TZR乗り出席簿・31

1 ７７４ＲＲ sage 2008/04/05(土) 01:28:54 ID:5O3MvJS6: ＴＺＲ乗りの方、ぜひ寄ってらっしゃい。
単発でも、２発でも、後向きでも、二股でも
50でも、125でも、250でも、国産でもイタリア製でも
なんでもこーい。

＃多くの住人は3TU/4EU/4KJ(50/50R/TZM)には詳しくありません。
＃話題としてはokですが、質問に対する有意義な回答が得られる
＃可能性は高くありません。
＃
＃ TZR50R/TZM50R/YSR50等・・・
＃ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200199457/

前スレ TZR出席簿・30
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194344118/

過去ログ置き場
http://tzr250.s17.xrea.com/

テンプレ>>2-10くらい
2 ７７４ＲＲ sage 2008/04/05(土) 01:30:04 ID:5O3MvJS6: 純正パーツ検索(3XV/3MA)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
純正パーツ検索(1KT)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp?product_id=99

3XVのページ(2サイクルパラノイア)
ttp://ueno.cool.ne.jp/tutchy/3xv/index.html
3XVの部屋
ttp://www.ramp-3xvb.net/
3XV オーナーズクラブ
ttp://www.3xv.net/
We love 3XV
ttp://welove3xv.web.fc2.com/
まっこーさんのHP(TZ250 OC, 3XV)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5108/
me 2st HP(1KT)
ttp://www.geocities.jp/me2sthp/
ヤマハ狂の唄(3XV)
ttp://www.geocities.jp/kay_dream_factory/
3 ７７４ＲＲ sage 2008/04/05(土) 01:30:42 ID:5O3MvJS6: KDCサービス(3XV STD)
ttp://kdcfrp.cside.com
スペシャルパーツレトロ(3MA)
ttp://sp-retro.com/products-yamaha.html
UPS-TAKU(1KT/3MA)
ttp://www1.odn.ne.jp/cch05150/
オートスタッフ末広
ttp://homepage2.nifty.com/as-suehiro/
ババナショックス(純正サスのO/H)
ttp://www.babanashox.co.jp/
KOレーシングでもやってもらえるかもしれない(要問い合わせ・4DPのはok)
ttp://www.koracing.com/
S/M、P/L他
ttp://pure-2-stroke-spirit.info/?seite=downloads&act=tzr250
購入の際はY's Gearから
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/manual/index.html

3MAの17"化(UPS-TAKU)
ttp://www1.odn.ne.jp/cch05150/3xv1.html
負圧フューエルコック改造(2サイクルパラノイア)
ttp://ueno.cool.ne.jp/tutchy/3xv/fuel_tap.html
R1ラジアルマスターを3XVで使う
ttp://www.geocities.jp/kay_dream_factory/bike/my-machine/TZR250SPR/custom/yamambo/masuta.html
固定式ステップバー(VEGA Sports)
ttp://www.vegasports.co.jp/race_shop/sp_step/index.html
ヤマハ純正キャリパー(GARAGE KC)
ttp://www.geocities.jp/motorcity6943/technote/break/cariper.htm
(1KT(F),2XT(F):100mm、1KT(R),2XT(R),3MA(F/R),3XV(F/R):83mm)
4 ７７４ＲＲ sage 2008/04/05(土) 01:31:26 ID:5O3MvJS6: 反則金と罰金(交通違反の基礎知識)
ttp://rules.rjq.jp/bakkin.html

STDベースで135万円のコンプリート車(タイラレーシング)
ttp://www.tairaracing.co.jp/tzr250r.html
TZR50(Yamaha Motor Europa) Race Replicaってのは限定色?
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/50cc_Gearbox/tzr.jsp
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/50cc_Gearbox/TZR_LT.jsp
↑6.8馬力は出るらしい
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/aisyasyoukai85.html

YPVS全開固定厨はWikipediaの世話になれ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/YPVS
亜光産業(純正パーツ10%OFF:部品番号検索は>>2)
ttp://www.aco.co.jp/shopping/mc/
5 ７７４ＲＲ sage 2008/04/05(土) 01:32:17 ID:5O3MvJS6: ヤフオク監視リスト(TZRに関係ないものはヤフオクスレで!)
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tzr2xt
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hide750415
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mkskmkak
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/cqd01702
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/take_n1978
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nhxnk34
6 ７７４ＲＲ sage 2008/04/05(土) 01:33:55 ID:5O3MvJS6: 「住人出席簿」　（2008年4月4日現在）

[車種]　3XV 15台　1KT 3台　2XT 3台　3MA 12台　3TY 8台　4DL 2台　4EU 5台　2RM 1台
番外＊R1-Z(ミッション/Eg2XT) 2台　＊元3XV所有で現在MC21 1台　＊峠の小僧1台？

[地域]　東京9人　裏日本1人　神奈川3人　兵庫2人　静岡２人　奈良１人　香川1人　岐阜2人
　千葉4人　茨城2人　京都2人　愛知3人　岩手2人　宮城1人　鹿児島1人　福岡1人　鳥取1人
大阪 1人　愛媛2人　滋賀1人

[年齢]　50代 2人　40代 6人　30代 17人　20代 8人　10代 7人
7 ７７４ＲＲ sage 2008/04/05(土) 01:34:49 ID:5O3MvJS6: 以上スレ建て終わり。。。

全スレ埋めてからでヨロです。
8 ７７４ＲＲ sage 2008/04/05(土) 12:18:00 ID:190sacr5: 乙です。
9 ７７４ＲＲ sage 2008/04/05(土) 18:14:58 ID:dQGwsynP: 乙

3MA 香川 38
いい季節になってきたから通勤にも使おうかな
10 ７７４ＲＲ sage 2008/04/05(土) 21:47:54 ID:Z0ecgOto: 　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　|　前スレ1000の大端がガッツリ焼きつき、もげた
　　　　　　　　　　　　　|　ローラーベアリングが大端とケースの間に挟まって
　　　　,＿＿　　　　　|　ケース内ぐるりとガリガリに削れますように。
　　／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　.／( ・ ).＼　　　　　　o〇　　　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　　（,,　　）　　　　　　　|;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~　⑩⊂　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）～　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
11 ７７４ＲＲ sage 2008/04/05(土) 22:43:34 ID:kfZcgqaM: 1さん乙です
12 ７７４ＲＲ 2008/04/05(土) 22:44:47 ID:2s2d4MGh: ＞1000 名前：７７４ＲＲ投稿日：2008/04/05(土) 21:26:18 ID:4vVkqnYC
＞1000なら俺以外に生存してるTZR一斉同時焼き付き

>>10
人を呪わば・・・とおもったがコレ見て納得。氏ねばいいのに。
13 ７７４ＲＲ sage 2008/04/06(日) 04:38:22 ID:KIDPF1qD: >>932
よく沖町の辺り通る？
14 ７７４ＲＲ 2008/04/06(日) 09:36:51 ID:eX1MG80L: 前スレの993、売れたの？
15 ７７４ＲＲ sage 2008/04/06(日) 20:32:24 ID:YG1eVDLi: 黄金週間までにはTZR200に･･･。

3TY-1＠大阪　39歳。
16 ７７４ＲＲ sage 2008/04/06(日) 21:19:49 ID:a4Y+fK38: >>1乙と言いたいところだが何でスレタイが全角英数になってんだよ、携帯で検索した時出なくて困ったじゃないかｗ

ところで3TY乗りの皆はどこのチャンバー付けてる？
17 ７７４ＲＲ sage 2008/04/06(日) 21:24:22 ID:bRBB1ezp: 規制解除記念カキコ

3XV1＠愛知県黒 35歳でつ
18 ７７４ＲＲ sage 2008/04/06(日) 21:27:36 ID:1xLxlgyU: >>16
K2ステン
19 ７７４ＲＲ 2008/04/07(月) 00:27:49 ID:ERKYCYLy: 馬力が約７０ＰＳ出ている為、走行には多少神経を使わないといけないかも知れません。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m55371883
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
20 ７７４ＲＲ sage 2008/04/07(月) 00:28:48 ID:XgnrvTxI: 今年初峠に１ＫＴで行ってキタぜ
トータル１５０ｋｍの道のりだったが
燃費が１５ｋｍ/㍑でてちょっち驚いた
峠以外は６速４０００回転ぐらいで走ったのが利いたかな
しかしたかだか１５０ｋｍぐらいで
クラッチ操作した左手が疲れた俺ｵﾜﾀ＼(^o^)／
21 ７７４ＲＲ sage 2008/04/07(月) 00:46:19 ID:s5c6P2SC: 6速4000回転とか逆に壊れそうで使えない
22 ７７４ＲＲ sage 2008/04/07(月) 01:18:32 ID:U0fv3Cxe: 長時間一定でそういう走り方をしても焼きついたりかぶったりしないのでしょうか？
23 ７７４ＲＲ sage 2008/04/07(月) 01:35:18 ID:dQRwesUq: 一番エンジンに悪いのは、ちょうど谷に当たる部分で走行し続ける事ではないかな。
24 ７７４ＲＲ sage 2008/04/07(月) 03:07:44 ID:k22598/j: 前スレの>>963
誰か４ＥＵいらない？って言ったものです

見てくれはかなり悪いので土日写真を撮ろうと思いましたが
時間が無く出来ませんでした
なのでよろしければメールください
lucky_strikeあっとcompass.jp
25 ７７４ＲＲ sage 2008/04/07(月) 05:39:13 ID:cuwGNk+T: >>16
OXのレース用。
特性は好きなんだが、うるさいからサイレンサーだけでも変えようかなと思ってる。
26 2XT乗り sage 2008/04/07(月) 07:35:41 ID:cnXd0Rp1: ＞前ｽﾚでここ最近、通勤で100㌔ぐらい走ってる、こんなに連続して乗ったことないから壊れそうで怖い
＞でも回してしまうのは何故だろう
って書き込んだら、昨日、本当に壊れたorz
27 ７７４ＲＲ sage 2008/04/07(月) 08:09:51 ID:FyUqN/Ma: >>26
ｲ㌔
そしてどこが壊れたのか詳しく
28 ７７４ＲＲ sage 2008/04/07(月) 11:14:15 ID:cnXd0Rp1: まだ、ｴﾝｼﾞﾝ開けて無いからよくわからないが
ﾐｯｼｮﾝの辺りからｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬと………
29 ７７４ＲＲ sage 2008/04/07(月) 19:52:23 ID:R5IB8G9J: >>22
漏れのは大丈夫だよ
30 ７７４ＲＲ sage 2008/04/07(月) 23:55:34 ID:0NHkTDIJ: まさか前スレ1000の呪いか
31 ７７４ＲＲ sage 2008/04/09(水) 09:55:07 ID:NXPZQ99p: ＲＳタイチ本店に止めてたら投稿者：７５リョウタ投稿日：2008年 4月 6日(日)00時15分8秒　返信・引用
タイチのエライさん？と思しき年配の方とメカニックみたいなヒトがＴＺＲをじっくり見てた。
メカニック？のヒトが”お、オクムラのサス入ってる！しかもチタンコート！！”と気付き、覗き込む様に注視。

その近くで缶コーヒー飲みながらボケーっと突っ立ってました。
32 ７７４ＲＲ sage 2008/04/09(水) 17:36:02 ID:QQm++2fx: >>31
見せびらかしに全ミに現れるかな
ｷﾃｨぶりを一度見てみたいもんだ
33 ７７４ＲＲ 2008/04/09(水) 18:57:52 ID:GEdsnl0a: http://torchrelay.beijing2008.cn/cn/video/
中国だと何事もなく平和に聖火リレーは行われてるらしいｗ
34 ７７４ＲＲ sage 2008/04/10(木) 09:36:12 ID:KjY8K4S1: 取り付けフランジ無しのチャンバーを貰ったんですけどフランジってどのメーカーのでも使い回し出来るモノなんでしょうか？
35 ７７４ＲＲ sage 2008/04/10(木) 09:38:57 ID:JJ3T0cT8: >>34
ダメです
36 ７７４ＲＲ sage 2008/04/10(木) 13:43:54 ID:KjY8K4S1: そうですか、やっぱダメなんですね。
今は無いメーカーのなんでオクとかで出てくるの気長に待つしかなさそうですね。
37 ７７４ＲＲ sage 2008/04/10(木) 13:56:49 ID:1d972p+/: どうしても取り付けたいのなら、フランジをワンオフで作る手もあるが。
38 v(´∀｀*v) 2008/04/10(木) 20:50:32 ID:HcOPLijB: >>16
OXの2RM用ﾚｰｽﾁｬﾝﾊﾞｰ

>>25
サイレンサーで特性変わっちゃうよ？
39 ７７４ＲＲ sage 2008/04/10(木) 21:10:41 ID:m/azQ0MF: 3XVのエンジンばらしてみたらあまりの簡単な構造にﾜﾛﾀｗ
いや簡単にバラせる構造といった方が良いかな。
昔の縦割りエンジンしか触ったことなかったからカセット式ミッションとか笑っちゃうね。
40 ７７４ＲＲ 2008/04/10(木) 21:22:09 ID:ezZotfl7: 250の部品の供給はまだ大丈夫？
乗ろうと考えてるんだけど・・・
NSRみたいにﾒｰｶｰに部品ないなら躊躇するなぁ。
41 ７７４ＲＲ sage 2008/04/10(木) 21:22:31 ID:2ia5896B: >>39
レーサーは余計な物(特に電装関連)がないから
前から後ろ、下から上まで目茶目茶整備が楽ですぞw
42 ７７４ＲＲ 2008/04/11(金) 09:29:54 ID:EiF2ioMm: そうなのか・・・
漏れ、バイク乗って20年チョイ　3MAのエンジンしか触ったこと無いから
将来乗り換えた時、きっとパニくるな・・・
43 ７７４ＲＲ sage 2008/04/11(金) 10:47:44 ID:Ia1GpyWN: >>40
型式による
ホンダから推して測れ
44 ７７４ＲＲ sage 2008/04/11(金) 17:04:10 ID:LTt8nXXJ: ウォータポンプのオイルシール外れねぇ　orz
もうぐちゃぐちゃですよｗ
45 ７７４ＲＲ sage 2008/04/11(金) 21:48:51 ID:WfLHm/Y3: 某リョウタ君はわざわざトランポに積んで見せびらかしに行った様でｗ

ttp://teamheatup.ameblo.jp/teamheatup/page-1.html
46 ７７４ＲＲ 2008/04/11(金) 23:36:05 ID:Cx9aHqxW: 　　 _,,....,,_　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　ﾉ　 !'"　　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　　ヽ _ﾝ　　　　L」ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　ハ　　　　レル｀ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´
47 ７７４ＲＲ sage 2008/04/12(土) 23:16:16 ID:mpSchE4v: Re: 2STが珍しいんじゃなくて投稿者：れいんぼぅ投稿日：2008年 4月12日(土)22時20分13秒　返信・引用
> No.955[元記事へ]

７５リョウタさんへのお返事です。

お前のような奴が珍しいんだよ（爆）。

↑
頭ん中虹色なのが湧いてるなぁｗｗｗ
48 ７７４ＲＲ sage 2008/04/13(日) 16:47:57 ID:K+4nwuBa: 3xvにTZ250のシートカウルって、ステーだけ作ったらつくのかな？(´・ω・｀)
49 ７７４ＲＲ sage 2008/04/13(日) 20:23:51 ID:oSnjCI12: 年式にもよるけど結構いろんな事しないと付かなかったと思った。
俺はシートレール自作した。
50 2XT sage 2008/04/13(日) 20:49:06 ID:VRg42pCU: 分解♪分解♪分解♪
http://imepita.jp/20080413/745050
http://imepita.jp/20080413/744390
http://imepita.jp/20080413/745880
http://imepita.jp/20080413/744740
51 ７７４ＲＲ sage 2008/04/13(日) 21:33:55 ID:DOkSdsy9: >>50
シリンダーの縦傷凄いね。
　　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　再メッキ！再メッキ！
　⊂彡
52 ７７４ＲＲ 2008/04/14(月) 02:20:33 ID:s3S1kbrw: そいや、３ＸＶは聞くけど、３ＭＡの再めっきは聞いたことないな。
数集まればいけるんだろうが、単発だと治具製作代で10万かかるんだよなー
井上あたりで実績ないだろうか。

まだ中古エンジンが捨て値で手に入るから駄目かな
53 ７７４ＲＲ sage 2008/04/14(月) 10:20:59 ID:RpLZsn3v: >>52
シリンダーをくり抜いて、アルミスリーブを打込んで
ボーリング＆ホーミング+再メッキつー再生方法を、
井上社長のBLOGで紹介してたよ。

ポート加工とか4ストと違って、手間が掛かる分高そうだけど。
井上ボーリングの問い合わせ掲示板で、出来るか＆その場合の予算は
と、質問してみたら？
54 2XT sage 2008/04/14(月) 20:26:05 ID:pf7W/pVf: いやぁ、うっかり♪うっかり♪
http://imepita.jp/20080414/733570
55 ７７４ＲＲ 2008/04/14(月) 20:39:24 ID:vn0b/C4B: なんというＶ型エンジン
56 ７７４ＲＲ sage 2008/04/14(月) 20:39:38 ID:Fv2foWOj: >>54
おまw何遊んでんだwww
57 ７７４ＲＲ sage 2008/04/14(月) 21:16:10 ID:pf7W/pVf: ヽ(`Д´)ﾉやっちまった！オイルシールが逆だ！
http://imepita.jp/20080414/761490
とりあえず>>50行って>>54で遊んで、元に戻して寝る
58 ７７４ＲＲ sage 2008/04/14(月) 21:45:28 ID:9CFYQPmf: >>53
>ボーリング＆ホーミング
追尾するのか…ｗ

おまいら焼いたシリンダーどうしてる？
俺はノーマルチャンバーとかと一緒に屑鉄屋に持ってって
無料で処分してもらってたけど今考えるともったいないな
59 ７７４ＲＲ sage 2008/04/14(月) 22:11:37 ID:pf7W/pVf: 鉄屑のスクラップは㎏25円ぐらいで買い取ってくれるよ
60 ７７４ＲＲ 2008/04/14(月) 22:18:55 ID:wXGFln5r: 非鉄屋なら100円ぐらいくれるよ
61 ７７４ＲＲ sage 2008/04/14(月) 23:09:20 ID:s+ihPa4e: >>57
凡ミスﾜﾛﾀｗ
62 ７７４ＲＲ 2008/04/14(月) 23:25:46 ID:EwwcjJS4: 1KTに適応のドライブスプロケットはAFAMから出てないのでしょうか？ドリブンはあるみたいなんですが…
ゴールドスプロケットにしたいので前後で違うメーカーの物は使うのはどうなんでしょうか？
63 ７７４ＲＲ sage 2008/04/14(月) 23:31:56 ID:s+ihPa4e: 関係ないけど俺はサンスター派
確か純正シェア99％で精度は最高、金型が良いと聞いたので。
見た目も渋いしね。
昔はＡＦＡＭのゴールドとかもつけてたんだけど直ぐにチェーンとの接触部のゴールドが
はがれてきちゃうんだよな。
64 ７７４ＲＲ sage 2008/04/14(月) 23:35:24 ID:s+ihPa4e: 金型じゃねーや金物ね。素材。
65 ７７４ＲＲ sage 2008/04/15(火) 00:34:40 ID:fmqxCUSP: >>54
斬新なエンジン形式ですね（w

つーかクランクの合わせの時って、結構メドイよな？
66 ７７４ＲＲ sage 2008/04/15(火) 08:43:19 ID:GHOesORZ: 一瞬V型エンジンかとｵﾓﾀw
67 白青2XT sage 2008/04/15(火) 12:06:57 ID:BT8howkI: >>62
アファムの品番でいうと
ドライブ：27500 鱸のガンマと共通
ドリブン：11601 同年代ヤマハ車と共通
じゃないかな
68 ７７４ＲＲ sage 2008/04/15(火) 12:09:28 ID:1JKzWzQq: やべ！おもいのほかウケてる
帰ったら、新しいネタを考えなければ…………
69 ７７４ＲＲ 2008/04/15(火) 12:19:44 ID:sOACLE4L: 67>
ありがとうございます。調べてみます。
70 ７７４ＲＲ sage 2008/04/15(火) 12:59:08 ID:MtkpxiXd: アファムにしてもフロントはゴールドにならんけどね

サンスターのはロックナット締めた後にキャップボルトで回り止めできるから
かなり便利だけど>>67みたく裏と表を使う方式で鈴菌と共通だから要注意

ところで純正って14Tしかないの？
1KT-17460-01 スプロケツト，ドライブ（１４Ｔ） 3,381 1 あり
71 774RR 2008/04/15(火) 22:01:29 ID:Fyn1Lq77: こないで投稿者：れいんぼぅ投稿日：2008年 4月15日(火)21時41分4秒　返信・引用
OCから追放されたのだから来ないでください。
72 ７７４ＲＲ sage 2008/04/15(火) 22:30:11 ID:txBDLroE: しかし何を根拠に追放とか言ってるんだろうねこいつは
73 ７７４ＲＲ sage 2008/04/15(火) 23:02:12 ID:fmqxCUSP: OC＝オーバークロック？と読んでしまった俺は、
パソコン弄るのが、バイク弄るのと同じくらい好きだw
74 ７７４ＲＲ sage 2008/04/16(水) 04:24:00 ID:viLaRk1K: もうDQN放っておいてあげろよ
75 ７７４ＲＲ sage 2008/04/16(水) 07:45:19 ID:PoGZn7QV: OHしてるんだけど、次にばらすときに、
ガスケットがへばり付かない、いい方々ないかな
76 ７７４ＲＲ sage 2008/04/16(水) 10:20:40 ID:v7F7znO+: 俺が50ｃｃで草レースやってる時代、ガキの浅知恵（当時高校生ｗ）なんだろうけど
ガスケットに「バスコーク薄く塗るする派」と「モリブデングリス薄く塗るする派」がいた。
確かに両方とも貼りつきはある程度抑えられたがどんなデメリットがあるかはわからない。
ヤマハ純正部品でガスケット注文するとなにやら薄～くバスコーク状のものが付いてるよね。
たぶん前者はアレにヒントを得たんだと思う。
後者は知らんｗ　たぶんネジの熱かじり防止にモリブデングリス塗ることがあるけどそこから
熱＝貼りつき→よく外れなくて困るのはシリンダーの熱くなる場所のガスケット→熱貼りつきにはモリブデン！
ってな発想じゃないかとｗ
先述の通りガキの浅知恵なので実施は自己責任で。
現在はまだ見ぬデメリットが怖いので説明書どおりに組んでるけど。
77 ７７４ＲＲ sage 2008/04/16(水) 10:21:53 ID:v7F7znO+: 「塗るする」て・・・orz
78 ７７４ＲＲ sage 2008/04/16(水) 11:26:17 ID:DDJa8ThV: 初歩的な質問でスマンが当方１ＫＴでギヤオイル交換しようとして
下のドレンからオイルを抜いたのだが600㍉㍑しか抜けんかった
車体を傾けると点検窓から残オイルが確認できたがドレン穴から
オイルがでてこなくなったので新品オイルを１㍑投入
あふれはしなかったが点検窓からは満タン状態が確認でけた
なにか不具合がでてくるでしょうか？
79 ７７４ＲＲ sage 2008/04/16(水) 12:04:35 ID:PoGZn7QV: >>76㌧バスコークでいけるなら、液ガスでもいけそうだな、
帰ったらやってみるよん
80 ７７４ＲＲ sage 2008/04/16(水) 12:24:17 ID:v7F7znO+: >>79
あえて「液ガス」と書かなかったのは乾燥したときにコンクリ状に硬くなるものもあるため。
乾燥後も弾力性のあるバスコークのような液ガスなら良いと思う。
81 ７７４ＲＲ sage 2008/04/16(水) 13:03:54 ID:3tbVGUql: >>78
クラッチ下のドレンとキック下のドレンの2ヶ所から抜いた？
ドレンボルト外して、ちゃんと右に傾けて抜いた？

＞なにか不具合がでてくるでしょうか？
アッパーレベル一杯で窓にまだ隙間があるなら、それほど問題は無いと思うけど抵抗にはなるな。
気になるなら少しだけオイルを抜いてやれ。
82 ７７４ＲＲ sage 2008/04/16(水) 13:32:09 ID:DDJa8ThV: >>81
クラッチ下のドレン抜いてなかったｗｗｗ
てかそこ怪しいとおもたけど当方ズボラなもんでｗｗ
なにはともあれサンクスm(_ _)m
これから抜いてくるｗｗｗ

ふう・・・
83 ７７４ＲＲ sage 2008/04/17(木) 07:37:28 ID:njPrwDXr: >>82ミッションの後ろの空間のオイルを抜くから、ちゃんとしなきゃダメなんだぜ
http://imepita.jp/20080413/744390
84 ７７４ＲＲ sage 2008/04/17(木) 22:24:06 ID:thM80GmL: >>83
http://imepita.jp/20080417/805050
85 ７７４ＲＲ sage 2008/04/18(金) 22:16:50 ID:r6wEOz4t: ほ
86 ７７４ＲＲ age 2008/04/18(金) 22:39:18 ID:6gNJmyQ1: 関西MTGあさってじゃねーか
87 774RR 774RR 2008/04/19(土) 06:07:40 ID:iyoVueJL: リョウタ君に会えるね
88 ７７４ＲＲ sage 2008/04/19(土) 13:58:06 ID:c46lPg2a: シグナスXパクられたショックで来ないか、反動で車に積んで見せびらかしにくるかどっちかやろw
89 ７７４ＲＲ sage 2008/04/19(土) 18:04:48 ID:k7YFYz+G: OCのメンバーも、面白がって誘ってるからね。
90 774RR 774RR 2008/04/19(土) 22:22:38 ID:iyoVueJL: 誘ってねえし。
むしろ拒んでる。
91 ７７４ＲＲ 2008/04/19(土) 22:34:58 ID:DqcCDYH0: 今日先輩に貰った、３MAのエンジン始動に成功しました～
　久々のパラ２ｓｔのサウンド（R1Zも一時期所有）
先輩方、宜しくお願いします。
92 ７７４ＲＲ 2008/04/19(土) 23:07:21 ID:Dvaf8Daw: 神に会ってみたい！！
93 ７７４ＲＲ sage 2008/04/19(土) 23:40:25 ID:2h7KlN/w: >>92
なら行けや
ちゃねらーでもないヤツの話持ち込むなボケが
94 ７７４ＲＲ sage 2008/04/19(土) 23:41:17 ID:tT0rAB4F: つカルシウム
95 ７７４ＲＲ sage 2008/04/19(土) 23:58:32 ID:V6N/Kx1z: ネットでいじめは良くない！意味無い！虚しいだけｗ
96 ７７４ＲＲ sage 2008/04/20(日) 19:36:23 ID:fhS9DhYG: ラジエーターキャップの裏にグリス状のものが…………
これってやっぱりガスケットいっちゃってますかね？
http://imepita.jp/20080420/702640
97 ７７４ＲＲ sage 2008/04/20(日) 20:01:32 ID:nIdMGeKq: グロ画像ｗｗｗｗ
98 ７７４ＲＲ sage 2008/04/20(日) 20:03:26 ID:nIdMGeKq: いや、このままだと本当にグロ画像だと勘違いされちゃうかもしれないので一応フォロー。
それガスケットもだけどクーラント自体腐ってない？ヘドロ状とか。
99 ７７４ＲＲ sage 2008/04/20(日) 20:29:44 ID:cCwMn2EU: クーラントが逝ってる、完全に。
下手すればオイルシールもヘタッてて、クーラントにオイルが
混入してる可能性が有るかも？写真だけだと分からんけどさ。

自分で出来ないなら、バイク屋さんと要相談が一番。
100 ７７４ＲＲ sage 2008/04/20(日) 20:37:44 ID:bvHMxkvk: 高校1年のときから夢見て5年。やっと３XV海苔になれました＞＜
ずっとこのスレ見てたのは内緒ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちなみにバイク暦は

Jog-ZR('96)
TZR50('92)
TZR50R('94)

二年間ブランク

NSR250SE(昨日初乗り、TZR入札した瞬間に修理から上がってきてしまったorz）
3XV(今日のAM09：00から）

卒業してから公務員になって自立したのはいいが、結局上司は親と一緒で口うるさくてバイク買わせてくれなかったorz
一般企業に就職して、修理から帰らないNSRにいらいらして、EgのみSPの３XVに入札してしまった。
TZR神のお告げだったんだと思う。
未だにクラッチに馴染めないが、やはりあこがれてたバイクは嬉しい。
油関係とか消耗品チェックしたら徐々に練習して大切に乗ります。

チラ裏スマソ
101 ７７４ＲＲ 2008/04/20(日) 20:48:21 ID:0PJLZqeW: >>100
もしかして自衛官？
102 100 sage 2008/04/20(日) 20:59:08 ID:bvHMxkvk: >>101

ばれては仕方ない。
今はフツーのサラリーマンだ
103 ７７４ＲＲ sage 2008/04/20(日) 21:08:14 ID:qHRInfhT: 珍ｶﾞｷのいたずらでｷｰｼﾘﾝﾀﾞをﾎﾞﾛﾎﾞﾛにされたので
ﾔﾌｵｸで中古品でも買って付け換えようと思うのですが、
3XV用ならどれでも取り付け可能ですか？
当方95年SPR乗りです。

>>100
私はずっとNSRに憧れてたのに、なぜかTZR乗りに
TZRを手放す気は全くないけど、NSRもいつかは欲しいなぁ…

>>101
100じゃないけど元自ですが何か？
確かにGA隊は私有車両購入に厳しいですね。
一般だの民間だの娑婆だのよく言いますし…
104 774RR 774RR 2008/04/20(日) 21:46:40 ID:EyQ5CrQo: 彼にあったヤツはいるのか？
105 ７７４ＲＲ sage 2008/04/20(日) 22:34:34 ID:PbEmLr1c: TZR125のノーマルチャンバーで乗ってるけどやっぱり
チャンバー音がボボボボー　って感じで、いまいち2stを感じない
中古の社外チャンバー　どっかにないかなあ
106 v(´∀｀*v) 2008/04/20(日) 22:42:07 ID:gFsW7qfU: >>105
忠男とK2テック、水野モータース製は新品買えるぜ！
OXとかDFRは無理だけど。
買うなら新品がいいよ。
中身とか見た目とかあるし。
107 ７７４ＲＲ sage 2008/04/20(日) 22:53:50 ID:rQ8bQHWL: ＮＳＲが欲しい・・・
108 ７７４ＲＲ 2008/04/20(日) 23:13:50 ID:b8e4NGmi: >>104
ノシ
何と言うか普通の青年だった
109 ７７４ＲＲ sage 2008/04/20(日) 23:14:20 ID:heeG1HJP: 忠男のは新品買えんの？カタログ落ちしてるみたいなんだけど。
110 ７７４ＲＲ sage 2008/04/20(日) 23:37:41 ID:PbEmLr1c: >>106
一応、その三社の新品があることは知っているんだが
単純に安く済ませたいなあ　と思ってｗ
だから中古がいいなあと
111 ７７４ＲＲ sage 2008/04/20(日) 23:43:20 ID:RehQwrRw: 中古で2本買ってノーマルに戻した経験ありｗ
112 ７７４ＲＲ sage 2008/04/21(月) 00:21:24 ID:7JNcwC1n: >>103
無理だよ
つーか見て分かるだろ？w
113 ７７４ＲＲ sage 2008/04/21(月) 00:46:19 ID:ZyzyHn2d: >>98,99半年ぐらい前にエンジン乗せ替えたときにクーラント入れ替えたからたぶん腐ってはないと思う
ということは……………エンジン開けます
114 ７７４ＲＲ sage 2008/04/21(月) 00:57:52 ID:DglWeSdO: >>104
ﾉｼ
着もしないのにツナギ持ってきたり、ライトセーバー振り回したりしてたふつうの人間だた
115 ７７４ＲＲ sage 2008/04/21(月) 01:07:29 ID:eMIKPcr8: >>108 >>114
自走組乙ｗ
116 ７７４ＲＲ 2008/04/21(月) 03:55:55 ID:DZyH/zO8: >>115
本人乙…なのか？w
117 ７７４ＲＲ sage 2008/04/21(月) 18:26:56 ID:0BQXEfx3: 腰上のOHしようと思うんだ

何で洗浄するのが定番なの？
キャブクリーナーであったり、灯油であったり、塗装剥離剤であったり、お湯？であったり
みんなそれぞれ違うんだろうけど　色々と方法がありすぎてわからん・・・
カーボンとか落とした後ってそのまま乾かせばいいの？
その後は2stオイル塗って組んじゃえばいいのかなあ？
右も左もさっぱりだ
お願いしまふ
118 ７７４ＲＲ 2008/04/21(月) 19:51:26 ID:jfbrrUWZ: サービスマニュアル嫁。
あとはぐぐれ。

そして巣に帰れ
119 ７７４ＲＲ 2008/04/21(月) 21:24:19 ID:DglWeSdO: ざんねんながら私はトランポだぜカレ？
盆栽マンめ
120 ７７４ＲＲ sage 2008/04/21(月) 23:14:22 ID:8tGZw/gg: >>103
部品番号は違う試したことはないからわからない
SPRのメインのキーシリンダーを止めてるボルトは締めて折るタイプだからボルトも必要
121 ７７４ＲＲ sage 2008/04/22(火) 06:26:22 ID:CgL6IvZC: SPR用はそのままじゃ使えない。
コネクターが、今までのモデルと違う。
122 ７７４ＲＲ sage 2008/04/22(火) 06:55:52 ID:UI38uc8j: もう見た目からして違うの分かると思うのだがな
>キーシリンダ
123 ７７４ＲＲ sage 2008/04/22(火) 14:34:59 ID:oTscjVbY: 教えてください。

