TZR乗り出席簿・23

1 ７７４ＲＲ 2006/03/31(金) 22:23:39 ID:C7a2LJ0n

ＴＺＲ乗りの方、ぜひ寄ってらっしゃい。
単発でも、２発でも、後向きでも、二股でも
50でも、125でも、250でも、国産でもイタリア製でも
なんでもこーい。

＃ 多くの住人は3TU/4EU/4KJ(50/50R/TZM)には詳しくありません。
＃ 話題としてはokですが、質問に対する有意義な回答が得られる
＃ 可能性は高くありません。
＃ 【YAMAHA】TZR/TZMのスレ【水冷50】
＃ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136476328/

前スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130600184/ (dat落ち?)
過去ログ置き場
http://tzr250.s17.xrea.com/

テンプレ>>2-10くらい

2 ７７４ＲＲ 2006/03/31(金) 22:25:06 ID:C7a2LJ0n

純正パーツ検索(3XV/3MA)
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
純正パーツ検索(1KT)
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp?product_id=99

3XVのページ(2サイクルパラノイア)
ttp://ueno.cool.ne.jp/tutchy/3xv/index.html
3XVの部屋
ttp://www.ramp-3xvb.net/
3XV オーナーズクラブ
ttp://www.kei-net.com/3xv/
We love 3XV
ttp://www2.odn.ne.jp/~aaj80430/Bike/Bike.htm
まっこーさんのHP(TZ250 OC, 3XV)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5108/
me 2st HP(1KT)
ttp://www.geocities.jp/me2sthp/

3 ７７４ＲＲ 2006/03/31(金) 22:25:40 ID:C7a2LJ0n

SPOT FRP(3XV STD、APタイプシート)
ttp://www.spotfrp.co.jp/2plist.html
KDCサービス(3XV STD)
ttp://kdcfrp.cside.com
スペシャルパーツ レトロ(3MA)
ttp://sp-retro.com/topics.html
UPS-TAKU(1KT/3MA)
ttp://www1.odn.ne.jp/cch05150/
オートスタッフ末広
ttp://homepage2.nifty.com/as-suehiro/
バナナショックス(純正サスのO/H)
ttp://www.babanashox.co.jp/

3MAの17"化(UPS-TAKU)
ttp://www1.odn.ne.jp/cch05150/3xv1.html
負圧フューエルコック改造(2サイクルパラノイア)
ttp://ueno.cool.ne.jp/tutchy/3xv/fuel_tap.html
ヤマハ純正キャリパー(GARAGE KC)
ttp://www.geocities.jp/motorcity6943/technote/break/cariper.htm
(1KT(F),2XT(F):100mm、1KT(R),2XT(R),3MA(F/R),3XV(F/R):83mm)

4 ７７４ＲＲ 2006/03/31(金) 22:26:51 ID:C7a2LJ0n

反則金と罰金(交通違反の基礎知識)
ttp://rules.rjq.jp/bakkin.html
ヤフオク監視リスト(TZRに関係ないものはヤフオクスレで!)
ttp://openuser4.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tzr2xt
ttp://openuser7.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ypvs200
TZR50(Yamaha Motor Europa; 1.3kW = 1.76ps)
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/gearbox_50cc/50cc/tzr.jsp
サスペンションセッティングの進め方(HRC)
ttp://www.honda.co.jp/HRC/tech/result/all_s02.html
亜光産業(純正パーツ10%OFF:部品番号検索は>>2)
ttp://www.aco.co.jp/shopping/mc/index2.htm

5 ７７４ＲＲ 2006/03/31(金) 22:27:26 ID:C7a2LJ0n

・リアサスペンションのO/Hは「KOレーシング」さんでもやってもらえるかも。
実績表にないので要問い合わせ(4DPのはやってもらえました)。

ttp://www.koracing.com/

・mangataroはアカウント消したらしいのでテンプレから除去。

6 1 2006/03/31(金) 22:28:56 ID:C7a2LJ0n

>>1
乙




(´･ω･`)

7 ７７４ＲＲ sage 2006/03/31(金) 22:30:43 ID:u76gfKQR

>>1
乙です。

バナナショック・・・

8 ７７４ＲＲ sage 2006/03/31(金) 22:30:47 ID:huK+fjmC

>>1さん
乙であります。

9 1 2006/03/31(金) 22:41:18 ID:C7a2LJ0n

ぬかった・・・
前ｽﾚhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137135251/l50#tag1001でつ

罰としてﾊﾞｲｸ屋3MAに納車延期してもらう

10 ７７４ＲＲ sage 2006/03/32(土) 00:31:47 ID:YMWq/Jql

いちおつ
前スレの10転記。

10 名前：1[sage] 投稿日：2006/01/13(金) 20:42:36 ID:EBp+WA0Q
前スレの有益なリンクを忘れてました。

S/M、P/L他
ttp://pure-2-stroke-spirit.info/?seite=downloads&act=tzr250

購入の際はY's Gearから
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/manual/index.html

SR用クラッチレバー
ttp://www.wazamono.biz/futaba/src/1136361314122.jpg

11 ７７４ＲＲ sage 2006/03/32(土) 00:41:16 ID:fOTfHphC

03/32かｗ

12 ７７４ＲＲ sage 2006/03/32(土) 01:03:05 ID:o0+1Vtul

4EU用の安い耐久アッパーってどこの？

13 ７７４ＲＲ sage 2006/03/32(土) 14:06:44 ID:0VtDbcGd

>>12
つ ティーンズ
ただし評判悪すぎ
素人じゃなくてもおすすめできない

14 ７７４ＲＲ sage 2006/03/32(土) 14:32:14 ID:cXHWIedM

>>1さん乙です。
しょうもない質問ですみませんが、昨日ガソリン満タン
にして坂に駐車してて、朝見たら給油口からガソリンが垂れて
タンクが色落ちしましたorzorz... これはただのガソリン入れすぎなのでしょうか?それともタンクキャップ
に問題があるのでしょうか?どなたか教えてくださいm(__)m

15 ７７４ＲＲ 2006/03/32(土) 15:59:54 ID:b5v/q4hf

両方じゃない

16 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2006/03/32(土) 18:24:18 ID:kXMq0bS/

＞1
乙です。
過去ログ置き場更新しますた。

17 ７７４ＲＲ 2006/03/32(土) 18:27:39 ID:DngjBlLG

前スレの乾式はどの年式のRS、SPが乗るか？36ﾊﾟｲキャブはインシュレーター交換でおｋ？と質問した者です。エロい方解答お願いします。

18 ７７４ＲＲ sage 2006/03/32(土) 18:45:27 ID:DngjBlLG

sage忘れてﾏｽﾀｽﾏｿ('A`)

19 ７７４ＲＲ sage 2006/03/32(土) 18:55:07 ID:YMWq/Jql

>>17-18
回答が出ない理由を考えよう。

・知らない
・知ってても教えない

20 ７７４ＲＲ sage 2006/03/32(土) 20:16:40 ID:I9qov/zm

3XV1
キャブOHしてもリヤバンクのキャブのドレンホースが湿ってる...オーバーフローだよな。
フロートバルブは1500km前に交換したばかり。
走りには問題ない。
回し気味ではしるとドレンホースからガソリンがでてくる〜
燃費も一応20km/l程は走る.

もしかしてこれって仕様？？

21 ７７４ＲＲ sage 2006/03/32(土) 20:33:40 ID:fOTfHphC

前スレでコックを新品にしたら直ったというレスがあった｡
実油面とか､フロートのボディ側とか錆びとかかもしれん｡
しかし､20kmっていいなあ｡

22 ７７４ＲＲ sage 2006/03/32(土) 20:34:28 ID:WUDpAqkW

>>20
フロートピンとフロートとの摩擦が大きくてフロートが油面の変化に
追従できていないのではないかと。

23 ７７４ＲＲ 2006/03/32(土) 21:19:37 ID:ED9gZwWA

ヤフオクで、比較的安い２ｓｔのTZRを買おうと考えているのですが主要パーツのメーカー在庫とかは大丈夫でしょうか？
後、走行性能はどうですか？

24 ７７４ＲＲ sage 2006/03/32(土) 21:26:01 ID:iblklDTw

はいはいくまくま

25 前スレ992 sage 2006/03/32(土) 21:46:00 ID:NPw2xacn

前スレで中古でかって走行中の回転数おかしいと言っていた者ですが、

今日、知り合いの整備士さんに見てもらいました。
そしたら色々と指摘されまくリングｗ
整備士さん曰く、「前に乗ってた人結構いじくっていて、バランス崩れているくさい。」とのこと。
どうやら、前の人は自分でいじくれるところだけいじくって、あとは何もしないでいたっぽいです。
しかも保存状態も良くないとの事。ガソリンフィルタ？に異物が溜まっていたのでタンクを見たところ
錆もかなりありました。タンク購入決定ｗｗｗ

あとマフラーからの煙がアイドリング中もものすごいということです。（自分じゃこれが普通だと思ってました）
これはうまく燃焼していないということ。たしかに、マフラーとエンジンの接続部からかなりオイルを噴いていました。
とりあえず応急処置として、フィルターをはずし、直キャブにしたら前より煙もでなくなりました。
4500rpm〜5000rpmでぐずつくのは、「3XVの部屋」さんのとこのパワーチェックシートを見ると
そのあたりグラフが右上がりでないので、これは仕様なのかな？と思いましたが、まだなんとも言えません。

結果、整備士さん曰く、「エンジンは死んでない。もしかしたらピストンリングが逝ってるかも」ということでした。

残念ながらエンジン開けれませんでしたけれど、（時間の都合上）色々教えてもらえて勉強になりました。

絶対死なせないぞ！

長文失礼しました。

26 ７７４ＲＲ sage 2006/03/32(土) 21:52:00 ID:fOTfHphC

超がんがれ

27 ７７４ＲＲ sage 2006/03/32(土) 22:14:07 ID:wd/z2pp7

TZR50の3TUに乗ってるんだけど、ボアアップキットってあるの??
詳しいひといたら教えて
TZR50Rのボアアップキットはたくさんあるんだけど

28 ７７４ＲＲ sage 2006/04/02(日) 00:09:48 ID:fc4NSLLU

>フィルターをはずし、直キャブにしたら前より煙もでなくなりました。
(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル ((((
ちなみに仕様じゃありません。

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up8021.avi.html
俺のくたびれた91SPが亀のようだ

29 ７７４ＲＲ sage 2006/04/02(日) 00:35:15 ID:ICnJewYb

>>27
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2003-47,GGLD:ja&q=3TU%E3%83%9C%E3%82%A2%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88

30 ７７４ＲＲ sage 2006/04/02(日) 01:12:59 ID:T9Pvyhq7

>>13サンクス
4EUでブレーキ踏んでもテールランプの光量が変わらない、ふかさないとウィンカーが点滅しないニュートラルランプがあまり光らない。
でもバッテリーは液体補充の必要のないやつの新品。
どういうこっちゃ

31 ７７４ＲＲ sage 2006/04/02(日) 01:14:45 ID:lNwL1UIt

予備充電した？

32 ７７４ＲＲ sage 2006/04/02(日) 08:45:50 ID:aBJKYDuQ

>>15
やっぱりそうですかねぇorz...タンク買うか…

33 ７７４ＲＲ 2006/04/02(日) 10:15:53 ID:zQ37czAk

>>32
キャップだけでいいんじゃない？

34 ７７４ＲＲ sage 2006/04/02(日) 10:55:45 ID:tey4RnsA

>27
ＴＺ５０化

35 ７７４ＲＲ sage 2006/04/02(日) 12:03:47 ID:KT16PCzU

誰か原付隔離スレ立ててー

36 ７７４ＲＲ sage 2006/04/02(日) 16:49:46 ID:AeMnZSjg

3MA、2型のミラーってまだ新品で買えますか。
価格も教えて貰えたらうれしいです。

37 ７７４ＲＲ sage 2006/04/02(日) 17:46:43 ID:KT16PCzU

>>36
>>2

38 ７７４ＲＲ sage 2006/04/02(日) 17:52:30 ID:aBJKYDuQ

>>33
そうしたいんですけど、赤、白のタンクが
左側だけピンクになってるんですよorz

39 ７７４ＲＲ sage 2006/04/02(日) 19:23:10 ID:N+ITl7uR

前ｽﾚで3xvのインプレをｽﾙｰされた僕です。
やっぱり長年放置のRZ起こすことにしました。
修復の際にはTZRのパーツを沢山流用させていただきます。
みなさんごめんなさい。

40 ７７４ＲＲ sage 2006/04/02(日) 22:40:01 ID:hoyixkX6

>>35
まぁまぁｗ
50でも、兄弟ってことでﾅｶｰﾏじゃないか。
そんな俺も3TUからの3MA組。

>>27
あるよー。
ただ。4EUみたいに70・80のキットは無かったと思う。
たしか62とかそれくらいの排気量だお。
たぶんデイトナだったかと。今も製造してるかは知らんが・・・

>>30
とりあえず、ハーネスがちゃんと繋がっているかをチェックするのだ。
あとはアースがちゃんと取れているか。
で、ダメならレギュレーターかな。
ついでにアッパーカウルのこととか簡単なことはググってね〜。
それが、おまいさんの為でもあるのだ。

41 ７７４ＲＲ sage 2006/04/02(日) 22:51:39 ID:da79qPfy

>やっぱり長年放置のRZ起こすことにしました。
まあ長年つきあってきたバイクの方が判る部分が多くていいんじゃないでしょうか。
俺にとっての3VXがそんなポジションだし、もし年式新しい不動車とかあったら迷わず
パーツ取りにしてしまうだろうから。

42 ７７４ＲＲ 2006/04/03(月) 14:20:47 ID:p/iUtL4B

１ＫＴからＲＺＶに乗り換えます。（買い増しだけど・・・）

43 ７７４ＲＲ sage 2006/04/03(月) 16:11:06 ID:o83uqogr

久々に3MAに乗って上まで回して走ったけど、音が大きくてビビった。
自分としては物凄く気持ち良いんだけど、周囲の視線が気になった。
これでもノーマルなんですよって心の中で言い訳しながら走りました。

44 ７７４ＲＲ sage 2006/04/03(月) 19:09:55 ID:vsvDSoHJ

>>43
おまいは俺か！

まったく同じことをした俺がここにいるぞー

45 ７７４ＲＲ sage 2006/04/03(月) 19:14:04 ID:VuLDW505

>>43
いい音だよねー
いい音するのは後方排気の所為かな？

SPチャンバー手に入ったので付けてみよ
音変わるかな？

46 ７７４ＲＲ sage 2006/04/03(月) 20:54:49 ID:gAEhC7+f

なんか俺が一杯居るようだが。

で、質問なんですが、ガソリンタンクの蓋。
今日開けようとしたら硬くてキーが廻らない。
しばらく格闘してたら開いたんだけど、
なんか対策は無いですか？

47 ７７４ＲＲ sage 2006/04/03(月) 21:20:22 ID:o83uqogr

>>46
蓋のところのプラスねじ二本を外して、その辺りの部品をバラして掃除してグリスアップして
ください。って今日俺はそれやったんですが。スムーズに開閉できるようになりましたよ。
あとは鍵穴に鉛筆の芯を削った粉を入れることですかね。

基本的なこととして、蓋を押えながら回すってのはもちろんされてますよね？

48 46 sage 2006/04/03(月) 21:29:01 ID:gAEhC7+f

>>47
アリガトウゴザイマス。
明日にでも早速やってみるです。

＞基本的なこととして、蓋を押えながら回すってのはもちろんされてますよね？
それはもちろんw

49 ７７４ＲＲ 2006/04/04(火) 00:47:32 ID:fxF0NKqI

3MAのグリップを交換したいんですけど
どの径と長さのものを買えばいいですか

50 ７７４ＲＲ sage 2006/04/04(火) 01:09:40 ID:Kc1kz1nv

3XV今日納車したけど
アイドリングがテラ低い
1000行くか行かないかなんだけどこれが普通？
信号待ちでエンストしまくりで…
あと、クラッチ握っても車体が押せない(押せるけどNに入れた時より全然重い)のも仕様ですか？
重すぎておしがけが出来ませんですに


お出かけした帰りにおもっきりカブらせてスーパーの前に止めてカウル外してますた
こんなｶﾌﾞりやすいとは思いませんでした

51 ７７４ＲＲ sage 2006/04/04(火) 01:13:01 ID:mOWaYoMC

アイドリングって1300rpmくらいだったような･･･
Nよりは重いが押せないほどじゃないと思うよ｡

52 ７７４ＲＲ 　 2006/04/04(火) 01:15:47 ID:kLVJCQ+O

それはアイドリングが低いだろ。
それにクラッチ握っても押せないって事は無いだろ。
俺も街乗りしてたけど、かぶった事は１回有ったな。

53 ７７４ＲＲ sage 2006/04/04(火) 01:21:35 ID:A6+h4Od0

>>50
俺の納車した時と同じ症状だね
まずアイドリングはエアスクリューで調整

クラッチ切って重いって事は湿式クラッチ？
エンジン温まってない時は、クラッチ板が張り付いて完全に切れない状態になる事がある
それで重いんだと思う

54 53 sage 2006/04/04(火) 01:27:41 ID:A6+h4Od0

書き忘れ

しばらく乗ってればクラッチ板張り付くのは直るよ
恐らく、長い間走らなかったからだと思う
念のためギアオイルも変えといた方がいいかと（すでに変えてるならOK）

カブったのはキックミス？
3xvは4000rpm↑巡航してれば普通はカブらないよ

55 ７７４ＲＲ sage 2006/04/04(火) 02:00:39 ID:UO/y911R

>お出かけした帰りにおもっきりカブらせてスーパーの前に止めてカウル外してますた
たぶん押しがけ失敗したオイルがプラグに残っていたと思われる。一度1万回転ぐらい
まで回して焼いてやるといいかも。

それかオイルの銘柄がヤマハ純正じゃなく粘度が柔らかかった可能性もある。

56 50 sage 2006/04/04(火) 02:41:55 ID:Vs5W4Qhn

カブったのは駐車場から発車して加速しようとおもったら
4000回転くらいで「ガボッボボボ　ひゅーん」ってそれっきりエンジン付かなくなっちゃいました

初めてのプラグ交換で片方のプラグのキャップがちゃんと差さって無くて
TZR125になったりして楽しかったです

57 20 sage 2006/04/04(火) 10:58:49 ID:+hmN9OgU

>>21
>>22
遅れてすみません。ちょっと確認してみます。ありがとうございます。

58 ７７４ＲＲ sage 2006/04/04(火) 19:50:41 ID:Q/Nvg1fG

ｸﾞﾗｽｳｰﾙまき直すために、ｻｲﾚﾝｻｰのﾘﾍﾞｯﾄを外したいのですが、ｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰで削るしかないですか?

59 ７７４ＲＲ sage 2006/04/04(火) 19:59:18 ID:AcEzXCgX

>>58
適当な径のドリルでさらった方が傷が付きにくくて良いと思う。
というか俺はいつもドリルでやってます。

60 ７７４ＲＲ sage 2006/04/04(火) 20:12:33 ID:k+pCm4mT

カブってるのに高回転回して焼こうとしたら余計カブるような気がするような。
俺なら諦めてプラグ交換するが。

61 ７７４ＲＲ 2006/04/04(火) 20:17:23 ID:fzU+yCvS

３ＭＡに１６０以上のタイヤを入れた人いますでしょうか？

どんなフィーリングなのかな？

62 ７７４ＲＲ sage 2006/04/04(火) 20:30:12 ID:mOWaYoMC

プラグ交換ができる状況なら交換したほうがいいよね｡
高回転まで回せば復活する可能性もあるけど応急処置と
思っといたほうがいいね｡

63 ７７４ＲＲ sage 2006/04/04(火) 22:10:12 ID:UAz3g9h4

>>61
前後ともFZR400のホイールいれて120・160入れてました。
高速などの安定性は増えましたが峠道での軽快感が全くなくなりました。
ノーマルの110・140がベストです。V型のホイールで17インチ化して
150入れた個体に乗せてもらったことがありますがこっちはかなりスイスイ
曲がるようになりますのでお金があればショップに頼んでみては。

64 ７７４ＲＲ 2006/04/04(火) 22:39:35 ID:fzU+yCvS

>>63
ありがとうございました

当方、３ＸＶのホイールに１６０を検討中です。

65 ７７４ＲＲ 2006/04/05(水) 01:35:54 ID:VFf43MXt

>>49
３ＭＡはグリップ短いから市販品だと選択肢が少ないのよね。
ＳＲＶ250だったかな？そのグリップごと入手すれば130ｍｍの市販品
が使えるようになるらしい。
うちにあるんだが、まだ試してないので参考程度に。
YSPにでも聞いてみそ。

66 ７７４ＲＲ sage 2006/04/05(水) 01:46:15 ID:cmwYvuTl

>49
径はスクーター用とかの細いのでなければ普通に使えるんじゃね？
長さ115mmのグリップて近所の用品店（2輪館・南海）にないよ or2
>64
160だとチェーンでタイヤの角削るぞwww
フレームとのクリアランスの関係でフロントのオフセットは難しい
素直に150にしとくのが得策 何より重くなる

黒光りするぶっといのに憧れ(ry

67 ｺﾃ ◆zL4kdaUPX6 sage 2006/04/05(水) 02:52:35 ID:/rh1rH+a

こんばんは。

あのう、3xv9なんですけれど、混合仕様にしようと思ってます。
んで、珍妙な電子制御オイルポンプなので、どうやったらいいのか見当がつきませぬ。

混合油だけ入れてオイルラインほったらかし、っていうのは当然マズイですよね？
ポンプ焼きつくかもだし、空気吸ってEGも焼いちゃうでしょうか？

ためしにオイルポンプを外したらなんかオイルがドロリと出て来たのであわてて戻しました。
コントロールバルブを外して、オイルポンプのホース穴を塞いで密閉すればいいのかな？

過去ログ漁ったけどそれらしき情報はないしweb検索でもひっかかりませんでした。


どうかどうか、住人様がたの御知恵をお貸しくださいませ。

68 ７７４ＲＲ sage 2006/04/05(水) 09:25:36 ID:bkRIypeu

>>49
TZ250の奴が安くてピッタリで良い感じ

>>67
3XVの事は全然知らないけど
普通ならオイルポンプを外してフタをする（専用のふたが売ってあるはず）
マニホの穴も塞いでおく（コレしないと二次エア吸って焼きつく）
コレでOKだと思うけどね
オイルポンプのホースを外したならオイルラインにエアが入っているかも知れないので
混ガスにしてキャブのガスを抜いてエンジンかけたほうが良いよ。
つか何で混合仕様よ？

69 ７７４ＲＲ 2006/04/05(水) 09:45:45 ID:mx1TzvPG

グリップの件で質問した者なんですけど
純正のグリップが硬くて手の平が痛くなるので
デイトナのプログリップというやつに交換したいんですけど
長さがちがうのでそのままでは無理ということでいいんですか。

70 ｺﾃ ◆zL4kdaUPX6 sage 2006/04/05(水) 11:53:30 ID:/rh1rH+a

>>68
レスありがとーございます。

ええ、調べてみたらそのようですね。
たまたま見ることが出来た3xvcのSUGOマヌアルによりますと、
1,クランクケースの内側からポンプ付近にフタとシーリング。
2,インマニのオイル穴に専用部品でセンをする。
3,キャブのオイルホースは折り曲げてワイヤで縛る。という処理になるみたいです。

で、1の部品の品番は90338-22168。在庫アリ。200円でお釣りがくるみたい。
問題は2の3xv-13569-70なんですが、ヤマハのサイトで検索すると
「該当はありません」とかぬかしやがる。在庫ナシじゃなくて。
SUGOマニュアルの誤植かいな？　こんなのどうしようもないぞぉ……orz
ま、要は穴を塞げて、完全に密閉できればいいんでしょうけれどもね。

なんで混合かと申しますと、コケてコントロールバルブが逝って、そこの部品が
バカ高いうえにバックオーダ納期未定なのです。　で、どうせこいつで走るのは
山かコースだけなんで、こりゃーもう混合でもいっかー。　みたいなｗ

71 ７７４ＲＲ sage 2006/04/05(水) 12:00:09 ID:KU92O0L/

混合にするとゴムのパーツがすぐ劣化してこない？

72 ７７４ＲＲ sage 2006/04/05(水) 12:30:54 ID:AN/FZeKw

機械式にしちゃえば

73 ７７４ＲＲ sage 2006/04/05(水) 13:34:36 ID:kwk5c/rm

>>70
SUGOとかYECの部品はヤマハ内部のものではないという扱いなので
部品検索には出てきません。間違いなくヤマハ内部で管理してることを
指す部品番号ですけどねw

74 ７７４ＲＲ 2006/04/06(木) 00:43:46 ID:vq5os5t6

>>69
短めの買えば多少長くても付けることは可能。
俺は切っちゃったけどね。
スクーター用は110mmが多いから使えるよ。
どうしても長いほうがよければ他車のを流用かな。
ゴムが柔らかいのが俺は好きかな。
安いものだし、気にいらなきゃどんどん交換せよ。

