TZR乗り出席簿・25

1 ７７４ＲＲ sage 2006/09/13(水) 09:19:16 ID:ydKsYYbh

ＴＺＲ乗りの方、ぜひ寄ってらっしゃい。
単発でも、２発でも、後向きでも、二股でも
50でも、125でも、250でも、国産でもイタリア製でも
なんでもこーい。

＃ 多くの住人は3TU/4EU/4KJ(50/50R/TZM)には詳しくありません。
＃ 話題としてはokですが、質問に対する有意義な回答が得られる
＃ 可能性は高くありません。
＃
＃ TZR50R/TZM50R/YSR50等・・・
＃ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154745742/

前スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151366157/l50
過去ログ置き場
http://tzr250.s17.xrea.com/

テンプレ>>2-10くらい

2 ７７４ＲＲ sage 2006/09/13(水) 09:46:14 ID:7HoRrfGh

これは使い物にならないから立てたのかい？

TZR乗り出席簿・25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158106804/

3 ７７４ＲＲ sage 2006/09/13(水) 09:50:05 ID:mPac2YG2

いや、時間的にはこちらが先です。
ほとんど同時なので、たまたま2つ立ってしまったのでありましょう。

純正パーツ検索(3XV/3MA)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
純正パーツ検索(1KT)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp?product_id=99

3XVのページ(2サイクルパラノイア)
ttp://ueno.cool.ne.jp/tutchy/3xv/index.html
3XVの部屋
ttp://www.ramp-3xvb.net/
3XV オーナーズクラブ
ttp://www.kei-net.com/3xv/
We love 3XV (音が出るので注意)
ttp://www2.odn.ne.jp/~aaj80430/Bike/Bike.htm
まっこーさんのHP(TZ250 OC, 3XV)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5108/
me 2st HP(1KT)
ttp://www.geocities.jp/me2sthp/
ヤマハ狂の唄(3XV)
ttp://www.geocities.jp/kay_dream_factory/

4 ７７４ＲＲ sage 2006/09/13(水) 09:52:01 ID:mPac2YG2

SPOT FRP(3XV STD、APタイプシート)
ttp://www.spotfrp.co.jp/2plist.html
KDCサービス(3XV STD)
ttp://kdcfrp.cside.com
スペシャルパーツ レトロ(3MA)
ttp://sp-retro.com/products-yamaha.html
UPS-TAKU(1KT/3MA)
ttp://www1.odn.ne.jp/cch05150/
オートスタッフ末広
ttp://homepage2.nifty.com/as-suehiro/
ババナショックス(純正サスのO/H)
ttp://www.babanashox.co.jp/
KOレーシングでもやってもらえるかもしれない(要問い合わせ・4DPのはok)
ttp://www.koracing.com/
S/M、P/L他
ttp://pure-2-stroke-spirit.info/?seite=downloads&act=tzr250
購入の際はY's Gearから
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/manual/index.html


3MAの17"化(UPS-TAKU)
ttp://www1.odn.ne.jp/cch05150/3xv1.html
負圧フューエルコック改造(2サイクルパラノイア)
ttp://ueno.cool.ne.jp/tutchy/3xv/fuel_tap.html
R1ラジアルマスターを3XVで使う
ttp://www.geocities.jp/kay_dream_factory/bike/my-machine/TZR250SPR/custom/yamambo/masuta.html
固定式ステップバー(VEGA Sports)
ttp://www.vegasports.co.jp/race_shop/sp_step/index.html
ヤマハ純正キャリパー(GARAGE KC)
ttp://www.geocities.jp/motorcity6943/technote/break/cariper.htm
(1KT(F),2XT(F):100mm、1KT(R),2XT(R),3MA(F/R),3XV(F/R):83mm)

5 ７７４ＲＲ sage 2006/09/13(水) 09:53:01 ID:mPac2YG2

反則金と罰金(交通違反の基礎知識)
ttp://rules.rjq.jp/bakkin.html

ヤフオク監視リスト(TZRに関係ないものはヤフオクスレで!)
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tzr2xt (コピーSUGOマニュアル)
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ypvs200 (コピーSUGOマニュアル)
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hide750415 (STDをSP詐称で転売未遂)
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mkskmka (コピーSUGOマニュアル・他の出品物にも注意)


STDベースで135万円のコンプリート車(平レーシング)
ttp://www.tairaracing.co.jp/tzr250r.html
TZR50(Yamaha Motor Europa) Race Replicaってのは限定色?
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/50cc_Gearbox/tzr.jsp
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/50cc_Gearbox/TZR_LT.jsp
↑6.8馬力は出るらしい
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/aisyasyoukai85.html

サスペンションセッティングの進め方(HRC)
ttp://www.honda.co.jp/HRC/tech/result/all_s02.html
YPVS全開固定厨はWikipediaの世話になれ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/YPVS
亜光産業(純正パーツ10%OFF:部品番号検索は>>2)
ttp://www.aco.co.jp/shopping/mc/

6 ７７４ＲＲ sage 2006/09/13(水) 19:18:27 ID:Pw/YGafp

>>1
乙カレー

7 ７７４ＲＲ 2006/09/13(水) 20:53:32 ID:kjdkiOl0

こっちが本スレでいいの？
向うは削除依頼出てるんでしょ？

8 c193037.ppp.asahi-net.or.jp sage 2006/09/13(水) 21:01:41 ID:mPac2YG2

>7
はい、その通りです。
このスレが本スレということでお願いいたします。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1140874126/486

9 ７７４ＲＲ sage 2006/09/13(水) 23:30:37 ID:vmo0DnaK

>>1
オツカレ
しばらくは両スレともお気に入りに入れときます

10 ７７４ＲＲ sage 2006/09/13(水) 23:55:09 ID:GwxTE0FD

ぴたははさんのトコの過去ログは更新しないのかな？

11 ７７４ＲＲ sage 2006/09/14(木) 05:27:23 ID:dMH6iAAY

>>1
丁乙尺

12 ７７４ＲＲ sage 2006/09/14(木) 18:37:20 ID:2b4/n9ja

　すみません、質問です。
'92TZR250に乗っているのですが、突然電装系がおかしくなってしまいました。
まず、キーをonにしても、ニュートラルとオイルランプが点いてくれません。
それと、ウインカーが低回転の時は点滅、高回転の時は点灯になってしまいます。

　同じ症状になったことある方、解決策を知っている方いらっしゃいましたら、教えて下さい。
よろしくお願い致します。

13 ７７４ＲＲ sage 2006/09/14(木) 18:44:15 ID:zfw1RjdS

とりあえずバッテリー上がってないですか?
再充電するか交換してみるとよいでしょう。

14 ７７４ＲＲ sage 2006/09/14(木) 19:28:09 ID:ik5xnLps

レギュレータ？

15 ７７４ＲＲ sage 2006/09/14(木) 20:03:36 ID:QNWIXsCJ

>>12
3XC-81960-00 レクチフアイヤアンドレギユレータアセンブリ \8,505

CDIユニットが死なないうちに、これ↑買って今付いてる奴と交換してね。

16 ７７４ＲＲ sage 2006/09/14(木) 21:56:05 ID:rSlzowLL

>>12
少なくともバッテリーを確認してから聞け

17 ７７４ＲＲ sage 2006/09/14(木) 22:19:02 ID:ik5xnLps

常套句は「初心者だもんで」w

18 ７７４ＲＲ sage 2006/09/14(木) 22:21:08 ID:rSlzowLL

>>17
あちこちで見飽きたな
初心者なんですいません

19 ７７４ＲＲ sage 2006/09/14(木) 23:36:37 ID:EFYm7oIa

初心者からの質問は初心者なんですいません

20 ７７４ＲＲ sage 2006/09/15(金) 08:01:55 ID:ylaNFdXN

│　　　 _、 _
│　 ヽ（ д` ; ）ノ　初心者なので､すいません
│　へノ　　 /　　　　すいません！本当にすいません！すいません！
└→　ω ノ
　　　　 　 >

21 ７７４ＲＲ sage 2006/09/15(金) 08:27:41 ID:eaIiOJHW

（写真）
http://imgnews.naver.com/image/003/2006/09/14/2006-09-14T015600Z_01_NOOTR_NISIDSP_1_20060913172406951.jpg

天照大神は日本で最高位の神様である。著者のチェ・ユギョンさん(30歳)は日本の八百万の神様のうち、
最高位であるこの神様が韓国女性だったと主張する。歴史的史実に作家の想像力を加えたフィクション
なので可能な仮定である。

天照大神は生前の日本の開国始祖である卑弥呼（149〜248) 女王であった。死んでから太陽神となった。
邪馬台国の女王で189年に約30国を統合し、日本皇室の母胎を作った女性である。 邪馬台国は約7万の
壕で出来た大国だった。当時の他の国は1000〜4000の壕の規模だった。
（中略）

卑弥呼に関する客観的な歴史記録は多くない。更には卑弥呼が本名なのかも確かではない。我が国から
渡った巫女で、首露王の娘という説もある。

チェさんは卑弥呼が天照神話のモデルという説に惹かれた。「インカ、マヤのような高度文明を持った国で
発達すると言われる太陽神が、当時韓半島よりも水準の低い邪馬台国で生じた事も変だが、それに女性？
天照大神のモデルが卑弥呼だったと言う斉藤の主張はこの質問に対する返事になるに十分だ」
と言うのである。

ロマンスに近いこの歴史小説を出版したチェさんは去年、初の長編『馬鹿ママ』で注目を集めた。
『馬鹿ママ』は来年の春にTVのミニシリーズとして放送される予定である。

1巻336P、2巻352P。各9800ウォン（ヨルメ出版社）

ソース：NAVER/ニューシース（韓国語）
http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSS2D&office_id=003&article_id=0000179221

22 ７７４ＲＲ sage 2006/09/15(金) 09:24:46 ID:cNJUlZym

…何時の間にハン板に来たんだと、思わずスレタイ見直したじゃないか…。

23 ７７４ＲＲ sage 2006/09/15(金) 14:47:41 ID:THWr8nFx

ハン板の正式名称プリーズ

24 ７７４ＲＲ sage 2006/09/15(金) 14:54:23 ID:BNkfibN3

学問・文系　ハングル

25 ７７４ＲＲ sage 2006/09/15(金) 16:21:01 ID:9B1LuMB4

テンプレ屋は東亜住人ニダ。
ハン板の諸兄はKOされたニダーを引きずりおこして「まだやれるよね?」と
微笑んで聞く怖い人たちばっかりだと聞いたニダ。

・・・さて、重複スレのほうで「オーナーさんのサイトが3XVばっか」という
お話がありましたが、スレに出てきたページのトップに戻ったりして
取り出しているだけで他意はありません。よいページがあったら教えてください。

26 ７７４ＲＲ sage 2006/09/15(金) 18:26:00 ID:GRD2JbI+

先月買った秋刀魚に今日ジャッカルチャンバーを入れた。
まぁめんどくさいこと・・・。
NC30と並ぶね・・・この整備制の悪さ。
しかしながらそんな秋刀魚が可愛くてしょうがないんですが。
パーツの続くかぎりは大切にしたいです。

27 ７７４ＲＲ sage 2006/09/15(金) 18:37:35 ID:ZEtfsPvw

なに、3XVの整備性も劣悪だから気にするな
1KTは整備しやすかったなあ

28 ７７４ＲＲ sage 2006/09/15(金) 18:58:57 ID:C548mxIO

>>26
慣れれば大したことない。そう思える日がいつかきっと来る。

>>27
1KTはホントに整備性が良いよね。あとは3MAみたいにガソリンタンクに
サブコックが付いてたらもう言うこと無しなんだが。

しかし、整備性が良いからといってコンディションの良いマシンばかり
かというとそうでもないし、逆もまた真だし。結局は乗り手の思い入れ
の問題なんだよな。

29 ７７４ＲＲ sage 2006/09/15(金) 20:07:47 ID:a4DHP270

エアクリダクトさえ分割すりゃ
プラグやキャブ抜くのにタンク外さなくてもいいし、そう悪くも無いぞ。
４ｓｔマルチは大変だったなぁ。

30 ７７４ＲＲ sage 2006/09/15(金) 23:47:28 ID:c1sAmIvy

フォークの長さを測って教えてくれる、優しい3MA正立乗りの方はいらっしゃいませんでしょうか

31 ７７４ＲＲ sage 2006/09/16(土) 00:45:10 ID:qmalXGxP

なんか出てるぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153810611/450

32 ７７４ＲＲ sage 2006/09/16(土) 01:46:18 ID:9m4tDAB5

１KTのノーマルチャンバー、ヤフオクで1000円で売れたわ。

33 ７７４ＲＲ sage 2006/09/16(土) 06:07:23 ID:nbpsSFpN

>32
(　;∀;)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞ

34 ７７４ＲＲ sage 2006/09/16(土) 08:19:44 ID:DhUxrhXW

>>30
何かに流用したいのかな？
最縮状態？最伸状態？
車体に組まれた０名乗車時？
１名乗車１Ｇ状態？
どんな状態のときの寸法が欲しいのか、まで
書かないと優しい3MA海苔がいても教えてくれないよ

でなきゃ最も嫌われる１行質問の教えて君扱いになる

35 ７７４ＲＲ sage 2006/09/16(土) 11:50:29 ID:xm1cYHLE

それはともかく、今俺の部屋には3MAの
まだ使える程度にさびたインナーの正立と
もう使えない程度に錆びた正立と
錆び錆びダメダメな倒立が転がっているのです。

錆び錆びダメダメでも1000円くらいなら売れるかな？

36 ７７４ＲＲ sage 2006/09/16(土) 12:10:36 ID:gBU8ktQr

>>34
おっしゃるとおり流用を考えておりまして。
普通に組まれた状態でのデータが欲しかったのですが、
詳しく書かないとだめですよね。ご指摘のとおりです。ごめんなさい。

37 ７７４ＲＲ sage 2006/09/16(土) 12:32:41 ID:FIXIjkJR

>>36
フロントのアクスルの中心からインナーチューブ上端まで約74センチだった。
バネのへたりとかもあるだろうしガソリンも満タンじゃないし色々個体差はある
と思うけど参考になれば。

38 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/16(土) 14:07:11 ID:e8OxPntY

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　流用なら他のを当たってくれと言ってみるテスト
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
それこそXJR400用あたりが使えるはずだ。

39 ７７４ＲＲ 2006/09/16(土) 15:20:55 ID:9m4tDAB5

うあああああああああああああああああああああ

40 ７７４ＲＲ sage 2006/09/16(土) 23:11:10 ID:DhUxrhXW

確かに3MAはただでさえRZ厨に足をもがれて
残った3MA海苔の手に渡りにくくなってきてるからなあ
>>38の心情も理解できる

41 ７７４ＲＲ sage 2006/09/16(土) 23:13:51 ID:FIXIjkJR

>>40
しかし、3MAを手放してしまった輩が何を言うのか？という気もしないではない。

42 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/16(土) 23:19:47 ID:e8OxPntY

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　いや、だからこそ言うっていうか。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
てーかアレ（自分が手放したやつ）が再商品化されるってことは
よくよく状態のいい個体は少ないということを意味するし
#何より嫌いで降りたわけじゃないので意味無く現存数減ってほしくないのさ

43 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/16(土) 23:22:20 ID:e8OxPntY

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ところで逆はできるのかね
　|秋|[|lllll］) 　＜3MAにXJR400のフロントフォーク
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
スロットルグリップは使えた（実験済み）ので
XJR用のハイスロとか使えるはずではある
#そんなこんなで見た目には92〜3XVとかXJRとかの
スパイラルタイプのハンドルグリップが付いてる
＜元僕の3MA

44 ７７４ＲＲ sage 2006/09/16(土) 23:28:55 ID:FIXIjkJR

>>43
フロントフェンダーは共通だから、フォークピッチも共通なんでないかな。
インナーチューブの長さが問題になりそうだけど。

関係ないけど、以前XJR400のアウターチューブと3MAのインナーチューブ
を組み合わせて100ミリピッチ系のキャリパーを取り付けようと画策したこと
を思い出したわ。

45 ７７４ＲＲ 2006/09/16(土) 23:34:44 ID:VS8askDS

>25
錆び錆びダメダメでも錆びを磨いて取り去って錆びで凹んだ所はハンダで埋めて
整形して磨いて修正すればまだ使えるから、1000円なら売れるんじゃない。

46 ７７４ＲＲ sage 2006/09/16(土) 23:42:18 ID:gBU8ktQr

>>37
ありがとうございました。たいへん助かりました。

47 ７７４ＲＲ sage 2006/09/17(日) 00:30:57 ID:PjrqLAyd

あー・・・クランク逝ったみたいだ・・・・・・

48 ７７４ＲＲ sage 2006/09/17(日) 00:37:44 ID:z4wp5sIn

秋刀魚の足をもぐ奴は市ね

49 ７７４ＲＲ sage 2006/09/17(日) 01:14:05 ID:sTgRXMxc

もいじゃいました。ごめんなさい。

50 ７７４ＲＲ sage 2006/09/17(日) 01:35:38 ID:wFqnTBRE

>>43
グリップなんて規格品でそ？
ハイスロは負圧キャブか強制開閉かでワイヤーも違うし

51 ７７４ＲＲ sage 2006/09/17(日) 02:37:50 ID:tZquy7II

>>43
＜3MAにXJR400のフロントフォーク
少し前にヤフオクに出てた。

52 ７７４ＲＲ 2006/09/17(日) 02:38:04 ID:d214SPqH

>>48
漏れももいじゃったよ(´・ω・｀)
SPだったんで、フロント廻りヤフに出したら5マソで売れたよ。ｗ
後ろも売ろうかな〜？

53 ７７４ＲＲ sage 2006/09/17(日) 02:45:52 ID:xIzqbLCf

>>48
激しく同意

>>52
(・∀・)ﾁﾈ！

54 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/17(日) 03:26:48 ID:nPiIYAp2

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>50　ワイヤとホルダーは違うんだけど
　|秋|[|lllll］) 　スロットルグリップの中身の樹脂製インナー部分は
　|￣|∧|　〜♪ 　穴ふたつで間隔も一緒なのよ
￣￣￣￣￣
だから多分インナーだけで売ってるハイスロなら多分XJR用が使えるだろうと

>>44>>51
インナーが長いor1cm程度短いだけなら突き出し量の調整だけで付きそうよね。
あとはセッティング変更だろうか
#とゆーかRZV500R辺りに3MA/3XV辺りの足を流用してるケースもあるけど
あれももしかしてXJR足でいけるんだろうか

55 Love３ＭＡ sage 2006/09/17(日) 07:32:26 ID:pFF62Xj8

(=ﾟωﾟ)ﾉオハぃょぅ
ミンナは後方排気にリアスタンド何使ってる？
３ＭＡの整備しょうとＪトリップのリアスタンドを当てみた。
元々３ＸＶに使用していたんだけど、なんかシックリこない(>_<)
Ｖフックだとキャリパーに金具が当たるんだこんなもんかな？

56 ７７４ＲＲ sage 2006/09/17(日) 11:06:58 ID:OEjhDsFw

>>55
俺もJトリップのスタンドを使っているが、あんたの使い方がおかしい
か、実はそれはVフックではないかのどちらかが原因だと思う。

フックボルトとキャリパーとの距離は十分にあるから、干渉しよう
がない。アクスルにシャフトを通してフックに掛けたとしてもキャリパー
に当たる前にアクスルに当たるから、キャリパーと干渉するわけ
がない。

57 ７７４ＲＲ sage 2006/09/17(日) 13:30:40 ID:MKbO4nZW

Ｖフック左右逆に付けてるんじゃ･･･

そんな、まさかねぇ。

58 ７７４ＲＲ sage 2006/09/17(日) 20:50:34 ID:fPbZbHIu

>>55
J-tripで無問題です。

ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1158493744299.jpg

59 ７７４ＲＲ sage 2006/09/17(日) 21:13:11 ID:dLfZWMWf

>>58
なんか，写真見ててチンコが起ってきた3ty糊です．

(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

60 ７７４ＲＲ sage 2006/09/18(月) 00:13:43 ID:1IdDRAF5

>>59
変態ｗ
でも>>59君のそういうとこ嫌いじゃないよ。

61 ７７４ＲＲ sage 2006/09/18(月) 00:39:42 ID:GjKZJs8p

人のマシンは汚く見える不思議。

62 ７７４ＲＲ sage 2006/09/18(月) 01:06:28 ID:MxgPewNI

忠男のチャンバー外してカーボン取って（焼いて）取り付けしてたら左のチャンバーのフランジを変な力で締めちゃってフランジ真っ二つ・・・。
パーツ一応頼んだけど一ヵ月待ち。
ごめんよ3MA・・。
ってか鉄工所とかで溶接とか出来ないのかなぁ（無理か。）

63 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/18(月) 01:23:17 ID:E8VyJR+A

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>62　ヒント：豊洲商店街のホームページ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

64 ７７４ＲＲ sage 2006/09/18(月) 01:33:27 ID:MxgPewNI

>>63
ありがとございます。
家帰ったらみてみますわ！

65 ツケマイ出刃包丁＠プロペラ盛り合わせ ◆3hgj5ZxYL6 2006/09/18(月) 14:11:53 ID:UACN0+Zu

片肺脱出age。ヽ(ﾟ∀､ﾟ)ﾉ

うぬおぉぉぉぉ！うれしいぁ━━━━━！！！！！！

66 ７７４ＲＲ sage 2006/09/18(月) 14:30:56 ID:LZzb0m20

>>65
おめ！
俺も３XVの片肺が治ったときは嬉しかったな〜
これで一週間ごとにプラグ交換する必要ないんだって思うと・・・ｗ
ついでに燃費も大幅によくなったし

67 ７７４ＲＲ 2006/09/18(月) 17:24:37 ID:kN/EIXgT

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f46586876

また出してるよ！

ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mkskmkak
テンプレのアドレス間違ってるやん

68 ７７４ＲＲ 2006/09/18(月) 19:50:38 ID:JlrssgEC

89年式のTZR250(3MA)の純正パーツの型番を調べる方法はないですか？
オイルタンクがほしいんですけど型番がわからなくて…

69 ７７４ＲＲ sage 2006/09/18(月) 19:54:26 ID:mt0F8niI

>>3-4

70 ７７４ＲＲ 2006/09/18(月) 19:59:30 ID:JlrssgEC

90年式の3MAは調べられるんですけど89年以前のものは調べられないんです。
90年式のと同じ型番で大丈夫なんですか？

71 ７７４ＲＲ sage 2006/09/18(月) 20:06:30 ID:mt0F8niI

>>4のpure-2-stroke-spirit.infoはどうでしょう？

72 ７７４ＲＲ sage 2006/09/18(月) 20:40:23 ID:4pqRorox

>>70
同じ

73 ７７４ＲＲ 2006/09/18(月) 20:45:34 ID:4U7TdPd8

>>71
どうでしょうと言われても・・・。

削除依頼が出されている方のスレをしつこく上げている人が居るんだが、
面白くもないからいいかげんにしてもらえないだろうか。

74 ７７４ＲＲ sage 2006/09/18(月) 20:55:55 ID:LZzb0m20

向こうの２４だけど、俺のせいで面白がって保守してるのかもしれんorz
まぁアホは掘っとこうや

75 ７７４ＲＲ sage 2006/09/18(月) 21:16:13 ID:exdaCw/a

>>65-66
おめ！

今まさに片肺に悩んでるオレに
原因と何したら直ったか聞かせてくれまいか

76 ７７４ＲＲ sage 2006/09/18(月) 21:25:42 ID:LZzb0m20

>>75
ニードルジェットとジェットニードル
特に筒は老朽化して腐りきってガソリンがちゃんと流れない場合が多いらしい
キャブクリどぶ漬けでもいいが高い部品じゃないから新品に
あとはパイロットジェットかな
右キャブばらすのは大変だけど根気よくがんがれ

77 ７７４ＲＲ sage 2006/09/18(月) 21:32:13 ID:gynFdyJ0

>70　パーツリストぐらい買えよカス

78 ７７４ＲＲ sage 2006/09/18(月) 22:18:59 ID:RKYT1JWW

というより・・・
バイク屋さん行ってPL見れば済むじゃまいか。

79 ７７４ＲＲ sage 2006/09/18(月) 22:21:52 ID:mt0F8niI

いやこれ見れば（ry
S/M、P/L他
ttp://pure-2-stroke-spirit.info/?seite=downloads&act=tzr250

80 ツケマイ出刃包丁＠プロペラ盛り合わせ ◆3hgj5ZxYL6 sage 2006/09/19(火) 04:54:40 ID:Wsmzb1ci

>66
あり！しかしせっかくのご機嫌なのに雨…orz

>75
最初は燃料系統を疑ったんだが、ホース類は曲がりも穴も無いしで、
電気系統かな？と思ったんだが。ビンゴでした。
プラグキャップ・コードとチェックして、
最終的にプラグ換えて電通チェックしたら
無事火花飛びました。で、始動。

凄まじい白煙だったから多分オイルかぶったんじゃないのかな…
今度またかぶったら左側もチェックして
流量調整したほうがいいかも試練。

81 ７７４ＲＲ sage 2006/09/19(火) 22:47:24 ID:IvucyeFo

前後キャリパーをニッシンにしたい・・・
高い・・・

82 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 00:22:16 ID:LmgXpmIi

SUMITOMOで我慢尻。

ブレンボ＋サポートがあるがイマイチ踏ん切りつかんなぁ。

83 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/20(水) 00:35:47 ID:tuBhdZc8

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　サポートじゃその分重くなるじゃん。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
昔ISR（スウェーデンのメーカー。世界初の6ピストンを実用化したとこ）から
各メーカー用ポン付けピッチのキャリパーが出てて
日本でもラボカロが扱ってたんだけど、アレはもう無いよな

84 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 00:39:55 ID:MEtZrE0a

3XVノーマルのFキャリパーをオシャカにしたとき、
新品に手が出なかったんでヤフオクの中古にしたんだが
これがFZR250R用スミトモキャリパーだった
大丈夫かなーと思いながら付けてみれば
握りごこちも効きも全く違和感無し
塗色が違うだけ、あとは全く同じ物なんですね

同じスミトモでも最近のモノブロックは
また握り心地とか効きが違うのでしょうか？

85 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 00:46:55 ID:md/+YoF+

>>84
モノブロックは精度たかいしなぁ。流石に。
材質が違うのとコーティングがいいので、溝に滓が貯まりにくいと思う。
XJR1300のリアしか知らんけど。
ちなみにXJRはステンだけど、R1のはアルミピストン。径はちがうけどね。

86 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 01:47:45 ID:r2Q7lPvm

3XVにFZS1000のMOS（F用）つけ用かと思って友達のFZS見たらピッチが違った

87 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 01:55:54 ID:Ybdr07zF

>>86
散々既出だ

88 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 02:27:34 ID:MEtZrE0a

ブレンボのロゴが鋳上がっているだけのスミトモキャリパーは
MOSキャリパーとポン付け互換がある、と聴きましたが

89 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 06:16:43 ID:fS9F7/8X

だれか安くていいカウル売ってるとこしらない？

90 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 07:05:04 ID:glXDrvl9

つ[ヤフオク]

91 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 11:39:47 ID:qsfq3pFj

>>89
車種も書いた方がいいんじゃないのか?

個人的な経験を言うと、あんまり安いところのは穴の位置どころか
形状がおかしかったりするので注意だ。3XVの場合、テンプレ(>>4)に
載ってるようなところは問題ない。

92 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 13:19:23 ID:UUsRbJZP

ヤフオクで、３ＸＶのカウル、新品の物を３万以下で買ったけど
ちゃんと付いているよ

93 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 13:30:03 ID:wP7j2rCT

サイタニヤは穴位置劣化激しいんだっけ？あと薄い。
末広は高い。個人的にはケツがでかすぎてなんとも。
アルミ、FRPタンクかタンクカバーが欲しいが出た形跡はない･･･

あー最近レトロの工場が焼けました。状況わからないけど
オリジナルカウルはもう型のこってないだろうなぁ・・・

94 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 16:29:36 ID:fS9F7/8X

車種は3XVです。
依然R6のシートをつくか質問した者です。とりあえずﾔﾌｵｸでシート買いました。結構高いんですねorz

95 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 19:35:45 ID:3on36/pF

>>88　＞ブレンボのロゴが鋳上がっているだけのスミトモキャリパー

そんなキャリパーは存在しない。

96 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 19:41:56 ID:MEtZrE0a

>>95
つTRX用他のいわゆる「ヤマンボ」
アレはブレンボからブランド使用の権利だけ得た、
ブレンボ製品のライセンス製品でもなんでもない、
スミトモ製のキャリパーです

ついでに言えばXJR用のオーリンズのロゴが入ったRショック、
あれもオーリンズよりブランド名の使用権だけを得た、
オーリンズ製品のライセンス製品でもなんでもない、
創輝製のショックアブソーバーです

97 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 21:17:49 ID:wP7j2rCT

>>96
xjrヤマリンズはオーリンズでOH不可だしなｗ
ヤマンボもそう。しかしホンダ経由なら分割面のシールが出ると聞いたなぁ。
出るシールが本物ブレンボ用だったかもしれない。
ブレンボもOHは本社に依頼しないとやれない建前だったはず。

俺が持ってるのは一応モノホンブレンボ＋サポートだけど。
>>83　サポートの重さ程度はレーサーレベルならともかく。
しょせん素人だし、すでに3xv倒立で3MA正立よりフロントべヴィ〜。

98 ツケマイ出刃包丁＠プロペラ盛り合わせ ◆3hgj5ZxYL6 sage 2006/09/20(水) 21:28:32 ID:7cuuOJnO

今日は仕事定休日。即ちオリも休み。
天気もヨカタし涼しいしで、ブラ〜っと近距離ツーにでたんだが…


うぬぁ！今度は左側がおなくなりに…(;´Д`)

今降りてサイレンサー触ったら冷たいし！マジカヨ…
…まだ家まで５０kmはあるぞ…orz

99 ７７４ＲＲ 2006/09/20(水) 21:28:54 ID:GOwo8IXV

>>84
3LNのキャリパーと3XVのキャリパーは全然別物だよ。ピストン径も違うしキャリパー
の幅も違うから剛性が段違い。ちゃんと整備してあればブレーキのタッチの違いに
気が付くと思うんだけど。

>>97
公道走行車にとってサポートの重量なんて気にするほどのもんじゃないというのは
同意だけど、前後荷重の配分とバネ下の重量配分との区別はして欲しいと思う。

100 ７７４ＲＲ 2006/09/20(水) 22:15:53 ID:GOwo8IXV

>>98
腹を括ってキャブの掃除をしなさい。恐らくはパイロットジェットが詰まってるだけだろうから。

101 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 22:22:08 ID:L8dDmMjO

向こうのスレを必死に保守ってるヤツがキモい

102 ７７４ＲＲ 2006/09/20(水) 22:23:05 ID:i9lOWfCW

保守

103 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 22:24:15 ID:GOwo8IXV

>>101
ごめん。俺はそれに対抗してageてたんだ。俺もキモいな。

104 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 22:41:37 ID:MEtZrE0a

>>99
何年型、であるかは失念したけど、FZR250R用というふれこみの
Fブレーキキャリパーはヤフオクで入手したんだけど、取り付ける前に
取り外した3XV用黒スミトモと直接見比べたら
外観同じ、ピストン径同じ、シリンダーピッチ同じ、シール同じ
付いているパッド形状同じ、ってな具合で、
違うのは黒かダークシルバーか、という塗色の違いだけに感じました
で、取り付けてエア抜きして走ってみれば握り心地も効きも同じように
感じましたが、それは俺の大いなる勘違いってことですか？

105 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/20(水) 23:16:49 ID:tuBhdZc8

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>97　なんとなく3MA-SP＋89正立の組み合わせが
　|秋|[|lllll］) 　神の乗機という匂いがしてみたり
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
しなやかさとか作動性とかいう面では正立はあなどれないとは
一般論としてはよく言われるし
#OXの89年仕様F3マシンはそれに近い仕様だったようだ
＜前は正立、後ろは短く再加工したスイングアーム

106 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 23:28:22 ID:GOwo8IXV

>>104
大いなる、なんて大げさなものでもなんでもなく、ただ単純に観察眼が不足していた
だけだと思いますよ。実際にパーツナンバーも違うし明らかに別物です。計測して違った
というのならともかく、見た目では確かにそっくりですから。でも性能は全然違いますよ。

107 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 23:29:11 ID:MEtZrE0a

倒立はバネ下が重いよ
NSRは最後まで正立だったし
軽量2st.250に倒立は要らないと思う
それどころかしょっちゅうフォークシール破れて
フォークオイル漏れをおこす倒立は大嫌い
そんな俺はこの13年、3XVのフォークシールを
6回交換している
正立ｳﾗﾔﾏｼｽ

108 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 23:31:44 ID:GOwo8IXV

>>107
スライドメタルも替えようね。

109 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 23:38:14 ID:cPfR5v4k

>107
>6回交換している

もしかしてダストシールレス仕様？
バイクを数台所有してるんで３XVは月に1回ぐらいしか動かさないけど、
ダストシールレスは怖くて俺にはできないよ・・・。

110 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 23:49:59 ID:4iyYnWCo

俺も正立が好き。だから89

111 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/20(水) 23:53:24 ID:tuBhdZc8

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ワコーズのラバーグリスMX（スプレー缶で
　|秋|[|lllll］) 　モリブデン色したやつ）を薄くインナーチューブに塗るのが
　|￣|∧|　〜♪ 　3MA時代末期からの習慣になりつつある
￣￣￣￣￣
正直世の中にこんな便利なものがあったのかと思ったものさぁorz
＜ゴム痛めない、かつインナーチューブも錆びない

112 ７７４ＲＲ sage 2006/09/20(水) 23:57:24 ID:MEtZrE0a

>>108
はい、毎度交換しています

>>109
ダストシールも毎度交換、ちゃんと組んでいます

正立ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
FZR400RR-SPなんて正立でフルアジャスタブルなんじゃないかな？
3XVに付かないかなあ

113 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 00:06:00 ID:1LnHVk+6

>>101
３XVOC掲示板でけちょんけちょんにされた恨みでしょ

114 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 00:18:58 ID:Q5fquX9u

>111
グリス系だとブレーキダスト吸着しない？
Dトラだけど和光ビスタックにしたらブレンボのローターのブレーキダストで
インナーのダストシールが届かない所が貰い錆しちゃったよ。

余ったフォークオイルを塗布している時はこんな事なかったんだけど。

115 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/21(木) 00:34:36 ID:hmiwYs0L

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>114　うちはそういうの平気だな
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
固体潤滑剤成分（モリブデンだったり、3MAではテフロン系を試したことを）が
先に表面に被膜作っちゃってるせいなのかも
#もちろん結構綺麗に拭き取って薄くついてるだけの状態にしてるせいもあるけど

116 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 00:37:53 ID:shKceQA4

８９正立はなんでカートリッジにしなかったんじゃろうか。
とりあえずストック放置じゃアレだし磨いてOHしとくかー。
インナー欠品だったはずだけど、3年くらい前はアッシーでは出たはず。
４万はしなかったと思ったけどセットで７万位ってのはなかなか・・・。
４１Φの新設計社外or流用化フォークってなんかありましたっけ？