先日、先輩から３ＸＶを譲り受けたんですけど…エンジンを切り、少し時間が立つとﾋﾟｰと音がなってます。

一体なんの音でどうしたら直りますか？
124 ７７４ＲＲ sage 2008/04/22(火) 14:40:24 ID:1Fz3RFmj: もしかしてタンクの音じゃねｗ
125 ７７４ＲＲ sage 2008/04/22(火) 14:42:13 ID:oTscjVbY: >>124
タンクってどういうことですか？

初めての2stで全然分からなくて。。。orz
126 ７７４ＲＲ sage 2008/04/22(火) 15:13:50 ID:kDL+rXNx: タンクキャップあたりからピーって笛のような音がするのはタンクに空気が入ってる音
キルスイッチでエンジン停止直後にモーター音がするのはYPVSの動作音
127 ７７４ＲＲ sage 2008/04/22(火) 16:01:51 ID:EUurJjOE: 要は問題なし。
128 ７７４ＲＲ sage 2008/04/22(火) 16:39:59 ID:z8CsbN+3: ガソリンが膨張してガスが出てるんだよ
129 ﾋﾟｰ sage 2008/04/22(火) 17:16:49 ID:oTscjVbY: 皆さんありがとうございます！

家に戻ったら再度確認してみます。
130 ７７４ＲＲ sage 2008/04/22(火) 18:51:28 ID:wkC5acTW: ちょいと失礼します。SPRのチャンバーをSTDにつけることは可能でしょうか？ステーの加工が必要になるかな？
131 ７７４ＲＲ sage 2008/04/22(火) 19:45:42 ID:bo5Zt422: >>130
フランジが別物です
132 ７７４ＲＲ sage 2008/04/22(火) 20:00:39 ID:I4cQWYkd: >>123
車種は違うけど、R1-Zでもその現象は起きるよ。
熱で気化したガソリンが、タンクキャップの小さな穴から抜ける音。
…その音を聞くたびに「ああ…勿体無い…」と嘆くオレw
133 ７７４ＲＲ sage 2008/04/22(火) 22:09:20 ID:wkC5acTW: >>131
なるほど、スタッドボルトに通す穴があったんでOKかと思ったんですが…そうはいかんようですね。
134 ７７４ＲＲ sage 2008/04/22(火) 23:12:47 ID:AAxOuWvT: TZRのガソリンタンクからピィーという音が聞こえてくるんですけれど、何故でしょうか？

水分を遮断して、空気だけ通すバルブが入っているんですが、
これが劣化するとピ～って鳴ります。
タンク内の内圧と、外の気圧の調整をしているバルブが入っています。
ガソリンが気化して漏れているのとは違います。

OCのQ&Aにはこう書いてあるけど
俺もピーってタンクがいってんだよね。バルブ交換できるのかなあ
135 ７７４ＲＲ sage 2008/04/23(水) 00:27:46 ID:bjWM5OfW: ピーって音は>>134の
>タンク内の内圧と、外の気圧の調整をしているバルブが入っています。
で間違いないよ、新品に換えても音はなくならない
でも水分を遮断するパーツは入ってないぞ

タンクキャップをバラせば分かるけどひょうたん型した
吸い込みと吐き出しの2種類のバルブが入ってる

吸い込みのバルブが劣化したりゴミが入ったりすると
タンク内の負圧を逃がすことができなくなってガス欠に
似た症状が出る
吐き出しのバルブが劣化すると・・・・・
夏の日向で大惨事ｗｗ
136 ７７４ＲＲ sage 2008/04/23(水) 07:50:12 ID:RIIiubyr: OHした後に塗るつもりはなかったのに、勢いで塗ってしまった
http://imepita.jp/20080423/260630
http://imepita.jp/20080423/239320
137 ７７４ＲＲ sage 2008/04/23(水) 08:26:10 ID:vIn/HmDM: 新品エンジンみたいで綺麗だなぁ～。
138 ７７４ＲＲ sage 2008/04/23(水) 08:31:53 ID:vIn/HmDM: って今気がついたんだけど、コレ2XTの腰下だよな？
（手持ちのスペアエンジンで確認したけど、リードバルブの大きさといい…）
139 ７７４ＲＲ sage 2008/04/23(水) 14:17:47 ID:QaWjxr+F: 腰下は綺麗に塗れてるけど
腰上はあんまり・・・に見えるのは気のせい？
140 ７７４ＲＲ sage 2008/04/23(水) 17:27:40 ID:ePQA0lhe: ツヤのある黒でまわりのが映ってるからじゃね？
141 ７７４ＲＲ sage 2008/04/23(水) 19:45:23 ID:RIIiubyr: 組み上げてから色塗ったから次にばらすときが大変だ
まあ、先の事はそのときに考えるかな
http://imepita.jp/20080423/707950
http://imepita.jp/20080423/706940
http://imepita.jp/20080423/707560
142 ７７４ＲＲ sage 2008/04/23(水) 20:03:49 ID:vIn/HmDM: 写真見た、マスキング乙
143 ７７４ＲＲ 2008/04/23(水) 23:55:50 ID:z6lZaTM+: 昨日3MA納車されましたー

今日さっそく廃車にしてしまったOTL
144 ７７４ＲＲ sage 2008/04/23(水) 23:58:39 ID:ceCTOXBG: はええええええええええええ！！！！
何をした？
145 ７７４ＲＲ sage 2008/04/24(木) 07:36:36 ID:ExXHGrK0: 日本最速の男だな
146 ７７４ＲＲ sage 2008/04/24(木) 08:13:54 ID:+wzHg5yO: 俺、もっと大物知ってるわw
20年以上前の話だけど、限定解除（今の大型自動二輪）とRZV500に
物凄く憧れてた香具師が居たんだわ。で、バイク屋で新車でRZV500を
納車して道路に出た途端、車に引っ掛けられてお釈迦…w
ついでにソイツ、中型限定（今の普通自動二輪）までしか持って無かったから。
警察と引っ掛けた方の車の運転手と揉めた様だ。

その前に乗ってたNS400Rを納車する際に「セルは付かないんですか」
とか、「エンジンオイルを知らないで（今ならともかく）」無給油で
1300kmで焼付かせたとか、面白伝説の事ばかりのヤツ。
今でもバイク屋での笑い話になってる。

だから>>143、落ち込むな！
147 ７７４ＲＲ sage 2008/04/24(木) 08:35:29 ID:b3cRneNm: >>146
ダウト
148 ７７４ＲＲ sage 2008/04/24(木) 12:14:44 ID:Li1fx+9M: 忘れてはいけない…
たたりじゃあ、前スレ1000様のたたりじゃぁぁぁあ
149 ７７４ＲＲ sage 2008/04/24(木) 13:50:29 ID:9SQcy6N/: 前スレにもあったかと思うんだがTZR125用のミズノモーターのチャンバーって
実際にどうなんだろ、K2とくらべて余り差がないならコストパフォーマンスのいい方を買おうかと思ってるんだけど。
150 ７７４ＲＲ sage 2008/04/24(木) 20:16:11 ID:6bcJi4Gx: 社外のチャンバーを買って初めて純正の性能の良さがわかるんだよな～
151 ７７４ＲＲ sage 2008/04/24(木) 20:19:04 ID:0/g5Yags: そういうことを2ちゃんで聞いてノーマル信者になった
でも本当はちゃんと色々試してから出した過程が大事なんだろうな
152 ７７４ＲＲ sage 2008/04/24(木) 20:51:43 ID:+H+UkwAE: ２スト限っては足枷だと思ってるから替えないと損した気分。
ただ乗りやすさ、耐久性、音量を考えるとノーマルに勝るものは無いと思うけどね。
153 ７７４ＲＲ sage 2008/04/24(木) 21:38:41 ID:ExXHGrK0: 少しぐらい煩くたっていいじゃない、絶滅危惧殊だもの
みつお
154 ７７４ＲＲ sage 2008/04/24(木) 22:03:40 ID:nUVYcfZV: >>143
3MAはF110-17R140-18ってタイヤとバカデカイキャブのお陰で独特な乗り方が必要なんだな。
納車直ぐに事故るって良く有る話なんだな。
90年式は大分改善されたけど89年式はハッキリ言って欠陥車。
リアステアって言葉を知らない人間が乗ると大概アンダーステア起こして
ガードレールに突っ込むか反対車線に飛び出すかを経験するんだな。
しかし、あの頑丈な3MAを廃車にするほどの事故で身体は大丈夫なのかい？
155 ７７４ＲＲ sage 2008/04/24(木) 22:32:33 ID:lb2KeHTO: 焼き付いたらパーツ無いと思うと
安易に社外チャンバー入れられない俺

これからもノーマルで乗ります
156 ７７４ＲＲ 2008/04/24(木) 23:00:57 ID:4fnnwGkL: http://www.tairaracing.co.jp/tzrcomplate.html#top
ちょっと進んだみたい・・。
楽しみだなーどんなのが出来るか・・・・・
157 ７７４ＲＲ sage 2008/04/24(木) 23:46:40 ID:MRPuLQGc: >>155
パーツがないなら
部品取り車を買えばいいじゃない
158 ７７４ＲＲ sage 2008/04/25(金) 06:07:31 ID:RBX1Y8lS: >>157
部品取り車も大概焼き付いてるという現実・・・
159 ７７４ＲＲ sage 2008/04/25(金) 14:09:04 ID:XJjaF7Qt: >>156
> タイヤサイズをフロント110、リヤ150にする予定です。
ほほう。そう来たか。
KTMのGPマシンみたいな、最新パラ2を目指すのかな。
160 ７７４ＲＲ sage 2008/04/25(金) 15:45:28 ID:zKg3z2gu: TZRオーナーの皆様こんにちは！
実は庭の片隅にに昔西日本(美祢)で走らせていたRZ125＆TZR125が埋もれてます。
最近妙に2ストに乗りたくなりTZRの方を公道仕様で復活させる事を決意しました。
サービスマニュアルも入手しましたが取敢えずは各部洗浄＆錆落としでしょうかね？
しかしその前にサルベージと庭掃除が待ってます。

私はどこかで公言しないと動かないタイプなので、ここにて宣言します！
161 2XT人柱 ◆2XTzYYH.0U sage 2008/04/25(金) 16:32:12 ID:w7pzY5kp: 　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、ここはTZR乗りのチラシの裏なんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　頑張ってじっくり仕上げろ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
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162 ７７４ＲＲ sage 2008/04/25(金) 19:45:48 ID:UiGiGdE/: >KTMのGPマシンみたいな、最新パラ2を目指すのかな。
え・・・・KTMのGPマシンってVツインじゃなかったのか？
163 ７７４ＲＲ sage 2008/04/25(金) 20:58:11 ID:jzr6RpYG: 俺も最近いじってないから
どノーマルの３ＸＶの他にちょっとくたびれた１ＫＴとか欲しいなあ・・・と思ったりする
164 ７７４ＲＲ 2008/04/25(金) 21:03:23 ID:N+rHTqxe: >>159
でも320φディスクのままで作って欲しいなー
ブレーキは、ラジアルキャリパーで・・。

一番気にしているのは外装かなー
165 ７７４ＲＲ 2008/04/26(土) 00:02:22 ID:xKgmec4Q: すんません、３MA９０年のフロントブレーキシール交換（１台）（両キャリパー）したいんですが
P/N　3GM-W0047-00　キヤリパシールキツト１個
P/N　3MA-W0047-10　キヤリパシールキツト１個
で数はOKですか？？
パーカタ見ても使用個数全部１個になってるんですけど？？
166 ７７４ＲＲ sage 2008/04/26(土) 00:40:57 ID:7YumtT2Q: んなもん見りゃ分かると思うが
167 ７７４ＲＲ sage 2008/04/26(土) 01:39:54 ID:AbeFVfax: >>165
ヤマハ純正部品検索見たら判るだろ？
何で番号が2個（5,15、7,17）ずつ書いてあるか判んない？
1台分、フロント左右キャリパーでそれぞれ2個ずつ必要なんだよ、馬鹿っ！

P/N　3GM-W0047-00　キヤリパシールキツト×２
P/N　3MA-W0047-10　キヤリパシールキツト×２
で、とっとと注文して来い！

出来たらリアもO/Hしやがれっ！
P/N　51L-W0047-11　キヤリパシールキツト×１
168 ７７４ＲＲ sage 2008/04/26(土) 09:04:48 ID:5r2xvwfW: >>167
ツンデレ乙
169 ７７４ＲＲ 2008/04/26(土) 10:04:01 ID:4B1ihVlF: ３ＸＶ、久しぶりにエンジンかけようとキックしたら左サイレンサーからオイルが大量に吹き出してきたぜ

地面一帯オイル塗れ。どうしましょうかね・・・
170 ７７４ＲＲ 2008/04/26(土) 13:12:14 ID:mHWQoLUB: 大丈夫か、地面は。
171 ７７４ＲＲ 2008/04/26(土) 13:22:05 ID:jWpxYXJc: 前スレ1000様の呪いじゃぁぁぁぁあ
172 ７７４ＲＲ sage 2008/04/26(土) 22:20:06 ID:mFqJvSxb: 3XV5乗り始めて２ヶ月。
テールランプバルブの、ブレーキ側のフィラメント切れすでに２回。
近所のドンキでスタンレーの2個入りが200円で売ってるから
財布へのダメージはいいんだけど、精神的に辛い・・・
前方信号赤で減速し始めに後続車のブレーキがラフだったり、急激に車間詰めてきたりすると、
「また切れてるんじゃないか」と必要以上に気になるというか。。

みんな結構な頻度で切れる？ブレーキランプだけ。
173 ７７４ＲＲ sage 2008/04/26(土) 22:40:34 ID:GMW/gRi5: 全然切れない。
レギレタ逝ってると過電流で切れることあるらしいよ。
174 ７７４ＲＲ sage 2008/04/26(土) 22:55:25 ID:GtQDn6q2: 半月でライト切れるとかどう考えても異常だろ
175 ７７４ＲＲ sage 2008/04/26(土) 22:57:21 ID:Bh0IdUuE: 振動もよくない
176 ７７４ＲＲ sage 2008/04/27(日) 02:05:58 ID:6R/X8912: >>172早めにレギュレタ交換せんと
コンピュータ逝くYO
177 ７７４ＲＲ sage 2008/04/27(日) 04:14:07 ID:mnhWv4no: 俺のはリアブレーキでランプ点かない。スイッチ外しちゃったからな
フロントのブレーキスイッチ残ってるから問題はないが
178 ７７４ＲＲ sage 2008/04/27(日) 13:39:23 ID:FIAVwJ2G: ちょっと悩んでいるんだが聞いてくれ。
3XV6(93' STD)に乾式クラッチが付いた奴を買ったんだが、お店いわくエンジンの年式はわからないっていわれて、
気にせずに一週間ほど乗っていたんだが、明らかにフケが悪いし、扱いづらい。それでちょっと調べてみた。

車体関連
フレーム　　：　93STD (これは確実)
ミッション　　：　乗った感じクロス（91'/92'/93'/94'SP?）
クラッチ　　　：　乾式(RS/SP/SPRの全年式)
ラジエター　　：　フィン部分20mm 幅広かどうかは不明(情報意味なし)

Eg関連
（下バンク）　/*上は見てない*/
シリンダーヘッド　：　3XV11　　Y2って刻印　　（92'SP）
シリンダー　　　　：　見えなかったorz　　Y2って刻印
CDI 　　　　　　　　：　見るの忘れたorz
チャンバー　　　　：　サイレンサーに3XV6の刻印(93'STD?)　/*付くものなのか？*/

キャブ関連
口径　：　入り口は36φ？　形状の撮るの忘れたorz

92'SPっていう風に判断してよいのだろうか？　また、チャンバーは変えたほうがいいとおもうんだがorz
あと、オイルポンプも92SPは機械式で、93STDは電子制御なんだがどうすればいいんだorz
179 ７７４ＲＲ sage 2008/04/27(日) 18:02:35 ID:dBdZEn1T: 捨てればいいと思うよ
180 ７７４ＲＲ sage 2008/04/27(日) 18:17:59 ID:TZR+1K38: ID記念ﾏｷｵ
181 ７７４ＲＲ sage 2008/04/27(日) 18:56:18 ID:Oajdml6m: >>180
惜しい…下4桁が1KT*なら完全神になれたのに
182 ７７４ＲＲ sage 2008/04/27(日) 19:36:25 ID:d6lJpmSl: 今日、近場にバイクで行ったんだが
普段より排気音がでかくなっててウィンカーの点滅間隔がめちゃくちゃ速くなってた・・
ちょっと不安になり家に引き返す途中に何回かエンスト、
アイドリングが安定しなくなって押して帰った
家でエンジンをかけて見るとシリンダーとチャンバーの間から煙が・・・・
オイルが飛んでた　音がでかくなってたのは消音される前の生の音だったのかｗ
チャンバーの締め付け不足だったのね
183 ７７４ＲＲ sage 2008/04/27(日) 20:05:10 ID:AoxJYuTp: >>178
TZRオーナーズクラブがあるからそちらに行かれてみては？
184 ７７４ＲＲ sage 2008/04/27(日) 23:26:11 ID:SMUunnGV: >>178
何ソレ
大事なトコみんな抜けてるじゃん
どんな使い方するか知らないケド
93ノーマルって本当にいいバイクなんだけどねぇ
185 ７７４ＲＲ sage 2008/04/27(日) 23:43:03 ID:LSxjlkqz: 教えていただきたいのですが
3xvにFZR250のミラーって流用可能でしょうか？
186 ７７４ＲＲ sage 2008/04/27(日) 23:45:32 ID:LSxjlkqz: 連投すみません・・・
追加で1KTのミラーも3xvに流用可能でしょうか？
187 178 sage 2008/04/28(月) 00:27:21 ID:zwjKRo/7: >>183
どうもです、そっちのほうにも聞いてみます。

>>184
申し訳ない、SM買ったらもうちょっと詳しく探ってみる。
用途は峠で軽く流すくらい、それほどハードな事はしない（出来ないorz）
正直もてあましてる。
188 ７７４ＲＲ sage 2008/04/28(月) 01:09:28 ID:VpLJmHb0: >>187
いや、もてあますのが普通だからｗ
サーキットでそれなりのテクで乗って初めて本領発揮するバイクだから
公道で普通に乗ってりゃもてあます。
189 ７７４ＲＲ 2008/04/28(月) 01:14:21 ID:OIU7hckD: あ～、誰か3XVを持っていて、
「エンジン壊れて直すの大変だから、持って行ってくれ～」
みたいな車両を持っている人は居ないかなぁ。

そんな人、このスレを見にくる訳がないか・・・。orz
190 ７７４ＲＲ sage 2008/04/28(月) 03:26:50 ID:CoVbmeeW: >>188
公道でアクセル全開かましてすり抜けバンバンな使い方は？
191 ７７４ＲＲ sage 2008/04/28(月) 03:48:33 ID:noa7ozk/: >>190
車いない事を想像してみて欲しい。もっとアクセル開けられるだろ
192 ７７４ＲＲ sage 2008/04/28(月) 07:23:53 ID:dJLSTAvX: だが、ビビリミッターが先にはたらいちゃう！
193 ７７４ＲＲ 2008/04/28(月) 08:02:06 ID:n6fEUikt: >>189
不動車の最終型SPRをもらった野郎ならここに
喜んで引き取りに行ったら、雨ざらし鳥糞だらけのヒドい状態 orz
おまけに鍵なし、ﾚｰｻｰのため書類なし orz
でも新品ﾊﾟｰﾂ大量注文したし、もう後には引けない(`･ω･')
194 ７７４ＲＲ sage 2008/04/28(月) 09:20:42 ID:dJLSTAvX: つまり、只より高いものは無い！を実践しているわけですね。
195 ７７４ＲＲ sage 2008/04/28(月) 10:46:03 ID:OIU7hckD: >>193
いいなぁ～。
自分はレースに使うから、カギ無し、書類無しで良いんだ。

動いて、書類が有る車両の方が多いから、
なかなか希望に合う物が無いよね～。
(T_T)
196 ７７４ＲＲ sage 2008/04/28(月) 20:38:52 ID:YQydoy2r: 最近3MA乗り出したけど速いね
おらびっくりしたぞ
197 ７７４ＲＲ sage 2008/04/28(月) 20:51:43 ID:l7Ltc6wd: タイラレーシングの3XV、試乗してきた人いる？どうだった？？
198 ７７４ＲＲ 2008/04/28(月) 21:15:34 ID:SVC1Otlr: 最近もらった３MA、サイレンサーの出方が変なんだけど？？
　シートカウル後端から全然出てない＆カウルの穴とずれてる。
カウルから、サイレンサーのテールパイプしか出てないから、穴とずれてても
　何ともないけど、他の人のHPみると皆でてるじゃない．．．
社外チャンバー付いてるよと言ってたけどこんなもん？？
199 ７７４ＲＲ sage 2008/04/28(月) 21:49:08 ID:6C7BSk8T: >>198
社外品はそんなもんやー。ユーゾーのチャンバーつけたら涙もんやでー
200 ７７４ＲＲ sage 2008/04/29(火) 02:16:14 ID:vzx1gvUk: >>187
あまりにも直なマルチっぷりにﾜﾛﾀ
結局大事なとこ丸抜けじゃねーかw
201 ７７４ＲＲ sage 2008/04/29(火) 14:50:46 ID:kC5HQ14F: ピックアップコイルの抵抗値が正規で（93.6～140.4Ω）で自分の1KTは240Ωあるんですが
このまま使用するとどうなりますか
202 ７７４ＲＲ sage 2008/04/29(火) 15:05:04 ID:dhORWzQB: 走れるんなら別にいいんじゃね？
203 ７７４ＲＲ sage 2008/04/29(火) 15:15:29 ID:kC5HQ14F: >>202サンクス
その程度のものなんですか
204 ７７４ＲＲ sage 2008/04/29(火) 19:23:25 ID:T7gNJOPs: 気になるなら新品に交換すればいいんだけど、規定値から外れてるってだけで部品交換していったらキリがないよ
火花さえ飛べば走れるんだしそこまで気にしてる人ってのもあまりいないんじゃない？
レースやるなら話は別だが・・・
205 ７７４ＲＲ sage 2008/04/30(水) 18:39:57 ID:YvqfadR4: 91SPのチャンバー変えたいけど、もう選択肢ってDFRくらいしかないの？

　　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ジャッカル！　ジャッカル！
　⊂彡
206 ７７４ＲＲ sage 2008/04/30(水) 22:33:18 ID:TgfBnSic: tzr125(3ty)からtzr250(3ma)に乗り換えた～。
……なんか俺にはオーバースペックすぐる… つーことで盆栽化しそうorz
207 ７７４ＲＲ sage 2008/05/01(木) 02:04:33 ID:GXXhGaGc: 金があったらTZR７～８台くらい欲しいなぁ
3XV×2～3台、3MA×2～3台、2XT×1～2台
などとロト６買って妄想してみたり。
現状は3XV一台で一杯一杯。
208 ７７４ＲＲ 2008/05/01(木) 02:37:08 ID:IMwTYj0v: なんかもうパーツやばいから買い溜めしとけ。
209 ７７４ＲＲ sage 2008/05/01(木) 02:45:42 ID:laiHayio: 具体的に何買っとけばいいですかね？
いち早くなくなりそうなの？
210 ７７４ＲＲ sage 2008/05/01(木) 11:37:24 ID:4HyJrVxY: さいたまの大宮～上尾方面に向かって19:00前後　17号を疾走されている3MAさん
何度か見かけましたが、あまりの綺麗さに見とれている自分がいます
ここの住人でしょうかね～・・？
211 ７７４ＲＲ sage 2008/05/01(木) 12:04:12 ID:GZ26YC4f: クラッチを目いっぱい握らないと完全に切れなくなった。
ワイヤー調整って感じじゃないしなぁ
かすかに接触してるらしくて回転が落ちてくｗ

交換だねぇ～乾式だからまだいいが
GWは他にも色々やりたいから整備Wになりそうだorz
走りに行きたかったorz

>>208
の発言を受けてクラッチは2セット分くらい買おうか悩み中
212 ７７４ＲＲ sage 2008/05/01(木) 12:08:23 ID:Ulhl7u3U: いざとなったら4stエンジンに載せ代えるわｗ
213 ７７４ＲＲ sage 2008/05/01(木) 12:14:12 ID:GXXhGaGc: それなんてSZR？
214 ７７４ＲＲ sage 2008/05/01(木) 19:27:36 ID:Vh95t4eL: 載せ替えるエンジンが、また問題だな。
215 ７７４ＲＲ sage 2008/05/01(木) 21:25:07 ID:IvvRJSKA: 空冷4st単気筒の横型エンジン（カブ）だな
普通の縦型はヘッドがでかすぎて収まらんだろ
216 ７７４ＲＲ sage 2008/05/01(木) 21:26:53 ID:u6i4Nmfk: 載せかえるエンジンが思いつかん

SRか？

FZRか？

お前らのことだからWR250だろうな
217 ７７４ＲＲ sage 2008/05/01(木) 21:53:52 ID:km4jsd0u: SRX6突っ込んだやつ雑誌で見た気がする
218 ７７４ＲＲ sage 2008/05/01(木) 22:05:06 ID:u6i4Nmfk: >>217
変態だな。でもちょっと気になるｗ

でも俺の3XVも16年選手か………がんばった。
出来るなら新車で買いたかったorz
219 ７７４ＲＲ sage 2008/05/01(木) 22:22:28 ID:GXXhGaGc: ４気筒だと幅が広すぎる。
SRXのを積んでるのは見たことあるけどな。
220 ７７４ＲＲ sage 2008/05/01(木) 22:33:02 ID:o8LouBVn: SZRって3MAのフレームにSRXのエンジン乗せてるんじゃなかったっけ？
221 ７７４ＲＲ sage 2008/05/01(木) 22:43:45 ID:IvvRJSKA: >>220
SRX400/600は空冷、SZR660は水冷。詳しくは知らないけどケースから違うんじゃないの？
222 ７７４ＲＲ sage 2008/05/01(木) 22:55:20 ID:QQ6L1zWY: >>220
SRXじゃなくってXTZだよ
223 ７７４ＲＲ 2008/05/01(木) 23:52:25 ID:+WUiFiSI: clubmanの企画で1ktにSRX600積んでるのはあった。レース用だけど。
3MAフレームはSZRで６６０積んでるけど
フロントエンジンハンガーにむちゃくちゃ加工してあるから簡単じゃないよ。
ＷＲのほうが現実的だよな実際。

バイクの魂は、フレームにあるのかエンジンにあるのか、
で改造方針が変わっていくけど、そのへんどうよ？
224 ７７４ＲＲ sage 2008/05/02(金) 00:03:57 ID:6q4yerVL: 3MA最近乗り出したんですが自賠責の書類とかどうやってバイクに積んでますか？
収納ないから困ってます
225 ７７４ＲＲ sage 2008/05/02(金) 00:36:41 ID:IfxSh3HZ: シートの裏側にベルクロで貼り付ける袋があるじゃんよ
226 ７７４ＲＲ sage 2008/05/02(金) 01:14:37 ID:6q4yerVL: >>225
まじっすか？
後ろのシート外せるなんて知りませんでした。
ありがとう
227 ７７４ＲＲ sage 2008/05/02(金) 01:38:15 ID:IfxSh3HZ: 後ろのシートは外せるけどそこじゃねええええええ
前側、台形した運転者のシートの下な
中古車で買ったんならついてない可能性もある
当然と言えば当然だが車載工具もない可能性が

俺は免許と一緒にベルトポーチに入れてる
228 ７７４ＲＲ sage 2008/05/02(金) 01:48:36 ID:sonyefMq: 入れるならコピーにしとけ。
雨で腐ったりするから。
警察に見せるのはコピーで問題ないし。
229 ７７４ＲＲ sage 2008/05/02(金) 01:49:43 ID:6q4yerVL: 悪い前かｗ
度々すいません
230 ７７４ＲＲ sage 2008/05/02(金) 02:11:43 ID:9M6LMsw4: >>206
7000回転からのドッカン加速と止まらない、曲がらないに手こずってるのかな？
あとリアタイヤのお陰で腰高感があってコーナーリング中が怖い。
そんな所かな？
リアタイヤで曲がる感覚を身に着けてコーナリング中5～6000回転位回せる様になると
オーバースペック感が全部解決して楽しいバイクに化けるよ。
コーナーの出口が見えたら安心してアクセル開けられるから
そっからドッカン加速が気持ちいいんだ。
231 ７７４ＲＲ sage 2008/05/02(金) 02:51:33 ID:YYzdruh0: 袋に入れとけばいいと思うよ。。。
232 ７７４ＲＲ sage 2008/05/02(金) 03:00:00 ID:IfxSh3HZ: >>228の意見には半分賛成なんだが

土地によってはコピーじゃアカン！って融通利かない
お巡りもいる、かといって原本入れておいて盗難に
あったり濡れて腐ったりしても面倒なんで
財布＋タバコ＋αの大きさのベルトポーチにした
フリマで100円ｗｗ
同じようなのがユニクロで980円で売ってるぜ

今日から休みなのに雨とかorz
233 ７７４ＲＲ sage 2008/05/02(金) 09:18:27 ID:lcgfjkoH: 食べ物とか入れる密閉式のビニール袋に入れとけば
腐らせずにすみます。コンビニで加入した自賠責には
そういう袋がついてきました。
234 ７７４ＲＲ sage 2008/05/02(金) 09:57:26 ID:dl6dMauf: ジップロック最強
235 ７７４ＲＲ sage 2008/05/02(金) 10:57:28 ID:sonyefMq: >>233
あんまし距離乗らないのか。
あのタイプでも乗りまくると擦れて穴開いたりするのだ。
ジップロックタイプの密封は完璧じゃないので
外保管だと結構湿気でやれられる。

屋根付保管で雨は乗らないとかだったらましだけど。
236 ７７４ＲＲ sage 2008/05/02(金) 11:44:23 ID:+LIQ0UjQ: 自賠責保険証を入れるZIPロック状の袋に登録証入れて5年、このスレ見て久しぶりに確認したら文字が全部消えてたｗｗｗ
よ～～～くみるとうっすらと読めるけどほぼ白紙状態に。
再発行可能だよね？
今度から積むのはコピーにしようと思う。
237 ７７４ＲＲ sage 2008/05/02(金) 11:46:49 ID:+LIQ0UjQ: 5年どころじゃなくて12年だった。
時が経つのは早いなぁ。SPRももう干支一周か。
238 ７７４ＲＲ 2008/05/02(金) 19:23:12 ID:gPYXbHJe: >>230
うん、まさにそう。
なんかコーナーへのつっこみがおっくうになってしまったのさ…orz
走りこんで慣れるよう頑張るよ

3maあいちてるよ
239 ７７４ＲＲ 2008/05/03(土) 22:11:10 ID:fzvxizge: >>238
俺はお前をあいちてるぜ
240 2XT sage 2008/05/03(土) 23:13:26 ID:mPvCA0fx: OH終わった～♪シフトシャフトのオイルシール買うの忘れて替えなかったけど
やっぱり漏れてきた、注文しても休み明けだし、俺のゴールデンウィークは終わった（`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
241 ７７４ＲＲ sage 2008/05/03(土) 23:13:54 ID:nFFF/VoZ: アッー！
242 ７７４ＲＲ sage 2008/05/04(日) 01:58:49 ID:rJ/+cura: 近所の子供は俺の後方排気が雲引いて走るの見てジェットエンジンが付いてると思ってるらしい
243 ７７４ＲＲ sage 2008/05/04(日) 02:41:03 ID:LMgcNor5: >>242
次は変身でもしてやれｗ
244 ７７４ＲＲ sage 2008/05/04(日) 03:01:21 ID:u9JCkQpR: FISCOかどっかのママチャリ耐久か何かにV3が出没してたようなw
245 ７７４ＲＲ sage 2008/05/04(日) 03:49:01 ID:Cqv+bBVa: >>242
街中でそんなにモクモクの状態で走ってるのかｗ
246 ７７４ＲＲ sage 2008/05/04(日) 08:34:04 ID:HN0DRh8g: 後ろの車がやたら車間空けたり
無理やり追い抜こうとするのは
やっぱ煙が目にしみるからなのだろうか
247 ７７４ＲＲ sage 2008/05/04(日) 13:45:13 ID:Ezd8Wfc9: 後続車のフロントガラスをオイルまみれにしてやるのだｗ
248 2RM再生中！ sage 2008/05/04(日) 14:30:06 ID:x0aOvLUo: 庭で埋もれていたTZR125、引きずり出してきました。
何故かラジエター・エアクリ・若干の外装が見当たりませんが新品同様の保安部品は全て有りました。
混合で使用していた為かタンク内にほとんど錆は無く、錆だらけのチェーンも注油だけでスムーズに
回るようになりました。何とかなりそうです。

サルベージ＆洗車直後の画像です。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20080504135041.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20080504135238.jpg

