TZR乗り出席簿・36

1 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2009/10/09(金) 01:24:37 ID:fYDQWWMd

ＴＺＲ乗りの方、ぜひ寄ってらっしゃい。
単発でも、２発でも、後向きでも、二股でも
50でも、125でも、250でも、国産でもイタリア製でも
なんでもこーい。

＃ 多くの住人は3TU/4EU/4KJ(50/50R/TZM)には詳しくありません。
＃ 話題としてはokですが、質問に対する有意義な回答が得られる
＃ 可能性は高くありません。
＃
＃ TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part9
＃ http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254738854/

前スレ http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247754086/l50

過去ログ置き場
http://tzr250.s17.xrea.com/

テンプレ>>2-10くらい

2 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2009/10/09(金) 01:25:08 ID:fYDQWWMd

純正パーツ検索(3XV/3MA)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
純正パーツ検索(1KT)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp?product_id=99

3XVのページ(2サイクルパラノイア)
ttp://ueno.cool.ne.jp/tutchy/3xv/index.html
3XVの部屋
ttp://www.ramp-3xvb.net/
3XV オーナーズクラブ
ttp://www.3xv.net/
We love 3XV
ttp://welove3xv.web.fc2.com/
まっこーさんのHP(TZ250 OC, 3XV)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5108/
me 2st HP(1KT)
ttp://www.geocities.jp/me2sthp/
ヤマハ狂の唄(3XV)
ttp://www.geocities.jp/kay_dream_factory/

3 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2009/10/09(金) 01:25:33 ID:fYDQWWMd

KDCサービス(3XV STD)
ttp://kdcfrp.cside.com
スペシャルパーツ レトロ(3MA)
ttp://sp-retro.com/products-yamaha.html
UPS-TAKU(1KT/3MA)
ttp://www1.odn.ne.jp/cch05150/
オートスタッフ末広
ttp://homepage2.nifty.com/as-suehiro/
ババナショックス(純正サスのO/H)
ttp://www.babanashox.co.jp/
KOレーシングでもやってもらえるかもしれない(要問い合わせ・4DPのはok)
ttp://www.koracing.com/
S/M、P/L他
ttp://pure-2-stroke-spirit.info/?seite=downloads&act=tzr250
購入の際はY's Gearから
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/manual/index.html

3MAの17"化(UPS-TAKU)
ttp://www1.odn.ne.jp/cch05150/3xv1.html
負圧フューエルコック改造(2サイクルパラノイア)
ttp://ueno.cool.ne.jp/tutchy/3xv/fuel_tap.html
R1ラジアルマスターを3XVで使う
ttp://www.geocities.jp/kay_dream_factory/bike/my-machine/TZR250SPR/custom/yamambo/masuta.html
固定式ステップバー(VEGA Sports)
ttp://www.vegasports.co.jp/race_shop/sp_step/index.html
ヤマハ純正キャリパー(GARAGE KC)
ttp://www.geocities.jp/motorcity6943/technote/break/cariper.htm
(1KT(F),2XT(F):100mm、1KT(R),2XT(R),3MA(F/R),3XV(F/R):83mm)

4 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2009/10/09(金) 01:25:51 ID:fYDQWWMd

反則金と罰金(交通違反の基礎知識)
ttp://rules.rjq.jp/bakkin.html

STDベースで135万円のコンプリート車(タイラレーシング)
ttp://www.tairaracing.co.jp/tzr250r.html
TZR50(Yamaha Motor Europa) Race Replicaってのは限定色?
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/50cc_Gearbox/tzr.jsp
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/50cc_Gearbox/TZR_LT.jsp
↑6.8馬力は出るらしい
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/aisyasyoukai85.html

YPVS全開固定厨はWikipediaの世話になれ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/YPVS
亜光産業(純正パーツ10%OFF:部品番号検索は>>2)
ttp://www.aco.co.jp/shopping/mc/

5 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2009/10/09(金) 01:26:18 ID:fYDQWWMd

ヤフオク監視リスト(TZRに関係ないものはヤフオクスレで!)
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tzr2xt
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hide750415
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mkskmkak
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/cqd01702
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/take_n1978
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nhxnk34

6 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2009/10/09(金) 01:26:36 ID:fYDQWWMd

前スレ同様6,7は不必要と思い省きました。
もし必要でしたら追加コピペ願います。

7 ７７４ＲＲ sage 2009/10/09(金) 02:54:15 ID:BD6ekoNt

>>1
乙です

8 ７７４ＲＲ sage 2009/10/09(金) 07:43:04 ID:J/bXXtkD

1乙

皆様バッテリー電圧はいくつ位をキープしてますでしょう？
充電して１３Ｖ位あってもエンジン冷間時のYPVSの動きが渋い…。
暖まっていれば普通に動くんですけどねぇ。

9 ７７４ＲＲ sage 2009/10/09(金) 07:48:10 ID:g6rET0cw

それ電圧の問題じゃないでしょ。車種どれか知らないけど

10 ７７４ＲＲ sage 2009/10/09(金) 08:31:24 ID:hMwCOYqK

ワイヤーが駄目になってるかカーボンかと思うけど、暖まると直る？
YPVSは掃除するのに分解するのが大変だから、とりあえずワイヤー見てみたら？あとはサーボモーターの点検もしてみて下さい。

11 ７７４ＲＲ 2009/10/09(金) 09:36:43 ID:Ycq159Oh

１乙。

12 ７７４ＲＲ 2009/10/09(金) 09:52:46 ID:mNtuVcWq

１　才"/力Ｌ

13 ７７４ＲＲ 2009/10/09(金) 11:16:12 ID:dHgudNPx

11月1日のサンマミーティング行く人いる？

14 ７７４ＲＲ 2009/10/09(金) 14:09:38 ID:5WIRaymc

毎度スレ立てお疲れ様です

15 ７７４ＲＲ sage 2009/10/09(金) 16:03:59 ID:J/bXXtkD

>>9
>>10

サンクス。
'92のRです。S/Mは初期型のみで追補は持ってないけど、帰ったら確認してみます。

16 ７７４ＲＲ sage 2009/10/09(金) 19:01:50 ID:JwrVQIQn

うん、多分ＹＰＶＳがベトベトのギトギトになってると思う
俺のがそうだった

17 ７７４ＲＲ sage 2009/10/09(金) 21:14:44 ID:eIjhM7ob

>>13
サンマミーティングじゃなくてTZRミーティングな。

オレは行くぜ。(1KT乗り)

18 ７７４ＲＲ 2009/10/09(金) 23:51:55 ID:1n7Q0N70

3xvの燃費についてですが、
ttp://web1.nazca.co.jp/sumrai/sagyou/set/set.html
ここの記事が非常に気になります。

20km/Lを超えることは可能なのでしょうか・・・

19 ７７４ＲＲ sage 2009/10/10(土) 16:30:49 ID:ebpSv5np

>18
頑張れば出ない事もないが、７０キロぐらいで巡航しても現状でリッター１７キロは普通に
出ているから特に不満はないな＜3XV-4

20 ７７４ＲＲ sage 2009/10/10(土) 16:42:48 ID:5tQY24jd

軽量化が結構効いてるんじゃないかな？

3XV1ノーマル、重り 85kgで燃費リッター10kmくらいｗ　不満のブーｗ

21 ７７４ＲＲ sage 2009/10/10(土) 20:52:37 ID:OjzH3sSp

今日ガスケット等の腰上OH時の要交換パーツが手元に
替わりに福沢諭吉と愉快な仲間達が去って行った
しかしリング1setが\3,833とは高いぜYAMAHAさんよぉ

チラ裏スマソ

22 ７７４ＲＲ sage 2009/10/10(土) 20:54:01 ID:X/gplRXx

3XV1、忠男チャンバー付き
ツーリング使用で平均20km/l
中古で買ったままだからセッティングがどうなってるか知らないが、バイク屋はノーマルのままだと言っていた。
最高で22km/lぐらいはいったと思う。

23 ７７４ＲＲ sage 2009/10/10(土) 20:56:42 ID:4GZnromO

そんなに悪いの？

24 ７７４ＲＲ 2009/10/10(土) 22:14:55 ID:tIR06b2x

18ですが、平均14〜15km/Lです。(3XV4のノーマル
20km/Lいけば十分なんですがね。。。

25 ７７４ＲＲ sage 2009/10/10(土) 22:42:54 ID:hs+SC52v

３ＸＶ　９２年式　ＯＸレーシングチャンバー付き
平均１０〜１２�q/Lぐらい。
通勤から遠出までこなしているけどこれぐらいです。
２サイクルだからこんなものかなと思うんだがどうなんだろうか？

26 ７７４ＲＲ sage 2009/10/10(土) 23:18:43 ID:RL3fRgKj

3XVC（SPR） 96年　DFチャンバー＆SUGOkit
平均8〜10ｋｍ
燃費は諦めてる。

27 ７７４ＲＲ 2009/10/10(土) 23:51:53 ID:tIR06b2x

>>25
やっぱりそんなもんですよねー
そうすると150km手前でリザーブですね。


自分も2stだからと割り切っていたのですが、
18の情報を知り出来るのならば良いに越したことはないと思ったので。
20km/Lいけばリザーブ無しで200km走れるので万々歳なのだが・・・

28 ７７４ＲＲ 2009/10/11(日) 00:21:19 ID:l1IbMWtC

http://imepita.jp/20091011/007300

今日納車しましたよー
俺も晴れてTZR乗り

29 ７７４ＲＲ 2009/10/11(日) 00:34:04 ID:X1TdS6nz

>>28
おおー1ktですかー
おめでとうございます。よいTZRライフを


そういえば91STD,92STDに、93以降の電子制御式オイルポンプ&93のCDIを組んだらオイル消費量減るんですかね？
アホな質問だったらスマソ

30 ７７４ＲＲ sage 2009/10/11(日) 03:38:04 ID:WclM56rW

>>29
まあやってたみたら分かる。

31 ７７４ＲＲ sage 2009/10/11(日) 04:35:10 ID:Oh6CBTLQ

>>28
業者かよ
納車されただろ？
兎に角オメ
大事にしてやー

32 ７７４ＲＲ sage 2009/10/11(日) 10:21:43 ID:KCliRDhX

>>29
できるかどうかは知らんけど、改造費用+手間と改造で得られるメリットを良く考えたほうがよくない？
私なら割に合わないように思えるからその費用と手間を他の改造にまわすかな。
他にいじるところがないくらい改造しまくっているなら、オイル使用量が減ることによる焼き付きの可能性が恐ろしい。

33 ７７４ＲＲ sage 2009/10/11(日) 10:55:04 ID:SPeTvGoq

>32
オイル管理を楽にしてまたーりと乗りたいのかもしれんぞい

下手に弄るんだったら混合の方がまだ信頼性向上と消費量を下げられる

34 ７７４ＲＲ sage 2009/10/11(日) 11:26:17 ID:Coq+Dny1

92海苔の俺が93以降の3XVに乗れば比較できるんだから、
誰か俺の家まで93ノーマル車一台持ってきなさい。

35 ７７４ＲＲ 2009/10/11(日) 11:57:22 ID:UueZFZOs

>>28

奥にポルシェ？止まってない？


木の精？

36 ７７４ＲＲ sage 2009/10/11(日) 13:55:30 ID:PnR/Badp

流れ豚切りで申し訳ないのだけど

最近、車体を上下に揺すると
リアショックあたりから「プシュー」と
空気弁みたいな音がするのだけど
これって、リアショック抜けちゃったのかしら
教えてエロい人

37 ７７４ＲＲ sage 2009/10/11(日) 14:20:24 ID:WclM56rW

>>36
オナラじゃないの？

38 ７７４ＲＲ sage 2009/10/11(日) 14:27:54 ID:PnR/Badp

>>37
そうか！どおりで最近、腐った卵の匂いがすると思った。

・・・ちなみに、ロッドに油はついてませんでした。

39 ７７４ＲＲ sage 2009/10/11(日) 14:52:22 ID:SPeTvGoq

>36
サスがぽよんぽよんならガス抜けだな
抜けてもオイルが漏らない場合もあるから自己判断でサス屋にＯＨしに持って行くといいよ

その間シートレールとタイヤの間にパンタジャッキ入れておけばスタンドなくても問題ない

40 36 sage 2009/10/11(日) 15:39:23 ID:PnR/Badp

>>39
そっかー、ガス抜けかぁ・・・。
ありあと。
３XVのSTDなんだけど
タンク一体型だから壊れにくいと思ってた。
くぅ・・・出費がかさむなぁ・・・。

41 ７７４ＲＲ sage 2009/10/11(日) 17:41:30 ID:SPeTvGoq

>40
ロッドのメッキが大丈夫なら１５０００円もあれば直るよ
でもＳＴＤなら直すよりも中古でＳＰ用とか買ったら？

俺もＳＴＤだけど中古のＳＰＲ用買ってＯＨして入れ替えたら乗り味が全く変わったよ

42 ７７４ＲＲ sage 2009/10/11(日) 18:02:02 ID:pKDDlww7

>>36

ちゃんと特定してからの方が良くない？

43 ７７４ＲＲ 2009/10/11(日) 19:47:39 ID:v12xL62E

>>35
ミニマーコスじゃないか？

44 36 sage 2009/10/11(日) 20:37:26 ID:PnR/Badp

>>41
ロッドのメッキは、いたって大丈夫そうです。
時間がなくて取り外しできないから、
車両持ち込みになると思われまする。
SPRのリアサスはいつかいれてみたひ！
でも腕がまだまだなので、ひとまずSTDでいきますｗ

>>42
最初は、キャブのホースでも外れたかと思って
色々と見たんだけど、どこも外れてなかった。
キックを手で下しても、音はならないから機関系ではない気がするんだ。
んで、フロントだけを沈めて見ても音がでなくて
シートに乗っかって上下に揺すった時に
「プシュー」って鳴るのがわかりました。
ただ、3xvのリアサスって、構造上、
ガス抜けであんな音がするのか疑問だったんだ。

45 ７７４ＲＲ sage 2009/10/11(日) 21:33:01 ID:I2VKpZ9j

91のSTD車、チャンバー入れたからキャブセットしようと思ったんだけど
前バンクのキャブって、車体に付けたままだとシリンダーが邪魔して空けずらい・・・
何かいい方法ありませんか？

キャブ外せばいいんだけど、それだと時間掛かりすぎる・・・

46 ７７４ＲＲ 2009/10/11(日) 21:53:25 ID:l1IbMWtC

>>35
>>43
お隣さんのポルシェ
手前はベンツB

47 2st200糊 sage 2009/10/11(日) 22:51:31 ID:P8xnnQ02

今日奥多摩で久々に３MAサウンド聞いた。

やぱ、格別だねありゃぁ。

欲しくなったぜちきしょい

48 ７７４ＲＲ sage 2009/10/12(月) 00:21:20 ID:/DIKfz6d

うん、回した時の3MAの音は格別だね。
前なんか走ってると、つい近くに寄りたくなる。

…煽ってると勘違いされるんだけどね…＞R1-Zで（´・ω・｀）

49 ７７４ＲＲ sage 2009/10/12(月) 11:42:23 ID:KC4XXvQy

>>16
外から見てみたけど油汚れは全然無かった。
中なら簡単には手がつかないのでハイオクや添加剤でしばらく様子見してみるよ。
高回転維持で走ったら信号待ちでかなーり白煙出ていたから、汚れが燃えていけば綺麗になってくれると思いたい。
Fフォークとチェーン、プラグ、ギヤオイル変えて３年ぶりに乗れる状態になったつもりだけど、まだまだなのかな。

50 ７７４ＲＲ sage 2009/10/12(月) 13:05:38 ID:+nONFWcb

長めの高回転走行→アイドリングでモクモク
ピストンとピストンリングの隙間が大きくなるとなるよ

51 ７７４ＲＲ 2009/10/12(月) 14:50:36 ID:41Y3M5B5

>>50
初めて聞いたなあ。

52 ７７４ＲＲ sage 2009/10/12(月) 17:04:14 ID:ryxp0Tav

>>50
ハァ？なんで？

53 ７７４ＲＲ 2009/10/12(月) 22:03:27 ID:UXwiCew6

流れ切って ｽﾏﾝ

１ＫＴのフロントスプリングが へたり限界なんだ。

他車種流用もしくは社外で スプリング今だに出してる所知ってたら 教えてくれ。 使用限度ギリギリだった。

54 50 sage 2009/10/12(月) 22:26:17 ID:B94WSAU1

＞51＞52
4台で実体験1ｋｔ、ｔｄｒ80、ｄｔ200、アクシス90
1ｋｔとｄｔは整備書と照らし合わせてtdrとアクシスは新品と比べて。
理由はわからんが変えると改善される
信じるも信じないもあなた次第

55 ７７４ＲＲ sage 2009/10/12(月) 22:35:41 ID:B8DbYIXw

>>53
素直に純正のフォークスプリング入れとけ。
純正新品でちゃんと出るんだから。

56 ７７４ＲＲ 2009/10/12(月) 22:37:52 ID:41Y3M5B5

>>53
何を言いたいのかさっぱり解らない。
まず、何故純正じゃダメなのか。
どうしても社外品が欲しいのならググれカス
http://www.goobikeparts.com/g2701104718/

57 ７７４ＲＲ sage 2009/10/12(月) 23:56:44 ID:7WnNETZR

乗ってないけど

58 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 00:16:38 ID:a+n40qtm

俺は純正以外のスプリング、大いに有りだと思うけどな。
仕事がサス関係なもんで、色々なレートを試す機会があるけど、
定数を変えると、フィーリングはホントに大きく変わるよ。
サスに興味がある人は、減衰アジャスタをいじる前に、
レート違いを試してどう変わるのかを体感して欲しいと思うけど、
その手のスプリングって、手に入りにくいんだよね。何とかならないかな。

59 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 00:42:39 ID:1ZTI3xQR

スプリングってそうそうヘタルもんでは無いって
機械工学系の話で聴いた事がある。
実際、へたるもんなのだろうか？

60 ７７４ＲＲ 2009/10/13(火) 07:59:46 ID:FYxNYkWZ

>>56 純正じゃ 物足りないからじゃ ボケ

10〜15％位 レート上げたい気分なんじゃ カス

61 ７７４ＲＲ 2009/10/13(火) 08:03:50 ID:FYxNYkWZ

>>59 結構へたるよ 長年乗ってれば段々へたるから判らないだろうけど

長さの使用限度まできてるし 実際 ＳＭにも書いてあるんだから へたるって事だな。

62 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 08:13:49 ID:6PI/CxI4

先日、TZR250（3MA）を買ったんだが、その時付いてたタイヤがGPR80?っていうタイヤだったんだが、みんなはどんなタイヤ履いてるのか気になって仕方がない。
私自身では次はGPR100?かα10にしようかと思っているんだが、違いが調べてもよくわからなかったのでその辺りについても教えて頂きたい。
教えて、エロい人(´･ω･｀)

63 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 09:36:31 ID:6PI/CxI4

先日、TZR250（3MA）を買ったんだが、その時付いてたタイヤがGPR80?っていうタイヤだったんだが、みんなはどんなタイヤ履いてるのか気になって仕方がない。
私自身では次はGPR100?かα10にしようかと思っているんだが、違いが調べてもよくわからなかったのでその辺りについても教えて頂きたい。
だいたい街乗り8割ツーと峠が1割ずつでお願いm(_ _)m
教えて、エロい人(´･ω･｀)

64 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 09:38:52 ID:6PI/CxI4

話ブッダきりでスマンm(_ _)m

65 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 09:55:44 ID:1aHhej1Q

GPR200を履くのがよろしかろう

66 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 10:04:11 ID:4s2gx8dc

適合するサイズがあるのならα１０でいいんじゃない？
激烈に減りは早いがそのぶん安心感がある

67 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 10:59:15 ID:XSDAQ4ui

>>62
街乗り8割ならGPR100だろ。GPR80の後継なんだっけか。
80は使ったことあるけど、悪くないと思うよ。

レプリカなんだからα10の一択だろって思うけど、そんだけ
街乗りばかりならα10はもったいない。
つうかTZRがもったいない。

68 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 11:46:37 ID:454hy4FK

使い方なんざそいつの自由さ。

69 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 11:47:57 ID:bMQuAKDe

今GPR100って売ってんの？
GPR200に変わって在庫無くなってると思うけど

70 ７７４ＲＲ 2009/10/13(火) 12:16:03 ID:AEY/Mncq

おれの1KT雷ゴロゴロだけど、クランクオイルシールとキャブの
オーバーフローで修理が必要なのですが、バイク屋には欠品が
多くて直せないよと言われました。

いまひとつ、信用にならないバイク屋なので信じてないですが、
オイルシール交換とキャブのオーバーホールで修理代って
おいくらくらいかかりますでしょうか？

教えてくんですが、よろしくお願いします。

71 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 12:47:45 ID:GFLqVGih

>>70
バイク屋で修理するつもりなら、まず信用できるバイク屋を見つけろ、そしてそのバイク屋に聞け。
自分で修理するなら、もっと知識と技術を身につけろ、そうすれば必要な部品と工具、手間などがわかってくる。

お前のバイクの状態がはっきり分からないし、誰が修理するのかわからないのに修理代の見積もりができるわけがない。

72 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 14:30:39 ID:6PI/CxI4

>>63です。
とりあえずGPR200にしてみようかな(´･ω･｀)
>>65,66,69
レスありがとん(´･∞･｀)

73 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 15:05:40 ID:ZB2JqAFb

>>70
何処の人だか知らないが、SP忠に相談してみたら？

74 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 15:52:42 ID:N3bCr532

クランクの両サイドかコンロッドかもわからんし

75 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 17:06:11 ID:tNI+E0M2

>>70
1KTくらい古くなるとやはり自分である程度は出来た方が良いと思う。
バイク屋だのみだとあっち直しこっち直しでしょっちゅう入院なんて事もありそうだから。
修理代も高くなる。が、まぁそれでも良いなら良いバイク屋を見つけるのが良いね。
自分でやるならサービスマニュアル必須。工具も基本工具以上は欲しいところ。
2サイクルは部品点数自体は少ないから慣れてくれば気軽に全バラも出来る。
オークションで予備の実動エンジン、または部品取り、教材用ジャンクエンジン手に入れとくのも手かもね。

76 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 17:36:27 ID:dT+GYUfP

>>70
＞欠品が多くて直せないよ

エンジンだけなら、この年式でもほとんどの部品が出るよ。
・・とはいっても、1KTオリジナルのクランクやシリンダーは既に販売終了だけど。
そのバイク屋は信用しない方が無難だね。

クランクはR1-Z用がそのまま使えるし、もちろん新品も出る。
クランクのオイルシールも新品が出るし、少なくともオイルシール類で出ない部品はないよ。
キャブのゴム製インシュレーターも1KTとR1-Zで共用しているから新品が出るし、(2XT用は出ない)
ヘッドガスケットやベースガスケット類も出るから、一度お金をかけてフルO/Hした方がいいかもね。

まぁ、外装類はさすがに出ないものが多くなってきてるけど。
ナックルガードが新品で出るのが救いかな。

77 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 17:47:17 ID:oLMKopkc

その辺りなら、欠品はほとんど無いと思うよ…＞R1-Z糊
クランクASSYも2YK（TDR250)のと共通だし。

とりあえずショップで腰下まで開けるのなら、30万円以上覚悟で。
（自分でやっても14万掛かった／4年前、今はもっと
　部品単価が上がってると思う…）

78 ７７４ＲＲ 2009/10/13(火) 18:28:56 ID:MR2LTElh

GPR100は在庫無いね。(あっても昔に作られた劣化物ｗ
GPR200履いてるけど良いよ。必要十分って感じ。
ただ減りは早い・・・(α10は比にならん位酷いが）

お勧めですー

79 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 19:45:53 ID:MvswdyMR

>>77
自分でやってソノ金額ってクランクとピストンまで交換したのか？

80 ７７４ＲＲ 2009/10/13(火) 19:48:37 ID:iFHo4yjA

>>53
レートを上げたいなら『へたり限界』は関係ないし、他車種流用できんだろ。

81 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 22:10:38 ID:gY2DYdPN

>>53
体重何キロ？
スプリングレートは車重と体重に合わせて決めるものであって
むやみに高レートのスプリング使うと前後のバランスが崩れて乗り難くなるよ
スプリング自由長の使用限度は少しくらい下回ってもあまり問題無い
コシが欲しければ15か20番のフォークオイルで減衰を強めればいい

82 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 22:36:22 ID:oLMKopkc

>>79
クランクASSY新品交換、ミッション交換、ベアリング類交換
0.05mmボーリング＆ホーニング（外注）、ピストン＆リング交換。

思ったよりも掛かったので、クラッチ部分の交換は後回ししました。

あの当時は、クランクASSYが46000円位でしたが…。
…あれから2〜3回、ヤマハの部品の価格が上がってるので
　当時の値段では無理だと思う。

83 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 22:37:22 ID:oLMKopkc

間違い：0.05mmボーリング＆ホーニング（外注）
訂正：0.5mmです。

84 ７７４ＲＲ sage 2009/10/13(火) 23:22:25 ID:+iAquIY+

0.5mmって相当削るんだね。　　OSピストンはどうしたのかな。
排気量250越えそうｗ

85 ７７４ＲＲ sage 2009/10/14(水) 00:22:13 ID:1YkWohqo

スレチだったらスマソ
TDR250に強く興味があるんだが初バイクは辛いでしょうか？
部品とか維持費とか。
オンをぶち抜けるオフ(寄り)車なんて欲張りな俺にピッタリ(笑)何だが･･･

86 ７７４ＲＲ 2009/10/14(水) 00:56:35 ID:sC5PAiiw

>>60
お前が鉄筋でも拾ってきて手で巻けば解決じゃ、ボケ。
レートガッチガチだぜ。絶対沈まねえぞ。

87 ７７４ＲＲ sage 2009/10/14(水) 01:01:19 ID:QehW5Ncv

>>85
TDRスレあるんだぜ

88 ７７４ＲＲ sage 2009/10/14(水) 01:03:30 ID:ODjLh8LP

>>85
性能的には全然大丈夫。
ただ年式的には初バイクではツライかも知れない。
相当程度の良いものを見つけるか隅々まで見てくれるバイク屋探すかじゃないと無理っぽい。
20年も前のバイクだからね。

89 ７７４ＲＲ sage 2009/10/14(水) 02:54:55 ID:Yd1jmHLE

20年前のお値段です！

90 ７７４ＲＲ sage 2009/10/14(水) 03:49:40 ID:Ukj3/yVA

>85
ＴＤＲはどっちつかずのバイクだからもし運よく入手できたとしても初バイクだと
その後が辛いと思う

91 ７７４ＲＲ sage 2009/10/14(水) 07:39:39 ID:c3YfabRe

まぁ、年式的な維持費を見るならランツァを選ぶのが無難だろう。
部品状況は知らないけど。

92 ７７４ＲＲ sage 2009/10/14(水) 08:16:16 ID:yCen2l4z

>>84
53000km越えてたからね、結構クリアランスが出来てたらしい。
OSピストンは井上ボーリングさん経由で、PROXのピストンを購入した。

排気量は254cc（概算）だけど、警察には秘密だぞ…w

93 ７７４ＲＲ 2009/10/14(水) 12:05:51 ID:8A9b8v71

>>80 何か使えれば


>>81 ７２キロ で ヤマハの１５番いれて 目一杯締め込み。 しかし、フルボトム 気味なんで １０〜１５アップで リアもＯＨして何とかしたいと思ってる。

>>86 おっ その手があったか、 パイプで作れは軽くていいかもな カス アドバイスﾄﾝｸｽ

94 ７７４ＲＲ sage 2009/10/14(水) 12:27:44 ID:zS6hSSMq

>>93
72�`なら標準体重だしスプリングレートの変更は必要無い
オイルは15番、油面10�oアップ、プリロードはせいぜい二段締め込みくらいでとどめておくべき
あとリヤブレーキかけてからフロントかけるように乗り方を修正すれば底付きは解消できるはず
フロントからガツンとかけたらそりゃあ底付きもするってもんですよ

95 ７７４ＲＲ sage 2009/10/14(水) 12:38:58 ID:PlowOBMI

>>93
忠男レーシングでフロントのO/Hとロックピースの加工してもらえ。

96 ７７４ＲＲ sage 2009/10/14(水) 13:21:49 ID:pPSdtSJM

　　∧　
　/´｡警ｰァ　
　{○々ﾟ0l('A`)　 ＜逃がすと思うな
　|　ヽ　ﾉＶノ ）　
　 ＞　＞　| |

97 ７７４ＲＲ sage 2009/10/14(水) 15:23:28 ID:YVH/f9Xx

そ云えば昨日、TDR250糊の友人（TDRスレ住人）から電話が来て
コンディションの良い1KT／1600kmを16000円で譲ってもらったそうだわ。
もちろん完品のフルノーマル。

かなり羨ましかった…。

98 ７７４ＲＲ 2009/10/14(水) 16:39:56 ID:8A9b8v71

>>94、95 ﾄﾝｸｽ やってみる

99 ７７４ＲＲ sage 2009/10/14(水) 21:46:55 ID:rV/Xm1ot

すみません、ちょっと質問？したいのですが。

最近、後方排気SPを入手したのですが、高回転(8000rpm〜11500rpm)の吹けが物凄く悪いです(明らかに体感出来るほど)。酷い時は11000rpmでサチュレートしてしまいます。
もともと後方排気89も所有しているのですが、こっちは高回転は調子よく吹けます(MJノーマルなので滅多に回しませんが)。
その代わりなのか、SPは低速トルクがあり過ぎる感じがします。89を体感しているからかもしれませんが「これ本当に後方排気？」と思ったほどです。
街乗りに使う分には6000も回っていれば十二分な印象。89は常に8500以上をキープしたくなるほどなのに…。

キャブはフロート室内分解清掃しました。目で見て確認出来る範囲では、MJ、ニードル、クリップ段数、電子制御ソレノイドのAJ全て、はノーマルでした。
知人に乗ってもらったら『完全にマフラー詰まりの現象』とのことでした。ちなみにチャンバーはノーマルです。
やはりマフラー詰まりで高回転が吹けず、低速トルクがあるようになっているのでしょうか？

あと、社外チャンバーですが、SPとSTDで違うのでしょうか？と言っても今や社外チャンバーも種類が少なく、贅沢は言ってられない状況ですが。

100 ７７４ＲＲ sage 2009/10/14(水) 23:29:40 ID:hd+vcLAl

>>99
YPVS動いてる？

101 ７７４ＲＲ 2009/10/15(木) 06:25:01 ID:J0mGoCIy

>>99 バッテリ死んでない？ 電気じゃないかな。

102 99 sage 2009/10/15(木) 19:24:49 ID:if+wvu6V

YPVSは、キーON時の動作はしています。ちゃんと全開までなっているかは分かりませんが、これの確認方法ってあったでしょうか？
零点位置の確認はあったのを覚えていますが…余談ですが零点位置は合っています。

バッテリーは大丈夫です。キーON時のYPVSもしっかり動きますし、乗らない時は配線を外しているので上げたこともありません。
充電量は測っていませんが、普通に乗っている時も、その次に乗る時も大丈夫だから平気だと思います。

あと、ヤマハ車お約束？で2stオイル警告灯が点灯しています(ギヤをN以外にすると消灯する)。これは関係無いですよね？
というかこの原因って何なんでしょうか。R1-Zでも同じ現象が出ていて、実際には問題ないけど気分的にちょっと…。

103 ７７４ＲＲ sage 2009/10/15(木) 21:21:54 ID:0Yd1tXou

>>102

特別サービス

ヤマハはランプ切れ確認が出来るよう元々そうなってるの。

104 ７７４ＲＲ sage 2009/10/15(木) 21:55:49 ID:kqzjYXDh

>>102
現象じゃなくて、そういう仕様。

105 99 sage 2009/10/15(木) 22:22:56 ID:if+wvu6V

>>103、104
なんかオイル警告灯はそうなってるみたいですね。90年でそういう風になったんですかね、後方排気89、1KT、YSR80、どれも普通に減った時に点灯するだけなので。
球切れ確認のためとはいえ、変な作りだなあ。キーONで点灯、数秒したら消える、の方が自然だと思うのだが。
ともかく両氏ありがとうございました。