ダストシールとフォーク保護にはメタルラバーを愛用しとります。

117 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/21(木) 00:44:01 ID:hmiwYs0L

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　径だけならXJR400R系のが合いそうだと
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ってゆーかそういうのがあるのですか＜メタルラバー

118 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 00:52:55 ID:shKceQA4

http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/ch_ck_rust.html
本来はブレーキ用ですけどね。わりと万能。

XJRのは長さと想定車重が気になります。バネ変えりゃいいんだろうけど。
ってあれカートリッジなんですか？

119 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 00:57:59 ID:nAYlQoys

>>117
携帯から読んでるんだけどAAがあると省略されちゃうからAA無しでレスしてもらえんかな？

120 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/21(木) 01:00:49 ID:hmiwYs0L

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　となると感覚的にはワコーズのそれと近い感じですね
　|秋|[|lllll］) 　＜おそらくはゴム痛めない系グリス＋固体潤滑剤
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
CCIの製品でスズキの純正指定なんすね。カー用品店とかにもありそう
#ところでXJRってNKレース用のデジタルメーターの限定車なんてあったし
あの辺になれば結構いいフォークなのではと

121 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 02:20:47 ID:drdcaaZm

>>116
つVJ21A-SP
つNSR250SE･SP
ちょっと短いけど。
ウイニングラン辺りで出してた延長キットってまだ取れるのかな？

122 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 05:20:04 ID:qVOEgFc7

>>116
つ[TRX850]

123 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 14:27:16 ID:BOe6b8o6

ヤマハのフォークオイルにS1ってのがあるみたい。
知らなかった。
ttp://www.webike.net/sd/191620/400040014005/

オフレーサー用？でも01を改良って．．．

124 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 19:37:19 ID:R583eQmF

>>96 >>97
あのさ、ヤマハ純正ブレンボがスミトモ製だって言う人達は、これ見てどう言い訳するんだよ？
http://www.fujicorp.co.jp/brake/prodct/index7.html

まあ、伊太利屋製じゃないのは確かだけど、40mmピッチキャリパーの人が偉そうに
自慢してるのは笑えるよ。

125 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 19:40:05 ID:YIAbK1c5

TRXのFフォークってカートリッジだったっけ？
所有してたのに忘れたよorz

126 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 19:56:05 ID:ehAlBFXh

で、４０ｍｍはともかく、キミはブレンボすべてが日本製だと、こういいたいわけだね？
根拠は？
少なくとも日本で流通しているブレンボすべてが日本製だという根拠はなに？

127 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/21(木) 20:01:07 ID:hmiwYs0L

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まーISRみたく3メーカー（何故かカワサキ用だけ無かった気がする）＋
　|秋|[|lllll］) 　ブレンボ互換40mmピッチの設定があったメーカーもあるし
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
これはきっと社外キャリパー需要そのものを
一定レベルで食おうという腹づもりでそうなってたんだろうけど
顧客の需要とかに合わせてピッチを合わせるとかいうのは普通にあるだろうな
#ところでスカイラインGT-R用ブレンボとか4輪用の場合はどうなんだろ
＜ブレンボ自身が一定のキャリパーピッチを設定してるのか、
もしくは日産純正に合わせてあって標準車にもポン付けなのか

ところでフォークの話ですがレーステックとかいう
カートリッジ化する部品があったような。3MA用の存在は未確認ですが。

128 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/21(木) 20:05:33 ID:hmiwYs0L

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>124　そーいえばBMWとかベンツとかの
　|秋|[|lllll］) 　RHD仕様には南アフリカ製も混じってるとか
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まーお陰でバブルの頃の並行輸入モデルでは
M745i（7シリーズボディ＋M1やM6用のM88Eg搭載車）
みたいな怪物モデルも存在した訳だが
#「バイエルンの香り」とか言ってると態度によっては恥かく場合もある訳だ
＜コンセプト立てや設計は確かにバイエルンでも
設計までそうとは限らない

129 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 20:11:49 ID:d/EYDaNH

>>128
言ってることがちょいと矛盾してまっせ秋刀魚ﾀﾝ
＜コンセプト立てや設計は確かにバイエルンでも
設計までそうとは限らない

今のメルセデスCクラスなんかも南アフリカ製だしね（しかもドイツ製より塗装などの品質か高いというｗ）
しかし>>124見ると日本のバイク用品店なんかにおいてある鋳造ブレンボはほとんどMade In Japanってことになるのか・・・

130 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 20:14:12 ID:shKceQA4

カートリッジエミュレータは3MA海苔で入れてた人が居たような。
入れた場合はやはりカートリッジ用オイル使うんでしょうか。

正直キャリパー自体よりもマスター換えたいわけで、
何で換えたいかてえとそろそろＯＨ時期でもある訳で
たいした値段でもないんでマスター買っちゃおうかなと、そんな感じなわけです。

暇になったらリアリジット化に挑戦してみようか。と思う俺ガイル。

131 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 20:24:51 ID:ztl1nwE1

削除依頼が出てる方のスレを必死に上げている基地外は、書き込み数が
多い方が本スレになるとでも思っているのだろうか。マジで気持ち悪い。

>>130
リジッド化と聞いてリアサスのことかと思ったけど、キャリパーのマウント方式
のことだよね？YSSMがリジッド化されてたのを思い出す。

132 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 20:29:36 ID:shKceQA4

それですね＞YSSM

ピローボールでフックボルト穴に繋いでたはずなんで、そう難しくなさそうですが。
リジットだとリアが沈み込むと聞いたんで、どんな感じなるのか試してみたいんですよ。

リアサスリジットはハレじゃないんで死にますｗ

133 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/21(木) 20:38:27 ID:hmiwYs0L

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>129　失礼。「生産まで」ですた＜バイエルン製とは限らない
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

134 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 20:41:11 ID:ztl1nwE1

>>132
手元の資料を見たところ、キャリパーマウントのトルクロッドを繋ぐ穴とフックボルト
穴とをプレートで繋いだだけみたいですね。これなら簡単そうだ。

135 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 20:45:59 ID:shKceQA4

>>134
プレートですか！ふーむ基本はトルクロッドと同じなんですね。

というか、というかその資料とやらを激しく見てみたいｗ
当時の技術を考え方は色々と参考になりますし。
当時のバイク雑誌の特集ではそこまで詳しく書いてあるの見つけられなかったです。

136 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 21:02:23 ID:sjFxRVuc

こいつまた出品してる。ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f46689950

137 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 21:09:26 ID:shKceQA4

・・・・なんかあっちの方へ、こっちからいちいちコピペしてますけど・・・


なんすかあれ。

　　(　ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

138 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 21:10:39 ID:YRNsE6wp

あっちのキ印が本スレ偽装を始めたよw

運営！削除遅いよ！
なにやってんの！？

139 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 21:13:56 ID:ztl1nwE1

>>135
実は当時の雑誌を引っ張り出して見ただけなんですが・・・。
バイカーズステーションにはたくさんの写真と共に紹介されて
ましたよ。

140 ７７４ＲＲ 2006/09/21(木) 21:30:48 ID:/KWDQovA

８８ＮＳＲ海苔です。
先日、２ｓｔフリークの集会に行ってきましたところ、リッター海苔の友人が「俺ももっかい２ｓｔ乗るわ！」
と、酷く影響され、３ＸＶを探し始めたんです。
３ｘｖなるものの相場や走りを語って頂けませんでしょうか？
宜しくです。

141 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 21:34:47 ID:ztl1nwE1

>>140
ここ↓に詳しく書いてあるよ。

http://myu.daa.jp/osiete/index.html

142 ７７４ＲＲ 2006/09/21(木) 21:36:47 ID:/KWDQovA

教えてとかそんなんやなしに「語ってくれ！」と、ナマの声を求めてるわけだが

143 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 21:44:50 ID:czSWmirt

相場はバイクブロスでも見たらどう？
走りについてはttp://www.kei-net.com/3xv/ここで聞いてみれば？

144 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 21:45:35 ID:ztl1nwE1

>>142
違いがわからない。検索すればいくらでも知ることができることをわざわざ
改めて書き込むことを他人に要求するなんて、まさに｢教えて君｣そのもの
なんだが。

>３ｘｖなるもの

こんなこと書いてる時点でロクに調べてもいないことが明らかではないか。せめて
このスレを>>1から読んでリンク先などで情報を入手して、それでも理解できない点
や疑問の湧いた点について具体的に問うならともかく、｢語ってくれ！｣なんて言われ
てもどうしようもない。

せいぜい、黙って読んでろと言うくらいか。

145 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 21:49:01 ID:shKceQA4

向こうで聞いてるからこっちの方はスルーでいいんでね？


バイカーズステーションですか・・・他の探してたｽ。
カタヤマ行って眼福してこようかとおもいつつ、どうも腰が引ける。
仕事の邪魔になりそうでなぁ･･･
エンジンOHの見積もりくらいしてもらおうかな。

146 ７７４ＲＲ 2006/09/21(木) 21:49:03 ID:/KWDQovA

そーでございますか、はいはい退散いたします。
おしゃべり程度の会話すらできんスレとは知りもしませんでした
すんませんなぁ　お邪魔しました。

147 ７７４ＲＲ 2006/09/21(木) 21:55:44 ID:LJfMETRs

このスレでうるせえこと言う奴は、3XVOCのメンバー。
質問する人の人格を否定するのが趣味です。

148 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 22:08:22 ID:YRNsE6wp

>>146,147
ID丸出しw

149 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 22:12:44 ID:YRNsE6wp

ついでに言わせてもらうと
ここは3XVOCじゃないんだ

気に入らない事があるなら当事者間でやってくれ

150 ７７４ＲＲ 2006/09/21(木) 22:20:31 ID:3Nq74qRy

149よ　煽るな　ここを荒らしたいのか？

151 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 22:42:26 ID:YIAbK1c5

教えて厨の本質は他力本願なんだよ
自分で調べるのは面倒臭い、訊けば誰かが教えてくれるし、ってね
RPGの世界とネットの掲示板を混同してるんだよ
RPG画面上の情報屋といっしょにするな、って感じ
ネットの掲示板の向こうにいるのも生身の人間なのにな

152 ７７４ＲＲ 2006/09/21(木) 22:56:17 ID:LJfMETRs

オマンコナメナメ

153 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 23:00:48 ID:YIAbK1c5

ID:LJfMETRsが向こうのスレをageてるｷﾃｨ？

154 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 23:04:52 ID:ivH65Qh5

あぼーん推奨ID:LJfMETRs

155 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 23:05:17 ID:ZnSF39rp

>>146
いいバイクだよ
おすすめは93、94RSかSPR

156 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 23:09:11 ID:d/EYDaNH

なんか変なのに居つかれちゃったね・・・

157 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/21(木) 23:12:47 ID:hmiwYs0L

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　行きつけのショップでお客さんが乗ってきたり
　|秋|[|lllll］) 　入庫してたりするNSRを眺めることはあるな
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
結局乗ることはなかった車種ではあるにせよ
あれにはあれじゃなきゃ得られない美点というのがあるものだ

158 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 23:15:22 ID:sjFxRVuc

カタヤマさんとこってオーバーホールの腕はどうなの？

159 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 23:24:50 ID:YIAbK1c5

NSRはTZRと同じ2stとは思えないほど低速からトルクがあるよね
TZRじゃ二次減速比上げて使える回転域を上げないと
満足にトラクションしなくて曲がれないジムカーナコースを
NSRはノーマルの二次減速比のまま、3〜4000rpmでも
充分にトラクションがかかるトルクを発生して曲がれる
まあ乗り易さを求めるならNSRでしょ
天の邪鬼の俺は文句タラタラ言いながらもTZRに乗る

160 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/21(木) 23:37:02 ID:hmiwYs0L

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>159　あれはでもかなり初期の頃から
　|秋|[|lllll］) 　デフォで180km/hしか出ない（リミッター制御無し）
　|￣|∧|　〜♪ 　ギア比にしてたとも聞くけどね＜NSR
￣￣￣￣￣
まあ、公道仕様っていうかジムカーナや走行会まで含めた
一般ユーザーが日常使用＆スポーツする範囲のセッティングとしては
それはそれでアリって気はするけど。
本格的にレースする場合にはどのみちそれ用のパーツ組むんだし。

161 ７７４ＲＲ sage 2006/09/21(木) 23:42:19 ID:nAYlQoys

逆に言えば高回転はTZRに軍配が上がるって事だな。
ずっとパワーバンドに入れた走りならTZRの勝ちだにゃ〜

162 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/21(木) 23:45:15 ID:hmiwYs0L

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　てーか3XVを見るとどうも
　|秋|[|lllll］) 　公道45馬力仕様にはオーバークォリティなのではと思う
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
あのゴツさは80馬力近くにしてスリック履かせるための設計なのではと。
逆にNSRはそんなことしたら壊れるんじゃないかと思うほど華奢だけど、
実態としてはプライベーターがSPで使う水準で問題は出ないようだし

163 ７７４ＲＲ sage 2006/09/22(金) 00:16:14 ID:mU7Zrfww

たしかに３XVは無駄に頑丈だな

164 ７７４ＲＲ sage 2006/09/22(金) 00:18:25 ID:rOD68mSE

>>162
そんなに剛性高くないやろ
もて耐出てた3XVを見れば判る

165 ７７４ＲＲ sage 2006/09/22(金) 00:20:45 ID:wT/9w8Pd

Ｒ１のほうがやわいんでないかとｗ

転げるとフレームがえらい事になるという話を初期型では聞いた。

166 ７７４ＲＲ sage 2006/09/22(金) 00:27:44 ID:0gKJ0f42

重複スレの基地外がモタスポの2輪レーススレに誤爆してたｗ

167 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/22(金) 00:37:40 ID:P+vgd/GJ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>164　いや単純に剛性だけって話でもなくて。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
VツインTZの初期の頃のやつとクランクケース一緒とか
SPだとキリ穴クランクだったりチェーン引きの処理が違ったりとか
そういう車体全体の総合的な仕立てがTT-F3辺りまでの使用を想定してると。

>>166
何でよりによって僕のカキコをとorz

168 ７７４ＲＲ sage 2006/09/22(金) 02:09:13 ID:2RtZN/Q2

>>125 カートリッジじゃない。伸び減衰の調整は付いてるけどね。

169 ７７４ＲＲ sage 2006/09/22(金) 05:04:00 ID:7FQAS4JK

誰にも相手にされない気違い君必死w
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20060921/TEpmTUVUUnM.html
アク禁くらわないのが不思議っちゃ不思議

なんでこのスレだけコテ外してるの？
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20060921/L0tXRFFvdkE.html
ググって簡単に判ることをここで聞いちゃダメダメ



YAMAHA2st系のスレってよく気違いに粘着されるよな
乗り手が変態、変人(誉)ばっかだから同類と勘違いして寄ってくるのか？

170 ７７４ＲＲ 2006/09/22(金) 06:24:27 ID:11ZCRZVA

TZR250SPRは速い。

171 ７７４ＲＲ sage 2006/09/22(金) 07:38:33 ID:gtcG//VS

R1Zで粘着してた奴が暇つぶしでもしてんのかね。
まぁほっとけばいいんじゃね？誰も反応しなけりゃそのうち飽きるよ。

そういうわけで、ほっとけ>>169


社外スクリーンはなんであんなに高いんだ･･･

172 ７７４ＲＲ sage 2006/09/22(金) 18:25:28 ID:11ZCRZVA

MRA段付きでも\15,000前後だったけど、高いかね？

173 ７７４ＲＲ sage 2006/09/22(金) 19:16:38 ID:XOWL2nJB

３XV乗りだけど。
ＭＲＡの団付きスクリーン３ヶ月待っても入荷しなかったyo(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

174 ７７４ＲＲ sage 2006/09/22(金) 20:12:00 ID:rOD68mSE

>>173
運が悪かったんだな
漏れは先月即納

金額は純正と比べても別段高くは無いだろ？

175 ７７４ＲＲ sage 2006/09/22(金) 20:17:41 ID://1uJX9Y

うーん、おれの3XVも14年目、
そろそろスクリーンが汚くなってきたから
交換したいな

176 ７７４ＲＲ sage 2006/09/23(土) 07:33:44 ID:mZdePU+p

>>175
オイラはヘルメットのシールド用コンパウンドで磨き上げたら結構キレイになったよ
カー用品店ではドアバイザー用のクリーナーも売られてるの見かけたが、これも使えそう
根気が必要だけど費用は新品スクリーンの1/10位で済むんでオススメだよ

177 ７７４ＲＲ sage 2006/09/23(土) 08:45:28 ID:HrtCyXaO

>>176
俺もコンパウンドで磨いたけど、シールドの内部にまでヒビが入ってて駄目
だった。パッと見た感じはそれなりに綺麗に見えるんだけどなあ。

新品のスクリーンを買うのもアホらしいので、アクリル板曲げて作ろうかな。

178 ７７４ＲＲ sage 2006/09/23(土) 11:29:15 ID:6RIclVlt

ぶつけたときに危ない割れ方するから、アクリル板はやめた方がいいよ。

179 175 sage 2006/09/23(土) 12:31:08 ID:uHmgX3HO

>>176
ﾃﾗｻﾝｸｽｺ
試してみますね

180 ７７４ＲＲ sage 2006/09/23(土) 22:58:50 ID:E8cKXQ6k

>>176
>>179
ひさしぶりに昔のようなレス見た
なんとなくきもちいー
これからまたこんな感じがつづいたらいーなー
だからなんとなくのお礼　ｔｈｘ

181 ７７４ＲＲ sage 2006/09/24(日) 21:06:24 ID:o62JVWji

キャブセットもバッチリ決まって、気持ちよく高速道路走ってたら急に片肺になった
路肩に止めるのもどうかと思って
仕方ないからスピード落として次の出口で降りてから様子見ようかと思ってたら、なんかミラーに赤い物体が…

ちょｗｗｗなんかサイレンサーが折れて火吹いてるＹＯ！
さすがに路肩に止めて消火に必死…(´；ω；`)
結局原因はプラグコードが抜けただけ
シートカウルがちょっと焦げただけですんだけど、もうちょっとで死ぬとこだった…

182 ７７４ＲＲ sage 2006/09/24(日) 21:13:12 ID:9wfWkIgb

今日大観山に10：00頃行ったら３XVが2台も居た。

でもこんな日に限って３XVじゃ無かった俺・・・・・・

183 ７７４ＲＲ sage 2006/09/24(日) 21:20:45 ID:dxdgOlor

>>182
先日，椿に遊びに３TYで行ったら，
１KT1台
３XV2台
通過する２RM・・・

３MAと２XTがいれば・・・(ﾟ∀ﾟ)
あと，３TUと４EUも？

184 ７７４ＲＲ sage 2006/09/24(日) 21:29:53 ID:pVKuRK4n

3XVってノーマルのギア比でどれくらい速度出るの？

3XV2調子悪いなぁ
170kmしか出ないよ

185 ７７４ＲＲ sage 2006/09/24(日) 21:35:03 ID:bjNDvmIY

>>181
秋刀魚ならもうすこしでケツに火がついて焼き秋刀魚になるところでしたね。
大根あげる。

186 ７７４ＲＲ sage 2006/09/24(日) 21:58:39 ID:pZhnvwc+

TZRのお兄さんに乗ってる横江がもてぎで健闘したね
ヤマハも中小排気量クラスに本気で取り組めばレプリカで楽しめるのにね

187 ７７４ＲＲ 2006/09/24(日) 22:31:09 ID:QBcfoXEd

　

188 ７７４ＲＲ sage 2006/09/24(日) 22:38:07 ID:PJVrAGEn

後方排気が貰えそうなんですが、整備が全くできないのに2stに乗るって無茶ですか？

189 ７７４ＲＲ sage 2006/09/24(日) 22:40:56 ID:Rjo4mCSu

　金があれば大丈夫

190 ７７４ＲＲ sage 2006/09/24(日) 22:43:30 ID:XWy/FYOO

愛があれば大丈夫

191 ７７４ＲＲ sage 2006/09/24(日) 22:46:58 ID:mrAF0YYh

俺なんざ右腕に仕込んであるビビリミッターが作動するから
3XVであろうがリッターレプであろうが最高速は150km/h

192 ７７４ＲＲ sage 2006/09/24(日) 22:56:50 ID:z8Kbr1NV

>>188
金があって２ｓｔだけでなく後方排気に触ったことのあるメカの居るショップが近くにあればいいんでね？

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n31635008
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n37538471
SPはともかく上は桁間違えてんじゃないかとｵﾓﾀ

193 ７７４ＲＲ 2006/09/24(日) 22:56:55 ID:PJVrAGEn

>>189
金はないです
>>190
愛はあります

194 ７７４ＲＲ sage 2006/09/24(日) 23:02:30 ID:ZwEPLTnB

所有すればなんとかなる

195 ７７４ＲＲ sage 2006/09/24(日) 23:11:55 ID:GvcE7R0m

>>188
2stより4stが好きならやめとけ。2st乗ったことないならとりあえず乗っとけ。

196 ７７４ＲＲ sage 2006/09/24(日) 23:39:00 ID:XWy/FYOO

>>193
愛があるなら当然整備を覚えようという気があるわけだよな？
じゃ、後は自学自習で頑張れ。

197 ７７４ＲＲ sage 2006/09/24(日) 23:49:29 ID:BmKTbKRX

>>184
俺の３XV1どノーマルでメーター振り切るまで出たよ

198 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/24(日) 23:52:49 ID:nVd7ztYG

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>192　いやある程度高度に2st弄れるお店なら
　|秋|[|lllll］) 　後方排気経験がそんなに豊富じゃなくてもいける
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
2stでレースとかやってる水準の店なら
公道走る水準で完調保つには充分じゃないだろうか

>>193
まあヤフオクなり新品（まだコピー製本なら出るかも）なりで
サービスマニュアルまで入手すれば
日常整備程度ならそんなに大変ではない。基本的に左右対称だし。

199 ７７４ＲＲ sage 2006/09/24(日) 23:56:00 ID:XWy/FYOO

>>198
俺はバイク屋に整備を頼んだことが一度も無いんだが、専門でないとそんなに信用
ならんものなのか？

部品の注文しかしたことないから店の人の整備技術がどんなもんか想像がつかん。

200 ７７４ＲＲ sage 2006/09/25(月) 00:05:05 ID:IKtJFSsp

>>199
おれも近所のYSP(もう看板下しちゃったけど)に頼みに行ったら、
露骨に嫌な顔されたんで、それ以降自分で全部やってる。

201 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/25(月) 00:14:13 ID:Czxh3ebu

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　となるとヤマハのお店ですらないのに
　|秋|[|lllll］) 　飛び込みで面倒見てもらえた僕はついてるのか
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
個人的にはブレーキ周りとか足回りとかはあんまり自分でやりたくないし
タイヤとかはそもそも自分で作業するのは難しいし
#というかそのためにスタンドとか工具類とか取り揃えるんなら
どっちが安いか分からない

202 ７７４ＲＲ sage 2006/09/25(月) 00:25:03 ID:YXV3SfG1

タイヤ交換で質問

東京にいた頃は、東京堂などでタイヤ交換してたけど
地方は、バイク屋さんでやるの？
それとも２輪の部品屋さん？
黄色帽子や自動後退、操縦席などでは、２輪はしないように思えるんだけど・・・


３ＸＶ、溝はあるのに、タイヤが硬くなってきたのか
グリップ悪い・・・

203 ７７４ＲＲ sage 2006/09/25(月) 00:29:19 ID:1jfoJhL3

>>202
バイク用品店（ライコとか）が無難だわな
つか自動後退なんかにバイクのタイヤが置いてあると本気で（ｒｙ

とマジレスしてみるテスツ

204 ７７４ＲＲ sage 2006/09/25(月) 00:31:46 ID:yBNqK4AA

>>202
うちの操縦席は２りんかんだからそこでやってもらった

205 ７７４ＲＲ sage 2006/09/25(月) 06:30:25 ID:9L48JwXl

>202
地方にもバイク屋はあるし用品屋もあるしバロンもある。
都内に比べて値段は高いけど自分で出来なきゃやってもらうしかない。

俺は自分で交換できるタイヤは近所のバロンで買って、そうでないタイヤは
往復で150Kあるが最寄のナップスまで行って交換している。

206 ７７４ＲＲ sage 2006/09/25(月) 10:08:08 ID:yLB1YiyJ

うちから最寄の用品店まで恐らく片道180キロはあるから、とてもじゃないが
用品店で交換なんて考えられない。ではバイク屋はというと、値引きどころか
定価に上乗せしてんじゃないかってくらい高い価格でタイヤを売ってるから
これまた選択肢から除外。

というわけでネット通販で買って自分で交換してる。道具代なんて、2回も交換
したら元が取れてしまう程度。まあ広いガレージがあるからこそできることかも
しれんが。

207 ７７４ＲＲ sage 2006/09/25(月) 10:26:24 ID:9L48JwXl

>206
廃タイヤはどうしてます？
俺には引き取るあてがないので、定価より1割しか引かないけどバロンで買って
古タイヤは引き取ってもらっているよ。

208 ７７４ＲＲ sage 2006/09/25(月) 12:53:42 ID:jVyegn8I

>>204
操縦席はドラスタじゃなくてコックピットのことでは？

209 ７７４ＲＲ sage 2006/09/25(月) 13:52:43 ID:5GXscToM

そうだろな

210 ７７４ＲＲ sage 2006/09/25(月) 13:59:32 ID:yLB1YiyJ

>>207
今は物置に並べてます。そのうち知り合いの産廃業者にでも引き取ってもらおうかと。
こんな無駄なスペースの使い方は、都会じゃ考えられないことでしょうね。

211 白青2XT sage 2006/09/25(月) 18:24:42 ID:rkD6se0C

廃タイヤは解体屋もしくは産廃処理業者に引き取ってもらう。1本\300とか\500とか。

タイヤの卸値は全体の取引量でずいぶん変わると以前バイク屋で聞いた覚えがある。
なので通販でたくさん売ってるタイヤ専門店等は思いっきり安く出来るってことらしい。

212 ７７４ＲＲ sage 2006/09/25(月) 18:26:20 ID:CQkzqP/L

>>207
６分位残してヤフオク出品

213 ７７４ＲＲ sage 2006/09/25(月) 22:26:01 ID:lMtUcoKt

おいおいｗ

214 ７７４ＲＲ sage 2006/09/25(月) 22:46:56 ID:nq75+MXn

>>212
有難い・・・

215 ７７４ＲＲ sage 2006/09/25(月) 23:34:09 ID:ALKDl8VB

もうすぐあいのりが始まりますね。
こんばんは。俺ですよ。

来月、実働の1KTをバイク屋さんから購入予定。
バラバラ1KTさんは部品鳥になる予定(´∀`)組み立てて練習用にしようかとも思う。

216 ７７４ＲＲ sage 2006/09/26(火) 19:14:27 ID:Te1+cexq

>>215
練習用のつもりがいつの間にか1stマシンになっているのさ
オイラがそうだった　最近R1全然乗ってないよ
速い、安い、軽いと三拍子揃ったいいバイク大切にしてあげてちょ

217 ７７４ＲＲ sage 2006/09/26(火) 21:53:43 ID:YJw4P7xm

軽いのは間違いないけど速いと安いはどうかな。
速さを保つには金かかるじゃん。
もうかなり古いんだし。

218 ７７４ＲＲ 2006/09/26(火) 22:32:45 ID:W1+OjI1P

>>217
視野の狭そうな意見発見

219 ７７４ＲＲ sage 2006/09/26(火) 22:34:34 ID:J+EWe2Wo

でも正直4XVより3XVのほうが維持費かかってるよ俺

220 ７７４ＲＲ sage 2006/09/26(火) 22:47:12 ID:NHrbIgRc

サーキットのストレートエンドで必要な速さを維持するのと、峠道の直線で
楽しめる速さを維持するのとじゃ全然費用が違うわけで。現存するほとんど
のTZRは後者の用途で使われてるわけだろうから、維持費ったってたかが
知れてるんでないかと思う。

俺の3MAなんてここ2年腰上すら開けてないわ。昔は年に1度は腰下のオーバ
ーホールをしてたのに。

221 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/26(火) 23:18:03 ID:xrY4hUvN

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　街乗りメインで使った10年3万kmを通じて
　|秋|[|lllll］) 　開けたこと無いな。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
125ガンマに乗り換えたら「それなりには速かった」というか
45馬力フルに出てたかはともかくそこそこの性能は
出ていたらしいことが再確認出来たし

222 ７７４ＲＲ sage 2006/09/27(水) 00:18:14 ID:if92fojx

テクニカルゲイツＨＰで同社のチャンバーが生産中止ってゆーのはわかってたけど
m-maxは中止って書いてなかったからまだやるんだって思ってた俺・・・

先日もしやと思い電話してみたら中身は同じ製品なんでもう無いって言われちゃった
溶接の職人さんが忙しくって受けてくれなくなったって
まだショックから立ち直れないよorz・・・いーチャンバーだったのでステンが欲しかったのに・・・

223 ７７４ＲＲ sage 2006/09/27(水) 00:25:43 ID:kPNQxvFm

つ「ＳＡＯ」

224 ７７４ＲＲ sage 2006/09/27(水) 00:29:39 ID:kPNQxvFm

515 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/09/25(月) 15:02:06 ID:+3cV6ZFH
【何処から】東京
【出品】TZR250（3MA）
【状態】走行19000、エンジン好調、オイルタンク要交換 ジャッカルチャンバーとエアクリダクト外してます（ノーマルあり）
【交換希望】CB400SFver.Rかイナズマ400
【受け渡し方法】手渡し希望
【その他】自賠責来年八月まであります。
車検なし、不動、盗難不可で改造は問わず
【あげる】　パーツ＆本体　【交換】 Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153810611/

225 ７７４ＲＲ sage 2006/09/27(水) 08:11:38 ID:e4+fsy51

>>223
サオって今も受け付け中止してるんじゃないの？
ひょっとして再開した？

226 ７７４ＲＲ sage 2006/09/28(木) 17:19:33 ID:jXM8JPxq

保守

227 ７７４ＲＲ sage 2006/09/28(木) 18:59:07 ID:dt9HRK0w

3tyで，サーキットで，膝擦ってきた〜．
2スト最高！

さて，クラッチ板の交換するか．．．

228 ７７４ＲＲ 2006/09/28(木) 23:37:57 ID:PePatfp0

上げておくか

229 ７７４ＲＲ sage 2006/09/29(金) 09:16:24 ID:ATme9i3f

3XVのクランクまでのOHに使う消耗品2セットと、腰上OH3セット分と
FフォークOH3セット分の部品を頼んだ。これ以外に部品取りエンジン2機と
新品クランク1個と新品ピストン・新品インナーチューブ1セットが既にある。

STDだがこれであと10年は戦えそう。

230 ７７４ＲＲ sage 2006/09/29(金) 10:50:32 ID:4zaksAJt

>>229
俺も'89のエンジンを3基と'90SPのエンジンを2基用意してある。
偏った分布してるんだろうな。

231 ７７４ＲＲ sage 2006/09/29(金) 12:17:00 ID:rlLqDLKX

藻前らウラヤマシス
漏れは最後の予備エンジン１機
しかもオイルポンプとシリンダーヘッドはもうドナーとして
臓器提供してしまった・・・
3MAだからオイルポンプはある意味、消耗品なのでつらい

232 ７７４ＲＲ sage 2006/09/29(金) 12:40:22 ID:4zaksAJt

>>231
あのオイルデリバリパイプの取り出し口の設計は酷いよね。
何度折ったことか・・・。

233 ７７４ＲＲ sage 2006/09/29(金) 16:03:51 ID:jNjJXMdG

ふーやっと3MAのFキャリパー入手できた。　これで3TYのフロント強化できる。
NSRに比べるとやけに相場が高くて随分待たされたが、出品の回転は凄く速いんだよなぁ。

234 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/29(金) 19:49:48 ID:FGAwfqIR

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　壊れたことないなー＜オイルポンプ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
舗装路の立ちゴケすら殆ど経験したことがないせいだろうか

235 ７７４ＲＲ sage 2006/09/29(金) 20:29:05 ID:hk7H7ovA

おいらは罠に掛かって跳んだとき割りました。
アンダー無しで左右両方とも転んだので結果は良く知っている。

なお罠を仕掛けた建築会社に一応賠償させました。

236 ７７４ＲＲ sage 2006/09/29(金) 22:22:46 ID:4zaksAJt

>>234
俺は、エンジンを降ろして物置にしまうときに折ったのが2回ある。
折れたスタッドボルトを外してもらおうと思って、登山用のリュックに
入れてボーリング屋に運ぶ時にも折った。

自分の学習能力の無さに泣いた。立ちゴケなんかしたこともないのに、
折りまくってるんだぜ・・・。

237 ７７４ＲＲ 2006/09/30(土) 11:38:24 ID:L/Yc2lQ0

↑>236
おいおい！エンジンごとリュックに背負ったんじゃないだろなｗ

238 ７７４ＲＲ sage 2006/09/30(土) 13:05:40 ID:aKmZCzqN

>237
流れからそう読めるが。

つか、俺もむかしKR-1で同じ様に運んだことある。w （２３Kg）

239 ７７４ＲＲ sage 2006/09/30(土) 14:45:31 ID:R7MY48K/

カウル一式を風呂敷に包んで泥棒のように運んだ事ならあるぜ！

240 ７７４ＲＲ sage 2006/09/30(土) 15:47:57 ID:IRa1alVf

積めるよ？
3MAエンジンは秋刀魚で運んだ。
おかげでタンデムシートに穴開いたけど。

結構みんなやってんのね。

241 ７７４ＲＲ sage 2006/09/30(土) 16:45:51 ID:3y3hZwQH

バイクのエンジンをバイクで運ぶ猛者が集まるスレはここですか

242 ７７４ＲＲ sage 2006/09/30(土) 17:24:23 ID:ego4p5ct

その昔のパリダカでスペアエンジンを
フレームにボルト留めして走った奴が居る
事前車検でタンクを外してスペアエンジンが
露わになったとき場内爆笑だったそうだ

243 ７７４ＲＲ sage 2006/09/30(土) 19:26:03 ID:Iypnf1li

3XVC乗りだけど急にパワーダウンしたんで焼いたかと思ったyo。
調べてみたら排気デバイスの不調だったんで良かったけど。

244 ７７４ＲＲ sage 2006/09/30(土) 20:15:47 ID:03a8/aWN

TZR125(3TY)のシングルシートカウルって，
現在でも新品で手に入るのはアルファーレーシングのモノ
だけですか？

検索してもちっとも出て来ない・・・(´；ω；｀)ｳｯ…

245 ７７４ＲＲ sage 2006/09/30(土) 20:17:30 ID:Pt6e61XU

>>242
それ、知ってるおｗｗ

246 ７７４ＲＲ sage 2006/09/30(土) 20:45:02 ID:VjwByR55

シングルシートなんぞ現物合わせでベースを作るのじゃ
ＴＺかＲＳの中古をヲクで落として後は自分で考えれ

247 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/09/30(土) 21:01:23 ID:jPcOO4e6

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>242　次のサービスまで辿り着けりゃいいんなら
　|秋|[|lllll］) 　何も同じエンジンじゃなくていい気はするがw
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
125ccぐらいのエンジンとマウント用意して
荷箱に突っ込んでおけばいけそう
#って昔はパーツ類の主催者預かりって無かったっけ？

248 ７７４ＲＲ 2006/09/30(土) 23:01:10 ID:8F1iPVWj

TZR欲しい。
ＲＺ２５０Ｒ、Ｒ１−Ｚは乗ったけどＴＺＲは無いんだよね。
こんなご時世に、反社会的だけどヤマハには２５０クラスの２ストを
一車種で良いから造って欲しい。
ヤマハがＲＺ５０だけは寂しい。

ＲＺで東京〜福岡４日で往復したのは遠い昔。

249 ７７４ＲＲ sage 2006/09/30(土) 23:07:37 ID:9MyLqvjm

漫画家乙

250 ７７４ＲＲ 2006/09/30(土) 23:11:53 ID:MNox7/t2

いい年なんだから買いなさいよ。
タイラレーシングでコンプリート車を。
>>248

思い出に浸りたいだけなら怪我するから止めたほうがいいと思うYO！
（と優しく諭してみる）

251 248 2006/09/30(土) 23:19:58 ID:8F1iPVWj

この前、仕事辞めて今無職なんだ・・・・。

252 ７７４ＲＲ 2006/09/30(土) 23:46:04 ID:RM1WdhF9

TZR250SPR乗りです。
おれも無職だけど、女房に食わせてもらってるぜ。
女なんて体に覚えこませちゃえば、逃げてかないぜ。

253 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2006/10/01(日) 00:01:27 ID:b+poTFOd

つ[治験バイト]

254 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/01(日) 00:44:19 ID:0QVCLoOe

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>252　主夫ならアリだと思った
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>253
団長…俺まだ死にたくありませんorz

255 ７７４ＲＲ 2006/10/01(日) 03:01:54 ID:VLMfjs+G

治験は暇になったらやりたいが、結構紹介が強いらしく
飛込みだと勝率低いとか何とか。
2週間くらい時間取れれば結構いいのがあると誘われているのだが
2週間は･･･ちょっと

256 ７７４ＲＲ 2006/10/01(日) 04:31:50 ID:2br5pFEA

93stdなんだけど、プラグ2本とも外して
キック蹴ったらスコスコーーーって軽く回るんだけど
リードバルブは新品
こんなもの？

257 ７７４ＲＲ sage 2006/10/01(日) 04:43:10 ID:qv5kyhYW

つ「圧縮」

258 ７７４ＲＲ sage 2006/10/01(日) 04:59:27 ID:Hnzi8yk/

>>256
釣りか？釣りと言ってくれ。

259 ７７４ＲＲ 2006/10/01(日) 05:37:50 ID:2br5pFEA

いやクランクケースの一時圧縮のことなんだけど

260 ７７４ＲＲ sage 2006/10/01(日) 09:22:00 ID:E8tpXh6w

>>259
エンジンばらせばすぐわかるが、ピストン上端が掃気ポート上端にある
時のクランクケース側の容積と、上死点時の容積に大した差はない。
2倍にもならないんじゃないだろうか。

261 ７７４ＲＲ 2006/10/01(日) 10:00:17 ID:ZC5qT8z9

つまり圧縮比2：1にも満たないと
スコスコ回ってもおかしくないか〜


質問の意味分かってくれてアリガト

262 ７７４ＲＲ sage 2006/10/01(日) 16:08:11 ID:HVAiYtVt

今さっき、ウェットの路面を軽快に疾走していく3XVを見た。
あれはリッターバイクではできない芸当なんだよな〜。
TZR、いいバイクだな。

263 ７７４ＲＲ sage 2006/10/01(日) 18:07:23 ID:1ODB4gC9

それは乗り手の問題かと。

264 ７７４ＲＲ sage 2006/10/01(日) 21:05:01 ID:FXHVo5Kr

>>262 大阪？


ﾁｯ俺かとおもったぜ(`・ω・´)

265 ７７４ＲＲ sage 2006/10/01(日) 22:33:41 ID:qpdO5UhD

>>264
そんな訳(゚Ａ゚)ﾅｲ！！

266 ７７４ＲＲ 2006/10/02(月) 01:58:17 ID:ProBrl6w

http://www.youtube.com/watch?v=6WppTYl4ZEY&mode=related&search=
3MA？

267 ７７４ＲＲ 2006/10/02(月) 02:20:15 ID:MtnohkgY

チョー懐かしいCM良く見つけたね！
最後のは3MAだけど他は3LCとか3TCとかの後方排気TZでしょ
フレームの形状からして・・・・・

しかしまあ剥き出しの乾式クラッチはエロいなあ(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ

268 ７７４ＲＲ sage 2006/10/02(月) 06:28:55 ID:BZZzP4+v

当時NS250Rロスマンズの欲しかった俺には記憶の無いCMだｗ

269 ７７４ＲＲ 2006/10/02(月) 21:00:24 ID:a0A4Wa0S

アッ━━━━━━━━━━━━ !

