲＲ sage 2011/10/21(金) 23:36:04.10 ID:/OIZvd2i

負圧コックが尿漏れ？

222 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 00:09:53.45 ID:hOGKzL14

オイラは全部新品にして解決

223 ７７４ＲＲ 2011/10/22(土) 00:56:10.12 ID:nZaWqkEh

>>220の3つ見直してまだカブるようなら左シリンダーの圧縮漏れかな

224 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 00:58:58.24 ID:PPI7lw3C

全部新品にできるもんならしたいよｗ

それにしても車種書いてないのにエスパーレスすげぇな

225 ７７４ＲＲ ｓａｇｅ 2011/10/22(土) 01:52:58.07 ID:0nZt4npH

無知なのに知ったか、１kt乗り親子

226 ７７４ＲＲ 2011/10/22(土) 02:00:31.05 ID:nZaWqkEh

>>224
バイクはサイドスタンドかけると左側に傾くだろ
だから負圧コックが駄目だと左側にガソリンが流れ込んでカブる

227 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 02:22:56.00 ID:PxdB1miW

チョークのOリングにカスが詰まって開いたまま固まってたことならあった
勝手にレッドまで上がって楽しかったです

228 ７７４ＲＲ 2011/10/22(土) 03:04:58.52 ID:nOATkdXu

3maの肝は、チェックバルブだと言いたい俺は3ma歴14年。

229 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 04:07:58.00 ID:gfcxK8g1

燃料ホース外しても漏らさないってことはコックはおkだよね？

230 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 06:58:09.80 ID:kPfnf+ho

3TYの燃料コックからガソリンが漏れているんでOリングを交換しようとしたんけど、
ヤマハのWebパーツリストからコックの中のOリングを指定して買ったらサイズが全然違ってた。orz
2RMから3TYまでここの部品は変わっていないと思うけど、正しいパーツNo知ってる方いらっしゃいますか？

231 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 07:33:20.61 ID:6OecxCFy

ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄでは2RM3TYともに 4X8-24512-00 品番は変更して無いけどねぇ？

232 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 07:39:00.80 ID:6OecxCFy

ｺｯｸの中なら 4X8-24534-00 こっちかな？

233 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 08:57:22.55 ID:kPfnf+ho

>232
レスどうもです。
頼んだのは4X8-24534-00ですが、これがハズレでした。
明らかにサイズが小さく、まったく合いません。
調べた範囲では、この品番はYSR等の古いタイプのコックに入っているOリングのようです。
パーツリストの絵の雰囲気ではTZMとかの3AJ-24534-00の方が似ています。
こっちを買ってみろですかね・・・。
ちなみに24512はタンクとコックとの間に入れるパッキンですから今回の話とは別のものです。

234 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 11:53:10.98 ID:BdKNB5Wl

>>224
エンジンより上流でトラブル起きそうなところを挙げてるだけだから、
車種がなんだろうと似たような答えになるんじゃないかな。

235 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 12:25:26.04 ID:vEbuYQdY

>>228
チェックバルブ潰してる俺に隙はなかった。

236 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 17:55:22.63 ID:X7lbb5zQ

3XVのカウルについてなんだけど、サイタニヤファクトリー製のスリット方式のカウル
取り付けてるんだけど、どうもずれちゃってる。

いい加減、歳取ってきてスリット式だと、夜暗くてとても走れたものじゃないから、
ヘッドライトを普通につけることができる奴を購入しようと思ってるのですが、
製造時期が15年も違うFRPのカウルって歪みもなくバシっとつくもんですか?

237 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 17:59:13.93 ID:X7lbb5zQ

あとチェーンが固着気味になってて、指で押してコマの位置をずらしても
そのままだと戻らないんですよね。

いまだにYAMAHAの工場からでたときのチェーンつかってるってのもどうかと
おもうんですけど、錆一つないしまあ走るのは走るし。

238 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 18:04:10.43 ID:BdKNB5Wl

>>237
スリットを切り取って、浮いた金で
新しいチェーンとスプロケ買う方が
幸せになれる気がする。

チェーンも進歩してるらしいよ。

239 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 18:08:15.50 ID:X7lbb5zQ

俺も金糸ノコで切り取って、棒やすりで仕上げようかと思って、カウルとライトを
あわせてみたりしたんですが、どうもスリットの幅がライトの幅より20mmくらい長
いんです。

そんだけあると切り取ったところにゴムで縁作って隙間埋める技も使えないし、
難しいことするくらいなら買ったほうがいいかなと。

240 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 18:09:23.92 ID:X7lbb5zQ

あと、チェーンは地元のバイク屋で聞いたら三転セットと交換工賃で5万弱っていわれたんですけど、
普通のDIDのノーマルチェーンと純正スプロケでその値段はどうですか?

241 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 18:45:31.83 ID:BdKNB5Wl

>>240
部品代で3万円くらいだと思うので、
工賃2万円くらいですか。結構いい
お値段ですね。

5千円から8千円くらいが工賃として
妥当な線だと個人的には思いますが、
なんか他にも色々チェックしてくれる
のかも。

チェーンカッター&カシメ買っても
お釣りが来るくらいの値段ではあるね。

カウルに関しては今も大して進歩
してないので、諦めも肝心かと。

242 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 18:57:02.85 ID:5VdFXk8j

>>240
カウルよりチェーンとスプロケ優先した方が・・・
でもそのバイク屋さん高いね。
俺も5〜8千円が妥当だと思う。
ナップスとか量販店でも工賃２万もしないんじゃないか？
量販店の工場は利用した事ないけど。
チェーンカッターとカシメなんて頻繁に使うものじゃないから
買うのは躊躇するよね。
2chの会話じゃなければ全然貸してあげるんだけどもw

243 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 18:58:42.47 ID:X7lbb5zQ

高いですよね。

仕事はしっかりしてる人だから、チェーンの購入先が安売りしてないとこ
なのかもしれないです。

カウルは壊すの前提でもうちょっと弄ってみます。

244 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 19:47:40.98 ID:UqQgB0t3

俺つい最近自分でDID520のチェーンとスプロケ交換した
チェーン切断はサンダーだがカシメには工具買った
工具とパーツ代合計で約27k

245 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 20:13:51.56 ID:LRUaFnZk

メーカーの標準時間工賃で、
アンダーカウル脱着工賃 チェーン交換交換
F/Rスプロケ交換工賃

最低必要な部品で、
チェーン部品代金
F/R純正スプロケ代金
ロックワッシャー代金

足してみれば其くらい(5万円)になるんじゃないかな？
スプロケが減るくらいならハブダンパーも交換した方が良いだろうし。
意外と3XVのは脆い。

246 ７７４ＲＲ sage 2011/10/22(土) 22:03:47.34 ID:/SpeuKF0

>>210です。
レスありがとうございます！

なるほど
あまり珍しい症状ではないようですので、しばらくこのまま様子をみます。

247 ７７４ＲＲ sage 2011/10/23(日) 00:50:08.11 ID:hLK2DcOB

カウル買うなら、穴あけ無いでもらえばいいじゃない。
どうせ適当に開けられるくらいなら。

248 ７７４ＲＲ ｓａｇｅ 2011/10/23(日) 01:03:37.53 ID:kKNs6YP2

無知なのに知ったか、１kt乗り親子

249 ７７４ＲＲ sage 2011/10/23(日) 06:09:53.01 ID:eMhyKILE

青缶ってホントに煙り少ないんだろうか・・・
暖機終わった直後、煙隠れの術が使えるんじゃないかってくらい白煙吹く。
俺のメンテが悪いのかな・・・。

ちなみに正勃3ma

250 ７７４ＲＲ 2011/10/23(日) 07:42:42.30 ID:KHj8ot7W

3xvなのですが走行中シフトダウンした時やパワーバンドで引っ張ってスロットルを戻したとき回転の
の戻りが遅くなってしまったのですが何が原因？フルノーマルです

251 ７７４ＲＲ 2011/10/23(日) 08:04:39.47 ID:4PF7W/LF

>>249
暖気の後の白煙は、オイルじゃなくてきちんと燃焼してないガソリンじゃないかとおもってる。

252 ７７４ＲＲ sage 2011/10/23(日) 08:26:06.12 ID:pZ1aFU9M

クランク内に残ってるガソリンとオイルでしょ
始動後しばらくして少なくなれば何の問題も無いと俺は思ってる

253 ７７４ＲＲ sage 2011/10/23(日) 08:30:34.23 ID:HL9bfJLD

>>250
もう少し詳しく教えて。
・STD/RS？SP？SPR？・プラグの状態はどうですか？・始動困難になったりしますか？
・アイドリング安定してますか？・症状が出るのは常に？or時々？
・前兆はありましたか？それとも急に？

考えられるのは、、、

１：スロットルワイヤーの点検
ワイヤーの不良や取り回しの不良、もしくは遊び等の調整不良で
テンションかかり過ぎor戻り不良で回転の戻りが遅い。
・ハンドル下のダイヤルで遊び調整してみる
・ワイヤーの取り回しを確認（どこかで下敷きになって潰れてないかetc）
・タンク下のワイヤー分岐点の箱の中を確認
・キャブのエアクリ接合部はずして中を目視、ちゃんとスロットルが閉じているか確認。
・ワイヤーに注油

２：キャブレター
・ワイヤー接続部確認（ワイヤーが劣化もしくは組み込み不良）
・アイドル調整（取り合えず規定値）
・出来れば全バラお掃除
・リードバルブ不良
・インマニ不良で微量の２次エアを吸っている（亀裂＆取り付け確認）

３：スタータ（チョーク）プランジャの不良
プランジャorワイヤーの不良でプランジャがちゃんと戻らず濃いガスがキャブに注入＝常にチョークが
少し引かれた状態。
回転の戻りが遅くなったりアイドルが高くなったり、プラグかぶり、始動困難etc
・チョークはちゃんと作動するか。
・ワイヤーの確認
・プランジャ＆スプリングは磨耗していないか

254 ７７４ＲＲ 2011/10/23(日) 13:10:31.05 ID:uwqkfEpD

おっ、良スレに戻っているね。

255 ７７４ＲＲ 2011/10/23(日) 20:37:47.16 ID:q3g+0zzI

２５０です、９２ｓｔｄ始動性は悪くないです、プラグは右は良好、左少し濃い目
マフラー出口右カラカラ、左少ししっとり。走行中急になりました症状は常に出てます
アイドリングは減速して止まった時は２００回転位高め２，３回スロットルあおると
戻ります。走行せずにレーシングさせると回転は普通に戻ってくると思います。
キャブＯＨとワイヤーは箱の中まで潤滑しました、インマニも大丈夫です。
同調も取れてます、指摘の中からですとリードバルブのチェックとスロットルワイヤーの取り回し確認
ですかね。明日みてみます。

256 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2011/10/23(日) 21:20:22.32 ID:pK6T3lB2

俺はラジアルブレーキマスター(でもニッシン)をつけるぞジョジョー！！






いや、ごめん言ってみたかっただけ。つか干渉しないでちゃんと付けられるんかな．．．
明日ﾅﾌﾟｽにでも行って行って聞いてこよ

257 ７７４ＲＲ sage 2011/10/23(日) 21:26:33.92 ID:j/IIuVYB

ピッチが合いそうならR1のMOSキャリパとかスゲータッチが良いんだよな。
安く14mmの別体マスターも買えるし、キャリパ自体も結構出るし。

キャリパサポート作るかな・・・

258 ７７４ＲＲ sage 2011/10/23(日) 21:30:17.94 ID:eMhyKILE

>251
>252
ありがとう　やっぱちゃんとメンテしてないからなんだなぁ
俺の愛が足りなかったです　
気合い入れて腰割るか〜

259 ７７４ＲＲ sage 2011/10/23(日) 23:01:18.75 ID:0QQSPAUM

>>255
>>253の指摘箇所を全部潰してそれでもダメなら
クランクセンターシールの可能性もある。

簡易チェック方法は左右どちらかのマフラーエンドから
息を吹き込む。
吹き込めないのが正常で、シールが抜けてると
吹き込んだ分が反対側のマフラーから出てくる
ちなみにやるときは、ピストンを両方とも
下死点付近に持って行って、両バンクの掃排気ポートを
開けてからね。

260 ７７４ＲＲ sage 2011/10/23(日) 23:03:45.88 ID:zO/NWsyV

これから買おうっと思っているのですが、
この機体のここの部分だけは要チェックみたいのはありますか？

261 ７７４ＲＲ sage 2011/10/23(日) 23:07:49.54 ID:YFIrdL10

>>256
ハンドルノーマルでメーター(水温計)ノーマル位置ならニッシンラジアルは多分無理
社外、純正(R1、CBR)流用と色々計測したけど大丈夫そうなのはベルリンガー(高くて諦めた)
つい最近見せてもらったあまり聞かないブランドのも行けそうだったけど値段を訊いてコレも諦めた。
>>257
1KT系φ320シングル(100mmピッチ)ならMOSポン付けでしょ？
3MA正立にMOSならφ41で100mmピッチアウターのフォーク(TRX、XJR400後期)を選べばサポートを作らなくて済む。もれなくディスクはφ280よりサイズアップする事になる。
3XV(倒立)だと…ゴニョゴニョ
まだ試して無いからデータが無くてゴメン。
R6のフロント移植とか考えたけど どうせならラジアルマウントの新型の方が良いし 流用したくてもまだ高い。
それより重くなりそうで素直にTZニッシンキャリパーを選びたい。
3XVだと盆栽するにはバランス崩すと嘲笑されそうで過剰な装備も出来ない。

262 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2011/10/24(月) 00:17:44.97 ID:lETHhL5U

Oh...

263 ７０ sage 2011/10/24(月) 00:26:16.36 ID:ipZHCTb9

今北
オレに粘着榴弾してる馬鹿が救いようが無いって良く分かったぜｗ

オレは嘘吐きじゃないしって言っても無駄だけど
取りあえず言っとくわインシュのゴムは切ったはったで
何とかなる、そりゃ300万かけて型から作れりゃそんな事しないわな
馬鹿だろおまえって事だな、ゴムは振動でとかエポはとか
素材の特性知ってれば数レースなら点検してりゃ問題ないんだよアホ

300万かけないで切った貼ったが嫌なら、ペーパーリューターで
無垢から削り出すとかそんな発想出来んか？
粘着の程度も知れたんで、たまにしかレスしないからな

あとGPライダーの知り合いｗ馬鹿かおまえ、ここで言っても意味無いだろ
ほんと程度低すぎだな、せいぜいファビョてろよ。

264 ７７４ＲＲ sage 2011/10/24(月) 00:27:53.93 ID:DlpnKesH

もう良いので・・・

お引き取り下さい・・・お願いだから・・・

265 ７７４ＲＲ 2011/10/24(月) 00:29:29.91 ID:MDvIkrZ+

お前が相手さえしなきゃそのうち飽きて来なくなるんだよ
荒らしに餌やんなよカス

266 ７７４ＲＲ 2011/10/24(月) 00:32:21.32 ID:vDByYxe0

>>263
誰も信じないから、もう止めなよ

俺のシャシダイの馬力計測の話も全然信用しないし、
ココの奴等には何を言っても無駄だよ

267 ７７４ＲＲ 2011/10/24(月) 00:35:42.92 ID:XBoS9uG8

>>261
おまい、よーく調べてるな！
しかし、普段使いでTZキャリパはちと維持がキツそーなきもする。
MOSは結構パッドの選択出来て普段使いとか劣化時の入手性がラクそーだ。


GPライダーの知り合いならたっくさんおるが、メカはメカに任せてる人が多いな〜
どっちかっていうとメカやチームやファクトリーの知り合いのが重要じゃね。

268 ７７４ＲＲ 2011/10/24(月) 00:39:35.98 ID:UiC7kijo

>>263
寝言は寝てからでok

269 ７０ sage 2011/10/24(月) 00:47:16.39 ID:ipZHCTb9

>>266

おまえが信じないのは別に良いよ、ただ自分の程度の低いの基準に
他人に当てはめんなよ。

あと４３PSとかの奴な、おまえのポンコツ基準で当てはめんなよ
確かに当時ハズレの１KTあったの思い出したよ
１KTどうしでも以上に遅いのな、SPなのに壊れるミッションとか
ちゃんと整備してからシャシダイかけろよ、ノーマルより馬力出てないって
おまえの責任だよ、バイクに土下座しろよ。

270 ７７４ＲＲ sage 2011/10/24(月) 00:49:09.44 ID:dzbkUwlw

>>267
TZのもいつ頃からか忘れたけど、
ダストシール付きになってなかったっけ？
記憶違いかもしれんけど。

271 ７７４ＲＲ sage 2011/10/24(月) 00:53:53.63 ID:Z1S5cqwM

>>270
4DP用はダストシールついてる
レースでは外してたのかな？
その他は知らない

272 ７７４ＲＲ sage 2011/10/24(月) 01:18:19.51 ID:ibN0YwDx

だいたい1KTがF3レースに出場している時代86〜88にTM38って在った(一般に入手可能)かな？
まだVM38しか手に入らなかったような覚えが…
マニはアルミベースとTZインシュの組み合わせで何とかなったような気もするが、肝心のキャブが…
94年にはゼロファクトリーからRZR用のTMX38キットが発売されていたけど、88年辺りだとTZ350から流用していたφ38キャブならVMなんだよね…
モーターショウの時に頂いてきた当時のMIKUNIの製品リリース資料と当時のバイカーズステーションのキャブ特集でも引っ張り出して検証してみるか。
だいたい1KTにTM38だとフロート室が干渉して付けられないはずなんだ…
それはOXでも言ってたはず。

273 ７７４ＲＲ sage 2011/10/24(月) 04:09:08.53 ID:ljnGcO/i

１ｋｔにはTM32でも削らないと付かない
インマニは３６でもレース用なら無理
無理やり作って口径差出るならかえって馬力落ちる

274 ７７４ＲＲ 2011/10/24(月) 04:15:50.45 ID:PLruLzSA

あんま虐めるなよｗ

それより元レーサーと言ってる坊やの
２シーズンSPレース出てたネタ頼むわｗｗｗ

web上には無いが案外紙では記録や記事残っている（F-3も結構ある）

275 ７７４ＲＲ sage 2011/10/24(月) 08:18:41.02 ID:37Howcop

>>256
もしリザーバータンクの干渉ならホース長いのに替えて移設したら？
俺のはステー作ってトップブリッジマウントだった。
それとブレーキホースも交換かもね。

276 ７７４ＲＲ sage 2011/10/24(月) 11:41:18.15 ID:R4/23CzN

クズが。
レスすんな。ムシが一番聞くんだからほっとけ

277 ７７４ＲＲ 2011/10/24(月) 11:43:54.91 ID:KU+XqmbK

インシュレータなんてオリエンタル工業で直接訪問して作ってくれるんじゃない？

278 624 sage 2011/10/24(月) 12:32:02.43 ID:O/jLdU3Z

オリエント工業な
肌色で作るのか？

279 ７７４ＲＲ sage 2011/10/24(月) 12:45:08.34 ID:q5vFFtJ7

どっちもファビョってるでFA
どっちも消えてくださいお願いします。

こないだ久々に動かしたら、愛しい愛しいサンマたんから
ぼたぼたと赤黒い液体が…orz
普通にエンジンかかって元気良く走ってくれたけど、よく見たら
コックがPRIになったままだった。
誰だよ！ちくしょう氏ね

280 ７７４ＲＲ sage 2011/10/24(月) 15:05:01.70 ID:ibN0YwDx

267:７７４ＲＲ :2011/10/24(月) 00:35:42.92 ID:XBoS9uG8

＞GPライダーの知り合いならたっくさんおるが、メカはメカに任せてる人が多いな〜
どっちかっていうとメカやチームやファクトリーの知り合いのが重要じゃね。
↑
お前が知ってるだけで向こうはお前を知りもしないってパターンだろ(笑)

TZキャリパーの造りや使える市販流用パッドも知らないで語るなよ
見た目ゴツくて威張りが効きそうだからMOSキャリパー着けたいのかも知らんが、フロントダブル使いだと2ST250ccには似合わないのは確実。
しかもサポート使って装着なんて重くて駄目だよ。
お前の知り合いのGPライダーをサポートするファクトリーのレベルがうかがい知れる(笑)

281 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2011/10/24(月) 16:29:13.08 ID:lETHhL5U

ラジアルマスター付いたよーヽ( ´¬｀)ﾉ
水温計をデジタルの社外にしてメーターパネルとツライチになるようにしていた御蔭でギリギリ付いた。
数年前の俺の盆栽精神に乾杯。この隙間だとノーマルだったらやっぱり干渉するだろうね
ピンボケだけど写真でこんな感じ

レバーを一番近くした時
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1319440702968.jpg

一番遠くした時
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1319440852365.jpg

282 ７７４ＲＲ sage 2011/10/24(月) 17:04:50.12 ID:ibN0YwDx

>>281
先見の明で無事取り付けオメ。
ちなみに何mmのマスターにしたの？
俺のは ブレンボラジアルキャリパー(パッドは社外)でマスターは14mm(否ラジアル)
今のところ効きに不満は無いがラジアルマスターはタッチが良いから羨ましい。ブレンボマスター(R)だとブレーキスイッチとか面倒くさいから純正流用か汎用が良いね。

283 ７７４ＲＲ sage 2011/10/24(月) 17:53:33.40 ID:PIO/RHGy

>>281
セミラジなら余裕？

284 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2011/10/24(月) 18:28:55.82 ID:lETHhL5U

>282
横型14mm相当という事で17mmにしたった。タッチが軽いし良いことは良いんだけど、横型の「ちょいと掛けてカッツンと効く」に
慣れて切っていたから、帰り道は一寸怖かったｗ。まぁ慣れの話だからマメに乗ってあげればすぐに慣れるかな。
ブレンボはスイッチとかも個別に揃えないといけないから面倒よね。R1用も考えたけど、部品が何所でも買えるかなって考えて
今回も汎用にしてみた所存

>283
パッケージを外から見ただけだけど、セミラジなら普通になんとかなりそうな感じだった。デイトナ(ニッシン)だと5/8の1種類しか
なかったからフィッティング試さなかったけど店員さんに聞いてみれば良かったな(;´Д｀)ｽﾏﾇ

285 ７７４ＲＲ sage 2011/10/24(月) 21:07:40.56 ID:lTeWcS/p

そろそろ本格的に別スレたてて隔離したほうがいいかもしれんな
70馬力の嘘の件とそれに相手するカス

286 ７７４ＲＲ sage 2011/10/24(月) 22:28:19.20 ID:VDLXP1Ge

相手するカスのほうがよっぽど頭悪いわ

287 ７７４ＲＲ ｓａｇｅ 2011/10/24(月) 22:33:51.89 ID:oKEMQONa

無知なのに知ったか、１ｋｔ乗り親子

288 ７７４ＲＲ 2011/10/24(月) 23:46:48.45 ID:/3vT/TRI

ぼくの３ｘｖもノーマルキャリパーにデイトナニッシンのラジアルマスター１７ｍｍ
ガツンではなくて握った分だけという効き方だけど、はじめから「おおー使いやすいー」と
けっこう感激でした
ただ、バンジョーがフォークに当たるからあんまりレバー角度下げられないよね　

289 ７７４ＲＲ sage 2011/10/25(火) 01:18:10.08 ID:AD0eDTB7

アクセル開けながら、キックしないとエンジンかからない
かぶるから、よくないよね？

290 ７７４ＲＲ sage 2011/10/25(火) 03:16:52.80 ID:i/2m+tEX

R1ラジセットで揃えたけど
全然組める時間がない…メッシュも揃えたのに…

291 ７７４ＲＲ 2011/10/25(火) 07:46:40.68 ID:8Wyyhqeo

>>289
いや、掛かりづらい時はそうするモンだって
聖地のオッチャンも言ってた

292 ７７４ＲＲ sage 2011/10/25(火) 08:46:55.58 ID:wOxPmVVu

>>289
チョーク引いて掛からなければそう
するしかないわなあ。

293 ７７４ＲＲ 2011/10/25(火) 09:29:44.94 ID:ZH1iSw0T

>289
ぜんぜん間違いではないと思うよ　
チョーク引いてるときは基本的にアクセル開けずにのはずだけど

294 ７０ sage 2011/10/25(火) 23:29:06.39 ID:fh3Ne3xi

>>272
88、2XTベースなんだからTM36位手に入るだろ
インシュ作り変える位だから当然クリアランス考えてるよな
聞いた話に何処までも突っ込む、揚げ足取り根性に感服するけど
自分で付けるならこうするとか、考えなよ、
誰かが金属ベースって言ってたが、それも正解なんだよ
キャブ接続部だけゴムにするとかすれば振動対策になる
一次圧縮だってエポやシリコンで上げたりするの見たこと無いかな。