106 ７７４ＲＲ sage 2009/10/15(木) 22:58:44 ID:pWMADtAB

80年発売のポッケでもニュートラル時にオイル警告ランプ点灯する仕様なのだが

107 ７７４ＲＲ sage 2009/10/15(木) 23:14:58 ID:T/b+tcpd

オイル警告灯の電球は切れてはいけないモノなので始動前に確認できるようにオンとオフの間で点灯するようにしてある。

108 ７７４ＲＲ sage 2009/10/15(木) 23:15:40 ID:T/b+tcpd

あ、すでに書いてあったね。

109 ７７４ＲＲ 2009/10/15(木) 23:29:34 ID:jzbkcI4K

すいません、3TY乗りなんですがオイルってやはりヤマハ純正が１番よろしいのでしょうか？
今はヤマハ純正を入れてるのですがNS50F乗っていた時入れていたカストロの匂いが懐かしくなって入れようと思うのですが、理由はわかりませんが以前カストロは余り良くないと噂を耳にしたのでどなたか教えて頂けないでしょうか？

110 ７７４ＲＲ sage 2009/10/15(木) 23:34:50 ID:T/b+tcpd

どれを入れても問題はないと思うけど取扱説明書で指定されてる
ヤマハ純正オイルを使用するのを前提で設計してあるはず。

111 ７７４ＲＲ sage 2009/10/16(金) 03:44:30 ID:OrdpSD2I

カストロのどれか知らないが
R30あたりの植物油は混合指定で
1日で使い切らなければ、
酸化？して腐るし
使い切っても、クランクベアリングに残って
サビたりするから。

毎日クランクまでバラして
洗浄するなら、楽しいオイル。

112 ７７４ＲＲ sage 2009/10/16(金) 06:41:30 ID:D/7evn+0

>毎日クランクまでバラして
>洗浄するなら、楽しいオイル。
鬼の様なオイルですね…w

ちなみに俺はヤマハの青缶、R1-Zで19年間使ってるけど
焼付いた事は無しです…＞吸排気ノーマルだけどねぇ〜(´ｰ｀)y-~~

113 ７７４ＲＲ sage 2009/10/16(金) 07:09:22 ID:edlzK7Wc

高品質で安く手に入る青缶・赤缶を差し置いて海外メーカー品入れる道理はないね

114 ７７４ＲＲ sage 2009/10/16(金) 10:38:17 ID:LdTC+bCc

>>109
悪いことは言わない、大人しく純正オイル(青缶、赤缶)にしとけ。

オレも以前、2RMに乗っていたけど、試しにカストロールのアクティブ2Tにしてみたら、
明らかにエンジンの吹け上がりがおかしくなったよ。
潔く諦めて純正の青缶に戻したら、すぐに調子が戻った記憶がある。

それ以来、カストロールの2ストオイルに対してはあまり良いイメージはないな。
まぁ、どうしても入れてみたんだったら止めはしないけど。

115 ７７４ＲＲ sage 2009/10/16(金) 12:12:58 ID:SQ6CLwzb

>>114
アクティブ2Tでカストロ語るのか？
せめて2TSかTTSと比べてくれ

116 ７７４ＲＲ sage 2009/10/16(金) 13:09:32 ID:YLbuPFuB

同一価格帯だしいんじゃね？
ＴＴＳはＮＳＲ８０で使ってるけど調子はいいよ
但し、ＴＴＳ１本＝青缶３本分の価値があるかと言われたらちょっとねぇ
３ＴＹは日常使いなので青缶でばっちり

117 ７７４ＲＲ sage 2009/10/16(金) 13:10:13 ID:YLbuPFuB

すまん、ＴＴＳ１Ｌ＝青缶３Ｌだ

118 ７７４ＲＲ 2009/10/16(金) 21:55:21 ID:fDKyIsj7

ちょっと前に1KTのキャブジョイント欠品で入手出来ないって人居なかった？
まだ見てるかな？
別件で見つけた。
ttp://www.saturn.dti.ne.jp/tosh-tec/originalparts.html

119 ７７４ＲＲ 2009/10/16(金) 21:59:50 ID:kfUi73R1

>>118
欠品してるのは2XTだったと思うけど。

120 ７７４ＲＲ 2009/10/16(金) 22:29:17 ID:v4dUVDxy

質問した3TY乗りですが、わかりました
やっぱ最高純正チスト☆

121 ７７４ＲＲ sage 2009/10/16(金) 23:21:41 ID:Rei8tRGS

TT-Sは混合だと1:50の混合ガソリンで走らせられたのが凄かった

122 ７７４ＲＲ sage 2009/10/16(金) 23:43:00 ID:D/7evn+0

>>118
119の云う通り、欠品してるのは2XTのインシュレータだよ。
つかそのURLのインシュレータセット、RZ用のカスタムセット。

リードバルブの幅が違うので、1KT系エンジンには使えません。

123 ７７４ＲＲ 2009/10/17(土) 14:56:11 ID:/kqZwx+B

>>118
それ俺です。
わざわざありがとう、残念ながら119,122のいうとおり2XTです。
小口でも型なしで加工できる工場に一度現物持ち込みで相談してみようかと思って
ますが・・耐ガソリン性と耐候性のあるゴムを使いますが、厳密な寸法を求められ
るパーツではないので、あとは費用ですね。
数がまとまれば頼みやすいけど。

124 ７７４ＲＲ sage 2009/10/17(土) 15:04:10 ID:n5Krntf4

>>123
額面次第では、俺も発注したいな。2XTのインシュレータ。
まだ割れて無いインシュレータだけど、将来の事を考えて。

125 ７７４ＲＲ sage 2009/10/17(土) 15:39:37 ID:zipDK3oS

受注取るならついでにここで募集をかけたらどう？

126 ７７４ＲＲ sage 2009/10/17(土) 15:46:18 ID:HkeFIPa0

とりあえず８個は注文すると思うｗ

127 ７７４ＲＲ 2009/10/17(土) 16:33:20 ID:zSC132+0

>>123
ゴムだけじゃなくてアルミインサートじゃなかったかな？

128 ７７４ＲＲ sage 2009/10/17(土) 18:31:09 ID:AzVcIYua

>>125
田舎なんで時間は掛かるかもですがちょっと考えます。多少多めに作ったら売れますかね？利益は労力分少しだけは上乗せしても。

129 ７７４ＲＲ sage 2009/10/17(土) 19:42:07 ID:zipDK3oS

>128
纏めて受注した方が１つあたりの単価が安くなるのなら、良識のある範囲なら
いいんじゃない？

とくに１ロットが50個単位とかでデッドストック抱えてまで作らなきゃならん時は
発注主が初期費用とかで負担をかぶるわけだし

130 ７７４ＲＲ sage 2009/10/18(日) 10:07:54 ID:l3r5rZsW

TZR250 3XV STDって乾式クラッチ化できます？
素直にRS買った方がいい？

131 ７７４ＲＲ sage 2009/10/18(日) 12:19:37 ID:PE4ylWdU

>130
乾式のミッション＋乾式クラッチハウジング＋乾式クラッチで乾式クラッチ化できます

SPとかからも流用できるんで中古の91-91SPエンジン買って移植すると
クロスミッションが入手できるんでそっちがお勧め。ただ乾式クラッチ
の雰囲気が好きという理由の移植だと、湿式の方があらゆる面で苦労
しないから、わざわざ乾式クラッチ化するメリットはあまりないですよ

132 ７７４ＲＲ 2009/10/18(日) 15:10:20 ID:O2069IlP

スエヒロカウル 安くGETしたいな〜

133 ７７４ＲＲ sage 2009/10/18(日) 21:53:04 ID:cAiARMMl

タイラレーシングでの3MAのクランクOHやコンプリート
今日始めて知った
こんな俺って･･･吊ってきます

134 ７７４ＲＲ 2009/10/18(日) 23:16:34 ID:FuI5Qy5f

耐久カウル高けーよ・・・orz

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g84233165

135 ７７４ＲＲ sage 2009/10/18(日) 23:21:47 ID:CbKdlj4r

ゴミ

136 130 sage 2009/10/19(月) 07:22:46 ID:V37ZjpMj

>>131
そうかあの音が好きなんだけどなぁ…
乾式はクラッチ大変そうだし今度でいいや

137 ７７４ＲＲ sage 2009/10/19(月) 18:02:11 ID:OZVdYFWT

今週ないし来週には秋刀魚海苔になりそうです。

ヨロシクお願いします

138 ７７４ＲＲ sage 2009/10/19(月) 18:13:51 ID:8d3/KQ0d

>>130　TZRに乗ってると、
｢洗濯が終わるまでの待ち時間に、
ちょっとミッション交換しようかな｣
て感じになれるぞ。

139 ７７４ＲＲ sage 2009/10/19(月) 19:18:36 ID:VMKRxY3z

>>137
ようこそ地獄のアヴァロンへ

140 ７７４ＲＲ 2009/10/19(月) 19:34:33 ID:7PBEpzPp

>>137
契約おめでとう

何処で買ったの？

141 ７７４ＲＲ sage 2009/10/19(月) 20:44:19 ID:lRXZvdbu

ありがとうございます！やっぱり無知な奴に秋刀魚は厳しいですかねw

アルフィーって言う街のバイク屋さんです。

142 ７７４ＲＲ sage 2009/10/19(月) 21:21:07 ID:iGlR/qVS

>>137
89？90？SP？
まあどれにせよ3MAに無知(＝機械的にメリットが無いバイクを許せない)な奴には厳しいのは確かだが。

143 ７７４ＲＲ sage 2009/10/19(月) 21:25:10 ID:3X9PPBfn

>>142
89の黒です。かっこよさにひかれて購入しましたw

144 ７７４ＲＲ 2009/10/19(月) 23:14:21 ID:TRdWTOnD

チャンバー付き3TYのメインジェット175って･･･

145 ７７４ＲＲ sage 2009/10/20(火) 07:59:23 ID:Vm4f5Gfl

>>137
仲間入り
長期不動車ならまず腰上見た方がいいよ。
ピストンリング固着でシリンダーアボーン。
経験者です。

146 ７７４ＲＲ sage 2009/10/20(火) 09:35:18 ID:3W5/t0sg

>>143
ID惜しいなぁー

147 ７７４ＲＲ 2009/10/20(火) 17:55:01 ID:vf4g8X18

>>143
おめでとう


オジサンも思い切って、89赤白買っちゃおうかな〜

148 ７７４ＲＲ 2009/10/20(火) 17:58:28 ID:Q73GYXUq

なんか秋刀魚乗り増えてる？

149 ７７４ＲＲ sage 2009/10/20(火) 18:18:58 ID:aVC8PHl/

>>143
おめでとう。黒かっこいいな。

オジサンも思い切って、89赤白復活させちゃおうかな〜
90SPのエンジンに載せ替えしてからほったらかしてるなあ・・・

150 ７７４ＲＲ sage 2009/10/20(火) 18:45:48 ID:7zjcLUnb

無知のまま手放すか、メンテ覚えて乗り続けるかだからね
金が腐るほどあれば楽は出来るけど、好きじゃなきゃ今更手ぇ出さないわな

151 ７７４ＲＲ sage 2009/10/20(火) 18:47:48 ID:6QYeK1kM

>なんか秋刀魚乗り増えてる？

やっぱ2ｓｔレプリカ中で完成度NO1なのが影響してるのかな。

152 ７７４ＲＲ sage 2009/10/20(火) 19:24:53 ID:Dnd9WTF9

>>151
未完成度の間違いだろ？

153 ７７４ＲＲ sage 2009/10/20(火) 19:25:07 ID:LymG2naV

3MAを買う→低速がスカスカ過ぎで手放す、ノーマルで高回転を回し続けて焼きつき(特にSTD)。
半分ぐらいはこうなる。その半分ぐらいにならないよう乗ってね。

154 ７７４ＲＲ sage 2009/10/20(火) 19:50:59 ID:W+OqmSSA

>>145
秋刀魚って皆がいうほど壊れやすいか？俺は走行1万ちょいを二年前に買ってチャンバー入れたりなんやらしたが大きなトラブルは未だに一度も無いぞ？

89でオイルは赤姦、んでゾイルくらいかな。今もびゅんびゅん走ってる。

155 ７７４ＲＲ sage 2009/10/20(火) 19:51:43 ID:W+OqmSSA

すまぬアンカミスた、、

156 ７７４ＲＲ sage 2009/10/20(火) 20:32:36 ID:bTMiOz55

ゾイル入れなければもっとびゅんびゅんだ

157 774RR 774RR 2009/10/20(火) 21:09:31 ID:zhs5+2yG

こいつ凄いな。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/128019423
↓↓↓↓↓↓
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/aki104801

158 ７７４ＲＲ sage 2009/10/20(火) 21:20:49 ID:bTMiOz55

出品者乙

159 ７７４ＲＲ sage 2009/10/21(水) 01:58:31 ID:nVfKKEDD

>>156
ゾイルってダメなの？

160 ７７４ＲＲ sage 2009/10/21(水) 02:03:21 ID:g0SV6ao2

オイルとしてはだめだが金属保護材としては優秀

161 ７７４ＲＲ sage 2009/10/21(水) 02:06:51 ID:UO91fcNu

値段分の価値があるかは微妙だけどな

162 ７７４ＲＲ sage 2009/10/21(水) 03:21:26 ID:s9ZGy+9C

ジェネシスは良かっただろ。　　特にコト姉は。

163 ７７４ＲＲ sage 2009/10/21(水) 04:14:25 ID:mijTDPyB

>>154
買って二年で1000�`そこそこしか走って無かったりしてなｗ

164 ７７４ＲＲ sage 2009/10/21(水) 04:20:11 ID:dUgUF2+T

初めまして最近TZR250RSを購入しまして納車待ちです
やっぱり中古車なんでエンジンのOHとかって必須でしょうか？
距離は1万5000kmほど走っています・・・

ちなみにキャブのOHぐらいはしてくれるそうです

165 ７７４ＲＲ sage 2009/10/21(水) 08:42:15 ID:NQMw35FW

漏れも秋刀魚海苔になって、もう18年
町乗りと年２〜３回のツーリング程度の使用度だが、焼きついたのが2回
ピストンが割れたのが1回
この程度なので、壊れやすいとは思ってない

166 ７７４ＲＲ sage 2009/10/21(水) 09:53:00 ID:5ldJzq6Z

秋刀魚じゃ無いけどR1-Z海苔19年／53000km
ノーマルだからか、ブン回しても焼付いたためしが無い。

その前に乗ってたMVXは、毎年焼付いてたので
R1-Zを新車購入当時から数年間は感動してた…

167 ７７４ＲＲ 2009/10/21(水) 10:01:58 ID:CZNxTCAO

1KT乗り…ミッチョンオイル漏れてきたorz

168 ７７４ＲＲ sage 2009/10/21(水) 10:12:37 ID:1/bJe7eV

漏れてくるのは入ってる証拠・・・

169 ７７４ＲＲ sage 2009/10/21(水) 12:33:49 ID:mijTDPyB

>>164
手元に届く前から何心配してんの？
壊れたら絶対直したる位のイキオイが無いと15年オチの2stなんて楽しめんぞ

170 ７７４ＲＲ sage 2009/10/21(水) 14:08:26 ID:2TKPyfHw

そういや、俺も秋刀魚乗ってから4年になるが焼き付いた事一回もないな、ドノーマラだし。

ちなみに俺もゾイル入れてる、走行51000

171 ７７４ＲＲ sage 2009/10/21(水) 14:51:38 ID:Q3KBHaAM

昨日秋刀魚が焼きついたぜ・・・・


グリルに

172 ７７４ＲＲ sage 2009/10/21(水) 15:04:16 ID:5ldJzq6Z

俺なんかバイクじゃ無くて、人生が焼付いてる…＞R1-Z海苔

173 ７７４ＲＲ sage 2009/10/21(水) 16:07:55 ID:Jm9bcX59

秋刀魚と1Z海苔だが、今年入って1Zが二回焼き付いたwww

直したけどもう乗る気になれんww

174 ７７４ＲＲ sage 2009/10/21(水) 16:46:02 ID:aRWWAl/R

ならばくれ。
なんならVTR250（ボロ）と交換でも。

175 ７７４ＲＲ sage 2009/10/21(水) 17:24:01 ID:5ldJzq6Z

>>173
人生焼きついた、R1-Z乗りの俺の部品取りに是非

176 ７７４ＲＲ sage 2009/10/21(水) 17:27:39 ID:Nvim9w9T

>>174
うむw確かに手放しても良いんだよなぁーw

VTRも良いなぁー、、

177 ７７４ＲＲ 2009/10/21(水) 23:51:45 ID:+H+dldQv

>>171
不覚にも吹いてもうた。

178 ７７４ＲＲ sage 2009/10/22(木) 08:38:58 ID:CQUgQZfS

おはようおまいら。今日も3XVで通勤だ！！通勤組は気を付けてー

179 ７７４ＲＲ 2009/10/22(木) 09:25:04 ID:QB0/lU1o

>>178
事故＆取り締まりに気をつけろよ〜

180 ７７４ＲＲ sage 2009/10/22(木) 17:09:05 ID:bc+zJ9hI

出先の途中で給油したのだが、キーがオフの位置から回らなくなってもうた。
なんぼ頑張ってもダメで押して帰ってきた・・・疲れたわ。
こんなんでドナしないとアカンのか・・・と震える手でﾊﾞｲｸ王に連絡しようとしたが
歯を食いしばって耐えて帰ってきた。　　　今だけは自分で自分を誉めてあげたいわ。
潤滑油差したら直ったので、しばらく様子見かな。

181 ７７４ＲＲ sage 2009/10/22(木) 17:18:57 ID:DAuXdE44

>>180
潤滑油はいずれ汚れを吸着してさらに悪化させるので、
鉛筆の芯を削った粉を入れておくのが良いよ。黒鉛は固体
潤滑剤として働いてくれる。油と併用するとどうなのかは
わからんが。

個人の自由ではあるんだが、キーシリンダーが回らんくらい
で手放すのはもったいない話だなあと思うので、頑張って維持
して欲しい。

182 ７７４ＲＲ sage 2009/10/22(木) 17:23:33 ID:bc+zJ9hI

もう少し頑張ってみるよ・・

183 ７７４ＲＲ sage 2009/10/22(木) 17:27:06 ID:MgxxSkhh

キーシリンダーを新品に交換、若しくはキーシリンダーを外してスイッチに変更

184 ７７４ＲＲ sage 2009/10/22(木) 17:29:59 ID:7kx+drz4

キーシリンダーには注油しちゃダメ
差すならシリコン

185 ７７４ＲＲ sage 2009/10/22(木) 22:32:06 ID:PM3GiY4m

バラして掃除して、
脱脂するところはして、グリスアップするところはして、
でいいんじゃない？
なんでドナドナまで考えるのか、理解できんよ。

186 ７７４ＲＲ sage 2009/10/23(金) 15:56:23 ID:MgieMv/n

ぐあ、、言ってる側から通勤中に調子乗ってしまって山で転けちまったw

187 ７７４ＲＲ 2009/10/23(金) 17:02:50 ID:74asBZjL

すいません、YPVS機能の1、2号ワイヤーを交換(2号が切れているので最高速が出ません泣)しようと思うのですが、クラッチワイヤーなどと一緒である程度の調節は必要なんでしょうか？
あとアクセルワイヤーもスロットルを全回にした時ギャブレターのバルブは何処まで上がっていればベストですか？

188 ７７４ＲＲ sage 2009/10/23(金) 18:25:41 ID:yD7Zr5k2

マニュアル買ってやりなよ

189 ７７４ＲＲ sage 2009/10/23(金) 20:34:21 ID:dGcLVvQJ

>>187
必要。
上まで。

190 ７７４ＲＲ 2009/10/23(金) 23:14:07 ID:6XjA/y3d

>>187

口下手だけど、皆さん良い腕なのでSMは必需品だから買って損はなし


YPのジョイントのガタも注意してや

191 ７７４ＲＲ sage 2009/10/24(土) 09:42:32 ID:/XstwhgB

うちの3xv買ったばかりなのにエンジンが一発で掛からねぇ。大体こんなものなのか？

192 ７７４ＲＲ 2009/10/24(土) 09:44:07 ID:SOifuwea

そんなモンだよ

193 ７７４ＲＲ sage 2009/10/24(土) 09:47:04 ID:3DUBpD9t

>>191
新車で買ったばかりじゃないだろが

194 ７７４ＲＲ sage 2009/10/24(土) 10:07:31 ID:ITXM9N6r

チョークを引いてキック2〜3回が普通じゃね？

195 ７７４ＲＲ sage 2009/10/24(土) 11:50:38 ID:/XstwhgB

マジか。チョーク引いて10回くらい蹴るわ。
寒くなってきたからだと思ってたんだが。

196 ７７４ＲＲ sage 2009/10/24(土) 12:10:44 ID:Kv3d0nKW

プラグ掃除か新品にしたれよ

197 ７７４ＲＲ sage 2009/10/24(土) 12:36:56 ID:ZVQjZEkE

それでもだめならセンターシール抜けかな。
ウチのはそうだった。
いつでもキック10〜20発、それでもかからないときは押しがけ。
あらゆるメンテをしても直らず、これは単なる始動性困難ではないと思い切ってバラしてみたら
抜けてた。
始動性の他には約9000回転以上回すと十中八九片排になる。プラグはびしょびしょ。何度もキャブ調整した。
クランク載せ替えたらすべて直った。
SPR新車で購入2年目実走距離で9000kmくらいの時の話。まさかこんな期間、距離で抜けるとは思わなかった。

198 ７７４ＲＲ sage 2009/10/24(土) 13:26:29 ID:c6KIgth6

>191
>うちの3xv買ったばかりなのにエンジンが一発で掛からねぇ。大体こんなものなのか？
毎日乗っている？
ほぼ毎日乗って無いとバッテリーを含めてプラグとかキャブとかがキックの量を多くさせる
原因を増やしているから納車直後でもキックの鬼になる場合もあるよ


でもそれでもダメなら素直にＯＨした方がいい。キックの鬼で下手したら毎回押しがけ
状態なのはやっぱ異常だよ

199 ７７４ＲＲ sage 2009/10/24(土) 14:51:49 ID:eRKPGOGb

峠に行ったら３MAが居たが、思ったより良い音じゃなかった。
まぁV型よりは遥かにマシなんだけどｗ　　　テールから出てるサイレンサーはかっこいいな。
何気に50Rノーマルの排気音が好きだったｗ

200 ７７４ＲＲ sage 2009/10/24(土) 15:00:13 ID:g0BdIWaW

>>191
そんなもんじゃないよ。明らかにおかしい。
俺は月に1、2回しか乗らないが、今の時期でもチョークなしキック一発でエンジンかかる。
たまに一発でかからないこともあるが、そういう時はコックをプライマリにして
少しだけガソリンをキャブに送って、チョーク引いてからキックですぐにかかる。

バラせるなら一度バラしてみなよ。

201 ７７４ＲＲ sage 2009/10/24(土) 16:15:51 ID:EAto/boS

うちの月１回出動する３万�`以上OHなしの3XV1もキック５回以内でかかるよ

202 ７７４ＲＲ sage 2009/10/24(土) 17:23:44 ID:eRKPGOGb

そんなの良く回せるな・・・

203 ７７４ＲＲ 2009/10/24(土) 20:28:20 ID:6u1Db9hc

本来はキック一発が当たり前。
かからないのは吸気系やキャブのゴム部品が悪い場合。

または蹴り方が下手で、一発目でかけられないからプラグがカブってしまう。

始動は「一蹴入魂」

204 ７７４ＲＲ sage 2009/10/24(土) 20:29:37 ID:qfSIY9+n

じゃあ上手な蹴り方を誰でも分かるよう具体的に示してくださいよ。

205 ７７４ＲＲ sage 2009/10/24(土) 20:58:31 ID:jloP6f5i

まずおもむろにバイクにまたがる。

206 ７７４ＲＲ sage 2009/10/24(土) 21:42:32 ID:terxmJrO

今日始めて乾式クラッチのTZRに乗りました。
半クラッチを使ってはいけないと言われたのですがどうも難しくて最低でも2、3秒はぐらい半クラッチ状態を維持してしまいます
特に道が混んでいて発進停車を繰り返しているときついです。
みなさんはどのようにしてクラッチを繋いでますか？
アクセル回して一気に離すのでしょうか？

207 ７７４ＲＲ sage 2009/10/24(土) 22:05:26 ID:R0eh05C8

気にしすぎで長く感じてるだけだと思う。
三秒って滅茶苦茶長いぞ。ちょっと時計見てみ？

208 ７７４ＲＲ 2009/10/24(土) 22:22:05 ID:6u1Db9hc

>>204
イラッとしたが大人になって・・・
ウィキペ「キックスターター」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC

キックの踏み方の動画(イラつき注意)
http://www.youtube.com/watch?v=tYcQwmHA6ro

209 ７７４ＲＲ sage 2009/10/24(土) 22:50:28 ID:qfSIY9+n

>>208
俺は別にそんなの知りたいわけじゃない。始動で困ることなんて全然無いし･･･
下手だの上手いだの言うなら最初から具体的に示せってだけだ。

210 ７７４ＲＲ 2009/10/24(土) 23:04:38 ID:6u1Db9hc

>>209
女にモテないからって絡むなよ、下手クソ。

211 ７７４ＲＲ sage 2009/10/24(土) 23:11:17 ID:qfSIY9+n

その物言いのどこが大人なんだか

212 ７７４ＲＲ 2009/10/24(土) 23:18:42 ID:SOifuwea

>>210
第三者から見てると、
お前の方が感じ悪い

213 ７７４ＲＲ sage 2009/10/25(日) 00:07:17 ID:M6YLeL1d

>>208
動画の通りですね。
キックの直前にアクセルを軽く一瞬だけ煽って戻す。

かけられなかった残念な人はアクセルを閉じたまま。
あれじゃなかなかかからない。
アクセルを閉じたままならチョークを引いておく。

あとステップにのってキックしたらダメじゃなかったけ？
蹴った勢いでそのまま右側にタチゴケすることがあるとかで
必ず左足を付くようにしろと教習所で教わった記憶があるが

214 ７７４ＲＲ sage 2009/10/25(日) 00:08:29 ID:ciayCtu6

それ以前に、車体を疑うべきだと思う。
コツとか以前の問題で、普通は一発で掛かるよ。

215 ７７４ＲＲ 2009/10/25(日) 02:12:21 ID:oQQFkM3I

クランクケース内にガソリン貯まってる輩が1…2…3…

フロートバルブの不具合（要掃除or交換）か、油面がとれてないと思う…

216 ７７４ＲＲ sage 2009/10/25(日) 05:32:38 ID:moFc1wBy

ウチの3XV4走行7.6kはキック一発だ。
点火吸排気系は今年の夏にプラグを変えた以外7年前から不変。
その前も恐らくバイク屋店頭にいた頃の簡単な整備以外たいして何もされて無いだろうと思う。

キックは、
�@車体右側に立ちキーON
�AYPVS初期作動音を聞きながらキックペダルを出す。
�B左足は右ステップの当たらない程度に後ろへ起き、右足をキックペダルへ乗せる。
�C少し溜めいっきにキックペダルを踏み込む。
�Dこの時キックペダルは時計の針で例えると１０時から６時くらい、
(体感で)踏み切りより少し前へ押すようにした所で２、３秒蹴ったままにする。
この間、アクセルなど開ける必要なし。
始動しない場合はキャブからのガスの量や、キーON後に燃料が落ちきっていない事もある。
アクセルを開ける必要があるとすれば、エンジン始動直後にストールする場合くらいではないかな？プラグ湿ったら悪影響しかないし。

217 ７７４ＲＲ sage 2009/10/25(日) 09:18:16 ID:p1xnqxPb

右側に立って右足でキックってバランス悪くないか？　左利き？　
俺は　
またがる→キーＯＮ→ペダル出す→チョーク引く→空き缶でも叩き潰す勢いでガスッ！
ブルルン！→降車して再度車体の点検（音、灯火系、etc）→戸締り忘れてるのに気付く
玄関のカギ掛ける→戻ったらエンジン停まってる
ってパターンだな

218 ７７４ＲＲ sage 2009/10/25(日) 09:43:57 ID:ciayCtu6

>>216
いつ買ったか知らないが、7.6kしか走ってないって一体ｗ
しかも、7.6kでそこまで気を遣わないと掛からないっておかしくないか？

>>217
俺は、4年前にエンジンを新品に交換して、通勤で一日50k乗ってるが、
またがる→キーON→YPVSチーチー→キック一発→メットと手袋→出発進行。

219 ７７４ＲＲ sage 2009/10/25(日) 10:01:44 ID:JocTdcbt

気候条件や使用用途も分からないのに自分の感覚だけで決めつけてしまうのは良くない

220 ７７４ＲＲ sage 2009/10/25(日) 10:48:25 ID:iJpeP+tS

よっぽどな条件下でもなければ、そこに新車が納車されてれば一発で掛かるでしょ。
ということは、車体は健全だが条件が悪いので掛からないということはない筈。
だから車体を疑えっていうだけの話でしょ。

キックのコツとか根性とか気候条件とか、問題を先送りしてるだけなんじゃないの？

221 ７７４ＲＲ sage 2009/10/25(日) 11:09:49 ID:/W0f7B2l

>>218
確かに凄いな、未だに7.6kmってのはw
…俺だとコンビニ往復1回で消化する距離だ…＞田舎だしなw

222 ７７４ＲＲ 2009/10/25(日) 12:15:22 ID:JTvyqfDo

>>218>>221
どう考えても3XVの走行距離が7.6kmな訳ないだろ。
書き間違いか、メーターの見方を知らないか、本人のみが使ってる単位だろ。

223 ７７４ＲＲ 2009/10/25(日) 12:56:12 ID:7xEzj3Ai

7600キロの事だろ。

224 ７７４ＲＲ sage 2009/10/25(日) 13:37:40 ID:qx58Av1Q

7.6kkm=７.6Mmだね

225 ７７４ＲＲ sage 2009/10/25(日) 15:13:26 ID:iJpeP+tS

7.6kkmも走れば一発で掛からなくなるもの？

226 ７７４ＲＲ 2009/10/25(日) 15:16:33 ID:xRowyDhT

>>217 ふいたwww けど 俺も良く有りがちなパターン。

１ＫＴとＭＶＸにも乗ってるが ＭＶＸの時は キックする前に 祈る が入るな。 10蹴り以内でかかって！ ってな具合に。

227 ７７４ＲＲ sage 2009/10/25(日) 17:59:09 ID:moFc1wBy

ああ、スマンスマン。
メーターの単位がkmだから間違うのか。
ネットでの自分の行動範囲では○○k=○○千だから7.6kは7600のつもり。

228 ７７４ＲＲ sage 2009/10/25(日) 18:05:11 ID:J2j7iQQ0

・∀・）ﾈﾄｹﾞ!

