TZR乗り出席簿・33

1 ７７４ＲＲ 2008/10/10(金) 02:50:57 ID:rBpbg3Jw

ＴＺＲ乗りの方、ぜひ寄ってらっしゃい。
単発でも、２発でも、後向きでも、二股でも
50でも、125でも、250でも、国産でもイタリア製でも
なんでもこーい。

＃ 多くの住人は3TU/4EU/4KJ(50/50R/TZM)には詳しくありません。
＃ 話題としてはokですが、質問に対する有意義な回答が得られる
＃ 可能性は高くありません。
＃
＃TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part6
＃http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216199558/

前スレ ＴＺＲ出席簿・32
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214782893/

過去ログ置き場
http://tzr250.s17.xrea.com/

テンプレ>>2-10くらい

2 ７７４ＲＲ sage 2008/10/10(金) 02:51:43 ID:rBpbg3Jw

純正パーツ検索(3XV/3MA)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
純正パーツ検索(1KT)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp?product_id=99

3XVのページ(2サイクルパラノイア)
ttp://ueno.cool.ne.jp/tutchy/3xv/index.html
3XVの部屋
ttp://www.ramp-3xvb.net/
3XV オーナーズクラブ
ttp://www.3xv.net/
We love 3XV
ttp://welove3xv.web.fc2.com/
まっこーさんのHP(TZ250 OC, 3XV)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5108/
me 2st HP(1KT)
ttp://www.geocities.jp/me2sthp/
ヤマハ狂の唄(3XV)
ttp://www.geocities.jp/kay_dream_factory/

3 ７７４ＲＲ sage 2008/10/10(金) 02:52:19 ID:rBpbg3Jw

KDCサービス(3XV STD)
ttp://kdcfrp.cside.com
スペシャルパーツ レトロ(3MA)
ttp://sp-retro.com/products-yamaha.html
UPS-TAKU(1KT/3MA)
ttp://www1.odn.ne.jp/cch05150/
オートスタッフ末広
ttp://homepage2.nifty.com/as-suehiro/
ババナショックス(純正サスのO/H)
ttp://www.babanashox.co.jp/
KOレーシングでもやってもらえるかもしれない(要問い合わせ・4DPのはok)
ttp://www.koracing.com/
S/M、P/L他
ttp://pure-2-stroke-spirit.info/?seite=downloads&act=tzr250
購入の際はY's Gearから
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/manual/index.html

3MAの17"化(UPS-TAKU)
ttp://www1.odn.ne.jp/cch05150/3xv1.html
負圧フューエルコック改造(2サイクルパラノイア)
ttp://ueno.cool.ne.jp/tutchy/3xv/fuel_tap.html
R1ラジアルマスターを3XVで使う
ttp://www.geocities.jp/kay_dream_factory/bike/my-machine/TZR250SPR/custom/yamambo/masuta.html
固定式ステップバー(VEGA Sports)
ttp://www.vegasports.co.jp/race_shop/sp_step/index.html
ヤマハ純正キャリパー(GARAGE KC)
ttp://www.geocities.jp/motorcity6943/technote/break/cariper.htm
(1KT(F),2XT(F):100mm、1KT(R),2XT(R),3MA(F/R),3XV(F/R):83mm)

4 ７７４ＲＲ sage 2008/10/10(金) 02:53:35 ID:rBpbg3Jw

反則金と罰金(交通違反の基礎知識)
ttp://rules.rjq.jp/bakkin.html

STDベースで135万円のコンプリート車(タイラレーシング)
ttp://www.tairaracing.co.jp/tzr250r.html
TZR50(Yamaha Motor Europa) Race Replicaってのは限定色?
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/50cc_Gearbox/tzr.jsp
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/50cc_Gearbox/TZR_LT.jsp
↑6.8馬力は出るらしい
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/aisyasyoukai85.html

YPVS全開固定厨はWikipediaの世話になれ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/YPVS
亜光産業(純正パーツ10%OFF:部品番号検索は>>2)
ttp://www.aco.co.jp/shopping/mc/

5 ７７４ＲＲ sage 2008/10/10(金) 02:54:25 ID:rBpbg3Jw

ヤフオク監視リスト(TZRに関係ないものはヤフオクスレで!)
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tzr2xt
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hide750415
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mkskmkak
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/cqd01702
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/take_n1978
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nhxnk34

6 ７７４ＲＲ sage 2008/10/10(金) 02:58:36 ID:rBpbg3Jw

久々にスレ立てしてみました。
前スレ6,7は不必要と思い省きましたが、必要と思う方がおられましたらコピペ願います。

7 2XT人柱 ◆2XTzYYH.0U sage 2008/10/10(金) 04:08:34 ID:etqLrPkx

過去ログ置き場追加したよー

8 ７７４ＲＲ 2008/10/10(金) 13:56:46 ID:OZkBumnp

スレ立てTNX。


前スレ書こうとして規制で返事できんかったんで・・・とりあえず前スレへの
お返事です
>>988
ありがとうす。キャブクリはトルエン入ってないやつ（トヨタ純正）をホームセンターで
買ってきました。リードバルブは見てないけど、エアクリスポンジは痛んでなかったから
後はサビの粉とかかな？週末にでもキャブばらしてみます。怖いけど。

>>991
YPVSが結構弱いという話しはあちこち見るね。俺のみたところ、シリンダー間のシャフト？
みたいなところはオイルでベトベトだった。これやるには腰上か・・・そこまで金がないや。

幸いクーラントには異常なかった。
頑張って寿命伸ばしたいと思います。

9 ７７４ＲＲ sage 2008/10/10(金) 16:30:07 ID:XBfngPTN

3xvのカウルの補修って何使ったらいいでしょうか？
手元にあるのはFRP補修材、アロンアルファ、エポキシです。

10 ７７４ＲＲ sage 2008/10/10(金) 16:55:12 ID:g+rf4wfF

>>8
細かい錆粉は、キャブへの燃料パイプがつながるパイプの内側に、固まって成長して
燃料が行くの阻害してたりしますよ。
綿棒でパイプの内側軽くこすってみると気が遠くなるくらい引っ付いてきたりする
場合もあったりする...

キャブの燃料パイプの先に取り付ける小さい燃料フィルタがあるので、部品注文するなら
ついでに買って取り付けるといいかもです。3XV用純正部品です。
おなじミクニのキャブだし普通につくと思う。

うちの3XVはこのフィルタに錆粉が満杯になってて、これ交換したら、アクセル開ける
とオーバーフロー気味になってチャンバにガソリンが飛んで、その跡が点々とつくことも
なくなった。

11 ７７４ＲＲ sage 2008/10/10(金) 19:08:59 ID:cCX0xf32

キャブの燃料フィルター懐かしいな
中古で買ってしばらくしたらアイドリングしなくなって、ばらしたらフィルターにコーヒーのカスの如くこんもり積もってた
>>9
ちょっとヒビが入ったり割れたりとかで、割れた部品が残ってる状態での話ですが
私の場合は、割れた部品の内側を紙やすりでならして、ステンメッシュとか布とかを裏に当ててゼリー状瞬間接着剤でそれごと接着してます
割れた部品が無い場合はプラリペアとかかな？（これはやったこと無いから分かんね）

12 ７７４ＲＲ sage 2008/10/10(金) 20:54:42 ID:0r90/GZl

>11
おいらはフロントフェンダーのフォークの後ろの取り付け穴が欠けたのをプラリペアで補修してますよ。
裏側からＦＲＰな感覚でＡＢＳがくっつくので強度や振動が出ない場所ならお勧めです。


以前ＫＬＸのライトカウルの取り付けネジ穴が半分欠けたのを肉盛りして再生させたけど、
強度と振動に問題があって半月もたなかった。

13 ７７４ＲＲ sage 2008/10/10(金) 21:03:00 ID:z90LWeIT

そうそう
ドリップのペーパーに張り付いた豆のカスを連想するよなー
スペアに入手したキャブの燃料フィルターには糸クズまで詰まってたっけw

14 ７７４ＲＲ 2008/10/10(金) 22:44:08 ID:OZkBumnp

>>10
そんな流用手段があるんですね。ありがとう。
古い単車ってそういう工夫ができたりするから面白いとも思います。
あ、ついでにもし解ればでいいんだけれど、燃料コックがダメになったら他の
やつで流用できるものってある？知り合いがFJ1200の解体車持ってるけれど、
コックがぱっと見使えるかな〜と思ったもので。PRI/ON/RESになってて、TZRと
同じく負圧式みたいでした。どうもいろいろ見たところコックは欠品＆基本は
アセンブリ交換みたいだから、それならヤマハで使えるのがあるかなと考えてる。

15 ７７４ＲＲ sage 2008/10/11(土) 01:12:25 ID:rD8ku54G

3XVの燃料コック、整備の時にお漏らしがひどいから負圧キャンセルしちゃったよ。
負圧パイプにフタしただけじゃお漏らしが治らなかったから、コックばらして負圧バルブに強めのバネ入れて動かないようにした。
負圧バルブ無しのコックがあればよかったんだけど、TZのはリザーブが無いし、4st車のは流量不足で良いのが見つからなかった。

16 ７７４ＲＲ sage 2008/10/11(土) 01:53:36 ID:F41DMcn8

TZR用のYZR500カウル売ってるだけど、つけてる人ってもしかしている？
まだ2stの頃のYZR、カウル形状も含めて最高だったな〜

17 ７７４ＲＲ 2008/10/11(土) 15:29:25 ID:OSGtxmxE

3XVの燃料コックは5年たったら交換したほうがいいとか聞いた。
うちはフルO/Hの時に交換したけど。

前はキャブ清掃のときガソリン全部抜いてたけど、いまはonのまま取り外しできてます。
お漏らしは2,3適ぼろっとこぼれるくらいしかないすよ。

18 ７７４ＲＲ sage 2008/10/11(土) 18:10:55 ID:a3FvIWOv

>>9
ABSならアセトンで溶着出来るよ。
ほぼ、同じ強度が出る

19 ７７４ＲＲ sage 2008/10/11(土) 19:33:47 ID:qoI8Zvz5

1KTオススメチャンバーのインプレお願いします
ついでに他車種用流用でもなんでもどうぞ

20 ７７４ＲＲ sage 2008/10/11(土) 20:01:21 ID:uMJXqAUg

>>19
過去ログ漁った情報のまとめから頼むわ

21 ７７４ＲＲ 2008/10/11(土) 22:00:46 ID:uTN5Pwzo

またタイトル替えちゃうから探すのめんどうなりよ

22 ７７４ＲＲ sage 2008/10/11(土) 22:38:31 ID:v2FUSecE

燃料コックアセンブリの値段は結構高いね
うちのは、回転するところのアルミ地が腐食して漏れてたから、
ホイール用の補修剤で直した。
あとシールコックとバルブとガスケット変えて1600円

23 ７７４ＲＲ sage 2008/10/11(土) 23:08:03 ID:7HwGzH9y

探した・・・スレ

24 ７７４ＲＲ sage 2008/10/12(日) 08:30:04 ID:YImZ90ym

俺はコックはシール交換とフィルター新品で済ませて、コックとフィルターをホースに新設したよ

ちょっとタンク下がごちゃごちゃしすぎたけど、ガソリン漏れや細かいサビで
オーバーフローするよりは１００倍マシだ。

25 ７７４ＲＲ sage 2008/10/12(日) 09:26:39 ID:esyjmFgE

ちょっと相談です
FZR250の最終型？のヘッドライト（赤の縁取りのプロジェクターの奴）貰ったんで
3MAに着かないかとガチャガチャやってみましたが、どうにもライトのステーを改造
若しくは新作しないと着きそうもありませんでした。
そこまでの工作技術も設備もないんでどうしようもないんですが、あのライトが如何とも
カッコ良過ぎなんで諦め切れません。
何方かアレを着けちゃった人いますか？
または似たようなタイプのもので、小改造程度で着くようなライトってないですかね？

26 ７７４ＲＲ 2008/10/12(日) 11:43:23 ID:kHiumlwB

教えてください。
3xvのステップはR、RS、SP、SPR全車共通のですよね？

27 ７７４ＲＲ sage 2008/10/12(日) 14:12:05 ID:/N8xkzLP

そうだよ

28 ７７４ＲＲ sage 2008/10/12(日) 15:10:53 ID:kHiumlwB

ありがとです。

29 ９ sage 2008/10/12(日) 16:14:46 ID:LehqP1X9

>>11
>>12
>>18

ありがとございます。
11の方法でとりあえずやってみます。

30 ７７４ＲＲ sage 2008/10/12(日) 16:37:27 ID:qsSl3gZw

>>29
瞬間接着剤は100均でも売ってるから簡単な割れなら安上がりに修理できますよ
カウルの内側はいいけど、表側に接着剤がベタベタくっつかないように注意

31 ７７４ＲＲ sage 2008/10/12(日) 20:15:17 ID:tUE0H+Ch

>>26
違う。すくなくともブレーキペダルの形状が、RSとSPRとで
違ってた。

うちのSPRこけたときにブレーキペダルだけ曲がって使いもの
にならんので、ヤフオクでRSだったかのペダル購入したけど
なんか形違うんだよね。
ペダルの穴に別の金属が圧入されてたり、ブレーキスイッチの
取り付くところとかの形がみるからに違う。


流用するときは同年式かステップASSYで探しませう。

32 ７７４ＲＲ sage 2008/10/13(月) 01:49:06 ID:f7QQOe6j

ウェブで品番見れば分かる
＞ステップ

33 ７７４ＲＲ sage 2008/10/13(月) 07:36:29 ID:0bhVpy40

ちなみにRSのブレーキペダルは1900円、94SPの左右ステップASSYは800円で落札しますた。

ヤフオクは恐いな。

34 ７７４ＲＲ sage 2008/10/13(月) 08:49:57 ID:c4IEnG0Y

>33
>ヤフオクは恐いな。

業者さえ避ければ安くあがるよ。

以前に業者に値段吊り上げられた92RSのエンジンを2年ぶりに部品取りとして開けてみたら、
ジェネレーター：死亡・ケース：ジェネレーターカバーのボルトがナメたのを無理やり取ろうとしてケース割れてて死亡
乾式クラッチ：摩滅しすぎてハウジング死亡・腰上：91STDのを移植でクロスハッチが見えなくなるまで摩滅・・・・・

個人ではこんなの恥ずかしくて出品できない破棄レベルだよ

35 ７７４ＲＲ sage 2008/10/13(月) 16:20:06 ID:1lMHd/sB

誰か前スレに張ってあった

TZR250の各年式グレードのフロントフォークの径一覧のURLを教えてください。

36 35 sage 2008/10/13(月) 16:21:58 ID:1lMHd/sB

事故解決しました。

37 ７７４ＲＲ sage 2008/10/13(月) 20:13:43 ID:m1tvDGPi

うちの3MAで秋の日本海を、電波時計とナビ＆配線をしたので記念うｐ。センターステムボルトもちゃんと締めてます。(^^;
自分で言うのも何だけど、やっぱかっこいいなぁ。TZRは1KT2台と乗り継いで3代目だけど、飽きない。
写真取ってたらNSR乗りの方に話しかけられて2st談義してしまった。やっぱ何があっても手放せないなぁ。
でもこいつの好調っぷりが仇になって先週検問にかかってしまったわけだが・・・・。せっかくのパーツ代がorz
ETC計画も来年になってしまったではないか。

http://www2.uploda.org/uporg1723848.jpg
http://www.imgup.org/iup707997.jpg
http://www.imgup.org/iup707995.jpg

38 ７７４ＲＲ 2008/10/13(月) 20:38:08 ID:Yr+fkJhv

天気が良かったんで、洗車してエアフィルター・プラグ新品に換えてエンジン掛けたら･･･
片肺になってた ＯＴＬ

昨日までは普通に掛かってたのに〜
火花も飛んでるし、プラグ換えても左バンクに火が入らない･･･何故だ　

39 ７７４ＲＲ 2008/10/13(月) 22:12:56 ID:Yr+fkJhv

>>38
左バンク→上バンク。
３ＸＶでのお話。

40 ７７４ＲＲ sage 2008/10/13(月) 23:34:47 ID:oyVky1UA

なるほど、燃料コックの負圧ホース抜けが考えられるな
ﾒﾝﾄﾞｸｾな負圧なんか殺しちゃいなよ

41 ７７４ＲＲ sage 2008/10/14(火) 21:08:07 ID:cQ7xFXob

亜光産業の商品って本物の純製品なんですか？

42 ７７４ＲＲ sage 2008/10/14(火) 22:34:36 ID:FPIBj1G6

１ＫＴのタンクキャップAssyを新品交換したいんだけど、代替品とかあるのかな?

43 ７７４ＲＲ sage 2008/10/15(水) 00:06:59 ID:xJLBXZjL

ヤマハのエアプレーンタイプのキャップならほとんど全部流用可能
ついでにヤマハのタンクキャップはドゥカティやMVアグスタと共通
イタリアのTWMというメーカーがレーシングタンクキャップも出してる

44 42 sage 2008/10/15(水) 03:52:30 ID:EbVCUilS

つまり、Ｒ１−Ｚ用でもおｋなのか
情報ありがとうです！

ドカやアグスタにも供給してるとは･･･
流石ヤマハ

45 ７７４ＲＲ sage 2008/10/15(水) 18:15:02 ID:PIRvx4eC

ヤマハが供給してるわけないだろ〜
ドカとアグスタのタンクキャップは開く向きが前後逆になる
いっそのことレーシングタンクキャップにしちゃえば軽量化できるぞ〜

46 ７７４ＲＲ sage 2008/10/15(水) 18:52:36 ID:JDRA6BUI

作ってる会社が一緒で供給先によって仕様を変えてるだけ
ブレーキもピッチ一緒だし

47 ７７４ＲＲ 2008/10/15(水) 22:39:04 ID:68Vq+Fpt

>>40
ありがとう。よくよく調べたら負圧ホースが違うところに刺さってた ＯＴＬ
しかし何で下バンクはエンジン掛かったんだろう？

48 ７７４ＲＲ sage 2008/10/15(水) 23:00:56 ID:0QgcnoMh

誰かTZRにギアポジションインジケーターつけてる人いないか？

49 ７７４ＲＲ sage 2008/10/15(水) 23:18:39 ID:PIRvx4eC

>>47
燃料ホースは下バンクの方が長いだろ？
上バンクが燃料使い切っても、燃料ホース内に残った燃料で下バンクは回り続ける

ところで負圧ホースの接続ミスでも、コックをPRI（プライマリ）の位置にすれば負圧に関係無く燃料が流れて問題無く走れたはずだ

50 ７７４ＲＲ sage 2008/10/16(木) 00:25:19 ID:+s1tIkUN

5年前のネットのセールで購入後した一度も使ってないTAKAIのウインターグローブ、
さっき点検したらカビがぽつぽつと出てた。
2年前に点検がてら一度だけ手にはめてみたんだけど、そのとき素手でべたべた
さわったあたりの皮脂からカビが沸いたみたいな感じ。

ティッシュでカビ拭いたら取れるくらいの軽度なものだったんでまだ使えるけど、
やっぱ使う前に腐るのはつらいなー。

ときどき売ってる新車のSPRとかもそんな感じなのかねー。

51 ７７４ＲＲ sage 2008/10/16(木) 01:23:56 ID:+zOHCDgM

エンジン内のギアとかは鉄部品だから錆びるだろうし、オイルシール等の樹脂部品も劣化するよね

52 ７７４ＲＲ sage 2008/10/16(木) 02:12:42 ID:88U7Vnx+

オイルシールはシール対象が動いてないとあっという間に
劣化するからね

交換してから全く使ってないスペアのフォークのダストシール
リップに微小なひび割れが発生してた…
メッキもシールも乾かないように注意してたのにそれだけじゃ
ダメだなんて教えてもらうまで知らなかったよ

53 ７７４ＲＲ sage 2008/10/16(木) 20:56:26 ID:+s1tIkUN

やっぱ最低月2回は出撃しないとだめかなぁ。

うち納屋に突っ込んでるので、バイク引っ張り出して空気圧やチェーンオイル
塗る、充電したバッテリ組み込みとかやってると、あっという間に一時間たっ
ちまう。

手間隙も楽しみっちゃ楽しみなんだけど。

54 ７７４ＲＲ sage 2008/10/16(木) 22:04:01 ID:J41mSXqL

↑おれもものぐさTZR海苔なんだけどさ・・・

参考　：　峠乗り頃　…　〜１０００頃まで

俺の行動
０８３０：そろそろおきないと乗り頃にまにあわねー・・・とつぶやいて二度寝
０９３０：いっけねーと一人つぶやいて起床
０９４５：主人を待って、暴れる金魚に餌をやる
０９５５：ネット接続
１０２０：あーいっけねーもうこんな時間
１０３０：準備開始
１１３０：つなぎ着る
１１４５：出発

１２３０：観光バスの大バトル会場に到着

55 ７７４ＲＲ 2008/10/17(金) 00:14:57 ID:QLWJJFb0

>>49
あぁそーいう訳かぁ、サンクス。気が動転してチェックしなかったよ。
ガソリンがあんまり入ってなかったらリザーブにはしてみたけど、気付かなかった。

56 ７７４ＲＲ sage 2008/10/17(金) 02:33:37 ID:ODHueNW8

>>54
>１０３０：準備開始
>１１３０：つなぎ着る

時間かかり過ぎｗ

エンジン週1、走行2週1くらいが完調ラインかな
>>53は毎回バッテリ外してんの？

今まで乗る時間≦いじる時間だったのが
完全に乗る時間＜いじる時間になったorz
関節痛よ・・・どこかへ飛んでゆけっ！

57 774RR 774RR 2008/10/17(金) 21:45:26 ID:oDAJtsiN

いくヤシいる？


今回は、３ＸＶではなくＴＺＲシリーズのミーティングを行います。
こちらも私が幹事をやらせて頂きます。

日付・・・１１月２日
時間・・・１０時〜１５時
（１０時に集合という訳ではなく、この時間内に来て下さい）
場所・・・検討中
（山中湖周辺）

皆様へお願い
東名御殿場ＩＣ・中央道河口湖ＩＣからアクセスが良くて、２０〜３０台程度のミーティングが行える所を知ってたら教えて下さい。道の駅・富士吉田は激混みが予想される為厳しそうです。


前日に大観山で３ＭＡのミーティングが行われます。私を含め数名は３ＭＡミから参加し、１泊してＴＺＲミに参加します。宿泊希望の方がいらっしゃいましたら、後日予約方法をお知らせ致しますので宜しくお願い致します。


未定の部分が多くて申し訳ないんですが、先に予定を発表したかったので先行して告知致します。

58 ７７４ＲＲ sage 2008/10/17(金) 23:02:56 ID:ic+TGB43

行きたいけど、部品交換会の日だぁ・・・

59 ７７４ＲＲ 2008/10/17(金) 23:18:58 ID:ck49RsF7

>>57
じゃあ車ミーティングの定番な、朝霧高原の「もちや」がいいと思う。
俺はランエボミーティングで3回行ってるが、バイクだと場所の心配も少ない。
当日他のミで満車かどうか、電話とかメールで聞けばもちやで教えてくれる。

60 ７７４ＲＲ sage 2008/10/18(土) 01:21:02 ID:r208EHFj

もちやは珍がなあ・・・

大観山は近いけど3MAオンリー？
他メーカー2ストOCと違って懐深いとか聞くけど

ハブられたら泣きながら下山して事故るかもｗ

61 ７７４ＲＲ sage 2008/10/18(土) 03:36:49 ID:tdQg8THA

大観山のはTZR系総合オフ。
1KT、3MA、3XVや年式ごちゃ混ぜなヤツはもちろん、RZとかRZVとか4stマシンで参加する人もいるだろう
近くならぜひ行ってみると良い。俺は無理、遠すぎ

62 ７７４ＲＲ sage 2008/10/18(土) 15:20:29 ID:x0OmEy1T

>>58
どこであんの？

63 ７７４ＲＲ sage 2008/10/19(日) 19:21:38 ID:V3ODMwDK

>>61
嘘書くな〜
3XVOCの掲示板見てきたら11/2はTZRシリーズの集会って書いてあったぞ
>>57にも書いてあるけど3MAのは前日に大観山だ

あぶね〜あぶね〜

64 ７７４ＲＲ 2008/10/19(日) 21:33:52 ID:PW632yTa

テス

65 ７７４ＲＲ sage 2008/10/19(日) 22:52:15 ID:CamYMKUL

流れぶった切りでスマン。

誰か3VXでバーハン組んでる人いる？
乗り味とか教えてくんなまし。
オクで加工トップブリッジが出品されててスゲー気になる・・・

66 ７７４ＲＲ sage 2008/10/19(日) 23:14:55 ID:rmRbwkkh

>>63
スマン、日付と場所がごっちゃになってたｗ
でも他車種にも寛容ってのは本当だよな
先日の3XV全国ミーティングでもRZとかXJRとかYZFが混じってたし

67 ７７４ＲＲ 2008/10/19(日) 23:44:58 ID:e1HDtLtr

1KTの燃料キャップってR1-Zとかと共通らしいけど、駐輪場で見かけたTZR50のタンクも
燃料キャップがぱっと見大きさ形状が同じぽいんだが、IKTへポン付けできるの？

68 ７７４ＲＲ sage 2008/10/19(日) 23:53:58 ID:rmRbwkkh

A.ポン付けできる
ああいう形状のタンクキャップってエアプレーンタイプと言うんだけど、
ヤマハのソレであればどれでも使い回しができる。
ドカのはキャップ開く向きが前後逆になるけど一応使える。

69 ７７４ＲＲ 2008/10/20(月) 00:26:51 ID:pQ2TCNA4

>>68
ありがと、そうなんだ。てことは50のくせに贅沢だってことだw
満タンで上からガソリンが漏れるんで、交換しなくちゃと思ってたけど流用で
きるんならラッキーだ。

70 ７７４ＲＲ sage 2008/10/20(月) 07:47:00 ID:Tp6VMCfw

3MA乗りです
左コーナーでカウルが路面に擦れるのでビビッてへっぴり腰になってます
ケツを上げれば解決しますか？
リアは中古で購入した当初からSPのサスが着いてましたが ネット等で検索しても調整の仕方がわかりません
どなたかご教授願います

71 ７７４ＲＲ sage 2008/10/20(月) 08:01:56 ID:rZhXbzuO

>70
ケツ上げしたいならサスの上の取り付け部にワッシャー入れてサス長変更すればいいんじゃない？

72 ７７４ＲＲ sage 2008/10/20(月) 11:24:56 ID:MEh7NJe4

>>70
リンクはSP用？
つか右コーナーは擦らないの？
サスが抜けてる可能性もあるけど
フロントがどうなってるとかもう少し情報ないと
的確なアドバイスできる人はいないと思うよ

>>71
3MAのリヤサスマウントは3XVやTZとは違う

73 ７１ sage 2008/10/20(月) 12:16:25 ID:rZhXbzuO

>72
>3MAのリヤサスマウントは3XVやTZとは違う

そうなのか、だったらオフ車みたいにリンクプレートで長さを調整するしかないね。

74 ７７４ＲＲ sage 2008/10/20(月) 22:35:57 ID:7TzRTVdm

ID記念パピコ

75 ７７４ＲＲ sage 2008/10/21(火) 00:51:40 ID:t8eRlN6+

70です

>>71
>>72レスありがとう
今残業から帰ってきたので現状の確認が出来てません
朝見てみますがリンク長を測定すればいいのですか？

フロントはノーマルの正立で突出し量10mm
オーバーホール済みですがちょっと元気に走った時のブレーキングでフルボトムする事も…
リアはタンクのイニシャルを変更するとダンピングも変わるのでまだ死んではいないようです
ホームの路面は荒れているので追従性を良くする為に柔らか目に振ってます
右コーナーは下手クソなので…

76 ７７４ＲＲ sage 2008/10/21(火) 10:11:41 ID:pBiJR4LL

70です

リンク間は150mmでした
このプレートはSTDのものなんでしょうか？

77 72 sage 2008/10/21(火) 12:08:45 ID:zdb073RE

>>70
STDのリンクは3MAの刻印で約150mm
SPのリンクは1WGの刻印で約147mm
だった

フォークのオイル粘度や油面がノーマルで
フルボトムってちょっと想像できないけど
イニシャル最強でも同じならライダーの
体重に問題が(ry

> SPのサスが着いてましたが ネット等で検索
> しても調整の仕方がわかりません

これは解決した？

78 ７７４ＲＲ 2008/10/21(火) 17:27:06 ID:iI+XrRUX

2XTのYPVSホルダって作りが悪くすぐ減ってしまうみたいだけれど、1KTとはどうも
別のパーツで流用ができないみたいだね。で、補修しようにも現在欠品らしい。
どこかのオリジナルで対策したのを作ってるって見た記憶が有るけれど、検索しても思い出せない。
そんな部品あるのかな？

79 ７７４ＲＲ sage 2008/10/21(火) 18:01:59 ID:zdb073RE

YPVSのジョイントは末広から出てるけど
ホルダーはどこからも出てないはず

アルミと真鍮の組み合わせだから金属加工を
やってる所なら注文受けてもらえるんじゃない？
とりあえずUPS-TAKUとかに相談してみれば

80 ７７４ＲＲ sage 2008/10/21(火) 23:50:35 ID:rA3Wi1Lg

1ktのリアにR1-Zのホイール入れて次はフロントもやりたいけど2xtのは入手困難…
小加工で入れるならやはりFZRが一般的でしょうか？

81 ７７４ＲＲ sage 2008/10/22(水) 00:05:56 ID:Vcn2h9Zr

>>77

お世話になります
リンクプレート見てみました
しっかり【3MA】と刻印が打ってありました
なんだか残念　赤いスプリングがカッコイイんだけどね
リンクプレートを自作する事も出来そうですね
JSKなんて刻印打ったりして

SPのサスって伸縮の両方が調整出来るんですよね
そこまでは知っているケド実はまだ何にも変更してません
困ったものです

82 ７７４ＲＲ 2008/10/22(水) 00:54:49 ID:6Z+JU+O1

>>79
ありがとう、そうなんだ、前にいた職場がNCとかマシニング使ってたんで、元の
同僚にでも作ってもらうかな。それでなければ、たのみこむとかで有志集めてバックオーダー
かけることも可能かな？

83 ７７４ＲＲ 2008/10/22(水) 21:36:25 ID:O9vxF8f3

ちはっす
当方3ＭＡのＹＰＶＳのがたが大きかった為交換しました
昨日バイク屋から帰ってきた所ですが一つ確認したいことがあります
　ＹＰＶＳって始め全開でキーＯＮ→　ウィーンで全閉→全開　
の動きであってますか？

84 ７７４ＲＲ sage 2008/10/22(水) 22:03:06 ID:wUrOdOGQ

>>83
最後は全開だが、始めの状態はキーoffの時の回転数による。アイドリングなら全閉。停止なら全開。

85 ７７４ＲＲ 2008/10/22(水) 22:30:49 ID:O9vxF8f3

>>84
レスサンクスです
バイク屋さんはＹＰＶＳ触ったの初めてらしかったのでちょっと不安に
なっていました。()
　ちなみにこのスレで症状を相談したところＹＰＶＳの不調を言われ、
点検したところジョイントのｶﾞﾀを発見できました
　キャブセッティングしてＤＦＲチャンバーの本領発揮さ〜

86 ７７４ＲＲ sage 2008/10/23(木) 07:36:17 ID:q0aOeWO1

1KTだけど・・・YPVSの点検方法はキーONでセルフクリーニングが終わって
止まった所でシリンダー側の丸い穴と、バルブ側の丸い切り欠きが重なればOKですよん

87 ７７４ＲＲ sage 2008/10/24(金) 01:23:18 ID:5rj5iI5M

TZ250(1RK)のシリンダー、ピストンってＴＺＲに流用できたりするかな?