295 ７０ sage 2011/10/25(火) 23:39:24.88 ID:fh3Ne3xi

>>274
おまえちゃんと過去レス読めよメクラかよ
SP２シーズンにレーサーもやってるよ
遅いんで自慢にならんし強調しないだけ
GPライダーダチなら少し居るがおまえやここでは関係ないだろ。

おまえならGPライダーのダチが居たらここで自慢すんのか？
おまえでもしないだろ。

296 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 01:52:00.02 ID:yfNs1aQu

チョーク引いてもダメなんだよね
１週間に１回しか乗りません

297 ７７４ＲＲ 2011/10/26(水) 03:55:41.32 ID:6doxRD3T

９０年頃の西日本エリア選で、遅いのに２シーズンもSP250に出れるのかな？ｗ
スポンサーなんて当然無理だろうがタイヤサポートも受けないでレースなんて出来るんだろうか？ｗｗ

それで２シーズンSPレースして年間幾らかかったのよ？
１レース幾らかかったのよ？

GPライダーって何だ？？
当時ってノービスとか緑ゼッケン混走でGPだから特に偉いとか無いだろ？

元レーサーなのにタイムは知らない予算も知らないとか大笑いだなｗｗ

298 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 06:29:13.95 ID:cyZR7Mbn

インジェクションはいつ出るの？

299 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 06:47:35.43 ID:NqIDBmMJ

聞いた話を熱く語り自分は元何々だったとか…
お塩先生みたいだな

まあ捕まるような悪さしないで ホラ吹き程度で済ませて人様に迷惑かけるなよ自分の戦績はググると出てくるよ。
俺も氏名で検索かけたら色々と出ていて驚いた。

300 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 08:49:21.01 ID:LSflrVxw

>>296
月一回位しか乗らなくてもチョーク引けば一発で掛かるはずだけどなあ。
チョークの経路が詰まってないかい？フロート室側の穴もチェックしてみて。

301 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 09:03:56.96 ID:WxcyfkdK

>>297
馬鹿にムキになって噛みついてるお前も
相当ウザイって事をいい加減気付いたらどうだ？

302 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 09:57:19.83 ID:qyJxckNC

↑
お前はもっとウザイって事に気付けよ

カス

303 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 10:28:15.43 ID:e514deAo

↑
お前も相当ウザイって事に気付けよ

ゴミカスニート

304 ７７４ＲＲ ｓａｇｅ 2011/10/26(水) 10:35:02.48 ID:0qm6hcXz

↑
お前が究極にウザイ

１ｋｔ海苔、無知で知ったかの親子

305 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 11:10:42.84 ID:Uyu9RqHr

量産品の型屋に居たことあるけどさ
インシュレーターって400ｔクラスのプレス成型機で作るんだよ
接着も溶剤つけてプレス接着してる（超高温、高圧で密着させるんだよ）

エポキシとかガラス繊維で漏れが出ないように接着出来るわけ無いじゃん

306 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 12:55:44.74 ID:TZ/lu9kO

>>305
素人だけどインシュレーターってプレスでどうやって作るの？
インジェクションとかじゃないの？

307 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 14:08:54.63 ID:Uyu9RqHr

>>306
写真が出てるとこが無かったのでイメージだけこれ参考にして
http://www.kayo-corp.co.jp/products/various_goods/forming_technique.html
２分割で成形して圧着してるはず

ABSとかプラスティックも結構プレス成形あるよ
用途や形状などで射出成形とわけてるね

308 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 14:11:33.74 ID:Uyu9RqHr

インシュレーターの接着なんてタイヤのサイド部分引き裂いてくっつけるって言ってるようなもんだよ

309 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 14:58:16.41 ID:JGaBXfR/

F-3の1KTのキャブは殆ど３０パイだったよ
SPの2XTは２８パイだったけどタイム変わらないジャン

310 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 15:07:01.17 ID:xWecxhVw

30日って飛び入りしてもいいの？

311 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 15:18:40.00 ID:LIESbnMc

>>310
基本は許可の関係でダメだよ
でも1台ぐらい増えても解らないだろうしｗ邪険にする理由も無いでしょ

312 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 15:26:11.34 ID:xWecxhVw

>>311
なるほど。いけるか微妙なので…
でも折角1kt乗ってるし参加したいなと。
参加表明してくる

313 ７７４ＲＲ 2011/10/26(水) 17:20:16.70 ID:4eM6NMKu

これイイよね(レジンキャスト？)

http://images.modelwerks.net/user_werks/SION_1192630373.jpg

314 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 18:13:36.50 ID:yfNs1aQu

>>300
月１で１発ですか
メンテの差でしょうね

315 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 18:16:44.28 ID:4kNrdsQ9

フルスクラッチだから全部作り起こしだろ

316 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 20:49:11.49 ID:smY6Emvl

はぁ。

ツインキャブをシリンダーのVバンクに挟んでもいい特許をHONDAから交換譲渡
してもらって、太鼓式メインYPVSとサブでのトリプルYPVSで、尚且つ50Km/hく
らいでの一定速度走行時はアクセルワークをコンピュータが勝手に行うみたいな
エンジンで、サスの調整なんかはスマホかPCつなげてチョイチョイ設定すると
サスについてるギミックが稼動していい具合に調整してくれるとか、そういう
風になってくれたら250ccで150万まで出してもいい。

まあ夢だな。

317 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 20:50:11.91 ID:smY6Emvl

夢っつうか開発費があれば全部実現できそうだよな。
それが売れないって理由だけでやらないなんて日本糞つまんねーな。

318 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 21:01:21.93 ID:tXmVQBbZ

>310
富士急ハイランドの近処でやるイベントの事だったら飛び入り歓迎って感じだよ

319 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 21:14:41.86 ID:ONXREuQy

>>317
誰に話しかけてんのw

既存のフレームベースで（3XVとか）、
既存の軽量エンジンで（WRとか）、
乾燥重量130kg未満で、
セパハンじゃなくてもいいけど
セパハンに出来るカウル形状で、
ブリッジ周りはR6と共用にしてくれ。
後は全部こっちで何とかするので
70万くらいで頼む。

つーか70万あったら
普通に俺の3XVをタイラに持っていく。

320 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 21:18:27.97 ID:xq4JRUQD

NSRやΓのオフ行くと、見事にオッサンしかいないそうですが
TZRはどうでしょうか？

321 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 21:57:42.40 ID:DzYyB5gv

>>320
当時新車を買って乗ってた人が今も乗り続けてたり、
また乗りたくなって乗り出したりするから、当然ながらオッサンの率は高いよ。

たま〜に20代くらいの若いTZR乗りの人が混じってたりする事もあるかな。
30日に河口湖でやる方は基本、年齢性別関係なしだね。

322 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 21:59:01.78 ID:QJOdtE3R

JKが沢山来たら良いよな
若奥様が沢山来ても良いよな

でもやっぱりオッサンだらけじゃないかな

323 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 23:04:31.47 ID:qW5a09tM

NSRやΓの集会は年式新しいきれいな車体が集まる傾向だからおっさんばっかり
しかもオーナークラブの会長自身が他のバイクに乗り換えるぐらいだから人数少ない
TZRは125とか1KTとか安い車体もあるから若いのも来てるよ
新車に飛びつく人間もTZRのが少ないかも

個人売買でなく流通にのると多くは海外に行ってしまうから
残存数はTZRが逆転して今は一番多いかもね

324 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 23:48:19.39 ID:dN5zL+jW

Γのオーナークラブは殆どの人間が大型乗り換えや降りてしまった為自然消滅状態だと聞いた
HPの管理人もバイク乗り換えして一度閉鎖したけど新しくΓ買った人が引き継いだらしいよ
だから何年も前のままで更新すらされてないとか
SNSで数台集まる程度になってると聞いた

325 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 23:52:21.10 ID:fYQUvd8g

3XVもSP、SPRなんかは台数殆ど残って無いんじゃないの？

326 ７７４ＲＲ sage 2011/10/26(水) 23:55:59.09 ID:fUehnFS7

>>325
VJ23AとMC-28(SE,SP)も綺麗な車体は少ないよ
人気車ほど消滅が早い

327 ７７４ＲＲ sage 2011/10/27(木) 00:08:07.96 ID:smY6Emvl

TZRのいいところは、錆が少ないとこでしょうかね。
他のバイクなんか二年放置でフォーク錆びて廃車なんだけど、TZRはろくに手入れ
しなくても錆びないね。

1KTも3XVもポジションが楽。
ノーマルマフラーでも、社外のマフラーでも低速がそこそこある。
燃費もリッター12Km/l超えるし、オイル消費もそんなじゃない。

車体のイメージカラーは赤/白/黒の、日本古来のおめでたい三色だし。

そりゃ残るよ。

328 ７７４ＲＲ sage 2011/10/27(木) 00:15:28.25 ID:BQrbni0t

ヨーロッパで昔のSP250,400みたいなレースが今熱くて
SPベースになるのはみんな輸出されちまうって聞いた
（Γ、NSR、ZXR、GSXR、FZRのSPや小改造でSPになるやつとかは殆ど無くなってるはず）

329 ７７４ＲＲ sage 2011/10/27(木) 00:16:54.93 ID:BQrbni0t

あとVFR（RVF）とCBRか

330 ７７４ＲＲ ｓａｇｅ 2011/10/27(木) 00:39:09.46 ID:meSczDru

無知なのに知ったか１ｋｔ乗り親子

331 ７７４ＲＲ sage 2011/10/27(木) 01:20:45.96 ID:9u4qFwNb

>>327
そうかなあ？ヤマハのバイクって
むしろ錆びやすいと思うけどなあ。
フロントフォークとかガソリンタンク
とか特に。今まで少なくとも15台
はヤマハ車を触ってきたけど、同じ
ような年式のホンダ車と比べたら
遥かに状態悪かったよ。

前に柳沢ゆーぞーさんがあなたと
同じようなことを書いてたけど、
賛同しかねるわ。

332 ７７４ＲＲ sage 2011/10/27(木) 03:23:43.18 ID:zIDpLB5d

メーカーがバイクのイメージアップなんもやらんまま
バイクバブル再び何つーオナニーしてたせいで
国内はニッチもさっちもだ。
ホンダは売れないのはニーズが変わったからと勘違いして
安くて面白みのないバイク開発にのめり込む。
趣味のモンがとんがって無くてどうする。
ヤマハは100％トヨタ傘下になってから
気持ち悪い動きしてるし
新しいバイクに興味もてないのはしかたない。
スズキは相変わらず変態なので褒めてやる。

333 ７７４ＲＲ sage 2011/10/27(木) 18:53:14.07 ID:yQuM1hAb

>>332
ｋｗｓｋはどこいったｺﾞﾙｧ

334 ７７４ＲＲ sage 2011/10/28(金) 00:33:50.17 ID:BjqOp7Zo

３ＭＡの水温計って普通に走ってたらどこまで上がるかな？
いままで半分行ったことないんだが・・・・
今の時期はほぼ動かず、サーモおかしいかな？それとも水温計自体？

335 ７７４ＲＲ sage 2011/10/28(金) 08:21:08.05 ID:sl16TFi1

ただしいよ！(おーらいっ [flyng kids

336 ７７４ＲＲ 2011/10/28(金) 15:52:07.72 ID:aipftTs3

９２の３ｘｖなんだけど、キャブってお店に頼むとどれくらい？
自分じゃできないかも・・・

337 ７７４ＲＲ sage 2011/10/28(金) 17:04:09.69 ID:Wm8oDDWW

いっこ一万くらい

338 ７７４ＲＲ sage 2011/10/28(金) 17:12:56.32 ID:42DrEWuE

うちの近所のYSP（都内23区）では

はずして持って行ったら\5,000
車体ごと預けたら\12,000（調整込み）

339 ７７４ＲＲ 2011/10/28(金) 17:40:27.30 ID:QoR4H4g9

3XVのキャブで質問なんだけど部品取りでキャブを買ったら一個が0カッタウェイのスロットルバルブだったんだけど、標準でそうなのかな？

340 ７７４ＲＲ sage 2011/10/28(金) 20:26:44.83 ID:var+gvIG

>>334
3MAじゃないが、SPRの水温計があまりにも上がらないのでセンサから何から
外して点検してみたことがある

341 ７７４ＲＲ sage 2011/10/28(金) 22:34:08.25 ID:6IPpKwab

俺のSPRの水温計もピクリともしないんですわ。
壊れてるんじゃないかと思う。

342 ７０ sage 2011/10/28(金) 23:52:54.45 ID:B/WSRaCj

>>297
>９０年頃の西日本エリア選で、遅いのに２シーズンもSP250に出れるのかな？ｗ
>スポンサーなんて当然無理だろうがタイヤサポートも受けないでレースなんて出来るんだろうか？ｗｗ

>それで２シーズンSPレースして年間幾らかかったのよ？
>１レース幾らかかったのよ？

>GPライダーって何だ？？
>当時ってノービスとか緑ゼッケン混走でGPだから特に偉いとか無いだろ？

>元レーサーなのにタイムは知らない予算も知らないとか大笑いだなｗｗ

タイムも予算も知らないって？？はてなの質問すんなよ
SP250なんてたいして金かからんし、タイムだって自慢できるものじゃないって
言ってんだろ、タイヤサポート（爆笑だな
SPやっててサポート受けてた奴なんかほとんど居ないよ
おまえがレースに無知なのは良く分かったから絡むなよ

オイラは自分でバト０９−１０とかTT300GPとか自腹で買ってたよ
おまえを軽蔑する気なんかこれっぽっちもないから気分悪くすんなよ
気晴らしで大枚はたいてサーキット走って来い、理屈じゃないって分かるから。

343 ７７４ＲＲ sage 2011/10/29(土) 00:28:26.69 ID:GBTSMwG7

TZR出てこないけどおもろかった。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10983650

70はこの動画に出てくる丸山浩とか
エピソードトークで出てくるライダーとかと競ってとか知り合いってかww

344 ７７４ＲＲ sage 2011/10/29(土) 02:17:03.81 ID:OGSVKD1p

>>339
どのモデルか書かないとレス付かないよ
とりあえず3XV1は両方カッタウエイある
詳しくは知らんけど、RSとSTDは全車共通だと予想。

>>343の動画観てたら乾クラにしたくなってきた
部品取りでSP買ってミッションだけ移植しようかな

345 ７７４ＲＲ ｓａｇｅ 2011/10/29(土) 02:17:28.93 ID:8DUBJ5I3

無知なのに知ったか１ｋｔ乗り親子

346 ７７４ＲＲ sage 2011/10/29(土) 03:00:13.66 ID:xx8JSHEA

乾式クラッチにSTDミッションって意味か
SPのミッションは町乗りかったるいよって書こうとしちゃったｗ

347 ７７４ＲＲ sage 2011/10/29(土) 08:55:51.47 ID:IjKehfOx

>>343
GPR80、70とか古くてカチカチの糞タイヤぐらい交換してから走って欲しいと思ったｗ

348 ７７４ＲＲ sage 2011/10/29(土) 13:00:14.37 ID:QC35oKX0

>346
>乾式クラッチにSTDミッションって意味か
クラッチボスまでのシャフトの長さが違うからRSのミッションになるね

349 ７７４ＲＲ sage 2011/10/29(土) 15:56:47.54 ID:HaD7+V+f

3XVはギア自体は共通だから両方のミッションあれば組み替え可能だよ
特殊工具もいらない

350 ７７４ＲＲ 2011/10/29(土) 22:23:26.09 ID:T0RdHXej

336です。
>>337-338
どうもです。
今度買ったところに持って行きます。

351 ７７４ＲＲ 2011/10/29(土) 22:47:27.76 ID:6kobeXHA

てすと

352 ７７４ＲＲ sage 2011/10/29(土) 23:15:06.54 ID:4KEp4Q0h

立ちコカしてしまった
塑性変形したアルミは直そうとすると折れるんだよなぁ
クラッチレバー交換かよ

353 ７７４ＲＲ sage 2011/10/30(日) 00:09:14.19 ID:c0lakjNG

そりゃ、無理やり直そうとしたら折れるよ
バーナーで炙って伸ばすと結構平気な時もあるよ

ant lionなんかだとほぼ100%直るんだけど
純正は直す時に折れる事あるのは成分の違いなんだろうなあ

354 ７７４ＲＲ sage 2011/10/30(日) 00:41:39.37 ID:PU8Dz0iz

無知なのに知ったか１ｋｔ乗り親子

355 ７７４ＲＲ sage 2011/10/30(日) 02:16:08.24 ID:PF3wjswp

初バイクがTZR125はどうですか？

356 ７７４ＲＲ 2011/10/30(日) 02:38:50.93 ID:OPafXDF0

>>355 ベルガルタに乗って欲しいかな 理由は未だに見たことない！

357 ７７４ＲＲ sage 2011/10/30(日) 04:14:25.82 ID:kkA06Q6m

>>349 1速はSPとSTDで共用できない。

358 ７７４ＲＲ 2011/10/30(日) 09:02:19.24 ID:uTmBrzMt

>>355
悪い事は言わないから止めておきなよ

359 ７７４ＲＲ sage 2011/10/30(日) 11:08:36.52 ID:MZz/MrS+

>>355
お前以前からしつこく聞いてくるヤツだろ？
どうですか？って何についてだよ
維持費か？運転できるかか？ポジションか？
こんな糞みたいな掲示板で聞いている時点でおまえ買う気ないだろ
本当に欲しいなら実車見にいったりパーツ情報調べたりインプレ見たりするだろ
エイプかモンキーでも買って珍走の真似でもしとけ

360 ７７４ＲＲ sage 2011/10/30(日) 15:14:18.88 ID:0u+R8i8P

何この喧嘩腰のひと？
あぼーんしときますね。
要点は同意なんだけど。

TZR125でもいろいろあるのでまず年式とどの国産かを書いてくれないと。

361 ７０ sage 2011/10/30(日) 16:36:57.29 ID:jRkzAPXU

今北
ここじゃまともな答えが得られないな

>>355
TZR125じゃないとだめなのかい。

362 ７７４ＲＲ sage 2011/10/30(日) 16:55:28.46 ID:XszWUYNV

>>355
3XV250でいいじゃないか
わざわざタマの少ないの選ぶ必要ないよ
250のほうが速いし安いしタマ多いし

363 ７７４ＲＲ sage 2011/10/30(日) 16:57:20.41 ID:MWoTJFsK

>>355
お金有り余ってるか
幾多の困難をも克服する努力を厭わない情熱の持ち主なら止めはしない。

364 ７７４ＲＲ sage 2011/10/30(日) 17:26:43.31 ID:HJIUn3e9

125は250以上に維持費が手軽で軽く扱えるからなぁ。
結構前に2RM乗ってたけど、振り回せて面白かったな。

>>355
まぁ、自分が気に入った好きなバイクに乗るのが一番だよ。

365 ７７４ＲＲ sage 2011/10/30(日) 18:41:57.34 ID:I9WumpPk

１２５が乗りたいなら買えばいい
そんな高いものでも無いしバイクなんか欲しいのに乗るのが一番だね
飽きたり嫌なら違うの乗ればいいんだ
何事も経験だよ
うん百万もする訳では無いし気楽に買える金額でしょ？

366 ７７４ＲＲ sage 2011/10/30(日) 19:07:36.97 ID:MDCGLFPu

>>352
>>353さんも書いてるけど、トーチで炙ってゆっくり伸ばしていくんだ
その時、つかむデバイスはモン吉レンチがおすすめ
プライヤで掴むとね、ギザギザになっちゃうんだこれが

ところで、モンキーレンチって作った人がサル顔だったからって本当？

367 ７０ sage 2011/10/30(日) 19:09:47.01 ID:jRkzAPXU

オレならSDR200とかにするけどな。

368 ７７４ＲＲ sage 2011/10/30(日) 19:12:23.59 ID:Saz7++NN

家の近所のバイク屋がRZ125とTZR125の安いの５台ぐらい買って
桶川とか日光で常連とレースごっこ去年してた
１年で飽きたらしく今年売りに出してたけど全部完売したみたい
乗り出し１５〜４０万ぐらいで安いのは外装が業者だけど塗装品（サーキットで凹んだりしたバイク）
一番高いのは２００ｃｃエンジンで公認軽二輪登録だった
３ヶ月または３０００キロ保障だったよ
遊ぶ前にフルOHしてたし売る前にも整備してたからかなりお買い得だったと思う＠埼玉

369 ７７４ＲＲ sage 2011/10/31(月) 19:41:29.03 ID:ZCaBYEUr

3XV用のLEDテールランプで商品化されたのありますか?
できれば購入者の実績が2年以上あるといいのだけれど。

自作で作ろうと思って、ブレッドボード上でテールランプ用の70%点灯回路
までは作ったんだけど、バイクは電圧が安定しないから、実際の走行中にぶ
っ壊れる可能性がなきにしもあらずで怖いちゃ。

370 ７７４ＲＲ sage 2011/10/31(月) 19:43:32.68 ID:ZCaBYEUr

あとは、ヘッドライトのオンオフと、それに伴ってポジションライトの白色LED化、
メーターパネルのLED化ですよね。

この辺なら大物の加工がないから俺でも家の工具だけでなんとかなる...。

371 ７７４ＲＲ sage 2011/10/31(月) 20:35:51.07 ID:a423Mi+N

>>369
CRDつかえ。　自作して4,5年だけど、まったく問題なく常用している。

372 ７７４ＲＲ sage 2011/10/31(月) 21:04:08.13 ID:c+OoKVdt

1KTなんだけど下ゼロメーターにしたいんだけど
やった人いる？？
3XVや3MAみたいにしたい・・・

373 ７７４ＲＲ sage 2011/10/31(月) 22:34:13.46 ID:ZfJcNKJh

>>371
CRDって破損した時にショートになるんじゃなかったっけ？
実際、何かの拍子に自作のLED球を焼いたことがあるので
自分は抵抗派です。
でもちゃんとやれば動いてる人もいるんですよね。
自分が例外なのかなw

レギュレーターのドロップ電圧にもよるけど
9V程度に整流してから抵抗でやれば安定すると思うけどどうでしょう？

374 ７７４ＲＲ 2011/10/31(月) 23:05:25.12 ID:wLyMXeEd

3XVってフォークぬけるのほんと早いですね

375 ７７４ＲＲ sage 2011/10/31(月) 23:17:42.41 ID:Yvokzg3L

そもそもCRDが破損しないような回路を組むべきじゃ？
うちとこは
3XVに超高輝度赤LED×4＋CRDを8列、3MAに12列組んで
テール時は50〜80％のPWM入れてる
全ての回路のINにはおまじないで ↓ が入ってるｗ
ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gP-00090/
ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gP-03122/

ヘッドライトのオンオフスイッチはヤマハ車は他車種流用で
簡単にできるからいいよね

376 ７７４ＲＲ sage 2011/10/31(月) 23:51:18.96 ID:i+t9Jweq

>>374
シールか？
放置してるからじゃね？

377 ７７４ＲＲ 2011/11/01(火) 00:07:06.07 ID:997KI+Y8

そもそも

3XV以外TZRを名乗ってはいけない、ヤマハの暗黙の
ルールを知らないのか？


クソ親父共

378 ７７４ＲＲ 2011/11/01(火) 00:07:31.08 ID:4x2fAnHD

>>376 今年の６月にオーバーホールして 大体週一で乗ってます。


今日二週間振りに乗ったら半分抜けてる感じになってたので泣きそう。

379 ７７４ＲＲ sage 2011/11/01(火) 00:39:59.27 ID:vg/SnofY

>>373
ジェネレータからの出力が安定してないから、スパイク状に一瞬高電圧がでるわけですよね。
ほんの一瞬ですが、そんだけでもFETが元のCRDをぶっ壊すのには十分です。
でもってCRD故障後のLEDには、電源電圧が直にかかって焼損してしまう。

抵抗が入ってる場合は、瞬間的に高電圧になったとしても、一瞬で焼ききれること
はまずないし、焼ききれたとしてもオープンモード(抵抗が∞になる)になるので
LEDは焼け死なずに残る。