画像にあるタイヤですが皆さん銘柄は判りますか？新品があればまた使いたいです。
メインマシン用のパーツが一斉に届いてしまいお金がピンチですがボチボチやっていきます。
この際、ブログでも立ち上げるかな？
249 ７７４ＲＲ sage 2008/05/04(日) 14:55:25 ID:u9JCkQpR: タンクの中は大丈夫なのでしょうか？
とりあえず各部の錆を落として防錆処理しないと。
250 ７７４ＲＲ sage 2008/05/04(日) 14:57:55 ID:orz7WhhG: 中々綺麗じゃないか。
銘柄判らんが多分今このタイヤは新品で無いと思われ。ダンロップのハイグリのTT900か、ブリジストンのハイグリのBT39SSか純正しかなかったはず。
251 ７７４ＲＲ sage 2008/05/04(日) 15:06:08 ID:UkoEiTI3: >>248
タイヤは今は亡きヨコハマのプロファイヤーだね。
交換するならBT39SSの方をおすすめするよ。
252 ７７４ＲＲ sage 2008/05/04(日) 15:14:21 ID:Ezd8Wfc9: チェーンは錆びたら終わりですよ。シールチェーンお勧め。
フォークのインナーチューブも錆びてるから交換ですね
253 2RM再生中！ sage 2008/05/04(日) 15:34:07 ID:x0aOvLUo: 皆さん、レス有難うございます！
>>251さん、正解です。プロファイヤ110スプリントです(他に130RRも1セットあり)
このシリーズはとても好きで当時乗ってた400にも履いていました。ヨコハマ撤退残念です。
パーツ屋でTT900を見ていたのですがBT39SSがオススメなのですね。
最近のバイアスはよく判らないのでその方向で検討します。
254 ７７４ＲＲ sage 2008/05/04(日) 20:51:53 ID:AN0NUj2e: 2ＲＭのラジエターあまってますよ。
255 2RM再生中！ sage 2008/05/04(日) 22:34:30 ID:txSEUI9A: >>254
くっ、ください！
または、ヤフオクされるなら希望落札\4,999以下で出品してみて下さい(無料会員かい！？)

ところで何で余るの？
256 ７７４ＲＲ sage 2008/05/04(日) 22:43:14 ID:QJm8DX1e: 俺なんて３ＭＡ一台分丸々部品余ってるぜ。
257 2RM再生中！ sage 2008/05/04(日) 22:55:23 ID:txSEUI9A: >>256
それって部品取り車1台有るって事？いいなぁ～
自分はRZ125(エンジン無し)1台だけですわ。
おっ、コイツのラジエター使えんかいな？
258 ７７４ＲＲ sage 2008/05/04(日) 23:32:58 ID:QJm8DX1e: >>257
いえ、初めて買ったバイクなんで思い入れが強すぎて捨てるに捨てられない
かといってもう動かないといった状態です。
しかも屋内保管出来るほど資金力ないですし。ドンドン朽ち果てていくのが悲しいです。
焼き付いて居る訳ではないので凄い気合入れたら又走り出せるかもですが。。。
正直、９０年式一台分買える程度のお金じゃ直らないと思うし。。。
今はＶγ乗ってますが、乗りやすいので珠に３ＭＡの不完全さが恋しくなる事がありますね。
３ＭＡだと確実にオーバーランする様な乗り方でもＶγだと幾らでも修正効いちゃうんで。
>>206さんには是非３ＭＡ乗りこなして欲しいですね。
個人的に３ＭＡ乗りこなせれば大概のバイクは乗りこなせると思ってますんで。
259 2RM再生中！ sage 2008/05/05(月) 00:23:57 ID:326k0eJ1: >>258
初めて買ったバイクが手元にあるなんて羨ましいです。
ココに来ているという事は乗る気満々でしょ？
是非とも直して乗って欲しいですな。少しづつでも…

しかも鈴木乗りだったのね。実は自分もコテコテの鈴菌キャリアです。
260 ２５６ sage 2008/05/05(月) 01:29:17 ID:h0HQQRkA: >>259
いずれはフルＯＨして８９年式３ＭＡ復活させたいですね。
ここに来るのはたまに３ＭＡの話題が出るから懐かしくてってのが主な理由です。
しかも大体の３ＭＡを乗り出した方が自分と同じ苦労と言うか経験をなされている様なので
６年間位３ＭＡを乗り続けた私のしがないアドバイスでも少しでも長く３ＭＡに乗り続けて欲しいからです。
３ＭＡ（特に８９年式）はクセが強いバイクなのでスタイルに憧れて買ったは良いのですが
じゃじゃ馬具合に乗り始めて『俺には扱えない』と感じ直ぐに乗り換えてしまう
方が多い車種なので本来の楽しさが実感出来る様になるまで少しでも貢献でいればと思い
ココに顔を出してる次第です。
じゃじゃ馬と感じている方の殆どがリアステアが上手く出来ない、7000回転からの
ドッカン加速にビビッている様に見受けられますが
コーナー直前でしっかりＦブレーキで減速し荷重移動を終わらせていれば
Ｆブレーキを離した瞬間ポテンとバンクし（意識しなくてもしっかり出来ていれば適正なバンク角が付き安定します）
コーナリング中5000～6000回転をキープ（パーシャルでも加）してコーナーの出口が見えたら瞬間アクセルを開け
7000回転以上まで回せば自分でもビックリする位の旋回性能を発揮します。
乗り手を選ぶバイクですがコーナリングが上手くいった時の気持ち良さは
ハッキリ言って３ＭＡ以外味わえない独特の気持ち良さだと思っています。
３ＭＡをある程度乗りこなせれば３ＸＶすら物足り無く感じる程楽しいバイクだと
思うんです。私は３ＭＡのお陰で２ｓｔに魂を奪われました（笑）
初めて乗ったバイクがＮＳＲやＶγなら多分今頃４ｓｔのバイクに乗ってると思います。
それでは時間も時間なのでこの辺りで失礼致します。お休みなさい。
261 ７７４ＲＲ sage 2008/05/05(月) 04:49:44 ID:YLFyaP21: 初めてのバイクが手元に在るのって、素晴らしい事だと思うよ。
25年前に俺のCBR400Fは新車納車して、2ヶ月と2日で逝っちゃった。
だから羨ましいよ。

出来れば直そうよ？　無責任な言い分かも知れないけどさ。
欠品が進んでる中で直すの、今が最後だと思うし。だからさ…。

そんな俺も15年前にバイク屋から貰った、事故車の2XTのエンジンを
再生中ですよ。交換する主だった部品は、1年掛けて全て揃った。
全部バラして油洗して、クランクケースが磨き終わった。今ピカピカw
まだまだ時間が掛かりそうだけど。コイツを新車から乗ってるR1-Zに
載せるのが、今の楽しみです（＾＾
262 ７７４ＲＲ sage 2008/05/05(月) 19:44:58 ID:XxZFLstL: 昨日、９３ＴＺＲ２５０Ｒを走らせていたら
アイドリングより回転が上がらなくなり
一時回復したので、再度走り出したら
死んだ・・・ライトも点かなくなった

今は、故障した道路近くの農家に頼んで預かった貰っている
帰りは・・・

連休開けたら、バイク屋のトラックで回収（鬱）
チラ裏すまん
263 ７７４ＲＲ sage 2008/05/05(月) 20:45:55 ID:lO2vkE8a: レギュレーターぽいね
264 ７７４ＲＲ sage 2008/05/05(月) 21:03:52 ID:nMhxO/7o: バイクの整備とかどうやって覚えたらいいの？
265 ７７４ＲＲ sage 2008/05/05(月) 21:22:33 ID:GzyGGonC: 俺のように、とりあえずばらす！→とりあえずOHして走り出す→焼き付く、
暫くショック状態→ちょっと立ち直る、ばらすの繰り返し
俺は今調子にのって焼き付かせてショック状態
266 ７７４ＲＲ sage 2008/05/05(月) 21:22:38 ID:tHHncNiH: サービスマニュアル買って
定期点検場所をばらして組みなおして弄ることに慣れる。

死にたくなければバイク屋と仲良くなる
267 ７７４ＲＲ sage 2008/05/05(月) 21:44:12 ID:1EoU6oYm: ようやくフルノーマルの３ＭＡを購入できたんで、早速いろいろ見てるんですが、
メインキーの「ＬＯＣＫ」の次に更に「Ｐ」とかあるんですが、これって何ですか？
何も変化がないような気がするんですが・・
268 ７７４ＲＲ sage 2008/05/05(月) 21:49:08 ID:tHHncNiH: パーキングだかポジションだかで
ポジションランプが無駄に点くだけのキー位置。

ウッカリ入れて時間たつとバッテリー上がる。
269 ７７４ＲＲ sage 2008/05/05(月) 21:53:50 ID:1EoU6oYm: >268
マジですか！
直ぐ駐輪場行ってくる！
あの位置がその機能なら、多分点灯しっ放しだわ
270 ７７４ＲＲ sage 2008/05/06(火) 02:25:31 ID:vLGarESQ: >>263
93ＴＺＲ２５０Ｒってバッテリー点火なの？
レギュレーター逝ってもプラグの火は飛ぶんでないかい？
まぁレギュレーターが原因だと思うけど・・・ちょっと引っ掛かるなぁ。
ボルトが緩んでアース出来てないだけってのがありがち・・・
最悪ワイヤーハーネスが半断線してるかもね。
レギュレーターとワイヤーハーネスだとワイヤーハーネスの方が若干値段が高かった希ガス。
ワイヤーハーネスの交換は面倒臭いが・・・
とは言っても付く所にしか付かない様に出来てるけどね。
271 ７７４ＲＲ sage 2008/05/06(火) 02:28:42 ID:vLGarESQ: あ、一番最悪のケースがオルタネータが死んでる場合やね。
272 ７７４ＲＲ sage 2008/05/06(火) 02:48:04 ID:+YpwDUjV: レギレタ死亡→バッテリー死亡→回転数上がらなくなる→過電流→CDI死亡（プラグ点火しない）→内部ショート→ヒューズ死亡→ライトつかなくなる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→ライト電球死亡→ライトつかなくなる。

最悪っぽい展開例
273 ７７４ＲＲ sage 2008/05/06(火) 08:12:00 ID:QS2MZMJD: 3XVはバッテリー点火じゃないぞ
一度バッテリー積むの忘れてエンジンかけたけど普通にかかった
バッテリー上がりの時と同様に回転上がらなかったからすぐ気付いたけど
274 ７７４ＲＲ sage 2008/05/06(火) 16:07:22 ID:Q807++25: 話ぶった切ってすまん。

今日R1と1000RR数台をかもってきた。
快感だった。
まだまだすてたものじゃないね。
275 ７７４ＲＲ sage 2008/05/06(火) 16:14:35 ID:pRRLuy2q: 危ない運転はやめてください＞＜
276 ７７４ＲＲ sage 2008/05/06(火) 16:36:12 ID:yOCrv8+P: >>274
R1　｢あ？何ｱｲﾂ？白煙で前見えねーよｗｗｗｗ｣
277 ７７４ＲＲ sage 2008/05/06(火) 18:01:52 ID:wRP6KBiC: NﾁﾋﾞにｶﾓられたSPR乗りの俺が通りますよ…
278 ７７４ＲＲ sage 2008/05/06(火) 18:22:53 ID:F9Olyk+1: >>274
1000RR「なんだよあのバイク！オイル撒きながら走ってるじゃねえか！危なくて曲がれねえよ！」
279 ７７４ＲＲ 2008/05/06(火) 18:25:03 ID:BooG6FkM: YAMAHA車は初めてですが…
結婚を期に二輪を降りたのにいい年して【あの頃の夢よもう一度】で3月に買ってしまいました
今後2ストが生産されない事に焦りを感じてってのもありましたし
以来仕事から帰ってきては毎日シコシコとメンテ
GWだってのに何処へも行かずガレージにこもりっきり
その甲斐あって先程組み上がったので十分暖気して自宅前を試走
で、ついにんまり

パワーバンドに入った時の2スト特有の加速感
あからさまに変わる排気音

かぁ～たまんねぇ
買って悔い無し'89-3MA

嬉しくてつい書き込んでしまいました
280 ７７４ＲＲ sage 2008/05/06(火) 22:27:33 ID:+YpwDUjV: 3MAはいいよね。
友人の借りて乗っただけだがあの二重人格ッぷりがタマランｗ
ツンデレ？
いやなんかちょっと違うな・・・
281 ７７４ＲＲ sage 2008/05/06(火) 22:56:05 ID:JkaWr8ZC: 俺の3XVちゃんは激しくツンデレですが何か？
282 ７７４ＲＲ sage 2008/05/06(火) 23:48:49 ID:vLGarESQ: ３ＭＡ乗りの皆様へ
キャブレター横に付いているアクセル開度センサーは大事に取り扱って下さい。
３本出てる心許無い配線の１本でも断線するとソレノイドバルブが
働かなくなる為全く走らないバイクに変貌します。
交換すりゃいいじゃん。と思った貴方！
ヤマハがデータを破棄したらしくデフォルトの抵抗値が不明な為
只交換しても正常に機能する保障はありません。
それじゃ外してセッティング出せばいいじゃん。と思った貴方！
多分出ない・・・俺は挫折した。１万２千迄回る様に出来たが
燃費がリッター５とか３迄落ちて遠出出来なくなりました。
ソレノイドバルブが正常に作動していた時はリッター１２～１５走っていました。
高速ならリッター２０以上走るエンジンでした。
恐らくアクセル開度で調整している部分のＹＰＶＳ補正も無くなるので
回転数に応じたＹＰＶＳ動作しかしなくなると思われます。
283 ７７４ＲＲ sage 2008/05/07(水) 00:05:10 ID:OE8msG53: 断線を直せばイイジャン
284 ７７４ＲＲ sage 2008/05/07(水) 02:12:43 ID:+p8bSo2f: まったくだ。
まぁ接続するときにラジェーターアームの内側に固定しないと
ずったときに断線するのはどうかとも思うがｗ
まったく秋刀魚は本物と同じくデリケートで扱いずらいぜーﾌ-ﾊﾊﾊ

あちこちにある、あの変なコネクターは秋葉いけば売ってるもんなのかいな。
今の素材でハーネス作り直したい。

本日は天気よくて堪能しますた。ケツ痛い。
285 ７７４ＲＲ sage 2008/05/07(水) 07:21:56 ID:RBV8GxVi: >>280
ヤンデレだと思う
286 ７７４ＲＲ sage 2008/05/07(水) 07:56:35 ID:ArctCcGQ: ここに来ると3MAが絶滅危惧種だとは思えない
俺の2XTは危機感を覚えるが
287 ７７４ＲＲ sage 2008/05/07(水) 09:49:13 ID:aAgzrMtm: 3MAは2年間製造されたしね。後方排気と云う事で、それなりに売れたし。
カスタム用に足が剥がされても、まだ生き残ってる数多いと思うよ。

2XTは88年の1年しか製造されなかったし、NSRやガンマに押されて
出荷台数も少ないと思うし。翌年には暴落した値段だったので「お遊び用」にと買った方が
乗り潰してたり（俺もそんな事故車から当時、2XTのエンジンを確保した）。
現在はカスタム用に切り売りされたりで、コッチのが絶滅品種だと思う。
288 ７７４ＲＲ sage 2008/05/07(水) 11:55:42 ID:tkzCZjyk: そうだな。私も2XTはエンジンしか持ってない。
289 ７７４ＲＲ 2008/05/07(水) 12:51:47 ID:TgjAOYhh: やべ・・・・・・

興味ほんいで
３ＭＡにマツダの２ＳＴオイル
(じいちゃんの家の倉庫からみつけたものでいつの時代かなぞ)
いれたら吹け上がらなくなったし常に白煙モクモク。
１０kmほど走っただけでナンプレが真っ黒で数字読めなくなったｗｗｗ
恐怖のマツダ！！
290 ７７４ＲＲ 2008/05/07(水) 13:03:26 ID:F9qM3lox: 恐怖なのは、おまいの思考能力だと思われ。
291 ７７４ＲＲ sage 2008/05/07(水) 13:08:57 ID:aAgzrMtm: 現在2XT絶賛切り売り中＞オク
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tomomi541112
292 ７７４ＲＲ sage 2008/05/07(水) 13:29:58 ID:aAgzrMtm: マツダの2ストつーと、軽自動車のシャンテの頃かな？
1972年発売のクルマ（調べた）だから、35年位前の2ストオイル？w
293 ７７４ＲＲ 2008/05/07(水) 14:09:52 ID:B3/AR6c/: 50に乗ってるんだが、クーラントオイルじゃなくてただの水入れてるんだが大丈夫かな？
294 ７７４ＲＲ sage 2008/05/07(水) 14:32:11 ID:YEOrzm0m: >>289
ただでさえデリケートな3MA、何か取り返しの付かない事になる前にオイル入れ替えた方が良いんじゃない？
295 ７７４ＲＲ sage 2008/05/07(水) 14:37:22 ID:YEOrzm0m: >>293
ダメ。
防錆剤入りのクーラントにしないとさびるよ。
水はあくまでも応急の場合のみ。
水路錆びて詰まると焼きつきの原因に。
錆がウォーターポンプに絡んでシール傷めるとクランクケースに水が入って乳化、ミッションの焼きつきの原因に。
とにかく良いところ全くなし。
296 ７７４ＲＲ sage 2008/05/07(水) 18:39:05 ID:JBBn3hgr: タイムを競う世界では水100%
一般道走る分には混合

夏に向けて水の割合を増やせばいいお
297 ７７４ＲＲ 2008/05/07(水) 20:19:00 ID:S+nD41qt: 昨日試走した3MA 今日見たらキャブからガソリン漏れてた
タンクは錆取り+コーティングしたし燃料コックは両方とも分解清掃したし…
キャブしか考えられないと思うとちょっとブルー(死語)
298 ７７４ＲＲ sage 2008/05/07(水) 21:50:50 ID:ArctCcGQ: 壊れて直すたびに愛着がわくよな
299 262 sage 2008/05/07(水) 22:18:22 ID:AhlKfbC8: 連休も明けて、バイク屋が開店したので
今日、バイク屋に３ＸＶを回収して貰った
ただただ、故障の内容が
>２７２の言う通りじゃないことを祈ってる
300 ７７４ＲＲ sage 2008/05/07(水) 22:19:55 ID:CNzCglEq: 3XVはツンデレ
3MAはヤンデレ
では1KT（2XT）は？
301 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 00:15:34 ID:thjBDy5S: >>300
素直な優等生（メガネッ娘）ってトコで、ひとつ。
…出た当時は「こんな過激なの大丈夫？」って、云われてたけどねw
302 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 03:54:48 ID:0afifEXM: >>301
元レディースで今は素敵な若奥さんですね、わかります
303 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 07:04:01 ID:o+IFI67r: 若かぁねえと思うがなｗ
304 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 07:38:21 ID:k7vRScuN: 2XTでも20年だからなぁ………
305 ７７４ＲＲ 2008/05/08(木) 08:17:54 ID:bTU1IAZ1: あの～～だれか例のマツダのオイルほしいひといる？？
＠４Ｌ缶1本と
１Ｌ缶２本あるんだけど・・・・・
306 ７７４ＲＲ 2008/05/08(木) 08:42:31 ID:lR3AcXvx: オクに出品してみては？
NSRに最適とかコメいれて…
307 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 09:22:17 ID:3T0ilq1y: ビンテージオイルｗｗｗ
308 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 09:53:29 ID:wuYhkPzL: >>305
そんなラリーXの煙幕みたいなオイル要りませんｗｗ

ガソリンと一緒に燃焼して排出される2ストオイル。
しかしバイクに合ってないのか、経年劣化で成分が変ってしまったのか単なる不純物となってしまったオイルは
全く燃焼されずエンジン性能を低下させるだけに。
不純物だからガソリンの燃焼を妨げ吹け上がらなくなり、そのまま排出されたオイルがナンバープレートを汚し煙幕を作る。
そのまま放置しているとクランクケース内は不純物を含んだガソリンで満たされてエンジンがかからなくなるばかりか
クランクのベアリング、シールにも悪影響を及ぼしエンジン全バラ修理はおろか最悪クランク交換なんてことも。
と、最悪のケースを想像してみるｗ
309 ７７４Ｒ 2008/05/08(木) 10:04:54 ID:BC3LI4gw: ＴＺＲマニアの皆様にチカラをかしていただきたいのですが・・

ＴＺＲ１２５　２ＲＭシリーズに乗っている者なのですが・・・
310 ７７４Ｒ 2008/05/08(木) 11:28:28 ID:BC3LI4gw: 当方　２ＲＭのＣＤＩが昇天してしまい　ＹＡＭＡＨＡにも２ＲＭのＣＤＩは在庫がないとの事で・・・・

３ＴＹのＣＤＩや　別のＣＤＩ流用やら・・なにかいい案や（ここのサイトで流用している！！）などなんとか点火させる方法はないでしょうか＾＾：？

探してもなかなかいい情報がみあたりません＾＾；；
311 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 12:14:39 ID:FNyD07oU: ３TYと同じならこのあたりも使えるかも
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p109963106
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c133476289
312 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 12:28:51 ID:s9UFUw2V: …にしてもアイラブモーターの高さは異常ww
313 ７７４Ｒ 2008/05/08(木) 12:30:49 ID:BC3LI4gw: ３１１＞

残念な事に自分の２ＲＭとはカプラーの形状＋　出ている本数がちがう様なのです・・

２ＲＭ　１０本　　３ＴＹ　１２本らしく、、、

３ＴＹと２ＲＭでなぜ本数がちがうのかも不明なのです＾＾；

エンジンやレギュはおなじですが・マグネットとコイルが違う？
ううむどうなんでしょう・・
314 ７７４Ｒ 2008/05/08(木) 13:23:25 ID:BC3LI4gw: 有力な情報として　３ｔｙシリーズのＣＤＩを取り付けれる様にエンジンなどは変更せずに　部分３ＴＹ化させるとゆう事を聞きました！！

しかしどこをどうかえればつくのやら・・・笑
315 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 13:32:45 ID:cfyfHZsJ: それぞれのサービスマニュアルを手に入れれば良いんじゃない？
結線図とニラメッコ
316 ７７４Ｒ 2008/05/08(木) 13:42:37 ID:BC3LI4gw: 315>

２ｒｍはあるので、３ｔｙ配線図を個人的に只今もってるひと創作中！！
317 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 13:54:03 ID:UNWXPLxZ: 人を創るとこからかよｗｗｗｗｗ
318 ７７４ＲＲ 2008/05/08(木) 14:03:22 ID:bTU1IAZ1: アゥ～～
萎える；；
クランク内にビンテージオイルマツダが居座って、
ヤマハＲＳ入れたけど吹けない白煙とまらない
＆近所のおばちゃんが火事と思って外に出てきた・・・・

アイドリングするようになったから、近所迷惑だけどこのまま放置してみる・・・・
319 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 14:40:38 ID:X817xixf: >>312
オクは　業者＞＞＞業者もどき＞＞＞一般　だな。

何でこんな値段？と思う時しばしばだ。
320 ７７４ＲＲ 2008/05/08(木) 14:54:42 ID:bTU1IAZ1: あれ？？
３ＭＡって
アイドリングだけじゃ２ＳＴオイルって消費されないの？？
一向にＲＳが消費されないｗｗｗ
321 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 15:33:59 ID:3T0ilq1y: アイドリングですぐ減りが確認できたら困るがな・・
322 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 16:39:09 ID:qDASRD+L: 3MAって暖気運転した方がいいですか？
323 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 17:02:14 ID:Kqgvd2gD: 3MAは乗ったことがないが、暖機しないと、まともに走れないだろ
324 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 17:15:10 ID:A99LsC+o: 3maは暖機するとカブってまともに走れないって誰か言ってたな

ところでおまえら、こいつをどう思う？
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=w24062458

短期で価格上げて転売以外にも痛いところ満載なんだが
325 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 18:17:57 ID:X817xixf: >>324
テンバイヤーは氏ねばいいと思うよ。
購入価格の倍以上で最低落札価格を設定してるってなんなんだ？
326 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 18:46:35 ID:Ty6b0obJ: >>318
高速上がれ。
2時間も回せばなくなるだろ。
不純物やカーボンは知らんが。
327 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 19:22:18 ID:aZD5d4hz: >>305
オクに出せば、ポラリスとかの爆煙オイルを使っている人が買うかも、
純正オイルってのもポイント高し、年代は伏せとくが吉かな。
328 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 20:06:15 ID:k7vRScuN: 再使用出来ますか
http://imepita.jp/20080508/720650
http://imepita.jp/20080508/721070
http://imepita.jp/20080508/721400
329 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 20:32:42 ID:J+Zeh4dX: 交換だね
330 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 20:33:27 ID:thjBDy5S: うん、それ無理。
だってピストンとシリンダーヘッドのデトネーションが酷いんだもの。
多分シリンダーもかなりイカレてると思うよ。腰上交換コース。
331 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 23:06:08 ID:k7vRScuN: ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡わかってたんだけどね
何故か、右シリンダーばかり焼き付く、3個目
所で再メッキってどれぐらいの傷までいけるのかな、やった事ある人いない？
332 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 23:35:38 ID:u7hSCd+k: 浅めでヨロ
333 ７７４ＲＲ sage 2008/05/08(木) 23:41:24 ID:cfyfHZsJ: 何を今更wｗｗｗ
そんなの常識じゃんｗ、な豆知識
オイルデリバリホースの先端から5ｃｍ位のところをタイラップで縛っておくと
クリップ（筒状のホースクランプ）外したときに面倒なところまで落ち込まないよ。
334 ７７４ＲＲ 2008/05/09(金) 07:55:54 ID:kauS8ehs: すいません　知恵を付けさせて下さい

ブレーキのキャリパーを割ったんだけど　組立時のトルクは何Nでしょうか?

割る時は相当固かった(汗)

トルクレンチは持っていないので手ルクレンチで締めました

よろしくおねがいします
335 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 08:26:45 ID:QHjn6Dj+: そもそもヤマハキャリパーはバラさない設定なので規定トルクとかは公表されてないと思う。
知ってる人も多いと思うけど合わせ面のOリングも部番設定がない。つまり注文できない。
336 ７７４ＲＲ 2008/05/09(金) 08:47:18 ID:kauS8ehs: ≫335
レスありがとうございます

確かにあの小さいゴムパッキンは無くしたらアウトですね
作業中は気を付けて管理してました
分解したのは3MAのリアキャリパーです
ダストが溜まりまくっていたもので我慢出来ず…
でもそれよりもピストンが固着して抜けなかったので
あれは欠陥ブレーキですね
337 白青2XT sage 2008/05/09(金) 09:13:02 ID:VtTwsJxH: >>336
以前ちょっとだけ所有していた3MAもリヤキャリパーはボロボロだった
アレ水抜き穴開けといたほうがよさそうだよね
ちなみに似たような形状のXJRのキャリパーは穴があいていたはず
338 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 11:26:29 ID:3T4v56Qe: 最近3MA乗り出したんですけど２ストオイルどれ入れたらいいか悩んでます。
YAMAHAの純正オイルでも入れとけば大丈夫ですかね？
339 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 11:42:07 ID:7kW1mSh5: 赤缶いれとけば間違いないと思う。RSね。
340 ７７４ＲＲ 2008/05/09(金) 11:58:41 ID:O9qIjQQj: >>338
ビンテージマツダいっとく？？
341 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 12:03:17 ID:smlF/z98: elfの2stオイルは苺の匂いがするんだぜ
342 ７７４ＲＲ 2008/05/09(金) 12:05:09 ID:kauS8ehs: ビンテーヂマツダでサイクロン号並みに白煙！
カッコイイかも

でも整備したのに整備不良で停められるかもね
343 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 12:15:32 ID:3T4v56Qe: 赤缶ってあんまし見ないきがするなぁ　
よく見るのは青缶だな
赤探してみます
344 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 13:22:59 ID:LdU5I6xD: elf　moto2techお勧め。高いけど。
赤缶レベル以上は、レースでもなければ殆ど好みでかまわん。

>>337
XJRのはキャリパー締結部の厚みが3MAよりあるので
3MAと交換する場合、ＸＪＲのボルト使わないと長さが合わないが
それ以外はほぼ同じなのでコンバートできますな。
製作新しいのと、ポン付けできるのはいい。
345 ７７４ＲＲ 2008/05/09(金) 14:09:56 ID:O9qIjQQj: ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n64695744
中古のNISSINキャリパー(TZ250用たぶん)が49900円って高い？？
346 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 14:15:30 ID:LdU5I6xD: YOU！買っちゃいなよ
347 ７７４ＲＲ 2008/05/09(金) 14:51:01 ID:O9qIjQQj: 2万くらいなら買うけど
5万近くだと中古で
キャリパーサポート
キャリパー
ホース
ラジポン
買えそうなんだけど・・・
でも、直でつけれるってのが
ア・ツ・イ
348 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 18:25:21 ID:iFRCK4N7: 以前ギヤオイルのことで書き込んだものだが
明日サーキットを走るのでもう一度ギヤオイル
を交換しようと以前アドバイスを頂戴した前側
ドレンを外すと出るわ出るわｗｗｗはずみで
ドレンボルトを廃油入れに落としてしもたｗｗ
全部オイルが抜けたようなので落ちたドレン
ボルトを取り付け締め付けていくがなぜかいつ
まで回しても締まりきらずアッー！とおもた時
にはネジ切ってましたｗｗｗ明日のサーキット
が頭をよぎり青ざめる俺ｗｗしかしなぜか切った
ネジをはずすことに成功。ホムセンへダッシュ
して似たようなボルトをゲッツ。無事こと無き
をえました。直前整備はよくないね;^^
349 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 18:48:50 ID:ZgapLHz+: なぜ「アッー！とおもた」のかは置いといて…よかったね！

オレも直前にバイク屋に整備に出してツーリングを断念した事が2度あり。
350 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 20:09:20 ID:aQuFNvyM: オレも先月2週目に「7～10日くらいで出来ますよ。」と言われてGWを楽しみに3TYをOHに出した。
納期を1週間過ぎても連絡が無いので電話すると｢今、忙しいので･･･。」と言われたよ・・・orz

で、まだ帰って来ないんだ(　´∀｀)
351 ７７４ＲＲ 2008/05/09(金) 20:31:06 ID:O9qIjQQj: >>348
おれもねじ切ったことある！

やばいブレーキキャリパーのピストン外れね～～～～；；
ピストン抜きがすべりまくる・・・・
だれか裏技的なことしってたら教えてください；；
352 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 20:36:10 ID:DSJ/whw1: ホムセン行ったら赤缶って言うのなかったからYAMAHAオートループスーパーオイルって言うの買ってきた
これがYAMAHAの純正2stオイルってことですか？
353 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 20:47:40 ID:LdU5I6xD: 丸い缶だろ？それが青缶
354 v(´∀｀*v) 2008/05/09(金) 20:50:49 ID:Bl3hcYt+: >>350
おいらは3TYのエンジンフルOHに2ヶ月ちょっとかかった！
がんばれ！！

>>351
温めて冷やす。
355 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 20:55:49 ID:DSJ/whw1: >>353
これがやっぱり青缶ですか。
赤缶ってバイク用品店じゃなきゃないのかな　まぁ青缶でこのまま行きそうだけど
356 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 21:08:49 ID:7kW1mSh5: 俺はずっと赤缶使ってたんだが、ついこの間ツーリング前にオイル残量確認をしていなくて
当日朝買いに走った。当然バイク屋はあいてないので、ホムセンに寄ったんだが
赤缶は置いておらず、仕方なく青缶買ってツーリングに出た。

俺のセッティングが悪いのかもしれないが、
白煙が7割増しぐらいに&メカノイズが増えた&振動も増えた気がした&というか全体的に音が下品になった
アップグレードよりダウングレードした時の方が違いに敏感になると聞いたことがあるし、
プラシーボも入ってるとは思うが、それでも確実に体感できるレベルだと思うよ。
青缶の品質が悪いというわけじゃないが、俺はやっぱり次から赤缶いれるかな。
357 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 21:36:21 ID:aT75dYJg: >>350
俺は８ヵ月・・・・
358 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 21:37:37 ID:QHjn6Dj+: 赤缶＞青缶＞＞その他のオイルって
ばーちゃんが言ってた。
大昔はサーキットも青缶使用だったらしい。
359 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 21:44:29 ID:YA2l4AJl: >>351
油圧で片方ずつ抜けばよいよ
360 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 22:32:18 ID:smlF/z98: コンプレッサーのエアーでプシュっとしたらスゲー勢いよく出るよな
361 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 23:49:47 ID:reJy4Jmr: >>358
うん、青缶使ってたよ。
混合比は20：1（ガソリン：オイル）だったと思う。

じっちやんの戯言w
362 ７７４ＲＲ sage 2008/05/09(金) 23:56:50 ID:4sr6Ng49: >>351
両方同じ様にギリギリまで出していって、最後は気合
363 ７７４ＲＲ sage 2008/05/10(土) 00:09:03 ID:0F56XScp: 俺の3XVをｶﾞﾝﾏ･NSRと並べる機会があったんで
まじまじと見比べさせてもらったんだけど、
改めてTZRはﾌﾚｰﾑやらの造りが凝りすぎな気がしてきた
NSRのｶﾞﾙｱｰﾑのｼﾝﾌﾟﾙなことよ…
364 ７７４ＲＲ sage 2008/05/10(土) 00:11:56 ID:w+FLpNW0: >>360
シュポンって音立てて取れるよね。