229 ７７４ＲＲ sage 2009/10/25(日) 19:56:38 ID:M6YLeL1d

ヤマハスレでこんなことをきくのもあれだが
ヤマハ車でもオイルはスズキCCISでおｋ？

オイル供給量を指定範囲で多め設定するとものすごいかおりが漂うんだが、
乗ってて交差点などで停まると自分のバイクの排気煙が
追い風で押し戻されてむせるくらい薫るんだが

230 ７７４ＲＲ sage 2009/10/25(日) 20:35:00 ID:9xHun1Ab

>>229
バイクの型式詳しく

231 ７７４ＲＲ 2009/10/25(日) 20:40:43 ID:JTvyqfDo

「7.6kkm」って頭が悪い子供が「いちおくまんえん」って言うのと似てるな。

232 ７７４ＲＲ sage 2009/10/25(日) 22:45:20 ID:6EuHBOqV

>229
スズキのCCISはガソリンスタンドで売っている目や喉の粘膜にツーンとくる粗悪
２ストオイルの排ガス臭がするのであまり好きじゃないな。ゲタにレッツ２に乗っていた時は
TZR用に使っている赤缶はもったいねーって感じでそっちにはCCISを使用してたけど

233 ７７４ＲＲ sage 2009/10/25(日) 23:47:44 ID:j6C6QsAR

>>229
まずは>>230だが。
自分もCCIS愛用者だが今までに問題が起こったことは無い。3MA、1KT、YSR80、ただし100％街乗り。
でも友人のYZ80エンジンにCCISの組合せでも問題はない(こっちは回して遊びまくり)。
本当は粘度の違いであまり良くないらしいけど。CCISはクランクケースに吐出するもので、インマニ吐出には粘度が合わない云々。

234 ７７４ＲＲ sage 2009/10/26(月) 00:58:36 ID:JgDyCesK

>>231
まぁ、車の値札とかで1200.0千円とあるのと同じで、数値をどこで省略するかでしょう。
>>227もメーターの表示が単位に関係なく7.6k(7600と表示されている)だと示唆する形で訂正してるし、
この話題はこれ以上はしても仕方ないだろうから終結しましょう。

235 ７７４ＲＲ sage 2009/10/26(月) 12:17:23 ID:/cpiIe3k

ごめん、3MAのサービスマニュアルってお値段いかほどかご存じ？

236 ７７４ＲＲ sage 2009/10/26(月) 12:32:56 ID:8iawsa//

>>235
完本買いたいならここ↓で調べてね。
http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail_list_seek.asp


10年前より2000円も高くなってるとはなあ。
俺なら>>3で十分だ。

237 ７７４ＲＲ sage 2009/10/26(月) 12:59:40 ID:/cpiIe3k

ネ申キターッ！
ありがと！！

昔はマヌアルって3000円くらいだったよね・・・。
保管・管理料ってかんじでしょうね…。

238 ７７４ＲＲ sage 2009/10/26(月) 13:29:07 ID:/cpiIe3k

3MAの１型になるのかな。
左右キャブのメインジェットの番数が違うんだけど
マニュアルでは#180になってますね。これ、リコールか何かあったんでしょうか？

239 ７７４ＲＲ sage 2009/10/26(月) 13:57:17 ID:8iawsa//

>>238
俺のマニュアルには左右共に150番て書いてある。発売当初はこのセッティング
で焼きつき頻発だったんだろうね。俺が手に入れた3MA1は左右共に180番
になってた。ロットによって色々あるんだろうね。

SPなんてキャブの口径が違うとは言え270番だから、3MA1でももっと上げても
良さそうなもんだが。ちなみに忠男のジャッカルつけてた頃は210から230くらい
にして12500rpmくらいまで調子よく回ってた。純正のタコは500rpmくらい高く表示
されるみたいだから実際はそこまで回ってないと思うけど。

240 ７７４ＲＲ sage 2009/10/26(月) 15:51:50 ID:/cpiIe3k

なるほど！個体差ありそうですね。了解です。

241 ７７４ＲＲ sage 2009/10/26(月) 16:05:05 ID:79rFsr7o

50ccで6000回転って少ないのだろうか……それともメーターケーブルの接触とかが悪いのか
まぁ前者だと思うけど

242 ７７４ＲＲ sage 2009/10/26(月) 18:44:23 ID:c7TK+1Z9

>>235
港北のナップスで最近見たようなキガス
値段は見てないや、ごめんね。

243 ７７４ＲＲ sage 2009/10/26(月) 23:15:00 ID:2Yo/Qu04

3XVA契約しちゃいましたｗ

244 ７７４ＲＲ sage 2009/10/27(火) 06:59:21 ID:CN4FXs9o

茨の道へようこそ。
自分の3XVBの納車も11月頃だった。3XV1の時は年末だった

245 ７７４ＲＲ sage 2009/10/27(火) 07:19:51 ID:Lti2DRou

>>243
おめでとう。
よく決心した。
と、3XV7乗りが偉そうに祝福。
それにしても最近3XV街中で見なくなったなぁ。。。

246 ７７４ＲＲ 2009/10/27(火) 10:31:08 ID:g1dHsP9w

>>241
いったい何について何を言いたいんだろうか。

247 ７７４ＲＲ 2009/10/27(火) 10:31:20 ID:ht5l7P99

今 3xvが目の前 ウロウロしてた in 清水駅前

248 ７７４ＲＲ sage 2009/10/27(火) 11:25:19 ID:H5QMAVu7

日本平でたまに3XVを見るなー
同じTZR乗りとして嬉しい事だが後ろに付かれるとプレッシャー感じる
速いマシンだからな

249 ７７４ＲＲ sage 2009/10/27(火) 11:58:33 ID:HeB8R609

「この左上のプレッシャーは何だ？」と振り向くと後ろに付かれてるよな。

「来たなプレッシャー！」と気合入るけど。　　

250 243 sage 2009/10/27(火) 16:10:14 ID:pzChAetG

MC21が普通においてたけどわざわざ3XV探してなぜか3XVAにｗ
この車体って3XVの中ではどんな感じですか？

251 ７７４ＲＲ sage 2009/10/27(火) 17:43:41 ID:4p6V2lEK

>>250
5〜6年前乗ってた。
買ってからでは遅いと思うけど
リアサスがフルアジャスタブルな93年式以降の方がオヌヌメ
乾クラの操作がシビアな以外は至って普通の3XV
まあ総じて乗りやすいかなあ
2stらしくて楽しいのはパラツインの方だけど3XVの方が速く走らせやすいかなという印象

252 ７７４ＲＲ sage 2009/10/27(火) 20:13:09 ID:WiaQCYFJ

>>251
Aだから94じゃねーの？

253 243 sage 2009/10/27(火) 21:25:54 ID:pzChAetG

3XVAは94RSですね
一応フルアジャサスみたいなので当たりですねｗ
恐らくフルノーマルなので長く乗れるといいなあ

254 ７７４ＲＲ 2009/10/27(火) 22:00:54 ID:j+a6IB8q

カストロールTTSより良いオイルってなにがある？

255 ７７４ＲＲ 2009/10/27(火) 22:10:05 ID:/S/7wCyS

すいません、教えてください。
倒立の3MAのSTDとSP、スイングアームは違うらしいですが、
フレーム自体は同じなんでしょうか？

256 ７７４ＲＲ 2009/10/28(水) 05:52:58 ID:pQRTUGWs

>>254 ヤマハ乗りなら赤缶

257 ７７４ＲＲ 2009/10/28(水) 08:08:15 ID:jOGQiOiD

>>254

その日に使い切る自信あるならA747かい？w


ネタはおいといて

和光の2CTは今まで使った中では漏れ的にはイチオツ

258 ７７４ＲＲ 2009/10/28(水) 10:36:11 ID:wG5rlcnO

>>256
>>257

そうなのか・・乗ってるのはTZR50R　（町乗り）


ボアして今は68cc

よけいな物取っ払ってるから「押しがけ・混合給油」50：1




和光は今度買ってみる。

259 ７７４ＲＲ sage 2009/10/28(水) 12:26:47 ID:HpPvFMII

>ヤマハ乗りなら

ヤマト乗りならに見えた・・・疲れてるのかな。　　　「時の河を越えて」でも見て一息つくか・・・

260 ７７４ＲＲ sage 2009/10/28(水) 13:03:10 ID:6S3SHmTi

奇面組とはマイナーな

261 ７７４ＲＲ sage 2009/10/28(水) 13:35:53 ID:fL8dcCC+

オッサンばっかかここｗ

262 ７７４ＲＲ sage 2009/10/28(水) 13:37:35 ID:CMQz/Wrh

骨董品の車両スレだからな…。

263 ７７４ＲＲ sage 2009/10/28(水) 14:43:20 ID:fL8dcCC+

1KTは24歳・3MAは20歳・一番若い3XVでも18歳だもんな

そういえば週末にTZRの集会あるな
行きたいけどどうしても仕事が外せない

264 ７７４ＲＲ sage 2009/10/28(水) 16:25:00 ID:ad/5groZ

>>261
R1-Zを新車で購入した時は、若人だったんだよ！20代の。
あれから19年、今は40代のオッサン（妻子持ち）だけどなw

さぁて、エンジンとリア周りをフルOHしたR1-Zが来週帰ってくるぞ〜。
オジサンはとても楽しみだ〜。

265 ７７４ＲＲ sage 2009/10/28(水) 20:38:10 ID:God9YxRl

OH代、よく奥さんが許したね

266 ７７４ＲＲ sage 2009/10/28(水) 21:12:11 ID:luaA9Yoo

自分の場合はまとまった金額を動かせないから
セコセコとへそくりを貯めてヤフオクで中古部
品を落としては安物買いの何とやらをしてる
しかも荷物は運送屋の営業所止メにして直接自
宅に配達されない様にしてる
嫁に見られるといくらだったかとうるさくてな

267 ７７４ＲＲ 2009/10/28(水) 21:27:05 ID:ZfTXPXAj

>>266
そうか、その手があったか。
宅配便が来るたびに妻に突っ込まれるのはホントきついよね。

268 ７７４ＲＲ sage 2009/10/28(水) 21:28:58 ID:pvWusU2y

>266
うちはそういうのでも感付かれるよ
どうせ判りはしないだろうとスリップオンのマフラー入れただけなのに気づかれた

まあアイドリングでもやかましくなったからたぶんそれが原因だと思うが

269 ７７４ＲＲ sage 2009/10/28(水) 23:01:08 ID:ad/5groZ

>>265
4年掛けて作業しました。
エンジンは自分で全バラして、新品クランク、0.5mmボーリングは
個人的に井上ボーリングさんに依頼。なので外注作業以外は自分で
組んでます。…なので壊れないか不安ですが…(((( ;゜Д゜)))

リアの足周りは、友人の整備士に依頼。
サスペンションはババナでOH、腕の有る整備士なのでこちらは安心。

細かな出費でしたが、程度の良い中古のR1-Zが買える位掛かりました。

でも…新車からずっと付合って来ている、様々な思い出が詰ってる
このR1ーZじゃないと、個人的にね〜。

270 ７７４ＲＲ sage 2009/10/28(水) 23:18:47 ID:zTuAZEGJ

俺バイクより年下ですが乗ってます・・・
楽しいです。でも腰が痛いです

271 ７７４ＲＲ sage 2009/10/28(水) 23:21:17 ID:God9YxRl

年下って言っても1KTから3XV最終型まで年代結構幅あるけど･･･

272 ７７４ＲＲ sage 2009/10/28(水) 23:25:18 ID:zTuAZEGJ

ちなみに車種は3XV9です

273 ７７４ＲＲ 2009/10/28(水) 23:34:33 ID:jOGQiOiD

つい最近、10代の少年に


｢1KTいいっすね！｣って言われて。。。



何故かちょっぴり嬉しかった。




そんな俺（オヤジ）の一言

274 ７７４ＲＲ sage 2009/10/28(水) 23:39:16 ID:God9YxRl

ガソスタでバイトしてる子はよく声掛けて来ますね。
3MA乗ってます！とか
店員全員何かしらヤマハの2ストレプリカ乗ってるというスタンドも

275 ７７４ＲＲ sage 2009/10/28(水) 23:44:58 ID:Bm3w+fdr

みんなヘルメット何かぶってる？
レプリカ？

276 ７７４ＲＲ sage 2009/10/28(水) 23:49:11 ID:ad/5groZ

上記R1-Z乗りだけど、大柄な原付レプリカ風バイクブームの頃に
ガソリンスタンドで「変わった原付ですね！新型ですか？」と
間違われた事が有ります…＞10年程前に…｡･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡

>>275
バイクに乗り始めの頃からSHOEIです。何となく…。

277 ７７４ＲＲ sage 2009/10/28(水) 23:50:42 ID:ad/5groZ

あ、バイクが黒いので、黒いヘルメットです。
…柄物は流石にもぉ、恥ずかしい…(;´Д｀)ノ

278 ７７４ＲＲ sage 2009/10/29(木) 00:03:40 ID:HyiJLW+9

今かぶってるヘルメットを調べたらhondaのレーサーのレプリカでした。

279 ７７４ＲＲ sage 2009/10/29(木) 00:22:10 ID:WkZIL9j8

グラフィックとか誰それのレプリカメットは興味ないかな。白のX-11

>>276
友人のアプリリアRS50を預かっていた頃、原付OKな有料道路の料金所で
公団のオジサンに250ccと間違われて、軽車両の料金取られそうになった･･･
9年くらい前だったか。正反対ですな

280 ７７４ＲＲ sage 2009/10/29(木) 00:29:22 ID:Igo2m56q

レスサンクス
今までずっと開閉可能なシステム？メットだったんだがくたびれてきたんでフルフェ買おうかなあと
金ないからショーエイの中堅クラス買うか思い切ってX-11買うか迷う

281 ７７４ＲＲ sage 2009/10/29(木) 00:35:17 ID:wcdAOS6k

メットスレに移動しろ。

282 ７７４ＲＲ sage 2009/10/29(木) 02:27:34 ID:i7zzw8TA

>>280
Z-6がいい

283 ７７４ＲＲ sage 2009/10/30(金) 23:49:53 ID:TzuYw3oJ

ＴＺＲいいバイクだよね！

284 ７７４ＲＲ sage 2009/10/30(金) 23:57:22 ID:otBTFG4y

いいバイクだよ。

285 ７７４ＲＲ sage 2009/10/31(土) 00:01:30 ID:QOC+/fVc

>>284

＞ いいバイクだよ。

昔３ＸＶ乗ってました。ＩＤがＴｚなのでおじゃましました。
また乗りたいなＴＺＲ

286 ７７４ＲＲ sage 2009/10/31(土) 00:02:11 ID:TzuYw3oJ

ＩＤ変わってしまった残念

287 ７７４ＲＲ sage 2009/10/31(土) 00:27:38 ID:QOC+/fVc

うわっ何これ！？
ＩＤ戻った！
俺>>283 >>285 >>286だけど、こんな事あるんですね。

288 ７７４ＲＲ sage 2009/10/31(土) 00:36:24 ID:AQrQsrEt

日付変わったらID変わるよ
それ以外でも一日に何回も変わる時もあるけど

289 ７７４ＲＲ sage 2009/10/31(土) 07:45:14 ID:QOC+/fVc

>>288
日付は知ってますけど戻ったのは初めて！

290 ７７４ＲＲ sage 2009/10/31(土) 10:22:28 ID:QT52uY+W

>>289

また残念

291 ７７４ＲＲ 2009/10/31(土) 18:29:23 ID:r7zkAl6q

エンジンの腹下(たぶんクランクケースのパッキンのあたり)からOilが微妙に滴り落ちてるんだけど、これって2スト的にはかなりヤバイ部類ですか（泣）？

292 ７７４ＲＲ 2009/10/31(土) 19:42:53 ID:v8at2zbz

>>291
俺も少しもれてるがギアオイルなんで継ぎ足して走ってるw

293 ７７４ＲＲ sage 2009/10/31(土) 20:58:18 ID:CCge3Tbq

ひとまず漏れてる汁の種別をはっきりしないと。
エンジンオイルならホースの亀裂とかで、オイルの供給が減って最悪焼き付くわけだし

294 ７７４ＲＲ sage 2009/10/31(土) 21:24:06 ID:62czPMsp

>>293

えっ？

295 ７７４ＲＲ 2009/11/01(日) 02:02:57 ID:fFxtJW2f

さっきバイクのサイト見て初めてこのバイクの存在を知ったんですが…凄いっすねこれｗｗｗ

馬力68psにﾄﾙｸ53kgってｗｗｗ化け物かよ

しかも中古が30万円前後であるし、欲しくなります。二輪免許取って二週間の初心者でも扱えますかね？

296 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2009/11/01(日) 04:21:35 ID:7cswBufU

>298
やめとけ。18年〜22年落ちのバイクだぞ。ついでにそのスペックは弄った上でのものだから、買った所で弄るパーツが無い今となっては出せないぞ。

297 ７７４ＲＲ 2009/11/01(日) 06:57:34 ID:l552reKt

先程のエンジンオイル漏れのTZR乗りですが、どうやらギアオイルみたいです。
上記のようにとりあえずはオイル継ぎ足しで何とかします
ちなみにギアオイルは何が良いでしょうか？やはり純正かな？

298 ７７４ＲＲ sage 2009/11/01(日) 08:15:14 ID:G9kmPHZ9

金田のバイク買わね？

299 ７７４ＲＲ sage 2009/11/01(日) 12:47:12 ID:iMeCfde8

>>297
カストロ以外なら

300 ７７４ＲＲ sage 2009/11/01(日) 19:35:21 ID:dtYL8TZr

IDがTZRなんで記念カキコしてくぜ

301 ７７４ＲＲ 2009/11/01(日) 21:22:25 ID:OU1BtKPh

>>269 ナカーマｗ

バイクの種類、色、ライダーの歳ｗ（恐らく）一緒ｗ
私のはちなみに2型、10年以上放置、田舎から陸送して再生中です。

エンジンは腰上のみＯＨですが、それ以外は全バラ。ベアリング、シールなど
全交換。輸送費、パーツ代含めてすでに程度極上の中古車くらいのコストｗ

保険代、メット、グローブその他パーツまだだから、最終的には
１−Ｚ新車価格くらいになるかなｗ

でも私も同じくガクセイの時に新車で購入、それ以来のつきあいなので
こいつ以外は考えられなかった。その割には10年以上放置プレイでしたがｗ

私の場合は全部自分でやってるのでもっと不安ですｗ
来春には走られるかな？

ビミョーにスレチ、スミマセヌ
１ＫＴエンジンつながりってことで許してｗ

302 269 sage 2009/11/02(月) 00:02:54 ID:VNXT88NE

>>301
仲間ですなぁ〜＞俺は整備で乗れない時以外は、乗ってたけど
19年間で、53800km程走りました。北海道にも行きましたよ。

今後の目標は、10万kmでメーターが新車状態に〜w

数年前にR1-Zスレが荒れて以来、こちらにお邪魔してます。
1KT＆3MA系のバイクが好きですので、知識を集めるのにも
詳しい方が多くて、良いスレですからねぇ〜(´ｰ｀)y-~~

303 ７７４ＲＲ sage 2009/11/02(月) 02:29:07 ID:uT49cNXw

ここまでくるとR1-Zスレでやれば？と言いたくなるが、見てきたら何と無く理解した。
とは言えもう潮時と思われ。

これからも大事に乗って下され。

304 269 sage 2009/11/02(月) 09:33:29 ID:VNXT88NE

>>303
ご理解頂けて感謝です。また「名無し」のTZR250好きの
一人に戻りますので。ご容赦下さいませ。

・・・つーか3MA欲しいンだよね。89年式の初期型の
　　　白のストロボカラー。整備中に手に入れる機会も
　　　有ったンだけどね。整備代が掛かり過ぎちゃって
　　　買えなかった…＞シングルシートカウルまで付いてた。

峠で遊んでた頃から、カタチと音が大好きなので欲しいなぁ。
でももぉ嫁さんが、許してくれないだろうなぁ〜。

305 ７７４ＲＲ 2009/11/02(月) 09:56:46 ID:Vnntvv9B

>>304
「ぉ嫁さん」って息子の配偶者のことか？

306 ７７４ＲＲ sage 2009/11/02(月) 10:13:16 ID:VNXT88NE

いや、俺の配偶者。
結構寛大だけど、整備代で付き込み過ぎて怒り気味。

もぉ少ししたら、もう一度、後方排気を探してみる予定。
でもその頃には、今よりも修羅の道へのなってるのだろうな…。
（3MAの整備部品の供給といい、ガキの養育費といい…orz）

307 ７７４ＲＲ 2009/11/02(月) 12:34:20 ID:Vnntvv9B

>>306
日本では自分の配偶者を他人に紹介するときは「妻」で、身内に「さん」を付けるのもおかしいよ。
それと養育費って普通は離婚して子供と離れた側が支払うお金のことを言うんだよ。

「白のストロボカラー」にはツッコまないでおくけど。

308 ７７４ＲＲ 2009/11/02(月) 13:03:40 ID:rzFhB+IN

>>307
バカじゃねえの？
1Zスレに帰れよw

309 ７７４ＲＲ sage 2009/11/02(月) 15:27:00 ID:kBOJDZ9a

バカではないんじゃない？
どちらにせよ長々とオッサンの身の上話乙

310 ７７４ＲＲ 2009/11/02(月) 16:24:47 ID:LPcwNf/w

>>307が言っている事の方が、常識が有ってまともだろ。


89には、白赤のストロボと、黒紺(？)のストロボが有ったから、
「そこは察してやれよ」って言いたい。
後塗りで、黄黒のストロボってのも居たな。

311 ７７４ＲＲ 2009/11/02(月) 17:36:27 ID:Vnntvv9B

>>308
ごめん、イラっとしたもんだからつい。

312 3MA'90STD sage 2009/11/02(月) 22:52:06 ID:iuYuzaCA

ワイズギアのサービスマニュアル総合版ってどうなの？

って書こうとしたら規制食らってたんで、とりあえずポチった。
今週中に来るかな？
まあ、基本版と補足版が一冊になってるだけだと思うけど・・・

313 ７７４ＲＲ sage 2009/11/03(火) 00:00:22 ID:uT49cNXw

ところで3XVなんだが、最近のSSみたく折り畳めるミラーってないかな？

物置保管なんだが、入口の引き戸を全開にして、なるべく畳んだ状態でもミラーが擦るもんで…。

314 ７７４ＲＲ sage 2009/11/03(火) 04:42:41 ID:SVrZzNzb

>>313
俺も気になったからちょっと調べてみた。
TRXの純正がボルトオンらしい。

http://3xv.net/2st/impression/impre/sonota.html

片側3,833円

315 314 sage 2009/11/03(火) 04:51:03 ID:SVrZzNzb

補足
http://uproda11.2ch-library.com/208406SJO/11208406.jpg

316 ７７４ＲＲ 2009/11/03(火) 11:02:40 ID:mUi6PNjp

3xv(std)乗りですが、
最近まで好調に走っていたのですが、ある日走り出してからスロットルオフっても
回転数が下がらなく(下がりにくく)なりました。
アクセルワイヤー・キャブくらいしか考えられないのですが、他に何かありますかね？

とりあえずキャブ開けてみます。

317 ７７４ＲＲ sage 2009/11/03(火) 11:08:21 ID:IwJ32/uw

>>316
キャブ棚

318 ７７４ＲＲ sage 2009/11/03(火) 11:58:37 ID:tSHgX8PP

>>316
インマニとかクランクのサイドシールとかから二次吸気してたりする可能性もあり。
軽症であることを祈る。

319 ７７４ＲＲ sage 2009/11/03(火) 20:24:15 ID:IlximYZ8

>>314
サンキュー。
パソコン環境でなくなって久しいので助かりました。
後はバイク屋で聞いてみるよ。

320 ７７４ＲＲ 2009/11/04(水) 01:57:51 ID:8uI2uWf/

>>318
なるほど・・・それって確認方法あるんでしょうか？

321 ７７４ＲＲ sage 2009/11/04(水) 02:02:09 ID:uAqpoqtB

>>320
エンジン掛けた状態で怪しい部分にパーツクリーナーでもぶっ掛けて
回転数が下がればその辺りから二次吸気してるってこと。
簡単にできるから、まず最初にやってもいいかもね。

322 ７７４ＲＲ 2009/11/04(水) 11:41:13 ID:Glh1NYh1

うちの3TYチャンバーつきでメインジェット175って薄い？・・
プラグは黒っぽく焼けてるかんじなんだけどなぁ

323 ７７４ＲＲ sage 2009/11/04(水) 11:59:03 ID:x5fRtmwv

ノーマルは１８０番だけど、チャンバーによっては下げる場合もある
セッティング合ってて不具合ないなら１７５でもいんじゃね？

324 ７７４ＲＲ sage 2009/11/04(水) 19:25:45 ID:Wr2NIk06

3XV1のフロントフォークの沈み具合って固いもんですかね？
先日インナーチューブ新品交換したら段差で突き上げ感を感じるようになったんで。

325 ７７４ＲＲ sage 2009/11/05(木) 04:02:20 ID:ZCbveI5v

インナー交換したならシールも交換したはずだから、新品のシールは馴染むまで抵抗になるから固く感じるよ。

326 ７７４ＲＲ 2009/11/05(木) 05:51:01 ID:2FKqdwOs

セッティングはそんなに気になるほどずれてはないと思うんですが
がんばっても7000~8000回転ぐらいしかまわりまセン･･･

327 ７７４ＲＲ sage 2009/11/05(木) 08:10:59 ID:znz3NNCI

久々に3MA乗ってきたが最高である

328 ７７４ＲＲ sage 2009/11/05(木) 09:16:29 ID:owG4yIhV

>>326
まずはチャンバーをノーマルに戻して高回転まで回るか確認
だめなら定番のＹＰＶＳ逆組の確認
それも問題ないならキャブＯＨ
まずは問題箇所の特定しないとどうにもならんよ

329 ７７４ＲＲ sage 2009/11/05(木) 17:30:17 ID:VnIQBPAc

3XVを買おうと思ってますが、パーツの供給状況とかどんな感じですかね？
ヤマハの検索サイトは見ますが実は長期欠品とかあるのかとか
昔憧れてたバイクでオフにはまって乗れずじまいでしたが、
最近乗りたい熱が上がりまして、検討しはじめたとこです。

330 ７７４ＲＲ sage 2009/11/05(木) 17:31:23 ID:VnIQBPAc

勢いで書いちゃいました、今からスレ>>1から読んできます

331 ７７４ＲＲ 2009/11/05(木) 22:07:53 ID:QjCWJ1fR

先日、1KTをバイク屋へ修理で預けてきた。
今月中には走れるようになることを期待してます。

332 ７７４ＲＲ sage 2009/11/05(木) 22:54:19 ID:EdjsP2IV

エンジン焼きついた　最悪だ

333 ７７４ＲＲ 2009/11/06(金) 02:17:10 ID:fm5HJxQ7

女といちゃついてる暇もねえ

334 ７７４ＲＲ 2009/11/06(金) 08:52:38 ID:480gNbp0

すいませんTZR初心者なんですが、エンジンオイルはリトルカブと同じように入れれば大丈夫ですか？初心者で本当にすみませんがあと2サイクルの日頃のメンテナンスとか教えて欲しいです。

335 ７７４ＲＲ 2009/11/06(金) 09:32:18 ID:QNoJVE6x

>>334

ミッションオイルって言葉も覚えよう。

ミッチョンオイル、ミショーンオイル、ニッションオイル。


好きなのを使いたまえw

336 ７７４ＲＲ sage 2009/11/06(金) 11:02:03 ID:ShRlEDYb

>>334

魚紳さん並の大物釣師なのか
真剣なのかまずは教えてくれないか？

337 ７７４ＲＲ sage 2009/11/06(金) 11:38:54 ID:N1TccwDW

>>334
ググレカス

338 ７７４ＲＲ 2009/11/06(金) 12:23:48 ID:480gNbp0

真剣です、調べてもどのオイルが何なのか理解が出来ないので聞いてるのです。
わからなければヤマハに直接電話して聞きます

339 ７７４ＲＲ sage 2009/11/06(金) 14:30:36 ID:IL5/Dawr

初心者だからと君はこの先ずっとわからないことを誰かに聞いて行くのか？
フロントフォークのOHどうしたらいいですかとか
純正リアサスはまだありますかとか

自分で何とかできない人が乗るバイクじゃないよ、今の時代2stは。

340 ７７４ＲＲ sage 2009/11/06(金) 15:54:09 ID:weHPX6d0

>>338
電話代ないの？ｗ

341 ７７４ＲＲ sage 2009/11/06(金) 16:04:47 ID:eqAzV4Jf

>>338
バイク屋に行って教えてもらうかヤマハの店で取扱説明書を注文するのが最良。
自分で何も出来ないのなら近所にバイク屋がないと厳しい。
最終モデルのＳＰＲであっても10年以上前のバイク、いつ何が起きてもおかしくない。

342 ７７４ＲＲ 2009/11/06(金) 17:14:22 ID:9VrJ07iA

>>334
TZR初心者というより
バイク初心者なの？

343 ７７４ＲＲ 2009/11/06(金) 17:17:47 ID:0JNjbyQI

２サイクルと４サイクルってわかるかな？

344 ７７４ＲＲ sage 2009/11/06(金) 17:31:23 ID:prGU3gRk

ホントの初心者なら、みんな優しくしてやれよ。
誰だってウブな初心者だった時期があるだろ？
奴に可愛い妹か綺麗な姉がいるかもしれないし、出来る親切は　しておいて損はないぞ。

345 ７７４ＲＲ sage 2009/11/06(金) 18:52:17 ID:24SBrVse

掲示板でそれはないだろ
いつまでも初心者でいいわけじゃないしね

346 ７７４ＲＲ sage 2009/11/06(金) 19:46:13 ID:1fmBNP1e

>>344
初心者ですと聞きゃあなんでも出てくるとでも思ってる根性が気に食わねー

347 ７７４ＲＲ sage 2009/11/06(金) 21:32:00 ID:1JIozqfE

そもそもここで聞くのが間違いというレベルの質問だろう。
買った店なり、譲ってもらった相手に聞くべきモノだ。
パソコンや携帯で調べがつきそうな質問を2chにするから、ゆとり乙と言われることくらい、ここの住人だって分かってるだろう。


おっと、分かって無い奴もいたんだっけ。

348 ７７４ＲＲ 2009/11/07(土) 00:00:10 ID:/t90Uaii

片肺気味だった3xv・・・

スロットルバルブが脱落してたorz

349 ７７４ＲＲ 2009/11/07(土) 00:45:54 ID:qyG0+WW+

>>344
すいませんTZR初心者なんですが、ヘルメットはどんなタイプがいいですか？初心者で本当にすいませんがあとシールドはどんな色がいいか教えて欲しいです。

350 ７７４ＲＲ sage 2009/11/07(土) 01:26:38 ID:ph4wMaO+

ヘルメットは
前が見やすいようにジェット型
夜でも見やすいクリヤシールド
クルマから認知されやすい、蛍光色の赤か黄色

351 ７７４ＲＲ 2009/11/07(土) 01:32:55 ID:dA0Q5KhA

TZRに限らずレプリカ乗るならフルフェイスだろＪＫ

352 ７７４ＲＲ sage 2009/11/07(土) 01:53:31 ID:F5c/mur2

メットはラパイド一択

353 ７７４ＲＲ sage 2009/11/07(土) 02:07:44 ID:Xj75KDbi

>>349
ＴＺＲっていうても、型式もわからんようではなぁ
登録書見たらわかるでしょJK
あと、ヘルメットの話はそっちのスレにいけ

354 ７７４ＲＲ sage 2009/11/07(土) 08:18:56 ID:fz6hZYgF

なんでマジレスしてんだ？

355 ７７４ＲＲ 2009/11/07(土) 10:05:58 ID:NJB42dlH

すいませんTZR初心者なんですが、エンジンのスイッチがないんですけどどうすればいいでしょうか。
ハンドルの右についてて押すやつ。
どっか他の場所にあるんですかね？

356 ７７４ＲＲ sage 2009/11/07(土) 10:13:57 ID:gHRixx0s

俺のは付いてるぞ
押してる間ハザードが灯くけどな

357 349 2009/11/07(土) 10:38:25 ID:qyG0+WW+

マジレス…
負けた。

358 ７７４ＲＲ 2009/11/07(土) 10:47:05 ID:nnK38Uxg

最近は釣り師が増えたなぁ

359 ７７４ＲＲ 2009/11/07(土) 12:08:20 ID:dA0Q5KhA

TZR3xvに乗っててセンタークランクシール交換したいんだが、SSTなくてもピストンってはまるのかなぁ？
誰か教えてくれ。

360 ７７４ＲＲ sage 2009/11/07(土) 12:30:39 ID:7eynGNB2

>>359
そんな質問レベルの奴がセンターシール交換なんか出来ないから。

…釣られてみました。

361 ７７４ＲＲ 2009/11/07(土) 12:43:56 ID:BZ+sLilz

すいませんTZR初心者なんですが、エンジンブレーキが見当たりません？初心者で本当にすいませんがあとブレンボのエンブレはやっぱ高いのか教えて欲しいです。

362 ７７４ＲＲ sage 2009/11/07(土) 12:57:04 ID:lrCQN58C

>>361
それはエンジンブレーキオイルが入ってない症状だな

363 ７７４ＲＲ sage 2009/11/07(土) 13:31:18 ID:aVTd1+Z5

>>359SSTってなに？

364 ７７４ＲＲ 2009/11/07(土) 13:37:37 ID:+aOF2NN1

すいません、流れ読まずにマジ質問させて下さい。
SP系の乾クラのエンジン(ミッション)って、クラッチ切ってない状態でもメカノイズ大きめでしょうか？
クロスミッションのせいかな？
ちょっと気になったもので…