かといってどちらの場合でも、LED回路に予期しないスパイク電圧がかかることには
代わりがない。
これを回避する安定化回路が入ってない場合は安心できません罠。

380 ７７４ＲＲ sage 2011/11/01(火) 00:43:55.14 ID:vg/SnofY

CRD、というかFETの故障モードはソース-ドレイン間がショートするので、CRDに置き換えれば
両端の端子がショート状態になるショートモードでの破壊になります罠。

確かホンダのCB1000だかのテールランプを作った人が、エンジンかけてアクセル
開けるとLEDが焼損して消えてくとかいうトラブルにあってたような。

381 ７７４ＲＲ sage 2011/11/01(火) 00:44:00.02 ID:6DeJ7bVL

他のバイクだがこの人もLED化に燃えてるな〜
ttp://kin79e.web.infoseek.co.jp/led.html
回路図描ける人は凄いわ

382 ７７４ＲＲ 2011/11/01(火) 00:56:55.96 ID:8Rd2/Ksz

>>378
それインナーチューブにピンホール出来てないか？
じゃなきゃ洗車の際にインナーチューブにワックスかけてるとか？

383 ７７４ＲＲ sage 2011/11/01(火) 01:33:52.16 ID:H7pqmZTd

LEDってそんなに明るくないっていうイメージがある

指向性が強くて正面から見ると明るいけど
光が拡散しないから角度つくと見えないとか
ヘッドライトみたいに広範囲を照らすために
リフレクターとか使って拡散させると
照度不足になるっていうイメージ。
あくまで俺の感覚的に。

だからヘッドライトには向かないし
テールランプでも、配列工夫して
全角度から見えるようにするとか、
専用設計のリフレクター使うとかしないと
夜間は良くても昼間は見え辛くて危険なんじゃないかと予想

そもそも3XVなら純正電送＋ETCでも
発電容量間に合ってるから、LED化する費用対効果が薄いと思う
それよりヘッドライトの暗さをどうにかしたい
SOLAMのDC46W HIDがよさげだけど5500Kしかないのが・・・
4000Kくらい(できれば3000K)ならとりあえず買ってみるんだが

384 ７７４ＲＲ sage 2011/11/01(火) 01:34:56.26 ID:H7pqmZTd

↑
×電送　○電装　　ね
長文の上に誤字とかorz

385 ７７４ＲＲ sage 2011/11/01(火) 02:09:55.90 ID:Exz5BYrO

スルー体制できてきたなw

386 ７７４ＲＲ sage 2011/11/01(火) 03:13:12.51 ID:huoKcdHY

長文で台無しｗ

387 ７７４ＲＲ 2011/11/01(火) 03:48:58.97 ID:k2Ly/J/l

電気系は(;´д｀)ﾜｶﾗﾝ…

388 ７７４ＲＲ ｓａｇｅ 2011/11/01(火) 07:51:34.44 ID:zj73i3x0

無知なのに知ったか１ｋｔ乗り親子

389 ７７４ＲＲ 2011/11/01(火) 16:32:12.76 ID:qVutTe5U

6日も天気が危なげだね

河口湖ミーティングはどうするんだろうね

390 ７７４ＲＲ sage 2011/11/01(火) 17:44:02.32 ID:vg/SnofY

>>383
指向性の問題もあるけど、最近の奴は超超高輝度なのが気になる。

バイクからテールレンズ外してきて、ブレッドボード上に並べた白色LED
の上にかぶせてからみてみると、LEDの部分だけ鬼みたいに白いんだよね。

最初からLED使ってある最近のバイクや車みたいにはいかない。

391 ７７４ＲＲ sage 2011/11/01(火) 17:54:30.69 ID:j6gvTSCW

>>389
まだ未定。
30日と6日しか場所押さえてない。

392 ７７４ＲＲ sage 2011/11/01(火) 18:23:53.56 ID:cfkQpwJb

河口湖、二週連続でお流れになりそうな悪寒。

なんかもう行く気力なくなっちゃったよ・・・。

393 ７７４ＲＲ sage 2011/11/01(火) 22:01:13.86 ID:xV14wurU

>390
テールというか、ブレーキランプに白ＬＥＤを使ってる時点で×だと思うけど。

394 ７７４ＲＲ 2011/11/01(火) 22:49:30.99 ID:J/8DEtAO

>>393

へ？
本当にバイク乗り？

395 ７７４ＲＲ sage 2011/11/01(火) 23:02:56.75 ID:pmJ5Pbhu

バイク乗りは関係ないと思ふ

396 ７７４ＲＲ sage 2011/11/01(火) 23:39:51.65 ID:y2PaqTTk

ハイオク入れる？

397 624 sage 2011/11/01(火) 23:44:12.29 ID:RIRFaWVb

テールランプはナンバープレートも照らさなきゃいけないからだろ？

398 ７７４ＲＲ sage 2011/11/02(水) 02:13:30.27 ID:xeY5Zvv/

最近は数ヶ月おきがほとんどなので
ハイオクいれてる。

399 ７７４ＲＲ sage 2011/11/02(水) 06:30:34.06 ID:LiCalUHf

テールとブレーキは赤LEDで、ナンバー灯は白にするのがふつうじゃないのか？
俺はそうしてるが。
ちなみに、赤は抵抗制御で白はCRDでやってる。
ノイズ対策はセラコン入れてるが、今のところ点かなくなったりはしていないな。

400 ７７４ＲＲ ｓａｇｅ 2011/11/02(水) 07:19:11.98 ID:wiOQvxqf

無知なのに知ったか１ｋｔ乗り親子

401 ７７４ＲＲ sage 2011/11/02(水) 11:01:44.09 ID:/+9Qk9Oc

>>399
ナニノッテルノ？

402 ７７４ＲＲ sage 2011/11/02(水) 16:43:32.30 ID:JsQRYooa

>>394は>>393よく読んでLEDスレ逝けｗ

赤いレンズを通すのに白LEDが適してるかどうか
LEDテール球に白のラインナップが有るのか

考えなくても分かりそうなもんだが

403 ７７４ＲＲ sage 2011/11/02(水) 18:51:58.72 ID:roAt4u6+

390だけど、まだテール用の部品は発注してない。
ためしに秋月で買ってみたLED光らせてみて調子みただけ。

赤の超高輝度LEDを、赤のテールレンズの中から光らすわけ?
うーん、それだとクリアレンズほしいね。

404 ７７４ＲＲ sage 2011/11/02(水) 19:00:47.20 ID:rkTVjh2D

>>374 100% 3XVだからじゃない。
抜けるってのがオイル漏れにせよ、減衰値にせよ、
半年でそうなるには別の原因がある。

405 ７７４ＲＲ sage 2011/11/02(水) 21:27:37.85 ID:LiCalUHf

>403
クリアレンズだろうが赤レンズだろうがテールに白は使わないよ。
普通の(というか安い)白LEDは青LEDに黄色の蛍光体で擬似的に白を作ってるだけで、赤の波長があまり含まれてないから
赤レンズを通すと裸よりずっと暗くなる。
レンズなしで同じような明るさにした赤と白LEDに赤レンズをかぶせてみればよく判るよ。
白は総じて価格が高いし、照度も赤に比べて低めだし、過電圧や過電流にも強いとは言えないからテールは赤の一択だと思う。
390で超々高照度って書いてるけど、それって15°とかの狭角品？
俺は60°のタイプを使ってるけど、確かに正面は明るすぎるきらいはあるけど、レンズにカットが入ってるから眩しくてどうにも
ならないってことはないね。
照度を落とすなら電流を抑えることで落とせるし。

>401
3TYだよ。
3XVだろうが、1KTだろうが、基本は変わらないはずだけど？
それとも250はそんなに特別？

406 ７７４ＲＲ sage 2011/11/02(水) 21:44:13.95 ID:Y+vfl0jM

3XVにHID付けてる人いますか？
どこのメーカーのどれがおすすめ？
ライトの奥行きのサイズとか大丈夫なのかな

407 ７７４ＲＲ sage 2011/11/02(水) 21:47:28.50 ID:xlGpPXFI

4KJ(TZM50R)は3XVのテールを使っているのでTZMで実験してみます。

408 ７７４ＲＲ sage 2011/11/02(水) 22:27:28.46 ID:kqZU8E8n

>>406
俺はPIAAのH4 Hi/Loリニア 4600ｋ。
バルブとカウルステーの間が15〜20ミリくらい（目測）。
他メーカーのHIDを使った事がないから
おすすめと言うか、参考程度にして下さい。

409 ７７４ＲＲ ｓａｇｅ 2011/11/02(水) 23:41:42.52 ID:7TJc2Sjt

無知なのに知ったか、１ｋｔ乗り知ったか親子

410 401 sage 2011/11/03(木) 01:14:16.81 ID:TktlVpCY

>>405
なるほど理解した。
LED使ったことなくて、赤だとナンバー灯はどうするのかなとおもって。
1KTだけどランプ両用だからやっぱり赤くなるのかな？

411 ７７４ＲＲ sage 2011/11/03(木) 10:20:54.82 ID:qDFldFce

>410
ナンバー灯は別に白LEDを付けるんだよ。
例としてだけど、コレの下向きに３つ付いてるのがナンバー灯。
ttp://blog-imgs-24-origin.fc2.com/t/u/b/tubasawaaruka/led_tail_13.jpg

LEDスレにでも行って、もう少し勉強した方がいいと思う。

412 ７７４ＲＲ sage 2011/11/03(木) 10:26:47.96 ID:Y78sS68y

そもそもお前ら全員そのスレに行け

413 ７７４ＲＲ sage 2011/11/03(木) 17:33:23.75 ID:CIIGUFWq

>>408
ありがとー
それにするよ
ちなみにバラストってどこに取り付けしてます？

414 ７７４ＲＲ sage 2011/11/03(木) 20:54:55.63 ID:1tLwACCc

オイラは 1KTに 懐かしのイエローバルブだぜ

415 408 sage 2011/11/03(木) 21:43:48.59 ID:/cnrDP4w

>>413
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1320323111025.jpg

無駄に大きな画像で申し訳ない。
アンダーカウルの裏　→　こけた時に壊れそう
フレームの裏　→　メンテする時に邪魔になるかも
と思ったので、画像のように小物入れにカプラーが通るだけの穴を開け、
小物入れの中に入れてあります。

416 ７７４ＲＲ sage 2011/11/04(金) 00:08:01.83 ID:m1GTGwVj

3XVなんだが痛車にしたら勿体無いかな？
才谷屋辺りのカウル使って

417 ７７４ＲＲ sage 2011/11/04(金) 01:07:15.13 ID:3dmBpdTp

>>416
別に好きにすればいんじゃね？
一緒に走りたくないけどなｗ

418 ７７４ＲＲ sage 2011/11/04(金) 03:25:04.00 ID:rUi3yXzQ

>>406
まだつけてないけど、SOLAMのHID物色中

55W 4300Kが着けたいんだけど、408さんの情報を基にすると
ちょっとスペースが足りない感じ・・・

35W 4300のH4MSっていうコンパクトタイプなら着きそうかな

DC46Wっていうのもよさげ(配線が簡単)なんだけど
5500Kしか無いっていうのがネック
たま〜に夜雨の中走るから見やすさが気になる
誰か着けてる人いたらレポくださいm(__)m

419 ７７４ＲＲ sage 2011/11/04(金) 07:36:52.37 ID:a+xN/4Fh

無知なのに知ったか、１ｋｔ乗り知ったか親子

420 ７７４ＲＲ sage 2011/11/04(金) 15:34:12.53 ID:b20BYu94

>>416
いいんじゃないか?

俺も最初は絶対にないとかおもってたけど、バイクに日常の足的にのらなくなって、
乗るときは大体ライディング用の装備で、山の中しか走らなくなった。

つまり恥らしい恥をかくこともないからいいんじゃないかなという結論に至った。

421 ７７４ＲＲ sage 2011/11/04(金) 20:19:44.47 ID:m1GTGwVj

>>420
ども、深夜アニメのキャラクターを車体に貼るのは抵抗あるんですが
ハチプロデザインなんかで頼んでオリジナルのキャラクターを
米軍の爆撃機に描かれたプレイガール風に作ったらいいかなと思ってます

422 ７７４ＲＲ sage 2011/11/04(金) 21:53:23.88 ID:bwrKicpJ

>>415
ありがとう
て事は凄い配線遠回りしてるのね
後付配線が長いのはちと不安になるな・・・
でもカウル裏は確実にカウルと一緒に吹き飛ぶし
レプリカやSSは無駄なスペースとか無いからこういうの困るな
デカスクなんかだと全く関係無いのに

423 ７７４ＲＲ sage 2011/11/04(金) 21:53:28.53 ID:AHxTPR11

破裂の人形マークをリアにさらりと貼った
ロードスターをみた時はセンスを感じたわ。

424 ７７４ＲＲ sage 2011/11/05(土) 00:24:28.08 ID:ddHCtGWj

>>421
俺はO.C.U.仕様のバイク作りたくて。

425 ７７４ＲＲ ｓａｇｅ 2011/11/05(土) 01:07:29.20 ID:ngCsx3xq

無知なのに知ったか、１ｋｔ乗り知ったか親子

426 ７７４ＲＲ 2011/11/05(土) 03:31:38.78 ID:QvvUqPov

スレ読んでたらウッドペッカーみたいなのが葉巻くわえたステッカーを思い出した。なんで流行ったんだろう

427 ７７４ＲＲ 2011/11/05(土) 08:34:33.20 ID:hLUJDLAE

エリア８８の影響で、そういうのを貼りたいと思った時期があったな
ユニコーンのマークとかね

428 ７７４ＲＲ 2011/11/05(土) 09:27:09.64 ID:kUOaRwmp

>>427
あれ？俺いつの間に書き込んだんだろ…

429 ７７４ＲＲ sage 2011/11/05(土) 11:33:42.34 ID:4vypMggJ

>>421
センス次第
他が汚かったらゲンナリ

430 ７７４ＲＲ sage 2011/11/05(土) 18:58:44.26 ID:ddHCtGWj

ステッカーの話題なので恐縮なのだが、車の後ろに『クマ注意報』とか『Bad○boY』
とかよくみるんだけど、あれバイクに貼るのはどうなの?

431 ７７４ＲＲ sage 2011/11/05(土) 21:20:48.71 ID:DIUrqaS8

>>421
米軍機の、特にWW�U時にあった”ノーズアート”風ですね。
「VIRGAS GIRL」が有名ですね。
いわゆる痛車とは違うと思うけど、まあ、コンセプトは一緒なのかなｗ

キマるとすごくいいと思う。
完成したらここでうｐしてね。

432 ７７４ＲＲ sage 2011/11/05(土) 22:16:02.11 ID:erV5bch9

ポケモングラフィックであなたは子供の人気者に

433 ７７４ＲＲ sage 2011/11/05(土) 23:06:42.46 ID:gRxYuo5y

お前らどうせ、ドラヘル世代だろ？

434 ７７４ＲＲ sage 2011/11/05(土) 23:10:21.75 ID:MYga5y1e

尻尾付けてました・・・
1973年産

435 ７７４ＲＲ sage 2011/11/05(土) 23:12:48.16 ID:Rk6uWPCn

2RMで2週間ぶりに乗ろうとしたら盛大にキャブオーバーフローしていた。

一部シリンダーにも回ったのか、キックが妙な硬さに‥‥。
涙目で数回キックしたら元の硬さに戻り、さらに数十回キックして
エンジン再始動！！

今日はコックオフでキャブガス使いきってエンジン停止。

キャブは清掃チェックするにしても、エンジンあけた方が
いいのだろうか？

436 ７７４ＲＲ sage 2011/11/06(日) 00:02:54.13 ID:l+4JeKKK

俺はマクロスのランカちゃんとシェリル様のノーズステッカーを
所さんの世田谷ベースカラーのグラアクに貼ってる
自己満足の仕上がりだろうな〜

437 ７７４ＲＲ sage 2011/11/06(日) 01:54:18.06 ID:sbgKVmFd

通は３MAに天王はるかと神様家族のステッカー貼るに違いない。

438 ７７４ＲＲ ｓａｇｅ 2011/11/06(日) 07:46:08.83 ID:2mGR87yE

無知なのに知ったか、１ｋｔ乗り知ったか親子

439 ７７４ＲＲ sage 2011/11/06(日) 10:29:39.17 ID:k4oXTNFL

オイラはピンク色(グラサンかけたバックスバニーもどき)のGAGにも乗ってるから それだけで十分過ぎるくらい 目立つな

そういやGAGにも 純正カラーで戦闘機カラーがあったな

440 ７７４ＲＲ sage 2011/11/06(日) 11:15:59.39 ID:4zX7p5kL

>>430
そんなシールｗ貼ってるヤツなんて見たこと無い
田舎か？

441 ７７４ＲＲ 2011/11/06(日) 11:57:38.30 ID:8W1ZbFOK

河口湖ミーティングやってるの？

442 ７７４ＲＲ sage 2011/11/06(日) 13:34:24.55 ID:6ScPKT3R

>>441
今年は中止、やってないよ。

443 ７７４ＲＲ 2011/11/06(日) 14:56:26.95 ID:8W1ZbFOK

>>442
レスありがとう
延期じゃなくて中止なんだね

444 ７７４ＲＲ sage 2011/11/06(日) 15:06:49.20 ID:8YkVOeZx

>441
10人弱ほどバカが集まってたよ

445 ７７４ＲＲ sage 2011/11/06(日) 17:24:50.52 ID:KBwAvdyj

>>430
札幌行った時買ってきたが、
貼るのを躊躇してる俺がいる。クマー

446 ７７４ＲＲ sage 2011/11/06(日) 17:34:14.89 ID:xdg0bTUP

後方排気のシリンダーは00と01混ぜて使っちゃだめ？

447 ７７４ＲＲ sage 2011/11/06(日) 19:36:58.61 ID:KBwAvdyj

ポート高さ違うけど、別にいいんでない？

448 ７７４ＲＲ sage 2011/11/06(日) 20:07:48.33 ID:+PCfMzJc

ポートの高さが違うのは00と10だよな

449 ７７４ＲＲ sage 2011/11/06(日) 21:56:21.25 ID:xdg0bTUP

では問題ないのかな
01って対策品だって聞くけど何の対策かは知らない

450 ７７４ＲＲ sage 2011/11/06(日) 22:41:35.20 ID:MQNJ5kjj

444が1/10の馬鹿なのかきになるｗ

451 ７７４ＲＲ sage 2011/11/06(日) 22:51:04.14 ID:OYu4P7xG

朝から雨だったから＋１になり損ねたわ
来年までまた１年・・・長いわー

>>449
当時メッキ厚が違うとか聞いた記憶が

452 ７７４ＲＲ sage 2011/11/07(月) 01:33:59.51 ID:7Rq9PU4J

3XVのSTDなんですけど
インマニについてる細いオイルのデリバリパイプ
あれってペンチとかでつまんでこじって抜いていいですかね？
もし口が真鋳とかだったらと思うと力加減が・・・・・

453 ７７４ＲＲ sage 2011/11/07(月) 06:35:05.44 ID:y0mKsljO

>>452
パイプを引きながら、マイナスドライバーでパイプの端面を押すと
抜けやすいよ。

金属のクリップは先に外してね。要領はパイプと同じ。

454 ７７４ＲＲ sage 2011/11/07(月) 14:20:46.31 ID:fyA7YWtO

近所のオヤジがFZR1000を持ってて、俺が3XV買って
仲間だと思っていたら、R1の新車に買い換えたでござるの巻

455 452 sage 2011/11/07(月) 14:54:14.16 ID:2kJJpXPM

>>453
有難うございます！

456 ７７４ＲＲ ｓａｇｅ 2011/11/07(月) 17:27:31.99 ID:GudtbliF

無知なのに知ったか、１ｋｔ乗り知ったか親子

457 ７７４ＲＲ 2011/11/07(月) 19:01:23.89 ID:vD7/sxih

>>454
峠での楽しさなら、3XVの方が断然上だ

458 ７７４ＲＲ sage 2011/11/07(月) 19:04:36.12 ID:zJftGRL8

ＳＰＲとは何？

459 ７７４ＲＲ sage 2011/11/07(月) 19:53:24.73 ID:6qFbOfl6

>>458
3XV最終型のこと。テンプレにある3XVオーナーズクラブでも読んでくれ。

460 ７７４ＲＲ 2011/11/07(月) 19:55:55.14 ID:Q2TzEJO9

スーパーリアル麻雀の
略です。

常識ですよ？

461 ７７４ＲＲ sage 2011/11/07(月) 20:12:33.14 ID:xmNRFmrd

それだとSRMのような

462 ７７４ＲＲ sage 2011/11/07(月) 20:16:22.14 ID:fyA7YWtO

スペルマ、パイオツ、ラブジュース

463 ７７４ＲＲ sage 2011/11/07(月) 20:23:20.71 ID:6qFbOfl6

>>462
悪乗りに流されて申し訳ないが
ラブジュースはLove juiceだろ？まあパイオツって英語じゃないし日本語のローマ字化ならRabujyusuでもいいけど。
　

464 ７７４ＲＲ sage 2011/11/07(月) 20:28:03.64 ID:zsU0JPqF

>>457
いや、4XVの方が楽しい。

465 ７７４ＲＲ sage 2011/11/07(月) 21:06:01.26 ID:zJftGRL8

>>459
3XV買おうと思います
SPRとRSどっちがいいですか？

466 ７７４ＲＲ sage 2011/11/07(月) 21:22:00.64 ID:MmT9bn6Z

>>465
5XVにしとけ

467 ７７４ＲＲ sage 2011/11/07(月) 21:54:07.22 ID:XuPKw4r8

>>465
金があるならSPR買っておけ。
ちょっといじれば60馬力弱出る。SUGO CDIで65馬力出る。
燃費もSPRの方が良い。
部品もSPRの方が出る。

468 ７７４ＲＲ sage 2011/11/07(月) 22:16:52.34 ID:KKLT9xMC

3MAの鉄板チャンバーってなに？

てか、3MA乗りの皆様はどのチャンバーいれてますか？

469 ７７４ＲＲ sage 2011/11/07(月) 22:36:46.22 ID:ZfnFRjJF

純正

470 ７７４ＲＲ sage 2011/11/07(月) 22:45:59.87 ID:fyA7YWtO

>>465
マジレスすると3XV1とかのSTDがいい
20年近く前の250ccに70万円出して買っても補修費は同じくかかるしキットやマフラーなんかですぐ何十万もかかる
STDとR1やR6と併用するのが安全だし合理的

471 ７７４ＲＲ sage 2011/11/07(月) 22:51:30.42 ID:CfpcprZY

>>468

DFR

472 ７７４ＲＲ sage 2011/11/08(火) 01:17:22.83 ID:OUnjAMcl

>>468
あー「鉄板」ってそういう意味かｗ

てっきり本物の鉄板だと思い、>>469のレスも手伝って
鉄製なら純正のことだろうなーと思ってしまったｗ
>>471を見て理解した

そして私は3XV乗りなので3MAは分かりませんスマソ

473 ７７４ＲＲ sage 2011/11/08(火) 01:35:12.66 ID:OagDC7Fm

さんまったらアルファーだろぼげぇええええ(お察しください

474 ７７４ＲＲ sage 2011/11/08(火) 13:16:07.40 ID:ikd3SOYY

>>468
忠男のジャッカルです。

475 ７７４ＲＲ sage 2011/11/08(火) 16:47:07.49 ID:EPElsu46

>>470
3XV1はさすがにオススメ出来んだろ
機関の部品が出にくいんじゃあさ

3XVをどう楽しみたいかによる
消耗品の価格等の観点からアシには向かないな

476 ７７４ＲＲ 2011/11/08(火) 17:59:07.33 ID:w9cdP9sw

>>468
SUGO
ついでに3MA-70CDIも。

477 ７７４ＲＲ sage 2011/11/08(火) 18:44:25.22 ID:Uluik2KJ

>>467
SPRはK札さまに捕まらない程度で走行していると、ほんとうにオイルが減らない。
年間2000�`走行で年に一本しか必要ない。

つうことで高価なオイル平気で入れられるのがSPRのいいところ。

478 ７７４ＲＲ sage 2011/11/08(火) 22:37:33.47 ID:OUnjAMcl

>>475
え、3XV1乗ってるけど部品に困ったこと無いなぁ
腰上腰下ともまだ部品出るはず(少し前までは出てた)
キャブもインナーパーツはほとんど手に入るし。

オイルポンプとエアーのソレノイドは欠品してたけど
そんなに壊れるモノじゃないからオク使えば何とでもなる

他のパーツは他年式他グレードのを流用すればいいから
純正ノーマルにこだわらなければまだまだいけるはず

オイル燃費は悪いけどねｗ

479 ７７４ＲＲ sage 2011/11/08(火) 22:53:18.25 ID:3BThLfTY

俺も3XV1乗ってるけど特に困らないな
オクだと部品は一番手に入りやすいんじゃない？
やっぱタマ数出てるから楽だと思う

でも、2stの場合は車種に限らず2stが得意かどんな車種でも対応してくれる
ショップに出会うのが大事なんじゃね？

480 ７７４ＲＲ sage 2011/11/08(火) 23:34:15.91 ID:OUnjAMcl

ここで聞くことではないかもしれないけど
今3XVにスパコル履いてるんだが、
タイヤそのままでロングツーリングって無謀かな？
今のところ走行約400km、内サーキット200kmくらいで
サイド部は結構減ってる状態。