88 ７７４ＲＲ 2008/10/24(金) 02:18:49 ID:PFKAN9WV

>>87
シリンダーはともかく、ピストンはリング一本だよ。大体1000キロでいちいちリング
交換する気力がある？

89 ７７４ＲＲ sage 2008/10/24(金) 05:50:32 ID:c2fIIaS5

10万kだって替えるつもりはないだろ。

90 ７７４ＲＲ sage 2008/10/26(日) 09:59:08 ID:Gitwk7g9

保守

91 ７７４ＲＲ 2008/10/26(日) 10:28:02 ID:+MoGMk7e

いよいよ来週age

まずは洗車からか・・・

92 ７７４ＲＲ 2008/10/27(月) 01:48:17 ID:5PBgffC9

土曜日は曇りみたいな

まぁ俺はいけない…

93 ７７４ＲＲ sage 2008/10/27(月) 12:30:41 ID:mh01U2L2

行きたいが…


センターの減ったタイヤが恥ずかしくて

94 ７７４ＲＲ sage 2008/10/27(月) 13:03:05 ID:1Ye/0BFG

バイクがボロいから躊躇してたけど、11日の３ＸＶのに参加していた人も
結構くたびれたのを乗っていたから俺は行ってみるつもり。

95 ７７４ＲＲ sage 2008/10/27(月) 23:17:45 ID:n81oMo8d

｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡くたびれてないもん
ちょっとコケて洗ってないだけなんだもん

96 ７７４ＲＲ sage 2008/10/28(火) 07:42:43 ID:Mzwu+ir/

バイクもくたびれてるがライダーもかなりヤレてるし歳だし…



でも話のタネに行ってみるかな

97 ７７４ＲＲ 2008/10/28(火) 13:18:27 ID:aWKlhBIl

タイヤ硬化してヒビ入ってるけど、下道のんびりいけば大丈夫かな？

98 ７７４ＲＲ sage 2008/10/28(火) 16:51:30 ID:tqChwWV8

俺も3xvも入院中なんだけど、とりあえず俺だけ行ってもいいかな？

99 ７７４ＲＲ sage 2008/10/28(火) 16:56:31 ID:K1q4EGB9

車で来る人も結構いるみたいだから大丈夫じゃ

賞味期限切れのタイヤでエンジンからガラガラ異音させて行きます ｡・ﾟ・(ﾉД`) ・ﾟ・｡

100 ７７４ＲＲ sage 2008/10/28(火) 17:19:41 ID:HNmgAvNA

迷惑

101 ７７４ＲＲ sage 2008/10/28(火) 20:16:35 ID:PcLSbQaV

会社帰りにｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ切れた…orz
10kmの道のりをなんとか走ってきたよ…
純正品の値段いくらですかね？
汎用品？ってまだ売ってるんだろーか…

102 ７７４ＲＲ 2008/10/28(火) 22:35:23 ID:aWKlhBIl

>>101
ヤマハのHP見れ。純正部品の有無なら。値段も判る。

103 ７７４ＲＲ 2008/10/28(火) 23:40:58 ID:2nXB6aTR

ちはっす
度々このスレでお世話になってます。
ＹＰＶＳも直り、ＤＦＲ管装着してキャブセッティング
に励みかけていますけども・・
さぶい！　仕事おわってから駐輪場で懐中電灯使い、いそいそとＭＪ取り替えて
走りだすけども　水温は上がらないし、寒いし
はぁ〜　こんな時期にも走りまわってる方はおられるんでしょうか？

104 ７７４ＲＲ sage 2008/10/29(水) 01:29:04 ID:oWQxivnc

ＴＺＲ１２５を中古で手に入れたんですが、走行距離が７５０００キロ。
多少振動はありますが、１万まで回るし５千からの吹けあがりもそこそこ
いい感じです。この走行距離からすると過去にエンジンのオーバーホール
とかしてるから維持できてると推測しても間違いではないでしょうか？
７５０００キロと言う走行距離は１２５にしては滅多にない距離なんで
しょうか？

105 ７７４ＲＲ sage 2008/10/29(水) 02:19:26 ID:CwA1IB9U

メーターなんて交換されたり巻き戻されたりしちゃう物だからな

106 ７７４ＲＲ sage 2008/10/29(水) 12:15:48 ID:vG/ymvoK

心配なら簡易的ではあるけどマフラー外してEX側からピストンの状態確認するとか。
そんなに高いモノじゃないんで俺はピストンとリングは新品にかえたけどね。

107 ７７４ＲＲ 2008/10/29(水) 13:21:23 ID:0MSRQ19v

125はフルOHしても少し大きめのメカノイズがします。
振動はバランサーが付いているのでRZよりは少ないです。
106の言うようにピストンの状態、冷却水がギアオイルに混じっていないか、逆に
冷却水にオイルが混じっていないか、問題が無ければ開けない方が良いかも。

108 ７７４ＲＲ 2008/10/29(水) 14:03:38 ID:lWR8kml4

NHKのBS-HiでPM8：00からノリック特集やるぞー

109 ７７４ＲＲ sage 2008/10/29(水) 16:18:06 ID:Ns1tmGPf

>>108
BS見れねいです。

110 ７７４ＲＲ sage 2008/10/29(水) 16:27:27 ID:tCGyDbAq

↑
ホンダの50cc発見

111 ７７４ＲＲ sage 2008/10/29(水) 23:21:29 ID:Xw/x/7ig

>>105〜107さん
ありがとうございます。教えていただいた点を見てみます。
こんなに距離の出たバイク乗ったことがなかったのですが、
乗り続けて行きたいバイクだったもので。

112 ７７４ＲＲ sage 2008/10/30(木) 07:35:17 ID:0bUNF6vf

今日見たバイクは何だったんだろう
カウルにはGPR125の文字
排気は後方排気と同じレイアウトでテールから排気管が出てた

国産のモノではないよね？

113 ７７４ＲＲ sage 2008/10/30(木) 11:40:42 ID:E+f1aGew

>>112
ググれよ・・・

後方排気と言えば純正ブレーキホースが欠品 orz
フロントに至っては販売終了だと

V型のフロント用は仕様が全く違うんだよね
タッチが嫌いなメッシュしか道は無いんだろうか

114 ７７４ＲＲ sage 2008/10/30(木) 12:33:53 ID:wWqqCOUQ

ホース屋で10分ぐらいで作ってくれそうな気がするけど

115 ７７４ＲＲ sage 2008/10/30(木) 14:11:20 ID:rSB6unaB

ライト暗すぎるんですが、なんか対策ないですか。３XVです。

116 ７７４ＲＲ sage 2008/10/30(木) 21:00:12 ID:SbFQ6xsD

リレーを介してバッテリーから直接ヘッドライトの電源を引いて昼光色の高効率バルブを入れる
コレが一番安上がりに明るくできる

117 ７７４ＲＲ sage 2008/10/30(木) 23:07:55 ID:QbXTipAe

>>94-95
わろたw

118 ７７４ＲＲ sage 2008/10/31(金) 10:21:59 ID:a82Dn+Qb

SAGE

119 ７７４ＲＲ 2008/10/31(金) 20:15:58 ID:yd574YYZ

>>116
それ91ＳＰでやったら吹けない、タコたこ踊りでまともに走れなかった。
ハロゲン100W球が良くなかったのかな？ＣＤＩに電気が足りない感じでした。
今はＨＩＤです。でもＨＩＤの割には配光特性わるいのか暗いですね。

120 ７７４ＲＲ sage 2008/11/02(日) 19:40:01 ID:mefe34bL

保守要員

121 ７７４ＲＲ sage 2008/11/02(日) 19:47:43 ID:84gSX3GY

こんばんは、初投稿です。
ハンドルストッパーがあたるフレーム部分が欠けてしまいまして、ハンドルを切るとタンクに手が挟まり安心して曲がれなくなってしまったのですがどなたか改善策を教えてもらえないでしょうか

122 ７７４ＲＲ sage 2008/11/02(日) 21:16:12 ID:MY1iGsij

本屋で・・・

何で、ＮＳＲ２５０Ｒの本や、ＲＺの本はあるのに
ＴＺＲ２５０Ｒの本は無いんだ

123 ７７４ＲＲ sage 2008/11/02(日) 21:28:56 ID:NvgBiP7t

微妙な扱いだから。

KRもないし、γ・・・はどうだろう？

124 ７７４ＲＲ sage 2008/11/02(日) 21:30:20 ID:NvgBiP7t

>>121
タップでボルトでも建てればいいじゃないか。

でも、車種分からないけど、
もしアルミフレームでストッパー飛ばすほどの衝撃与えてたら
フレーム交換した方がいいと思うけど。

125 ７７４ＲＲ sage 2008/11/02(日) 21:32:05 ID:joT44o4D

>>122
>>123
Γの本はある
TZRもヤマハ２ｓｔひとくくりだが、まあまあ詳しく書いてある。

126 ７７４ＲＲ sage 2008/11/02(日) 22:18:58 ID:kPev/OUQ

>>124
マジで?
俺の左側のストッパ飛んでる･･･
乗った感じ歪みは感じないけど、歪んでるんだろうか･･･

127 ７７４ＲＲ sage 2008/11/03(月) 00:20:32 ID:ESSfYZM6

ガラクタ整理してたらSUGOの3xv-80が出てきたんだけど、誰か欲しいヤシいる？15K位で。

128 ７７４ＲＲ sage 2008/11/03(月) 00:35:39 ID:D1HPzSPR

ヤフオク出せばバカが2万以上で落札してくれるよ

129 ７７４ＲＲ 2008/11/03(月) 01:28:30 ID:kuLW3QFl

↑
SPRが言ってるからこれガチな話な。
ホントにありがとうごZ（ry

130 ７７４ＲＲ 2008/11/03(月) 02:20:51 ID:7IRUx1tO

>>116
これ実際にやろうと思ったけど、3XVのバッテリー端子って変な形してるよね？
どうやってバッテリーから取るの？

131 ７７４ＲＲ sage 2008/11/03(月) 03:53:15 ID:/jY4TZr4

てすと

132 ７７４ＲＲ sage 2008/11/03(月) 10:49:19 ID:kE1uvBaQ

>>130
配線を一度切って、ギボシ端子付けて分岐させる。
電子工作とかしたことないのか？

133 ７７４ＲＲ sage 2008/11/03(月) 15:21:55 ID:FBUVm1fV

BS11でやってる神様家族が妙に面白かったんで、DVDで４話を何気に見てたら
3MAが登場しててまじおどろいた。俺が乗ってる3MA1でなおうれしかった。

134 ７７４ＲＲ sage 2008/11/03(月) 15:29:48 ID:AlBT2A6+

そうかね

135 ７７４ＲＲ 2008/11/03(月) 17:46:30 ID:JNCltnxX

2XTのキャブをばらして掃除したいんだけど、ヤマハの検索では1KTだけ。
パーツは共通なの？

136 ７７４ＲＲ sage 2008/11/03(月) 19:28:08 ID:6Pm2RnX/

神家の3MAはスタッフに好きな奴が居るんだろうなと思える出来だよなｗ
きまオレにTZR125、ｾﾗﾑﾝにも3MAが出てくるよ。

137 ７７４ＲＲ sage 2008/11/03(月) 19:43:08 ID:D1HPzSPR

羽つき秋刀魚で新幹線追いかけるっての
見た事があったかも知れない

138 ７７４ＲＲ sage 2008/11/03(月) 21:23:23 ID:nrvrFPnt

低速で走行中エンジンが停止して再始動が不能になったんだけど、
プラグ交換しても火花が飛ばないから、電装系眺めていたんだ。
そしたらＩＧコイルの端子に繋がってるはずの、細い黒い線が抜けてるのを発見した。
これって、走行中に抜けたらやばい物なのだろうか･･･。
つなげてもエンジンは始動せず。

139 138 sage 2008/11/03(月) 23:29:12 ID:nrvrFPnt

車種忘れてた
1ＫＴです

140 ７７４ＲＲ sage 2008/11/04(火) 08:34:30 ID:Nd6lfj1K

単純に火が飛ばなくなるよ
繋いでもダメなら他にも原因があるのでは？

141 ７７４ＲＲ sage 2008/11/05(水) 18:58:55 ID:TTJ85tZ1

>>124
ありがとうございます
するとボルトはステンレスなどのもので大丈夫ですかね？

どなたかなされた方いましたら詳細お願いします

142 138 sage 2008/11/05(水) 21:00:15 ID:VSk0gtj7

>>140
ありがとう。
ローター周りから原因探ってみるよ･･･

143 ７７４ＲＲ 2008/11/05(水) 23:01:41 ID:n9e/ch0J

だれか、３ＭＡの倒立用の書付フレーム適価で譲って下され。

144 ７７４ＲＲ sage 2008/11/05(水) 23:12:47 ID:qMyHQJE6

適価ってナンボ？

145 ７７４ＲＲ sage 2008/11/06(木) 01:36:17 ID:cp3KSS77

ヤフオク価格って事でしょ。

146 ７７４ＲＲ sage 2008/11/06(木) 02:30:38 ID:DORG4vdg

ヤフオク価格ってナンボ？

147 ７７４ＲＲ 2008/11/06(木) 12:07:10 ID:LMdr2Soc

5000円位送料別で

148 ７７４ＲＲ sage 2008/11/06(木) 16:46:49 ID:z/4sIe1z

ずっと昔、TZR250Rを新車で買った。
そのうちオイルポンプのリコール修理受けて
その直後の初全開でエンジン焼き付いて廃車になった。
今思い出しても腹立つ記憶だ。メーカーへの直接持ち込み修理だったのに。
あのサービスめ・・・

149 142 sage 2008/11/06(木) 20:37:19 ID:3AWPsRwh

その後報告
エンジンかからなかった者です
ローターから出てる配線がチェーンと干渉して断線してた!
おそらくクランプの締め付けが弱かったためかと

補修したらエンジンかかるようにはなったけど、長くは持たないと思われる。
あれって配線交換しようとしたら、コイルごと交換なのかな?

150 ７７４ＲＲ sage 2008/11/06(木) 20:54:52 ID:E+z9kPGu

>>149
コイルから引き出してるだけだから繋げばいいんじゃね？


>>141
アルミにステンだと電蝕とかあるけど、手入れしてりゃ気にしないでいいレベルかなと。
ステムの材質によるけど、出来るなら同じアルミのボルトの方で俺ならやるだろうな。
まぁでも、ステムのストッパー飛ばして建ててる人でも、
タダのステンボルト建ててる人もいれば、アルミカラー加工してボルト締めしてる人もいるので
その辺はお好みでどうぞ。

>>143
８９も９０も元々剛性が高いのでサーキットでもなけりゃ意味ないよ
どうせ補強ってもステム下部に一枚プレートでブリッジ渡してるだけだし。

151 ７７４ＲＲ sage 2008/11/06(木) 22:29:07 ID:s4DO0gD7

練習用に3MAのキャブの中古を購入して弄ってるんだが、
SMには「はずしちゃダメ！」って書いてあるスロットルポジションセンサー
を外さずに、右側のキャブのニードルって外せるの？
センサー外してシャフト抜かないとニードル外せないようなんだが？
この部分は皆どうやってばらしてるの？

152 ７７４ＲＲ sage 2008/11/06(木) 22:37:23 ID:E+z9kPGu

外せる。
上部カバーはずして、ニードルのアームの固定ボルト抜いて引き上げておｋ。

スロポジ関係に触ることはないと思うんだが、SA見てるかな？
webに落ちてなかったっけ？

153 ７７４ＲＲ sage 2008/11/06(木) 22:38:57 ID:E+z9kPGu

or2

SA＞SM　しかも持ってるのねん
なんかニードルの認識がちがうとか？

154 ７７４ＲＲ sage 2008/11/06(木) 22:43:38 ID:s4DO0gD7

外せた！　こういうの初めてで、なんか怖くて躊躇してた
152さんサンクス
SM読みながら作業しないといけないですね
読んで覚えた気になって弄ってるとビクビクするッス
もっと勉強しときますね

155 ７７４ＲＲ sage 2008/11/07(金) 01:13:17 ID:D6pJ1XNH

書付フレーム買う奴って盗難車オコシしてると思い込んでる俺

156 ７７４ＲＲ sage 2008/11/07(金) 01:27:11 ID:mgqkg7V4

>>154
よかったよかった。針は曲げないようにね。

157 ７７４ＲＲ sage 2008/11/07(金) 01:53:33 ID:UTRahrz4

こないだニードルのクリップ飛ばしてから放置orz
クリップ単体で部品出ないし、ニードルセット高いし・・・
クリップ（Eリング）の呼び寸法ってどなたかご存知ありません？

158 ７７４ＲＲ sage 2008/11/07(金) 14:30:32 ID:mgqkg7V4

http://www.konoe.co.jp/neji/pro1/132000_00_0.html
おめえ、ぐぐったらTOPにでるじゃんかよ。

159 ７７４ＲＲ sage 2008/11/07(金) 20:42:21 ID:chHRS5sJ

>>158
怒りながらもｸﾞｸﾞってあげるのか……………これがﾂﾝﾃﾞﾚか！

160 ７７４ＲＲ sage 2008/11/07(金) 21:21:06 ID:fhQC1KIp

TZR乗りに悪人はいないという持論が実証されて嬉しい

161 ７７４ＲＲ sage 2008/11/08(土) 00:43:49 ID:Ci+6J4am

ニードルのクリップは呼び径2
・・・・・・たぶんな

162 ７７４ＲＲ sage 2008/11/08(土) 21:37:06 ID:HlGBLtXb

ヤフオクのヤマハ用レギュ、あれって安いけど信頼できるのかね･･･
実際使って不具合出た人とかいない?

163 ７７４ＲＲ sage 2008/11/08(土) 21:44:17 ID:PJF7eW2y

よう人柱一号
お前が信じるお前を信じろ！
買え！

164 ７７４ＲＲ sage 2008/11/08(土) 21:51:40 ID:bnr4nluX

カミナアァー！

165 ７７４ＲＲ sage 2008/11/08(土) 22:00:16 ID:zjjMBPAZ

>>162
それはお前がやるんだよ！

166 ７７４ＲＲ sage 2008/11/08(土) 22:27:41 ID:HlGBLtXb

わかったよアニキ！
俺、いってくる！

おこりえるレギュが原因の不具合ってどんなのがあるかな?

167 ７７４ＲＲ sage 2008/11/08(土) 22:34:43 ID:IeUp7Adt

バッテリー死亡
CDIパンク
くらい。

たまに火を噴くけど気にしない。

168 ７７４ＲＲ sage 2008/11/08(土) 23:54:26 ID:Ud5E4i8B

レギュの故障でCDIまで道連れにされることはめったにない
停めてる時に放電して一晩経ったらバッテリー死亡ってのはあったが

169 ７７４ＲＲ sage 2008/11/09(日) 17:49:14 ID:NjuYT1Wa

これまで４stしか乗ってこなかったんだが、今回後方排気を購入
早速初走行してきたんだが、？？に思ったことを教えてください
チョーク引いて暖機後、走行開始からエライ煙幕！　ちょっとしたら
収まったんだけど、これって正常？　２stならでは？　
初っ端なんでエンジンオイルは通称「赤缶」と「ZOIL」を１：１で
オイルタンクに入れてある
あと、ガソリン添加剤のワコーズ「フューエル　ワン」って奴もタンクに
突っ込んでる。
これってやり過ぎですかね？　２stっていうと　焼きつくとかカーボン
ってイメージが強いんで、最初くらいはオイルと燃料にその手の混ぜ物を・・
と思ったんですけど。
走り始めの爆煙がこれだと思いますか？

170 ７７４ＲＲ sage 2008/11/09(日) 17:50:50 ID:mNUPW15W

心配なら混合にすればいいと思うよ

171 ７７４ＲＲ sage 2008/11/09(日) 18:26:34 ID:OJKfyoZv

ガソリン添加剤はいらねえ。
それ以外は好みなので好きにどうぞ。

そのマシンが調子いいと仮定してだけど、
ダメな機体は何をやってもダメ。

172 ７７４ＲＲ 2008/11/09(日) 19:23:22 ID:NL8jF4vn

突然すみませんがＴＺＲ２５０。走行距離３０００キロ。レストア済み、２０万って買いですか？

173 ７７４ＲＲ sage 2008/11/09(日) 19:40:09 ID:OJKfyoZv

保証が付いてれば試乗して考える。

174 ７７４ＲＲ sage 2008/11/09(日) 19:50:57 ID:53OfKxp0

>>169
店でラーメン頼んだら味見もせずに胡椒だ何だブチ込む味音痴だろ？ｗ

まだどこもいじってないなら青缶＋レギュラーガスで身体を慣らせ
キャブの同調がちゃんと取れてればチョーク引かなくても暖気はできる
走りはじめにしこたま白煙吐くのは仕様だ

175 ７７４ＲＲ sage 2008/11/09(日) 20:17:24 ID:E/8K1TsX

>>169
チャンバーが熱くなるまで煙を吹くのは多少の差があれど
2stならではのものだと思います。
赤缶は高回転域での性能を維持するため低音では燃えにくいので
中/低回転を多用する乗り方の人だと煙モクモクでほとんど意味無し。
普通に乗るなら青缶で十分では。

176 ７７４ＲＲ sage 2008/11/09(日) 20:21:05 ID:JQ+Jqa1C

>>169
うーん、エンジン添加剤はおすすめしない。片肺になったり、逆に調子を大きく落としたり
するからせいぜいキャブクリくらいだね。一緒に燃やせるのは。
それとわざわざ赤缶を使っていながらあえてZOILと1:1にする理由がわからん。どこを目指して
セッティングしてるのか全く見えないし、なんか無駄なことをしてる気がする。
　焼き付きなんてちゃんとキャブを同調して2stオイルがまわるようにしてれば普通ならんよ。

177 ７７４ＲＲ sage 2008/11/09(日) 21:43:29 ID:EomWy1q1

よく分からない時はヤマハオートルーブスーパーRSですよ
まじオススメ

178 ７７４ＲＲ sage 2008/11/09(日) 21:57:49 ID:csa5Fo0I

加速時はアクセル半開とかあまり回さないような人は青缶
アクセル全開、パワーバンドに入れてガンガン回す人は赤缶

179 ７７４ＲＲ sage 2008/11/10(月) 01:43:45 ID:IauzkKfD

青姦の品質は他のメーカーを扱うチューナーも使う品質。一番はケムリが少ないから。

因みにSPRは不安になるぐらい煙が出ない

180 ７７４ＲＲ sage 2008/11/10(月) 10:15:28 ID:lx8403ow

平さんとこの1KTフェンダー注文した。
TZ風味のかっこよさに負けた。
FRPのスタビがどんなもんかちょっと不安だが。

181 ７７４ＲＲ sage 2008/11/10(月) 18:15:29 ID:Y0mnhxwy

保守部品の在庫少ないね・・・

182 ７７４ＲＲ sage 2008/11/10(月) 22:19:14 ID:UbU45Hr4

そんな高性能オイルがおばちゃんのスクーターに使われててなんか贅沢だなと感じた

183 ７７４ＲＲ sage 2008/11/10(月) 23:01:34 ID:4fBPcPhy

高性能だからこそ、ずぼらなおばちゃんでも壊さずに走れるってことだ

184 ７７４ＲＲ 2008/11/11(火) 00:25:37 ID:UQQbzYcC

３ＸＶ用のハイスロを探してるんですが見つかりません。
ＳＵＧＯのは絶版だし・・・

他車流用や社外品で使えるのを、どなたか知りませんか？

185 ７７４ＲＲ sage 2008/11/11(火) 02:06:35 ID:ZvizoV7h

巻き取り角が大きすぎて社外品では見つからなかった
他車流用しかないんじゃなかろうか。こっちもノウハウが無い

186 sage 2008/11/11(火) 11:28:49 ID:yMrtqpD/

>>183

そんなおばちゃんが原付スクーターで白煙をあげながら俺の前を走ってたさ
ハッキリ言って煙の量で負けたが後を走っている時はいい隠れ蓑になってた
安いオイルなのか煙は美味くなかったが…

187 ７７４ＲＲ 2008/11/11(火) 21:42:58 ID:UQQbzYcC

>>185
これ使えないかな？
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c186558782

188 ７７４ＲＲ sage 2008/11/12(水) 00:13:54 ID:5OvN7+IJ

レストア途中の3XVが盗難に遭いました。盗んだ奴死ね！

189 ７７４ＲＲ sage 2008/11/12(水) 00:30:07 ID:CLsmegyk

>>187
巻き取り角が多分ノーマルと一緒じゃないかな？
下手するとロースロになるかも。
この前ノーマルスロットルの巻き取り角測ったんだけどメモ帳が車の中だから、覚えてたら明日確認するよ

190 ７７４ＲＲ 2008/11/12(水) 22:51:10 ID:vRr4GSQI

>>188
ガンガレ

>>189
よろしく。

191 ７７４ＲＲ 2008/11/12(水) 22:56:52 ID:S8pxSYv9

TZ250なちょい加工で使えるのではないかい。
太鼓キットを使えは付くはず。

192 ７７４ＲＲ sage 2008/11/12(水) 23:31:37 ID:CLsmegyk

巻き取り角は54Φだった。年式は93RS。TM28キャブのはみんな同じだろう。>>187の製品ではロースロになる。
SPとかSPRモデルのは分からない。キャブが違うからスロットルも違うかもしれない。持ってる人誰か測ってくれるとありがたい。

193 ７７４ＲＲ 2008/11/13(木) 20:53:15 ID:hx/RFIC5

オレの1KT、5ヶ月ぶりくらいにエンジン掛けたら
あっさり掛かったけど、相変わらず煙が凄過ぎる。
次はエンジンのオバホだけど、いつになるやら･････。

194 ７７４ＲＲ 2008/11/13(木) 21:28:23 ID:xxEGOCR4

>>192
サンクス。　簡単には行きませんな。
ＮＳＲなら、まだ社外品買えるのに・・・

195 ７７４ＲＲ sage 2008/11/13(木) 22:01:39 ID:XYmGIB5D

だれかコレ↓突入してレポしる！！
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k110575785

ウチはパラツインだからムリぽ・・・。

196 ７７４ＲＲ sage 2008/11/13(木) 22:11:43 ID:t0ehmGZh

うさんくせー

197 ７７４ＲＲ 2008/11/14(金) 01:33:07 ID:KJACAX2B

ちはっす
3ＭＡ糊です。アドバイスおねがしまっす
現在アイドリング〜低回転？ぐらいまで左側のＣＹＬがたまに火がついてないようです。
というのは　右側の排気音　ヴァヴァヴァ　左側　パン　　パン　パン　　という音がしていて
暖まるのも右側が先です　手をかざしてみましたが左側の排気が弱いです
　火花チェックしたところ両方火は飛んでいます。
単発にしてキックしましたが左側はエンジンかかります　逆に右側がカブリみたいな感じでかかりにくいです
　現状ですけど走行1万8千　この前ＹＰＶＳ、ピストンリング、ガスケット取替て初めてパワーバンド入るようになり
ＤＦＲ管のセッティングとってる最中です。　
　自分的には電気→○　エンジン腰上→○でキャブか腰下ちーんかなと
思っており、まずキャブのスロー系、油面(1年前に合してもらった)を攻めようかと思っています。
アドバイスお願いしまっす　ちなみに左側気筒はスタンド側気筒っす
　もう一つ・単発にしてエンジンかかりチェックしているときになんとなく
左右のプラグコードを反対にして一発ずつチェックしたところ左側はかかりました
右側も爆発はしていました。　てことは2ストも捨て打ちやっているんですかね？　
掃気ガスに火がつきそうな気がしますが・・？左右の識別があるなら180度ずれてる
からエンジンかからないはずでは？？誰か教えてください〜
　

198 ７７４ＲＲ sage 2008/11/14(金) 20:23:59 ID:CFu1Jj97

>>112
＞ カウルにはGPR125の文字
＞ 排気は後方排気と同じレイアウトでテールから排気管が出てた

とっくに判っているとは思うが、
スペインのメーカー、デルビ：GPR125 ﾚｰｼﾝｸﾞ
だな。おそらく。

そいつは新型で、旧型だと丸目２灯でちとカッコ悪いがNS-1と同じようにタンク部がメットインという珍種です。(50ccのみ存在するようだ)
新型は、数少ない新車で手に入る2st車輌です。
アプリリアの方が50、125とも安いけどね。

199 ７７４ＲＲ sage 2008/11/14(金) 20:41:10 ID:ZlPsYtLT

3MAのリカバリタンクメーカー在庫あと僅かだった

200 ７７４ＲＲ sage 2008/11/14(金) 20:42:30 ID:sA19mDuK

デルビはスペイン製だしなあ。トラブルとか部品供給体制が心配。
アプリリアの方がまだマシだ。あれのエンジンはロータックスだし。

201 ７７４ＲＲ sage 2008/11/15(土) 11:10:25 ID:sMmDyTr1

>>198

帰宅後その日のうちにGPR125でググッったー

見たのは新型だった
車格の割にリヤホイルが太いしちょっとカッコ良いかも


解説ありがと

202 ７７４ＲＲ 2008/11/15(土) 12:25:00 ID:yq/Hu755

ちはっす
197です　バイク屋さｎに聞いたところ
左側シリンダの爆発が弱いそうです[別に気にせんでええよ]
と言われてしまったので　あまり追求出来なかったデス
　後プラグコード左右入れ替えは通常火がつかないそうです。（ピックアップコイルが別々
火がついて回ってしまった左側は？？？って感じですけども
それはそれで異常なんじゃないかなと思います
　あと工事用の道路でキャブセッティングやった帰りにアルファードに絡まれたｗ
下り3コーナーぐらいの間だったけど　コーナーで負けて悲しくなったんでいそいそと帰ってきました(汗)
　アルファードはえー　

203 ７７４ＲＲ sage 2008/11/15(土) 12:43:44 ID:oWidm4nz

ブログ作ってそこでやったらどう？

204 ７７４ＲＲ sage 2008/11/15(土) 16:40:16 ID:1j6CRT7y

ちはっすﾏｼﾞｳｻﾞｽﾅ
誰も興味ねえからwww

205 ７７４ＲＲ 2008/11/15(土) 18:41:07 ID:QLIwUv56

>>202

3MAも含むパラツインの点火系は「同時点火」。
しかし４サイクルの同時点火みたいに各気筒が上死点前での点火ではなく、２サイクルは上死点前＆下死点前でも各気筒が点火しているわけだ。
だからプラグコードを入れ替えても、同じように点火＆爆発は当然する。
でも、下死点前でも着火＆爆発しているかは不明だ（というか爆発はしてないと思う）
上死点前での点火ではないので圧縮かかっている状態ではないので、ある意味、君の言った「捨て打ち」だと言えるかもしんない。

206 ７７４ＲＲ 2008/11/16(日) 19:48:01 ID:Af4fECLt

sage

207 ７７４ＲＲ sage 2008/11/16(日) 19:57:12 ID:Af4fECLt

だいぶ前に3XVのSPR放置不動車をもらったとか言ってた者です。
あれから毎週末ｺﾂｺﾂと主にエンジン、駆動系を直して、何とか走れる状態にまでなりました。
ﾊﾝﾄﾞﾙ、ﾒｰﾀｰ、ﾌﾞﾚｰｷ、足回り…etc.とまだまだ直すところだらけで、
結局は実働車買ってた方が安上がりになる悪寒がしますが、最後までがんがります！

208 ７７４ＲＲ sage 2008/11/16(日) 20:34:32 ID:wlrdrO12

>結局は実働車買ってた方が安上がりになる悪寒がしますが
いまさらこんな事いっちゃうのもアレだけど、不動車整備ほど金のかかることはない。
特に美しく仕上げることはことさら難しい。

ﾄﾎﾎorz

209 ７７４ＲＲ sage 2008/11/16(日) 20:49:04 ID:pnVghOHF

オレはオクで結構キレイな1KT落札したけど、楽しく走れてそこそこキレイに
するまで15万以上かかった。
室内保管で定期的に乗ってるタマ見つけた方が精神的にラクだよね。
でも1KTは外装がもう出ないから、こけられない・・・

210 ７７４ＲＲ sage 2008/11/16(日) 22:17:18 ID:0x0Vy2gJ

>>205が何を言ってるのか理解出来ないのは
俺だけか？

211 205 2008/11/16(日) 23:23:42 ID:Hh9FQxZH

>>210

分かりにくくてスマン。
要するに、イグナイターからのプラグコードは左右どちらもいっしょに（同時に）スパークしてるって事。
だからプラグコードに１番、２番の区別はない。
あ、３MAやヤマハパラツインのハナシね。
　

212 ７７４ＲＲ sage 2008/11/16(日) 23:48:14 ID:vuKMjOcV

>>210
うん。

213 ７７４ＲＲ 2008/11/17(月) 00:02:28 ID:0WrIdmlZ

>>202
おいおい、あんな重心高い・重いアホファードに負けるなんて情けなくないか？
エリシオンだったけど下りコーナー、アドレスV100で余裕でちぎったよ。

214 ７７４ＲＲ sage 2008/11/17(月) 00:58:50 ID:xik+njjA

>>213
下りならアドレスV100なんて俺のチャリでちぎってやったよ。

215 ７７４ＲＲ sage 2008/11/17(月) 01:00:19 ID:ZW0ROcu0

>>214
ロードレーサー乙

216 ７７４ＲＲ sage 2008/11/17(月) 03:44:56 ID:57KFeuLN

>>211
わざわざありがとう。
勉強になりました。

ウチのパラツインはイグニッションコイルが
2つ有るのは内緒にしときます。

217 ７７４ＲＲ sage 2008/11/17(月) 07:56:58 ID:/NWfNHR9

3XVAなんだが昨晩から急に右サイレンサーから白煙吐きまくり状態になっちまった。暖気終わっても信号待ちで煙幕をはるかのようにモクモク・・・

218 ７７４ＲＲ sage 2008/11/17(月) 08:21:48 ID:po9GPoWN

　>>215
　おめでたですね。妊娠一晩です。

　つまり抱きつきです。






>>216
>IGコイル二個
意味あんの？　それとも3XVのを２個？

219 ７７４ＲＲ sage 2008/11/17(月) 08:23:04 ID:po9GPoWN

ｏｒ２　>>217　　　　　　　　　　・・・くそう

220 ７７４ＲＲ sage 2008/11/17(月) 08:46:27 ID:EbjfB5hG

>>219
下側のプラグがかぶってるのでは？

221 ７７４ＲＲ sage 2008/11/17(月) 11:08:39 ID:57KFeuLN

>>218
ノーマルだから最初からあるよ
2ストも4ストみたいに捨て撃ち？してるんだね、
だからRZ250はイグニッションコイルが一個なんだね、
知らなかったよ。

TZRぢゃないのは内緒にしときます。

222 ７７４ＲＲ sage 2008/11/17(月) 17:47:56 ID:tNfyGJ9j

電脳なコイルは4423個あった。　見かけたらウンチって言えば古い空間から逃げ出せる。

223 ７７４ＲＲ sage 2008/11/17(月) 21:12:18 ID:po9GPoWN

イマーゴ持ってないから無理

224 ７７４ＲＲ sage 2008/11/17(月) 21:24:16 ID:N753A9Us

俺達のような心の汚れた大人はあの領域まで到達できない

225 ７７４ＲＲ sage 2008/11/17(月) 22:20:58 ID:73iH3nUS

古い空間の話はやめろ！

226 ７７４ＲＲ sage 2008/11/18(火) 00:30:34 ID:IQnpDZuw

ひげが生えてきました。

227 ７７４ＲＲ sage 2008/11/18(火) 00:44:20 ID:tdgcUPkS

何の話かは知らんが、そろそろ話題を戻さないか。

しかし、高校生にしておばちゃんとは言われたくないよな

228 ７７４ＲＲ sage 2008/11/18(火) 02:05:35 ID:x+z+5ayM

しかも黒鳥乗ってるしｗ

229 ７７４ＲＲ sage 2008/11/18(火) 09:19:06 ID:tgU3kArk

TZR乗りってアニオタ率高めなのか

俺にはついていけない

230 ７７４ＲＲ sage 2008/11/18(火) 14:25:18 ID:2yB/9+5E

昨日ヤフーのバイクの事教えてみたいな質問カテゴリー見てたら
どの返答も全て上から目線でやたらトゲのある感じの元バイクショップ店員でTZR乗りってのが居たんだけど
いろいろ見てたら同じTZR乗りだと思うと恥ずかしいし残念な気持になったよ。

231 ７７４ＲＲ 2008/11/18(火) 15:45:11 ID:RtSKWiq0

TZR250Rゲットしました！
早く陸送届きますように！

232 ７７４ＲＲ sage 2008/11/18(火) 21:01:30 ID:5hUbLtAP

>>231
ｵﾒ
陸送って通販・・・・・？

233 231 2008/11/18(火) 21:08:33 ID:RtSKWiq0

ありがとう！
オークションで落札しました、
マルボロカラーのです、
ドックファイトのチャンバー付きです、
届くのが楽しみです。

234 ７７４ＲＲ sage 2008/11/18(火) 22:24:46 ID:UnOjf8E0

ああ、あれを落札したのは君かい？






何も知らぬとはいえ、かわいそう……………

235 ７７４ＲＲ sage 2008/11/18(火) 22:28:44 ID:IQnpDZuw

>>231
>>233
　 　 　 　 　 / ,r　 　 ､　i
　　　　　 　 t,ｉ,.-､_,＝､l　l
　　　　　　 　 i｀~'!.｀~´`ﾘ'
　　　　　 　 　 ! fニﾌ.,ｲ'
　　　　　　 　_r'=､,.='-‐i__
　　_, -─''７ﾞl,.>‐`ｰﾆﾌ　ヾ｀ ｰ-　､
　/　　　　ｰ／　　i　i' ､ ─'　　　　　ヽ
./　　i　 　 (-､　　　 l_,,＞　　/　 　　　l