75 ７７４ＲＲ 2006/04/06(木) 00:43:59 ID:izBQA5JA

1KTのバックステップなのですが、これは何処のメーカーか解る方いますか？
古いマックレーン？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h34816186

76 ７７４ＲＲ sage 2006/04/06(木) 09:46:26 ID:REcaZTWv

オイル何使えばいいと思う？
ｽｶﾄﾛｰﾙの匂いが好きなんだけど3XVに入れてもいいのかね？

77 ７７４ＲＲ sage 2006/04/06(木) 09:54:27 ID:cKxgFDyL

オイルメーカーは給油方式や使用状況等に合わせて複数種類のオイルを
出してるのだから、メーカー名(ブランド名)だけで判断することはできないと
思う。

78 ７７４ＲＲ sage 2006/04/06(木) 09:56:03 ID:0NGAyaLk

>>74
４EUに115mm付けたら短くて
(ちょっと径がキツかったんで引っ張って付けたら縮んだ)
120mmでちょうどよかったんだけど
３MAって４EUより短いの？

79 ７７４ＲＲ 2006/04/06(木) 11:09:26 ID:d1yLCI8j

>>76
漏れの場合、３ＭＡの新車時から３．５万キロの現在までＴＴＳを入れているけど
特に問題はない。（もうじきＯ／Ｈ予定）

けど、ＴＴＳは粘度が低いし結構あわない個体も有ると聞くし何ともいえない。

ヤマハ赤缶が無難だね。

80 ７７４ＲＲ sage 2006/04/06(木) 11:52:02 ID:w8vFWuvQ

>けど、ＴＴＳは粘度が低いし結構あわない個体も有ると聞くし何ともいえない。

俺3xvで評判を聞いてTTS入れたけどノーマルセッティングだとかぶりまくりで
あんまり良くなかったよ。オイルポンプ調整すればいいだけの話だけど、むかし
それやって別のバイク焼きつかせたから怖くて出来ない。

やっぱ赤缶が無難だ。

81 ７７４ＲＲ sage 2006/04/06(木) 22:10:25 ID:Q551NCrQ

Hiroko(広島工潤)のオイルいいよ。
ひましじゃけんいれたけどアレは街乗りでは最高だったよ。
サイレンサー出口にオイル垂れることは全くなかった。

今はKZ フォーミュラ2入れているが。
あ、3XV2ね。

82 50 sage 2006/04/06(木) 23:16:45 ID:VDkQ0FCL

ヘッドライトonにしてたらウインカーつかなかったり
アイドリング中だとウインカーものすげー速さでﾁｶﾁｶしたり
YPVSの音弱々しくなったりしてきて
バッテリーがへたったのかな？と思って原付についてるのと入れ替えてみると
元気になったんだけど　原付にヘタったとおもわれるバッテリー付けて
数時間走ったらそのバッテリーも元気になりますた
これってTZRがどこか壊れてますのかな？

83 ７７４ＲＲ sage 2006/04/06(木) 23:54:22 ID:6UTtOhhh

>>82
レギュレーターじゃね？

84 ７７４ＲＲ sage 2006/04/07(金) 00:13:40 ID:7dfqkme3

今日走っていたらエンジンストップ。
かぶったのかと思ってプラグはずして見るも、とくに濡れなし。
なんだろうと思ってよく調べたら、ガソリンフィルターに燃料落ちてこない・・・。
フィルターがカラカラでした。

燃料は満タンでないにも多少入っていました。
コックのチューブをはずしましたが、ガソリンでてくるし・・・。
今度チャンバー交換するのでジェット類を変えるついでに
キャブの洗浄、コックの調整をする予定です。

ちなみにガソリンタンク内部に錆があり、今度これも洗浄する予定です。
むしろこれが重要かと思いますけれど。
エンジンはかなり回ってくれて元気にかっとんでくれるので、問題ないと思いますが。

その他なにか見ておけってところありますでしょうか？
3xv1フレームNo,００４×××です。

85 ７７４ＲＲ sage 2006/04/07(金) 20:30:00 ID:Q6euYjMe

バッテリーが新品なのにウィンカーが点滅しないニュートラルランプがあまり光らないと言った者ですがレスサンクス。
ブレーキ踏んでもテールランプの光量が変わらないんですが、わかりませんか？

86 ７７４ＲＲ 2006/04/07(金) 20:42:34 ID:3NNqm+mZ

レギュレターだよ。

それかハーネス、最後にジェネレータ

87 ７７４ＲＲ sage ネタ 2006/04/07(金) 23:23:25 ID:ZszIa0Ma

チャンバーの人、、、転売ですか？を臭わせる質問に過敏に反応(w
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r24923198

忠男ばっかり何本も落札−出品してる忠男マニアですか？
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n34964922
何がしたいのかさっぱりわからん。

88 ７７４ＲＲ sage 2006/04/08(土) 10:31:20 ID:MJnSSUGx

携帯から失礼します。この前単独で事故って、右ステップ折れ曲がりましたorz
んで先程知り合いに純正ステップ譲ってもらって今取り付け中
なのですが、コード(先っぽが茶色い奴)のさし込み口がどうも見当たりません。
どなたか解る方教えて下さいお願いしますm(__)m

89 ７７４ＲＲ sage 2006/04/08(土) 10:39:01 ID:HM+/7Yas

>>88
右側ってことはブレーキ側？
だったらブレーキランプのスイッチの配線だと思う

90 ７７４ＲＲ sage 2006/04/08(土) 10:47:42 ID:MJnSSUGx

>>89さん即ﾚｽありがとうございます!はいﾌﾞﾚｰｷ側です。
さし込み口が解らないんですよorz
書き忘れましたorz91'STDです

91 ７７４ＲＲ sage 2006/04/08(土) 10:58:33 ID:HM+/7Yas

>>90
知り合いに聞いてみるってのは？
今家に車体ないから調べようがないぜ

92 ７７４ＲＲ sage 2006/04/08(土) 11:09:57 ID:krJw9mk9

>>90
外した時と逆の手順でつけるだけなんだが・・・。
ブレーキスイッチのコネクタが千切れちゃってるのかな。

93 ７７４ＲＲ sage 2006/04/08(土) 11:31:47 ID:MJnSSUGx

>>91､>>92さんありがとうございました。解決しました!
左側サイドカバーの中にﾊｹｰﾝ!しました。
もう事故らない用にしないとorz

94 ７７４ＲＲ sage 2006/04/09(日) 13:14:51 ID:rGnUc4ox

コネクタ見つかってよかったね。
気をつけて乗ってね。

95 前スレ693 sage 2006/04/09(日) 15:47:46 ID:FhM/y5t1

みんなのアドバイスを参考に'93RSを購入することになりました。
ありがとうございました〜。

96 ７７４ＲＲ sage 2006/04/09(日) 16:44:18 ID:h2UOPK77

>95
おめ！

さて俺もＳＴＤの足回りRS化でもするかな。パーツは揃ったし。

97 ７７４ＲＲ 2006/04/09(日) 19:29:42 ID:FlsXMtBi

あげちゃいます

98 ７７４ＲＲ 2006/04/09(日) 21:04:55 ID:QfY5W022

半年間休眠させた、1ktのエンジンがかかりません！バッテリ死亡状態、
どうも、プラグからの火花が弱いようで、考えられる原因は何でしょうか？
みなさまのお知恵を拝借させて下さい！

99 ７７４ＲＲ sage 2006/04/09(日) 21:15:23 ID:x2gx8Ph8

バッテリーじゃないか？

100 ７７４ＲＲ sage 2006/04/09(日) 21:15:32 ID:0qdsMD3L

>>98
燃料コックをPRIにして、キャブのドレンを緩めてフロート室のガソリンを
入れ替えよう。100ccくらい抜けば十分だろうと思う。できるならキャブを
バラしてスロージェットの掃除とスターター系の掃除をしたいところだが。

あとはチョークを引いて鋭くキックを繰り返すのみ。

101 ７７４ＲＲ sage 2006/04/09(日) 21:16:26 ID:0qdsMD3L

>>99
1KTはマグネット点火だからバッテリーは関係ないよ。
半年間の放置でガソリンが変質しただけでしょ。

102 ７７４ＲＲ sage 2006/04/09(日) 21:30:59 ID:x2gx8Ph8

そうか､すまねっす｡

103 ７７４ＲＲ sage 2006/04/09(日) 21:46:24 ID:LXXYhDkU

今日、秋刀魚のケースにブラスト掛けようと思い全バラに。
で、バランサーシャフトの30ｍｍナットを回そうとしたが外れない･･･orz
インパクトを使ってもダメだった･･･なにかいい方法は無いだろうか･･･。

104 ７７４ＲＲ sage 2006/04/09(日) 21:53:08 ID:0qdsMD3L

>>103
俺はドリルとタガネを使ってナットを割ったよ。
最終手段として頭の片隅に留めておいて。

105 ７７４ＲＲ sage 2006/04/10(月) 01:13:55 ID:s9ghA6CE

新車のTZR250が欲しい・・・・

106 ７７４ＲＲ sage 2006/04/10(月) 01:16:22 ID:oH+ELbEf

なぜ新車？

107 ７７４ＲＲ sage 2006/04/10(月) 03:53:38 ID:NK79jey9

いや、分かるよ。
漏れも３ｘｖ買ってから直し続けたからな。。。
でも、一段落着いてみると、愛着も湧くし、知識も多少ついたけど。
まぁ、これからも、色々世話やかされそうだけどね。

108 ７７４ＲＲ sage 2006/04/10(月) 11:07:10 ID:8nJThvel

新車並みに綺麗な外装が欲しいと、うちのフランケンシュタイン3MAがボヤいてます。

109 103 sage 2006/04/10(月) 13:14:10 ID:fs8ZXou2

>>104
�dクス！最後の手段として考えておくよ。ﾉｼ
アッパーケースやクラッチカバー周りは既にピカピカなのだが、
ロアが一向に出来ないので漏れもフランケン状態です。ｗ

110 ７７４ＲＲ 2006/04/10(月) 21:33:46 ID:ihqTDSXA

うちの３MAはタンク塗りなおし中。

いや、樹脂コーティングしたのが剥れてきちゃって泣く泣くorz

シートカウルの形状変えたいなぁ。

111 105 sage 2006/04/10(月) 22:31:22 ID:5fbxtbIL

実は新車の’90TZR250が有る

112 ７７４ＲＲ 　 2006/04/10(月) 22:42:38 ID:JvQ4r7DD

えーっ!!
何処、何処、ドコに有るの？？？
って言っても、売るとしたら凄く高いんだろうしな。

113 105 sage 2006/04/11(火) 01:01:18 ID:aJNxpEED

ごめん、’90じゃなくて’91らしい

114 ７７４ＲＲ sage 2006/04/11(火) 01:27:59 ID:uVrzdStx

>>113
秋刀魚と３XV間違えるなよｗ

115 ７７４ＲＲ sage 2006/04/11(火) 02:31:56 ID:PvU29DCy

３ＴＹねたですまんが
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r25048686
漏れにはCOERCE製としか思えんのだが・・・

116 ７７４ＲＲ sage 2006/04/11(火) 03:42:50 ID:sCmCjJCq

vpvsのワイヤーが錆ててどうにも・・・新品で買うと(2本)おいくらですかね？パーツリスト持ってる方お願いします。おっと3XVです。

117 ７７４ＲＲ sage 2006/04/11(火) 04:05:48 ID:GSkMBVmM

>>116
>>２

118 ７７４ＲＲ sage 2006/04/11(火) 08:01:43 ID:+PLI7fD2

93RSのジェットニードルだが、
SMには前後5FN117になっているがWebでのPLでは前だけ5FN119になってた。

バイク屋で取り寄せたものも前だけ5FN119。どうなってんだ？？？
つーかもう実装しちゃいますた。
悪くない…

119 ７７４ＲＲ sage 2006/04/11(火) 08:21:21 ID:gcbpacrX

>>115
もろコワースって刻印入ってるのにワロタ

120 ７７４ＲＲ sage 2006/04/11(火) 12:41:37 ID:N12ZpLO0

>>118
サービスマニュアルは誤植の宝庫なので気にしないこと。
V型は吸排気管長や走行風の当たり方が等しくないこと
から、気筒間でセッティングが異なるのはよくあることです。

121 ７７４ＲＲ 2006/04/12(水) 00:41:49 ID:+ZT8TpCJ

>>117
サンクス！！

122 ７７４ＲＲ sage 2006/04/12(水) 01:15:07 ID:RB6GX7/g

僕の91STDのスロットルが90度くらいでMAXなんですけど
ノーマルでこんなもんですか

123 ７７４ＲＲ 2006/04/12(水) 09:35:31 ID:Bq90jbCO

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/85340944
　　　　　　　　　　,;r'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ヽ、
　　　　　　　 　,r'";;;;:::::;彡-＝―-=:､;;;;;;ヽ、
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　　　　　　　　 `i!::　,rﾆ彡三=､' ﾞ''ﾆ≧=､!´　　屋上へ行こうぜ･･････
　　　　　　　　r'ﾆヽ, 　 `ｰ'ﾟ'~ｿ,;　（､'ｰ')　i'
　　　　　　 　 ll' 'ﾞ　,;:'''"´~~,f_,,j　　ヾ~`''ヾ.　　久しぶりに･･････
　　　　　　　　ヽ) , :　　　 ''"　`ー''^ﾍ　　 i!
　　　　　　　　ll`7´　　　 _,r''二ニヽ. 　 　 l　　キレちまったよ･･････
　　　　　　　　!:::　　　　 ^''"''ー-=ﾞゝ　 　 ﾘ
　　　　　　　　l;:::　　　　　 ヾﾞﾞ`^''ﾌ　　　 /
　　　　　　　　人、　　　　　 ｀ﾞ’ﾞ::.　　　ｲ

124 ７７４ＲＲ sage 2006/04/12(水) 11:35:47 ID:EcowNXr1

>>123
おまえのＴＺＲより数倍綺麗だしカッコイイ

125 ７７４ＲＲ sage 2006/04/12(水) 11:50:25 ID:+wIiz4KS

某ランナーで足だけもがれてバッタみたいにされるよりはマシじゃないかな。
TZRとして走ることができるわけだし。

126 ７７４ＲＲ sage 2006/04/12(水) 12:49:06 ID:0LX3QF+4

珍車じゃん。

127 ７７４ＲＲ sage 2006/04/12(水) 13:47:27 ID:a+TdXUrc

>STDベース コンプリート車両本体価格　1,290,000円（税込1,354,500円）
jhaのコンプより高いな。

http://www.tairaracing.co.jp/tzr250r.html

128 ７７４ＲＲ 2006/04/12(水) 15:59:30 ID:dE4NnURX

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p40525454

こいつのって、結構いい車体のが多いけど、なんだかもったいないね。

129 ７７４ＲＲ 2006/04/12(水) 17:41:46 ID:3SVXVA+V

復活の王国スレ！！

【疾走】2stレプ王国に生きた男達･･･【疾駆】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144815409/l50

130 ７７４ＲＲ sage 2006/04/12(水) 17:54:13 ID:viqY/p/j

>>129
こういうの定期的に出来るな

131 ７７４ＲＲ 2006/04/12(水) 18:48:07 ID:dE4NnURX

今はむりだなぁ・・・
３ＭＡ乗りだけど、昔見たく攻められない。

”こかしたら部品でねぇ〜！！”

って思うし・・（ｗ

132 ７７４ＲＲ sage 2006/04/13(木) 00:47:22 ID:zaKGPvzB

3XV1なんですが､ドッグファイトﾁｬﾝﾊﾞｰのパワーバンドはどこからどこまでなんでしょうか?
MJが濃いと上(全開)は回らなくなる･半開〜全開の間でキープするとかぶってきて､回転がさがってくるなどの症状で合っていますか｡

133 ７７４ＲＲ sage 2006/04/13(木) 00:59:34 ID:/WfyGAYK

>>132
DFRに聞いたほうが早いし正確だろ

134 ７７４ＲＲ sage 2006/04/13(木) 01:06:30 ID:3IXOSIWA

50R用のパーツということで
詰め合わせを以前オクで買ったのだが、
ステップの裏に3XVの刻印があった。
まさか共用な訳ないと思うんだけど、
繋がってるリアのキャリパーのピストンが
片押しで一つしかないのが気になる。
やはり3XV用なのかな？

135 ７７４ＲＲ 2006/04/13(木) 02:16:54 ID:NPuuWjz2

>>134
パーツリストでチェック汁
高年式であればあるほど共有は結構あったりする。

今夜位の空気密度＆温度だと噴け上がりが気持ちいいなぁ。
スリッピー気味だけど。

136 ７７４ＲＲ 2006/04/13(木) 08:15:55 ID:hFPLZB6e

3MAのメーターが暗くなってきたので、球を交換したいんですが
LEDのほうが明るくなりますか。
LEDにすれば回転に関係なく常に一定の光量になるんでしょうか。
ついでにニュートラルとか警告灯の球もLEDにしようと思ってるんですが
交換したことある人、どんな感じでしょうか。

137 ７７４ＲＲ 2006/04/13(木) 08:21:43 ID:zMd0HP/H

>>136
http://home9.highway.ne.jp/holly/3MA/3MA.htm

ここの人がやってるよ。

138 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2006/04/13(木) 20:56:05 ID:GkrozVyK

>136
インジケータランプをうっかり高光度LEDにすると異常に鬱陶しい。因みにそんな状態で雨の夜に走ると
乱反射して完全に前が見えなくなる。

139 ７７４ＲＲ sage 2006/04/13(木) 22:16:07 ID:sNLWgecx

2時間攻めてたら腰が・・・

140 ７７４ＲＲ sage 2006/04/13(木) 23:22:01 ID:AaKKrb7h

記念かきこ

141 ７７４ＲＲ sage 2006/04/13(木) 23:23:08 ID:AaKKrb7h

id変わってた。

142 134 sage 2006/04/14(金) 00:15:04 ID:IWHXDjfD

自分で調べてみたらやはり50R用だったので共用なのね

143 ７７４ＲＲ sage 2006/04/14(金) 18:39:01 ID:IWHXDjfD

ＢＧの仁斬るでTZR125Rが紹介されてたね

144 ７７４ＲＲ sage 2006/04/14(金) 21:28:04 ID:yuHtNvKn

水温60℃のときと80℃のとき、どちらのほうがガソリンは濃いですか?

145 ７７４ＲＲ 2006/04/14(金) 22:07:47 ID:Qvt5KfOy

かわりません。

GW頃はサクラは北海道が見頃なのかなぁ

146 ７７４ＲＲ 　 2006/04/15(土) 07:06:18 ID:A7sOo98j

>>143
あのコーナーで125を扱うの珍しいよね。
読んでてチョット欲しくなった。

しかし、それよりも、自分が一足違いで買えなかった、
レーシングスポーツカタヤマに有った２ＸＴが、
巻頭特集でカラーで登場していたのには、とってもビックリ!!!
思わずBGを買ってしまった。

147 ７７４ＲＲ sage 2006/04/15(土) 18:45:26 ID:QU3CCgpq

3MAのテールランプが上下にカタカタ動くのは仕様ですか

148 ７７４ＲＲ sage 2006/04/15(土) 20:25:46 ID:0VP3rhp+

3XVにR1かR6のシートカウル付かないかな・・・・
誰かやった人いない？

149 ７７４ＲＲ sage 2006/04/15(土) 20:31:46 ID:L1FmurKi

>>148
ttp://www2.odn.ne.jp/~aaj80430/Bike/92RS01.jpg

150 ７７４ＲＲ sage 2006/04/15(土) 20:44:39 ID:0VP3rhp+

>>149
実にこれを求めていた

R7用の社外シートカウルかぁ
加工どのくらい必要なのかなぁ

151 ７７４ＲＲ sage 2006/04/15(土) 20:50:18 ID:L1FmurKi

こんなのもあるよ
ttp://bbs6.fc2.com/bbs/img/_95000/94924/full/94924_1131723953.jpg

152 ７７４ＲＲ 2006/04/15(土) 21:05:26 ID:lwFWac4l

>>147
ばらして見ればラバーマウントだってのがわかると思うが。

３ＸＶには結構あうな。
３ＭＡにはフィッティングがかなりめんどい。
TZ250のシートでなんとかあわせたいが、どうしたもんかな

153 ７７４ＲＲ sage 2006/04/16(日) 00:42:02 ID:f1UD635C

かっちょいー！

154 ７７４ＲＲ sage 2006/04/16(日) 04:11:16 ID:JfJaXWYM

話ぶった切りで質問失礼します。

３ＸＶのサイレンサーのグラスウールを巻きなおしたいんですけど、
リベットをドリルでぶち抜いて、グラスウール巻いて、
リベットの代わりにビスで固定。

これであってます？間違ってます？

155 ７７４ＲＲ sage 2006/04/16(日) 06:32:21 ID:vuswa+l9

まさかノーマルサイレンサーじゃないよね？

156 ７７４ＲＲ sage 2006/04/16(日) 10:30:17 ID:/Xpq7dTf

3MA用でR6とかR1みたいなシートカウルは無いものだろうか・・・
ノーマルも良いんだけど、シャッキーン（オリラジ風）としたのも見てみたい。

157 ７７４ＲＲ sage 2006/04/16(日) 11:50:11 ID:cBWn1EbN

>>156

>>3(レトロ)のじゃダメ?

158 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2006/04/16(日) 14:41:12 ID:yCbSK8qo

>154
残念ながら間違ってます。あのリベットはお飾りで、実際には溶接されてます。

159 154 sage 2006/04/17(月) 01:54:45 ID:oElQVJpC

遅レスごめんなさい。

ノーマルサイレンサーなんですけど、、、
う〜ん、なんか勘違いしてるんですかね、私。
もちっと調べなおします。

お返事ありがとうございます。

160 ７７４ＲＲ sage 2006/04/17(月) 06:30:03 ID:AeO2Eed1

ノーマルサイレンサーでグラスウール巻いてるのは殆ど無いんじゃないかなぁ。
国産２ｓｔで90年代以降は先ず皆無といっていいと思うが(あったらｽﾏﾝ

なんで、カーボン溜まったら新品交換するか、ケミカルなんかで落とす以外にありません。
焼いてもいいけど3xvのはステンだからコゲこげになってメッキ強度落ちそうな予感。
マフラーストーンがお奨めだけど、いまはオクでしか買えないのかな？

161 ７７４ＲＲ sage 2006/04/17(月) 11:52:21 ID:DV43qBat

>>159
3XVのSTDが普通じゃないだけ。わざわざ気を使ってリベット止めっぽく
見せる努力なんかするから話がややこしくなる。
だがそれがいい。

>>156
レトロのじゃダメだったのかな。
最終手段? として「自分で作る」もあると思う。なかなか難しいけど。

162 ７７４ＲＲ sage 2006/04/17(月) 17:38:39 ID:vsf9qy3c

上のセッティングがどうしてもでないというか、合ってるか不安。
91STDでﾁｬﾝﾊﾞｰはドッグファイトでｴｱｸﾘはデイトナのﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰついてて、ﾘﾐｶなし。
左右MJ10番ずつあげ(ドッグファイトに電話して聞いたら10番あげろと言われた)。
アイドリングからｽﾛｯﾄﾙ全開で14000まで回る。実走行でも14000までまわる。
プラグﾁｮｯﾌﾟしてプラグは中心電極の周りの碍子は白めで、奥の方の碍子は黒い。

4000回転でｽﾛｯﾄﾙ全開にしてみたら特にひっかかりなくキレイに回る。
もう10番あげてみたほうがよい?

163 ７７４ＲＲ sage 2006/04/17(月) 17:58:45 ID:DV43qBat

まあ不安ならやってみたらいいんじゃないかな。
っていうかそういう時はわざと15番か20番上げて始めない?

164 156 sage 2006/04/17(月) 18:06:11 ID:o+cr9IR6

>>157>>161
亀レスすまそ
いや、いいですよ！むしろ完璧ですやん！
全部合わせて17万5千円ほどって、高すぎるorzシートだけだと4万ちょいかぁ
検討する価値アリですね。



俺の理想どうりのものがテンプレに載ってるとは・・・
テンプレ100回音読して釣って来るわorz

165 ７７４ＲＲ sage 2006/04/17(月) 18:06:50 ID:vsf9qy3c

>163
んー、やっぱりしたほうがいいか｡

166 165 sage 2006/04/17(月) 20:23:22 ID:vsf9qy3c

MJが濃い場合 上が回らなくなるでｵｯｹなら、極端に濃くして上まで回らなくなるところからMJを下げて、
最終的に13000くらいで頭打ちするように合わせていけばｵｯｹかな?