ツーリング走行距離は2000km、内7割くらいは高速使う予定
ぶっとばすわけではなく、法定速度巡航です

α-12とかGPR200とか買って
ツーリングのときだけ履き替えるか
今回のツーリングで今のタイヤ使い切って
スパコルもう１セット買うか悩み中

481 ７７４ＲＲ sage 2011/11/08(火) 23:48:10.02 ID:3BThLfTY

GPR200はわからんがα-12は俺も履いてるけどツーリング向きには思えない
使い切って別のタイヤ履き替えて楽しんだ方がいいんじゃない？


俺はミニサーキットだけどα-12で充分楽しめてるから
これ以上減るタイヤはいらないな

482 ７７４ＲＲ sage 2011/11/09(水) 00:11:11.96 ID:uMy34AGN

>>481
サンクス。買うならGPR200かその他にする。
いっそのことRX-01とかにして使い捨てようかなｗ

あと、自分もBT003STからスパコルに履き替えたけど
もうBT003に戻れなくなるくらいスパコルいいよｂ

グリップはBT003でも十分すぎたけど、
リアのハイトが上がったからか
タイヤの形状なのか分からんけど
スパコルの方がよく曲がる(うまく表現できないorz)
タイムアップに行き詰まったら１回試してみるといいかも
ただしSC2でも鬼のように減っていく上に
フロントはSC1しかないorz
(SC2は廃盤。在庫は探せばあるが10年39週が最終ロットらしい)

483 ７７４ＲＲ sage 2011/11/09(水) 00:15:46.42 ID:7YNVa96j

以上レポっす

484 ７７４ＲＲ sage 2011/11/09(水) 07:40:50.29 ID:ndZSc34J

>>479
昔レースやってたショップなら2st大体大丈夫じゃね?
80年代のF3経験してないバイク屋ねーだろ。

485 ７７４ＲＲ sage 2011/11/09(水) 09:34:02.93 ID:AATUwE68

>>480
無謀っつうか勿体無いように思うが。
スペアのホイール買ってGPR200付けとくと
幸せかも。

486 ７７４ＲＲ 2011/11/09(水) 14:12:44.18 ID:78mTHBJy

1KTにTM-28MJNって、効果あるもんなの？

487 ７７４ＲＲ sage 2011/11/09(水) 16:46:07.22 ID:iqSfD5Xq

俺もα１２を買おうと思う
みんなサイズは何履いてるんだい？

488 ７７４ＲＲ sage 2011/11/09(水) 17:32:19.83 ID:hqRCYhI8

無知なのに知ったか、１ｋｔ乗り知ったか親子

489 ７７４ＲＲ sage 2011/11/09(水) 17:52:35.81 ID:oMLfF0nO

俺はα33にした。　ホントはα55が欲しかったけど・・・でも次はα77にする予定。

490 ７７４ＲＲ sage 2011/11/09(水) 18:45:50.14 ID:GcFYpkz2

>>487
純正サイズ一択

491 ７７４ＲＲ 2011/11/09(水) 18:55:05.62 ID:R3uyJiF6

>>487
俺も純正サイズだな

リアを太くするのとか好きじゃないので

492 ７７４ＲＲ sage 2011/11/09(水) 19:23:32.00 ID:dX7BuOFU

>>489
いきなり飛び過ぎα６５辺りにしとけ
そしてスレチだ

493 ７７４ＲＲ sage 2011/11/09(水) 19:44:28.71 ID:46ULYDuf

2ctだとサイズが無いけどPPは中型だと結構持つよ
GPR200もそんなグリップ悪くない
前モデルのGPR100指定のSPレースが鈴鹿ではあったぐらいだから
持つ理由は溝が深いからみたいよ
サイドはサーキットなんかだろ結構すぐダメになる

494 ７７４ＲＲ sage 2011/11/09(水) 19:58:25.16 ID:JTur3LF+

大型バイク用では洋物かBSばっかでダンロップは売れてないから
純正指定と中型用でがんばってくれてるからいい
中型用ラジアル２種類も新型出してるなんて他メーカーではありえない

495 ７７４ＲＲ sage 2011/11/09(水) 20:19:27.40 ID:iqSfD5Xq

>>490-491
おｋ
純正サイズにするよ
>>489
NEX-C3を買ったばかりの俺も仲間に入れてください

496 ７７４ＲＲ ｓａｇｅ 2011/11/10(木) 00:20:32.27 ID:TmbYyhBl

無知なのに知ったか、１ｋｔ乗り知ったか親子

497 ７７４ＲＲ sage 2011/11/10(木) 06:54:09.39 ID:DcZNMilN

震災のおかげで レコード溝と減速帯だらけだった近所の峠道が新しいアスファルトになったので ちょっと20年振りに攻めちゃうぞ

498 ７７４ＲＲ 2011/11/10(木) 13:59:42.39 ID:NyojNNS5

>>497
てことは、東北の方？

499 ７７４ＲＲ 2011/11/10(木) 15:41:16.48 ID:3g0wayNd

3MAのインシュレータのオイルチューブって
両脇or下に刺さってるタイプの2種類だけですか？

500 ７７４ＲＲ sage 2011/11/10(木) 16:12:11.77 ID:Rk1tM897

マニュアルに書いてある

501 ７７４ＲＲ sage 2011/11/11(金) 07:43:35.86 ID:S45WFbHL

>>498
んだ

502 ７７４ＲＲ 2011/11/11(金) 10:30:06.33 ID:XgKMpDpl

1ktのブレーキタッチなんだけどもともとフニャッとした感じなのかな？オークションで買って綺麗に掃除してエアも抜いたはずなんだけど治りません、エアが噛んでる感じとも違うような握って少し緩めてまた握るとまた奥に入っていくような変な感じです。
２個かって両方ともおんなじ症状だからもともとカチッとしてないのかな？
それともエア抜きが特殊なのか…

503 ７７４ＲＲ sage 2011/11/11(金) 11:00:00.65 ID:xHtTQ1Vg

>>502
いい加減古いバイクなので、ホースやらマスターのインナーパーツやら
キャリパーのシールやらダメになってると思われます。その辺りは交換
されましたか？

元々結構カッチリしてたような記憶があるんだけどなあ。

504 ７７４ＲＲ sage 2011/11/11(金) 13:37:24.65 ID:/TUy0sNX

中身を交換せねば
ニッシンのラジポン付けてるけど、いいねコレ

505 ７７４ＲＲ sage 2011/11/11(金) 15:38:34.25 ID:MO/oGnBK

ハーネスだめかも〜(>_<)

506 ７７４ＲＲ 2011/11/11(金) 15:52:45.89 ID:XgKMpDpl

シール類は古いままでマスターとキャリパーのピストンを抜いて綺麗に清掃して組み付けただけです、使えればラッキーぐらいでしたが、やっぱり中身を交換しないといけないようですね、ニッシンのラジポンいいですねカッチリタッチ裏山です

507 ７７４ＲＲ sage 2011/11/11(金) 16:09:16.01 ID:0nV9dnor

今秋刀魚を購入を検討してるのですが
やはりパーツ集めは苦労してますか？

508 ７７４ＲＲ 2011/11/11(金) 22:36:02.23 ID:ATBRmyNs

>>507
勿論です

なので、出来るだけ程度の良い車両を探した方が良い

509 ７７４ＲＲ sage 2011/11/11(金) 22:52:58.45 ID:mtHEda2z

3XVにしとけ

510 ７７４ＲＲ sage 2011/11/11(金) 23:45:59.69 ID:mPlMeKle

3MAなら1KTの方がマシだな。

511 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2011/11/12(土) 01:52:48.11 ID:6pzofrJE

「2XTは茨の道」って書こうと思ったけど腰上を1KTにしてボーリング出来るようにしちゃえばそうでもないなと思い止まった

512 ７７４ＲＲ sage 2011/11/12(土) 07:25:05.02 ID:AXm6inOK

3xvにしようよ。
TZのパーツも使えるし何とかなるよ。
TZのシリンダー、シリンダーヘッド、ピストンSPの腰下に
RSのミッションで一台エンジン組んでみた。
むふふふふ。

513 ７７４ＲＲ sage 2011/11/12(土) 08:17:43.68 ID:Mhgj2Am6

はぁ。
最近の技術で2stエンジン作ったら、もうちょっとパワー出したとしても
ロングストロークでつくれるでしょ。
横幅狭くできるから、V型じゃなくて今のシャーシに載せられるパラレルツイン
作れるよね。
YAMAHAお得意の270度クランク仕様にしたらば、低速時でも扱いやすくなるよね。

ああもう妄想ばっかり。

514 ７７４ＲＲ sage 2011/11/12(土) 12:30:19.08 ID:wVS1CkHi

欠品のカウルって再生産したりとかってのは金輪際ないのかな

515 ７７４ＲＲ sage 2011/11/12(土) 12:39:17.75 ID:phg/vnpf

>>512
それこそ茨の道じゃないか。94のSPで色々やったけど、
10年近く前でも物がなくて苦労したよ。

結局懲りずに今は3MAのSP乗ってたりするけど。

516 ７７４ＲＲ sage 2011/11/12(土) 12:42:47.06 ID:j1MOet5F

秋刀魚SPとかそれもっと茨の道じゃねーか
俺は89秋刀魚乗りだけど

517 ７７４ＲＲ sage 2011/11/12(土) 13:10:22.09 ID:P8NcfciT

なんにしろ茨の道なんだから、好きなのに乗れってことだな。

518 ７７４ＲＲ sage 2011/11/12(土) 16:13:17.12 ID:ObY8JOI0

茨の道って言うよりも・・・そこまでいくと、もはや変態といった方がベストだな。

それ言ったら皆変態かｗ

519 ７７４ＲＲ sage 2011/11/12(土) 16:41:22.61 ID:dAy7R3Nz

ところでオイル消費ってどれくらい？1KT、1Lで700~500kmぐらいなんだけど普通かな？

520 ７７４ＲＲ sage 2011/11/12(土) 18:12:59.06 ID:AIVqhmnf

秋刀魚SPねえ。

521 ７７４ＲＲ sage 2011/11/12(土) 18:46:38.64 ID:vFSxcF69

>>519
俺のは1Lで1000kmくらいかな。R1-Zの3型だと1500km近く走れた。
500っつうのはさすがにオイル吐きのような気がする。走り方にも
よるけどさ。

522 ７７４ＲＲ sage 2011/11/12(土) 20:32:09.90 ID:Mhgj2Am6

家の周り200Km程度で瞬間100km/hくらいのショートツーリングメインだと、
2000kmは持ってたようなきがする。

青缶ね。
赤とかバイオは粘度の違いなのかすぐなくなった。

523 ７７４ＲＲ sage 2011/11/12(土) 23:23:53.09 ID:/M+fUaT6

3MAなんか走ってるの見たこと無い
ミーティングには何台か来てたけどSPなんか居たかな？

3MAの事「秋刀魚」とか書く奴って実際に乗ってる奴居ないって聞いたな

524 ７７４ＲＲ sage 2011/11/12(土) 23:34:21.06 ID:qn7f3kID

そうか？
3MAなんてそんなに珍しくないだろ
KR-1だったら拍手してあげたい

525 ７７４ＲＲ sage 2011/11/12(土) 23:54:10.90 ID:vFSxcF69

>>523
ミーティングの世界だけが全てじゃないよ。当たり前だけど。
根拠の曖昧な噂を簡単に信じてしまう人に理解出来るか知らないけど。

526 ７７４ＲＲ sage 2011/11/12(土) 23:59:20.32 ID:phg/vnpf

>>523
わざわざ「僕は3MAのことは秋刀魚って書くんですよ」なんて自己紹介しねえだろ。恥ずかしい。
そんな噂を信じてしまうのもまた恥ずかしいが。ミーティングってそんな話ばかりしてんの？

527 ７７４ＲＲ sage 2011/11/13(日) 00:15:17.99 ID:rNazI++5

>>523
3MAで街中走っても辛いだけだから。

528 ７７４ＲＲ sage 2011/11/13(日) 00:16:42.30 ID:rNazI++5

下がないエンジン特性に加えて、腰高で腕を伸ばして操作タイプの90年前後のレーサーポジションだろ。

1KTと3XVはツーリング行けるナチュラルポジションだけどさ。

529 ７７４ＲＲ sage 2011/11/13(日) 00:59:25.43 ID:jSGydb6x

>>528
低速トルクはそれなりにあるし、同年代のガンマやNSRと比べたら
ポジションも楽だしハンドルも遠くはないけど、シートが前下りなのが
地味にくたびれるね。

それより何より俺はダベる為にわざわざ遠出したくない。

530 ７７４ＲＲ 2011/11/13(日) 09:12:49.66 ID:w+mj5U6W

今現在、90TZRに乗ってるけど、
その昔、90NSRを新車で買って乗っていた

個人的な感想だけど、NSRの方がポジション楽だな

ハンドル、シート、ステップの３点の位置のバランスが丁度良い

確かに3MAはハンドルが遠くてバランスが悪く、
チグハグな感じのポジションなんだよなぁ

1KT、3XVも乗ってたけど、ポジションのバランスは3MAより上だと思う

531 ７７４ＲＲ 2011/11/13(日) 09:38:52.02 ID:fMlJNZb6

3MA4乗りです。
公道は2速までしか使えません。

532 ７７４ＲＲ 2011/11/13(日) 12:14:41.80 ID:Q4K/KyEC

51ｘ＆3ＭＡ3乗りです。

3ＭＡはポジションきつくて何度も手放そうと思ったが、やはりこの排気音といい、スパルタンな乗り味がやめられんね。

3ＭＡの排気音の前では51ｘでも物足りない。

533 ７７４ＲＲ sage 2011/11/13(日) 15:05:03.48 ID:r1ixtYN6

1kt乗ってます。
不動から直して載ってるから可愛くてしかたない

温まってないときにエンジンからキンキンってちょっと聞こえるけどそろそろピストンリングヤバいのかな？
温まっても耳を澄ますと微かに聞こえる。
ふけ上がりとかはものすごく良好。

534 ７７４ＲＲ sage 2011/11/13(日) 16:05:00.35 ID:LBS0c3RY

>>523
都内だとたまに見る。
1ktよりは見るがNSRの方が多いわなやっぱ。

うちの秋刀魚はこのあいだ焦げました。

535 ７７４ＲＲ sage 2011/11/13(日) 20:08:27.77 ID:rNazI++5

1KTはタンクさえ...
タンクさえなんとかなれば復活の狼煙を...

536 ７７４ＲＲ sage 2011/11/13(日) 22:36:02.35 ID:Z8LSFdLx

この間オクに新品出てたような…

537 ７７４ＲＲ sage 2011/11/14(月) 03:04:28.26 ID:jW56yXll

>>535
うちのもタンクのサビさえなんとかなればなあ。

538 ７７４ＲＲ 2011/11/14(月) 07:27:44.88 ID:7xTQBl/c

POR15だっけ？

539 ７７４ＲＲ sage 2011/11/14(月) 11:33:18.48 ID:PezxCdyc

>>535
サンポールとFRPで安く協力にかつ確実に処理できる。
おすすめ

540 ７７４ＲＲ 2011/11/14(月) 12:14:28.76 ID:oecEVT/m

サンポールを入れて蓋をして何時間かおいておくの？

FRPはどうやって使うの？

541 ７７４ＲＲ sage 2011/11/14(月) 12:59:49.56 ID:u3yytshs

>>540錆によるけど大体一晩〜一日くらい
おきすぎると穴空くし

542 ７７４ＲＲ sage 2011/11/14(月) 13:10:56.06 ID:XyqcUP3j

>>540
サンポールはタンク容量の半分くらい必要。
湯煎した原液入れて一時間ほどハロゲンヒーターに当てながらコロコロ回して、サビはがして
そのごお湯で満タンにして様子みつつ半日以下で
>>541の言うとおり猛烈に溶けるから注意してね
サンポールを洗い流したあとはマジックリンとかのアルカリ性洗剤で中和してから中にボロ布突っ込んで水気全部取らないと速攻で錆びる
乾いたらアセトンで洗浄してポリエステル系FRP入れて乾燥ってかんじ

花咲かＧ高いからググッてみつけたやり方だけどなかなかいけるよ

543 ７７４ＲＲ sage 2011/11/14(月) 13:28:14.63 ID:9i8JDaIp

さびとるやんを使って3XVのタンク処理したら上手く行ったので、1KTのタンク
の処理も始めたところ左膝で挟む辺に北斗七星の如くキレイな七連星ができて
使用不能になりましたとさ。

横に穴が開くくらいだから、穴が空いてるらへんはボールペンで突っついたくらい
で穴が開くくらいの薄さになってるはずだし、切開して鉄板貼ってもらうしかない
んだけど、地元の板金屋に相談したら切断溶接の際にガソリンで爆発する可能性が
あるからやらんって言われたw

あとはアルミタンクオーダーするか、鉄板貼りあわせたカクカクのタンクつくって
FRPカバー貼りつけるかどっちか。

544 ７７４ＲＲ sage 2011/11/14(月) 13:30:58.47 ID:9i8JDaIp

ちなみにさびとるやんはまだ有る。
10年くらい前に買った奴だけど、未だに全然茶色くならないので、
錆びたビスや釘をつけてキレイにするのに度々つかってる。

捨てどきがわからん。

545 ７７４ＲＲ 2011/11/14(月) 14:13:09.65 ID:oecEVT/m

>>542
レスありがとう


今日発売のMrバイクBGはTZR特集だったね
思わず買っちゃったけど、
1KTと3XVは褒めてるけど、3MAはあまり褒めてないような…
3MA乗りとしては…うーん…

BGに出ていた店は、以前に電話した時、
面識が無いのにタメ口でとても感じ悪かったな

546 ７７４ＲＲ sage 2011/11/14(月) 14:50:26.46 ID:D0ygIe0S

>>545

マジかっ！
早速買ってこよう。

BG買うなんて何年ぶりだろうか・・・
ってか中々売ってないんだよなぁ〜アレ。

547 ７７４ＲＲ sage 2011/11/14(月) 15:46:40.26 ID:kh4NnAlt

ＢＧ12月号
表紙が萌え〜な件について

職人の方　絵に被さっている文字をうまく除去してくり〜
壁紙にしたいよー　　禿げしくきぼーん！

548 ７７４ＲＲ 2011/11/14(月) 18:58:26.29 ID:RLSarMc7

今月3XVを買ったドラヘル野郎です…修理をしたら先輩方よろしくオナシャス

549 ７７４ＲＲ sage 2011/11/14(月) 19:02:16.05 ID:D0ygIe0S

>>548

納車オメ！
ドラヘルって事はバリマシ世代？

550 ７７４ＲＲ sage 2011/11/14(月) 19:08:51.98 ID:qfKdKPfJ

250のTZRは持ってないけどBG楽しみだな。
ヤマハはタンク内の錆びが酷い気がする・・・その代表格の３TYでは苦労したなぁ。
でもコーティングして10年近く経つけど全く問題ないわ。

551 ７７４ＲＲ sage 2011/11/15(火) 00:03:12.34 ID:EzP6WKnj

ＳＰＲ乗ってる人いますか？
全然見つからないんですがｗ

552 ７７４ＲＲ sage 2011/11/15(火) 00:28:47.52 ID:PuUGO9P1

やっぱ1ktより3xvなんかな・・・

553 ７７４ＲＲ 2011/11/15(火) 01:13:32.55 ID:B17e0s9z

>>552
何を基準にするかによるんじゃない？

俺的には、カッコ良いから3MAが一番！

554 ７７４ＲＲ 2011/11/15(火) 01:23:55.48 ID:Ky6mhACx

すみません、お邪魔します。
1ktを盗難されてしまいました。

赤白ですが、フロントのカウルはストロボ、タンクとシートカウルはマルボロ。
なので、サイドからのストロボがシートカウルまでつながっていません。
フロントがダブルディスク。ホットワイヤー。
シートカウルにブルーディアーレーシングとローマ字でステッカーが貼ってあります。

ナンバーは
1 熊谷 こ 5617 
車体のナンバーは
1kt-0268○○です。
千葉県野田市周辺で見かけた方は、被害届をだしてあるのですぐ110番していただけると助かります。
書類がシート下でなく家にあったので、盗んだ人は名義変更できません。
なので、解体屋さんかバラバラにしてヤフオクにいく可能性が高いです。
千葉県の解体屋の方などいらっしゃいましたら、1ktがはいってきたら確認してみてください。

防犯もしていないで放置した自分が馬鹿なのですが、世の中最低の人間がいるものですね。
皆さんは気をつけて下さい。
もしたまたま何所かで見かけた方がいらしたら、お時間があったら警察に連絡して頂けるとうれしいです。

555 ７７４ＲＲ 2011/11/15(火) 09:32:52.49 ID:B4Qy9S7K

1KTなんてバラして売っても、大した金額にならないから、
手間を考えたら全然割りに合わなそうだけどね

もし見掛けたら通報するよ

556 ７７４ＲＲ sage 2011/11/15(火) 09:40:28.05 ID:9DzeI0UD

都内だけど注意しとくよ。

557 ７７４ＲＲ sage 2011/11/15(火) 09:57:07.87 ID:q8j9kj1k

>>554
熊谷ナンバーでブルーディアって事は大利根の青●君のお客様かな？
もう少しパーツや特徴を書いてくれると車両やパーツの監視が出来るからよろしく。

558 ７７４ＲＲ sage 2011/11/15(火) 10:26:21.15 ID:EzP6WKnj

熊谷なのに何故野田？

559 ７７４ＲＲ sage 2011/11/15(火) 12:07:56.28 ID:zuueYukt

ツーリング先とか、そういう事なんだろ。
ちょっと考えれば分かると思うが。

>>554
オレも1KT乗り、心中お察し致します。
ヤフオク監視くらいしか出来ないけど、協力するよ。

560 ７７４ＲＲ 2011/11/15(火) 12:09:00.41 ID:4CB90ETB

違うスレでフルボッコされてるね。あっちで書かなきゃ良かったのに・・・

561 ７７４ＲＲ 2011/11/15(火) 12:27:22.04 ID:3X72OK+8

本当だよ、愛車は乗ってる者にしか分からないからな
千葉住みなんで見かけたら協力するわ

562 ７７４ＲＲ 2011/11/15(火) 13:49:49.95 ID:B4Qy9S7K

>>560
ん？何処のスレ？
フルボッコされる様な書き込みか？

さっき中古パーツ屋に行ったら、
新品みたいな89後方排気用ガソリンタンク(白赤)が売っていた
90白赤なら即買いだったのに残念だ

563 ７７４ＲＲ 2011/11/15(火) 14:24:11.24 ID:4CB90ETB

>>562 つバイク板→盗難「検」 俺も監視しとく。ガンバレ

564 ７７４ＲＲ 2011/11/15(火) 14:59:58.77 ID:4CbW8mjZ

>>549
バリバリのゆとり世代でござるｗｗｗｗ
たまにドンキの着ぐるみみたいなドラえもんパジャマで走って幼稚園児に手を振られますｗｗｗｗ

565 ７７４ＲＲ sage 2011/11/15(火) 15:03:53.21 ID:4CbW8mjZ

>>554
最近よくヤフオク見てるので発見したら報告するでござる

566 ７７４ＲＲ sage 2011/11/15(火) 15:04:20.93 ID:G8Ehv+09

>>562
どーこーのーパーツ屋ですかー

567 ７７４ＲＲ 2011/11/15(火) 15:34:29.04 ID:B4Qy9S7K

>>566
埼玉県南部だよ

買って塗り直ししようか真剣に考えちゃったよ

568 ７７４ＲＲ sage 2011/11/15(火) 17:13:51.24 ID:EzP6WKnj

片山で買えばＯＫ？

569 ７７４ＲＲ sage 2011/11/15(火) 19:22:51.93 ID:q8j9kj1k

そこそこ綺麗(凹みナシ)な3MAの赤白タンク(上面ほとんどが赤サイドにYAMAHA文字)ならウチに１つあるけど何年式のかは分からない。
テイスト用のレーサー作るつもりで買ったけどもう不要だから要る人が居たら譲ります。

570 ７７４ＲＲ sage 2011/11/15(火) 20:37:09.68 ID:vxiIsB0x

>>569
わりとガチで欲しいです

571 ７７４ＲＲ sage 2011/11/15(火) 21:00:05.02 ID:q8j9kj1k

>>570
詳細はコチラに連絡して下さい。
kumadoshi@yahoo.co.jp

572 ７７４ＲＲ sage 2011/11/15(火) 22:45:34.10 ID:WTD/zERN

>>566
kwsk!!
当方、せんべいが自慢の町在住の3MA海苔でござんす

573 ７７４ＲＲ 2011/11/15(火) 22:46:45.75 ID:WTD/zERN

あまりに興奮してアンカーミスったｗ
>>567さま　ヨロです!!!!