365 ７７４ＲＲ sage 2009/11/07(土) 13:39:23 ID:fz6hZYgF

空気読めよ

366 ７７４ＲＲ 2009/11/07(土) 15:51:08 ID:qyG0+WW+

>>361
ブレンボのエンジンブレーキなんてない。

トキコや住友などの国産品を付ければいい。

ただし高いエンブレはラビリンスシールが頻繁に抜けるので、
価格が安いフリクションデポジットタイプの7000系あたりがオススメ。

あとパラレルで付けた方が良く効くよ。

367 ７７４ＲＲ sage 2009/11/07(土) 18:45:59 ID:WAAfbv4A

>>363
Sega Sound Team

368 ７７４ＲＲ sage 2009/11/07(土) 19:33:58 ID:DN2qAv5s

>>363
「Special Service Tool」の略

369 ７７４ＲＲ 2009/11/07(土) 19:53:57 ID:nnK38Uxg

>>364
クロスミッションかどうかと、ノイズは全然関係無いだろ

370 ７７４ＲＲ 2009/11/07(土) 19:54:00 ID:YDC7gYn1

馳が死にかけたやつだな

371 ７７４ＲＲ 2009/11/07(土) 20:21:07 ID:+aOF2NN1

>>369
いや、車だとノーマルはヘリカル、クロスだとストレートな事がほとんどだから。
バイクはみんなストレートだから確かに関係ないですね

372 ７７４ＲＲ sage 2009/11/07(土) 23:46:14 ID:ZmnTZRXN

TZR乗りが来ましたよ

373 ７７４ＲＲ sage 2009/11/08(日) 01:17:31 ID:px2f87AA

なおかつXN85ターボにも乗ってるんだね。

374 ７７４ＲＲ 2009/11/08(日) 01:40:36 ID:RAkvI/Ph

荒れてるねｗ

デタラメノ嵐。

TZRが可哀想・・・

375 ７７４ＲＲ 2009/11/08(日) 01:44:50 ID:4Lk4yoGP

TZR250って乾燥重量102kって書いてあるけどこれって本当なのかな？

376 ７７４ＲＲ sage 2009/11/08(日) 01:54:27 ID:FKbvz1dJ

3TYが105ｋｇぐらいだからな・・

377 ７７４ＲＲ sage 2009/11/08(日) 02:07:11 ID:Xfl+063b

乾燥102kgってレーザーTZじゃないの？

378 ７７４ＲＲ sage 2009/11/08(日) 02:09:53 ID:jRB91XA/

そうレーザーレーザー

379 ７７４ＲＲ sage 2009/11/08(日) 03:24:12 ID:QCDMpQxr

そう言えばレーザーラモンHGって最近見ないな。

380 ７７４ＲＲ sage 2009/11/09(月) 22:00:59 ID:DMGaBTNP

この前に見かけたんだけど、ベルガルダのTZR125のフレームって3MAと一緒なのか？何だか125にしてはゴツいな。

381 ７７４ＲＲ sage 2009/11/09(月) 22:08:50 ID:NQD/cIXA

同じじゃないけど３MAの流用してる。

382 ７７４ＲＲ sage 2009/11/09(月) 23:22:22 ID:vsJpYDcO

一言にベルガルダと言っても、3MA似と3XV似の二種類を知っているのでなんとも。
もしかしたら1KT似のもあるかも知れんな。
3XV似のベルガルダ125でTZMや最終FZRと同じ紫系の奴がカッコイイ気がする。
3XVでもあのカラーがあったら良かったのに。とさえ思う元紫TZM糊(現3XV糊)

383 ７７４ＲＲ sage 2009/11/10(火) 00:15:07 ID:ZT18Gu7/

ベルガルダTZR125SPR乗ってましたよ。型式4DL。
自分のは赤白のストロボカラー。

軽い車体と32psでメーター読み180キロギリギリ出たから
250シングル4stは軽くちぎれた。ピンクナンバーだからと
バカにしてあおってくるビクスクは多かったなぁ。

384 ７７４ＲＲ sage 2009/11/10(火) 01:17:41 ID:D7szGKwn

あんなので180kってかなり引っ張らないと無理だろうに
どこで引っ張ったんだよｗ
サーキット？

385 ７７４ＲＲ sage 2009/11/10(火) 01:23:32 ID:vZN82lWj

RR乗ってるけど空いてる道でもなかなか6速までたどり着けないｗ

386 ７７４ＲＲ sage 2009/11/10(火) 11:10:06 ID:ZT18Gu7/

>>384
男だけど体がコンパクトに出来てる。165cm、47kg。体を伏せると
カウルにすっぽり収まるよ。体を起こすと風圧で170キロまで落ちた。

常識的な問題を無視してしまえば、田舎の自動車専用道路だったら
180出るよ。
でもメーターのスピード表示ってかなりいい加減じゃない？spr乗っていた
時には付けていなかったけれど、現在gps付けて走ってると、メーター表示が
180キロでもgps表示は170キロ位。

>>385
RRとSPRはエンジン腰上が違ってRRの方がマイルドになってる。
それでもパワー感が無かったらＹＰＶＳ故障の可能性が。
自分は乗っている間に1回ユニット交換。ワイヤーずれで5回以上調節。
ショップで購入してから、自分でキャブ清掃、チャンバー清掃、各部の調節
してやっと本来のパワーが出た感じ。

387 ７７４ＲＲ sage 2009/11/10(火) 12:35:08 ID:x+P7K5Tc

そんなに出るのか！
通勤快速用に125が欲しかったからTZR125探してみよう！
保険料が安くて魅力的
車の任意保険のファミリー特約で125は優遇されてるからね。

388 ７７４ＲＲ 2009/11/10(火) 12:41:33 ID:42w0T9vY

しかし自動車専用道に乗れないという哀しさ。
バイパスで通勤してるオレは諦めた。
でも125の2stって、ほんと色々ちょうど良いサイズなんだよなあ

389 ７７４ＲＲ sage 2009/11/10(火) 13:58:07 ID:N+BnqZ43

でもベルガルダＴＺＲってやけに重くなかったかな。　　γと比べても。
先日オクで見たけど、今だに高値つくね。

390 ７７４ＲＲ sage 2009/11/10(火) 14:14:55 ID:vZN82lWj

>>386
距離は新車みたいなエンジンなんだけど放置が長かったらしく電気系がおかしいので
力出てないのかも。それ以前に自分の軽量化が最優先な状態ｗ
デロルトのMJとかそろえるの面倒だったのでキャブはPWKに変えちゃった
あとSPRじゃなくてRSPだよね？

391 ７７４ＲＲ sage 2009/11/10(火) 14:17:30 ID:XBOMIWEw

日曜日夜中央道伊那あたりで3XVがレッカー車で引き上げられてた。転倒とかでなさそうだったから、もしかして焼き付いたか？

392 ７７４ＲＲ sage 2009/11/10(火) 19:47:08 ID:UyKv2vkY

やっと書き込み規制の解除か。
長かった・・。

それはそうと、この間TZRミーティングに行ってみた。
あれだけの数のTZRが見られるのはそう滅多に無いな〜。
結構満足したな。

393 ７７４ＲＲ sage 2009/11/10(火) 20:27:31 ID:vxhfYH6X

>392
>あれだけの数のTZRが見られるのはそう滅多に無いな〜。
キリンメッツカラーの3MAが2台も居た(3MA・3XV共に5台限定だっけ）
こういう場所でもないとあれは絶対に起きないよ

俺のはとあるマイナーなカラーのだけど、それでも他に1台は来ていた

394 ７７４ＲＲ sage 2009/11/10(火) 20:49:21 ID:3qrAne6D

>>393
3MAの緑/白とか？

395 ７７４ＲＲ 2009/11/11(水) 12:27:36 ID:eYwLOS7R

>>369
車はヘリカルだけどバイクはスバーギアのドグミッションだからノイズはあるよ

396 ７７４ＲＲ sage 2009/11/11(水) 12:31:11 ID:t2ig/I9c

3MAいいね
あの音だけでも価値はある
パワーバンド手前で変化し始める排気音に混じるゴァーっていう音はリードバルブの音？
すごく勇ましいね

397 ７７４ＲＲ sage 2009/11/11(水) 16:32:09 ID:+tzRGk2M

ID 記念真紀子

398 ７７４ＲＲ 2009/11/11(水) 20:26:39 ID:qYaT6bKQ

>>395
俺が言いたかったのは、
「クロスミッションとstdのミッションを比較しても、
ノイズの大きさに違いは無いんじゃないの」って事なんだけど…

stdミッションよりもクロスミッションの方がノイズが大きいって事？

399 ７７４ＲＲ sage 2009/11/11(水) 22:35:05 ID:FMTV1KZ4

SUGOの3XVクロスは1速のみ独特のうなり音でるよ。

400 ７７４ＲＲ sage 2009/11/11(水) 22:53:36 ID:jHLe6qZN

３ｘｖ

401 ７７４ＲＲ sage 2009/11/11(水) 22:56:10 ID:jHLe6qZN

途中もなにもいきなり書き込んでしまった・・・
３XVオーナーになりました
納車日が雨ってのもなんともですがこれから可愛がっていきます
９１年に出た時から欲しかったバイク、末永く乗っていきたいです
この部品は今のうちに手に入れてたほうがいいものってあります？？

402 ７７４ＲＲ sage 2009/11/11(水) 23:25:05 ID:Y7JA/nhI

強いて言うなら買えるだけ全部

買ったんなら後は野となれ山となれだ。今から細かいこと気にしたって仕方ない

403 ７７４ＲＲ sage 2009/11/12(木) 00:36:07 ID:YnrGo6Wz

>>401
部品取りとしてもう1台

404 ７７４ＲＲ sage 2009/11/12(木) 02:03:50 ID:/BQvkS4x

>>401
予備のレギュレータは必須

405 ７７４ＲＲ sage 2009/11/12(木) 18:11:14 ID:HP0xdptU

すいませんTZR社外チャンバー初心者ですが質問させて下さい
知人から格安でSUGOのチャンバーを譲ってもらった3MA乗りですが…
CDIも専用品に交換しないと意味ないですか？
噂だとキャブのニードルも専用の物があるとか無いとか
ノーマルキャブですが試しに取り付けてみたいです
手持ちのMJで番手の大きい物は♯290,♯300,♯330しかありません
エアクリーナーはデイトナの目の荒いものを付けてます
これから寒くなりますがこれらでは薄いでしょうか？
よろしくお願いします

406 ７７４ＲＲ 2009/11/12(木) 18:56:40 ID:fblaiEs/

>>405
自分でキャブのセッティングを出来ないなら、
3MAはチャンバー換えないでノーマルで乗った方が良いよ。

407 ７７４ＲＲ sage 2009/11/12(木) 19:18:42 ID:Vr1N37vC

アクセス制限って有るんですね。

>>387
国産TZR125は22PSと言う事もあり自分が一度乗った時140キロが限界でした。
保険類が安いのが125の魅力だけど、ベルガルダＴＺＲは部品供給等に不安
が有りましたよ。特にエンジン類の部品が高いし注文から時間かかりますよ。
一度オーバーホールしようと、ピストンリング、ピストン、ガスケット、
その他小物類を注文したら、部品代のみで総額約4万。納期6ヶ月でした。
レッドバロンさんどうなってるの？ッて感じでした。

>>390
確かにRSPでしたm(_ _)m
メインジェットはレッドバロンに注文すると、何故かこの部品は直ぐに出ましたね。
レッドバロンがキライだったらドカティを扱ってるショップだったら直ぐに
出てくるかも。ベルガルダＴＺＲはセッティングさえあわせてしまえばデロルトが
一番良いんじゃないかと言う気がします。

自分のＴＺＲはレッドバロンで新車みたいな状態の中古を買ったのにＹＰＶＳの
調子が悪かったし、位置がずれていることが多いと評判だから、一度全開位置で
ＹＰＶＳを固定してみて、高回転の周り具合を確認してみるのが良いかも。

408 ７７４ＲＲ sage 2009/11/12(木) 20:25:03 ID:B1P9jpzA

>>405
ニードルと言うかスロットルバルブが違うよ。

409 ７７４ＲＲ sage 2009/11/12(木) 22:11:54 ID:d+paflNi

>>406
>>408
レスありがとうございます。

やっぱりキャブのセッティングが出来ないなら交換しない方が無難ですよね。
気圧の変化には敏感なバイクですしちょっと標高の高い山岳地帯に行ったならすぐグズるし。

晩秋は悩み事が多いです。
昼間『おっ、これでいいかなっ』って思っても夕方にはかったるくなってるし。
高回転でストレスなく回ってくれてても低回転ではツキが悪かったり。
ヌケのいいチャンバーはかえって迷宮から抜け出せないと思ったりします。
夏のセッティングからそろそろ冬仕様に変更しなければですね。
補正は5℃で＃15程かなと体感的に考え、そこから10％の保険をかけて濃い方向に振りますが。

410 ７７４ＲＲ sage 2009/11/13(金) 00:38:04 ID:LJsTh3Kv

エアクリ関係でも弄ってるんじゃねーノ
あれこそノーマルままの方がいい。

411 ７７４ＲＲ 2009/11/13(金) 08:32:12 ID:AAkkeVC2

迷Q!?-迷宮-MAKE★YOU

412 ７７４ＲＲ 2009/11/13(金) 12:56:14 ID:kBTk0muc

お尋ねします。
3XCのクランクアッシーって1KTにそのまま流用可能ですか？

413 ７７４ＲＲ 2009/11/13(金) 18:21:25 ID:OKCfJdpp

化膿

414 ７７４ＲＲ 2009/11/15(日) 10:41:53 ID:6Gu4DTsu

BGに大量に載っていたね。

415 ７７４ＲＲ sage 2009/11/15(日) 17:16:50 ID:NYRa5rVp

来週の日曜日12:30〜13:00にスカパーのMondo21(279ch)でやる
80'sバイク列伝という番組の第三回放送は3XV特集です。

416 ７７４ＲＲ sage 2009/11/15(日) 21:25:12 ID:EOMnviSY

スカパー見れないわ

417 ７７４ＲＲ sage 2009/11/15(日) 22:08:25 ID:8wuiN/Tq

３XVは８０’ｓなのか

418 ７７４ＲＲ sage 2009/11/15(日) 22:44:43 ID:djs6EteM

３MAでも89年くらいだよなあ

419 ７７４ＲＲ sage 2009/11/16(月) 08:26:13 ID:rr2Zetvh

>>415
110°CSの俺涙目orz
パンチクラブさえあれば見れた可能性もあったのに

420 ７７４ＲＲ 2009/11/16(月) 11:09:44 ID:W5lsF/vB

>>415何度か再放送してるよね ムチャクチャつまんないよ

421 ７７４ＲＲ 2009/11/16(月) 15:34:41 ID:W5lsF/vB

3MAの 90フロントフォークって STDとSPで違いある？

422 ７７４ＲＲ sage 2009/11/16(月) 16:04:19 ID:yF0vg/0f

SPはﾌﾙｱｼﾞｬ。まったく別ﾓﾝだ。

でも3XVのSTDのが全然良い・・・。

423 ７７４ＲＲ sage 2009/11/16(月) 16:10:39 ID:dG9xHcjW

キックする時、靴紐がひっかかって焦ったｗ
うちの3TY最近電装系が反応するのに、やけに時間掛かるようになった。
バッテリー死んでるせいだけど、ちょい乗りしても9.5Vにしか回復してなかったｗ

424 ７７４ＲＲ sage 2009/11/16(月) 16:12:34 ID:dG9xHcjW

>STDのが全然良い

NSRも減衰付きよりSTDの方が良いと聞いたなぁ・・・あの減衰付きのは憧れてるのだがｗ　　
γもVJ22は動き悪いとか聞いた。　　　やっぱ何気にSTDが1番良いのかな？！　　メンテしやすいしｗ

425 ７７４ＲＲ sage 2009/11/16(月) 18:44:14 ID:Ly0accnF

フルアジャストは余程の人でないと最適なセットがだせないからさ。
完調でセッティングが決まればスタンダードより悪いなんて事はないよ。

426 ７７４ＲＲ sage 2009/11/16(月) 19:45:05 ID:IVKoSBSG

3XVのＳＴＤは結構いい線行ってるんだけど走り方が制限されるのよね

もうちょい硬いってのが欲しい時は角度５度とかそのぐらいのイニシャル調整で
誤魔化して乗っていた

427 ７７４ＲＲ sage 2009/11/16(月) 21:23:54 ID:H92rBcMa

>>423
とりあえず充電しなよ。

428 ７７４ＲＲ sage 2009/11/16(月) 21:27:11 ID:rkct5h3l

３ＭＡの部品でちょっと質問
タンク側の燃料コックの白いメッシュ状の筒なんだけど
あれ単品で買えない物？　中のＯリングや四つ穴は単品や
他車用の部品で入手できるんで、あとアレだけ単品入手
できれば都合良いんだけど

429 ７７４ＲＲ sage 2009/11/17(火) 00:25:54 ID:bWuXpL6e

3MA単品では買えないがSDR単品でなら買える

430 ７７４ＲＲ 2009/11/17(火) 00:39:27 ID:P7HEjjC8

すんませーん　TZR125のスイッチボックスを左右ともショボいんで交換したいんですがTZR250（1KT)とR1-Z（3XC)のスイッチボックスは同一パーツなんでしょうか？　カプラー配線加工のみで配電は共通ですが、TZR250配電図のみで事足りるでしょうか？

431 ７７４ＲＲ sage 2009/11/17(火) 00:41:13 ID:bSnhhCiN

携帯から書き込むのをやめたら教えてやる

432 ７７４ＲＲ sage 2009/11/17(火) 01:29:15 ID:R/0N4oum

TZR250配電図のみで事足りるでしょうか？

433 ７７４ＲＲ sage 2009/11/17(火) 09:06:29 ID:vYNqSQOa

1型R1-Zのはポジション点灯が無い。配線色はだいたいおなじ。
2型以降のR1-Zのスイッチはぜんぜん別物。まずライトスイッチが無いし。

434 ７７４ＲＲ sage 2009/11/17(火) 15:54:35 ID:P7HEjjC8

>>433 ってことは兄弟車のTZR250(1KT)のほうが左右両方電装配線図で取り付けれるてことでしょうか。

435 ７７４ＲＲ sage 2009/11/17(火) 21:59:25 ID:woQJGtgI

少しは自分で調べなさい！

436 ７７４ＲＲ 2009/11/18(水) 00:02:24 ID:h1c8zhrR

他力本願かよ

437 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 00:22:40 ID:kE5X19+d

真実を知りたいだけだYO〜　人のバイク路を踏みにじらないでYO〜

438 ７７４ＲＲ 2009/11/18(水) 00:49:05 ID:z4MmMjpS

答えは風の中で見つけろ。真実を求めて走れ！

439 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 00:49:28 ID:6zF0wu9u

惚れた

440 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 01:32:23 ID:a/GfkQ4F

最終的な作業は私なのだから・・・　正確で信用できるスレを探してここまで来たので寛大にｗ

441 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 02:27:27 ID:Nz9Kd/4n

草（w）が付くとなぁ…
まーショボイと思わないで乗る方が、建設的だと思う。

加工もしないで現状のままで、良い訳だしね。

442 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 04:43:24 ID:dHHLT3xb

豆電球と乾電池で導通調べればいいのに

443 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 06:39:32 ID:p5+az61w

テスターあてながら導通調べて、スイッチ側の配線と
辻褄が合うように接続するだけの事なんだから
この際、自分の車体のことを良く知る機会だと思って
苦労して作業しろ
別にコンデンサーやら電子部品とかと格闘する場面でも
ないんだから

444 ７７４ＲＲ 2009/11/18(水) 07:44:11 ID:PQsVnkCI

1KT用ノーマルピストンのリングって部品出ますか？

445 ７７４ＲＲ 2009/11/18(水) 08:54:48 ID:bJPhJGlA

余裕で出るだろ 釣りか？

446 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 09:55:57 ID:FR5GO+5T

バッテリースレで聞くよりもこちらで聞いた方が詳しい人がいると思い、こちらに書きます。
3XVのバッテリーYT4B-BSなんですけど、密閉対応の充電器で充電しても、１分くらいで「充電完了」になってしまいます。
バッテリーの状態はライトが暗い、アクセルを吹かした時にランプの明るさが増す等、充電完了しているとは思えません。
これって、バッテリーは再起不能ってことでしょうか？

447 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 10:05:19 ID:YwVJCluj

>>446
他に充電器の不良が考えられるが、
過去に過充電とかをしてしまって
電池が微妙に膨らんでいない？

448 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 10:10:33 ID:FR5GO+5T

>>447
レスありがとうございます。
他の車種（FZR)のバッテリーは充電できたので、充電器自体は大丈夫だと思うのですが。
目視では電池が膨らんでいる様子もないですね。

449 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 10:12:45 ID:20oPvDOy

そのバッテリーは新しいの？古いなら交換

450 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 10:30:06 ID:W8qSY/SD

>446
うちにある死んだＧＳのＧＴ４Ｂ−５バッテリーはトリクル充電器ですぐに満充電って出るよ

451 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 11:01:47 ID:BwPsgocp

うちのも速攻で曼充電になるが、すぐに落ちるわ。　
月曜に充電したの、もう11.5Vまで下がってたｗ

452 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 13:38:55 ID:FR5GO+5T

>>449
古いです。中古車買った時についてたんですけど、３年以上は使ってると思います。

>>450
>>451
それって、充電できてないのに「満充電」表示になるってことですよね？
てことは、やはりうちのもダメなんでしょうね。


どうやら買換え時のようですね。
FZRと違ってキックなので始動にはあんまり困りませんが、新しいの買うようにします。
レスしてくれた方、ありがとうございました。

453 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 15:23:29 ID:a/GfkQ4F

>>442
>>443
情報ありがとう　まぁ1KTで頑張ってみるよ。　配電図は持ってるからね。　サンクス

454 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 15:42:47 ID:93yM2JFM

>>452
>>古いです。中古車買った時についてたんですけど、３年以上は使ってると思います。

　　(　ﾟдﾟ)
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455 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 16:42:17 ID:m35JMaJD

>>452
充電“できていない”のに満充電になるんじゃなくて、充電“できない”から満充電の表示が出るんだよ。
充電器の説明書にも書いてないかい？
大抵のトリクル充電器には充電開始数十秒から数分で満充電表示になるバッテリーは充電しても本来の性能を発揮できませんとか書いてあるはずだよ。

456 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 17:47:48 ID:2KYAEww5

>>444
つ 1KT-11610-00 ピストンリングセツト　（ＳＴＤ）

ちょっとは自分で調べような。

457 ７７４ＲＲ 2009/11/18(水) 18:46:00 ID:PQsVnkCI

>>456
ありがとう。
でも、この品番で注文すると
形状の違う物がくるんだってさ。
どこかのサイトに出ていたぞ。

458 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 20:07:48 ID:6T5YeeL3

3XVA納車されてから規制で書き込めんかったorz
天候不順やらであまり乗れてないけどこいつは面白いね
しかし一コケが高くつきそうだなあカウル外して乗ったほうがいいかなぁ

459 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 20:11:59 ID:rBQ0m/jK

カウルはずしてこけると安くつくの？

460 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 20:16:12 ID:6T5YeeL3

ごめん綺麗なカウル外してぼろいカウルに変えようかなとｗ

461 ７７４ＲＲ sage 2009/11/18(水) 21:04:24 ID:6zF0wu9u

NRよかマシだろ

462 ７７４ＲＲ 2009/11/18(水) 23:27:35 ID:8o9qB4EM

>>457
形状違いのリングが届くとすれば↓だから
3XC-11610-00 ピストンリングセツト　（ＳＴＤ）

2YK-11631-04-35 ピストン　（ＳＴＤ
とセットで交換するしかない

463 ７７４ＲＲ sage 2009/11/19(木) 06:17:06 ID:VJqdaSA6

>>459
3MAは高くつくぜ。
右にコケればオイルタンクとオイルポンプが
左にコケればガソリンコックとリアサスリザーバータンクが
もれなく破損します。

オイルポンプはカウルあっても高確率で逝くけどね。

464 ７７４ＲＲ 2009/11/19(木) 08:57:07 ID:frBXjZTc

3XVの足回りに見とれてしまう1KT乗りの俺…


その背後にRZ乗りの輩が俺の足回りを見ている…


食物連鎖だorz

465 ７７４ＲＲ sage 2009/11/19(木) 09:19:11 ID:h6aLNc5i

ランナーとかいうアホショップのせいで足をもぎ取られまくった秋刀魚よりましだろ〉1KT,3XV

466 ７７４ＲＲ 2009/11/19(木) 20:04:23 ID:yt/W4aYa

コーナー立ち上がりパワーバンド外して2速でたらたら速度のるまで走ってたら
後輪ロックとともに回転数はねあがった・・・
その後普通に走ってますがやきついてますか？

467 ７７４ＲＲ sage 2009/11/19(木) 21:35:59 ID:dSuinI8/

>>466
やっちゃったな

468 ７７４ＲＲ sage 2009/11/19(木) 21:42:09 ID:hnEshBy0

まずはチャンバー外してピストン＆燃焼室の確認だ

469 ７７４ＲＲ 2009/11/20(金) 01:27:13 ID:ccov5FE5

>>466
2ストだからって、そんなに簡単に焼き付かねーよ、バカじゃねーの？
どんだけボロいバイクに乗ってんだよ。

470 ７７４ＲＲ sage 2009/11/20(金) 07:53:59 ID:0oONOB+v

>>466
普通に走れてるんだろ？なら何が問題なんだ。

それよりも、
・後輪ロック＋回転数上昇
の方が気になる。アクセルONで走行中なら、リアブレーキやクラッチの操作がない限り絶対にありえないだろ。

471 ７７４ＲＲ sage 2009/11/20(金) 09:51:30 ID:XX34SuVK

>>470
「絶対」ってことはないな
チェーンが切れて後輪にからまったとか。

472 ７７４ＲＲ sage 2009/11/20(金) 10:50:36 ID:sqgZo/Qu

単にリヤが滑っただけとかじゃねーの
回転も上がるだろうしパニクってたらロックしたような挙動と思うかも試練

473 ７７４ＲＲ 2009/11/20(金) 16:03:57 ID:kFpDPgRY

ベテランさんたちよ
初心者を　あんまりイジメなさんな。

474 ７７４ＲＲ sage 2009/11/20(金) 18:08:03 ID:Djo9eXRW

まずはヘッドを外して中の確認だな

475 ７７４ＲＲ sage 2009/11/20(金) 18:44:26 ID:Wq1ks/AS

ミッションおっかいたに1票

476 ７７４ＲＲ sage 2009/11/20(金) 19:11:53 ID:Ulq1Z3D/

石か段差に乗っかったのをロックと勘違い、
びびってクラッチ握ってオーバーレブ

だといっちゃ、らめええ

477 ７７４ＲＲ 2009/11/21(土) 00:57:07 ID:6JxfpmB+

>>466の人気に嫉妬…

478 ７７４ＲＲ sage 2009/11/21(土) 01:04:35 ID:JrE4GjsX

知人が1KTをフルレストアしたので初めて乗せてもらいました。
ヤマハハンドリングの元祖と聞いていたので少し楽しみにしていたのですが、Fサスが余りにもフニャフニャ過ぎてビックリしました。
確かヤマハはリア乗り(当方カワサキ)と聞いた覚えがあるのですが、上手く行かず。
とにかく激しノーズダイブでペースを上げるのが怖かったです。
サスは番手、油面共に標準との事でした。
何か旧車形の特別な乗り方はあるのでしょうか？
ちなみに気に入ったら譲ると言われているのですが、現在保留しています。
ピストン・クランク交換、前後サスOH済みで13万との事なので、金額的にはかなり惹かれたのですが。

479 ７７４ＲＲ sage 2009/11/21(土) 03:04:31 ID:AWBUxDTN

釣り針が垂れている・・・？

480 ７７４ＲＲ sage 2009/11/21(土) 08:53:52 ID:Bz1lcEGd

>>479
釣られてみる？

481 ７７４ＲＲ 2009/11/21(土) 10:08:48 ID:6JxfpmB+

擬似餌には興味ないなwww

482 ７７４ＲＲ 2009/11/21(土) 10:34:04 ID:pdc0XHb8

こういう奴は竿を摑んで引きずり落とせよ。

483 ７７４ＲＲ sage 2009/11/21(土) 10:46:38 ID:8qq+uBK5

ｱｯｰ

484 ７７４ＲＲ sage 2009/11/21(土) 10:50:58 ID:UQyyqnLV

男の竿など掴みとうはない

でも俺も常々考える事がある
もし2年前に3XVのエンジンを腰下までのOHをせずに新品のストック部品も含めて全てオクで
処分するとしたら幾らぐらいになって、その金で新型R1の頭金になったかと

485 ７７４ＲＲ sage 2009/11/21(土) 11:00:38 ID:vodZFs9c

大した金にならんと思う。

486 ７７４ＲＲ 2009/11/21(土) 12:07:54 ID:BQte69Tx

腰下までオーバーホールが必要な3XVをオクでいくらで売りさばくつもりだったのかと…

こういうヤツが居るからオクってコワイ

487 ７７４ＲＲ sage 2009/11/21(土) 14:40:02 ID:UQyyqnLV

>486
車体はたぶん金にはならんと思う、でも新品クランクとかピストンも
あったからこっちの方が確実に金になったはず

しかも組んでしまった瞬間にこの部品はセットで二束三文

488 478 sage 2009/11/21(土) 16:16:09 ID:JrE4GjsX

全くネタ釣りのつもりは無いですよ。
自分は愛車のZX-6R他、殆ど2000年以降の車体しか乗った事が無いんです。
売ってくれる人曰わく昔の車体はサス柔らかいがデフォとの事だったので。
車体自体には納得しています。
多分乗り方の問題だと思うので、その辺で何かヒントがあれば良いなと思っただけです。
けして貶してるつもりは無かったです。
ネタ釣りと思われると言う事は触れちゃ逝けない所だったのですね。
すいません。

489 ７７４ＲＲ sage 2009/11/21(土) 17:09:01 ID:vodZFs9c

２ｃｈは聞き方に注意しないと、こういう流れになるからなｗ
倒立になったVJ22は凄く固い足みたいだが、３XVはかなり良い感じの足周りなのかな。
ちとうらやましいｗ

490 3MA sage 2009/11/21(土) 17:23:12 ID:tD27mMW6

　すみません、私の足はどこでしょうか？

491 ７７４ＲＲ 2009/11/21(土) 17:36:55 ID:AWBUxDTN

ランナーの店頭に並んでるよ。

492 ７７４ＲＲ sage 2009/11/21(土) 18:59:55 ID:Qwrl84Cu

93,3xv乗りなんだが左カウルが粉砕しちゃった…
当然部品でないし、オークションでも右しか出てない

いっそ、中華カウルのロッシーにしてみようかと！
中華カウルの品質ご存知の方教えて下さい。

493 ７７４ＲＲ sage 2009/11/21(土) 19:27:54 ID:t3wDgP0s

>>478
あえてその1KTをかいなはれ
そのサスで安定して走れるようになったら面白いように飛ばせるから
んで慣れた頃にZX-6乗ってみ。前後サスの動きがよくわかるバイクのありがたみがよくわかるから