167 ７７４ＲＲ sage 2006/04/17(月) 20:34:54 ID:P1h0BAN3

全開域の最後の伸びなんてのはメインジェットじゃなくてパワージェットで
合わせる領域なんじゃないの？

168 ７７４ＲＲ sage 2006/04/17(月) 21:47:55 ID:36+IL9pp

へぇ･･･そうなんだ？
まー最後の一伸びを全開全開で使う機会がない俺には無用なチューンかも
むしろその直前域を頻繁に使うな〜
地元の峠しか走らんし

169 ７７４ＲＲ sage 2006/04/17(月) 21:55:42 ID:w2q81/2I

>>162
プラグチョップなんてアテになるか？
谷無くきれいにふけてトルクもあるんならいいんじゃないかな？
不安ならシャシダイかけてみては如何？

170 166 sage 2006/04/17(月) 22:10:25 ID:vsf9qy3c

左右MJをさらに20番あげてみた｡
左が220 右が290｡

実走行してみたらやはり前と変わらず綺麗に加速していく｡
前は14000になった途端にモーとなって回転があがらなくなったが､今回は13000〜14000の間でモーとなって回転があがらなくなった｡
上のﾄﾙｸ感も増えて13000までひたすら加速していくようになった｡

171 ７７４ＲＲ sage 2006/04/17(月) 22:23:12 ID:KF7C1OyV

こんばんは。
3xvのフロント周りの流用を考えているのですが現車をお持ちの方に教えていただけたらと思います。
フロントブレーキローターの左右間の距離を測っていただけないでしょうか。
内々寸法または外外寸法でお願いします。
どなたかよろしくお願いします。

172 166 sage 2006/04/17(月) 22:43:39 ID:vsf9qy3c

嫌な予感がしたからもう一回実走行してきた｡
前は14000で全閉→12000にさがったらまた全開で軽くフロントがフワッとしたけど､今回はモーとなってそのまま失速｡
濃いのか…

何回も失礼しました｡

173 ７７４ＲＲ sage 2006/04/17(月) 23:33:11 ID:gzWtjmuu

>>171
３XVのフロントホイールが転がってるんだが
手持ちのノギスが150�oまでしか計れない
ちょっと無理かも〜　覚えてたら明日計ってみるよ

あとフロント周り全部の交換ならその距離は必要ないと思うけど
ホイールは別のを使うのかな？どんな感じの流用なんでしょうか？

174 ７７４ＲＲ sage 2006/04/18(火) 00:28:10 ID:pdrAEiJV

>>172
作業乙。「これは濃い」ってのが確認できたので安心ということで。
そこからsageる方が精神衛生上いいと思います。

175 ７７４ＲＲ sage 2006/04/18(火) 00:29:09 ID:MTXToqMC

>>171
4DP用が転がってたんで測ってみた。
ディスク座面-座面が113mmだから
・ディスクのオフセットが5mm
・ディスクの厚さ5mm
として内−内123mm、外-外133mmかな？
スゴーのカラーに交換しただけでディスクはノーマルつけてたから
3XV用も同じ数値だと思いますよ。

実車からの採寸は明日ガレージに行かないとできませんw

176 ７７４ＲＲ sage 2006/04/18(火) 14:32:00 ID:gzXASVfl

>>172
STDクランクでそんなに回さない方がいいよ
すごいことになるよ

177 ７７４ＲＲ sage 2006/04/18(火) 16:36:04 ID:tK6Ynq1Q

>>176
「すごいこと」って何ですか？
空を飛べるとか？

178 171 sage 2006/04/18(火) 16:40:00 ID:W6sVQkNw

>>173
どうもありがとうございます。
お察しの通り、フォークを3xv、ホイールをNSRで考えています。
キャリパーサポート+NSRキャリパーを考えていたんですが、
もしかしたらそのまま3xvのキャリパーが使えないかなって思ったもので。

>>175
計測ありがとうございます。
と言うことはディスクのセンター間距離は理論上128mmと言うことになりますね
NSRのほうはおおざっぱに測ったのですがディスクのセンター間距離は130mmでした。
ちなみにローター径はNSRが276mmですが3xvは282mmであっていますよね。
微妙ですが、何となくTZRフォーク+キャリパー+NSRホイールでいけそうですね。

大変参考になりました。

179 ７７４ＲＲ sage 2006/04/18(火) 16:55:07 ID:2gQWqV2q

変人ｷﾀｺﾚ

180 ７７４ＲＲ sage 2006/04/18(火) 17:28:14 ID:3bpdmmqw

アイドリング状態で､ｽﾛｯﾄﾙ全開にして途中｢うぃーん ん うぃーーん｣
と､一瞬､｢ん｣となりもたつくのはそこが薄いからですか?

181 ７７４ＲＲ sage 2006/04/18(火) 17:32:18 ID:YB8dt9xq

薄いときも濃いときもなる。

182 ７７４ＲＲ sage 2006/04/18(火) 18:00:36 ID:3bpdmmqw

>181
なるほど｡

183 ７７４ＲＲ sage 2006/04/19(水) 02:36:23 ID:50tErsho

ちょっと質問。
みんな乾クラの音「シャラシャラ」っていうけど、
俺のRSは「カラカラ」って感じの音なんだよね。
これってどっかおかしいのかな？
タッチとかは全然おかしくないと思うんだけど、
アドバイスください、エロイ人・・・。

184 ７７４ＲＲ sage 2006/04/19(水) 02:57:58 ID:2BgGMiev

>>183
音を文字で表現すること自体に大きな個人差があるので、録音してうｐする
のが一番誤解が少ないと思うよ。

きちんと切れてきちんと繋がるなら音なんか気にすることないと思うけどね。
うるさくて近所迷惑だとか言うなら話は別だけど。

185 ７７４ＲＲ sage 2006/04/19(水) 03:02:52 ID:MUH82Zsb

>>183
VJ22ガンマと３XVの乾クラは「カラカラ」または「カロカロ」って感じです。
VJ23ガンマ、NSR、ＤＵＣＡＴＩなどは「シャラシャラ」って感じ。
でも心配なら>>184氏の指示通りにした方が良いかも。

186 ７７４ＲＲ sage 2006/04/19(水) 03:15:38 ID:50tErsho

>>184
そうだよね。
買ったばっかでちょっと心配で・・・。
すぱっと切れてすぱっと繋がってるから大丈夫そう。

>>185
おぉ〜、参考になります。
ググってみてたページはNSRが多かったから「シャラシャラ」って表現してる人多くて。

安心して乗れます。
お二方、ありがとう。

187 ７７４ＲＲ 2006/04/19(水) 09:56:19 ID:QMQjMtmT

下がりすぎてたから、ageておこう。

>>176の「すごいこと」って、クランクベアリングが
焼き付くとかかなぁ？

188 ７７４ＲＲ sage 2006/04/19(水) 11:32:24 ID:ymX8SsPj

コンロッドがへし折れてケースの中で暴れまわるとか。

189 ７７４ＲＲ sage 2006/04/19(水) 11:37:03 ID:2BgGMiev

>>188
クランクベアリングが逝ったりクランクがズレたりするのが先だと思うけど。
クランクピンを溶接してない限り、組み立て式のクランクシャフトでコンロッド
がへし折れるってのはちょっと考え難い。

190 ７７４ＲＲ 2006/04/19(水) 19:21:01 ID:E7hjk89G

チャンバーの人、何がしたいのかやっとわかった。
転売屋に変身とは…最悪だね。

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n34946103
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e56697417

191 ７７４ＲＲ sage 2006/04/19(水) 19:22:39 ID:lruIHDSJ

テンバイヤー

192 ７７４ＲＲ sage 2006/04/19(水) 21:22:32 ID:PD8bU4rW

3XVフォーク組み立て中なんですが、オイルシール文字の有る側と無い側、
どっちが上（フォークオイルに漬かるほう）でしたでしょうか？
おすえてくらさい m(_ _)m

193 ７７４ＲＲ sage 2006/04/19(水) 21:40:49 ID:QiHGjfwn

>>192
何故ばらすときにメモっておかなかったのかと小一時間正座。

>>190
ﾜﾗﾀ　送料負担して、幾ら儲かるのかｗ
ISHII管右本体部だけでたら欲しいなあ。使ってるのが少し歪んでるから。

194 ７７４ＲＲ sage 2006/04/19(水) 21:58:40 ID:2BgGMiev

>>192
オイル室からのオイルの流出を防ぐのが目的、と考えると自ずとわかるでしょう。
文字の書いてある面とその反対の面のリップの形状がどう違うのかよく観察して
みましょう。

195 192 sage 2006/04/19(水) 22:13:50 ID:PD8bU4rW

>>193
ＳＭ入手して浮かれておりました
>>194
文字なし側（ちょっと径が太いほう）が、オイルを受ける形状に見えますんで、
　回答：文字が下
でいかがでしょうか？先生

196 ７７４ＲＲ sage 2006/04/19(水) 22:17:06 ID:mZM3AbcE

ﾂﾚがチューンしてある中古のTZR50R乗ってて、zeroのチャンバー付けてるんですけど純正チャンバーに戻したいと言ってます。
そこで質問なんですがTZR50用の純正チャンバーを装着出来るんでしょうか？それともTZR50R用買わなきゃダメでしょうか？
回答お願いしますm(_ _)m

197 ７７４ＲＲ sage 2006/04/19(水) 22:17:17 ID:Xlm69MyF

サスがストロークして圧力がかかったときに締め付ける力が
かかる様な構造なのが内側｡

198 ７７４ＲＲ sage 2006/04/19(水) 22:24:35 ID:2BgGMiev

>>195
なんだ、マニュアル持ってるのか。それならマニュアルに答えがあるよ。
サービスデータの前にある、整備上の注意事項ってのを読んでごらん。

>>196
エンジンが別物になってるから難しいんじゃないかな。
こっち↓で聞いた方が確かな答えが返ってくると思う。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144440593/

199 ７７４ＲＲ sage 2006/04/19(水) 22:28:37 ID:mZM3AbcE

>>198
やっぱりエンジン別物なんすか…
向こうで聞いてみました。
ありがとうございました。

200 192 sage 2006/04/19(水) 22:42:48 ID:PD8bU4rW

レス・ヒントくれた人　>>198
ﾏｼﾞｻﾝｸｽ！　SMに、太字で書いておきます。

201 ７７４ＲＲ sage 2006/04/20(木) 06:01:02 ID:0yt9EY+H

>>190
転売屋、違法コピーものは出してるし、
まだ新品で手に入る本にとんでもない値付けしてやがるｗ

202 ７７４ＲＲ sage 2006/04/20(木) 10:08:12 ID:mLvC9M1/

訳あって３XVの94RSと92SPのサスが手元にあるんだけど、これを３XV−STDに
移植する場合は、どっちの方を優先にした方がいいのでしょうか？

一応インナーチューブ新品交換とOHまでやるつもりですけど。

203 ７７４ＲＲ sage 2006/04/20(木) 11:02:42 ID:y1I5B7xp

>>202
三つ又とハンドルを探すのが最優先事項かと。SP用なら
ホイールのカラーも要るんじゃないかな？一式そろってる
なら余計なお世話でした。

94RSのフォークははG5が指定オイルになってるってのが
気になる。誤植なんだろうか。

204 202 sage 2006/04/20(木) 11:33:47 ID:mLvC9M1/

>203
ステムは一式持っています。ハンドルは予備のSTD用を仮付けてみたらすんなり入りました。

>ホイールカーラー
これって要るのですか？ネットとかで調べるとアクセルシャフトの止めナットと
ワッシャが要るぐらいで流用化と見ましたけど。

205 ７７４ＲＲ sage 2006/04/20(木) 14:16:59 ID:y1I5B7xp

>>204
手元にあるなら試せばいいじゃない。

206 ７７４ＲＲ sage 2006/04/20(木) 19:34:30 ID:sjz2iCXR

ＴＺＲ１２５ＲＲなんだが、ハンドルがグラグラして怖い。
他のＴＺＲから、例えば３ＸＶとかのハンドルって流用できるの？
アウター径って５０ミリだからつくのかな。
教えてくんで申し訳ない。

207 ７７４ＲＲ 2006/04/20(木) 19:53:44 ID:822NYYkt

なぜぐらぐらしてんの？

208 ７７４ＲＲ sage 2006/04/20(木) 20:08:00 ID:sjz2iCXR

>>207
よく構造が解らないんだが、ハンドルが一体化じゃないみたい。
バーエンド持って動かすとスイッチ取り付けあたりからグラグラ
してる。フォーク側はきちんとついてるんだけど、なぜかハンドル
の途中からグラグラするから変えたいなと思っている次第であります！

209 202 sage 2006/04/21(金) 06:07:50 ID:skaGyEWN

自己レスです。

94RSと92SPのサスは中身同じかと思ってましたが、とりあえず部品番号が
違うので92SPの方を再生する事にしました。

210 京都のTZR乗り sage 2006/04/22(土) 01:13:06 ID:8HgN9yL8

９５年式TZR250SPRに乗ってます。
最近バイクの調子が悪いです。なぜか下も上も全く伸びません。最初は下だけ伸びなかって赤男爵で見てもらうと
トリプルYPVSが原因でした。その時は治ったと思われたのですが２週間後、今現在の状況に陥っております。
これはいったい何が原因なんでしょうか？
ちなみにプラグやキャブは問題ないはず！プラグに関しては、ほぼ常にパワーバンドに近い状態で走ってるのでかぶったりはしてない
と思います。キャブはこの前先輩とオーバーホールしたのでこれも問題ないはず！！
僕個人としてはトリプルYPVSしか原因は考えられないです。赤男爵に修理してもらった時、ワイヤーが伸びていたらしいのですが、
ワイヤー自体は交換していないらしいのでそこが怪しいと睨んでおります。
みなさんの意見お聞かせ下さいますよう、よろしくお願いします。

211 ７７４ＲＲ sage 2006/04/22(土) 01:18:49 ID:JFYNBii3

カンでイグナイタ

212 ７７４ＲＲ sage 2006/04/22(土) 02:36:17 ID:y9KB15jk

社外サイレンサーに変えたいけど(3XV)止めてるボルト一本形違うよね・・・工具ﾎﾑｾﾝで調達おｋ？
>>210211が言う様にCDIも考えれるかも・・・まぁキャブOHしたら油面狂う事もあるから疑ってみれ

213 ７７４ＲＲ sage 2006/04/22(土) 10:02:02 ID:McCJScN9

>>210
ここは問題ないはず、というところをまず真っ先に点検するべきです。
あなたのように強烈な先入観を持って掛かると簡単に見つかるはずの
トラブルが目に入らなくなります。

ところで「YPVSが原因」とは具体的にどういうこと？ワイヤーが伸びて
位置がズレていただけのこと？それともシールやらバルブのジョイント
やらの問題？

>>212
1本だけだったかどうかは覚えてないけど、多分トルクスボルトのことだと
すると、工具はホームセンターで買えます。27か30かだったと思う。

214 ７７４ＲＲ 2006/04/22(土) 10:13:12 ID:9Rapsxi1

ギニーピック見ました。

215 ７７４ＲＲ 2006/04/22(土) 16:24:19 ID:2V35kdXv

　

216 ７７４ＲＲ 2006/04/22(土) 16:35:11 ID:CAghrvTz

てすと

217 ７７４ＲＲ sage 2006/04/22(土) 16:36:41 ID:CAghrvTz

俺のID、てぃーぜっとｗ

218 95 sage 2006/04/22(土) 16:57:13 ID:TUGQ9LHy

上のほうで'93RSを購入した、と書いたものです。
今日無事納車され、原付とは違う加速にビビりながら家に帰ってきたのですが・・・。
1つだけ気になる点が。
ニュートラルに入れるとオイルランプがつきます。
ギヤを1〜3速（まだこれしか使ってない）に入れてるときは点灯してません。
これはこういう仕様なんですかね？
ご教授おねがいします・・・。

219 ７７４ＲＲ sage 2006/04/22(土) 17:00:51 ID:McCJScN9

>>218
仕様です。オイルレベル警告灯は切れてませんよっていう
お知らせの意味で点灯してます。ギアを入れても点きっ放し
になったらオイルを補充してくださいってことです。

220 95 sage 2006/04/22(土) 17:31:01 ID:TUGQ9LHy

>>219
ありがと〜。
納車のときにオイルの銘柄変えたくて少ない状態だから
気をつけて乗りますわ〜。

221 ７７４ＲＲ sage 2006/04/22(土) 17:33:14 ID:y9KB15jk

>>213
そうそれです。トルクなんちゃらしか覚え(ry
サイズ分からないと困りますな・・・チャンバー片手に吟味するかな

222 95 sage 2006/04/22(土) 17:59:24 ID:TUGQ9LHy

連続教えて君でｽﾏｿ・・・。
フルノーマルなんだけど、ガソリンはレギュラー？ハイオク？

223 ７７４ＲＲ 2006/04/22(土) 20:26:15 ID:0lvwTAIj

国産車は一部の逆輸入車を除き、ほぼレギュラー指定です。もちろんTZRもレギュラーです。

224 95 sage 2006/04/22(土) 20:28:48 ID:TUGQ9LHy

>223
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ありがとう。
とりあえずナップスいってS/M買ってくる・・・。

225 ７７４ＲＲ sage 2006/04/22(土) 21:56:37 ID:McCJScN9

>>221
粘土かガムかなんかで型を取るという手もあるよ。

226 京都のTZR乗り 2006/04/22(土) 23:01:02 ID:gvqfFIAs

多分ワイヤー部分が伸びていたと思います。やはり交換することが一番ですかね？

227 ７７４ＲＲ sage 2006/04/22(土) 23:31:57 ID:aokbM3zF

>>226
他に選択肢はないと思う。

228 ７７４ＲＲ sage 2006/04/23(日) 05:14:30 ID:XkNPgThv

3XVってヘルメットホルダーってないの？
中古で買ったんだがみつからねぇ・・・。

229 ７７４ＲＲ 2006/04/23(日) 09:26:35 ID:q265yYei

チャンバーに穴空いちゃった (T-T) どうすればいいの？ 溶接で平気かな？教えて下さい

230 ７７４ＲＲ sage 2006/04/23(日) 10:33:04 ID:bsISnnh5

>>228
小物入れよく見る

231 ７７４ＲＲ sage 2006/04/23(日) 11:07:33 ID:xDe/VcKc

>>229
ロウ付けでいけると思う。
ハンダはどうかなあ。

232 ７７４ＲＲ sage 2006/04/23(日) 11:12:47 ID:I6MTcCW6

>>229
マルチ乙

233 95 sage 2006/04/23(日) 13:43:22 ID:wbfEGB/p

>>230
THX。

234 ７７４ＲＲ sage 2006/04/23(日) 15:31:03 ID:7b7k2lXY

トルクスボルトナメチャターヨ(´∀｀) どうしよう・・・

235 ７７４ＲＲ sage 2006/04/23(日) 15:41:51 ID:dQuvFItB

日曜にＤＩＹ乙

なんか凹めるね

236 ７７４ＲＲ sage 2006/04/23(日) 16:08:14 ID:9RWdkn9A

>>234
ボルトの外周にタガネを当てて、ハンマーでブッ叩いて回すとか、ドリルで頭をさらうとか。
色々方法はありまっせ。挫けず手を動かして頑張ろう。

237 ７７４ＲＲ sage 2006/04/23(日) 18:48:02 ID:7b7k2lXY

>>235
>>236
電動ドリルで排除!!っと思いましたが・・・保管場所が分からず只今放置プレイ中です。なかなかこのネジトルクが強いですな・・・参考にして第二戦突入します。

238 ７７４ＲＲ sage 2006/04/23(日) 20:01:33 ID:7b7k2lXY

基地に帰還します。ネジに負けました。

239 ７７４ＲＲ 2006/04/23(日) 21:20:33 ID:5yrt1CMW

半田ごてがあればしばらく熱すればねじ止め材が溶けるからゆるみやすいよ。

240 ７７４ＲＲ sage 2006/04/23(日) 21:56:12 ID:zu/KfX6j

そんな方法もあるのね
機会があったらやってみよっと

241 ７７４ＲＲ sage 2006/04/24(月) 00:22:27 ID:JOAOFBOl

え？もしかしてメットホルダーあるの？
買ってから1年経ちますが気付いていません
本当にありがとうございました

242 ７７４ＲＲ sage 2006/04/24(月) 01:04:47 ID:7wY0lLLU

91STD乗ってるんですけど
燃費が
町乗り９〜１０km/l
ツー１０〜１３km/l
こんなもんなんですかね？
車体は完全ノーマルです
もし異常ならどこか見たほうが良いとかお願いします

243 ７７４ＲＲ sage 2006/04/24(月) 01:09:43 ID:KtwZdgoK

俺はそんなもんだったよ｡

244 ７７４ＲＲ sage 2006/04/24(月) 01:20:23 ID:1o+4pHW4

秋刀魚煙突付で街乗り12ｋ、ツー20k前後

245 ７７４ＲＲ sage 2006/04/24(月) 02:04:26 ID:9VpI5zO0

おれもそんなもん。
そろそろ天プレにしても良いくらいの話題だな。だいたいの燃費。
まぁもちろん個体差、乗り方によって変わるが。

246 ７７４ＲＲ 2006/04/24(月) 02:16:03 ID:r6nbJ++h

3月の終わりごろに3XV乗りとなりました
その前はR1-Zでした
違いが結構あるので乗るのがめっちゃ楽しいです
R1-Zではこけまくってしまったので今度は大事に乗ろうと思います

247 ７７４ＲＲ sage 2006/04/24(月) 17:28:51 ID:FwzK0GZ/

もうカウルの新品はないから転ばないようにな

248 ７７４ＲＲ sage 2006/04/24(月) 20:18:41 ID:yZP0ZOjl

シートカウル以外も他車種から流用できないのかな？

249 ７７４ＲＲ sage 2006/04/24(月) 21:59:17 ID:/yNxwqDb

TZR250R（3xv）をネイキッドにしたいんですがこの場合RZRの部品を流用すれば
簡単につきますかね？

250 ７７４ＲＲ sage 2006/04/24(月) 22:31:10 ID:+rkBiImh

>>249
なわけねーだろ











ちなみに、Ｒ１−Ｚでも無理だからな（メーターあたりはなんとかなるかもしらんが・・・

251 ７７４ＲＲ sage 2006/04/24(月) 22:52:05 ID:KtwZdgoK

R1-Zのﾒｰﾀｰは中身の入れ替えは効く｡取り付けは工夫して｡

252 ７７４ＲＲ sage 2006/04/25(火) 00:27:45 ID:TzRJO3m7

IDにTZR

253 ７７４ＲＲ 2006/04/25(火) 00:36:44 ID:vQsFoLbh

ぉぉぉ３ＭＡならよかたね。

254 ７７４ＲＲ 2006/04/25(火) 19:09:25 ID:AOtt68Ww

質問させてください。

3XVなんですが、こけてしまいチャンバーを社外品にしてもらいました。しかし、キャブなどは変えずにそのまま乗っていました。
けれど、自分でメインジェットだけ換えようと用意してやってみたのはいいものの、組み付け後エンジンがかからなくなってしまいました。
手順は適当なんで、あまり突っ込まないでください。

まずはカウル・タンク・エアクリはずす。キャブについてるホースはずす。ここで冷却水が少し漏れてしまう。キャブの底蓋をガソリン抜かずにはずす、少し漏れだす。メインジェット交換。
あとは元通りにつないでいきました。前後ともに同じ手順です。エンジンをかけようとキックをするも、ボスボスとなるだけで、かかりません。
以前と違っているのはキックした時の音です。空っぽみたいな感じがします。

暗くなってしまったので、また次の機会にもう一度組み方に間違いがないか確認しますが、おかしなところがあれば指摘してください。
おかしなところだらけですが。

ガソリンは入っています。
コックをRESに入れて少しガソリンながしてみました。
プラグ新品です。

255 ７７４ＲＲ sage 2006/04/25(火) 19:50:33 ID:O9725PaU

>>254
・キャブとエアクリがきちんとはまっていない
・プラグがきちんとはまっていない
・プラグキャップがきちんとはまっていない
・燃料コックが正常なら、RESにしただけではガソリンは流れない
・メインスイッチとキルスイッチの確認

>手順は適当なんで、あまり突っ込まないでください。

これが一番重要なんだが。

256 ７７４ＲＲ sage 2006/04/25(火) 20:04:52 ID:AOtt68Ww

>>255
キャブとエアクリがきちんとはまってないが有力かもです。
他の項目はいけてるっぽいです。

キャブの抜いたガソリンはどうやって回るんですか？時間たてばOK？

257 ７７４ＲＲ sage 2006/04/25(火) 20:12:33 ID:AOtt68Ww

RESじゃなくてPRIの間違いでした。

258 ７７４ＲＲ sage 2006/04/25(火) 21:44:01 ID:g9wJeK0j

最近92RS買ったんだけど
3XV8のサービスマニュアルはないみたいだね
どのサービスマニュアル買えば良いのかな？

259 ７７４ＲＲ sage 2006/04/25(火) 23:12:12 ID:R7n7c5bt

>258
’９１−STD、SPのマニュアル＋３XV８（補足版の薄い奴）でOK

260 ７７４ＲＲ sage 2006/04/25(火) 23:37:42 ID:DizvCtAm

>>257
負圧ホースの付け忘れとか、元々番手上げてて濃い目だったとか
だいたいメインジェット何番手上げたのかな？

一気に２０番手以上とか上げたら吸い込み過ぎでかからないかもよ？
元の番手も確認して、付け替えた奴が極端になってないかな
１３０番と１８０番と１９０番は見間違えしやすいからなぁ