270 ７７４ＲＲ sage 2006/10/02(月) 23:08:27 ID:lbeUoOB/

>>266
この間3MAのナンバーを返納したばかりだというのに、また登録したく
なっちゃうじゃないか。

271 ７７４ＲＲ sage 2006/10/02(月) 23:27:57 ID:b8Bt9puS

カッコイーＣＭだな〜

272 ７７４ＲＲ sage 2006/10/03(火) 01:06:46 ID:ma9uKY8J

締め切りは８月５日か．ｸｽﾝ

273 ７７４ＲＲ sage 2006/10/03(火) 21:04:26 ID:NGPkMa8f

３ＸＶ８(19500Km)にWAKOSのエンジン洗浄剤入れてみた。
若干アイドリングが落ちたけど、6000回転位にあった
ひっかかりがマイルドに回る様になたYO
トルクがスムーズに出過ぎて４stみたいで少々物足りんが……

274 ７７４ＲＲ sage 2006/10/03(火) 21:13:48 ID:zUIlerwx

>>272
何年前の８月５日だと（ｒｙ

275 ７７４ＲＲ sage 2006/10/03(火) 21:56:28 ID:XVpbf+F7

ttp://www.youtube.com/watch?v=K4n1US8PJm4
ttp://www.youtube.com/watch?v=HQJPwIAAkOg

活きのいい秋刀魚置いときます。
既出だったらソーリー。

276 ７７４ＲＲ sage 2006/10/03(火) 22:25:58 ID:okb46Qn3

>>275
GJ!!

出演者ほとんどみんなﾃﾗﾊﾔｽwwwwwww

277 ７７４ＲＲ sage 2006/10/03(火) 22:36:07 ID:SrPhJ2LU

>>266
最初に出てくるのは、キャリパーがＮＩＳＳＩＮぽいので３ＬＣでしょうね。
最後はもちろんプレゼントの３ＭＡ。
ああ、俺もハガキ送ったなあ（遠い目）

もちろん今は３ＭＡ海苔。

278 ７７４ＲＲ sage 2006/10/04(水) 00:46:32 ID:o0s2CWNh

>>275
ｳｯﾄﾘ！FZRやNSRらしきものもいるね．

279 ７７４ＲＲ 2006/10/04(水) 16:29:05 ID:PvVEAhee

|　 |
|　 |∧_∧
|＿|´･ω･`) そ〜〜・・・
|　|ｏ　 ｏ
|￣|―ｕ'
""""""""""

280 ７７４ＲＲ sage 2006/10/04(水) 17:13:52 ID:V7qBTASx

チャリが俺のmyTZRに倒れててﾀｲﾔの汚れがﾋﾞｯｼﾘ(´・ω・｀)
赤白は汚れ目立つな!いくら磨いても落ちねえyooooo!!!!!

281 ７７４ＲＲ sage 2006/10/04(水) 17:23:16 ID:sUlu4BwD

それ泥とちがう、うｒｙ


秋葉ＺＯＡ ２Ｆ行ってる奴いる？

282 ７７４ＲＲ sage 2006/10/04(水) 17:56:09 ID:DqBQzkyu

>>281
一回行って幻滅した
ただしメットの安さは異常

283 ７７４ＲＲ sage 2006/10/04(水) 18:22:22 ID:v4Niae/c

異常って程メット安くないと思うが…？
品揃えの半端さはあの売り場面積じゃ仕方ないだろ
ちょっと足伸ばせば上野のバイク街あるんだからそっち池


ZOAよりARKの方がフラッシュメモリー安いから最近逝ってないけどw

284 ７７４ＲＲ sage 2006/10/04(水) 18:25:00 ID:2mgtuxrC

YAMAHAギアオイルは安いｗ
10%ポイントつくから平常時550円くらい
ポイントないと微妙だけどね。

メットはRabeeかなぁ。光琳はもう日本製のメット置いてないし。

285 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/04(水) 20:03:46 ID:44QlBkoD

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ワコーズの7590使ってたな＜3MA現役当時
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
末期の頃は行きつけのショップ行きつけ交換となって
その頃はホンダの純正を使うこととなる
＜ホンダ系のお店だったので「お任せ」だと自動的にそれになる
#極初期はモチュールのMOTYL GEAR（湿式クラ用のやつ）を
使ってたこともあるけど、そのいずれでも問題が出たことは無い。

286 ７７４ＲＲ sage 2006/10/04(水) 22:58:47 ID:me1FzMnj

>>281
職場が近いから結構行ってる。
プラグやケミカル用品等消耗品でお世話になってます。
まぁ初の買い物はARGってメーカーの激安フルフェイスでしたが。

287 ７７４ＲＲ sage 2006/10/05(木) 00:16:34 ID:JHRyHlI6

いーなー近くて・・・

288 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/05(木) 00:26:57 ID:Nx9QHEpC

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　近くということはつまり
　|秋|[|lllll］) 　萌え萌えなブツとかの買い出しも近くですかw
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
というかもしくはそうした業種の人間ry
#メイド喫茶の店員がTZR乗りだったら萌えてやる。
更衣室にシャワーが要りそうだがw

289 ７７４ＲＲ sage 2006/10/05(木) 02:44:17 ID:3oSKosJl

仄かにオイル煙の香り漂うメイドさん。
イイかもしれない。

290 ７７４ＲＲ sage 2006/10/05(木) 09:30:30 ID:bj2cxm2O

キューティーハニーのレイヤーメイドなら許してやる

291 ７７４ＲＲ 2006/10/05(木) 21:44:08 ID:BZ/rQf43

何様だよ

292 ７７４ＲＲ sage 2006/10/05(木) 22:05:06 ID:tJeX4EQE

漏れ様でつ。

293 ７７４ＲＲ 2006/10/05(木) 22:06:55 ID:BZ/rQf43

っご苦労様でつ。

294 ７７４ＲＲ 2006/10/05(木) 23:09:17 ID:emtoPtjk

お互い様です

295 ７７４ＲＲ 2006/10/05(木) 23:15:08 ID:BZ/rQf43

入れ替わり立ち代わり何なんだ貴様ら

296 ７７４ＲＲ sage 2006/10/05(木) 23:20:52 ID:JHRyHlI6

お月様いくつ♪

297 ７７４ＲＲ sage 2006/10/05(木) 23:24:08 ID:PL53kDZJ

>>BZ/rQf43
>>BZ/rQf43
>>BZ/rQf43

298 ７７４ＲＲ sage 2006/10/06(金) 00:34:43 ID:WxOcmMmF

３ＸＶのＦブレーキパッド交換しようかと思ってるんですが
社外品見てたらＹＺＦ−Ｒ１と型番が同じみたいなので、
（たまたまＲ１純正のパッドが安く手に入った。）着けようと思うのですが、
なんでもローターへの攻撃性やら相性が悪いとか言われ、止められました。

大排気量のパッドは中排気量には向かないんでしょうか？

299 ７７４ＲＲ sage 2006/10/06(金) 00:39:04 ID:0s5zX3Hj

排気量うんぬんよりはパッドの材質によると思うが。

300 ７７４ＲＲ sage 2006/10/06(金) 07:47:49 ID:fnq63dGF

3XVのｼﾞｬｯｶﾙ以外で良いﾁｬﾝﾊﾞｰある？

301 ７７４ＲＲ 2006/10/06(金) 08:33:51 ID:DB5ckHtV

>>298
通常、どこのメーカーでもパッドは汎用性を持たせてある。
制動力はローターの直径やマスシリのサイズでどうにでもなるから。

302 ７７４ＲＲ sage 2006/10/06(金) 08:36:56 ID:q5M3DBg2

>>300
DFRだ。しかしジャッカルの価格には負ける。

303 ７７４ＲＲ sage 2006/10/06(金) 09:52:19 ID:fnq63dGF

>>302 SUNX!やっぱｼﾞｬｯｶﾙのが安いのか…
ｼﾞｬｯｶﾙみんな付けてるからちょっとやだったんだよ

304 ７７４ＲＲ sage 2006/10/06(金) 14:57:54 ID:pSauuKhN

>>303

SUNX! ＞　Thx！　だろ。

305 ７７４ＲＲ 2006/10/06(金) 19:19:59 ID:6INU2fpE

TONX!　じゃね？

306 ７７４ＲＲ sage 2006/10/06(金) 19:23:38 ID:YNWAtQmP

>>303
そんなときはサイレンサーだけ
別のものに換えてしまえば？
ちなみに純正とSP忠男製はお互いに
ポン付けが効く
DFRはｼﾗﾈ
誰かﾌｫﾛｰ頼むっス

307 ７７４ＲＲ sage 2006/10/06(金) 20:26:37 ID:Rh74qOO0

DFRサイレンサは多分２穴なのでﾑﾘｯﾎﾟ

308 ７７４ＲＲ sage 2006/10/06(金) 20:32:50 ID:YNWAtQmP

つーことはRC-SUGO製とDFRはポン付け互換なのかな？

309 ７７４ＲＲ sage 2006/10/06(金) 20:33:28 ID:s56qy0Lo

>>306
1KT用だけなのかも知れないが、忠男とDFRではPCDが若干違うからそのまま
では無理。

>>307
俺の持ってる1KT用は3穴なんだが、3XV用は違うのか。面倒なことしてるんだな。

310 ７７４ＲＲ sage 2006/10/06(金) 21:12:51 ID:0s5zX3Hj

>>308
DFRがネジ間48mmの2穴ならつくんじゃないかな。

311 ７７４ＲＲ sage 2006/10/06(金) 21:31:47 ID:BKDYmqWT

チャンバー側拡大するなり長穴加工するなりして、液ガスぬりゃいいじゃね？
ドリルか丸やすりありゃ簡単。

道が河のようだ＠都内

312 ７７４ＲＲ sage 2006/10/06(金) 21:43:46 ID:Vf8vRpF5

オレの3XVのDFRも三穴だぞ？

TZサイレンサーが付かない。

313 ７７４ＲＲ sage 2006/10/06(金) 21:56:08 ID:ekjaNFL9

オイルホース裂けてオイル漏れ・・・
焼けなくて良かった

314 ７７４ＲＲ sage 2006/10/07(土) 02:10:16 ID:a8mwBpu1

ｳﾁの３XVはOXってのが付いてる．
他のと比較したことないので分らんが．．．

綺麗な満月ですなぁ＠岡山

315 ７７４ＲＲ sage 2006/10/07(土) 02:11:00 ID:zyvSdpmY

ちょっとおまいら聞いてくれ。

俺の1KT、冬走れない期間に、カウルをピッカピカにしようと思うんだ。
デカールと塗装剥がして、まずホワイトで下塗りして新しいデカール貼ってクリアを吹く、で良いのかな？
デカールは写し紙か何か使ってパソコンに取り込み、編集してデカールシートにプリントしようと思う。

316 ７７４ＲＲ sage 2006/10/07(土) 02:30:29 ID:mNMYOx9M

デカールの上からクリアー噴くと、確かに綺麗にみえるが、傷ついた時の補修が大変。
あとクリアーもウレタンの方が綺麗で耐久性あるけど補修のこと考えると良し悪し。

そのこと考慮した上で、提示された手順でいいと思う。
シール自作の場合は耐候性のある奴使ったほうがいいよ。

317 ７７４ＲＲ sage 2006/10/07(土) 03:54:01 ID:Qz+/lMGO

どうせならオリジナルカラーリングにしてみるのもいい鴨しれんね。

パターンはそのままでもカラー変えてみるとか。

318 ７７４ＲＲ sage 2006/10/07(土) 04:43:50 ID:cvcdsxvv

今ならCAMELカラーがいいかも。　
TZRでテレモビとかポンスとかレプソルも見てみたいがｗ

319 ７７４ＲＲ sage 2006/10/07(土) 07:14:41 ID:NhYhg5jF

大石レプリカ

320 ７７４ＲＲ sage 2006/10/07(土) 08:28:50 ID:wszhAy3x

最近3MAのホイールについて考えてたんだけど、SPがリム4.50って事は幅だけならモタード系のマグと同じじゃない？
UPSあたりでYZ250用のマグ加工してくれないかなって考え中。
まぁ素直に3XVを流用しないのは天の邪鬼なのとBBS風のスポークにしたいから。
考え安易すぎるかな？

321 ７７４ＲＲ 2006/10/07(土) 12:12:57 ID:qdy0BL4t

>>315
サーフェサーもいるんじゃまいか？

322 ７７４ＲＲ 2006/10/07(土) 14:07:11 ID:BM/DvIkG

>>320
つJBマグタン
17インチだけどドンピシャサイズあるよ。




ゲロ高けぇけど…orz

323 ７７４ＲＲ sage 2006/10/07(土) 14:33:20 ID:wszhAy3x

>>322氏
あるんですね！
確かにゲロたけぇ・・・。しかし一生乗る気の3MA君になら金ためて履かせてやりたいかも。
そういえば話はかわってしまうんですが、前にググッた時スタンダードのスイングアームはギリギリ5.00まで入るとか見たような気がするんですがみまちがいですよね？
詳しく知ってる人居ますか？

324 ７７４ＲＲ sage 2006/10/07(土) 15:06:15 ID:h1pVtQ/S

3MAならTZ用の18-3.5〜17-5.25までが少加工でつくと聞いたことがある
実際に見たのは17-5.25にRC-SUGOが出してた3XV用コンバートキットの
カラー類を組み込んだやつ+170サイズのタイヤ
キャリパーサポートのオフセットのつじつま合わせが大変らしいぞ
ホイール軽くなった分タイヤが重くなって帳消しな気がしないでもないが

325 ７７４ＲＲ sage 2006/10/07(土) 15:38:11 ID:wszhAy3x

>>324氏
色々方法は有るものですね。
確かに170はタイヤ重量で相殺しそう・・・しかし3MAのぶっといタイヤは似合いそうですが。
汎用のマグでフロント3.50リア5.00で加工（サイズ的に4.50より探しやすそう）、フロントタイヤ110リアタイヤ160に挑戦してみます。
まぁ後はUPSなり足回り加工してるショップに相談してみます。
色々情報ありがとうございました。

326 ７７４ＲＲ 2006/10/07(土) 15:41:10 ID:BM/DvIkG

漏れの秋刀魚にはマルケ3Rの5.25履いてるお。
（　＾ω＾）

327 ７７４ＲＲ sage 2006/10/07(土) 16:09:13 ID:h1pVtQ/S

PVMのホイールでメーターギヤ対応のが当時は出てた記憶がある
フロント3.5なら110/70じゃなくて120/60になるんじゃないかな
マグに拘らなくてもTZ用のアルミも相当軽いぞ、純正重量の2/3だ
17-3.5/17-4.5ならSRX流用とかで探しやすいとｵﾓ

3MAにぶっといタイヤは確かに似合いそうだな
俺の1KTはR1-Zのホイールで140止まりだからうらやましい
ボルトオンでフロント100からコンバートできるホイール欲しい・・・・・
100-120にバイアスハイグリップでヒラヒラも捨てがたいんだが

>>326
画像うpﾖﾛ

328 ７７４ＲＲ sage 2006/10/07(土) 16:28:59 ID:h1pVtQ/S

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n46586186
ちょうどいいの発見

329 ７７４ＲＲ sage 2006/10/07(土) 17:46:53 ID:wszhAy3x

>>326-327
もともとマグ入れたくなったきっかけがJBとかマルケの八本スポークなんですよ・・・。
デザイン重視になってしまいますがあれが3MAに付いてたらって想像しまして。
アドバイスありがとうございます。

330 ７７４ＲＲ sage 2006/10/07(土) 19:20:54 ID:ijkp5/OI

>>329マルケとかは金さえ出せば作ってくれるんじゃないの？

331 ７７４ＲＲ sage 2006/10/07(土) 19:28:26 ID:wszhAy3x

>>330
調べ不足でした！
マルケで専用作ってもらえるならそれが一番楽ですね。
なんか俺の質問でどんどんスレ埋めちゃって申し訳ないです。
週明けメーカーに聞いてみます。

332 ７７４ＲＲ sage 2006/10/07(土) 20:46:14 ID:G//hSUYA

うらやましいぞ！この野郎

333 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/08(日) 19:01:24 ID:9dj2QmJI

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　別車種用のメーターギア付きを
　|秋|[|lllll］) 　転用するとかいう話は聞いたことある
　|￣|∧|　〜♪ ＜対応車種から外れる場合のマグ化
￣￣￣￣￣
この場合はメーターギアのユニットの方を改造するんだったか
キャッチの方を細工するんだったかするそうだ

334 ７７４ＲＲ sage 2006/10/08(日) 20:21:22 ID:bRgNBNjs

代理店を通して丸家本社にホイール政策を依頼したことがある。
最低でも2セット注文するのと、納期は早くて半年、場合によっては一年以上かかるとの返答。
やめました。

335 ７７４ＲＲ sage 2006/10/08(日) 21:09:23 ID:ba/iWQed

俺の持ってるカタログには「Ｍ１０Ｒは１セット単位の特別オーダー受付が可能。」「納期は受注後７５日〜９０日」ってあるんだけどな。
２セットはさすがにムリポ･･･

336 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/09(月) 03:33:27 ID:7XJ6hmQO

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　逆にゆーと変態な競技車両（elfとか）とかの場合は
　|秋|[|lllll］) 　ある意味楽勝な訳だな＜2セット以上
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
そーいえば4輪のホイール屋のレイズのカタログ見たら
「フォーミュラニッポン用：受注生産」とか書いてあった。買えるんだなあれw

337 ７７４ＲＲ sage 2006/10/09(月) 08:24:57 ID:8pnBi6nK

JBマグ単にしとけ。

338 ７７４ＲＲ sage 2006/10/09(月) 08:48:22 ID:itGo6Xa1

3TYにTZ125のホイールの流用って，簡単ですかね．．．
ホイール歪んじゃったから，前後17インチの軽くて強いの入れたいのだが．．．

339 ７７４ＲＲ 2006/10/09(月) 08:48:56 ID:itGo6Xa1

うほ，落ちる∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

340 ７７４ＲＲ sage 2006/10/09(月) 09:16:25 ID:pqfEYRAo

>>338
「簡単かどうか」なんていう主観的な問題には誰も答えられません。
あなたのことを誰も知らないわけですから。

一つ言えることは、何か理屈をつけてスレッドをあげておけばレスが
もらえる、ということほど簡単ではないでしょう。

341 ７７４ＲＲ 2006/10/09(月) 12:45:29 ID:c/RfSlHF

>>338
お前のこと良く知ってるママにでも聞いてみなっ

342 ７７４ＲＲ sage 2006/10/09(月) 13:25:58 ID:ZNBbZHyM

>>338
簡単といってもボルトオンでも削りだしワンオフパーツ使用でも簡単て言う人はいるからね

343 ７７４ＲＲ sage 2006/10/09(月) 14:11:46 ID:sblhX1g6

>>340->>342
そこまで難癖付けるお前らは何様？
分からんかったらスルーするだけでいいじゃん？

>>338
TZのホイールが仮にポンと付けれても、120サイズのタイヤを履く事になるだろ？
3TYのスイングアーム見れば、どう考えても110サイズ以上は無理。間違いなくアームにタイヤが干渉する。
チェーンラインも変わるし、車高も変わる。一つ触れば、色々とセッティングも変わる。
素直に3TYのホイル付けときなよ。付けるタイヤは制限されるが。
どうしても120サイズが付けたいなら、RZRの足回り組むくらいしかしらん。
それでも「ポン」とは付かんと思うぞ。

個人的には3TYのバランスはノーマルが一番だと思う。
リアサスがもう少しダンパー効いてたら最高なんだけどな。

344 ７７４ＲＲ sage 2006/10/09(月) 18:07:05 ID:SpdP0HCS

>>338
埼玉のパーツシティって店が足回り加工とか安く受け付けてるみたいなので聞いてみたらどうでしょう？
もしくはUPSとか。
まぁ実際頼んだわけじゃないし、サイトみての感想なんであくまで参考程度で。

345 ７７４ＲＲ sage 2006/10/09(月) 18:07:51 ID:BabFr281

将軍様

346 ７７４ＲＲ 2006/10/09(月) 18:53:06 ID:uqHJRhvM

難癖つけてるやつらは3XVOCのメンバー。
自分たちの憂さ晴らしに来ています。

347 ７７４ＲＲ sage 2006/10/09(月) 18:55:42 ID:fcUx4Do2

キャリパー交換予定だったのだが、だらだらしてて五時から始めたら間に合わなかったｗ
明日早起きしてやるか・・・効果が楽しみだがタイヤがだめぽｗ

348 ７７４ＲＲ sage 2006/10/09(月) 19:21:19 ID:WqyYG9B0

天気が良かったので
自家塗装が終わったカウルに
ストロボラインを、手塗装にて塗装中

赤いホイルを黒くしたい・・・

349 ７７４ＲＲ sage 2006/10/09(月) 20:01:51 ID:iuq8iMOc

>>346は3XVOCのBBSでｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝに叩かれていた他力本願厨
悔し涙でｸﾞｼｮｸﾞｼｮになりながら書き込んでいます

>>一つ言えることは、何か理屈をつけてスレッドをあげておけば
ね？ageが厨の特徴よ

350 ７７４ＲＲ sage 2006/10/09(月) 23:59:43 ID:V4N2iUO8

天気が良かったからさ，３XVでお出かけ．調子良かったのに，
急に吹けが悪くなりカブッた感じに．で，ｴﾝｽﾄ．キック入れ込むもダメポ．
キャブ，ｴｱクリ，燃料系はOHしたて，ガスも入れたて．
で，よくみたらYPVS動いてねぇ！バッテリ弱かったけど，こんな急に
奴は逝くものかい？（5キロ押して帰ってきますた．今充電中）

351 ７７４ＲＲ sage 2006/10/10(火) 00:07:28 ID:gxUwehH+

少しずつだめになっていってたのに気づかず
とうとうあぼんしてやっと気づいただけのことだ。鈍感。

352 ７７４ＲＲ sage 2006/10/10(火) 00:25:35 ID:ve12HacU

バッテリーがダメな影響でレギュレーターも悪くなってて・・・なんて原因はない？
よくわからんけど・・・スマソ

353 ７７４ＲＲ sage 2006/10/10(火) 01:14:48 ID:pPWVwztJ

�d
一つ一つ直してるからなぁ，ここんとこ診てなかったバッテリかな．
レギュは夏に一回死んだし，気になるところ．SM見ながら思案中．
まあ鈍感ちゃ，鈍感か・・・・

354 ７７４ＲＲ sage 2006/10/10(火) 08:47:46 ID:mEr3KJPy

所有一年にしてプラグに10000円位使ってる私が通りますよ。

355 ７７４ＲＲ sage 2006/10/10(火) 08:53:23 ID:gOqC9Cp+

買って３ヶ月でプラグ２０本ダメにしましたがなにか

356 ７７４ＲＲ sage 2006/10/10(火) 13:17:00 ID:W2CymVhc

m9(＾Д＾)プギャー

357 ７７４ＲＲ sage 2006/10/10(火) 16:54:54 ID:2JzeAy5N

こんなん見つけた
ttp://www.ronayers.com/apparel/shoei.cfm?desc=tz-r

358 ７７４ＲＲ sage 2006/10/10(火) 19:03:24 ID:2FcCcta0

しょーもないクレクレなんですが・・・
3MA・3XVのミラーについているネジ山あるではないですか。（2本出ているやつです）
あれヘキサレンチで回してスポッと抜けると、両ネジ切ってある
ボルト？なんですけど、あれって一般的に何ていうのですかね？

舐めちゃってホムセン行ったら売ってなかったんですが、
注文するにも何ていうものかがわからなくて・・
わかり難い文章で申し訳ないですが、どなたかヨロシクです〜

359 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/10(火) 20:22:03 ID:cHGcQLqu

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　スタッドボルトじゃないの？＜一般名称
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
片側が逆ネジになってるやつ
（長さ調整用のアジャスターとかに使うことが多い）は
「ターンバックル」って呼ばれることもある

360 ７７４ＲＲ sage 2006/10/10(火) 22:17:22 ID:2FcCcta0

>>359
ありがとうございます！
ホントしょーもないことですが、とっても助かりました！

361 ７７４ＲＲ sage 2006/10/11(水) 00:05:36 ID:yJ3D6zj0

>>358
イモネジ

362 ７７４ＲＲ sage 2006/10/11(水) 00:37:40 ID:Uouqa0CN

自分の3XVの年式がわからないwW
フレームの型式は3XV-006ではじまるから91年？
エンジンはヘッドに3XV-01だからSTD、のはずなのに乾式クラッチ

わかんねwwwww

363 ７７４ＲＲ sage 2006/10/11(水) 00:52:54 ID:C2MGeuTn

積みかえられてるねそれ

364 ７７４ＲＲ sage 2006/10/11(水) 00:59:25 ID:vwlzz1GU

本人喜んでるんだからいんじゃね？www

365 ７７４ＲＲ sage 2006/10/11(水) 01:17:39 ID:QX26m8Tt

「SP、と言われて売りつけられました」って
言い訳をしていた痛いオク出品者がいたね

366 362 sage 2006/10/11(水) 02:56:35 ID:Uouqa0CN

友人にタダでもらったww
友人もわからんそうなw

367 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/11(水) 08:26:59 ID:QMyJ7RuZ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>360>>361　あーそっか頭に六角穴があるやつは
　|秋|[|lllll］) 　イモネジ（もしくはホーローネジ）だわｽﾏｿ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>366
なんですかその幸運な話はorz
＜3XVともあろうものをタダで

368 ７７４ＲＲ sage 2006/10/11(水) 08:41:00 ID:Iuimge44

>>367
俺も同じようにタダでもらったんだけど、実家の庭にほったらかしてたら
じい様に捨てられてしもうたわ。悔やんでも悔やみきれない。

369 ７７４ＲＲ sage 2006/10/11(水) 11:27:12 ID:ub/TgB7d

芯でわびろ腹を斬れ。

370 ７７４ＲＲ sage 2006/10/11(水) 14:12:51 ID:YpYujeIO

今まで黙ってたがおまえのジイさんＴＺＲで膝スリしてたぞ
去年の夏膝に水がたまって手術してたけど実は転倒した時の後遺症だ

371 ７７４ＲＲ sage 2006/10/11(水) 21:11:35 ID:Edvo3Meh

おジイさん死んじゃうの？

372 ７７４ＲＲ sage 2006/10/11(水) 21:23:32 ID:PVQ4+CBu

ジジイは滅びぬ！何度でも蘇る！

373 ７７４ＲＲ 2006/10/11(水) 21:28:29 ID:vRtiVrfJ

９日夜、○宮でＴＺＲを見かけ、あまりにＴＺＲを見るのが
久しぶりだったから思わず声かけちゃいました。あの時、
うざかっただろうに話し相手してもらって有難うございました。
もしコレ見てたら幸いです。どなたかもわからないのでここに書いちゃいました。
それにしてもウチの近所で全然見ないけど、どこ行けば沢山ＴＺＲ
見られるのか・・・？

374 ７７４ＲＲ sage 2006/10/11(水) 21:30:07 ID:KRu1J6g4

俺の事か…

375 ７７４ＲＲ sage 2006/10/11(水) 21:41:03 ID:tWTz+4sP

1ktをオクで流した。許せ。
オレは疲れてしまったんだ。

376 ７７４ＲＲ sage 2006/10/11(水) 22:40:44 ID:ub/TgB7d

>>373
ホコ天の秋葉。なぜか後方廃棄が多い。

377 ７７４ＲＲ sage 2006/10/11(水) 23:06:34 ID:QX26m8Tt

>>375
いや、お疲れ
癒えたらまた来いよ

378 ３７３ 2006/10/11(水) 23:09:54 ID:vRtiVrfJ

>>374
大○に居ました？
>>376
情報サンクスです。近々見に行ってきます。

379 ７７４ＲＲ sage 2006/10/11(水) 23:26:31 ID:bVktYjd2

>373
後方排気なら11月のヤマハ袋井でいやっていうほどｒｙ

380 ７７４ＲＲ sage 2006/10/11(水) 23:40:05 ID:LsG6Px6R

あぁ、それ行ってみたいなぁ・・・

381 ７７４ＲＲ sage 2006/10/12(木) 00:12:01 ID:Xno9w30y

>>373オーストラリアに沢山ある。
税金やら免許の関係で２５０の需要が高くて
いい商売になるらしい。

382 ３７３ 2006/10/12(木) 01:10:16 ID:ZTmrnwPk

>>379
間近で見れるなら行く価値ありそうですね。
２ｓｔは香り付きじゃないと、と思ってるので。
>>381
勉強になります。ちと遠いけど。

383 ７７４ＲＲ sage 2006/10/12(木) 02:00:55 ID:koIG+gy9

>>381
そうか、反日のあの国もバイクは日本製がお好きなのか･･･

なんちゃってRZ＠あ５０とかも有るんだろうか。
腰上変わってたら気ずかなそうだｗ

384 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/12(木) 03:09:17 ID:1+LuY8Ad

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　わけーのはもうマギーとかドーソンとか分かんないかー
　|秋|[|lllll］) 　＜オーストラリアといえばヤマハ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
かのミック・ドゥーハンもGPデビュー前はヤマハ乗ってたものさぁ

それはそーと豪州って騒音規制厳しいらしいけど平気なのかなと思うのと、
ここで期待すべきは日本で欠品の部品とかも向こうでは
現地法人ストックとかリプロとかで手に入る可能性とかだな。

385 ７７４ＲＲ 2006/10/12(木) 16:53:57 ID:0lSwWPBV

>>373
あの〜、もしかして駅西口アルシェ横(微妙)ですか？
もしその御仁なら、その時はどうも〜。
白いシャツだったんでその後平気だったか心配なりました。

濠太剌利のほうが、湿度低くてコンディション維持しやすそう・・・・。
ニュージーランド行ったときはバイクあんま目立たなかったけど！気候が素敵やった。

386 ３７３ 2006/10/12(木) 18:12:47 ID:ZTmrnwPk

あ！大当たりですね！ありがとうございました〜！
まさかここで会えるとは…（驚）。だめもとで３７３書き込んだのですが。
初対面なのにマニアックな希望したりしてご迷惑かけました。
白いシャツでしたが残念ながら（？）黒い斑点はつきませんでした。
（↑何してたんだって突っ込まれそうだけど）
ビグスクのお連れ様にもよろしくお伝えください。
また機会があればお会いしましょう。
ご覧の皆様、伝言板代わりに使ってごめんなさい。

387 ７７４ＲＲ sage 2006/10/12(木) 18:28:48 ID:Ff1bo6pI

　 _, ,_ ∩))
(　ﾟ∀ﾟ)彡　　ｵｯﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾗﾗﾗﾗﾗ-------ﾝﾝﾝﾝﾝ！！ｵｯﾊﾟﾝﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾝﾝﾝ ････
　 ((⊂彡☆∩)) _, ,_ 　_, ,_
　　((⊂((⌒⌒ ((Д´≡｀Д))　うああぁぁぁ ――――― !!!
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ

388 ７７４ＲＲ 2006/10/12(木) 19:56:08 ID:j6+gxsjQ

　∩ 　_
　ヽ（　゜∀゜）　ウハッ
　　　＼⊂＼
　　　 Ｏ-、　）
　　　　　　∪

389 ７７４ＲＲ sage 2006/10/12(木) 22:23:28 ID:1axs3F3g

>>386
何しようとしたんだよｗオイル染みでも付けようとしたの？ｗ

390 ７７４ＲＲ 2006/10/12(木) 23:38:16 ID:OOO/K3va

ぼぼぼぼぼぼ，僕にいっぱいかけてください・・・・その・・・白い・・・・

391 ７７４ＲＲ sage 2006/10/13(金) 00:43:54 ID:A7MTKK9k

煙！

392 ７７４ＲＲ sage 2006/10/13(金) 00:50:16 ID:6XrPNhwI

ちくしょう…またオクでエンジン落札しそこなったorz ５分前とか本当に嫌になるぜ。
TZRに乗りたいorz ストレスが…

393 ７７４ＲＲ sage 2006/10/13(金) 02:45:46 ID:GtwzvBU9

ドンマイ(´・ω・)車体はあるんだ？

394 ７７４ＲＲ sage 2006/10/13(金) 04:24:14 ID:awnDLxFO

>>392
どうしても欲しいエンジンがあった場合は、5分前に出せる金額全部ぶち込んで後は見ない。


自動延長だってのに、残り10秒とかで入札してくるバカが後を絶たないからイライラするぜ。

395 ７７４ＲＲ sage 2006/10/13(金) 05:12:14 ID:1xW2U+DX

苛々してるのおwww
それを待ってる椰子もいるんでない？

396 ７７４ＲＲ 2006/10/13(金) 05:25:45 ID:NMek78Fn

俺もそう思う。

出品者も自動延長で値が伸びる期待を持ってそう設定する希ガス。

397 ７７４ＲＲ sage 2006/10/13(金) 05:33:11 ID:GGSgFBW7

ウォッチリストと盛り上がり次第では、延長無しの方が値は上がり安いと思ってる俺ガイル。

398 ７７４ＲＲ sage 2006/10/13(金) 05:37:46 ID:SUq378B2

>392
競っている相手が商売人及び本人の別IDなら素直に諦めた方が速い。

俺が狙っていたエンジンは途中まで別IDで値上げされた挙句、最後は
レストア業者が入札してきたから途中で無理だと思って諦めたよ。

399 ７７４ＲＲ sage 2006/10/13(金) 08:45:43 ID:02qbpssQ

オクのコツは



ガツンと積んで潔く諦め。
そーおもわね？

400 ７７４ＲＲ 2006/10/13(金) 14:34:43 ID:o7FCpQyB

でも、100円差でひっくり返された時はものすごく悔しいよ！

401 ７７４ＲＲ sage 2006/10/13(金) 15:27:33 ID:EXo4shO0

一般的なオークションの話題はアホオクスレでお願いいたします

402 ７７４ＲＲ sage 2006/10/13(金) 15:59:31 ID:GtwzvBU9

そうとも!ここは泣く子ももっと泣く
TZRｽﾚよぉ!!!