494 ７７４ＲＲ sage 2009/11/21(土) 20:29:10 ID:UQyyqnLV

>492
>中華カウルの品質ご存知の方教えて下さい。
本物のカウルから型取りしてステッカーを貼り付けただけのものですよ

ただ、カウルだけで試しに取り付ける車体は無しで作ったものですから、そのまま車体に
ボルトオンで付けられるシロモノではなく取り付けには切った貼ったでものすごく苦労した
という話をよく聞きます

個人的には塗装はしてないけどアフターメーカーのFRPカウルの方がまだマシに思える

495 ７７４ＲＲ 2009/11/21(土) 20:45:00 ID:BQte69Tx

>>487
車体５万、シリンダーとピストンetc売れれば５万


だよね


しね

496 ７７４ＲＲ sage 2009/11/21(土) 22:07:51 ID:5PDbyG5v

>>478
そこまでやって13万じゃ、かなり安いくらいだよ。

ちなみに、1KTは元々ノーマルフロントサスのセッティングは柔らかめ。
乗り慣れてないだろうから、ちょっと怖いのかもしれないけど、
慣れれば、コーナリングするのが本当に面白いバイクだって分かるはずだよ。
>>493も言っているように、飛ばすのがホントに面白い。

オレも1KT乗りだけど、せっかくの機会・・是非乗って欲しいなあ。

497 ７７４ＲＲ sage 2009/11/21(土) 22:27:58 ID:8qq+uBK5

>>493
オフ車に乗ると、リヤブレーキの使い方がうまくなるよな。

498 ７７４ＲＲ 2009/11/21(土) 22:41:45 ID:pdc0XHb8

>>478
俺はポジションの窮屈さと、リアブレーキが効き過ぎることと
バンク角が少な過ぎること以外は現代のSSと比べても違和感なく走れた。

499 478 sage 2009/11/21(土) 23:28:51 ID:JrE4GjsX

>>495,496
これはほぼ車体代がタダなんです。
クランクも芯だしベアリング交換までしてあって、新品のバクステも付いていました。
13万と言うのは外注代と部品のみの金額みたいです。
実はそのレストアした方は昔国際?級でレースをやっていた人みたいで。
レースで怪我して、今はオートマ側車付きしか乗れないようです。
昔のレース仲間が倉庫に眠ってた1KTを持ってきたので、趣味で治したそうです。
乗る人も居ないので、偶然バイク屋で知り合った私（練習用にNinja250を買おうかと）に
乗ってみる？と言う話になりました。
ちなみにサスはストック状態でしたが、キャリパー･チャンバー･キャブはpw?と言うのが
入ってるみたいです。
キャブは良い純正が見つかったら、純正に戻した方が良いと言っていました。
また乗り方のレクチャーを受けたのですが、感覚的な説明で全く判りませんでした。ｗ

>>493,496
やはり怖がらずに積極的にサスを動かして、キャスター立たせてクルっと回る感じなんですかね。
ヤマハハンドリング＝リア乗りと言うのが、まだ全然イメージが沸かないのですが。

>>498
私もリアが結構効くと思いました。
リアも積極的に使って（今までは殆ど使わず）、極端なノーズダイブを軽減させて。
突き出しでキャスターだけ少し立たせれば良い感じに曲がれる気もしてきました。

色々調べるとかなりの名車と言う事なので、80%は買う気になってきました。
このスレの過去ログも一通り読んで、更に勉強しておこうと思います。

500 ７７４ＲＲ 2009/11/22(日) 00:10:10 ID:8/x9mEvG

466です
みなさんコメントありがとうございます
排気口から見る限りピストンに気にになる傷は無かったです
今も普通に走ってるので気にせずブン走ってます

501 ７７４ＲＲ sage 2009/11/22(日) 03:12:49 ID:67bW5GW+

>>500
御無事で何より。
少なくなる一方の2st車両 大切に乗って下さい。

502 ７７４ＲＲ 2009/11/23(月) 05:35:57 ID:Y6ykOm6Z

ありがとうございます。大切に乗っていきます。

503 ７７４ＲＲ 2009/11/23(月) 19:46:17 ID:oAcBZ/Ds

寂しいから保守ｱｹﾞしてみる。

504 ７７４ＲＲ sage 2009/11/23(月) 20:59:02 ID:8Kv2rfD0

今日、焼津で1台見かけた。
何気に静岡には3XVが多い気がする。

505 ７７４ＲＲ sage 2009/11/23(月) 21:16:59 ID:afHD14eH

>504
>何気に静岡には3XVが多い気がする。
過去に静岡ローカルチェーン店のバイクのアオヤマが型落ちの3XVを
大量入荷して20万引きで売ったりしたからなー

506 ７７４ＲＲ sage 2009/11/23(月) 21:36:15 ID:WSekPChY

そりゃ静岡はヤマハの本拠地だから、多いのは当然だろjk

507 ７７４ＲＲ sage 2009/11/24(火) 00:04:13 ID:84lda00F

>>506
自動車にはご当地メーカーを買わざるを得ない理由がある人たちがかなり居ますから地域により見かけるクルマが偏ったりすることがあるけど、バイクにはあまり当てはまらないと思いますよ。
静岡県はヤマハ、鈴木 三重県熊本県はホンダ 兵庫県は川崎 そんなこと無いでしょjk。

508 ７７４ＲＲ sage 2009/11/24(火) 00:15:16 ID:iq1GJKzq

ていうか静岡はバイクそのものがメチャ多いのねｗ　　先月行った時、4輪と同じぐらい居て驚いたｗ
ただ皆、運転荒いねぇ〜。　　　ありゃ事故が多いのも納得したよ。

509 ７７４ＲＲ sage 2009/11/24(火) 06:59:00 ID:gQJT8bZD

静岡は降雪による冬眠期間がないから冬でもバイク乗りは元気だよ。
日本平は年中普通に走れるし。
四輪も通年夏タイヤで問題無し。
そのかわり雪が降ろうものなら市街地は大パニック。

510 ７７４ＲＲ sage 2009/11/24(火) 15:29:03 ID:UrhV5sVK

静岡は雪降らないのか・・・かなり意外だわ。　　富士伊豆箱根と結構気温低めだから驚いたわ。　

511 ７７４ＲＲ 2009/11/25(水) 06:30:21 ID:23Ya7Ugp

日本は温暖多湿なのか・・・かなり意外だわ。　　上空5000mとか結構気温低めだから驚いたわ。　

512 ７７４ＲＲ 2009/11/25(水) 06:41:28 ID:+Q8s7PdL

どなたかリードバルブの自作カッティングしたたかいませぬか？経験者ｷﾎﾞﾝ

奇蛸のシートを発注かけたいのだが、カットがもーど心配で…

道具はデザインカッターとドリルで包茎？

513 ７７４ＲＲ sage 2009/11/25(水) 08:11:18 ID:Q2tuZ22q

>>512
とりあえず肩の力を抜けよ。

無理に誤字を使う奴は敬遠されるぜ？

514 ７７４ＲＲ sage 2009/11/25(水) 10:50:05 ID:uvTXEyyf

>>512
なんかｻﾌﾞｲﾅ

515 ７７４ＲＲ 2009/11/25(水) 12:56:29 ID:E4QBWfhz

「〜されるぜ？」も敬遠したい。

516 ７７４ＲＲ 2009/11/25(水) 14:59:30 ID:GT+roJjf

サブイボ

517 ７７４ＲＲ sage 2009/11/25(水) 17:28:05 ID:HVYRxRXv

>>512
純正でイナフ

518 ７７４ＲＲ sage 2009/11/26(木) 11:44:18 ID:35iTae4X

車両代別で30万ほどOHに金掛けたけど
リストラで少しでも資金が欲しくて売却したい。

1KTなんですけど、ヤフオクでも、いって15万くらいですかねぇ

519 ７７４ＲＲ 2009/11/26(木) 12:30:44 ID:vu4XFcHA

>>518

芸能人や著名人が乗って大々的にテレビで取り上げてくれれば…


付加価値に期待するしかないよ

520 ７７４ＲＲ sage 2009/11/26(木) 17:40:13 ID:Iad1LXtT

>>518
売ってしまったら２度と手に入らないぞ

521 ７７４ＲＲ sage 2009/11/26(木) 18:39:08 ID:O6JfbPR7

>>518
思い直した方がイイよ。その1KTに愛着が有るなら。
手放して同じ車種を買っても、それは以前の1KTとは
違うから（思入れ的に）。

522 ７７４ＲＲ sage 2009/11/26(木) 19:06:23 ID:pIcpRXWA

帰りちと遅くなってしまい、ダクスモ＆3TYのライトでは帰りがちと怖かったｗ

523 ７７４ＲＲ sage 2009/11/26(木) 20:18:19 ID:wffBokjy

みんな駐車時ヘルメットどうしてる？
リアシートのメットホルダー使いにくいんでミラーにかけてD管をステーにカラビナでかけるとかが妥当かな？

524 ７７４ＲＲ sage 2009/11/26(木) 21:30:14 ID:35iTae4X

>>519-521

引き止めてくれてありがとうございます

手持ちでバイクが一番現金化しやすかったんですが
少し考えなおします

525 ７７４ＲＲ 2009/11/26(木) 22:35:41 ID:5OedRaLv

>>523
普通にメットホルダー使ってます。
それが面倒な時は持っていきます。


今日3XVのクラッチワイヤー交換したけど、
レンチが入らなくて大変でしたorz

ヤマハさん>>もうちょっと考えて作ってください。

526 ７７４ＲＲ sage 2009/11/26(木) 23:00:12 ID:Co5sZLIH

キリンメッツやラッキーストライクの景品だった珍カラー１ＫＴをコレクションするのが夢です

527 ７７４ＲＲ 2009/11/26(木) 23:04:12 ID:j+qffPqQ

ＴＺＲ２５０で最高速トライ中に事故

528 ７７４ＲＲ 2009/11/27(金) 02:26:50 ID:1U9ba/q1

1KT以外のｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰの取り回しは鬼畜。

アホだ！

529 ７７４ＲＲ sage 2009/11/27(金) 06:35:38 ID:wI1c2O8W

>526
キリンメッツ（緑）の３ＭＡを会社の同僚が持ってる
絶対に手放さない、死んだらバイクも火葬するとか言ってる
珍カラーって既に絶滅してるだろうし、有っても↑みたいな感じだ

530 ７７４ＲＲ sage 2009/11/27(金) 13:33:46 ID:9h4QZw9A

>>529
子供に乗らせるとか考えないのか、もったいねえなあ。

531 ７７４ＲＲ 2009/11/27(金) 14:31:34 ID:i7y83X2t

>>525>>528
バイクって整備する為にあるわけじゃない。
クラッチワイヤー換えにくくても性能が良ければ何も苦にならない。

532 ７７４ＲＲ sage 2009/11/27(金) 14:54:07 ID:1a0VVFwO

TZRて1KT→3MA→3XVになるに遵ってちょいとメンテが遣りにくくなってゆく。
楽になったのはミッション交換くらい？

533 ７７４ＲＲ sage 2009/11/28(土) 00:15:46 ID:mZzBqzY6

>>523

チョイノリ用メットホルダー流用は？
意外と使えるよ。

534 ７７４ＲＲ sage 2009/11/28(土) 00:55:59 ID:XtYyzp2Z

>>525
まあ飯屋とか便所程度なら持ち歩いてもいいけどぶつけたり落っことしたりが怖いｗ
>>533
チョイノリとかPMCのメットホルダーって良さげだけど付けるとこある？

535 ７７４ＲＲ sage 2009/11/28(土) 09:01:05 ID:HdZk92TH

>>534
PMCホルダーをアッパーカウルに板ゴム巻いて付けてる。
カギ無しで閉められるから使いやすい。

鈴菌のはｼﾗﾈ

536 ７７４ＲＲ sage 2009/11/28(土) 20:26:32 ID:XtYyzp2Z

>>535
PMCのは確か開けるときにカギが要るけど閉めるときいらないんだっけ？
ホルダーをあけたまんま走るんでなければ鍵いらないってことはないけど
チョイノリよりは多分使いやすいからいいかもｗ

537 533 sage 2009/11/29(日) 00:20:32 ID:ug+2e5d6

>>534

サイドカウルステーにゴムロール巻いて付けてる。
ちと開け締めしにくいが、安いから目をつぶってる

538 ７７４ＲＲ sage 2009/11/29(日) 21:25:29 ID:iApYy9vO

>>536

PMC：ホルダー開けたまま=閉める時はカギ無しOK

うえで｢アッパーカウル」と書いてたけどステーね。
ｽﾏｿ

539 ７７４ＲＲ sage 2009/11/29(日) 22:07:47 ID:OxSq5Xtw

>>537>>538
サンクス参考になったよｂ
買ったばっかだけど走り以外の点でいろいろ不都合な部分が出てきて不安になってたｗ

540 ７７４ＲＲ 2009/11/30(月) 11:46:33 ID:b7kvrsHN

3MAってハーフカウルにできないのが残念 ハーフカウルって結構好きなんだけどあのエア箱さえなければ…

541 ７７４ＲＲ sage 2009/11/30(月) 11:52:06 ID:gx8Eutgb

ＴＲＸのアッパー無理やり付けるとか

542 ７７４ＲＲ sage 2009/11/30(月) 12:35:05 ID:1e00Xedz

直キャブ上等でｗ

543 ７７４ＲＲ 2009/11/30(月) 16:31:12 ID:0/a3mrKk

>>140
3MAをハーフカウルにすると、
気温によってキャブのセッティングを変えないと、
調子が悪いんじゃなかったっけ？

544 ７７４ＲＲ sage 2009/11/30(月) 16:58:33 ID:V4Csz7tM

３ＭＡレーサーって直キャブだろうけどゴミとか大丈夫なのかな？
雨のレースなんかどうするんだろう？

545 ７７４ＲＲ 2009/11/30(月) 19:33:21 ID:b7kvrsHN

結局素直にカウル付けるしかなさそうだな…

546 ７７４ＲＲ sage 2009/11/30(月) 22:53:23 ID:N3r2rtgD

みなさんロンツーしたことあります？
行き先とか航続距離とできれば高速の有無も教えて〜

547 ７７４ＲＲ sage 2009/11/30(月) 23:07:53 ID:nlOTSQ6x

>>546
下道のみで1泊から2泊して往復1000キロくらいのツーリングなら
3MAでさんざんやってます。ロングと言えるほどの距離じゃないけど。

548 ７７４ＲＲ sage 2009/11/30(月) 23:41:04 ID:N3r2rtgD

>>54　レスありがとうございます
荷物とかどうしてますか？

549 ７７４ＲＲ sage 2009/11/30(月) 23:42:28 ID:N3r2rtgD

↑すいません>>547です

550 ７７４ＲＲ sage 2009/12/01(火) 00:34:57 ID:4FUtuoAk

>>549
テント、寝袋、着替えはピリオンシートに乗っけて紐とネットでくくりつけてる。
3MAは3XVと違ってシートの座面が平らだから載せやすいんだよ。シートレール
にフック掛けるところもあるし。工具とか地図とか財布とかはタンクバッグに。
今頃の季節に行く時はアルミシートも積んでいきます。

どっか出かけるの？まさか宗谷岬で初日の出を拝むとか？あれいっぺん
やりたいんだよね〜。

551 ７７４ＲＲ sage 2009/12/01(火) 00:50:53 ID:UBG07woB

>>550 具体的にどこかは決めてないけどね〜
すまん俺3XVなんで・・・取り敢えずラフロのリアに詰めそうなちっこいバッグは買ったんだがｗ
カッパと工具オイルと下着くらいで限界かな？
3MAはカッコいいから憧れるんだけどやっぱ初2st＆レプリカなんで3XVにしたｗ
宗谷岬はちと遠すぎだし道中やばそうなんだけどｗｗｗ

552 ７７４ＲＲ sage 2009/12/01(火) 09:31:55 ID:hX/WQ1PW

関東の3MA乗りですが、北海道1週間、東北1週5日間、四国５日間などなど･･･
いずれも自走（津軽海峡はもちろん船で渡りましたが）で行きましたよ。
冬場は洋服がかさばるので、春先か夏場なら荷物も少なくなると思います。
１週間っていったって、衣類はＴシャツ５枚と、うす長袖２枚くらいでいいですから
まあ　あとテントやら寝袋やらコンロなどですね

ちなみに私は、雨で濡れたＴシャツなどは、晴れた日に荷台の荷物の上に広げて
ネットで押さえて、乾かしながら走りましたよｗｗ

553 ７７４ＲＲ sage 2009/12/01(火) 11:30:50 ID:wKd6ktFa

やっぱ遠出するときって
レギュレータとプラグ、ヘッドライト替え球も積んで…ってこれはデフォ装備なのかな？

554 ７７４ＲＲ sage 2009/12/01(火) 11:46:05 ID:1C78ESNt

遠出したいんだけど、俺の1KT
200kmくらい走って休憩すると確実にプラグ一本死ぬんだよね…

555 ７７４ＲＲ sage 2009/12/01(火) 11:55:23 ID:TK3JWj3V

オレは300km位のツーリングでも、2ストオイルすら持っていかないが、
普段のメンテが行き届いているせいか、一度もトラブルを起こした事はないな。
プラグカブりなんてどんなに走っても起こらないし。
この間のTZRミーティング行った時も快調そのものだった。

ツーリング先で止まっちゃうような調子なら、もっとしっかりメンテした方がいいよ。

556 ７７４ＲＲ 2009/12/01(火) 12:27:26 ID:rA68kcZ2

今 テレビ見てたら 富士山のゴミ特集してたが １ＫＴっぽい タンクが。

557 ７７４ＲＲ sage 2009/12/01(火) 14:18:43 ID:f1+v40hp

4ｓｔバイクでは日本一周したけど、さすがに2ｓｔレプでは無理だったなぁｗ
でも今度長距離ツーしてみるか。　　　燃費とオイル補給が辛いのよね。

558 ７７４ＲＲ sage 2009/12/02(水) 00:29:49 ID:QK6Ar7Xh

真冬の宗谷岬は3MAにきついだろうｗ
というか宗谷岬は風が強すぎて軽い2stは飛ばされると思われｗ

559 ７７４ＲＲ 2009/12/02(水) 00:49:09 ID:m8hHmsH9

そんな北海道から質問

2XTキャブを整備してるんだけどパワージェット（pwj）ってどこにあるんですか？

エアージェット。メインジェット。パイロットジェット。ニードルジェット。は解るがパワージェットが見当たらない…


ググっても特定できないのだが


携帯からすみません

560 ７７４ＲＲ sage 2009/12/02(水) 01:20:22 ID:XaEnKcZR

>>559
フロートチャンバーの横の方。

561 546 sage 2009/12/02(水) 01:32:17 ID:xJ1wmGxs

皆さん情報サンクスです
取り敢えずまずは気軽に1泊2日くらいのツーに言ってから考えて見ますか

562 ７７４ＲＲ 2009/12/02(水) 02:05:10 ID:m8hHmsH9

>>560

マジレスTHX。加速ポンプのことか。

カーナビ用語で｢フローとチャンバー｣って書いてあったわ。

http://www.zrca.com/car/k16.htm

563 ７７４ＲＲ 2009/12/02(水) 16:37:35 ID:s0ugeYZO

3MAと1KTってどっちが人気？どっちが台数多い？ 3MAあるけど最速は乗りやすい1KTのような気がする 無いものねだりか…

564 ７７４ＲＲ sage 2009/12/02(水) 18:30:43 ID:WQ5+YWFI

なんか不毛な質問のような気がするのだが、11月のオーナーズミーティング
集結台数あたりが参考となるのでは？

そうすると3MAとなるのだが

565 ７７４ＲＲ 2009/12/02(水) 19:51:08 ID:Khv+E+cD

>>563
新車時の販売台数では断然1KTが上でしょ。

当時、3MAは全然売れなくて、在庫を投げ売り状態だった。

個人的には両方好きだから、
今は3MAの購入を検討中だ(1KTと3XVは以前に乗っていた)。

566 ７７４ＲＲ sage 2009/12/02(水) 20:32:51 ID:fQOKza9E

>>564
河口湖は３ＭＡが２０周年だから多かったんじゃない？

567 ７７４ＲＲ sage 2009/12/02(水) 20:36:59 ID:FWvPI+g8

>>564
今年のTZRミーティングは、3MAの20周年に当たったから、余計に増えただけ。
ミーティングへ来られなかった(来なかった)1KT乗りの人も結構いると思う。
実質的な販売台数は圧倒的に1KTが多い。

維持を考えても1KTの方が全然楽だしお奨め。

568 ７７４ＲＲ 2009/12/02(水) 21:05:46 ID:xAKM6fvN

現存してる１KTってすくないんだろうな。
そうゆう俺は１KTのゴロワーズだ。

569 ７７４ＲＲ sage 2009/12/02(水) 21:39:22 ID:QK6Ar7Xh

いまから秋刀魚乗りになろうとか聞かれたらこう聞くね。
おまえは整備が好きか？乗るのが好きなのか？

どっちが返ってきても答えは同じだ。
　「金掛かるからやめとけ。」

570 ７７４ＲＲ 2009/12/02(水) 22:17:28 ID:s0ugeYZO

お気軽感を考慮すると3MAから1KTへの買い換えもありかな〜

571 ７７４ＲＲ 2009/12/02(水) 22:27:59 ID:fUbYDiC4

３ＴＹもよろしくたのんます

572 ７７４ＲＲ sage 2009/12/02(水) 23:41:19 ID:5tASR5Ag

125はアウェーだろと言われたぞｗ　　　　俺も3ＴＹ乗りだがｗ

573 ７７４ＲＲ 2009/12/03(木) 13:12:15 ID:2QT8JWF3

>>562
加速ポンプとは違うのでは？

574 ７７４ＲＲ sage 2009/12/03(木) 14:01:09 ID:paq98OeM

>>556
俺も見た。
3MAぽいかなと思った。まあ中はサビまくりで穴あきだろうな。

575 ７７４ＲＲ 2009/12/03(木) 17:49:06 ID:2l2TNoQH

１ＫＴ乗ってるがカウルを始め外装っていま打ってるか？

576 ７７４ＲＲ sage 2009/12/03(木) 18:37:11 ID:HxAMendy

打つべし！

577 ７７４ＲＲ sage 2009/12/03(木) 19:11:47 ID:LZgH7k5E

打つって、叩き出しのアルミ製カウル？

578 ７７４ＲＲ 2009/12/03(木) 20:16:06 ID:KJJqOBQI

>>573

http://wpedia.mobile.goo.ne.jp/wiki/61051/%83L%83%83%83u%83%8C%83^%81[/9/?guid=ON


吊ってくる

579 ７７４ＲＲ sage 2009/12/03(木) 21:39:08 ID:L6weSaIp

>>575
「売ってる」の誤字だろうけど、
とりあえず･･･1KTの純正新品カウル類はほぼ全滅状態。(販売終了)

なぜか、アッパーカウルに付く左右のナックルガードは新品が出る。
一個5000円ほどするけどね･･。

580 ７７４ＲＲ 2009/12/03(木) 21:43:59 ID:2l2TNoQH

>>575

だが社外でカウルを生産しとる会社はあるか？

打ってるか←誤字
売ってるか←訂正

581 ７７４ＲＲ 2009/12/03(木) 22:42:40 ID:bx5PNYWv

突然ですが
２ＲＭ乗りもこのスレに参加させてください

582 ７７４ＲＲ sage 2009/12/03(木) 22:44:42 ID:B3PnLceE

あの、3MAの無印とSPのノーマルちゃんばって違いあります？

583 ７７４ＲＲ 2009/12/03(木) 22:46:19 ID:B1ooi5UC

>>581
どうぞ!

584 ７７４ＲＲ sage 2009/12/03(木) 23:00:15 ID:L6weSaIp

>>580
社外品のカウルなら、とりあえずここかな？
http://www.tairaracing.co.jp/tzrcomprete-parts.html

FRPカウル一式揃うみたいだよ。
これ又値段が張るけど。

585 ７７４ＲＲ sage 2009/12/03(木) 23:29:46 ID:I+5i64TT

>>582
無印はエキパイ入り口に口径を絞るためのリングが入れてあるけど
SPにはそれが無いから、SPのノーマルチャンバーを流用する時は
MJを上げてね。

586 ７７４ＲＲ 2009/12/04(金) 00:25:58 ID:7VSrVHaH

>>584

>>580だが
タイラレーシングか…
ありがたいな
だがフルカウル１０万は…
手が出せん…
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

587 ７７４ＲＲ sage 2009/12/04(金) 01:56:25 ID:f0sojRWz

3XVのエンジンOHするならやっぱヤマハ系のショップがいいよな？
間違っても男爵はだめだよね？
タイラ遠いからなぁｗ

588 ７７４ＲＲ 2009/12/04(金) 02:02:02 ID:2GxVRAxc

>>578
これじゃないの？
http://wpedia.mobile.goo.ne.jp/wiki/61051/%83L%83%83%83u%83%8C%83%5E%81%5B/8/

俺はそう考えている。

589 ７７４ＲＲ 2009/12/04(金) 07:34:53 ID:hEVjWoIS

これなんですが、どうでしょうか？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h136897262

590 ７７４ＲＲ 2009/12/04(金) 08:12:08 ID:e5V1nu4C

タイラさんのところも3MAやってないのかw
ひどいなぁ、相手してくれよーwww

591 ７７４ＲＲ sage 2009/12/04(金) 15:54:08 ID:Y0u+a0XD

>>589
出品者乙としか言えない

そんなゴミの広告をここに貼る意味があるのか？

592 ７７４ＲＲ sage 2009/12/04(金) 16:02:35 ID:hpCPR82y

>>589

最終的な値段によるけど
コックお漏らしのまま放置プレーされてるみたいだから
エンジン廻り以外の部品取りならいいんじゃない？

593 ７７４ＲＲ sage 2009/12/04(金) 17:17:42 ID:1Uu5pOY1

調子良かったのに、最近アイドリングが安定しなくなってきた。
土日で何とかするか・・・

594 ７７４ＲＲ sage 2009/12/04(金) 18:15:58 ID:NvwQAkjl

>>589
俺が落札するよ。

595 ７７４ＲＲ sage 2009/12/04(金) 21:00:13 ID:Xz8y1afJ

>>589
車種不明の足回り部品取りと考えるか
１KTフレームの部品取りと考えるか
異車種のニコイチだから微妙。

596 ７７４ＲＲ sage 2009/12/04(金) 23:56:34 ID:Y7M6Bn/H

>>589
質問で、シリンダー刻印が2XTと回答してみたり3XVと回答してみたり
何がなんだか？　左右で違うのかｗ

597 ７７４ＲＲ sage 2009/12/05(土) 00:25:46 ID:8ADPh779

フロントが3XVでリヤが3MAだな、こりゃ。

こんなチグハグバイク、(´･ω･｀)いらんがな

598 ７７４ＲＲ 2009/12/05(土) 07:57:49 ID:VYWpOjyl

こんちわ
3MA納車されました。
カウルの内側、メーターパネルの辺りのハーネスとかにホコリが貯まっててエア吹いても落ちなさそうなんですが、
コイン洗車場の水スプレーがんがんかけても平気でしょうか？
CDIくらいは外しておいたほうが良いかな？

どなたか教えてください、お願いします。

599 ７７４ＲＲ sage 2009/12/05(土) 08:18:20 ID:31kda9dx

水かけても乾けば同じだろ。

600 ７７４ＲＲ sage 2009/12/05(土) 08:58:10 ID:Z0cfB6iS

>>598
マジレス　
止めれ　あの勢いだとメータ内に水が入る
普通にシャワー＋ブラシ（歯ブラシとか）で洗っとけ

601 ７７４ＲＲ 2009/12/05(土) 09:30:01 ID:VYWpOjyl

レスありがとうです
やっぱりシコシコの方が良さそう？ですかねー

602 ７７４ＲＲ sage 2009/12/05(土) 10:01:46 ID:JK9TwfV5

電装に水はご法度！

603 ７７４ＲＲ 2009/12/05(土) 11:30:28 ID:m7uczjTq

鑑定をお願いします。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e94983588

604 ７７４ＲＲ sage 2009/12/05(土) 11:35:03 ID:OFFaYchy

>>585
おぉっ！ありがとうございます。

605 ７７４ＲＲ sage 2009/12/05(土) 11:54:55 ID:J0Lm0T3s

>>598
丙午か？

606 598 2009/12/05(土) 13:09:50 ID:VYWpOjyl

>>605
ひぇ〜、見つかった〜www

607 ７７４ＲＲ sage 2009/12/05(土) 14:48:21 ID:TpkCi6VD

3MA-SP純正チャンバー、OHした用にのこしてあるけど、あと何度使うことやら・・・
ノーマルと比べて入り口はリングないけど出口で絞ってなかったっけ？
大してMJ上がらなかった記憶が。

608 ７７４ＲＲ sage 2009/12/06(日) 10:33:00 ID:tjBIXTms

>>603
程度はいいみたいだけど値段的に微妙。
最落も高め設定みたいだからオクだと手が出しづらい。
20万円後半だと中古屋か知人で後々面倒見てもらえるなら
付き合いで買ってみてもいいかなのレベル。

609 ７７４ＲＲ sage 2009/12/06(日) 17:05:43 ID:HrXOUJBt

>603
「レースや主に高速で使用」ってエンジンがダメダメになっていた場合の予防線的表現じゃない？
本当にレースで使っていて車両の状態をはっきりさせたいのならOH後とかクランク交換後
oooKm走行とかって書くだろうし

610 ７７４ＲＲ 2009/12/07(月) 11:47:03 ID:4EsYfeO1

1KTにTZ用の水温計内蔵タコメータの移植てできるのかな？
3XVのはメータ内の抵抗ゴニョゴニョして流用できたんだけど…。

611 ７７４ＲＲ 2009/12/07(月) 20:53:35 ID:yyUSZIK4

識者にちょと質問です。
1986年発売の1KTのゴロワーズでフレームNo的に
1KT-030101以降のものはTZR250の2AWになるのですか？
ちなみに030101以降のマルボロ特別仕様車は2AWなんだよね。

612 ７７４ＲＲ sage 2009/12/07(月) 22:23:43 ID:INx+fh2G

ヂャッカル1KT用チャンバー
発売してるぢゃん
しかし何でいまさら？

613 ７７４ＲＲ sage 2009/12/07(月) 22:30:24 ID:8Fv7rpQ7

金持ったオヤジ、オッサンが欲しがるからよ…。

614 ７７４ＲＲ sage 2009/12/08(火) 00:31:15 ID:lWlhT42c

>>612
BGの企画で1KTを再生したら意外に楽しく出来上がって忠男が機嫌良くゴーサイン出した。
3XVは平レーシングがやってるし、RZも扱いショップが多くてパイの奪いあいになるから、誰も手を着けていない1KTにしたそうだ。オーバーサイズピストンも在庫してるから必要なら相談しろ。
フレーム補強とフロントフォークのチューニングにリヤサスをオーリンズにしてエンジンO/Hとチャンバーで120万円コース。

俺ならR1買うわ。

615 ７７４ＲＲ sage 2009/12/08(火) 06:07:54 ID:Yms7zwyT

>>614
ありがと
そうか、GBのカラミがあったのか
どうせならホントに誰も手を着け(て)ない3MAにすれば漢だったのにな

616 ７７４ＲＲ sage 2009/12/08(火) 08:43:41 ID:6ZxH+ot2

SZR改でRZV500作ってくれ
タイラでも忠男でもいいから

617 ７７４ＲＲ sage 2009/12/08(火) 10:34:47 ID:yaVguiqp

それなんてｽｴﾋﾛ？

618 ７７４ＲＲ sage 2009/12/08(火) 10:42:28 ID:wsowqfdJ

冬の間に、倒して傷付けた3MAのカウルの補修をしたいのですが、
どこかオススメなお店ってご存知ですか？
アンダーカウル１枚なので遠方でも送ってやってもらいます。

ペイント補修と、カッティングシートに印刷してもらうことになるのかな？
全部ペイントで補修した方が早そうだけど、SPなのでオリジナル維持して
カッテイングシートで補修したいなあ