236 ７７４ＲＲ sage 2008/11/18(火) 22:56:11 ID:K9oQQbT0

アレは良い物だー！　　俺も3TYを陸送で買ったが送料が車体価格の半分以上でワラタｗ

237 ７７４ＲＲ sage 2008/11/18(火) 23:43:09 ID:RO5XmcIV

ベガーなの？

238 231 2008/11/19(水) 10:40:18 ID:WW//UGHe

>>234
え〜〜〜、、、
とほほになりそうなんですか、、、ぐすん。

239 ７７４ＲＲ sage 2008/11/19(水) 11:05:03 ID:deQgbFOr

こんなところで出品者と落札者が出会うとは…


世の中、せまいね。

240 ７７４ＲＲ 2008/11/20(木) 00:21:48 ID:v6GcTSPR

1KTをタダでもらってキャブをOHしたいんだが、たまたま2XTの時に持っていた
MJとかニードルとか、OH一式セットがあるんだけど、そもそも2XTのキャブと
全く同じなの？

241 ７７４ＲＲ sage 2008/11/20(木) 12:25:32 ID:lAys9eLW

確か細かな部分が違ってたと思う…1KT-2XTキャブ
ジェットやニードルは…同じだった様な、違った様な…。

詳しい事は、きっと誰かが教えてくれるのでは無いかと？

242 ７７４ＲＲ sage 2008/11/20(木) 12:41:44 ID:XXaa1Vgu

5月頃、サーキット用で長期保存の2RMを再生した者です。

今朝極寒のなか走り出したところ5000rpm以下がモッサリした感じになりました。
出だしはまるでガス欠の前兆の様、アイドリングも低いです。回せば回りますが…
もしかしてですが、キャブへのウォーターホースをバイパスしてるのが原因でしょうか？
こいつで冬を迎えるのは初めてになるので困惑しております。
経験有りの方、情報ヨロシクです。

243 かまし 2008/11/20(木) 15:17:12 ID:nhEpjMe8

誰かTZ125かTZ250を公道仕様にし、ナンバー付けた方いますか？

244 ７７４ＲＲ 2008/11/20(木) 15:58:30 ID:R0SkxxQG

やってみりゃわかるさ。
君ならやれる。

245 ７７４ＲＲ sage 2008/11/20(木) 16:08:11 ID:lAys9eLW

|-`)。oＯ(レプリカブームの頃に、山にRSやTZを持込んでた輩が居たなぁ・・・)
|-`)。oＯ(もちろんトランポに載せてだけど・・・)

|-`)。oＯ(>>243は押し掛け出来るのかなぁ・・・？)

246 ７７４ＲＲ sage 2008/11/20(木) 21:55:41 ID:XlyGk/ZR

>>242
キャブへのウォーターホースは「温水パイプ」と言って、簡単に言うとキャブヒーターの役割をする
症状を見る限りでは原因は温水パイプではなくYPVSではなかろうか？
高回転は普通に回るのに低回転がもっさりってのは、YPVSが開きっぱなし状態で固着してるとかが考えられる

247 ７７４ＲＲ 2008/11/20(木) 23:41:39 ID:v6GcTSPR

>>241
ありがと、今ヤマハのパーツ検索みたら1KTしかないでやんの・・

248 ７７４ＲＲ 2008/11/21(金) 01:42:54 ID:SnRpzulX

>>243
逆輸入してナンバー取った奴いたな。
ただアイドリングも無いし、スタート直後の
長々とした半クラも公道じゃ辛いでしょ。

>>245
昔ヤマハのスクールで、バイク乗った事無いオッサンが参加してたけど
最後は押しがけはおろかキチンと乗れるようになってたよ。
コツを掴めば以外と簡単。

249 ７７４ＲＲ sage 2008/11/21(金) 08:58:38 ID:UlpAZoZL

昔ミスターバイクでやってたよ
エンジンは結局1KT
発電気で挫折した模様

250 242 2008/11/21(金) 09:01:01 ID:YnlAN2mm

>>246
コメント有難うございます！
夜勤明けの今朝も極寒でしたが、今日は快調でした。と言うことは温水パイプは関係無しですね。
YPVSの方はキーONで動作音がしているので固着はしてないと考えても良いのかな？
だとすると何らかの原因でYPVS制御が一時的に異常をきたしたのかもしれませんね。

251 ７７４ＲＲ sage 2008/11/21(金) 10:23:54 ID:SL4l0mLL

>>250
センサー不良とか電力問題とか？

252 ７７４ＲＲ sage 2008/11/21(金) 10:50:44 ID:UlpAZoZL

>>250

ワイヤーはずれてるとか

253 ７７４ＲＲ sage 2008/11/21(金) 13:32:52 ID:D8K3tkGI

ヤフのmekadon3xvtzrってIDのヤツはここの住人か？
知恵袋で夜な夜な恥ずかしい回答しまくってるんだがw

254 ７７４ＲＲ sage 2008/11/21(金) 14:48:20 ID:1o5+lwfv

他所の話をここに持ち込む奴のがよほど恥ずかしいというかｳｻﾞｲ

255 ７７４ＲＲ sage 2008/11/21(金) 16:22:22 ID:UlpAZoZL

自分のIDも晒してからにしたほうが
フェアだと思うよ

256 ７７４ＲＲ 2008/11/21(金) 16:28:24 ID:j9NUbQsU

フェアｗ

257 ７７４ＲＲ sage 2008/11/21(金) 20:33:10 ID:gthv98V8

>>250
動作音だけを頼りにしない方が良い。
動作音しても中で固着してる事だってありえるさ

チャンバー外してExポートから指突っ込んでキーオンで直接確認でもすれば良い。
しかしクリーニングが機能してるからと言って、
実際のエンジン動作時にＹＰＶＳが正しく機能してるかどうかは別だけどね

258 ７７４ＲＲ sage 2008/11/21(金) 20:37:48 ID:gthv98V8

>>250
あと、バイパスが無関係とは言い切れないんじゃないだろうか。
戻せない理由がなければウォーターラインを元に戻してみたら？

259 ７７４ＲＲ sage 2008/11/21(金) 22:48:21 ID:Q7gA1rwx

>>253
まだコイツ騒いでるのかよw

260 ７７４ＲＲ sage 2008/11/21(金) 22:53:48 ID:IdhhTZIk

>>250 チョークがさ、ちゃんと戻って無かっただけじゃないの、ちゃんと戻してなかったとか、ワイヤーの動きが鈍い、取り回しが悪いとかさ。

261 ７７４ＲＲ sage 2008/11/21(金) 23:53:48 ID:J5Ff2rTx

>>253
それってあのキティちゃんのIDだろｗ
ふたばとかでもチョイチョイ晒されてるの見るし、どんだけ怨み買ってんだかｗ

262 ７７４ＲＲ sage 2008/11/21(金) 23:56:50 ID:sQz811wr

リョウタ君のこと？
彼のことで相当3XV組は地位を失墜してるぞｗ

263 ７７４ＲＲ sage 2008/11/22(土) 01:19:00 ID:dNMB90Jh

何の話なのかサッパリ判らん・・・。

264 ７７４ＲＲ sage 2008/11/22(土) 06:26:51 ID:gz2Yn5k6

その程度で失墜する地位ってw

265 ７７４ＲＲ sage 2008/11/22(土) 11:35:55 ID:67O72Ho7

まあ、相当イメージは悪くなってるな。

266 ７７４ＲＲ sage 2008/11/22(土) 12:06:01 ID:S+p+DG0r

ふたばやここで執拗に晒してる奴は何がしたいんだ？
なんで粘着してるのかまず説明しろよ
そこらに居るフツーの頭の悪い兄チャンとしか思えないが

267 ７７４ＲＲ sage 2008/11/22(土) 12:14:54 ID:KXwqvO6X

説明なんか要らんから他のゴタゴタをここに持ち込むなと言いたい。

268 ７７４ＲＲ sage 2008/11/22(土) 14:56:57 ID:ggkVaWBe

>>266
バカを見たら放っては置けないねらーの習性ってやつじゃないのか。

269 ７７４ＲＲ 2008/11/22(土) 15:42:27 ID:kpq6d+M7

２XT所有者です。
２XTのYPVSホルダーを脱落させてしまい、だめもとで1KTのYPVSホルダーを取り寄せました。
サイズは同一です。
外形32mm（フランジ部除く）
内径12mm
高さ11.3mm（フランジ部除く）
どうせ磨耗するような部品だし、材質にしたって大きく変えてるわけないので
問題なく流用できるんじゃないでしょうか。
品番が変わっただけなんでしょうね。
私は取付ける予定です。

270 ７７４ＲＲ sage 2008/11/22(土) 17:11:21 ID:kek6lpCB

そして宇宙（そら）へ・・・

271 ７７４ＲＲ sage 2008/11/22(土) 18:01:13 ID:S+p+DG0r

その後、>>269の姿を見た者は居なかったという・・・ｗ

ぶっちゃけ加工して付けてる人は居るらしいけど

>>268
ねらーってよりOCの私怨じゃないのかと想像するが
祭るにしても理由が知りたいわな
バカスクやイカ釣り漁船みたいなのが嫌わる理由か？

272 ７７４ＲＲ sage 2008/11/22(土) 19:31:33 ID:IXidLQ0J

2001年宇宙の旅ｗ

273 sage 2008/11/22(土) 21:14:56 ID:RVea9Uuw

>>269
ぜひレポよろ。おれも2XT乗り。
http://www1.odn.ne.jp/cch05150/maintenance3.html
互換性が無いってなってるけど、どうなんだろう？

274 ７７４ＲＲ 2008/11/22(土) 21:54:15 ID:qv6kCMvO

TZR125R-SP（ベルガルダのやつ）を買おうかと思ってるんだが、エンジン系パーツはどうなんだろう
イタリアモンのエンジンが乗ってると聞いたが・・・

275 ７７４ＲＲ sage 2008/11/23(日) 00:32:17 ID:MDdPQMUb

すまん、ド忘れ
1ＫＴのフロントディスクローターって外径何φだっけ

276 ７７４ＲＲ sage 2008/11/23(日) 00:34:23 ID:vv5LncA8

>>274
国内で部品の在庫なんて期待しないほうがいい。秋刀魚と共通の部品もあるけど
それすら怪しくなってきてるから部品かき集めるなら今が最後かもしれない。

277 ７７４ＲＲ sage 2008/11/23(日) 00:55:24 ID:hYaGbtA/

>>273
2XTは補助排気ポートを増設している分、リシンダーが大きくて
シリンダー間の間隔が1KT系のエンジンより狭いのですよ。
なので1KTのジョイントだと少しの寸法の差で付かない様ですよ。

まー左右をサンダーで削り落として、2XTのジョイントに
寸法を合わせれば、多分付くと思うのですけどね〜(´ｰ｀)y-~~

278 ７７４ＲＲ sage 2008/11/23(日) 02:08:21 ID:ifcoI0/5

>>275
320Φ
http://www.sunstar-kc.jp/

279 ７７４ＲＲ sage 2008/11/23(日) 02:15:32 ID:5LiNViJM

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:Mekadon3xvtzr

280 ７７４ＲＲ sage 2008/11/23(日) 02:17:11 ID:MDdPQMUb

>>278
ありがとう、マジ助かるよ。

281 ７７４ＲＲ 2008/11/23(日) 04:59:56 ID:NQhByoWZ

秋刀魚と2XTのジョイントは同じだから
末広の強化ジョイントでいいんじゃね？高いけど

282 ７７４ＲＲ sage 2008/11/23(日) 11:04:34 ID:7cyM25Dz

>>276
ベルガルダTZR125で3MAと共通のエンジンパーツって何だろう？

マジレスすると赤男爵以外ではパーツの取り寄せが非常に困難。
しかも在庫があっても発注がまとまってから船便で発送だから
早くても1ヶ月とか。遅いのだと半年以上待たされるパターンもある。
価格も半端じゃなく値上がりしてる。円高でも全然恩恵ないくらい。

後期のRですらそんな状況だから、前期のSPは推して知るべし。
3MAオーナーみたいに部品取車が増殖する負のスパイラルへ…

283 ７７４ＲＲ 2008/11/23(日) 12:11:47 ID:70Xw7EVr

274で書き込んだ者だけど、情報Thx
バイク複数台所有してるから、１２５の維持費の安さが魅力で…
２ストバイクは持ってないから乗りたくねぇ
でも維持費どうのこうの、て言ってるならやっぱパーツがまだある２５０に
いくべきか

TZR125買って、YZRレプリカを作る夢は砕けたかぁ

284 ７７４ＲＲ 2008/11/23(日) 12:31:08 ID:NQhByoWZ

>>282
エンジンまわりはググると通販サイトに引っかかるから
イタリア語か英語翻訳ツールとクレカかPaypal使えれば・・・

今なら送料入れても安いと思われ

285 ７７４ＲＲ sage 2008/11/23(日) 18:15:24 ID:7cyM25Dz

>>283
保険や燃費の面のメリットは車体の維持費で消えるよｗ
250にしたって1KT〜3XVも大して変わらない。

>>284
最低限、英語が通じれば何とかなるかも知れないけど
>パーツの取り寄せが非常に困難。
って状況に劇的な改善は見込めないと思う。
SP用フォークのOHパーツが赤男爵以外で手に入らなくて
Rの程度の良いフォーク付けるしかなかった俺がソース。

完全ノーマル状態にこだわらなければ3XVのフォークを
移植してシングルディスク化する方法もある。
ディスク径が小さくなっちゃうけど。

286 ７７４ＲＲ sage 2008/11/24(月) 01:45:23 ID:8urnvEhV

いっその事アプリリアの現行型RS125を新車で買ってチューンした方がラクできるなｗ

287 ７７４ＲＲ sage 2008/11/24(月) 03:25:18 ID:6M1cCWGz

ってか、１２５を選ぶ理由が判らんのだが。

288 ７７４ＲＲ sage 2008/11/24(月) 03:33:31 ID:rdEgMLJm

自動車や一部のバイクの任意保険にファミバイ特約を付けれるからじゃね？
単気筒なら、エンジンの整備が比較的簡単というもの

289 ７７４ＲＲ sage 2008/11/24(月) 03:38:39 ID:+mLY4SML

＞ってか、１２５を選ぶ理由が判らんのだが。
知らないで聞いてるのか、知っていて否定してるのか・・・

290 ７７４ＲＲ 2008/11/24(月) 10:10:46 ID:C8/wqNsm

コックだけど、ダイヤフラム単体だと部品出ずで、
新品アッシーを買うと9000円近くだそうだ。
ペケ1300だかZRX1200あたりの中古をオクでゲトして
つけてみたらピッタシカンカンでした。
ダイヤフラムと裏蓋は1KTと共通だったよ。

291 ７７４ＲＲ sage 2008/11/24(月) 21:03:36 ID:dZz2a97A

燃料コックの負圧って邪魔だからキャンセルしちゃったよ

292 ７７４ＲＲ sage 2008/11/24(月) 23:41:21 ID:dDU5P8DV

おれも。

293 ７７４ＲＲ sage 2008/11/25(火) 03:35:21 ID:1wAFY8oY

>>290
おまいさんは1KTに流用したってことかい？
そのへんkwsk。ポン付け？

294 ７７４ＲＲ sage 2008/11/25(火) 15:02:44 ID:5R1N+ptN

>>293
俺はおまいさんではないが、1KT乗りだ。
で、コックは落下式に交換した。3LN-24500-00
ポン付けではないが、ボン付け程度だ。

295 ７７４ＲＲ sage 2008/11/25(火) 19:35:16 ID:d3yJbq11

NSRはCDIの配線処理でパワーアップするけど、
TZRはそういうのないのかな・・・
CDIごとレース向けみたいなのに変えないとだめ？
NSRから3MAに乗り換え検討中なんです・。。・

296 ７７４ＲＲ 2008/11/25(火) 20:35:45 ID:Jbf11OZC

>>295
　
奇特なレイアウトだけに妄想膨らまして、ＮＳＲから乗り換えると愕然とすることうけあいっ！
　
冷静に考えなはれ〜
　

297 ７７４ＲＲ sage 2008/11/25(火) 20:56:54 ID:rf+Bp1yv

NSRから3MA乗り換えなんて厳しいんじゃね？
ハマる人はハマるけど、それ以外には辛いバイクになると思うし。

とりあえず普通二輪の走り屋の集まる場所で、
市場調査してからでも遅くは無いと思う。

298 ７７４ＲＲ sage 2008/11/25(火) 22:51:09 ID:6SY15CUV

>>295
おいらもNSR(MC18)→3MA乗り換えです。かっこいいし、ポジション楽で大満足ですね。
パワーバンドに入ったときの加速感はNSRには勝てないが、なんせレギュレターのパンクとか
エンジン焼き付きで苦労しまくって年月が経つほどメンテが増えたことから見れば3MAは天国です。
個人的には3MA大好きですけど、いかんせんNSRと比べてプラグ交換とか手間がかかるのと
レイアウトが独特で最初とまどうが・・・。なにより走っていて出だしのもたつき感がなければ
最高なんだが。ただ96年くらいまで行くと乗ったことがないんでどうかわからん。

299 ７７４ＲＲ sage 2008/11/25(火) 23:03:51 ID:1wAFY8oY

>>294
そうなんだ、ペケJとかは落下式なんだ？
取りつけはなんとでもなりそうだね。

300 ７７４ＲＲ 2008/11/25(火) 23:08:33 ID:awvEoi6F

つうか負圧コックキャンセルすりゃいいだけ。

301 ７７４ＲＲ sage 2008/11/26(水) 00:43:16 ID:+ASQrbiw

3XVのコックは落下式で良いのが無いんだよなあ
TZ用はリザーブが無いし
というわけで負圧キャンセル

302 ７７４ＲＲ sage 2008/11/26(水) 01:02:18 ID:nWIDyLA9

今更だが聞いていいかな
なんで負圧コックが邪魔なのか？
今まで困ったことないんだが･･･

303 ７７４ＲＲ 2008/11/26(水) 05:58:58 ID:C49L91zl

ゴミ引っかかってだだ漏れになることが頻発するから。
他、負圧ホースがキャブに行ってたりする分だけ複雑なので
シンプルにコックON−OFF-REVで切り替えるのがいいから。

304 ７７４ＲＲ sage 2008/11/26(水) 06:55:25 ID:PRqpvlka

REV…逆流するのか？

305 ７７４ＲＲ sage 2008/11/26(水) 18:11:44 ID:I8V03jAY

革命じゃね？

306 ７７４ＲＲ 2008/11/26(水) 18:33:38 ID:Cs+nlcpS

もしかしたらホンダ車なのかもｗ

307 ７７４ＲＲ sage 2008/11/26(水) 18:54:35 ID:ceM6amd1

CBR400Fか？＞REV…（苦笑

308 ７７４ＲＲ sage 2008/11/26(水) 21:10:46 ID:nWIDyLA9

>>303
なるほど、良くわかった。
確かに言うとおりだな。

>>304-307
そんなに揚げ足取るなよｗｗ

309 ７７４ＲＲ sage 2008/11/28(金) 01:44:51 ID:1dQZOyGW

負圧キャンセル
漢らしいなぁ

310 ７７４ＲＲ 2008/11/28(金) 06:38:20 ID:Zat6Lu0H

ttp://ueno.cool.ne.jp/tutchy/3xv/fuel_tap.html
負圧キャンセル

311 ７７４ＲＲ sage 2008/11/28(金) 18:29:09 ID:ELfMpxK6

>>309
さあ君も漢になれ

312 ７７４ＲＲ sage 2008/11/28(金) 21:03:51 ID:SIeH9UTl

つっちーの真似する時は完全に自己責任でな

313 ７７４ＲＲ sage 2008/11/28(金) 22:26:28 ID:bKCNp475

ガーキャンばりに負圧キャンセル多用ですか、そうですか。

314 ７７４ＲＲ sage 2008/11/29(土) 01:14:55 ID:nKKPZEtr

まぁあの人濃い改造するけど、たまに吹っ飛ぶのはともかくとして
吹っ飛ばしたりしてるしなぁBBS見てるだけでもｗ

おれは負圧コックを定期的にばらして掃除してたけど、面倒になったのでキャンセルしたんだよ。
それに一月に一回乗れるかどうかの生活になってるし。
戻すの時は180度回転させた刻印プレートと、負圧チューブ繋げれば良いだけなんで気が楽だ。

315 ７７４ＲＲ sage 2008/12/01(月) 11:16:30 ID:67L7z3d9

3VXですけど、片側、下のバンクだけカブります。
オイルは青缶、車体は’91のStdで全てノーマルです。
主に通勤利用。

なんかいい対処法はないでしょうか？

316 ７７４ＲＲ sage 2008/12/01(月) 19:17:27 ID:zzv2n2Y1

　うっぱらって新しい３ｘｖを買う。
　

317 ７７４ＲＲ sage 2008/12/01(月) 20:55:51 ID:yMauqURO

オーバーフローしてんじゃねーの？

318 ７７４ＲＲ sage 2008/12/01(月) 21:57:27 ID:C5nlOWty

俺のも下側がかぶりやすかったな。プラグ常備してたよ。

319 ７７４ＲＲ sage 2008/12/02(火) 00:07:05 ID:QQ1dzqbA

３ＸＶで日本列島一筆書きで一周（離島除く）とかしたんだが
未だに一度もかぶった事ないんだが・・・特殊な例なのか？
１万ｋｍごとに腰上ＯＨ、３万ｋｍでフルＯＨ、現在35,300km。

320 ７７４ＲＲ sage 2008/12/02(火) 01:07:10 ID:Dbr+EB+Q

通勤利用なら普段どの程度回してるかも問題になるんじゃないかと
かっ飛ばすために作られたようなバイクなんだし、一般車の流れに合わせてたらカブって当然じゃないのかしら

321 ７７４ＲＲ sage 2008/12/02(火) 20:35:15 ID:8qSonAq2

うちの３ＸＶは、９２なのに９１のキャブがついてて、
ＰＷＪのせいで右バンクが濃くなってた事があったな〜。
目立たないから、原因にたどり着くまでにあれこれ替えて、
色々な整備を覚えた。

322 ７７４ＲＲ sage 2008/12/03(水) 02:49:05 ID:oLMwTzSh

普通に都内走ってて一度もかぶった事無い。

323 ７７４ＲＲ 2008/12/03(水) 11:30:49 ID:qtvrId7Y

下がりすぎて消えそうだったので上げ。

オクで2XT出てるけどすごい人気だな。
ノーマルで、見た目綺麗だしフォークオイル漏れなくて2XTなら高く売れるよな。
距離はそれなりに行ってるが。青白はさらに少ないはず。
試しに入札したけど、10万超えたから下りた。なんだかんだで2XTってかっこいい。

324 ７７４ＲＲ sage 2008/12/03(水) 11:39:42 ID:s317alBj

3XV4以降？の電子制御ポンプはかぶりにくいと聞いたが。

325 ７７４ＲＲ sage 2008/12/03(水) 22:13:57 ID:oLMwTzSh

９１だよ。

326 ７７４ＲＲ sage 2008/12/03(水) 22:38:17 ID:+pn0wFm9

F91？　　　行けるのか？！

327 ７７４ＲＲ sage 2008/12/03(水) 23:00:24 ID:oLMwTzSh

おい、オタクのオッサンｗ

328 ７７４ＲＲ sage 2008/12/03(水) 23:28:24 ID:DllIVmmE

んじゃあうちの93RSはヘビーウェポンシステム装着型νってとこだな

329 ７７４ＲＲ sage 2008/12/04(木) 00:40:46 ID:zc1668kJ

今頃になって3XVのステンチャンバーが新発売って話はSP忠男だったっけ？

330 ７７４ＲＲ sage 2008/12/04(木) 02:50:27 ID:Bd/S2aRo

んじゃ俺の93RSジャッカル装着型はメガヘビーウエポンだなw

331 ７７４ＲＲ sage 2008/12/04(木) 17:47:55 ID:DCemVqNX

ジャッカルはあなたの右腕では？！

332 2XT人柱 ◆2XTzYYH.0U sage 2008/12/04(木) 18:14:02 ID:THrQCLZ5

1KT→RX-78
2XT→RX-78-G3
3MA→Z、Z+、Z3号機

mk2のポジションが無ぇな( ﾟ┌・・ﾟ)

333 ７７４ＲＲ sage 2008/12/04(木) 19:55:39 ID:t70ogv7U

5rm

334 ７７４ＲＲ 2008/12/04(木) 22:23:36 ID:9AIAlZM9

１ＫＴ→ザク（ＭＳ−０６Ｆ）
２ＸＴ→ザク（ＭＳ−０６Ｓ）
３ＭＡ→グフ（ＭＳ−０７）
３ＸＶ→ゲルググ（ＭＳ−１４）

ジオンならこんなイメージかな！？

335 ７７４ＲＲ sage 2008/12/04(木) 22:33:24 ID:8VUsdj4z

アニオタども氏ねよ
キモッ

336 ７７４ＲＲ sage 2008/12/04(木) 22:36:22 ID:f2aFXcwJ

しねとか言うやつはもっとキモイと思うよ。

337 ７７４ＲＲ sage 2008/12/04(木) 22:41:26 ID:lPt/szzN

>>334

１ＫＴ→ジム
２ＸＴ→ジム
３ＭＡ→ガンキャノン
３ＸＶ→ガンダム
連邦ならこんなイメージで桶！？

338 ７７４ＲＲ sage 2008/12/04(木) 23:05:58 ID:0G7pSap9

1KT→セルロン
2XT→ＰＥＮ�V
3MA→ＰＥＮ�W
3XV→Ｃｏｒｅ２

こんな感じ？

339 ７７４ＲＲ sage 2008/12/04(木) 23:09:26 ID:Lz5alxFG

1KT→68030
2XT→68040
3MA→PowerPC
3XV→Intel

こんな感じ

340 ７７４ＲＲ sage 2008/12/04(木) 23:44:55 ID:z2eJMxHl

1KT→リーのみ
2XT→リーヅモ
3MA→鳴いた純チャン
3XV→マンズの面ホン

341 ７７４ＲＲ sage 2008/12/04(木) 23:51:45 ID:BJD242x/

3MAみたいな神経質なマシンは
アレックスかトールギスにきまってるだろJK

342 ７７４ＲＲ sage 2008/12/05(金) 00:12:08 ID:5cnkzPM/

質問３ＭＡのフライホイール外すプーラーって２７インチ逆ネジでいいの？

343 ７７４ＲＲ sage 2008/12/05(金) 00:16:14 ID:7mB9s2/K

２７インチ＝６８５．８ｍｍ

344 ７７４ＲＲ sage 2008/12/05(金) 00:22:12 ID:5cnkzPM/

>>３４３
失礼！
M27ってのが正しいですね。

345 ◆tzr3MAeWRc sage 2008/12/05(金) 01:07:11 ID:uyQJt6g3

クラッチからイオンが・・・・
サイレンサーも交換する予定だったのに、余計な出費が・・・

346 ７７４ＲＲ sage 2008/12/05(金) 01:26:09 ID:IlUzpTH+

>>344
アストロプロダクツでクロスタイプのフライホイールプーラー（ネジサイズは6種類）買えばいいよ。どれか当たるだろ

347 ７７４ＲＲ sage 2008/12/05(金) 02:53:26 ID:XZNri/ZH

yamaha のフライホイールは純正の方が良いんじゃなかったっけ？
たしか嘗めやすかったり抜けにくかったりしてた記憶が
RZの場合はそうだったみたいだけど、TZRは平気なのかな

348 ７７４ＲＲ sage 2008/12/05(金) 04:20:34 ID:7mB9s2/K

>>345
>イオンが・・・・

人肉汁が出てきたんじゃなければ平気だ。
と”イオン”に過剰反応してみる。

349 ７７４ＲＲ sage 2008/12/05(金) 09:12:57 ID:XZNri/ZH

一月も熟成させてたらチーズみたいになってる罠。

うまく鑞化してるかも知れないけど、そう言う報道がなかったので、
まぁほの暗き水の底から状態だろう。

マンションの貯水槽は有機物入って無くても、
ろくに洗浄しない大家だと藻が大繁殖してたり結構ものすごいらしいからねぇ。

350 ７７４ＲＲ sage 2008/12/05(金) 09:48:06 ID:5cnkzPM/

>>346
>>347
ふむ。アドバイスありです。
アストロはＭ２７で逆ネジと記載あり。
サービスマニュアルに記載してあるプーラー90890-01189はヤマハ純正Ｍ２７で逆ネジと記載なし・・・・正ネジなのか？？

なんだかなぁ〜
とりあ、ヤマハ純正で間違いないと思うので購入します。

351 ７７４ＲＲ sage 2008/12/05(金) 21:56:31 ID:x2Zkc6HY

webの最高速計算機で計算してみたんだが、
スプロケＦ16Ｔ/R41Tで12000rpmだとすると最高速240km/hだった。
理論値と言ってもちょっと出すぎじゃね?
タイヤ外周が間違ってんのかね

タイヤサイズ 100/80-17
タイヤ外径 591.8 (mm)
タイヤ外周 1.858252 (m)
スプロケF 16 T / 41 T
1次減速比 2.545
2次減速比 2.5625
変速比 0.851

11500 rpm 231.032 km/h
12000 rpm 241.077 km/h
12500 rpm 251.121 km/h

352 ７７４ＲＲ sage 2008/12/05(金) 22:01:39 ID:x2Zkc6HY

間違えた

タイヤサイズ 120/80-17
タイヤ外径 623.8 (mm)
タイヤ外周 1.958732 (m)
スプロケF 16 T / R 41 T
1次減速比 2.545
2次減速比 2.5625
変速比 0.851

11500 rpm 243.524 km/h
12000 rpm 254.112 km/h
12500 rpm 264.7 km/h

353 ７７４ＲＲ sage 2008/12/06(土) 15:14:53 ID:feA3vucM

2XTのセッティングが出たような気がしたので
今日パワーチェックに逝ってきた。
結果71.3ps/11800rpmって出すぎだろ！
シャシダイ狂ってんじゃ・・・・。

ちなみに仕様はＦ３チャンバー、3XC-70のCDI、TM38直キャブ、１次２次圧縮ＵＰ
排気ポートは拡大してるけどタイミングは変えてない。
掃気ポートまわりチョイ加工、強化クラッチSPってトコ。

別なトコで測り直した方がいいかな・・・。

354 ７７４ＲＲ sage 2008/12/06(土) 17:02:01 ID:SdTHdluY

サービスですから３割り増しで計測しています。

355 ７７４ＲＲ sage 2008/12/06(土) 17:21:09 ID:kwX5V0si

600RRを直線で抜くTZRも面白いなｗ

356 ７７４ＲＲ sage 2008/12/06(土) 22:43:43 ID:d8d6GdmL

４輪のシャシダイだと１０％程度減の補正をして
軸出力と計算するのもあるけど、二輪は知らん。
どっちにしろ結構出てるだろうね。
壊すなよｗ

357 ７７４ＲＲ sage 2008/12/07(日) 01:32:47 ID:wq6G4AgA

ツーリングに出かけたら帰って来れない仕様ですね

にしても寒すぎ風強すぎでチャンバーの再塗装ができね〜よぉ

358 ７７４ＲＲ sage 2008/12/07(日) 16:05:24 ID:bukPfE0h

>>357
オレのもついでに塗っておくれ

359 ７７４ＲＲ sage 2008/12/07(日) 18:26:26 ID:IN4HD5Z4

余りにも寒くてカバーを捲る事すら('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
せめてエンジンかけてやる位はしないとなあ

360 ７７４ＲＲ sage 2008/12/07(日) 18:55:39 ID:STsj3897

もう2ヶ月乗ってない・・・正月に乗る予定IYHHHH



ore

361 ７７４ＲＲ sage 2008/12/07(日) 19:10:30 ID:IN4HD5Z4

正月までどうやって我慢すんの？

さっきカバー捲ってきたらタンク保護の毛布がカビてたorz
ガソリン腐ってるかもなあ・・・・・

362 ７７４ＲＲ sage 2008/12/07(日) 19:53:42 ID:Cf/BvkG1

お前らちゃんと乗れやｗ

363 ７７４ＲＲ sage 2008/12/07(日) 20:23:27 ID:IN4HD5Z4

空が白む前に出勤して日付が変る前に帰宅する
しかも今日なんかやる事いっぱいあったのに
半日以上寝ちゃったい
微熱あるし首からつま先まで節々が痛い

どうしろと・・・・・ ｡・ﾟ・(ﾉД`) ・ﾟ・｡

TZRに悪いなーとは十分自覚してる

364 ７７４ＲＲ sage 2008/12/07(日) 22:52:20 ID:AblAAsjI

今日は非常に天気が良かったので午後から山へ走りに行って来た
と言っても足をピッタリ閉じたリーンウィズで流す程度の走り
前後ともタイヤ終わってるから怖くて…ボーナスで交換しなきゃ

>>363
土建屋？

365 ７７４ＲＲ sage 2008/12/08(月) 01:22:50 ID:r1plEjur

たまに通勤で使ったらいいと思います

366 ７７４ＲＲ sage 2008/12/08(月) 14:22:27 ID:tcy+a8bZ

ベルガルダヤマハのTZR125RRを買った。
御同輩の方っています？

367 ７７４ＲＲ sage 2008/12/08(月) 14:41:32 ID:cFFPCLfz

形見なら、おれのバイクに居ます。

368 ７７４ＲＲ sage 2008/12/08(月) 18:06:55 ID:klf5kX/3

>>366
もう1台ぐらい買っておかないと部品なくなるぞｗ

369 ７７４ＲＲ sage 2008/12/08(月) 21:24:50 ID:/MZiuNjH

SPRのフロントフォークアンダーブラケットを取り外したいのですが、
イモネジ？みたいなのはずす＆41Φの三又でインナー固定＆加熱＆長めの鉄棒でアタック！！！
で外れる？

370 ７７４ＲＲ sage 2008/12/08(月) 23:09:02 ID:cFFPCLfz

外せるようだけど、ロックタイトがっちり塗られてるのと
イモネジで楔状になってるようだからねじ山が結構死ぬっぽいよ。
2度目はないと思って頑張って抜いてくれ。

371 ７７４ＲＲ sage 2008/12/09(火) 07:30:34 ID:VQlWeyiw

＞＞368
主にどのあたりの部品を確保しておけばよろしいのでしょうか？

372 ７７４ＲＲ 2008/12/09(火) 08:56:49 ID:MZP3yUnv

>>366
368の言うとおり、ヤマハって言っても名ばかりで、現実イタリア製バイクだから
パーツは輸入品。国産ヤマハなら部品供給は良心的だけど、これは扱いが別なので
欠品したら終わり。

373 ７７４ＲＲ sage 2008/12/09(火) 10:44:05 ID:T4hTSD2Q

>>371
車体まわりは大体3MAのが使えそうだけど
エンジンとワイヤー、キャブ、インマニなどのゴム類、ブレーキまわり、
チャンバー、ガスケット、エンジンOH関係、電装系一式そんなところかね。
ステップはマウントが同じだから使えると思うけど、
チャンバーステーが共付けされてるのならいるだろう？
場所があるなら一台丸ごと＋αコースだな

昔イタリアンなパーツは船便で１月〜半年とか掛かってたけど、いまはどうなのかしら

374 ７７４ＲＲ sage 2008/12/09(火) 10:51:25 ID:VQlWeyiw

＞＞372＞＞373
レス有難う御座います、ぼちぼち集めてみます。

場所はあるけど先立つものが無いorz

375 ７７４ＲＲ sage 2008/12/09(火) 14:56:59 ID:UIHKjSVh

>>370
ここ何とかなれば節約できると思ったんだけど、素直に五萬ｴｿかな・・・

純正部品って円高材料安で安くなることってあるのかしら？

376 ７７４ＲＲ sage 2008/12/09(火) 17:12:10 ID:T4hTSD2Q

>>375
頼んでもやること同じ。でもまぁ保険と思えば、かな。
誤魔化される可能性もあるにはあるけど、
そのまま組んでもらうんでなければチェックできるかな

再メッキかチタンコートするんでしょ？

377 ７７４ＲＲ sage 2008/12/09(火) 18:51:40 ID:gPnzfOaU

ねじ山が潰れたまま回すから、他の山まで潰してしまう。
てなワケで芋ねじ外したら、潰してあるねじ山をドリルで削り落とす。
どーせ新品買う覚悟なら、騙されたと思ってやってみて。
あと、外す前にヒートガンで煙が出る位まで加熱。これ大事。
ドリルは入れすぎると、穴が開くので程々に。いちおープロより。

378 ７７４ＲＲ 2008/12/11(木) 01:13:02 ID:VtRs/Un0

純正オイルに青缶・赤缶があるけど、純正ギアオイルは一種類だよね？
峠やサーキット主体の場合、オススメのギアオイルはありませんか？

379 ７７４ＲＲ sage 2008/12/11(木) 07:35:16 ID:V69a5yr0

俺はサーキットでも純正使ってるよ。
不都合は特に感じないなあ。

380 ７７４ＲＲ sage 2008/12/11(木) 09:47:07 ID:ScI9eu5L

エフェロかWAKOS

純正は高ランクなので特に替える必要はないけど。

安いカストロだけはやめとけ。

381 ７７４ＲＲ sage 2008/12/11(木) 20:46:05 ID:tlSaVwGB

サーキット用に1KTのSPもしくは耐久カウル探してます。
見た目で03’TZ250用付けたいけど、
ステー加工とかカットの手間を考えたら1KT用に簡単に付くのが良いかなと思ってます。
なんか良いのはありませんか?