403 392 sage 2006/10/13(金) 21:35:24 ID:6XrPNhwI

車体は使えないパーツも数えれば二台分あるお(´・ω・)

はぁ…しばらく乗れない(´・ω・)福島県はもうすぐシーズンオフだってのに

404 ７７４ＲＲ 2006/10/14(土) 00:07:08 ID:6f5Sq5nL

test

405 ７７４ＲＲ sage 2006/10/14(土) 00:09:08 ID:6f5Sq5nL

教えてください。
SPRのフォーク用のステダンブラケットは内径何φのものを買えばよいのでしょうか？
50φが一般的なようですが、それだとかなり上の方に付くようになると思います。

406 ７７４ＲＲ sage 2006/10/14(土) 00:13:10 ID:LUk0U7zD

よぉ〜し！おまえら腰痛対策考えようぜ！
休みの日に峠行ったら湿布貼っておかないと仕事に支障をきたすんだ。

407 ７７４ＲＲ sage 2006/10/14(土) 00:27:12 ID:GfU78BxM

脊柱起立筋腹直筋内・外腹斜筋腸腰筋大内転筋を鍛えさい。

408 ７７４ＲＲ sage 2006/10/14(土) 02:19:53 ID:vr8WpRHw

>>405
φ５４かな
現場用語でφを「まる」と言ったりします

409 ３７３ 2006/10/14(土) 03:28:48 ID:Wirl0jPt

>>389
恥ずかしくて言いにくいのでご想像におまかせ。>>390->>391がヒントです。
３８５さんがバラしてくれると思います（謎）。

410 ７７４ＲＲ sage 2006/10/14(土) 07:52:39 ID:OjYuhzhn

排気口をエロイ口で咥えたんじゃねーノ。

変態め。

411 ７７４ＲＲ sage 2006/10/14(土) 14:08:14 ID:M+B2EKlX

>>406
普段の通勤を馬で済ます。
ロデオボーイ効果で（ｒｙ

>>409
あの夜のことは内緒にょ☆
やっぱ後方排気は後ろからですよね(;´Д`)

412 ７７４ＲＲ 2006/10/14(土) 15:13:53 ID:KPL66qB2

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b70859537
末尾のB0ってパワー出るの？

413 ７３２ 2006/10/14(土) 20:29:34 ID:Wirl0jPt

>>411
ありがとう。
また大○あたりで見かけたらよろしくです。

414 ７７４ＲＲ sage 2006/10/14(土) 20:39:17 ID:4CIsV2W7

3MAのオイルタンク割っちまってYSP西○宿で注文、届いた日に取りに行ったら色違いの3MAが修理に入ってた。
どうやらガソリンタンクが腐食したため新品を頼んだが全然届かなく預けたままになってるらしい・・・が、雨のなか（この前の大雨ね）タンクのうえにゴミ袋張りつけて外に放置のYSP西新○に他人事ながらちょっとムカついてしまった。
バカスクが売れてんのもわかるけどパーツも少ないんだし客のバイクなんだからもうちょっと労れよ・・・。
チラ裏すいません。

415 ７７４ＲＲ sage 2006/10/14(土) 21:35:27 ID:K8vHwjdF

3XVの純正パーツ値段上がってないかい？

416 ７７４ＲＲ sage 2006/10/14(土) 22:02:29 ID:Ss5KaX0Q

>415
9月末から価格改定するってこのスレで出てなかったっけ？

417 ７７４ＲＲ 2006/10/15(日) 19:54:28 ID:GZO9XAXn

>>414
外見ハデハデな店ね、表から見えるのはデカイのとバカスクばっかのとこ
そうか、そんなに酷い店なのか・・・・・最近のYSPってみんなそうなのかな
近所のYSP�@は看板下ろし、YSP�Aはメカ替わってから整備が素人並に
YSP�Bは知らない間に車屋になってた
>>416
普通4月1日に値上げだけど今年は10月1日にも値上げ('A`)
3XVも3MAも欠品の数がすごいよーどうなってんだー

418 ７７４ＲＲ sage 2006/10/15(日) 21:29:53 ID:sCIyC13j

俺の地元のYSPは３軒あったんだが、
２軒はYSPの看板を降ろし、１軒は計画倒産した
YSPの看板降ろした某店店主曰く、
「制約ばっかりで旨味全く無し」だとさ
ヤマハの国内営業の現状は酷いもんらしい
つか国内営業なんざどうでもいいみたいだ

419 ７７４ＲＲ 2006/10/15(日) 21:35:40 ID:qljOJ56x

国内営業，というより，収益の8わりが海外だから，
海外に力を注がざるを得ないんでしょ．．．
ましてや，規制だらけで作りたいモノも作れないし．．．

どうでもいいわけじゃないみたいだけど，しょうがないっていうのが本当の所って，
ヤマ発の中の人に聞いた．

420 ７７４ＲＲ sage 2006/10/15(日) 21:39:57 ID:IsPz/AGo

ヤマハは数が出て修理とかで収入増が期待できるであろう原付クラスがぱっとしないし、
マジェとR1が売れても数出ないからたかが知れている。

近所のYSPで潰れてないところは併設でジェットスキーやっているところだけだな。

421 ７７４ＲＲ 2006/10/15(日) 22:08:23 ID:1LECZ7cp

>>411
この板のほかの方もそうだけど、貴重な種を大事に乗ってることに
強く感銘しました。しかし２ストが環境に悪いってのは絶対思い込み
だと思うけどな〜。２ストＶＳ４ストで喧嘩して欲しくはないけど。
あ、伝言板代わりで怒られちゃいそうだけど一応俺のサブアド書いときます。
アロマ療法（笑）の話でも出来れば嬉しいです。
すべて小文字　秘密＿厳守＠ホットメール．コム　（変でスマソ）

422 ７７４ＲＲ sage 2006/10/15(日) 22:11:21 ID:YfTckxky

質問です。3MAにMC18のマグホイールってつくでしょうか

423 ７７４ＲＲ sage 2006/10/15(日) 22:15:20 ID:MNMpqNdY

>>421
思い込みとか何言ってんの…？
スケープゴートの感はあるけど、事実は事実でしょ…
あと、秘密のツとか厳守のシュとか、ローマ字表記何通りかあるから、
そういう風にかかれて困るんじゃない？

424 ７７４ＲＲ sage 2006/10/15(日) 22:43:43 ID:FpbncHK6

>>421
なんだかコワイな・・

425 ７７４ＲＲ sage 2006/10/15(日) 22:45:16 ID:TtEUsK5V

２サイクルが規制されるのはCO2の排出量が多いから。
４サイクルではCO2が少ない反面、NOｘの排出量が多い。
（逆に２サイクルはNOｘが少ない）

近年の環境規制では温室効果が大きいCO2の規制が厳しいから、
そのとばっちりを食らった感があるな。
さらに言えば、煙を吐く２サイクルは見た目にも良くないから、
その辺も「規制すべき」という意見の理由なんだそうな。
（同じ理由で当時はディーゼルも評判が悪かった）

いちおう２サイクルエンジン作ってるメーカーで受けた勉強会での話なんで、
既出だとは思うがカキコしてみた。

426 ７７４ＲＲ sage 2006/10/15(日) 22:49:13 ID:oX5Dn6EA

>>425
2ストの排ガスで多いのはCO2じゃなくてHCだろ。ガソリンやオイル未燃焼のまま
出て行くから問題なのであって、CO2が多くて困るほど完全燃焼しているなら、4スト
みたいに触媒つけて対応できるわ。

勉強会の成果無しだな。

427 ７７４ＲＲ 2006/10/15(日) 22:50:41 ID:1LECZ7cp

>>424
人畜無害ですよ。メアドからして変かもしれませんが。

428 ７７４ＲＲ sage 2006/10/15(日) 22:59:45 ID:GZO9XAXn

まあまあおまいらもちつけ

429 ７７４ＲＲ 2006/10/15(日) 23:08:41 ID:1LECZ7cp

すみません。俺のせいで。

430 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/15(日) 23:34:32 ID:uUN6OYQ5

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まあ東京都はCO2発生量の少ないディーゼルを迫害してるな
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあ2stの場合はエンジンオイル燃やしちゃうかわりに
オイル交換廃油は出ないという特徴はあるのだが
#なので綺麗に燃えるようにするとか
ロータリーバルブで吸気だけでも確実に制御するとか手はいろいろ。

431 ７７４ＲＲ sage 2006/10/16(月) 00:00:58 ID:pR3Ow9/w

>まあ東京都はCO2発生量の少ないディーゼルを迫害してるな

裁判かなんかで主要道路沿線の公害病認定がこれ以上増えると交通量の総量規制が
かかるとか、認定で都の財政を圧迫しないように公害病原因物質をディーゼルから出る
Oxと微粒子と決め付け、帳簿の数値的に改善していると言い訳したいのが本当の理由らしい。

432 ７７４ＲＲ sage 2006/10/16(月) 03:46:21 ID:jMdQrB8+

最近は２ｓｔさえろくに遭わないというのに、秋刀魚とすれ違う機会が多い。
しかも乗ってる人物も車も違うが必ず赤白秋刀魚。
こっちは焦げ秋刀魚なんで向こうに大抵認識されてませんがｗ


>>430
ホンダは技術はあってもやらないだろうし
YAMAHAは･･･どうかなぁ

433 ７７４ＲＲ 2006/10/16(月) 12:21:20 ID:q6HQRUTs

>>432
でも、オイルショックで消えかけた２ストの灯を
RZで繋いでくれたヤマハに期待したいよ。

434 ７７４ＲＲ sage 2006/10/16(月) 19:14:08 ID:ZuoZ4qMQ

ステムB/G交換はじめたはいいが、夕方からやるんじゃなかった･･･
暗くてもうだめぽ。明日またやりまつ。
一応仮組みしてタイヤまではつけたけどジャッキで支えたまま･･･
ぬこが飛びついたりしませんように･･･

下はそうでもないのに上が完全に死んでたのは、
以前交換したとき社外品使ったからかなぁ･･･
CMCとかって知らんメーカーのでした。

435 ７７４ＲＲ sage 2006/10/16(月) 20:16:41 ID:vtanN1hs

>>433
今のヤマハの台所事情じゃ無理でしょうね
いっそトヨタに身売りしてトヨタブランドで
バイク造ったほうが低公害2stとか出来るかもね

436 405 sage 2006/10/16(月) 23:47:12 ID:JtMkdpWo

>>408さん
ずっと家空けてて返事が遅くなりました。
どうもありがとうございました。

437 ７７４ＲＲ sage 2006/10/17(火) 04:16:52 ID:qOBhYWDs

>>435
そーいえば昔のモーターショーで、たしかトヨタ辺りが
低公害をうたったコンセプトカーで2st出してなかったか？

438 ７７４ＲＲ sage 2006/10/17(火) 09:56:59 ID:ZdM16gsr

>>437
前回か前々回に、ダイハツがユニフロー掃気の2ストエンジンを搭載した
車を出品してたけど、それとは違うのか？

439 ７７４ＲＲ sage 2006/10/17(火) 14:45:56 ID:g/nQYI9W

>>421
2パターン試してみたけど遅れんぬ！

440 ７７４ＲＲ sage 2006/10/17(火) 15:26:44 ID:WEZQdFnW

>>439
ツ→tsu tu
ン→n nn
シュ→shu syu
6パターンくらいあんのかな？

441 ７７４ＲＲ sage 2006/10/17(火) 15:37:08 ID:WEZQdFnW

8パターンか…orz

442 ７７４ＲＲ sage 2006/10/17(火) 16:42:08 ID:g/nQYI9W

>>441
ぉーtonx!
一件ヒットした。
ゲーム風で面白かった。

443 ７７４ＲＲ sage 2006/10/17(火) 17:47:25 ID:CKrOmeOQ

mixiでやれ

444 ７７４ＲＲ sage 2006/10/17(火) 20:27:33 ID:9wz5PIDj

>>437
何年か前にルーツブロワーによるユニフロー掃気
+ 筒内直接噴射を組み合わせた2stV型8気筒エンジンが
当時のクラウンに載せられて展示されていましたね

445 437 sage 2006/10/17(火) 23:17:02 ID:qOBhYWDs

>>438
見たのはタイハツじゃなくてトヨタです。
ダイハツも出してたのか・・・

>>444
多分それです。
当時はメカの事気にしてなかったけど、
これって２輪に転用できないのかぁ？

詳しく機構を解説してるサイトないの？

446 ７７４ＲＲ sage 2006/10/17(火) 23:29:03 ID:9wz5PIDj

>>445
ルーツブロワーがかさばるのと
ルーツブロワーを駆動するのに
エンジンパワーを喰われるので
四輪に比較するとスペースが少なく、
小排気量小トルクエンジンのバイクでは
難しいかも

でもそういう不可能事を可能にしてきたのが
日本の自動車産業

でもヤマハの会社規模・財力では・・・・
だからトヨタに丸ごと喰ってもらえれば・・・・

447 ７７４ＲＲ sage 2006/10/17(火) 23:32:24 ID:9wz5PIDj

む、ルーツブロワーにこだわらず
ターボチャージャーにすれば
エンジンパワーは喰われないな

でもかさばるのは変わらないし
四輪以上に高レスポンス性が要求される
バイクにはターボは辛いかな？

448 ７７４ＲＲ 2006/10/17(火) 23:50:31 ID:VEnc0hyx

ここ何のスレ？？

449 ７７４ＲＲ sage 2006/10/17(火) 23:52:36 ID:9wz5PIDj

そんなレスでageるようなスレじゃないことは確かだ

450 ７７４ＲＲ sage 2006/10/18(水) 00:39:34 ID:qKSP/SL/

>448

現在のＴＺＲを語りつつ２ｓｔの将来と可能性を探り、
まだ見ぬ次世代ＴＺＲに期待するスレ。
貴殿の様な輩の立ち入るスレでは無い様だ。

451 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/18(水) 00:45:56 ID:47v+sR52

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　3MAは未来の乗り物に見えた
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
見えただけだったorz
#せめてアプリリアのGP125マシンみたく
片バンクだけ使った後方排気の成功作が出てくれていればorz

452 ７７４ＲＲ sage 2006/10/18(水) 01:41:55 ID:jhKn/fzh

永遠の未完成機、3MA


と書くと格好いいな。

453 ７７４ＲＲ sage 2006/10/18(水) 07:54:58 ID:Jk7Oep1z

残念ながら、3XVSPRですら未完成のシロモノだと思う

もう少しだけエンジンに熟成させる事ができたら
ヤマハの2ストロークの最後の名車だと言えただろうに

454 ７７４ＲＲ 2006/10/18(水) 08:11:15 ID:yidvuHZy

２スト自体が未完成な件について。

455 ７７４ＲＲ sage 2006/10/18(水) 09:21:08 ID:3MVoJipA

流れブッタ切りすみません(´･ω･｀)俺の3XV1なんですけど
夜中乗るときは幹線道路まで押して移動させるんですが
押してる最中どこか(多分前タイヤ)からｷｭｲ…ｷｭｲ…と異音が…(･ω･｀;)
乗る分には問題はなくﾎｲｰﾙも歪んではいないです。
これはほっておいて問題はないでしょうか?お願いします(__)

456 ７７４ＲＲ 2006/10/18(水) 11:00:31 ID:u6xIUDnx

う〜ん… そうだな、
おばあちゃんにミシン油借りて、あちこち差してみな。

457 ７７４ＲＲ sage 2006/10/18(水) 11:12:24 ID:4Mm90Iei

>>455
問題ないよ。








って言われたら納得するのか？自分のバイクなんだから自分で責任もって整備しろよ。
モニタ越しの文字情報だけであんたのバイクの状態が把握できるようなエスパーはそう
そう居ないよ。

まずはローターの歪みを点検して、問題ないならホイール外してホイールベアリングや
カラー、メーターギアの点検をしろよ。

458 ７７４ＲＲ sage 2006/10/18(水) 13:05:08 ID:3MVoJipA

>>457 そうですよね… 整備するのは俺しかいないですもんね!
とか言いつつしっかり点検ﾎﾟｲﾝﾄを教えてくれてるあなたに惚れそうです
ちょっと診てみます(`･ω･)ありがとうございました。

459 ７７４ＲＲ sage 2006/10/18(水) 16:42:24 ID:CKqZhEnz

多分だけど、俺の3XV1中の妖精が何かのメッセージ出してるんじゃないかとは思うけど、解読できない限りにはな･･･。

460 ７７４ＲＲ sage 2006/10/18(水) 17:18:16 ID:J8CwBUeb

混合ガスを入れてシール抜け点検・・・・・・
漏れてるよ。。。(〃_ _)σ‖
寝て来ます

461 ７７４ＲＲ sage 2006/10/18(水) 21:16:05 ID:2jYZkTP/

V型のｵﾅｸﾗ掲示板でDQNが追突事故の書込みしてるな。
って叩きの書き込みしたのここの住人なんじゃね？W

462 ７７４ＲＲ sage 2006/10/18(水) 21:58:06 ID:+GCo5gcl

>461
掲示板、見てきました

個人的には、本人の不注意による追突事故を公表するのは？？？

463 ７７４ＲＲ sage 2006/10/18(水) 22:26:45 ID:laFB9O2U

まぁ事故った香具師は、たしか前にも
町で見かけた見知らぬ３XVの件で、もめてたよな。
関西人だか知らないけど、ちょっとイタイやつだよな。

464 461 sage 2006/10/18(水) 22:30:26 ID:2jYZkTP/

>>462氏
俺もその意見に同意。
てかそのことを指摘されて反省じゃなく切れるってのがDQNっポイだろｗ
ｵﾅｸﾗﾉ掲示板はDQNばっかりじゃなく良識を持った人間も見に来るんだからああいった書込みを見たらノーマルな人間は引く。

465 ７７４ＲＲ sage 2006/10/18(水) 22:48:59 ID:4Mm90Iei

アホの事例を読んで、安全運転に努めねばという思いを新たにする
という程度でいいんじゃないかな。他山の石を以って璧を攻むべし、だ。

希少なバイクだ。大事に乗りましょうや。

466 ７７４ＲＲ sage 2006/10/18(水) 23:14:33 ID:7BytZkRc

自分にとって有用な情報、必要と思える書き込みは熟読し、
嫌悪感を持つ書き込みはシカトすればいいだけのハナシ

467 ７７４ＲＲ sage 2006/10/18(水) 23:41:02 ID:lr/oS9Vi

まあ、何処の世界にもDQNはいるわけだしなあ

468 ７７４ＲＲ sage 2006/10/18(水) 23:51:52 ID:NCNgep92

叩き
下のカキコにありますが・・・・。
”３ＸＶ”・”通りすがりの３ＸＶ乗り”・”３ＸＶ乗り”
まぁ、その通りですわな。
確かにココの所連発してます。恥ずかしながら。
・・・・でもね。
３ＸＶばっかりやってるワケじゃないよ。勘違いしてない？
前回の３ＸＶ潰れたのは４年前。
相手は転回禁止場所で突然転回した軽。（記憶無いけど）
一体何様なんですか？キミたちは？
管理人気取り？
叩きたいなら直メすりゃいいじゃん。（まぁそんな根性無いと思うが）
直メも出来ないから”叩き”や”アラシ”行為するんだろうし。
名前もまともに名乗らぬヤツに偉そうな事言われたか無いわ。


叩きの人たちちゃんと名前名乗ってるやん。
てかこのカキコした人間が一番荒らしてると思うんですけど｡｡｡

469 ７７４ＲＲ sage 2006/10/19(木) 00:03:22 ID:qv1Ogqxj

TZRスレには珍しいお客が来ましたね。
巣に帰ってね。

470 ７７４ＲＲ sage 2006/10/19(木) 08:27:25 ID:P8A/lrR9

メアド晒さぬチキンが
「直メすりゃいいじゃん」と吠えて
いとをかしwwwww

471 ７７４ＲＲ sage 2006/10/19(木) 09:48:48 ID:hNMx9uUs

「名を名乗れ！」に武士道精神を感じました。

でもこの子達、元寇の最新鋭兵器[てつはう]で木っ端微塵にされちゃうんだよね････。

472 ７７４ＲＲ sage 2006/10/19(木) 18:45:27 ID:FcNlW5eu

赤銅鈴之助？

473 ７７４ＲＲ sage 2006/10/19(木) 19:02:30 ID:nIjyf/hD

>>470
DQNは基本的にチキンが多いんだよ。
まぁ、DQNのせいで貴重なバイクがそのうち一台消えることになるんじゃ？

474 ７７４ＲＲ sage 2006/10/19(木) 21:17:57 ID:P8A/lrR9

動態TZRが一台減るのは悲しいが
>>468みたいなﾁｷﾝDQNが一匹減るのは大歓迎
社会にとってもいいことだろうよ

475 ７７４ＲＲ sage 2006/10/19(木) 21:50:10 ID:P8A/lrR9

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e62882021
ここにも秋刀魚の足もぎ野郎が

476 ７７４ＲＲ sage 2006/10/19(木) 22:45:55 ID:IH6yR+yD

>>460
ラビリンスシールは非接触の動的シールだから原理的には停止してると漏れるよ。

477 ７７４ＲＲ sage 2006/10/19(木) 23:24:31 ID:ACuWzq90

>>470
>>468は掲示板のコピペだと思うけど
掲示板にはアド晒してるよ

DQNではあるがチキンとは言い切れないんじゃない？www

478 ツケマイ出刃包丁＠プロペラ盛り合わせ ◆3hgj5ZxYL6 sage 2006/10/20(金) 03:50:08 ID:JNxzWyPL

朝っぱらから東大寺の大仏と戯れて来ますた。
鹿せんべい屋・開いてﾅｶﾀorz

http://j.pic.to/66v6i

朝の阪奈道路気持ちｲｲ(･∀･)!!

479 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 03:52:32 ID:yF8ZcVzX

>>478
見れねーよ。ピクト大嫌い。

480 ７７４ＲＲ 2006/10/20(金) 03:59:33 ID:gkIKp2xu

>>478 ﾃﾗｶﾜﾕｽ(´･ω･｀)

481 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 04:30:02 ID:gkIKp2xu

sage忘れｽﾏｿorz >>480ってか家の近所にTZR乗りがいるとは…
何処かでお会いするかもですね(`･ω･)

482 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 04:32:47 ID:gkIKp2xu

>>478でした… 吊ってくるOTL ｽﾚ無駄消費ｽﾏｿ

483 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 06:35:03 ID:2I7B/KiX

>>477
本人降臨。

484 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 08:09:34 ID:Y6fupkoj

DQNでﾁｷﾝで自演野郎かwwww

485 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 09:26:18 ID:RCiVfqx9

>>478
STDのSPR外装か

486 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 16:16:09 ID:BmqJdvVe

鹿〜〜〜(*´Д`*)
だが角で突かれて以来恐くて近寄れない
バイクに危害は加えないんだろうけど

487 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 18:02:56 ID:BwlqVYpe

(;´Д`)

488 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 18:09:37 ID:H/VpGboj

鹿がバイク食っとる・・・
がっちゃんかお前ら！

489 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 19:16:01 ID:NqmLpGfI

某氏がＤＱＮでキティなのは以前から定説だったやん。
それよりもショックなのはｵﾅｸﾗで事故レスを肯定してる奴らがみんなＤＱＮって事だよ(´･ω･`)

490 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 19:29:47 ID:Y6fupkoj

DQNでキティである、という定説に
チキンで自演野郎、というのを加えておきなさい

491 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 19:57:39 ID:BmqJdvVe

ん〜まあどこにでもDQNや基地外はいる訳で

それよかSPRのパーツ大量ｼｭﾋﾟｰﾝ!!ﾗｷｰ!!かと思いきや、、、、、
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ffxgx710?
何だよこれ('A`)全部STDじゃん
最近こういう検索妨害みたいなの多くないか?

492 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 20:09:42 ID:Y6fupkoj

「SP」とか「SPR」ってタイトルに入れておくと
よく釣れるんじゃないの？
いつぞやの自称「俺もダマされた」SP詐称クンみたいな

493 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 20:15:57 ID:BmqJdvVe

あ〜なるほどね
アホーのアラートメールに"SPR"指定してるから受信メール数が半端ない
その内実際にSPRのパーツが出品されてるのは1割にも満たないんだ(；∀；)
絶滅しちゃいそうだから保護したいんだけどなかなかうまくいかないもんだ

494 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/20(金) 20:46:44 ID:T6AOUza6

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　よくわかりませんがDQNというのは
　|秋|[|lllll］) 　無駄に勇猛果敢なのかと思うとそうでもないのか
　|￣|∧|　〜♪ ＜DQNでチキン
￣￣￣￣￣

495 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 21:31:33 ID:MA2ynCsN

ようするにKYが出来てないのな。＜DQN

こういう奴はそれを改めないかぎり、どこへ行ってもダメだと思う。

496 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 21:43:40 ID:LgaC6h3a

「オレは峠の狼だぜっ！」と言うので走りを見せてもらったら、
ただの直線番町の「峠のイノシシ」だった。＞知り合いのＤＱＮ。

497 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 22:30:50 ID:BqHsV3uA

TZR125買おうと思っているんですけど、3TY1と3TY2ってどんな所が変わっているんですか？
大幅に変更された部分などあったら教えて下さい。

498 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 22:51:57 ID:4quouq7T

>>497
92年に変更があったってことは、多分灯火系の常時点灯に関する規制に
合わせてスイッチボックスが変更になったくらいじゃないかな。ガンマに対抗
して装備変更、なんて金の掛かることはまずしていないと思う。訂正・補足
よろしく。

499 ７７４ＲＲ sage 2006/10/20(金) 23:37:53 ID:3Oy86OKN

>>497
>>498に補足で，メーターが変わった．
3TY2はメーターが0で真下を向いている．
3TY1は0で左だっけ？左下だっけ．
3TY2の方が，すっきりしてて見やすい．
装備は，変わってません．
2RM→3TYはだいぶ頑張ったと思うけど．

500 ７７４ＲＲ sage 2006/10/21(土) 01:12:46 ID:hML4GdLC

SRX250の足を流用したとき？

501 ７７４ＲＲ sage 2006/10/21(土) 02:44:58 ID:ALD5A2RL

>>468
相手いるのに平気で書き込んじゃう無神経さがDQNだな
こんな香具師も街を走ってるんだからミナサマご注意を・・

502 ７７４ＲＲ sage 2006/10/21(土) 07:27:44 ID:Rc16CJWm

こういったバイクに乗ってる人間みんながＤＱＮって思われかねないよ。
世間って一人だけを見て全体を判断する傾向が有るやん。

503 497 sage 2006/10/21(土) 07:42:38 ID:NgiPFtCg

ﾚｽｻﾝｸｽ
ﾒｰﾀｰやｽｲｯﾁ等の変更で、性能に変化はなさそうですね。
ｲｲ物が買えるようじっくり見てきます。ありがとうございました。

504 ７７４ＲＲ sage 2006/10/21(土) 08:57:42 ID:gkDKhacS

>>502
お前自身が｢世間｣という言葉で個を全体として判断しているわけだが。
世の中に存在するあらゆる物を個別的に分別して詳細に評価するなんて
ことは到底出来ない。

だから一部の目立つ事例を取り上げて、それに属する者全てに共通の
レッテルを貼るなんてことが起こるのも仕方が無い。

我慢ならんなら、街頭でビラ配りでもして｢世間｣の誤解を解けや。俺は
あながち誤解でも無いと思ってるが。

505 ７７４ＲＲ sage 2006/10/21(土) 09:07:34 ID:xIyBB1pV

まぁあれだ。もちつけ。



>478でも見て癒されろ。






あぁ、鹿ﾀｿ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

506 ７７４ＲＲ sage 2006/10/21(土) 09:36:23 ID:zw419Y93

>>504御本尊様ですか？ｗ

507 3XVOCメンバー sage 2006/10/21(土) 09:50:09 ID:bi6NvOaT

>>504
またまた本人降臨。
この文章の書き方は間違いありません。

508 ７７４ＲＲ sage 2006/10/21(土) 10:03:48 ID:gkDKhacS

>>506
>>507
何が言いたいの？俺が例の事故自慢の人だと言うのなら、見当違いも甚だしい。
むしろ俺はこの10年弱無事故無検挙なのが自慢なくらいなのに。そもそも3MA
乗りなので、3XVOCに書き込みなんてしたこともない。

反論する奴＝DQNって、どんだけ短絡的な思考なんだか。冷静な判断を望みます。

509 ７７４ＲＲ sage 2006/10/21(土) 10:13:39 ID:O/WjOcpd

>>508
>10年弱無事故無検挙

強運だね。もうそろそろ尽きるかな？

510 ７７４ＲＲ sage 2006/10/21(土) 10:21:12 ID:I9ravh5W

>>506
>>507
その文章で本人さんと判断するなんて
自分らまだまだ甘いわ。あの子そんな文章書けないよ。
聞くところによると、いろんな板でもトラブッてるらしいね。

511 ７７４ＲＲ sage 2006/10/21(土) 10:28:12 ID:2QFVrVWd

　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ _＿＿＿
　　　　　　　　　 ｡ 　 ／⌒/ '´　　　　 　 v￣｀丶、
　　　　 　 　 Ｏ 　 ／{＞''´￣　　　　　　　　　　　 ＼　 ／l-―┐
　　　　　　　　　 /.／　　　　　　　 /　　　　　＼　　 _∨∠ -- ┘
　　　　　　　　 _//　　 ／／　／,ｲ　 :il　l{　　　 ヽ / 〃　 ｀ヽ
　　　　　 f^ヽ｛ {/　 〃// / /' /ハ　 {{　lﾊ　　　　ﾏ/∧ 　 　 ',
　　　　rー＼｀rイう {{ { ｉ{ ｌ　{レ{|　ヽ ﾍ､_l {lヽ　　　 }/小 　　　l
　　 　 ｀＞‐'　 　 ∧ヽ七乏≠ﾐi|　　＼ｧz=ト､ヽ__ /＾}　 }ﾍ　　 |　　　みんな落ち着いて！
　　　　‘ｰ介ｰr=ｲﾉハ.∨{ir'//ﾊ　　　　r'//心 {　l　/／) │　│　　　　　　
　　 　 °｛＞┤　j　　} } とぅ=c'　　　　と辷(7ﾉ　}　　 二) ! 　/ 　　　　私からのお願い！　　　
　　　　　o｀ヽｰzノ　'´ 人::::::::::　' 　 　 :::::::｀ヽ'l｀ヽ__人ヽ_) j／　ﾟ｡
　　　　　　 〈.　　ー　'´{　ヽ､　　 (/ 　）　 r'´人(_ん-厂/　　Ｃ
　　　　　　{￣ ＼ 　 _∠　/ r:≧ーrt＝≦}　ヾ ヽ　_/ ∧ヽ
　　　 厂￣、/´￣ヽ´　／　L／//|_|┘ヽ{　　 ＼　　ノ　〉 〉
　　　ﾉ　 　 /＿＿___／　　 〔／/ / 　 　 ﾍ　　　　　　　　/
　　　|　　／　　　.／　　~じ´＜／,､,､,､_　　＼　　　　　∠¨ヽ
　　　ヽ_/　　　　　　　/　　　　　　　　(八　　　ヽ‐-=彡　 ヽ｛__
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　 )　　j　　　　　　/　　　　　　　　　　　l　　　　ヽ　　　　　l　/｣
　 ＼　＼　　　 　 {　　　　　　　 　 　 　 l　　　 　 ＼　　　 }/´
　　　ヽ __＼　　　　　　　　　　　　　　 　 l　　　　　　〉　　 /
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　　　　　　　　　　　　　　　　｀ー-一'⌒ヽ＿／

512 ７７４ＲＲ sage 2006/10/21(土) 10:29:20 ID:4QevFusg

>>510
kwsk!!