またはどなたか90SPの綺麗な右アンダーカウル譲ってくださいw

619 ７７４ＲＲ 2009/12/08(火) 11:05:30 ID:Ol7DuIIU

>>618

ここの住人達にそんな気前のイーヤツいると思う？

俺？



俺は………ないな！w

620 ７７４ＲＲ 2009/12/08(火) 13:44:26 ID:t3/sJaUC

すいません、3TYの丸目化でSRX250かSDRのを移植した方いませんか？？

621 ７７４ＲＲ sage 2009/12/08(火) 14:45:41 ID:6ZxH+ot2

ttp://www.adjustmenttech.net/yzr500.htm

622 ７７４ＲＲ sage 2009/12/08(火) 14:50:23 ID:6ZxH+ot2

末広のは妙なアレンジセンスなので好きではない

623 ７７４ＲＲ sage 2009/12/09(水) 00:22:33 ID:oB7Fy5WS

どこで調べられるのか分からないので質問です
国内版のTZR125の純正フロントスプロケットの丁数っていくつですか？

624 ７７４ＲＲ sage 2009/12/09(水) 04:05:15 ID:YL3y5eSG

ヤマハはPLに丁数載ってないんだっけ。　　うちの3TYには丸目ライトよりSDRのフォークを移植したい。
キャリパーを250のにしたらヨレまくりだけど、250の4STでも片押しなんだから当たり前だなと気がついたｗ

625 ７７４ＲＲ sage 2009/12/09(水) 04:31:44 ID:kt+0D1TW

>>623
ここ↓で調べられる。Macでは無理だが。

http://parts.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp

>>624
載ってるよ。

626 ７７４ＲＲ sage 2009/12/09(水) 10:00:23 ID:vHqpnzNT

>>623
ちゃんと調べましょうね。
http://www.webike.net/sd/1460762/

627 ７７４ＲＲ 2009/12/09(水) 12:47:15 ID:4WHOE8Sf

シングルディスク片押しだとブレーキングよれよれなんですか！？

ちなみにエンジンはどうせバラすのなら部品交換した方が良いのでしょうが、バラして組み直すだけでも効果はありますか？

628 ７７４ＲＲ sage 2009/12/09(水) 20:24:52 ID:nZONWLRH

悪化するに1000ｶﾞﾊﾞｽ。

629 ７７４ＲＲ 2009/12/10(木) 03:46:10 ID:FVDXPV34

はらたいらさんに全部！

630 ７７４ＲＲ 2009/12/10(木) 07:05:31 ID:hdd1TCpS

>627
そんな事をここで聞くような素人には無理
俺のように半泣きでバイク屋に押して行くハメになるのが関の山

631 ７７４ＲＲ sage 2009/12/10(木) 07:08:41 ID:uYFIaxs5

>>627
カーボン落としたりして組めば「気分が良い」程度の効果。
オイルシール類を交換して組めば「トラブルを防げる」程度の効果。
ピストンリングやピストンを変えれば「多少体感できる」程度の効果。
もちろんガスケットは新品を使うように。
ちなみに組み直して性能をアップさせる人はいるがそれは「神」クラス。
組み上げるときにいろんな細かい加工や締め付けトルク管理などを
積み上げた経験で普通の人とは違う感覚で行える人。
バラして組み直すだけでも効果はありますか？と平気で質問できてしまう
人には非常に難しいし。
ボルト一個一個を力いっぱい締め付けたりしてケースをゆがめたり
余計な抵抗をつくって悪化させてしまうのがおち。

632 ７７４ＲＲ 2009/12/10(木) 11:21:58 ID:SDb8wU8I

>>631
貴方が正しい。

633 ７７４ＲＲ 2009/12/10(木) 12:36:47 ID:9DuKguCG

しかし、メーカー指定のトルクで締めるのがほんとに
いいのか悪いのか実に疑問もあるな。

634 ７７４ＲＲ sage 2009/12/10(木) 16:17:05 ID:++Rju6yQ

３ＭＡのFフォークにR1-Z（3XC-3）のホイールはポン付けできますか？
もしできないのであればベアリング打ち替えで対処できますか？
よろしくお願い致します。

635 ７７４ＲＲ sage 2009/12/10(木) 16:38:56 ID:P++3JjwW

3MA/89年式：41φ
3XC/90〜年式：38φ

あとは分かるな…

636 ７７４ＲＲ sage 2009/12/10(木) 16:41:52 ID:P++3JjwW

あ、勘違い…
3XCのホイールは、3LN(FZR250RR)と同じなので。
付くかどうか分からないです…＞アドバイスにならなくてスマン（汗

637 ７７４ＲＲ sage 2009/12/10(木) 17:00:37 ID:3M6SBpH7

>>634
3XCのホイールは2XTにはポン付けだけど、3MAには付かんよ。
ベアリングを替えてカラーを作ればそりゃ付くだろうけどさ。
XJR400のホイールなら3MAにポン付け（のはず）。

そういやXJRのフォークのアウターを3MAに使えば、MOSキャリ
パーを付けられるよなあ。誰かやってる人居る？

638 634 sage 2009/12/10(木) 17:56:38 ID:++Rju6yQ

わぉ、皆さんありがとうございます！！
只今3XCの倒立化を目指しておりまして。
出来心で３ＭＡの倒立フォーク、ステム、トップブリッジを落札してものの
よく考えればメーターやライトステイの固定も問題だし、ホイールも問題だし…
ということでなんだか泥沼にはまりそうですｗ
XJRのホイールが着くのであれば助かりそうです！（玉数多くて安そう？）

639 ７７４ＲＲ sage 2009/12/10(木) 18:12:39 ID:3M6SBpH7

>>638
ん？倒立は知らんぞっと思って手元のパーツリストを調べてみたら、3MAは
全年式でフロントホイール一緒だったわ。SPも一緒。カラーとかも一緒。だから
XJRのホイール使えるね。

玉数が多いのも良いけど、黒いホイールがあるのが良いと個人的には思う。

640 ７７４ＲＲ sage 2009/12/10(木) 18:40:43 ID:Eh+Nf0x1

2XTフォークに1KTホイールは、どの程度の加工が必要？
いや、1KTのFアクスルを15mmにしたいだけなんだけど。
誰かご存じありませんか？

641 ７７４ＲＲ 2009/12/10(木) 20:26:15 ID:np3GEe9t

すいません、YPVSワイヤーのどちらかが切れていた場合、最高速に影響は出ますか？

642 ７７４ＲＲ sage 2009/12/10(木) 21:41:02 ID:Ggy0GtSt

最高速に影響も何も･･･YPVSワイヤーが切れたら、どういう事になるかくらいは分かるだろうに。

643 ７７４ＲＲ 2009/12/10(木) 22:33:51 ID:FVDXPV34

YPVSの良さが解らないならRDあたりから勉強してこいw

RZ-Rで感動を覚えるだろう

644 ７７４ＲＲ sage 2009/12/11(金) 08:35:23 ID:waVTVwFX

>>637
それでMOSつけてる人を見たことあるけど、少し加工しなきゃつけられなかったはず。
どこだか忘れた。

645 ７７４ＲＲ 2009/12/11(金) 11:15:44 ID:cmu/+VE6

なるほど…
ちなみにﾊﾟｲが合えば、他車種用のセパハンも取り付けられますか？？

646 ７７４ＲＲ 2009/12/11(金) 12:45:33 ID:2uJFa6jZ

>>640
何故そんなことをしたいんだろうか。
バカなのだろうか。

647 ７７４ＲＲ sage 2009/12/11(金) 12:48:25 ID:/xwDpKOZ

>>644
ローターのオフセットが違うのかな。だとするとホイールもローターも
XJRのを使えば問題ないはずだよなあ。ホースの取り出し方は違うから
変えないとうかんだろうな。まあそのうち試してみよう。

648 ７７４ＲＲ sage 2009/12/11(金) 13:27:40 ID:5i97Ua9G

>>646
草レースかなんか出てて、フロントアクスルの剛性を上げたいんじゃない？
1KT初期のフロントアクスルって細いから、ハードな走りをすると結構簡単に歪むらしいし。
>>640
2XT用アクスルベアリングへ交換すれば付きそうだけど、出来るかはオレは知らん。

649 ７７４ＲＲ sage 2009/12/11(金) 15:34:54 ID:eZUx+0+b

>>648
当たり。
ありがとう。

>>646
バカって言うなよ〜。
>>648の言う通り、わりとすぐ歪んじゃうんだよ。

650 ７７４ＲＲ sage 2009/12/11(金) 17:24:51 ID:gduvpFGG

再出品しました。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e95221442

651 646 2009/12/11(金) 20:22:55 ID:2uJFa6jZ

>>649
そうなのか、ゴメン。

でも何故2XTホイルを付けたくないの？
ラジアルも履けるのに。

652 ７７４ＲＲ sage 2009/12/11(金) 21:39:46 ID:JbwHXiSI

なぜラジアルじゃなきゃ駄目なの？

バイアス全盛の時期に開発された車体なんだから
バイアスの方がよっぽどバランス良いと思うけどな。

たしかに絶対グリップはラジアルには及ばないだろうけど
細足とバイアスの組み合わせはとても良いと思うよ！

653 ７７４ＲＲ sage 2009/12/11(金) 23:13:58 ID:5i97Ua9G

>>652
全くもって同感。

オレも1KTにバイアスのBT39履かせてるけど、車体とのバランスが凄くいい。
レースみたいなタイムを削るような乗り方だとラジアルの方が優位性は高いのかもしれないけど、
一般公道で乗る分にはラジアルの必要性を全く感じないな。

元々細い車体なんだから、タイヤも細い方がよく似合う･･･と個人的に思う。
まぁ、ラジアルが駄目とは言わないが。

654 640 sage 2009/12/12(土) 00:57:05 ID:N1D0v39q

>>651
もう一つの動機で、1KTと2XTホイールをとっかえひっかえしてみたいってのもある。
1KTのバイアスがすげえ良いのは分かった。じゃあラジアル履かせたらどうなんだろって好奇心。

>>652>>653
俺はTT900なんだが、実際不満はない。ただ、長年乗り続けた大好きな1KTの違う表情も見てみたいんだ。

、飲み過ぎたかな、俺

655 ７７４ＲＲ sage 2009/12/12(土) 01:50:10 ID:IqkBzp/u

その昔1KTでレースなんかやっていた者だが正直街乗りレベルではバイアスもラジアルも一緒。
グリップと速度の限界域まで来て初めてタイヤサイドの荷重でラジアルとバイアスの判断が出来るくらい。
ラジアルは変形が少なくコーナーリングも安定するがバイアスはサイドの荷重に弱いため同じ走り方だと
ブレる。
しかし限界域一歩手前ではその柔軟性が乗り心地につながりライダーへの負担を軽減させるため乗りやすい。
更に手前の街乗りではそこまで荷重がかからないのでラジアルもバイアスも殆ど同じ。
むしろ街乗りで重要なのはタイヤの種類よりも空気圧じゃないかな。
バイアスの人は高めにすればラジアルっぽさを体感できると思う。たぶん1.5倍くらい？
逆にラジアル穿いてても空気圧低ければバイアスと同じような乗り心地になりその恩恵を授かってないと思う。

656 ７７４ＲＲ sage 2009/12/12(土) 01:59:03 ID:vRhvfXhh

滅茶苦茶だな・・・

657 ７７４ＲＲ 2009/12/12(土) 06:39:18 ID:TQJST8iR

ミニバイクレースで空気圧の重要性は俺も知った。

0.2〜0.3kgの差がコーナーに対し影響するもんなんだなぁっと

旨い言葉が出ないのだがタイヤが美味しく使えるって表現がいーかな？w

658 ７７４ＲＲ 2009/12/12(土) 08:17:34 ID:3lcB4JXw

レーサーが言うならほぼ間違いないと思う
(峠小僧だった俺)

659 ７７４ＲＲ sage 2009/12/12(土) 17:46:38 ID:T/XZun+f

空気圧とタイヤ剛性を調節イコールで結んではダメだと思うよ。
空気圧は確かに剛性を変化させるけど、元からあるタイヤの性格を
変化させるものではないんでないかな?
と、サスペンションエンジニアが言ってみる。

660 ７７４ＲＲ 2009/12/12(土) 21:35:13 ID:3kLUcwSb

細いバイアスタイヤの方がいいなら一生履いてればいい。

俺はそう考えている。

661 ７７４ＲＲ 2009/12/12(土) 22:14:38 ID:GYIhblFE

そんなことより秋刀魚のリアサイズがいつまで販売されるのかが不安だ。

662 ７７４ＲＲ 2009/12/12(土) 22:59:19 ID:aW41ekU8

>>661
18インチのあのサイズは大丈夫なんじゃないかな？

663 ７７４ＲＲ sage 2009/12/13(日) 02:59:49 ID:Pflv+Pp8

降りたのにサンマ名乗ってるウザい人が来なくなったのねｗ

664 ７７４ＲＲ sage 2009/12/13(日) 05:03:04 ID:duxhpHlL

>>663
あのコテハン乗ってないのかよ

665 ７７４ＲＲ sage 2009/12/13(日) 13:38:12 ID:14S2VkOK

シート下のオイル残量目盛ってサイドスタンド立てた状態で確認するんだよね？

666 ７７４ＲＲ sage 2009/12/13(日) 20:07:06 ID:KQ3uc/iV

下から見ればタンク透けて中身が見えるんじゃね

667 白青2XT sage 2009/12/14(月) 10:34:43 ID:4mZPytoT

1KTに2XTアクスル入れるには2XTアウターに交換するか中心きっちり出して穴拡大するかどちらか

そして2XTアクスルに1KTホイール使うには大型旋盤でハブ穴拡大するか特注ベアリング使うしかない
1KTのベアリングが小さすぎて内径15の規格品が存在しないんで

668 ７７４ＲＲ sage 2009/12/15(火) 17:15:04 ID:CKcyU5uy

１ktと３maや３ｘｖのリアディスクローターは品番が違いますが、見た目もサイズも
同じに見えます。どこが違うのでしょうか。互換性はあるのでしょうか。

669 ７７４ＲＲ sage 2009/12/15(火) 23:35:46 ID:CGCFTrsv

m-maxのリミッターカットSPR用捜してるけどみつからん
どこで買えるの？

670 ７７４ＲＲ sage 2009/12/16(水) 09:11:03 ID:uF2giHuD

>>669
あそこは確か廃業したんじゃなかったかな？

流通在庫を探すしかないんじゃ？

671 ７７４ＲＲ sage 2009/12/16(水) 10:41:40 ID:8ZdRLoXi

93SP以降のリミッターカットは全て共通部品なんじゃない？

672 ７７４ＲＲ sage 2009/12/16(水) 10:59:10 ID:b+ApxEKx

維持がきつくなり気味で2XTを売るかなと考えてたけど、美味しい部品を食い散らかされそうでやっぱり止めようかな。貴重な2XT、現存車両がもうわずからしいじゃないか。

673 ７７４ＲＲ sage 2009/12/16(水) 11:45:22 ID:CPpd5oHu

>>672

発売当時から僅かだよ

674 ７７４ＲＲ 2009/12/16(水) 12:50:06 ID:0vYF+xw0

俺はサードバイクの1KTゴロゴロ様を維持でも維持してやるぞ。
ポンコツを買って30マソも金かけたんだからな。

675 ７７４ＲＲ sage 2009/12/16(水) 15:23:48 ID:Np768gR0

オレも1KTをかれこれ5年は乗ってるけど、
ボロボロ状態からコツコツ弄って仕上げてきたから、全然手放す気がおきないな。
最近エンジンO/Hしたばっかりだから、余計に愛着が湧いてるよ。
おそらく、一生手放す事は無いと思ってる。

>>672
一度手放したら、多分二度と出会えないと思った方がいいんじゃまいか。
それでなくても絶滅危惧種、大事にしてやった方がいいよ。

676 ７７４ＲＲ sage 2009/12/16(水) 22:07:25 ID:4eAuzjpC

>>669
TZRのパーツの中に“M-MAX　レーシングオフリミッター（95〜　TZR250SPR）”とある。
ttp://www.tairaracing.co.jp/partsorder.htm

ただ、実際にすぐに買えるかは不明。
スクリーンを頼んだけど、生産予定が来年の1月か2月頃になると言われ
生産・配送を待ってる状態。

677 ７７４ＲＲ 2009/12/17(木) 01:18:16 ID:8QiW03X4

たまには
125のことも思い出してください
3TY乗りです。

678 ７７４ＲＲ 2009/12/17(木) 07:00:17 ID:TGza4nvU

思い出したので今日はワンツーで出勤します

679 ７７４ＲＲ 2009/12/17(木) 15:40:20 ID:vadKQTuk

あの加速感はたまらんな

680 ７７４ＲＲ 2009/12/17(木) 16:09:54 ID:IAyAwctX

今日、埼玉県のバロンで
メッツカラーの3XVを見た。

初めてマジマジと見たよ

681 ７７４ＲＲ sage 2009/12/17(木) 16:14:16 ID:CYoKvysE

>>668
リヤディスクは外径さえ同じなら元の車両は気にせず使ってますよ。
品番違いが厚みの違いか材質かは知らないけど、下限厚さえ割り込まなければ使えると思いますよ。

中古だと段つき磨耗で面が荒れていたり、歪んでいたりするから購入するのは注意してください。
車種によるキャリパーの違いで当たり方が違うから、偏磨耗しているディスクだと違う車両に使うとロクに効かない恐れが有ります。
新品同様の中古が安く買えるなら車種は気にしないで良いと思いますよ。

682 ７７４ＲＲ sage 2009/12/17(木) 20:56:55 ID:ww5K9xMg

>>680
本物だった？
お値段いくらだった？

683 ７７４ＲＲ sage 2009/12/17(木) 22:21:03 ID:cBb/cWIS

オールペンじゃねーの？

684 669 sage 2009/12/17(木) 23:31:56 ID:AGtzyWk+

>>671
マジで？
もうちょっと情報収集してみる。

>>676
タイラレーシングは見逃してた。
さっきメールしたら、廃盤のため用意できないって言われた。

ついでにDFRにもメールしてパワーアップキット売ってるか聞いたら
もう売ってないって言われた。
どうしようかなぁ。
値段的にジャッカル入れてM-MAX見つけ次第組むか。

685 669 sage 2009/12/17(木) 23:33:17 ID:Vx6uPLBg

連投すまん

>>670
レス忘れてた。ごめん
ひたすらオークションに張り付くかな。

686 ７７４ＲＲ sage 2009/12/18(金) 01:15:46 ID:XX2hLs/n

>>684
94SPのm-maxの回路図がどこかにあるから、それを参考に自作するってのはどうか？
94SPもSPRもたいして変わらんでしょ？

687 ７７４ＲＲ sage 2009/12/18(金) 01:51:55 ID:8eA6BtAu

昔モーターサイクルショーのブースでＭ−Ｍａｘの人がSPRだけは違うって言ってた。

688 ７７４ＲＲ sage 2009/12/18(金) 02:13:41 ID:XX2hLs/n

SPR用の回路図あったわ
94SP用とはトランジスタがちょっと違う。SPR用のは許容電力に余裕のあるものが使われてる。他は一緒。

689 ７７４ＲＲ sage 2009/12/18(金) 11:36:40 ID:OeGv8d8B

>>688
こっそり教えてほしい
94SP用は簡単に見つかったんだけどなぁ

690 ７７４ＲＲ 2009/12/18(金) 12:47:52 ID:Qrt4ZCu4

>>682
本物だと思うが…
見分け方が分からない自信無いな

値段は598000円、走行距離は2500km前後、程度はまあまあ綺麗かな。
アッパーの左ミラー部が割れてたのが残念。

691 ７７４ＲＲ sage 2009/12/18(金) 13:30:30 ID:aKLVUVau

本物かどうかなんてどうやったらわかるんだ？
確実に本物なのと並べてみるしかないんだろうなwww
シリアルNoも解らないんだし

本物だってペイントなんでしょ？
カッティングシートだったところで
カッティングシートでレプリカすればいいんだし

692 ７７４ＲＲ sage 2009/12/18(金) 13:44:10 ID:QQBAUumR

3xvなら二種の年式しかないし
色も緑と紫しかないから車体番号から推定することはできるんじゃね？

693 ７７４ＲＲ sage 2009/12/18(金) 23:20:55 ID:IxyT+iF+

3MAの緑メッツが欲しかった
っつか今でも欲しい
広島？辺りに出没するらしいんだが
ココを見てたら売ってくれ！頼む！

694 ７７４ＲＲ sage 2009/12/19(土) 01:46:20 ID:zYaVHoK2

　　　　ゆずってくれ、たのむ！


　　　　そうかんけいないね


→　　　ころしてでもうばいとる！

695 ７７４ＲＲ sage 2009/12/19(土) 01:47:01 ID:DSVHN+4N

>>693
プロに塗装を任せた方が早いだろ

696 ７７４ＲＲ sage 2009/12/19(土) 07:56:09 ID:b1AB0z4F

塗装屋に依頼しようにも本物の塗装ラインやロゴの大きさと位置・配置
なんかがわかんない
チープさの漂う「なんとなく」っぽいのはちょっとなぁ
某ミーティングに現れた緑と紫の「なんとなく」っぽさはチープ過ぎた

697 ７７４ＲＲ sage 2009/12/19(土) 16:07:18 ID:DSVHN+4N

>>696
写真参考にすりゃいーじゃん
そんな難しいか？アレ

698 ７７４ＲＲ sage 2009/12/19(土) 18:26:11 ID:NuUlshOW

そんなにメッツがいいの？
下手にモドキになるよりはオリジナルカラーにした方が良いと思うよ。
それでもメッツがいいなら現在のメッツカラーにするとか。※キリンHP参照

699 ７７４ＲＲ sage 2009/12/20(日) 15:48:11 ID:OnNCSW3+

ここまでヒドイ3maは見たことがない
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n78357907

700 ７７４ＲＲ sage 2009/12/20(日) 16:18:17 ID:2gLKuqA2

うわぁ・・・
特に正面が

701 ７７４ＲＲ sage 2009/12/20(日) 16:25:23 ID:yaf23KqG

末廣カウルはそれだけで１０数万するから、
カウル入れ替えてうれば元は取れるんでないか？ｗ
アンダーないみたいだから、微妙なところだが。

末廣のはちょっとボリュームありすぎであんまし好きでないし
レトロのはシートカウルがいまいち好きじゃない。
ヤフオクカウルは安いなりにペラペラなので、予備カウルに迷うよなぁ。

702 ７７４ＲＲ sage 2009/12/20(日) 16:27:37 ID:yaf23KqG

http://homepage2.nifty.com/as-suehiro/3maparts.html
末広カウル。

703 ７７４ＲＲ sage 2009/12/20(日) 21:20:40 ID:/8Y4P1x6

>ＴＺＲ250（3MA)対応ＹＰＶＳ強化ジョイント
あーラッキ〜！
レトロさん出してくれたんだ〜＞YPVSジョイント。
純正が欠品してたから、ワンオフしようと思ってた。

これでレストアする2XTのエンジン部品、
ひとつゲットな気分〜(´ｰ｀)y-~~

704 ７７４ＲＲ sage 2009/12/20(日) 21:28:35 ID:/8Y4P1x6

間違えた…末広さんか〜。
知合いが出入りしてるから、頼んで行こう。

705 ７７４ＲＲ sage 2009/12/20(日) 22:06:35 ID:LWHY0rN5

お聞きしてもよいかしら。
91の3XVなんだけど4000と7000回転付近で
アクセルを戻すと軽いノッキングのような現象が
おこるんだけど、これって仕様？
プラグはちょい濃い感じです。

706 ７７４ＲＲ sage 2009/12/20(日) 23:59:05 ID:0RZnSa4q

>>705
そんな仕様あるわけないだろ？ｗ

707 ７７４ＲＲ sage 2009/12/21(月) 00:06:09 ID:Rhl3je6W

同調不一致か、エアスクリューの調整不足に一票!

708 ７７４ＲＲ sage 2009/12/21(月) 04:23:40 ID:70jSCzgt

ハイオク入れれば隠者ね？

709 ７７４ＲＲ sage 2009/12/23(水) 00:44:08 ID:yd5iydu8

ほしゅ

710 ７７４ＲＲ sage 2009/12/23(水) 22:48:04 ID:y0BlGI8u

過疎ってるなぁ
３TYあげ

711 ７７４ＲＲ sage 2009/12/23(水) 23:10:55 ID:q7LKsdvm

明日3TYに乗る予定。
通勤だけどな。

712 ７７４ＲＲ sage 2009/12/24(木) 01:48:21 ID:Xrfwyz0A

奇遇だなｗ　俺も明日3TY乗るわ。
710、711、712で音速流体攻撃しかけるか！　　　踏み台になる710に黙祷せねばな。

713 ７７４ＲＲ sage 2009/12/24(木) 02:19:04 ID:Xj57ixYR

ふーん

714 ７７４ＲＲ sage 2009/12/24(木) 03:05:34 ID:30aGFI/4

油圧クラッチにした人いる？

715 ７７４ＲＲ sage 2009/12/24(木) 03:53:49 ID:42K29G7F

4stじゃあるまいし。

716 ７７４ＲＲ 2009/12/24(木) 05:39:56 ID:3myPNUcM

TZR記念
3XV乗ってみたいなぁ

717 ７７４ＲＲ sage 2009/12/24(木) 15:04:35 ID:ZwRuRWgA

毎年冬は過疎る

まあそんなもんだろｗ

718 ７７４ＲＲ sage 2009/12/24(木) 23:25:34 ID:o59Ulnu2

>>689
斧のImg_68374
パスは94SP用リ解に二つ使われてるトランジスタの名前

719 ７７４ＲＲ sage 2009/12/25(金) 01:26:03 ID:mjHBdV3z

>>705
おれの3XVも似たような症状あるよ
ノッキングと言うか、速度に対するエンジンの回転数が合ってないときみたいな
ガラガラ〜って感じの音がするね
俺は単にその回転数付近のトルクが足らないからエンジン止まりかけてんじゃねって思ったんだが
故障なのかね？真相求む

720 ７７４ＲＲ 2009/12/25(金) 09:17:30 ID:TV0MvgGf

関東ならカタヤマに、
関西ならタイラかどっかで見てもらえば？

721 ７７４ＲＲ sage 2009/12/25(金) 10:27:04 ID:LM3JtV+d

カタヤマに頼むと遭難しそうだしな・・・・

722 ７７４ＲＲ sage 2009/12/25(金) 14:06:56 ID:Vw9+3sz5

しません

723 ７７４ＲＲ sage 2009/12/25(金) 16:56:40 ID:QZWVunow

事故ってからずっと預けてあった３ＭＡ。先日やっと引き上げた。
これからゆっくり直すんだ・・・

724 719 sage 2009/12/25(金) 17:28:19 ID:mjHBdV3z

>>720
どっちも遠いぉｗ
近所のヤマハ系ショップに聞いてみようかねorz

725 ７７４ＲＲ sage 2009/12/25(金) 19:51:56 ID:wyptpwQx

>>724
中部なら桂川さんとこ行ってみれば？

726 ７７４ＲＲ sage 2009/12/25(金) 20:14:13 ID:rq+PISS+

アクセル戻した時の、フガフガ!ってゆうノッキングみたいな
エンブレなら、しっかり調整すれば直るよ。

727 ７７４ＲＲ sage 2009/12/25(金) 20:21:05 ID:mjHBdV3z

>>725
中国ですｗ
>>726
調整ってキャブのジェット調整とか簡単な感じなら助かるんだけど
エンジンのフケは大丈夫みたいなんで
つーか買ったばっかりなんだがエンジンも含めOHしたほうがいいのかなぁ・・・

728 ７７４ＲＲ sage 2009/12/25(金) 20:41:30 ID:8fMXJMlk

>727
>つーか買ったばっかりなんだがエンジンも含めOHしたほうがいいのかなぁ・・・
生産終了になってから何年経っていると思っているのかと・・・

買ったばかりでそこまで調子悪けりゃ買ったショップに言うとなんとかしてくれると思うよ

個人的にはキャブか燃料系じゃないかな

729 ７７４ＲＲ sage 2009/12/25(金) 22:58:58 ID:rq+PISS+

まず、左右のスロットルバルブの同調を取ってみて、
それでも駄目ならエアスクリューを調整。
直ったらエアスクリューが規定値に近づくように、
パイロットジェットを調整でいいんじゃない？
　特に同調をしっかり取ってやると、
低速〜パーシャルなんかのスロットル低開度での加減速が
とてもスムーズになるよ。
まずは出来るトコからやってみては？

730 ７７４ＲＲ sage 2009/12/26(土) 01:15:25 ID:s9un0Kmz

>>727
買ったばかりなら店の保証が残ってるはず。
不調部分は全て店に行って直してもらえる。
中古の2stオフ車買った時は保証期間が終わるまでに不具合箇所を探して直してもらったよ。

731 719 sage 2009/12/26(土) 16:45:04 ID:0KblcKUA

>>728
いや買う前は2ストだし壊れやすいものだとかなり悩んだけどそれを補って余りある魅力で決心して買ったんだけど
思ったよりすぐ不調が見つかったんでちょっと不安に思ったんですいません
>>729>>730
ごめんなさい買ったばかりってのは語弊があったかも
既に保証切れてる（1ヶ月）んですよね、
切れる直前にチョーク引きっぱなしになるのとNから1速に入りにくくなるトラブルがあったのでそれは見てもらったんですけど・・・
その低い回転数でガボガボ言う症状は>>705氏のレスを見てそういえば俺のも似た症状あるなって程度だったんで
最近気づいたんです
整備自体素人なんで取り敢えず燃料系キャブあたりについてショップに聞いてみます

732 ７７４ＲＲ sage 2009/12/26(土) 17:17:12 ID:ybmx193N

年式からしてリードバルブのヘタリかな。
似たような症状があった。
応急処置として裏表逆にしたら直った。

733 ７７４ＲＲ 2009/12/26(土) 17:50:17 ID:jgDeSGnQ

>>721
カタヤマ違いだろ！
と、一応突っ込んでおくが…



お前ブラックすぎ

734 ７７４ＲＲ sage 2009/12/26(土) 19:07:43 ID:sI19IJwo

スマヌ


そんなオカルトありえません！って誰も突っ込んでくれないのね。

735 ７７４ＲＲ 2009/12/27(日) 04:22:39 ID:Gyht/Q2M

皆さん来年もよろしく!