382 ７７４ＲＲ 2008/12/11(木) 23:15:51 ID:VtRs/Un0

>>379
>>380
ありがと。　とりあえず純正のままにします。

383 ７７４ＲＲ 2008/12/11(木) 23:27:07 ID:fHeEleIV

>>381
ここのカウルは？？
http://www.tairaracing.co.jp/tzrcomplate-parts.html
コンプリート車製作は辞めたのかな？

384 ７７４ＲＲ sage 2008/12/11(木) 23:38:03 ID:pwFKpfCM

>>378
ギアオイルは4st用エンジンオイルで代用すればいい
私はホンダのG1オイル使ってる

385 ７７４ＲＲ sage 2008/12/12(金) 10:07:31 ID:5ib4/Ss8

ギアオイルにエフェロ使ってる人います？

386 ７７４ＲＲ 2008/12/13(土) 13:06:40 ID:RTEGZos3

>385
粘度はどれくらい？

387 ７７４ＲＲ 2008/12/14(日) 21:00:01 ID:EV04cFDW

TZR250R (3XV)新車購入から１７年目
新しいバイク買う金が無いのも有るが、
こんなに長く所有するとは思わなかった。
まだまだ乗るつもりだ。

388 ７７４ＲＲ sage 2008/12/14(日) 22:35:30 ID:AQjFI8Br

1ktをバーハンドルにしようとしてググった所、ジールのトップブリッジを流用できるみたいな事を何件か見つけたんですがポン付けなんでしょうか？

389 ７７４ＲＲ sage 2008/12/14(日) 23:57:01 ID:O/Xu7tBG

やれば分かる。

390 ７７４ＲＲ sage 2008/12/15(月) 01:30:45 ID:w1aru4dc

>>388
俺も気になって調べたことあって調べてる
ハンドルがアッパーカウルに干渉しないかな・・・
かといってネイキッド化はダサイし
しかも配線とかケーブルを総取っ替えしなきゃならん悪寒

391 ７７４ＲＲ sage 2008/12/15(月) 01:31:39 ID:EwUNV47M

やればわかる

392 390 sage 2008/12/15(月) 01:32:28 ID:w1aru4dc

うわ、日本語が変・・・
酔っぱらって書き込むもんじゃないな

393 ７７４ＲＲ sage 2008/12/15(月) 01:36:57 ID:/HP/95CB

今度このバイクを知り合いから頂ける事になったのですが、こういうレーサータイプの用なバイクは好きではないので（タダで貰うので贅沢は言えませんが）、もう少し街乗りっぽく改造したいのですが実際このバイクでそのような感じの改造は可能でしょうか？
ちなみに当方大学生で、SRみたいなのが好きです。

394 ７７４ＲＲ sage 2008/12/15(月) 01:37:56 ID:EwUNV47M

少ないタマをジャンクにしてしまうのか

395 ７７４ＲＲ sage 2008/12/15(月) 02:32:19 ID:+nJF5qYO

それをオクに出品してその頭金でSRを購入してはどうでしょう？

落札する方も幸せになれるし、TZRをジャンクにされず俺らも安心できるし
貴方もSRを買えて３者皆幸せになれますよ。
もう純正パーツもそれほど無いので今後の改造は潤沢に金をかけたカスタムか、
色々なバイクから部品を流用した乞食仕様ぐらいしか選択はないです。

396 ７７４ＲＲ sage 2008/12/15(月) 02:57:44 ID:TMzyfUeK

>>393
ピーキーすぎて君には無理だよ
その知り合いには「SRに乗りたいから」と正直に言って断るのがいいでしょう
タダで貰って乗り換えたら気まずいでしょ？

397 ７７４ＲＲ 2008/12/15(月) 04:03:03 ID:rbyCCamf

>>393
もらってオクなんかで売れ。頭金になる。
レーサーレプリカをネイッキッドに改造すると逆にダサイし、中古もこういう
タイプのバイクではカウル外した改造はむしろ人気が無くなる。
2スト欲しがる人はたくさんいるから、頭金にしてSRとか買ったほうがいい。

398 ７７４ＲＲ sage 2008/12/15(月) 08:35:39 ID:EPFq4dfX

おいらはダサい訳なのか・・・
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20081215083303.jpg

399 ７７４ＲＲ sage 2008/12/15(月) 11:32:05 ID:QIESFSNu

>>398
安心しろ！綺麗にまとまってる方だから。

400 ７７４ＲＲ sage 2008/12/15(月) 17:12:43 ID:iFHmJOfD

１ｋｔはNKにしやすいバイクじゃんか。格好いいし。

3maのNKはオイルタンク、リザーバー、エアクリダクト、
バッテリーケースを何とかしないとダサイ。

バッテリーケースはともかく、エアクリダクトを外すとなるとファンネルか直キャブになるし
オイルタンクは移動しようにも場所がない。混合にすればいいけど。

どうしても分離給油を貫くなら、タンクをインナータイプに変更してタンクカバーでも作り、
その中に作るとかしないとすっきるさせるのはムリかな。

401 ７７４ＲＲ sage 2008/12/15(月) 18:11:27 ID:76fD4yHb

調べたらジールが38Φで1ktが39Φ…

ボーリングしなきゃ無理かなこりゃ

402 ７７４ＲＲ sage 2008/12/15(月) 20:57:39 ID:tBaTpESU

3xv 91spはDFR以外に現在入手可能な社外チャンバーはありませんか？
ぐぐったのですが他に見当たらなくて・・・

403 ７７４ＲＲ sage 2008/12/15(月) 21:15:31 ID:mrZ9CoSO

3xv 91ps　　　に見えて、んなアホな！とオモタｗ

404 ７７４ＲＲ sage 2008/12/15(月) 22:54:36 ID:kFwHWiCu

M-MAXのリミッターカットを付けたときは、MJを10番上げないと焼きつき易くなるんでしょうか?
プラグ見たら、既に濃いめなので、カブりそうで悩んでおります。

405 ７７４ＲＲ sage 2008/12/16(火) 01:17:00 ID:5pKDUEeK

チャンバーとエアクリがノーマルならMJそのままでOKだよ
でもガスはハイオクな

406 ７７４ＲＲ sage 2008/12/16(火) 02:05:08 ID:XMEekTQE

>>405
ありがとうございます。
チャンバー入れているかによっても違うのですね。
ちなみに、エアクリーナーは純正のままですが、チャンバーはジャッカルが入っています。

407 ７７４ＲＲ sage 2008/12/16(火) 21:35:28 ID:QGGwLWE3

>>406
同じ構成でMJ10番上げしてたけど焼き付いたよ
MJ領域はいいんだがニードル域が少〜し薄かったようだ

408 ７７４ＲＲ sage 2008/12/16(火) 23:33:29 ID:XMEekTQE

>>407
教えていただきましてありがとうございます。
焼き付き防止の為には、どの様なセッティングがベストなのでしょうか。

ググっても性能のインプレばかりなので、ご教授いただけませんでしょうか。

409 ７７４ＲＲ sage 2008/12/16(火) 23:37:45 ID:toS9t0Ss

>>408
バイク屋で聞けば？

410 ７７４ＲＲ sage 2008/12/17(水) 00:03:14 ID:Szw6wQjx

>>408
「全域でプラグ狐色！」か、「焼き付かないセッティング！」がベスト！　としか言いようがない
セッティングはトライ＆エラーを繰り返して自分で探すしかないんだよ

411 ７７４ＲＲ sage 2008/12/17(水) 00:38:36 ID:+pCwdbGx

>>409
>>410
レスありがとうございます。
あまり回さないように気をつけながらやってみたいと思います。

412 ７７４ＲＲ sage 2008/12/17(水) 00:44:45 ID:Szw6wQjx

>>411
それ逆。MJの燃調見る時は全開でプラグチョップ
まずMJをキメてからJN、SJの順でキメる

413 ７７４ＲＲ sage 2008/12/17(水) 09:39:42 ID:FM7v1Gs9

濃いのから初めて薄くしていけばいい
濃ければ回らないし、薄ければ回るけどパワー感が無く最悪焼き付く
中回転域で谷が出来るとピーキーになって高回転でパワーが上がったのか、
ただ谷が出来ただけで初めと変わらないのか、パワーダウンなのか解らなくなって泥沼

414 ７７４ＲＲ sage 2008/12/17(水) 13:23:37 ID:Eg8N/OyJ

>>412
>>413
ありがとうございます。
参考にさせていただいてやってみたいと思います。
初めての2stなので、わからないことが多いですが、大切に乗って行きたいと思います。

415 ７７４ＲＲ sage 2008/12/17(水) 19:16:46 ID:qZmuEX20

キャブセッティングでググってから人に聞いてきて欲しいなーとか
ちょっとだけ思うわけだが。
せめてこのあとで良いからざっと知識付けてきてちょうよ。

UP番数は２ｓｔ４ｓｔ車種や、ミクニかケイヒンによってとかで
数番から数十番、3MAだと数百番飛ぶが
それも車種別でググると大体の目安は出てくるわけだしさー

416 ７７４ＲＲ sage 2008/12/17(水) 21:55:51 ID:wdD/u4WZ

オイルとかって混合にしなくてもセッティング変えた高回転で問題はないの？

417 ７７４ＲＲ sage 2008/12/17(水) 22:16:21 ID:qZmuEX20

そんなもん、一律で語れるかっての。

少しは考えろ。

418 ７７４ＲＲ sage 2008/12/17(水) 22:43:06 ID:+pCwdbGx

>>415
すみません、セッティングとかリミッターカット、M-MAXではググってみたのですが、キャブというワードではググってなかったです。

再度ググってみます。
助言、ありがとうございました。

419 ７７４ＲＲ sage 2008/12/18(木) 08:20:04 ID:M20NXYJ5

>>398
俺のもそんな感じだす。

420 ７７４ＲＲ sage 2008/12/18(木) 09:02:22 ID:XsWlavxl

http://blog.livedoor.jp/dmrj/archives/29282340.html
すごく・・・変態です・・・

421 ７７４ＲＲ sage 2008/12/19(金) 00:15:26 ID:1T79/Jhs

ええのう

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e82768290

422 ７７４ＲＲ age 2008/12/20(土) 02:43:03 ID:ps3s+Hm5

保守

423 ７７４ＲＲ sage 2008/12/20(土) 03:47:22 ID:B0wHGeYL

頑張ってるとは思う。が、6万か・・・
3万で２０セットくらい頑張って売りまくった方がいいんじゃねーかと
それに2プライ位しかなさそうにみえるのがなんとも・・

424 ７７４ＲＲ 2008/12/21(日) 10:31:16 ID:TnxC8Ygo

ヤフオクに80万円のSPR出てたね。
入札する人居るのかな？

425 ７７４ＲＲ sage 2008/12/21(日) 12:10:59 ID:DrTVqK68

どーだろね。
内容見ると、妥当な金額のような気もするが…。
もうちょい安ければ欲しいな

426 ７７４ＲＲ sage 2008/12/22(月) 11:41:38 ID:A2tHHWVk

ttp://up.2chan.net/j/src/1229866028058.jpg
脱税の証拠めっけｗ

427 ７７４ＲＲ sage 2008/12/22(月) 13:06:58 ID:zLy3GB5r

>>426
どういうことなの・・・？

428 ７７４ＲＲ sage 2008/12/22(月) 15:21:19 ID:BRMiHFFw

サイレンサーが4本出てるからRZVなのに緑枠ナンバープレートじゃないって事だろ

429 ７７４ＲＲ sage 2008/12/22(月) 15:32:45 ID:zLy3GB5r

四気筒風にしてるだけに見えるがどうなの？

430 ７７４ＲＲ sage 2008/12/22(月) 15:34:06 ID:zLy3GB5r

ちょっとググったら出てきたぞ
http://www.wa.commufa.jp/~solomaps/02bike/02_tzr250_3ma_yzr500/index.html

431 ７７４ＲＲ sage 2008/12/22(月) 16:03:24 ID:9qOVJS77

>>426
別によくね？
カッコいいしw

432 ７７４ＲＲ 2008/12/22(月) 16:34:49 ID:6vd0UhKa

>>426
>>426
>>426
>>426
>>426

433 ７７４ＲＲ 2008/12/22(月) 17:45:40 ID:zWjz1ve1

RZVのエンジンがサンマのフレームに乗るのか？カウルも普通ぽいし。430リンク
切れでわからんが。

434 ７７４ＲＲ sage 2008/12/22(月) 18:21:34 ID:2V0LExRu

エンジンは3MAのまま、らしい
右から出てるチャンバーはダミーか？
ttp://www.wa.commufa.jp/~solomaps/index.html

435 ７７４ＲＲ sage 2008/12/22(月) 18:22:20 ID:zLy3GB5r

>>433
http://www.wa.commufa.jp/~solomaps/index.html

436 ◆tzr3MAeWRc sage 2008/12/22(月) 18:51:52 ID:J+S/1f5x

この方の車両はエンジン3MAで右二本のチャンバーはダミーで途中でぶった切ってありますｗ
なので、脱税ではないですよー


3MAにｽｸｴｱ4積んだ変態なのも2ストローククレイジーで見た記憶がw

437 ７７４ＲＲ sage 2008/12/22(月) 19:15:54 ID:gHasEsfb

末広だろ？
また再販してくれねぇかな

438 ７７４ＲＲ sage 2008/12/23(火) 04:36:25 ID:5olSgHr/

公道用ＴＺってありますけど
レーサーのフレームに書類が発行されるの？

439 ７７４ＲＲ sage 2008/12/23(火) 08:29:22 ID:swmMOtyx

しかし、綺麗にかっこよくつくってるなあー
ｲｲﾅｧｰ(　ﾟдﾟ)

440 ７７４ＲＲ sage 2008/12/23(火) 09:28:25 ID:i/ZjOvB/

レーサーは輸入してくれば書類発行出来る。

極端な話、フレームだけ一度出して取り込めばいい。
が、それでも金が掛かる。

441 ７７４ＲＲ 2008/12/23(火) 11:50:52 ID:zDXlKpui

レーサーベースはいいな〜(；´・`)タイラ、ケニー…

俺のオンボロ1KTの復活は遠い。orz

442 ７７４ＲＲ sage 2008/12/23(火) 21:00:29 ID:nd38r6DT

3MAに載っています。
知人からmio310のナビを譲りうけ、以前このスレで写真がうｐされていた、
ステムに固定する方法で、サインハウスマウントで固定してみたんですが、
固定はうまくいったものの、現在ナビのバッテリー駆動でツーリング等の時
困ると思い、電源をリアのテールランプから取ろうかと思っています。

で、リアカウルを外し、テールランプのコードが出てきたのですが、−はボディアース
から取ることとして、＋はどの色のコードを切ればいいでしょうか？配線図がなくて
簡単な確認がわからなくてすいませんが、よろしくお願いします。

おわったらETCもつけようかやりたいことも広がってきます。

443 ７７４ＲＲ sage 2008/12/23(火) 21:26:48 ID:nLD9kvOz

サービスマニュアル買えよ
俺らが自腹切って買っているマニュアルの内容を
オマエはタダで教えろと？

甘えてんじゃねーよ

444 ７７４ＲＲ sage 2008/12/23(火) 22:38:11 ID:i6zQtyf4

>>442-443
テンプレくらい読もうぜｗ

445 ７７４ＲＲ sage 2008/12/23(火) 23:17:07 ID:i7xyJHCi

流れ的に聞き辛いが、SPR用ニードルジェットの品番を教えてくれる人はいない？
当方、キャブを流用している関係で、
残念ながらSPRのパーツリストは持ってない上に、
ヤマハのウェブリストは構成部品を間違えているので品番が分からないんだ。
　今、番手違いのＮＪ製作依頼をしてて、そのために必要なんだけど、
上手くいったら、ここで報告するって事でどう？

446 ７７４ＲＲ sage 2008/12/23(火) 23:31:41 ID:fhbntovQ

近所のバイク屋に3MAがあります。17.000キロくらいで程度はまあまあです
購入を考えていますが、近い内にOHするとして致命傷な欠品ってありますか？
中古パーツやボーリング屋さんで対応できる物であれば良いのですが・・・
昔から欲しかった車種で、できるだけ長く維持したいのでアドバイスお願いします。

447 ７７４ＲＲ sage 2008/12/24(水) 00:04:53 ID:gluy6DCD

純正YPVSジョイント
破損してなければ、ラッキーだね。

ちなみに3MAはメッキシリンダーですよ。
ボーリングして、オーバーサイズのピストンは入れられないと思う。
シリンダーメッキ屋さんで、メッキ剥離してホーミングしてもらい
再メッキ。某社で今年見積もり取ったら、37000円／1個でした。

448 ７７４ＲＲ sage 2008/12/24(水) 01:03:40 ID:XA1v896e

>>447
メッキ屋さんが追尾してくれんの？ｗｗｗ

449 ７７４ＲＲ sage 2008/12/24(水) 01:44:33 ID:gluy6DCD

>>448
突っ込みと草の意味が良く分からないけど、自分の2XTのシリンダーを
オーバーホールする為に、見積もりを取ってみた回答でした。

たぶん3MAでも大丈夫じゃないか？と答えたけど、ダメカナ？

450 ７７４ＲＲ sage 2008/12/24(水) 03:09:00 ID:nSXLfHrE

ホーニング＝機械工作で、油砥石を取り付けたホーンとよぶ工具を運動させ、円筒内面などを精密に研いで仕上げる方法。

ホーミング＝ミサイルが目標の発する熱や電波・音響などを探知して、自動的に目標を捕捉追跡すること。自動追尾。

451 ７７４ＲＲ sage 2008/12/24(水) 03:30:55 ID:JBA5Ncdg

今日、上野忠男で秋刀魚がドッグ入りしてた。
テール換わってた位しか見れなかったけど。

452 ７７４ＲＲ sage 2008/12/24(水) 07:04:02 ID:G+vXxMaV

>>447
レスありがとうございます。
検索してみたら強化品がショップから出ているようなので、検討してみます。
シリンダーなども中古でいくつか押さえておきたいとおもいます。

453 ７７４ＲＲ sage 2008/12/24(水) 08:26:03 ID:gluy6DCD

>>448
スマン、カキコしてた時に頭の中で混乱してたらしい…。
見直したら…そうだよね、ホーニングと打ったつもりが「ホーミング」と
間違えてたよ…＞朝から吊って来るYO…＞年末だしな…_|￣|○

454 ７７４ＲＲ 2008/12/24(水) 08:49:20 ID:KliIBmQ2

>>453

ウケタ！

俺は最初、台所用品？と勘違いした………共吊りするか。

455 ７７４ＲＲ sage 2008/12/24(水) 09:17:33 ID:zgPeFhaT

ハミング〜♪

456 ７７４ＲＲ sage 2008/12/24(水) 11:46:48 ID:JgT6wO/A

↑台所用品じゃないぞｗ
ホーミングタフは手洗い用にしてる時もありました

457 ７７４ＲＲ sage 2008/12/24(水) 14:37:47 ID:gluy6DCD

>ホーミングタフは手洗い用にしてる時もありました
でもあれは、手が荒れるよね。

整備で汚れた手を洗う時は、洗濯用の石鹸→普通の石鹸のコンボが、
油汚れが割と良く落ちると思いますよ。ブラシか、たわしを使って。
経験上ですけど…。

458 ７７４ＲＲ sage 2008/12/24(水) 15:24:39 ID:4jGYz4iZ

サミングは亀田のあられ。

459 ７７４ＲＲ sage 2008/12/24(水) 21:20:02 ID:G+vXxMaV

今日3MA契約してきました。皆さんよろしく

460 ７７４ＲＲ sage 2008/12/24(水) 22:29:25 ID:XA1v896e

>>ID:gluy6DCD
い�`ｗ

整備で付いた油汚れは5-56吹いてウェスで拭く
その後にセッケン＋爪ブラシでおｋでしょ
食用油たっぷり垂らして揉むのも良いらしいよ

ジフやカネヨみたいなクレンザーもピンク色の
工業用手洗いセッケン並に落ちる
YPVSばらして出てきたネトネトはきれいに落ちた

シトラスクリーンは良く落ちるけど高い！

461 ７７４ＲＲ 2008/12/25(木) 00:38:20 ID:CcMU2dZr

Life is too short not to ride TZR!
Merry TZR!!

462 ７７４ＲＲ sage 2008/12/25(木) 12:25:21 ID:XFDsj7mC

台所でやると嫁に叱られるけど、コーヒー飲んだ後の豆でゴシゴシすると綺麗になるよ

463 ７７４ＲＲ sage 2008/12/25(木) 12:35:31 ID:RmXFeqHK

髪洗うと綺麗になってるよ

464 ７７４ＲＲ sage 2008/12/25(木) 19:08:57 ID:RWJMOygs

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d88483286

465 ７７４ＲＲ 2008/12/25(木) 23:41:07 ID:g0ZnyebW

こんにちわ
本日ヤフオクで買ったTZRが到着したのでエンジン始動確認しようとしたのですが
いろいろと問題があって困ってます。
商品説明には
『エンジン始動確認、試乗等致しましたが機関等に問題は、ありません！』
とのことだったのですが
いざエンジンかけてみようとしたらタンクにガソリン全く無し、２ストオイルタンクにも大さじ一杯すら
入ってなくオイルポンプまでのホースの中も空っぽでした。
これは始動確認してないだろうなぁと思いつつガソリン給油、オイル給油しエア抜きして
エンジンかけてみたところ片肺で、かかった下バンクですらキャブレターオーバーフローしてとても
商品説明通りではありませんでした。
むしろ説明どおり試乗してた場合の方がオイル空っぽなのでたち悪いですけどｗ

質問は負圧コックについてなのですがコックの左側に伸びてる方がガソリンホースで真後ろの方につく方が
（3XV4のパーツ番号だと90445-095A1）
負圧のホースで間違いないでしょうか？　どうもここについてるはずの90445-095A1　このホースが欠品してるのですが
コックをPRIにしないとキャブにガソリン流れないってことでよろしいでしょうか？

466 ７７４ＲＲ sage 2008/12/25(木) 23:48:54 ID:XFDsj7mC

ガソリンやオイルは抜いておくのが常識ですよ

467 ７７４ＲＲ sage 2008/12/26(金) 00:23:43 ID:Ho9jVmq/

まぁ所詮オクだからな。新品でも購入しない限り
レストアベースを購入したと思えばイインじゃね？

レストア地獄の泥沼にようこそ〜。

468 ７７４ＲＲ 2008/12/26(金) 00:27:25 ID:mUnqaCby

そいつのID晒せ。まあ、フレーム曲がってるとか焼き付きないならマシと考え
てがんがれ。

469 465 2008/12/26(金) 00:52:05 ID:zaeU0usJ

>>466
最近試乗したとは思えないほどガソリンタンクもオイルタンクも乾ききってるだけに
エンジンかけたとは思えないんすよ　乾いたオイルタンクのすみに残ったオイルがゼリー状に固まってました
陸送の為にわざわざオイルポンプまでのオイルも抜いてくれたんでしょうか？
なら説明でいってくれないとこちらエンジン始動確認するときエア抜きしないとあぶないっすよね

>>467
乗り出す為に整備必要だなぁとはもちろん承知の上でしたがエンジン始動するかしないか
ここは中古車両購入にあたって重要な部分っすよね
エンジン始動、機関問題無しと謳って片肺、キャブオーバーフロー、はちょっと・・・
まぁ陸送した際の拍子に上記状態になる事もあるのかもしれないですが・・
今回はエンジン始動確認してなさそうなもんでちょっとその辺だめもとで聞いてみます
レストアベースとしてはちょっと金額があわなすぎるもんでｗ

>>468
IDさらすと自分の馬鹿さも晒しちゃうのでちょっとｗ
車両の外見は大分ましなだけに機関が不良な部分が残念っす

オクで購入にあたって現車確認が必須とは自分思ってるのですが
事前に２度にわたって現車確認したいと質問してもスルー、ほかの方の質問も回答してなく対応が
あまりよくないなぁと思ってましたが評価特に悪くなく商品説明を信じて高額入札した自分がやはり馬鹿っすねぇ
自業自得っす

470 ７７４ＲＲ sage 2008/12/26(金) 00:57:15 ID:MZUkyzRH

そんな悪質な業者なら、尚更晒してくれないと。
犠牲者が増えていくのが少しも気にならないの？

471 ７７４ＲＲ sage 2008/12/26(金) 01:04:29 ID:h8Hmviju

>>469
ここでやらないでそっちでやれ。燃料は輸送業者が抜いてくれるところもあるし
試しがけ程度なら混合ガソリン使ってちょこっととかできるんだから相手に聞けよ

472 465 2008/12/26(金) 01:08:38 ID:zaeU0usJ

>>470
たまたま陸送時に状態悪くなって
質問の回答は忙しくてできなかった

そのような場合もあると思いますし評価も悪い１つくらいでしたのでまだ悪質かどうか判断つかないっす

最近もTZR出品中だったと思うので今回エンジン始動確認したかどうか？
回答頂いてやはり説明とは違うって場合は
報告致します。

473 ７７４ＲＲ sage 2008/12/26(金) 06:53:16 ID:bErCwDb/

うぜーな、こいつ
面識のない奴から中古買うなら現物確認位しとけ
質問にも答えない奴から落札ってのもどうかしてる
ここでウダウダ言ってんじゃねーよ
と、以前ヤフオクで鉄屑掴まされて、レストア地獄に陥った俺　orz
つまり、そういうこと
でも、レストアがこんなに楽しいとは！
さあ、こっち側にお前も来い！

474 ７７４ＲＲ 2008/12/26(金) 07:04:16 ID:0khxPV0B

むりむり。
そう言う奴ならあんな事かかないよ。

見る目がないやつは何やってもダメ。

475 ７７４ＲＲ sage 2008/12/26(金) 09:38:36 ID:Ho9jVmq/

>でも、レストアがこんなに楽しいとは！
>さあ、こっち側にお前も来い！
もうね、楽しいよね〜＞金銭的かつ精神的には消耗戦だけど…w

あーそうそう、数年前にR1-Zスレからコッチに引越してきた俺だけど。
2年振りにR1-Zが直ったよ〜＞もうね、やっと。年明けに納車の予定です。
…2年振りのバイクだから、自分がバイクにマトモに乗れるかがちと不安…。

これでやっと2XTのエンジンのOHの方に、手が着けられます〜(・ω・)ノ

476 ７７４ＲＲ sage 2008/12/26(金) 15:40:55 ID:KW3vWMFR

それなりの金額を払うんだから試乗なり実車確認しておかないと。
短時間で全ての問題が明らかになるとは思えませんがある程度の
ポイントは抑えられるでしょうに。
騙したのであれば騙した奴が悪いのは勿論ですが騙される方にも問題あり。
つーか実車確認もせずに見ず知らずの人間に金を振り込んで
中古の商品を送ってもらうってすげー度胸がありますね。
チキンな私はチェックリストを作って実車確認して試乗してきましたよ。
迷惑がられるかと思いきや、相手は後でグダグダ言われないで済むと大喜びで
別に売ろうとしていたスペアパーツ多数をオマケでつけてくれ、こっちも大喜び。

477 ７７４ＲＲ sage 2008/12/26(金) 17:07:13 ID:TmWu7KMq

業者がオクで出すバイクは店頭で売れないものや、業者オークションで
買い叩かれるものだという先入観を持った方がいい。

俺も車両や部品を業者から買う事があったが、後にほぼ全て問題ある状態が発覚したよ。

このあたり後にトラブルを嫌がる個人出品のものと出品している意識が全く違うので、
できるのならば車両購入は個人出品か現物を見てから支払いできる良心的な業者に
した方がいい。

478 ７７４ＲＲ sage 2008/12/26(金) 18:04:57 ID:E4Pb3C9W

TZRは業者通販で買う人多いのかな。　俺もそうだったが、NSRに比べるとタマ少ないからな。
3TYを業者から買ったのだが、送料の方が車両価格の6割ぐらいしたよｗ
写真では綺麗だったが、錆まくりだった・・・orz　　　エンジンの調子も悪かったなぁ。
おまけに空気圧倍ぐらい入ってて、カチコチタイヤだったので凄い転倒してフロント周り逝ったしｗ
普通空気圧ぐらいはチェックするもんだが、ド初心者だったのと業者なので安心してたｗ

479 ７７４ＲＲ sage 2008/12/26(金) 18:32:34 ID:gdHEbmNf

俺の知り合いもヤフオクで業者からエンジンＯＨ済みとかいうKSR買ってたが
バイク乗ってる奴からすれば見れば見るほど怪しくなるバイクで
バラせば必ず問題が出てくるすばらしいバイクでもあった。

そいつは車弄ってるから楽勝とタカくくってたが
結局そこら辺の店で買う以上に金かかって良い勉強してたよ。

480 ７７４ＲＲ 2008/12/27(土) 00:35:58 ID:B9ljvrEl

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m58239598
商品の状態 ： コピー

★お渡しできるのは、以上の完全コピー版ですＡ４用紙に綺麗にコピーし、製本出来るようにして、お渡しします

ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tanakayui

481 ７７４ＲＲ sage 2008/12/27(土) 18:50:39 ID:WPqz8dqC

>>472
長期保管時には油脂類は抜くのが普通なんだから、
確認したっていってもずっと前かも？出品者本人は確認してないかも？
ちなみにオク特定できたんだが、NSRいきなり焼きつかせた人の評価見たか？
評価に皮肉なんか書いてないで電話しろよ。

あとな、そのTZRむっちゃかっこええわ。
きっちり整備して大事に乗れ。

482 ７７４ＲＲ sage 2008/12/27(土) 20:57:10 ID:VAvBXiHB

出品者乙

483 ７７４ＲＲ 2008/12/28(日) 07:09:52 ID:gH0ii9F6

お持ち帰り以外でオイルとガソリン満タンはｱﾘｴﾅｻｽ。
消防法にひっかかんなかったっけ？

もしヤフオクで買うつもりなら、個人＋下見か引き取り以外は怖すぎるな

484 ７７４ＲＲ 2008/12/28(日) 07:55:18 ID:Fc1Dis3p

http://jp.youtube.com/watch?v=t-Ynawljmeo&feature=channel_page

485 ７７４ＲＲ sage 2008/12/28(日) 18:40:50 ID:hPfyhH8m

http://jp.youtube.com/watch?v=tKEOcNlV5Y8

486 ７７４ＲＲ sage 2008/12/28(日) 18:57:44 ID:bW+/DGF4

今年の3MAの整備納め AM6:30〜PM5:30
89正立→90倒立にフロント周りをごっそり乗せ換え→フォークOH
ついでにパッドも交換、ステムベアリング＆アウターレース打換え
更に一体マスター→別体マスターに変更
フロントホイールベアリング打換え
感触はイマイチよく分からないけど、ベアリング交換した成果は
バッチリ！　軽い！　大仕事した甲斐がある結果でした。
腰がガタガタ　orz
皆さん、締めのメンテは何しますか？

487 ７７４ＲＲ sage 2008/12/28(日) 19:45:50 ID:TzbAqQbC

3XVと初めての冬。
暖気後、凄くエンジンの調子がいい。
2STは寒いほうが良いのだろうか？

488 ７７４ＲＲ sage 2008/12/28(日) 20:20:11 ID:UPdeN9na

冬は
湿度が低い＝よく燃焼するよ。
よって、2STだけでは無いけど、2STの方が敏感な気がする。

489 ７７４ＲＲ sage 2008/12/28(日) 21:16:07 ID:UDYhs2JX

2スト4スト限らずに…
・寒い＝空気密度が濃い（酸素の密度も多い）ので。
・暑い＝空気密度が薄い（熱膨張ですね）。
冬のが、エンジンパワーが微妙に上がるよ。本当に微妙だけど…。
夏場にジェットを絞った状態で乗ると、運が悪いと焼付くし。