>>351
俺もストレートで買ったピストンツールで頑張ったけど、抜けなかったから
エア噴いて取ったよ、シュポンって。
365 ７７４ＲＲ sage 2008/05/10(土) 01:54:42 ID:XilSzamB: >>338
赤缶ってそんなに手に入り難いんだ。
俺最低でも赤缶以上でないと３ＸＶ乗ってる資格ないと思ってたよ。
366 ７７４ＲＲ 2008/05/10(土) 02:11:48 ID:LWYYTmUg: 今KIAIで４PTキャリパー2個計16ことダストシールとオイルhシール抜きおわった。
エアーあればもっと早いんだろな～～
いろいろ試してみたけど、どうもなかなか取れないので、全部ピストン抜きつかって手力で抜いた。

油圧って言ってもダブルディスクで４ポットだと左右で１つしか抜けない・・・
エアーでも油圧と同じで１個しか抜けないんじゃない？？

エアーで抜こうとしてもキャリパーの中は４PTすべてつながってる
油圧２個のキャリパーもホースでつながってるっていう・・・

ピストン抜くとき、向かいのピストンMAXまでへこまさないと抜けない・・・・
これが一番萎えた；３；
367 ７７４ＲＲ sage 2008/05/10(土) 02:16:51 ID:W6aNaUlJ: ヒント：バイス
368 ７７４ＲＲ 2008/05/10(土) 02:22:24 ID:LWYYTmUg: ほもたち？？
369 ７７４ＲＲ 2008/05/10(土) 12:57:23 ID:d0j7VmtE: ヒント：棚から
370 ７７４ＲＲ sage 2008/05/10(土) 15:29:33 ID:v5raasas: 小判
371 ７７４ＲＲ sage 2008/05/10(土) 19:26:42 ID:gRq3Yuc3: >>369
俺
372 ７７４ＲＲ sage 2008/05/10(土) 19:30:50 ID:H0pTkKTN: 3XV用のアッパー＆アンダーカウルを求めてるんですけど
どこのメーカーが作りいいとかありますか？予算4万前後で、サイタニヤの買おうと思ってるんですが。。
373 ７７４ＲＲ sage 2008/05/10(土) 20:08:04 ID:sgxYz/g4: ようやくＴＺＲ２００エンジン換装終了。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1210417451566.jpg

でもね、エンジンが･･･orz
374 ７７４ＲＲ sage 2008/05/10(土) 21:21:40 ID:cpTZ3sKu: いいねぇ。　エンジン動かんの？
375 ７７４ＲＲ sage 2008/05/11(日) 07:35:32 ID:4cJQ7l8j: サイダニヤカウルはマジでウソコ。
アッパー＆アンダー買ったけど、
アンダー左右の合わせの時点で、もう取り付けが合わないわ
無理やりひいて合わせたら本体に付かないわ
本体に付けてから合わせようとしたら付かないわ…

プチ加工の末に無理やり付けたら、当然の如くアッパーとの
ネジ穴がズレるわ、取り付けネジようの受けの部品？は
カウル挟めないわ…
ライト周りもスッカスカだしで
貴重な資金ドブに捨てたようなもんだったわ。

やっぱケチっちゃいかんね。高い授業料だったわ
376 ７７４ＲＲ sage 2008/05/11(日) 07:42:44 ID:4cJQ7l8j: あ。メーカーとオレの名誉の為に一応断っとくと、
他車種のぶんについては知らんよ。３ＸＶのカウルについて、だ。

メーカーとしては名も通ってんだし、外観的な仕上げは悪くなかった。
あくまでも単体毎に見た限りでは、だが。

恐らく外型がもう古くて劣化してんじゃないかなぁ。
車種・年式・普及度からして、今更お金かけて
外型を新造するとは思い辛いが……
377 ７７４ＲＲ sage 2008/05/11(日) 07:51:43 ID:awgzo2Jw: 社外パーツってそういうもんじゃないの？
最終的にボルトで付いてりゃボルトオン。
まぁ最近は各社パーツ精度もあがってきてるんだろうけど
俺がRZをいじってた時代ではみんなそんな感じだったよ。
378 ７７４ＲＲ sage 2008/05/11(日) 09:13:23 ID:6Iqfn8zI: RZの時代から精度レベルが上がってないゴミメーカーって事？
379 ７７４ＲＲ sage 2008/05/11(日) 11:33:48 ID:21dQJMOS: ３ＭＡに使ってるが正直フィッティングは悪い
だがメーカーすら欠品のカウルを出してくれるだけありがたいと思ってる
380 ７７４ＲＲ sage 2008/05/11(日) 21:01:29 ID:6IOV3a4z: OXレーシング（SS-ISHII)って復活してたんだな。
今のところMini4しかやってないみたいだけど受注でもいいから
２stのパーツ再販してくれるとうれしいな。
381 ７７４ＲＲ sage 2008/05/11(日) 21:07:45 ID:AU4EtKTn: 問い合わせすりゃいいじゃん。
あ、
おれは3MAチャンバーのフランジ欲しいから宜しくｗ
382 ７７４ＲＲ sage 2008/05/11(日) 21:31:46 ID:UFwGTCWQ: ストックパーツが無くなって、仕方なしに
2XTのクランクケース、2XTのピストン
1KTの左シリンダー
3XCの右シリンダー、3XCのヘッド
で、組んだけどちゃんと走るじゃないか！
383 ７７４ＲＲ sage 2008/05/11(日) 22:33:45 ID:DV2ljq/U: ハイブリッドｗ
384 ７７４ＲＲ sage 2008/05/11(日) 22:46:58 ID:6IOV3a4z: >>381
昔の製品カタログが復刻されててそれについての注意書きに

※旧製品カタログ掲載商品は現在販売しておりません。
※旧製品カタログ掲載商品の詳細についてのご質問にはお答えできません。

って書いてあるのよ＿|￣|○
385 ７７４ＲＲ sage 2008/05/11(日) 23:52:42 ID:lAD/Ql68: サイタニヤ買ってみるかなぁ・・他に安い所が見つからないし、覚悟して・・
386 ７７４ＲＲ sage 2008/05/12(月) 00:42:32 ID:t7JNKBTl: 3ＸＶ（ＳＰＲ）のキャブのニードルがグラグラなんだけどこんなもの？
ちゃんとｅリングつけて上からバネ＆樹脂の抑えパーツで押さえ込んでるから上下方向には固定できてるんだけど
横方向にはグラグラ。
ニードルジェットやｅリング、樹脂パーツのいずれかが減ってるのかな？
387 ７７４ＲＲ 2008/05/12(月) 08:10:53 ID:rGy5uLlp: サイタニア買うならポンで付かないと思ったほうがいいよ。
穴が若干ずれたりする。＠カウルの表面がでこぼこしてたり、するから
神経質な方はペーパーあてたほうがいいよ。
388 ７７４ＲＲ sage 2008/05/12(月) 11:48:42 ID:ZA0wjZdY: >>382
おまいのお陰でふっ切れた
1ktと2ｘｔnのｴﾝｼﾞﾝﾆｺｲﾁ汁!
389 ７７４ＲＲ sage 2008/05/12(月) 12:22:32 ID:ge7btHyf: >>388それぐらいなら、余裕！余裕！問題ない………はず、頑張って組んでくれ
それより、俺の2XT、エンジンかけたらアイドリングが3500まで上がったから
おい！大丈夫かよこのエンジン！　と、思ったらアクセルワイヤー引っ張ってましたorz
今回、1KTのシリンダーに2XTのピストン組んで問題なかったけど
1KTのピストンと2XTのピストンでは、何が違うんだろう
390 ７７４ＲＲ sage 2008/05/12(月) 12:37:52 ID:VlZCAjCM: >1KTのピストンと2XTのピストンでは、何が違うんだろう
補助排気ポートが短絡しない様に、肉抜きの形状が違うよ。
1KT,2YK,3XCはピストン一緒。肉抜きの形状も一緒。
2XTだけピストンピン上の肉抜きが、掃気側のみです。

2XTのシリンダー＆1KTのピストンだと、ワンストロークで一瞬
生ガスが短絡する事が有るかも？＞実験した事は無いので分からんが。
391 ７７４ＲＲ sage 2008/05/12(月) 12:43:06 ID:ge7btHyf: >>390そうなんだ、潰れたピストンで、確認してみようかな
392 ７７４ＲＲ sage 2008/05/12(月) 12:56:58 ID:VlZCAjCM: 追加と訂正な。
>生ガスが短絡する事が有るかも？＞実験した事は無いので分からんが。
2XTのシリンダポート形状は、補助排気ポートと掃気ポートが隣接してるので
1KTのピストンだと、排気側の肉抜き穴で短絡すると云う事で。

説明不足スマン…
393 ７７４ＲＲ sage 2008/05/12(月) 14:39:41 ID:Y+vFQBQT: 規制されたっぽい確認かキコ

サイタニヤ買うなら、穴は自分であけるから、といって注文すりゃいいんじゃね？
394 ７７４ＲＲ 2008/05/12(月) 20:00:10 ID:4sjeCX8g: 279ですが
私の'89-3MA 買った時からシリンダーが〈00〉ではなく〈01〉です
これって'90のでは？
最近交換した物らしく左右共にかなりキレイ
(左右のピストンも)

シリンダーは89と90とでは何か違いがあるのだろうか？
たとえばポートとか
微妙に気になる…
395 ７７４ＲＲ sage 2008/05/12(月) 20:16:47 ID:6/iJcPH3: 3MA-01は89の後期対策品
90は3MA-10

89と90はポートタイミングが違う
詳しくはググれ
396 ７７４ＲＲ sage 2008/05/12(月) 21:56:05 ID:ge7btHyf: 確認した
1KTシリンダー
http://imepita.jp/20080512/781070
2XTシリンダー
http://imepita.jp/20080512/780750
右が2XTピストン、左が1KTピストン
http://imepita.jp/20080512/780500
確かに違うね
397 ７７４ＲＲ sage 2008/05/12(月) 22:40:40 ID:VlZCAjCM: ついでに1KT(2YK.3XC）のピストンリングと、2XTのピストンリングの
処理も違うよ。
あと2XTのピストンはピストンヘッドにメッキされてたと思う…＞うろ覚えでスマン、
積み上げられた部品箱から、2XTのピストンの箱を漁るの大変なので…（汗

昔R1-Z＿MLつーのが有ったけど、元OXレーシングのメカニックの方の話だと
腰下に2XTを使って、腰上を1KT系（鋳鉄スリーブのシリンダー）で
ポートタイミングを変えると、色々と弄くれるそうだ…＞うろ覚えだけど。
398 ７７４ＲＲ sage 2008/05/12(月) 22:43:47 ID:VlZCAjCM: >色々と弄くれるそうだ…
高回転域、高出力なチューニングの方向でです。
リードバルブの容積の変更（6枚→8枚）で、確かクランクケース側への
吸込み効率が上がるそうだ。
399 ７７４ＲＲ sage 2008/05/12(月) 23:14:50 ID:lCxedRVB: 今度の日曜は乗ろうと決めたんでツナギに袖を通したら革が縮んでしまってるじゃないか＿|￣|○
400 ７７４ＲＲ sage 2008/05/12(月) 23:34:38 ID:pnPlwFfQ: 人間の方がふくらんだという可能性はないのかだが
401 ７７４ＲＲ 2008/05/12(月) 23:39:14 ID:rGy5uLlp: >>400
あるある
本人気づかないうちにお腹にセルライト・・・・
402 ７７４ＲＲ sage 2008/05/12(月) 23:44:44 ID:cqyO84v8: さぁ公道での初ＭＴが１ＫＴだぞ

もうすぐ納車だｗｋｔｋ
403 ７７４ＲＲ sage 2008/05/13(火) 00:18:00 ID:LXrhP4SA: ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r46593120

4分とか・・・・・・・・

サクラか？
404 ７７４ＲＲ sage 2008/05/13(火) 01:28:35 ID:67p+XFqe: …焼き付いたw
405 ７７４ＲＲ sage 2008/05/13(火) 04:23:10 ID:zF+dGofR: 焼付いてたって、俺の人生かと思ったw
リンク先のオク見たけど、うん焼付いてた様だね。

メッキ剥離+ホーミング+厚めの電解メッキ（出来れば）で
1シリンダー8～10万円コースですかね？*2で10万以上？
…安いんだか？高いんだか？（w
406 ７７４ＲＲ sage 2008/05/13(火) 07:14:36 ID:VbQ/eoqD: その値段なら2XTのシリンダー買うか、無ければ、諦めて1KTのシリンダー買うほうがいいような………
407 ７７４ＲＲ sage 2008/05/13(火) 07:18:39 ID:kzwedez6: 焼き付いたなんてどこかに書いてある？

>ホーミング
追尾ｗ
ホーニングだろ

治具作って再メッキとなれば1気筒10万以上は確実かな
しかし1KTとはポートが違うんだから拘る人なら買うだろう
408 ７７４ＲＲ sage 2008/05/13(火) 12:25:46 ID:zF+dGofR: >>407
スマン…ホーニングだ…_|￣|○
でも2XTのシリンダーって、まだ売ってるのかな？
409 ７７４ＲＲ sage 2008/05/13(火) 14:15:01 ID:67p+XFqe: 404だが焼き付いたのは俺のシリンダーだｗ
410 ７７４ＲＲ sage 2008/05/13(火) 16:17:15 ID:LGZ0ky/L: ってかなんで出品者ってみんなボケた写真出すの？
随分とヘタクソだね。
411 ７７４ＲＲ sage 2008/05/13(火) 17:16:05 ID:VbQ/eoqD: 見えすぎると困るから……とか
412 ７７４ＲＲ sage 2008/05/13(火) 18:56:02 ID:BU2j09zf: マスプロ
413 ７７４ＲＲ sage 2008/05/13(火) 19:40:32 ID:ld3gLr1R: サービスマニュアル買えば一応整備の手順とか整備箇所とか分かるようになりますかね？
いい加減自分でもメンテしないと
414 ７７４ＲＲ sage 2008/05/13(火) 19:46:20 ID:NKTR03js: 書いてるけど整備士向けだから知識なしに見ても意味無いぞ
415 ７７４ＲＲ sage 2008/05/13(火) 21:58:15 ID:ld3gLr1R: サービスマニュアルって整備士向けのだったんですか…
とりあえずメンテナンスの入門マニュアル本でも買ってみます。
416 ７７４ＲＲ sage 2008/05/13(火) 23:05:37 ID:KPPCsdEu: >>414
意味ない事はないぞ。少なくとも、組み付け図と順番は分かる。

・・・まぁたまに試作機をベースに解説してたりするので
騎乗機と微妙に違う箇所もあったりするが、問題ないｗ　秋刀魚とか。
417 2RM再生中！ sage 2008/05/13(火) 23:06:56 ID:lqBl5jxt: >>415
逆にメンテナンス入門などは何の役にも立ちませんよ。
そんな物にお金出すくらいなら車種専用のサービスマニュアルの購入をオススメします。
読んでみて出来そうな事だけ自分でやればいいし、
前半の「点検・調整編」だけでも入門本より解り易く役に立ちます。(車種専用ですから)
418 ７７４ＲＲ 2008/05/14(水) 08:23:27 ID:EaE/H04g: フロントフォークのインナーとアウター止めてるネジが
外れね～～～～；；
エアツールor特殊工具(メーカ欠品)がないと外せないのですか？？
みなさんはどうやって外してるのですか？？
419 ７７４ＲＲ sage 2008/05/14(水) 08:42:09 ID:fj+VsD+e: 付き合いの有るバイク屋で、インパクトレンチ借りて外す。
420 ７７４ＲＲ sage 2008/05/14(水) 09:11:01 ID:k3geDDu9: エアインパクトでも滑るときは滑る。
そんなときは特殊工具の代わりに直径２ｃｍ、長さ１ｍの木の丸棒を用意して
先を特殊工具状にまたはちょいテーパー気味に削って打ち込む。
で、一番お尻にロッキングプライヤかませる。
今のところこれで外れなかったものはない。
421 ７７４ＲＲ 2008/05/14(水) 10:03:23 ID:EaE/H04g: >>419
ホームセンターでインパクトレンチ買ってきてためしてみます。
だめだと420さんの方法でためしてみます。
422 ７７４ＲＲ sage 2008/05/14(水) 10:11:06 ID:jNJiKKRm: >>402
特定しますたｗｗｗｗ
423 ７７４ＲＲ 2008/05/14(水) 11:10:08 ID:EaE/H04g: とれた
424 ７７４ＲＲ 2008/05/14(水) 11:53:32 ID:e8kkNjJL: >>422
('A`)
425 ７７４ＲＲ 2008/05/14(水) 19:11:42 ID:YGJowPUt: 質問1
はじめまして。エンジン、ハーネス一式はありますか？よろしくお願いいたします。
回答1
エンジンとハーネス一式あります。左側のカバーに擦り傷があります。60K円ぐらいでいかがでしょうか？
質問2
ご回答ありがとうございます。6千円ですか？それとも6万円ですか？6千円でしたら即決させて下さい!よろしくお願いいたします。
回答2
6万円ですキャブレターやチャンバーは含みません。 SPなのでスタンダードと物が違います。

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　　　　　　　ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
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　　　　　　　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ､､　　　　｀ミ　｡ﾟ　｡

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=r46817997
426 ７７４ＲＲ sage 2008/05/14(水) 19:45:22 ID:XTxWC+LU: >>425
質問者乙ｗ
427 ７７４ＲＲ 2008/05/14(水) 22:37:18 ID:EaE/H04g: みなさんはタイヤ何使ってますか？
自分は今GPR100です。F110/70 R17 　R150/60 R17
交換して1万３０００ｋｍメイン街のり時々峠って感じでした。
そろそろ交換しようと思ってるんですが、
みなさんが今はいてるタイヤの感想など教えてください。
428 ７７４ＲＲ sage 2008/05/14(水) 23:59:11 ID:d0ftr1bD: ドラゴンスーパーコルサ。α10や090と比べても持ちがいい。
しかし、もう廃盤だそうな…ディアブロスーパーコルサに変わるんだと。
429 ７７４ＲＲ sage 2008/05/15(木) 00:08:27 ID:cMc2B6rK: たった今おいらの3MAがエンストしてキックが降りなくなりました。これってなに？
430 ７７４ＲＲ sage 2008/05/15(木) 00:10:50 ID:OdJ56eN6: ・ミッションの間に小人さんが挟まってる。
・シリンダーとピストンを小人さんが溶接。
・キックギヤの間に小人さんが挟まってる。
431 ７７４ＲＲ sage 2008/05/15(木) 00:32:54 ID:OLUD3YRN: ある日小人さんは出来心でＹＰＶＳを左右連結している部品のネジを緩めてしまいました。
小人さんはこれで普段整備に無関心な>>429に少しでも整備に関心を持って貰おうと思っていました。
ところが小人さんの思いと裏腹に>>429は古いバイクはすぐ調子悪くなるな。
ま、いつもの事だろ。その内調子良くなるだろと高をくくっていました。
いつまでも整備してくれない>>429に不安になった小人さんは連結パーツの状態を確認しに行きました。
なんて事でしょう、小人さんが確認しに行った時には連結パーツはかろうじて付いてるだけの状態で
連結部分は磨耗し溶けた様になっていました。
小人さんは最後の希望を掛けて連結部分の２本のピンの状態を確認しました。
小人さんは絶望しました。
２本のピンの受け穴は見事に楕円形に広がってしまっていました。
もう手遅れだよ・・・これじゃ左シリンダのＹＰＶＳは殆ど動いていないよ・・・
でも、まだ>>429が７０００回転以下で走ってくれれば最悪の事態は防げるかもしれません。
小人さんの祈りも虚しく７０００回転以上で>>429は走り続けました。
以下>>429に続く・・・
432 ７７４ＲＲ sage 2008/05/15(木) 00:34:40 ID:cMc2B6rK: 押しがけしてもクランクしないのとYPVSの作動が途中で止まるから
おそらく妖精がシリンダーとピストンを溶接してるんですかね？
家まであと5キロです。さようならー
433 ７７４ＲＲ sage 2008/05/15(木) 00:48:10 ID:Rsxo4xZh: こういうバイク乗るにはピックアップトラック乗ってたほうが良さそうだな
434 ７７４ＲＲ sage 2008/05/15(木) 00:52:17 ID:hEhDfAgh: 家まで5kmか。帰るまでもう少しかかるな。頑張って押すんだ。
435 ７７４ＲＲ sage 2008/05/15(木) 00:57:07 ID:vFrp2ghr: 近ければ助けに行ってもいいし
こんなスレもあるから活用しろ
【救助隊】バイク板SOS！40【出動汁！】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210205213/
436 ７７４ＲＲ sage 2008/05/15(木) 00:58:16 ID:vFrp2ghr: IDがVFR-P．．．．．orz
437 ７７４ＲＲ sage 2008/05/15(木) 06:43:12 ID:RsFPSlEa: VFRp g r
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｹﾞﾗ
438 ７７４ＲＲ 2008/05/15(木) 11:30:51 ID:ZDAJH31c: 429がどうなったのか、激しく気になる。
無事家に着いたのかな。
クランク平気だと良いね。
439 429 sage 2008/05/15(木) 12:46:43 ID:IT4nNlil: 遅レスすません。
2時ぐらいに無事に家つきますた。とりあえず、バイク屋がさっきもってきました。
440 ７７４ＲＲ sage 2008/05/15(木) 14:39:12 ID:/V9LbXDr: バイクやさんから手紙が届いた
　【修理すると新車が買える位かかるから新車にしたらどうかなNinja250とか】

429さんたら読まずに食べた
441 ７７４ＲＲ sage 2008/05/15(木) 15:00:14 ID:ZDAJH31c: >>439
いえいえ無事で何よりです。
秋刀魚押して5kmを1.5時間とは、なかなかの健脚ですな。
乙でした。

いい季節だし、早く直るとよいね
442 ７７４ＲＲ sage 2008/05/15(木) 18:09:57 ID:s/eb81CB: TZR125用のイシイチャンバー買ったんだ
でもねステーの位置が凄くずれてるの・・・・
前期、後期でステーの位置が若干ずれるならまだしもかなりずれてるの
フランジは確かにあっているのだが・・・・・
さらに気になるのはTZR250用のSP忠男チャンバーに凄くチャンバーの形が似てる・・
不安を抱きつつもホームセンターでステー買って取り付けてみました
ヤバイぐらいにパワーが出てる・・・　なんだこれ・・・・
ノーマルチャンバーのセッティングのままでつけたんだけど
ノーマルの時にあった谷がまったくなくなりそのまま吹けあがってパワーがでてる
古いやつだからガスケットも無さそうだし　そもそもどこのチャンバーかイマイチ分からない
しょうがないので付いてたボロボロのガスケットを再利用してきつく締めといた
あんまり良くないとは思うが排気漏れしてないみたいなので当分このままにしようかな・・
アイドリングってどのぐらい？1500ぐらいがいいの？
自分のは1000ぐらいなんだけど
443 ７７４ＲＲ sage 2008/05/15(木) 18:41:46 ID:y1ISfvIw: 低すぎて振動が増えない程度に下げておけばおｋ
444 ７７４ＲＲ sage 2008/05/15(木) 18:53:17 ID:Bm0LKTzJ: 燃費が良いので、純正から変えられないでいる3TY乗りの俺が居るｗ
445 ７７４ＲＲ sage 2008/05/15(木) 19:00:15 ID:gtWJZ2U9: 純正でさえクラック入りやすいのに社外なんてどうなの？って心配な４DL
446 v(´∀｀*v) 2008/05/15(木) 21:01:04 ID:CUUZwIAc: PWK28＋OXレーシングチャンバーでも燃費25はなかなかきらないお@3TY
447 ７７４ＲＲ sage 2008/05/15(木) 22:54:45 ID:eelu6tB3: >>446
今度PWK入れてみようと思うんだけどノーマルと比べてどう変わりますか？
448 ７７４ＲＲ sage 2008/05/15(木) 23:40:16 ID:s/eb81CB: じゃあ僕はPWKのパチモンのOKO 28パイでもいれてみようかなｗ
ノーマルのVMをボーリングでもいいんだけど効果出るかわからないしなあ
とかいいつつそのままで乗り続けそうだｗ
449 ７７４ＲＲ sage 2008/05/16(金) 00:06:35 ID:LMG6fJsx: 3TYにPWKは自分の場合全域レスポンス良くなったと感じたなぁ。
キャブも消耗品やし、純正にこだわらないんなら変えて損は無いと思うよ。
取り付けに少々ワイヤーの加工が必要だが。
450 ７７４ＲＲ sage 2008/05/16(金) 01:19:55 ID:k86f7uDf: >442
チャンバー入り口の内側にバスコーク塗っとくといいぜ！
フランジ部分はあんまりドぎつく締め込むと、熱的にも厳しい
部分だから、変形の原因になっちまったりするかんね。
451 ７７４ＲＲ sage 2008/05/16(金) 01:33:16 ID:Rbd6tjEV: >>442
つ[ULTRA COPPER]
452 ７７４ＲＲ sage 2008/05/16(金) 03:03:52 ID:4pT971lB: みんな始動した後、キックペダル足でしまう？手でしまう？

厨房の頃、自転車でギャラリーしに行った埠頭で見た2st乗り達が
キック一発、パイーン煽って、白煙出しながらペダルを足でしまう姿がカッコよくて憧れて・・・

免許取立てで3XV買って真似して足で戻して、、バランス崩して立ちゴケ・・・
それ以来、両足しっかり着けて手でしまうように。

その3XVも今年で17年目、トラウマでいまだに手でしまってます。

なので、整備出したYSPのサービスマンがバンって足でしまう姿を見たりすると
ドキドキしてしまう・・・
コケルわけないんだけど。。

ってか、足でしまわれると雑に扱われてるようで、ちょっとムっとしてしまいます。
453 ７７４ＲＲ sage 2008/05/16(金) 03:14:06 ID:Rbd6tjEV: キックした後に足離したら戻ってきた勢いで自分で収納される
454 ７７４ＲＲ sage 2008/05/16(金) 07:35:54 ID:dJtSXfu+: だな！
455 ７７４ＲＲ sage 2008/05/16(金) 08:45:07 ID:f9ezjUnN: 登りでエンストした時に、手で戻そうとしたら足に当たるので
足をどけたら、坂なのでズルズルと後退・・・

慌ててあーしたり、こーしたりする時があるわｗ
456 ７７４ＲＲ sage 2008/05/16(金) 19:31:15 ID:tSDM/GFY: 125にPWK28って小さくない？
どうせならPWK36とか38とかｗｗｗ
457 ７７４ＲＲ sage 2008/05/16(金) 19:43:28 ID:ButzR10d: あんまり口径大きいと流速下がるよ。
458 ７７４ＲＲ sage 2008/05/16(金) 19:46:07 ID:Ly+6NS10: その前にインシュレーターにはまらないだろ。
459 ７７４ＲＲ sage 2008/05/16(金) 20:22:03 ID:dJtSXfu+: そこは、ほら、ムリムリムリっと押し込んでだな………
460 ７７４ＲＲ sage 2008/05/16(金) 20:25:26 ID:ButzR10d: ダ、ダメ
そんな大きいの無理よ
壊れちゃう～
461 ７７４ＲＲ sage 2008/05/16(金) 20:37:39 ID:fxHQRHvn: つ「ペペローション」
462 ７７４ＲＲ sage 2008/05/16(金) 22:49:38 ID:ButzR10d: あ、そうそうペペローションで思い出した。
インシュレータやエアクリーナジョイント接続部にシリコンスプレーやクレポリメイトなどゴム、樹脂ＯＫな
保護艶出し剤塗っておくと劣化しにくいし付け外しもラクだよ。
463 ７７４ＲＲ sage 2008/05/16(金) 23:51:37 ID:fxHQRHvn: 何故ペペローションで、ソレを思い出す？w
464 ７７４ＲＲ sage 2008/05/16(金) 23:57:19 ID:Gr3StbHk: ｵﾅﾎのﾒﾝﾃなのか・・・
465 ７７４ＲＲ sage 2008/05/17(土) 00:11:22 ID:wSTPSus+: オナホってディスポじゃねーの？
466 ７７４ＲＲ sage 2008/05/17(土) 01:19:54 ID:WjC+fP5q: ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b87131907

入札の記録：
[5月 16日 22時 8分] 現在の価格が、最低落札価格の 199,000 に引き上げられました。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=b87131907&typ=log

売る気がなくて回転寿司なのか
単に見せびらかしたいのか
467 ７７４ＲＲ sage 2008/05/17(土) 02:23:26 ID:u1IHAgDv: >>442
125の社外チャンバーいいなー。
社外チャンバー買う金がありゃまず、持病のエンジンストール癖直して
貰わんと…。納車整備もまともにできない店で買うと苦労します。
468 v(´∀｀*v) 2008/05/17(土) 06:55:46 ID:KcNkHZ65: >>467
ストール病って、だいたいシール吹き抜けだったような・・・
469 ７７４ＲＲ sage 2008/05/17(土) 11:36:27 ID:u1IHAgDv: >>468
シール吹き抜けですか、整備スキルが低い自分にはどうしようもありませんな…。
まともなバイク屋さんを探さないと、YSPが無難ですかね？
470 ７７４ＲＲ sage 2008/05/17(土) 20:04:04 ID:+kll7cJv: pwk付けてる人ってやっぱ直キャブ？
出来ればエアクリーナーボックスは生かしたいんだけど無理かな？
471 v(´∀｀*v) 2008/05/17(土) 21:04:07 ID:KcNkHZ65: >>469
おいらは近所のNSR屋さんにお願いした。
快くチャレンジしてくれたよ！

>>470
K&Nのパワフィル着けてる。
エアクリボックスは、かなりがんばれば生かせそう。
問題は、BOXとキャブをつなぐところだね。
472 ７７４ＲＲ sage 2008/05/17(土) 22:14:09 ID:6obaRLM/: 3ＸＶに乗ってる人、アイドリングどんな感じですか？
後ろバンク（跨って左）はﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝって感じなのに前バンクはﾎﾟﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛって感じです。
こんなもんですか？
友人のガンマやＮＳＲは両方ともﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝって感じです。
473 ７７４ＲＲ sage 2008/05/17(土) 23:32:56 ID:8pLZmwMC: >>471
そっか、エアクリ側の口径が合わないですよね。
チャンバーにもよるとは思うんですけど差し支えなかったら
参考にさせてもらいたいのでセッティングなど教えてもらえませんか？
474 ７７４ＲＲ sage 2008/05/18(日) 00:24:08 ID:jEDxbMEO: >>474
１ＫＴ納車おめ
475 ７７４ＲＲ 2008/05/18(日) 02:50:17 ID:yEpnvc+l: >>474

ひ　ど　い　自　演　を　見　た　wwww
476 ７７４ＲＲ sage 2008/05/18(日) 03:09:20 ID:FM5A5wER: 自分で自分をほめてあげたいｗｗｗ
477 ７７４ＲＲ sage 2008/05/18(日) 04:28:55 ID:VqqKr71s: >>471
メーカーに拘らずいいお店をじっくり探してみようと思います。THX!。

>>474
納車おめｗ
478 まさる 2008/05/18(日) 11:55:50 ID:mxV96Vh1: ２XTに乗ってるんだけどインマニにヒビが入ってとうとう空気吸うようになった。
メーカーは欠品、たまにオク出てるけどﾎﾞﾛｲいい対応の仕方しりませんか？
479 ７７４ＲＲ 2008/05/18(日) 14:03:53 ID:AwAHtfYh: 自己融着テープでも巻いとけ。
480 ７７４ＲＲ sage 2008/05/18(日) 18:17:53 ID:U1nmsZFD: かったるいから「来週にしようかなぁ」とか思ってたけど、今さっき3XVのプラグ交換した。
高校のときは、原スクの腰上OHでもかったるいなんて思わなかったけど、やっぱり社会人になるときついね。

調子悪かったのが嘘のようにふけ上がってきた。もっと早くやっておけばよかった。

しかし、YPVSの作動音がだんだん小さくなってきているよorz
どこだ？　次はどこがご不満なんだ？

レギュか？接触不良か？

走ってから考えるわ。乗ってナンボだよねTZRは
481 2XT sage 2008/05/18(日) 20:21:39 ID:zFaYSYK/: 1KTのエンジン\25000で解体屋から買ってきたぜ！フフフ！2XTのドナーになって貰うぜ
482 ７７４ＲＲ sage 2008/05/18(日) 20:58:43 ID:LSloa4Eh: おまえのシリンダーにおれのピストンを、アー！
483 2XT sage 2008/05/18(日) 21:18:48 ID:zFaYSYK/: しかし、どうしたもんか、腰下がたまっていく
http://imepita.jp/20080518/759870
484 ７７４ＲＲ sage 2008/05/18(日) 21:23:01 ID:3j8jIXdC: エンジンOHに出していた3XVを今日取りにいったよ。乗って帰ってる時に
クーラントの焼けてる臭いがしてたけど残ってるのかなと思って気にしなかったんだけど・・・・
家についても臭いしてたかろアンダーカウル取ってみたら、ケースとシリンダーの間からどうみても漏れてます
再入院しました
485 ７７４ＲＲ sage 2008/05/18(日) 21:32:41 ID:RtSJA062: ノーマルの３ＸＶ－ＳＴＤだけど
待ち乗りでちんたら走るハメになると
前ヘッドのプラグがかぶる
直すにはプラグの熱価を変えればいいのか
キャブの調整？
どうすればいいの
486 ７７４ＲＲ sage 2008/05/18(日) 21:36:02 ID:LSloa4Eh: 番数が標準なら新品にしてキャブセット。
距離走ってるか、
一度ガソリン腐らせてキャブ洗った事があるのならジェット類新品交換。