513 ７７４ＲＲ sage 2006/10/21(土) 12:14:02 ID:EuI42zNa

いいかげんやめてよ…　あっち見てない人間にとっては大迷惑。

514 ７７４ＲＲ sage 2006/10/21(土) 12:38:24 ID:gEq4qF+z

うむ。向こうは見てないし正直どうでもいいけど、すれ落ちちゃうならコレでもいいと思うよ。

515 ７７４ＲＲ 2006/10/21(土) 16:35:49 ID:shB6hwj0

だれかSPRのメーター一式余っていたりしませんか．．．？

516 ７７４ＲＲ 2006/10/21(土) 16:45:26 ID:EbYwjD6W

新車外し一式余ってますがなにか？

517 ７７４ＲＲ 2006/10/21(土) 17:32:26 ID:0TG6bZ8e

前スレあたりのTZR125なんたが、どうやらバッテリーではないらしい。

ブレーキレバーを握らないとウインカーも水温計も動かない。
工場長も首を捻ってた。
３連休までには帰してくれるそうなので
安心して焼肉屋から書き込んでみる。

518 ７７４ＲＲ sage 2006/10/21(土) 21:18:15 ID:ALD5A2RL

>>515
STDと一緒じゃないの？

519 ７７４ＲＲ sage 2006/10/21(土) 22:02:42 ID:uHzZU79x

>>510
504もたいしたこと云ってないんですけど‥

520 ７７４ＲＲ sage 2006/10/21(土) 22:13:48 ID:kc7vDyOW

>510
519もたいしたこと云ってないんですけど‥

521 ７７４ＲＲ sage 2006/10/21(土) 22:18:55 ID:gkDKhacS

>>517
アース線にブレーキランプのスイッチが入り込んでるってことなのかな。
通常ならありえないとは思うけど。

>>519
もうその話は終わったからゆっくりおやすみ。

522 ７７４ＲＲ 2006/10/22(日) 11:26:34 ID:Y+bv1dSo

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f51401869

個人情報ブッコ抜きよろしく

523 ７７４ＲＲ sage 2006/10/22(日) 11:33:33 ID:q8ulyzJJ

220K/Hメーターﾃﾗﾎｼｽ(´･ω･｀)

524 ７７４ＲＲ sage 2006/10/22(日) 19:56:50 ID:bPMDsLMi

3TYに3MAのFキャリパー移植してみた。　制動力は劇的に上がったがサスが負けてしまってる感じ。

525 ７７４ＲＲ sage 2006/10/22(日) 20:22:13 ID:Bpr1Npqc

>>524
俺もやってる．
パッドも，イイのをつけると，もう．ぐにゃぐにゃで．
SRXのフォークスプリング移植しても，ダメダメ．
サーキットレベルになると，フロントが全体的に負けているカンジ．
スタビつけても，かわんないんだろうな〜．
と諦めかけている今日この頃．

SPクラスの人達は，どうしていたんだろう？

526 ７７４ＲＲ 2006/10/22(日) 20:28:23 ID:Y+bv1dSo

3HMのフロントをシングルディスクで流用するよろし

527 ７７４ＲＲ sage 2006/10/22(日) 21:41:25 ID:aNaFn3Wm

３ＴＹ１と２，４の左のハンドルスイッチってタイプが違うの？
１にはＰＡＳＳなんかついてない。

528 ７７４ＲＲ sage 2006/10/22(日) 22:41:30 ID:aNaFn3Wm

それと、３ＴＹってこんなに高かったっけ？
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700662B30061019002+

529 ７７４ＲＲ 2006/10/23(月) 17:31:59 ID:NcIl/ctp

http://www.youtube.com/watch?v=6WppTYl4ZEY

530 524 sage 2006/10/23(月) 19:33:42 ID:OizIkJqD

>>525
見るからに細いからなぁｗ　　俺は最初からこんなもんかなと。
そういやコケたとき盛大にひん曲がったしなぁ。

531 ７７４ＲＲ sage 2006/10/23(月) 23:33:47 ID:ghZSEB05

>>476
γも同じだよね？
どうやって抜けのチェックをするんだ

532 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/23(月) 23:46:14 ID:LBsNnd/n

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ラビリンスシールならそもそも「抜ける」という状態が
　|秋|[|lllll］) 　原理上ありえないんじゃなくてかと。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
鋳物そのものがカチ割れてたりしない限りは。

533 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 00:52:48 ID:XcKXVxdz

どうでもいいけど3XVの細っそいﾀﾝｸたまんないよね
さぁ今夜もコイツで抜くか…

534 774RR sage 2006/10/24(火) 03:41:39 ID:S0SU/Fko

例のｵﾅｸﾗのキティ君、OC掲示板でわざわざ新ｽﾚ立てて身の潔白を訴えてるよｗ
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

535 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 06:25:10 ID:zFzgKGel

ＤＱＮネタいらん！

536 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 09:13:29 ID:A8zt2tpu

>>532
ＮＳＲみたいなセンターシール抜けはありえないと？
説明しろよ、生臭いサンマ野郎

>>534
あの人は自分で身を滅ぼすタイプだからほっといておｋ

537 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 10:50:20 ID:G3M47NF8

そもそもTZRとNSR、ヤマハ2stとホンダ2stの
センターシールって同じ形状なのか？

俺もYSPでは「ラビリンスシールは抜けないよ」などと
言われたんだが自分でTZRもNSRもバラしたわけじゃないから
真偽のほどは不明

疑問に思い、解明したいのなら
説明を求めないで自分で調べたら？

>>説明しろよ、生臭いサンマ野郎
こう書かれてハイハイと説明する気になる奴はいないって

538 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 11:26:10 ID:+NETATWa

>>536
ラビリンスシールは回転体とリップが接触して密閉する方式ではないのだから、
原理的にはリップ部の摩擦や破損によるいわゆるシールの｢抜け｣というのは起
こらない、という意味だろう。

乗ってもない癖に秋刀魚を名乗り、自分の手は汚さない癖に技術論に首を突っ
込み、空気の読めない書き込みを繰り返すあの野郎は俺もいけ好かないと思って
いるが、そんなに噛み付かなくてもいいと思うよ。

539 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 12:02:12 ID:+rM1ZwUK

さて、生臭いサンマ野郎がどう釈明するのか見ものだ

540 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 13:33:35 ID:uHIw2ygu

ここも盛り上がってまいりました('A`)

541 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 13:42:52 ID:ykeXEmII

アク禁解除ﾏﾀﾞｰ？

542 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 13:43:42 ID:ykeXEmII

ｷﾀ━━━━ヽ(☆∀☆ )ﾉ━━━━!!!!ｽﾚ汚してｽﾏﾝｶｯﾀ。

543 ７７４ＲＲ 2006/10/24(火) 17:44:36 ID:JDVfKBt4

1KTのYUZOチャンバー誰かゆずってくださいm(__)m

544 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 17:54:53 ID:JDVfKBt4

sage忘れごめんなさい。

545 ７７４ＲＲ 2006/10/24(火) 18:09:15 ID:p/ns3ggo

>>543-544
売ります買いますスレに池

546 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/24(火) 18:29:14 ID:HHwPC4+7

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　元オーナーはお断りですかそうですか。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
それはそーとアプリリアのGPレーサーの
ディスクバルブの受けとかもそうだった
（クランクは二軸だから関係無い）から別に珍しいもんでは
＜ラビリンスシールの話
#しかし「ならば」の話で答えてこーも叩かれるとわ。

547 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 18:45:54 ID:dlzbqUzv

>>546
まあ色んな椰子がいるからいちいち気にスンナ

てかいつからここは個人叩きスレになったんだ？
OCの話題とか本人のいるとこで語ればいいのに

548 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 18:46:01 ID:5YVPrgr7

>>546
おまいの普段の行いが（ｒｙ

549 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 18:48:41 ID:UWkmzdVC

>>546
元オーナーなんだ・・

550 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/24(火) 18:53:16 ID:HHwPC4+7

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　3MAに関してはね
　|秋|[|lllll］) 　＜2年ほど前まで約10年
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

551 ７７４ＲＲ 2006/10/24(火) 19:43:17 ID:p/ns3ggo

叩かれるのは無駄に高さとる AA 使うからじゃね？

552 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 21:38:36 ID:/9GdsXKE

愛車秋刀魚なのに3XVの外装が手に入る（貰える）
さて・・・1/1プラモデル感覚でTZR250R後方排気とわけのわからないバイク創かなぁ。

553 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/24(火) 22:21:31 ID:HHwPC4+7

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　うまく付くようだったら
　|秋|[|lllll］) 　良い感じに90年代前半のYZR500っぽくなるかもね
　|￣|∧|　〜♪ 　＜3MA＋3XV外装
￣￣￣￣￣

554 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 22:29:48 ID:RIC7Xlrh

↑人の話聞いてねーし！ｗ

555 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 23:23:59 ID:w5PX37Vw

秦某の弁解ｽﾚのせいでV型ｵﾅｸﾗの掲示板ちょっと雰囲気悪い。

556 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 23:41:39 ID:BzTmogXz

悪い人じゃないんだろうけど、やっぱAAはうざいわ。

557 ７７４ＲＲ sage 2006/10/24(火) 23:52:06 ID:+NETATWa

>>552
アッパーはカウルブレースごと移植すれば割と簡単につきそうだったような
覚えが。ただ、アンダーとの辻褄が合わなくて俺は諦めた。

>>555
低レベルな２ちゃんねるのスレッドごときでは、高尚な3XVオーナーズクラブの
話題を取り上げるのはふさわしくないそうですな。

何様のつもりなんだろうか。

558 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 00:15:40 ID:BjKBM/iO

>秋刀魚◆Fx.QEpOTGw

感じ悪い・・・

559 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 00:43:57 ID:Y5Dp9+BG

なんだ、まだ冬休みには早いんじゃね-の？小僧ども。

めったに荒れないところが荒れそうになって
はしゃいでるだけなんだろうけど。

560 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 00:50:45 ID:DgAPFAVx

秦某BBSの法的手段がどーこーいってた書き込み消してるなｗｗ

561 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 01:29:29 ID:OVuY8a1S

コテハン叩き邪魔。
スレに添った話をしろ。

来週から３ＸＶのＴＺ化&ターボ
計画をスタート。

目標馬力は１５０〜２００ＰＳ。

完成したら報告します。

562 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 03:16:55 ID:Y5Dp9+BG

2stにターボ････


せめてNOSにしてくれまいか？R1-Zでは見たことあるわけだしさぁ。

563 . . 2006/10/25(水) 03:56:35 ID:v+rWOK4g

.

564 . . 2006/10/25(水) 03:57:10 ID:v+rWOK4g

.

565 . . 2006/10/25(水) 03:57:44 ID:v+rWOK4g

.

566 ３ＸＶ−ＴＺＲ　ＯＣより 2006/10/25(水) 04:04:12 ID:v+rWOK4g

匿名をいい事に個人の誹謗中傷する事は許せません。
今後も続けるようであれば、法的手段を取ります。
現在、弁護士事務所にて相談中なので覚悟しておくように。

567 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 05:26:34 ID:Y5Dp9+BG

　　 　 ─┼─　　 ／　　　　 　 ／　　　　　　　　　　　　　 _　, .. - .....
　┼┐─┼─　／|　 　＼ | ／　_________-----￣￣　　／､):.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ
　││　 │　　 　 |　イ　　。　‐‐‐‐‐‐‐───‐　　　/.:.::/::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..i
　　　　　　　　　　　　　　 / | ＼　￣￣──＿＿_　 /.:.:.::ﾄ;::::::::.:.::.:.:.:.;':.:.:.:.:}＞
　　　　　　　　　　　　／ /　|　　＼　　　　　　　　　　l:;:i:.:.l､ﾉ;;:::.::::::.::::::::.::.:./::.:ヽ
　　　　　　　　　　 ／　 /　│　　　＼　　　　　　　　 川:.::|ゝ-'';;::;''"';:;::_:ノ ´!::.:.:l
　　　　　　　　　／　　 /　　|　　　　　　　　 __ ..　- ─ ﾅ!:lヽ　　　￣ ｀ヽ　　l::.:.:!
　　　　　　　 ／　　　 /　　│　 __　--‐‐ ´　　　　　　　_ﾘ ﾉ,,.:'　　　　　 } 　 !::.:!
　　　　　　／　 　 　./　 　 　 /　　　　　　　　　　　_ -'ｰ-'/::　　　　　　 '､　 l:i.:l
　　　　 ／　　 　 　 　 　 　 ノ._ノ´ヽ　　　　 _ -‐ ´　　　 /　　　 .. : : : : . ヽ 〃ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　_ -"´ 　 　 }.　　　/　　　　　　/ _..=_.ﾆ,~_ヽ､　　　ヽ
　　　　　　　　　 __ -‐ ´　　　　　　／　　 /　　 　 　 ／/／::.::.::.::.::｀:..､ヽ､　 ヽ
　　　　 __.. -‐ ´￣ ヽ　　　　 　 ／　..∠ノ　　　　　 /, '/::.::.::.::.::.; -‐ ￣｀ ､_ヽ､l
__ -‐ ´　　　　　　　　 ヽ　　　／ｰ "´　　　　　　　 {　/::.::.::.::.:／　　　　　　ヽヽ}
　　　　　　 　 　 　 　 　 l.　／　　　　 　 　 　 　 　 ヽ|::.:::::::::/　　　　　　　　 | /
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　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　V　　　　　　 　 　 /､
　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　/　ヽ

568 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 06:38:55 ID:7zy2YM0R

>>555
世間はみんないいヒトばかりで構成されていると思ってるんだろうな
不特定多数が目にすることが出来る場に
自らネタを提供していることに気付かないのだろうか・・

せめて、名誉毀損の判例くらいは見て欲しいねぇ

569 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 08:21:45 ID:4BTpEmHn

だってDQNでｷﾃｨでﾁｷﾝ

570 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 09:57:26 ID:XWz9XS3M

>>557
いいこと聞いた
漏れもアッパーをタミヤ感覚で3MAに移植したいぞ

571 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 11:19:55 ID:AYTUhBvN

TZR250ってR,SP,RS,R SP,SPRとたくさん種類ありますがどれが一番速いもしくは調子いいですか？

572 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 12:02:34 ID:OVuY8a1S

>>562
NitroOxideSystemは
エンジンへの負担が大きい。

TZR50Rにウェットショット
着けたけど某ミニコースで
噴き過ぎて抱き付き。
('A`)出火しなくて良かった…orz


着ける勇気が湧いたらデータ取って
頑張ってみるよ。

573 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 13:21:42 ID:BjKBM/iO

>571
サーキットなら
一番早いのは、ウデがいい人＋完調に整備されたバイク、の組み合わせ

574 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 15:49:33 ID:PrK/ucM8

まぁおまいらこれでも見てマターリ汁

ttp://www.rg500.com/woodley.html

575 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 16:43:19 ID:S+J5jsYY

>>574
御飯19杯逝けた．マダマダ逝けそう(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

576 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 17:31:10 ID:gGrIIQXy

しかもほとんどがﾃｶﾃｶｗすげぇ

577 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 18:18:33 ID:zdy0tkPp

はぁ・・・夏頃からほんとよく故障するようになったよ

今度はどこが壊れるのかドキドキする

578 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 19:30:19 ID:xlDUj53p

今までなんで秋刀魚なのか意味わかんなかったけど
３ＭＡ→サンマ→秋刀魚だとやっとわかった

579 ７７４ＲＲ 2006/10/25(水) 22:36:46 ID:BJ4siBAY

ＴＺＲのシートはＮＳ−１のより大きくて柔らかいから

跨ると俺のデカイ尻にフィットして睾丸も柔らかく包み込まれるので

走り出すとすぐチンコが起ってシートに射精してしまう。

580 ７７４ＲＲ 2006/10/25(水) 22:40:00 ID:BJ4siBAY

友達のＴＺＲを借りて跨ったら、友達の尻の温もりが残っていて

タンクにも股間の温もりが残っておりすぐ勃起してしまう。

シートの匂いを嗅いだら、ウンコ臭い友達の尻の匂いが残っていて

興奮してシートに射精してしまう。タンクのチンコが当たる部分を

舐めてまた興奮して射精してしまう。

581 ７７４ＲＲ sage 2006/10/25(水) 22:59:01 ID:Ef0cLPXO

　　　　　,.――――-､
　　　　　ヽ /￣￣￣｀ヽ、　　　　　　　　勇者トンファーパーマン惨状
　　　　　　| |　 （・）｡（･）|
　　　　　　| |＠＿,.--､_,>　　　　　　　　 俺が着たからにはもう色々と駄目だ
　　　　　　ヽヽ＿＿＿ノ 　　　　　　　　　
　　　　　　　 /:::::::::::::::::l 　 /７7
　　　　　　　/::::::::::i:i:::::::i,../ / |　
　　　　　　 l:::/::::::::i:i:::､:::/ /　|　　
　　　　　　 l;;ﾉ:::::::::::::::l l;.,.,.!　 |　　
　　 　　　　 /::::::::::::::::l/ /　　冂　
　　 　　　 /:::::::;へ:::::::l~　　　|ﾇ|
　　 　　　/:::::/´ 　ヽ:::l　　　.|ﾇ| 　
　　 　　 .〔:::::l　　 　 l:::l　　　凵
　　 　　　ヽ;;;> 　 　 ＼;;>

582 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 00:03:03 ID:xlDUj53p

>>579
>>580
生臭い秋刀魚野郎にぴったりだな

583 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 00:06:30 ID:tS6k84rG

コテハン妬み叩きウザい。
スレに添った話をしろ。

584 ＮＩＧＨＴＲＩＤＥＲbyＮＳＲ ◆HUNGRY..tM 2006/10/26(木) 00:12:01 ID:Am/XG4dV

秋刀魚乗りの友人が極上ＥＧを手に入れた。
バイパスで俺っちをチギるのが夢だとか・・・
互いに古いバイクだが、こんな事にムキになって遊んでる今がとても楽しい。

585 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 01:23:48 ID:Z7D0Sjg2

創価、良かったな
気が済んだら巣に帰れよ

586 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 01:38:52 ID:BnKJyd1Q

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=m37239515
　　　　　　　　　　　　　　　　(　ﾟдﾟ)　　ｷｰｺｷｺ
　　　　　　　　　　　　　〜 　(_ ﾟTﾟ
　　　　　　　　　　　　　　　 　ﾟ￣ﾟ

　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟдﾟ )
　　　　　　　　　　　　　　　 　(_ ﾟTﾟ
　　　　　 　　　　　　　　　　　ﾟ￣ﾟ

587 ７７４ＲＲ 2006/10/26(木) 05:25:40 ID:enW6U8Td

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b70984979
　↓
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b71283571

自爆後に値上げして出品。
この業者って後方排気何台持ってんの?

588 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 08:45:46 ID:PD6VNB0N

母親からメールきた

件名：うふふ
本文：昨日はたくさんかわいがてもらってうれしかった。
　　今度生まれてきた時もお嫁さんにしてね。いつもありがとう

その10分後

件名：なし
本文：さきのメる町がえたぐすけ市44444

母慌てすぎ＿|￣|○

589 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 16:04:58 ID:nBOfVyAy

>>588
ｲｷﾛw

ところでお前の母ちゃん幾つなの？

590 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 16:33:57 ID:oaW5PBMO

離婚したうちのオヤジの新しいヨメさんは俺より4歳年上だったよ。

当時
オヤジ：４２
ヨメさん：２４
俺：２０

591 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 17:31:16 ID:pdkuBWqI

ＡＶやエロ漫画のよくあるストーリー的展開に期待。

そん時は報告ヨロ。

592 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 17:47:04 ID:g02X6Unb

>>588
笑ったコピペスレに誤爆なんだろうが既出だな




でもワラタ

593 ７７４ＲＲ 2006/10/26(木) 19:08:26 ID:1vb0mgX7

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k35054374
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f51562385
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d67815553
この三つで迷ってるんだけど
注意すべき点はどんなトコがある？
出品者にしておいた方がいい質問てなんかある？
これだけは抑えとけみたいな
2ストは気難しいかな？

594 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 19:14:35 ID:W1fb3+rp

現車を見て確認する。
これしかない。

595 ７７４ＲＲ 2006/10/26(木) 19:24:22 ID:1vb0mgX7

交通費だけで相当かかる　(T_T)
バイク屋は軒並み25万は超えてるし
しかもぼろい

596 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 19:36:24 ID:W1fb3+rp

>>595
この中から選ぶとしたらＲＳ（一番上のURL）の方かな。
注意すべき点とかは敢えていわない。
基本的に２ストは気むずかしいと思った方がいい。

コツとしてはどんな車両でも一度レストアする覚悟を持つ必要がある

597 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 19:43:30 ID:Vhirg9Yh

>>596
オイルデリバリパイプが破れた状態でエンジン掛けるような出品者は
信用ならん。

真中も左側のインマニが破れて補修済みって書いてるけど、左側の
シリンダの状況については触れてないのでこれまた怪しい。

下は高すぎ。状態に関しての記述もないから話にならん。

俺なら全部パスだな。どうせもうじき相場の下がる季節になるし、もう
ちょっと待ってボロを安く買ってレストアするのが一番だと思う。

598 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 19:46:15 ID:Vhirg9Yh

失礼、エンジンを掛けたのはオイルデリバリパイプが破れる前か。
しかしそれでエンジン好調だったのなら、なんでキャブのオーバー
ホールをしたんだろ。なんか怪しいな。

599 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 19:52:39 ID:mvKenUrb

過走行か放置プレイが長そうな車両ばかりだなぁ。

都内ならカタヤマいって30万くらいで探してもらった方が結果的に安くつく希ガス。

600 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 19:55:53 ID:1vb0mgX7

やっぱRSか〜
そうなるとSPが欲しくなる
レストアか〜
暇を見つけてやると、まともに走るまでに何カ月かかるか
速く乗りて〜〜〜！

601 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 19:58:46 ID:oaW5PBMO

>593
一番上のRSだがフォークのOH+インナー交換で6万は飛ぶしリアも多分同じ
状況だと思うから、サスだけで10万はかかるんじゃない？あとエンジンも
怪しいから一度開けてOHした方がいいと思う。

つまり買ってから追い金20万位突っ込まないと安心できん。

602 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 20:03:37 ID:1vb0mgX7

れすありがとみんな
ちなみに過走行って2ストなら何キロぐらい？
はしりかたでだいぶ違うだろうけど。。。
ぬお〜早く乗りて〜〜よ　まじで
しかしどれ買ったらいいか分からん

603 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 20:07:12 ID:1vb0mgX7

RSダメジャン
真ん中がましか
ある程度レストアしてるっぽいし
左シリンダーばらして確認してくれんかな

604 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 20:18:40 ID:mvKenUrb

>>602
1万〜2万くらいから過走行にはいる。走り方と保存方法でかなり違うけど。
屋根の下に入ってればいいけど、逆に野外保管だと1年でかなりヤレル。
カバーかけてても。

605 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 20:31:54 ID:oaW5PBMO

>604
屋根の下という条件で凄く違うな。

俺のは非常階段の軒下に入れさせてもらっていて、下からの湿気に対して
下からカバーをかけたうえに上からカバーしているからチャンバーとかも
あまり錆びてない。

まあ雨の日は絶対乗らないってのもあるけど、かれこれ15年ものになると
いうのにだ。

606 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 21:05:08 ID:W1fb3+rp

>>603
そこまで程度よいのを求めてるんだったら
５０万円ぐらい予算を組んだら？

無理であれば「中途半端」な車両しか買えない罠

だから>>596でも書いた通り一度レストアする覚悟を持つ必要があるのだよ君。
なんでも完璧さを求めてはいけない。
ただでさえ１０年落ちだからねぇ

607 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 21:23:34 ID:mvKenUrb

新車+α求めてタイラレーシングへ走るんだ。


再来年くらいになったらボルト一個にまでばらばらにしてくみ上げようと思ってる俺ガイル。
しかし秋刀魚のパーツも欠品始まってるのでどうなることやらなぁ。
シリンダースタッドが一部欠品とは参った。

608 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 22:41:41 ID:usc4yM/B

>587
こいつ何度もID変えて、しかも素人装って出品してんだよな。

609 ７７４ＲＲ sage 2006/10/26(木) 22:57:18 ID:N1ktI2H+

IDが1KTだったので元1KT海苔が記念カキコ。
バイクの面白さを教えてくれたいいバイクだったよ。

610 ７７４ＲＲ sage 2006/10/27(金) 08:59:39 ID:N0f2araF

降りた奴が何を言ってもな・・・某コテもそうだがｗ

611 ７７４ＲＲ sage 2006/10/27(金) 09:25:36 ID:9JC4nECW

2XTのプラグキャップを盗まれた！しかもかたっぽだけ。

これはいたずらなんだろうか、それとも本当にプラグキャップが
欲しかったからなんだろうか。

アンダーカウルを付けていたらこうはならなかったかと思うと悔しい。

612 ７７４ＲＲ sage 2006/10/27(金) 09:34:44 ID:bpcgp+QC

>611
純正の奴？
もしかしたら金の無い原付小僧が点火不良の改善に剥ぎ取っていったのかもしれんな。

俺は小僧な頃、ガンスパークとか解体屋で250レプリカのキャップとかプラグコードとか
買っていろいろ試した事があるから、たぶんそんなあたりだと思う。

613 ７７４ＲＲ sage 2006/10/27(金) 09:41:02 ID:9JC4nECW

>>612
いや、ホームセンターでも売ってるようなNGKの安いエンジ色のプラグキャップだよ。

小僧のしわざか・・・そう考えると納得がいくな。許せんけど。

614 ７７４ＲＲ sage 2006/10/27(金) 09:55:02 ID:807knomF

んー

そういえばMC19の使い込んだグリップ盗られたのことを思い出した。
あれは多分ガキがいたずらしてぐりぐりしてたら抜けたんで
そのまま捨てたんだと思ってるんだけど(真夏にすっぽ抜けたことがある)

いまTZRにやらかされたら、
まちぇっとふりまわしてるかもしれん。
今のご時世だとマジ捕まるなｗ

615 ７７４ＲＲ 2006/10/27(金) 12:53:29 ID:fgMrtR5M

＞まちぇっと
誰か翻訳ｷﾎﾞﾝﾇ。

616 ７７４ＲＲ sage 2006/10/27(金) 13:10:13 ID:zbZV3dhn

ラチェットだと思われ
つーか最近の中型ってホント魅力がない
YAMAHAの中型で一番のスポーツモデルがＸＪＲとは…(´･ω･｀)
YZF-R4ｷﾎﾞﾝｯｯ!!

617 ７７４ＲＲ sage 2006/10/27(金) 13:53:28 ID:9JC4nECW

>>614
いつも持ち歩いてるの？

>>615
鉈のことだよ。マシェティが原語の音に近いかな。

>>616
ラチェットハンドルなら持ってても怪しくないし、武器としても強力そうだね。
しかしヤマハのラインナップは寂しいねえ。

618 ７７４ＲＲ sage 2006/10/27(金) 17:51:52 ID:b9uR1hCz

どんな〜に逃げても捕まえてあげ〜る♪　　　な感じ？！　　　　ｶﾞｸﾌﾞﾙ　

619 ７７４ＲＲ sage 2006/10/27(金) 18:25:16 ID:mGEISOAl

>>618
おいで・・鉈女！

620 ７７４ＲＲ 2006/10/27(金) 19:01:28 ID:XWpjeYlg

なたつったらハチェットでねーの？？？

621 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/27(金) 19:15:54 ID:s/sZhIMc

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>617　一瞬マジェスティを投げつけるのかと思った
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
それはそーと園崎姉妹＠雪野女史の方向で

622 ７７４ＲＲ sage 2006/10/27(金) 19:25:25 ID:nK4/xUqQ

きんもー

623 ７７４ＲＲ sage 2006/10/27(金) 19:30:16 ID:sMfkZp9O

>>610
降りていてもオマエより意義深い情報を
提供してくれている

コテハン妬みキモーーイ

624 ７７４ＲＲ sage 2006/10/27(金) 19:48:16 ID:nK4/xUqQ

いっそ皆で降りちゃおうぜ！　元オーナーだけが集うTZRスレ。

625 ７７４ＲＲ sage 2006/10/27(金) 20:20:55 ID:S71jzEmx

無理やり降りろもどうかと思うがｗ
でももうそんな時代なんだろうな。
2ｓｔやTZRに拘らなくても良いんじゃないかと最近思うようになった20代後半の秋。
最近はセカンドの原二スクばっかり乗っている。
単発の4st250にでも乗り換えても良いのかも知れない。

626 ７７４ＲＲ sage 2006/10/27(金) 20:44:17 ID:bpcgp+QC

>625
>単発の4st250にでも乗り換えても良いのかも知れない。

速度レンジは違うけど弄っていれば結構楽しいよ。あと当時のTZRの様にパーツが豊富で
エンジン壊れてもスペアが3万も出せば手に入れられるというのも強い。

でもこれも来年規制が入るからTZRの様な運命辿る様な気もするけどね。

627 ７７４ＲＲ sage 2006/10/27(金) 20:50:49 ID:1rJIPCYS

>>611
ワロタｗｗｗｗ

よい経験になれましたね。グッドグッド。

628 ７７４ＲＲ sage 2006/10/27(金) 23:39:41 ID:IWC41Yfy

>626
規制って何？

629 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 00:00:31 ID:1rJIPCYS

http://blog.so-net.ne.jp/GS-XR/2006-09-30
これのことじゃない？

630 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 00:36:10 ID:D53FS/Vf

おら、この土日使って全バラした1KTを出来るだけ組み上げるお(｀・ω・)

631 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 00:37:13 ID:w+/QRV2c

>>629
マジか。
RZ50も無くなっちゃうのかなぁ・・・。

632 ７７４ＲＲ 2006/10/28(土) 00:47:47 ID:Dy7tE14G

さぁ、こりから1ktでお出かけさ!