正月は出席でも取りましょう

736 ７７４ＲＲ 2009/12/27(日) 04:59:01 ID:yXelZA6b

久々に後方排気のったけど…
楽しいw

737 ７７４ＲＲ sage 2009/12/27(日) 06:44:50 ID:ip0+iSjM

今日の俺はラリーXだったな！

738 ７７４ＲＲ sage 2009/12/27(日) 17:40:35 ID:SpuF8YBN

「オッサン乙」のR1-Z乗りだけど、今日整備したのを納車したよ。
3年振りだけど、凄く楽しい〜＞もぉね幸せw

739 ７７４ＲＲ sage 2009/12/27(日) 18:44:26 ID:J1gjXbzq

>>738
おめでとう〜

740 ７７４ＲＲ 2009/12/27(日) 22:23:18 ID:gL8WEL88

納車おめでとう！



スレちだけどな

741 ７７４ＲＲ sage 2009/12/28(月) 00:30:03 ID:GHBfWTea

今日は１ｋｔを大掃除したお
サイレンサー引っこ抜いたが、アレは定期てきにしないとえぐいな

742 ７７４ＲＲ sage 2009/12/28(月) 01:54:01 ID:mT6XQRuO

TZR125（２RM)をフロントWディスク化　こんな事を企む俺は夢遊人？

743 ７７４ＲＲ sage 2009/12/28(月) 01:59:24 ID:C6Rq8bIr

320シングルもカコイイ

744 ７７４ＲＲ sage 2009/12/28(月) 07:45:57 ID:NTJZhG9G

>>742
人それぞれだがワンツーはそんなんするべきじゃないと思う。
軽量な車体をヒラヒラっとだな…

そんな俺もワンツーにTZ足で倒立にしようと考えた時期がありましたｗ

745 ７７４ＲＲ sage 2009/12/28(月) 09:25:41 ID:utlYQqeM

１ＫＴの腰上ＯＨをします。そこでヤマハに純正部品を発注しようとしたのですが、
１ＫＴの場合、リードバルブは合計で４枚必要ですよね？
ところがパーツリスト等を見た限り、使用個数は　２　となっています。

発注の際、個数１で頼むと、
２枚セットで届くのでしょうか？
それとも単にヤマハの記載ミスで、１個で届くのでしょうか？

発注経験のある方、もしご存知でしたら
教えて頂けると幸いです。

部品番号　　　部品名　　　　　メーカー希望小売価格(税込)　使用個数　在庫状況
1KT-13613-00　リード・バルブ　　　　　　　725 　　　　　　　2 　　　　あり 　

746 ７７４ＲＲ 2009/12/28(月) 12:37:47 ID:4Nh4K8ZE

>>745
使用個数2で2個注文だべよ。
枚数は関係ない。

747 ７７４ＲＲ sage 2009/12/28(月) 14:29:05 ID:ufSYyHgJ

俺には皇潤が必要
　　 ∧＿∧
　　( ･ω･ ) ))
（( (　つ 丶　　 ♪
　　 〉とﾉ )))
　　(_ノ(＿)

♪　 ∧＿∧　　♪
　　(´･ω･) ))
（( (　つ 丶　　 ♪
　　 〉とﾉ )))
　　(_ノ(＿)
　　
　　　∧＿∧　♪
　(( (　　　)
♪　 /　　　) ))　♪　ｵﾀﾜ
（( (　(　〈
　　(＿)丶＿)

♪　 ∧＿∧
　　(　　　) ))
（( (　　 ヽ　　　♪
　　 〉　)　) ))
　　(_ノ(＿)

748 ７７４ＲＲ sage 2009/12/29(火) 00:13:32 ID:qe1jSp6z

やべぇ。
以前から狙っていたバイクが売りに出てた。
今の３MAちゃん、乾式クラッチ組んだりリヤ１７インチにしたりして、お気に入りなのだが。
２台あっても乗らなくなること確定だし。

年明けまで悩むことになった。

749 ７７４ＲＲ sage 2009/12/29(火) 01:22:52 ID:BEEyJ/po

詳細も書かずに

750 ７７４ＲＲ sage 2009/12/29(火) 02:46:23 ID:grkxnVtF

チャンバーボディが軽くへっこんでるんだが、多少なら無視できる範囲内？
やっぱ修正に出そうかな・・・

751 ７７４ＲＲ sage 2009/12/29(火) 10:40:55 ID:zTU8vek9

以前カキコしたジムローマス海苔だが
取り付け時にサイドスタンドが当たって苦しんだ
そのときバイク屋さんが「チャンバーんとこ少し凹まそうか？」と提案
「性能上は問題ないよ」とのことでした

752 ７７４ＲＲ sage 2009/12/31(木) 00:51:12 ID:7V3/c9Qn

>>750
狭い範囲で少しへっこんでるくらいなら、
修正かけたところで体感できるくらいの変化はでない

他に金かけるところがあるんじゃないかい…？

753 ７７４ＲＲ 2009/12/31(木) 13:59:11 ID:xGUOpzHb

ふぃ〜出席簿過去ログやっと読破した・・
非常に参考になりますなぁ。

ところでここのみなさんは走りにいくときは、メット、グローブは当然として
プロテクター類（特に胸・脊髄）などは装備されてますか？

レプリカバイクなんで、重装備はみなさん当然持ってるのかな？なんて思うのですが。
ちょい乗りでもプロテクター装備が理想なんでしょうけど
そんな方、います？

754 ７７４ＲＲ sage 2009/12/31(木) 18:39:10 ID:EXLMKhFH

装備もってるのに、無防備なチョイ乗りでクルマに突っ込まれて骨折重症とかになったときはショックでかいよｗ

無職ならまだしも、
事故で休業して退職まで追い込まれる可能性も考えると自分の体は自分で守らないとね。

755 ７７４ＲＲ sage 2009/12/31(木) 23:20:10 ID:dX6kMfCN

まぁ、フツーに革ジャン、革パンツだな。
もうそんなに無茶な走り方しないし。

756 【だん吉】 【1690円】 sage 2010/01/01(金) 00:35:40 ID:WEhh7Vm+

今年はエンジンが壊れませんように

757 【大吉】 【179円】 sage 2010/01/01(金) 00:37:36 ID:WEhh7Vm+

も一回

758 ７７４ＲＲ sage 2010/01/01(金) 01:17:38 ID:IhC98Xqb

謹賀新年おめ

さて、元旦から3MAのエンジン載せ替えすっか・・・

759 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2010/01/01(金) 01:17:56 ID:WyZegSwt

今年も皆快調に走れますように(-人-)

760 ７７４ＲＲ sage 2010/01/01(金) 08:03:03 ID:6a81sJXU

今年は出席とるのかな？
たまには発言しとくか

８９赤白３ＭＡ＠千葉　丙午男

761 【豚】 【875円】 sage 2010/01/01(金) 18:30:28 ID:hrdmrb1P

早速走り初め（？）してきた

3XVA＠千葉

762 ７７４ＲＲ sage 2010/01/02(土) 10:22:39 ID:HyFZXNZR

只今、リフレッシュ整備中で前後タイヤ外してます。

3XVA＠広島

763 774RR 774RR 2010/01/02(土) 21:40:56 ID:yULsImFm

都内爆走してきた

３ＭＡ５

764 ７７４ＲＲ 2010/01/04(月) 12:33:26 ID:RPvfIENN

今年まだ乗ってない。

’８９ＴＺＲ＠熊本

765 ７７４ＲＲ sage 2010/01/04(月) 12:37:21 ID:K4ySu8Tl

まだバッテリーつないでない
'89 黒銀　3MA 三重

766 ７７４ＲＲ sage 2010/01/04(月) 12:45:36 ID:Rusw372Y

>>760
おお、同級生

'90赤白3MA@横浜
3MA納車は先月だったけど今までもずーっと2st乗ってるよ

767 ７７４ＲＲ sage 2010/01/04(月) 14:30:54 ID:soyfttjg

'９１黒３XVを購入する俺が通りますよ
今月納車〜

768 ７７４ＲＲ sage 2010/01/04(月) 15:32:03 ID:hSdb97n+

>767
オメ！

'92白緑 3XV@静岡

769 ７７４ＲＲ 2010/01/04(月) 18:26:29 ID:cIhpicQw

俺もまだ乗ってない。

861KTゴロ@群馬

770 ７７４ＲＲ sage 2010/01/04(月) 23:20:15 ID:SNzaMRMG

２ハンばっかじゃねーか！１２５いいよ！

３TY＠福岡

771 ７７４ＲＲ sage 2010/01/04(月) 23:22:17 ID:xBP9eSTR

さっき実家から帰ってきた
明日は整備しよう

3XVC＠静岡

772 ７７４ＲＲ sage 2010/01/05(火) 08:51:05 ID:dP5YjnE7

まだ乗ってない
89コゲ3MA＠東京

773 ７７４ＲＲ 2010/01/05(火) 17:47:18 ID:w0VBUuwI

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org531436.jpg


あほな買い物した
87赤白１ｋｔ＠大阪

774 ７７４ＲＲ sage 2010/01/05(火) 18:35:51 ID:kN3S1UAf

裕福層の方ですか？

775 ７７４ＲＲ sage 2010/01/05(火) 18:36:09 ID:v5XbkODO

くっそー、この野郎、結局全パーツ出品しやがった．．．
このあいだのサイドカウル・シートカウル・タンクで25万くらいだっけ？
これも相当行くだろ．．．

オマケにこんな貴重な物、落として壊してやがる．．．
すげーむかつく

別に違法でも何でもないけどさぁ、
ホントに欲しい人に欲しいパーツだけ売ってくれよ．．．

って、落とす金が無いだけなんだけど．．．

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d102577109

http://blog.upgarage.com/557/archive/1083

776 ７７４ＲＲ sage 2010/01/05(火) 19:25:50 ID:PAnCK6Nf

そろそろエンジン積むか・・・
3XVC＠東京

777 777 sage 2010/01/05(火) 20:31:55 ID:XWnv4z09

そろそろ数え役満積むか・・・
池田＠風越



リーチせずには居られないな！

778 ７７４ＲＲ sage 2010/01/05(火) 20:52:55 ID:dP5YjnE7

いけだぁあああああああああああああああああああああああああ

779 ７７４ＲＲ 2010/01/06(水) 06:40:39 ID:nXRnr5FT

>>773
774だが、ベンツとポルシェはお隣の
漏れは貧乏学生
YSR買ったせいで今月残高３０００円

780 ７７４ＲＲ sage 2010/01/06(水) 17:26:22 ID:YYIAGxse

>>779
その隙間に125も入れると
もっと格好いいよ

781 ７７４ＲＲ sage 2010/01/06(水) 18:15:28 ID:4Buj4J2T

今年初乗りしてきた、3TY
フル充電したせいか、やけにエンジンの調子良くて楽しかったｗ

782 ７７４ＲＲ sage 2010/01/06(水) 18:38:07 ID:7m9oFcfx

>>779
俺も１２５がある方がかっこいいと思う

783 ７７４ＲＲ sage 2010/01/06(水) 19:31:01 ID:NeIBb/k8

>>779
１２５逝ったら、５００もあったほうがいいと思うの

784 ７７４ＲＲ sage 2010/01/06(水) 21:18:32 ID:TCkDq/66

俺には125しかないorz

785 ７７４ＲＲ sage 2010/01/07(木) 00:44:25 ID:qJufMjuN

１２５でいいじゃないッ！胸を張りなァ！！！

786 ７７４ＲＲ sage 2010/01/07(木) 01:43:55 ID:5QtHa/uh

50と125持ってたけど250はNSRにしてしもた・・・
もう少しで3兄弟揃ったのにｗ
NSRとγを全部揃えるのは無理だけど、TZRはわりと楽な方だよなｗ
どのモデルも面白いし。

787 ７７４ＲＲ sage 2010/01/08(金) 00:21:29 ID:9Y45BEQ7

５０はＮＳ−１な俺ｗ
ちょっと１２５も買って２ストで揃えたくなってきた

788 ７７４ＲＲ sage 2010/01/08(金) 06:06:29 ID:sYIXpR33

てすと

789 ７７４ＲＲ sage 2010/01/08(金) 06:09:46 ID:sYIXpR33

やっと規制が解除されたよ、携帯も規制されてたからどうにも為らんかった
１KT＠さいたま
11日には１KTの走り初めをする予定だけどどこ行こうかなあ・・・

790 ７７４ＲＲ sage 2010/01/09(土) 04:56:44 ID:vYkJw6fK

オイラも規制解除でPCも携帯も書き込めんかった
大晦日も元旦も山で元気に走ってたよ
89-3MA@静岡

791 ７７４ＲＲ sage 2010/01/09(土) 12:21:22 ID:YlbRLMIC

静岡行った時NSRとγは見かけたんだが、TZRは見なかったんだよなぁ。
でも地元に3MA乗り居るけどｗ

792 ７７４ＲＲ 2010/01/09(土) 20:44:01 ID:Nlf7efYR

今日は1KTで走り初めしてきた。
秩父でラーメン食ってきた@群馬
厚着すれば気温9度で十分ですた。

793 ７７４ＲＲ sage 2010/01/09(土) 20:46:34 ID:TDlCuU/X

てか凍ってただろ

794 ７７４ＲＲ 2010/01/10(日) 18:35:32 ID:Dnf3i6GA

903MA-89EG@岐阜
寒いので冬眠中
春はまだか〜〜

795 ７７４ＲＲ sage 2010/01/10(日) 23:17:03 ID:KJdqN5DM

静岡は暖かくて、通年で乗れる事に驚いた(引っ越して2年)
チャンバーの修正が終わったんで、今日も膝スリスリしてきた。
3XV8

796 ７７４ＲＲ sage 2010/01/11(月) 01:31:41 ID:8NOOPL5d

去年日本一周した時に静岡寄ったがメチャ寒かったなー。
おまけに暴風雨だったしｗ
翌日関西入りして汗だくになったｗ

797 774RR 774RR 2010/01/11(月) 05:47:30 ID:hSLvfMRB

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r60780776

798 ７７４ＲＲ sage 2010/01/11(月) 08:45:06 ID:o054jQtv

今年中には足回り直したいなぁ・・・
田村カラー1KT＠大阪

799 ７７４ＲＲ sage 2010/01/11(月) 20:07:29 ID:5xxvmNhg

所有してるだけで満足。元気が有り余ってる時にしか乗れないバイク(普段は90MC22)。
89赤白＆90SP栃木

800 ７７４ＲＲ 2010/01/12(火) 14:41:22 ID:+p8chmvU

出席獲っとくか…
しこしこと直すかね
86１ｋｔ赤白＠千葉

801 ７７４ＲＲ sage 2010/01/12(火) 20:23:21 ID:1kh0BH+j

そこで整備オフの出番だな

802 ７７４ＲＲ sage 2010/01/12(火) 21:42:22 ID:NGZZCc+w

忙しさと寒さでエンジンすら掛けてない3MA5＠東京
今年はもう片方の2スト250も目覚めさせてやりたい・・・

803 ７７４ＲＲ sage 2010/01/13(水) 12:56:40 ID:o+4s8Gm6

>>801
そして集合場所にたどり着けたヤツは居なかった…

804 ７７４ＲＲ sage 2010/01/13(水) 21:12:11 ID:scLeiLjd

>>803
箱根でやるかｗ

　そして誰もいなかった。

805 AMG sage 2010/01/14(木) 22:10:09 ID:MTKgAngR

整備オフいいね〜
って、この間のTZRミーティング以降、一度も3MAを動かしていない事に気がついた・・・(´･ω･`)

806 ７７４ＲＲ sage 2010/01/15(金) 03:13:12 ID:Ql5Py60f

整備はほとんどの場所を自分でやった事あるけど、機上(車体にエンジン載せたまま)での
効率の良いシリンダー(特に後ろバンク)やクランクのバラしをやってくれるのであれば
興味があるなー

807 ７７４ＲＲ 2010/01/15(金) 12:25:21 ID:F0+b7sHK

70キロぐらいでコーナリング中にぶるぶる震えるのって仕様だよね・・・３ＴＹ！

808 ７７４ＲＲ sage 2010/01/15(金) 12:35:13 ID:TwZ3Ca/7

どこがどんな風にブルブルするのかkwsk

809 ７７４ＲＲ sage 2010/01/15(金) 12:57:59 ID:BtnqpVEd

ギャップ拾うと腹の肉が・・・

810 ７７４ＲＲ sage 2010/01/15(金) 19:44:14 ID:zRP062ri

>>809
不覚にもフイタｗ

811 ７７４ＲＲ 2010/01/15(金) 22:40:27 ID:vQvMhlRy

んーなんか寝かせれば寝かすほどぶるぶるっと
前後タイヤがマッチしてない感じです
車体の抑え方が悪いのかな・・・

812 ７７４ＲＲ 2010/01/16(土) 00:07:19 ID:OMaeZ/Gz

俺SPR
某ショップのフルキット組み込んでるから寿命短し・・・
フロント上がりっぱなし。
乗ってて疲れるがお気に入り。

813 ７７４ＲＲ 2010/01/16(土) 01:47:40 ID:7RVSUs94

またヤフオクに変なの出てない。
なんかポロを50スタートとか・・・

814 ７７４ＲＲ sage 2010/01/16(土) 11:26:02 ID:+63hHJ+X

思い込みだけで値段つけてるなぁ・・・。
混合なんて街乗りできない不便なバイクだぞ。
分離に戻せば２５くらいで売れるかなレベル。

815 ７７４ＲＲ sage 2010/01/16(土) 11:46:28 ID:PkbQTJdN

3TYのK2チャンバーのType2はどんな感じかわかるかた居ますか？
中速トルク、レスポンス重視と書かれているのですが高回転どうなんだろうか…と気になってます
教えて下さいエロい人

816 ７７４ＲＲ sage 2010/01/16(土) 12:37:29 ID:gdowdMwh

中低速トルクは確かにいい感じ５０００ｒｐｍくらいから
でも上のパワー感はなくなった
車体が本調子ではないんで、ノーマルに戻して修理中
修理終わったらまた付け替えてセッティングだしてみようと思ってる

817 ７７４ＲＲ sage 2010/01/16(土) 12:55:13 ID:hSGjlBhU

ノーマルの良さは変えてみないとわからないｗ

818 ７７４ＲＲ sage 2010/01/16(土) 13:32:44 ID:PkbQTJdN

>>816
サンクスです。
やっぱり高回転はあんまり良くないみたいですね
オクでOXのチャンバーでも探してみます。

819 ７７４ＲＲ sage 2010/01/16(土) 20:07:10 ID:2ptnJA4t

>>811 三叉とトップブリッジをしっかり締め直してみても駄目？

820 ７７４ＲＲ sage 2010/01/16(土) 20:16:22 ID:qHBRLxD6

YSRのことも忘れないでください

821 ７７４ＲＲ sage 2010/01/16(土) 20:59:49 ID:ba4WXRm/

１ＫＴのクランク左側オイルシールから漏れ発見orz

ＤＴ乗ってた頃にも経験あったが、ＤＴの場合は
クランクケース割らなくても外側から交換できたんだが…

ＴＺＲは上下分割式クランクケースだから
恐らくオイルシールとクランクケース接触部に
凹凸があると思うのです。割らないと交換はできませんよね？orz

822 ７７４ＲＲ sage 2010/01/16(土) 22:35:21 ID:Zpa9chuL

>>821
残念ながら、クランクケース割らないとオイルシールは外せないよ。
ttp://lovestube.com/up/src/up2733.jpg

年数が経ったオイルシールは、ほぼ確実に劣化していると思った方がいいかもね。

823 ７７４ＲＲ 2010/01/16(土) 23:11:58 ID:pbfZ7Uu3

>>821
一応ＯＰで、リップなしＯシール＋サークリップの設定はある。でもＯシール
を真っ直ぐ打ち込むのが、相当難しい。後は自力でなんとかして欲しい。せっ
かく情報を書き込んでも、礼も無い場合が多いので。

824 ７７４ＲＲ sage 2010/01/16(土) 23:24:43 ID:OHR+ek2T

今日東京オートサロンに3XVで来てたライダー、
ここに住人ですか？（メッセ駐車場に停めてた方）

あなたが居ない隙に外人さん達がペタペタ触ったり、跨って写真撮ったりやりたい放題でしたよ。

注意できなくてゴメンネ・・・


並びに停めてたMC21より

825 ８２１ sage 2010/01/16(土) 23:30:27 ID:ba4WXRm/

>>822>>823
貴重な情報をありがとうございます。


>>822
やはり割らないといけないようですねorz
これを機にゴム部品を一新することも
考えています。

>>823
パーツリストを見て調べたところ、
ドライブスプロケットのオイルシールには
シール＋サークリップの設定があることを確認できましたが、
クランクシャフト左側のオイルシール用の物は見つかりませんでした。

826 ７７４ＲＲ 2010/01/17(日) 00:00:44 ID:pbfZ7Uu3

>>825
すみません、私の勘違いでした。その通りです。補助的にコーキングスプレー
を吹いて、マシになった例は見た事あるけど、キチンを直そうと思えば、ケース
を割らないとダメですね。でも、６万Ｋｍ以上使っても、Ｏシールの漏れは
経験した事ないんだけどなぁ。

827 ７７４ＲＲ sage 2010/01/17(日) 01:42:01 ID:8CrpQXAj

まぁとはいってもケース割るのが難しいのは最初だけだけどね。
工夫次第で各工具の代用もなんとかなるけどサービスマニュアルで指定されてる工具を揃えるのが最良。
工具が揃ったらサービスマニュアル見ながら手順通りにやってけば出来るようになっている。
エンジン重いと言っても大人の男なら持てるレベル。自信がなかったらシリンダー外してから下ろせばいい。
部品点数的には500円のプラモデルより少ないんだから慣れてしまえばどうってことないよ。

828 ８２１ sage 2010/01/17(日) 02:32:15 ID:FlR9o0wF

>>826
なんと6万ｋｍも！
２ｓｔでも、メンテ次第でそこまで走るのですね。
自分の１ＫＴは長期間放置されていたため、
劣化が進んだと思われます。（田村カラー1万ｋｍ）

>>827
幸いＳＭも入手できたので、挑戦してみることにします。
とりあえずフライホイールとクラッチのホルダーは、
今後も長くバイクと付き合っていくので購入しようと考えています。
あと、２１ｍｍ以上のソケットを持っていないので、それもですかね。

829 ７７４ＲＲ sage 2010/01/17(日) 11:00:39 ID:LlewUqla

まぁ、2ストエンジンは長期間の放置プレイに弱いからね。
距離を稼いでても、常にエンジンを動かして乗ってやれば簡単には壊れないよ。

>>828
エンジンO/H、頑張ってね。

830 ７７４ＲＲ 2010/01/18(月) 00:42:58 ID:sdix+QqB

おっさんですが、過去にＳＲＸ４００→フェーザー２５０→ＴＴ−Ｒ→セローと乗り換えた後
８年間バイクから降りてたのですが、久しぶりにライダーに戻ろうと思って物色中で
１ｋｔが気になって気になってしかたがない。誰か背中を押してくんろぉ

831 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 01:55:59 ID:DMQKwoQc

なんだまだ２ストを味わってないではないか。

832 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 03:08:29 ID:2bb4c6c2

無理だと思うな
おとなしく現行型の新車買うのがオススメ
オンならVTR250、オフならセロー250かXR230あたりが定番だよ

833 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 03:35:46 ID:GbjCWUBj

ていうかきになって仕方ないレヴェルなら、人に頼る前に買ってるしなｗ
おっさんなら１KTぐらいポンと買えるべさｗ　

834 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 04:29:55 ID:Dd2NwW6R

>>830
RZ50からはじめな。

835 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 07:55:50 ID:zBDeRTQe

>830
4ストばかり乗ってきてリターンで2ストに移行するのはちょっと難しいと思うよ

しかも買うのはいいがいい加減古いから手間と金がかかることが分かりきっているし
それを期にまたバイクを降りてしまう可能性すらある

ここは一度WR250Rあたりで勘を戻してからでもいいんじゃないか？

836 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 08:13:42 ID:PpTADnzV

おっさん3XVライダーだが、ショップ次第じゃないかねえ？
エンスー車に理解と愛情を持ってくれるショップがあれば、
おっさんらしく金で解決できるだろ。

俺は1000kmごとに診療、半年ごとに検査入院させてるよ。

837 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 08:57:13 ID:Eq6of+C7

俺も今年で30代が終るおっさんだが15年ぶりに
ニンジャ250Rで復活しました
しかし予想以上に遅く、また20年ちょい前に乗っていた400Γ、88NSRSP、88VΓの
加速が忘れられずその頃乗れなかったヤマハ2サイクルの憧れも
あってTZRを探し中です
某オクに出てる｢現金自動｣と言う所が出品している
64ﾏﾝぐらいのSPRを買うか激しく悩み中
昨日見てきたけどすごい綺麗なんだよね
もし、オクから消えたら買ったと思ってくだされｗ

838 ７７４ＲＲ 2010/01/18(月) 09:53:57 ID:AsFjD1Gn

830です
整備は一通り自分でできるし、今となっては安いバイクなので
手に入れるのは難しくないかど、皆が懸念してるとおり乗りこなせるかの問題で少し躊躇
昔、ツーリング中にＲＺ-250とオフ車ではＴＳ200に乗らせてもらった時
4ストにはない強烈な加速とエンブレの弱さに
バイクだから同じような形だけど、まったく別物なんだなと思った
そして、いつかは乗ってみたいと思ってたんだよね
で、ここで無理と言われてわかった、心のなかでもう買うって決めてた
家族の説得にかかるか・・

839 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 10:44:33 ID:Oe3CgT+X

背中押してやるよ
──　=≡∧＿∧　=
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ>>830
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ　
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'

840 ７７４ＲＲ 2010/01/18(月) 11:09:48 ID:7QnHq5kA

>>838 おっさん＠仕事中がアンタの背中を押しに来た。

2ストバイクおもろいでぇ。今乗らないでいつ乗るんだ？
１ＫＴなら部品もまだ何とかなる。
同じ悩むんだったら、現物手に入れてセッティングとかで悩んだほうが
ずーっと楽しいと思わない？

ご家族の理解を勝ち取ってください。

841 ７７４ＲＲ 2010/01/18(月) 12:10:06 ID:AsFjD1Gn

>>840
仕事中にありがとう、背中蹴ってくれたお方もサンクスその他レスくれたひとも・・
昔からのツーリング仲間で今も熱い走りをしているおっさんライダーから今メールで
「バイク選択時に無難という言葉は意味無し！感動のある物をかうべし！」
とのお言葉を頂きました。ワクワクしてきたなぁ

842 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 12:40:02 ID:JttZQvQY

今すぐ買うべきだな。
今買わないと一生乗れないよ。

843 ７７４ＲＲ 2010/01/18(月) 13:39:23 ID:7QnHq5kA

>>841 おっさん＠ちと休憩ちう

あとは程度の良いタマを見つけるだけですなｗ
私自身１ＫＴ乗ったことないし、いじったこともないけど
（１ＫＴエンジンはいじってる）タンクが特に弱点らしいですよ。
でもそれ以外のパーツ、消耗品はかなりなんとかなるし（外装は別)
限りなくノーマルに戻せたら、とても幸せになれそう。
１ＫＴは本当に楽しいらしいから・・・

ここの住人は本当にエンスーな方が多いから何かあったらきっと助けになります。

いいのが見つかると良いね。

844 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 15:08:55 ID:36HcVCD8

まあ、３MAよりかおすすめですね
生涯忘れられないバイクになるのは絶対３MAだけどね

845 ７７４ＲＲ 2010/01/18(月) 15:30:57 ID:AsFjD1Gn

今度の休みにバイク屋まわってくる
あと、腹ひっこめて皮パンツが似合うようにﾀﾞｲｴｯﾄも始める

846 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 16:56:46 ID:DMQKwoQc

こういう言葉がある。
「買わないで後悔するよりも買って後悔しろ」

847 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 19:06:01 ID:XHPM8MSM

新品使えばその部分に関しては新車
ポンコツ買って部品で20万かかったら1/3位新車になったと
喜ぶようにしてる

>>841乗るべきだ

848 ７７４ＲＲ 2010/01/18(月) 20:05:17 ID:C7WoQ5bg

こうゆう言い方もあるよ。
「安物買いの銭失い」

そうゆう俺は5万で買った１KTに25万かけた。
あ〜、買うんじゃなかった･････

849 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 20:12:04 ID:T3HB8VfL

きちんとメンテすれば5万キロはクランク持つよ

850 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 20:52:03 ID:UrhDHga9

今日免許取って初走行してきました。
街乗り怖くて50km/hくらいでギアはほとんど１，２速のみ・・・
みんな街乗りだと何回転くらいで走ってるんでしょうか？

851 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 21:27:21 ID:Uh66XDmE

質問します。　TZR125（２RM)のCDIをTZR125（３TY)のCDIと交換するとトルクアップするのは本当ですか？　２RMは下がスカスカなので出来るのならばチャレンジするつもりなのですが存じ上げておられる方はおりますか？

852 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 21:49:10 ID:xLtar5K1

>>851
純正のチャンバーに戻せば少しはまともになるよ

853 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 21:53:14 ID:Dd2NwW6R

>>844
買ったヤツの8割はすぐに手放すけどな。
オレとしては格安パーツが増えるので構わないが。

854 ７７４ＲＲ sage 2010/01/18(月) 22:44:38 ID:36DwvL/5

>>851
2RMに以前乗ってたけど、そんなに下がスカスカだったっけ？
オレが乗ってた時はソコソコのトルクはあった気がしたけどなぁ。
ノーマルマフラー使ってるかい？
YPVSちゃんと作動してる？
市販のチャンバー入れてると、多少はスカスカになるかもだけど。
基本が一緒だから、CDI入れ換えても多分変化しない希ガス。

>>850
オレの場合は、大体5000〜6000回転くらいかな。
1〜2速だけじゃギクシャクすると思うんだが。
(ちなみに1KT乗り)

855 ７７４ＲＲ 2010/01/18(月) 23:06:32 ID:SdMM6N7R

>>850
俺は6000〜7000くらいだね
3XV乗り

856 ７７４ＲＲ sage 2010/01/19(火) 00:12:17 ID:9hl9dl5E

>>852
>>854
YPVSはきちんと作動しているはず（キーON時ジージー音がするので）チャンバーはドッグファイトなのでそれが原因だろう
がもう乗り始めて7年経つのでパワー不足を泣くほど知り尽くしているが希少な2stを手放したくないのでわずかなトルクUPでも出来るならばよいと感じているのです。（特に低速トルク）

857 ７７４ＲＲ sage 2010/01/19(火) 01:36:22 ID:sD6AwJhG

スプロケ上げればいいんでねｗ

今日３ＴＹで街乗りしてきたけど、街乗りには楽なバイクだわ。

858 ７７４ＲＲ sage 2010/01/19(火) 02:09:09 ID:YkkGEXC+

>>850
俺もパワーバンドに入る少し手前の6000回転前後
巡航時は6速に入れるけど、もちろん交通の流れに合わせる気は無い
>>856
2stエンジンの出力特性はチャンバーの形状に大きく左右される
低速トルクを太くしたい場合は低速寄りのチャンバー（この場合ノーマル）に交換することで改善はできるが、引き換えに上は回らなくなる
点火タイミング変えても出力特性自体が変わるわけではないから、「自分のマシンに合わせて乗れ」としか言えないっちゃ

859 ７７４ＲＲ sage 2010/01/19(火) 02:09:54 ID:mMuZImxb

ちょっと聞いておくれよ、
今日一週間以上ぶりに1KTで通学してたんだが、スピードメーターの針が動いてないことに気づいた・・・
学校に着いて前輪のメーターケーブル接続部を触ってみるとちょっと緩んでたんで締めてみたが、
走ってるとたまにかすかに動く程度・・・原因はメーターケーブル？前輪のギアユニット？
タコメーターは動いてるんでメーター本体の故障ではないと思うが、警察に見られたら整備不良で切符
を切られかねない箇所なだけに、放置しておくわけにもいかないし・・・orz

もう29000キロ走ってるロートルでも、足回りと吸気系以外はトラブルの出ない良いマシンだが・・・
そろそろ古き良き浪漫の権化でもある愛馬との別れも考え始めてる。今春には家出てバイクに乗れない生活に入るし。
なんかそのあたりをTZRに見透かされてるような気にさえなってきたｗ

860 ７７４ＲＲ sage 2010/01/19(火) 04:40:49 ID:ZY721UWb

>>859
いや普通にケーブルの破断だろ。ケーブル抜いてみな。

861 ７７４ＲＲ sage 2010/01/19(火) 09:27:54 ID:923HahrB

>>859
ケーブルのメーター側が抜けてない？
もしくはずっと前から抜けていて、接点部が引っかかりブラブラしていたのが
磨耗してブチッと切れてしまったのでは？
アッパーはずして見てみよう

経験者談

862 ７７４ＲＲ sage 2010/01/19(火) 10:42:46 ID:+cIQyM3g

>848
>そうゆう俺は5万で買った１KTに25万かけた。
>あ〜、買うんじゃなかった･････

１７年前に新車で買った３XVなのに、この３年間でエンジンのオーバーホールと
サスのSP化で２５万ぐらい出した俺はいったい・・・・・

863 ７７４ＲＲ sage 2010/01/19(火) 10:52:45 ID:hldUKqUH

>>862
17年乗ってこれただけでも価値はあると思う。買ったのはいいけど乗ってる時間より
修理に費やしてる時間の方がはるかに長い人もいるｗ

864 ７７４ＲＲ sage 2010/01/19(火) 11:04:18 ID:2uRPAfRh

3万円で買った部品取りの3MAを起こすのに15万円
16年間の修理／維持費で200万円オーバーっすよ
気持ちよく乗ろうと思えば普通にかかるであろう金額だと思うし
これと言って他に趣味もないから懐も痛くない