キャブは一見綺麗になったように見えても、
一度腐らせるとどうやっても調子出ないことがある。
同じセッティングでキャブだけ入れ替えたら嘘のように絶好調になった。
487 ７７４ＲＲ sage 2008/05/18(日) 22:14:55 ID:PSnBib1U: レス
ありがとう
キャブのＯＨを検討します
まずはパーツ集め・・・
488 ７７４ＲＲ sage 2008/05/18(日) 23:50:48 ID:U1nmsZFD: ちょっと3XV海苔に質問！

93STDだが工具は普段何携行してる？
今日、よくよく見てみたらあんまし使わないような工具とかいっぱいあってちょっと悩んだ。
まぁ、漏れがTZRの整備に何使うか把握してないってのもあるんだが………

・BR8ECM*2
・プラグレンチ
・小型ラチェット＋ソケットいくつか
・小型モンキー
・ヘキサ3つくらい？
・先端取り替える＋－ドライバ

皆は何つんでるのか教えて欲しい。
489 ７７４ＲＲ sage 2008/05/19(月) 00:30:31 ID:cmHxO73V: 　ソケット：１０ｍｍ、１２ｍｍ、１４ｍｍ、プラグソケット
　ラチェットは好みだが小
　１０－１２のコンビの12メガネ
　ＭＪセット（５００ｋのツーでも使ったことないけど）
　プラグ（被ったことないけど）
　ロッキングプライヤー小
　ワイヤー、ファイバーテープ
　ヘキサビット
　ドライバービット　40mm
　ビットレンチ　3mm,4mm,6mm
　各種予備ボルト（まぁシート裏とかステーあたりから一時的に借りてくりゃいいんだが。

　
TZR違いだがこんなかんじ。
490 ７７４ＲＲ sage 2008/05/19(月) 00:31:25 ID:cmHxO73V: ヘキサビットとビットレンチが混ざった。すまん
491 ７７４ＲＲ sage 2008/05/19(月) 00:50:21 ID:Wnw8ojML: >>483
邪魔ならオレにくれw
あともう一機、R1-Zのスペアエンジンを組みたいww
492 ７７４ＲＲ 2008/05/19(月) 01:28:07 ID:ckm7Q908: 【TM32SS】
誰か三國から直に部品取った人っている？
ヤマハより納期早いのかなぁ…
情報よろしくです
493 ７７４ＲＲ sage 2008/05/19(月) 10:27:08 ID:9fsuPNbw: >>491シリンダーとピストンくれるなら考えようwww
494 ７７４ＲＲ sage 2008/05/19(月) 11:39:04 ID:Wnw8ojML: >>493
・・・・シリンダーとピストンのスペア無いし…_|￣|○
残念だが交渉は決裂だね…wwww
495 ７７４ＲＲ sage 2008/05/19(月) 13:25:02 ID:UpIgai/h: >488
サービスマニュアルでは
プラグの標準はＢＲ９ＥＣＭだけど
８番にする理由は何？
良かったら教えて
496 ７７４ＲＲ sage 2008/05/19(月) 18:17:17 ID:t6Cpu/aY: >>495
「プラグ　番手」でグググ
497 ７７４ＲＲ sage 2008/05/19(月) 18:58:11 ID:poTzRyLH: TZR出ました。
498 ７７４ＲＲ sage 2008/05/19(月) 22:02:56 ID:wqegzqn+: >496
ノーマルなら、わざわざ熱価を下げる必要は無いと思うのだが
499 774RR 774RR 2008/05/19(月) 23:00:09 ID:C5hCM58G: 2008年05月18日

シグナスＸ盗難より１ヵ月経過
テーマ：ブログ

色々探し回ってるけどな～んにも手掛かり＆情報無し。

装着しているヨシムラ・チタンキャタライズドサイクロンオーバル管のロットナンバー（サイレンサーステーに刻印）は１１０－３３４－５３８３で、ＪＭＣＡナンバーは１４２２４３です。

また台湾ＤＣＲ製Ｒスタビライザー（Ｒサス上部に取付、覗き込むとわかります）は上記画像と同形状で、現在は流通していない青アルマイト仕様です。

（台湾ＤＣＲ製Ｆスタビライザー・青アルマイト仕様も同様に流通しておりません！）

犯人確保に繋がる有力な情報提供者には金￥１０万（本気）。
500 ７７４ＲＲ sage 2008/05/20(火) 04:05:10 ID:FAWQfgHL: >>499
馬鹿は嫌いだが、盗人はそれ以上に忌むべき存在だな。
早いとこモノが見つかって、盗人に裁きが下ることを祈るよ。
501 ７７４ＲＲ 2008/05/20(火) 13:22:31 ID:5kNPFFPM: >>499
もう台湾あたりに出荷されてたりして・・・・・
502 ７７４ＲＲ sage 2008/05/20(火) 13:40:37 ID:PI7w79VF: 里帰りかよｗ
503 ７７４ＲＲ sage 2008/05/20(火) 21:07:02 ID:NC3hu93/: 本日3MAが到着、仕事中も早速ナンバーを取りに行って、ついに念願の後方排気
ユーザー/新潟となりました。すげーかっこいいんだけど、NSRと比べると下がもたつく
感じがする・・。それまでNSR250('88)の強烈な加速も怖かったが、マイルドで乗りやすく
なってるとも思いました。
　早速バッテリーがへたっていたので交換しようとタンクとシートを外してもバッテリー
がないのには最初参ったが、カウルを外してボディー下とは意表を突かれました。
　プラグの交換はちょっとしんどそうですね・・・。エンジンレイアウトもさすが後方排気で
どこになにがあるかまだ確認できていません。

　中古だったんですが、前オーナーさんが大事に乗られていたようで大きい傷もなく
驚くほどきれいな3MAだったのでうれしいです。
　ただシート下のマフラーが夏到来と共にすごく不安です・・・。あとカウルなしだと
転倒時オイルポンプを引っかける危険があることがわかりました。
　相当後方排気にするために苦労したレイアウトと思います。

ところでタンク外しはOFFがないので、PRIにしてチューブを外すんですか？
504 ７７４ＲＲ sage 2008/05/20(火) 21:08:39 ID:3MXbYMJg: 俺ならバイク盗まれたらバイク降りるかスクーターだな
505 ７７４ＲＲ sage 2008/05/20(火) 21:18:23 ID:FHKEgiOn: >>503
そう。くれぐれもPRIにしてホース外すように。

負圧コックだからPRIだと駄々漏れだよボケ。
506 ７７４ＲＲ sage 2008/05/20(火) 21:40:57 ID:+WmDRxYN: >>505
良い奴だな
507 ７７４ＲＲ sage 2008/05/20(火) 22:32:34 ID:FHKEgiOn: >>503
それとタンクにコックがないとかボケてんじゃねーよ。
508 503 sage 2008/05/20(火) 22:51:58 ID:NC3hu93/: 503です。そういえば、タンクにもコックのようなものがついてましたね。
509 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 00:10:09 ID:4xo3GJ7y: <ｺｯｸのようなもの

ｺｯｸにしか見えんが…
あんたには敷居ﾊﾞｲｸが高いかもな…
510 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 00:12:14 ID:4xo3GJ7y: 修正

<ｺｯｸのようなもの

ｺｯｸにしか見えんが…
あんたには敷居が高いﾊﾞｲｸかもな…

ｵﾚだいぶ酔ってる…
511 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 00:54:18 ID:8FbnTWPv: ５０３はサーービスマニュアル手に入れろ。
512 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 00:57:54 ID:wvw46G2F: 503は自分ではバイクを触らないで
ショップにお任せがよろし
513 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 06:55:14 ID:octnN6pq: まぁまぁ、そんなに攻めるなよ。
完調な３ｍａからならそんなに敷居は高くないよ。
維持するのが大変ってだけ。

>>503　ようこそ魅惑の3maの世界へ
514 503 sage 2008/05/21(水) 07:31:36 ID:J6fOzycF: しかし手厳しいな。昨日来たばかりでバッテリーを探すためにタンクを少しずらして
確認した程度で質問してここまで言われるとはおもわなんだ。TZR乗りにくらいは
暖かく見守ってほしいもんだ。すでにサービスマニュアルは注文した。
　一応は250ビッグスクーターであればファイナルギアまで修理するし
キャブくらいまでは自分でメンテするんだけど、タンク側にコックがついてるバイクに久しく
乗ってなかったので安易に聞いたんだけどそこまで言われるのか・・・
無論いきつけのバイク屋にもパーツ注文などでお世話になっている。
　ただバイク屋に任せるのがインパクトが必要な作業とかチェーン交換のような
数年に１回程度しか発生しない工具が必要なものはお願いしてるけどね。

ここの住民の冷たさはわかったよ。orz
515 2XT sage 2008/05/21(水) 07:38:12 ID:fg91I//x: >>514悪い奴ばかりじゃないさ、気にすんな、楽しくやろうぜ
516 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 07:43:42 ID:JZ8nV68z: >>503
そうそう、2ストに魅了された人間ばかりだもの。
口の悪い香具師も居るかも知れないけど、根はそれほど
悪く無いと思われ（そう有って欲しいと願う俺）。

3MAは、音がイインだ～フル加速する時の～(´ｰ｀)y-~~
517 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 10:35:34 ID:KKFAQTnb: >>514
いいヤツばかりじゃないけど、悪いヤツばかりでもない

漏れの感覚的には、Ｖ系は粘着野郎がそこそこいるが、パラ系は結構いいヤツ多い
と言ってる漏れは、3MA、3XVオーナー　　
518 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 11:44:25 ID:vWHmk8tT: ちょっと質問なんだけど3TYのOXレーシングのコンプリート車って
キャブとかCDIとかが違うって聞いたんだけどどこがどう違うのかわかる方っていませんか？
519 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 11:46:03 ID:CPsOBmsG: >>514
ツンデレなんだよ
ホントはTZR海苔同士仲良くやりたいんだけどちょっとどこか突き放したような態度が出ちゃう。
520 ７７４ＲＲ 2008/05/21(水) 12:19:27 ID:qxYRXNNO: ところで夏はカウルはずしたりする？

暑い('A`)
521 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 12:30:15 ID:JZ8nV68z: R1-Zはノンカウルだから、高速走行中は快適～(・ω・)ノ

でも車体の色＆シートの色が黒だから、熱吸収率抜群で地獄。
結局、まー暑いYO・・・（T＿T
522 2XT sage 2008/05/21(水) 12:38:57 ID:fg91I//x: 俺のTZRは解体屋で買った時からネイキッドでした
一度フルカウルのに、乗ってみたいTZR乗り
523 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 17:40:10 ID:zbl+nPwj: >>503 納車ｵﾒ！
　1kt@新潟
524 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 19:07:36 ID:5dLwbEFz: >>503
ちょっと調べれば分かるような事を質問したからじゃね？
整備スキルありますけど？っていいたいのも分かるが
525 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 20:06:50 ID:NeH/P4CQ: というか、その年代の機種乗るのに
サービスマニュアルさえ入手してない適当さにあきれただけだろ。
トルク管理の必要な箇所の整備はどうするつもりだったんだ。
キャブ弄れるなら標準油面は何mmなのよ。
ジェット交換できりゃセッティングじゃねえぞ。

ビグスクを馬鹿にするつもりじゃないが（スクーターは整備がめんどいのしってるし）
スクーターのつもりでメンテしてたら死ぬよ。
526 373 sage 2008/05/21(水) 20:09:32 ID:jNnUle4J: ようやく自賠責取得。
明日は有給取って陸運局で登録してきます。ﾉｼ
527 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 20:46:23 ID:J6fOzycF: >>525 >>526

ここって、初心者も受け付けないほどの心の狭いやつもいるのな。
ビグスクも立派なジャンルを築いてるジャンルだし、整備も奥深い。
大体全員サービスマニュアルを持ってないと乗れないバイクなんて存在する価値は
ないね。自分基準なのは結構だが、気持ちよく乗れればいいだけ。
それにタンクの外し方を聞いただけでなぜか間違いの上げ足をとっていい気になってる奴
自体最低野郎だとおもうが。おまえらもうTZRから降りろよ。
528 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 20:54:57 ID:NeH/P4CQ: >>527
初心者じゃないって自分で言ってるのに
初心者みたいな、PRIも知らないということに突っ込みはなし？
自演みっともない。

初心者には優しいヨ俺。
529 503 sage 2008/05/21(水) 21:03:57 ID:J6fOzycF: >>528
いや、自演する気はない。そんなのID見りゃわかるじゃん。
たまたま俺が乗っていたバイクのコックはOFFがついていたんでね。迷ったことはない。
何でも知ってるわけじゃないがな。

>初心者には優しいヨ俺。
うそつけｗ
530 ７７４ＲＲ 2008/05/21(水) 21:09:22 ID:dtF+UeSk: 見てるか禿げマクド
531 ７７４ＲＲ 2008/05/21(水) 21:55:04 ID:Rt7W7zIn: ＴＺＲ！
532 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 21:55:13 ID:JZ8nV68z: でも負圧コックでないホンダ車から乗り換えると、
PRIの意味で迷うよな。俺も経験が有るから分かる。
3台目がヤマハ車で、現在進行形。

コックの表示がON.OFF.RSEからON.PRI.RSEだもの。
新車で購入したから、取り説を読んで分かったけどさ。
533 ７７４ＲＲ 2008/05/21(水) 22:06:03 ID:Rt7W7zIn: 気になったんだけどＰＲＩってなんかの略？？
534 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 22:18:30 ID:6BNKdJec: PRIN
535 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 22:32:19 ID:JZ8nV68z: PRIの意味
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1410224289
536 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 22:58:41 ID:a2kJSVBT: 4台ホンダ車で3TYノリな俺もPRIってのは良くわからんｗ
4EUも乗ってたがコレもオフあったと思うし。
537 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 23:05:37 ID:CPsOBmsG: メインマシン用の外見きれいなタンクをガス満タン（ハイオク）で納屋の中で３年放置してたら錆なしタンクが錆だらけに・・・orz
一方ボコボコで傷だらけの予備用タンクはガス空にして内部全面にクレ556ブーブー吹いたら一切錆びてなかった。
徳用缶半分くらい吹いた。燃料コックは５５６にやられるので外してテキトーなもので蓋。
年一回くらいのペースで存在を思い出してシェイク。
538 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 23:38:18 ID:eaif2sjQ: 普通に４ストオイル入れて振ってれば良くね？
539 ７７４ＲＲ sage 2008/05/21(水) 23:52:35 ID:CPsOBmsG: なるほど。
２ストオイルでもいいかな。
540 AMG 2008/05/21(水) 23:57:06 ID:sk0Vf1I0: オイラも、サービスマニュアル持ってない・・・
パーツリストはあるけど。
541 ７７４ＲＲ sage 2008/05/22(木) 00:01:44 ID:nwUgHdv5: まぁ、マニュアルはダウソ出来るしな。
542 ７７４ＲＲ sage 2008/05/22(木) 00:08:39 ID:Aqqa8j4X: >>536
簡単に云うと負圧式のコックのPRIって、不圧無しのコックのONと
同じ感じ。PRIにして燃料ホースを外すと、ガソリンが流れ出す。

負圧式のコックは、キャブレターの供給量（燃料が足らなければ
負圧…燃料が少ないよってな感じ）が生じるので、ソレに合わせて
燃料を供給してる。RESも負圧に連動してガソリンを供給してる。

PRIの存在は、ON…ガス欠に近い状態から、RES…リザーブへと
切り替える際に、負圧に関係なくガソリンを供給する事です。
だから負圧に関係なく、キャブレターにダダ流れ状態になります。

タンクを外す際に、PRI以外にコックを合わせ、
燃料ホース＆不圧ホース（少し細い）を外せば
相当乱雑に扱わなければ、ガソリンが漏れる事が有りません。

長文でスマンが＞こんな説明でイイかな？（汗
543 ７７４ＲＲ sage 2008/05/22(木) 00:11:28 ID:qCMkH09i: いやRES（リザーブ）と同じだろ。
544 536 sage 2008/05/22(木) 00:20:22 ID:Vf9vtzBh: 眠いのでイマイチよくわからんｗ　　後でゆっくりしながら読んでみるよ。

ていうか俺CBRやVFRも持ってるんだが、これのフ圧式ってのはコックに負圧弁がついてて
負圧が掛かったさいに弁が開くので、ホース外す際はコックの位置は関係無いのだが
（コック位置は中の経路を塞ぐ鋼球の位置決めだけ）TZRのはちと違うのね。
　　
NSRがあるのでTZR250Rはもう所有する事はないだろうが
TZR50Rと125を持ってたので、250有れば三兄弟そろったんだよなぁ・・・
ホンダに比べるとヤマハ車は錆びやすくて困ってた・・・250は違うのかなぁと憧れてたよ。
545 ７７４ＲＲ sage 2008/05/22(木) 00:42:32 ID:IaA3lU6x: 負圧コックのタンク側を外すんだから負圧も糞もねーべｗ
546 ７７４ＲＲ sage 2008/05/22(木) 00:53:47 ID:BdaVoHqs: 3XV92SP乗りだが、ちょっと俺の愚痴を聞いてくれ。

今走ってて気が付いた
右アンダーカウルの後ろの方にオイルの雫がたれてた。走行後5分くらいの間に3滴くらい。
どうやら、前のほうからつたってきたらしい

なんだか最近やたらかぶる原因のひとつかもしれん。
最近休日も仕事があったりして手をつけられないorz

金曜にバイク屋さんにもってくよ、腰下から漏れてたら10万コースかorz

ついでに、キャブとYPVSもOHしてもらおうかなorz

だけど、手放す気は全然無いZE！！
547 ７７４ＲＲ sage 2008/05/22(木) 01:53:30 ID:qCMkH09i: ２ストオイルじゃないよな？
オイルポンプに繋がってるあの細いホース、劣化すると硬くなって亀裂が入ることがある。
焼き付きにもつながるので早急に確認しておきたいところ。
乾式クラッチの場合シールがダメになるとそこからオイルが漏れてくる。
自分でやってフリクションプレート等洗浄再使用の方向ならシール代だけで５～７００円くらい。
クラッチホールディングツール（安いところで３０００円未満）があれば出来る。
まずはクラッチカバー外してオイリーになってないかチェック。
通常は油っ気の一切ないところだから判断しやすい。
またキックシャフトの付け根のオイルシールがダメになってるとそこから漏れる。
SPだと乾式クラッチだからやっぱり上記ツールが必要。
クランクケースカバー右を外してシール交換。部品代的には５００円くらいといったところ。
湿式クラッチの場合はタダ単にカバー外すだけでOK、のはず。乾式しか弄った事ないから確証はないが。
548 ７７４ＲＲ sage 2008/05/22(木) 05:55:52 ID:Aqqa8j4X: >>546
ガンバレ～(・ω・)ノ
俺もR1-Zのエンジンやら何やらのOH＆部品交換で、
既に20万は飛んでるよ…＞この3年でw

…壊れそうも無い部品化あちこち壊れて…。寄る年波かね？
　17年の付き合いだもの。もちろん手放す気は全く有りませんよ。
　今スペアエンジン組んでるw
549 546 sage 2008/05/22(木) 10:07:58 ID:IiHyAdn8: >>547
詳しい解説トンクス！
バイク屋に行く前に確認するよ、なるべくなら自分で済ませて浮かせた金で
バックステップほしいしｗ
赤缶の匂いと言われればそんな気もするし、ミッションと言われればそんな気もする。
朝は時間なかったからよく見れんかったが

>>548
でも、よく考えると、400オーバーの保険やら車検やら税金やら考えれば
まだがんばれるよねｗ

なぜか手放そうとさせてくれないTZR
550 ７７４ＲＲ sage 2008/05/22(木) 10:37:48 ID:Aqqa8j4X: >>549
うん、まだまだイケるよ～。国が2スト廃止しても違法で乗る気w
新車（90年）からの付き合いだもの。もう自分の身体の一部だよ。

それと訂正…20万じゃなくて30万位だ（Fブレーキディスク新調したし
オクで落としたリアサスをOHに出したりしたしね）。出来る事は全て
友人の整備士に教わりながら行なったよ。腰下のOHも。

お陰で1KT系のエンジンの組立てに詳しくなりました…w
551 ７７４ＲＲ sage 2008/05/22(木) 13:35:05 ID:CMydtRqy: >>549
よく考えたらしいので参考までに…

　　　　　　250cc　　　　400cc超
　　　税金：\2,400　　　 \4,000
　任意保険：※126cc以上は保険料同じ
自賠責保険：\12,080　　　￥13,400　※何れも24ヶ月
　車検費用：無し　　　　上の自賠責以外に重量税・検査料で\6,400(自分で済ませると言うならコレだけ！)

2年間でその差わずかに\10,920也！

イジメてんじゃないよ。悪魔でも参考だからね！
552 ７７４ＲＲ sage 2008/05/22(木) 13:40:02 ID:CMydtRqy: 400cc超じゃなくて251cc超でした。
553 ７７４ＲＲ sage 2008/05/22(木) 15:21:55 ID:CqnKDJMB: >551
任意保険を考えていない
２５０ｃｃを越えると、保険料高いよ
554 ７７４ＲＲ sage 2008/05/22(木) 17:23:33 ID:kXHu2YJH: まだ11等級だから、２４０００強だった。
でもv100のほうが高いore
車持ってればファミリー特約いけるんだけどなー
555 ７７４ＲＲ sage 2008/05/22(木) 17:38:22 ID:j5gB1Bl0: 二台も持ってんのか　うらやましい
しかもどっちも2スト
556 ７７４ＲＲ sage 2008/05/22(木) 18:26:25 ID:CMydtRqy: >２５０ｃｃを越えると、保険料高いよ

そこに境界線は無かったと思うよ。
～125ccと126cc～の2種類のみのハズ。
557 373=526 sage 2008/05/22(木) 20:01:51 ID:e94v/d6l: ＴＺＲ２００、登録できたお(　´∀｀)

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1211453952080.jpg
558 ７７４ＲＲ sage 2008/05/22(木) 20:36:16 ID:FN6GXVYt: >>554
軽二輪以上ならバイクの任意保険に特約付けられる（東海日動はいけた）
>>556
原付以外は一緒だったと思う
559 ７７４ＲＲ sage 2008/05/22(木) 21:08:06 ID:IaA3lU6x: >>557
おぉ、いいねぇ～
560 ７７４ＲＲ sage 2008/05/23(金) 00:07:43 ID:Ue/TRUzX: 丁度557の見てたわ。　やけに綺麗な3TYだな・・・俺のとは偉い違いだｗ

俺は逆に50RかNチビに3TYのエンジン載せかえたいなとか思案中。
561 ７７４ＲＲ sage 2008/05/23(金) 00:18:58 ID:9oWioDOH: >>557
Fブレーキはノーマルのまま？
562 ７７４ＲＲ 2008/05/23(金) 01:11:29 ID:jkTCXXft: 3ＴＹにあう
ビックキャブってありますか
563 ７７４ＲＲ sage 2008/05/23(金) 09:22:56 ID:zspzogrb: 取り付けに加工を要するけどケーヒンのPWK28とかあるよ。
564 ７７４ＲＲ sage 2008/05/23(金) 12:13:15 ID:tTXzScnq: レクトロン
565 557 sage 2008/05/23(金) 18:52:17 ID:gz5aD4AB: >>559
サンクスコ

>>560
ヤフオクと同じでデジカメだと綺麗に見えるだけだと思う。
細かいところは結構汚いよ。
でも、SRX250(51Y)のF廻りを入れたんでトップブリッジはｶｺｲｲと思うｗ

>>561
以前にこのスレで教えてもらったＨＰだとSDRに付いてるのよりは
ピストン径が若干大きいようなのでそのまま。
ＨＰ見る前にFZR250用のキャリパーをヲクでゲトしたけど、
ピッチが違ったんで使えず・・・orz
ttp://www.geocities.jp/motorcity6943/technote/break/cariper.htm

あとはエンジン始動してから分かったベースガスケット付近からの
エアの吸い込みを直せばナラシ運転が開始できる、ってな感じです。
566 ７７４ＲＲ sage 2008/05/23(金) 19:40:30 ID:dVrRVWDI: 俺も３TYだけどFブレーキはR１のセミラジポンとTZキャリパーの組み合わせにしとるよ。
ガッツンって感じじゃなくて握って効く感じなんで俺は気にいってる。
567 ７７４ＲＲ sage 2008/05/23(金) 21:55:15 ID:xHx4OnRz: http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b86052050

感染してしまったんですか？
568 ７７４ＲＲ sage 2008/05/23(金) 23:33:54 ID:fYHlIzs9: 俺の3TYは3XVキャリパー入れたら、超ガチ仕様にｗ
569 ７７４ＲＲ sage 2008/05/24(土) 10:37:37 ID:dnvFnPz6: >>567
ワロタｗｗｗ
どこかにスズキのパーツでも使ってんのかと思ったらそうじゃないという
570 ７７４ＲＲ sage 2008/05/24(土) 11:18:04 ID:7e3/M1KN: >>567は痔痛だよね多分
あれだけ車体にデカデカとYAMAHAって入ってるのに
スズキとか・・・商品知識が無いにも程があるだろｗ

それにしても89黒銀はカッコイイな
90黒に白ホイール履かせてもこうはなんねェ
571 ７７４ＲＲ sage 2008/05/24(土) 14:14:25 ID:5v7jz58M: >>567のオクの質問で、メーカー名を突っ込んだの。誰だよ？w
572 ７７４ＲＲ sage 2008/05/24(土) 16:07:27 ID:SFYIzf+l: >>569
でもガスケット（Oリング）やパイプ類はスズキと共通パーツ多いんだぜ。
まぁ規格品でもあるからだろうけど。
あやふやな記憶ではオイルデリバリホースとかはガンマので注文した方が安く長く手に入ったと思った。
573 ７７４ＲＲ 2008/05/24(土) 16:25:56 ID:wV6mhGlk: ３ＭＡにγのオーリンズリアサス小加工でつくしなぁ。
574 ７７４ＲＲ sage 2008/05/25(日) 00:12:50 ID:LjdBWMQv: そんな言い訳は聞きたく無い！
575 ７７４ＲＲ 2008/05/25(日) 03:09:48 ID:L3OYSHMF: 物知りなみんさんに質問です、
３ＸＶってＳＰＲとＲのリアホイールの違いはカラー厚入か厚入じゃないかだけ？？
ホイール自体はおんなじホイール？？
だれか教えてください。
576 ７７４ＲＲ sage 2008/05/25(日) 11:07:23 ID:fBHxzcym: TZR125の腰上OHって相場いくらぐらい？
近所のバイク屋で聞いたらYPVSのOHなしで工賃18000円って言われたんだけど

最初、自分でやろうとしたんだが
エンジンスペース狭いけどタンク上げれば大丈夫だろうと思ってたが
タンク上げて愕然、狭すぎるしごちゃごちゃしてる・・一気にやる気が失せた・・
イタリアンな2stは大きいから作業スペース広くてよかったけど国産は狭いねえ
577 ７７４ＲＲ sage 2008/05/25(日) 12:36:31 ID:0dNkJU4H: >>575
品番見れば分かるように別物
578 ７７４ＲＲ 2008/05/25(日) 12:58:31 ID:L3OYSHMF: >>577
やっぱりそうですか。ありです。
579 ７７４ＲＲ sage 2008/05/25(日) 15:45:41 ID:NuEykSJk: >>576
途中まで手をつけたのならエンジン持込で工賃安く済ませるといいよ
580 ７７４ＲＲ 2008/05/25(日) 16:23:59 ID:KeLj0w5i: >>563さん加工はバイク屋でやってもらえますか？
581 ７７４ＲＲ sage 2008/05/25(日) 19:15:43 ID:p4zLQu2g: >>575
ズボ換えならつくよ
582 ７７４ＲＲ sage 2008/05/25(日) 19:25:27 ID:wiseCAz/: TZR125 3TY2 に乗っているのですが、
社外のリードバルブで使用可能な物はあるんでしょうか？

純正品番上だと、TZR250　1KTや、R1Z等と同じリードバルブなんですが…

どなたかご存知でしたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
583 v(´∀｀*v) 2008/05/25(日) 20:21:59 ID:p0vaDFmw: >>582
ボイセンのDT125用かな。着くやつあるよ。2枚リードになる。
584 ７７４ＲＲ 2008/05/26(月) 04:16:23 ID:YaI9O7+4: 3MAのｶﾞｿﾘﾝだだ漏れ　やっと直ったーp(^o^)q

ﾆｰﾄﾞﾙﾊﾞﾙﾌﾞの白いﾌﾟﾗｽﾁｯｸ(ｶﾞｿﾘﾝ焼けで茶色だが)のOﾘﾝｸﾞ
↑だいぶﾍﾀっていてﾕﾙﾕﾙだったのでﾎｰﾑｾﾝﾀｰで買ってきて交換した
軽く流してからｴﾝｼﾞﾝ停止して点検したが異常無し
これでやっと色付きの冷却水を入れてあげられるぞ
…と思ったが　今度はﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞ手前でｸﾞﾓﾓﾓﾓ…っと吹けが一瞬悪くなる症状が発生
YPVSかなぁ(汗
585 ７７４ＲＲ sage 2008/05/26(月) 11:48:25 ID:Xn70Mq00: ホムセンのだとすぐダメになるだろうな。
ニトルゴムとかいうのだと耐性あるようだが。
586 2XT sage 2008/05/26(月) 12:33:49 ID:Tm1q8fi1: 2XTの左のシリンダーばっかり2個あるからYPVS殺して
2気筒とも左シリンダーで組めるかやってみようかな………駄目かな
587 ７７４ＲＲ sage 2008/05/26(月) 13:21:43 ID:ucWCau1c: 今、レストアしてる2XTのエンジン見てて思ったけどさ…。

右シリンダーの右に付いてる、YPVSのカバー（蓋）さえ
固定出来れば、出来るかもしれないね？
あとYPVSのカム側のオイルシールの固定かね？

面白そうだから…＞試しにやってみて？w
588 ７７４ＲＲ sage 2008/05/26(月) 15:20:29 ID:Tm1q8fi1: >>587やるよ！ホントにやるよ！w
589 ７７４ＲＲ 2008/05/26(月) 15:25:52 ID:CBlmWtAT: ≫585
もちろん耐油性の材質のものを購入しました
4個入って税込み105円ナリ
しばらくコレでしのぎますw
590 ７７４ＲＲ sage 2008/05/26(月) 16:31:18 ID:ucWCau1c: >>588
吉報を待ちます（＾＾；；
591 ７７４ＲＲ sage 2008/05/26(月) 17:02:48 ID:/O+fKrXk: 　耐油≠耐ガソリン　耐油ホースにガソリンぶっこむと良く分かるよ。

　まぁニトルならまず大丈夫だが。
592 585 sage 2008/05/26(月) 17:12:08 ID:BARFRQWB: そう耐油と耐ガソリンは違うな。　　ホムセンだと耐ガス用はないんだよなぁ。

で俺もホムセン覗いてきたが、たいていのはニトリルゴム使用なので大丈夫かと思ったが
ニトリル（NBR）ではなく水素化ニトリルゴム（ＨＮＢＲ）かフッ素ゴム（ＦＫＭ）でないとダメみたいだ。
593 ７７４ＲＲ sage 2008/05/26(月) 19:45:23 ID:2+l6SSuK: ホムセンで水周りのコーナーに並んでる三栄製作所のオレンジ袋
NBR製のO-リングで何の問題も発生してない
通年レギュラーガス使用、水抜き剤等の添加物は不使用

キャブに嵌めこむ時にちょっときついんで2ストオイル塗って
ぬぷりゅっと入れるべし
594 ７７４ＲＲ 2008/05/26(月) 21:43:15 ID:6oAJT5sQ: ttp://jp.youtube.com/watch?v=71wzx754sQ8
天下の往来で何してんだこのDQNは