574 ７７４ＲＲ 2011/11/15(火) 23:34:27.55 ID:B17e0s9z

>>573
なんだ、せんべいの町なら、同じ市内の地元の店だよ。
松原団地の近くの県道沿いの店。

あっ、でも「新品みたい」というだけで、
決して新品ではないから過剰な期待はしないでね。

詳細を書くと、
塗装は塗り直し
キズ、凹み無し(パテ等の修正は不明)
内部コーティング済み
カラーリングは89の赤白
売値12,900円

という商品だったよ。

575 ７７４ＲＲ sage 2011/11/16(水) 12:00:07.29 ID:mMQzHpZN

>>574
�dクス!!!!!!
おー！川沿いの店ですね！
しばらくご無沙汰していたら、そんな品が納品されていたとは・・・

576 ７７４ＲＲ sage 2011/11/16(水) 17:23:02.06 ID:u9wdNIq0

うんっ。

577 ７７４ＲＲ 2011/11/16(水) 19:19:52.08 ID:7Cw1lYHP

>>576
誤爆か？

578 ７７４ＲＲ sage 2011/11/16(水) 20:06:49.06 ID:GwUzkNZT

>577
感じちゃう所を優しく撫でられたんだろう・・・

579 ７７４ＲＲ sage 2011/11/16(水) 23:32:54.54 ID:2AyUJNwn

3MAのレギュレターがお亡くなりになりました。
皆さんも気を付けて。

580 ７７４ＲＲ sage 2011/11/16(水) 23:34:53.25 ID:rp7Oigby

>>579
そこは全車種の肝だからな

581 ７７４ＲＲ sage 2011/11/16(水) 23:55:27.01 ID:aQNJAL72

きんもー

582 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 00:13:42.13 ID:nrRQHewR

BGのTZR特集の記事読んだけど クランクはまだ 全車種 新品が手に入るってホンマかいな？

583 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 01:02:05.89 ID:Tozm0idg

>>582

どうなんだろうね・・・・・
俺も一瞬ホントかよ！って思った。
俺が乗ってる3XVのSPだとwebパーツリストで
1年くらい前に一度「無し」になってて遂にきたか・・・と思ったけど、
しばらくしたら「あり」に復活したりしてた。

クランクといえば以前カタヤマでクランク交換お願いしたら
TZのクランクを勧められて加工して入れてもらった。
（まあ向こうからしたら在庫処分したかっただけこもしれんけど）
パワーバンド入ってからまったく別物になったw
web上で販売終了でもショップにはあったりするかもだね。
カタヤマのオヤジの話だとSPレースやってたショップにはあるだろうし、外注出してリビルトも相談乗るってさ。
RZやRZVの客で結構やってるってさ←リビルト
誌面のインタビューにもあるけど新品出なくなってもなんとかなりそうだ。
内燃機以外でも外装や車体もトータルで相談乗ってくれるよ、あの店は。塗装もデカールも綺麗に復元してくれる。
元ヤマハワークスのメカだから色んなルートがあるのかな。

ただ作業の殆どが外注なんだよなぁ〜カタヤマさんが作業してる訳じゃないんだよな〜あそこ。

あのオヤジさんはあの店で軽作業と事務仕事と販売接客だけ実際はちょっと離れた別のバイク屋の工場で作業してる。
で
まあだからといって中間マージン乗っけずに妥当な値段だからいいけど。
工賃は近所のYSPより格段に安い。（明細は不明瞭だけどw）
我がままだけど、聖地とか呼ばれてるから
どうせならあのカタヤマさんに直接作業してもらいたいと思ったりw

そういえば誌面のＯＣのミーティングのページで
92SPだけ揃わなかったってあったね

ここにいますよww

584 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 01:40:53.72 ID:yTZqYhv0

ＳＰＲ今何台ありますか？

585 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 01:54:25.44 ID:x0MiacDo

88NSRに1KTで勝つにはどうしたらいいんだろ
とりまポート加工とチャンバーイシイのいれてみたけど0-100 3秒台とかいかねええええ
無理なもんは無理かなあ
ヤマハ好きだし悔しい

586 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 02:43:56.85 ID:I6Nvadi4

BGのTZR特集良かったね。　でもTZRは全部クランク出るけどNSRは出ないと書かれてたが
NSRは90以降はまだ出るので、少し嫌な気分になったけど。

1KTは88NSRに加速で勝つような方向を目指すバイクでは無いのでは・・

587 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 06:35:38.11 ID:o/ImkV+7

>>583
TZのクランクなんて付くのか？3YL？
どの道TZクランクの寿命は2レースだけどな

588 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 07:47:42.05 ID:CuK/5zZx

クランクか。

お世話になってるバイク屋で、SUGOで94SPだかSPRだかでレースやってる選手が
所属してたらしいんだけど、SPRのO/Hの時にその人用にバラ取りしたクランク
そのまま突っ込んで貰ったの思い出した。

キックしたときの感触がやたら軽くなって、連続キックできなくなったw

589 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 07:50:59.59 ID:GBKpaWjY

3XVを飼うことになりました。
よろしくお願いします

日常的にここ見とけみたいなところはありますか？

590 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 07:53:32.64 ID:LFWxiJb1

3VXあたりから黒いフレームになったんだっけ？

591 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 08:29:38.44 ID:Q9w+Cwmu

vxガス

592 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 08:44:54.99 ID:H6iv7aMC

>>590
91から黒。んで94からまた銀になった。

593 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 09:31:45.48 ID:5bhT9GZV

ん？
銀は94のみ？
うちのSPRは黒ですぞ。

>>589
ｵﾒ!
とりあえずタンクの錆とフォークシール。

594 ７７４ＲＲ 2011/11/17(木) 12:15:35.68 ID:pNQjXtD4

>>585
NSRに勝てるかわからんが、VJ22の腰上を組む。
クランクケースのアッパー側をワンオフする必要あるけど。
RZVでやってる動画がyoutubeにあったと思う。

595 ７７４ＲＲ 2011/11/17(木) 12:23:35.55 ID:jZRfjz56

SPクランク＝TZクランク
これを理解してる奴は
意外に少ない。


そもそもSPってノーメンテでずっと性能維持出来る マシンじゃないよ。

596 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 12:27:29.49 ID:GBKpaWjY

>>593
タンク錆びてました
左フォークシール逝ってました
頑張ります。

597 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 12:35:21.92 ID:yTZqYhv0

spr誰か売ってくれ

598 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 13:35:58.07 ID:o+xanrJg

19日に3XVの納車だ
納車前のwktk感は異常
15年ほど車とスクーターで久々にMTバイクにまたがる事になるけど
おまいらよろしくな

599 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 13:50:36.66 ID:/rGsTqCk

>>598
オメ！
舞い上がっていきなり事故らんようにな。
寒くなるから装備とかタイヤとか気を付けてね。

600 ７７４ＲＲ 2011/11/17(木) 14:02:24.46 ID:W96oTe7s

週末、3MA4にバックステップでも付けるか

あ、バッテリーも充電しないと…

601 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 15:18:47.41 ID:o/ImkV+7

>>595
それは違うだろ？
そーやって呼ぶものなのか？

602 ７７４ＲＲ 2011/11/17(木) 15:23:40.29 ID:SNxvpOgN

>>593
銀フレームは94だけだよ
95SPRから、また黒フレーム

603 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 17:30:01.56 ID:lB6riIjA

今月号のミスターバイクBGに、もれなくTZR全車種が羅列されてるよ。

604 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 17:48:47.09 ID:/rGsTqCk

>>603
読んだけど、1KT中心な感じの構成だったね。
3MAはやっぱり・・・。個人的には3MAが一番好きなんだけどなあ。

605 ７７４ＲＲ 2011/11/17(木) 18:06:06.73 ID:SNxvpOgN

>>604
俺達が3MAを愛してあげれば良いんだよ

606 ７７４ＲＲ 2011/11/17(木) 18:12:33.53 ID:SNxvpOgN

>>595
TZのクランクじゃなくて、TZのシリンダーじゃないの？

607 ７７４ＲＲ sage 2011/11/17(木) 21:55:47.57 ID:CuK/5zZx

>>604
たしか昔のBGで3MAの回あったとおもったけど。
鉄フレーム時代のTZだったかもしれん。

608 ７７４ＲＲ sage 2011/11/18(金) 01:20:46.45 ID:UwNqZPb+

クランクケースカバーを開ける用事があるんだけど2stオイルは抜くしかない？
上手くホースに栓とか出来ないかな

609 ７７４ＲＲ sage 2011/11/18(金) 02:34:54.66 ID:GZPcHI0s

>>608
オイルポンプ外せば大丈夫なはず

rsのミッションをstdに組んだけど、キックがおかしい
キックを下ろした後に、すんなり戻ってくるキックが引っかかる
ウォーターポンプのギアに引っかかるみたいで、何度組み直してもダメ
何がアカンのかな？

610 ７７４ＲＲ 2011/11/18(金) 02:56:48.73 ID:JX3E9SuU

>>608 ホースプラグって商品だと思う。ホムセンのエアツールかオートバックスなどで探してみそ。

611 ７７４ＲＲ sage 2011/11/18(金) 06:50:51.46 ID:WemmG1N0

エアツール用のホースプラグなんか使ったら
オイル通らなくてエンジン焼くぞｗ

612 ７７４ＲＲ sage 2011/11/18(金) 09:54:32.04 ID:kPaujO0O

えっ

613 ７７４ＲＲ sage 2011/11/18(金) 12:43:46.42 ID:UwNqZPb+

外したままエンジンかけようなんて思ってねっす

614 ７７４ＲＲ sage 2011/11/19(土) 01:27:33.37 ID:5jyZgD/Z

3maに3xvのフロントキャリパー使える？

615 ７７４ＲＲ 2011/11/19(土) 08:39:11.97 ID:fKCTH4Rv

>>575
タンク買ったのかな？

616 ７７４ＲＲ sage 2011/11/19(土) 09:01:27.91 ID:Bk1b69Gh

3XVにXJRのブレンボって移植可能かな

617 ７７４ＲＲ sage 2011/11/19(土) 09:35:48.16 ID:NURd1nzs

>>614
使える。

>>616
ピッチが違うから駄目。

618 ７７４ＲＲ sage 2011/11/19(土) 11:47:27.55 ID:5jyZgD/Z

ありがとうございます
同じなんですか？

619 ７７４ＲＲ sage 2011/11/19(土) 12:21:09.06 ID:x09vVjMY

>>618
パッドもシールもピンも共通だったから同じ物と考えても良いと思われる。
取り付けは83mmピッチで共通だがR1-Zのは形は似てるけれども別物だから気を付けて。
ブリーダープラグのネジピッチが違うとか…
なかなか気付かないよな。

620 ７７４ＲＲ sage 2011/11/19(土) 18:20:53.84 ID:np/nvDqw

3XVのJIM LOMASチャンバー注文した。
片側2本出しに憧れて買ったはいいけど、
初めてのチャンバー交換だからちゃんとセッティングできるか不安・・・

621 598 sage 2011/11/19(土) 20:02:22.93 ID:S78MBr9i

納車ｷﾀ――――z＿＿＿＿!!!

ガソリン入れるついでにその辺走ってきたんだが
変に力が入ってか、お股が痛い・・・

いろいろ慣れるまで自分を抑えて走らないとな(○'ω'○)

622 ７７４ＲＲ sage 2011/11/19(土) 20:06:20.22 ID:l7n7Wd/9

慣れたら乗っても疲れないよ

623 ７７４ＲＲ sage 2011/11/19(土) 20:19:20.22 ID:5jyZgD/Z

しかし、ＳＰＲ見ねえな

624 ７７４ＲＲ sage 2011/11/19(土) 20:24:01.65 ID:l7n7Wd/9

TZR見ないよ

625 ７７４ＲＲ sage 2011/11/19(土) 20:41:38.53 ID:+tScJszJ

91年式TZR乗ってんだけど燃料計ないから不便。

みんなどうしてんの？

626 ７７４ＲＲ sage 2011/11/19(土) 20:55:06.58 ID:8y9XkZ/d

燃料計ついてる単車に乗ったことねーや
最初はガス満タン→100ｋｍほど走る→再度ガス満タン→燃費計算→ガソリン容量×燃費でオドチェック

627 ７７４ＲＲ 2011/11/19(土) 21:06:12.71 ID:g3kMO6YV

まじラジアルキャリパー
付けたい。

628 ７７４ＲＲ sage 2011/11/19(土) 21:10:58.74 ID:OK6Vl4UN

>>625
リザーブに入ったらガソリンスタンド探す。

629 ７７４ＲＲ sage 2011/11/19(土) 21:36:30.82 ID:x09vVjMY

>>627
着けたよ1KTだけど(^-^)

630 ７７４ＲＲ sage 2011/11/19(土) 23:21:28.69 ID:Wm0Yqv6y

>>603
写真でケニーのコスプレしてるＴＺＲのカウルがすごくかっこよかった。あれはどっかで売ってるの？
84マルボロＹＺＲ500っぽかったけどホイールがマービックだったのが惜しい。
85のつもりならミシュランのステッカー貼らねば。
しかし気になる一台。

631 ７７４ＲＲ sage 2011/11/20(日) 01:00:15.48 ID:upWAEpZh

ＳＰＲは何台健在だろうかｗ
１０台ぐらい？

632 ７７４ＲＲ sage 2011/11/20(日) 01:12:18.06 ID:+G+0zdqL

>>620
セッティングプロに頼んだら?
俺2万かかんなかったよ。

633 ７７４ＲＲ sage 2011/11/20(日) 01:13:59.07 ID:xBbmFA+E

>>620
この円高だといくらで買えるの？

634 ７７４ＲＲ sage 2011/11/20(日) 01:37:16.56 ID:mXYDea4P

>>632
おお、そのくらいなら頼んじゃおうかなぁ
しかしここらで経験積んどくのも・・・

>>633
送料込みで$1230だったから、95000〜100000の間くらいかな？
買ったのはステン＋カーボンサイレンサーのやつ。
正確な金額は請求が来ないとわからんですが

635 ７７４ＲＲ sage 2011/11/20(日) 01:46:14.20 ID:+G+0zdqL

>>634
焼きつくとシリンダー片方で9万(SP/SPR)だよ。
ついでにいっとけば、今後2stでレース開催は皆無に等しいので、経験積む必要もないぞ。

636 ７７４ＲＲ sage 2011/11/20(日) 01:56:29.09 ID:xBbmFA+E

>>634
結構するんだな
右二本出しは気になってたから付けたらインプレよろ

637 ７７４ＲＲ 2011/11/20(日) 03:54:52.30 ID:O34vgfiS

634
日本語サイトからじゃなく、直にたのんだんだね

638 ７７４ＲＲ 2011/11/20(日) 09:11:45.23 ID:ZiDul1Tq

>>631
いくらなんでも、SPRはもっと残ってるだろ

639 ７７４ＲＲ sage 2011/11/20(日) 12:00:20.26 ID:6F/nWO7G

>>630
あれはRZV用にワンオフで個人製作されたものだった気がします

640 ７７４ＲＲ 2011/11/20(日) 19:33:33.44 ID:5G0PxOH9

今日、6000rpm以下に抑えて走ってたら、
普段は10km/l前後な燃費が、なんと18km/l以上だった

やれば出来る子だったんだな MY 3MA

641 ７７４ＲＲ sage 2011/11/20(日) 19:40:59.07 ID:+G+0zdqL

>>640
4500rpmの谷の上あたりが一番燃費がいいよね。
でもあまり回転一定で行くと、コーナーでトルクが足りなくてふらふらするので怖い。

642 ７７４ＲＲ sage 2011/11/20(日) 19:57:45.10 ID:80djyt0P

>>639
そうなんすか。たかそー。

一年ぶりに秋刀魚のエンジンかけました。苦労するかと思ったら結構簡単にかかって拍子抜け。
でもアクセルの動きが悪くて心配。動かしてるうちに元に戻ったけど用整備すね。
バッテリーは配線はずしてたのに上がってたのは当たり前？　充電して復活するかな。

643 ７７４ＲＲ sage 2011/11/20(日) 20:11:51.15 ID:upWAEpZh

ここにＳＰＲ乗りいないし

644 ７７４ＲＲ sage 2011/11/20(日) 20:47:23.91 ID:+G+0zdqL

アクセルの動きが悪いのは、キャプにガスがガム質化したものが僅かについていて、
使っているうちにスロットルの褶動によって剥がれてエンジン内部に吸い込まれて
なくなったってことです罠。

エンジンの調子が明らかに不調でなければ開ける必要はないですよ。

645 ７７４ＲＲ sage 2011/11/20(日) 22:38:17.65 ID:co9wUDQe

>>635
それもそうか・・・。おとなしくプロに任せます。

>>636
了解。納期約2ヵ月後だからかなり遅くなりますが

>>637
日本語サイト、同じものが18万もするんだからアホくさくて頼めんよｗ

646 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 01:14:08.23 ID:f8za30fU

だれか3MAのメーターassyと1KTにつくミラー左右交換してくれない？

647 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 01:48:04.87 ID:qUngbfse

>>646
お前の持ってるのはメーターとミラーのどっちなんだよ�｡ﾌﾟﾝｽｶ

648 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 05:42:24.19 ID:FOWeKA0Z

>>620
届いたらちゃんとすぐに検品しましょう
俺は下手に触って傷付けたくないからと装着するまで半年近く
サイレンサーの梱包剥がさず物はちゃんと届いてるからと安心してたら
頼んだｶｰﾎﾞﾝじゃなくて間違ってｽﾃﾝの方届いたからね
なんだかんだでｶｰﾎﾞﾝより見た目好みとむりやり納得して差額は諦めたｗ
つい先日もﾔﾌｵｸで買った物不良見逃して涙目 普通にすぐに確認すればどちらも
初期対応してもらえるのに。流石に反省して今はなんでもすぐ確認するようになりました。

あと過去ログにあるけどそのままじゃ取り付け干渉する部分あるとﾚﾎﾟの通り
だったので注意
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1321821227974.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1321821256577.jpg
自分はスタンドセンサーのネジが固くて外れなかったのですぐに諦めてセンサーのステーごと
サンダーで切り落とした。　
前情報くれた人改めてありがとうございました、おかげで対応できました。

649 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 07:38:42.44 ID:OCfPK5+8

>>648
チェーンがキレイだなぁ。
俺、サビ防止も兼ねて白濁させちゃってるよ。

650 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 08:07:11.15 ID:42JAnYB9

>>649つエンジンオイル

651 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 08:37:45.02 ID:33avoVIA

>>648
詳しい情報ありがとうございます！！
検品は即行うようにします。

やっぱりポン付けは無理なんですね。
画像と過去ログ参考にさせていただきます。
ホムセンで丁度いいスペーサー調達しなければ・・・

652 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 11:24:42.65 ID:QOhStZt0

>>647
持ってんのはメーターassy
1KTに基盤ごと付け替えられるだろって買ったけど結局ハンダ割れ直したら復活したから不要に。。。

653 648 sage 2011/11/21(月) 11:37:54.20 ID:FOWeKA0Z

Tech3ｶﾗｰの者ですが
リムステッカー、シートカウルにステッカー追加その他小変更してみた
前まで貼ってたﾘﾑｽﾃｯｶｰ色が合ってなかったので大分まとまった感じに
これでﾐｰﾃｨﾝｸﾞ参加して他の人のｶｽﾀﾑいろいろ参考にしたかったなぁ
足回りいじってる人のをいろいろ見たり聞いたりしたかった
ﾐｽﾀｰﾊﾞｲｸ見るといろんなｶｽﾀﾑした車両あったので間近で見たかったよ
青森在住なのでMotoGPの方見にいくの優先しちゃいました・・
流石にこのﾊﾞｲｸで長距離はｷﾂｲので

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1321841111672.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1321841226781.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1321841242272.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1321841566682.jpg

654 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 11:52:59.60 ID:9zXWuYkL

ＳＰＲの相場いくら？

655 ７７４ＲＲ 2011/11/21(月) 12:08:14.11 ID:T6+TRWco

>>654
程度の良いのは、60〜70万じゃないかな

656 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 12:09:53.76 ID:2ssZaLQk

>>654
お前が言うとおり10台しか現存してないならブラフシューペリアぐらいかな

657 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 13:07:02.26 ID:qUngbfse

>>652
社外1純正2セットあるけど…
3MAメーターは要らないんだ…

658 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 13:34:16.22 ID:9zXWuYkL

>>655
凄いね
５０万台はもう無理か

659 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 13:38:51.18 ID:9zXWuYkL

>>656
登録して実際に走ってるのは相当少ないんじゃないか？
全然見ないぞ

660 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 14:06:59.90 ID:ZYaESzrQ

>>659
そうか
じゃあ、俺はその10台中2台を持ってることになるな

661 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 16:35:05.05 ID:RkBUnmZO

JIM　LOMASのチャンバーいいなぁ・・・
R1-Zのはラインナップさすがにないのね。
２MAってたしかこっちでいう１KTのことだよね。
だったらR1-Zにつかないことないな・・・

662 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 16:55:05.24 ID:RkBUnmZO

と、一瞬血迷ったけど
２MA用は右２本だしじゃないのね…orz

663 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 19:19:09.35 ID:FOWeKA0Z

右二本出しならK2tecのはどう？
http://www.k2-tec.com/shohin1.html

R1-Zだとノーマルでもｸﾛｽしててカコイイよね

664 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 20:07:05.11 ID:2Ov5K0vF

>>654
悩んでないでさっさと買っちゃえよ
２ストは今乗らないとパーツなくなる一方だし
60〜70万だせば程度のいい車体がまだあるらしいから
バロン行けば全国のSPR選び放題だぜ

665 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 20:44:20.93 ID:Y5rapOEC

バロンで上玉買おうがベース車に過ぎない
プラス20万で各部ブラッシュアップすべき

666 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 20:55:43.28 ID:OCfPK5+8

SPRって、ノーマル+リミカ+忠男チャンバーでキャブセッティングきちんとやると、
すんげー下からモリモリで、実は下手が楽に乗れる2stなのはヒミツ。

それ以上はタイヤ取り換えるくらいで楽しく乗れる。

667 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 21:10:44.67 ID:9zXWuYkL

バロン輸送代クソ高いからな

668 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 21:15:40.79 ID:OCfPK5+8

>>663
R1-Zかっこいいスなぁ。
アルミのトラスパイプフレーム、結局何処からも発売されなかったな。

669 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 23:06:53.38 ID:QIKWv+L0

3MAの純正形状軽量チャンバーとか出ないかなぁ・・・・・出るわけないか

670 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 23:16:29.53 ID:OCfPK5+8

>>669
チタンの板買って、純正のチャンバー持って鉄工所10件も回ったら多分つくってくれるよ。

いま鉄工所暇だから、マジで作ってくれるよ。
俺ジョイスティックの天板とかワンオフで作ってもらったし。

671 ７７４ＲＲ sage 2011/11/21(月) 23:50:33.40 ID:9zXWuYkL

オクでＳＰＲ最近出た？

672 ７７４ＲＲ 2011/11/22(火) 00:00:11.67 ID:46BcSPJ/

>>664
バロンは止めた方が…

673 ７７４ＲＲ sage 2011/11/22(火) 00:53:07.02 ID:l63t6+dp

>>663
あ、わざわざどうもありがとう。
そこのステンレスのやつもきれいで良いんだけど
右2本出しのやつ、サイレンサーが明後日と明々後日向いちゃってるのがね…
やっぱりそろってないとなぁ。