633 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 00:51:02 ID:FbadVtEi

さぁ？
無くなるんじゃない？

634 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 02:59:31 ID:YyIt92Sh

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m34357094
orz

635 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 03:30:44 ID:5QC1yO8t

3XV2乗りです。
この前、TIの走行会に行った際にノーマルのMC21にストレ−トで
ブッチされて泣きながら帰りました。

前期型の本当の意味でのリ解が出来ないノーマルCDIでどれくらいまでパワー出せるのでしょうか？
御存知の方、御教授ください、よろしくお願いします。

私の3XVの仕様は
DFR 芯出しクランク
DFRチャンバー
M-MAX リ解
爆弾KIT
スプロケットレシオ 35/13
です。

この仕様で最高速メーター読みで185km/h出るか出ないかです。
やっぱり、エアクリジョイントの金属のイカリングが抵抗になっているのだろうか？
ＳＰＲ用のエアクリジョイントに交換してキャブセッティングしたほうがパワー出るのかな。

636 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 04:29:29 ID:5QC1yO8t

>本当の意味でのリ解が出来ない
よく分からない表現ですみません。
93以降のようにM-MAXのリ解付けても、
パワーアップしないという意味です。

それと、このエンジンはフルOHして1500km走行しました。

637 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 05:33:49 ID:rLyQzfL4

>>635
ホントに91SP？ いくらなんでも185Kmなのはおかしいんじゃ？
キャブ、スプロケ、全てがセッティング出てない気もする
単純にリ解が作動してないだけだったりｗ

638 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 09:03:06 ID:rdXCgYz9

3XV2だったらM-MAXのリ解よりSUGOの70か80に変えたほうが良いのではないかと･･･

639 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 11:49:01 ID:/yoWv2sN

3xvのクランクのセンターシールの抜けチェックの方法なんだけど
排気の出口(片方)を塞ぐと回転が上がればアウト
下がればセーフ(そのままエンスト)
ってどういう理屈？
排気が反対側のクランクに回ると回転が上がるもんなん？

640 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 11:52:39 ID:ANdbEbL3

抜けてるとすれば排気ふさげば圧縮が上がるわけだからね｡

641 ７７４ＲＲ 2006/10/28(土) 12:21:30 ID:H5vD5OOP

>>635
ギヤ比低杉。

642 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 12:41:43 ID:5QC1yO8t

>637
本物でしたよ。
エンジン、フレームNo、CDI確認しました。
リ解は全年式使えるはずなんですが。

>638
SUGOの70、80ってAVガス仕様だよね。
圧縮下げるにしても怖いです。

>641
13/35でした...
純正比の14/37とあまり変わらないと思うのですが

643 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 13:46:01 ID:/yoWv2sN

>>640
1次圧縮？
ん〜良く分からん
>>593の真ん中のヤフの説明に書いてあったけど
センターシールの抜けチェックといえば
混合ガスを上からジョボジョボ入れると思ってた
NSRではそうしてるし。。。
NSRは排気塞ぎチェックは通用せんのか。。まぁNSRは俺には関係ないけど
自分の3XVも気に今日この頃
回転上がったらどうしよ
よくカブるし

644 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 15:07:59 ID:rLyQzfL4

>>642
いやー実はRSだったよ とか言うオチかとひそかに期待してたｗ
リ解について言ったのは接触不良とかのつもりで書いた
キャブは車体の個体差があるからなんとも言えんが、スピロケ せっかく後ろを下げたのに前も下げたらダメなんじゃ？

645 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 17:55:54 ID:C/Y9cvHw

ギロチン式に乗り換えるしかないよ。

646 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 20:29:26 ID:paOK8y3O

スプロケット
Front 13 T / Rear 35 T
1次減速比 2.576
2次減速比 2.69230769230769
変速比 1.043
1500 rpm 23.901 km/h
2000 rpm 31.868 km/h
2500 rpm 39.835 km/h
3000 rpm 47.803 km/h
3500 rpm 55.77 km/h
4000 rpm 63.737 km/h
4500 rpm 71.704 km/h
5000 rpm 79.671 km/h
5500 rpm 87.639 km/h
6000 rpm 95.606 km/h
6500 rpm 103.573 km/h
7000 rpm 111.54 km/h
7500 rpm 119.507 km/h
8000 rpm 127.475 km/h
8500 rpm 135.442 km/h
9000 rpm 143.409 km/h
9500 rpm 151.376 km/h
10000 rpm 159.343 km/h
10500 rpm 167.311 km/h
11000 rpm 175.278 km/h
11500 rpm 183.245 km/h
12000 rpm 191.212 km/h
12500 rpm 199.179 km/h
13000 rpm 207.147 km/h

647 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 20:44:54 ID:b4P+mOGV

ギロチンYPVSのSPの
手頃な出物があれば、だね
俺、手元に9Kが余ってるんだよなー

648 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 22:24:45 ID:oWJk8vmg

ピストン、ピストンリング、ピストンピン、ベアリングを新品に交換しただけで、燃費は良くなるもの？
15km/l以下だったのが18km/l程度に。

そこまで変わらないなら、WPC処理したからかも。
'92RS約15000km

649 ７７４ＲＲ sage 2006/10/28(土) 22:44:25 ID:AU3em0+0

>>648
オーバーホール明けで丁寧に乗ってるからじゃないの？
まあそれだけ条件が変われば燃費にその程度の影響が出ても不思議ではないけど。

650 ７７４ＲＲ 2006/10/28(土) 23:47:51 ID:Vve7yB4S

ＢＮＲ３２は3XVOCメンバーで、事故を度々起こす方ですね。
http://www.ari-gataya.com/oreoka/speed/imgboard.cgi

651 ７７４ＲＲ 2006/10/29(日) 00:18:15 ID:xHp7gBSP

あら、こんなところにも！

652 ７７４ＲＲ sage 2006/10/29(日) 00:21:23 ID:cuSdttFz

人が違うｗ
某Ｒ氏は元彼女に結婚されてファビョーンしまくってますから

653 ７７４ＲＲ sage 2006/10/29(日) 13:33:18 ID:4gxDCDUq

微妙にスレ違いっぽいが、昨日、３ＭＡにＥＴＣ付けられるかＮＡＰＳでチェックしてもらいました
小物入れには入らない
シート下から、タンデムシート手前のカウル下のスペースになんとか収まる
（熱暴走するんじゃないか？とツッコミたかったが我慢ｗ）

しかし、「安定して１２Ｖ取れるところがない」との理由でダメでした
ハイビーム＋ウインカー＋ブレーキランプで、１１．８Ｖくらいまで下がる
そんなの料金所で同時に使わねー！とは思っても、お上のお達しなので仕方ないです
新品バッテリーから直で取ってもだめでした

その後ＹＳＰでその話をすると、２ｓｔバイクは電源関係で軒並み無理っぽいとの事
素直にあきらめた方が良さげですね

とりあえず丸１日掛けていろいろチェックしてくれたＰｉｔのお兄さん、ありがとうｍ（＿＿）ｍ

654 ７７４ＲＲ sage 2006/10/29(日) 14:05:15 ID:MVuZR/KB

ドライバッテリー積めればいけるかも｡
無理か｡

655 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/29(日) 14:08:51 ID:v2ODZxGD

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　そいや89年型ベースのSPフルキットには
　|秋|[|lllll］)　12V分のニッカド電池が付属されてたそうで
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
純正装着のバッテリーに加えてそれも繋いじゃうとかで
トータルの容量稼ぐ手はあるのかも

656 ７７４ＲＲ sage 2006/10/29(日) 14:47:07 ID:4gxDCDUq

確かニッカドは１本１．２Ｖだから１０本ですか。小物入れに入りそうですね

でもニッカド電池の充電って普通のレギュでＯＫなんでしょうかね
ただでさえ充電量が増える訳だから、ジェネレータ＆レギュレータも
そのＳＰ用にしないと障害が出るかもしれないですね

ＬＥＤ化とかアーシングでまず抵抗自体を減らす方向の方が無難かなとは思います
あとバッテリーに繋ぐ巨大コンデンサとかｗ

657 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/29(日) 14:56:01 ID:v2ODZxGD

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　もうひとつ思い出した
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
3MA用のxT4L-BSバッテリーの互換品で
「YTX4L-BS」っていう新型の大容量タイプがあるんだった
＜元はというと最近の燃料噴射のスクーターとか用に
ホンダの依頼で開発されたものらしい
#現在うちのアクシス90にて使用中。すっかり忘れてた。
発電容量とかはxT4L-BS使用車でありさえすれば問題ない模様

ちなみに89SPキットのニッカド電池の場合は
本来のバッテリーの跡地に吊ってあった記憶がある
#90SPはバッテリー点火になったせいか通常のバッテリーに戻ってる

658 ７７４ＲＲ sage 2006/10/29(日) 17:33:19 ID:f9Iq2x1F

↑
うざい
いいかげんにしろ

659 ７７４ＲＲ sage 2006/10/29(日) 18:35:19 ID:7RYmxUKH

>658
>うざい
おまえの方がな。

660 ７７４ＲＲ sage 2006/10/29(日) 18:42:16 ID:Jb7lNCBq

>>658
妬み叩きウザい
そう言われるのがイヤなら
秋刀魚以上に有益な情報出せ

661 ７７４ＲＲ sage 2006/10/29(日) 19:00:48 ID:77WkVgk1

ウザイどこの騒ぎじゃない
>>658よ、
氏んでくれ

662 ７７４ＲＲ sage 2006/10/29(日) 19:09:08 ID:b/gezynw

エアクリボックスを取り払ってしまえば広大なスペースが出来上がるんだけどなあ。

思い切ってパワーフィルターにでもしてしまえばエアジェットコントロールも外してしま
えるし、キャブ周りがすっきりするから整備性も良くなるんだろうけど、セッティングの
手間を考えるとなかなか踏み切れない。

663 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/10/29(日) 20:34:03 ID:v2ODZxGD

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　そこでハードケースという名の外付けポッド装備ですよ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
それはそーとアンダーカウル内側って結構空間自体はあるから
ブラケットさえ作れば中に物入れること自体は可能とおもわれ

664 ７７４ＲＲ 2006/10/29(日) 21:20:02 ID:h4T0cPGn

>663
頑張れ秋刀魚！

665 ７７４ＲＲ sage 2006/10/29(日) 21:38:36 ID:Jb7lNCBq

氏ね妬み野郎

666 ７７４ＲＲ sage 2006/10/29(日) 21:58:19 ID:zvu0hyVr

最近こーゆーふーにAAで個性出すの人も減った

いや・・・一桁くらいの頃は逆に居なかったか

667 まっしろけ sage 2006/10/30(月) 00:10:25 ID:TnN/5TSg

もう秋刀魚降りて久しいのに、今だにスレだけはチェックしてます。
そして、自分の書いたのが未だに>>1のテンプレのベースとして使われてるのは光栄な限りでございます。


>>656氏
バッテリー容量が増えたところで、消費電力が増えなければ大したことはないのでは？
バッテリーを大きくしただけなら、電気が貯まりきってしまえば他の条件は変わらない訳ですし。
あと、ニッカド電池の場合はレギュレータの充電電圧が問題になるかと。充電時の許容電圧はどのくらいなんでしょうね。

大きなコンデンサ（つーか、キャパシタ？）はショートしないように注意しないと、最悪の場合、爆発の危険性がありますので・・・
キャパシタについてなら、車のオーディオ関係で詳しく書いてあるＨＰがありますのでぐぐってみてくださいな。

668 ７７４ＲＲ 2006/10/30(月) 00:56:06 ID:GbI03x2W

RC-SUGOのマニュアル違法ピーコで大儲けした愛媛県のM崎Y久クンが活動再開しました
今度のピーコネタはこちらですw
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u5765414
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/94667033
次点 ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=n46572758

偽装工作糞ﾜﾛｽwwwww
http://profiles.yahoo.co.jp/rs250rrw

質問の文体でバレバレなんですがね
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=e59447378
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d66599764

彼は以前はチャンバーの転売でも名を馳せていた yoshiandhitomi
後の koutaroubon その人であるw
BL入れといたほうがイイよー

669 ７７４ＲＲ sage 2006/10/30(月) 03:11:23 ID:q5SsZ2C5

パワフィルってやっぱり煩くなる？
もうじき乗れない季節だし、手間暇はかけれるからトライしてみようかな…
後ＥＧの耐久性に差し障りは無いのかな？
そいつが一番の心配だ。

670 ７７４ＲＲ sage 2006/10/30(月) 10:33:22 ID:4mCS+VnZ

　　　すみません。ちょっと教えてください。

　3MAに乗っています。タンクを綺麗なものに取り替えようと思っていますが、
素人でも上手くできるものでしょうか？
　今のタンクにガソリンが入っているので、パイプなどの処理方法が分かればできそうなのですが、コツなどお教えいただけないでしょうか？

　よろしくお願いします。

671 ７７４ＲＲ sage 2006/10/30(月) 10:37:16 ID:4mCS+VnZ

>>670

すみません。補足です。

８９スタンダードに乗ってますが、90ＳＰのガスタンクは流用ができますでしょうか？

672 ７７４ＲＲ sage 2006/10/30(月) 11:01:17 ID:oi7gcovb

>>669
1KTにパワフィル付けたことあるけど、吸気音はそんなに気にならなかったよ。
それよりも低回転でのレスポンスが悪化して困った。1KTのキャブはエアスクリュ
やパイロットスクリュで調整が出来ないから、適当なところで妥協するしかなかった。

>>670
ここ↓からサービスマニュアルをダウンロードしてまずは熟読すること。

ttp://pure-2-stroke-spirit.info/?seite=downloads&act=tzr250

ホースクリップをズラしたら、ホースを引っ張らずに根元にマイナスドライバー
を当てて、ホースの端面をこじるようにして少しずつ抜き取るのがコツかな。
燃料タンク自体にコックが付いてるから、ホースを外す前にこれを閉じるのを
忘れずに。

>>671
使えます。

673 ７７４ＲＲ sage 2006/10/30(月) 18:01:54 ID:GbI03x2W

こーいうの見ると悲しくなるね｡・ﾟ・(ﾉД`) ・ﾟ・｡

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f47389780
↓
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b70585464
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r31306376
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46162226
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/91520012
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/95161581
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b71309615
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f51556869
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/95162127
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e63200327
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/91521490
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e63200607
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d67812955
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d67813105
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f51554315
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d67809411
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46160990
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d66853228
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/91643048
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d67946357

レース屋かと思ってたらアイラブみたいな解体転売屋だったんだね。

674 ７７４ＲＲ sage 2006/10/30(月) 19:55:58 ID:8KaA9Vkb

現在の合計171500円か

見事に愛着ないなｗ　いやぁ素晴らしい！
俺も時々同じようなことやって儲けてるよ。

675 670 sage 2006/10/30(月) 21:44:27 ID:2qFQ8ury

>>672
ありがとうございます。頑張ってみます。

676 ７７４ＲＲ sage 2006/10/30(月) 22:00:07 ID:Pt89ErQD

>>673
こういう人が絶販パーツに苦しむレストアラーを支えてるんだと思えば腹も立つまい

677 ７７４ＲＲ sage 2006/10/30(月) 22:01:56 ID:ZC8Dc9iG

ふぅ…毎度お馴染オイル、スーパーＲＳ注入完了!
店でＴＴＳが気になって30分程悩んだ結果ＲＳ買っちまった
次はＴＴＳ買うぞ(`･ω･)

678 ７７４ＲＲ sage 2006/10/30(月) 22:20:28 ID:oi7gcovb

>>676
車体丸ごと出してくれればオーナーが増えたのに、という見方もできる。
他人の物に文句を言うつもりもないけど、なんか切ない気持ちになる。

>>677
分離で使うならTTSじゃかなり白煙が増えるよ。RSを使い続けるのが正解だと思う。

679 ７７４ＲＲ sage 2006/10/30(月) 22:52:19 ID:TtAbdp/1

>>676
禿同
小さいこと言ってても仕方がないし
有効に使ってもらうにこしたことないんじゃない

680 ７７４ＲＲ sage 2006/10/30(月) 22:59:42 ID:82xesYE2

ずーっとリッター缶800円そこそこのカストロール製2stオイル
（コロコロ名前が変わる、今はActive2Tだったっけ？）の
ココナッツミルクのような甘〜い排気臭が好きで使ってたけど
なんとなく最近ヤマハ赤缶に換えました
そしたら白煙は濃くなる、サイレンサーに黒々とオイルが垂れる、
無茶苦茶消費が早い、という状態になりましたが、
赤缶の粘度ってゲロ低いの？

681 ７７４ＲＲ sage 2006/10/30(月) 23:12:23 ID:dl8MkF4+

ずっとスズキのCCIS？￥３８０也を使ってるが全然問題ない。
青缶はくさいからパス

682 ７７４ＲＲ sage 2006/10/31(火) 02:31:54 ID:+dL5cxTX

青缶，目にしみるよね．排ガスが．
オイルの問題ではない？
まあ，普通に使えてます．

683 ７７４ＲＲ sage 2006/10/31(火) 03:39:15 ID:9hckF41I

青缶はアレだ。
ジョグの匂いがする。

684 ７７４ＲＲ sage 2006/10/31(火) 06:38:17 ID:E3YTRQEe

俺まだＡ７４７だ…

685 ７７４ＲＲ sage 2006/10/31(火) 09:40:37 ID:56FhVqrh

>677
TTSは柔らかいからノーマルセッティングだとかぶるよ。
俺は不精だからRS入れている。

686 ７７４ＲＲ sage 2006/10/31(火) 10:12:57 ID:HG4EZplo

>>673
送料と解体する手間賃抜いてもボロ儲けだな…
焼き付きエンジンのシリンダーをそのまま出すあたり超悪質だ
本当にこんなのがレース屋だったら信頼できねえな

687 ７７４ＲＲ sage 2006/10/31(火) 11:26:30 ID:DTyOcJ8k

ちょっと教えてくれ。
朝通勤途中の信号待ちでギヤが入ったままクラッチを離してしまったんだ。
当然エンストしたから再度エンジンをかけたら左側のチャンバーだけ
妙に高音になったんだよ。
今までは「バルバルバル・・・」みたいだったのが急に「パンパンパン・・・」
みたいなはじける音に。
で、ちょっとパワー感が減ったようになったんだがちゃんと両方とも排気はしてるんだ。
誰かこんな状況になった人いる？
軽い焼き付きかとビクビクしてるんだが・・・。
ちなみに3XV。

688 ７７４ＲＲ 2006/10/31(火) 18:21:50 ID:euq419im

これからTZR250に乗ろうと日々バイトに勤しんでる高校生です。
１ヶ月の維持費ってどのくらいですか？
通学(片道30�q、高速道路あり)・休日峠で使用したいと思います。
もし維持費がかさんだら通学を自転車で我慢します。
バカな質問をしてしまいすみません。
2STはガソリンとオイルを湯水のように消費し、故障しやすい。
って話を聞いたことあるのでバイトで維持できるか心配です。
多分今しか乗れないかも…なんて焦ってます。
もしよろしければアドバイスください。
よろしくお願いします。

689 ７７４ＲＲ sage 2006/10/31(火) 18:52:20 ID:hH6g5/cD

維持費悩むぐらいなら30kmぐらいで高速使うなよ
燃費は乗り方次第で10〜20ぐらいだし、オイルは1�gで1000〜2000�`
4ストでオイル交換してるより安いかもよ
故障については何ともいえんが、うちの3XV1は中古購入後８年で現在22500�`ぐらいだが、今までにかかった修理代は７万円ぐらい

690 ７７４ＲＲ sage 2006/10/31(火) 19:07:26 ID:uvtyJxHR

>>689
背中押して欲しいだけだから

691 689 sage 2006/10/31(火) 19:10:06 ID:hH6g5/cD

>>688
絶対今しか乗れない、飼え

692 ７７４ＲＲ 2006/10/31(火) 20:23:05 ID:euq419im

アドバイスありがとうございます。
仕事場からすぐ近くのバイク屋で268000円の黒とガンメタのTZRが売ってるんですが、
走行距離が11434�q…
2STのエンジンって短命って言うじゃないですか…大丈夫ですかこれ？
店の評価もわからないし…リンクス平塚っていうんですけど…わかりませんよね。
高い買い物だから悩むなぁ…
頭がはげ上がりそうですよWWW

693 ７７４ＲＲ sage 2006/10/31(火) 20:30:17 ID:xho8oOGZ

買いたきゃ買えばいいんじゃね？

694 ７７４ＲＲ sage 2006/10/31(火) 20:36:16 ID:bdacm9qz

>>668
r'⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ ⊂ﾞ⌒ﾞ､∩
ヽ__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ 　⊂（｡A｡）ｷﾀ━━━━━━━━!!!!!!
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/rs250rrw
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r30190737
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46319566

でも出品地が香川になってるぞ?

695 ７７４ＲＲ sage 2006/10/31(火) 22:08:31 ID:0cno2wR6

>>692
バイクある程度いじってるならその個体がどのくらいの価値があるか分かるだろ。
いきなりTZR250はやめとけ。TZR50が丁度良い練習台になるぞ。

696 ７７４ＲＲ sage 2006/10/31(火) 22:15:13 ID:+DdRNq2U

>>692
そのリンクスで３XV買った俺が言おう
そこはやめとけ



買ってから半年近くキャブの不調でプラグ２０本ダメにした俺が言うんだから
ほぼ間違いない（ちなみに犯人はニードル周りですた）orz
エアクリボロボロでも平気で納車するし、展示車は不動でエンジン掛けたりとかができないし
バッテリー交換だ、フロートバルブ交換だで納車費用に含まれないパーツの交換を強要する


走行距離はあまりあてにならないが、３XVは普通に走る分には２万キロノンOHでも平気で走れる
調子がいい時は２ｓｔレプの中ではかなり優等生なバイク、それが３XVです

697 ７７４ＲＲ 2006/10/31(火) 22:25:48 ID:euq419im

>>695
バイクをいじったことなんて生まれてこのかた一度もありません。
でももう買うことに決めました。
俺も男なんでどんなポンコツでも真っ向勝負したいと思います。
仕事が家の解体屋なんで壊れたってすぐ稼ぎますよ。体が壊れたら本末転倒ですがWW
明日学校帰りに商談したいと思います。
いつか峠で会ったら手ふってください！
アドバイスありがとうございました！

698 ７７４ＲＲ sage 2006/10/31(火) 22:28:46 ID:6bWZZJzk

>>690の通りだったな…

699 ７７４ＲＲ sage 2006/10/31(火) 22:34:22 ID:bdacm9qz

>>694が登録削除！
仕事が速いね〜

700 ７７４ＲＲ sage 2006/10/31(火) 22:49:37 ID:EqsZXqu8

>>692
激しくワロタｗｗｗｗ
もっと禿てくれよｗ

701 ７７４ＲＲ 2006/10/31(火) 23:29:11 ID:84o3Waau

>>692
おれもちょうど去年の今頃　リン○ス平塚で3XVの91年式買ったよ。7000kmで30万だった。
はじめてバイクを買うならあそこはやめたほうがいい。
ほとんど現状販売。
購入したときに整備しますっていわれたのに、まったくまともに動かなかった。
片肺の嵐＆購入時にすでにレギュレター破損。
納車当日に自走不可能になりほかのバイク屋に入院。（自走で平塚から静岡西部まで帰る予定だった。）

ただ見た目がきれいになるだけの整備。カウルにやたらワックスがデロデロに
ついてたっけ...

キャブ開けるとぱっと見はきれいなんだけどよくよくみてみるとジェットがつまってたり
ＮＪが完全に腐ってたり...

バッテリ新品サービスだけど東南アジアモノのパチモノバッテリだったり。

やたら外装はきれいだったりするんだけど中身は全部腐ってます。
見た目にだまされないようにね...


おかげでメカにはだいぶ強くなったと思うけど笑
そいやぁ買ってからリン○スにクレームの電話して折り返し電話するとかいってたけど
電話返ってきてないな〜...

だけどＴＺＲはいいバイクです。今は元気に走ってますよ〜もうすぐ2万キロ

702 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 00:08:49 ID:5fkPO6Zs

現状販売で買って、直して乗るなら
ヤフオクがいい
３ＸＶ６を１０万で落札して、知り合いのショップで７万かけて直し
今は２ＳＴレプリカを満喫している

703 ７７４ＲＲ 2006/11/01(水) 00:12:21 ID:D/uU7H8X

1990年式の3MA-SP手に入れたんですけど
これってFフォークのスプリングレート高くないですか？
純正あるいは社外でもコレ用でレート低いの
出てないですか？

704 ７７４ＲＲ 2006/11/01(水) 00:16:39 ID:zM3ZVFFg

>>696ｰ701
マジすか…
ここは勉強代として投資するか…
それとももっと安全なバイクを買うか…
どっちがお利口な判断なんだろうか…

705 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 00:25:50 ID:kZQDN304

フロントタイヤが風邪引いてるに一票！
へぼタイヤのせいで創刊汁

706 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 00:32:36 ID:kZQDN304

↑あんか忘れた>>703
>>704
ヤフで安いの買って自分で整備
よっぽどドンくさい人でもなければ、大概だいじょうぶい
それかある程度整備してる個人出品をねらえ

707 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 00:33:27 ID:kZQDN304

↑あんか間違えた>>705

708 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 00:36:25 ID:kZQDN304

↑あんか間違えたnogamatigai (＞ω＜)naniyattenndaore

709 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 01:27:04 ID:Lux5QqrH

>>701
俺は埼玉県熊谷のナンバーワ○ってとこで３MA買ったんだがあそこも酷かった
外装はぴかぴかに磨いてあったが最初っからブレーキがひきずってあったり
ネジがナメまくってたり俺が当時素人丸出しだったのをいいことにクレームつけるといい加減なことを言ってスルーしたり

>>704
何が言いたいのかというとバイク屋は選ばないと絶対後悔するぞ

710 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 01:40:54 ID:cOOmaGQS

外装磨くのダルいけど、機関部の整備は大好きな俺としては、外装だけピカピカで
中身ボロボロってのは大歓迎。でもそういう車両ってアホみたいに高いんだよね。
逆だと不当なまでに安かったりするのに。

結局のところ、買う奴が勉強不足だからバイク屋がナメた商売出来てしまうってこと
なんだろうな。

つまりね、人間もバイクも外見に騙されちゃいけませんよ、とまとめてみたりして。

711 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 02:43:35 ID:vbMwaLJ5

おれの3XV91STDもう34000キロ、すべてノーマル
サイレンサーのウールはすべて飛んでそうだが
レッドまで気持ちよく回ってるし
100Ｍまでは変な振動も何もないしまっすぐ走る
(何せ古いので最高速チャレンジをする気はない)
外装は去年タンク他アッパー、スクリーン交換
ただそろそろエンジンを開けてみようかと

つまり何がいいたいかというと
3XVは少々のことじゃ壊れないぜ
丈夫だよ
ただし、いらんこといじってなければね

712 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 03:30:28 ID:zcMOx44P

100メーターしかまっすぐ走んないのかよ

713 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 04:35:22 ID:6wfYHnPI

うちのは手放しで右に倒れます。

714 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 07:05:16 ID:7hedtVJ7

>>710
良いこと言った

元気なＴＺＲに出会えると良いね

715 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 08:15:57 ID:D/uU7H8X

>706
タイヤ（MZ　スポルテックM1）
ブレーキシステム（ﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰ・'04R1ﾏｽﾀｰ）
を使用してます。
とちらも整備してます（タイヤを整備というのはアレですが・・・ｗ

716 ７７４ＲＲ 2006/11/01(水) 08:17:10 ID:J3rxKrQc

ＴＺＲが元気だと跨っる俺のマラも元気になる。

717 ７７４ＲＲ 2006/11/01(水) 08:27:26 ID:g31vFHZK

確かに、心地良い振動ではあるw

718 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 10:14:25 ID:0B+dJWgK

仮にも１０年以上前の車両だろ？
完璧さを求める方が酷だってｗ
それなりに妥協する必要がある。

バイク屋にしてみたらおまえが買わなくても他の客が買ってくれるからな。
コスト重視で放置していいとこは放置する。これ基本でしょ。

719 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 12:12:08 ID:xg8RN6ul

ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8701148B30061016002+
これってﾍﾞﾙｶﾞﾙﾀﾞじゃないよね。UKﾔﾏﾊのかな？

720 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 12:42:46 ID:96yK9e5H

ベルガルダだが。
もっと勉強してくるように。

721 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 12:54:10 ID:gSEiqtM8

「登録すればすぐに乗れます」を落札したら
全然乗れる状態じゃないのが届いてしまったｵｲﾗは負け組orz

３ＭＡだけど、モワ〜ンとしか吹けないのが、
インテークチャンバーて言うの？キャブの前に有るでっかい箱、
あれ外すときれいに吹け上がるんだけど、
これってキャブ以外に原因として考えられる所ある？

722 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 13:04:19 ID:H2YyAzeH

>>720
イギリス仕様３ＸＶベースの１２５やね。
ベルガルダは３ＭＡベースのウイングアーム（２タイプ）。もっと勉強しなさい。

723 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 13:57:10 ID:FvZfI51H

すみません、最近TZR250（3MA）買ったバイク初心者です。
2ストオイルについて質問なんですが、今は純正のRSという
オイルを使ってるんですが、カストロールのTTSというオイルに
交換したいんですがバイクはフルノーマルで普段は街乗り程度で
たまに直線道路で飛ばすぐらいなんですけど、変えたことによって
不具合とか出ますか。
排ガスの香りがいいと聞いたので、ただそれだけのために交換しようと
思ってるのですが…

724 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 16:02:26 ID:yN6t+Q2C

やってみればいいんじゃない?

出ますって言われたらやめる?
出ませんって言われてトラブったらどうする?

725 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 16:06:28 ID:3OKdqUxc

サイレンサーが未燃焼オイルで糞詰まりになる。
町海苔程度じゃTTSって別に良い臭いするほど燃えないよ。

726 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 18:17:23 ID:hvBoUY6Y

>>722
貴様が>>719に解説すればよい。

>>723
不具合は出るかもしれません。
シリンダーがカッキーンと焼き付いてリアタイヤがロック
車体のバランスを失ってそのまま転倒
対向車にぶつかって即死するのを想像してみなさい
君が死のうとどうでもいいんだけどね。死んでくれたらネタになれるし、それはそれで楽しみになるかな笑

727 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 18:48:54 ID:boAXvDtL

オイルなんて、Active2Tで十分。
峠ではパワーバンドキープ（たまにオーバーレブ）
ていう使い方だけど問題ないよ。当方3MA

728 ７７４ＲＲ 2006/11/01(水) 19:07:08 ID:B5GBgLGo

>>726
つまんねえことでイキってんじゃねえよ田舎者www

729 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 19:09:05 ID:YlWgZkjE

>>727
カストロは性にあわん。ゆるすぎる。
つーか、よりにもよってActive2Tですか。
お大事に。


>>721
3MAキャブの前にあるのは、エアクリ（までの導風管)、
それ抜いて回るってのは走行においてってことかな？
ブリッピングでなら負荷掛かってないから回ってるかもしれない。

キャブ以外ってんなら、この辺やってるだろうけど、参考までに
エアクリ洗浄、プラグチェック＆交換、
＞キャブ　＝MJ確認、AS調整、油面チェック、チョークバルブ、MAJ電磁バルブ確認etc
＞チャンバー掃除
俺ならこの辺チェックする。そんでも駄目なら･･･どうするかなー

730 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 19:09:44 ID:kZQDN304

>>715
ブレンボ付いてるんだったら走りこんでんじゃ？
ということは、フルブレーキの沈み込みのとかの調整で
オイルを2cm以上アップしてるとか
強化スプリング入ってるとか
単純にオイルの粘度間違いとか
最悪、中のロッドが曲がってるとか
まぁ現物に乗ってみんと分からんですねー
意外と走りこむとしっくりくるかも

731 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 19:29:54 ID:rrRjcP92

>>719
店がヤバイ。ここでは買うな、止めとけ。

732 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 19:59:06 ID:hvBoUY6Y

>>728
文句言うしか脳のない低脳君ご苦労。

733 ７７４ＲＲ 2006/11/01(水) 20:14:44 ID:B5GBgLGo

>>732
煽るしか能がない在日君ご苦労。www

734 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/01(水) 20:46:48 ID:FDMz3oHY

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>719　うわ欲しい…。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
けど部品が逆輸入車価格であろうことを考えると
NF13Aでいっぱいいっぱいの人間としては無理だorz

735 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 21:03:56 ID:IqGmIDtm

携帯オークションでﾐﾁｹﾀ（・∀・）３ＸＶ
http://auok.jp/.m10f249/_i?i=56757262
査定してもらったら25万だったそうな…（・∀・）ﾌﾟｯ

736 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 21:12:53 ID:IqGmIDtm

>735
（・∀・）PCからコッチ
http://auok.duogate.jp/_i?i=56757262

737 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 22:32:14 ID:A6Vy46Ys

25万はねーよ。宣伝すんな。

738 ７７４ＲＲ sage 2006/11/01(水) 23:31:33 ID:IqGmIDtm

（・∀・）ＴＺＲ２５０ｶｽﾀﾑ(笑)
もう一つﾐﾁｹてきましたアァァァァ！！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　(´´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´
　　　　 ∧∧　 　　　　　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂∪⌒つ´　≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　　　　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーッhttp://auok.duogate.jp/_i?i=68113189

739 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 00:47:15 ID:nt7aPoVk

こっちの方がすごくねぇ？
確かにいじってるけど・・・6年放置の3MAが即決400000円希望って。
http://mbok.jp/.g7bb3ad5/_i?i=50684575&q=TZR&c=800000272
このサイトで170000円で3MAとサイタニヤのアッパー、アンダーセット手に入れた俺な訳ですが。

740 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 01:05:48 ID:CJiWLWi3

どうでもいいけどこのオク厨が多いねｗ
質問とか見てたら解る

741 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 01:17:08 ID:nt7aPoVk

出品も族車ばっかりだしね。
もう退会したけど良く見ると質問意外もすごい。
スマン・・・そろそろスレ違い。

742 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 01:20:07 ID:CMR9w7uy

>>740
交換しませんか？ってのが異様に多いｗ

743 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 02:04:05 ID:nt7aPoVk

しかも価値が合ってない交換ばかり。

あ、いきなり質問なんですが、リアの車高を上げたい場合リンクプレート（だっけ？あのメガネレンチみたいな奴）を短くすれば良いんですか？
車両は89のサンマです。

744 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 03:47:28 ID:siK1wQml

>>739
http://www.mbok.jp/_i?i=50684575　これか？

つーか才谷屋カウルセット１７まん？車体コミ？とマジレス。

>>743
９０SPのリンクプレートでちょいケツ上げ。あれってFZRかなんかのだっけ？
さらに短いのもなんかであったと思うけど忘れた。3MAプロｗ のサイトまわってみれば？

745 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 04:11:16 ID:nt7aPoVk

>>744
ありがとございます！
3MAでググッテ色々見てたんですが短くすれば良いのか長くすれば良いのか疑問でした。
そしてモバオクでサンマとサイタニヤのセットはマジレスです。
中々良い買い物だったかな？
ただ・・・オイルタンクはひび割れてたから自分で交換したけど。

746 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 11:47:13 ID:f59lhQqJ

736 ：７７４ＲＲ ：2006/11/01(水) 21:12:53 ID:IqGmIDtm
>735
（・∀・）PCからコッチ
http://auok.duogate.jp/_i?i=56757262

これ白石のバイク屋で売れ残ってたヤツだと思う。
店頭に並んでた時点でインターカラーだったので

回答内容：（8/13 12:45）R1Zはすごく好きな単車ですけど自分の単車はけっこう金かけたので(>_<)

どこに金かけたんだか怪しい。もしかしたらバイク屋の人間が出品してるのかもしれん

747 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 12:26:07 ID:FTZRGzx5

記念

748 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 14:04:36 ID:b8mtE88g

店の奴でも別にかまわないんじゃね？どうせ現状渡し。
店で買えばそれでもクレーム保証はつくけれども、押し通せるかはそいつ次第だな。
嫌な気分になるのとそういう交渉面倒ならタイラレーシングコンプリート買った方がいい訳で。
ヤフオクで買ってバイク屋に修理頼むのは、最近アホが良くやるらしい。
クズ掴まされてるのにバイク屋にクレーム＞困る＞もう受け付けねぇYO！
のコンボ大量発生中とか。

まぁばらばらにして売るよりはマシ・・・なのか？
ばらばらにして売るのも不動と程度次第ではありだと思う俺が間違ってるのだろうか。

ふと思ったんだけど、ボーリングってのはステムのフォーククランプ部とか、ハンドルとかにも
施すことは可能なのだろうか？町工場とかでもんなのかな？
でもステムシャフトを交換することの方が多いこと考えると、対費用効果か技術的に辛いのかな・・・

749 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 15:45:40 ID:it94+qE1

フォーククランプ部の径拡大なんてしたら強度に問題が出るでしょ。
ペラペラになってもいいんなら作業は受けてくれると思うよ。

750 営業部　井上 2006/11/02(木) 17:09:36 ID:zvrGmODZ

【ＴＺＲ２５０Ｒ　３ＸＶ　５万円】
http://goobike.com/cgi-bin/goobike/m/used/detail_w.cgi?uid=NULLGWDOCOMO&search=maker&maker=2&exhaust1=126&ini=3&syasyu=1020134&dist=0&stock=8200037B20061009003&carrier=ezweb¤t=70

751 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 17:31:32 ID:a+AjlQ7a

ジャッカル付きに見えるんだが、ノーマルって書いてあるな
パソコン版のGooBikeから検索しても出ないのはなぜ？

752 営業部　井上 2006/11/02(木) 17:55:17 ID:zvrGmODZ

>750
申し訳ございませんでした。PCからはこちらでお願いします。

http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200037B20061009003+

753 ７７４ＲＲ 2006/11/02(木) 18:53:02 ID:LzcZRc8E

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n47425
これただのスタンダード？
乾式付いて無いように見えるが。。。ん？
ようはノーマルでサーキット走り回って
中身はご臨終に近いんじゃ
なぜ30万？
しかも、20万まで上がってるし！！
すげー
ＳＰＲのクイックファスナって言葉で
なんとなくSPRと勘違いして入札してるのか？
レース仕様って事で価値がある様に錯覚してるのか
オークション七不思議

754 ７７４ＲＲ 2006/11/02(木) 18:54:49 ID:LzcZRc8E

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n47425844
ごめん後ろ切れてた

755 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 19:01:12 ID:LzcZRc8E

あっそうか最落は22万か！
吊り上げ自演で、誰かが後千円で落札？
たぶん

756 751 sage 2006/11/02(木) 19:33:40 ID:a+AjlQ7a

>>752
「TZR250」で登録してあるから、「TZR250R」で検索しても出てこないだけだった、すまん。

757 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 20:21:42 ID:l55i3jDA

全く皆様宣伝乙だね

758 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 20:34:44 ID:7h0e9cB7

購入考えているのですが、やはり燃費は悪いですよね？

759 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 21:15:53 ID:/vB9hkjF

>>758
ドノーマルの３MAで燃費平均１５ですが？
飛ばすともっと悪くなるお

まぁ、なんだかんだ言って金かかるよ２ｓｔは
金が惜しかったらシングルにでも乗った方がいい

760 九州急行 sage 2006/11/02(木) 21:19:21 ID:9cU/ew2P

同排気量の４ストと比べたらさすがに悪いけど、ＹＰＶＳのおかげか
ツーリングだとＴＺＲ１２５（最終型）で２０ｋｍ/Ｌから２５ｋｍ/Ｌ
一緒に走ったＴＺＲ２５０（最終型）で２０ｋｍ/Ｌ行ってたよ。
エンジンを高回転まで回すと途端に燃費が悪くなるけど。