乗りたいと思った時に買って、乗り倒して楽しめれば勝ち

865 ７７４ＲＲ sage 2010/01/19(火) 17:10:56 ID:n1/rWS8H

3TYのフロントホイールの辺りから異音がして、しばらくしたら消えたｗ
先日エアバルブ交換した時の組み付けが芳しくなかったのかなと思ったが
ディスクが凄く熱くなってたのでキャリパーかな。
後で確認してみるか・・・250のキャリパー入れてるのも関係してるのかも。

866 ７７４ＲＲ sage 2010/01/19(火) 19:08:59 ID:RZElgpeZ

引きずってるだけに一票

867 ７７４ＲＲ sage 2010/01/19(火) 20:59:04 ID:5D1X6KI/

２ＸＴ廃車３ＸＶ買ったら大はずれorz
きっとバチが当たったんだ････

868 おやじーにょ 2010/01/19(火) 21:42:39 ID:3awpm+pu

先月３XVを通勤用に買いましたが、燃料コックの使い方がわかりません。どなたかおしえてください。

869 ７７４ＲＲ 2010/01/20(水) 00:05:54 ID:PYaE5G+Z

>>868
RES→リザーブ
PRI→負圧関係なしにガソリン供給
ON→負圧でガソリン供給
負圧コックだからOFFがない。駐車時もONのまま。
タンク外して作業するときも、コックがONかRESに向いてればガスは漏れないよ。

870 おやじーにょ 2010/01/20(水) 05:32:22 ID:CMGzzDvb

ありがとうございます。
早速どうなってるか見に行きましたら、表示が消えてどこがどこやら…
現在、つまみ（指で回す側）の短い方が下を指しているのですが、これでON。
RESは横であってますか？

871 ７７４ＲＲ sage 2010/01/20(水) 12:15:17 ID:VXsEZgJ6

>>870
刻印の刻みは滅多に消えないと思うけど、3XV1だとRESは上です。

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1263957156598.jpg

872 ７７４ＲＲ sage 2010/01/20(水) 15:38:06 ID:ZvVNPsiM

ヤマハの負圧コックってそういう構造だったのかｗ
ホンダ車のと比べると、オフとPRIの有無が違うのか。
にしてもPRIの存在意義がイマイチ判らん・・・

873 ７７４ＲＲ sage 2010/01/20(水) 15:50:23 ID:Mqdf+l1H

タンク空にしたい時どうするんだよ

874 ７７４ＲＲ sage 2010/01/20(水) 17:41:44 ID:Z/dywQ5F

ホンダには負圧コック無いの？

875 ７７４ＲＲ sage 2010/01/20(水) 18:14:15 ID:ZvVNPsiM

４ｓｔ車にはあるけどPRIはないな。　　
ていうか２ｓｔなのに負圧コックなのね。
NSRは50も250も負圧じゃないね。

876 おやじーにょ 2010/01/20(水) 18:34:47 ID:CMGzzDvb

よく見たら刻印がありました。最近老眼も出て来てまして…教
えていただきありがとうございます．
負圧コックONだと、エンジン停止時はガソリン供給ストップのはずだと思うのですが、
下のホースからガソリンがピュッピュッと出てきてまして…エンジン停止してしばらくすると止まるのですが…
バイク屋さんに持っていく前にしばらくの別れかと引っぱり回してたら止まりました…
キャブオーバーホール必要でしょうか？

877 ７７４ＲＲ 2010/01/20(水) 20:36:26 ID:/DZe5TFK

>>873
PRIにしてキャブのドレンを開ければ抜けるよ。

>>876
コックとキャブのオバホすれば吉。

878 おやじーにょ 2010/01/20(水) 21:33:08 ID:CMGzzDvb

ありがとうございます。
ドレンから抜いてみてみます．
だめならオーバーホールします．
ちなみに、キャブオーバーホールをショップに頼むと
費用はどれくらいでしょうか？

879 ７７４ＲＲ 2010/01/20(水) 21:41:47 ID:3Id/Z/lL

フロート交換おすすめで工賃部品代で20k

880 ７７４ＲＲ sage 2010/01/20(水) 23:18:13 ID:EJu9cF0W

うちの近所に１ＫＴと２ＸＴあるんだが値段もそう変わらないとなると
２ＸＴに手を出しておくべきだろうか？

881 ７７４ＲＲ sage 2010/01/20(水) 23:27:21 ID:LqEcMU2S

>>880
がんばれ

882 ７７４ＲＲ sage 2010/01/20(水) 23:38:02 ID:VDKwY5NT

2XTはエンジン系の部品が････ﾎﾞｿ

883 ７７４ＲＲ sage 2010/01/21(木) 09:12:39 ID:rrKhloOc

野暮め

884 ７７４ＲＲ sage 2010/01/21(木) 11:48:26 ID:bOr1tu3u

３XV乗りだが、プラグが即効で真っ黒になる…
走り方が悪いんかな

885 ７７４ＲＲ sage 2010/01/21(木) 12:00:42 ID:Bpx40/9J

メンテナンスやセッティングが悪いんじゃないのか

886 ７７４ＲＲ sage 2010/01/21(木) 13:29:23 ID:+WLtg8s1

こいつhttp://www.asuotani.com/newimg/1P.jpg付けるとトルクアップできるか〜TZR125

887 ７７４ＲＲ sage 2010/01/21(木) 14:17:01 ID:2+hBlye9

点火系が全部新品じゃなかったらある程度の効果はあると思う

888 ７７４ＲＲ sage 2010/01/21(木) 15:44:58 ID:2+hBlye9

>>880
２XTに乗ると１KT乗りから羨望の眼差しを向けられる
NSR８８年式乗りに「同じハチハチだね」と友好的になれる
エンジンが駄目になっても１KTのエンジン載せ替えられる
１ＫＴに２ＸＴのパーツを流用するは結構いる

お好きな方をどうぞ

889 ７７４ＲＲ sage 2010/01/21(木) 18:04:06 ID:jwjot56V

閉磁回路なら、TZのコイルでも変わらないんじゃないかと思うんだけど、
電気に詳しいひと、どーなの？

890 ７７４ＲＲ sage 2010/01/21(木) 18:21:20 ID:VYWtEvFo

>>888
おれも>>880と似た状況。
割と近い場所に、目立たない小さな昔からやってるバイクもとりあえず売ってる自転車屋
があって、そこに2XTとR1-Z(1Zのほうが程度良し）がひっそり売ってる。
農家のカブとか、自転車修理がほとんどでバイクマニアはまず来ない店なので、すぐ売れ
ることはなさそうだが、どっちを買おうか迷ってる。

市場価値的にはどっちが上？（転売する気はない）

2XTはただでさえ数が少ないうえ、部品流用でハイエナにたかられた結果、現存車は
もうほとんどないとも聞くけど。

891 ７７４ＲＲ sage 2010/01/21(木) 18:50:01 ID:hRKeAnu4

メッツカラーの後方排気が売られてました。
11000キロで￥25万ほどでした。

892 ７７４ＲＲ sage 2010/01/21(木) 20:30:03 ID:KT1/y7FQ

>NSR８８年式乗りに「同じハチハチだね」と友好的になれる

NSR88乗りだけど、そんなファーストコンタクトは少し引くかもｗ

893 ７７４ＲＲ sage 2010/01/21(木) 20:34:47 ID:zV8YgEkt

NSRならエンジンスワップできるから、88でもMC21以降のエンジンにすれば
フレームは丈夫だからいつまでも乗れるよ。クランクも出るし。
サンマはほど良いフレーム剛性でNSRよりもよく曲がるよ

894 ７７４ＲＲ sage 2010/01/21(木) 20:39:58 ID:2tXNcpy5

>>891
四国のヤツだよね？
あれ、ホンモノ？

895 ７７４ＲＲ 2010/01/22(金) 00:31:50 ID:+ROe3LUX

1kt乗りなヒトに質問。
　
左シリンダーの白煙、右より多い？
特にエンジン始動時〜しばらくアイドリングしているとき。

昔、雑誌のインプレ記事か何かで
「ヤマハの２stパラツインの左シリンダーの白煙は伝統である」
なんていってたのを思い出したもんで。

だとしたら、何でなんだろう、左の白煙が多いのは。
ただ単にこの記事の筆者の整備スキルがオソマツだったってこと
ってオチじゃあないよね。

896 ７７４ＲＲ sage 2010/01/22(金) 01:05:27 ID:ZgEFx6pm

俺の3XVは右（下バンク）の方が白煙多い
今はダイジョブだけど、セッティング濃くてカブりやすかった時もカブるのは決まって右側だった

897 ７７４ＲＲ 2010/01/22(金) 01:20:52 ID:Cx3OVU8n

後方排気ってチャンバーの美しさを演出できなくてなんかつまんない

898 ７７４ＲＲ sage 2010/01/22(金) 01:31:10 ID:PMf9Yw4s

>>895
サイドスタンドの傾きに関係あるはず。

899 ７７４ＲＲ sage 2010/01/22(金) 01:34:45 ID:PMf9Yw4s

>>897
同感。秋刀魚もハッチャけたバイクで面白いと思うけど、やっぱ1KTとかの
ぱっと見てぶっといチャンバーを、なんかおお〜って思うところはあるね。

900 ７７４ＲＲ 2010/01/22(金) 02:41:56 ID:+ROe3LUX

>>898 俺もそれかな、なんて思ったけど、例の雑誌の筆者曰く

それがヤマハの伝統なんじゃ、みたいなこと言ってた記憶があるんだ。

他メーカーも左に傾いているのは同じだから、だったらヤマハ独特じゃないじゃん
なんて思った次第。
スタンドの位置、傾斜の角度、排気系の取り回しなんかが独特なのかな。
伝統、っていうくらいだからRZとかその前のパラツインも左からモクモクだったのかな。

「左シリンダーモクモクはヤマハの伝統」きいたことあるひといる？

901 ７７４ＲＲ sage 2010/01/22(金) 04:45:52 ID:ZgEFx6pm

>>899
昔やったミニ四駆みたいにシートカウルを肉抜きすればいいんでね？

902 ７７４ＲＲ 2010/01/22(金) 11:39:29 ID:zUstK5/9

>>900
聞いた事ないし、大昔乗ってた1ＫＴはそんな事なかった様な気がする。
　　ＴＺでもそんな事なかったな。
　　キャブとかYPVSの同調は勿論合ってるんだわな・・・。

903 ７７４ＲＲ 2010/01/22(金) 12:56:05 ID:L6moN2yK

>>895
20年以上前にRZ-Rに乗ってたけど、左の方が白煙多かった。

ポンプ屋を昔してたというバイク屋のおやじさんが、
「オイルポンプから配管の長い方の流量が多くなるのは
　水道のポンプも同じだ」と言っていたのを思い出した。

904 ７７４ＲＲ sage 2010/01/22(金) 15:20:55 ID:gvLgEnK0

>>903
配管の長さに関係なくポンプが同一なら流量も同じじゃないか？
パスカルの原理で圧力は均等に加わるわけだし。

905 ７７４ＲＲ sage 2010/01/22(金) 16:45:06 ID:RaaS+QvR

オレも1KT乗りだけど、やっぱり左側の方が若干煙は多いかな？

エンジンを空吹かしした時は左右とも均等に煙が出るから、アイドリング時に出やすいのは確かだね。
ふと思ったのは、キャブ燃調やオイルポンプ系じゃなくって、
電気系･･･特にプラグコードの長さが効いてるんじゃないか、とも思うんだが。

プラグを外すと左右ともキツネ色に焼けてるけど、電極の削れ具合が左が微妙に穏やかなんだよな。
逆に右は強く火花が飛んでるような感じ。
1KTって左右でプラグコードの長さか違うから、ちょっと思っただけなんだけど。

オレの勝手な想像です、ｽﾏｿ

906 ７７４ＲＲ sage 2010/01/22(金) 17:35:24 ID:N/i2FdoO

ＴＤＲスレでも同じような話題出てるぞw
ちなみにオレはｷﾆｼﾅｲ!!

907 ７７４ＲＲ sage 2010/01/22(金) 18:44:42 ID:Q3T/GKCi

俺も左もくもく1KT乗りです
気にはなってたけど、特に不具合も無かったから放っておいた次第…

908 895 2010/01/22(金) 21:02:40 ID:+ROe3LUX

みなさんレスサンクスです。

俺のは３ｘｃなんですがやっぱり左モクモク。
雑誌のインプレは確か３ｘｃ発売直後の「クラブマン」って雑誌の物だったと思います。

結構左シリンダーモクモクいるんだね。
原因は、まあ、「伝統」ってことでいいすかねｗ

909 ７７４ＲＲ sage 2010/01/22(金) 22:48:08 ID:rL9+hTlK

おいらのは最近煙でないorz

910 ７７４ＲＲ sage 2010/01/22(金) 23:54:44 ID:Zbi5gVON

こんな後方排気は嫌だ・・・・・
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e96713404

911 ７７４ＲＲ sage 2010/01/23(土) 00:19:59 ID:JEFapYus

レイプされた娘を見るようだ・・・

912 ７７４ＲＲ sage 2010/01/23(土) 01:10:16 ID:j1Bl61yd

ジェネシス思想が台無し

913 ７７４ＲＲ sage 2010/01/23(土) 02:23:54 ID:94N/LRjy

そういや１ＫＴに、２ＫＲのシートカウル付けたらかっこよさそう。

914 ７７４ＲＲ sage 2010/01/23(土) 04:54:27 ID:9G6qKPBa

3maはポリカーでシートカウル作ればいいと思うの。

915 ７７４ＲＲ sage 2010/01/23(土) 20:55:09 ID:1G60ANkS

今日バイク押した時後ホイールあたりから キュルキュル みたいな音がしたのでリアスタンドかけて後タイヤを手で回してみるとやっぱり同じような音がしてました。
タイヤやチェーンがどこかに擦れてる様子もないのですがホイールベアリングが終わったのでしょうか？

3xv8 15000km走行です

916 ７７４ＲＲ sage 2010/01/23(土) 20:59:58 ID:K2HS8bdK

チェーンからキュルキュル

917 ７７４ＲＲ sage 2010/01/23(土) 21:06:51 ID:1G60ANkS

あっ、チェーンのオイル切れ、という事ま考えられるか

918 ７７４ＲＲ sage 2010/01/24(日) 07:01:38 ID:x6aVZmCO

リンクのグリス切れとかでも似たような音がする。

919 ７７４ＲＲ sage 2010/01/24(日) 16:31:04 ID:JZkMrjIh

今日もう一度確認してみようとリアタイヤ回してみたけど問題の音はしなかった。
走り終わった後の温まった時だけ、なんてことがあるんだろうか？

920 ７７４ＲＲ sage 2010/01/24(日) 19:13:43 ID:JZkMrjIh

気になったのでリアホイールまわりばらしてみたらハブダンパーをくるくる回してみた時に同じような音がしたのでグリスアップしてみた。
これで様子みてみよ

921 ７７４ＲＲ sage 2010/01/24(日) 20:15:25 ID:0I5XL+G1

3XVのリアブレーキが引きずり起こしてたのでキャリパー清掃したが直らず
パッドを押さえるバネを外してみたらマシにはなったんだけど
パッド押さえのバネって外してても大丈夫なもんでせうか

922 ７７４ＲＲ sage 2010/01/24(日) 21:28:35 ID:urY7eWct

だめ
その前にちゃんと掃除したの？
ピストンがスルスルと動く状態じゃないとだめだよ。

923 ７７４ＲＲ sage 2010/01/24(日) 23:20:02 ID:szCbr1Eu

>>914
俺の長年の構想をこんな所で暴露されるとは・・・

924 ７７４ＲＲ sage 2010/01/25(月) 00:48:50 ID:4g9be+vF

早い者勝ちだ！他のヤツがやる前に完成させればあんたの勝ちだ！

925 ７７４ＲＲ 2010/01/25(月) 02:06:16 ID:geEdmOKC

揚げ

926 ７７４ｒｒ 2010/01/25(月) 05:01:12 ID:5K1ew0Zk

>>914
何でダメなの？
俺はず〜っと付けてないが。

927 ７７４ｒｒ 2010/01/25(月) 05:02:32 ID:5K1ew0Zk

926だが・・、間違えた。

>>922へ

928 ７７４ＲＲ sage 2010/01/25(月) 23:15:38 ID:gE6JhxkV

今更だけどタイラレーシングのHPからTZRコンプリートなくなってるね('・ω・`)

929 ７７４ＲＲ sage 2010/01/26(火) 00:24:41 ID:96XWuni8

>>928
やっぱり採算が合わないんで止めたんじゃない？
一応、カスタム車が中古車として出てはいるけど。
ttp://www.tairaracing.co.jp/used.htm

こっちに書かれてたね。
ttp://www.tairaracing.co.jp/wordpress/?p=726

所詮･･･中古ベースだから無理もないか。

930 ７７４ＲＲ sage 2010/01/26(火) 00:42:31 ID:MwxBbwSB

ヤマハの財務状態が悪いんで改善の為にホンダみたくバッサリとパーツの供給を
打ち切る可能性を見越しての判断なのかもしれんな

あと個人的にTZRは価格とパワーと車重のバランスが入門機に相応しいものだと
思っているのだが、タイラのコンプリートは流石に値段が高すぎるよ

931 ７７４ＲＲ sage 2010/01/26(火) 02:41:16 ID:8h3OAEP6

R１より高いとなるとちょっとね・・・

932 ７７４ＲＲ sage 2010/01/26(火) 04:36:29 ID:ahWkud+I

殆どが人件費だと思うしｗ

933 ７７４ＲＲ sage 2010/01/26(火) 06:05:55 ID:P13GlHU4

「俺の前に１００万積めば同じ事はできるよ」と思ってるバイク屋は結構いるはず

934 ７７４ＲＲ sage 2010/01/26(火) 07:57:03 ID:rpf61rbT

いくらなんでもSPRで350万はねーわｗ

935 ７７４ＲＲ sage 2010/01/26(火) 13:14:52 ID:jOG/qhPz

近所のYSPが１KTコンプリートを今つくってるよ。
いくらになるんだろうか

936 ７７４ＲＲ 2010/01/26(火) 15:19:09 ID:IoW5HtIc

大宮ナンバーの89黒銀3MAでイエローHIDのお兄さん
光軸はちゃんと調整しなきゃだめですよ
昼間に対向の大型車運転席からでもそうとう眩しいから
夜には半端じゃない迷惑ビームになってるはずです

937 おやじーにょ 2010/01/26(火) 15:36:50 ID:I5hmUfZZ

おすすめの２ストオイル、ギアオイル、付加剤など、
これはいいっていうのがありましたら教えて下さい。

938 ７７４ＲＲ 2010/01/26(火) 17:04:12 ID:PmYXFq79

>>937
wako’sのプレミアムパワーはなかなかいいよ
焼きつき防止効果もあるみたいだし

939 ７７４ＲＲ 2010/01/26(火) 18:15:33 ID:UXC/tX5H

バイクに業者が4万円で買い取りますって広告挟んでった

TZR125なんだが、そうタマがないし、高いんだか安いんだかわからん値段だな
相場なんて無いに等しいのにどうやって値段をきめてるのかね

940 ７７４ＲＲ sage 2010/01/26(火) 18:54:34 ID:TrpH5anR

3TYでその値段なら俺売っちゃうかも

941 おやじーにょ 2010/01/26(火) 19:22:27 ID:I5hmUfZZ

ありがとうございました。
早速使ってみます。

942 ７７４ＲＲ sage 2010/01/26(火) 19:24:25 ID:HyvdPh2P

エンジンオイルの残量確認しようと思って開けたら、白く曇って見づらい…
これってデフォ？

943 ７７４ＲＲ sage 2010/01/26(火) 21:51:52 ID:TpWa1EUu

>>939
タイヤ前後新品入れて5万で売ったら翌日13万で売ってたｗ

944 ７７４ＲＲ sage 2010/01/27(水) 01:04:50 ID:IEhhGLjP

3XVって、部品まだ出ますか？
NSRで痛い目みたけど、やっぱ2スト好きで
買いたい衝動が止まらないんす。

945 ７７４ＲＲ sage 2010/01/27(水) 01:58:23 ID:yH978n74

それなりには出るけど値段も上がってるし欠品が徐々に増えつつある
今からならNSRの二の舞になりかねないんじゃないの？

946 ７７４ＲＲ sage 2010/01/27(水) 07:17:18 ID:6mLqhzK6

>944
パワーはどうやっても５０馬力ぐらいしか出ないんだがSTDモデルならそれなりに
出るし、中古の流通量も安価でそこそこ出る

ただNSR並な運用をしようとするのならSPかSPRモデルの選択になってしまい、
程度のよい車両を手放す人が増えている今のうちから部品集めをしないとNSRと
同じ目に合うと思うよ

947 ７７４ＲＲ sage 2010/01/27(水) 07:27:25 ID:IEhhGLjP

>>945
>>946
アドバイスありがとう。
なんかTZR乗りの方は性格いいひとが多い気がする。
よく考えて行動します。

948 ７７４ＲＲ sage 2010/01/27(水) 11:52:27 ID:vtOrqmTN

>>944
年式によってフォークの部品が違ったりするから気をつけてください。

初期型なら結構安値で買えるけれど色々不都合があるので注意を

949 ７７４ＲＲ sage 2010/01/27(水) 12:54:44 ID:6mLqhzK6

富士のショートの１コーナーでコケてきた

他のSSの人たちも速度押さえていたけど気温が低いとやっぱダメだな

950 ７７４ＲＲ sage 2010/01/28(木) 04:30:25 ID:YQB9IaVG

>>949
当然

951 ７７４ＲＲ sage 2010/01/28(木) 05:42:24 ID:TKBQ4DyW

3MA乗りだけどみんなタイヤは何をはいてる？

リア全面がまんべんなく減ったので今度交換するんだ
今はα10だけど18インチは選択の幅が狭くて悲しい
タイヤスレよりここの方がいい話が聞けそうなので…
ちなみに峠9割です

952 ７７４ＲＲ sage 2010/01/28(木) 19:01:12 ID:LT2WyY++

α１０で良いじゃないかｗ

953 ７７４ＲＲ sage 2010/01/28(木) 19:50:41 ID:CdBaTjVx

俺もα１０だな
α１１は規格外らしいし

954 ７７４ＲＲ sage 2010/01/28(木) 20:29:37 ID:C81eZ96g

α12ってHレンジもあるみたいだけどもう売ってんだろうか？

955 ７７４ＲＲ sage 2010/01/28(木) 23:20:53 ID:wJLFWp1Z

峠９割って山に住んでるのか？

956 ７７４ＲＲ sage 2010/01/29(金) 00:26:02 ID:xHm/GqKQ

膝擦ってバリバリ走るような乗り方じゃなければGPR-200で十分な気がしてきた

957 ７７４ＲＲ sage 2010/01/29(金) 05:05:24 ID:nHKpM41x

みんなありがと
やっぱり次回もα10にする
ダンロップ好きだし
でも最新のハイグリップタイヤ試したいなぁ

958 ７７４ＲＲ 2010/01/29(金) 11:15:14 ID:hCgT7Pl/

BSはやめとけ。
鳩山に金が流れるぞ。

959 ７７４ＲＲ sage 2010/01/29(金) 18:23:31 ID:rLeGRRKM

去年事故った３MAの修理を開始した。
はやく治してまた乗りたいな(*´д`*)

960 ７７４ＲＲ 2010/01/29(金) 22:12:44 ID:7jptf8Oh

>>819
空気が甘かったようで、空気圧しっかりしたらまともになりました；

961 ７７４ＲＲ sage 2010/01/30(土) 11:41:04 ID:2cnHeDwu

3MAのリアサスについて教えてください
一番下のアジャスター？（デコボコしたナットみたいなの）の調整は
車体にまたがった状態を基準に、上から見てどっちに回すとどうなるんですか？
また、調整の基準はどっちに回しきったところから始まるのでしょう？
そもそも、この調整はどういう効果があるのかすら良く分からないんですが・・
素人質問ばかりですみませんが、よろしくお願い致します

962 ７７４ＲＲ sage 2010/01/30(土) 15:19:09 ID:xO1ISaCr

>>959
裏金で大腿骨折った子か？
治ったら復活祝いにオフでもやろうぜ

963 ７７４ＲＲ sage 2010/01/30(土) 19:43:05 ID:/49Tio5o

>>961

1-13を読んでごらん

964 ７７４ＲＲ sage 2010/01/30(土) 19:44:43 ID:OJZ2L/ia

燃費がどう走っても向上しない…
ノーマルで一桁台の人っている？

965 ７７４ＲＲ sage 2010/01/30(土) 19:52:19 ID:dEgDSv4C

キャブとか見てくれ

966 ７７４ＲＲ sage 2010/01/30(土) 20:43:46 ID:jiVGi6Vy

>>964
6速ギアをできるだけ使用する走り方をしてみてね。

967 ７７４ＲＲ 2010/01/30(土) 21:48:59 ID:MeRF/7CN

広報廃棄なんだけど､実家倉庫に10年以上放置してました｡
何から手をつけてよいのやら…

チャンバーとかまだうってんのかな？

968 ７７４ＲＲ sage 2010/01/30(土) 21:54:35 ID:bHqzpxfA

業物に３MAあｐされてる人、ナンバー目茶ハッキリ写ってるなｗ

969 ７７４ＲＲ 2010/01/30(土) 21:57:08 ID:L/XdIwHO

>>960
論外だな

970 ７７４ＲＲ 2010/01/30(土) 21:58:00 ID:L/XdIwHO

>>967
ヤフオクにたくさん出てるよ

971 ７７４ＲＲ sage 2010/01/31(日) 03:47:18 ID:kiwKJ5H8

>>962
ですです。昨日FフォークのO/Hが終わって、今日割れたホイールの交換と冷却系の修理をしようと思ってます。
でもまだ足が全然なので長時間立ってられなくて作業が全然はかどりません(T . T)

972 ７７４ＲＲ 2010/01/31(日) 07:59:07 ID:LhP3QZgz

やっと書ける（T-T）

長かったぜ〜。DoCoMo規制

973 ７７４ＲＲ sage 2010/02/01(月) 00:44:33 ID:qBZ0Rpe6

>>966
おｋ、やってみる
バイク屋がすぐ被るって脅してきたから基本3速で走ってたわ…

974 !omikuji sage 2010/02/01(月) 00:58:12 ID:XRSnSriy

おみくじ！

975 ７７４ＲＲ 2010/02/01(月) 10:34:11 ID:O2C30+Q4

書けるのか？ 長い帰省だったな。

976 ７７４ＲＲ 2010/02/01(月) 10:38:03 ID:O2C30+Q4

おぉ！ 書けてる お久しぶりです やっと年初の挨拶ができる ども、今年もよろしくです。

977 ７７４ＲＲ sage 2010/02/01(月) 11:30:55 ID:M9UKdoKW

>>968
総務省によれば、今はナンバーから持ち主特定は一般人は簡単に出来ないから個人情報としては認めないと通達されてる。ナンバーモザイクとか神経質過ぎ。意外にも普通車より軽自動車のほうがさらに面倒なのは豆知識な。

978 ７７４ＲＲ 2010/02/01(月) 20:09:41 ID:C2YzhsAw

>>935
1KTコンプリートの件、詳細求む！
120万位までなら購入を検討したい。さすがにタイラの250万は出せないが・・

979 ７７４ＲＲ sage 2010/02/01(月) 22:45:40 ID:PhwM8jgp

>>978
俺935だけどYSP福大東ってとこだ。
３TY買った時はまだぜんぜん作業進んでなかったなぁ。電話してみなよ

980 ７７４ＲＲ sage 2010/02/02(火) 07:01:24 ID:igUnonaJ

>978
レストア請け負っている人に頼んだらどうだ？
値段は知らないがこの人だと塗装まで完璧にしてくれると思うよ

http://www.wa.commufa.jp/~solomaps/index.html

981 ７７４ＲＲ 2010/02/02(火) 11:01:15 ID:RELvrZlg

RZで有名なランナーですらフルレストアして50万なのにTZRごときで3桁万ｗ
オレならランナー出すね。あそこは大量にレストア専門で仕事も完璧

982 ７７４ＲＲ sage 2010/02/02(火) 11:04:40 ID:oiMjgFgw

個人的に金かけちゃうと走るのもったいなくなるので汚いのが好きｗ

983 ７７４ＲＲ sage 2010/02/02(火) 17:35:13 ID:40KUMj/Q

>>977
ネット全盛の現代では面倒な手続きの必要な陸事の登録事項等証明書より
もっと早く確実に知りたい情報が一般人でも手に入ったりする

用心に越したことはないかと

テレビ番組で画面に映ってる通りすがりの車のナンバーにすらモザイクを
掛けるようになった経緯とか調べてみると勉強になるかもね

984 ７７４ＲＲ sage 2010/02/02(火) 18:53:22 ID:8D7H0mjC

１ＫＴのローターを固定しているナットが
浸透潤滑剤と電動インパクトを使用しても外れませんorz

まさか、逆ネジなんてことは無いですよね？

985 ７７４ＲＲ sage 2010/02/02(火) 18:57:40 ID:c44+o4qg

あぶれよ

986 ７７４ＲＲ 2010/02/02(火) 20:37:32 ID:RELvrZlg

イカあぶりました
うんめええええええええ！

987 ７７４ＲＲ sage 2010/02/02(火) 22:11:03 ID:hZHvN21G

>>984
ロックタイトが塗ってある
だから985

988 ７７４ＲＲ sage 2010/02/03(水) 09:16:28 ID:ckjnhYK6

>>981
ランナー完璧！？？ワロタｗｗｗｗｗ

俺の知り合いはランナーのパーツで信じられないようなトラブルに見舞われ、
完全にランナーのミスなのに、結局向こうは非を認めなかった

989 ７７４ＲＲ 2010/02/03(水) 10:12:03 ID:INiyu1gw

ランナーは薄利多売でエンジンOHは20機ならべてやるんだとか
そりゃ弁当屋の海苔弁つくってるようなもんだからたまにシャケ入れてしまうこと
もあるやろｗそれをいちいち文句言うなら最初からもちこむなよｗ

990 ７７４ＲＲ sage 2010/02/03(水) 12:49:39 ID:aKI20uep

次スレ
TZR乗り出席簿・37
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265168920/

元ＴＺＲ糊から

991 ７７４ＲＲ sage 2010/02/03(水) 17:18:02 ID:yP3ISYnN

>>990
丁
乙
尺



ランナー厨はRZスレから出てくんな

992 ７７４ＲＲ sage 2010/02/03(水) 17:23:23 ID:ya0hJ59b

ランナーと言えば3MA大量殺戮じゃないか！
そんな糞店の話はこのスレではやめてもらおう

993 ７７４ＲＲ 2010/02/03(水) 17:38:17 ID:INiyu1gw

８うんｎその話はやめるけど3MAの話くわしくききたいな

994 ７７４ＲＲ sage 2010/02/03(水) 18:34:08 ID:zKnFHOU0

そういや･･･何かの雑誌でランナーの店先だったか、
3MAの残骸が大量に転がってる写真があったのを思い出した。

あれはヒドス。

995 ７７４ＲＲ sage 2010/02/03(水) 19:26:34 ID:XTlwUJQH

なんかすごい評判のお店があるみたいだけどホームページとかないの？

996 ７７４ＲＲ sage 2010/02/03(水) 19:32:06 ID:jjpZ4jb1

>>990
乙

997 ７７４ＲＲ 2010/02/03(水) 19:35:31 ID:INiyu1gw

なるほど前後足回りだけもぎってRZに装着か・・・

998 ７７４ＲＲ 2010/02/03(水) 21:41:22 ID:hp7WfqCX

雪の日でも難なく走ってくれた３ｔｙ君に感謝・・・

999 ７７４ＲＲ sage 2010/02/03(水) 22:17:10 ID:mSN5S3LR

俺の3TYは相変わらず冬眠中

1000 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2010/02/03(水) 22:19:49 ID:6+V08LZQ

梅

TZR乗り出席簿・37
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265168920/