キチガイなの？
595 ７７４ＲＲ sage 2008/05/26(月) 21:55:47 ID:Tm1q8fi1: >>590
http://imepita.jp/20080526/778640
http://imepita.jp/20080526/778190
http://imepita.jp/20080526/777620
とりあえず仮に乗せてみたけど、やっぱり真ん中のジョイントが無理っぽい、YPVS殺すしかないな
所でYPVS殺したら走りにくいのか
596 ７７４ＲＲ sage 2008/05/26(月) 22:50:36 ID:6dMW9tNA: 本物のドッカンパワーになりますよｗ
597 ７７４ＲＲ sage 2008/05/26(月) 22:51:49 ID:gYdDdB0s: 低速スカの上ドッカンエンジンになると思われ。
…平成のマッハIIIを目指すんだ～(・ω・)ノ
598 ７７４ＲＲ sage 2008/05/26(月) 22:54:02 ID:gYdDdB0s: 追伸…2XTシリンダーは補助排気ポート付きだから、
　　　1KT系よりも更なるドッカンw
599 ７７４ＲＲ sage 2008/05/26(月) 22:58:30 ID:5VfXD8gf: いいねいいねぇｗ　2stはそうでなくっちゃｗ
600 ７７４ＲＲ 2008/05/26(月) 23:00:42 ID:yRwddrV5: TZR125 は
チャンバー付けたら
最高速ナンキロ位でますか？
601 ７７４ＲＲ sage 2008/05/26(月) 23:01:54 ID:/O+fKrXk: http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f61845410
がんばるなぁｗ
602 ７７４ＲＲ sage 2008/05/26(月) 23:04:52 ID:/O+fKrXk: >>595
そういえば、デュアルYPVSサーボモーター積んでたR1-Zのサイトがどっかにあったっけ。
真ん中で繋いでるからおかしくなるので、1シリンダーごとに動かしちゃえというｗ
603 ７７４ＲＲ sage 2008/05/26(月) 23:50:37 ID:GtiNj45G: 2日振りに見にきたら凄いことやろうとしているなｗ
604 ７７４ＲＲ sage 2008/05/26(月) 23:58:34 ID:mAbheqqv: >>601
評価のところ見てみたら何人か買うたヤツがいるみたいだな。
わずか数枚のコピーが\2,500って、どんだけ～！？
605 ７７４ＲＲ sage 2008/05/27(火) 00:22:43 ID:DAiuuxsh: >>604
もっと安くコピーしてこいよ
606 ７７４ＲＲ sage 2008/05/27(火) 00:40:52 ID:z56cu/CD: >>595
成功したら、クランクをエンジン屋で組み直して
ついでに同爆エンジンを　や　ら　な　い　か　？w

88NSRマニアで有名な方も　やってる様だし。
伝説のTZR250が、出来ると思うよww

ちなみに友人が試しに、RZ250R(29L）でYPVSを全開固定したら
凄く乗りづらかったと云ってたけど…。スカスカドッカンだったと。

「一見の価値が有るから」と、俺のR1-Zでもやれと云われた…w
607 ７７４ＲＲ sage 2008/05/27(火) 00:55:19 ID:jdryq0J6: ((( ;ﾟДﾟ)))どうしよう！軽い気持ちでエンジン組むって言っただけなのに
凄い話が膨らんで期待されてる
608 ７７４ＲＲ sage 2008/05/27(火) 05:57:55 ID:z56cu/CD: >>606の、R1-Z糊の2XTエンジン起こし常駐人だけど。
仕上げはこんな感じでお願いしまつ…＞15年寝かせて、再生してるエンジンw
http://pinksniper.k2.xrea.com/yose/img/1211835258.jpg
609 ７７４ＲＲ sage 2008/05/27(火) 12:16:23 ID:jdryq0J6: >>608綺麗過ぎるだろ！
とてもそんな状態まで持っていけません
610 ７７４ＲＲ 2008/05/27(火) 12:45:39 ID:RChggOkc: しまった…
耐油性≠耐ｶﾞｿﾘﾝ
早速確認したいところだが現在出張中で週末でないと帰れない(汗
早速嫁に連絡してｶﾞｿﾘﾝ漏れてないか確認してもらおーっと
ﾚｽしてくれた皆さんｻﾝｸｽ!
611 ７７４ＲＲ sage 2008/05/27(火) 12:49:09 ID:PKSkr31U: >>608
部屋にエンジン持ち込めるなんてうらやましい環境だ・・・
612 ７７４ＲＲ sage 2008/05/27(火) 13:54:23 ID:mllBGoVH: 部屋に予備エンジン7個持ってる俺は恵まれてる方なのか・・・まだ増やすけどｗ
613 ７７４ＲＲ sage 2008/05/27(火) 15:30:18 ID:jdryq0J6: >>612他の人の分も残して置いて下さい
独り占めはよくありませんw
実際みんな予備エンジン何機持ってる？
俺は1機だけ
614 ７７４ＲＲ sage 2008/05/27(火) 16:08:35 ID:mllBGoVH: TZRのは一機だけだわ。　シール抜き怖いのでNSRの沢山持ってるのだ。
615 ７７４ＲＲ sage 2008/05/27(火) 17:02:35 ID:CVpqJcab: >>611
自営なので、仕事部屋の一角ですよ。
邪魔になった時に動かせる様に、キャスター付き（ダイソー園芸品w）

しかし油洗をすると、嫁に叱られる…＞部屋が灯油臭いから、外でしろと。
ブレーキクリーナーは、室内使用はギリギリセーフ…w
616 ７７４ＲＲ sage 2008/05/27(火) 20:37:51 ID:M/q3ej7o: 予備エンジンなんてもってねーよ・・・
617 ７７４ＲＲ sage 2008/05/27(火) 23:43:03 ID:rBbZ6RoL: 何か調子悪いなぁと思いつつしばらく乗ってたんだが
今日休みになったんでチャンバーはずして排気側から覗いたら

ピストンに縦傷が何本も入っとりました＿|￣|○"
618 ７７４ＲＲ 2008/05/28(水) 11:31:20 ID:ciNyRHWC: 2XTの新品のチャンバーはどこのがいいですか？探してもないもんで
619 ７７４ＲＲ sage 2008/05/28(水) 12:50:50 ID:0wSnN7UC: >>618
今は出てないから、ワンオフで制作かな？
とりあえず地道に検索してみて下さいませ。

なおワンオフなので、20万円位は覚悟なw
620 ７７４ＲＲ sage 2008/05/28(水) 17:02:16 ID:apcCsvym: >>618
埼玉のＫＰで聞いてみれば？
621 ２ｘｔ乗り 2008/05/28(水) 18:34:07 ID:y3GQinDh: 2xt乗りだすがこないだパワーチェクしたら４８psだった　ノーマルエンジン
ノーマルキャブ　メインジェット２４０　でジャッカルロング仕様
走行２００００キロ　こんなもんかな！
622 ７７４ＲＲ sage 2008/05/28(水) 18:46:07 ID:dRhl+fk+: 後輪48なら大したもんだな。　　γスレだと36ぐらいが普通らしいが。
623 ７７４ＲＲ sage 2008/05/28(水) 21:35:45 ID:wqBjTL0p: すげー。
3XV、オレ的にはバリバリいじって55ｐｓ以上は出てるぜ！とおもってパワーチェックしたら48ｐｓでした。
624 ７５リョウタ 774RR 2008/05/29(木) 00:21:43 ID:zHU4ak+K: あ、それとパクられたシグナスＸどこにあるか教えて（笑）。
625 ７７４ＲＲ sage 2008/05/29(木) 06:21:47 ID:f9YabbbS: だから、里帰りだろ！w
626 ７７４ＲＲ sage 2008/05/29(木) 07:36:06 ID:T+p1mfPX: シグナムなら俺の嫁だが。　　　お風呂好きだから判る。
627 ７７４ＲＲ sage 2008/05/29(木) 12:25:28 ID:FFK+rwSW: >>591
一時凌ぎならアリじゃない？年単位だと分からんが

つか汎用品でも耐ガソリンのやつってまず店頭に無いから高い・・・
ボロ3TUのキャブにホムセンOリング使ってるけど、
数ヶ月くらいならそんなに気にならないなぁ・・・
628 ７７４ＲＲ sage 2008/05/29(木) 13:39:36 ID:lvDjIwsZ: 3輪だけどコレすげー！
http://www.greencardesign.co.uk/site/img/item_img/full_size/AC_Deus_man_3.jpg
629 ７７４ＲＲ sage 2008/05/29(木) 13:47:38 ID:MSdvo94j: スゲェ～Σ（￣口￣;）
つーかコレで100km／h走行するとかだと…(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
630 ７７４ＲＲ sage 2008/05/29(木) 14:47:12 ID:ubwjZkh2: ｻﾝﾏって全ての250バイクの中で一番車体が大きい部類にはいるんだってねー。ちょっと嬉しい
631 ７７４ＲＲ sage 2008/05/29(木) 15:00:49 ID:INraFHeZ: そこいら中でこれ何cc？って聞かれまくるのも判る気がする
実際3XVに乗り換えると余りの小ささに戸惑うしｗ

ところでフロートバルブのOリングだが晴れたら交換する予定
前回交換してから軽く2年は経過してるから比較画像でも
632 ７７４ＲＲ 2008/05/29(木) 15:59:54 ID:bMXgO5I5: 　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは3XVを買おうと思っていたら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　　　いつのまにかNSRを買っていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　　　　　　　ΓとかTZRだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
633 ７７４ＲＲ sage 2008/05/29(木) 18:01:52 ID:MSdvo94j: >>630
大型の原付スポーツが流行ってた頃、スタンドのお兄ちゃんに
「原付」と間違われた、R1-Z糊の俺が通りますよ…(´・ω・`)
634 ７７４ＲＲ sage 2008/05/29(木) 18:05:50 ID:22EfHRLi: >>633
そういうときはエンジンを見せてやろうぜエンジンを！！！
635 ７７４ＲＲ sage 2008/05/29(木) 18:49:52 ID:f9YabbbS: えっ！その場でばらして見せるの？
636 ７７４ＲＲ sage 2008/05/29(木) 20:01:24 ID:YE7oET1T: >>630
さんまって、本当はもっと短く作りたかったんだけど、チャンバーの関係で長い単車になって、ハンドルも遠くなったって聞いたことがある
637 ７５リョウタ 774RR 2008/05/29(木) 21:28:45 ID:zHU4ak+K: ふたばのにりんがひらかないんだけど（素）
638 ７７４ＲＲ sage 2008/05/29(木) 21:46:50 ID:02sm8s4a: １KTでパワーチェックしたら後輪で57.8PS出てた！壊れそう・・・。
仕様はノーマルエンジンにTZ用チャンバー、TMX32キャブ
639 ７７４ＲＲ sage 2008/05/29(木) 22:34:30 ID:rKZFnXKp: >>624 >>637
なりすましキモイ、つーか士ね
640 ７７４ＲＲ sage 2008/05/29(木) 22:46:53 ID:6dZzmvlT: どうでもいい
いちいち反応する喪前が氏ねや
641 ７７４ＲＲ sage 2008/05/30(金) 01:07:48 ID:qTsUvQiY: まあ落ち着け
悪いのは匿名でないと個人攻撃できないような腰抜けだ
642 ７７４ＲＲ sage 2008/05/30(金) 17:06:30 ID:n1NsEQc7: タイラレーシングで1ＫＴの超レストアサービスやってるみたいだけど、どんなマシンになるのかな？
643 ７７４ＲＲ sage 2008/05/30(金) 20:26:37 ID:TlQKwihp: 超1KTになるんじゃね
644 ７７４ＲＲ sage 2008/05/30(金) 20:57:10 ID:+bVSVohl: 藁田よ＞超1KTw
645 ７７４ＲＲ sage 2008/05/30(金) 20:59:10 ID:6pwxybS+: 1KT弐式　
646 ７７４ＲＲ sage 2008/05/30(金) 21:14:11 ID:66tYwdxV: 1KT TypeR VspecII
647 ７７４ＲＲ sage 2008/05/30(金) 21:38:54 ID:2lkirRJF: 寒
648 ７７４ＲＲ 2008/05/30(金) 21:55:50 ID:ttxALwkc: >>647
>>647
>>647
>>647
>>647
649 ７７４ＲＲ 2008/05/31(土) 00:44:57 ID:7YRJgPmL: 3ＸＶ買いました
初心者ですよろしくお願いします
まずはリミッターカットとチャンバーですね
どこかオススメありますか
650 ７７４ＲＲ 2008/05/31(土) 00:54:53 ID:SZ+Vwo7U: まずノーマルで乗り倒せ
弄るのはそれからだ
651 ７７４ＲＲ 2008/05/31(土) 01:31:39 ID:7YRJgPmL: 昔峠とか埠頭攻めてました 250 400
色々乗ってましたが
何せ10年以上ぶりの単車なんで一応1KTも乗ってましたよ
652 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 01:33:57 ID:33kktbX1: なめんなよってことだな
653 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 01:44:16 ID:tz+2ID4H: >>649
3XVといっても大きく分けてSTD、RS、SP、SPRとあるわけだが。
とりあえず最高速にこだわらなければリミッターカットの必要はないよ。
まぁ乗る人間のフィーリング、車体の個体差はあるだろうけどSP忠男のチャンバーは
全域に渡って軽やかな感じがして乗りやすかった。
リミッターカットを含めライトチューンにもぴったりだと思う。
DOGFIGHTは×。低回転でスッカスカで高回転でちょっと伸びがあるかなくらい。
ただしSUGOキットと組み合わせると豹変。バインバイン回るようになる。
たぶんSUGOチャンバーのコピー改な感じなんだと思う。
654 ７７４ＲＲ 2008/05/31(土) 01:44:42 ID:7YRJgPmL: ノーマルで乗れっていいますが
3ＸＶってそんなに速いのですか？88のＪａｈａも乗ってたんですが
大垂水とか緑山とかも
攻めました
もうおやじですが
また2スト乗りたくなったので携帯ですいません
655 ７７４ＲＲ 2008/05/31(土) 01:48:14 ID:SZ+Vwo7U: 10年以上ぶりの単車なら尚更だ
人間の慣らしの意味でもノーマルで大事に乗れ
峠とか埠頭って30代後半か

軽量化の効果もあるからチャンバーはいいとして
200kmそこそこしか出せない250ccで180kmの
リミッター解除する意味は？
656 ７７４ＲＲ 2008/05/31(土) 01:53:55 ID:7YRJgPmL: ＞＞653さんありがとうございます。
買ったのは91 ＳＴＤです
ＳＵＧＯとか懐かしいですね 3ＸＶのkitとか
まだ売ってるんですか
657 ７７４ＲＲ 2008/05/31(土) 01:57:22 ID:7YRJgPmL: >>655さんの言う通りですね
今年38才になります
でもリミッターってなんか嫌なんですよ
658 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 03:48:37 ID:cURU/8+H: 91ならリミッターカットは要らないな
色々ググって調べてみてください
659 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 04:54:49 ID:A075PfwE: とりまＪａｈａとか言って、記憶もかすれたオッチャンなんだから
ノーマルで乗るのをオススメする。
660 ７７４ＲＲ 2008/05/31(土) 07:30:11 ID:7YRJgPmL: 2ちゃんの若者は
おじさんいじめるの好きなんですね
城北ホンダAUTO
か城北AUTOホンダ？
通称Ｊａｈこれでいいですか
記憶が10年以上前なんで
勘弁してくださいな
同じ単車好きなんだからさ
661 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 07:45:27 ID:PFk+r9wh: ご同輩、みっともないから若者の煽りに乗せられるのはよそうぜｗ
しばらくノーマルで乗ってから改造後のパワー感を楽しむのもありかと思うよ。
詳しくいろいろ聞きたい時はＯＣで聞くとﾖﾛｼ。
http://www.3xv.net/
662 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 08:03:22 ID:EbMywjEF: >>659、>>661の意見に同意。先ずノーマル有りきで、必要に応じ
過不足箇所を弄る方が良いと思うよ。スーパーライディング（w）を
行ってたとは言え、10年のブランク(w)が有るんだろ？

おじさん、本当に盆栽（カスタム遊び）弄りになっちゃうよ…w

と、おまいよりも5才年上で26年間ずっと現役のバイク糊の
俺が云ってみる…ww
663 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 08:07:23 ID:EbMywjEF: ついで云うと180km／h制限をメーカーが行ない出したのは1989年頃
オマイが現役の頃だ。40馬力制限を行い出したのは1992年前後。
やはりオマイが現役の頃だ。その位の事、ネットなどが無い当時でも
雑誌などにアンテナ張ってれば、今よりもすぐに調達出来たはずだけどナ？
664 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 08:38:38 ID:5mRY9Tz5: 古いバイクなんだから先ずはきちんと整備に金を使うべきでしょ。
665 ７７４ＲＲ 2008/05/31(土) 09:20:12 ID:aiGF44vN: 昔３ＸＶ９１ＳＴＤ乗ってたけど
当時ＯＸのリ解はニュートラ扱いにするだけだったような
サイドスタンドの安全装置が効かなくなるから今思えば配線加工で出来たかもね
昔の仕様はＳＰ用サイレンサーに純正エアーエレメントのオイル分除去
ＶＸプラグにサーモ外し、オイルポンプ絞り
この仕様でも３速まではチャンバー付いたＮＳＲと変わらなかった
俺が軽量だったのもあるかも知れないけど、また乗りたいなＴＺＲ
666 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 09:35:14 ID:U3jWXpNt: あれ？サイドスタンドの安全装置って出したままだと走り出せないって奴？
それってデフォじゃないの？
667 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 12:02:30 ID:MV5nf3Ml: >>660
購入おめでとー！
「バイク買ったら弄る！」遠慮なくカスタムしちゃって下さい。
色々考えを巡らしてる時が一番楽しいですもんね。

オレも諸事情で6年ぐらい離れてましたが、今の貴君の歳に戻ってきてはや6年。
メインはリッターフルパワー車ですが特に6年のブランクも感じず車種の慣れ程度でした。
ただ体力の衰えは否めないので、その辺のチューンナップも忘れずに！という事です。
お互い最高のバイクライフを楽しみましょう！
668 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 12:18:47 ID:adhKeagK: まぁようするに、心のリミッターだけは外すなよってこったおっさん
669 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 12:22:46 ID:3kGULnVo: まぁなんだ

３０過ぎて２ｓｔ買う人もいれば
俺みたいに２０ちょいで１ＫＴを降りようとしてる人もいるってことだ
670 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 12:52:09 ID:EbMywjEF: >>666
たしか89～90年代からデフォになったはず＞安全装置
671 ７７４ＲＲ 2008/05/31(土) 12:56:33 ID:7YRJgPmL: みなさん色々なご意見ご指導
ありがとうございます。
頑張って慣れたら
また峠に行きますよ。
672 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 14:25:37 ID:eRhu362P: >>668
誰がうまいこと言えとｗ
673 ７７４ＲＲ 2008/05/31(土) 18:56:35 ID:SZ+Vwo7U: >>660
城北と言われて
ムラカミを連想するか
Jhaを連想するか

ノーマルを知らずにいきなりカスタムってのは
出されたラーメンを味見せず胡椒振りかけるようなもんだ
味音痴ならそれも仕方あるまい
味覚障害ならまずリハビリしろよと

3XVってバイクは調味料なにもつけなくたって美味いんだぜ？
674 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 19:07:17 ID:8bX4kHUj: 工事中の某板で聞いたのは、3XVはとにかく弄らないとクソ遅くてダメとの意見だったが・・・
675 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 19:43:23 ID:rBkoMytr: 頭でっかちのはなしを鵜呑みにしてどうすんよ。
４５ｐｓだってフルで使えてんのかと。
676 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 20:25:20 ID:33kktbX1: さすがにおっさんの俺でも原付は60だった。
677 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 20:43:28 ID:91UOTDeD: 45psは扱えるが、登りなんかだとその発生する回転を維持できない。
678 ７７４ＲＲ 2008/05/31(土) 20:47:44 ID:7YRJgPmL: あのーいきなり弄るわけじゃないんですけどね
ノーマル乗りこなしてから
チャンバー入れたいんですパンパンパンパン
あの2ストの音に
カストロール2ＴＳの臭い
やられます
679 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 21:00:43 ID:tz+2ID4H: >>678
Jha仕様のMC18に乗ってたならあまりのパンチ力のなさに驚くと思うよ。
しかもどのチャンバー入れてもSPキットでも組まない限り激変はしない。
680 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 21:17:19 ID:Cj9ILQyu: 649 名前：７７４ＲＲ投稿日：2008/05/31(土) 00:44:57.00 ID:7YRJgPmL
3ＸＶ買いました
初心者ですよろしくお願いします
まずはリミッターカットとチャンバーですね
どこかオススメありますか

678 名前：７７４ＲＲ投稿日：2008/05/31(土) 20:47:44.00 ID:7YRJgPmL
あのーいきなり弄るわけじゃないんですけどね
ノーマル乗りこなしてから

後出しか・・・（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
681 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 21:27:01 ID:EbMywjEF: ジャンケン！
682 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 21:45:07 ID:rBkoMytr: ──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　　ｶﾞｯ　　　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡ ｒ（　　　）
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　＞　-=　〉＃　つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　　" 　,ヽ　　　-=　し'
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683 ７７４ＲＲ 2008/05/31(土) 22:31:14 ID:7YRJgPmL: 88より遅いの
そりゃチャンバー入れて
ＳＰkitいれちゃうでしょ
そんでもって峠行って若造いじめちゃうよ
あんまおっちゃん
なめんなよバトルしようぜ若者達
684 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 22:40:13 ID:0Q1rSF+K: すいません。街乗り専門です
685 ７７４ＲＲ sage 2008/05/31(土) 22:57:30 ID:tz+2ID4H: >>683
峠で遊ぶ分には十分だよ。
ハンドリングや車体バランスは素晴らしいからMC18よりは速く走れると思う。
ただエンジンパワー的には物足りないかもって話。
オレもMC18（と21と28）オーナーだったから3XV系のモッサリ感が気になっていろいろやったよ。
結局ライトチューン程度ではどうにもならなかった。
MC18独特のキレのあるパンチ力を出すにはSPキット組むしかない。組めば上回る事も十分可能。
21、28のような低回転から中回転域のパワフルなトルク感もどうあがいても無理、PGM万歳。3XVの味だと思うしかない。
その代わりHRC組んだMC28よりも3XVC+SPキットの方が一枚上な感じがした。
つまり弄り倒せばTZR、ライトチューンならNSR、峠は個人差と腕次第だけどTZRの方が人馬一体感があって
自由度が高い。
一応車歴はMC18、21、28、3XV1、7、C、VJ22、23（メーカー順）で現在は3XVCとVJ22を所有。
ちなみに極低回転域からのトルクはVJ23が一番良かった。アイドリングちょい上の3000ｒｐｍスタートでもひっくり返るほどフロントがあがる。
3XVじゃ下手すりゃエンストだけどなｗ
686 ７７４ＲＲ 2008/05/31(土) 23:29:15 ID:7YRJgPmL: 買ったのは3ＸＶ2
ＳＰkitはまだ売ってるんですか
88より遅いのは悲しい
でも1ＫＴで88 89
追い回ししてたから
用は腕でしょ
チャンバーだけで60Ｐｓ位でないの
ＮＳＲも考えましたが
何せ純正パーツがなさすぎ
687 ７７４ＲＲ 2008/06/01(日) 00:02:36 ID:7YRJgPmL: ここは大人もいれば子供も
いるんですね
そんな揚げ足取りして
楽しいか若者よ
能書き言ってたって速くは走れないよ
関東近辺どこでもいいからバトルしようぜ！バトル
金かけてバリバリにしてやる
と俺も小僧になってみた
688 ７７４ＲＲ sage 2008/06/01(日) 00:20:45 ID:VTSJwGx7: そんなにフルパワーで早いのが欲しけりゃ
SS600のどれか買うか
あくまで２ｓｔがいいのならｖ５００でも買って来い。

ばかでねーの？
689 ７７４ＲＲ 2008/06/01(日) 01:02:24 ID:+uX5aYgy: 馬鹿ですいません
SSは興味ありません
V500も興味ありません
あくまでもＴＺＲ250Ｒ
なんですこだわりなのです峠じゃ最速になれるのが
ＴＺＲ250Ｒなんですよ
若者よ勝負しろ
690 ７７４ＲＲ sage 2008/06/01(日) 01:29:07 ID:CBSZDPtm: 俺も3XV乗ってるけどもう時代が違う。たとえ峠でも最速にはなれんよ。
まあ下りなら2st500やSSには負けはしないがな。だが最新の大排気量シングルには勝てん。
691 ７７４ＲＲ sage 2008/06/01(日) 01:47:02 ID:cJmAc2xh: 言ってる事が滅茶苦茶だ。
８８NSR乗って楽してた口かい。
ｽﾍﾟｯｸ厨の匂いがする。
こちとら当時からNSRは仇敵よ。
いまさらTZRで拘りもへったくれも有るかよ。
調子の良い野郎だな。
692 ７７４ＲＲ sage 2008/06/01(日) 01:58:46 ID:VTSJwGx7: まぁ馬鹿と認めてるしいいんじゃね？
693 ７７４ＲＲ 2008/06/01(日) 03:12:16 ID:+uX5aYgy: ガタガタいうなよ
小さい奴らだな
かたっぱしから
3ＸＶ乗って奴しばくよ
694 ７７４ＲＲ sage 2008/06/01(日) 05:23:24 ID:4Js7bfy6: どうやら壊れてしまったようですｗ
695 ７７４ＲＲ 2008/06/01(日) 06:26:54 ID:MzNkqH1V: 楽しいおっちゃん居るな。サンマ乗りだが遊んでくれるかい？
696 ７７４ＲＲ 2008/06/01(日) 06:44:22 ID:o9e5sUIg: 元８８乗りさん、２ちゃんで熱くなっても荒れるだけですよ
ただ、あなたには賛同出来るところがある
かつて２ストレプリカが流行っていた時に峠に行ってたから
最近の教習所で大型免許買った野郎が峠で調子に乗るなと言いたい
さらに旧ザク扱いされだした３ＸＶのポテンシャルを見せてやりたい
そのへんも同じ３０代だからあなたも判るはず
椿を見ても今のほうがバイクの性能がよいのに
昔ほどじゃないだろ？でもね所詮、公道で白黒はつかない。
程ほどに頑張って下さいな。

俺の旧ザクは売ってしまい、今は旧ザクのキーと思い出しか持ってない俺の駄文失礼
697 ７７４ＲＲ sage 2008/06/01(日) 08:01:14 ID:mgwECe+5: 610です

ｶﾞｿﾘﾝ漏れてなーい
購入したOﾘﾝｸﾞはNBRだった
まぁこれでしばらく様子を見るよ
今日は予定通りﾗﾁﾞｴｰﾀｰに色付き水をば…
698 ７７４ＲＲ 2008/06/01(日) 20:32:03 ID:WSodOjy9: 若者達全盛期の
大垂水峠は知ってるのか
ぶっとんでる奴らばっかだったよ
自慢になるが俺もその一人です
お前ら能書き言う前に
ＴＺＲ乗りこなしてるのかタイヤきっちり端まで使って
消しゴムになってんのか口ばっか達者になっても
しょうがないんだぞ
顔見て話したいね
まぁ無理だけどな
699 ７７４ＲＲ sage 2008/06/01(日) 20:40:20 ID:OVLYJUiF: 公道でタイヤの端まできっちり使うなんて馬鹿の所業。
俺なんか怖くてそんな真似出来ない。
700 ７７４ＲＲ sage 2008/06/01(日) 21:11:12 ID:4Js7bfy6: 能書きオヤジはすっこんでろ。
相手してもらえないからって僻んでんじゃねーよ。
701 ７７４ＲＲ sage 2008/06/01(日) 21:22:38 ID:w1bAhinb: >>698
なんつーかやめれ、ご同輩。恥ずかしいから。
ダルミ最速語っても、「レースの世界」に出なければ井の中の蛙だ。
702 ７７４ＲＲ sage 2008/06/01(日) 21:25:37 ID:gnYiwqN/: ここもR1-Zスレのようにキチガイ親父が原因で荒れるのか…

いいかげんにしてください
703 ７７４ＲＲ sage 2008/06/01(日) 21:37:19 ID:w1bAhinb: >>702に同意。糞スレと化した1Zスレから逃げて来た
俺の身にもなってくれ！つ～かマジ勘弁ですよ。

懐かし話で群れたいなら、mixiでも逝けや。
704 ７７４ＲＲ sage 2008/06/01(日) 22:04:20 ID:17kwF6Ml: >>698
ほんとそうだと思うここの奴らは口ばっかり・・・
フルチューンしたって庭に飾ってるだけ
705 ７７４ＲＲ sage 2008/06/01(日) 22:19:42 ID:bYQ7bTrZ: >>698
おいおい、ここの連中だったら顔見て話せるヤツもいるだろ
2stオフにでも行けばTZRが混じってる事も多いし、3XVなら全国ミーティングもやってるぞ
引き篭もって能書き垂れてないで出てきなよｗｗｗ
706 ７７４ＲＲ sage 2008/06/01(日) 22:21:52 ID:rkJgzkZn: >>705
共通点はTZRだけなんだから人それぞれでいいじゃない
707 ７７４ＲＲ sage 2008/06/01(日) 22:30:56 ID:VTSJwGx7: 昔自慢したいだけの出戻り自称２ｓｔマニアは
峠で後追いして来い。
708 ７７４ＲＲ sage 2008/06/01(日) 22:30:58 ID:OVLYJUiF: >>704
まさにオレｗ
盆栽ってヤツかな。
サーキットとかなら走ってみたいけど暇もないし俺みたいなウスノロが行っても良いものかどうか。
昔峠小僧の真似事してみたけどへたくそでヒヤヒヤする事ばかりで怖かった。
それに今はもう歳だしいろいろと無理できない。
根性なし？そうですともｗ
2ｋｍ四方位の何もない空き地で自由に練習してみたい。
せっかくのＴＺＲなんだから使い切ってみたい気持ちはある。
709 ７７４ＲＲ sage 2008/06/01(日) 23:09:52 ID:aXQtQDRO: >>708
関東だったら富士スピードウェイのカートコースとかショートサーキットなんか
良さそうですよ。ショートサーキットの使用料は知りませんがカートコースなら
1日3000円w　1周30秒前後と短めですがミニから1000cc以上まで
色々走っているようです。今日ちらっとショートサーキットを覗いたら
250ccの2stも何台か走ってました。
富士に限らずバイクOKなカートコースってあちこちにあるんでは？
スポーツ走行もいいしバイク屋とかが主催してる走行会でもいいでしょうし。
710 ７７４ＲＲ 2008/06/02(月) 00:07:56 ID:xDO9JkgH: 能書きいっても
能書きでかえされるな
めんどくさいから
どっかで富士か筑波貸し切って
文句いう若者もおっちゃんも
レースしようではないか
君達ツナギ位もってるだろ？
口だけじゃないと言う事をきっちりわからしてやんよ自慢のＴＺＲで出てこいよ
711 ７７４ＲＲ sage 2008/06/02(月) 00:25:46 ID:jkH2p+o6: なんかもう
痛々しくて
見てらんない

字余り
712 2XT人柱 ◆2XTzYYH.0U sage 2008/06/02(月) 00:33:40 ID:sV7EHXJi: いろんな意味で「人に迷惑かけない」様に楽しもうよ。

事故って相手に損害与えるのも「迷惑」、職場から抜けるのも「迷惑」、処理やらで周りの手を煩わせるのも「迷惑」、
ここで意見をまぜっかえしてｇｄｇｄにするのも「迷惑」。
まだ盆栽の方が遥かに同意できる。つか俺のも既に盆栽だしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最近は今更ながらのウインカーのLED化とか楽しいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
713 ７７４ＲＲ sage 2008/06/02(月) 00:35:07 ID:CMJiiP3k: 結局バイクなんて自己満足なんだから
人に迷惑かけない範囲なら何やってもいいだろ
714 ７７４ＲＲ sage 2008/06/02(月) 01:10:01 ID:wTQ5ZqC5: 1KT/2XTはリアウィンカーのLED化が('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
シートカウルのスリットから横向きに光飛ばすために
基盤をL型に加工しなくちゃいけない
何か良い方法はないかい？
715 ７７４ＲＲ sage 2008/06/02(月) 01:42:54 ID:Lm3rWKX4: 基盤を曲げる事は出来ないし、プラスチックだと半田付けの時に溶けるし。
半田付け空中殺法立体配線やったあとでホットメルト使って固めるとか？
716 ７７４ＲＲ sage 2008/06/02(月) 09:59:53 ID:tjO+DwJP: レンズの内側に横向きに反射する様にアルミホイルを貼ってる。
夜しか走ってないけど、問題無く見えてる。
でも昼間に見て十分な光量とれてるかは不明。
717 ７７４ＲＲ sage 2008/06/02(月) 12:31:04 ID:WvMFecW1: >>716
キッチン用のアルミテープはどうだろうね？
アルミホイルに粘着剤が付いてる様なの。
アルミホイルより楽なんじゃ無いかな？
718 ７７４ＲＲ sage 2008/06/02(月) 13:35:48 ID:+mEz+r8M: 初期の1KTに乗っている方に聞きたいのですが、
ミッションオイルって750ml入れてますか？それとも1000ｍｌ？
当初750mlで問題があってその後1000mlになったって聞きますが、
実際の所どちらで使用していますか？

自分は1000ml入れちゃう方ですが、
たまに抜けが悪かったのかシフトフィーリングが硬くなったります。
（少し抜けば改善されますが）
719 ７７４ＲＲ 2008/06/02(月) 15:55:15 ID:A9aNyueJ: >>718
86年式にのってるけど怖いからリットル入れます
720 ７７４ＲＲ sage 2008/06/02(月) 20:06:57 ID:KF3FK+4V: 3XVのSPって町乗りとかだと扱い辛かったりしますか？
721 ７７４ＲＲ sage 2008/06/02(月) 20:21:26 ID:5Jy0ax42: SPは3XVの中では一番扱いづらいはず。
クロスミッションなので1速のギヤ比が高い、乾式クラッチなので多少繋がりがシビア。
しかしそれを扱いづらいと感じるかどうかは乗る人次第。
慣れてしまえばどうってことないがジェントルに乗ろうとすると信号スタートで原付に置いていかれる。
722 ７７４ＲＲ sage 2008/06/02(月) 22:04:55 ID:3q8agm2E: ジェントルに乗ろうとすると俺のRSも置いてかれるんですけど・・
723 ７７４ＲＲ sage 2008/06/02(月) 22:16:28 ID:ZSXdKSb9: >>718
以前ギヤオイルのことで書き込んだ俺が
ｷﾀーーー(´Д`)ーーー！！よ！