761 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 22:00:02 ID:Jdks8F6h

ZXR400から乗り換え考え中

762 721 sage 2006/11/02(木) 22:33:08 ID:/OGrC8Pf

>>729
ｻﾝｸｽﾃﾞｽ
空吹かしも実走も同じで、導風管を外せば気持ち良く回るけど
導風管を付けてるとエアエレメント無しでもモワ〜ンの状態。

とりあえずＭＪとジェットニードルは点検済み。
パイロットジェット見ようと思っても取れんのだわ(-_-;)
現在キャブがバラバラの状態なんで油面はまだこれから。
MAJ電磁バルブは・・・判りましぇん。それって何？

導風管外せば回るでチャンバーは大丈夫だと思うけど、
チェックした方が良いかなぁ。

763 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 23:22:45 ID:nt7aPoVk

>>761
3XV？3MA？
俺は4ストレプ欲しいかも。

764 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 23:46:58 ID:a4a2ImLD

3MAに乗ってると、たまにスーパーカブとかに乗りたくなる
スピードとか、燃費とかの束縛から解放されたいって
潜在意識の現れかな？

765 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 23:53:23 ID:Jdks8F6h

3XVで買うならRSだね
乾式がよか

766 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 23:55:36 ID:Ij1Q+dnL

>>761
おれは３XV買う時ZXR４００と迷った（２５０は候補外ｗ）
でも重さと車検がネックでTZRにした
今思えば正解だったね。４ｓｔはいつでも乗れるけど２ｓｔレプは減る一方だから
バイク人生のひとつの通過点として３XVに乗っていたことは俺のかけがえのない経験値になったと思う
就職して余裕ができたらまた欲しい

767 ７７４ＲＲ sage 2006/11/02(木) 23:56:54 ID:/KoMz8Tk

>>762
パイロットジェットを交換すれば解決しそうに思うんだけど
取るのは無理そうなの？

768 ７７４ＲＲ sage 2006/11/03(金) 00:08:07 ID:Ld+qxbzi

>>764
俺は3MAとモンキーを併用してるよ。
全くの別物だけど、どちらも楽しいです。

769 ７７４ＲＲ 2006/11/03(金) 00:11:01 ID:rPBstB5x

>>762
3XVだけど100ﾓﾀ買っちゃいました。時間がゆっくりと流れるんだよね。

770 ７７４ＲＲ 2006/11/03(金) 00:12:53 ID:rPBstB5x

間違えた
>>764だった。
ごめんなさい。

771 ７７４ＲＲ sage 2006/11/03(金) 02:05:47 ID:XQO21w6J

>>762
http://www.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=4067
これ。
これに繋がってるチューブの先にフィルターが嵌ってるんだけど、
ヤフったスペアに換えたらぜんぜん回らなくなったことが。
どうも蜘蛛が巣をはって駄目になってたらしい。
で、そのフィルターの破片を吸い込んでダメダメに。

あとキャブのチョークバルブ部も腐り易い。＝固着する
PJ舐めちゃったならいっそエキストラクタ使っちゃえば？細いし入るか判らないけど･･･

キャブは見えないところが腐ってると、何やっても調子でないんだよねぇ。
状態のいいのが手に入ったんで丸ごと換えたら嘘みたいによくなったことがある。

772 517 sage 2006/11/03(金) 19:29:43 ID:0YNrQXaG

>>521
結局、原因はレギュレータだったそうな。
バッテリーも完全に死んでたそうで、工賃込み28000円也・・・orz

773 ７７４ＲＲ sage 2006/11/03(金) 21:37:55 ID:FXeEcykI

レギュレータが8012円だから・・・まあ原因の切り出しに
要した時間を考えたらそんなもんかなあ。

774 ７７４ＲＲ 2006/11/03(金) 21:55:15 ID:OUM7mOgH

９０年式　後方排気ＳＰが(((；ﾟДﾟ)))16万円…
http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&shopFlg=1&idCode=50_5970_N01947&bikeFlg=2
フロント周りが３ＸＶっぽい。フロント自己？それとも似せ者？
さすがS・A・G・A・さが

775 ７７４ＲＲ 2006/11/03(金) 22:00:18 ID:OUM7mOgH

>774
訂正。連投スマソ_(..)_
フロントフォークが3XVっぽい。

776 ７７４ＲＲ sage 2006/11/03(金) 22:17:32 ID:ivLi1gGU

>>772
いやぁ、素晴らしい。
よい経験になれただだろう。

777 ７７４ＲＲ sage 2006/11/03(金) 23:04:44 ID:3lnXeoPm

>>774
外装年式違い。
89の黒になってるね。
あとリアも微妙に純正じゃ無いっポイ。

778 ７７４ＲＲ sage 2006/11/04(土) 04:50:51 ID:jUNbhiLB

これって3XVﾐﾗｰなのかな？
多分そうな気がするんだけど、1KTや3MAの現物を見た事が
無いもんで……orz

今日ｱﾊﾟｰﾄの駐輪場でｷﾞｱ入ったままｷｯｸしたもんで
立ちｺﾞｹしちゃって割れて超鬱だ。ｼﾆﾀｲ(´･ω･)

779 ７７４ＲＲ sage 2006/11/04(土) 04:54:04 ID:jUNbhiLB

しまった。俺はﾊﾞｶか。
↓これ。
ああもう！やる事為す事駄目な方に転びやがるorz

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b70721468
これって3XVﾐﾗｰなのかな？
多分そうな気がするんだけど、1KTや3MAの現物を見た事が
無いもんで……orz

今日ｱﾊﾟｰﾄの駐輪場でｷﾞｱ入ったままｷｯｸしたもんで
立ちｺﾞｹしちゃって割れて超鬱だ。ｼﾆﾀｲ(´･ω･)

はぁ、ﾎﾝﾄ氏ね俺。

780 ７７４ＲＲ sage 2006/11/04(土) 05:14:29 ID:DWJ2FOh9

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k39265443
これかわいそうだな。落札されたらばらばらにされて・・・。
業者と判断した場合は落札したら落札者都合で削除しますって書いておかなきゃだめだなこりゃ。

781 ７７４ＲＲ sage 2006/11/04(土) 05:31:28 ID:0UzaGTv6

>>778=779
これは89秋刀魚ミラーだね
90秋刀魚＝3XV用は足が長い

すり抜け用につけてたことがあるけど正直言って全然後ろが見えない
買うならTRX用の折りたためるミラーのほうがいいよ

>>780
>>673の糞業者か……出品者的には高く売れれば業者でも何でも
いいんじゃね？愛着なくなったからオークションに出してるわけだし
まあ氏んで欲しいってのが本音ではあるが

782 ７７４ＲＲ sage 2006/11/04(土) 07:27:53 ID:Qi8MooIs

まあ業者は儲けられるし業者から買う個人にとっては欲しい商品手に入るし世の中的に一石二鳥ではあるな。
こいつもうざいがオイルテカテカ業オク転売厨はホントに死んで欲しい。
調べない落札者も悪いとは思うが買った人はかわいそすぎる。

783 ７７４ＲＲ sage 2006/11/04(土) 11:49:49 ID:ayVt5gZg

天気いいからちょっと山行ってくる(`･ω･)ﾉｼ

784 ７７４ＲＲ sage 2006/11/04(土) 12:38:44 ID:jUNbhiLB

いってらー(･∀･)ゞ気を付けてー。

>781
ﾚｽあり！そうか…ＴＲＸ用が付くのか…

785 ７７４ＲＲ sage 2006/11/04(土) 12:42:05 ID:/u9n523a

>>779
ミラーが割れちゃったの？
あははは、笑っちゃったよ。

786 ７７４ＲＲ sage 2006/11/04(土) 15:54:42 ID:FAUfRmrB

>>785
そんなに笑うことかなー。
まぁギアチェックしてないのはちょっと迂闊だと思うけど。
俺はミラーよりアッパーの耳の方が粉砕率高かった。
立ち後家ではないけど、
すり抜け中にミラー掠って吹っ飛ばしたことはある。

787 517 sage 2006/11/04(土) 17:48:15 ID:fP/7Yvgr

修理上がりのチェックに、大阪市内からＲ１６３で鈴鹿サーキットまで走ってきました。
片道およそ１３０ｋｍのプチツー。気持ちよく吹け上がってくれました。

明日はどこに行こうかな♪

788 ７７４ＲＲ sage 2006/11/04(土) 17:56:03 ID:Qi8MooIs

そうだ、京都に行こう

789 ７７４ＲＲ 2006/11/04(土) 18:11:46 ID:kqlZa6Q1

芯出ししたクランクが帰ってきました
綺麗にスッピンになってたよ
ニヤつきながら弄ってたら
嫁が後ろで見てた

790 ７７４ＲＲ sage 2006/11/04(土) 23:58:38 ID:BYiHFF8W

spr乗ってる人いる？
クラッチってこんなにつなぎずらいの？
２千以下でつながないとグゲゲゲってボディまで震えて・・・
坂道発進なんて俺にはむりぽ・・・

791 ７７４ＲＲ sage 2006/11/05(日) 00:23:14 ID:1T1bi6qs

>790
２０００以下？？

792 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/05(日) 00:52:29 ID:Z5QFwDYk

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ミラーといえば昔大学の駐輪場でぶっ倒されたんで
　|秋|[|lllll］) 　解体屋で柄の長い方を手に入れて付けたものだよ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
スリヌケの容易性より後ろが見えてくれる方がよかったし
#アッパーの耳は手放した時点ではヒビは入ってたけど割れはしてなかったなぁ

793 ７７４ＲＲ sage 2006/11/05(日) 01:01:30 ID:wmbVhtTr

すり抜け最速を目指すためにミラーを左右取っ払ったことがある
すげーすり抜けしやすくなるんでマジお勧め。

794 ７７４ＲＲ sage 2006/11/05(日) 02:02:53 ID:MVPZIGo8

>>790
ジャダー出てるな
半クラで繋がったり繋がらなかったり
ギクシャクするでしょ？

795 670 sage 2006/11/05(日) 16:09:57 ID:7kPbrZNJ

　　　ひさびさに秋刀魚のエンジンかけて見ました。
　10分くらいアイドリングしてたら水温がかなり上がってきてクーラントが沸騰しはじめました。
　そしてクーラントがパイプから排泄されてしまいました。
　レッドには入らないとこでオフにしましたが、エンジンが熱いうちは発進しようとするとエンジンが止まってしまいます。
　ガスケットかピストンリングか原因はなんでしょうね。

　でも水温が低いうちは普通に走ります。

796 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/05(日) 16:14:50 ID:Z5QFwDYk

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>795　でっかい多臓器不全です
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
てーかそれサーモスタットとかラジエーターキャップとかおかしくね？
＜沸騰
#更に発進しようとすると止まるってのがサイドスタンドスイッチ辺りの可能性も

797 ７７４ＲＲ sage 2006/11/05(日) 16:19:08 ID:ckQMYqv0

>>795
サーモスタットが固着して冷却水路が詰まってるとか、ウォーターポンプの
インペラにゴミが絡まってるとかじゃないかな。他にも問題はあるかもしれん
けど、とりあえず冷却水路には問題がありそう。

ドレンボルトを外してラジエターの口からホースで水を流し込むと、多少は
綺麗になると思う。

798 ７７４ＲＲ sage 2006/11/05(日) 16:35:04 ID:5o+JJq9V

さすが秋刀魚は骨董品だな

799 ７７４ＲＲ sage 2006/11/05(日) 17:24:15 ID:wY3ZHq1d

ウォーターポンプのインペラが
無くなってポンプの役を
成さなくなった、というのは
見たことあるな
TZRではなかったけど

800 ７７４ＲＲ sage 2006/11/05(日) 18:52:53 ID:tEpM6fmt

>>791
概ねですけど本当なんです


>>794
そのとおりですよ。信号スタートがもうなんてったって苦しい

もちょっと乗ってみたらばらしてみようかとは思うんですが・・・
なにか思い当たる原因がありますか？

板の段減りとかが原因で、交換したら治ってくれないかな〜なんて・・・ハハハ・・・

実はすごく不安

801 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/05(日) 19:08:28 ID:Z5QFwDYk

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　車だと乗ってるうちに直せちゃうこともあるようだ
　|秋|[|lllll］) 　＜クラッチのジャダー
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
バイクのはマルチプレートだから良く分からないけど。
てゆーか乾式自体乗ったこと無いし

それはそーと後方排気の場合はタコメーター作動回転数が3000rpmからだったんで
125ガンマに乗り換えて凄い不自然感があったのは秘密だw
#あとアレはメーターユニットがハンドルマウントっていう変態設計故に目眩もしたw

802 ７７４ＲＲ sage 2006/11/05(日) 22:08:06 ID:6nSUfogF

右の排気がかなり弱いよ〜それでいてハンチングするし・・・

始動も最悪な状態・・・もうダメかも

803 ７７４ＲＲ sage 2006/11/05(日) 22:36:09 ID:wY3ZHq1d

つ「キャブレターO/H」

804 ７７４ＲＲ sage 2006/11/05(日) 22:39:13 ID:QIG+dpGg

>>800
交換かな
確かに新品はグゲゲといわない
どちらにしろバラして段減りやアブソーバが無くなってないかチェック
キットパーツマニュアルでは外すことが推奨されている
二枚のプレートはあったほうがジャダーが出難い希ガス

805 ７７４ＲＲ sage 2006/11/05(日) 22:58:51 ID:tEpM6fmt

>>804
二枚のってフリクションプレートのことですね？
ありがとうございます。心強いです

806 ７７４ＲＲ sage 2006/11/05(日) 23:44:15 ID:QIG+dpGg

>>805
原因を完全に突き止めた訳では無いので
経験した範囲でしか言えませんが

因みに二枚の・・はスプリング、クラッチボスとプレート、シートという名称でした

807 670 sage 2006/11/06(月) 01:52:13 ID:0NnOvtzn

>>796
>>797
ありがとうございます。ええ人ばっかりですね。ここは。とりあえずラジエターの洗浄してみます。

808 ７７４ＲＲ 2006/11/06(月) 13:43:59 ID:q5MRq3Dt

事故った３ＴＹを廃車にした俺は痛いか？
シリンダ　０．５ボーリングbyコンドー内燃機
ピストン　↑純正
走行距離１０００km位

809 ７７４ＲＲ 2006/11/06(月) 13:45:20 ID:q5MRq3Dt

事故った３ＴＹを廃車にした俺は痛いか？
シリンダ　０．５ボーリングbyコンドー内燃機
ピストン　↑純正
走行距離１０００km位

810 ７７４ＲＲ 2006/11/06(月) 13:47:51 ID:q5MRq3Dt

事故った３ＴＹを廃車にした俺は痛いか？
シリンダ　０．５ボーリングbyコンドー内燃機
ピストン　↑純正
走行距離１０００km位

811 808-810 2006/11/06(月) 13:54:37 ID:q5MRq3Dt

２回余計押したスマソ
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

812 ７７４ＲＲ sage 2006/11/06(月) 16:04:18 ID:ryW8E5gn

とりあえず連打はイタいので気をつけておくれ。
で、ボーリングしといてピストンSTDってのは事故と関連があったのか?

813 ７７４ＲＲ sage 2006/11/06(月) 19:18:21 ID:eYFeKNg5

純正オーバーサイズでは・・

814 810 2006/11/06(月) 22:40:14 ID:q5MRq3Dt

純正のＯ／Ｓピストンです。そのピストンでボーリングしました。
事故は車がサイドアタックしてきて、フレームがくの字になった。
勿体ない事したかなと思ったから、カキコしてみた。

815 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/06(月) 22:45:57 ID:2XEnN1NE

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　使える部品の量によっては
　|秋|[|lllll］) 　解体屋で使える車体確保して販売証明切ってもらって
　|￣|∧|　〜♪ そっちに載せ替えるも一興。
￣￣￣￣￣
125ならそんなこともできるわけです
＜元書類が無くても中古二輪商の販売証明があれば登録可能

816 ７７４ＲＲ sage 2006/11/06(月) 23:06:16 ID:Mwf8d7xr

うんにゃ、ナンバー無し、書類紛失の
原二を個人売買で入手したけど
中古車販売資格も何も持たない、
個人の売り主でも署名捺印があれば
登録できたよ

俺の地元だけ？

817 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/06(月) 23:20:40 ID:2XEnN1NE

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)�煤@それはどこのヨハネスブルグ！
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

818 ７７４ＲＲ sage 2006/11/06(月) 23:25:51 ID:rDm0K6V7

>>806
経験は財産と心得ます
もしここが山の駐車場だったらせめてコーヒーくらい・・・って気分です
真ん中2枚のことでしたか・・・感謝！

819 ７７４ＲＲ sage 2006/11/06(月) 23:26:16 ID:rpkH+9nG

役所によって違うでしょ
陸運局より厳しいとこもあれば凄く甘いとこもある

820 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/06(月) 23:30:06 ID:2XEnN1NE

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>819　でもさ。それじゃ軽やかに盗難車登録出来ちゃうよなぁ
　|秋|[|lllll］) 　＜売り主の署名捺印（ということになってるもの）さえあれば可
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
車体番号で役場が直接盗難車のリストにアクセス出来るほどには
その辺の情報って一元化されてはいないよなぁ
#そうなってれば「車両がストリートリーガルなことと売り主さえ確かなら可能」
でいいのかもしれないけど

821 ７７４ＲＲ sage 2006/11/06(月) 23:31:21 ID:DO9+tXsJ

うちの役所、何も無しに登録しに行っても大丈夫だった・・・・。

822 ７７４ＲＲ sage 2006/11/06(月) 23:41:30 ID:rpkH+9nG

>>820
多重登録が可能だからねぇ

※１台の車両に複数名義が付くことができる

823 ７７４ＲＲ sage 2006/11/07(火) 19:20:08 ID:0Q5sWr4l

>>744
その後色々解体屋をまわりリンクプレートはDトラッカー純正を流用で車高あげ出来ました。
そのせつは教えて頂きありがとうございました。

824 ７７４ＲＲ sage 2006/11/07(火) 21:34:43 ID:IP1GJdfK

>>823
参考までに。D虎のプレートって何mmで何cmケツ上げ？

825 ７７４ＲＲ sage 2006/11/07(火) 21:54:07 ID:0Q5sWr4l

すいません。
正確な長さ測らずに解体屋で原寸あわせな物でして。
車高はシートで2センチ強上がってます。
リヤサスぎりぎり当たるか当たらないかの危険使用です。
17インチにする予定なんでちょうど良いかもですが、現状は昔の走り屋のエビゾリ風味に。
プレートのボルトの入る穴もDトラの方が広いです（要カラー制作）
穴の径が一緒で短くするならバンディット用が使えると後日ネットでしりました。
あんまり参考にならないうえに長文でごめんなさい。

826 ７７４ＲＲ sage 2006/11/07(火) 22:51:16 ID:fT6mzFiV

亀だが>>792>>793 俺も社外ミラーに変えたい(´・ω・｀)
なぜって？バイト先の駐輪場で横の原付ミラーに純白のミラーに黒筋入れられるんだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ!!
ﾄﾗｯｶｰとかの小さくて金属系のに変えたい…なんかｵｽｽﾒありませんか？

827 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/07(火) 22:59:18 ID:KE0OvKe5

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　それはつまり純正黒ではいけませんのか
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
解体屋とかヤフオクとかに出ることは出るだろうし
あれば高いものではない
#TRX850の可倒式となるとそれなりの値段するだろうけど

828 ７７４ＲＲ sage 2006/11/07(火) 23:12:56 ID:lOz1fzmt

>>826
只でさえ見えづらいのに、更に見えなくなっちゃいますが・・

829 ７７４ＲＲ sage 2006/11/07(火) 23:21:12 ID:ISJQhwt2

FZR(TRX)のは便利だけど見にくいよ。使ってるが。

>>827 新品左右で\8000くらいだった希ガス。今はもう少し値上がってるかな？
けどヤフ中古はまず程度悪いし、新品の方がいいと思うけどな。

830 ７７４ＲＲ sage 2006/11/08(水) 00:40:48 ID:3wE9da9u

TRX/YZF
4FM-26280-10 バツクミラーアセンブリ　（レフト） 3,675
4FM-26290-10 バツクミラーアセンブリ　（ライト） 3,675

3MA90/3XV
3TJ-26280-00 バツクミラーアセンブリ　（レフト） 3,255
3TJ-26290-00 バツクミラーアセンブリ　（ライト） 3,255

3MA89
3EN-26280-00 ミラ−アセンブリ　レフト 3,045
3EN-26290-00 ミラ−アセンブリ　ライト 3,045

>>829
俺も使ってるけど見にくいことないよ
根元のネジが緩いとぬえわぐらいで自動収納されちゃうのが難点だけどw

831 ７７４ＲＲ 2006/11/08(水) 11:07:08 ID:f3dCCGTg

>>830
データサンクス！
漏れも89があまりに見づらくて、90ミラー移植してるが、まだ見づらい・・・
TRXで40�_もアップするなら、正直買いだわ！
早速注文するよ

832 ７７４ＲＲ sage 2006/11/08(水) 16:48:20 ID:Gm+//Frk

TZR125に、グリップヒーター付けてる人います？
消費電力が心配だけど、デイトなのショートタイプ（18W）ぐらいなら問題無いんでしょうか？

833 ７７４ＲＲ sage 2006/11/08(水) 17:16:26 ID:XBVG2eNp

91〜93SP乗っている方でSPR用のリングで絞っていないタイプのエアクリジョイント使っている方いますか？
あれだけ口径が広がるとキャブセットが必要なのは分かりますが、どれくらいから始めたらいいのか分かりません。
ご存じの方、着けていらっしゃる方が居ましたらよろしくお願いします。

834 833 sage 2006/11/08(水) 17:21:06 ID:XBVG2eNp

91SPでチャンバーのみドックファイトを装着しています。
よろしくお願いします。

835 ７７４ＲＲ sage 2006/11/08(水) 18:51:49 ID:i1KA8eAr

60番アップから始める

836 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/08(水) 19:28:53 ID:rAHinu0M

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>831
　|秋|[|lllll］つ◎←ｱﾙﾐｶﾗｰのようなもの
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ミラーの付け根のところにネジ径と合う内径の
アルミカラー辺りを噛ますことで数mmぐらいは外側に出せそう。

837 ７７４ＲＲ sage 2006/11/08(水) 19:51:21 ID:WKd3y3TQ

>>836
ミラーステーの形状に合わせたゲタを作って、長いスタッドボルトとセットで
商品化したくなってくるな。

838 ７７４ＲＲ sage 2006/11/08(水) 20:11:04 ID:NIsg9ITV

でもミラーってスクリーンを押さえる役目もしてない？
そうなるとやっぱゲタになるのかな。

839 ７７４ＲＲ sage 2006/11/08(水) 23:59:15 ID:knJlwB8a

>834
60番アップから始めれ

840 ７７４ＲＲ sage 2006/11/09(木) 03:42:28 ID:V5aZpH1U

>>837
TRX用キャストで下駄作ってでヤフオクに出してた人がいたよ。
ミラーアップスペーサー
たぶんぐぐればみつかる

http://www.ne.jp/asahi/nabe/trx/factory/mirror_up_spacer.htm
というか、つい探してしまった俺ガイル。
他にアームを追加で延長してる人もTRX系サイトで見かけたｽ。

841 ７７４ＲＲ sage 2006/11/09(木) 07:13:00 ID:VBYTe9lH

全バラして組立始めたうちの1KT、オーバーフローしてやがるorz
エンジンかけるとマフラーの付け根(排気漏れしてるのでその隙間)からビシャビシャとガソリンが…orz
油面調節かぁ(´・ω・)やったことないお。適当にやってみようかな…

それはそうと聞きたいことが。
キャリパーやらブレーキホースやらマスターやら組んで、フルードを入れたまでは良かったんだが、いっこうにブレーキレバーが重くなってくれなのはなぜですかorz
全部しめた状態で、フルードを切らさぬようにしつつ何度もゆっくりブレーキレバーをニギニギ…で合ってますよね？orz１時間以上やってもだめぽorz

842 ７７４ＲＲ sage 2006/11/09(木) 07:18:44 ID:lWWLfDJT

>>841
真空引きとか，逆送とか，ググって見．
あと，エア抜きしながら，キャリパーを
あっち向けたりこっち向けたり・・・

ﾌｧｲﾄｫ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*!!!☆

843 ７７４ＲＲ sage 2006/11/09(木) 08:21:32 ID:4IJB6enN

>>841
1：レバーを握ったままキャリパのブリーザボルトをちょいと緩める
2：ブリーザを締めてレバーを離す
3：レバーをニギニギ(スピードはどうでもいいからしっかりストロークさせる)

これでブリーザから気泡が全く(本当に全く)出なくなるまで繰り返すのがエア抜き
という作業です。ホースやキャリパーからもフルードが抜けてるのなら、ブリーザ
から抜いてやらないとたかが1時間程度ニギニギしただけではエアは抜けない。

注射器状のものがあれば、ブリーザー緩めて注射器でフルードを注入してやれ
ば、マスターから面白いようにエアが噴出してきてあっという間に完了する。

844 ７７４ＲＲ sage 2006/11/09(木) 12:22:09 ID:VBYTe9lH

>>842-843
情報ありがとう(゜∀゜)頑張ります

845 ７７４ＲＲ sage 2006/11/09(木) 18:16:49 ID:3tGFvy6E

>>835
>>839
ありがとうございます。

ﾒｲﾝ 250/260
ﾆｰﾄﾞﾙ 3/7
ｽﾛｰ 20.0/22.5
くらいから始めることにしてみます。
ありがとうございました。

846 ７７４ＲＲ sage 2006/11/09(木) 21:53:58 ID:rd+IMTZo

3xv6乗りがID記念真紀子。I'mTZ。

847 ７７４ＲＲ sage 2006/11/09(木) 23:22:28 ID:OESw8Aiy

You are TZ

848 ７７４ＲＲ 2006/11/10(金) 00:05:30 ID:G80Ctl70

なんだ　あのラジアルキャリパー
かっこえぇ！！　俺も３ＸＶに付けたいお

849 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 00:06:41 ID:ll0QNHgI

ラジアル用サポートを作ってもらえばＯＫｗ

850 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 01:50:06 ID:GyfVj9Mf

本末転倒もいいところだなw

851 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 01:59:03 ID:GiSKhpS8

どーゆー事？(ι´･ω･)

852 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 06:24:21 ID:fIGwvXb7

ラジアルマウントキャリパーが
なぜ従来のマウント式キャリパーより
御利益があるのか考えてみろ
そうするとノーマルのキャリパーマウントに
キャリパーサポートまで付けて
ラジアルマウントキャリパーを
取り付けることがいかに無意味で
滑稽なことなのかがわかるはず

ただ付けて喜ぶだけの盆栽に
言っても無駄なことかもなw

853 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 06:30:09 ID:SnK56adh

だからみんな工夫してサポート無しで取り付けてるじゃん
ま、漏れはｲﾗﾈ

854 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 06:35:36 ID:fIGwvXb7

うん、俺もｲﾗﾈ
その御利益に与れるほど
ハードなブレーキングはしないし
ただ「タッチが良くなる」と皆が言う
ラジアルマスターには興味はあるけど

でも俺にゃ猫に小判なんだろうな

855 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 11:11:03 ID:R3/cyNaO

>>854
そんなこと言いだしたら、最終的にはTZR自体が猫に小判ってことになっちまうよ・・・。
自分が満足できて気持ちよく走れるならそれで良いんじゃないかと俺は思うよ。

そうやって3MAのSPのエンジンを2基も買ってしまった自分を慰めてる。

856 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 12:49:33 ID:3u/A4inJ

質問させてください。
ベルガルダヤマハのＴＺＲ１２５は３ＭＡをベースとして
いますよね？
ベルガルダＴＺＲ１２５に１ＫＴか３ＭＡのエンジンって
載せること出来ないのでしょうか？


また、普通のＴＺＲ１２５に換装することが出来るエンジンは
ＤＴ２００だけですか？ＳＤＲ２００とかも使えるのでしょうか？

ようするに、１２５の車体でなるべくパワーのあるエンジンを
載せたバイクを作りたいと思っています。

857 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 12:56:45 ID:89u5kOK+

嗚呼ぁ!!週末どこか行こうと思ったら
雨じゃねぇかﾎﾞｹｯヽ(`Д´)ﾉ

858 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 15:30:40 ID:GyfVj9Mf

>>856
フレームぶった切ってハンガー作り直せば
なんでも載るとは思うけど、そういう話でいいのかな?

ところでひとつ質問させてください。
登録はどうすんの? 陸運に強度計算書作って提出すんの?

859 856 sage 2006/11/10(金) 16:24:51 ID:3u/A4inJ

>>858
切った貼ったほどの加工は考えていません。
基本的にマウントが同じで加工も最小限で出来れば
と考えています。

登録は車検が無いので特に変更するつもりはありません。

860 ７７４ＲＲ 2006/11/10(金) 16:26:48 ID:4/00WfT7

ここに質問しに来るようなヤシに、そんな芸当出来る訳なかろう。ｗ

せいぜい脳内で楽しんでな。

861 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 16:29:13 ID:GyfVj9Mf

ここまで直球でふざけた答えが来るとは予想外だった。
皆すまん。この件については後は黙る。

862 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/10(金) 17:48:29 ID:C+Qc6yb7

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　個人的にはTZR50系に別のエンジン積む方が
　|秋|[|lllll］) 　ステキマシン完成だと思ってみた
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ちょうどGP125レーサーっぽいプロファイルだし
確か50RとTZM50のエンジンってYZ80ベースか何かだよね？なら使えるし
基本的に原付→原付だから手続はそんな大変じゃないだろう。
#ってーかYZベースなら腰上＋インナーパーツだけの変更でいけるのか。
そしたらクランクにある50R用の型番に「改」つけて排気量変更で届出すりゃいいと

それはそーと車検無いからとかいってあんまり馬鹿なことすると
事故った時に保険も下りなかったりして大騒ぎになるぞ
#それ以前に「メインフレーム部の基本的なプレスと鋳物を同じくするだけ」
にすぎなかったはずだが
＜ベルガルダと3MAの関係にせよ後年の静岡製125Rと3XVの関係にせよ

863 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 18:46:30 ID:fIGwvXb7

RがドラムブレーキのTZR125に
SDRのエンジンを載せたことがあります
後ろ下のマウントがTZR125エンジンと
SDRエンジンではちょっと位置が違います
振動のしかたに違いがあるので
ヤマハお得意のオーソゴナルマウント（だったっけ？）の
御利益を効かすには当然といえば当然ですが
仕方が無いのでTZR125フレームの当該マウントを
切り取り、SDRエンジンのマウント位置に
合うようにアーク溶接してしまいました

864 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/10(金) 18:57:33 ID:C+Qc6yb7

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　どっちといわれたらSDRに
　|秋|[|lllll］) 　TZR125のエンジンを積んでしまうなw
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
単純に税金対策w
かつチューニングパーツはそれなりにあろうから
いざ動力性能という話なら遜色ない仕上がりを示すだろうし。
#てーか、やっぱあのどっかがもて耐用に作ってた
SDR＋RS125Rかなんかのカウルのやつはなかなか見た目にもステキマシンだw
＜中身は別物ぐらいにチューンされてるそうだが、まあ公道用ならそこまですることも無いし

865 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 19:03:57 ID:ySciN2MW

856ってガンマスレでも同じようなこと聞いて叩かれてるね。
原付改造してる高校生じゃないんだからちゃんとしようよ。

866 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 19:13:35 ID:fIGwvXb7

実はRZ125Sの車体に初DT200Rのエンジンを載せたこともある
YPVSのモーターなんかフレームにタイラップで縛り付けマウントだった
Rタイヤが90/90-18、と細かったもんだからよく曲がること

867 856 sage 2006/11/10(金) 19:14:59 ID:3u/A4inJ

>>863
溶接でマウント位置調整ですか・・・。
さすがにそこまで手間暇かけるのは無理だなぁ
でも、参考になりました！
ありがとうございます。

>>864
SDRにTZR125エンジンだと税金や任意保険
などが１２５超になってしまいませんか？
SDRはいいバイクですよね。形が好きです。

>>862の最後のベルガルダヤマハ関係の話は
よくわかりませんでした。
私はフレームを３MAのものを流用して
エンジンだけ１２５にしてるのだと思っていましたが
違うようですね。

868 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/10(金) 19:16:00 ID:C+Qc6yb7

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まーそういう意味ではきちんとやろうと思っても
　|秋|[|lllll］) 　万能ステーぐらいで何とかなる訳ですねw
　|￣|∧|　〜♪ ＜タイラップで縛り付け
￣￣￣￣￣
ってーかローカル選手権クラスだと
割とトップチームの競技車両見ても補機の固定に
タイラップとか万能ステーとか使いまくりだしなぁ。

869 856 sage 2006/11/10(金) 19:18:40 ID:3u/A4inJ

>>866
それは面白そうなバイクですね。
乗ってみたいなぁ

870 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/10(金) 19:19:47 ID:C+Qc6yb7

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>867　だから正規な方法で
　|秋|[|lllll］) 　「SDR改の125cc車です」って届けを出す訳ですよ
　|￣|∧|　〜♪　＜本当にやって公道走らせる場合
￣￣￣￣￣
っていうか排気量ダウン系は「正しく下げてあれば」
比較的通りやすいし、それが原付区分に入る場合はさらに難しくない
#元々中型として保安基準通ってる車体に馬力も重量も少ないエンジン積んで
原付にするとなれば、保安基準満たしてることを割と証明しやすいし

871 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 19:24:55 ID:v/fPKy1h

>>856
車検逃れのアフォはさっさと事故ってまえ

872 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 19:26:36 ID:v/fPKy1h

車検じゃなくて税金対策か
どっちにしろマトモな事しろ

873 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/10(金) 19:30:42 ID:C+Qc6yb7

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　てーか普通に排気量据え置きのまま
　|秋|[|lllll］) 　パワーアップする方向性で考えりゃいいのにと。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
どのみち125cc登録なら高速乗れないのは一緒な訳だし
そしたら必要な馬力なんて知れてるし
#しかしそういう意味だと125ccで何がご不満なんだかなぁ
＜個人的に「国内仕様のNF13Aガンマ」ですら困ったことは無い

874 856 sage 2006/11/10(金) 19:53:28 ID:3u/A4inJ

>>870
>>873
SDRというバイクの形が好きならそれもありでしょうね。

ただ、自分はパワーがあるバイクが好きなんで。。。

＞#しかしそういう意味だと125ccで何がご不満なんだかなぁ
＜個人的に「国内仕様のNF13Aガンマ」ですら困ったことは無い

私は以前は後輪出力１７０ｐｓ以上に改造したGSXR1100に乗っていましたが
もっともっとパワー欲しかったですね〜。
でも、２５０の２ストとかも好きです。現在はMC18に乗っていますが
楽しいです。
車格が小さくてもパワーを目一杯絞り出してるバイクは排気量に関係なく
楽しいです。
そういう意味では、125ccの排気量のままファインチューンを施すのが
一番いいのですがね。