サービスマニュアルやパーツリスト見たなら間違いないと思うけどね

261 ７７４ＲＲ sage 2006/04/25(火) 23:41:52 ID:DizvCtAm

ついでに
メインジェット変えた時、キャブのOHはした？
組み込む時にゴミとか混入してない？

今度キャブ開ける時は、注意してみなっせ

262 ７７４ＲＲ 2006/04/25(火) 23:56:00 ID:wB9azbJh

キックでぼすぼす・・・ってなると、
俺の経験上、燃料が通ってないか、火花が�dでないかどっちか。
負圧コックはちょっとした事で詰まって落ちてこなくなるので
ＰＲＩでキックしてみるとか。

　　　　　　○　　
　　　　“0;ノ）ｺ
　　　　《*)⊆《*） ．＝−

263 254 sage 2006/04/26(水) 02:38:33 ID:CQ0FRkjL

番手は#190と#260を#210と#280に上げました。一応ノーマルより20upです。
元のはずしたときに確認しました。

264 254 sage 2006/04/26(水) 02:43:51 ID:CQ0FRkjL

>>262
燃料とんでないのは私も感じました！
まさかとは思ったのですが。負圧コックみてみます。

キャブOHはしてないです。

265 ７７４ＲＲ sage 2006/04/26(水) 03:28:52 ID:qJdvje1C

カブッてるだけじゃない？アクセル全開に固定して一晩置いてみなよ。

266 ７７４ＲＲ sage 2006/04/26(水) 06:48:59 ID:G4/trjtH

>>259
ありがと〜
これでいいのかな？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g43423623

267 ７７４ＲＲ sage 2006/04/26(水) 09:02:04 ID:iMJfffwO

>266
それと薄い奴でRSの別冊あるからそれもゲトすべし。

でも基本的に乾式クラッチのみが違うだけであとはほとんどSTDと同じで、
しかも乾式クラッチ関係のトルク管理・部品構成はSPとかわらないから
それだけでも必要な情報は入るといえば入る。

268 ７７４ＲＲ sage 2006/04/26(水) 18:40:52 ID:Lz71FxvK

>>247
昨日３MAでコケた(´；ω；`)
カウルに傷ついてシフトペダルが曲がっただけで済んだが・・・

269 ７７４ＲＲ 2006/04/26(水) 20:55:44 ID:uhRYsu8Q

先週３ＭＡで立ちゴケした。

体張って、足を入れ込んだので、ハンドルバーエンドの傷とナックルガードの割れだけで済んだ。

足は全治２週間のけがで済んだ。

よかったー！！！ヽ(´ー`)ノ

270 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2006/04/26(水) 21:42:07 ID:MkeGRgPo

>足は全治２週間のけがで済んだ。

GW目前なのに(･A･)ｲｸﾅｲ
養生しれ。

271 ７７４ＲＲ sage 2006/04/26(水) 23:56:55 ID:cxEUcFGc

>>269
足は下手すると修理不能になるので気を付けて！

272 ７７４ＲＲ 2006/04/27(木) 05:03:36 ID:a574Rwr3

3MAリア周りメンテした。

一年ぶりにリンクをグリスアップしたけど、やっぱ外保管だと汚れるなぁorz
あと黄砂酷くて雨でまだらにorz

273 ７７４ＲＲ 2006/04/27(木) 06:54:20 ID:s6lyxuQg

黄砂は酸性なのかアルカリ性なのか？


どっちにしろ汚染物質も含まれてるらしいからなぁ・・・

274 ７７４ＲＲ sage 2006/04/27(木) 07:53:45 ID:EHRWg1SM

外保管でも軒下で古いカバーを使って下から上に被せたあとに、新しいのを使って更に
上から掛けるとかすれば幾分か違うよ。

チャンバーの再塗装とサスのインナー入れ替え＋リアOHロッド研磨やってから、こうやって
保管している。（もちろん雨天走行絶対不可）

275 ７７４ＲＲ sage 2006/04/27(木) 08:19:14 ID:l09NGPSs

>>273
炭酸カルシウムを多く含むので、酸性雨を中和したりアルカリ性化するんだそうだ。
それよりも日本まで飛んでくる黄砂は粒子が細かいから、エアクリで除去できない
んじゃないかと思うとちょっと怖い。微粒子コンパウンドでエンジン内部が磨かれる
ようなもんか。

276 ７７４ＲＲ sage 2006/04/27(木) 09:20:07 ID:3aErZGUn

エンジンパーツをサンドブラストして
取りきれなかった砂がエンジンを一気に磨耗させた
事は聞いたことあるなー

まあ迷惑ですな環境破壊国家からの贈り物は

277 ７７４ＲＲ sage 2006/04/27(木) 13:21:11 ID:fD43JDxR

鹿児島の車のｴｱｸﾘは特別仕様らしいが･･･ﾊﾞｲｸはどうなんだろ｡

278 ７７４ＲＲ 2006/04/27(木) 23:54:38 ID:31oESQai

なんか、アクセル全開で１１０００回転まで回すとゲボゲボ言うよーになったので
コンペンセーターが怪しいと思いイグニッションＯＮ・エンジンＯＦＦの状態で
アクセルをひねってみた。

かち　かち　かち　・・・

３回しか言わない・・・これ、やっぱコンペンセーターがアボーンしてるんでしょうか？

279 ７７４ＲＲ 2006/04/28(金) 00:12:12 ID:1zKALsEx

>>278
なんでコンペが怪しいと思ったのか根拠がわからん。
しかも電磁スイッチは一応動いてるようだというのに
なぜ開けて確かめないのかも解らん。
コンペだけに絞るなら、ますはジェットの詰りを真っ先に見るべきではないのだろうか。
アボーンしてるのはお前のあｒｙ

280 ７７４ＲＲ sage 2006/04/28(金) 00:15:20 ID:93xjOOJC

>>278
マルチ乙

281 ７７４ＲＲ 2006/04/28(金) 01:02:43 ID:bEptoIjb

>>280
う、ばれた

282 ７７４ＲＲ 2006/04/28(金) 01:06:38 ID:bEptoIjb

>>279
コンペンセーターがアボーンしていると思った根拠
・キャブはＯＨ済み
・コンペンセーターの動作音は４回だと某ＨＰに書いてあった
・燃調は薄めにセッティングしてある

なお、空けて確かめてないのは、雨が降ってきたからです。

283 ７７４ＲＲ sage 2006/04/28(金) 01:12:27 ID:XGomSwco

>>281-282
マルチ開き直り、論拠適当、最後まで調べもしない･･･
なんか便利な検索装置だと思ってるヤシ多すぎ。

284 ７７４ＲＲ 2006/04/28(金) 01:17:32 ID:1zKALsEx

>>282
http://tutchy.cool.ne.jp/cgi-bin/bbs.cgi

285 ７７４ＲＲ sage 2006/04/28(金) 01:39:35 ID:128F8kiv

3xvのｽﾃﾝﾁｬﾝﾊﾞｰ欲しい奴はっこに書き込むんだ！

ttp://www.dogfight-racing.co.jp/FS-APL/FS-BBS/index.cgi?Code=bbs

286 ７７４ＲＲ sage 2006/04/28(金) 02:04:06 ID:zPSD+3M+

>>285
STD＆RS、91・92SP、93・94SP、SPRと全て出してくれるなら良いのだがな

287 ７７４ＲＲ sage 2006/04/28(金) 05:25:09 ID:HaP3uOGP

>>278
パラノ・・にまで書き込むなよ
マルチウゼエ

288 ７７４ＲＲ sage 2006/04/28(金) 09:16:34 ID:AMFnuAiG

>>285
俺は右2本だしのが欲しかったからジムローマスのステンチャンバー買っちゃったよ

289 ７７４ＲＲ sage 2006/04/28(金) 19:34:19 ID:dOMByxz5

明日3XVとお別れします。
ありがと3XV。

290 ７７４ＲＲ sage 2006/04/28(金) 20:39:00 ID:db24BAf4

>>289
次は何？

291 ７７４ＲＲ sage 2006/04/28(金) 21:42:09 ID:dOMByxz5

>290
600SSになります。

292 ７７４ＲＲ 2006/04/28(金) 22:07:36 ID:4ksbJgg6

ぉぉお別れかぁ

600って辺りが共感できそう

293 ７７４ＲＲ sage 2006/04/28(金) 22:12:53 ID:LUWwdANg

おれももし新車で乗り換えるなら６００SSだろうなぁ。今のところ予定は全くないが。
２スト２５０レプ（または５００）が現行だったらそっちに乗り換えてただろうけど。

294 ７７４ＲＲ sage 2006/04/28(金) 22:17:29 ID:db24BAf4

>>292
GSX-R600/750のｽﾚに書いてたよね？もしK6を買ったのならうらやましい。
俺も3XVで腕を磨いていつかはSSに乗りたい。

295 292 sage 2006/04/28(金) 22:28:10 ID:dOMByxz5

>294
ﾊﾞﾚﾊﾞﾚですね。お察しのとおりGSX-R600のK6です。
金が足りないのでTZR手放します。
R6じゃなくてごめんなさい

296 ７７４ＲＲ sage 2006/04/28(金) 23:10:51 ID:7e8Qwh/B

>>267
ありがと〜
返事送れてごめんね

297 ７７４ＲＲ sage 2006/04/29(土) 01:28:43 ID:e81b9g4D

>>296
とりあえず>>10で確認してみたらどうだろう。

298 ７７４ＲＲ sage 2006/04/29(土) 03:05:42 ID:IRRhDhuX

おまいら！TRCの第一号が出来ましたよ
ttp://www.tairaracing.co.jp/tzr250r.html

299 ７７４ＲＲ sage 2006/04/29(土) 03:47:58 ID:MOc9qiIE

なかなかいい値段だなｗ

300 ７７４ＲＲ sage 2006/04/29(土) 09:34:02 ID:aaekXkps

ひゃくさんじゅうごまんえん・・・・・・orz

しかし泣かせるカラーだな。

301 ７７４ＲＲ sage 2006/04/29(土) 14:30:05 ID:B3bsuPOR

>>298
これロッシカラー？
どうせだったら、汚れた英雄ん時の色にしてほしかったなァ

302 ＡＭＧ 2006/04/30(日) 00:09:46 ID:78zR2LKe

今日、秋刀魚で青切符をいただき　あと2点で免停になってしまうので
しばらくＴＺＲを封印シマツ。。。

2スト乗っていて、法廷速度で走れというほうが　走らないよりもストレスたまるよママン・・・＿|￣|○ 　

303 ７７４ＲＲ 2006/04/30(日) 00:52:27 ID:EpIiekSc

_, ,_
('A`)　＜後方排気＞
ノヽノヽ　=3 ﾌﾟｩ
　　くく

_, ,_
('A`)
ノヽノヽ　　＿
　　くく 　　　　|＿|○


　__[警]
　　(　 ) ('A`)　
　　(　 )Ｖノ ）
　　 | |　　| |

304 ７７４ＲＲ sage 2006/04/30(日) 11:05:12 ID:QyIn18qH

>>302
おいらはあと一点だけど３XVは封印できないっす・・・・

305 ７７４ＲＲ sage 2006/04/30(日) 17:13:32 ID:DNifGtDr

3XVのサス入れ替えの為ステム交換やったんだけど、難なく動いて、規定のトルクで閉めて、
ガタがなければOK？

グリスも付けたしベアリング交換したしSMどうりにやったけど、他に気を付けるところって無い
でしょうか。明日は外装付けるんでよろしくお願いします。

306 ７７４ＲＲ sage 2006/04/30(日) 17:15:20 ID:nPB2tzrp

TZRに乗っています。

307 ７７４ＲＲ sage 2006/04/30(日) 17:55:58 ID:x6svcdRQ

TZR(3xv)にのりかえて、タンクの形状のためかものすごく金玉が痛い...

308 ７７４ＲＲ sage 2006/04/30(日) 18:03:13 ID:0y7ASsTv

>>305
マニュアル通りにやったんなら別に問題はないと思う。
あとは突き出し量とアンダーブラケットの締め付けトルクに
注意するくらいかなあ。

309 ７７４ＲＲ 2006/04/30(日) 19:45:20 ID:EVnvq9IO

3MAリアにMOSキャリパつけたとです。
現物合わせで削りまくったのでもう戻れませんですたい。
ピッチあっててもホイールに当たるとは、お釈迦様しか気付いてねー。

後はフロントのOHのみで足回りはほぼ終了かな。

310 305 sage 2006/04/30(日) 23:20:18 ID:DNifGtDr

>308
サンクス！　このまま明日組みます。

311 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2006/05/01(月) 00:15:52 ID:Zty3OkH7

やべぇ．．．NSRの左スイッチに交換しようとしたら、ヘッドライト関連の配線の対応付けが分からねぇ．．．
しかも元のスイッチもﾃｷﾄｰに分解してたお陰でパーツ足りなくて戻せねぇ．．．

明日明るくなったらまたやるか('A`)

312 ７７４ＲＲ sage 2006/05/01(月) 12:08:13 ID:Q6reMElM

3XVで初めて片道50km以上走ったが、ｹﾂがかなり痛くなった。俺の座り方が悪いのか、それとも他の人も長時間乗るとこうなるのかな。

313 ７７４ＲＲ sage 2006/05/01(月) 12:18:26 ID:ZLPFdMtE

俺は慣れたから大して疲れないけどな
むしろ3xv乗った後にスクーターとかネイキッド乗ったら楽すぎる

314 ７７４ＲＲ sage 2006/05/01(月) 12:43:21 ID:2SnthaLv

4L3乗りですが、ちょっとだけお邪魔します。
金曜日の深夜に文京区の白山通りで遊んでくれた後方排気TZRの方、ありがとうございました。
久々に2st同士で遊べて楽しかったです。
綺麗な後方排気、大事にしてあげてください。

ひょっとしたらスレを見てるかも…のカキコですた。
4L3改/赤白＋赤のYAMAHAジャンパより。

315 ７７４ＲＲ sage 2006/05/01(月) 17:14:58 ID:vNcB/4Rl

確に3xvのタンクは痛いよな
ﾁﾝｺﾊﾟｯﾄ貼っても痛い。
でも、あの形状は好きよ。
友達のSV400Sは100km以上走っても痛くならなかったが、手は振動でキた。

316 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2006/05/01(月) 17:18:08 ID:Oc6ldAP6

NSR(多分MC21)の左スイッチ移植完了ヽ( ´ー｀)ﾉ
結局NSRのスイッチも弄らないといけなかったらしい。
最終的に配線の対応は↓なカンジ。因みに、左右スイッチの接続先カプラから出ている
同じ色の配線(青/黒と赤/黄)も纏めてます。

2XT　　　　　NSR
・ウインカー
茶/白　−　　灰
　茶　　−　　橙
　緑　　−　　水
・ホーン
　桃　　−　 黄緑
　黒　　−　白/緑
・ライト
赤/黄　−　黒/赤(ライトから出ている白/緑を一旦切断して、黒/赤と纏める)
　青　　−　　茶
青/黒　−　　赤(ディマから出ている赤と纏めてコネクタまで新規に引き出す)
・ディマ
　緑　　−　　白
　黄　　−　青/白
青/黒　−　　赤(「ライト」参照)
・パッシング
　黄　　−　青/白
赤/黄　−　黒/赤


これにあとはキルスイッチを別途用意してあげればｵｹでした。

317 ７７４ＲＲ sage 2006/05/01(月) 18:37:38 ID:jjuF1q74

>2XT人柱改ﾀｿ
よくできました(^o^)丿
YAMAHA純正でなくNSRにした訳を聞いても良かですか？
3XV用の方がすごく簡単だったとおもうんだけど。

318 ７７４ＲＲ sage 2006/05/01(月) 19:38:33 ID:q6FrTpE0

今日、3XV91で普通に走っててГあれ?ｴﾗｲクラッチ軽いな」と
思ったらクラッチケーブル数本切れてたorz
んでバイク屋持ってったらГ特殊なクラッチだからウチではできない」
と言われたorz やっぱYSP行くっかないか…orzorz

319 ７７４ＲＲ 2006/05/01(月) 20:55:23 ID:lAldUrPi

3XVを買うとき注意すべきポイントを教えてください
2st欲しいー

320 ７７４ＲＲ sage 2006/05/01(月) 20:59:24 ID:MOHFz7tz

確かに特殊だがﾊﾞｲｸ屋で交換出来なくはないだろ
面倒ｸｻｲだけでしょ
個人でも出来るよ。やっぱり大変だけどな

321 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2006/05/01(月) 22:51:50 ID:Oc6ldAP6

>317
最近変なことしてなかったので、なんとなくやった。
ヤマハじゃなきゃ何でも良かった。
今でも反省していない。結果ｵｰﾗｲっぽいしｗ


つかオクでNSRのスイッチが500円だったので、思いついたですよ＞NSRスイッチ移植

322 ７７４ＲＲ sage 2006/05/01(月) 23:17:53 ID:2N9kDg01

>319
ＳＰ（Ｒ）なら焼きつかせてはならない。
シリンダー1個８．４マソ以上。
ＳＴＤ/ＲＳでも４マソ以上。

９１・９２ＳＰのアッパーカウルは新品入手不可。
ラス３か２は俺が取った。
ＳＴＤ/ＲＳ系の流用不可。

レギュレータの品番末尾が”Ａ１”なら時限爆弾の可能性有。
￥８．６ｋ位で最新ｖｅｒ.へ交換。


以上、元９１ＳＰ糊のチラｓ（ｒｙ

323 ７７４ＲＲ sage 2006/05/01(月) 23:57:43 ID:lMQacAT8

ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙは、ﾗｼﾞｴｰﾀｷｬｯﾌﾟの干渉するところを削れば使えるのでは？

324 ７７４ＲＲ sage 2006/05/02(火) 00:14:03 ID:TA/CXGXz

多少歪むが、SPにSTDアッパーは着くよ

325 322 sage 2006/05/02(火) 00:35:09 ID:0KOAVKa5

>323
>324

指摘ども。



「昔とったナントカ」は消えまふ。

326 ７７４ＲＲ sage 2006/05/02(火) 07:23:24 ID:ZuIFSQJG

>319
○なるべく綺麗な車体を選ぶ（基本）
○インナーチューブの状態が良い(ダメだと7万ぐらいかかる）
○リアサスからグチョグチョ音がしない（OHで１万ぐらいだがロッドがダメな場合は再メッキで2万）
○試乗してみて手放しでまっすぐ走る（ダメな場合購入対象から外す）
○チャンバーとか社外品を付けた形跡がない（消耗している可能性が高い）
○エンジンからイオンがしない（直すのに金がものすごくかかる）
○３万以上走っている場合エンジンとサスのOHが済ませてある。

ぐらいかな。
とにかく大事にされて手入れをされていたタマはアルミの錆があまり出てないから
ステムやエンジンの錆の状態をみるといいかも。

327 ７７４ＲＲ sage 2006/05/02(火) 08:15:34 ID:hzfshEzb

連休前に3XVAのフォークをオーバーホールした俺が(ry

1 31 3 4FM-23125-00 ．メタル，スライド　１ 1,113 1 あり
2 31 4 36Y-23146-10 ．ワツシヤ，オイルシール 252 1 あり
3 31 5 3SP-23145-L0 ．オイルシール 819 1 あり
4 31 7 3XV-23144-50 ．シール，ダスト 903 1 あり
5 31 8 3XV-23110-10 ．インナチユーブコンプリート（Ｌ） 23,100 1 あり
6 31 9 3JD-23171-L0 ．メタル，スライド 1,229 1 あり
7 31 11 2K8-23158-L0 ．ガスケツト 431 1 あり
8 31 17 3SP-23147-M0 ．Ｏ−リング 105 1 あり
9 31 23 4FM-23125-00 ．メタル，スライド　１ 1,113 1 あり
10 31 24 36Y-23146-10 ．ワツシヤ，オイルシール 252 1 あり
11 31 25 3SP-23145-L0 ．オイルシール 819 1 あり
12 31 27 3XV-23144-50 ．シール，ダスト 903 1 あり
13 31 28 3XV-23120-10 ．インナチユーブコンプリート（Ｒ） 23,100 1 あり
14 31 29 3JD-23171-L0 ．メタル，スライド 1,229 1 あり
15 31 31 2K8-23158-L0 ．ガスケツト 431 1 あり
16 31 37 3SP-23147-M0 ．Ｏ−リング 105 1 あり

部品代55904円×0.9＋送料600円＋工賃10500円＝61413円
前回オーバーホール時にメタル交換をケチったばっかりに
先月がんばって残業した分が全て吹っ飛んだ ｡・ﾟ・(ﾉД`) ・ﾟ・｡

328 ７７４ＲＲ sage 2006/05/02(火) 09:25:48 ID:ZuIFSQJG

>327
俺もこの連休中にサス入れ替えやったよ。
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1146529282397.jpg
サスは中古のSPを入手してOHしてもらったけど全てコミコミで10万コース。


連休明けたら仕事頑張らねば・・・・・・

329 ７７４ＲＲ sage 2006/05/02(火) 10:02:42 ID:p1ShB4o+

モトGP　250でパラツインの青山兄が勝った。
３MA糊としてちょっとｳﾚｼｽ

330 ７７４ＲＲ sage 2006/05/02(火) 10:45:12 ID:9AU1A06Z

>>327
工賃安いなあ。フォークだけ外して持ち込んだの?

331 ７７４ＲＲ sage 2006/05/02(火) 23:40:04 ID:hzfshEzb

>>330
外してフォークオイルと一緒に持ち込み。
近所のYSP辞めた店だけど安いの？

332 R1Z sage 2006/05/03(水) 16:09:08 ID:wdsE1b91

今日16号走ってた後方排気のお前！
飛ばしすぎですよ命を大事にしなさいｗ

333 ７７４ＲＲ sage 2006/05/03(水) 16:28:27 ID:BOv4EaSg

すまんかった

334 ７７４ＲＲ sage 2006/05/03(水) 17:48:09 ID:XH5UUA6L

すまんかった

335 ７７４ＲＲ sage 2006/05/03(水) 18:17:11 ID:iQkq5nhD

すまんかった

336 R1Z sage 2006/05/03(水) 18:28:02 ID:wdsE1b91

何人いるんだよっ

337 ７７４ＲＲ 2006/05/03(水) 19:37:33 ID:ocbTXjgI

すまんかった

338 ７７４ＲＲ sage 2006/05/03(水) 20:38:46 ID:pwYhyT7/

あんたは何のってたんだい？

339 ７７４ＲＲ 2006/05/03(水) 21:21:06 ID:XH5UUA6L

89 後方排気

340 ７７４ＲＲ sage 2006/05/03(水) 21:47:29 ID:pwYhyT7/

つうか、16号ってめちゃくちゃ長いから、何人かいてもおかしくないや。

341 ７７４ＲＲ sage 2006/05/03(水) 22:12:43 ID:MMlHUVWh

にしたって今日16号で後方排気に乗って飛ばしてたねらーったらだいぶ絞られてくるだろうに

342 ７７４ＲＲ sage 2006/05/03(水) 23:52:20 ID:xy/lnVu2

とばしてた奴が､ねらーかどうかは分からないじゃないか

343 ７７４ＲＲ sage 2006/05/04(木) 01:16:27 ID:GgtLLJCI

>>331
きちんと作業してくれたことを前提とするなら安いと思うよ。
1.2人時くらいの勘定でしょ。

344 ７７４ＲＲ sage 2006/05/04(木) 01:18:38 ID:9NuKrBLg

モトシークって三和澱粉のとこだよな？
あそこまで歩いて1分くらいだから3XVの修理頼もうと思うんだが
止めたほうがいいのかな？

345 ７７４ＲＲ sage 2006/05/04(木) 05:45:17 ID:9NuKrBLg

本当に誤爆でございました。どうみても奈良スレと間違えました

346 ７７４ＲＲ 2006/05/04(木) 08:54:12 ID:XFnSQTeC

おまいら・・・>333-337

347 ７７４ＲＲ sage 2006/05/04(木) 17:56:32 ID:fvWDVMeo

>>332
今更だがすまんかった
本当に俺かもしれん・・・'89　3MA

ついさっきさいたまライコ近くで始めて他の秋刀魚を見た
しかも同じカラーリング（黒赤）の秋刀魚でうれしかった

348 90 3MA海苔 sage 2006/05/04(木) 22:57:31 ID:ARgV2FAf

>>347
上尾に黒白秋刀魚の人いないかい？
先週見た！

349 ７７４ＲＲ sage 2006/05/04(木) 23:15:57 ID:Ad0/LE2+

秋刀魚海苔はこんなに秋刀魚がいるという。
しかし、今まで4年間で秋刀魚は７種しか見たことがない。
走ってるのは2回か。

一番見るのがMC21、28で次が3XC、1KTとVγは1回づつで
125γは4回ほどKR250は10年間で4台見たが、走ってるのは一回だけ。

都内でたまのツーリング程度じゃしょうがないか。
NAPSより秋葉の方が見る機会多い。

350 ７７４ＲＲ sage 2006/05/05(金) 18:56:44 ID:DXbtNvTp

亀ですまんが>>318です。>>320ﾚｽｻﾝｸｽ!GWにバイクに
乗れないのは辛いので、R1-Zのクラッチワイヤーを加工してつけました。

351 ７７４ＲＲ sage 2006/05/05(金) 21:38:49 ID:fgBi/a8i

3MAに中古で手に入れたチャンバー（ドッグファイト？）を付けたんだが、
サイレンサーだけレース用とかでむっちゃウルサイです。

どうせカウルの中で見えないんで、
サイレンサーをグラスウールでぐるぐるまきにして
針金で止めようかと思ってるんですが、効果あると思われますか？

他に良い消音方法があれば教えてください。

352 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2006/05/05(金) 21:43:36 ID:udhnKov7

>351
サイレンサーの外をグラスウールで巻くの?