>>488
つ「4スト…クランクシャフト2回転で1燃焼、2スト…クランクシャフト1回転／1燃焼」
多分体感は出来ると思うよ。微妙にかも知れないけど。


…でも走ると冬って寒いよね…＞

490 ７７４ＲＲ sage 2008/12/28(日) 23:03:24 ID:TzbAqQbC

>>488-489
理由はあるのですね。
真夏より寒い今の時期、3XVアクセルのツキが良く感じます。

491 ７７４ＲＲ 2008/12/29(月) 02:42:59 ID:ZTCX6uXM

死亡フラグか

492 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 03:49:10 ID:+lxCxNvk

>>489
夏と冬では10PS近く変わりました。夏場と冬場で各三回測った結果です。
やはり冬場はパワー出てますねえ。

493 はるか sage 2008/12/29(月) 04:08:31 ID:DFXrfYqv

ＴＺＲ２５０、８９年式、後方排気購入したいんだけど、
気をつける点教えてください。

宜しくお願いします。
ちなみにバイク歴はCBR400RRに３年乗りました、免許は中免です。
約、８年のブランクのある者です。

494 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 07:42:36 ID:Dvk8D34y

>493
おそらく今まで乗ったバイクの中で一番ポジションがキツイ
初乗車３０分しないうちにあちこち痛みだす
あと部品がそろそろやばいかな？コスト削減の一環で部品管理を
削りだしたから。　外装関係はもう新品入手不可と思ってた方が良い
バイク屋もこのバイクの整備を嫌がるから、そこそこ自分で弄れる
ようにならないと維持が大変
・・位かな？
俺も色々乗ってきたけどこれが一番のお気に入り
棺桶まで持っていくつもりで大事にしてる

495 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 10:08:14 ID:BofR8dlj

>>493
コンビニに入る時に、アンダーカウルを縁石にぶつけない様に
注意するんだ！最悪バッテリーがお亡くなりになる…ｗ

89年式はCDI点火（90はトランジスタ点火）なので、
バッテリーがお亡くなりになっても走っちゃうけど。
始動時にYPVSの音がしなくなったらバッテリーは交換な。
レギュレータも死ぬから（最悪、つられてCDIもお亡くなりに）。

レギュレーターもCDIも純正バッテリーも、結構な値段だぞ。
とりあえず注意しろよw

496 はるか sage 2008/12/29(月) 10:37:06 ID:DFXrfYqv

>>494->>495

おおっ!! 早速れすありがとう☆

当然だけど、20年前のバイク。
無茶は承知ですお^^

やっぱりというか整備＆部品供給が難点ですね。
ぶっちゃけ、来年春〜秋にかけて快適に乗れればそれでＯＫと腹をくくっております。
もういい年だしね（笑）　体力が落ちる前に最後のマシンとして。割高になろうがなんだろうがね。
で、一通り味わったら車庫保管でもしようかと。
死ぬ前になんとしてでも一度はオーナーになりたい１台です、89式（色はなにがなんでも赤白）

ずっと憧れだったんですよ。
いままでも何度か手に入れようとしましたが多忙を理由に回避してきたことが一番悔やまれる…
オーナーになるラストチャンスだとも思うし、もうこれ以上時間を理由にしていたら自分には一生無理だ。


CBR400RRでも、押しがけ出来たんでスターターは問題ないと思うけど、考え甘いかな？
あと、当時の馬力とレスポンス復活させるのは、もぅ無理かな？
どうなんでしょう？

497 はるか sage 2008/12/29(月) 11:06:10 ID:DFXrfYqv

＞レギュレーターもCDIも純正バッテリーも、結構な値段だぞ。

あはは♪　お金なら問題なしーの^^
なんだかんだで１００万かけてもいいと思ってる。
ＴＺＲでなんでもいいのなら、高年式の美車をポンと買えばいいんだろうけど、
なにがんでも'89式が欲しいというアホな人間なんだよｗ
ちなみに街乗りは全く考えてなく、峠か埠頭オンリー。

ライポジがキツイのははもちろん知ってるし覚悟してる。
知りたいのは、当時の性能に少しでも近づけるかどうかなんだけど、当時を知らないので色々と教えて頂きたい。

・レスポンス回復
・カウルを除く、その他の部品（キリないけどゴム、ホース、クラッチレバー、ミッション、ブレーキ、マフラー、ミラーetc)の流通。どうやって手に入れているのか？
・そしてエンジン（ＯＨすれば多少は当時に戻るだろうか？それとも過年によって妥協しなければならない部分だろうか？）

アホで申し訳ないです、
当時を知る方の生の声が聞きたい。

498 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 11:09:59 ID:334hBADI

来年春〜秋にかけて整備で時間を費やし、乗り出しは再来年になるに一票

499 はるか sage 2008/12/29(月) 11:21:51 ID:DFXrfYqv

>>498
整備にそんなに時間かかるものなの？
小さいショップでCBR購入したけど、96年当時（私の現役のとき）でも
フルレストアに半年もかからなかったけど…

ショップに預けて金かければいいというものではないのかなー？

500 はるか sage 2008/12/29(月) 12:37:48 ID:DFXrfYqv

いやいや、そんな馬鹿なｗ
前後タイヤ新品にしてキャブＯＨ、バッテリー交換、オイル、ゴム、ホース類、マフラー交換・・。
その他もろもろと、やってもショップなら１か月もかからないんじゃないか？

値段はどうかわからないけど…。
2stとはいえ89式って整備に半年もかかるほど酷いのか？
急に不安になってきたじょー（涙）

501 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 12:58:00 ID:BofR8dlj

>なんだかんだで１００万かけてもいいと思ってる。
ならばヤマハ2ストに特化したお店で、フルレストアだ〜w

そだっ！
思いきって「タイラレーシング」に持込んで、フルレスト有ってのはどうかな？
ショップの紹介に、レストアコースも在ったしね。試しに電話してみ？

＞その他もろもろと、やってもショップなら１か月もかからないんじゃないか？
欠品部品が多かったりすると、時間が掛かると思うよ。
あとお店の「整備待ち車輌」の混み具合で、変わると思う。

中には客が来るからと舐めて、胡座をかいちゃう（放置しちゃう）
お店も存在するそうだ。

502 はるか sage 2008/12/29(月) 13:13:33 ID:DFXrfYqv

>>501

あはは♪
コンプリートなら既に検索済みだったりします。
お値段は、軽く１５０万オーバーｗ
さすがに、これはキツイし峠なんかで走らすの勿体ないよ。

http://www.tairaracing.co.jp/tzr250r04.html


「タイラレーシング」ですか。
情報ありがとう、電話で旨伝えてみますよ。


なるほど！
部品入出するまでに時間がかかるということですね、納得☆
ありがとう。

503 はるか sage 2008/12/29(月) 13:17:31 ID:DFXrfYqv

>>502 （訂正）

部品入出⇒部品入荷

失礼しました。

504 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 13:28:57 ID:BofR8dlj

>>502
それ、3XVだから…

505 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 13:31:16 ID:BofR8dlj

つ「レストアコース」
http://www.tairaracing.co.jp/restore.htm

あと関東なら、YSPのカタヤマ（だったかな？）とかどうかな？
ココなら後方排気TZRも販売もしてるし。そのままレストアとか？
…と、他の人の意見も聞いてみる…（汗

506 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 13:33:25 ID:BofR8dlj

>来年春〜秋にかけて整備で時間を費やし、乗り出しは再来年になるに一票
2年掛けてR1-Zのエンジンと足周りをオーバーホールした、俺参上w
…足周りは、友人の整備士に「仕事として」頼んじゃったけどね。

507 ７７４ＲＲ 2008/12/29(月) 16:06:21 ID:toud3XPl

俺も、ゆっくり時間かけて出来る範囲の整備したい…orz

508 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 16:43:11 ID:QooUsxNY

俺は金とヒマが無いから3XVをサス・車体・エンジンって具合に３年間に分割して整備した。

Rサスは抜けていてFはインナーに錆びがあったから中古SPR用をババナでOHと、
中古SPに新品インナーで揃え、ニードルベアリング交換等で15万ぐらいかけた。

エンジンは新品クランク・新品ピストン・クラッチ＋消耗品交換・燃料系
ゴム類総取替えで１０万ぐらい

車体はステム打ち直しベアリング交換・チャンバー再塗装・ブレーキ周りOHで
費用はあまりかからないが、夏休みが全部潰れた。

只のSTDに部品代だけで総額30万という金額になってしまったが後悔はしていない

509 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 18:09:22 ID:KIaTmGfJ

'89の3MAを今年の一月購入、鉄屑状態で国道でも走ろうものなら即死状態
だったが、消耗品を一気に発注購入、その他機能部品をヤフオクで購入、
それを修理・整備してほぼ全て揃ったところで一気にレストア開始で
GWで試運転＆カウル全塗装、7月には峠でブイブイできた。
エンジンのＯＨしなければ、物が揃えば半年位でいける。と、思うぞ？
持込したら店によっては忙しいを理由に放置される事が多々。
連れのＮＳＲは持ち込んで4年？放置状態。
ヤマハは他に比べて部品供給がしっかりしてるから、やるなら今のうち

510 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 18:10:22 ID:dNkCfT4k

3MAを購入検討してるんだが・・・・シリンダーとかクランク終了してるか・・・

511 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 18:44:35 ID:BofR8dlj

つ「シリンダー：再メッキ、クランク：ベアリング交換」
内燃機関専門のショップで相談してみ？

俺は井上ボーリングで相談してみた。

512 はるか sage 2008/12/29(月) 20:17:56 ID:DFXrfYqv

意見ありがとう☆
結論から言うと、はるか死亡ｗ　おわた^^

3MAで３０万ぐらいの車両買って消耗品全部とっかえて峠へＧＯと目論んでいましたが認識があまりに甘過ぎた…（涙目）
これができたのはちょうど私がバイクを降りた2001年の話なんだよね。

セミプロ?の方のＨＰとブログみて現実を痛感した。
自分でレストアなんて出来そうにないしマンション密集地に住んでるんで、
月額2800円の貸しコンテナまで借りてレストアする気力も時間もない。
工具だって結構、お値段がｗ

となると、外見が綺麗な20万ぐらいの車両買って乗らずにエンジン音や所有感のみを楽しむだけか、
あるいは専門店で100万ちょっとだしてフルレストアやって貰うしか選択肢がないな…

９０年代に3MAを購入しなかったのが、失策要因。
ホンダショップに入り浸りだったんでNSRなんか飽きるほどみてるし興味すらない。

89式後方排気が、こんなにもハードルが高いとは…
というかレストアベースだよね（笑）

513 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 20:56:17 ID:dNkCfT4k

そんなにシビアな話なのかな
基本整備と消耗品変えてある程度の物ならエンジンも大丈夫そうだけどな
さすがに乗りっぱなしにはできない車両ではあるけど峠行ってみたりとある程度
走れるものじゃないのかな。

514 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 21:23:59 ID:BofR8dlj

>というかレストアベースだよね（笑）
うん、共通部品の塊のR1-Zですら手間が掛かりましたから。
2年間／しかも89・90でモデチェンの3MAなどだと、専門知識が
無いと「苦行の道」ヘとまっしぐらだと思いますよ。

幸いこのスレの住人は、優しいから（R1-Zのスレなど、目も当てられない）。
適切に、応えてくれると思います。

515 はるか sage 2008/12/29(月) 21:24:51 ID:DFXrfYqv

うん。エンジンさえ良ければ。
当時のレスポンスや剛性、馬力蘇らせようと思ったら本当に100万コースいくみたい。
ほとんどが、エンジンＯＨにお金がかかりますからね。

多少雑でいい、レスポンスがスムーズでなくてもいいというなら消耗品変えるだけでもＯＫなんでしょうね。

516 はるか sage 2008/12/29(月) 21:32:29 ID:DFXrfYqv

>>514
９０年代当時、ＮＳＲなら借りて乗ったことあるんですけどね。
もちろん峠でね。
私の周りのほとんどはホンダでしたからヤマハの2stには無縁。
2000年当初は、後方排気のようなバイクでもショップは面倒みてくれたんですけどね。

今となっては、嫌がられるだけかな？

517 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 21:33:58 ID:BofR8dlj

エンジン剛性は有るんじゃないかな？初のメッキシリンダーじゃないし。
制作された年数が少ないので、ノウハウは詳しい人しか知らないと思うけど。

正直、新車から18年間R1-Zを乗ってる俺でも「新車のコンディション」っての
忘れてるからねぇ〜＞気持ち良く乗れれば良いんでないでしょうか？

518 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 21:35:37 ID:KIaTmGfJ

509だけど、走行12000　エンジンは一発で掛かる状態
一応エンジンが当たりだったと思う。エンジン当たりなら車体費用別にして
予算30万で工具と部品揃うし、何とかなる。俺がそんな感じ。　
30万掛かってない。　バイクのレストアも初めてだったし。
車体価格は15万だったかな？
アパートの駐輪場でチマチマやってたよ。　そこまで入れ込んでるなら
やっちゃいな？　完走状態で入手するより愛着が違う。　結果、長持ち。

519 はるか sage 2008/12/29(月) 21:41:32 ID:DFXrfYqv

うーん、よくばりだけど両方ｗ
オーナー感を味わいたいというのと新車時レスポンス復活。
もちろん後者は、お金と苦労がかかりますけどね。

3MAとほかのTRZ,,同じ2stですけど、全然違いますか？

NSRしか知りませんけど、生き付く先はオーナーさんのメンテが大きかったです。
コカス人は、じゃんじゃんコカスしｗ

520 はるか sage 2008/12/29(月) 21:51:36 ID:DFXrfYqv

>>518
そうですね。
おそらくやると思います^^
結婚して家族でも出来たらもうできませんから、ホントにラストチャンスです。
もともとメカは好きなので、貸倉庫借りて弄るのは性にあってます。

問題なのは時間。
もういい年だし年明ければ多忙な日々が…
思い切って、専門店に依頼してみようか検討中です。
車などにばか高いお金掛けること考えれば、ラストチャンスならば100万ぐらい。

にしても皆さん、熱いですね、お話できて嬉しい限りです☆

521 ７７４ＲＲ 2008/12/29(月) 21:54:10 ID:+tVPJxTu

3maは言うほど見るほどいいバイクではないと思うんだが
安いので手が出ちゃうのかねえ・・・

522 ７７４ＲＲ 2008/12/29(月) 22:02:10 ID:FfyXMT0e

名古屋のレッドバロン中川は店の前が名古屋市営バス中野新町（なかのしんまち）ですので   
まだ爆発事故は起こしていませんが爆発事故が起きれば確実に死人が出ます。 

523 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 22:04:53 ID:8TsOzDPP

↑誤爆？

524 はるか sage 2008/12/29(月) 22:05:51 ID:DFXrfYqv

>>521
それも有ると思います。
中古車情報誌などで、走行10000�`以下で、2stでレプリカ。
年式が古いですけどレプが走っていること知らない世代からみたら「お？」となるかも（笑）

お値段も30万超えなんてまずないですから、3XVのように新車価格に近いものと比較すれば安くみえるのでしょうね。

525 はるか sage 2008/12/29(月) 22:09:04 ID:DFXrfYqv

>>522
ちょｗ　待て！
中野新町のレッドバロンといえば、私の家から、けった（自転車）で１０分じゃないか!!

526 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 23:13:21 ID:/G7745WS

>>514
R1-Zスレ住人だが、そんなに酷くはないぞ。
最近は粘着荒らしもいなくなったし。

527 ７７４ＲＲ sage 2008/12/29(月) 23:38:45 ID:xa2ELAPX

3MAはたくさんあるヤマハの2stパラツインのうちの１車種に過ぎないけど、
唯一無二の後方排気だし、シートカウルから突き出たチャンバーに萌えた人は多いと思う。
で、現役時代に乗る機会が無かった人が、絶滅間近の今になって乗りたいと思う気持ちはスゲー分かる。
実際、俺がそうだし。

買う時に色々見たけど、安いのは長期保管車両、高いのは外装がキレイとか走行距離が少ないだけ。
買ってからも手がかかるし、それが可愛いと想えなければ維持できずに手放すのかな？
回転寿司になってるのかな？

なんか書いてたら、飲んでるから乗れないけど触りたくなってきた・・・

528 ７７４ＲＲ sage 2008/12/30(火) 00:36:00 ID:0XE+Zhnl

3MAってやっぱ見た目のインパクトにあると思う。
乗りやすさ軽さで最初からいい出来だったのが1KT,2XT、ガンガン攻める速さならば3XV。
期待とは裏腹に、後方排気というメリットを生かせなかったある意味不運のバイクだったな。

>>509
NSRはリングすら欠品で、バックオーダーすらもうやらないと聞いたよ。
NSR乗りはマジ困ってるらしい。
ホンダは旧車に冷たい会社に成り下がった。

529 ７７４ＲＲ sage 2008/12/30(火) 00:50:38 ID:uWnlVaN8

長年乗ってなかった3MAの整備でもしてみるかな・・

エンジン回したらラジエーターの右のホースからガソリンが全部出るんだけどホースが抜けてるのかな？

530 ７７４ＲＲ sage 2008/12/30(火) 01:06:36 ID:4vCX9Mqi

たった今ガレーヂから宅内へ戻ってきた。
89-3MAのメインヂェットの交換をしてきたんだが…寒かった。
しかしいつの間にかずいぶん熱いなココ。

>>525
欲しかったら買っちゃいな。
買えずに後悔するより買って泥沼にはまって後悔したほうがイイ。
後方排気のチャンバーとリードバルブの咆哮を是非聞いてくれ。
パーツの供給に不安だったら部品取り車も購入すれば？私はそうした。
ちなみに自分のやった事が509となんだか同じみたいで(汗

レスがこれだけ付いて判るだろうが3MA乗りに限らずここにいるパラ2の住人は気のイイ人達が多い。
もしオーナーになって希少種の3MAの個体数を維持してくれるんならみんなも嬉しいと思う(勝手に)。


今日のガッカリ
アクセルの開閉が重かったのでちょっと元気に捻ったらどっかから『プチッ』と音がして急に軽く…。

531 ７７４ＲＲ sage 2008/12/30(火) 01:51:08 ID:n51eLVS0

夏に高速でエンジン壊した3MAですが、やっと修理完了しました。
シリンダーは出なかったけど、ピストンは新品入れました。
ついでに乾式クラッチ入れてみました。
年が明けてバイク屋さんがあいたら、そっこー姫初めだっ！！！！

532 ７７４ＲＲ sage 2008/12/30(火) 03:35:15 ID:8RpriN4U

私も最近クラッチレバーを握ったらワイヤー切れて軽やかになりました

リードバルブ、チャンバー掃除、ピストン、リング交換してダイナモかけたら44馬力ちょいダターヨ
ちなみに約24000キロ、エアクリ、バーチャンはノーマル、腰下OHやってない3MA89

533 ７７４ＲＲ sage 2008/12/30(火) 06:22:43 ID:NhtKFUYP

ここの皆、結構自分で作業してんだな
ヤフオクで競い合ってる相手はいつもここの連中だなぁ
頼むから手加減してくれ・・・　いったい何処からそんなに
資金が出るんだ？

534 ７７４ＲＲ sage 2008/12/30(火) 07:01:49 ID:4vCX9Mqi

誰も北野晶夫のようにはいかないさ
年齢や既婚/独身の違いもあるが地道にやってんだよ
たとえが古くてゴメン

535 ７７４ＲＲ 2008/12/30(火) 08:15:16 ID:xwwcGuFz

3maもやっぱ走ってたら目についちゃうよな。1KT海苔の俺も。

昔、先輩が3maの乾クラ乗せて貰ったな〜懐

カラカラ音は今でも耳に残ってる

536 ７７４ＲＲ 2008/12/30(火) 08:49:25 ID:xwwcGuFz

ここに書き込みすると、車庫の奥で寝ている1KTとレース用エンジンを見に行ってしまうw

タンク内も花Gで綺麗にしなくちゃイカンな。

年に１〜２回は火を入れて、少しサイズがキツクなった皮ツナギに保革油。

いつでも失踪OKだが妻子いるからね………orz

今日も父ちゃん一人妄想中w

537 ７７４ＲＲ sage 2008/12/30(火) 10:22:36 ID:mULRGMwv

>>526
R1-Z糊スレの情報サンクス！
久し振りに覗いてみるわ。

>>536
うん、俺も妻子持ちだから凄く良く分かるよ。
でも嫁さんが「俺が単車に乗る事を理解してくれてる」だけでも嬉しい。
正直、凄く金食い虫な趣味だし…＞本当に、嫁さんに感謝してますよ。

538 ７７４ＲＲ 2008/12/30(火) 11:35:19 ID:xwwcGuFz

>>537

いい嫁さんだネw

俺の盆栽状態から復活させんとw

539 ７７４ＲＲ sage 2008/12/30(火) 15:58:35 ID:gMZqBkc+

>>537
スマン、ここ暫くはRZスレにも湧いた変なおっさんのせいで、少し荒れ気味なんだわ。

540 はるか sage 2008/12/30(火) 23:33:28 ID:1FFnzo2F

こんばんわ。

決めましたよ☆
自分のような新車のレスポンスが欲しいという輩は黙ってタイラレーシングに依頼したほうがよさげですけど…
どの道、構造を理解していないと維持や楽しめそうにないのなら、ショップで3MA購入。
車両なら、89赤白取り寄せてくれるらしい。

他スレでみましたけど、気愛さえあればなんとかなりそうかな?（まだ断言はできないけど^^;)
ブログまわりしたけど、エンジン好調でチャンパーその他カウル付きなどを購入しても行き着く先はレストアみたい（笑）

問題は時間と貸しコンテナ（作業場所）。
週一の休みと、仕事が終わってからの数時間のあいだをぬぐってコツコツ仕上げていくしかないみたいですね。

私としては、程度良いエンジンと車両所有ができればとりあえず満足^^
ここから先は気会いのお話になってくるよね。

残念なはなし、むかし練習場で使っていた近場の空地が今はもう閉鎖され使えない点と、片道60�`の峠遠征にいきなりは怖くていけない点。
欲をいえばキリがないですけど^^;

541 ７７４ＲＲ sage 2008/12/31(水) 01:24:22 ID:2eJ1F3+m

なんかTZRでも3XVと1KTに比べて、3MAのメンテやレストアで苦労してる人が多いような
気がするのは俺だけか？ここ数年走ってるのとすれ違ったことがないので、球数自体が
少ないのかな？

542 ７７４ＲＲ sage 2008/12/31(水) 01:35:36 ID:5BdvqDdS

>>541
ずっと1KTに乗って3MAに今乗ってるけど、いきなりレイアウトで戸惑いまくる。
カウルはいだとき、なんじゃこりゃって感じだったから、
そもそも最初もらったときバッテリーの場所を探すのから、キャブが下に着いてる
とかエアクリの形状から、マフラー外しまで、全く別のバイクだと実感してたよ。
欲を言えばシートを気軽に外せるようにして欲しかった。

いいところはマフラーが隠れてるんで、サイレンサーに力を入れなくてもよかったし、
リアタイヤの交換がマフラーがない関係で比較的楽だったくらいか。

543 ７７４ＲＲ sage 2008/12/31(水) 02:12:08 ID:3vEHxqzh

>他スレでみましたけど、気愛さえあればなんとかなりそうかな?（まだ断言はできないけど^^;)
気合いだけだとちょっと…＞基本的+αなメンテが出来る事前提なら
気合い＋色々と調べて、勉強＆実践で補えると思うけどね。

ネット以外に、2ストのメンテナンスに詳しい方が居て、教えて貰えると
凄く勉強になります。

俺の場合は、友人が10年以上の付き合いの整備士なので。
R1-Zのエンジンのオーバーホールの際に、サービスマニュアルには
書かれていない、彼の経験から導いたノウハウなども教えてもらいました。
銭では買えない経験と知識が、彼から頂いた俺の大切な財産です。

544 ７７４ＲＲ sage 2008/12/31(水) 02:22:21 ID:2eJ1F3+m

>>542
確かにあのレイアウトには面食らうね。土方ィみたいにイレギュラーなレイアウト
やもんな。それにしてもパーツだとTDRや1Zでエンジンパーツが共用し易い
1KTに比べて、3MAをレストアするのは大変そうやな。

545 ７７４ＲＲ 2008/12/31(水) 06:49:25 ID:WS0LQQCs

当時の技術が盛り込まれてる3MAだが、3XVの新設計と比べて見ると｢レースに勝つ｣為の要素の各方向性がわかる希ガスる。ようなw

ｽﾚﾁだけど友人が昔、アプ250RSチェスター（新車で百万前後だったはず…）を購入して試乗しましたが、俺には正直ググっとこなかった。KTM風のテンコ盛りなバイクだけど、唯一ラップボタンはｲｲｯｺﾚｯ！と思いますた。
俺みたいな｢なんつってメカニック｣2ST海苔には、パラ２がイジリやすくシックリくる話しでした。乱文、長文ｽﾏﾇ

546 はるか sage 2008/12/31(水) 13:54:16 ID:yQJkx9nO

>>543
＞気合いだけだとちょっと…＞基本的+αなメンテが出来る事前提なら 気合い＋色々と調べて、勉強＆実践で補えると思うけどね。

そうですか…
残念ですが私は基本的なメンテすらもやばいです。
NSR250でよければ元オーナーいっぱいいますが、今は音信不通^^;

整備初心者がいきなり3MAのレストアに挑むのはハードル高し！
TZRを楽しむだけなら、レストアいらずの程度良好の3XVを検討するのも一手・・・かな？

でもやっぱり3MAがいい。
質問なんですが、レストア初心者がレストアを覚えるのに適した車種があれば是非とも教えてください。
排気量は50〜125でもいいんで。 出来ればヤマハの50とか。

宜しくお願いします。

547 ７７４ＲＲ 2008/12/31(水) 14:09:17 ID:luk2lsrP

tzr125とかの単気筒。５０ならホンダ系の方がいいかも。

548 ７７４ＲＲ 2008/12/31(水) 14:20:09 ID:0ymTwbto

ここでエンジン絶好調車体ボロいTZR125を15万で売りたいおいらが通りますよ。

エンジンはクランク芯だし+腰上OHでOXチャンバー＋PWK28のセッティングOK
後輪23ps出てます。
車体はボロいです。塗装ハゲや錆はあたりまえ♪

549 ７７４ＲＲ sage 2008/12/31(水) 14:28:00 ID:gl3VEbMo

前にもカキコした'89 3MAのレストアした者だが、俺は工具すら持ってなかった
ホムセンで￥8000の工具セットその他購入、あと用品やでレーシングスタンド？
の前後購入、その他ケミカル関係。　で、半年ほどの作業でで峠に出れた。
だからバイクの構造は3MAしか知らん^^;
他の人が書いてるが、3MAの構造は特殊らしいから、練習用の車体はないと思う
前にも書いたが、それでもレストア費用（自家塗装込み）30万も掛かってない
そこまで敷居は高くないと思うけどなぁ
とりあえず買っとけ！

550 ７７４ＲＲ sage 2008/12/31(水) 14:29:43 ID:3vEHxqzh

>>546
とりあえず先の書込みの100万円掛けれるのなら、3MAを手に入れて
エンジンと足周りだけでも、ショップでレストア掛ければ良いのでは。

購入時にサービスマニュアルとパーツリストを手に入れて、
ボチボチと覚えて行けば、良いかと思いますよ。
誰もが初めは初心者だもの、覚えれば出来る様になるよ。
（…致命的なメカオンチで無ければ、ですけどね…）


欲しい時に欲しい物を手に入れて置かないと、絶対に後悔するよ。
あと必要なのに、もしくは思入れが有るけど手放した時も後悔する。

バイクは「物」だけど、それを通じて様々な思いを
乗せてくれる素敵な乗り物だから。只のモノじゃないと思う俺。

551 はるか sage 2008/12/31(水) 14:45:56 ID:yQJkx9nO

おお!! この短時間の間にれすありがとう☆
まじで涙でてくるわ（涙）

とりあえず25万ぐらいで3MA購入してみて、どんな感じなのかを一度実感してみたい。
その上でレストア無理（時間などもトータルで考慮して）と判断したら、
大人しくショップへ。

色々検索したけど名古屋市内に3MAをフルレストアしてくれるショップはみつからなかった…
ちょっと考えさせてくださいな。

552 ７７４ＲＲ sage 2008/12/31(水) 16:37:15 ID:HzOZ1EaD

秋刀魚海苔の人
正立フォークの径教えてくんろ

553 ７７４ＲＲ sage 2008/12/31(水) 16:40:44 ID:3vEHxqzh

秋刀魚海苔では無いけど、41φだったと思う。

554 ７７４ＲＲ sage 2008/12/31(水) 17:58:42 ID:eaIv+mEs

正解　41φ

555 ７７４ＲＲ sage 2008/12/31(水) 18:49:19 ID:3vEHxqzh

>>551
参考に…R1-Zだけどね。
・エンジンフルオーバーホール…2005年〜2006年
　（自分で作業、無理な箇所はプロにお任せ）…15〜20万前後
　（ウチ、ボーリング代＆新品クランクシャフトで8万強、その他部品代）
　任せた場合は、20万+部品代コミで30万弱と云ってた。

・リアのフルオーバーホール…＞友人の整備士にお任せ…11万強

・リアショックのフルオーバーホール…ババナで…26000円前後

同じ頃RZ-Rのフルオーバーホール（エンジン+足回り）が入ってたけど。
全て整備士任せで、50万円前後だったと思う。うろ覚えスマン…（汗

ショップによって違うと思うけど、50万有れば3MAのフルオーバーホールが
出来ると思うよ。

当方妻帯者で費用捻出で凄く苦労したけど。新車から18年間付合って
53500km一緒に走ったR1-Zが、新車に近いコンディションに戻った
事は、嬉しかったよ。来春吉日納車待ちで、ワクワクしてます。
ミッションは2XTで組んだけどね（ギア比が変わりましたw）。

参考チラ裏スマン…。

556 ７７４ＲＲ 2008/12/31(水) 22:30:11 ID:WS0LQQCs

来年もよろしくm(__)m

1KT海苔でした〜

557 ７７４ＲＲ sage 2009/01/01(木) 01:31:45 ID:czM5KKE3

今年もよろしくお願いします>3ma乗り

558 【吉】 【1816円】 sage 2009/01/01(木) 01:52:41 ID:t+Uf4dwQ

今年も宜しくお願いいたします…＞R1-Z乗り過疎住人

559 ７７４ＲＲ sage 2009/01/01(木) 06:24:32 ID:T+IxsrYx

今年もよろしくお願いします>89-3MA乗り

560 ７７４ＲＲ 2009/01/01(木) 08:53:33 ID:jc/vmGYM

今年もよろしくお願いします>86-1KTゴロワーズ乗り

561 ７７４ＲＲ sage 2009/01/01(木) 10:06:52 ID:AjWWEQaD

ことすもよろすく。2XT赤白乗り。タンクとキャブ外したまんまほったらかし。

562 ７７４ＲＲ sage 2009/01/01(木) 10:15:23 ID:vz7vTkOh

出席始まったか？
今年もよろしくお願いします
3MA’８９＠千葉４０代

563 【大吉】 【684円】 sage 2009/01/01(木) 10:21:43 ID:vz7vTkOh

おみくじ引くの忘れた。
連投すまん

564 【大吉】 【130円】 sage 2009/01/01(木) 10:44:46 ID:uRdHw9Ok

あけおめ 今年も元気に（希望）2XT乗り

565 【大凶】 【394円】 sage 2009/01/01(木) 12:08:29 ID:ngElR0l3

あけおめ　メンテが大変だよorz
3MA01乗り

566 ７７４ＲＲ sage 2009/01/01(木) 15:04:12 ID:0Gnn4MF6

今年もよろしく
3MA’８９＠広島３０代

567 【大吉】 【7392円】 sage 2009/01/01(木) 15:07:58 ID:Ip9D6KgA

あけおめ
今年もよろしくお願いします
3MA'90

568 【大吉】 【86円】 sage 2009/01/01(木) 15:36:26 ID:2pLwxh7z

年越しは温泉で星を見ながらでした
今年もよろしく〜

3MA5＠東京

569 ７７４ＲＲ sage 2009/01/01(木) 20:25:19 ID:F+lK4kF8

さっき走り初めしてきた。
凍え死ぬかと思ったよ。
1KT×2@千葉

570 【大吉】 【100円】 sage 2009/01/01(木) 20:56:39 ID:sv618ZUl

焼きつき、免停はいやずら
3MA4@東京

571 ７７４ＲＲ sage 2009/01/01(木) 21:24:16 ID:K2AmvvYE

昨年はお世話になりました
今年は女の子のおパンツ程度（見えないお洒落ね）にいぢろうかと思います
1KT@八王子

572 ７７４ＲＲ sage 2009/01/01(木) 22:04:37 ID:SzojAOz0

ことしもよろしくｗ＠大阪（ミッションオイルが750ｍｌの頃で白タコ1ｋｔ）

中古9万で買った1ＫＴをコツコツ直してます
軽くふかすと水温計が逆に動くのは何でなんだぜ?
･･･電装系苦手なんだおorz

573 ７７４ＲＲ sage 2009/01/01(木) 22:11:07 ID:8pEdPsX5

>>572
うちはRZ-Rだけど普通にあった事だから正常でしょう。たぶんクランクの回転があがることによって
ウォーターポンプの回転もあがり、冷却水が動いて水温センサーが冷えるんだと思う。

574 ７７４ＲＲ sage 2009/01/01(木) 22:15:41 ID:SzojAOz0

>>573
オーバークール疑惑ですか
確かに最近水温計が全然動きませんｗ
ちょっとガムテでふさいで様子見てみます

それでもおかしいようなら一つづつ原因探ってみますね･･･orz

575 【末吉】 【1811円】 株価【50】 sage 2009/01/01(木) 22:36:15 ID:8pEdPsX5

>>574
オーバークール疑惑って、針が0より下に行くの？
吹かした時に一瞬下がってまた戻るのならば正常だと思うよ。

576 ７７４ＲＲ sage 2009/01/01(木) 22:43:49 ID:SzojAOz0

>>575
うん、ニュートラルで軽く吹かすと0℃方向へ動く
水温センサーの線触ると、水温の針がうねうね動くの･･･。

577 【中吉】 【1733円】 株価【50】 sage 2009/01/01(木) 22:59:19 ID:8pEdPsX5

>>576
繰り返しになるけど戻る動き自体は問題ない。
回しても0付近から上がらない場合はオーバークールかも？
線に触って針が動くのは接触不良かも？

578 ７７４ＲＲ sage 2009/01/01(木) 23:09:09 ID:SzojAOz0

>>577
ありがとう！
戻る動きはいじょうじゃないんだね！

接触不良は対策ちょっと考えます･･･。

579 【大吉】 【1641円】 株価【50】 sage 2009/01/01(木) 23:37:44 ID:8pEdPsX5

>>578
ただし、俺が知ってるのはRZ-Rの事だけで、1KTに当てはまる保証は無いけどね。

580 ７７４ＲＲ sage 2009/01/01(木) 23:53:11 ID:wV7GG7ll

>>572
同じ経験したよ
水温センサーの端子の緩みと
バッテリー（含むレギュレター）不良の２回

581 ７７４ＲＲ sage 2009/01/02(金) 00:20:28 ID:L+uive5I

>>580
ほうほう
バッテリーは昨日、古河の入れたのさ
レギュはテスター買ってきて異常があれば純正新品注文だな･･･

水温センサーの配線はハーネスごと交換しなきゃならんのかな?