しかし、JLチャンバー装着の３XVとかカッコ良すぎ。

674 ７７４ＲＲ sage 2011/11/22(火) 01:31:55.49 ID:+SgHiqEV

>>663
この手のチャンバーを見たら
ティグ溶接したくなるなｗ

675 ７７４ＲＲ 2011/11/22(火) 01:37:11.03 ID:cSRWxdV0

>>666
言いたい事は伝わるが「ノーマル+リミカ+忠男チャンバー」
って文章はおかしくないかい？

676 ７７４ＲＲ sage 2011/11/22(火) 08:01:03.71 ID:5hB/Y3bu

>>671
出るわけ無いだろ
あと8台しかないんだから

677 ７７４ＲＲ sage 2011/11/22(火) 08:07:51.01 ID:S8m/Z0St

>>675
確かにそうですけど、普通ノーマルつったらエンジンいじるところまで至らない
ことを指しませんか?
実際パーツとっかえるだけで元に戻るわけだし。

678 ７７４ＲＲ sage 2011/11/22(火) 09:37:49.94 ID:qbf+Q5Ea

チャンバー交換＆ジェットセッティングはもうノーマルじゃないだろ
4stみたくフルエキポンならまだわかるが

679 ７７４ＲＲ sage 2011/11/22(火) 12:25:25.04 ID:n6mL+d/3

燃焼室もポートも手を加えなきゃノーマルだろ？
ガスケット変えて圧縮UP程度ならノーマルの範疇だと思う。
キャブのセッティング変更したらノーマルじゃないとか(笑)

680 ７７４ＲＲ 2011/11/22(火) 12:28:53.25 ID:9RBhMdPm

チタンの曲げ加工って難しいのでは？

筒を切って溶接は簡単だけどね

681 ７７４ＲＲ 2011/11/22(火) 12:40:14.07 ID:46BcSPJ/

>>679
ノーマルの定義が世間とズレてると思う

682 ７７４ＲＲ sage 2011/11/22(火) 12:43:16.49 ID:TLHca2dc

>>677
吸気はいじってないのか?
SPRはキャブでかいからチャンバー装着だけじゃもったいないだろ？

683 ７７４ＲＲ sage 2011/11/22(火) 12:45:36.17 ID:NoDckXi8

噛み合ってないｗ

684 ７７４ＲＲ sage 2011/11/22(火) 13:31:47.01 ID:n6mL+d/3

少し前だけど忠男レーシングで中古販売されていた3xvはお買い得だったな。
忠男のワンオフステンチャンバーを着けてエンジンO/Hしてあった。
当然セッティングもばっちりだし。
見た目も性能も　あのチャンバーを越えるのはなかなか無いと思う。

685 ７７４ＲＲ sage 2011/11/22(火) 17:27:22.49 ID:Ww2R7acb

>>684
ワンオフじゃなくても
DFRステンチャンバーでいいじゃないか

686 ７７４ＲＲ sage 2011/11/22(火) 17:52:23.42 ID:o6OB/CjZ

BGにTZRの特集組まれてたから思わず買ってしまった
俺のTZRはカウルバキバキのまま

687 ７７４ＲＲ sage 2011/11/22(火) 18:42:50.15 ID:noyOzy0c

>>667
自分で県外の車体見に行くのと玉数少ないバイクを探す手間を考えたら
めちゃくちゃ高いって感じは俺はしないけどな
さすがに福岡から青森に持ってくるとかだと輸送費高いけど同じ地方や隣の
地方からまでだと結構いけるぞ

>>672
なんか過去にバロンでやられた人かな？
俺は今のところノントラブルだが
バロンで買おうが個人店で買おうが業オクつかってるか自社ルートつかってるかのちがいなだけだし
車体にこいちが不安なら自分でしっかり実車見て確認すればいい
むしろバロンは自社でパーツ持ってるらしいからな

あまり熱心にすすめるとバロンの店員扱いされるからもうやめるけど結局決断するのは自分だしな
665の言うとおりバロンでベース車探して自分でいじれば？
てか9zXWuYkLはさっさとＳＰＲ買え
いいかげんしつこい

688 ７７４ＲＲ sage 2011/11/22(火) 20:43:06.28 ID:BeicNowF

バロンは2in1、3in1がフツー。
っの知った上でじっくり選べばいいのがでてくるかもしれない。
出ないかもれない。

689 ７７４ＲＲ sage 2011/11/22(火) 21:18:46.17 ID:TLHca2dc

それなりの安く買って
忠男のオヤジの処突っ込めば問題ない

690 ７７４ＲＲ sage 2011/11/22(火) 21:45:49.05 ID:n6mL+d/3

片山じゃ駄目か？

691 ７７４ＲＲ sage 2011/11/22(火) 22:06:56.22 ID:X32NJdRZ

> てか9zXWuYkLはさっさとＳＰＲ買え
> いいかげんしつこい
なんて言うか、自分が見てないからってマジに全世界に１０台ぐらいしか残ってないと思ってる辺り、
こういう人をTZRどころかバイクや自動車に乗せたらヤバイような気がする…

まあ、俺も９４SPは見たこと無いけど１０台よりは多いだろうなｗ

692 ７７４ＲＲ sage 2011/11/22(火) 23:04:21.08 ID:3q0qRKt0

全世界じゃないだろｗ

693 ７７４ＲＲ 2011/11/23(水) 10:00:10.81 ID:LYbTZRXE

IDにTZRを出したおいらは ネ申 ですか？そうですか。

694 ７７４ＲＲ 2011/11/23(水) 10:19:29.02 ID:wTNm79N7

>>690
カタヤマの方が頼りになりそう

695 ７７４ＲＲ 2011/11/23(水) 10:22:56.97 ID:wTNm79N7

>>691
断然、SPRより94SPの方が台数少ないよね

696 ７７４ＲＲ sage 2011/11/23(水) 11:04:11.86 ID:F/sl6HOg

>>694
最初からカタヤマで買えば良いのでは？

697 ７７４ＲＲ sage 2011/11/23(水) 11:29:54.20 ID:63mCEvsJ

>>695
少ないよ

698 ７７４ＲＲ sage 2011/11/23(水) 20:15:52.01 ID:r9DnDbOg

>６９４
俺は太陽の王子TZR-XE！

699 ７７４ＲＲ sage 2011/11/23(水) 22:25:20.67 ID:JTNwl36D

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111123-00000523-yom-soci

700 ７７４ＲＲ sage 2011/11/24(木) 11:00:09.11 ID:Q4Wo8wwZ

>>693
ﾇﾙｰされすぎﾜﾛﾀｗ

701 ７７４ＲＲ 2011/11/24(木) 11:47:21.02 ID:9ASVE4dC

俺の3MA、右側の煙が凄いんだが

むぅ、キャブをバラすか…

702 ７７４ＲＲ 2011/11/24(木) 14:25:12.45 ID:QeJNXXME

片山って腕はいいの？トシテック、忠男、ランナーみたいに超簡単に言えば「2stエンジンの分解・整備やある程度ストック部品や販売などありますよ」の店でＯＫ？

703 ７７４ＲＲ sage 2011/11/24(木) 15:54:22.22 ID:0MRhW6M6

>>702
行けばわかるよ。

704 ７７４ＲＲ sage 2011/11/24(木) 16:31:13.32 ID:M1Q1xWAh

ランナーＴＺＲもやるのか

705 ７７４ＲＲ 2011/11/24(木) 18:12:47.80 ID:uUrh4If3

>>701
チェックバルブをチェックポイント

706 ７７４ＲＲ sage 2011/11/24(木) 18:13:51.73 ID:Ou0ZoUCn

>>704
分解専門じゃないか？

707 ７７４ＲＲ sage 2011/11/24(木) 18:22:16.20 ID:7RbDNgut

>>702
いいから行ってこいよ
SPR置いてますかってｗｗ

708 ７７４ＲＲ sage 2011/11/24(木) 18:52:02.54 ID:Jys2vgnE

最近あちこちの空き地で不要品の受け入れや集積を行うようになったよね
知り合いから紅白ストロボカラーのTZRがあったと連絡が入ったのでさっき見に行ってみたら2XTだった
もう暗かったので細部までは見れなかったけどパッと見では右ナックルガードと右ウインカーが無かった
あとフォークのインナーのサビとタンクのサビ
今からこのコの面倒をみようとか思わない方が身のためですかね

709 ７７４ＲＲ sage 2011/11/24(木) 19:21:35.83 ID:M1Q1xWAh

>>706
分解してオクに出すのか
足回りの分解得意だなｗ

710 ７７４ＲＲ sage 2011/11/24(木) 19:25:57.36 ID:Ou0ZoUCn

>>708
インナーチューブは再メッキ出来る
し、タンクも樹脂でコーティング
してしまえばなんとかなるさ。
さあ勇気を出していってみよう。

711 ７７４ＲＲ sage 2011/11/24(木) 20:53:23.96 ID:0MRhW6M6

708:７７４ＲＲ :2011/11/24(木) 18:52:02.54 ID:Jys2vgnE [sage]
＞最近あちこちの空き地で不要品の受け入れや集積を行うようになったよね


？そうなのか？？
同意を求められてもあまり気が付かないけど >>708は何処の人？

712 ７７４ＲＲ sage 2011/11/24(木) 21:18:08.41 ID:ZohD72rG

>>711
東北じゃね？

713 ７７４ＲＲ sage 2011/11/25(金) 06:38:15.75 ID:iFKrGsa+

708です
静岡県中部住みです
そんな事よりも、今日電話して値段を聞いてみるんだ

714 ７７４ＲＲ sage 2011/11/25(金) 12:17:27.88 ID:iUaa5LqY

>>630

ttp://blogs.yahoo.co.jp/kurokurorzv99/33679425.html

715 ７７４ＲＲ 2011/11/25(金) 16:05:53.34 ID:vVd2i85T

94SPが欲しくて本気で
探してます。


全国版バイク雑誌にも出てこなくてどうしていいか
判りません。

716 ７７４ＲＲ sage 2011/11/25(金) 16:35:55.86 ID:ETaN4+VL

>>715
goobikeのweb版に一件出てるぞ。直リンクはしないから探してちょうだい。

717 ７７４ＲＲ sage 2011/11/25(金) 21:29:01.50 ID:m6VjuAn0

何故９４ＳＰ？

718 ７７４ＲＲ sage 2011/11/25(金) 21:33:34.44 ID:P9mOeU1u

ここんとこ急に寒くなったけどみんなまだ乗ってるの？
寒いとエンジンの掛かりも悪くなるし何とか週に2,3回乗るように
してるけどそろそろ限界かな・・・。

719 ７７４ＲＲ sage 2011/11/25(金) 21:46:45.84 ID:65ripa7k

だめだところどころ路面がアイスバーン状態＞＜
もう乗れねーわ

720 ７７４ＲＲ sage 2011/11/25(金) 22:02:44.83 ID:Y3xo4c7n

ジェット類、給排気系、全てノーマルなのに何故か濃い濃いだったようで、
寒くなってきてから始動性が目茶目茶良くなりました。

721 ７７４ＲＲ sage 2011/11/25(金) 22:41:52.65 ID:m6VjuAn0

週１は乗るように

722 ７７４ＲＲ 2011/11/25(金) 23:15:42.93 ID:xjjN1cQm

明日はひと月ぶりくらいにバイクに乗ってやるかなあ。
なぜか調子いいんだよな、俺の86年式1KT。

723 ７７４ＲＲ sage 2011/11/25(金) 23:43:45.66 ID:wDO5siRp

壊れる寸前が調･･･(ry



ｼﾞｮｰﾀﾞﾝﾀﾞﾖｼﾞｮｰﾀﾞﾝ

724 ７７４ＲＲ sage 2011/11/26(土) 00:01:05.21 ID:v2fGRoiM

１ＫＴ乗ってる人いるのかｗ

725 ７７４ＲＲ sage 2011/11/26(土) 01:27:30.50 ID:UsNJgdyI

過去ログ漁っても見つからなかった
tz250の垂れ尻シートカウルを手に入れたんだが、シートレールの加工のしかたがイマイチわからん
取り外しできるシートレールはカットして、フレーム側は専用のシートレールもしくは自作ステーでおｋ？
自作ステーをどうやろうか考え中。
良ければどのように付けてるか教えていただきたいです。

726 ７７４ＲＲ sage 2011/11/26(土) 07:37:44.48 ID:UdcTktlx

俺もTZのシートカウルつけたいと思ってた時期があったなぁ

727 ７７４ＲＲ sage 2011/11/26(土) 07:44:45.13 ID:M6DAVPCa

木組みでもつけてみたら？

728 ７７４ＲＲ sage 2011/11/26(土) 07:54:41.85 ID:GWgSB2GD

>>727
スッキリしましたぁ？

729 ７７４ＲＲ sage 2011/11/26(土) 13:52:25.30 ID:NoiyAvPR

中古の1KT購入したのだが 車載工具が付いてなかった

最低限持ってた方が良い工具ってなんだろう？

カウル外すにも 工具が無くて外せない

730 ７７４ＲＲ sage 2011/11/26(土) 15:42:01.88 ID:TREQHVdw

>>729
> カウル外すにも 工具が無くて外せない
とりあえず車載じゃないツールボックス買えば？
てか、初心者で値段の安さだけで買ったんだよな？

こんな所で聞かないで誰かに聞きながらやったほうがいいよ
買ったバイク屋とかでな

731 ７７４ＲＲ sage 2011/11/26(土) 15:56:07.93 ID:NoiyAvPR

>>730

いや 初心者というよりも カウル付きのバイクが初めてなんだ

オフ車とかネイキッド車は乗ってたんだが メカには興味が無くて車載工具でプラグ交換とかキャブ内のガソリン抜きをする程度

安いから1KTを購入したのは違いないが 懐かしくてつい購入したのも事実

オークションで探したけど さすがに車載工具は出品されてないみたい

732 ７７４ＲＲ sage 2011/11/26(土) 16:02:22.00 ID:E9IBJI/F

走り屋ご用達バイクだってことはわかったはずだし
そのぐらい検討つかなかった？
いずれにせよホムセンでセット買ってこい

733 ７７４ＲＲ 2011/11/26(土) 18:02:04.64 ID:Q27O8aSJ

>>731
車載工具でプラグ交換してたの？

734 ７７４ＲＲ sage 2011/11/26(土) 18:38:40.85 ID:3wtCXueG

>>733
一部車種によると車載専用工具でないとプラグ交換に激しく不便なケースもある。
まあ自宅で整備するなら工具セットくらいは購入すると色々と捗る。

735 ７７４ＲＲ sage 2011/11/26(土) 18:44:58.50 ID:NHDDkCv8

4stでプラグ穴深いのなんか車載の工具が一番使いやすかったりするね
買ったプラグレンチ3種類全部ダメで自作したことあるｗ

736 ７７４ＲＲ sage 2011/11/26(土) 20:06:57.82 ID:Ih63D64Z

2st車は汎用でも出来るけど、4stの並4やV4では純正じゃないと無理だったｗ

737 ７７４ＲＲ 2011/11/26(土) 20:22:04.47 ID:W94POt6S

>>731
ヤフオクで純正車載工具でぐぐれば売るほど出てくるよ。

738 ７７４ＲＲ sage 2011/11/26(土) 21:15:59.03 ID:Egrg92ga

構ってやるなんて優しいな

739 ７７４ＲＲ sage 2011/11/26(土) 23:59:17.39 ID:odw4HKGc

工具家にないやつって初めてみた。工具なんて自分でそろえる物だし・・・
わざわざこんなスレで工具の話し持ち出すとかアフォちゃうか

740 ７７４ＲＲ 2011/11/27(日) 00:53:22.80 ID:UYtFlDK4

無知のくせに知ったかばかりしてる１ｋｔ乗り知ったか親子

741 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 01:10:24.68 ID:hXEggDly

イエローファングがどうのこうの

742 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 03:06:24.59 ID:JFf0h21E

ウルフファングの方が気になる。　　基盤買ったのに遂に未起動のままだったｗ

743 ７７４ＲＲ 2011/11/27(日) 04:10:43.99 ID:cBgGrFkE

そう言えば１ｋｔは７０馬力出るとか書いてた嘘つきは死んだか？

744 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 09:11:47.82 ID:ksWUTpQo

>>733
そうだよ そんなに使い難くなかったし
>>737
あ 見つけました ありがとう

>>739
さすがに トンカチとノミではバイク整備できんだろ 笑

745 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 09:32:44.76 ID:GtwfJsXb

>>736
水冷2ストの場合はプラグレンチ使うよりも21ミリのメガネ
の方がやりやすかったりもするね。以前はダイソーに丁度
良いのが売ってたんだけど最近見かけないなあ。

746 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 10:11:56.88 ID:xXwxlraD

3XVのスピードメーターがぶっ壊れた
家を出て5分で針が折れた
その後高速に乗ったら100キロくらいでメーター内のギアもぶっ壊れて
メーターからギャーギャーとホーンよりも大きい爆音
いきなり困るわ
これってメーターアッしー交換コース？

747 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 11:04:24.09 ID:17PrPP2a

ギアオイルどのくらいで替える？

748 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 11:04:54.56 ID:fMkigkvd

>>746
純正中古部品はたくさんあるんじゃないの？
社外品つけてる人たちはどうしてるのか知らない。

749 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 12:40:18.48 ID:GtwfJsXb

>>747
5000km走ったら替えることにしてる。
オイルはヤマハの純正です。

750 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 12:55:54.79 ID:17PrPP2a

期間は？

751 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 13:02:32.13 ID:IcH+yF/4

2時間

752 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 13:23:39.24 ID:fTl/gVGE

エンジンオイルと違ってギヤだけの潤滑だから、１年くらいでいいんじゃない？
交換しても、純正なら千円しないし。

753 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 14:14:04.44 ID:Pkw9vvTg

高速走ってて片肺死んだのかエンジン吹けなくなった
朝はメーターぶっ壊れるわもう大変だわこのバイク
夜までに家帰れるかな

754 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 14:56:54.99 ID:hXEggDly

>>751
F-ZEROよりはええよw

755 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 15:14:52.18 ID:3C7t/Ujx

>>727
木組みかー
ちょっとやってみます。ありがとうございます
TZシート付けたらだいぶ車高(シート高)があがるんだろうな

756 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 15:40:37.60 ID:17PrPP2a

>>752
１年で１０００ｋｍしか乗らないからさ
どうしようかと

757 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 19:51:57.83 ID:ecClW0Qu

>>753
ご愁傷様・・・
無事に家着けた？

758 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 20:18:00.15 ID:o6kKBAWm

なんとか帰ってきました疲れた
多賀SAまでなんとかだましだましたどり着いたらすぐにエンジン止まって、
もう一度掛けても回転上がらずなんとか発進だけならできるかなって感じ。

バイク屋と引揚げの話付けてSAに置き去りにして1キロ離れた近江鉄道の
駅まで歩いて、、着いた瞬間に目の前で1時間に1本の電車が発車して逃した
しょうがなくなんとかタクシー拾ってJRの駅まで行って、そこから2時間半程掛けて一旦帰宅
マジェスティに乗り換えてバイク屋までTZRの鍵を預けに行って、ようやくすべての
仕事を終えて今帰ってきた所
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2315490.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2315491.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2315496.jpg

759 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2011/11/27(日) 20:44:47.61 ID:btXrFk+B

>758
お疲れ様．．．

760 ７７４ＲＲ sage 2011/11/27(日) 21:10:52.90 ID:I2KzAfrj

>>758
3XVってメーターもエンジン制御に関係してなかったっけ?
リミッター制御だけ??

761 ７７４ＲＲ 2011/11/27(日) 22:48:16.25 ID:GhINnzjG

>>758
災難だったね
こちらも航空祭行ったが、帰りの渋滞で機嫌悪くなった

>>760
リミッター制御だけだと思うけど、そうなると
M-MAXのリミッターカットでパワー上がるのは何をしてるからだろね？

762 ７７４ＲＲ 2011/11/28(月) 10:06:06.10 ID:Jc4ArdKW

758
ひとまず無事で何より
去年、日が落ちてから３ｘｖで東名の真ん中車線走行中に焼きついたけど、路肩寄せるまでの
ハラハラもさることながら、動かないバイクを前に路肩で待ってる時間やなんかが切ないよなあ
すぐ直ることだとよいですね

763 ７７４ＲＲ 2011/11/28(月) 12:56:47.47 ID:XBBE1WaL

>>760
91,92は単純にスピードリミッターだけらしい
なので、リミッターカットをしても馬力は変わらない

93以降はリミッターカットで馬力も上がる

764 ７７４ＲＲ sage 2011/11/28(月) 16:02:46.96 ID:DqVRPUKh

もう12月になるね…ここの住民でクリスマスツーリング行く奴いる？

765 ７７４ＲＲ sage 2011/11/28(月) 22:41:53.48 ID:zty8ikOe

またレギュレータパンクした〜。やっば純正買わないとだめか？一応3年半保ったけど。
純正の1/3の値段だからそんなもんと割り切るか…


チラ裏スマソ

766 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2011/11/28(月) 22:49:45.87 ID:y3Q3J+2v

>764
多分行くよ。そしてまた2st嫌いな人達から白い目で見られてくるよ。

767 ７７４ＲＲ sage 2011/11/29(火) 06:15:17.97 ID:lpyvLXLe

メタルガスケット　再利用するときのポイントってある？
黒い薄皮　剥けたままでもいいのかな

768 ７７４ＲＲ sage 2011/11/29(火) 09:35:57.65 ID:OoPdpunw

>>767
コンロで焼き鈍し

769 ７７４ＲＲ sage 2011/11/29(火) 10:07:25.46 ID:Ztf3x8p8

３TYのヘッドガスケット使い回したら、燃焼室にクーラント進入してワラタ

770 ７７４ＲＲ sage 2011/11/29(火) 13:14:18.74 ID:+4AMWMXi

バンバンプラグをかえる

771 ７７４ＲＲ sage 2011/11/29(火) 13:37:52.42 ID:UyDROJh3

>>769
前に冷却水のリザーバータンクから泡立ってたことがあって笑った。
以来出来るだけ新品を使うようにしてる。

772 ７７４ＲＲ sage 2011/11/29(火) 17:58:39.26 ID:+JEWMG2A

ヘッドガスケット再利用用のガスケットスプレーがどこかで売ってたような。
新品出るなら買った方がいいけどね。

773 ７７４ＲＲ sage 2011/11/29(火) 18:32:25.31 ID:LLEPhH+S

>>766
俺ドラヘルだよ…むしろサンタよりドラえもんの格好して行こうかと

774 ７７４ＲＲ sage 2011/11/29(火) 18:54:09.68 ID:02gjinCn

>>773
すごいなｗまだそんな原生種が生息してるのか
上野の科学博物館の研究員に捕獲されるかもしれないぞ

775 ７７４ＲＲ sage 2011/11/29(火) 19:13:56.62 ID:LLEPhH+S

>>774
この間ドラヘルでドラえもんの着ぐるみパジャマ来てシートにマーシャルのアンプ挟んで『ぼくドラえもん』流しながら走ってたら白バイに手振られたオワタｗｗｗｗｗ

776 ７７４ＲＲ sage 2011/11/29(火) 19:18:39.76 ID:ROEMZr9o

>>775
うちの息子の保育園に来ていただけないか？
大歓迎されるか通報されるかわからんが。

777 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2011/11/29(火) 19:22:39.14 ID:4l0dd5Dc

>773
スノーマンのコスでも叩かれてたからもし来るなら普通にサンタの格好で来た方が良いよ

778 ７７４ＲＲ sage 2011/11/29(火) 20:52:10.44 ID:LLEPhH+S

>>777
スノーマンで叩かれるってきついな…ズボンと帽子はつけていくよ…修理が間に合えばだけど

779 ７７４ＲＲ sage 2011/11/30(水) 07:49:58.15 ID:GDt4I8hE

ドラヘルとかないわぁ
それで本当に都心走る気？ｗ

780 ７７４ＲＲ sage 2011/11/30(水) 08:52:35.01 ID:xXsBe4FZ

>>779
残念だけど関東民じゃないんだ…
夏になると拙者の地域で1KTをサイクロン号に改造した仮面ライダーが出没したりするからおかしい地域なのかも

781 ７７４ＲＲ sage 2011/11/30(水) 11:15:40.28 ID:WL1snNH3

おまいら今日見たDQNライダーを報告汁！！part74
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316381851/

782 ７７４ＲＲ sage 2011/11/30(水) 11:45:47.11 ID:uV1jtPk/

DQNでもなんでも、この不景気でガソリンが糞高くて盗難の危険がバリバリありまくりで、
警察がレーザーとカメラでラクラク取締やってる昨今に、現役でバイクのってるだけで
十分じゃないか。

783 ７７４ＲＲ sage 2011/11/30(水) 11:47:57.29 ID:uV1jtPk/

ところで3XVとR1所有してる奴いますか?
本人的にはR6が欲しいのですが、中古の奴みるとR1ばっかりなんだな。

784 ７７４ＲＲ sage 2011/11/30(水) 11:48:31.60 ID:uV1jtPk/

R1の街乗りの通常燃費があまり3XVと変わらないらしいんで、ちょっと気になった。

785 ７７４ＲＲ sage 2011/11/30(水) 12:50:09.28 ID:4Oa0Nyqr

>>783
秋刀魚とR1ならノシ

786 ７７４ＲＲ sage 2011/11/30(水) 12:50:32.69 ID:iWyGkjap

おー ガスケット用のスプレーってあるじゃん
買ってみようかな

シリコンシーラー塗ろうかと思ってた

787 ７７４ＲＲ sage 2011/11/30(水) 16:56:42.44 ID:kwtELXju

３５０Ｒに抜かれた

788 ７７４ＲＲ sage 2011/11/30(水) 19:10:26.34 ID:uV1jtPk/

MBのBG買ってきた。
なんかどっかで読んだような内容だと思ったら、RIDERS CLUBで散々語られてる内容だった(1KTな)
1KTのカタログみたことがなかったので、おまけがちょっと嬉しかった。

789 ７７４ＲＲ sage 2011/11/30(水) 19:45:43.28 ID:7M5uZONn

3MAとSDRなら…どっちも今動かせないが(泣

790 ７７４ＲＲ sage 2011/11/30(水) 19:51:10.76 ID:uV1jtPk/

DFRの社長の3XV話とか、1KTでレプリカに目覚めた世代の人の話とか読む分には、
これほどバランスのいいバイクは他にないみたいな感じで書かれているんだけど、
実際はどうなの?