そんなんより、普通にサイレンナーの中のグラスウールを交換した方が静かになるかと。
あとはテールパイプの部分にステンメッシュを巻いたものをバッフルみたいに入れて落ちないようにワイヤリングって手も
聞いたことがある。

353 ７７４ＲＲ sage 2006/05/05(金) 21:53:29 ID:dE7duEVA

倒立OHｵﾜﾀ
いやー気持ちよく動く。楽しいです。
あとはホイールベアリング交換したい。


というか、ツーリング行きたいｽ

354 ７７４ＲＲ sage 2006/05/05(金) 21:53:49 ID:8tLCd8Av

3MA用ドッグファイトはレース用しか無い。公道では五月蝿いかも。

ま、許容範囲と思うけど・・・。＜個人的見解ｗ

355 ７７４ＲＲ sage 2006/05/05(金) 22:00:55 ID:mBln/O8V

DFRのチャンバーはサイレンサーJMCAプレートが付いてるか否かで中身は全く同じと話を聞いたことがあるよ。

356 ７７４ＲＲ sage 2006/05/05(金) 22:06:43 ID:Q6uXh+7g

２ストの社外チャンバーで音量が大きく変わる要因は
やっぱグラスウールの巻き加減じゃネ？

357 351 sage 2006/05/05(金) 23:02:40 ID:fgBi/a8i

>>352,356
グラスウールを交換しようにもリベッター持って無いので無理なんすよ。
ステンメッシュのバッフルっすか。
排気効率が悪くなりそうですが、やってみる価値はありそうすね。
試してみまつ。

>>354-355
レース用のみだったんですかorz
パンパンと甲高くて結構ウルサイんで、
中のグラスウールが死んでるんかも知れませんね。

ありがとうございました。

358 ７７４ＲＲ 2006/05/06(土) 02:04:35 ID:bqxzB4u7

>>357

リベッターなんぞ安いんだから買ったら？

http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=12-1070

359 ７７４ＲＲ sage 2006/05/06(土) 11:05:04 ID:VTuhb5tA

最近3MA買ったんですけど
60〜70キロ巡航で走行する場合4速4000〜5000回転でいいんですよね？

360 ７７４ＲＲ sage 2006/05/06(土) 12:05:22 ID:wimgk62I

>>359
エンジンが喜ばないだろう
もっと回した方がいいんでないかい？

361 ７７４ＲＲ sage 2006/05/06(土) 12:55:31 ID:Yf2MQQmt

流れを無視して３ＴＹをうｐするテスツ。
http://www.wazamono.jp/touring/src/1146745932061.jpg

石川県千里浜（ちりはま）海岸にて。

362 ７７４ＲＲ 2006/05/06(土) 14:09:53 ID:F4IsEA3V

>>361
錆びるよ．

363 ７７４ＲＲ sage 2006/05/06(土) 14:13:04 ID:y7KBFU+Z

>>361
錆びるな

364 ７７４ＲＲ sage 2006/05/06(土) 14:32:19 ID:P1wG0Zh1

>>361
錆びるぞ

365 ７７４ＲＲ sage 2006/05/06(土) 14:57:35 ID:awsHPjwy

>>361
錆びるね

366 ７７４ＲＲ sage 2006/05/06(土) 16:08:09 ID:W1BUFFGn

>>361
ま、ちょいと覚悟しておけ

367 ７７４ＲＲ 2006/05/06(土) 16:51:52 ID:Y05DAVS1

漏れ、脱出できなくなったことあるぞ。

368 ７７４ＲＲ sage 2006/05/06(土) 18:10:07 ID:P1wG0Zh1

千里浜とデイトナビーチに限っては、よほどのはずれのところに行かない限りは埋まることはないかと思われ。

369 ７７４ＲＲ sage 2006/05/06(土) 18:25:45 ID:20TdxsvN

GOLDWINGだって平気だったぞ

370 ７７４ＲＲ sage 2006/05/06(土) 21:22:24 ID:nB83B9ch

ここのところ、３XV１のMJで悩まされ続けてた。
中古で購入したはいいけれど、まったく訳わからないセッティングでした。状態はよくないです。エンジンは好調。

マフラーはノーマルでした。しかし４５００〜５５００あたりでぼこつく。それを超えるとパワーバンド。
ジャッカルカーボンマフラーが手に入ったので、乗せ変えました。が、上が若干ふかなくなる。
キャブを開けてMJ調べると、
前２３０、後１８０でした。ノーマルは前２６０、後１９０なはずで、どうやらいじくっていることが発覚。
そして絞ることに疑問。しかしノーマルマフラーのときは、かなり上がまわっていました。

前２６０、後１９０のノーマルに変更。ところがこれがかぶりまくり。
忠夫に確認をとりましたが、当時のカーボンマフラーはMJノーマルのままでOKとのこと。
ここから何度となく色々な番手のMJを試し、しまいにはPJまで変えて試しました。

その途中ためしにジェットニードルの段を上へ上げてみようと思い、ニードルを抜いてみると、
先端に加工のあとが。しかも精度がよくなくいびつな形に・・・。

最終的に番手を前２４０、後１８０に変更。PJ１５にして下は吹けるようになり、上も若干よくなりました。
プラグを見ると、下はいい焼け具合、上はかぶりぎみでした。

私なりに色々な原因はジェットニードルにあるのかと思いました。
もしかしたら他にも考えられる原因はあるでしょうか？ご教授いただけると幸いです。

長文失礼しました。

371 ７７４ＲＲ sage 2006/05/06(土) 22:05:01 ID:RM/KYhPy

【原チャリから】２ｓｔ同好会【ナナハンまで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146919293/

いらっしゃいませー

372 ７７４ＲＲ sage 2006/05/06(土) 22:06:50 ID:C0E0CzAR

10年前の250乗らしてもらったけど軽く180ｋでたよ。
こいつは化けものだな。

373 ７７４ＲＲ sage 2006/05/06(土) 22:12:06 ID:wimgk62I

>>370
今その状態だったりします
先月3MA買ったんだがｶﾞｽが濃すぎでセッティングがあってなくて6000rpmあたりでｶﾞﾎﾞｶﾞﾎﾞ
捻れば回転数は上がるがそれでも8000rpm以上はｶﾞﾎﾞｶﾞﾎﾞで上がらない
キャブ弄った事がないんで南海部品でﾒﾝﾃしてもらおうと思っている今日この頃

自分で弄れるようになりたひ

374 ７７４ＲＲ sage 2006/05/07(日) 02:05:49 ID:lg5rSh8U

>>370
自分も３XV１を購入してすぐにそれに悩まされました。フルノーマルでしたけど。
上側キャブのニードル先端部にわずかながらキズが入っていたためニードル
交換したところ（上下とも。また、念のためNJも交換）、ウソのようにきれいに
まわるようになり、上から下までトルクフルです。NSRほどじゃありませんけど。
2000rpmからでも走れますｗ　納車直後じゃ考えられませんでした。
燃費も15kmから20ｋｍ/lになりました。

375 ７７４ＲＲ sage 2006/05/07(日) 02:28:13 ID:5JYrZu3N

ニードルも消耗品だよな〜
なかなか磨耗に気づかんけど･･･あんなもんでも安くないし･･･むむむ

376 ７７４ＲＲ sage 2006/05/07(日) 07:28:49 ID:fxU5dQhC

>>373
ちなみに私が使った工具は（３MAはどのような構造かわかりませんが）

プラスドライバー（キャブのネジ　エアクリとめ具）
マイナスドライバー（エアクリのとめ具が純正でない別物　PJのため）
ラジオペンチ（チューブとめ具）
六角レンチ（エアクリ、MJをはずすため）
ウエス（ガソリン等こぼれ対策）

以上です。
そもそもネジ、ナット類が長さが違ったりしていて、本来ここについているものなのかも怪しいです。

>>374
うーん、やはりそうでしたか。とりあえず純正のニードルセットを前後とも注文をしたので
今度付け替える予定です。
燃費がよくなるのは、かなり魅力的ですね。早く安心して乗りたいものです。
ありがとうございました。

377 370 sage 2006/05/07(日) 07:29:56 ID:fxU5dQhC

↑は
370です。
スレ汚しスマソ。

378 ７７４ＲＲ sage 2006/05/07(日) 08:47:24 ID:BYOziN46

>>370
何回部品はメンテと頼むところではない。
バイト君がやるんならあんたが自分でやった方がいいと思うよ。

持って行くのならバイク屋へどうぞ。

379 ７７４ＲＲ sage 2006/05/07(日) 21:40:55 ID:RRVyY0Xn

うちの3XVさ、ヘッドライト点けて走るとすぐバッテリーあがって
ヘッドライト消さないとウインカー点かなくなったり
猛スピードで点滅しやがるようになるんだけどやっぱりレギュレータかな？
買って一月だから交換してもらえないかなぁ

ダメなレギュレータを型番で見分けたりってできないですか？

380 ７７４ＲＲ sage 2006/05/07(日) 21:52:44 ID:YSjVX9R2

パーツ頼めば対策品の品番で来るよ

怪しいかどうか品番で見分けるより
パーツ新しくすればいいと思うけどね
その症状だとバッテリーとレギュは新しくしたほうがいい

381 ７７４ＲＲ sage 2006/05/07(日) 21:55:51 ID:Wsfc8HXu

>>379
レギュレータの番号でわかるよ。

47X-81960-A0 が初期型。
対策品は最後のAの後ろの数字が1〜2になってる。

今新品で発注したらA3が来たんじゃないかと思うよ。

382 ７７４ＲＲ sage 2006/05/07(日) 22:46:59 ID:W/P0722w

携帯から失礼します。一ヶ月前何者かに3XV1両サイドカウル
アッパーカウルが盗まれましたorz 滅茶苦茶捜しまくりましたが犯人は見つからず
泣き寝入りになりずっと放置していましたが、何とかしないとと思い
ネイキッド仕様にしようと考えています。そこで質問なのですが、
ネイキッド仕様にするためのパーツやショップなど何方かお知りの方教えて下さいお願いしますm(__)m
長文失礼ｼﾏｽﾀ

383 ７７４ＲＲ 2006/05/08(月) 00:08:25 ID:vkhRYKnc

>379
>381に補足

”４７Ｘ−８１９６０−Ａ３を１個”と注文してみる。

ブツが来るが↑の品番は書いてない。（レギュレータメーカー側の品番が書いてある）
が、これで正解。


文面ではﾜｶﾗﾝがバッテリーはどした？
ひょっとして・・・レス？
・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

384 ７７４ＲＲ sage 2006/05/08(月) 00:09:19 ID:BQJOYDiZ

>>382
オクで中古探した方が安く上がるんでないかとか。


つうか、カウル盗む馬鹿が居るのか･･･
3XVなんて目立ちすぎだと思うがレアすぎて見つからないか。
ご愁傷様です。
掛けてたらすまんが、カバーと振動アラームくらいはつけましょう。

385 ７７４ＲＲ sage 2006/05/08(月) 00:14:24 ID:vu5/CXkY

>382
一応聞くけどヤフオクはあたってみた？
バイクが動かせられない状態だと高価なパーツだけ持っていかれ、オクで出品
されている場合があるよ。

あとここが出品履歴のこしているから探してみるといいかも。
http://www.aucfan.com/

386 ３８５ sage 2006/05/08(月) 00:16:42 ID:vu5/CXkY

自己レス

盗難の話ね。

387 ７７４ＲＲ sage 2006/05/08(月) 02:54:01 ID:vd7nVL7N

>>384>>385さんありがとうございます!
一応カバーはかけていたんですがアラームはセットしていませんでしたorz
ありがとうございます!一時中断してﾔﾌｵｸでまた犯人捜しして見ます!

388 ７７４ＲＲ sage 2006/05/08(月) 14:57:31 ID:H+LXQxcI

>>302
超亀レスだが、お仲間ハケーン！！
漏れあと1点・・・
ゴールドだったのに2ヶ月立て続けにつかまって、己の運の無さに
オマワリにクダ巻く気も起こらなかった・・
先々週、奥多摩湖付近で捕まっている3MAを見た人がいたら
それは漏れかも知れんです(T-T)

389 ７７４ＲＲ sage 2006/05/08(月) 15:50:08 ID:sJ70+QiC

己の運の無さ　＝　Ｘ
己の注意力の無さ　＝　○

390 ７７４ＲＲ sage 2006/05/08(月) 19:30:09 ID:Mw6mMlJh

３MA海苔だが乗ってて気をつけないとあっという間に免許がなくなりそうだな

391 ＡＭＧ 2006/05/08(月) 23:02:57 ID:0b6HVEtz

>>388
お互い気をつけましょうねえ・・・（;´Д｀）
仕事でトラックに乗っているので、6月からの駐禁取締りにびびってます。。。
今日はオリが助手席に乗っているにもかかわらず、有楽町で婦警にチョーク引かれマスタ。
今後はバイクさえ、気軽に停める事が出来なくなりますねえ・・・＿|￣|○ 　

>>389
気をつけていてもどーしようもないときってありますよ。特に、国家権力が本気になったら我々一般市民は何もできず・・・
ただ、オイラの場合　実際はぬやわキロぐらいで走ってたんで　文句を言える立場じゃなかったですけどね・・・


つーか、安全運転しながら2ストレプを乗るのは拷問に近いと思う。
今後秋刀魚に乗るときは、近場でも出来るだけ高速を使おうと思ってる今日この頃・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

392 ７７４ＲＲ sage 2006/05/09(火) 00:58:41 ID:4ofdoRhI

92SPのシリンダ2本焼いた悪寒

393 ７７４ＲＲ sage 2006/05/09(火) 01:26:01 ID:CgrET4J3

>>392
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'）:

394 ７７４ＲＲ sage 2006/05/09(火) 02:35:29 ID:MeUHbZb3

御愁傷様
二つ同時ならクランクベアリング辺りも・・・

395 ７７４ＲＲ sage 2006/05/09(火) 12:34:28 ID:qMo4bEJy

ここで94SPのシリンダを焼いたかもしれない漏れの登場ですよ…orz

396 ７７４ＲＲ sage 2006/05/09(火) 13:07:40 ID:1RO62r7a

焼肉パーティー開催中

俺もGW前に91SP焼いた。
デンソーのｲﾘｼﾞｳﾑのｶﾞｲｼが割れてる。
ｶﾞｲｼさん、その後いかがお過ごしでしょうか？
ｶﾞｲｼってセラミックだよね(´・ω・｀)

397 ７７４ＲＲ sage 2006/05/09(火) 13:09:25 ID:4ofdoRhI

焼けたの一本でした。

罪名 : 上バンクオイルパイプ外れ
判決 : 被告を罰金86,940円に処する。
　　　　これには付随して交換する部品等の費用は含まれない。

orz

398 ７７４ＲＲ sage 2006/05/09(火) 18:20:41 ID:EWrrlBom

そこで横浜中華街で700円のランチ喰う為に
首都高代￥２６００払った俺がやって来ましたﾖ。

　　　　　　　　　　　　　　　♪　
　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　 0;〆〜）-っ
　　　　　　　　　《*)ゞ≦0《*) ．”"　．

高々往復100kちょいでも楽しかった･･･

399 ７７４ＲＲ sage 2006/05/09(火) 18:44:48 ID:NeyfZOVq

>>397
イ�`
自分でリードバルブ交換したときにオイルパイプ固定する金具(名前忘れた）
なくしたの気づいてあわてて注文したことがあったな

400 ７７４ＲＲ sage 2006/05/09(火) 18:50:02 ID:kdYvIiDT

>>398
昔、深夜にうどんが喰いたくなって
吹田SAでうどんを食べるだけのために名神に乗ったことがあるヨ。

401 ７７４ＲＲ sage 2006/05/09(火) 20:54:23 ID:4ofdoRhI

>>399
ホースさしてみるとまだ硬化してなくて抜けないんですが、
やっぱりどこかで抜けたんでしょうねえ。抜けたままで25kmは
走れませんでしょうからね。

まあいいきっかけだと思って作業することにします。
ピストンWPC処理にでも出そうかな。

402 ７７４ＲＲ 2006/05/10(水) 00:48:42 ID:zfCkb190

>>401
WPCはピストンの慣らし終わった奴を使うのがいいという話。
耐久度上げる為だから、当たりとか出切ったものがいいそうな。
そういえばメッキシリンダーにもモリブデンショット掛けられるそうだが
なんか意味あるんだろうか。

どうでもいいが、うちに転がってる片シリンダーはAだが、
ピストン頼んでもABCの別なかった希ガス。今はないのかな？

403 ７７４ＲＲ sage 2006/05/10(水) 00:54:08 ID:0dnGFnVB

リングも表面処理したほうがいいよね？

404 ７７４ＲＲ 2006/05/10(水) 19:31:04 ID:nidIa8LQ

http://www.ne-jp.com/wpc/

405 ７７４ＲＲ sage 2006/05/10(水) 21:23:17 ID:YuCRrivl

SPRのフォークについて教えてください。
・プリロードとか、減衰調整の標準セット
・アンダーブラケット、トップブリッジとフォークのクランプ部の締め付けトルク
を教えてください。
また、SPRのフォークはスライダーが取り外せないようですが、アウターチューブは使い捨てでしょうか？
以上、くれくれ君で申し訳ありませんがよろしくお願いします。

406 ７７４ＲＲ 2006/05/11(木) 05:17:54 ID:DW9YLTwZ

>>405
http://pure-2-stroke-spirit.info/?seite=downloads&act=tzr250
>・プリロードとか、減衰調整の標準セット
>・アンダーブラケット、トップブリッジとフォークのクランプ部の締め付けトルク
を教えてください。

>また、SPRのフォークはスライダーが取り外せないようですが、アウターチューブは使い捨てでしょうか？
うん。インナーもね。いやならカシマコートとチタンコートで寿命延ばせるんでない？

407 405 sage 2006/05/11(木) 22:23:03 ID:TX4Z3kgG

>>406
大変ありがとうございました。
欲しかった情報が全部有り、また思いがけない収穫がありました。
多謝！

408 ７７４ＲＲ sage 2006/05/11(木) 23:15:47 ID:Gfc5VdMr

92RS乗っています、ラジエターから水が沸騰したみたいな音（シューシュー
が出るんだけどこれって正常なのかな？
冷却水は一時的に水を使ってます

409 ７７４ＲＲ sage 2006/05/11(木) 23:25:55 ID:ABR7joCu

キャップ交換してみたら？

410 392 sage 2006/05/12(金) 16:22:54 ID:SlNScZyh

エンジン下ろしてヘッド開けてみた。

焼いたほうはシリンダへのダメージがほとんどない。
なんか再メッキとかでフォローできないかなあと期待できるくらい。

困ったのは焼いてない下バンク。
なんかEX側に一直線に傷というか割れが入ってるんですけど orz

411 ７７４ＲＲ sage 2006/05/13(土) 00:42:21 ID:yuIicktn

3XV1のクランク逝ってとりあえず足にCB400SF買ってしまいました
つまんねー・・・乗れば乗るほどTZRの良さが光る・・・絶対また乗ってやる！

皆さんのTZR、大事に乗ってあげてください

412 ７７４ＲＲ sage 2006/05/13(土) 00:52:43 ID:8sc3i+V1

>>409
ありがとー
素人質問ですいませんけどキャップってラジエタキャップのことでしょうか？

いつも乗って１０分ぐらいは何も音しないんですけど
１０分後ぐらいからいつもシュっシュっシュってラジエタとエンジンから
音がします。（沸騰した音に似ている）
これはラジエタキャップの不具合なのでしょうか？
ちなみに音が鳴るときは水温計はレッドゾーンまでいっています

413 411 sage 2006/05/13(土) 00:58:51 ID:yuIicktn

>>412
キャップ以前に冷却装置に問題あると思います・・・
シューシューは単にキャップの許容範囲の温度超えてるだけでしょう
そもそも10分で水温レッドゾーンなんて冷却水が入ってない、もしくは回ってないとしか思えない

できればすぐに運行停止してバイク屋に持って行って欲しい・・・

414 ７７４ＲＲ 2006/05/13(土) 01:09:55 ID:xsi9rozc

10分でレッド･･･
・・・死なないでね･･･



ツー行きたいな･･･

415 ７７４ＲＲ sage 2006/05/13(土) 01:11:11 ID:8sc3i+V1

>>413
即レスありがとうございます。
普通はどれくらいでレッドゾーンにいくんでしょうか？

ちなみに冷却水（水道水）はこの前交換したばかりです。

416 411 sage 2006/05/13(土) 01:15:07 ID:yuIicktn

普通の状態ならレッドゾーンなんて行きません
とりあえずあなたは自分でなんとか出来そうな雰囲気でもないので
私と同じ憂き目にあう前にバイク屋へ行ってください

417 ７７４ＲＲ sage 2006/05/13(土) 01:19:00 ID:8sc3i+V1

>>416
ありがとうございます。

普通ならレッドゾーンに行かないのですか
ちょっとやばいですね、仕事場の人に聞いてみます。
ありがとうございました。

418 411 sage 2006/05/13(土) 01:35:17 ID:yuIicktn

これ以上言う事ではないですが、おせっかいでもう一度
冷却水がきちんと入っていて水温計が100℃を越えるというのは
「ちょっとやばい」　ではなく　「完全に故障している」　レベルです

419 ７７４ＲＲ 2006/05/13(土) 01:38:26 ID:+G1tCGqS

そして>>408を二度と見ることはなかった･･･







２ｃｈだからね！

420 ７７４ＲＲ 2006/05/13(土) 11:43:19 ID:M/fP/1Tz

TZ参上

421 ７７４ＲＲ sage 2006/05/13(土) 15:30:10 ID:8qyQye7W

ヤケドしてから気付くのさ

422 ７７４ＲＲ sage 2006/05/13(土) 15:40:51 ID:zKrpV/37

>>418
まじですか
店に持っていったらいくらぐらいかかりますかね修理費

423 ７７４ＲＲ sage 2006/05/13(土) 17:16:01 ID:p5j/4T+v

冷却水が入ってるだけで循環してないんじゃないのかな。
どこかで詰まってるとか、インペラシャフトが回ってないとか。

インペラシャフトの交換だと標準作業時間が1.5(シャフトのみで)
だから結構いくと思うよ。詰まりならそんなにかからないと思うが、
どっちにしろ自分で原因の切り出しが出来ないならしょうがない。

424 ７７４ＲＲ sage 2006/05/13(土) 17:32:23 ID:zKrpV/37

>>423
ありがとうございます。
詰まってるとしたらどこが考えられますか？

425 ７７４ＲＲ sage 2006/05/13(土) 17:39:13 ID:p5j/4T+v

私は問題切り出し屋ではないし、ここはなんでも検索センターではない。
自分で切り出せないならバイク屋に相談すべし。

426 ７７４ＲＲ sage 2006/05/13(土) 17:48:56 ID:ZOBwDMh9

最近どのスレでもこういう人が増えたね。

自分で原因の切り出しが出来ないなら専門家に任せりゃ良い。
キツイ言い方すると想像力の無い人間にメンテは向かないよ。

427 ７７４ＲＲ age 2006/05/13(土) 18:52:47 ID:yrMFIyCD

>>426
最近ヵ？？

情報化社会の弊害さ。

428 ７７４ＲＲ sage 2006/05/13(土) 20:08:09 ID:GVs06oH8

tzr125（3ty）買ったはいいけど，社外パーツ少ないですね．
チャンバーも，忠男ぐらいしか，売ってるところ見ないし．
純正チャンバー穴空いてるから，どうせなら社外にしたいと思ったが・・・
(´д⊂)‥ﾊｩ

429 ７７４ＲＲ 2006/05/13(土) 20:16:58 ID:xsi9rozc

>>423
冷却水が入ってるなら、まだいいけどね・・・・

430 ７７４ＲＲ sage 2006/05/13(土) 21:28:16 ID:tXczQuCq

>>428
チャンバーなら他に
ttp://www.g-xess.com/
ttp://homepage1.nifty.com/T-ALPHA/

でも純正チャンバーも結構性能いいよ。重いけど。

431 ７７４ＲＲ sage 2006/05/13(土) 21:41:32 ID:n+wxsFO7

>>428
フルノーマルでも余裕で140kmでるぜ
社外チャンバーに変えたら街乗りがダルすぎる
サーキットユースならｼﾗﾈ

ドッグファイトとかもあるけどなぁ
高い

432 428 sage 2006/05/13(土) 21:55:23 ID:GVs06oH8

>>430-431
お二方，レスサンクスです．
なんでTZRはあんなにウネウネなんですかね．
ΓやRSなんかはスラっとしてるのに．
ボアストロークも大して変わらない？のに．
メーカーの思想の違いですかね．
アルファーレーシングは聞いたコトありませんでした．