582 ７７４ＲＲ sage 2009/01/02(金) 02:39:12 ID:IUyS0xZu

レギュレーターならヤフオクに汎用品が半額以下で出てるよ
「47X」で検索してその気があったら人柱になってくれ

583 ７７４ＲＲ sage 2009/01/02(金) 02:55:52 ID:FDbioWO+

>>553-554
ありがとう

584 774RR 2009/01/02(金) 14:10:36 ID:XxmQgChk

オーバークールと言えば3TYで圧縮不足（ピストンリング摩耗）で
水温がいまいち上がらないって事があったな。
まあ水温センサーの件とは無関係だが話の流れで思い出したんで。

3MA1＆3TY@熊本

585 ７７４ＲＲ sage 2009/01/02(金) 14:38:28 ID:5TXzOALe

あけましたがおめでとう
今年もガンガンにパワーバンド入れてきます＠呪われた3MA1

586 ７７４ＲＲ sage 2009/01/02(金) 16:46:03 ID:6gzZPUe0

やけに3MA率高ぇじゃねぇかw

587 ７７４ＲＲ sage 2009/01/02(金) 18:38:26 ID:SPxI9V86

2st系のミーティングでも3MAの出席率は高かったりするよねｗ
ナンバー見ると全国散り散りなのに非常に仲が良さそうだったり
輪に入るのに躊躇している者としてはちょっと羨ましい…

3MA90+RZ350R@静岡

588 ７７４ＲＲ sage 2009/01/03(土) 11:10:13 ID:yDzMzjkZ

うちのTZRも水温センサーの端子ガバガバでメーターの針が踊りますorz

3TY1@奈良県

589 北海道＠1KT 2009/01/03(土) 13:55:32 ID:g1/TjJZg

DAYTONA制デジタル水温計付けてます。電池式ですがバックライトないのが痛い。夜がね〜

前は吉村の水温／電圧の使ってたけど水温の方が表示しなくなった。面倒だから、そのまま付けっぱなしだけどw

590 ７７４ＲＲ sage 2009/01/03(土) 18:18:27 ID:T9GhDnT+

今年もよろしく！
3xv92@広島

591 ７７４ＲＲ sage 2009/01/04(日) 00:55:54 ID:NcKp9HWK

>>586
>>587

しかもSP率高し
限定って何だったんだろうｗ

3MA4@兵庫

592 ７７４ＲＲ sage 2009/01/04(日) 02:18:01 ID:2Hi9LeCB

>591
>限定って何だったんだろうｗ
値段が高かったから大切にしたのと、ちゃんとメンテと保管したユーザーさんが所有しているから
生き残り率が高いんじゃない？


3XV4@静岡

593 1KT@北海道 2009/01/04(日) 09:45:18 ID:73oVrULc

http://www.yamaha-motor.co.jp/m/top.swf

すっかり模様替えしてた…

1KTの着信音（フルver）はウケたw

594 ７７４ＲＲ 2009/01/04(日) 10:46:43 ID:HCtAVfF9

たまに兄弟とすれ違うのはいいけど
何十台もいると萎えるのはなぜだろう・・・

595 ７７４ＲＲ 2009/01/04(日) 11:15:18 ID:Ct3ZTo3v

フレームは3xcだけど足周りとエンジンはTZRの俺はココでは場違いですか？

596 ７７４ＲＲ sage 2009/01/04(日) 11:58:44 ID:m0cw0wAx

>>594
たまにしかすれ違わないからこそ
何十台もいると逝き過ぎて腰が抜けるわｗ

>>595
キメラなんて別に珍しくも何ともないから
気負わずに書き込んだらいいんじゃね？
RZ-Rなんかフレームとケース以外は
元車の原形を留めてない人だっているし

597 ７７４ＲＲ sage 2009/01/04(日) 15:25:03 ID:1luZjBGJ

3XV5 + 3XV7 @ 雪国冬眠中
TZRも、なんだけど乗り手の方こそ要レストア

598 ７７４ＲＲ sage 2009/01/04(日) 21:54:07 ID:NmvtqE0M

あけおめ　’８９の３ＭＡ乗りです
早速だけど質問させてください
パーツカタログ購入したんだけど、これってコピー？
手書きであちこち、「８９−０１９」って書き加えられてるんだが
ＷＥＢの方には何も書いてないし
これは８９の何を指してるの？　クラッチなんかひどいんですが？
よろしくお願いします

599 ７７４ＲＲ 2009/01/04(日) 22:51:58 ID:9lo3jeX7

つらつらと３ＸＶの部品検索見てたんだけど、
スロットル型番が年式によって違う・・・

3XV-26240-00　グリツプアセンブリ（'91,'92）
3XV-26240-10　グリツプアセンブリ('93,'94)

何が違うんだろう？

600 ７７４ＲＲ sage 2009/01/04(日) 22:54:02 ID:1luZjBGJ

グリップラバーの形状つーかパターンつーか
そういうところが〜'92と'93〜で違う

601 ７７４ＲＲ sage 2009/01/04(日) 22:55:56 ID:+98+neXh

スロットルインナーは同じだけどグリップが違うのよ
'91,'92は昔ながらのTZグリップ、'93,'94はスパイラルタイプ

602 ７７４ＲＲ sage 2009/01/04(日) 23:00:05 ID:+98+neXh

ヒマ人バンザイｗ
93RS乗ってるけどグリップ換えたいなあ。TZグリップの方が好きなんだよ
ハイスロにもしたいけどそれは合うヤツが無いから諦めた

603 ７７４ＲＲ sage 2009/01/05(月) 08:11:21 ID:S/GIWqeZ

そういえばグリップは何度も換えようとしたけど壊れている訳じゃないから、買ったときの純正のままだな。

一度伸びてハンドルバーに対してガバガバになりこれは寿命かなって思ったけど、ボンドGで応急的に
ハンドルに付けたら伸びていたのにしっくりとくっ付いて、特に不具合もないからそのままにしている

604 ７７４ＲＲ sage 2009/01/05(月) 10:50:16 ID:ze2P9+et

>>593
ちょっwYPVSｻｰﾎﾞﾓｰﾀｰうるさすぎだろ、何の音かと思ったじゃないかw
3XVとYPVSの音があんなに違うのか

605 1KT@北海道 2009/01/05(月) 13:16:37 ID:erS2cjMJ

3XVは工藤静香なのか？w

俺はあの音が無いと不安だ。

606 ７７４ＲＲ 2009/01/05(月) 13:32:41 ID:JUBesX6a

>>600 >>601
これ見るとビミョーにハイスロの様な気がするんだけど違うの？
ttp://www.geocities.jp/me2sthp/carb1.html

607 ７７４ＲＲ sage 2009/01/05(月) 20:01:09 ID:Yqu2LgRn

>>606
SPは〜'92と'93〜でキャブ口径が違うからそのページのような違いが出てくるんじゃね？

608 ７７４ＲＲ 2009/01/06(火) 08:40:08 ID:KW8wTV3B

定期ｱｹﾞ

609 1KT@蝦夷 2009/01/06(火) 10:52:00 ID:KW8wTV3B

純正ステップがガタきましたので、ヤマハ純正で流用出来るのは、あるのでしょうか？

一時期、某社外の使用してましたがチャンバーとの相性悪く、自車はパイプハン仕様なもので。

よろしくお願いしますm(__)m

610 ７７４ＲＲ sage 2009/01/06(火) 17:06:10 ID:r2BKLXjc

R1-Zのステップ一式が、1KTと同じだったと思う。
チャンバー吊るすブッシュが圧入されて無く、盲板で隠してるけどね。

611 ７７４ＲＲ 2009/01/07(水) 18:25:27 ID:F5Tleq/i

>>610

さんく！どもです！

612 ７７４ＲＲ sage 2009/01/09(金) 11:12:56 ID:vQBgsrzs

キャブがオーバーフローしてガソリン垂れ流しつつ5kmほど押して帰ってきた。
死ぬかと思った。3xv8@東京

613 ７７４ＲＲ 2009/01/09(金) 12:13:16 ID:bw0OZsJl

>>612

お疲れさまですf^_^;

614 ７７４ＲＲ sage 2009/01/09(金) 17:39:12 ID:rP5o2wIp

>>612
漏れた跡をたどって行けばYouの家にたどり着くと言うわけですね

615 ７７４ＲＲ sage 2009/01/09(金) 18:09:56 ID:7AEdYXXm

>>614
途中で焼き芋屋が火の粉撒きつつ通過したら

616 ７７４ＲＲ sage 2009/01/09(金) 18:17:06 ID:7vbdry4L

バックトゥーザフューチャー状態

617 ７７４ＲＲ sage 2009/01/09(金) 23:31:09 ID:YqFDDP0g

>>614は3xvが新車で買えるあの当時に
タイムスチップするんですね。

618 ７７４ＲＲ 2009/01/10(土) 06:44:15 ID:uLgOWxrQ

しかし、あれだな。

六十過ぎてもTZRに乗り続けたい。ﾖﾎﾞﾖﾎﾞ

還暦祝いに赤／白ストロボのツナギ着て、スパスパッと若かりし頃の思い出を胸に、コーナーを攻め込む。
そんな爺さんになりたいw

619 ７７４ＲＲ sage 2009/01/10(土) 07:25:44 ID:f5LdxgB/

しかし、思うように体が動かないyoo

620 ７７４ＲＲ sage 2009/01/10(土) 09:54:11 ID:NiL6No6t

なんだよ
また爺ちゃんバイクに跨がったまま
寝ちゃってるよ
あれっ！？ジイチャンっ！！

621 ７７４ＲＲ 2009/01/10(土) 10:45:16 ID:uLgOWxrQ

ん……んがっ。

一瞬、寝とったわい。


懐かしい夢を見とった。

川の向こう岸に、阿部と加藤と若井がおった……

622 ７７４ＲＲ sage 2009/01/10(土) 11:45:41 ID:mHJe6XWB

おじいちゃん、加藤君達は皆若かった？w

>六十過ぎてもTZRに乗り続けたい。ﾖﾎﾞﾖﾎﾞ
R1-Zはポジションが少し楽〜。

つか某所で還暦過ぎてるオッサンが、度派手なR1-Zに乗ってたw
モト・グッツィーでかっ飛んでるオッサンも居たし。
群馬某所、恐るべしなのか…＞案外普通だよきっと。

TZRのポジションでも乗り続けていれば、案外平気かもね。
…腰さえ痛めなければね…（＾＾；

623 ７７４ＲＲ sage 2009/01/10(土) 13:49:25 ID:A3UVCtzC

分かってないな。レーサーレプリカの前傾姿勢は腰には優しいんだぞ。
まあ3XVの話で1KTと3MAは乗ったこと無いから分からんけども。
R1-Zはポジションが中途半端で意外と辛かった。

624 ７７４ＲＲ sage 2009/01/10(土) 15:02:53 ID:V7BEtXPI

R1-Zはアップハンにしてこそ本来のポジションだと思うなー
3MAは身長170cm以下なら腰に優しいポジションだな
前傾して腕伸ばしっぱなしだし膝は曲げっぱなしだし
跨ったまま死ぬには丁度いいｗ
3XVは3MAに比べたら原付レプかと思うくらいコンパクトだ

625 ７７４ＲＲ sage 2009/01/10(土) 17:25:54 ID:mHJe6XWB

>>624
セパハン世代ですから（w

アップハンにすると、ステップ位置とのバランスが変な感じに
なると思うけどなぁ〜＞コレは俺の個人的な意見…。
確かに長距離ツーだと「もう少し手前にハンドルが欲しい」と
思う事も有ったり。でも慣れちゃったからなぁ〜。
…新車からの付き合いだしねw

626 ７７４ＲＲ sage 2009/01/10(土) 19:32:27 ID:QAhCYISn

バイク整備サイクル
まぁそんな事知ってるわい！という方も居られるでしょうけど。

以下の事やってますか？
＜３０００〜５０００ｋｍ毎＞
プラグ交換、エアクリーナー清掃ｏｒ交換、エンジンｏｒミッションオイル交換
※よく回す走り方する場合は３０００ｋｍ毎に。
＜１万ｋｍ目安＞
前後ホイールベアリング交換、ハブダンパー交換、ブレーキキャリパーＯＨ、前後サスＯＨｏｒ交換、ステムベアリング交換
＜毎月＞
空気圧チェック、各部増し締め、キャリパー内清掃
＜１年毎＞
ブレーキフルード交換、クーラント交換
＜２〜３年毎＞
バッテリー交換、各ゴム部分（燃料ホース・キャブ内部）交換
あと他に大事な点ではタイヤ・エアバルブ・チェーンの状態チェック。
げ、ヤバイやってない・・・・と言う方、なるべく早めにやった方がいいですよ？
長距離酷使してホイールベアリング爆発させた（素）ヒトやブレーキキャリパー一度も清掃した事が無い為酷い引き摺り状態起してる車体知ってますから。
ゴムパーツ関係は過去の経験より。ＪＯＧやＴＺＲでキャブのパッキンがイってガソリン漏れたり燃料ホースが経年劣化で同じくガソリン漏れ起したり・・・・・。
前後ホイールベアリング交換とブレーキキャリパーＯＨした後、下り坂で惰性で走るだけでも効果はビックリする程体感出来ます。
ＪＯＧとＴＺＲ−ＳＰＲも上記メニューやりました。
手間とカネ掛かりましたが、その分の効果は十二分にありました。

627 ７７４ＲＲ 2009/01/10(土) 20:02:26 ID:xBzsBP3A

へー。

今までやってなかったんだ。

628 ７７４ＲＲ sage 2009/01/10(土) 20:42:10 ID:OvdeuohR

まだ生きてたのかストーカー
最近見なかったが職探しでもして忙しかったのか？ｗｗｗ

629 ◆tzr3MAeWRc sage 2009/01/10(土) 23:43:00 ID:usATij6A

50過ぎた人で3MAにどっぷりな人とか1KTにどっぷりな人とかが紀の国に・・・・

3MA@大阪

630 ７７４ＲＲ 2009/01/11(日) 07:19:23 ID:B6gPrf2H

俺の周りには、TZRすらいない。

フルノーマル車が、ほすぃ年頃。



1KT@北の国から

631 ７７４ＲＲ sage 2009/01/11(日) 10:10:29 ID:PGslnX2P

>>629
特定したｗ

632 ７７４ＲＲ 2009/01/11(日) 22:14:25 ID:ALmwVRTY

お前ら俺の3MAにひざまづけよ

633 ７７４ＲＲ 2009/01/11(日) 22:15:23 ID:V13enjB7

さっき蹴飛ばしてきた。

634 ７７４ＲＲ sage 2009/01/11(日) 22:23:23 ID:iQzmOUMr

>>626
本人降臨？ｗｗｗ

635 ７７４ＲＲ 2009/01/12(月) 00:07:51 ID:a23YtqUJ

ほら、早く俺のスーパー3MAのタイヤを舐めて綺麗にしろや。
この変態が

636 ７７４ＲＲ 2009/01/12(月) 00:20:20 ID:Y/6fDre2

うんこ付けてきた。

637 ７７４ＲＲ sage 2009/01/12(月) 00:42:02 ID:w7wMsEL3

負けた・・・・・・まさか3MAにチンコ生やすなんてorz

638 ７７４ＲＲ 2009/01/12(月) 17:10:32 ID:h+wyNVV5

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g74652751
1KTって今高いの？

639 ７７４ＲＲ sage 2009/01/12(月) 17:37:14 ID:qGPg9qO7

ん〜〜〜。
思い入れすぎにも程があるな…。

640 ７７４ＲＲ 2009/01/12(月) 18:38:14 ID:Y/6fDre2

まぁ好きな人がフルＯＨすれなこれくらい掛かるからねぇ。

パーツ値上げ時期っていつ頃だっけ？

641 ７７４ＲＲ sage 2009/01/12(月) 20:03:09 ID:vXa09uxo

>パーツ値上げ時期っていつ頃だっけ？
確か春先と秋頃だったと思う。

642 ７７４ＲＲ sage 2009/01/12(月) 20:10:04 ID:jARhthp+

>>621
永井を忘れるなよ

643 ７７４ＲＲ sage 2009/01/12(月) 22:20:54 ID:PMZd2cuf

さらに少ない2XTだからこの値段をつけたくなる気持ちもわかるな

644 ７７４ＲＲ sage 2009/01/12(月) 23:11:08 ID:vXa09uxo

3MAが発売された時には、投げ売られてたのにね＞2XT
R1-ZやTDR250の改造な方々のお陰で、ココ10年でエライ
高騰したよね。フカシ記事に騙されたりしてさ。

…俺は15年前にバイク屋で、事故車の2XTエンジン貰ったけど。
　エンジン整備のノウハウが出来たので、道楽でボチボチ再生するの。
　完成は来年の予定…＞いや、再来年まで掛かるかも？
　主に金銭的な理由で…＞妻帯者には厳しい道楽ですよw

645 ７７４ＲＲ sage 2009/01/12(月) 23:41:24 ID:Tyz1lu3q

非人道兵器
テーマ：ブログ
イスラエルがガザ地区に向けて”白リン弾”という兵器を使用して、それが非人道兵器だ！という。




・・・・・言葉間違ってるだろーに。

戦争事態が非人道的行為。




アメリカが言う”日本が真珠湾攻撃したのは殺人行為、アメリカが広島と長崎に原爆投下したのは戦争を終結させる為に必要だった”という屁理屈と同レベル。

646 ７７４ＲＲ 2009/01/13(火) 00:13:00 ID:3ZxC9ef4

イスラエルはいらない子。
もともとユダヤはアラブ系のはずなのに
白人に入れ替わってる不思議。

あいつらが潰そうとしてるパレスチナ人のほうが、原ユダヤ人に近い。

647 ◆tzr3MAeWRc sage 2009/01/13(火) 00:16:55 ID:l5Dz4VNA

>>637
すごく・・・長くて･････大きかったデス･････

648 ７７４ＲＲ 2009/01/13(火) 19:13:10 ID:VjZVJ/r3

>>637
>>647
何な話ししてるかわからん

649 ７７４ＲＲ 2009/01/13(火) 21:35:12 ID:g4s2nVi5

>>638
何故か見られないよ・・・

55万円スタートの2XTのコト？

650 ７７４ＲＲ sage 2009/01/13(火) 21:53:26 ID:nUcRkALF

成人式
テーマ：ブログ
前々から疑問に思ってたのだが。

千葉県の一部ではディズニーランドで父母同伴にて成人式をやってるそうだが・・・・。

父母同伴で成人式、しかも遊園地でやるっておかしくないか？




あと沖縄県のバカ騒ぎしてる連中とか。




ちなみにワタシは成人式行ってません。

当時成人式は１／１５でしたけど、２〜３日前から風邪で熱出して寝込んでました。

で、１５日午後になって熱も下がり、当時乗ってたＴＺＲ２５０Ｒ−ＳＰ（ちなみに事故車）を見るとパーツ盗難に遭って悲惨な姿になってました・・・・・。

651 ◆tzr3MAeWRc sage 2009/01/13(火) 22:40:15 ID:l5Dz4VNA

>>648
おにんにんの生えた3MAの話です(´・ω・｀)

652 ７７４ＲＲ 2009/01/13(火) 22:46:51 ID:3ZxC9ef4

3MAのりはキチガイばかりか。

653 ７７４ＲＲ 2009/01/14(水) 06:06:09 ID:WlIPZDnK

>>649
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g74652751&ySiD=RgFtScWPg.6pjw_KHQ4g&guid=ON

1KTだよ。暴利w

654 ７７４ＲＲ sage 2009/01/14(水) 22:39:47 ID:2qUhPTPi

変態鈴菌に対抗できるのは3MA軍団だけ

655 ７７４ＲＲ sage 2009/01/15(木) 00:14:07 ID:Kq7CgXVW

秋になると強くなる

656 ７７４ＲＲ 2009/01/15(木) 17:22:06 ID:2nRQ9F83

保守

657 ７７４ＲＲ 2009/01/15(木) 23:31:13 ID:Dvw1Nk6R

>>653
だから、2XTの事だろ？
確かに、正式な形式は1KTだけどさ。

これに入札する奴いるのかな？

これだったら、去年、聖地で売ってた走行距離200kmの2XTの方が良いな。

658 ７７４ＲＲ sage 2009/01/15(木) 23:39:49 ID:eHqUL9vz

ここまでやってエンジン手を入れてないとか・・・
それでこの価格か・・・欲深い出品者だな

659 2XT人柱 ◆2XTzYYH.0U sage 2009/01/16(金) 01:43:26 ID:Jc3j67wB

ベール車両が15万、前後足回りで12万、ブレーキ周りで2万、その他油脂やら「ブレーキパッドで1万の
都合30万くらいかなぁ。オールペンに20万の価値を見出す人なら．．．まぁ、良いんじゃないでしょうか．．．
でもその20万でUPS−TAKUで腰下までのO/Hできるんだけどね

660 ７７４ＲＲ sage 2009/01/16(金) 05:01:13 ID:519hGggs

ベールべール

661 ７７４ＲＲ sage 2009/01/16(金) 11:46:45 ID:5HuAx/6d

秘密のベールに包まれた2xtなんですね
わかります

662 ７７４ＲＲ sage 2009/01/17(土) 09:24:44 ID:47XZuAHE

フロントから「ガサガサッ」ってカブトムシが這うような音がするんだけど、何だろう？
坂を下ってるときか低速走行時のみ。アイドリング時や回してる時は発生しない。

663 ７７４ＲＲ sage 2009/01/17(土) 09:32:33 ID:aY5dFSxq

その程度ならまだマシかと。
3XVのキャリパー入れた俺の3TYなんて、ブーキングすると「ガコガコッ」と悲鳴をあげるｗ
いずれは何とかしたいがメンドイのよねｗ

664 ７７４ＲＲ sage 2009/01/17(土) 12:16:37 ID:am7u2oNs

>>662
ああ、それはキャリパーのピストンの中にハムスターがいるんだよ

665 ７７４ＲＲ sage 2009/01/17(土) 14:54:58 ID:w7lb1yMp

>>662
フロントタイヤがフェンダーかカウルに擦れているんじゃないかと推測

666 ７７４ＲＲ sage 2009/01/18(日) 13:32:50 ID:wPU0OHBz

'91年式の3XV(22000km)を買おうか迷ってるんですが、購入前の要チェック箇所とかありますか？

667 ７７４ＲＲ sage 2009/01/18(日) 15:48:57 ID:iPEd6YUJ

タンクの錆とかハンドル曲がってないかとかオイル漏れてないとか色々

668 ７７４ＲＲ sage 2009/01/18(日) 18:39:15 ID:5WNlPJVh

いまどき2st.の購入を「迷ってる」んだったら
やめておいた方がいいかもね
年式が年式だけにチェックするところだらけだし
チェックしたところ全部要O/Hだったりするし

パッと見ただけで「所詮、これも要全O/Hのベース車輌」と
割り切り、即決で買うような感じの人でないと
2st.は辛いことになるんじゃないかな

興味を持ってくれて、仲間になってくださろう、と
しているのは有り難いことだけど、
もれなくイバラの道を歩むことを覚悟してくだされい

669 ７７４ＲＲ sage 2009/01/18(日) 19:45:21 ID:eS9+C/Du

(･∀･)Mだからｲｲ!!

670 ７７４ＲＲ sage 2009/01/18(日) 20:23:12 ID:UxWxd3HH

Ｍなら買いだ
668も言っているように、確実にどっかが要O/Hだから
見た目だけじゃ2stは判らんよ

671 666 sage 2009/01/18(日) 22:50:49 ID:wPU0OHBz

やっぱり程度は目をつぶるしかないですね…
教習車以外ずっと2stだから、多少の苦労は乗り越えられると思うが…

もし買ったら仲間に入れて下さい

672 ７７４ＲＲ sage 2009/01/18(日) 23:32:59 ID:JgXkTZRy

ID変わる前にｃ⌒っ*ﾟдﾟ)っφ 記念ｶｷｺ

673 ７７４ＲＲ 2009/01/18(日) 23:48:23 ID:PFk4AZOw

>>671
89年式のTZR250買えばきっと幸せになりまする
この年式はなぜかとても丈夫です

674 ７７４ＲＲ sage 2009/01/19(月) 00:55:22 ID:2bGJ/tP/

>>673・・・恐ろしい子！

675 ７７４ＲＲ sage 2009/01/19(月) 02:38:44 ID:B98jjBm1

>>673
俺の3MAちゃんは15で買って20かけて修理したぞ＞＜
脅しじゃなく、ある程度の覚悟は必要かと思う

676 ７７４ＲＲ sage 2009/01/19(月) 07:37:19 ID:ggM/0P9K

3MA乗りの皆さん
タイヤは何をチョイスしてますか？

選択肢が少ないのでオクで中古をゲトしようかと思案中なんですが…
工具は無いから買い揃えるとしても 交換のスキルがゼロだと愚かな行為ですか？

677 ７７４ＲＲ sage 2009/01/19(月) 08:14:05 ID:KKDjuRPT

愚かな行為です

678 ◆tzr3MAeWRc sage 2009/01/19(月) 08:58:27 ID:A6neaZOP

選択肢が少ないのでオクで中古を・・・ってのが意味判らん
金が無いならRX-01で良いじゃん

679 ７７４ＲＲ sage 2009/01/19(月) 10:58:06 ID:ggM/0P9K

うん 金無い
中古のGPR70を考えてた
BSは以前2回裏切られてるからイヤなんですよ

IRCはスクーターのイメージが強いがグリップ良いんでしょうか？

680 ７７４ＲＲ sage 2009/01/19(月) 11:44:34 ID:y6S3C3rJ

タイヤだけは新品がいいと思うよ

個人的にはプロファイヤーを
ラジアルで出してくれたら嬉しい

681 ７７４ＲＲ sage 2009/01/19(月) 12:31:23 ID:ggM/0P9K

プロファイヤー！
パターンが斬新ですね

金無いけど中古は硬化が怖いから無理してでも新品入れようかなと

スキルが無いとやっぱり愚行なんですね

682 ７７４ＲＲ sage 2009/01/19(月) 17:28:28 ID:mfirceZu

>>681
当然
裏切られるのも当たり前

683 ７７４ＲＲ sage 2009/01/19(月) 18:00:11 ID:nfBqYfqY

どうせ一台だけなんだろうから、ケチらず新品入れるべきだわな。
俺なんかバイク5台に4輪あるから、全部で14本だよ！　　
全部交換すると色んな意味でヘロヘロになるｗ　　　交換は自分でやってるけど。

684 ７７４ＲＲ sage 2009/01/19(月) 18:12:48 ID:PYTEHN8G

>666
９１STDの最低限の注意点を書いておくよ

○オイルポンプリコールはしているか？→してないなら前オーナーが回す人だとエンジンヤバイかも
○サスは抜けてないか？→当時のままならほぼ抜けている＋インナー錆びている
○エアクリは交換してあるか→当時のままならボソボソ
○キーを回した時ニャーニャーとYPVSが鳴くか？→ダメな場合バッテリーが原因でも高く付くよ
○キャブのフェールホース取り付け位置にあるフィルターの状態は？→サビでいっぱいならFELL系全OH
○2万超えているのにエンジンに一度も手を入れてないのなら止めた方がいい

まあ最低限こんな具合で、より良く乗りたいなら部品があるうちにフルOHだ

685 666 sage 2009/01/19(月) 20:40:41 ID:JjqHtGsS

>>684
thx!!

土曜に見てきたときは、キーONでなんかミーミー鳴いてました。
Fインナーフォークはうっすら錆が出てましたが、インナーフォーク交換後納車という条件でした。

ちょっと週末そのリスト片手に再度赤男爵へ行って来ます。

686 ７７４ＲＲ sage 2009/01/19(月) 20:51:21 ID:PYTEHN8G

>685
>インナーフォーク交換後納車という条件でした

そっちもそうだけどリアサスのインナーロッドのサビと抜けも見てね。
シートにまたがって体重かけるとリアサスが凄く柔らかくてクチュクチュといやらしい音を
たてていたらまず抜けている。

687 ７７４ＲＲ sage 2009/01/19(月) 21:48:10 ID:qM7LgvbV

>>683
それくらいでヘロヘロになるなんてタイヤ屋さんに謝って下さい！

688 ７７４ＲＲ sage 2009/01/19(月) 23:26:35 ID:c6Y/RT+z

そうは言ってもなｗ　　　個人では色々と大変なのだよ・・・
耳が上がった時のパーンて音で疲れが癒されるけどｗ

689 ７７４ＲＲ 2009/01/19(月) 23:46:10 ID:pTH/nVng

>>385
その年式のバイクを買うのなら、
タイヤ、チェーン、バッテリー、ブレーキパッド、エアクリは交換前提だろ。
出来れば、前後サスのO/Hか交換もしたいところだな。

690 ７７４ＲＲ sage 2009/01/20(火) 00:13:36 ID:ZfsTcY+B

>>685
リアサスは交換してなければ確実に抜けてスカスカになってる。が、抜けてるからといって交換なんてしてくれんだろうな。
選択肢はOHするか、新品買うならRSとかSPのフルアジャスト買うか、社外サス（オーリンズとか）買うか
タイヤは山が残ってても経年劣化で硬化してたら滑ってこけるかもしれんから、俺は中古車買う時はタイヤも新品交換するようにしてる。
こけてから「あんときタイヤ換えておけば・・・orz」とか言いたくないだろ？

691 ７７４ＲＲ sage 2009/01/20(火) 00:30:18 ID:ZfsTcY+B

>>651
ところで3MAって擬人化したら女の子なんじゃないのか？
アレが生えたらふたな・・・、いや何でもない

692 ◆tzr3MAeWRc sage 2009/01/20(火) 01:55:30 ID:Ynayrldk

>>691
擬人化ではなく
リ　ア　ル　の　話　で　す　よ　！

693 ７７４ＲＲ 2009/01/20(火) 02:19:34 ID:uHWIfsyn

サンマ乗りの俺もこのスレの仲間に加えてくださいな

694 ７７４ＲＲ sage 2009/01/20(火) 02:46:22 ID:JG7CgssG

魚の秋刀魚でしたらお引き取り下さい

695 ７７４ＲＲ 2009/01/20(火) 05:11:48 ID:d/Wkipml

>>692
キチガイはどっかいけ。

痛単車にしてやろうか変態野郎。

696 ７７４ＲＲ 2009/01/20(火) 07:38:46 ID:AJmp7Y/+

>>695
まぁそんなかっかすんなや。
つかお前のこと言われてないのになぜそんな怒るんだよ

697 ７７４ＲＲ sage 2009/01/20(火) 09:10:32 ID:AEBge+/C

>>690
もうすぐ3万kmの3xv1乗りだが、リヤサスなんか抜けててもキニシナイ
てか、わかんねーよ

いや、ホントはOHしたいんだけど、リヤサス外した後、車体をどうやって立てておくの？

698 ７７４ＲＲ sage 2009/01/20(火) 09:32:20 ID:GdE3JhIJ

眼鏡レンチでリジット化があるじゃないか

699 ７７４ＲＲ sage 2009/01/20(火) 16:14:27 ID:ruzg8zJ1

>697
>リヤサス外した後、車体をどうやって立てておくの？

タイヤとシートレールの間にタンパジャッキ入れて持ち上げとくと幸せになれるよ！
長期間そのままで不安なら>698みたいにメガネレンチでもかましとく

700 ７７４ＲＲ sage 2009/01/20(火) 16:23:32 ID:D7InAis/

>>697
本当に抜けたら分かるよ
ボヨンボヨンだからな

701 ７７４ＲＲ sage 2009/01/20(火) 17:23:47 ID:PSQqHW/q

つパンタジャッキ

702 ７７４ＲＲ sage 2009/01/21(水) 06:47:17 ID:rgRBOlP6

つﾊﾟﾝﾀｼﾞｬｯｷ

703 ７７４ＲＲ sage 2009/01/21(水) 06:59:44 ID:tvLk65fs

パンダじゃけぇ

704 ７７４ＲＲ sage 2009/01/21(水) 08:20:11 ID:Ocp/iumQ

つ＜ぱんつぼっき＞

705 ７７４ＲＲ 2009/01/21(水) 11:04:53 ID:ZvE+0+2s

なんかキモイのばかりだな。
ＯＣがなだれ込んできたのか？

706 ７７４ＲＲ sage 2009/01/21(水) 11:18:40 ID:Gzdi3Tgp

2XTが焼き付いた…。
高速で全開中にリヤロック！
死ぬかとおもった。。。
スペアエンジンないす。

707 ７７４ＲＲ 2009/01/21(水) 11:28:31 ID:m37Ac+NH

>>706
3XC のを取りあえず載せとけ。

708 ７７４ＲＲ 2009/01/21(水) 13:45:04 ID:ZvE+0+2s

>>706
腰上ならオクに出てる

709 ７７４ＲＲ 2009/01/21(水) 14:20:17 ID:L5sCDHuF

>>706家に1基有るが、譲れんな ゴメン

710 ７７４ＲＲ sage 2009/01/21(水) 14:25:43 ID:adV6KEDs

3XV 91STDってリコール出したらどっかに対策済みってわかるような目印つけられるのかな
最近購入したもんで、心配になってきた

711 ７７４ＲＲ sage 2009/01/21(水) 15:43:54 ID:cRglGijn

フレームに小さな丸いシール貼られた気がする

712 ７７４ＲＲ 2009/01/21(水) 18:03:13 ID:U5sCC7M/

２万キロノーメンテのフロントフォークをＯＨに出したんですよ。近所のショップに。
そしたら交換部品はシールとダストシールだけ。インナーパーツで換えとくべき
ものは無かったのかよ・・・。

713 774RR sage 2009/01/21(水) 18:34:49 ID:BKivYK11

分解すらしないでオイルシールだけ圧かけて抜いて
交換したんじゃない？
それで「内部もやっときました�宦vでモロモロ請求
されるのが多いなかナカナカ良心的じゃないか。

714 ７７４ＲＲ sage 2009/01/21(水) 19:14:45 ID:Y+e7IY5A

オイル替えてないのか？

715 ７７４ＲＲ sage 2009/01/21(水) 20:13:54 ID:FzHKKMet

でもそんなもんじゃね？　交換部品は
あとはスライドメタルとドレンボルトのシールワッシャと
キャップのOリングぐらいでしょ？

716 ７７４ＲＲ sage 2009/01/21(水) 20:15:59 ID:5FQlrlom

雨降る前に給油・・・・・
と思ったらガソリンが微妙に値上がりしてるな
寒くて調子が良いからついつい開け気味に
走っちゃうんだよねー
またエコ走行を強いられるのは嫌だな