俺所有したバイクはその二台で、長期的に乗ったのが郵政メイトの50CC/80CCの二種だけ
なんだけど。

791 ７７４ＲＲ sage 2011/11/30(水) 19:53:10.32 ID:3ffk4cKu

まあ思い出補正は少なからずあるだろうな

792 ７７４ＲＲ sage 2011/11/30(水) 19:58:31.79 ID:bjcIgEHF

>>790
ハンドルが切れ込むとか逆に舵角が付かなくて曲がらないとか
感じたことないから、これがニュートラルなハンドリングって
奴なんだろうなとは思う。

でも一番好きなのは3MA。

793 ７７４ＲＲ sage 2011/11/30(水) 20:14:06.45 ID:qm4TeRzZ

>>789
オレも3MAとSDRだw
WRもあるけど

794 ７７４ＲＲ sage 2011/11/30(水) 20:34:15.53 ID:uV1jtPk/

1KTは雨でも怖くないとか書かれてるけど確かにそうだったな。
台風で暴風吹いてて水たまりできてるとこでもバンクしながらコーナー曲って帰ってきたときもあったな。

つかアレを基準で考えてると他社のバイクとか怖くて乗れないんじゃないかと思うんだけど。

795 ７７４ＲＲ sage 2011/11/30(水) 23:35:08.06 ID:3ffk4cKu

エンジンオーバーホールしてもらうと10万ぐらいかかるよなぁ

796 ７７４ＲＲ sage 2011/12/01(木) 07:41:07.58 ID:MpAKIVbS

他に修理するところも必ず見つかるからトータルで結局30万は固いよ。
車検がない車両だからね。
駄目なところは一杯出てくる。

797 ７７４ＲＲ sage 2011/12/01(木) 08:09:42.86 ID:MpAKIVbS

つか耕運機や重機じゃないもの、軽量ハイパワーのマシンなんかバイクに限らず使えば使っただけ駄目になる。

798 ７７４ＲＲ sage 2011/12/01(木) 08:27:37.18 ID:JyyslCoe

>783
3XVとR6を所有しとるよ
これで3XVを引退させサーキット用にし、公道ではR6で行こうと思っていたら
逆になってしまった。２ストレプの軽快感が体に染み付いているとSSは
パワー有り過ぎと車重重すぎで、公道では怖くてアクセルが開けられない

799 ７７４ＲＲ sage 2011/12/01(木) 10:18:12.63 ID:ubcvzOz2

93Telkor原田ｶﾗｰのTZRの人ってやっぱいるの？　見てみたい

800 ７７４ＲＲ sage 2011/12/01(木) 11:02:38.27 ID:V6lWBp/I

オーバークール対策してる？

801 ７７４ＲＲ 2011/12/01(木) 12:27:56.99 ID:usPI3aW1

1ktで空ぶかした時に、六千回転くらいから右側から排気が出てないんですけど、原因は何が考えられますか？どなたか教えてください！

802 ７７４ＲＲ sage 2011/12/01(木) 13:37:32.19 ID:ghzZkxqn

>>801まず同調おk？
でも燃調より電気系が怪しいかも

803 ７７４ＲＲ sage 2011/12/01(木) 13:45:21.29 ID:lDWUc6Pa

まずはガソリンは行ってるのか、火花は飛んでるかを調べてからじゃないと漠然としすぎてないか

804 ７７４ＲＲ sage 2011/12/01(木) 13:51:18.91 ID:lDWUc6Pa

いやそんなことないか

805 ７７４ＲＲ sage 2011/12/01(木) 14:11:23.64 ID:C1EgcN9I

電気系がおかしくなると、そもそもエンジン自体かからなくなるような・・・？

>>801
オレのエスパーでは、吸気系と燃料系だな。
プラグ外して空キックして、火花が左右とも飛んでれば点火と電気はまず問題ないと思う。
後はキャブとガソリン経路かな。

806 ７７４ＲＲ sage 2011/12/01(木) 15:13:01.67 ID:xG781auG

>>801
プラグとプラグキャップを左右入れ替えてみて。それで症状が逆転するなら
点火の問題。変わらなければとりあえずキャブのチェックかな。YPVSの
ジョイントも気になるところ。

807 ７７４ＲＲ sage 2011/12/01(木) 17:34:44.22 ID:VcYTwN0K

>>783
91STD(3XV)と06R1(5VY)と08R1(4C8)が車庫にあるぜ

808 801 2011/12/01(木) 21:08:26.15 ID:usPI3aW1

前に同調はとってます。とりあえず空キックで火は飛んでて、キャブにガソリンにいってます。

809 ７７４ＲＲ sage 2011/12/01(木) 21:42:02.02 ID:DjpE5Z4c

この前久しぶりにエンジンかけたらサイレンサーの筒からだいぶもくもくしてた。
せっかくのノーマルが…
ガラガラいうのはこれかな？
1KTで安く手に入る静かな社外マフラーってありますか？

810 ７７４ＲＲ sage 2011/12/01(木) 21:54:44.98 ID:ghzZkxqn

>>808ぼくのエスパーだとイグナイター

811 ７７４ＲＲ sage 2011/12/01(木) 22:52:14.95 ID:aJ83C7NV

>>808
それさ、乗ったらどんな感じなのよ？
まさか、空ぶかしで煙の量が多いとか少ないとかっていうバカ話じゃないよね？
片肺になるんだったらいやでもすぐわかると思うんだけど。
6000rpmまで排圧があってそこからなくなるってことだよね？

812 ７７４ＲＲ sage 2011/12/01(木) 23:07:31.75 ID:lDWUc6Pa

メインジェットは？

813 ７７４ＲＲ sage 2011/12/02(金) 06:14:52.68 ID:Oo+lGbbu

サイレンサーをドッグファイトか忠男で迷ってるんだがどなたかつけてる方いる？

814 ７７４ＲＲ sage 2011/12/02(金) 08:36:04.75 ID:jJ5AAJNj

>>800
夏場にサーモスタットを外しちゃったもんだから冷え過ぎで大変です。
高速に乗る前に下から丸々3本プラス半分でなんとか60℃。
降りたらすぐに剥がして丸々2本で60℃台。

通勤用のTZMも2本貼りにしてみたけど会社に着く頃にやっと50℃…
今日も雨だから思い切ってもう一本いってみるか。

815 ７７４ＲＲ sage 2011/12/02(金) 11:20:05.07 ID:Xq5qV29x

DFRのチャンバーってうるさいですか？

816 ７７４ＲＲ 2011/12/02(金) 11:22:30.09 ID:0EEG6/ox

>>807
そんなに乗る時間あるの？

817 ７７４ＲＲ 2011/12/02(金) 11:27:49.18 ID:0EEG6/ox

>>815
ノーマル以外は全部うるさいと思う



3MAはノーマルもうるさいけどね

818 ７７４ＲＲ sage 2011/12/02(金) 11:29:50.71 ID:b7kMja+0

>>815
1KTのはかなり音量が大きかったです。吹け上がりはかなり鋭くて
乗るには楽しかったですが。

まあ社外チャンバーの音量なんてOX以外は大体似たようなもんですが。

819 ７７４ＲＲ sage 2011/12/02(金) 20:21:13.78 ID:rkV/CO36

＠3ｘｖ1
街中流してる分には
詰まったノーマルに比べたら
有名所の社外新品サイレンサーは静か

回せばみんなやかましい

820 ７７４ＲＲ sage 2011/12/02(金) 20:37:02.74 ID:zDzpu+JD

音が大きいのはグラスウールが油まみれで消音能力が皆無になってるからじゃないの?

821 ７７４ＲＲ sage 2011/12/02(金) 21:17:50.22 ID:+781qSRd

>>820
同意。

社外チャンバーのサイレンサーでグラスウール交換したら、ノーマル並みに静かになったなぁ。
リベットでカシめてあるサイレンサーは特殊な物を除けば、自分でグラスウール交換は出来るね。
実際やるとなると以外と面倒だけど。

822 ７７４ＲＲ sage 2011/12/02(金) 23:00:26.26 ID:LNu0lBIX

そもそもバイクはやかましい乗り物で
2stはなかでもやかましい部類
その上、臭くて汚いんだからやかましいとか気にすんなよ
直管とかじゃなければ止められないし
恥ずかしいと思うなら降りろ

823 ７７４ＲＲ sage 2011/12/02(金) 23:40:45.80 ID:Xq5qV29x

>>817>>818
thx!!
DFRのサイレンサーがバラせそうなのであまりにうるさかったらウール交換できないか試してみます

824 ７７４ＲＲ sage 2011/12/03(土) 00:09:20.65 ID:N00lMRnz

触ってごらん、ウールだよ


オイルべったりの…

825 ７７４ＲＲ sage 2011/12/03(土) 00:12:19.06 ID:ujEe8L9d

秋刀魚の純正チャンバー、サイレンサ部分だけ交換式にしようかな

826 ７７４ＲＲ sage 2011/12/03(土) 12:22:45.51 ID:nuJcEdWq

>>823
グラスウールは軽く巻きつけるくらいでいいよ。
キチキチに巻いてしまうと、音を反射する筒が
出来上がるだけだから。サイレンサーの前半分
だけグラスウールを巻いて、後ろ半分は切れ端
を適当に放り込んで隙間を埋めるくらいでOK。

827 ７７４ＲＲ 2011/12/03(土) 22:05:38.06 ID:VQ33btEP

３XVのフロントにNSRのキャリパーを付けたいのですが、サポートってありますか？
おしえてください。

828 ７７４ＲＲ sage 2011/12/03(土) 22:28:19.53 ID:Fkgrv6oQ

ありますん

829 ７７４ＲＲ 2011/12/03(土) 22:55:04.70 ID:dhA2FOGL

>>827
ボルトオンですよぅ

830 ７７４ＲＲ sage 2011/12/04(日) 08:57:53.36 ID:yKd08oh8

>>829
TZ用ニッシンと間違えてない？

831 ７７４ＲＲ 2011/12/04(日) 10:26:39.24 ID:pN/oa5d1

>>830
間違えてないですよぅ

適当です

832 ７７４ＲＲ sage 2011/12/04(日) 10:29:19.74 ID:Ae8TG612

もうワンオフしちゃえばいい

833 ７７４ＲＲ 2011/12/04(日) 11:43:40.96 ID:Wb3vFKpz

ちょっと質問

みんなはZOIL等は使った事ある？

834 ７７４ＲＲ sage 2011/12/04(日) 11:54:39.20 ID:rEVTU7VQ

>>833
ありますよ。
軽く抱きついたのでダメモトで使った。
効果はあった。それから約10000キロ、開けずに済んでるから。

835 ７７４ＲＲ sage 2011/12/04(日) 17:53:08.23 ID:YRqnwMku

今日バイク屋に行ってタイヤを予約してきたんだ

ダンロップのスポーツマックスＧＰとＴＴ900ＧＰと言われ
雨天通勤にも使いますと言ったらＴＴ900ＧＰを進められたんだ

タイヤって結構高いのな車と比べたらかなり割高な気がするｗ

次買うときにオススメのタイヤってある？

836 ７７４ＲＲ sage 2011/12/04(日) 18:16:58.40 ID:8ukgP/Jp

>>835
ＴＴ900ＧＰ？バイアスだよね？
1KTですか？

通勤に使ってるんならそれでOKじゃないかな。
ってか各社で選べるほど選択種ないよ。

837 ７７４ＲＲ sage 2011/12/04(日) 18:44:45.02 ID:KxX7WO8p

TT900はいいタイヤだよ。
雨でも晴れでも冬でも夏でも怖くない。

838 ７７４ＲＲ sage 2011/12/04(日) 18:52:22.00 ID:YRqnwMku

レスサンクス
選択種ないけどいいタイヤなのか
言われるままに進められてちょっと不安だったんだ

中古で買った3ＸＶ1なんだけど納車されたときタイヤに無数のヒビが・・・

消耗品だから無料交換は出来ませんと言われ
自分のナラシを終わらせてから交換しようって事で・・・
大蔵省には「なんでそんなにするの！」って怒られたわｗ

俺、タイヤ交換したら峠道走りに行くんだ・・・

839 ７７４ＲＲ sage 2011/12/04(日) 19:12:25.92 ID:TcR6IVh9

俺なんてフロントはひび割れタイヤ、リアはスリックタイヤでも膝すりに行っちゃうのに…

840 ７７４ＲＲ sage 2011/12/04(日) 19:20:19.40 ID:KxX7WO8p

3XV1ってバイアスなの?

841 ７７４ＲＲ sage 2011/12/04(日) 19:21:53.65 ID:KxX7WO8p

3XVでライフ気にするならGPR-200一択じゃね?
俺はノーマル->GPR-70SP->後ろだけGPR-80->GPR-α10って流れだけど。

842 ７７４ＲＲ 2011/12/04(日) 21:25:08.46 ID:J8qf54A2

>>839
スゴいですね〜

843 ７７４ＲＲ sage 2011/12/04(日) 21:27:04.79 ID:TcR6IVh9

貧乏なだけだけどな

844 ７７４ＲＲ 2011/12/04(日) 21:29:12.20 ID:Wb3vFKpz

>>834
レスありがとうございます


最近、私も入れてみたのですが、
「ZOILを入れたら焼き付いた」という話も聞くので、
少し気になり質問してみました

845 ７７４ＲＲ 2011/12/04(日) 22:30:15.76 ID:dUI0clpy

>>843
あらためて言わなくても、みんなが解っているよ

846 ７７４ＲＲ 2011/12/04(日) 22:32:41.06 ID:dUI0clpy

>>838
タイヤ交換が納車整備費に含まれているワケないじゃん
3XVにバイアスタイヤって・・・
もう売れば？

847 ７７４ＲＲ sage 2011/12/04(日) 22:54:09.17 ID:oWMH3bwX

ぶっちゃけ街乗りなんかバイアスで十分だし、わざわざたけーラジアル履かないのもありだと思う

846みたいな走ってなんぼの人からすりゃ馬鹿らしいんだろな

848 ７７４ＲＲ sage 2011/12/04(日) 23:18:11.56 ID:LlyQbbxt

TT900って安いけどすぐ減るよね

849 ７７４ＲＲ sage 2011/12/04(日) 23:35:57.79 ID:asVXUhM7

競技用のタイヤはヘリが早過ぎる・・・・軽く指でこすっただけで指が黒くなるからな

850 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 00:36:43.65 ID:fufAkpR7

>>835
TT900の選択は店員グッジョブだろ？
俺は3XVでα12だが60があるならTT900やBT39にしたいぞ

851 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 01:17:02.97 ID:WvW7mrnY

その三種は使った事あるけど、αが履けるならαの方が良いと思うな。
なんか接地感が一番良い感じがする。

昨晩キ○ガイみたいな暴風が吹いてたんだが、ウチの3TY倒れてスクリーンとミラー割れてた・・・orz
今年は震災の時も倒れてバイク壊れるし最悪だわ。

852 ７７４ＲＲ 2011/12/05(月) 01:25:31.20 ID:39GK2s7p

>>843
褒められてねぇよバカがｗ

853 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 04:01:32.61 ID:4ZrLKkta

>>850
TT900にしろBT-39にしろ3000kmくらいしかもたないでしょ。
最近のラジアルだと同等以上のグリップ力で1万kmは余裕
でもつから結局安上がりだったりする。通勤にも使うなら
GPR-200が良いと思うんだが。

854 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 07:33:24.89 ID:i0zVUemJ

200は使ったことがないけど80は結構リアタイヤ滑ってたような気がする。

855 ７７４ＲＲ 2011/12/05(月) 12:29:06.05 ID:Acy9NXfI

>>843
私の〜アナルの〜ま〜えでぇ〜　泣かないで下さい〜

856 ７７４ＲＲ 2011/12/05(月) 14:21:28.36 ID:bCfNjCG4

>>850
俺はバイアスの接地感が嫌いだから、
たとえ適合サイズがあったとしても、
バイアスタイヤを履かせる気はないな


街乗りはバイアスで十分だって言うなら、
街乗りにTZRは必要ないというか、
原付で十分なんじゃない？
飛躍し過ぎかな

857 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 16:32:43.06 ID:U14THDx3

>>856
それ言い出したら街中でSS要るか？メガスポ要るか？
125以上必要無いって話まで飛躍するだろ
好きで乗るの「好き」はいろんな意味あるんだから、
自分の「好き」とイコールにならないから降りろとか程度が低いぞ

858 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 21:16:47.38 ID:Hnct3yxq

>>758ですが焼き付きでした
シリンダーピストン交換、ケースに落っこちた破片拾うために
ケース割ってなんやかんやで20万オーバーコース
無事なもう片バンク側のシリンダーピストンとクランクシャフトアッシーも
在庫有るうちに交換しようかどうしようか・・・
全部代えたらパーツ代だけで30万近くする
STDがもう一台買えるな

859 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 21:49:58.71 ID:j29CQb4m

>>858
まあ、そうなっちゃうよね‥

860 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 22:09:46.50 ID:dJfk79Dm

>>856
ラジアルじゃなきゃいけないなんて俺はそこまで固執しないな
元々はミニサーキット用にスパーダか1ktが欲しくて探してたら、
近所のバイク屋に3XVがあったから買っただけ
別にバイアスだって楽しいし安くすむのがいい

>>858
何が原因で焼き付いたの？

861 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 22:38:31.28 ID:Hnct3yxq

バイク屋で今焼き付いた方の腰上外しただけの状態だったんで原因はなんとも
オイルポンプだったらもう片方もやばそうだな
あー
ボーナスが・・・

862 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 22:51:36.21 ID:rZTketQN

タイヤの話が出てるんでちょっと質問。
3TYのタイヤが交換時期なんでタイヤを選んでる最中なんだけど
今バトラックスを履いてるんで、次はTT900を考えたんだけど
それ以外で3TYにオススメのタイヤってある？
「俺はこれを履いてるよ」っていう3TY乗りのアドバイスを
お願いしたいんだけど・・・。

使用状況は片道5�qの通勤と、峠に月一くらい。
あと300�qくらいのツーリングが年2回かな。
アドバイスよろしくお願いします。

863 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 22:55:35.42 ID:jYPv2Ozl

>>858
ケース内に落ちた破片ってどうしてわかった？
実は自分もピストンがボロボロになってリングは棚落ち
シリンダーは深い縦傷とヘッドはイチゴ状態

何か落ちてるかな…

864 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 23:13:17.83 ID:Hnct3yxq

>>863
覗いたら銀色の何やらがポツポツと
詳しい状態は実際に割ってみないとわからない

865 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 23:19:57.57 ID:j29CQb4m

結局Eg全部やんなきゃなんないなら
もうSPR買っちゃいなよ
安心できるとも限らないけど

866 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 23:34:24.34 ID:3XckC3Kg

3MAに慣れると
踵でキックしてしまう。

867 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 23:40:31.51 ID:i0zVUemJ

SPRだってずっと乗ってないとクランクに錆が浮いててキックが重くなってるよ。
屋根がついてる車庫でも下が地面だとアウト。

もっともそんなんでもキック三発くらいでかかるから、エンジンフルO/Hしてクランク
バランス取りするまでそれが正常だと思ってたけど。

868 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 23:46:19.94 ID:i0zVUemJ

>>862
えーと、ブリジストンはめっちゃ親韓というか民主党の後援企業です。
今のYAMAHAが中国に偵察ヘリ売ってる売国まがいなことしてるからブリジストンが
ベストだって噂もある。

嫌ならダンロップ一択

869 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 23:52:17.81 ID:j29CQb4m

>>868
くっだらねえｗｗｗ

870 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 23:53:40.05 ID:i0zVUemJ

くだらないだろ。
でもレースやるわけじゃないんだ。

そういう選択の方法は十分考慮する価値があるんじゃないかな。

871 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 23:53:42.10 ID:umkbZrGN

ダンロップ好きで履いてるけど2chだと馬鹿にされるんだよね

872 ７７４ＲＲ sage 2011/12/05(月) 23:59:48.63 ID:93h9F6DX

BBQすれば大抵のタイヤはグリップするよ

873 ７７４ＲＲ sage 2011/12/06(火) 06:35:08.68 ID:r+lsk8Bi

>862
フロントはBT。リヤにK275を履いてます。
フロントはグリップ重視、リヤはライフ重視での選択。
街乗りなら無問題。峠も基地外的な走り方をしないのなら十分かと。
買ったときにGT501が入ってたけど、幅が広がるので純正サイズに戻しました。

874 ７７４ＲＲ sage 2011/12/06(火) 07:04:08.17 ID:omKRKlNN

>>862
サイズ的にBT39SSかTT900GPか純正しかないよ
その使い方で前二つは半年持たないと思うから純正でいいとおも

875 ７７４ＲＲ sage 2011/12/06(火) 11:12:28.83 ID:BmUKilge

オレのは2RMなので前後揃いだとTT900一択なのでつまらん！
ホイール1本入手して冬用にリアだけD604の4.10-18履こうかと妄想中

876 ７７４ＲＲ sage 2011/12/06(火) 13:43:17.43 ID:4mkQRK7Z

ん？秋刀魚は一度温まれば跨ったまま足で蹴り出せば掛かるくらい軽かったな。

877 ７７４ＲＲ sage 2011/12/06(火) 18:49:16.84 ID:rXO7q8ve

>875
オフタイヤはサイドが高いから、かなり前のめりになると思うよ

878 ７７４ＲＲ sage 2011/12/06(火) 23:24:55.62 ID:+PkAzLyO

TT900GPとGPR-200だとどっちの方がグリップが良い？

879 ７７４ＲＲ sage 2011/12/07(水) 01:43:59.04 ID:xlBbGlzU

>>878
900かもね

880 ７７４ＲＲ 2011/12/07(水) 18:31:17.85 ID:HARBC37f

今日も通勤で乗ったけど、
や〜っぱりカッコいいな〜
俺の3MA(90)