RZ250の右肺チャンバーだけあるんですけど，流用・・・効くわけ無いですよね・・・ヽ(;´Д｀)ﾉ

433 ７７４ＲＲ sage 2006/05/13(土) 23:42:31 ID:p5j/4T+v

>>429
彼の話を聞く限りでは一応入ってるようだけどね･･･

もっと酷い壊れ方をする前にバイク屋さんに
持って行ってくれるといいんだけど。

434 408 sage 2006/05/14(日) 01:49:37 ID:vtz+EVd7

皆さんどうもすいませんでした。
先ほど冷却水を補充して２０分ほど走行しました。
結果レッドゾーンには行かなくなりました。
だらだら走ってると１００℃ちょっと越えたあたり
６０キロ６０００回転で走ってると８０℃あたりでした。
これは正常なのでしょうか？

435 ７７４ＲＲ sage 2006/05/14(日) 01:53:01 ID:GGMD2vxX

どれ位補充したか知らないがエア抜きもしたかい？
リザーバー確認した？

436 408 sage 2006/05/14(日) 01:58:28 ID:vtz+EVd7

一応サービスマニュアルの記載どおり補充いたしました。
エア抜きってラジエタキャップをあけてアイドリングしながら
水量が減っていたら補充して水量が減らなくなるまで繰り返し行っています。
この手順もしかして間違っていますか？

437 ７７４ＲＲ 2006/05/14(日) 02:54:15 ID:/NnLBoQO

つまり、冷却水入ってなかったと。
（まぁクーラントどころか水しか入ってないとはいってたけど）

今の時期で巡航８０℃はちょっと高めだけど、まぁそんなもんかなぁ。
って、100℃越えてるのかよ･･･
まぁ、俺の場合は真夏の渋滞で80℃行くかどうかだが、人によりけり･･･だと思うよ、うん。
それより、過酷な状況におかれたエンジンの歪みとキャブの状態が気になるが
まぁ走れる位でいいなら、いいんでない？俺のマシンと命じゃないし。うんうん。

お大事に。

438 ７７４ＲＲ sage 2006/05/14(日) 10:25:13 ID:OjyHg6ot

なんだよ、「入れたつもり」かよ。いい加減勘弁してくれ。
以降放置で。

439 ７７４ＲＲ sage 2006/05/14(日) 10:44:12 ID:gSSBG1VX

補充の方法なんて調べりゃいくらでもある。
それすら探せないなら自分で何かするのやめて素直にバイク屋へいけ。

自分で努力もせず、金もないなら 乗 る な 。

440 ７７４ＲＲ sage 2006/05/14(日) 11:11:54 ID:mvkYej9J

まぁ一度バイク屋できちんと見てもらった方がいいな
あんまし煽ってやるなよな、見苦しいから

さていい天気だし山へいきまっせー
125はﾃﾗﾀﾉｼｽ

441 408 2006/05/14(日) 13:53:11 ID:R7pe3yPF

ていうか俺が勘弁してくれ

442 ７７４ＲＲ 2006/05/14(日) 15:43:18 ID:xaSH1Q5r

なにが？


そこまで深刻な状態で
壊れてるよ？っ指摘もされてるのに
ごねごねされても言う事茄子ですよ。

くれぐれも死なないようにね。

443 ７７４ＲＲ sage 2006/05/14(日) 23:51:40 ID:5gYVNZnP

国4で後ろを走ってた荷物満載の1KT(2XT)さん、大関横丁の第一車線の
イエローカットは危険ですよ。　ﾇﾘ抜けするなら第二・三の間を抜けましょう。
渡った先にお巡りさんが二重三重に待機してることもありますので。

カタヤマ前で止まりかけた秋刀魚より。

444 ７７４ＲＲ 2006/05/15(月) 20:50:27 ID:kPfjSD04

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r26254062

>友人からの委託出品です！！

>当方初めての出品ですので、
>当方初めての出品ですので、
>当方初めての出品ですので、

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

445 ７７４ＲＲ sage 2006/05/15(月) 21:58:18 ID:WAcrvblf

>>444
「お友達がクレカ持ってなかった」とかじゃないのか?
と好意的に解釈してみるテスト。盗品、コピー、詐欺で
ないならまあ問題はないわけで。

確かに怪しいけどな。

446 ７７４ＲＲ sage 2006/05/15(月) 22:10:12 ID:mbyv4/F1

いや、文章がいつものアレのまんまでつよ。

正直うんざりんぐ。


フレームの歪み検査したいが高いなぁ･･･そのまま修正すると10万か･･･

447 ７７４ＲＲ sage 2006/05/15(月) 22:31:32 ID:0F2te5uG

やたら『！！』がついた頭の悪そうな説明文からすると、チャンバーの人？
そうでなきゃこれの画像盗用の詐欺じゃないかと思うんだが。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n38363018

448 ７７４ＲＲ sage 2006/05/15(月) 22:42:44 ID:JC+k7olg

3TY,鍵穴をこじられてタンクが開かなくなった(´д⊂)‥
中で金属折れてる。。一度開いたときにキャップはずすべきだった。
メインキーとタンク交換・・。

449 ７７４ＲＲ sage 2006/05/15(月) 22:55:02 ID:WAcrvblf

>>446-447
ああ、そういうことか。どうもありがとう。
んじゃ大人向け商品認定しとくか。

>>448
最近災難に遭うヤシ多いなあ。キャリパー持ってかれるだの
シリンダ焼くだの鍵穴こじられるだの･･･
何とかならんもんかなあ。一度開いたならもう一度開くのではないか?
専門家に任せたほうがよさげだが。

450 ７７４ＲＲ sage 2006/05/15(月) 23:10:01 ID:0F2te5uG

よくよく考えてみたら商品の説明文まで盗用ってあんまりないよな。
てな訳でチャンバーの人と認識。前のＩＤどうしたんだろう。
取り引きすることはないと思うけど早速ブラックリスト入りwww
今気づいたんだけど前回出品の連絡掲示板に不穏な書きこみが……。

>>449
大人向け商品ﾜﾛｽwww
何度も被害受けるようならお祓いもねっ☆

451 ７７４ＲＲ sage 2006/05/15(月) 23:19:45 ID:mbyv4/F1

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/discussion?aID=n38363018
うはｗｗｗｗｗｗｗっおけ把握ｗｗｗｗ

452 ７７４ＲＲ sage 2006/05/15(月) 23:30:13 ID:o5IbrG6G

んだかねぇｗｗｗ
出品者もう少し頭使えよｗって感じダナｗｗｗｗｗ

453 ７７４ＲＲ 2006/05/16(火) 00:15:27 ID:fAwRuhlj

あっはーん

454 ７７４ＲＲ sage 2006/05/16(火) 07:42:32 ID:P7E72zej

オーリンズのリアサスなんですけども、webikeだと46HRCっていう型番で
\82,110っていう考えられないほど安い値段(だよな(汗なんですけども
これってSPRでも使えます?

ノーマルのリアサスO/Hしようかと思いましたけど、いろんなblog風(?)サ
イト検索してみたら、購入者のほとんどが「乗り心地がよくなった」とい
うインプレつけてるんですよね。

ノーマルでも悪いとおもったこと一度もないけど、乗用車チックに路面の
凹凸拾ってくれるようになるんだろか?

455 ７７４ＲＲ sage 2006/05/16(火) 12:01:58 ID:9QR9rYrO

>454
使えるよ。
七万後半のところもあったはずだよ。


俺は純正OHが財布の限界でした(´・ω・｀)

456 ７７４ＲＲ sage 2006/05/16(火) 12:46:06 ID:P7E72zej

30過ぎたら腰を甘くみるな。
グローブ軍手(指先カット)にしてでもサス替えなきゃw

457 ７７４ＲＲ sage 2006/05/16(火) 16:39:55 ID:AqO6dc1A

おしえて君で申し訳ないのだが、
ＴＺＲ２５０Ｒ　３ＸＶ　にＳＰあたりのキャブ流用を考えているのだが、

９１〜９２年のＳＰに付いてる、ＴＭ３６ＳＳを
（比較したキャブは何だったか忘れてしまった）
おそらくＳＰＲあたりのＴＭ３２ＳＳと中身を比較したサイトを
昨日の夜見たのだが、今日そのサイトを見ようとしたら
復歴を探しても、３ＸＶオーナーサイトのリンクを探しても
見あたらん、、、
朝から探しているのだが、見つからず、もうゲロ吐きそうな位
画面の見過ぎで調子が悪い、、、

知っている方がいたら教えてくれ、
少なくとも　２サイクルパラノイア　ではない

458 ７７４ＲＲ sage 2006/05/16(火) 20:14:21 ID:TxQMVNnI

>>448 タンクキャップのキー穴のちょっと前方のところを8mm程度のドリルでもんで、
タンクに引っかかってるラッチを切断してやれば開くよ。

459 458 sage 2006/05/16(火) 20:19:20 ID:TxQMVNnI

それでキャップ全分解してキーシリンダー抜き出して新しいキャップのキーシリンダと交換
すれば、元のメインキーのままNEWキャップが使える。

あっ、今のキャップ「中で金属折れてる。」のか、うまく裏側から押して抜き出せればいいのだが。。。

460 ７７４ＲＲ 2006/05/16(火) 20:38:56 ID:teAF0yxE

>>444
》友人いわく、「バイク好き（２スト）には堪らない本やで〜！！」との事です！！

白々しさ大爆発！！www
吊り上げ準備中なのか？

》アクセス（２５５５）ウォッチ（７８）、見てくださっている方々、宜しくご検討下さい！！

馬鹿な子に限ってウォッチ数を誇示する法則…

>>458-459
そういう方法はこんなとこに書いちゃダメよ

461 ７７４ＲＲ 2006/05/16(火) 21:46:21 ID:WFNCKTNU

ミラーなんですが、３ＭＡのピッチとＹＺＦ等のピッチって同じなんでしょうか？
流用されている方いますか？？

462 ７７４ＲＲ sage 2006/05/16(火) 22:14:49 ID:/pnc+3k6

R1とかは違う。
同世代のFZRとか辺りなら同じ。
TRXなら同じで可倒式なのでお奨め。
転んでもアッパーの耳が割れない。

他が割れるかもしれないけどね。

463 ７７４ＲＲ sage 2006/05/16(火) 22:24:12 ID:/oU55ZOs

3XVにYZF用ミラーつくから3MAにもつくんでない？

ちょっと落札品検索サイトで調べてみた。
2/9終了 ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f39661908
2/23出品 ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n34964922
30000で落札したのに
「即決の事ですが、金額は35000〜〜40000円の間でお願いします！！」

3/27裏取引 ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=g39661612
4/2出品 ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=r24923198
元の出品者に嫌味いわれてもスットボケwww

4/16落札 ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n34946103
4/19出品 ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e56697417
届いた翌日に出品！！すばやいお取りひきありがとうございます！！

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m26221094
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b65566362
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m26723522
バラして転売

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=85742096
裏取引失敗wwwww

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k29437153
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h33171838
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e54956449
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k28483954
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b66371613
違法コピー出品

464 ７７４ＲＲ sage 2006/05/16(火) 22:30:41 ID:+5n5f3zG

>449
こじられた直後と、一回給油したんですけどそのときはキー使って無理やり開けれたので油断しましたw
また開くだろうと。。今ではどうやってあけてたんだか・・

>458　
貴重な情報ありがとうございます!
すでにメインキーと違う鍵なんでタンクはどうにかキャップだけ交換できるように頑張ってみます!

465 ７７４ＲＲ sage 2006/05/16(火) 22:31:04 ID:/oU55ZOs

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r26254062

ヲチ入れてたんだけど22時1分に突然終了（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

466 448 sage 2006/05/16(火) 22:32:31 ID:+5n5f3zG

すいません↑448です・・。

467 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 04:14:21 ID:xJO8AWsN

そういえば、家の秋刀魚はフルブレーキかけると勝手にシフトダウンしやがりますが
なんかオカシイ？

468 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 08:22:24 ID:nYDktB0X

>>467
とりあえず左足の位置に気をつけてみては？

469 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 08:59:16 ID:SC2wZ6pV

>>467
踏ん張ったときに無意識に左足がシフトダウンしてない？？

470 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 11:01:01 ID:wrhCcaEr

>>462
えっ！3MAにＴＲＸのミラーつくんだ！
ナイス情報サンクス
早速探すよ♪

471 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 11:59:19 ID:xJO8AWsN

>>470
TRX850用
4FM-26280-10 　 ミラ-アセンブリ レフト 1 \3,675
4FM-26290-10 　 ミラ-アセンブリ ライト 1 \3,675
98707-06025 　 スクリユ-,フラツト x4 \58 \232
4FM-26299-00 プレート，ミラーフイツテイング　x2　\231 \462
2005現在

ほい。ヤフで中古探してもあんま出ない上に状態よくないよん。

472 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 18:39:36 ID:icxUCrgI

今日雨の中17号走ってたらRZ250が
すり抜けて信号待ちにRZ250の隣についたら結構日焼けしたおじさん（ｸﾘｱｼｰﾙﾄﾞ越し）が話しかけてきた
内容は良く分からなかったので適当に相槌打って（RZの人）ｽﾏｿ一緒に走った
別れ際に手を上げて挨拶、楽しい時間ですた

ところで質問なんだがﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞに入れたらﾐﾗｰでも分かるほど白煙って出るものなのか？
RZの人のは結構なｽﾋﾟｰﾄﾞで走ってたのにも関わらずちょびっとしか出てないのに
俺の3MAはﾐﾗｰを見るとはっきり分かる程白煙が出ているんだが
質問厨でｽﾏｿ(´･ω･`)

473 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 18:43:45 ID:wrhCcaEr

>>471
藻前・・いいやつだな(T-T)
こうなったら週末に近所のバイク屋に注文だ！
（新品の部品買うのなんか、何年ぶりだろう・・・）

474 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 20:19:46 ID:IOmYJamF

>>472
つ　オイルポンプ
基本だけど、意外と見落としてたりするのだｗ
俺の3MAも白煙出るから点検したら、2mmくらいずれてた・・・
調整したらあんま出なくなったよー。

475 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 20:31:03 ID:vfe3C3s9

>>472
17号のどの辺か分からないけど上に回さずチンタラ走っててカブリ気味だったとか
オイルポンプの調整が狂ってるとか。　オイルによっても白煙の量は違うだろうし
プラグの状態も分からないから何とも言えぬ。　排気ガスの臭いがいつもと違うと
感じたらギアオイル燃えてるかも。

89ノーマル＋青缶　暖機の直後だけ。　オイルポンプはSM指定位置よりチョイ絞り気味。
SPチャンバー付＋A747混合　1年通して30〜35：1で使用。　快調そのもの。

>>473
純正品より重くなるからオプションカウルステー付けないとブレて後ろ見辛くなるよ。
TRX用＝YZF750用だね。　ピッチ47mmの根元以外はカワサキにも採用されてる。

476 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 20:32:18 ID:vfe3C3s9

俺がカブった ○|￣|＿

477 90 3MA乗り sage 2006/05/17(水) 20:33:05 ID:ICj3LX1y

>>474
オイル量絞ると逝くよ・・・
>>472
ノーマルマフラーかい？？
マフラーのドレンホースが、汚くないかい？？
マフラー内清掃オススメ！

478 ７７４ＲＲ 2006/05/17(水) 20:33:32 ID:SC2wZ6pV

すまん、３ＭＡにカウルステーあったっけ？

479 90 3MA乗り sage 2006/05/17(水) 20:38:14 ID:ICj3LX1y

>>475

>>ギアオイル燃えてるかも。
ミッションケースから、クランクケース内にギアオイルは、
まず入らないと思うけど・・・
２サイの腰抜け見たことない・・・

480 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 20:49:16 ID:y+4gNoJy

シール抜けたらありえるんじゃね

481 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 20:57:27 ID:/H26CKcj

それが意外にあるんですよ〜〉ギアオイル萌え
最初のエンジンがこの症状で、億で落札したスペアに換装したら
オーバーホールから上がる前に同じ症状が…(；ω；)ｳｯｳｯｳｯｳｯｳｯｳｯ

482 472 sage 2006/05/17(水) 21:05:20 ID:icxUCrgI

今自分の文を読んだらなんか変な部分がちらほらと・・・ｽﾏｿ

ﾚｽ沢山ありが�d
>>447
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰでつ
結構よごれてるんでそれかもしれない
徹底的に清掃してみまつ

ここの住人やさしいな、本当にｻﾝｸｽ

483 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 21:07:52 ID:j/R5YsuW

>>479 うちの3TYも右側クランクシール抜けで、ギヤオイルがクランク室に漏れてたよ。
調子は悪くないんだが、ギヤオイルが異様に減るのでシール見てみたら逝ってた。
交換したら直った。煙もすげえ少なくなった。

484 ７７４ＲＲ 2006/05/17(水) 21:35:39 ID:m9Xj68fo

突然すみません、3MA に乗っているのですがFZRのプロジェクターは移植可能でしょうか？

485 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 21:44:38 ID:vfe3C3s9

純正のカウルには無理。

486 ７７４ＲＲ 2006/05/17(水) 21:45:09 ID:SC2wZ6pV

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r26254062
登録削除・・・ｏｒｚ



>>484
ボルトオンは無理。がんばれば移植可能。

487 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 21:59:52 ID:/H26CKcj

その人どっかのBBSでボロクソに叩かれてて興味持ちました〜
また新しいID取って偽装して出品するでしょう、住所確認あるから
1週間後くらいかな〜？

マニュアルのコピーは通報しました(w
頭ワルイ人は何をしても駄目だね〜

488 ７７４ＲＲ 2006/05/17(水) 22:01:55 ID:m9Xj68fo

ﾚｽありがとうございます何とか頑張ってみます。いきなり来て聞いてばかりで申し訳ないのですが、ｷｬﾌﾞに付いてるﾎｰｽからｶﾞｿﾘﾝがﾎﾟﾀﾎﾟﾀ漏れてくるんです… エンジンをかけるとｼﾞｬﾊﾞｼﾞｬﾊﾞとﾓﾉ凄い勢いで(T_T) 　バイク屋に出そうと思うんですが、かなりの出費になりますか？

489 ７７４ＲＲ 2006/05/17(水) 22:08:18 ID:hmt8uZLd

ここの原付掲示板の管理人と「星一徹」というやつはバカだ。
だからみんなでこの掲示板を荒らしまくろう！
http://we.magma.jp/~sakoma/cgi-bin/ealis/ealis.cgi

490 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 22:25:04 ID:vfe3C3s9

キャブに付いてるホースがどれを指すのか不明だけどエンジンかけたら漏れるなら
ドレンホースからと仮定して。

ニードルバルブの不良だとすると
3JE-14147-00　０−リング　￥452

3MA-14107-22　ニードルバルブセット　￥2478
各2個＋工賃だから￥10000くらい？　自分でやれば部品代だけの￥6000くらい。

万が一にもコックがお亡くなりになっているとすると
3MA-24500-00 フューエルコックAssy　￥6258
こっちも必要になる。

ゴムホースの類は2年サイクルくらいで新品にしたほうがいいよ。　安いし。

491 ７７４ＲＲ 2006/05/17(水) 22:54:09 ID:m9Xj68fo

490 さんありがとうございます。

492 ７７４ＲＲ 2006/05/17(水) 22:58:23 ID:m9Xj68fo

490 さんありがとうございます。3MAが初めてのﾊﾞｲｸなんです。自分で修理はもの凄く自信がないんですがSMとﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ購入の意志が固まりました。ﾚｽ本当にありがとうございます。

493 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 22:59:43 ID:zxNkBTrZ

>>475
ブレて見え辛くなる事はないなぁ。都内メインだけど、高速でも別に・・・
すり抜け時は片方or両方たためるようにボルト緩めてるから、そのせいかな？
９０用よりは後見えないけれど、89用とどっこいどっこいの視界。
俺が真後ろ警戒重視しすぎてるから気にならないだけかもしれないけど。

ノーマルチャンバーなら、エンジンから異音しなければだけど
とりあえず高速で1時間8000くらいを使ってシバけば、サイレンサーエンドかわくべ？
プラグ換えて、エアクリーナー洗浄してJAFと契約してからおねがいしまつ。

キャブからのおもらしは、どっか引っかかってる場合はコンコン叩けば収まったりするけれど
一度フロートケース開けた方が確実に確認できるよね。
バイク屋に頼むと、工賃コミコミで１.２〜２万位かかりそうな予感。

494 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 23:00:51 ID:zxNkBTrZ

>>492
なんでそんな荊の道を君は行くのかそんなにしてまで。

このみちを〜（ｒｙ

495 ７７４ＲＲ 2006/05/17(水) 23:09:19 ID:m9Xj68fo

ﾚｽありがとうございます。 漏れは揺らしたりしてみても若干収まるくらいなんです(T_T) 　 やっぱり自分のﾊﾞｲｸなんで…愛着もありますし(^o^)

496 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 23:20:53 ID:iTJ+ClQc

>>495
フロート周りがちょっと変わった構造をしてるから、一度バラしてきちんとスムーズ
に動くかどうか、掃除がてら点検した方が良いと思う。フロートを貫通しているシャフト
の先端にある樹脂製のストッパがはずし難いかもしんないけど、無理してシャフトを
曲げないようにね。

オーバーフローするのは、フロート周りの問題も当然あるけど、タンクが錆びててその
欠片がフロートバルブに挟まって起こることもあるから、キャブだけ点検しても解決し
ない場合もあるよ。

俺も3MAでバイクの整備を覚えたようなもんだから、応援したいなあ。

497 ７７４ＲＲ 2006/05/17(水) 23:40:45 ID:m9Xj68fo

たくさんのﾚｽ本当にありがとうございます。今日初めて書き込みしたので書き込みのｷﾏﾘとか至らないと思います。本当にすみませんﾊﾞｲｸも2chも初心者ですが少しづつ勉強していきます！ 本当にﾚｽありがとうございます

498 ７７４ＲＲ 2006/05/17(水) 23:57:28 ID:GL1KuAs4

秋刀魚海苔っす。愛車もやっと25000�q突破したと思ったら記念にクラッチワイヤーが逝ってしまいました…ついでにいろんなとこO/Hしようと思ってますが、まずはどこから手をつけますか？ちなみにブレーキ関係はO/H済みです。皆様のお力を！

499 ７７４ＲＲ sage 2006/05/17(水) 23:59:21 ID:U9hcnlLx

初心者板とかでルール覚えたらまたきな

500 ７７４ＲＲ sage 2006/05/18(木) 00:02:56 ID:wf+PqTGZ

>>467
>そういえば、家の秋刀魚はフルブレーキかけると勝手にシフトダウンしやがりますが
なんかオカシイ？

亀で済まん、
もしかして、リヤを少し強く踏むと勝手にシフトダウンする症状ですか？
もしそうなら、シフトカム周辺を疑ってみてください
しばらくして、ギア抜け等がでてくるようであればＯＨ時です

501 ７７４ＲＲ sage 2006/05/18(木) 00:27:58 ID:+u2kQX/0

>>500
うはｗｗｗｗそのとおり。
まぁ3万超えてるしなぁ･･･スペアエンジン開けてみてどっちの腰下弄るか検討し始めます。
つうかこの状態で1万kは走ってますけど、ギア抜けはごく偶に出るだけだし
オイル換えると出なくなるんでオイル換え目安にしてましたん。
この間クラッチ交換した時わかってればチェック・・できたのだろうか。とほほ。
ちなみに少し強くでなく、フルブレーキング時１００＞４０くらいの終わりがけでガコガコ落ちる感じでした。

502 ７７４ＲＲ sage 2006/05/18(木) 22:08:24 ID:5pYEXE/G

近々フォーク(3XV)のOHをやろうと思っているのですが
スプリングのカラーにはスプリングコンプレッサーを掛ける穴は空いているのでしょうか？
自作でスプリングコンプレッサーを作ったのはいいのですが
カラーの穴を利用するタイプを作ったため開けてみても使えなかったら辛いです。
ご存知の方教えてください。

503 ７７４ＲＲ sage 2006/05/18(木) 22:58:15 ID:+u2kQX/0

>>502
穴はちゃんと空いてます。この間やったので確実。

http://naka001-web.hp.infoseek.co.jp/bike/YZF-R1/mente/fork-oil/fork-oil.html
おいらはここ参考にほぼおなじもの組んでやりました。
カラーとキャップは圧がかかってるので４ｃｍも下げたら
カラーを軽く叩くと外れてロッドが見えるはず。
おれは気付かずひーひー２０ｃｍくらい縮めましたよ。間違ってるのかと。

504 502 sage 2006/05/18(木) 23:50:25 ID:5pYEXE/G

>>503
メチャありがとうございます。
紹介いただいたサイトを僕も見てアングルやステー買い込んで作りました。
4cm程度の締め込みでいいってのはとっても助かる情報です。
これで安心してバラシにかかれます。
どうもありがとうございました。

505 ７７４ＲＲ sage 2006/05/19(金) 00:34:01 ID:Mx2zz0rz

>>504
http://www.eonet.ne.jp/~diyhelper/jirei/jb/tzr2.htm
あとここもさんこうにどぞー

506 ７７４ＲＲ 　 2006/05/19(金) 00:36:54 ID:lV6mG67N

1ktの部品検索はインターネットでは出来ないの？
見付からないんだけど・・・

507 ７７４ＲＲ sage 2006/05/19(金) 00:41:34 ID:EXw8533M

>>506

>>2をよく見るんだ。一番上だけ見るなよ。

508 ７７４ＲＲ sage 2006/05/19(金) 18:12:23 ID:nDxhYac0

>>502
アングル使って工具作らなくても
L型になってる六角レンチを2本、スペーサーの穴に突っ込んで
http://www.e-seed.co.jp/sggifs/0405196270000.jpg　こんなやつ
上からグイッと体重かければ。３XVぐらいのバネレートなら下がるよ
ただ軍手をしていないと手が痛いのと、ロックナットを外す為のスパナを
サポートがいないと差し込めない。

スパナが無くともロックナットの下部に穴あきのスペーサーを強引に
引っ掛けることもできる。ただこの場合はスプリングの反発力とロックナットの
わずかな面でスペーサーが引っかかることになるので少しの衝撃で外れやすい
くみ上げるときもこの方法は使えるが、サポート役（YZRのページでいうと針金を支える役）がほしい

自分は「油くさいと文句たれるオカンが唯一の特殊工具」でした

509 ７７４ＲＲ sage 2006/05/19(金) 21:07:21 ID:gOGLIFaL

SPRのシリンダーが8万6千...........