717 ７７４ＲＲ 2009/01/21(水) 20:42:30 ID:C6gzrFwF

>>710
俺のもフレームの三つ又近くに貼ってあったな

718 ７７４ＲＲ sage 2009/01/21(水) 21:50:52 ID:/S7bTZzQ

>>712
最初から「2万走ってるのでフォークスプリングも換えといて下さい」位言わないとそんなもんだよ
純正なら二本合わせても数千円だしケチるもんじゃない（3XV1STDだと1900円×2）
OH代は変わらないんだし
余計な物（その人にとってはと言う意味で）まで換えて文句言われるのも嫌だから
指示しなきゃ作動に必要最小限必要な物しか変えなかったりするよ、最近は

719 712 2009/01/21(水) 23:08:23 ID:tfIfi5EN

必要交換部品は追って連絡しますとか言って、電話が掛かってきたらもう出来
ましたと言うんですよ。取りに行って、インナーパーツは換えなくても大丈夫
だったんでしょうか？と聞いたら、整備担当者が休みで良く分からないと。
フォーク周辺はオイルでべたべただし突き出し量は適当だしハンドルは左右
絞り角が合ってないし、期待してたカスタムショップだったんで正直がっかり
ですよ。

720 ７７４ＲＲ sage 2009/01/21(水) 23:11:51 ID:uNQuUjzO

店名晒せよ・・・生命に危険を及ぼす可能性があるじゃないか

721 ７７４ＲＲ sage 2009/01/21(水) 23:31:53 ID:/S7bTZzQ

あぁ、そりゃ酷い。単純にハズレショップ引いたようですね…
ちなみにその整備で幾ら取られました？

722 ７７４ＲＲ 2009/01/24(土) 13:18:52 ID:7BEt3B/n

はじめまして。２日前に３XVの’９１STDを買いました。
。。。ヤフオクで。
ストアだったんですが陸送で届き、ガス入れと様子見で少しのりました。
かぶりもあったし、点検もさらっとしかしてないので本日朝から本格的に
点検をした所・・・まぁ予想通り酷いものでした。
覚悟はしてましたがせめてラジエターのサブタンクのキャップ位つけて
欲しかったです。気がつかないんだったらアホですよ。
わずか３時間で全部見れませんでしたがコツコツ仕上げます。
き○し○さん、現物確認しなかったから悪い、と言うんでしょうが
これはあまりにも酷すぎます。詐欺ですよ。

723 ７７４ＲＲ sage 2009/01/24(土) 13:45:54 ID:D3deu3de

いくらで買ったかにもよるだろうね

724 ７７４ＲＲ 2009/01/24(土) 13:56:41 ID:by1y+6Nn

>>722
現物確認しなかったから悪い
現物確認しなかったから悪い
現物確認しなかったから悪い

とても大事なことなので３回書きました

725 ７７４ＲＲ sage 2009/01/24(土) 14:02:07 ID:+ZwmfJAN

>>724に全面同意

解体屋が業オクで仕入れた事故車を
起こして売ってるのが大半なのに…
ストアだろうが何だろうがヤフオクに
期待する方が間違いだぜ

726 ７７４ＲＲ sage 2009/01/24(土) 16:33:39 ID:N5VCtMKY

>>722
どうせ安く買ったんだろ？
まあ何処に愚痴っても相手にされないよｗ

727 ７７４ＲＲ sage 2009/01/24(土) 17:50:32 ID:7n8Ja/Ef

ラジエーターのリザーブタンクなんて邪魔だから外しちゃったよ

728 ７７４ＲＲ sage 2009/01/24(土) 17:55:00 ID:6twfs59K

のれるだけまし
下手に乗れて事故るのもあれだが

729 ７７４ＲＲ sage 2009/01/24(土) 18:31:02 ID:MN4GlwHW

俺もヤフオクで鉄屑掴んだ
が、これがきっかけで整備大好きになったな

730 ７７４ＲＲ sage 2009/01/24(土) 19:44:44 ID:P4HzCQ4i

今だにヤフオクで現車確認せず買って愚痴言う奴がいるのか

731 ７７４ＲＲ sage 2009/01/24(土) 21:39:27 ID:dm9MwflZ

>>726
いや、愚痴っただけ
馬〜鹿、馬〜鹿、と
相手にしてもらえるぞ

732 ７７４ＲＲ sage 2009/01/24(土) 23:46:51 ID:7wsywxnK

もしかしてこういう業者って使えそうなパーツでバイクをでっちあげて、良いのは業者オークションにかけて
全くダメなのはヤフオクで売ったり、残った使えない部品とかもオクに出しているのかな？

業者の出品したバイクもそうだが、エンジンなんかもシリンダー単体とかじゃなく
丸ごと一機出品している奴とかでまともな奴って見た事ないんだけど？

733 ７７４ＲＲ sage 2009/01/24(土) 23:47:37 ID:MnEk+0vr

ヤフオクは魔窟ですから

734 ７７４ＲＲ 2009/01/25(日) 00:24:50 ID:hi3MukOQ

3MAノーマルエンジン４万とかな。

735 ７７４ＲＲ 2009/01/25(日) 00:37:31 ID:CfyVaE3A

ヤフオクが嫌なら、解体屋さんに自ら足を運び交渉して、手に入れなさい。
昔はそうやって苦労していたんだから。
埼玉住まいだけど、昔は近くに無ければ、那須や静岡まで探しにいったよ。それも良い思い出だな。

736 ７７４ＲＲ sage 2009/01/25(日) 00:55:09 ID:1sWXVanl

>>735
今の解体屋は一般売りしなかったり自分で
ヤフオクやってたりするのだよ


都内在住だけど熊谷行田あたりは毎週行ってたな

たまに潰れたレーサーとか入ってくるんだけど
当時の解体屋はその辺の知識が全くなかったから
とんでもなくレアなパーツが二束三文で手に入った

パーツBGができる前あたりからセミプロというか
業者もどきみたいなのが増えてきて・・・以下略
ネット普及でとどめを刺された感じかな

737 ７７４ＲＲ sage 2009/01/25(日) 01:13:54 ID:N9MQ1DGd

>735
>静岡まで探しにいったよ。それも良い思い出だな。

ああ、東名清水インター近くとか伊豆の原木ちかくの解体屋には昔世話になったなー

738 ７７４ＲＲ sage 2009/01/25(日) 01:40:11 ID:Mljg7Mxz

ホンダ系ばかりなのかもしれないが、最近はspongeの世話になってるわ。

739 ７７４ＲＲ sage 2009/01/25(日) 05:11:16 ID:zmGHSGfi

富士市のすみっこで後方排気の部品取り車を探していたら1KTをめっけた
静かに朽ちようとしてたから格安で入手できそうに感じた

740 ７７４ＲＲ sage 2009/01/25(日) 09:11:26 ID:LgnIxltd

買ってないのかよｗ

741 ７７４ＲＲ sage 2009/01/25(日) 11:47:10 ID:zmGHSGfi

買ってないサ
後方排気乗りだからｗ

742 ７７４ＲＲ sage 2009/01/25(日) 12:15:33 ID:LXLp/CvI

1KTのｼﾘﾝﾀﾞｰをひっくり返せばあら不思議！後方廃棄に！

743 ７７４ＲＲ sage 2009/01/25(日) 14:59:24 ID:6io9Qtgi

>>732
その通り、残念ながら。
中古バイク業界って、「起こし屋＆仕上げ屋」ってのが居るそうでして。
（行きつけのバイク屋の整備士の話だと）プロ（販売店の店員）でも
業販のオークションで、元事故車を掴まされる事が有るそうです。
人気車だと書類付きの事故車（フレームが曲がってるなど）からでも
起こして仕上げ、新車同様な見てくれに仕上げますよ。

ですのでヤフオクで出てるバイクって、個人で無ければ
そこら経由流通か、そこすらも手間を惜しんだゴミが多いと…。


で、FTRが流行ってた頃に見ちゃったんだ。起こし屋仕上げのFTRを。
新車同様に仕上げてあったけどね。細部に血痕が残ってた…。
整備士曰く「ココまで血が飛んでたら、多分右足ダメだろうね」って。

744 ７７４ＲＲ sage 2009/01/25(日) 15:02:11 ID:6io9Qtgi

>>後方廃棄に！
後ろめたい廃棄だなw

745 ７７４ＲＲ sage 2009/01/25(日) 16:08:26 ID:LXLp/CvI

>>744
間違えたwww

746 ７７４ＲＲ sage 2009/01/25(日) 16:24:16 ID:Zsqd2w+U

最近バイク屋と話しててバイク王のおかげで良さそうな玉引っ張っても
とんでもない物がくるそうな
いまから2st乗るなら超極上探さないとやばいみたいですよ

747 666 sage 2009/01/25(日) 22:44:56 ID:yXStXhe2

本日'91式3XVのSTDを契約してきました。

この前頂いたアドバイス及び中古バイクの注意点等を踏まえて車両を確認した結果
概ね問題なさそうでしたので。
来月頭納車なのですが、もう待ち遠しくて眠れませんｗｗｗ

748 ７７４ＲＲ sage 2009/01/25(日) 22:56:26 ID:6io9Qtgi

ようこそレストア地獄へ〜(・ω・)ノ

749 ７７４ＲＲ sage 2009/01/26(月) 00:05:20 ID:BCPLBlaw

近所に朽ちかけてる3XVがあるんだけど、去年からシートが破けてて
シート買ってあげたいぐらい気になるｗ

750 ７７４ＲＲ sage 2009/01/26(月) 00:09:39 ID:ZusiFFw/

乗る気が無いようなら持ち主探して譲り受けるのだ

751 ７７４ＲＲ sage 2009/01/26(月) 00:23:29 ID:JtQcUqW5

そういうところっていいよな
うちの近くにはバイクの廃車も放置車もないから困る
いろんなバイクいじりたいのにさ

752 ７７４ＲＲ ｓａｇｅ 2009/01/26(月) 01:11:22 ID:yTGqscN/

ちょっと前まで街中にいろんなバイクが朽ちていた
GL400 XS650スペシャル RG250Γ RG400Γ　NSR250R
VFR400R　CBR250RR　KR250　NS400　VF750　FZ750
GSX750E　GPZ400　GPZ750　NZ250などなど。
でもここ数年金属の価格が上がったあたりから
街中からみんな消えていった。
みんな鉄くずになってしまったんだろうなぁ。。。
僕に広大な保管庫と資金力があったならみんな保護して
いじりたかったのに。。。
最近金属価格が下がり始めたからまたあふれだすのかなぁ。。。

753 ７７４ＲＲ sage 2009/01/26(月) 05:55:46 ID:jRjmDhOi

や〜っちまったなあ〜！
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w34410261

「慌てる乞食は貰いが少ない」

754 ７７４ＲＲ sage 2009/01/26(月) 14:52:14 ID:Ghb9uJmq

いかに出品者の説明不足があったとしても
出品後1時間ちょっとで質問もせずに落札じゃ
落札者にはこれっぽっちも同情できないなｗ

755 ７７４ＲＲ sage 2009/01/26(月) 14:53:23 ID:n0ePNOSz

ん？この車両なんかあったの？

756 ７７４ＲＲ sage 2009/01/26(月) 15:02:20 ID:Ghb9uJmq

>>755
・タイトル
・画像
・フレーム番号

ちょっとした不注意で30万払うとは思えないから
各種手数料払ってキャンセルするだろうけど

757 ７７４ＲＲ sage 2009/01/26(月) 17:15:33 ID:7hw22CN/

なるほど、3xv4(92STD)だったのね
てか、タンデムステップとタンデムシートがついてる時点でおかしいわけだが

ttp://ueno.cool.ne.jp/tutchy/3xv/variety_of_3xv.html

758 ７７４ＲＲ sage 2009/01/26(月) 22:43:57 ID:Ghb9uJmq

つっちーのサイトは参考になるなあ

てか、>>756
>止む終えずキャンセルの場合は手数料として３万円いただいてます。
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

759 ７７４ＲＲ sage 2009/01/26(月) 22:47:34 ID:Ghb9uJmq

途中で送信しちゃったorz

商品説明の注意書きをよく読まずに入札してきた
やつを釣るための出品だったら恐ろしいな

1ヒット3万円…いい商売だｗ

760 ７７４ＲＲ sage 2009/01/26(月) 23:15:53 ID:dk+uEb/A

TZR250R-SP（ｽﾎﾟｰﾂﾌﾟﾛﾀﾞｸｼｮﾝ）
92TZR250SP（ｾｸｼｰﾌﾟﾛﾓｰｼｮﾝ）

761 ７７４ＲＲ sage 2009/01/26(月) 23:46:28 ID:YrnkgVOo

オクのタイトルにＳＰ　　商品紹介の車種名にＳＰとつけてるあたり
故意に狙ってる。

普通の人はフレーム番号から形式判定しないし。

762 ７７４ＲＲ sage 2009/01/27(火) 01:39:56 ID:1I6PcZix

どうでもいいがここを巻き込んでとばっちり来ないといいな
落札者が泣きながらアドバイス求めてきたり、愚痴言いにきたり・・・・

でも見分けも付かない人がＳＰなんて維持できそうもないから、知らなきゃ
知らないで耐久性のあるＳＴＤだから幸せなのかも

763 ７７４ＲＲ sage 2009/01/27(火) 07:14:08 ID:cSC0m7Ho

落札者が無視決込んで、IDも削除してお仕舞いでしょ？
出品者側にも落札者側にも、この件は同情できん

764 ７７４ＲＲ sage 2009/01/27(火) 07:47:42 ID:gDq/ql6A

ID削除して逃げた場合は次にID取ろうとした時に
プレミアム登録できない場合があるぞ

コピー品とかGL違反の出品は野放しのくせに
金が取れないとわかった時の禿の対応は凄まじい

765 ７７４ＲＲ sage 2009/01/27(火) 08:16:39 ID:gDq/ql6A

おっと手打ちにしたらしいな

商品説明修正して再出品してる
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n72569390

766 ７７４ＲＲ sage 2009/01/27(火) 08:19:10 ID:4kAX7T4f

「SP」が取れましたな…w

767 ７７４ＲＲ sage 2009/01/27(火) 08:36:04 ID:IOq+Rftd

　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T　＜イエーイ、出品者見てるー？
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

768 ７７４ＲＲ sage 2009/01/27(火) 10:41:32 ID:5cFDxnQf

まぁ、これは店側が悪いな。

769 ７７４ＲＲ sage 2009/01/27(火) 13:16:17 ID:r5+VXRc5

92STDが即決価格298000か・・・
強欲な出品者だなコイツ

770 ７７４ＲＲ 2009/01/27(火) 15:02:08 ID:Dx8vQ6at

まともな車両ならとはおもうが
その価格ならカタヤマで買った方が・・・

771 ７７４ＲＲ sage 2009/01/27(火) 15:15:34 ID:jlBexMpN

10年前に本体32.8万円で93RS買ったな〜カタヤマ
色々サービスしてもらって乗り出し40万いかなかった
18000kmで買って65000kmで事故って壊すまで
ピストン関係2回換えただけの当たりタマだった

状態如何では価格の交渉の余地があるんだから
ヤフオクなんかで買わずに店頭に行くことをお勧めする
形になってるだけのウンコしか出品されてないんだから

772 ７７４ＲＲ sage 2009/01/27(火) 23:20:39 ID:5cFDxnQf

オクは、はずれ引くと泣くしかないからなぁ
逆に当たりもあるからやめられないんだけど。

773 ７７４ＲＲ sage 2009/01/27(火) 23:30:37 ID:VuvDwIDp

この流れだと3XVを閉鎖路仕様にするのはむずいのかしゃん
どなたか300ディスクつけてる方いたらインプレお願いします

774 ７７４ＲＲ sage 2009/01/28(水) 01:11:18 ID:rSB1e/k8

300ディスクなんて必要？
ノーマルのディスクとキャリパーで十分だと思うけど（ホースとパッド交換前提）
サーキット用ならハンドル切れ角少なくできるし、それならラジアルポンプ入れてもメーターに干渉しない

775 ７７４ＲＲ sage 2009/01/28(水) 04:13:45 ID:a2YkIbhy

282→298で劇的に変わるもんかね？
ゼロヨンマンがRZRに320つけて死ぬほど止まるようにしてたけど
重くなるしオーバースペックだしで良いこと無さげだった

298→282鋳鉄を予定してる俺が言っても説得力がｗ

776 ７７４ＲＲ sage 2009/01/28(水) 14:40:11 ID:2yUrMdq0

>>773
効きは変わらん
でもカッチョイイから桶

777 ７７４ＲＲ 2009/01/28(水) 22:22:59 ID:yEmrF1XP

777（*^m^*）pupu

778 ７７３R sage 2009/01/28(水) 22:37:49 ID:spmlibyf

質問が良くなかった
要は新品がほしかったんです
んで結局＋μで282の鋳鉄をオーダーする事にしますた

779 ７７４ＲＲ sage 2009/01/28(水) 22:47:14 ID:AxnoZr6Y

サンスターは282のウェーブディスク出してくれないかなー

っていつか出た話題

780 ７７４ＲＲ sage 2009/01/28(水) 22:57:16 ID:6rcrU6xJ

マニュアル無しでオーバーホール、レストアは無謀すぎる？

781 ７７３R sage 2009/01/28(水) 22:59:23 ID:spmlibyf

折れも初めはそのつもりで
行きつけのバイク屋の兄ちゃんに頼んだらヽ(´ー｀)ノ
あのスリットローターいいなぁ

782 ７７３R sage 2009/01/28(水) 23:01:55 ID:spmlibyf

>>780スマソ
タイプｓぺえｄドンガメでろ俺orz

783 ７７４ＲＲ sage 2009/01/29(木) 02:24:37 ID:MeKVpUER

>780
車体ならばなんとかなるがエンジンはダメだろ

バラした通りに組めてもトルク管理ができんぞ

784 ７７４ＲＲ sage 2009/01/29(木) 02:45:17 ID:9i7v5LIZ

俺の1KT、駐車するときハンドルロック掛けたら
左テールランプ点灯しっぱなし何だけど仕様？
同じような症状（？）になるひといる？

785 ７７４ＲＲ sage 2009/01/29(木) 03:51:00 ID:WZ9GyARg

>>784
仕様。
キー周りの文字が残ってたら良く見てみ。
ただ本来は両方点くはずなんだが…右のポジション切れてないか？

786 ７７４ＲＲ 2009/01/29(木) 05:08:35 ID:rsWJO5iy

ハンドルロックから、更に回すとパーキングロック掛かるが
掛けてる間抜けな奴ってまだ存在してんの？

とか釣ってみる。

787 ７７４ＲＲ sage 2009/01/29(木) 15:18:54 ID:Re614tut

鋳鉄ってパッドも鋳鉄用にしないと止まらないよね

788 784 sage 2009/01/30(金) 01:26:58 ID:9Xmay09+

>>785
疑問が解けた。感謝！
ちなみに、俺の1KTはライトOFFでブレーキ時左右ランプ同時点灯、
ライトONで左側常時点灯、ブレーキ時右も点灯って感じなんだけど、
こういうモンなんだよね？あんまり他の1KT見たことない世代だから・・・

789 ７７４ＲＲ 2009/01/30(金) 03:18:37 ID:/s8tCB6f

>>788
それはどう考えても違うだろ

790 ７７４ＲＲ sage 2009/01/30(金) 11:45:13 ID:pgN6/03/

うん、世代がどうこうって問題じゃないよね

791 ７７４ＲＲ sage 2009/01/30(金) 12:31:02 ID:FazwIYqc

へぇ
こういう人もいるんだな
と思ったら泣けてきた〜♪

792 ７７４ＲＲ 2009/01/31(土) 08:51:41 ID:is2HS+EW

ギヤオイルが白く濁って来た、俺的にはウオーターポンプのシャフト辺りからの冷却水混入かなと思うんだけど。

皆さんの経験から他に原因があれば教えて下さい。

因みに型式は4DL-********（TZR125RR）です。

793 ７７４ＲＲ sage 2009/01/31(土) 10:30:25 ID:LRBALTBK

ウォーターポンプのシール抜けしか思いつかん

794 ７７４ＲＲ sage 2009/01/31(土) 11:35:54 ID:A9QXZPzi

↑同意
それ以外だったら大変

795 792 2009/01/31(土) 11:51:29 ID:is2HS+EW

＞＞793＞＞794さん
即レスありがとうございます。
その部品注文してみます。

＞＞794
それ以外って何かあるんですか？
心当たりがあれば後学の為に教えて下さい。

796 ７７４ＲＲ sage 2009/01/31(土) 12:35:24 ID:iE8mg9iH

オクに本物ＳＰ出た！35諭吉高いよね、部品も出ないと聞いた。
91STD乗っていたからＳＰＲ以上にＳＰが格好よく見える。

797 ７７４ＲＲ sage 2009/02/02(月) 02:07:34 ID:Z/veaJKC

SPは街中で乗るにはきつい。
ミッション1速目がかなり上のほうに振ってあるので
エンジン回し気味でないともたもたしてしまう。
スタートの度にそれなので疲れてしまうしクラッチにも
やさしくない。
町乗りではSTDかRSがちょうど良い。

798 ７７４ＲＲ sage 2009/02/02(月) 02:53:41 ID:dDm9AlZ3

久しぶりにウィキペディア見たら改竄されまくってんのなｗ

799 ７７４ＲＲ sage 2009/02/03(火) 01:12:10 ID:LqC2daNZ

>>797
別に街中で乗るとはいってないけど

800 ７７４ＲＲ 2009/02/03(火) 12:37:41 ID:gA5ERVvH

はっぴゃくゲット（*^m^*）pupu

801 ７７４ＲＲ sage 2009/02/04(水) 22:12:03 ID:tFs2QIht

ちょっと教えてください
3MAのリアホイルの両脇のベアリングに挟まれる
長いスペーサが販売終了してるんだが、代用できる
ものはありませんか？　なければ加工屋でオーダー
したいのだが、新品が買えるものと在庫も調べもせず
外したものを捨ててしまった。　ちゃんとした寸法も
分からなくなってしまった。

802 ７７４ＲＲ sage 2009/02/04(水) 22:28:03 ID:w3SoCLcV

もしかしたらスイングアーム側についてるリンク部分のやつがつかえるやも。。。
でも秋刀魚ってたしかアクスルシャフト12mmじゃないよね

803 ７７４ＲＲ 2009/02/05(木) 06:31:07 ID:JD1JliqC

んな細いわけあるかい

804 ７７４ＲＲ sage 2009/02/05(木) 08:21:45 ID:jYpPf7kc

昨日見た1KT
キレイな黄色
陽を浴びてキラキラしてた
チャンバーの音にも気をひかれたが視線を外せず振り向かされてしまった

自分は3MA乗りだが一瞬だが
『いいな〜1KT』
と思ってしまった

805 ７７４ＲＲ sage 2009/02/05(木) 12:00:16 ID:rrwq+bnK

>>801
ヘンな所のパーツが販売終了してるな・・・って
品番統廃合で番号が変わってるだけかもよ
近くのヤマハ取り扱い店で聞いてみれば？

ヤフオクでジャンクのホイール買ったほうが安いかもｗ

806 ７７４ＲＲ sage 2009/02/05(木) 12:04:23 ID:hS+S8UAz

モトGPの公式サイトをみていたら
ヤマハの今年のマシンの名前が
TZR-M1になっててワロタ

807 ７７４ＲＲ sage 2009/02/07(土) 01:21:23 ID:iM4c9QS5

hosyu

808 ７７４ＲＲ sage 2009/02/07(土) 16:57:29 ID:aoOcsGUa

3XV SP or SPRのFキャリパー取り付け部分に
もうひとつ穴が開けられる凹みがあるんですが
298mmディスク用の穴ガイドなんでしょうか？

809 ７７４ＲＲ sage 2009/02/07(土) 18:54:20 ID:zoqhnDGp

>>808
TZ用の金型の都合なんじゃね？

810 ７７４ＲＲ sage 2009/02/09(月) 21:05:15 ID:k+ADyANV

落ちそうだ
みんなどこに行ってるの？

811 ７７４ＲＲ 2009/02/09(月) 21:31:36 ID:wfYPaq74

>>810
走りにいってるんじゃないか？

一応保守しておくよ。

812 ７７４ＲＲ sage 2009/02/10(火) 00:54:01 ID:9vQsHuVa

このクソ寒いのに走りに？

そんな奴おらんやろぉ〜

813 ７７４ＲＲ 2009/02/10(火) 03:44:20 ID:nq8QqhpD

おまえみたいなヘタレばかりじゃないってことさ。

814 ７７４ＲＲ sage 2009/02/10(火) 03:48:16 ID:PFx7C4HH

関西人て根性ないね

815 ７７４ＲＲ sage 2009/02/10(火) 03:53:37 ID:ROe1dBBZ

物理的に走れないのは無視ですかそうですかｗ

816 ７７４ＲＲ sage 2009/02/10(火) 08:57:29 ID:yEbVULPg

確かにここ数日過疎ってるね・・・
広範囲なアク禁でもやってるのか？

817 ７７４ＲＲ sage 2009/02/10(火) 22:24:23 ID:epuDfnvC

94SPシリンダでYPVSの蓋を止めてる＋ネジが全く緩まない…OTL

場所が場所なんでショックドライバーは使いたく無いし…誰か助けてください(´・ω・｀)

818 ７７４ＲＲ sage 2009/02/10(火) 22:34:34 ID:yDvVU6AE

1・ネジの頭をリューター等で削って大きなマイナス頭にする
2・ヒートガンでシリンダを炙る
3・なるべく大きなマイナスドライバーで引っ叩く

シリンダーを万力等でちゃんと固定すればこれで何とか

番外編・つっちーに送りつけるｗ

819 ７７４ＲＲ sage 2009/02/10(火) 23:29:41 ID:epuDfnvC

>>818
ありがとうございます。それくらいしないと緩みそうもないですね。今度暇なときに試してみます。

820 ７７４ＲＲ sage 2009/02/10(火) 23:56:13 ID:jBMHqGlj

>>819
CRC5-56やMD40等の浸透系潤滑剤を吹いておくのを忘れるな
たっぷり吹いて2〜3日放置プレーが基本だからな

821 ７７４ＲＲ sage 2009/02/11(水) 00:31:40 ID:m1gGu2dw

>>819
スパナとかかけれるドライバーってあるでしょ？
そういうのでグッと押さえつけて、スパナで一気に力かけて「パキッ」と外す
もちろん>>820さんの言うCRC等も忘れずに

822 ７７４ＲＲ sage 2009/02/11(水) 08:52:48 ID:MVmUDcHr

そう、そして力の配分は押し七、回し三だ。

823 ７７４ＲＲ 2009/02/11(水) 19:34:53 ID:6oFqli/d

3MA乗りの俺が3TYを手に入れましたよ。

3TYって140�`オーバーするってほんとですか？
けっこうがんばったけど130ぐらいがいっぱいいっぱいっぽい。

チャンバーはずしてピストンのぞいたけど、吹きぬけや傷はなさそう。
走行は13000キロぐらいです。
ちなみにL側クランクシールは抜けてて、購入後即交換しました。

低速がない割に上が元気ってこともないし、シフトフィールもあまり
よくない。味のないエンジンって感じがする。
５千手前のトルクの谷も気になるなぁ。

125乗りのみんな　意見ください。

824 ７７４ＲＲ sage 2009/02/11(水) 21:55:29 ID:O1clL7/M

>>823
同じく3MA乗りで3TYを持ってる俺が来ましたよ。
ピストンやシリンダーに傷や吹き抜けは無いって事だけど
13000キロ走ってるならピストン＆リングは交換した方がいいよ。
もしかして水温がいまいち上がらないって症状は無い？
3TYは圧縮が下がってくると明確に最高速が落ちるし
エンジンの廻り方も、廻るけど力が無い感じになるし、
水温がいまいち上がらないって症状が出るよ。
俺も先月ピストンとリング交換したけど（走行11000キロ）
これが同じエンジンかと思う位パワーが回復したよ。
もちろん最高速も140オーバーするよ（最高速アタックはサーキットでね）

825 ７７４ＲＲ 2009/02/11(水) 22:30:33 ID:erBeBZJh

今日　近畿道の下で　ラジアルキャリパーにカーボンカウル？
の　レーサー？見たいな3XVらしきバイクを見た。（形がだいぶ違った）

ヤマハの２ストであるには間違いないと思う
話をしたかったが　こちら営業中の車で断念
詳しく見せてほしかった

OCでも見た事ないバイクだったが　ここの板の香具師か？

826 ７７４ＲＲ 2009/02/11(水) 23:57:23 ID:dXgOHl/W

９０-3MAのエンジンだけど、
伝送系替えないで８９に乗せるには、ローターとジェネレーター入れ替えればOK？

827 ７７４ＲＲ sage 2009/02/12(木) 09:24:38 ID:+toA+SpH

>>817
遅レスだが「ネジザウルス」というツールが、
結構漏れのお勧め。
確か2000円くらいだった

828 ７７４ＲＲ 2009/02/12(木) 18:26:09 ID:ecIUimop

>>824

やっぱりエンジンＯＨしないとだめかな？
水温は普通だと思います。水温計の半分までいかないぐらい。

１２５は社外ピストンもあって、今後も長く楽しめそうですね。

829 ７７４ＲＲ sage 2009/02/12(木) 19:21:53 ID:rR+85fI9

>>826
駄目。

クランクの末端形状が違う。
ローターが付かない。

と、いうわけで、その猿人は漏れが引き取ってやろう。

830 ７７４ＲＲ sage 2009/02/12(木) 19:29:03 ID:4HPe2zVJ

130は出るってことなんで極端に悪い状態では無いと思うよ。
悪くなり始めって所じゃないかな？
俺のはかなり状態悪くて120が精一杯だったもの。

あと「味の無いエンジン」って書いてたけど、
3MAと比べるというやっぱそうなっちゃうよね(笑)
でも完調の3TYはすっげー面白いよ。

まあせっかく手に入ったんだから、
この機会に腰上OHして末長く大切にしてあげてね。

831 830 sage 2009/02/12(木) 21:09:38 ID:4HPe2zVJ

しまった、上のは>>828へのレスね。

832 ７７４ＲＲ sage 2009/02/12(木) 21:20:02 ID:5JP9QYSC

調子の良い３ＴＹって６速にいれても加速しますか？

おいらの３ＴＹは、ぬわわ�`以上の加速がかなり遅い。
向かい風だと明らかに減速するしｗ

最高速は５速レッドゾーン手前で出るのかな？

833 ７７４ＲＲ sage 2009/02/12(木) 21:29:06 ID:8UWisO9+

んなアホなｗ　　　　　俺のも140は出たな。　　限定カウル付けた後だが。

834 ７７４ＲＲ sage 2009/02/12(木) 21:29:54 ID:FJV/8/Vt

俺の3TYはOXチャンバーにOXのCDI、PWK28って装備でメーター振り切りでおおよそ150ｷﾛぐらいの表示です。
現役時代レースで乗ってた人に言わせると125のままで180ｷﾛは出るとの事ですがorz

835 ７７４ＲＲ sage 2009/02/12(木) 22:52:06 ID:l0BE7p6N

スピード出したいなら400とか買えばァ？

836 ７７４ＲＲ sage 2009/02/12(木) 23:07:09 ID:NUCRD+34

ばかやろー！ＴＺＲに400ねーんだよ

837 ７７４ＲＲ sage 2009/02/12(木) 23:53:52 ID:xNDk2hVC

２３年前に新車で買った１ｋｔ走行８０００ｋｍがあるのですが20年倉庫で放置。
普通に考えてこれはゴミですか？

838 ７７４ＲＲ 2009/02/13(金) 00:03:47 ID:tHsjYVcd

>>829
マジで引き取ってくれるなら適価でよろしくｗ
わりと最近まで動いてたエンジンっぽいよ。
YPVS固着もないし。

そーか、コイル交換もできんか・・・
無駄なつくりしてるよなぁホント。

839 ７７４ＲＲ sage 2009/02/13(金) 00:13:31 ID:WmLrN8q6

>>837
あなたが単に「バイクに乗りたいけど、でも1KTを直すのはめんどくさいから新しいの買おうかな」とか考えるならゴミ
「手間はかかるだろうけど直せばなんとか走れそうだし、新車で買った自分のバイクだし・・・」とか後ろ髪引かれるなら愛を注いで復活させるべし
大事なのはバイクに対する愛情。真心を込めて接すればバイクはそれに応えてくれるよ

840 ７７４ＲＲ sage 2009/02/13(金) 01:25:11 ID:FE5Ao+u/

ちょっとお聞きします。
1KTのチャンバーのサイレンサーですが
パンチングパイプの中にグラスウールらしき物が有るのですが
分解出来ません。
アッセンで交換しなくてはならないのでしょうか？
やらしくお願いします。

841 ７７４ＲＲ sage 2009/02/13(金) 01:31:35 ID:k3y9CAHM

もちろんそうよ

842 ７７４ＲＲ sage 2009/02/13(金) 01:34:32 ID:k3y9CAHM

1 9 2 1KT-14752-00 ．パイプ，　アウトレツト 8,463 1 あり

RZRのサイレンサー別体のも同じ物を使ってるから中古で仕入れるのもアリ

843 ７７４ＲＲ sage 2009/02/13(金) 02:35:11 ID:FE5Ao+u/

ありがとうございます。
ままままじですかぁー！
貧乏だから中古の社外チャンバー探します。
お世話になりました。

844 ７７４ＲＲ sage 2009/02/13(金) 02:52:36 ID:k3y9CAHM

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c185657378
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u26144622

こうゆうの買って中身使うかRNo.29Lの掲示板で聞いてみれば？
1KTのノーマルチャンバーは重い以外メリットありありだと思うんだが

845 ７７４ＲＲ sage 2009/02/13(金) 08:51:58 ID:3z7lw3XV

ID記念眞紀子

846 v(´∀｀*v) 2009/02/13(金) 19:05:56 ID:3UpztjkY

最高速チャレンジに興味ないけど・・・

http://www.youtube.com/watch?v=mPD34o581KM&feature=channel_page

OXチャンバー＋PWK28かな。動画の時は。
この後、エンジンフルOHとクランク芯だし、OXCDI入れたけど、
10000rpm以上の過渡特性が変わって、立ち上がりや
複合コーナーで走りやすくなったくらいで、
最高速はどうかな〜。