881 ８６２ sage 2011/12/08(木) 08:39:42.85 ID:y6umTCWS

タイヤのアドバイスを聞いた者です。
いろいろ検討しましたが、走り方を考慮してK275に決めました。
アドバイスして下さった皆様、ありがとうございました。

882 ７７４ＲＲ sage 2011/12/08(木) 10:03:59.08 ID:staGPfKN

SPRライコで見たことある？

883 ７７４ＲＲ 2011/12/08(木) 10:22:27.63 ID:tfqjAdtE

何処のライコの話？
埼玉？

884 ７７４ＲＲ 2011/12/08(木) 10:54:01.46 ID:Mtpu2FyL

94SPって見たことある？

聞いた話によると
300台くらいしか生産
されていないらしい。

885 ７７４ＲＲ sage 2011/12/08(木) 10:56:39.20 ID:staGPfKN

どこでもいいよ

886 ７７４ＲＲ sage 2011/12/08(木) 20:15:50.38 ID:IQXbIw9g

素人質問でゴメンナサイ
インシュレーターとデリバリーパイプ交換したら、
デリバリーパイプにエンジンオイル何とかして入れた方が良い？

887 ７７４ＲＲ sage 2011/12/08(木) 21:06:22.35 ID:6zcj4q1N

普通はオイラーで入れるよ。

888 ７７４ＲＲ 2011/12/08(木) 22:08:34.65 ID:3nYbvNq4

口移し

889 ７７４ＲＲ sage 2011/12/08(木) 22:09:04.15 ID:uU2WG4Be

いちいちそんな面倒してんのかｗ

>>886
混合ガソリンでエンジン始動、
オイルポンプ手動全開であっという間にデリバリーパイプ内のオイル圧送完了、
といった感じかな。

890 886 sage 2011/12/08(木) 22:14:38.29 ID:IQXbIw9g

情報ありがとうございます。

口移しﾜﾗﾀ

891 ７７４ＲＲ sage 2011/12/09(金) 11:51:14.81 ID:DeK4FCQo

ＳＰＲ誰か売ってくれ
乗ってない人

892 ７７４ＲＲ sage 2011/12/09(金) 12:23:11.81 ID:9HLFuQ2c

>>891
3MA-SPだったらあるよ
スペアエンジン、フォーク一式付き

893 ７７４ＲＲ sage 2011/12/09(金) 15:13:55.03 ID:bSxb4cZi

TZR250Rのキャブでガソリンが通る穴（金色）のって片方は穴がふさがってます？
余りに通らないから削って中見たら元々塞がってるような鉄があったんですがこういうもんですかね？

894 ７７４ＲＲ sage 2011/12/09(金) 15:38:24.29 ID:q10Ok1ae

もうバイク屋に持ってけよ

895 ７７４ＲＲ sage 2011/12/09(金) 18:49:09.80 ID:4LFps0aa

1KTのキャブはふさがってる箇所あったよ。

もともとキャブ本体はTM系TMR系で、基本構造が共通で、バイク毎に開ける位置が
若干違うんじゃないかと妄想。

896 ７７４ＲＲ sage 2011/12/09(金) 19:55:23.09 ID:9hNaPbEJ

>>893
前バンクだろ？
ふさがってるよ

897 ７７４ＲＲ 2011/12/09(金) 21:52:23.80 ID:71e28YMI

>>892
いくら？

898 ７７４ＲＲ 2011/12/10(土) 00:25:02.75 ID:EuOVAnbe

>>897
お尻の穴から一万円

899 835 sage 2011/12/10(土) 16:38:27.37 ID:+EN1vEq5

タイヤ交換行って来たよ
結局GPR200を履いて来た

スクリーン等含め7万取られ
うちの大蔵省がむくれてるわｗ

明日晴れたらはタイヤ慣らしもかねて
昔通った峠道に行って来るわ

900 ７７４ＲＲ sage 2011/12/10(土) 17:55:47.28 ID:Dyo9Eih1

tempはＣとＨのどのへんが一番いい？

901 ７７４ＲＲ sage 2011/12/10(土) 17:59:25.62 ID:OFzS4uLi

>>897
オクに出したらいくらくらいになるかなあ
いま出てるエンジンだけでも\66,000になってるもんな
フォークも良い値段になりそうだし
タンクとかもあるんだよなあ

でも実際出そうと思うと胸が張り裂けそうになるw

902 ７７４ＲＲ 2011/12/10(土) 18:25:59.91 ID:RX88KVOS

>>901
じゃあ売るの止めれば

903 ７７４ＲＲ 2011/12/10(土) 20:26:09.14 ID:q96FNuec

>>901
面倒くせぇヤツだな

904 ７７４ＲＲ 2011/12/10(土) 22:16:57.66 ID:q8IQEgeI

>>903に同意

好きにしろよ

905 ７７４ＲＲ 2011/12/11(日) 20:29:34.89 ID:kaR4HSVa

完全に流れ止まったな


今年のTZRミーティングって、少人数でやってたのね

906 ７７４ＲＲ 2011/12/12(月) 11:33:17.78 ID:J2yixuP/

少数？
そんなの知らないよ。

仲間内の話だろ？

全ミ以外興味ないしな。

907 ７７４ＲＲ sage 2011/12/12(月) 12:23:44.26 ID:iXOqCNAd

ヘンなのが居るな

908 ７７４ＲＲ sage 2011/12/12(月) 20:11:27.12 ID:7NS+JCQG

ノーマル3MA乗りなんだけど、普通2stオイル満タンから空になるまでどれぐらい走れるものなの？

909 ７７４ＲＲ sage 2011/12/12(月) 20:39:32.85 ID:83z5b8V6

オーバーフローパイプ〜下から1cm位の所まで
俺の3MA90だとおよそ1200km（大阪〜埼玉往復）
高速で6速6000キープ9割だから回すともっと短いね

チャンバー付き・ポンプちょい絞り目・ガスに保険オイル混合
通常使用なら警告ランプ点いたらすぐビビって補充するけど

910 ７７４ＲＲ sage 2011/12/12(月) 20:48:20.22 ID:7NS+JCQG

ガンガン回してるわけでもないのに1000も持たないのは、オイル吐出量が多いのかな？？

911 ７７４ＲＲ sage 2011/12/12(月) 21:03:23.45 ID:83z5b8V6

俺は9000位までの常用域→街乗りでも1000kmは持つな
アクセルワイヤーの点検と、ポンプ合わせをお勧めする
お尻がオイルでベトベトいや〜んじゃなければそのままでも
支障はないと思うけどね、オイル切れで焼き付くよりはマシ

912 ７７４ＲＲ sage 2011/12/14(水) 12:41:18.17 ID:mfRO0VhX

TZRをプロアーム化してる人いますか？
前にヤフオクで見た気がするんだけど、乗り味とかどうかなと

913 ７７４ＲＲ sage 2011/12/14(水) 14:57:43.83 ID:MrBjf/bC

>>912
いないよ
自分でやりたきゃやれば？

914 ７７４ＲＲ sage 2011/12/14(水) 15:07:26.68 ID:ojgb2hfq

またお前かw
消えろ

902 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/12/10(土) 18:25:59.91 ID:RX88KVOS
>>901
じゃあ売るの止めれば


906 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/12/12(月) 11:33:17.78 ID:J2yixuP/
少数？
そんなの知らないよ。

仲間内の話だろ？

全ミ以外興味ないしな。


913 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/12/14(水) 14:57:43.83 ID:MrBjf/bC
>>912
いないよ
自分でやりたきゃやれば？

915 ７７４ＲＲ sage 2011/12/14(水) 15:38:57.37 ID:RzWCfWRY

3MAをプロアームにしたらリヤ周りがすげーすっきりしそうだな。

916 ７７４ＲＲ sage 2011/12/14(水) 18:11:02.31 ID:ENw33NnW

ていうか3MAだけはプロアームの意味あるなｗ

917 ７７４ＲＲ sage 2011/12/15(木) 04:00:42.69 ID:wcPn9Nb6

>>914
なにそのアスペル臭w

918 ７７４ＲＲ sage 2011/12/15(木) 04:37:14.99 ID:MU2ZweSc

2ST特集本、ここ数年のやつに
プロアームいれてるのあったが
大阪のショップだったような。
個人じゃかなり苦労すると思うが。

919 ７７４ＲＲ sage 2011/12/15(木) 06:05:41.44 ID:bFZwNGBR

いじり壊しだけどね

920 ７７４ＲＲ sage 2011/12/15(木) 13:05:54.64 ID:4fgDv9q7

3maかっこいいよな
誰か千葉ライコに乗ってきてくれ

921 ７７４ＲＲ 2011/12/15(木) 13:14:37.31 ID:tjLz9yxp

>>914
>>902は俺だよ
他の書き込みは違う人

妄想もほどほどにな

922 ７７４ＲＲ sage 2011/12/15(木) 13:58:00.23 ID:bFZwNGBR

スゴくどうでもいいですよ

923 ７７４ＲＲ 2011/12/15(木) 15:52:42.20 ID:NMjydRys

ホタホタ乗りだけど仲間入れてもらえる？

924 ７７４ＲＲ sage 2011/12/15(木) 19:03:22.58 ID:+9MG38Rp

>>923
フレーム直った？

925 ７７４ＲＲ 2011/12/16(金) 15:08:24.28 ID:3xm7z8nF

久しぶりに3MA-70のCDIがオクに出てるな。
いつも競り負けちゃうし、CDIだけ換えてもダメだってのはわかっちゃいるんだが…。
今回はいくらで勝負しるか。

926 ７７４ＲＲ sage 2011/12/16(金) 15:50:57.86 ID:szpIH2yA

消えろ

927 ７７４ＲＲ 2011/12/16(金) 17:19:45.06 ID:tg3S0ezL

先に言っておくわ。
3MAはクソバイク。


キットパーツ使って
どう弄ってもたかがしれてる。

928 ７７４ＲＲ sage 2011/12/16(金) 17:23:34.34 ID:IYJRSjHt

>>927
何の「先」？

929 ７７４ＲＲ sage 2011/12/16(金) 17:58:00.11 ID:6fSIdd1R

>>927
クソ呼ばわりは腹が立つが、イジったところで
高がしれてるっつうのは同意せざるを得ない
のが悔しい。

音は最高に気持ち良いのだがなあ。

930 ７７４ＲＲ sage 2011/12/16(金) 18:04:55.80 ID:Za10ZkKR

速いだけのつまんないクソバイクよりよっぽど楽しいよ！
趣味なんて手がかかる子ほどかわいいもんよ

931 ７７４ＲＲ sage 2011/12/16(金) 18:09:26.64 ID:mzBpVT1N

楽しくてニヤニヤしちゃうバイクってなかなか無い

932 ７７４ＲＲ sage 2011/12/16(金) 18:25:47.89 ID:6LO7hIE3

原付いじりから始めた俺にとって原付のパーツの値段が基準だからTZRのパーツの値段みるとはぁ…こんなにすんのか…感じだわ

933 ７７４ＲＲ sage 2011/12/16(金) 19:41:35.87 ID:EFxHU+Q+

3XV一筋、10年来の俺でも、パーツの値段を見る度に魂が耳から出ていくわ。

934 ７７４ＲＲ 2011/12/16(金) 19:59:18.81 ID:CDe5+nRa

>>927
他人のバイクをクソ呼ばわりする人間の神経を疑う

俺は3MAに速さを求めていないから、
改造しても馬力が上がらないなんて気にしない

速く走りたい時は、メインの600RRに乗るからいい

935 ７７４ＲＲ sage 2011/12/16(金) 20:03:57.63 ID:DZXX2yVx

と評論家の方が言っております。

936 ７７４ＲＲ 2011/12/16(金) 20:55:12.51 ID:2g3z/aqO

>>935
楽しい？
満足した？

937 ７７４ＲＲ sage 2011/12/16(金) 22:17:45.42 ID:Jktj9B3Z

お前らスルースキルを身につけるんだ

938 ７７４ＲＲ sage 2011/12/16(金) 22:23:31.37 ID:6LO7hIE3

タンクの中が錆びてるじゃないですかぁあぁっぁぁっぁぁぁあぁぁぁっぁぁぁぁあぁぁぁ

939 ７７４ＲＲ sage 2011/12/16(金) 22:55:29.15 ID:0gXoE5qu

さあ錆取りからはじめるんだ

940 ７７４ＲＲ sage 2011/12/17(土) 00:47:24.98 ID:SoXYcz2E

速いとかあんま関係ないよね。
今後は60杉までガソリンエンジンの乗り物にどうやって乗り続けるかってことが重要だよ。
健康保ちマシンを動態保存して高騰するガソリンを購入しつずけるとかさ。

この70年ちかく世界大戦が起きてなかったからいいけど、アメリカがイラン
攻略するのに撤退まで入れて15年かかるとみて、そのあと極東で戦争だろ。
マジであと25年乗り続けられるか心配じゃん。

そもそも二輪っていう乗り物は若者の乗り物。
若者の乗り物ってことはモータリゼーション初期のメインコミューターなわけで、
今の日本みたいに故障せず燃費もよく高速道路も走行できる軽自動車が80万で買え
る昨今、廃れていく一方なわけでしょ。

廃れていくということは、二輪ユーザーが激減していくわけで、ますます一般人からの
異端視も強くなっていって乗りづらくなるわけじゃん。

はー。
どうしよ。

941 ７７４ＲＲ sage 2011/12/17(土) 00:48:20.30 ID:SoXYcz2E

つかタイとかマレーシアに移住するしかねぇな。
こりゃ。

942 ７７４ＲＲ sage 2011/12/17(土) 00:53:45.68 ID:sNCL0EJ7

産油国に永住しようと思わないのか

943 ７７４ＲＲ sage 2011/12/17(土) 00:55:37.24 ID:SoXYcz2E

イスラムなんか嫌いだ。

944 ７７４ＲＲ sage 2011/12/17(土) 00:56:25.44 ID:2KBaLqOP

オイリックスが実用化されてるだろ

945 ７７４ＲＲ sage 2011/12/17(土) 02:29:11.14 ID:c9zMOS9s

オイラックス？

946 ７７４ＲＲ sage 2011/12/17(土) 02:38:13.61 ID:rLcbqN0h

メタルギア？

947 ７７４ＲＲ sage 2011/12/17(土) 04:09:44.71 ID:7adN9Mno

>>940
だから何？ｗ

948 ７７４ＲＲ sage 2011/12/17(土) 07:14:10.54 ID:+w1E1Tfb

イランって産油国だけどガソリンは輸入しててかなりお高いらしい。

949 ７７４ＲＲ sage 2011/12/17(土) 07:36:27.37 ID:SoXYcz2E

>>947
だから何って..w

平成2011年如きの飯くうのに困らない程度の不況ですら、10年前のMr.Bikeの読者投稿欄
で『俺は死ぬまでバイクに乗りつづせるぜ』とか佐藤信哉あてにメッセージいれてた奴が
あっさりバイク王してんのに、これからますます難しくなるっていいたいだけ。

950 ７７４ＲＲ sage 2011/12/17(土) 10:10:21.56 ID:HkOCsWQ1

すっげーどうでもいい

951 ７７４ＲＲ sage 2011/12/17(土) 12:05:36.39 ID:TezSoNoP

ところでこの4DPのCDI、こいつをどう思う?

952 ７７４ＲＲ 2011/12/17(土) 14:51:21.66 ID:9qoY6n19

すごく…欲しいです…

953 ７７４ＲＲ sage 2011/12/17(土) 19:06:40.57 ID:PoqReO/y

純正外装再生産してくれええええ

954 ７７４ＲＲ 2011/12/17(土) 20:39:08.12 ID:oaPBRFrc

>>953
それは俺も切実に思うね

955 ７７４ＲＲ sage 2011/12/17(土) 21:00:28.20 ID:rLcbqN0h

別体ナックルガード脆すぎだよな

956 ７７４ＲＲ sage 2011/12/17(土) 21:18:12.18 ID:4rVZ7IWF

そもそも・・・壊れる事で他へのダメージを分散・・・(ry

形あるものはいずれ壊れて無くなる。

957 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2011/12/17(土) 21:41:25.20 ID:eq8tG0wZ

何年か前にFRP製のナックルガードがヤフオクで割とまとまった数出てたけど買っておけば良かったと痛感。
予備のナックルガードが右側1枚しかない．．．

これも復元不可能なまでに割れたら田村カラーの外装に入れ替える予定

958 ７７４ＲＲ sage 2011/12/17(土) 21:55:17.92 ID:l/8YhsgH

純正は劣化してパキパキ割るから~
FRPも塗装がパキパキになるけどね…
面倒なので白ゲルのままナックルはつけてるな

959 ７７４ＲＲ sage 2011/12/17(土) 23:30:37.23 ID:5xu/CctF

１KTにつける高回転のチャンバーなら何がいいかな？

960 ７７４ＲＲ sage 2011/12/18(日) 00:49:09.41 ID:GPxw9T/V

タンクずらしてLLCのリザーバー覗いてみたら
油が浮いてた・・・・ういてたあああああああああああああ

961 ７７４ＲＲ sage 2011/12/18(日) 01:26:14.92 ID:H7CMxUnI

>>959
SUGOのF-�V

962 ７７４ＲＲ sage 2011/12/18(日) 02:38:07.18 ID:JYwHTkW3

>>960
ガスケット抜けかｗ頑張れよ！
>>961
ありがと
ヤフオク張り付くわ

963 ７７４ＲＲ sage 2011/12/18(日) 05:48:55.74 ID:o+94HmlH

>>962
セッティングでないよ。
専用シリンダーとCDIもいるよ。

964 ７７４ＲＲ sage 2011/12/18(日) 08:04:08.38 ID:bQf2ySHT

広告欄の3MAのピストンピン　買ってみようかな

965 ７７４ＲＲ sage 2011/12/18(日) 11:20:03.49 ID:JYwHTkW3

>>963
まじか・・・専用シリンダーいるのね・・・
今ヤフオクに出てるデイトナチャンバーてどうなんだろ？

966 ７７４ＲＲ sage 2011/12/18(日) 13:59:59.68 ID:o+94HmlH

>>965
いや、専用って言ったけど、シリンダーは削ればいいだけだよ。
なんならデータあげるよ。

問題はCDIだよ。自作かなぁ…

967 ７７４ＲＲ sage 2011/12/18(日) 14:08:18.27 ID:o+94HmlH

あら…
上のリンクから拾ってこれるF3のデータだったけど、SUGOのやつじゃなかったわ。

968 ７７４ＲＲ sage 2011/12/18(日) 14:17:29.91 ID:PawPSX0J

次スレ建ててくれる人…
テンプレのリンクの死んでるＨＰそろそろ消さないか？

969 ７７４ＲＲ sage 2011/12/18(日) 16:37:53.39 ID:Up5hURrb

>>960
俺のもだ…
見てみぬ振りしてきたが限界だ。

さっそくヘッド引っ剥がしたよ。
ガスケット、見た目じゃ異常無いようだけど・・・
だがしかしパーツ注文。
安いトルクレンチもこの際だから注文。
手ルクレンチよりはだいぶましだろう。

970 ７７４ＲＲ sage 2011/12/18(日) 17:50:45.97 ID:0Sl58XX3

>>965
デイトナチャンバーを1KTに使ってるけど、
特性としてはノーマルマフラーの吹けを鋭くした感じかな。
完全に低中速トルク重視のチャンバーだね。
高回転型のチャンバーなんてスカスカなだけで乗りにくいよ。

オレの使ってるデイトナチャンバーは、
3000回転からでも半クラ使わずにスルスル加速してくれるから、非常に乗りやすい。
上の回転域でも伸びとパンチ力はあるから不満はないかな。
参考にしてちょ。

971 ７７４ＲＲ sage 2011/12/18(日) 17:55:36.16 ID:XkT8O4Bm

俺はキャブセッティングとかいろいろめんどくせえから純正チャンバー
ほんとはK2TECのチャンバー買おうと思ったけどやめた

972 ７７４ＲＲ sage 2011/12/18(日) 18:28:03.01 ID:JYwHTkW3

>>970
ありがと！
良さげだしデイトナにするわ
純正の今でも200超えるしあんま高回転に振っても仕方ないよね
>>971
俺もいっときK2TECも考えたなあ
あんまどうこう聞いたことないからやめた

973 ７７４ＲＲ sage 2011/12/18(日) 23:58:42.85 ID:N8NK8T67

3MAってキャブの交換難しいんでしょうか？
ちょっと特殊だから、ちょっと触れる程度ならやめとけというようなことをバイク屋に言われたんですが・・

974 ７７４ＲＲ 2011/12/19(月) 07:02:09.61 ID:gbBLGnxk

>973
俺の場合、行きは獣道だったがなんとかはずせた。
しかし帰りのことを考えずはずしたので帰りが迷子になった。

バイク屋まで押して行くときの４ｋｍは地獄だった。

975 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 07:29:44.48 ID:7xdeHtwK

3MAエンジンブローしたっぽい

976 ７７４ＲＲ 2011/12/19(月) 09:37:57.77 ID:sJPwQFbr

>>972
1KTのノーマルで200出るんだ？

3MAだけど、長い時間全開にすると焼き付きそうで、
怖くて最高速TRY出来ないなぁ

977 ７７４ＲＲ 2011/12/19(月) 09:43:08.76 ID:sJPwQFbr

>>973
初めは皆が初心者
外す前に、デジカメで写真を沢山撮って、
後は自分が頑張るだけだ


俺は自信も時間も無いから、キャブなんて触らない臆病者です

978 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 11:11:19.01 ID:Y79Beqgc

CDIはプログラマルCDI購入すれば全て解決。
３００ユーロ

979 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 13:14:04.29 ID:JvnkdbcV

>>973
他の車種のキャブに交換するのは
何でもそうだけど茨の道だねえ。
脱着するだけなら、温水パイプと
コンペンセータのパイプに気を付ければ
大した困難は無いと思う。

>>976
3MAで190くらいで焼き付いたことがある。
バカなことしたわ。

980 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 13:20:32.76 ID:+ytL7TL8

>>979
焼きついた当時の
状況・車両スペックをおしえてくらさい

981 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 13:33:18.14 ID:Pm88TgHC

>>976
前のオーナーがエンジン開けた痕跡あるから多分ポート加工かなんかしてあるっぽい
オイル供給量かなりドバドバに調整してあるし

982 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 14:08:19.83 ID:JvnkdbcV

>>980
89で忠男のチャンバー、MJは240でその他はノーマルで、庭の直線で
全開で走ってた時にキュッと音がしてお亡くなりになりました。

983 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 14:16:17.65 ID:+ytL7TL8

広い庭だことw
MJ#240でもダメだったのか…

他に原因あったのかな？
情報アリガト

984 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 19:02:03.50 ID:BNoQmIBd

>>952 いいのかい?こいつはノマルのシリンダーでもデトネッちまうんだぜ？

985 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 19:15:47.36 ID:JvnkdbcV

>>983
90SPなんてノーマルで270だからねえ。
もっと上げといたら良かったのかもしれない。
まあ後の祭りですな。

986 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 19:33:05.72 ID:JkkcQjPm

3XVだがバッテリーが死ぬとエンジンがかからないのか？

987 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 19:40:58.04 ID:Pm88TgHC

そのまま乗り続けるとレギュレーターレクチファイアが死んで電装系が全滅する

988 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 19:41:22.16 ID:Pm88TgHC

あ、書き込んじゃった
でもエンジンはかかるんじゃね

989 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 19:44:31.83 ID:JkkcQjPm

>>988
ありがとん、すぐ新しいの買います^^;

990 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 21:19:40.88 ID:Yz1ujvWY

バッテリー点火はどのみちバッテリー死ねばエンジンはかからん。

991 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 21:49:25.39 ID:6PNnjeLM

>>990
3MAも3XVもかかるっつーの
何百回目だよこの話

992 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 21:53:13.52 ID:LlHQ58fe

俺の記憶では100回いってない
まだ６７回目のはず

993 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 22:01:54.29 ID:Fiy/6MZO

電動オナホばっかり使ってるからってなんでも電動だと思うなよw

994 ７７４ＲＲ sage 2011/12/19(月) 22:04:39.69 ID:6PNnjeLM

このスレってそんなに人が入れ替わるようなスレじゃないよなあw

995 ７７４ＲＲ 2011/12/19(月) 22:55:06.79 ID:sJPwQFbr

>>992
おっ、良く覚えてるなぁ
天才あらわる！

996 973 sage 2011/12/19(月) 23:39:28.66 ID:FoMRGhLp

みなさんありがとうございました。
お店に任せようと思います！

997 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2011/12/19(月) 23:56:52.56 ID:jZqqLPYP

次スレ

TZR乗り出席簿・44
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324305902/

998 ７７４ＲＲ sage 2011/12/20(火) 07:56:45.48 ID:rxGRf2Wv

1ktるね、3ma焼けたと、3xv君

999 ７７４ＲＲ sage 2011/12/20(火) 10:07:47.85 ID:f61SlCw/

YAMAHA

1000 ７７４ＲＲ sage 2011/12/20(火) 10:08:33.45 ID:f61SlCw/

1000