でもわからないので帰りますね ^ ^
724 ７７４ＲＲ sage 2008/06/02(月) 23:03:10 ID:Igg7aWD/: ここにﾍﾞﾙｶﾞﾙﾀ125乗りはおらんかのぉ。
もしかしたらﾍﾞﾙｶﾞﾙﾀ125を乗ることになるかもしれない3ty乗りっす。
やっぱりﾋﾟｽﾄﾝ等のパーツは日本ヤマハからは取り寄せ出来ないのだろうか？
初めての逆輸入車なので知らないことだらけでｳﾜｧぁん状態(汗)
725 ７７４ＲＲ sage 2008/06/03(火) 01:31:14 ID:qJqXC7Lq: >>724
4DL持ってるけど寝かせてますｗ
何件かバイク屋に相談してみるといいかも
流用できる部品もあるからググって見るといいよ
3TYにしとけｗ
726 ７７４ＲＲ sage 2008/06/04(水) 01:12:42 ID:LJ5I3xTt: 3TY最近全然乗って無いや。　
燃費良くて下道なら十分速度出るし、デザイン的に盗難の心配ないので足には最高なのだがｗ
いかんせんエンジンのフィーリングが、2ST特有の気持ちよさがないのよね。

程度の良い予備エンジンあるので、社外チャンバーも合わせて入れれば楽しくなるのかなと妄想ｗ
TZR50Rはエンジンは凄く良かったなぁ。
727 ７７４ＲＲ sage 2008/06/04(水) 07:37:08 ID:Z/y41R56: デザイン的に盗難の心配ない…………それってカッコわ(ry
728 ７７４ＲＲ 2008/06/04(水) 11:41:52 ID:nyd7RApV: >>725
ﾊﾞｲｸ屋に聞いたらパーツ類は色々と流用できるとこもあるけどエンジン系は厳しいらしい(汗)
しばらく3TYでいくわw
729 2RM再生中！ sage 2008/06/04(水) 13:43:16 ID:BqqjVxcU: ちまちまゴソゴソやっております。
一旦組上げてエンジンもかかりますが、レストアに終わりは在りません。

ところで2RM⇔3TYでエアクリBOXに互換性は有りますか？
どちらもヤフオクに出品があるのですが2RMのモノは何か一部足りない…(ファンネル部？)
パーツリストとかで判る方、教えてやってください。

パワーフィルターとかでもいいんですが、やはり全天候型が良いのです。
730 ７７４ＲＲ sage 2008/06/04(水) 16:27:53 ID:poAXx3xY: >>729
エアクリーナーボックスは同じ物だよ。
パーツの検索はヤマハのサイトに行ったら出来まっせ。
731 2RM再生中！ sage 2008/06/04(水) 18:36:41 ID:VZuI4dIe: >>730
ありがとうございます！

ナヌ？パーツリストが公開されてるとな。…すばらしい！
732 ７７４ＲＲ sage 2008/06/04(水) 20:59:43 ID:YOJzd6CR: YAMAHAのサイトで調べてACOで注文がデフォでしょ。
733 ７７４ＲＲ 2008/06/05(木) 02:45:04 ID:OodysHjM: タイラレーシングのTZRのキャリパーが
ラジアルマウントだが、フォークパーツを何使っているか
知っている人いませんか？　600cc用？

ラジアルキャリパー　付けている人なんて誰かいない？　
734 ７７４ＲＲ 2008/06/05(木) 04:53:05 ID:MHnjCnYQ: ﾉｼ
735 ７７４ＲＲ sage 2008/06/05(木) 06:05:06 ID:XnvfqCJ5: >>733
アッパー～インナーチューブがTZR純正、ボトムケースのみTZ純正、だな。
736 ２ｘｔﾗｲﾀﾞｰ 2008/06/05(木) 09:28:01 ID:Cvl/F+VY: 最近ハンドルがカクカクしてきたのでボールを交換したよ　そしたらパワステみたいに軽くなった
慣れるまで大変だよ　そう雨の日はバイク乗らないからMJ260にしてパワフィルつけたよ
吸気音が大きくなっていい感じ
737 ７７４ＲＲ sage 2008/06/05(木) 23:24:38 ID:/AD/DAZ0: >>731
ヤマハのオンラインパーツ検索ほんと便利だよね
ホンダ車にも乗ることになったけどオクでPL探すトコからだもんなー

ただ、火狐で固まるのが残念
738 ７７４ＲＲ 2008/06/06(金) 00:23:15 ID:F5/erjU0: http://dressout.exblog.jp/
やばい・・これ・・・
739 ７７４ＲＲ sage 2008/06/06(金) 04:12:30 ID:hvdRNVhv: 3XV(91年式)チャンバーのみ変更
郊外のイイペースの街乗り、たまに元気に走るツーリングの用途ならオイルは何がお勧めですか？
やはり角缶の純正がいいですかね？
740 ７７４ＲＲ sage 2008/06/06(金) 08:44:22 ID:c9otZUf2: >>737
IE tabいれれ。
741 ７７４ＲＲ sage 2008/06/06(金) 13:37:13 ID:7y7j15oE: ﾎﾀﾎﾀ持ってる人居ませんかー
742 ７７４ＲＲ sage 2008/06/06(金) 14:59:29 ID:A0zSyjsy: ポタポタ漏っています
743 ７７４ＲＲ sage 2008/06/06(金) 15:33:02 ID:E3RElYTf: ( ﾟдﾟ)えっ！ホントだ、Fスプロケの所から漏れてリアタイヤまでギトギトだ
744 ７７４ＲＲ 2008/06/06(金) 17:50:05 ID:XI/kDu6p: 誰かSAOのEXDコントローラー付けた方いませんか？低速と高速の感想教えて
745 ７７４ＲＲ sage 2008/06/06(金) 21:55:52 ID:f/PdkCqQ: >>739
高速道路さえ使わなければスーパーオイルの青姦で十分じゃないか？
746 ７７４ＲＲ 2008/06/06(金) 22:31:23 ID:ZKG9xR4r: 2ＴＳ
747 739 2008/06/06(金) 22:32:15 ID:hvdRNVhv: >>745
739です、レスありがとうございます。
2stは初心者です。仕組みとか色々と勉強中。
748 ７７４ＲＲ 2008/06/06(金) 22:32:18 ID:ZKG9xR4r: 2TS
749 ７７４ＲＲ sage 2008/06/06(金) 23:01:32 ID:rD2RssjV: いやRSでしょ
750 ７７４ＲＲ sage 2008/06/06(金) 23:41:16 ID:NDz+8pvP: 街のりなら青缶で十分だけど、保険としてRSとかWakosとか入れときゃいいじゃん。
ある程度以上のグレードなら後は好きなの選べ。

スカトロは今までいい思い出ないのでススめないけどな。
751 739 sage 2008/06/07(土) 05:06:58 ID:+bjZZup2: 739です。
とりあえず、RS入れてみる方向で行きます。
半合成みたいですが同じ価格帯のエルフのシンセティックオイルとかも気になります。
4stに比べ、どうも固定概念からかオイルにシビアなイメージがあるのでどうにも悩みます。
用途的も、オイルの発火点とか…ただ闇雲にいいオイル入れればいい訳でもないんですよね。
チャンバーなどにオイル溜まってしまったり。
752 ７７４ＲＲ 2008/06/07(土) 08:24:01 ID:bhv/ev0L: ＞チャンバーなどにオイル溜まってしまったり。

回してナンボの２ｓｔだからな。

いいオイル使っても待ち乗り程度にしか使わないんならもったいないだけだ。
青缶で十分。
753 ７７４ＲＲ sage 2008/06/07(土) 09:09:36 ID:QHR6Xybw: >>751
4stと違って粘性でオイルポンプからの吐出量が変わるから、設計段階から
仕様を想定されている純正が一番だよ。
754 ７７４ＲＲ sage 2008/06/07(土) 15:00:02 ID:DQGrExs9: そもそもヤマハ純正はｹﾑﾘが少なくて質も良いから、他のメーカに乗ってる人も使ってるのにな
755 ７７４ＲＲ sage 2008/06/07(土) 15:20:57 ID:rrOuI0tH: ガソリンてどのぐらいで腐る？
携行缶に118円/L時代のが残ってるんだが使える？
においは普通だが
756 ７７４ＲＲ sage 2008/06/07(土) 15:39:43 ID:w7MGqTgo: >>755
ちょっとずつ入れて薄めて使えば？ｗ
757 ７７４ＲＲ sage 2008/06/07(土) 16:03:34 ID:sFjUmv3q: 空気抜けてれば１年くらいは大丈夫だが、半年もすると匂いが変化してくるから・・・
758 ７７４ＲＲ sage 2008/06/07(土) 19:33:23 ID:8npcApMl: 俺、バイクと一緒に4年間熟成させたガソリンそのまま使った事あるぜ
759 ７７４ＲＲ 2008/06/07(土) 21:20:39 ID:9q3xnhFj: 誰か91か92のSTDにDogFightのCDIキット入れてない？
760 ７７４ＲＲ sage 2008/06/08(日) 01:17:26 ID:z4MB2TZr: ID記念
後方排気持ちなので余計に嬉しい。
761 ７７４ＲＲ sage 2008/06/08(日) 12:11:12 ID:qcmlQbBx: >>759
良くなるわけが無かろうて
762 ７７４ＲＲ 2008/06/08(日) 13:06:37 ID:10Vw8nTy: じゃあ91ＳＴＤを
手軽に速くする方法
教えてください
763 ７７４ＲＲ 2008/06/08(日) 13:44:09 ID:WYeS+CYx: >>762
フロントスプロケ12丁、リヤ45丁
764 ７７４ＲＲ 2008/06/08(日) 14:02:46 ID:DDXWVlbe: >>762
やせろ。
765 ７７４ＲＲ sage 2008/06/08(日) 14:03:38 ID:suuqaDbE: >>762
ポート加工とそれに合わせてエアクリBOX外しキャブとチャンバー交換
766 ７７４ＲＲ 2008/06/08(日) 14:09:20 ID:10Vw8nTy: Ｆ12Ｒ45は最高速
どの位のセッティングですか？
キャブ交換は何年式の奴にかえるんですか
767 ７７４ＲＲ sage 2008/06/08(日) 14:29:49 ID:suuqaDbE: >>766
最高速はタイヤ直径とギア比と回転数から自分で計算しろ
キャブは何年式でもかまわん。32φ突っ込んであとはセッティング次第。
セッティングは人のは参考にならん。トライ＆エラーを繰り返しながら自分で詰めていくしかない。
768 ７７４ＲＲ 2008/06/08(日) 17:23:24 ID:10Vw8nTy: 計算ですか
馬鹿なのでわかりません
でも参考になりました
ありがとうございました
769 ７７４ＲＲ sage 2008/06/09(月) 16:20:08 ID:h3CXmd7P: 馬
770 ７７４ＲＲ sage 2008/06/09(月) 16:34:42 ID:8CjvwCwi: 羊
771 ７７４ＲＲ sage 2008/06/09(月) 17:57:56 ID:/ECLlvNm: 申
772 ７７４ＲＲ sage 2008/06/09(月) 18:59:36 ID:cTb7gvt+: 3XV、どうがんばっても左右のエアスクリュ戻し量が違っちゃう。
左右をあわせると片方調子悪く（特にアイドリング）、左右で１/４～３/４回転ほどバラつきがあるときは好調。
例えば
左1+1/2戻し、右1+3/4戻し（左右誤差1/4）とか
左1+3/4戻し、右2+1/4戻し（左右誤差1/2）など。
コレって常識で考えてアリだよね？
キャブの個体差、シリンダやピストンの個体差によって生じる誤差であって必ずしも左右一致しないという事は。
773 ７７４ＲＲ sage 2008/06/09(月) 19:15:48 ID:dDvn4nZU: それはそれでアリじゃね？

アリかな・・・

アリじゃない？

アリアリアリアリ・・・

アリかも！
774 ７７４ＲＲ sage 2008/06/09(月) 19:21:33 ID:tulnb9mw: >>772
油面合わせていってるよね？

それはそれとして、マルチエンジンでもバラつきあるときはある。
775 ７７４ＲＲ sage 2008/06/09(月) 21:09:55 ID:zOnCwt1P: >>773
そうか。そういうのもアリだよな。アリアリアリアリ・・・
うちのも左右同じだとバラつきあるから今度試してみよう
776 ７７４ＲＲ sage 2008/06/09(月) 21:25:21 ID:cTb7gvt+: >>774
油面OKです。実油面左右同じ6ｍｍ（だったかな）
ニュートラル時のスロットルバルブの開き具合も針金使って左右あわせてあります。
777 ７７４ＲＲ sage 2008/06/09(月) 22:07:18 ID:xMBz/F3c: レストアしょうとがんばってるけどやる暇がない・・・
誰か貰ってくれないかな
ちなみに91STD
778 ７７４ＲＲ sage 2008/06/09(月) 22:33:28 ID:HS3QTHn6: >>777
喉から手が出る程欲しいけど、2XTエンジンのレストアと
R1-Zの整備でイッパイイッパイ（ついでにお金も）なので、残念。
（お礼を出す分も無いし、貰ったら嫁にぬっ殺される…）

良いオーナーさんが見付かると良いですねぇ～(´ｰ｀)y-~~
779 ７７４ＲＲ sage 2008/06/09(月) 23:04:54 ID:9PDHKWM2: ヤマハＴＺＲ２５０Ｒ(３ＸＶ)のフロントブレーキキャリパーのセットです。
(中略)
このキャリパーは３ＭＡや３ＸＣのものと共通ではありません。剛性が違います。
フォークへの取り付け部形状や横方向の分厚さ等でわかります。
そのため、マスター径も違うのです。

更新済み: 5月 18日 7時 26分
ＴＺＲ２５０Ｒ(３ＸＶ)とＲ１－Ｚ(３ＸＣ)キャリパーの比較写真です。参考にしてください。
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/capp_r/lst?.dir=/8d21

3MAと3XVってキャリパー違うものだったんだねー

　　　　＼へぇ～／　　　　
　　　　　　∧_∧
　　　 ”☆（・∀・*）
　　＿旦⊆＿⊆)＿　
　　　|　　　　　|
780 ７７４ＲＲ sage 2008/06/09(月) 23:07:46 ID:Wtn1JZ5Z: >>777
同じく喉から手が出るほど欲しいけど、南九州の田舎はお呼びじゃないだろうな・・・
781 ７７４ＲＲ sage 2008/06/09(月) 23:09:39 ID:tulnb9mw: R1-Zと3MAは似てるようで違うけど、３ＸＶは同じだったような。

Ｒ１－Ｚ≠３ＭＡ、３ＸＶ
782 ７７４ＲＲ sage 2008/06/10(火) 00:19:35 ID:hQnWhe+L: >>777
タダならいくらでももらって可愛がってやるｗｗ
783 ７７４ＲＲ 2008/06/10(火) 00:24:14 ID:/+Opbcu4: 777>
興味ありです
784 ７７４ＲＲ sage 2008/06/10(火) 00:54:55 ID:9u1Eeu9K: >>781
残念！似てるけど違うのだよコレが…。サイズが微妙に違うのだよ。
3MAのパット頼んでR1-Zに付けようとしたら、着かなかった…_|￣|○
785 ７７４ＲＲ sage 2008/06/10(火) 00:56:15 ID:9u1Eeu9K: >>781
失礼、良く読まないでレスしてしまった。申し訳ない…（汗
786 ７７４ＲＲ sage 2008/06/10(火) 00:59:27 ID:9u1Eeu9K: お詫びにキャリパーを紹介してるサイトをハケーンしたので転記。
ttp://www.geocities.jp/motorcity6943/technote/break/cariper.htm
787 ７７４ＲＲ sage 2008/06/10(火) 05:38:30 ID:FnCuPfn4: >>786
>>3

m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ
788 ７７４ＲＲ sage 2008/06/10(火) 11:44:09 ID:8TiO4EUL: ttp://motor.geocities.jp/absolute2strokes/
漢らしいサイトみつける。

>>787　ﾌﾟｷﾞｬｰという奴がﾌｒｙ

最近乗ってないぜore
789 ７７４ＲＲ sage 2008/06/10(火) 14:36:20 ID:Gj+MlGzn: ホイールを蛍光の赤に変えようと思ってます。
塗装の相場は幾ら位かご存知の方いらっしゃいますか？
790 ７７４ＲＲ sage 2008/06/10(火) 15:13:50 ID:vPtAuYyX: 前に調べた時だけど単色で前後4万とかが一番安かった覚えが。
神奈川なんだけどもう店がどこだったかわからん。。
そしていまだ塗っていない。
791 ７７４ＲＲ 2008/06/10(火) 20:46:05 ID:La732Jgi: >>780
南東北だから間逆ですな('A`)

>>783
3万ｋmくらい走った事故車なんだけど
別のフレームにエンジン載せ変えてから弄ってない
載せ変えたあとエンジンはかかったけど、3ヶ月ほど触ってないから今はかからない・・・多分
792 ７７４ＲＲ sage 2008/06/10(火) 22:26:21 ID:hXUkjCaK: 蛍光色は直射日光に注意な。いくらプロがやってもこれだけは防ぎようがない
793 ７７４ＲＲ sage 2008/06/11(水) 00:04:03 ID:jnLQW688: ところで3XVの人は、ハイオク入れてる？
それともレギュラー？
794 ７７４ＲＲ sage 2008/06/11(水) 00:42:39 ID:PfJA0v4m: 廃屋
795 793 sage 2008/06/11(水) 01:49:42 ID:eRGhzcpl: >>794
サンクス
796 ７７４ＲＲ sage 2008/06/11(水) 01:50:27 ID:hr/rk9BG: >>777
むしろ、フロント周りをごっそり欲しい…ｗ
797 ７７４ＲＲ sage 2008/06/11(水) 01:54:04 ID:PfJA0v4m: >>795
一応良いことだらけの予定。
特に弄ってあるのは。
おじいちゃんの話によると高回転多用したときの不正爆発が軽減されるんだって。
あと腐りにくいってお話。
798 ７７４ＲＲ sage 2008/06/11(水) 02:03:25 ID:AzxhVwyH: >>793
もちろんレギュラー
799 ７７４ＲＲ sage 2008/06/11(水) 04:14:56 ID:r1FHkN4n: gooバイクの北海道の車両('94ＲＳ)が気になる…

良モノっぽいし、近々３ＸＶ欲しいから悩んでる…
800 ７７４ＲＲ 2008/06/11(水) 15:00:07 ID:/ZRqQ5yb: 91STDに爆弾キット
付けてる人
感想教えてください
801 ７７４ＲＲ sage 2008/06/11(水) 15:07:06 ID:iV14UPYr: 爆弾はなぁ・・・　一つの穴にゴミが詰まると薄くなって焼き付くよ
802 ７７４ＲＲ 2008/06/11(水) 15:27:46 ID:/ZRqQ5yb: えっ焼きついた事あるんですか
詰まるっていいますが
ノーマルのキャブも詰まるんじゃないんですか？
803 ７７４ＲＲ sage 2008/06/11(水) 16:00:30 ID:iV14UPYr: ノーマルのジェットが詰まった場合は一気にガスが減ってガス欠みたいな
状況になるけど、3つの穴のうち1つが詰まっても薄くなるだけでガス欠
みたいな状況にはならないのよ。　んで焼き付くと。
804 ７７４ＲＲ 2008/06/11(水) 16:04:02 ID:/ZRqQ5yb: 良くわかりました
ありがとうございました
805 ７７４ＲＲ 2008/06/11(水) 16:05:41 ID:/ZRqQ5yb: 良くわかりました
親切にありがとうございました
どうやったら91STD速くなりますかね
806 ７７４ＲＲ sage 2008/06/11(水) 16:05:43 ID:iV14UPYr: どういたしまして。
807 ７７４ＲＲ sage 2008/06/11(水) 16:12:08 ID:TiV4L/Rf: >>805
痩せたりテク磨いたり
808 ７７４ＲＲ 2008/06/11(水) 16:19:53 ID:/ZRqQ5yb: 痩せたりテクニック磨いたり
意味わかんないです
別に痩せる必要ないですし
バイクは乗りこなしてますよ
809 ７７４ＲＲ sage 2008/06/11(水) 16:58:09 ID:r1FHkN4n: 軽量化すりゃ加速最高速も速くなるって意味だ。

そしてそんな事もわからん香具師が３ＸＶを乗りこなせているとは
考え難いので、やっぱウデも磨いときな？
810 ７７４ＲＲ sage 2008/06/11(水) 17:02:20 ID:PfJA0v4m: >>808
最高速が欲しいの？
加速力が欲しいの？
どちらにしてもエンジンのキャパシティは決まってるからどちらかを望めばどちらかを削るしかないね。
チャンバーをかえるにしても加速型にすれば最高速は伸びないし最高速を望めば低中回転のトルクは薄くなる。
スプロケやミッションで減速比弄っても同じ。
ただ重量が軽い方が物理の法則上加速は速くなるので軽いに越した事はない。
チャンバー替えてマグホイールに変更してタンデムステップなど余計なものは一切外して軽量なFRPカウルに替えれば
多分10ｋｇ位は軽くなるんじゃないかな。燃料タンク満タン時の加速と空の状態の時の加速ぐらいの差。
まぁいろいろやったところで55psくらいがいいところ。
それ以上を望むなら乗り換えた方が良い。

一応付け加えておくと「またおまえか」
811 ７７４ＲＲ sage 2008/06/11(水) 17:39:55 ID:sCeFtCIq: 3MAの89赤白の赤の色は市販の缶スプレーは出ているでしょうか
812 ７７４ＲＲ 2008/06/11(水) 21:31:01 ID:l/xuX23r: 3XVって、販売している当時は、
NSR250Rみたいにマグホイールって存在したの？

本当に知らないんで教えてください。
813 ７７４ＲＲ sage 2008/06/11(水) 22:36:12 ID:PJTwuARZ: ＴＺ２５０のをコンバートキットがあったはず。
つうかホイールはどっかのショップに依頼すりゃ入れてくれるよ。
１６０以上はしらんが。
814 ７７４ＲＲ sage 2008/06/11(水) 23:40:49 ID:l/xuX23r: >>813
TZ250の物って事は、
F:3.50　R:5.50ですよね？

履かせられるタイヤを考えると、太すぎませんか？
815 ７７４ＲＲ sage 2008/06/11(水) 23:48:56 ID:1Iq34tmR: キットのは3YLホイール用じゃなかったかな
だとするとアルミだ
816 ７７４ＲＲ sage 2008/06/11(水) 23:55:29 ID:l/xuX23r: >>815
3YLのホイールなら、今のGP250みたいに太くないし、
3XV純正のホイールより絶対に軽いでしょうね。

・・・今、手に入れるのは無理に等しいでしょうけど。
orz
817 ７７４ＲＲ sage 2008/06/12(木) 00:56:42 ID:NDWWtaF4: ９２TZかそのあたりはR5.25だったはず。
マグもヤフオク見張ってるとたまに出るよ。

高いけど。
新品もたまーに出る。
818 ７７４ＲＲ sage 2008/06/12(木) 09:10:09 ID:u2tUunKu: >>813
SUGOで出してたキットは4DP用だったけど
3YL用の5.00にも使えたよ

3XVノーマルホイール＋150/60R17
4DP用5.25＋180/55R17
これで同じくらいの重さ

コンバートキットは稀少過ぎて見つからん
TAKUでカラー作ってもらえば？
819 ７７４ＲＲ sage 2008/06/13(金) 00:42:09 ID:DICLJVMg: タイヤも含めて同じ重さ？！
さすが、レーサーホイールと最新のタイヤ。

でも、180/55R17って太すぎて、
気分的に「やりすぎ」感があるなぁ・・・。
820 ７７４ＲＲ 2008/06/13(金) 02:39:04 ID:7q10G14m: トンキチチンペイカンタ
821 ７７４ＲＲ 2008/06/13(金) 12:52:09 ID:HE79z713: タイスケ　ケンジ　ジョン
822 ７７４ＲＲ sage 2008/06/13(金) 13:18:55 ID:0t6m/ol9: >>820-821
両方わからん。
なに？
823 ７７４ＲＲ sage 2008/06/13(金) 13:28:43 ID:UCzdj29w: ググレ
824 ７７４ＲＲ sage 2008/06/13(金) 19:08:03 ID:3XVN0zs7: ID記念にNSR海苔の俺がカキコ。
825 ７７４ＲＲ sage 2008/06/13(金) 19:31:44 ID:0t6m/ol9: >>823
上はわかったけど下がわからん。
ウルフルズ？ググったらウルフルズ関係ばかりがヒットしたよ。
826 ７７４ＲＲ sage 2008/06/13(金) 22:52:57 ID:XeMtkeH9: OH終了
http://imepita.jp/20080613/818960
http://imepita.jp/20080613/819970
http://imepita.jp/20080613/820420
827 ７７４ＲＲ sage 2008/06/14(土) 05:24:55 ID:yuSncgRD: おぉ…なんちゅーキレイなエンジンだ…美しいとすら思う。
乙！おめっとさん
828 ７７４ＲＲ sage 2008/06/14(土) 06:15:33 ID:r8KJWFPT: いやいや、携帯のカメラで撮ったから5割増ぐらい綺麗に見えるだけだよ
それより、何かおかしい所はないかい
829 ７７４ＲＲ sage 2008/06/14(土) 08:13:50 ID:Uf1xs1Dp: >>826
次は魅惑のYPVS全開固定運転ですね？分かりますw
830 ７７４ＲＲ sage 2008/06/14(土) 09:02:26 ID:r8KJWFPT: >>829それはもうやってますw
右に付いてる左シリンダーが結構、縦キズが付いてたけど駄目元で組んでしまった
後は、チャンバーとか着けて走るだけどうなるかwktk
831 ７７４ＲＲ sage 2008/06/14(土) 11:07:49 ID:6GaDslaL: 縦傷は気になるね。
それにしても綺麗なエンジンだなー。乙
832 ７７４ＲＲ 2008/06/14(土) 13:17:09 ID:qUaUO8FM: ウチも焼き付かせたエンジンのＯ／Ｈせねば…。
一つ聞きたいんだが、デトネで削れたピストンのカスが少しクランクケースに入ってしまいました。
完璧じゃなくてイイんだけどクランク割らないで掃除する方法ってね～ですか？
混合ガス入れてシャカシャカ振って逆さまにして排水（油？）とか？
833 ７７４ＲＲ sage 2008/06/14(土) 13:24:09 ID:4xed9jIx: 前にそんなのが入り込んでクランクのベアリング交換したことあるな・・・
見えてるなら掃除機にチューブ・パイプなどつないで吸い込むといいかも
834 ７７４ＲＲ sage 2008/06/14(土) 14:08:56 ID:r8KJWFPT: いつまでもツッコミ待ちです
835 ７７４ＲＲ 2008/06/14(土) 17:26:43 ID:zxA+Ty+y: >>826
次はヘッドのセパレート化ですね
836 ７７４ＲＲ 2008/06/14(土) 17:42:29 ID:Osom73YK: 91STDにDOGFightのチャンバー
付けてる人感想聞かせて
837 ７７４ＲＲ sage 2008/06/14(土) 18:58:49 ID:qW2GIinF: >836
オレのツレが９１’ＳＰに付けてたけどね～

ＮＳＲなんだが
838 ７７４ＲＲ sage 2008/06/14(土) 19:06:22 ID:r8KJWFPT: >>835ちがうんだなぁ～そこじゃないんだなぁ～
右に付いてる左シリンダーって所をツッコンで欲しかった
なんでみんなツッコまないんだ、ひょっとして知ってるのか？
知ってる人、ノ
839 ７７４ＲＲ sage 2008/06/14(土) 19:32:31 ID:Uf1xs1Dp: >>586.588ですね、分かりますw
しかしシリンダヘッド、銀色のにしたんだね。
さて…次は同爆エンジンへと逝きますか？
840 ７７４ＲＲ sage 2008/06/14(土) 20:01:25 ID:r8KJWFPT: >>839 なんだ知ってたのか！銀色じゃなく剥がしたんだよ
同爆しねぇ～よ！
http://imepita.jp/20080614/718120
http://imepita.jp/20080614/717050
http://imepita.jp/20080614/716600

真ん中のシャフトの所焼いたら回らないかなぁ……………ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ………………
841 ７７４ＲＲ sage 2008/06/14(土) 21:57:03 ID:QWKSmKYU: >>836
まぁ、普通にいいよ。
842 ７７４ＲＲ 2008/06/14(土) 22:35:37 ID:k3kF4496: 今日tzr125で転けて廃車になった(-_-;
先週ガンマ125の納車が決まり3TYも別の人にあげる予定でした。フロントフォークが折れる程の衝撃だったがオレは奇跡的に無傷。
初めて乗ったバイクが3TYで色々思い出があるのでもうこいつが走らないとなるとかなり悲しい…(泣)

ので、コイツは倉庫に置いてコツコツとなおすことにした(^◇^)
まってろよ3TY必ずなおしちゃるからよ～
843 ７７４ＲＲ sage 2008/06/14(土) 22:56:14 ID:Uf1xs1Dp: >>840
俺は>>587（R1-Z/2XTエンジン再生中）ですからw
同爆クランクは無しか、残念…(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
844 ７７４ＲＲ 2008/06/14(土) 23:17:51 ID:zxA+Ty+y: >>838
ノ
845 ７７４ＲＲ sage 2008/06/14(土) 23:22:08 ID:r8KJWFPT: 所で同爆って点火時期はどうなるんだろう、そのままでもいけるのかな
良く分からないよ(´･ω･｀)
846 ７７４ＲＲ sage 2008/06/14(土) 23:36:56 ID:nxvEoWgt: >>842
浮気したからだな
3TYと最後まで添い遂げろ
847 ７７４ＲＲ 2008/06/14(土) 23:43:28 ID:zxA+Ty+y: 点火時期は問題無かったはず？
たしかクランクが下がった時も点火してたと思ったが･･･
848 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 00:32:54 ID:OcUApsS7: >>847良く考えたらそうだよね、まあ、教えて貰ったからって
(´･ω･｀)しないからね………………しないからね……………

外れねえかなぁ…………ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
849 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 01:14:45 ID:H1K0tIYE: つ「井上ボーリング」
ttp://www.ibg.co.jp/index.html
クランクのOHや芯出しなどもやってる。
頼めば、クランクシャフトの組み替えも相談に載ってくれるかも？

2XTシリンダーは、シリンダー壁面の傷みが酷くなければ、
ノーマルのセラミックコンボジットメッキを剥がして、
ホーニングしたのちに、ニカジルメッキで再メッキが出来るそうだ。
（見積もり取ったYO。WPC加工も入れて、1シリンダー5万前後w）。
（ノーマルシリンダーへのWPC加工も可能、確か1万円強だった…）

848>>まーそんなだ、俺の知ってる限りの餌は撒いた。
判断するのはあなたの自由と云う事で…＞再び吉報を待つ～(・ω・)ノ
850 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 02:18:55 ID:OcUApsS7: >>849 そんな高級な餌には食付きません
851 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 03:10:06 ID:H1K0tIYE: >>850
来年の今頃までに、上記メニューの高級な餌の為に、
先日タバコは止めた。禁煙ってヤツ。酒もほぼ禁酒。
友人との付き合いの際に、嗜む程度。

現状のR1-Zの修理＆メンテの為に、セコい生活してる。
早く思いきり乗り出したい。（TZRスレでスマンが…）

現在40代、妻子持ちの自営業。ガキが居るから身銭は少ない。
つーかガキ金が掛かり過ぎ、可愛い時期も小学校低学年までだぞ？

なので仕事量増やせる様に頑張るわ～(・ω・)ノ
852 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 03:32:38 ID:47m2AyI3: ttp://www.qualityworks.jp/custom/rz250350/rz250350.html
ﾄﾞﾅﾄﾞﾅﾄﾞﾅﾄﾞﾅｰﾄﾞｰﾅｰ
853 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 10:01:32 ID:DTSQHhvC: 851みたいな生活は嫌なので一人身でブラブラしてるが、どっちがいいのかねぇ・・・
月10万はバイクに費やせるが・・・・やっぱ子供居た方が良いんでないのけ？！
854 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 11:31:55 ID:H1K0tIYE: >>853
まー本人に気分次第じゃないの？俺851だけど。

好きな事に打込んだ(仕込んだ？w）成果がバイクでガキ。
ガキ、時々ウザイけど懐こくて可愛い。脳内ゆとってるけど…(-_-;;
バイクは18年目でガタ来て壊れるけど可愛い。どっちもそんな感じw

同世代（40代だw）で、結婚してないライダーや友人の趣味人なんて
山の様に居るし。少子化対策なんて、行政の口頭ばかりで何も真剣に
考えてないしな。だから今は、己だけは真剣に楽しく生きるが宜しw
855 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 12:18:38 ID:HyVufHJa: 最近の家族の人数
１→２→３→１
な俺様、登場

ＴＺＲ磨いてくる・・・
856 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 12:30:32 ID:zJP5VuTj: >>855
ｲｷﾛ…
857 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 14:25:37 ID:OQT8nvqo: >>855
まぁ、血のつながりなんてゴミ位の価値さ。
858 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 14:30:27 ID:rjWBn8Jf: >>853
鹿児島人？
859 ７７４ＲＲ 2008/06/15(日) 15:36:19 ID:I8EXhQ8e: ヨボセヨ
860 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 16:59:13 ID:WNvcqt7A: >>855
あれ？俺がいる？
ﾁｬｰﾝにｵｲﾙ注してこよ…
861 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 17:05:40 ID:zJP5VuTj: ひょっとしたら俺が１番歳下かもしれない…w