シリンダー8.6x2 17ﾏｿ
芯だし済みクランク　6ﾏﾝ
YPVSｷﾞﾛﾁﾝﾊﾞﾙﾌﾞ 1.5x2 3ﾏﾝ

リアルで貧血起こしおけて気が遠くなってきた

510 ７７４ＲＲ sage 2006/05/19(金) 21:17:27 ID:gOGLIFaL

デトリン加工がシリンダー 1.6x2 3.2
デトリン加工ヘッド　1x2 2
ピストンWPC加工 1.5x2 3

マジすか_no
うぉぉぉぉぉぉー、エンジン一回焼きついただけでもこれなのかー

511 ７７４ＲＲ sagr 2006/05/19(金) 21:55:10 ID:ZQ4+kvrL

貧乏学生の俺にゃ
焼きつき＝TZRとの別れになっちゃいそうだな・・・

512 ７７４ＲＲ sage 2006/05/19(金) 21:57:36 ID:yoz2moIH

まあ維持もキツイしやばくなったらオクで売って
600でも買ったほうが精神衛生的に良いような
２ストの維持ってある意味苦行だ・・
まあ好きな人はそれでも良いのだろうケドね

513 502 sage 2006/05/19(金) 23:12:09 ID:DD982bUS

>>505
おお、ありがとうございます。TZRですね。

>>508
おかんと嫁の手は借りられそうにないし材料買い込んじゃったんでとりあえず作ってみます。
長めのアングルをカットする方向でそろえたんで幸い制作費は500円ぐらいです。

正立は何度もOH経験あるけど、初めての倒立なんでびくびくしていますが
皆さんのおかげでなんとかなりそうです。
ご親切にありがとうございました。

514 ７７４ＲＲ sage 2006/05/20(土) 00:12:25 ID:CAh5+/w1

>>510
そんなもんですorz
どっかに54.5mmとかの流用可能なO/Sピストンないかなあ･･･

YZ125のワイセコ?

515 ７７４ＲＲ sage 2006/05/20(土) 02:09:27 ID:y4jkZNCs

>>514
問題はシリンダーの値段じゃないの？
ボーリングできないんだからさ・・
何度もサヨナラするところだったよ

516 ７７４ＲＲ sage 2006/05/20(土) 02:15:02 ID:CAh5+/w1

ボーリングも再メッキも内燃機屋さんによってはできるけど、
SPRってEXポートに支柱立ってるの?

517 ７７４ＲＲ sage 2006/05/20(土) 06:48:46 ID:QZKHkiK1

というか、中古車体かエンジンでませんかそうですか。


秋刀魚は未だに足もぎされるのかエンジンは割と出るね。
いい加減状態悪そうなの増えてきたけど、値段はまだそう上がってない。
８９の2番シリンダAどっかに余ってないものか。

518 ７７４ＲＲ sage 2006/05/20(土) 07:47:25 ID:x3Pb0tXu

社外でシリンダーつくって5ﾏﾝくらいで売ればいいのに。

519 ７７４ＲＲ sage 2006/05/20(土) 08:56:10 ID:aJEhZX+P

YSRの社外シリンダーでも当時４〜５万で売ってたからなぁ。
最低でも１０万は必要じゃない？

520 ７７４ＲＲ sage 2006/05/20(土) 10:31:41 ID:XIu5edm4

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/89262719
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f45787133
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/89003235
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e57772309
キーが･･･

521 ７７４ＲＲ sage 2006/05/20(土) 11:52:30 ID:l9OC6f7Q

値段のことは置いといて、実際シリンダー作ってくれる所はあるんだろうか

522 ７７４ＲＲ sage 2006/05/20(土) 16:13:21 ID:x3Pb0tXu

HHシリンダーに頼めばなんとか。
イギリスとかで2st好きいるみたいだしそこと某3XVコミュニティが組めば
なんとか。

523 ７７４ＲＲ sage 2006/05/20(土) 18:53:47 ID:nbi9m8hc

>>520
何が言いたいのか分からない。。。

524 ７７４ＲＲ 2006/05/20(土) 23:17:48 ID:4lfs/O4P

dieing message yo

525 ７７４ＲＲ 　 2006/05/21(日) 00:29:25 ID:U/95MUxA

ヤフオクで何日か前に、「忙しくて乗る時間が無いので売ります」
って理由で1ktを売ったのに、今出品中の1ktに入札してた人が居る。
それって？？？
１日か２日で、もう売った事を後悔？？？
「自賠付き、おまけ付き」で売ったのに？？？

526 ７７４ＲＲ 2006/05/21(日) 02:16:43 ID:Mw6TUu6v

TZRの外装を他の車両に使いたいんだけど装着できる奴あるかな？
できればCBRあたりが良いんだけど無理かな。

いやペイントしてあるのでこのまま捨てるのももったいないかなと思って
真剣に考えてるよ

527 ７７４ＲＲ sage 2006/05/21(日) 11:42:43 ID:MwHOjT/r

意味が分からない。
ステー作れば何でもつくだろ。

528 ７７４ＲＲ sage 2006/05/21(日) 13:24:29 ID:37WVyeEQ

走行中カウル脱落した経験がある漏れから言わせていただければ、
ホームセンターステーだけは辞めとけ。

529 ７７４ＲＲ 2006/05/21(日) 14:46:22 ID:dINHiuXy

んー詳しく言うと
3xvとフレームの形が似ている４ストの車両って何あるかな？
フレームの形が似ていれば付けやすいかなと思って

わかりにくくてごめんなさい

530 ７７４ＲＲ sage 2006/05/21(日) 15:15:35 ID:YN0iEict

>>525
転売屋

531 ７７４ＲＲ sage 2006/05/21(日) 16:55:48 ID:ba9asZbU

>>526
逆に 3XVにR1・R6のカウル付けてる人も居るし、他車種流用は あなたのやる気次第

532 502 sage 2006/05/21(日) 20:06:52 ID:UdoEwDbS

おかげさまで今日フォークをバラすことができました。
上のキャップとったらそのまますっぽりインナーとアウターが分離されビックリです。
スライダーがインナーに付いてないんですね。
オイルシールとダストシール注文しようと思うのですが、YAMAHAのパーツ検索サイトでは
使用数はともに1となっていますが、ひとつのパッケージに2ヶ入っていて
ひとつずつ注文したんでいいということでしょうか？
教えてください。

533 ７７４ＲＲ sage 2006/05/21(日) 20:08:16 ID:4B7uRUc2

>>529
無いと思う

534 ７７４ＲＲ sage 2006/05/21(日) 20:42:50 ID:llxVuG0D

>>525 1KTに乗り続けたいが自分所有車が何か欠陥抱えててそれをオクで処分。
で、処分後別のを購入。って勘ぐり過ぎか？

535 370 sage 2006/05/21(日) 21:01:08 ID:d1x/F3px

前にMJが決まらず迷路に迷い込んでいたものですが、
ちょっと、聞いてくださいよ！やっとセッティング出てきたんです。

ところがところが、最終的にMJの番手が前２８０　後１３０になってしまったんです。
もうわけわからない・・・。これで下の上もふけるんです。もう頭の中”？？？？”でいっぱい。
いったい全体なんなのこれは。

しかもまだ後ろを絞ってもよさそうで、プラグがしっとりしてる。もうどういうことなんだろう・・・。
もうMJの山だ・・・。最終的に２８０番〜１４０番を１０番刻みですべて買い揃ってたorz

私は何か見落としているところがあったのだろうか？
いつものように根本的な何かを・・・。

536 ７７４ＲＲ sage 2006/05/21(日) 21:56:54 ID:4Vui+eRz

>>370
2stはチャンバー交換ぐらいでは、キャブセットへの影響が少ないそうです
ノーマル値＋０〜＋３０ぐらいのMJで収まるのでは？
以前にJNにおかしな加工がしてあったとあるけど
新品にしたの？あとJNの段数は標準値かな？
段数の変更はしないほうがいいです。筒の方で対策を！

あと、キャブ以外の部分は完璧なの？センターシール抜けとか
リングがへたって圧縮抜けてるとか・・・等々
根本が駄目ならキャブ弄っても無駄だと思う

>>532
STDサスなら
3XV-23144-00 ．シール，ダスト ￥872
3XV-23145-00 ．オイルシール ￥872
3XV-23125-20 ．メタル，スライド　１ ￥515
3XV-23135-20 ．メタル，スライド　２ ￥1,565
以上を2つづつ。計8個注文です。どうせバラスならスライドメタルも変えたほうがいいよ
サスオイル込みで部品代で￥8000前後じゃないかな〜

537 ７７４ＲＲ sage 2006/05/21(日) 22:42:31 ID:37WVyeEQ

>>536
そういや忠雄チャンバーってMJノーマルっつうことで開発してるんですよね?
つうことは素人にはまったくもって難しいセッティング作業を省けますよね。

チャンバー替えよう。
うむ。

538 ７７４ＲＲ sage 2006/05/21(日) 22:45:46 ID:64yJMzfF

>>537
俺も変えよう。
うむ。

539 ７７４ＲＲ sage 2006/05/21(日) 22:57:44 ID:37WVyeEQ

いやネタじゃなくてさ。
3速全開でプラグチョップすると普通に140�`オーバーしてるぢゃん。

怖くてやってらんね。

540 ７７４ＲＲ 　 2006/05/21(日) 23:05:12 ID:U/95MUxA

>>534
やっぱり、そう思うよね。
でも何故か、シールドやCDI、ナックルガードもおまけにしていたんだよね。

541 ７７４ＲＲ sage 2006/05/22(月) 00:46:31 ID:9IkRYh4j

今日（昨日か）アライメットにドッグファイト？チャンバーにアンダーカウル無しの初期Tの人
道譲ってくれたありがとう
ショウエイメットの緑ゼッケン３XV乗りより

542 ７７４ＲＲ sage 2006/05/22(月) 00:47:40 ID:9IkRYh4j

×道譲ってくれた

○道譲ってくれて
orz

543 ７７４ＲＲ sage 2006/05/22(月) 05:43:25 ID:/DY31VMV

>>529
OCの掲示板マルチ乙

544 玉 sage 2006/05/22(月) 10:03:56 ID:8gAJAaGj

>529
ベルガルダヤマハのＳＺＲ６６０

545 ７７４ＲＲ sage 2006/05/22(月) 10:08:30 ID:WSj46Fp3

>>544
SZRのフレームは3MAベースでしょ。

546 玉 sage 2006/05/22(月) 10:13:39 ID:8gAJAaGj

あれ？そうだっけ？125Rもそうか？
3XVとライト似てるし、現車見たの一回だから間違えたです。

てかこの時間にレス早過ぎw

547 ７７４ＲＲ 2006/05/22(月) 10:18:08 ID:CZfAOVmN

アッパーだけなら3maを３ｘｖ顔にするのは比較的簡単だったはず。

アンダーカウルの加工をどうするか・・・・

548 ７７４ＲＲ sage 2006/05/22(月) 12:49:06 ID:y5VZLx7i

フレームの首んところのネジ穴は89〜94年位のヤマハ車ならだいたい共通
メーターもそのくらいの年代なら形状同じ 2st4st問わず
なのでアッパーだけならFZRRに3MAとかすげー簡単に移植可能
ただアンダーは全然合わないね

549 まっしろけ sage 2006/05/22(月) 18:05:16 ID:TMbt/4SE

ＳＺＲ６６０とＴＺＲ１２５のある年式までは秋刀魚ベース。
ＳＺＲ６６０は秋刀魚のエンジンハンガーをぶったぎった後、溶接して新しいエンジンハンガーを付けてある。
ＴＺＲ１２５は、サブフレームというかアンダーフレーム？でエンジン抱えてる感じ。


年式によって、３ＸＶベースのＴＺＲ１２５もあったよーな。その辺、詳しい人よろしくっ

550 ７７４ＲＲ sage 2006/05/22(月) 18:59:00 ID:OzYfRNSo

つBG５月号

551 ７７４ＲＲ sage 2006/05/22(月) 20:18:15 ID:sF3FPTD7

質問です!3XV1が突然4000くらいでﾊﾟﾜｰが無くなりｴﾝｽﾄしてしまいましたorz
色々見てみると右ﾁｬﾝﾊﾞｰ横のホースの束の一本からｶﾞｿﾘﾝがドボドボでてます!
家だったら何とか出来るのですが・・・
今家じゃないのでory 原因解る方いますか?又応急処置などありますか?かなりテンパってますo....rz

552 ７７４ＲＲ sage 2006/05/22(月) 20:21:13 ID:COYArYsC

キャブにパンチを食らわせろ

553 ７７４ＲＲ sage 2006/05/22(月) 20:41:35 ID:c7/aoBBb

>>551
オーバーフローしてるんじゃないか？
552も書いてるが、キャブを工具とかでカツカツ叩くと
引っかかってたフロートが持ち直して直る事もある。

あんまり酷いようならSOSスレで場所を晒して。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147996164/l50

554 ７７４ＲＲ sage 2006/05/22(月) 20:59:13 ID:sF3FPTD7

>>552>>553即ﾚｽｻﾝｸｽ!ﾌﾟﾗｸﾞ換えたら一応走れる用になり家に帰れました!
落ち着いたので説明すると普通に走ってると右ﾁｬﾝﾊﾞｰがいきなり超高音(ﾊﾟﾘﾊﾟﾘ音?)
になってｴﾝｽﾄ。そこからｶﾞｿﾘﾝだだ漏れ。ﾌﾟﾗｸﾞ代えてもﾊﾟﾘﾊﾟﾘ音は消えませんでした。
素人で申し訳ないですが、ｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰってなんですか?(・ω・`)

555 ７７４ＲＲ sage 2006/05/22(月) 21:08:51 ID:qZvoy03s

>>554
キャブのガソリンお漏らし

556 ７７４ＲＲ sage 2006/05/22(月) 21:27:17 ID:CZfAOVmN

３ＭＡ用のオーリンズのリアサスは>454とかとは別物ですよね？？？
オーダーメイドしかないのかなぁ・・・・・

ＳＴＤのリアサスも視野に入れているのですが・・Ｏ／Ｈやったことある人いますでしょうか？

クレクレ君で申し訳ございません。

557 ７７４ＲＲ 2006/05/22(月) 21:35:28 ID:lWlDAEYW

社外のもいいけど、とりあえずオーバーホールしてみては？

558 ７７４ＲＲ sage 2006/05/22(月) 21:58:04 ID:zxpS/W9r

オーリンズオーダーだとフルスペックで１７万超えてたはず。
中古OHでも型が古いので内部総とっかえで７万超える。
この２-３年くらいにOHしてたのとか製作されたのなら３万位かな？
ナイトロンでオーダーの方が安いはず。
WPもオーダー扱いになるのかな？ベンスキーはどうなんじゃろ。

純正OHは２万前後だっけ？オクムラでも３万位？

559 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2006/05/22(月) 22:58:03 ID:75T7Vrnn

MHプロダクツの場合、車体ごと持込、O/H＋モデファイ(別体タンク化、サス長延長)で6万ちょいだった。
サスを外して持ち込み＋O/Hだけなら3万切るくらいらしい。

560 ７７４ＲＲ sage 2006/05/22(月) 23:16:04 ID:E/Kn0Uxh

>>556
3MAってホワイトパワーで設定なかった?
1KTはオーリンズはないけどWPはあるんだよね。

あと以前どこだったかが限定10本だけだしてたSPR用ノーマルリアサスの
レース用スプリングとかってなにがどうちがったんだろ。
バネだけ売るっていうことは、軽量化された車体に合わせてやわらかい
バネレートにしたのかな?

561 ７７４ＲＲ sage 2006/05/22(月) 23:39:25 ID:c7/aoBBb

ペンスキーはRG500でセミオーダー出来るみたい。
安い方が10万弱、高い方で14万弱。

TZR250って書いてるから3MAもいけるだろ。

いずれにせよでO/Hしたほが買うより安い。

562 ７７４ＲＲ sage 2006/05/22(月) 23:47:42 ID:E/Kn0Uxh

そういや3xvにTZｵﾘﾝｽﾞを上手につけてる人いたよなぁ。
いまつけるなら新型R6のショック..かな?

削って溶かしてって感じになりそうですが(汗

563 ７７４ＲＲ sage 2006/05/23(火) 00:19:24 ID:ZrP65SQV

ttp://www.dd.iij4u.or.jp/~cap/iyan.html 　純正ＯＨ　１万円、
３ｘｖＳＰＲと書いてあるが３ＭＡもいけると思う

564 ７７４ＲＲ sage 2006/05/23(火) 00:20:50 ID:ZrP65SQV

純正ＯＨするなら、パーツの薔薇売りしてない所が問題だな
社外サスの方はパーツばら売りしてるか等のサス事情は、
俺は知らないので、社外サスならパーツばら売りしてるか
調べて買った方がいいと思うが、、、
まぁサスの事を何にも知らない俺が言えた事じゃないか、、

純正ＯＨならヤフーで程度のいいサス落として、
ストックしておいた方が良いな
サーキット仕様なら、サスはお金掛けた方が良いと思うぞ
町乗り仕様なら純正ＯＨ
峠仕様なら、金額に比例して爽快感と安全が買える

565 ７７４ＲＲ 2006/05/23(火) 01:03:26 ID:QAZgJ9kd

1KTを手に入れ、FサスOHしました。
油面はマニュアル通り、スプリングも問題なし。
妙に柔らかく感じるサスは仕様って事ですか？
峠の下りは怖かったです。ｗ
俗に言うヤマハハンドリングのリア乗りをすればOK？
ちなみにずーっとホンダ乗りでした。ｗ

566 ７７４ＲＲ sage 2006/05/23(火) 09:14:19 ID:bEyWvccw

>>557-564
ご丁寧にありがとう御座いました。
O/Hを前提にして、中古部品も含め気長に探してみます。

567 ７７４ＲＲ sage 2006/05/23(火) 09:21:42 ID:Gysd3kyZ

>564
>純正ＯＨするなら、パーツの薔薇売りしてない所が問題だな

自分でやるならともかく、専門業者さんだとパーツを持っているから問い合わせてみるのも手だよ。
ロッドが錆々な状態でも再メッキ・研磨で復活させてくれるらしい。

568 ７７４ＲＲ sage 2006/05/23(火) 16:52:20 ID:pENS6lbl

流れをぶち切ってすんません。
こないだ３ＭＡを中古で買って
今日初めてタンクを外していろいろメンテしていたのですが・・・
タンクをもどそうとしたらタンク下のコックにどちらのホースを繋いだらいいのかわからなくなってしましました。
フレーム横の負圧コックからのホースのうち、右側（フレーム側）のホースを
タンク下コックのリザーブ側に繋ぐので合っていますでしょうか？
両方のコックをばらしてみてこういう結論に達したのですが
なにぶんシロートですのでいまいち自信がありません。

教えて厨ですいませんが、宜しくお願いします。m(_ _)m

569 ７７４ＲＲ sage 2006/05/23(火) 16:56:08 ID:EWQVCDQ9

>>10にSMあるあるよ

570 ７７４ＲＲ sage 2006/05/23(火) 17:02:36 ID:C5z7Rc96

同じものかは分からないけど、昔あったSPR用の社外スプリングは
荷重設定を一人分にしたSPレース用のやつだった。
テスター曰く「柔らかいのに腰がある」そうな。

571 ７７４ＲＲ sage 2006/05/23(火) 17:04:00 ID:C5z7Rc96

書き忘れたけど570は>>560宛

572 ７７４ＲＲ sage 2006/05/23(火) 17:16:06 ID:pENS6lbl

>>569
早速のレスどうもです。
ＳＭの図をみると合っているようで安心しました。
ありがとうございました。

573 ７７４ＲＲ sage 2006/05/23(火) 18:28:17 ID:1atwAkJJ

すいません３XVのニードルジェット？（筒のほう）を外すのってなんか工具要りますか？
交換するときに工具がないのは悲しいので・・・

574 ７７４ＲＲ 2006/05/23(火) 19:52:25 ID:PwJgpOq4

>>565
つプリロード最強。
または油面上げかWPのプロラインを入れてミソ。
固くなって曲がらない気がしたらフォーク突き出し。
1KTに関しては絶対リア乗り。

575 370 sage 2006/05/23(火) 20:02:26 ID:iEKfvP0o

>>536
ちょっと亀レスで申し訳ありません。

JNは前後とも新品に交換しました。あ、そうだ！そこで新たに発覚したことが。
前と後ろのJNが逆に入っていたんだ。
もしかしたら、JNを加工したあとに前後を入れ違えたのだと思われます。

JN段数について、これもノーマルの段数から何度も試していますが、
後ろに関しては一番上の段数にしてます。これは何度も乗った結果、後ろが濃すぎるため、
また、このセッティングで噴けるためです。
本当に良くわからない・・・。

エンジン、圧抜け等は開けていないのではっきりとはいえませんが、
圧抜けはなく、エンジンも好調だと思われます。

いずれにしても、一度エンジンを開ける必要性が大だと思っていますが、なかなかそのタイミングがなくて。

ありがとうございました。

576 ７７４ＲＲ 2006/05/23(火) 20:33:27 ID:o1eVyZOO

>>574
よくYAMAHAハンドリングのリア乗りとか言うけど、意識した事がないな。
YAMAHA車しか乗ってきていないけど。ｗ

577 ７７４ＲＲ sage 2006/05/23(火) 22:27:36 ID:yLPEAFbE

踝ホールドが決まると気持ちいい。
ってことかなぁ？ケツ乗り

578 ７７４ＲＲ sage 2006/05/23(火) 23:22:46 ID:Bcigz6O8

1KT捨てて、R1-Z買おうかとおもってたのに。

某29L掲示板の、塗装とチャンバーだけ変えてある1KTでも結構印象代わっ
て見えるのと、

>２ちゃんねる「ヤマハハンドリングってどうなん？」より
>
> 213 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/01/21 12:26 ID:k47Qo6SZ
> １ｋｔはヤマハハンドリングの真髄だと思う。
> 初めて乗った時は衝撃を受けた。
> 正に視線をコーナーの出口に向けるだけで曲がるってかんだった。
>
> 323 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/02/15 22:15 ID:N824WYW6
> どの車種がヤンドリなんだよ！？と漠然と聞かれたら
> 俺は１ＫＴをあげます。
> 最近の若い人は乗った事が無い人が殆どだとおもいますが
> 機会があれば是非乗っていいただきたいです。
> ヤマハンドリングの原点は、１ＫＴにあると思います。
> でも１ＫＴドナドナしちまったよ。またホスイ。


この引用みたらドナドナする気持ちが萎えてしまった。


ヤマハハンドリングって1KTのが良かったのかー。
てっきりFZ750あたりだとおもってたよー。

まあでも確かに視線をコーナーの向こうになげて、ほんのちょっとステップ
踏むだけでいいように曲がるよな。

579 ７７４ＲＲ 2006/05/24(水) 00:11:28 ID:P2ZIV+aZ

漏れも最初は何このサス！やっこい！と思った。
しばらく乗ったら慣れたけど。ｗ
ノーズダイブは最近の奴に比べたら激しでしょ、そりゃ。
時期的にも各社がアンチノーズダイブを止めた頃。
峠下りのノーズダイブは鬼のニーグリップでリアを意識。
クリッピングを過ぎる迄はステップ＆リア荷重。
後はアクセル開けて目線を出口に集中すれば、あら不思議。
グリグリ曲がって脱出が出来ちゃいます。
大体こんな感じで曲がれるよ。ｗ
やっこいサスは勢い良く縮まる分、旋回性能うｐと思ってくれ。ｗ
リアサスに余裕があるなら、そっちを抜けばフロントに多少余裕が出るぞ。
ダメなら>>574の通り固める。

>>578
1KTを捨てて、3XCって。おい。orz
1KTは2ch以外でも普通に名車扱いだからな。
3MA、3XVのハンドリングはどうなの。
特に3MAは気になる。

580 ７７４ＲＲ sage 2006/05/24(水) 20:06:03 ID:eskTme5O

>>578見てたら１ＫＴ欲しくなった、、、
部品供給と欠品パーツ状況はどうなってるのかな？

ttp://www.mbok.jp/_i/i53649800/c800000191/q
後こんなの見つけた、本当に取引出来るか分からんが、貧乏学生さんﾄﾞｿﾞ

581 ７７４ＲＲ 2006/05/24(水) 20:37:05 ID:xaIMg+Ad

TZRって弾けるような排気音なの?