ただ、あまりに排気量据え置きのままカリカリチューンを施すと極端に
手入れが大変になるので・・・。

875 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/10(金) 19:57:59 ID:C+Qc6yb7

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まー欧州大陸仕様（1.5倍の出力）が
　|秋|[|lllll］) 　あれで壊れる訳ではないし
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
そいや3XVのそれは不明ですが最終型RGV250ガンマは
70馬力ぐらいあった記憶が＜輸出仕様
#ということでフルパワー仕様でそこまで出てる車種は
それをひとつの基準としてよいのでは＜チューニング

876 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 20:01:58 ID:3u/A4inJ

>>875
V23AΓの輸出仕様有名ですよね。
私も確か、７０馬力くらい出てると聞いています。
３XVも輸出仕様って存在するんですか？

ただ、２スト２５０はレース用キットつけるのが
一番早上がりな気がしますが。

877 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/10(金) 20:06:11 ID:C+Qc6yb7

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　いや安易にファンネル仕様とかすると大変な事になりますから
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
やっぱ純正輸出仕様部品とかを調達してきちんとやるのが安全であると。
#てーかチャンバー入り口に輪っか入れてる系のやつは
市販チャンバー＋メーカー指定のジェット変更とかで結構何とかなるとは思われ。
それに加えてエアクリーナー蓋を輸出仕様用orそれ相当にしてキャブも合わせて補正、で
いい感じに純正輸出仕様＋αという状態が得られると思われ。

878 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 20:14:29 ID:3u/A4inJ

MC-28のチャンバー入り口なんかもかなりすぼめられていますよね（ｗ

点火系とかも変わっているんじゃないでしょうか？
昔は輸出仕様パーツは簡単に手に入れることが出来なかった
ですけど、今は簡単に手にはいるのかなぁ

879 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 21:03:05 ID:fIGwvXb7

DFRがドイツから逆輸入した
3XVを台数限定で販売していた
ことがありましたね

でもフルパワー仕様、とか言っても
所詮は同じ250ccの排気量ですからね

友人のアプRS250に乗ったことがあります
フルパワー70ps!!ってことで期待満々で乗ってみたら
結構肩すかしを喰いましたよ
特に登り勾配での加速感では自分の3XVと
とっかえひっかえ乗り比べても
あまり変わらなかったので
所詮250cc、同じ排気量なら同じエネルギーしか
生み出さない罠、とがっかりしながら
納得したものです

880 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 21:10:15 ID:Kq4aQLz1

>>879
ギア比が違ったはずだし、ひとくくりにいするのよくない。

881 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/10(金) 21:22:02 ID:C+Qc6yb7

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まああと出力特性違いそう
　|秋|[|lllll］) 　＜40/45馬力仕様と70馬力仕様
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ただ、同一排気量でも吸排気系絞りが取っ払われたり
ラム圧掛かったりでエンジンに入る混合ガス量が変われば
生み出すエネルギーはやっぱ変わるでしょ
#このへんは原付とか小排気量弄るとかえって良く分かる

882 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 21:49:50 ID:fB842Fo7

まあ、オレはＴＺＲ１２５のクランクケース削ってＳＤＲのクランク他一式入れてるけどな。
これならＴＺＲ純正のタコメーターが生かせるし、何よりマウントに気を使わなくていい。

他はＳＤＲ純正マフラーとエアクリＢＯＸ容量増やしたのとＦブレーキ強化だけ。

883 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 21:58:10 ID:4TBb2KFx

それでもクラッチが俺様の体重を許してくれない・・・orz

884 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 22:15:58 ID:HVHpbcDY

アプRS250、70馬力言ってるけど実際は後輪55馬力くらい。
VJ22γのSPキット車をデチューンしたようなもんだよ。
VJ23のフルパワー車は乗ったことないな‥インプレキボンだよ。

885 ７７４ＲＲ sage 2006/11/10(金) 22:50:23 ID:UrY5V5Ng

ガンマスレでてめえのマシンと乗り比べオフしようと交渉してくればいいんでね？

ただ乗りしようなってフテエ挑戦人みたいじゃないか

886 まっしろけ sage 2006/11/10(金) 23:45:45 ID:sWDfUpMT

>>841
ニッシンのマスターは、完全にエア抜けた状態からだとかなり大変だった気がする。
ベルガルダ１２５に使われてたブレンボのＯＥＭマスターは、レバーの遊びの部分でちょこちょこ動かすだけでマスター側にエアが抜
けてきたので、かなりエア抜きは早かったですよ。


>>ＶＪ２３Ａとアプリリアと８９秋刀魚の乗り比べ
いっぺん、箱根で上記３台乗り比べました。
ＶＪ２３Ａもアプ後期も社外チャンバーにバックステップ入り。うちの秋刀魚はアップハンドル＋ファイナル落し。
ＶＪ２３とアプはバックステップのせいか、ぺたこんっとしっかり寝かさないと曲がらない感じ。
秋刀魚は寝かせたらその分だけ曲がってく感じ。その分扱いやすかった。

京都の山奥でアプ前期も何台か試乗したけど、どれもバンク初期に体重をタンクに預けるように、荷重前寄りにしないと曲がりにくかった。
それさえできれば、まぁ曲がってくな、って感じ。
エンジンは個体差大きくて、しかもこれでフルパワーなの？って感じだった。パワーが出てないわけじゃないんだけど・・・。
秋刀魚だとシートにどっかり体重かけても寝かせた分だけ曲がってくれるのでらくちんだった。


どちらも、だいぶ前の話なので記憶違いあったらすまそ。

887 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/10(金) 23:49:17 ID:C+Qc6yb7

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　3MA（正立）のハンドリングってのは確かに一種独特ね。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ChampUのミイラ伝説なんかだと「地面にめり込むような曲がり方」
などと表現されていたものさぁw
#いずれにせよ神経質な挙動を示さないんで怖くない

888 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 00:06:05 ID:dT065caZ

秋刀魚うざい
元オーナーのくせに

889 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 00:10:52 ID:ldMCwjOc

コテ妬み叩きウザい
ろくに有益な情報出さないくせに


元オーナーのほうがよっぽど
有益なこと書いているよ

890 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 00:12:22 ID:dT065caZ

なら昔話でも書いてろ

891 ７７４ＲＲ >>885 2006/11/11(土) 00:13:02 ID:K/k34Kov

おまえ痛いな。
朝鮮叩きしてりゃ日本人になれる(思ってもらえる)ってかｗｗｗｗｗ

手掴みでキムチでも食ってろ、半島野郎。

892 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 00:16:34 ID:ldMCwjOc

昔話も今の話もろくに出来ない奴に言われてもなあwwwwww

893 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 00:17:02 ID:K/k34Kov

メール欄にアンカー入れちまった。sage忘れｽﾏｿ。
とにかくコテ叩きはウザイ

894 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 00:18:24 ID:XvOI+ze4

>>887
公道で怖くなく楽しく走れるってのはヤマハ車に共通してる思想なのかもね。
レプリカなのに尖ってなくてマイルドな味付けだったり、アメリカンなのに結構
軽やかなハンドリングだったり。そのジャンルらしくないといえばそうなんだけど、
そういうヤマハが俺は好きだ。

1KTはフロントの接地感が豊富で安心して倒し込めた。3MAはバンクしたままスロ
ットルを開けるのが最高に楽しい。3XVは下りのコーナーを快感に変えてくれた。
どれも甲乙つけがたいね。

895 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 00:21:55 ID:dT065caZ

>>891
はぁ？
ファビョってんのは貴様の方だろ
メール欄にアンカーを入れる人なんて見たことないぞｗ
よほどファビョって見境なくなってるらしいな

まぁ落ち着けや。

896 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/11(土) 00:22:16 ID:gTfY2vtf

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　しかもそれがスクーターに至るまでですよw
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
アクシス90のあの足の完成度は結構驚くべきだ
#後ろは多少フワつくけどバランスは間違ってないし社外品も豊富にあるし、
一方容易に交換するわけにいかないフロントはきちんと作り込んである。

897 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 00:25:13 ID:dT065caZ

関係ない話してんじゃねーよ

898 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 00:34:23 ID:0l05vYR7

ヤマハはおばちゃんスクーターも本気だからねｗ
おかんのリモコンJOGのブレーキは逸品
３XVと遜色ないコントロール性と制動力ｗ
今乗ってる炎嵐のブレーキよりもいい

899 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 00:37:44 ID:ldMCwjOc

ヤマハ車に慣れてない連中は
フロント周りが首を振るのが遅い、とよう言う
俺にとっては接地感を確かに感じ取れて好きなんだけどね

900 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 00:40:26 ID:XvOI+ze4

>>896
へー。スクーターって食わず嫌いしてたけど、一度乗ってみようかな
と思わせる話だなあ。

>>898
ホンダってブレーキはとにかくケチるよね。あれはなんでだろうか。
これだけの性能のエンジンでなんでこんなショボいブレーキ？って
驚くことがしばしばある。まあMC18みたいなのも逆に困るけど。

901 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 00:43:18 ID:HgTR0ZeY

ttp://www.rt.sakura.ne.jp/~2st125/index.html
ベルガルダTZR125Rに3MAエンジン積もうとは、チャレンジャーだなぁ。
まぁがんばれ？どうせ積むなら3XV積んだらいいのに。
どう形式取るか知らんけどサーキットならかまわんでしょ。
あ、LINK先見ても、まだぽん付け可能とか言わないように。
フロント周りはつくけど、バイオリフォークは左右で仕組みが違うし、１キャリパーだし
そもそも車重が違うしで、おすすめしません。フォーク径違うから3XV-STDは組めないしね。
リアは組めるかもしれないが、どうかなぁ。タイヤ細いから意味なさそうだ。

>>896
そういえばYAMAHA車ってまだ3MA以外所有も乗ったこともないや。
鈴木家ｘ２　本田家ｘ２　留学生ｘ１　･･･いつのまにか結構乗ってるのね･･･

902 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 00:43:47 ID:ldMCwjOc

でも公道用250ccに倒立フォークはオーバースペックだと思う
これに関してはホンダの選択は正解だったと思う＜NSRの正立フォーク

903 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/11(土) 00:46:43 ID:gTfY2vtf

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ホンダ同士ですらVFR400R→RVFの比較だと
　|秋|[|lllll］) 　公道で乗る分には必ずしもRVF（倒立）のが
　|￣|∧|　〜♪ 良いとは限らない、とは聞いたことがあるし。
￣￣￣￣￣
剛性バランスに加えて作動性の問題も絡んでくるしなぁ。

904 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 00:48:06 ID:ldMCwjOc

あとバネ下重量
正立のアルミ製アウターチューブの方が
圧倒的に軽い
バラして持ち比べると愕然とする

905 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/11(土) 00:49:55 ID:gTfY2vtf

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ってなると3MASP＋正立フォークが最適選択ですか。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
エンジンは難しいところだがSPエンジン＋STD用ミッションは無理だよな？
#個人的には89エンジンで不満を感じたことは無いけど

906 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 00:51:45 ID:ldMCwjOc

>>SPエンジン＋STD用ミッション
無理なの？
SP用クランクケースには
SP用クランクが組めない、とか？

907 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 00:52:13 ID:dT065caZ

秋刀魚よぉ！　未練あんのか？
また買って乗ればいいだろ

908 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/11(土) 00:57:55 ID:gTfY2vtf

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　次また中型買う機会があるんなら個人的には3XVのがいいかな。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

909 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 00:59:13 ID:ldMCwjOc

3XV海苔としては
倒立フォークってところと
こもった排気音が
3MAに比べた欠点かと思う

910 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/11(土) 01:01:44 ID:gTfY2vtf

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　だからこそ3XVは「あくまでも兵器」な訳ですよ。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ホンダのV4系とかと一緒でそこを萌えるべき存在な訳です
#だから公道で若干乗りにくくともSPやSPR、って方向も一興。

911 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 01:03:59 ID:ldMCwjOc

エンジンの、神経質、と言ってもいいほど
デリケートなところは3XVよりも3MAのほうが、とは思うけど
だからなおさら3MA海苔には敬服するんだけどね

912 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 01:06:28 ID:XvOI+ze4

>>906
SPのクランクケースとSTDのクランクケースは違うんですわ。
で、ミッションの互換性がなかったかどうかはよくわからん。手元に
SPの腰下はあるけど、STDのエンジンどこにやったっけな。近いうち
に組み合わせてみますね。

>>907
俺もそれは思う。未練があるなら買えよと。でも健康上の理由がどう
とか言ってたような。

>>909
フロント周りの剛性感や足回りの落ち着き具合はどう考えても3XVの
方が良いと思うんだけどなあ。特に下りの安心感は絶大。音は確かに
3MAの方が気持ち良いね。

913 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/11(土) 01:08:13 ID:gTfY2vtf

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　いやー思いのほか何事も無かったけどなぁ
　|秋|[|lllll］) 　＜エンジンのデリケートさ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
雨だと若干バラつくけどそれもNF13Aと大差無い程度だし
#もしかすると小変更が一通り入った後期のロットだったのかも

914 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 01:11:01 ID:ldMCwjOc

俺も3XVの乾式クラッチには辟易としているんだけど
湿式クラッチとクロスミッションの組み合わせが出来ないので断念
わりとそういう互換性の無さ、っていうのは多いね＜ヤマハ

俺は峠の下りは何に乗っても安心感がありません（泣

915 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 01:13:11 ID:ldMCwjOc

そういえば俺の'92SPエンジンも
最近はパワーバンドに入る手前で
バラバラと綺麗に吹けなくなった
ニードルでも摩耗しちゃったかな

916 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/11(土) 01:13:23 ID:gTfY2vtf

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>912　体調が今のまんまでも予算の制限が無いなら
　|秋|[|lllll］) 　3XVベースで極限軽量化仕様、とかは考えるな
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
流石にタイラコンプリートの水準までは必要ないとはして…って、
ホントに予算の制約無いんならそりゃーあそこまでやるわなw
#まー個人的には信頼性損なわない範囲の軽量化さえ実現できればいい

917 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 01:16:17 ID:ldMCwjOc

tairaコンプリートか
あの外装には萌えるけど
でも要らないw
あのブレーキも凄いけど
でも要らないw
車体もエンジンもきっちりO/Hされ
綺麗に組み上げられた完調品、っていうのが欲しいな

918 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/11(土) 01:18:27 ID:gTfY2vtf

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まあ逆に「レスオプション指定」っていうか
　|秋|[|lllll］) 　頼めばそういう水準の作業も乗ってもらえはしそうだけどな
　|￣|∧|　〜♪ ＜タイラレーシング
￣￣￣￣￣
ってーか他でもヤマハ系のレース屋さんとかだったら
基本的にはそういう水準の仕事出来そうな気はする。

919 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 01:19:45 ID:ldMCwjOc

確かに
>>917みたいなものが欲しければ
自分の3XVを持ち込んで
「車体とエンジンのフルO/Hしてください」と
依頼すればいいだけかも

920 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 01:24:41 ID:ldMCwjOc

そろそろ寝ます
チャットみたいで楽しかったよ>>秋刀魚さん

921 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/11/11(土) 01:26:47 ID:gTfY2vtf

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　同じく楽しかったです。お疲れですた。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

922 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 01:48:39 ID:Z/rAX7Qf

なんというか、コテ叩きにも理由があるなあと思ったね。

923 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 02:02:32 ID:AqSkCtxW

ひがみうざい。

おきたら作業予定だけど雨いつ降るのかだなぁ

924 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 02:06:10 ID:Z/rAX7Qf

僻みだとか妬みだとかいうことにしたいのは分かるが、
痛々しい話をしている奴に便乗して出てきて
グダグダやってりゃそりゃ叩かれるさ。

雨は天気予報で調べてくれ。降らないといいな。

925 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 08:17:24 ID:q6xHGJx5

残念だが関西方面は９０％の降水率だ

＞健康上の理由

腰痛なんじゃねーの？　オッサンだしｗ

926 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 09:21:09 ID:q8kQvAvY

ふってりゅorz

リード周りだってのにすでに濡れヌレ・・・

927 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 09:26:09 ID:Ku1Q0o3y

先生！
3MA-90の３葉リードと3xvの3葉リードは互換性ありますか？

928 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 11:01:15 ID:WoahHRnj

昨日、フロント大破の３ＸＶのﾅﾝﾊﾞｰ登録抹消してきた(´;ω;`)
かかった費用は500円だった。
|･ω･`)ﾉﾞ 今度は94ＲＳ買って復活します

929 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 21:38:36 ID:KpCt7DSG

ブレーキの件で質問したものです。
今日エア抜き終わりました(゜∀゜)みんなありがとうだお！多謝！

んで、もう一つ質問あるんですよ(´・ω・)1KTのキャブ、油面調整についてなんですが…
SM買ったんですが、SMに書いてあるフロートの形は丸いんですが、俺のは四角なんです。
1KTと2XTの違いなのかな？
んで、丸い方のフロート油面の高さはSMで分かるんですが、四角い方は分からないんです_|￣|◯
丸い方は15〜17と書いてあるんですが、四角い方でも変わらないんでしょうか？
どなたかお願いいたします_|￣|◯

これでオーバーフローが直れば、あとはキー回さずともエンジンがかかると言う症状を直すだけだ…(´;ω;)

930 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 21:41:53 ID:F9CjCAHt

>>キー回さずともエンジンがかかる

これはマズいな・・・

931 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 21:59:41 ID:KpCt7DSG

>>930
ド田舎なんで、盗難の心配は無いです(ノ∀`)
断線してるのかなんなのかはまだ調べてないんでなんとも…

932 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 23:01:43 ID:haOPlXmw

>930
簡易油面のデータで調整したら？

933 ７７４ＲＲ sage 2006/11/11(土) 23:08:46 ID:XvOI+ze4

>>929
キーシリンダーに繋がる配線は結構無茶な取り回しになってるんで、断線して
ショートしてるんだと思う。俺は去年エンジンが切れなくて困った。メインキーも
キルスイッチも利かないんだもん。結局キーシリンダーをバラして配線し直して
今は問題ないけど。

フロートは、1KTのも角張ってたような記憶があるけどなあ。簡易油面の測定に
自信が持てなければ、実油面で測定すればいいんでないかな。キャブの下が
狭くてやりにくいけど。

934 ７７４ＲＲ sage 2006/11/12(日) 01:31:12 ID:bx80xe78

>>932-933 レスありがたう。
簡易油面…分からないんで昼間SM読みなおします(´Д｀)ｗ
そですね(´・ω・)頑張って実油面で見てみるしかないですかね。

>>933 俺のはキルスイッチでは切れるんですよねぇ…
やっぱ断線ですよね。今日開いてみることにします！

935 ７７４ＲＲ sage 2006/11/12(日) 04:00:22 ID:uC3IDGd8

コネクタ（アッパーカウル内、メーター付近）を疑え。
１．接触不良２．ピン抜け３．断線の可能性大。
コネクターを抜き差し（CRCでもつけて、樹脂には良くないが）
何度も抜き指し。これで接触不良は直る。
ピン抜けはまず目視＆一本一本引っ張る。
経験上、１で直る可能性大。２ｘｔ、RZRで経験。
分解はそれからだ。テスター用意。

あと、直った場合防犯上、細かい情報はここには書かない方が
よろしいかと思いますので、ご配慮願います。

936 ７７４ＲＲ sage 2006/11/13(月) 23:30:30 ID:f4TkOkw9

冬に備えて91STDを冬眠させた。
と、言ってもバッテリー外してキャブのガス抜いただけだけど。
ｵﾏｲらの冬支度ﾏﾀﾞｰ(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

937 ７７４ＲＲ sage 2006/11/13(月) 23:40:22 ID:GNazYByt

次の日曜が今シーズン
ラストランになる予定
天候が不順なら即冬眠整備

938 ７７４ＲＲ 2006/11/14(火) 00:36:18 ID:J/naYzHK

私は冬眠がいやで内地の雪のない地域に出てきました。でも寒い。

939 ７７４ＲＲ sage 2006/11/14(火) 04:41:18 ID:Axas2aCB

>938
内地でも来月の頭ぐらいでおしまいだよ。雪が一度でも降れば溶雪剤まかれるから
晴れていてもバイクが傷むので走る気にはならない。

940 ７７４ＲＲ sage 2006/11/14(火) 10:00:37 ID:o2fkZtmr

車なし19歳の小僧なんで真冬でも通勤通学でバリバリな
３ＸＶ海苔が通りますよ(´・ω・｀)

941 ７７４ＲＲ sage 2006/11/14(火) 10:55:50 ID:Axas2aCB

>940
通勤通学とかで使うと損耗率高くなるからこまめにメンテして大事に乗れよ。

俺の３XVは事故らなければあと15年は持たせるつもりだから、雨の日や塩カル
撒かれている季節は壊れてもタマ数豊富で壊れても惜しくないD虎で我慢するけど。

942 ７７４ＲＲ sage 2006/11/14(火) 18:10:31 ID:MV9Nc+FH

秋刀魚。
またがって右気筒から白煙多し。
軽くパワーバンドに入れて暖気後もそこそこ白い。
左右片方づつサイレンサー塞いでも回転数に変化はなし、失火もなし。
サイレンサーは右が湿って左は乾いてる。
プラグ換えたばかりで見にくいが焼けに差はあまりない

・・・どっかシール抜けてる？

943 ７７４ＲＲ sage 2006/11/14(火) 18:28:07 ID:UFaNn0oe

壊れてもタマ数豊富で壊れても

944 ７７４ＲＲ 2006/11/14(火) 18:53:26 ID:5TQeDSdP

o　　　ﾟ　o　　　ﾟ　　o　　　｡　
　○＜"￣＼ 。　o .　ﾟ　　　｡　　
。 ﾟ.o |＿＿__） 。.ﾟ (⌒─‐⌒)ﾟ　 o　冬眠ｼｮﾎﾞﾎﾞｰﾝ
　。ヽ(´･ω･`)/　ヽ（(´･ω･`)）/。ﾟ　
。　 （::. 　　　 ）。。 ﾟ.（ 　　　 .::）　o
⌒"⌒""⌒⌒⌒"⌒⌒⌒"⌒"⌒

945 ７７４ＲＲ sage 2006/11/14(火) 22:26:10 ID:r/nXgyKk

２XTに乗ってるんですがRZみたいに流用ボアアップとか
できるんでしょうかね、教えてください
自分2XTもそろそろ３まんきろエンジンOHせねばとおもって

946 ７７４ＲＲ sage 2006/11/14(火) 23:03:14 ID:ea02uieA

そうだよな〜
もうそんな季節だよな〜
俺も冬眠させよっと

947 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2006/11/14(火) 23:28:29 ID:3OQLgaal

>945
1KTのシリンダーにしてワイセコやProXのピストン入れるしかない。それでも10数cc程度。

３MAなら300ccボアアップキットみたいのがあったけど。

948 ７７４ＲＲ sage 2006/11/14(火) 23:28:48 ID:JN15ACXW

>>942
俺のも右出口がチョイ湿り、左はカラカラでプラグ焼け色も変わらない
でも暖気後は渋滞にはまりでもしない限り白煙吹くことはない
キャブの同調とか、YPVSジョイントの磨耗とか疑ってみたら？

>>945
1KTシリンダー＋300ccピストン組んだらいいんじゃね？
2XTシリンダー(メッキ)のままじゃ何もできなかった飢餓擦る

949 ７７４ＲＲ sage 2006/11/14(火) 23:30:03 ID:JN15ACXW

>2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0Uﾀｿ

ｹｺｰﾝ ○|￣|＿

950 ７７４ＲＲ sage 2006/11/14(火) 23:48:20 ID:yg/Y5V9D

>>948
ypvsジョイントは少しガタでてたんで削って合わせた直後なのねん。
削って合わせるのは2度目だけど、面維持したまま削るの大変なので
末広の手に入るうちに買った方がいいかもしれないとは思った。
クランクに溜まってたかな？

白煙というよりは白っぽい排気なんだけど、考えてみりゃ２ｓｔオイルで変わるから参考にならないよね。
オイルポンプ周りかなぁ。ちなみにwinnerでした。

MIXIでの2XT氏はなぜあんなにツンデレなのだろうとか思ってみた（2chがデレ

951 ７７４ＲＲ sage 2006/11/15(水) 02:56:00 ID:hXgGRuMn

>>935 レスさんくす(´∀`)
結局時間も無く、キャブの調子も悪いので、メインスイッチチェックはまだしておりません。

どう調子が悪いのかと言うと… しばらく時間を置いてからチョークを引いた状態でキック２〜３度でエンジンかかるが１〜２秒で停止…そんな感じですｗ
油面が低すぎるんだろうな(´・ω・)

SMで簡易油面のデータを見て(15〜17ミリ…つまり俺が前書いた内容が簡易油面の高さでしたｗ)調整するため、現在はキャブを開いている状態です。

丸いフロートだと『こんなもんだろう』と納得出来る15〜17ミリでも、四角いフロートで合わせるとどうも高すぎる気がしてならない_|￣|◯オーバーフローしていた時の油面より高い気がする…
Ｏリングでも死んでるのかなぁ(´・ω・)生きてると思うんだけど…

いっそのこと、片方のキャブのフロートは丸い方にしようと思ってます。
丸い方は一個しかないので、片方だけ……


>>942
右側だけ燃料が濃いんではないでしょうか？
オーバーフローしてても似たような症状でますよ。
おそらくもう少したつと、右側プラグだけ黒くなるかと。

俺の1KTは、左側だけ異常な白煙を吐いていた時期がありました(´∀`)
走れば走るほどミッションオイルが減るのでもしやと腰下を開いてみると、クランクシャフトのオイルシール死んでました。

952 ７７４ＲＲ sage 2006/11/15(水) 08:42:35 ID:F2BFPeXZ

なんか難しいメカニカルな話ばっか続いて
頭の悪い俺にはよく解らん。

とりあえず……タイヤとギヤオイルを交換せにゃあダワ。

953 ７７４ＲＲ sage 2006/11/15(水) 09:14:00 ID:vnqkSCEx

>>945 シリンダを再メッキしてやれば新品シリンダの出来上がり!

954 ７７４ＲＲ sage 2006/11/15(水) 10:25:09 ID:r81fFx5e

長年乗ってなかった１ＫＴ、去年乗ろうとしたらピストンがシリンダーにくっついて
動かない。
それでもなんとか復活、よくかぶるけど動くだけましかなと思い乗ってます。

955 ７７４ＲＲ sage 2006/11/15(水) 10:29:49 ID:30ynN+Aj

>>954
腰上は開けましたか？

956 ７７４ＲＲ sage 2006/11/15(水) 13:48:47 ID:Ib4NqA8z

開けてないよ、店まかせだが。

957 ７７４ＲＲ 2006/11/15(水) 15:55:17 ID:5qavX/hw

　 ∧＿∧
　（=<丶｀∀´> 　>956自分で開けてみるニダ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）

958 ７７４ＲＲ sage 2006/11/15(水) 23:06:13 ID:Ev+gcSsn

　＿＿＿
/　||￣￣||　∧＿∧
|.....||＿＿|| （　ﾟ∀ﾟ　）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /

959 ７７４ＲＲ sage 2006/11/16(木) 00:24:26 ID:UZm/jb8O

>>956
放置期間が長い車両の場合はキックが降りてもピストンとリングが錆びで
固着してたりして不調を招くことがあるから、念のため腰上を開けて確認した
方が良いと思う。

以前リング溝とリング表面に錆びが堆積してるのを見て恐ろしくなった。キック
が降りるからってエンジンを掛けなくて良かったとつくづく思った。

960 ７７４ＲＲ 2006/11/16(木) 22:15:39 ID:Ce1fDr1f

おちんちん気持ちいいですよ。

961 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2006/11/16(木) 22:45:24 ID:v9mV49tz

な．．．なによっ！！
>945とは同じ2XTだけどそれだけよっ！

べっ別になんとも思ってないんだからねっっ！！

962 ７７４ＲＲ sage 2006/11/16(木) 22:53:52 ID:NXZp0gpz

↑真性のアフォ
精神科に行くのをすすめる

963 ７７４ＲＲ sage 2006/11/16(木) 22:56:31 ID:D1MeeUF/

>>962は真性空気が読めぬ奴

964 ７７４ＲＲ sage 2006/11/16(木) 22:59:06 ID:NXZp0gpz

>>963
ｵﾏｴﾓﾅｰ

965 ７７４ＲＲ 2006/11/16(木) 23:14:17 ID:Iwkh+OTS

さぁ！盛り上がってまいりましたφ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

966 ７７４ＲＲ sage 2006/11/16(木) 23:17:10 ID:FjgmYL6S

2chはこーでねーと

967 ７７４ＲＲ sage 2006/11/16(木) 23:18:25 ID:UZm/jb8O

>>961
IDがTZ

968 ７７４ＲＲ sage 2006/11/16(木) 23:20:11 ID:MagUm9ph

まぁMIXIだともう少し有益情報集まるかと思ってたが
クレクレばかりでうんざりなのも事実だしなぁ。
２ｃｈのほうが礼言われることのほうが多かったりもするし。

969 ７７４ＲＲ sage 2006/11/16(木) 23:45:44 ID:NXZp0gpz

mixiは悪い意味で馴れ合いがうざい

970 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 09:25:41 ID:pxUqMjmF

部品の値段が上がるとは聞いていたけど、
まさかこんなに上がるとは…クランク高すぎ。
もっと前に買っておくべきだった。

971 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 10:26:11 ID:VDddf4E4

3XV10シリンダなんか￥109,725/本だぜ。
まあ売ってるだけいいけどな。3XV20/3XV40なんか販売終了だとさ。

972 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 15:40:40 ID:ScMF+Wh3

なんで3MAは左が焼き付き易いかね．．．
その辺見越して左右でセッティング変えたりしてる人居ます？

973 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 16:14:00 ID:J+FaAcQr

しらん。
つーか左が焼き付き易いってのは経験則からかね？

974 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 16:35:23 ID:6lLmReK1

そういえば俺の見たことある1KTの焼き付きと抱きつきの事例
全部左側だったっつても3基だけだけど。

975 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 16:37:45 ID:pxUqMjmF

>>971 91より93、94が先に消える辺りに儚さを感じる…

976 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 18:19:41 ID:fkb6sMBK

>>975
93、94SPはTZRの中でも特殊だからなあ
勝つことしか考えてないというか‥
価格も高かったなぁ

977 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 19:26:47 ID:JExfAr+U

>>971
10シリンダって五万円台じゃなかった？
あと、在庫アリはSPRの50じゃないの？

978 ７７４ＲＲ 2006/11/17(金) 20:01:15 ID:AeiFEsnr

TZRにまたがりロケットスタートするとおちんちん気持ちいいですよ。

979 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 20:04:34 ID:V/j1eJxC

93,94SPは人気があると共に壊れやすかった。
消えてゆくのは必然。

980 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 20:22:43 ID:VDddf4E4

>>977
おそらく3XV00と勘違いしている。10は91SP/92SP用で、
在庫はないが注文としては受ける模様。B/Oってことだな。

でだ。3XV5の機関を3XV7に積み替えたんだが、これ焼いたら
どうすりゃいいんだ? 4TWのでも持ってくればいいのか?

981 ７７４ＲＲ 2006/11/17(金) 20:27:53 ID:TjlSrgRk

知ってる方がいたら
教えてくださ〜い
９３年式のＴＺＲ２５０Ｒ
ＲＳ、ＳＰのカウルは流用出来ますか？

982 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 20:28:55 ID:3Qq7Fq9Z

>979
93,94SPはTZのシリンダーをそのまま付ける事はできないの？

983 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 20:29:20 ID:H1zSUMsq

3XV O/C HPのFAQをご覧になってはいかがですか
ttp://www.3xv.net/

984 ７７４ＲＲ 2006/11/17(金) 20:45:25 ID:TjlSrgRk

>>983
ありがとうございます！
見てきて判りました

985 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 20:46:28 ID:V/j1eJxC

同じＴＺシリンダーでも例によって年式ごとに異なるからな・・・
９３、９４といえば４ＤＰだっけ？

986 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 21:04:38 ID:H1zSUMsq

諸兄、これ、どう思います？なんか怪しさ満々に感じますが

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m35149454

なんかこのテのってサーキット走行用に使っていたのを
公道走行用に戻しました、って気がしてね
オドメーターの数字なんてアテになりゃしないし
'91SPという触れ込みだけどアンダーカウルは
どうやら'92STDのようだし
部品取り車、と思えばいいのかな？

987 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 21:08:18 ID:JExfAr+U

>>980
レスサンクス
おぼろげな記憶でスマソ

ところで、00と10の違いはヘッドのガスケット位じゃないの？
ポート形状も違うのかな
じゃないとそんな価格差に納得いかん罠

93SPのシリンダーに形状が近いのは91TZ(3YL)だと思う
圧縮を落とせば使えないこともないかもな

988 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 21:09:24 ID:H1zSUMsq

>>987
>>価格差
つ「生産量」

989 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 21:15:53 ID:VDddf4E4

>>986
「詳しい写真」っての見ればだいたいの見当はつくな。
新古ってのはなかなか面白い冗談だ。
足回りなんざ適当(一応でいいからシリンダ刻印見せてみろと。

>>987
3YLか。情報ありがとう。
まあ00シリンダでもいいんだろうけどなあ、何か負けた気がするよなw
どうにもならなそうならO/Sピストン流用探してボーリング再鍍金だろうな。

990 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 21:25:55 ID:H1zSUMsq

>>989
それでも応札者の多いことw
「SP」と謳えば入れ喰いですね

991 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 21:34:59 ID:JExfAr+U

>>989
ポートのど真ん中にリング合い口通したくないから
4DP一本リングピストンと4DPシリンダーという手もアリ
でも、怖いなぁ・・
まんまレーサーですね

>>986
新古かはもちろん判らないけど
フォーク、サス、アーム、アッパー、シートカウル、ラジエターから
SPの車体ではありそうだ。
Egは見えん・・

992 ７７４ＲＲ 2006/11/17(金) 22:20:37 ID:AeiFEsnr

TZRにまたがりロケットスタートするとおちんちん気持ちいいですよ。

993 ７７４ＲＲ 2006/11/17(金) 22:21:09 ID:AeiFEsnr

TZRにまたがりロケットスタートするとおちんちん気持ちいいですよ。

994 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 22:30:21 ID:K7rIutQo

我が3XV1!!只今より最高速アタックしてきまつ(`･ω･)ゞ
焼き付き怖いよﾏﾏﾝ(´・ω・｀)

995 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 22:48:02 ID:V/j1eJxC

どうでもいいけど３ＸＶもＴＺもセンターリブじゃないのね
リングのかみ合いとか問題ないのか？

996 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 22:56:02 ID:KSQ468zz

>>994
最高速なんて知れてるバイクでそんなことしなくても・・・

危ないからやめときナよ

997 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 23:07:27 ID:3nUa5h+e

>>994
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998 ７７４ＲＲ 2006/11/17(金) 23:16:14 ID:wZmqtuwx

ハーゲゲイ

999 ７７４ＲＲ 2006/11/17(金) 23:17:39 ID:akvkVwhA

1000

1000 ７７４ＲＲ sage 2006/11/17(金) 23:18:20 ID:raRnBM6Y

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