22歳
862 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 17:15:28 ID:OQT8nvqo: >>861
俺の彼女は14歳
863 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 17:17:18 ID:pG1ZJVkP: >>862
俺の娘が16歳
864 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 18:09:18 ID:8+q1Z2tD: 3XVの92STDに91SP用の上バンクのエアクリーナーダクトの蓋(吸気口が大きい)を
付ける場合ってやっぱキャブ調整しないとダメ？
865 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 20:00:44 ID:OcUApsS7: >>838ですとりあえず60㌔ぐらい走ったけど問題なかったです。〇40ぐらいだしたかな
4000から下は忘れて下さい、7000～8000で気持良くなれます
まあ、普通に信号待ちして出る分には乗れない事はないかな、
シグナルGPでガバッと開けなければ意外と走れます（キャブセッティング次第でもいちょいましになりそう）

結論………………凄くドッカンですた（でも癖になりそう）
866 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 20:19:27 ID:DDIXgN1C: >>865
新たな目覚め乙～wwww
867 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 20:38:37 ID:OcUApsS7: 1KT＋2XT＋3XCのサンコイチも上手くいったし
今回の左シリンダー2個も上手くいったし
みんな真似してもいいよ(^o^)
次は誰か、右シリンダー2個でやるやつはいないか！
868 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 20:57:33 ID:OcUApsS7: それと、チャンバーの音が大きくなりますた
869 ７７４ＲＲ sage 2008/06/15(日) 22:36:30 ID:DDIXgN1C: まさに「走る実験室（ホンダ）」だね…＞コイチエンジンw

俺は素直に2XTとして組みますけどね…＞既にクランクが死んだ2YKの
ケースカバーとか色々と使ってるけど、あくまで共通品番つー事で～w
その代わりに、中のフリクションロスを軽減する方向に銭掛けますww

見た目は初期型のドノーマルR1-Z(色も）、でも知ってる人が見たら
(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯとなる風に、来年の今頃に仕上げる為に頑張ります～。
（CDIは似た形状の補助排気ポートの着いた、3MA-01をチョイス＆変更w）
870 ７７４ＲＲ sage 2008/06/16(月) 18:16:41 ID:Cy3ehxSj: 1KTに水温計内臓のステッピングモーター式TZ250用タコメータを流用したいと思っているんですが、
やったことある人いますか？
３XVのものは内部の抵抗を変更して流用した事あるんですが、
TZ250用も同じような加工でいけるのかな？
ステッピングモーター式ってもっと複雑なのかな・・・。
871 ７７４ＲＲ sage 2008/06/16(月) 18:35:29 ID:+YX9ncQc: >>870
タコメーター　移植でググれば、先頭に出てくるじゃん
まぁ、これはTZのをRSに移植しているみたいだが…。
TZのタコメーター信号の処理方法なんかが書いてあるので参考になるんでは？

ttp://blogs.yahoo.co.jp/nao_tz/50102723.html
872 ７７４ＲＲ sage 2008/06/16(月) 20:32:00 ID:s9oBmHEs: 3MAに3XVのタコ移植するときの交換する抵抗の抵抗値を教えてくだされー。
873 ７７４ＲＲ sage 2008/06/16(月) 21:15:59 ID:Cy3ehxSj: >>872
3XVのタコを1KTに移植した時は【Ｒ３抵抗】を１．２ＫΩの物に交換して、あとは可変抵抗で微調整すればＯＫでした。
多分３ＭＡもかわらないんじゃないかと思います。タブンな・・・。
874 ７７４ＲＲ sage 2008/06/16(月) 23:43:06 ID:77/y69dL: 欧州仕様のTZR50のメーター入れたいと思ってるが、
移植できるできない以前に、手にはいるかどうかだな・・・
875 ７７４ＲＲ sage 2008/06/17(火) 02:17:09 ID:5lMzyv6b: ttp://www.geocities.jp/hercules_jzz30/3bai.ypvs.htm
876 872 sage 2008/06/17(火) 12:57:21 ID:Y9R1reYb: >>873
ありがとー　試してみる。
877 ７７４ＲＲ 2008/06/17(火) 22:48:27 ID:d6ZuOWjw: 極上のＳＰＲ売ろうか迷っているんだけど、価値はどの位？
878 ７７４ＲＲ sage 2008/06/17(火) 22:58:17 ID:3cyTlPcI: 程度極上て40マソ
879 ７７４ＲＲ sage 2008/06/17(火) 23:59:18 ID:SG+wvTAg: あ～、イイセンじゃね？
880 ７７４ＲＲ sage 2008/06/18(水) 07:45:48 ID:FcDgCaeE: 売却方法にもよるんでは
881 ７７４ＲＲ 2008/06/18(水) 09:05:54 ID:7gx7pzjr: 会社の先輩は複数の買い取り業者を同じ時間に呼んで競りをさせ、
五万キロ走行の不動のシグXを四万円で買い取らせた。
882 ７７４ＲＲ sage 2008/06/18(水) 10:10:44 ID:4vlL1GBq: そんなオークションみたいな事よくやらしたなw
883 ７７４ＲＲ sage 2008/06/18(水) 11:14:01 ID:uBm7Y8dh: >>881
あたまいいｗｗ
884 ７７４ＲＲ sage 2008/06/18(水) 20:44:39 ID:4vlL1GBq: >>865です　誰も、必殺YPVS殺しやらないのか 8000から尋常じゃない加速するんだぜ
885 ７７４ＲＲ sage 2008/06/18(水) 21:51:42 ID:2tssIHMp: >>884
8000までがもっさり死んでるから8000以上がすごく感じるだけ
886 ７７４ＲＲ sage 2008/06/18(水) 22:27:24 ID:dcCBRAw7: >>884
それは早い気がするだけだろ・・・

谷作って速く感じさせる
原付の安物チャンバーの秘密みたいなもん
887 ７７４ＲＲ sage 2008/06/19(木) 00:34:19 ID:x1C3VPBE: >>886
原付用安物チャンバーってマジで酷いのな
どんだけキャブセッティングしても谷が消えない
888 ７７４ＲＲ sage 2008/06/19(木) 00:43:07 ID:pbS/BEOj: (´･ω･｀)えーーーーー実際速いと思うんだけどなぁー
誰かやらないか？
キーONにしてサーボを1サイクルした所でカプラー抜くだけなんだけどなぁー
889 ７７４ＲＲ sage 2008/06/19(木) 01:27:44 ID:2Fs3mh0G: >>888
やらないだろ
デバイス無しの2st知ってる奴からしたら
ただの無駄な行為にしか思えんだろうし。
別にポート弄ったわけじゃあなければ
最大出力も変わらず唯扱いにくいだけ。

おまいはスロー弄って谷が出ただけで
馬力が出たと勘違いしそうだな
890 ７７４ＲＲ sage 2008/06/19(木) 01:28:38 ID:qIj5iAYV: 速かったらTZにもYZRにもYPVS付いてなかったんじゃね？
891 ７７４ＲＲ sage 2008/06/19(木) 02:46:38 ID:aGxeS1CO: 3XVでめずらしくサーボモーターがいかれてYPVS全開、全閉、中間のそれぞれの位置で試走したことのある俺が通りますよ
全開固定だと上は回るが単に下が無くなって扱い難くなっただけ
中間は上がもっさり。全閉は下だけ。
YPVS付き車両は排気バルブの効果も計算に入れて作ってあるからサーボがいかれると使い物にならん。
最初から排気バルブ無しで設計されてるエンジンとはまったくの別物。
892 ７７４ＲＲ sage 2008/06/19(木) 06:45:56 ID:pbS/BEOj: (´･ω･｀)無知でごめんね……………ちょっと雨の中全開して死んで来ます
893 ７７４ＲＲ sage 2008/06/19(木) 06:48:48 ID:L9bpmwY5: ｲ㌔
894 ７７４ＲＲ sage 2008/06/19(木) 13:56:49 ID:SW8zOqHM: >>892
気持ちは分かるよ
俺も20年前１ＫＴで同じこと考えてやったからｗ
895 ７７４ＲＲ sage 2008/06/19(木) 15:06:07 ID:hepS0bPH: 誰もが通る道だよな～＞YPVS全開固定w
896 ７７４ＲＲ sage 2008/06/19(木) 20:07:39 ID:cpVjaUIE: TZRではやった事ないけど排気ディバイス殺したＮＳ２５０Ｒなら乗った事がある。
897 ７７４ＲＲ 2008/06/19(木) 20:32:45 ID:ucoNYd2M: YPVSでちょっと。速くしたいなら（パラ）ポート上面を削ってバルブ（三角形部分）のバルブ固定用ボルト付近まで削りキャブセッティングするとＯＫ。
898 ７７４ＲＲ sage 2008/06/19(木) 20:49:15 ID:aYBGtwIC: 突然だが、ちょっと質問。

91'3XVのSTDとSPのエアクリって、完全に別物？
まぁ、キャブの口径がかなり違うから接合部は違うとは思うけど………

どうしても右バンクがちょっと濃くて、調べてみたらなんか違和感あるんだよね。
899 ７７４ＲＲ sage 2008/06/19(木) 20:50:30 ID:byXUol+x: >>896
サーボに過負荷がかかって、発火する事故があったから止めれ。
900 ７７４ＲＲ sage 2008/06/19(木) 20:57:42 ID:cpVjaUIE: >899
>発火する事故があったから止めれ。
そうだったのか、ＮＳ２５０のＦ３レーサーとかは外していたから、社外チャンバー入れるとＡＴＡＣ殺さなきゃ
いけなかったと思ってたよ。
901 ７７４ＲＲ sage 2008/06/19(木) 22:59:13 ID:nqKjeJZF: R君のブログ見てて思ったんだが、最近ぶちかましちゃんとお出かけしたりバイク弄ってやったり
もしかして付き合ってんのか？ｗ
902 ７７４ＲＲ sage 2008/06/20(金) 00:09:51 ID:srpIX5qe: どーでもいい
903 ７７４ＲＲ sage 2008/06/20(金) 00:14:21 ID:tv/gvwZN: |ω・)ﾁﾗ
904 ７７４ＲＲ sage 2008/06/20(金) 05:33:30 ID:GI0Jc9ee: 3XVのミラーの値段いくらかわかる方教えて頂けませんか？それより、まだ在庫あります？

PC持っていれば…
905 ７７４ＲＲ 2008/06/20(金) 15:15:05 ID:sWeL0x0T: 片側3100円メーカー在庫あるよ
906 904 sage 2008/06/20(金) 16:16:12 ID:GI0Jc9ee: >>905

すいません、助かりました、ありがとうございます
907 ７７４ＲＲ sage 2008/06/20(金) 17:12:41 ID:Ztu4pPXu: '90秋刀魚SP海苔なんですが
'89用のカセットミッションそのまま換装できますかね？

知っている方、教えてくらはい
908 ７７４ＲＲ sage 2008/06/20(金) 18:57:58 ID:t1T47Bj4: 無理。
８９、９０、９０SPはクランクシャフトが違うので、腰下からごっそりでないと駄目。
と思った。加工すればいけるかもしれないが。
ギアの一部ならいけるかもしれないが知らない。

８９の乾式仕様、SUGOあたりで出してなかったっけ。
もっとパーツ手に入らないと思うけど。
クラッチのリペアって出来ないもんかな？ライニングはりかえとか。
･･･でググッたら出来るのね。金かかりそうだけど・・・
http://www.marusan-j.co.jp/re.html
909 ７７４ＲＲ 2008/06/20(金) 19:19:58 ID:fE9O3xKD: >>908
申し訳御座いませんが、二輪のクラッチは張替え出来ません。
とあるが、私の見てるところが違うのかな?
910 ７７４ＲＲ sage 2008/06/20(金) 21:33:15 ID:t1T47Bj4: ore
911 ７７４ＲＲ sage 2008/06/20(金) 22:18:55 ID:bpFxz+vz: 3XVですがエンジンが車載状態でもクランク交換は可能でしょうか？
912 ７７４ＲＲ sage 2008/06/20(金) 22:20:19 ID:kIWtBr46: そもそも車載状態でクランク割れる車両なんてあるのか
913 ７７４ＲＲ sage 2008/06/20(金) 22:25:00 ID:srIjuFzR: >>912
ごく一部はあるよ。外車だった記憶がある。
914 ７７４ＲＲ sage 2008/06/20(金) 22:39:08 ID:Ux8YbcCG: >>911
出来るよ。
3XVはエンジン載せたまま何でも出来る。
915 ７７４ＲＲ sage 2008/06/20(金) 22:42:23 ID:eX7bgXeZ: >>908
89の乾式キットはF3用だっけかな？
消耗品はTZのクラッチ周り流用してた気がする
SPのよりも大きく露出しててスパルタンな感じ
まるっきりベンツのマークみたいな～

何年か前にヤフオクですごい値段になった記憶があるよ
過去ログ辿れば出てくるかも？
916 ７７４ＲＲ 2008/06/22(日) 06:25:50 ID:TZyp/rck: ID記念ぱぴこ
917 ７７４ＲＲ 2008/06/22(日) 08:02:33 ID:9ueL90fd: タイラレーシングが新車つくってるけど、どう思う？
918 ７７４ＲＲ sage 2008/06/22(日) 09:24:09 ID:RT8YY/VO: いいんじゃね？
919 ７７４ＲＲ sage 2008/06/22(日) 12:55:24 ID:iePUgkaK: いいよね
920 ７７４ＲＲ 2008/06/22(日) 22:42:32 ID:pB8GwNCR: いいか　鈴鹿に来るなよ　来るなよ！！

くんなー！！！
921 ７７４ＲＲ sage 2008/06/22(日) 23:45:50 ID:UdK/DQZz: ちょっと教えて欲しいのですが89後方排気のｺﾝﾍﾟﾝｾｰﾀのﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞで疑問点あり
手持ちのｽﾍﾟｱｷｬﾌﾞの分解清掃をしてたところなのだが…
ｽﾍﾟｱではｺﾝﾍﾟﾝｾｰﾀの下段の穴からｷｬﾌﾞへ接続されてるﾎｰが右ｷｬﾌﾞに接続されていた
しかしSMでは下段は左ｷｬﾌﾞへ接続するｲﾗｽﾄになってるんだけどこれってどっちでもいいのかな?

ﾀｲﾗﾚｰｼﾝｸﾞの3XVは美しい=戦闘機って感じがﾀﾏﾗﾅｲ
でも738紹介のｲﾝﾀｰｶﾗｰの2XTの方が速そうに思える私はおぢさんですね
えぇ　ｲｲ歳して後方排気乗ってます
922 ７７４ＲＲ sage 2008/06/23(月) 00:36:26 ID:sBVNY1lO: 日本語でおｋ
923 ７７４ＲＲ sage 2008/06/23(月) 02:02:46 ID:uxI/qjjB: コンペンセータってソレノイドでMAJコントロールしてる奴だよね
それなら上下も左右も関係なし
924 ７７４ＲＲ sage 2008/06/23(月) 19:38:38 ID:8Ebsltz7: >>923
どうもありがとうございます　安心しました
925 ７７４ＲＲ sage 2008/06/24(火) 14:05:04 ID:4OoBVs2r: ここの住人でYZF-R6を所有しているか乗ったことある人に質問。
2st至上主義者でも楽しく乗れる？　乗った感想を聞きたいです。
926 ７７４ＲＲ sage 2008/06/24(火) 17:26:28 ID:ww+EatnX: 検索妨害までして頑張ったのに…
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b86748792
因果応報ｗ
927 ７７４ＲＲ sage 2008/06/24(火) 17:40:06 ID:b1mnCfVy: ﾜﾛﾀ。妨害というか無関係な物をタイトルとか説明に入れるのは違反では？
928 ７７４ＲＲ sage 2008/06/24(火) 18:44:36 ID:ww+EatnX: >>927
・出品物と直接関係のない文字列を商品説明に記載する行為
オークション終了直前に気づいたから違反申告できなかった

ところでこれ取り外した貰い物品ですって書いてあるから全部中古かな
ニードルバルブは真っ茶色だからわかるけどフロートは…？
929 ７７４ＲＲ sage 2008/06/24(火) 21:00:44 ID:FAajFE2q: ヤフオクネタ便乗

BL入り推奨ID
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/qsrss593
以前スゴーレースキットマニュアルのコピーを売りさばいてた
愛媛の宮崎君です
過去のID　yoshiandhitomi xyzbigboyxyz rs250rrw koutaroubon

2ストロークレーシングハンドブック（リンドーバーグの黄色い本）や
忠男チャンバーの転売して某BBSで干されてもう二度とオークション
やりませんとか言ってたのにｗ

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=f67343289
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=w25032843
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=g59800796

バカは死ぬまで治らないんだね（-人-）ﾅﾑﾅﾑ
930 ７７４ＲＲ sage 2008/06/24(火) 21:20:14 ID:kIqLmmk8: スゴーキットのマニュアルって部品注文出してもコピー品が届くんじゃなかったっけ？
SPRのスゴーキットのマニュアル部品番号には「3XV-2819A-75 manual(copy)」となってるよ。
931 ７７４ＲＲ sage 2008/06/24(火) 21:37:02 ID:5ZSiDZJt: お前バカだろ？　メーカーがコピー出すのと個人がコピー出すのと
同じなのか？
932 ７７４ＲＲ sage 2008/06/24(火) 22:11:07 ID:kIqLmmk8: いや俺が言いたかったのはメーカーが出した「コピー品」だったんじゃないの？って事。
933 ７７４ＲＲ sage 2008/06/24(火) 22:25:27 ID:FpuG6XSt: メーカーが出したコピー品のマニュアルを数十部持ってるほうが珍しいと思うけどねｗ

テンプレ>>5にも入ってるけど
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mkskmkak
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f61845410
こんな感じだったかな
こいつは送料詐欺もやってるからもっとたちが悪い
934 ７７４ＲＲ sage 2008/06/24(火) 22:27:27 ID:kIqLmmk8: あ～ほんとだ、すまん。
こりゃヒドイｗ
あんまりしつこく出品するならもしかしたら>>930な可能性もあるのかなと思ったけどコレはヒドイな。
935 ７７４ＲＲ 2008/06/25(水) 08:00:21 ID:7EWtpBVZ: やばいな
936 ７７４ＲＲ sage 2008/06/25(水) 08:25:18 ID:Bqj+YKC9: TZRって部品供給辛いかな？
免許取り立ての友人が欲しがってるんだが・・・
937 ７７４ＲＲ sage 2008/06/25(水) 08:29:16 ID:whC921Yi: ヤクいな。
938 ７７４ＲＲ sage 2008/06/25(水) 08:33:18 ID:JR5JsO9t: >>925
いつの間に書き込んだんだ俺？
08型の事だよな俺
939 ７７４ＲＲ sage 2008/06/25(水) 09:23:01 ID:5eoctlJf: 本日２XT修理完了記念カキコ

R6よりZX-6Rの方がいいんじゃない？

WGP帰りのテストライダー好みの
セッティングだって言うから。
940 ７７４ＲＲ sage 2008/06/25(水) 11:34:07 ID:JD8pl/65: >>925
>>938
俺がいる
941 ７７４ＲＲ sage 2008/06/25(水) 12:48:24 ID:FXath9aI: >>938 >>940
いや、書いたの俺だからｗ　やっぱ気になっている人沢山いるのね。ｗ
4stのエンブレが大嫌いなんだけど、R6のスリッパークラッチがどれ程
仕事するのか気になるんだよなぁ。
全然OKなら大型取って買うんだけど、免許無いから試乗も出来ないし。
942 ７７４ＲＲ sage 2008/06/25(水) 13:04:39 ID:wtc8qOlc: そこで一発試験場だな。
943 ７７４ＲＲ sage 2008/06/25(水) 13:11:31 ID:wtc8qOlc: YAMAHAは販売終了パーツでも、バックオーダーとして受け付けてくれるのかな？
もしいけるならエンジン周りを2組づつ発注掛けたいんだけど。
ガスケットは自作できるけど、NBR系は・・・
944 ７７４ＲＲ sage 2008/06/25(水) 13:22:56 ID:txBhziOD: 販売終了は文字通り販売終了
BO受け付けてくれる可能性があるのは「在庫なし」
945 ７７４ＲＲ sage 2008/06/25(水) 14:48:29 ID:CIZQHUrN: >>929
↓3つ
IDおかしい？見れないぞ
946 ７７４ＲＲ sage 2008/06/25(水) 18:16:18 ID:wtc8qOlc: >>944
そうか・・・販売終了のマニホ類はもうでないのか･･･
スタッドあたりも欠品でてるけど、あれはなんとか作れちゃうしなぁ。
マニホの補修で凌ぐしかないのかね？
それか汎用口＋アルミで削りだし（金かかりそうだ
947 ７７４ＲＲ sage 2008/06/25(水) 19:02:10 ID:jIDyI3xW: ＞歴代バイクの排気音、着信音に　ヤマハが無料配信
ttp://www.asahi.com/business/update/0625/TKY200806250266.html
948 ７７４ＲＲ sage 2008/06/26(木) 19:41:49 ID:2baHA1zu: >>929
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=f63704826

虎視眈々とｗ
949 ７７４ＲＲ 2008/06/26(木) 20:32:43 ID:k4pQKnTX: フランジは既にメーカー欠品。
再販はしないとの事・・・。
950 ７７４ＲＲ sage 2008/06/27(金) 01:56:20 ID:7SisKKNq: 先日納車されました。
TZR250R(91-3XV)
初の2スト、初のレプリカ。
乗り楽しい。激しく疲れる。ｗ

アイドリングが水温が70度くらいになると2000回転位まであがるんだけど、これ位でいいのかな？

フューエルワンとか燃料添加剤とか入れてたら効果あるかな？
もしかして2ストエンジンにはタブー？

疑問だらけですいません、加速と2stの香りに頭やられてます。ｗ
951 ７７４ＲＲ sage 2008/06/27(金) 10:02:53 ID:vOUyXjux: >>950
F1って2stには駄目だった記憶がある。
952 ７７４ＲＲ sage 2008/06/27(金) 11:12:27 ID:MHi4Nwin: >950
添加剤とか入れてもエンジン自体が高圧縮比なハイオク仕様じゃないしな。
入れても問題ないが効果も無いと思うぞ。
953 ７７４ＲＲ sage 2008/06/27(金) 13:54:24 ID:Okfpl1vk: >>950
自分の91'3XV-STDもアイドリングは2000回転ぐらいです
954 ７７４ＲＲ sage 2008/06/27(金) 14:00:16 ID:+oo1jjO/: それおかしいって。
955 ７７４ＲＲ sage 2008/06/27(金) 15:11:21 ID:PT4D7Nf9: 91'3xv tzr250r だけどアイドリングは1500くらいだよ
956 ７７４ＲＲ sage 2008/06/27(金) 16:02:41 ID:U+kdSnkM: R1-Z（1KT系？）だと1000～1200rpmだな＞アイドリング
957 ７７４ＲＲ sage 2008/06/27(金) 16:27:27 ID:vOUyXjux: 91 3xvは1300rpmじゃなかったかな?
958 ７７４ＲＲ sage 2008/06/27(金) 17:12:12 ID:V9vhu8c4: あ～船館走りてぇ～
959 ７７４ＲＲ sage 2008/06/27(金) 17:43:26 ID:zCnla+XO: 水産
新木場グルグル
960 ７７４ＲＲ sage 2008/06/27(金) 19:51:52 ID:Dw+CGlgy: 3XVのアイドリング回転数は1300だよ
961 ７７４ＲＲ 2008/06/27(金) 22:19:43 ID:L3pleh6Y: ちなみに３ＭＡは1500rpm

添加剤の2stゾイル入れたら・・・・・違いが分からなかった。
でも、エンジンによさそうなんで赤缶と混合で使ってます。
962 ７７４ＲＲ 2008/06/27(金) 22:20:33 ID:L3pleh6Y: １２５０だった・・・
963 ７７４ＲＲ sage 2008/06/27(金) 22:34:36 ID:vOUyXjux: (-人-)ﾅｰﾑｰ
964 ７７４ＲＲ 2008/06/28(土) 13:44:08 ID:OtKz+Vik: オレの1KTだけど、右側のみエライ白煙が出て、規定量入れた
ギアオイルも50kmほど走ると窓から見えなくなります。
バイク屋に出すと修理代ってどのくらいでしょうかね。
965 ７７４ＲＲ sage 2008/06/28(土) 13:51:28 ID:Kql3P/yp: 10マソ位じゃね?
966 ７７４ＲＲ sage 2008/06/28(土) 14:07:20 ID:NRSpFApZ: あ～クランクのとこのシールだな。
自分でやりゃシール代＋持って無いなら工具代で済むんじゃね？
センターシールじゃなければサービスマニュアルさえあれば何とでもなるよ。
バイク屋に出して５万～１０万位かなぁ。
1KTは２０年物のビンテージバイクだからいつどこがどうなってもおかしくないと思う。
出来れば全部自分でメンテ出来たほうが良いと思うよ。

自分で言っててなんだがTZRもビンテージバイクになっちゃったよなぁ。
オレがバイク乗り始めた頃を「現在」と置き換えると最新モデルがRZ250Rだったからそれから２０年遡ったら
YDS250（１９６３年）あたりか。
967 ７７４ＲＲ sage 2008/06/28(土) 14:56:14 ID:ZgIXCHLE: （ ´-`）.｡oO　オレが高校生の頃は、RZ250Rの定価が39万8千円だったなぁ･･･。
968 ７７４ＲＲ sage 2008/06/28(土) 15:11:38 ID:VeSXtQP/: （ ´-`）.｡oO　1KTと併売されてたのに黒銀の中古値落ちがなくて30万で買ったっけ･･･。

（ ´-`）.｡oO　そのあとYSPで長いこと売れ残ってた秋刀魚を48万で買ったっけ･･･。
969 ７７４ＲＲ sage 2008/06/28(土) 15:36:29 ID:528Ky2ma: 3TYで同じ所が壊れたな。　　シールはめ込むのに苦労したなぁ・・・
970 ７７４ＲＲ sage 2008/06/28(土) 23:07:20 ID:9F+eC+h3: 唐突だけど、ここでタイラレーシングのコンプリート車を買う人っているの？
971 ７７４ＲＲ sage 2008/06/29(日) 00:19:04 ID:qzMqNnuc: いるなら思いっきり自慢してるんじゃないか？
今タイラレーシングのページに出てるSPRのフルコンプリートなんて320万だぞｗ
それなら同じく中古で扱ってる279万のアグスタF4-1000R買った方が幸せになれる
972 ７７４ＲＲ sage 2008/06/29(日) 00:46:26 ID:zTQkgTNo: 320万とは!
新車のTZ250が確か250万ぐらいだったような気がする。
973 ７７４ＲＲ sage 2008/06/29(日) 01:25:45 ID:qTPn1PrP: 殆ど人件費なんだろうな・・・
TZは200万だったとおもうが、そろそろ終了かな。
974 ７７４ＲＲ sage 2008/06/29(日) 01:37:11 ID:K6aKG6rI: 単に、全て新品パーツで組むだけでも100万超えるよね??
975 ７７４ＲＲ sage 2008/06/29(日) 02:40:06 ID:uLhJLScB: >>973
人件費？
純正新品パーツって結構高いんだけど
976 ７７４ＲＲ sage 2008/06/29(日) 02:53:17 ID:rTnJtuks: 工賃＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新品パーツ合計価格

バイク屋が何で利益を出してるのか勉強して来い
977 ７７４ＲＲ sage 2008/06/29(日) 02:55:39 ID:uLhJLScB: 殆どって言い切っちゃっていいの？
978 ７７４ＲＲ sage 2008/06/29(日) 04:12:00 ID:DAKg7W3J: http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v60569997

これ、ジャッカルだよねぇ？
979 ７７４ＲＲ sage 2008/06/29(日) 04:47:32 ID:n09HTezW: >>971
320ってあわわわわわ！？

っていうか、基本的なコンプで140ぐらいってプライス表記あったの
全部消えてるし、もしかして売り切れたとか？
980 ７７４ＲＲ sage 2008/06/29(日) 07:41:42 ID:bO46F5Dj: http://www.tairaracing.co.jp/tzr250r04.html
981 ７７４ＲＲ 2008/06/29(日) 18:51:50 ID:+XY3ciMn: 320万とかｗｗｗｗｗｗ
隼かったほうがいいわ
982 ７７４ＲＲ 2008/06/29(日) 20:12:16 ID:yMMfC7HL: >>981
お前はこのスレには要らない子
983 ７７４ＲＲ sage 2008/06/29(日) 20:40:38 ID:cneH1Oue: >>981
隼はTZRではないしな
金と愛着がある奴は買うんじゃねーの

勿論俺は見ているだけだがｗ
984 ７７４ＲＲ 2008/06/29(日) 23:35:16 ID:sIV62v6W: とりあえず　来年がTZ250がラストの新車？

おまいら金用意しとけよ。
985 ７７４ＲＲ sage 2008/06/29(日) 23:53:42 ID:MdpqduAo: ついにＭｏｔｏＧＰ２５０クラスも
来年は４ｓｔ６００に変更
社会は２ｓｔの絶滅をたくらんでいる
986 ７７４ＲＲ sage 2008/06/29(日) 23:55:37 ID:v4PBl1VU: まじすか
987 ７７４ＲＲ sage 2008/06/29(日) 23:56:56 ID:MdpqduAo: 【レース】MotoGP GP250ccクラスが4st600ccクラスに変更
27日、国際モーターサイクリズム連盟（FIM）は、
2011年より250ccクラスを4ストローク600ccクラスに
変更すると発表した。

2002年、環境問題や参戦メーカーの拡大などを狙い
GP500ccクラスは4st1000ccのmotoGPクラスへと変更され、
現在は安全面などを理由に800ccとなっている。
988 ７７４ＲＲ sage 2008/06/29(日) 23:57:01 ID:RzZDho5y: >>985
アプリリアとKTMは懸念表明してるぞ。
このクラスに一番積極的、かつ推進すすめてるのは

ホ　ン　ダ
989 ７７４ＲＲ sage 2008/06/29(日) 23:58:41 ID:K6aKG6rI: 800と600じゃ意味ねー
990 ７７４ＲＲ sage 2008/06/30(月) 00:00:17 ID:MdpqduAo: 良く読んだら、３年後・・・（汗）
ＴＶのデジタル化と一緒なのね
991 ７７４ＲＲ sage 2008/06/30(月) 00:00:47 ID:MdpqduAo: 良く読んだら、３年後・・・（汗）
ＴＶのデジタル化と一緒なのね
992 ７７４ＲＲ sage 2008/06/30(月) 00:29:14 ID:+JYiVrZw: (･∀･)ﾀﾞｲｼﾞﾅﾄｺﾛﾀﾞｶﾗﾆｶｲｲｲﾏｼﾀ
993 ７７４ＲＲ sage 2008/06/30(月) 00:50:41 ID:kzPW6I8m: どのみち今の元ＧＰなんざ、民放じゃやらないから
世間様は誰も知らんｗ
今のＧＰは昔のＷＧＰの絞りカスかでがらしみたいなもんさ。
994 ７７４ＲＲ sage 2008/06/30(月) 03:14:32 ID:1D2YLiwk: まあ800ccと600ccじゃ面白いポイントが似通ってしまうし、
(多分無いだろうけど)コース・その他のレース条件から
800cc≦600ccになったりすると困る関係各社(者)も
いるだろうから、
800ccはまた1000ccになるんじゃないの？んで
motoGP＞SBK≧600ｶﾃの図式を確立したいんじゃまいか？

それ以外だと600ccは気筒数制限かけてツインで新造とかにするしかなくね？
メーカーが今更600ツイン開発するとは思えんが…
995 ７７４ＲＲ sage 2008/06/30(月) 03:49:06 ID:ekqpIivK: タイラレーシングのTZRが320万て本当か？
倉庫に93SPが眠ってるんで平さんところで
何とかしてもらおうかと思ってたんだが無理だな。
TZ1台買って色々乗せ換えたほうが安くつきそうだ。
996 ７７４ＲＲ sage 2008/06/30(月) 04:12:49 ID:tL7+Nj0J: >>995
放置プレイ明けなんてどこに出してもビックリするほど金とられまんがな
997 ７７４ＲＲ sage 2008/06/30(月) 04:43:11 ID:ekqpIivK: >>996
自分でやると決めました。
でもTZRは大変なんだよなぁ。。。
寝ている間に親切な小人さんが仕上げてくれないかなぁ。。。
できればUCCカラーで。
998 ７７４ＲＲ sage 2008/06/30(月) 07:49:25 ID:gUUDkT2W: 2010からの250ｃｃクラスはWSSとの差別化で市販600ｃｃエンジン+プロトフレームだってよ。
999 ７７４ＲＲ sage 2008/06/30(月) 08:43:17 ID:4bJ9T3YJ: 埋まりそうなんで立ててきました。

ＴＺＲ出席簿・32
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214782893/
1000 ７７４ＲＲ sage 2008/06/30(月) 08:57:44 ID:81/As9tz: TZR1000
1001 １００１ Over 1000 Thread: 1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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