外装ボロいけど、20万くらいで引き取ってくれる人募集ちゅう

847 平の彦にゃん 2009/02/13(金) 23:49:10 ID:DOovp7N/

TZ250のエンジン搭載してる方いますかね？

848 ７７４ＲＲ sage 2009/02/14(土) 00:36:40 ID:n7RYKxg+

>>846
道路標識や信号機や街路灯があるなんて
珍しいサーキット走ってるんだね（#＾ω＾）

>>847
3XVに4DPとか？
1KTに1RKとか？

849 ７７４ＲＲ sage 2009/02/14(土) 01:00:36 ID:/6KFZ86s

ちんたら走ってたらカブっちまうだろうが

850 ７７４ＲＲ sage 2009/02/14(土) 04:59:17 ID:SAQP6MtJ

ガムテの安心感は異常

851 ７７４ＲＲ sage 2009/02/14(土) 10:36:26 ID:cw/v2A5A

TZ250？中途ハンパだな
どうせやるならTZ750のエンジンにしようぜ

852 ７７４ＲＲ sage 2009/02/14(土) 14:31:37 ID:8DtNHZVc

初RZ250のクランクケースに
TZ750のシリンダーとヘッドを
2個ずつ取り付けて375cc化したものになら
乗ったことはあるけど

853 ７７４ＲＲ 2009/02/14(土) 15:25:14 ID:HUyfeLOM

バンシーでも乗せてろ。400ccになるから。

854 ７７４ＲＲ 2009/02/14(土) 16:48:22 ID:D3sSCh7J

>>852
375？

855 ７７４ＲＲ sage 2009/02/14(土) 17:40:20 ID:x5NZbMcS

TZ750／2ストローク並列4気筒エンジン
2気筒分のシリンダーを使ったら、375cc（1／2）になる訳ですね。

856 ７７４ＲＲ sage 2009/02/14(土) 20:54:25 ID:mcN6yvTm

並列シリンダーぶった切ったのかよｗｗｗ

857 ７７４ＲＲ 2009/02/14(土) 22:55:18 ID:HUyfeLOM

TZ750くらいググれば仕様がすぐ分かるだろ。
あほらしくて突っ込む気も失せるわ。

858 ７７４ＲＲ sage 2009/02/14(土) 23:49:31 ID:8DtNHZVc

>>856
こいつ、大馬鹿者か？w

859 ７７４ＲＲ 2009/02/15(日) 01:45:44 ID:43HieOC1

大馬鹿者

【Gさん】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その22【元気】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230647700/422

422 ：408 [sage] ：2009/02/15(日) 01:16:34 ID:c9RMUatl
乗り比べたに決まってるだろ？

４UOと１KTは当時、3MAと3XVは遅れて乗り比べた
当時1KTはヤマハが仕方なく出したﾚｰﾚﾌﾟﾓﾄﾞｷ、ハンドリングも試行錯誤の時代
3MAは事故で潰したから記憶が薄れているけど、ハンドリングよりエンジンが駄作だった。
これは商業的にも大失敗、無理にパラレルで頑張らなきゃ良かったろうにずいぶんと回り道したもんだ

最近、NSRに対向した極上2XTを手に入れて、そっちがメインで走ってる
だけどハンドリングは３XVにはかなわないね
当時しか乗ってなければその個体しか判らないと思うがそれにしても脳軟化が速いんじゃないか藻前ら

もう５０過ぎだがヤマハのハンドリングは３XVで完成したと体感的に思う
設計者も公言してるからあながち間違いはないと感じるね

お遊びでRZ350Rにも乗ってる。これは完全にツーリング仕様
RZVはマイルドな乗り味でつまらないし気難しいキャブ、部品も少ないから手放した

年食うと大排気量でも４ストには余計乗りたくないね

860 ７７４ＲＲ sage 2009/02/15(日) 04:49:02 ID:cGUE7o+a

3MAのってみたいわ3MA

861 ７７４ＲＲ sage 2009/02/15(日) 08:46:46 ID:1Zfc1B9H

３ＭＡいいよ３ＭＡ。

862 ７７４ＲＲ sage 2009/02/15(日) 12:19:11 ID:S5HmVI+/

ああ、乗りたいな3MA

863 ７７４ＲＲ sage 2009/02/15(日) 12:28:41 ID:Wjf1X6+e

乗るより整備の方がメインになるがな　ort

864 ７７４ＲＲ sage 2009/02/15(日) 12:53:25 ID:ms3yvLFk

一気に直さずちびちび直してるからそうなる。

消耗品やゴム、ホース、ワイヤー類を全取っ替えして
それでもダメならエンジン丸ごと
更にダメなら車体
それでもダメならライダーを替えれば済むだけの話。

865 ７７４ＲＲ sage 2009/02/15(日) 16:12:35 ID:jaEyARyD

乗るより整備の方がメインになってますがな3XV

866 ７７４ＲＲ sage 2009/02/15(日) 16:47:13 ID:Wjf1X6+e

あそこを治したら今度はココが壊れる
ココを治したら今度はこっちが・・・
常にどっかが不具合起こして、まるで「かまってちゃん」
かわいいけどな！

867 ７７４ＲＲ sage 2009/02/15(日) 17:00:19 ID:jaEyARyD

だがそこが良い！

868 ７７４ＲＲ sage 2009/02/15(日) 18:38:31 ID:1Zfc1B9H

あと３ＭＡは三日に一度は必ず乗るってのが鉄則だな、
（１〜２週間置いとくと調子を崩す）
そういう意味でも「かまってちゃん」だな。

869 ７７４ＲＲ 2009/02/15(日) 22:04:01 ID:sbWox5V1

>>868
そうなったら、要キャブ掃除なの？

870 ７７４ＲＲ sage 2009/02/15(日) 23:02:27 ID:SwH7v6L4

>>869
キャブ清掃までは必要ないけどね。
他車種（1KTやRZR）も長く置いておくと久々に乗った時に
なかなかエンジンかからなかったり、
吹け上がりが悪かったりするでしょ。
3MAはその置いてても大丈夫な期間がものすごく短いの。

871 ◆tzr3MAeWRc sage 2009/02/15(日) 23:15:45 ID:g6IaTHOt

90'3MA現在3週間放置中・・・
明日久々に乗る予定だが、無事に始動できるだろうかw

872 ７７４ＲＲ 2009/02/15(日) 23:29:11 ID:sbWox5V1

「置いてても大丈夫な期間」は、
90SPが一番短いって聞いたけどホント？
１週間でエンジン掛らなくなるとか・・・
都市伝説かな？

873 ７７４ＲＲ sage 2009/02/15(日) 23:36:04 ID:hJy5/lx9

>>870
キャブからガソリンを抜いて新しいのを入れれば大丈夫

874 ７７４ＲＲ sage 2009/02/15(日) 23:36:06 ID:ms3yvLFk

うちのは良いときで一月に一回乗れれば良いくらいだが、
始動はともかく調子は崩さないなぁ・・・
外保管のときは2週間に一回は乗らないとキツかったから
ガレージ保管のありがたさに感謝しきり。
負圧コックキャンセルしてるのも大きいかな。

875 2xt 2009/02/15(日) 23:57:28 ID:oHLyove3

2xtでオススメのタイヤってありますか？サイズが微妙なんで皆さんは何を履かれてますか？

876 ７７４ＲＲ sage 2009/02/16(月) 00:44:13 ID:F8QTNBqL

このクソ寒い中1ヶ月絶賛放置プレー中だったMy3MA
チョーク引いてキック2発で始動、走り始めの白煙も少なめ
しかしラジエーターを塞がないと水温が全く上がらないｗ
ノーマルでアレなんだからSPはもっと大変なんだろうな

877 ７７４ＲＲ sage 2009/02/16(月) 02:00:41 ID:TdUjEPoT

>>871
３ヵ月近く放置してあった90'3MA、今週無事始動した。
バッテリー下ろして充電するつもりだったんだけど、
試しにキー回したらYPVSは動いたんで、キックしてみた。
一瞬動いてすぐ止まるってのが４〜５回続いた後、正常に始動した。
煙はスゴかったw

878 ７７４ＲＲ sage 2009/02/16(月) 02:02:48 ID:Iv299rIS

俺も三週間ぶりにかけたが一発始動。白煙番長になってきた
そして今年初の給油してきた。
燃費は17.7だった。

879 ７７４ＲＲ sage 2009/02/16(月) 14:33:03 ID:bIJHs+h6

3XVのプラグ交換するとき、アンダーカウルは外してやってます？
ネジ２個だけはずして隙間に手を突っ込んでやってる人いません？

880 ７７４ＲＲ sage 2009/02/16(月) 19:07:11 ID:koL1tkUe

アンダーカウル外してやってます
左右とも一箇所だけクイックファスナーじゃないネジがあって外すの面倒なので
ベースの黒いプラ部品留めてる割ピン捨てて16mmのベータピンに置き換えればワンタッチ

881 ７７４ＲＲ sage 2009/02/16(月) 21:37:34 ID:pfNdHiI1

カウルつけたままやってます。
右側は右最前とその上の２コ、
左側は六角のネジとその左の２コ。
それぞれ２個のネジをはずせば両側ともなんとかカウルの隙間から作業できますよ。
ただカウルを割らないように注意してください。

882 ７７４ＲＲ sage 2009/02/16(月) 21:56:24 ID:7+6czrjH

オマイラめんどくさがりにも程があるだろw
横着すんなw

883 ７７４ＲＲ sage 2009/02/16(月) 22:24:19 ID:Szmtqd/Q

必要な所だけ気張ればいいさ
なにも絶対レースしなきゃいけないわけじゃない

884 879 sage 2009/02/17(火) 11:19:36 ID:h0+Z1xZc

>>880
>>881
>>882
ありがとうございました。
ネジ２個だけはずしてやってみたところ、
プラグ交換の作業は早かったのですが、手がスリキズだらけになりました。痛てぇ。

885 ７７４ＲＲ sage 2009/02/17(火) 17:13:01 ID:I5zZKJf5

プラグ交換だけはKR-1は整備性よかったなー。

＃ちょうどプラグの位置にあるカウルが外れる構造になっている

886 ７７４ＲＲ sage 2009/02/17(火) 19:15:48 ID:EodRwzpC

１KTだって左側のアンダーがぱっくり開くじゃないかｗ

887 ７７４ＲＲ sage 2009/02/17(火) 22:08:49 ID:970ocivL

緊急開催！

愛すべき2stに乗ってる男の【独りみーちんぐin中部】
日時・28日(土)午前10時
場所・浜名湖花博跡地のだだっ広い駐車場
目印・行けばわかるさ
持ち物・マナーと誇り高き志と缶コーヒーとおやつ200円分(バナナはおやつに入りません・バレンタインでもらったチョコは1箱100円換算サイズ不問で)

888 ７７４ＲＲ 2009/02/18(水) 01:36:02 ID:1ZrWmZhP

888（*^m^*）pupu

889 ７７４ＲＲ sage 2009/02/18(水) 11:17:24 ID:CFOZdZmN

ケコーンして実家に放置だったTZR250RS('92)の3XVなんだが
実家を建て替える事になってジャマだから何とかしろ！と言われて
昔行ってたバイク屋に整備に出した。
５年くらい放置だったけどカバー掛けて屋根付き倉庫みたいなところに
置いといたんで程度はまあまあらしい。

年末年始もかかって２ヶ月くらいして結局はキャブＯＨ、チェーン交換、バッテリー
（すっげー高くなってんのな）なんかで￥６万くらいで戻ってきた。
外装の掃除はサービスでやってくれてなかなかの美しさ。
で、久しぶりに乗ってみるとすっげー楽しいのな。
暖かくなったらオクで売るかと思ったけど
どうしようかちょっと迷う今日この頃。

勿論、嫁にはまだ内緒だ。

890 ７７４ＲＲ sage 2009/02/18(水) 11:26:15 ID:nEQjWBgY

我が家に来たばかりの4DL、
アッチを直せばまたコッチの状態で早２ヶ月・・・
オフシーズンだからまだ良いけど先が思いやられる。



嫁さんの視線が痛いorz

891 879 sage 2009/02/18(水) 11:30:09 ID:zdQcNzG6

>>889
タイヤはそのまま？

892 ７７４ＲＲ sage 2009/02/18(水) 12:27:37 ID:/vNxzPSm

|ω・)だからあれほど結婚するなと(ry

893 ７７４ＲＲ sage 2009/02/18(水) 17:28:50 ID:eCsHGEAy

春から無職になりそうなのだが、3TY手放そうかなぁ・・・殆ど乗らないのよね。
まぁボロい3TYだと値段付かないし、原2だけに維持費も大した事ないんだがｗ
経費計算して考えてみるか・・・

894 ７７４ＲＲ sage 2009/02/18(水) 17:40:45 ID:o5kAOVQQ

売っても知れてるし原付なら3月末に廃車にしといて
使うときに登録すればいいでしょ

895 ７７４ＲＲ 2009/02/18(水) 18:31:49 ID:Z7XmDl9M

6月に結婚する俺も気をつけておこう…＠3MA

てか銀行のカード、嫁に預けてるし、小遣い制だから大変だわ

896 889 sage 2009/02/18(水) 19:10:24 ID:CFOZdZmN

>>879
とりあえず動くように、だけ頼んだのでタイヤはそのまま。
自分で乗るつもりになったら換ようかなと。

でも、そのタイヤも交換してから1500キロくらいしか乗ってないから
見た目は全然新品なんだけどね。

897 ７７４ＲＲ sage 2009/02/18(水) 19:30:34 ID:i88KaX0m

えー5年放置した車両のタイヤはウンコ以下だろー

898 ７７４ＲＲ sage 2009/02/18(水) 19:58:02 ID:YYNTCSAe

嫁さん公認…＠R1-Z糊
まー新車から乗ってるので、今更何も云わんけど。

…妻子持ちだと捻出出来る銭が限られてるので、タイヤ交換も厳しいね。
　山は残ってるけど、6年モノのタイヤなのでハードコンパウンド（汗

899 ７７４ＲＲ sage 2009/02/18(水) 20:09:01 ID:CNmZOc9g

嫁と別れて、さらに結婚前提で同棲してた彼女と別れた俺は勝ち組ｗｗｗ

900 ７７４ＲＲ sage 2009/02/18(水) 21:19:38 ID:eLqa2mke

嫁も彼女も縁がない俺は超勝ち組ｗｗｗ

901 ７７４ＲＲ sage 2009/02/18(水) 23:39:15 ID:JHD3Qj49

↑
よう俺

902 ７７４ＲＲ sage 2009/02/19(木) 04:21:37 ID:kpBMjtHG

魔法使いを目指してる俺は
超勝組。

903 ７７４ＲＲ sage 2009/02/19(木) 06:27:20 ID:RRb0mQJV

以前静岡県の富士市にて とある解体屋で朽ちかけた1KTを見掛けた者だが…
1KTの横にTDRもあったのよ
TDRでニコイチというか 1KT復活の足しなぞになるものかな？

904 ７７４ＲＲ sage 2009/02/19(木) 06:33:08 ID:1vFzXz51

むしろTDRを１KT足で復活させたくなる俺は変態？

905 ７７４ＲＲ sage 2009/02/19(木) 08:30:34 ID:dYiiAmXU

いや、この掲示板的には変態かも知れんが。普通。

906 ７７４ＲＲ 2009/02/20(金) 01:03:15 ID:Rdh9EF2B

NSR250 MC21から3XVCに乗り換えようと思ってますが、がっかりしますか。

街乗りメインです。

907 ７７４ＲＲ 2009/02/20(金) 01:26:44 ID:T4tc+l/U

わーい、今日TZR50買ったお
でも中古で結構外装ボロボロなんでぼちぼち直す
直せるかはしらんが（・ω・｀）

チラ裏スマソ

908 ７７４ＲＲ sage 2009/02/20(金) 03:13:56 ID:ZGak6V41

>>906
街乗りならやめた方がいい

909 ７７４ＲＲ 2009/02/20(金) 15:08:02 ID:PBaE3jSp

TZR125のりだけど
アクセルワイヤーが錆びてるから交換しようと思い
部品みたら5600円もするのかよ・・・・・
DT125Rのスロットルワイヤーはその半額なのに・・・・
流用できるかなあ・・・・・・

910 ７７４ＲＲ sage 2009/02/20(金) 15:30:26 ID:9rvGi9Bi

つTOHO

911 ７７４ＲＲ sage 2009/02/20(金) 15:42:04 ID:NjMGj8Lb

錆び落としてグリス塗っとけばOK

912 ７７４ＲＲ sage 2009/02/20(金) 19:56:43 ID:HDBHzilQ

125の限定版のスクリーンも3万円近くするのよねｗ　　もしかして250より高いかもｗ

913 ７７４ＲＲ 2009/02/20(金) 20:55:06 ID:PBaE3jSp

>>910
TOHOって分岐するワイヤーもあるの？
>>911
グリップの戻りは正常なんだけど、分岐した後のキャブにつながるワイヤーが錆びて
くっ付いてるみたいで、アクセル吹かすと正常位置に戻るまで時間がかかるか、
戻ってこなくなる
一回グリス指したんだけど、ちょっとしたら、またそうなった・・・
やり方が悪かったのかなあ・・・

914 ７７４ＲＲ sage 2009/02/20(金) 21:25:06 ID:sUC2Un0b

グリップとアクセル回転部にグリス噴いて埃噛んでるとか錆びてるとかない？

アクセルワイヤー取り回しでもかなり重さは変化するけど

915 ７７４ＲＲ sage 2009/02/21(土) 00:43:57 ID:U+pb2UwD

>>913
諦めて新品買えば？
ワイヤー類に給油すると埃等が付着して益々動きが悪くなる

916 ７７４ＲＲ sage 2009/02/21(土) 01:02:57 ID:UUU2Swx+

３MA用のホワイトメーターが売られてる。
ほすぃ…。

917 ７７４ＲＲ sage 2009/02/21(土) 01:33:11 ID:pEtkFwni

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w34011600
これか。
というか作っちゃえば？

918 ７７４ＲＲ sage 2009/02/21(土) 02:36:33 ID:TbNG/sqs

見づらいだけのゴミじゃん

919 ７７４ＲＲ sage 2009/02/21(土) 05:07:47 ID:LQ171EJc

↑の方で3MA 89 に 90のエンジンを載せたいっていう話があったけど
便乗で質問、89と90のエンジンの外観の区別は何処で付く？
エンジン本体にP/Nとかの刻印みたいなのあったっけ？

920 ７７４ＲＲ sage 2009/02/21(土) 08:00:58 ID:pEtkFwni

シリンダーとマニホ以外で見分けるのは困難

921 ７７４ＲＲ 2009/02/21(土) 09:01:56 ID:LQ171EJc

と、いうことはマニホールドが付いてなかったら気付かず
そのまま８９に９０組んでしまうことがある？
で、電装系が違うからいざ始動って所までこないと間違いに
気付かないなんてことになるのかな？
ってか、なんで８９に９０載せるのに電装替えにゃならんの？
殆ど同じなら８９のCDIで大丈夫じゃ？　とか思うんだが、
詳しい人ご教授願えませんか？

922 ７７４ＲＲ sage 2009/02/21(土) 11:29:36 ID:4Pye2qnD

89年式の3MAは、CDI点火。
90年式の3MAは、トランジスター点火。

点火方式が違う（トランジスタ点火は、基本的にバッテリーが上がると
点火出来ない）ので、マグネトーローター＆ステータコイルが違うのだと思うよ。

923 ７７４ＲＲ sage 2009/02/21(土) 17:52:30 ID:pEtkFwni

で、ローターも互換性無いので入れ替えできない、と。
載せられてもカプラーが少しちがうとかではいんないんじゃないか？

エンジン自体には区別する刻印はなかったはず。
シリンダーは3MA00、3MA01、3MA10、3MA20があったような。

ハーネス入れ替え自体は、バッテリー移動してるからそう難しくないけど
CDIと、ハンドルスイッチ、オイルセンサーあたりも８９と違ってたような。

924 ７７４ＲＲ 2009/02/21(土) 20:40:55 ID:6X4TH7Hl

サービスマニュアルある方
1KTのキャブ（ＴＭ２８ＳＳ）のフロート油面
（Ｈ寸法と実油面）教えて下さい。
ちなみにフロートは丸型でなく角型です。
よろしくお願いします。

925 ７７４ＲＲ sage 2009/02/21(土) 20:52:59 ID:Y4fOyMNo

>924
H寸法は15〜17ミリ
15ミリに合わせるといいと思うよ

926 ７７４ＲＲ sage 2009/02/21(土) 21:32:11 ID:KGJv0dJy

>>924
H寸法：21±1mm
フュエルレベル：4±0.5mm
とある。

もっとも、丸形と角形で違いがあるのかは知らんけど。
俺がキャブOHしたときは、元から付いてたのが丸形、取り寄せた新品は角形だった。
結局自分で出来ず教えてくれる人も居ないから、バイク屋に投げたから正確なことはわかんね。

927 ７７４ＲＲ sage 2009/02/21(土) 21:40:01 ID:KGJv0dJy

スマネ、主要データのページ見てた・・・
仕様諸元のページでは
フュエルレベル：4mm
H寸法：15〜17mm

928 ７７４ＲＲ 2009/02/21(土) 22:16:54 ID:6X4TH7Hl

みなさん、早速の回答、ありがとうございます。

Ｈ寸法15〜17mm、実油面4mmで調整してみます。

929 ７７４ＲＲ 2009/02/22(日) 02:25:17 ID:Quctirfo

通りすがりだが


http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/image?aID=w35452076&ySiD=.jegSaMFUpOAjlYCBGj6&guid=ON

本ﾓﾉ？？

930 ７７４ＲＲ 2009/02/22(日) 04:20:02 ID:zzR1OgFH

Φ32キャブの入っている94SPRは探しても中々出てこないからなー

931 ７７４ＲＲ sage 2009/02/22(日) 06:46:06 ID:X3qI0A1c

ＳＳフクシマ。。。

932 ７７４ＲＲ sage 2009/02/22(日) 08:37:40 ID:Ip4RBxGf

>>929
どーゆー意味かはイマイチワカランけど
多分本物

933 ７７４ＲＲ sage 2009/02/22(日) 19:26:36 ID:Linq0hFZ

ふぅ・・今日は3TYの整備を幾つかしたわ。

50と125のしか見た事ないのだが、ヤマハのフィルターってすぐボロボロにならない？
ホンダのは肉厚でかなり耐久性あるんだが、ヤマハのは肉薄で上蓋で抑える所が崩れるのよね。
隙間空いてる所の所為で２時エア吸ってるのか、アイドリング安定しないので
自作フィルタ付けてみたら、かなり良くなった。　　まだぶれるけど。

ブレーキ強化したらフロントｶﾞｸｶﾞｸ言うので、油面上げてコイン2枚入れてみた。
軽く乗った感じでは良くなったので楽しみだ。

934 ７７４ＲＲ sage 2009/02/23(月) 13:54:46 ID:mOMlLvi6

>>933
ブレーキ強化してガタガタするならステムのベアリングじゃない？
ちなみに二次空気ってキャブレタとエンジンの間で吸うことだよ

935 ７７４ＲＲ sage 2009/02/23(月) 14:58:23 ID:L29aT3Ak

>>933
ステムにガタがあるか確認したほうがいいよ
押し歩きしながら小刻みにブレーキしてみてガタガタしたらアウトだ

ヤマハのあのボールはすぐダメになるからなぁ・・・・
俺のTZRもレース打ち変え、ボール交換したよ

936 ７７４ＲＲ sage 2009/02/23(月) 21:08:29 ID:xaHilDlJ

>>930
94にSPRは無い

937 ７７４ＲＲ 2009/02/24(火) 04:49:40 ID:toud3XPl

>>933

愛＄不安定ならAIR栗の免停も大事だけどキャヴも見たほうが。

っと、ダメ出し

938 ７７４ＲＲ sage 2009/02/24(火) 06:29:37 ID:KUnUU6Du

俺は3TYのあのポロポロこぼれるステムベアリングが嫌になって、ヤフオクで出てたテーパーローラーベアリングに交換したよ。
ガタなんて全然出ないしステム周りにガッチリ感も出てかなりお勧めの部品と思う。

939 ７７４ＲＲ sage 2009/02/24(火) 06:37:16 ID:dXOj7fmy

個人的にはボールベアリングの軽快さも捨てがたいんだよね〜
そこで考えたんだがSRVとか3LNとかのボールが樹脂製のハウジングで固まってる
タイプのヤツとか流用できないかなぁ？
当然レースも換えないといけないと思うけど

940 ７７４ＲＲ sage 2009/02/24(火) 09:06:18 ID:FOLfeQjj

埼玉・浦和のショップをひょいと覗いたら
ピカピカの3MASPが置いてあった・・・・
思わずマジマジと眺めたよ

ホスイ・・・

941 ７７４ＲＲ 2009/02/24(火) 20:57:24 ID:IHDmwr8i

それって、R17沿いの店？

942 ７７４ＲＲ 2009/02/24(火) 23:02:21 ID:8H844gKg

>>936
SPRは94年に発売

943 ７７４ＲＲ 2009/02/25(水) 01:18:15 ID:OV6W4nLr

TZR50を中古で買ったんですが、なんともガソリン臭い・・・
これが普通なんでしょうか？
乗って左側から匂いがするんです

訳分からない質問ですみません（＿＿）

944 ７７４RR sage 2009/02/25(水) 01:36:49 ID:DuS0Hh52

通常はそんなに臭いません。
ガソリンのコックが左側だろうからそこらへんの
パッキンが駄目になってるとにじんできて臭うかも。
あとはキャブのオーバーフローであふれて来れば
スタンドで左に傾けて止めている関係で左側に
流れ出るのかも。。。
どっちにしても発火の恐れもあるので要チェック。

945 ７７４ＲＲ sage 2009/02/25(水) 07:25:20 ID:oyxPoHUy

キャブと言えば…

89年型後方排気用だけどオクになかなか香ばしいモノが出品されてるなぁ
高いのか安いのか相場は判らないけどSUGOのCDIでなくてもイケるってのが気になりまする

946 ７７４ＲＲ sage 2009/02/25(水) 20:07:19 ID:FOLfeQjj

>>941
そうそうｗ

947 ７７４ＲＲ 2009/02/25(水) 22:16:31 ID:My4mBp/Q

中古でキャブ買ったが
1KTなのか2XTなのかわからない。
どこで見分ければいいですか？

それとパイロットエアジェットってめいっぱい締め込み？
それとも何回転か戻す？

948 ７７４ＲＲ sage 2009/02/25(水) 22:27:59 ID:6C61PuUy

>>947
キャブは内部のジェット類の番手で判断すべし
パイロットエアジェットは軽く締め込んで止まった所から大体2回転前後戻し
めいっぱい締めたらネジ潰すよ。戻し回転数はモデルや個体差によって変わるからマニュアルで基準値確認すべし

949 ７７４ＲＲ sage 2009/02/26(木) 05:05:36 ID:TTDpXXSZ

>>948
これは、ひどいなちゃんと読まないとエアースクリューじゃないんだから！

エアージェットだよ、目一杯締め込み！！ 締め込まないと、緩むよ！

緩むとどうなるか・・・怖い

950 ７７４ＲＲ sage 2009/02/26(木) 20:24:04 ID:7jCpVHjj

>>948
>>948
>>948
>>948
>>948

951 ７７４ＲＲ sage 2009/02/26(木) 21:37:56 ID:sogqfPWv

>>948は確信犯だろｗ

952 ７７４ＲＲ 2009/02/26(木) 22:55:35 ID:a88eW+AP

目いっぱい締め込みですね？
ありがとうございました。

953 ７７４ＲＲ sage 2009/02/26(木) 23:30:05 ID:TTDpXXSZ

>>952
メインジェットやスロージェットと同じ感じで締め込む

1KTと2XTのキャブの違いは、
1KTは、パイロットエアージェットの隣に小さい玉のメクラ

2XTは、パイロットエアージェットの隣のメクラがマイナスドライバー(普通サイズ)で外せるタイプになってる

ちなみに、メインジェットとパワージェットの番数が違う、確か、メインジェットが1KTが、250番 2XTが、230番 パワージェットは、忘れた あとは、同じだった思う

あとは、自分で調べて

954 ７７４ＲＲ sage 2009/02/26(木) 23:40:31 ID:TTDpXXSZ

あぁ、あとパイロットエアージェットの番数が違う番数は忘れた

955 ７７４ＲＲ sage 2009/02/26(木) 23:51:46 ID:c2GNpgFN

ていうかパイロットエアージェットって何？　　思った俺が居るｗ

956 ７７４ＲＲ sage 2009/02/27(金) 09:56:45 ID:PS9ifgzs

ていうかキャブって何だっけ？な俺は3XV海苔です。

957 ７７４ＲＲ sage 2009/02/27(金) 15:11:10 ID:g4kJEMfz

>>956
19世紀にフランスで誕生した幌つき軽二輪馬車を
1834年にイギリスでタクシー用に改良したものが
ハンサムキャブと呼ばれ広く普及した。
現在でもタクシーをキャブと呼ぶのはこの名残。

958 ７７４ＲＲ sage 2009/02/27(金) 16:13:35 ID:wzi3Wlvw

3ＭＡ正立フォークをＯ／Ｈ中です。
インナーチューブを再メッキすべくばらしましたが、一つ疑問が。
インナーチューブの内側一番下の、スライドブッシュ（3ＭＡ−23171−00）
ってはずせるモノ？

物知りさん教えて下さい。

959 ７７４ＲＲ 2009/02/27(金) 21:16:00 ID:DWzb48Mp

>>946
やっぱりそうか

実は俺も大分前から
目を付けていたのだが…

ボーナス半額、給料減額のため…
買えないまま現在に至る…

960 ７７４ＲＲ 2009/02/27(金) 22:11:49 ID:xJtu3ZAw

>953
色々と勉強になりました。ありがとうございました。
それにしても1KTのMJは#250がついてるんですね。
3XCなんかは#230です。

961 ７７４ＲＲ sage 2009/02/27(金) 22:26:13 ID:z3+WoqpH

>>958
品番の振られてる物は、基本的に交換できる物だよ

インナー1本20685円かよ・・・再メッキの方が断然安いな

962 ７７４ＲＲ sage 2009/02/27(金) 22:28:22 ID:+tsrBZpj

インナー今そんなにするの！

…チタンコートに出した方がいいな

963 ７７４ＲＲ sage 2009/02/27(金) 23:05:32 ID:ve3ZM+nt

倒立みたく出なくなるよりはマシかも知れんが

それにしてもここ最近のヤマハはひどい
消耗品の欠品＝動かせなくなるのに・・・

964 ７７４ＲＲ sage 2009/02/27(金) 23:10:58 ID:ByIjPYCc

どうせなら硬質メッキとかカシマコートとか掛けちゃいなさい

965 ７７４ＲＲ sage 2009/02/28(土) 15:36:44 ID:gf4TZR44

流れ豚切りID記念パピコ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

966 ７７４ＲＲ sage 2009/02/28(土) 18:00:21 ID:e6jwb1T/

先週OHした3TYの試走してきたが、良くなって良かったわ。
ブレーキング時にフロントｶﾞｸｶﾞｸいうのは殆ど無くなったが、強めに掛けるとまだ振れるので
指摘されたようにステム周りもチェックしないといけないな。　あとはもっと固めにしてもいい感じ。
エンジンもやけに快調に回るので、怖くなって緒さえ気味にしたのだが
プラグ見てみたらやや白めだったので自重して良かったかもｗ

やっと快調になったかなと思ったら、ギアオイルが減るトラブルが再発してるっぽいｗ　

967 ７７４ＲＲ sage 2009/02/28(土) 20:27:27 ID:m8sFMh6R

ケースの合わせ目からクランク室に漏れ出してるんだろうか？

968 ７７４ＲＲ 2009/02/28(土) 21:41:57 ID:ztfjfGmc

1KTのインマニっていくら？
亀裂ありで交換必至だが
値段が気になる・・・

969 ７７４ＲＲ 2009/02/28(土) 22:08:56 ID:jSycidTF

ちゃんと問合せしてみなよ。送料も計算入れてインナーの再メッキとコート出したら高いよ。
純正パーツの値段は高くはないって。

970 ７７４ＲＲ sage 2009/03/01(日) 14:55:36 ID:cLvOkv+w

オクなんかの写真見ると1KTと3MAのクランクとシリンダのあわせ面ってかなり
ソックリなんだけど、1KT腰下に3MA腰上って載るのかな？
ストロークやポートタイミング違うだろうから走るかどうかは別にして、
調整次第でなんとかなる範囲なら数の少ない2XTよりイイかも・・・なんて
思ったりして。
もっとも可能なんだったら誰かやってWebで公開してるだろうけどネ。
誰か試した事ある人いる？

971 ７７４ＲＲ sage 2009/03/01(日) 15:48:59 ID:IHv4GGgH

>>970
>もっとも可能なんだったら誰かやってWebで公開してるだろうけどネ。

972 ７７４ＲＲ 2009/03/01(日) 22:29:23 ID:1KAxUdJ9

豚鼻って外してる？

973 ７７４ＲＲ sage 2009/03/02(月) 00:34:48 ID:aIuJ4Ila

>>970
スタッドの間隔が全然違う

974 ７７４ＲＲ sage 2009/03/02(月) 00:36:19 ID:Zdd3nRMd

R1-Zで豚鼻外した事あるけど、スカスカになってセッティングも狂いまくった
公道仕様なら適度な吸入負圧をかけた方が現実的
SPレーサーなら直キャブは当たり前だけど、それらはチャンバーもセットで吸排気のバランスが取れている

975 ７７４ＲＲ sage 2009/03/03(火) 01:34:24 ID:lRAPuxlM

パーツ検索ってヤマハのトップページにリンクあるのねｗ
めちゃ検索しやすいわ。　　ここらへんは評価できるなぁ・・できれば価格も表示して欲しいけど。

ホンダだと部番ずらしてMJやSJ注文できるけど、ヤマハは出来ないのかな。

976 ７７４ＲＲ sage 2009/03/03(火) 06:50:32 ID:8I+QpQdl

いや、価格も必要個数も出てるが？

977 ７７４ＲＲ sage 2009/03/03(火) 13:35:46 ID:WWPbnty9

誰か1KT欲しい人いる？

978 ７７４ＲＲ sage 2009/03/04(水) 00:37:52 ID:/5BlSzlD

>>977
状態と場所をキボンヌ

979 ７７４ＲＲ sage 2009/03/04(水) 02:52:16 ID:1lxEcie+

>>977
同じく、場所キボンヌ

980 977 sage 2009/03/04(水) 20:25:00 ID:sgyRLTxJ

北多摩郡
外装ボロボロ
機関、足回りは良いと思う

981 ７７４ＲＲ 2009/03/05(木) 08:22:06 ID:MndrIJ6U

そろそろ次スレの季節か。

982 ７７４ＲＲ sage 2009/03/05(木) 17:32:57 ID:jJNIZzQa

>>981
立てましょうか？

983 979 sage 2009/03/05(木) 22:07:26 ID:OEfjCXNL

>>980
すごく欲しいんだが、当方関西なので今回は静観しる(´･ω･`)
置き場も確保しなくちゃいけないしね…

984 ７７４ＲＲ sage 2009/03/05(木) 22:21:39 ID:ftSb2+dK

2ch言葉の誤用って恥ずかしい

985 ７７４ＲＲ sage 2009/03/05(木) 22:24:46 ID:A9R0HuRy

>>980
値段によっては欲しい脳

986 ７７４ＲＲ sage 2009/03/05(木) 22:28:45 ID:OEfjCXNL

>>984
スマン、むしろタイプミスだ(´･ω･`)