582 ７７４ＲＲ sage 2006/05/24(水) 20:51:05 ID:A5R5IrR4

チャンバー野焼きすればね。
社外のチャンバー入れるときは、同時に腰上だけでもO/Hすればいいとおもうよ。

中古の状態が悪い1KTでも9000rpm以降は粗暴な感じの加速するのに、漏れはチャンバ交換とO/H同時にしたから結構感激したよ。

583 ７７４ＲＲ 2006/05/24(水) 22:02:46 ID:xaIMg+Ad

>>582
レスサンクス
漏れが厨房の時に家の前を走ってて、その排気音がかなり印象的だったよ
あかげで今中免取りにいっています

584 ７７４ＲＲ sage 2006/05/24(水) 22:03:59 ID:gm2KLP63

アゲんでよかろうもん・・

585 ７７４ＲＲ sage 2006/05/24(水) 22:11:23 ID:KHhiABme

>>583
サイレンサーがダメになってくるとなかなかイイ音するよ〜ｗ

586 ７７４ＲＲ sage 2006/05/24(水) 23:34:43 ID:RPPsQjvv

ヨメの実家に置きっぱなしに放置だった1KT。
久しぶりに行ってコックひねったら、パッキン張り付いてた
らしくてガスがダダ漏れ。orz

587 ７７４ＲＲ 2006/05/24(水) 23:40:57 ID:q0qPc9EF

何だかんだ1KTがTZRシリーズの中では一番愛されてるね。ｗ
初代なんだから当たり前と言えば当たり前だが。

588 ７７４ＲＲ 2006/05/25(木) 00:09:29 ID:veAiWO8w

昔1KTに乗ってた時、近所の莫迦餓鬼に盗まれてナンバーひん曲げられた。
幸い、裏手にあるケーキ屋さんの前に止めてあったのを、店の人が教えてくれて、
戻ってきた。懲りずにまた盗もうとしたけど、通報されて事無きを得た。

しかし、鍵穴を見ると、とても悲しかった覚えがある。

589 ７７４ＲＲ sage　パワーバンドに入るとイッてしまいそうだｗ 2006/05/25(木) 00:11:22 ID:w+Y2b5MC

秋刀魚の排気音は、他に変わるもんは無いと思うとです。

590 ７７４ＲＲ sage 2006/05/25(木) 01:25:01 ID:EtgQxFNI

秋刀魚と1KT、余裕があれば3XVを所有するのが理想です。
悪いけど2XTはいいやｗ

591 ７７４ＲＲ sage 2006/05/25(木) 01:25:31 ID:zLSSeMQc

ヤフオクで１ＫＴのマルボロカラーを買ったけど
チビっちゃいので、１週間でいやになり
即売り飛ばして
３ＸＶを買った私は、見た目重視・・・

592 ７７４ＲＲ 2006/05/25(木) 01:30:20 ID:pS4+HKTu

1KTは部品の心配が無いのが良いね。
エンジン周りは兄弟車が多いし、何しろ売れたから部品取り車も多い。
年式の割には維持するのも楽だしね。
2XTは部品さえ出ればな。

593 ７７４ＲＲ sage 2006/05/25(木) 02:50:56 ID:4OXd2+lO

そのてん秋刀魚は足回りハゲタカされた部品取りが豊富に･･･

　 ∧＿∧
　∩゜iWi゜∩　！！！！
　ヽ　|m| .ノ
　 ｜.￣｜
　　Ｕ⌒Ｕ

594 ７７４ＲＲ sage 2006/05/25(木) 10:01:59 ID:d/H5EbFl

部品鳥にされた秋刀魚を見ると無性にむかつく（＃＾ω＾）

595 ７７４ＲＲ sage 2006/05/25(木) 10:08:20 ID:93gdsk93

ごめんなさい。
秋刀魚１台のために通算２台を犠牲にしました。

596 ７７４ＲＲ sage 2006/05/25(木) 21:11:54 ID:EtgQxFNI

>>595
うまくやれば２台できたのでは？
秋刀魚いじめで有名なランナーは秋刀魚乗りの敵だなｗ

597 玉様 sage 2006/05/25(木) 21:43:37 ID:raRf/eAw

>588
俺のは盗まれて三ヵ月後に家の近所のお堀から出てきたよ。
筑後川水系の水なんで気水だからボロボロ(泣)
春先まで放置して引き揚げたらウシガエルの卵が



びっしり！

598 ７７４ＲＲ 2006/05/25(木) 21:44:05 ID:93gdsk93

>>596
元々の車体は９０年に購入した８９式３ＭＡです。

９２年にフロント大破の事故により、焼き付き車両を購入。
その後、０１年にエンジン焼き付き

０１年にエンジン無しＳＰを購入
で、ニコイチ

スマン・・・・

599 ７７４ＲＲ sage 2006/05/26(金) 02:50:43 ID:owoRBJgA

>>597
そういえば、河でヘドロに浸かった秋刀魚を双葉辺りで見た記憶が。
荒川だったかなー？
泣いた。

シートカウル、CBR600F4のが使えそうな気がする。
ジャンクでも手に入ればフィッティングしたいんだが高いし出ないし･･･

600 ７７４ＲＲ sage 2006/05/26(金) 19:31:57 ID:QiFuWKvx

教えてクンですまんが教えてくれ！！
先週３ｘｖ１納車したんだがメットホルダー何処？
上のほうで小物入れを見ろと書いてたんだが
ない・・・OTL
あとスピードメーターのバックライトがあんまり光ってない・・・
なにかいいパーツないですか？？

601 ７７４ＲＲ sage 2006/05/26(金) 19:47:22 ID:qHRA3y5j

>>600
ここだよ
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1148640176799.jpg

バックライトが暗いのは電球切れを疑ってみそ

左バンクだけやけに排気が弱くてかぶりやすかったのが、ニードルジェット変えたら
嘘みたいに完治した（・∀・）
これで燃費もよくなってくれればいいな〜

602 ７７４ＲＲ sage 2006/05/26(金) 20:16:04 ID:PFze90Nk

>>600
バルブ切れじゃなくて、それでも暗いと思うのなら
レイブリックの5wのメータ球使ってみたら？
二年くらい使っているが溶けていないよ。

自動後退とかに売ってるはず。

603 ７７４ＲＲ sage 2006/05/26(金) 21:12:26 ID:w36MXwGe

学生時代から長年乗り続けた3XVからついに乗り換えました。
厨房の頃コシンスキーや原田に憧れた漏れには愛着のあるバイクでしたが……。
皆様には要所要所で大変お世話になりました。

これからも益々のバイクライフのご健勝をお祈りいたします。

604 ７７４ＲＲ 2006/05/26(金) 22:45:07 ID:WKeoClZI

　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　またTZR海苔になれるよ！
　　　　　　ヽ　　〈
　　　　　　　ヽヽ_)

605 ７７４ＲＲ sage 2006/05/26(金) 22:54:24 ID:pulEyrxE

('(ﾟ∀ﾟ∩なれるよ！

606 ７７４ＲＲ sage 2006/05/27(土) 00:47:07 ID:pEKUzywh

なれるよー

>>601
サンクス、長く乗っているがメットホルダーの位置初めて知った、、、

607 ７７４ＲＲ sage 2006/05/27(土) 02:18:49 ID:TUNk/cWC

TZR125だけんど
走行中どんどんエンジンのレスポンスが悪くなり、最後には止まってしまった
再度キックしようとペダルを踏むと動かない「あ〜焼きつかせてしまった…」
自宅までタクシーで戻りトランポ出動させて回収し、先ほどまで分解してました
結局、原因はクランクベアリングの焼きつきか、その周辺という所まで分かり今日は終了

シリンダー焼きつきよりも直すコストは低いけど、クランク割るのが激しくめんどくさい…
つーか焼きつく前にOHしとけば良かったなぁ…　ガーガー音してたのにな
まぁまた一つ勉強になりましたと思っとくか





思えねぇよ！ヽ(｀Д´)ノｳﾜｰﾝ

608 ７７４ＲＲ sage 2006/05/27(土) 02:38:07 ID:K4NhPkVd

＞つーか焼きつく前にOHしとけば良かったなぁ…　ガーガー音してたのにな

全く同じ理由でHDがあぼーんするタイプだと思うから、バックアップちゃんとしとけよ？w

609 ７７４ＲＲ sage 2006/05/27(土) 11:50:58 ID:R0h5A2h7

俺の125もクランクベアリング焼き付いたなぁ
弱点なのかな??
予備のエンジンも激しい音がするから恐ろしい。
この際200にしちまいなよ！

610 ７７４ＲＲ 2006/05/27(土) 18:31:56 ID:VT7gpH1j

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g44488363
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h39963537
どっちがいい？

611 自賠責保険オンリーの奴っているの？ sage 2006/05/27(土) 18:34:44 ID:7z27gy/p BE:?-#

俺２５０買ったんだけど
自賠責オンリーで任意は入らないつもり
こんなやついる？

612 ７７４ＲＲ sage 2006/05/27(土) 18:35:54 ID:9kk7XFay

過失相殺後の全額を楽勝で払える
よほどの金持ちでないなら入っておいたほうが無難。

君じゃなくて相手が迷惑する。

613 ７７４ＲＲ sage 2006/05/27(土) 19:59:27 ID:zSktpTAx

612 の言うとおり。
でなければ、バイクも車も乗るべきじゃないな。

614 ７７４ＲＲ sage 2006/05/27(土) 21:05:59 ID:h4R+0hJY

バイク屋さんで契約した保険が悪名高い東海だった。
事故した_no

しかし東海強し。
95:5で、漏れは\5000しか負担しなかったことがある。

相手はランエボ4だったかな?

615 ７７４ＲＲ sage 2006/05/27(土) 21:07:32 ID:h4R+0hJY

普通8:2とかがいいとこ限界なのに、なにをどうやったら95:5なんてでるんだろ。

意味がわからんし。
加入しててなんだけど東海怖いよ。

616 ７７４ＲＲ sage 2006/05/27(土) 22:09:04 ID:tmc713Pp

そーゆー話は保険スレでやってくれ

617 ７７４ＲＲ sage 2006/05/28(日) 01:15:32 ID:O87eTOOQ

だから>>612でばっさりやったのに･･･

618 ７７４ＲＲ sage 2006/05/28(日) 03:50:08 ID:ZAxkicbg

俺の3TYも音と振動が激しいので心配。　
予備のエンジンは程度良いので、そっちでも同じ感じなら仕方ないな。

今年はコレでサーキットも行く予定。　色々と整備しないとな。

619 ７７４ＲＲ sage 2006/05/28(日) 09:26:01 ID:JUXtzf75

うちの３ＴＹは振動はそうでもないが、中古で買ったときから
なんかガラガラ言ってるけどこれが普通なのか？

オレも予備のエンジン持ってるけど、ＳＤＲのなんだよね。
乗せ換えだとタコが使えなくなるんでどうしようかなと思いつつ
５年経ってしまった・・・orz

620 ７７４ＲＲ sage 2006/05/28(日) 09:49:50 ID:r7aEXOQw

>>619
デイトナとかの電気式タコメーターじゃダメなの？

621 玉様 sage 2006/05/28(日) 13:02:31 ID:f+Mu6pxk

タコなんか無くても気持ち良く回らなくなったらギア上げ。
俺のSDRには最初から付いてないしなw

622 ７７４ＲＲ sage 2006/05/28(日) 13:35:27 ID:F4R7fesa

2stレプでタコないのはちょっとな・・・・オフとかは無いの多いらしいが。

623 ７７４ＲＲ sage 2006/05/28(日) 20:29:14 ID:CxV9HkMy

漏れ3XVの92RS→99SPRと乗ってるんだが…
もしかしてTZRってﾀｲﾄｺｰﾅｰ苦手？(´･ω･`)

624 ７７４ＲＲ sage 2006/05/28(日) 22:31:54 ID:9NnkVYie

TZRをラッキーストライクに塗った人います?
YZR500のページをみていったんだけど、ラッキーストライクも存在したんだよね。

キャメルカラー並にレアになかんじ。

625 ７７４ＲＲ sage 2006/05/28(日) 22:44:08 ID:djT7byzq

γと間違えられるのがオチかなｗ
キャメルは最近ホンダ車で塗ってる人は見かけるな。

626 ７７４ＲＲ sage 2006/05/28(日) 23:19:29 ID:9NnkVYie

>>625
バリ伝で金髪がめちゃくちゃかこよくのってたからさぁ。
漏れの中でYZRつうとラキストなんだよ_no

ttp://sp-retro.com/gallery.html
初めて後方排気の中古価格とか車両とか検索した。
フルカウルなのにストリートファイターのテイストがする。

627 ７７４ＲＲ sage 2006/05/28(日) 23:22:40 ID:9NnkVYie

これだと戦闘機風にパステルブルーに塗ってシャークパターンつけて、撃墜マーク
のステッカーウインカーの下に貼っていく感じの塗装にしても違和感ないすよね。

いままで絶対似合わないとおもってた感じのができるカモ。

628 ７７４ＲＲ sage 2006/05/28(日) 23:43:13 ID:ADEPyE0z

レトロのカウルはちょっとコンパクトすぎるかなあってのが気になるところ。
多分タンクバッグとかつけちゃうとスクリーンからはみ出るような希ガス。
そんな無粋なことはするなって突っ込みはごもっともだと思うけど。

バイク単体だとかっこいいけど、人間が乗るとバランスが崩れるタイプの
ように思えてならない。小柄な人だと大丈夫なのかなあ。

629 ７７４ＲＲ age 2006/05/29(月) 00:40:31 ID:mBGCCl2u

良スレ保守あげ

630 ７７４ＲＲ sage 2006/05/29(月) 01:09:26 ID:XFCmFxsA

記憶違いならごめん

昔
ケニーロバーツの時代は
ヤマハといえばラッキーストライクだったような気が・・・

631 ７７４ＲＲ sage 2006/05/29(月) 01:14:56 ID:MIeleEfN

>>629
良スレ認定はありがたいのですけど、最後のカキコの時刻で
dat落ちが決まるのでsageたままでも問題ないですよ。

レトロさんの外装はアッパーがちょっと低いような気がしますね。

632 ７７４ＲＲ sage 2006/05/29(月) 01:44:35 ID:3Igm7XZi

>>624
ttp://manxcafe.fc2web.com/bike01.html
このページの一番上に載ってるよ。
ちょっとはなれたところから実物を見たことあるけど
γにしか見えんかった。

633 ７７４ＲＲ sage 2006/05/29(月) 04:15:06 ID:arwo2kSz

意外にTZR乗りはレース知らないのね・・

>>626
ラルフだったっけ？

634 ７７４ＲＲ sage 2006/05/29(月) 07:46:50 ID:c2k3/Vb5

>623
もしかしてバックステップとかのバンク角稼ぐパーツを付けてないとか？

バックステップ＋突き出し増量でタイトコーナーに対応できなすよ。＜できればチャンバーも

635 ７７４ＲＲ sage 2006/05/29(月) 10:06:43 ID:0/fVk5QM

1KT世代は「ラッキーストライク」と言えばヤマハだと思うけどなぁ。
「マールボロ」「ゴロワーズ」と並んでヤマハの看板スポンサーだったし。

俺はむしろラッキーストライクカラーガンマに違和感を覚える。

636 ７７４ＲＲ sage 2006/05/29(月) 11:24:14 ID:RHbB2Nhw

>>635
俺もガンマと言えばペプシかな

637 ７７４ＲＲ 2006/05/29(月) 14:34:18 ID:8dA5B43K

1KTは懸賞か何かでラッキー仕様があったようですけど。
オクで何回か見たことあります。

638 ７７４ＲＲ sage 2006/05/29(月) 18:01:24 ID:LsUvXFXQ

キリンメッツカラー　ﾃﾗﾎｼｽ(´･ω･｀)

639 ７７４ＲＲ sage 2006/05/29(月) 18:27:18 ID:dVD8G3aE

>>624
ttp://cap.web.infoseek.co.jp/slowdrive/tzr/tzr.html

640 ７７４ＲＲ sage 2006/05/29(月) 18:58:35 ID:hhQbG+Ie

マルボロ最強伝説！

641 ７７４ＲＲ sage 2006/05/29(月) 19:04:06 ID:BInTMbdb

3MAでラッキーストライクとかかっこよさそうだな｡

642 619 sage 2006/05/29(月) 19:09:48 ID:Dgp05EQB

>>620-622
ガイシュツだろうが、こんな風にしようと企んでる。
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~Bubble/motorcycle/tzr/tzr.htm

643 ７７４ＲＲ sage 2006/05/29(月) 19:43:27 ID:mxjN0kcM

というかやはりシュワンツ＆ラキストのイメージが強烈って事かと。

登りの流れの速い所だと125だと、ちと怖い思いするのぉ。
流れに乗った後は良いのだが・・・。

644 ７７４ＲＲ 2006/05/29(月) 21:08:31 ID:wjoag7bc

プライドワンを観にいった世代なのでマルボロラッキーはYAMAHAイメージがあって
ラッキーγにはしばらく慣れなかったな。

645 ７７４ＲＲ sage 2006/05/29(月) 23:14:53 ID:S3/D/dqL

>>642
いいね。この仕様ならタコもつく訳か。
関係ないが足回り1Zのがヤフオクに出てた。フォークポンつけなのかなぁ

というかTZR125乗りは世の中に5人くらいしかいない気がしていたのに
案外いるんだね

646 ７７４ＲＲ sage 2006/05/29(月) 23:52:35 ID:ogaiSEKd

酷い事言うなｗ　　　γが来るまではレースでワンメイク状態だったと効いた。

647 ７７４ＲＲ sage 2006/05/30(火) 00:21:15 ID:24IItqfn

キミキス


いやなんでもないんだ(遠い目

648 ７７４ＲＲ 2006/05/30(火) 00:47:06 ID:1RUUYTH6

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 fノ,r彡 彡 ,ｨｼ　　　 |ll ヽ　川 jﾙ l l　 ll l l ﾉﾊいli爪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉｨ=≡＝ ''' "　 　 　 V! ヾ Yｿﾉlll /ｲ　从！ l l幵 l ll
　　　(~｀ﾞ` ' ' ‐ - : ; , ,_　　　　　　　　　　　　 (zｪ;;,,,,ィ i,　　　　　　　 ヽ､ﾞi,　ﾘﾊl ﾘﾊ　彳l l,　y升卅１
　　　　｀丶 ､　　　　　 ｀ﾞ ` ' ‐ --::　; ,, ＿＿,,.jゝ､_oぅ」ト、,,、　　　　　ヽﾐ!/ｨ' K戈　 ll　H　tトvkjｲ}保守代わりに言っときマスけど・・・
　　　　　　　 ｀ 丶 ､、　　　　　　　　　　　　　 　 =三;;;;;;;;;;;;;;≧ﾐ､　　 　　∨ﾘ ﾉハヽ tﾐミ ヾVﾂﾉ,州　>>647とか
　　　　　　　　　　　　｀ 丶 、　　　　　　　　　　　　　｀ ~ ヾ;;;ヽ､ `'oｪ;;;,,,　 ゞヽミﾐヾヽ 癶 卞ｌrfリ刈　ヘドが出るほど嫌いデース･･･
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ 丶 ､　　　　　 ､.,,＿,,,,,,、　　 ヾﾐミ'＝=≦;;;,,　｀ヽ ﾐ ミ `ﾘ川l l l ﾘｿﾒﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ 丶､,.,,_　　　｀ヾ;'　　　　　｀`　｀''ミ;;;'''　　リ-､ｿ ﾍミゞﾐミ ｨ勿　　ボクの国ではみんな･･･
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r',､~`:ｰぅ .イ　　　　　　　　　　　　　 /'⌒}）》洲)）ﾊｱ/llﾘ　　ハンバーガーとバーベキューしか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ﾉ/ヽﾞ丶、　　　　　　　　　　　　　　　 /,rｿl/ﾘ/ﾑｲ孑彡,ﾉ　　　食べませーん･･･
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,（_ ｀丶｀ヽ.＼、 ､,,、　　　　　　　　　 ／ｨ;ｼ/彡シｨ彡ﾃ／
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649 ７７４ＲＲ sage 2006/05/30(火) 15:24:28 ID:wxPqb0tm

３ＸＶ１です。
クラッチのひきずり？が気になります。クラッチワイヤーの調整は正常です。
ギヤを入れてクラッチを切ってタイヤを回すとかなり重いです。
ミッションオイルが冷えた状態でＮ→１とすると、エンジンをあおりながらでないと
エンストしてしまうほどです。ミッションオイルが温まると大丈夫なのですが...

ミッションオイルは２０００ｋｍほど前に交換しました。

まだ乗り始めて３０００ｋｍなので

650 ７７４ＲＲ sage 2006/05/30(火) 15:25:44 ID:wxPqb0tm

途中で切れてしまいました　申し訳ありません

まだ乗り始めて3000kmなので...３ＸＶはクラッチが張り付きやすいのでしょうか？

651 ７７４ＲＲ sage 2006/05/30(火) 15:31:52 ID:NLrJi2LW

>>639
この配色って、最後のシュワンツのカラーリングだよなあ？
YZRって、シートの色が真っ直ぐなストライプなのが最後だった気がするのだが。

652 ７７４ＲＲ sage 2006/05/30(火) 15:31:53 ID:Ezz/qOl3

柔らかいオイルに代えろ

653 ７７４ＲＲ sage 2006/05/30(火) 15:33:27 ID:Ezz/qOl3

ぬはっ！時間差！orz

654 649 sage 2006/05/30(火) 15:42:22 ID:wxPqb0tm

現在　ヤマハのギヤオイル使っているのですが　検討してみます。

655 ７７４ＲＲ sage 2006/05/30(火) 15:48:53 ID:Tlcu4mir

少なくとも、ギア入れてクラッチ切ってタイヤが重い

当たり前

656 ７７４ＲＲ sage 2006/05/30(火) 15:57:29 ID:NyCMHx0b

>>649
クラッチを分解してみてください。
多分ハウジングに段が付いてて、クラッチ板がスムーズに
スライドできてないんでしょう。半クラを多用するような乗り方
をされてた車両ではよくある話。

657 ７７４ＲＲ sage 2006/05/30(火) 18:26:54 ID:24IItqfn

3XVCで加速させると盛大な音でﾁﾁﾁﾁﾁﾁっとなるのですが、これってなんでしょう。
クラッチ切るとならなくなります。

658 ７７４ＲＲ sage 2006/05/30(火) 19:54:23 ID:FX5rbfi5

漏れのTZRやたらとギア抜けしたがるんだが…
二台乗りついだけど両方ともだ
ﾅﾂﾞｪﾀﾞ(´･ω･`)

659 ７７４ＲＲ 2006/05/30(火) 19:59:24 ID:1RUUYTH6

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d62799255
どうみても90式です。ほんとうにありｒｙ

>>658
シフトベダルの取り付け角度が自分の乗り方にあってないとか。

自分の場合、大体3-5000kくらいでオイル換えれば収まるな。
純正と値段差少ない割にエフェロおすすめ。

660 ７７４ＲＲ sage 2006/05/30(火) 22:49:36 ID:CKz/wUF+

ぱくっと釣られてみる・・・？

>654
ちょっと待て

２ｓｔのミッションにギヤオイル？

そりゃあ重すぎるわ。


入れるなら４ｓｔエンジンオイルで十分。

661 649 sage 2006/05/30(火) 23:23:41 ID:wxPqb0tm

>>655
ホンダ車のと比べて半端なく重かったのでそう書きました...

>>656
なるほど！オイル交換のついでに見てみることにします。

>>660
2stのミッションオイルにはヤマハのギヤオイルってのが定番だとおもっていました,,,
4stのオイル　検討してます。



みなさま回答　ありがとうございました。

662 ７７４ＲＲ sage 2006/05/30(火) 23:24:51 ID:eDP6WJsN

3XV '94-SP用の社外チャンバー(特注以外)って
忠男とDFRくらいしか選択肢は無いのでしょうか？

663 ７７４ＲＲ 2006/05/30(火) 23:28:10 ID:24IItqfn

M-MAX

664 ７７４ＲＲ sage 2006/05/30(火) 23:28:39 ID:b/l0/rzr

今でも新品で手に入るのはあとＭｰＭＡＸくらい｡

665 ７７４ＲＲ sage 2006/05/30(火) 23:29:09 ID:b/l0/rzr

かぶったorz

666 ７７４ＲＲ sage 2006/05/30(火) 23:33:42 ID:WPs/V98+

>>665
ＩＤがＲＺＲ。ｶｺｲｲ。

667 ７７４ＲＲ 2006/05/30(火) 23:39:51 ID:oyLV2VQT

えっ、ギアオイルで何も問題ないでしょう？

668 ７７４ＲＲ sage 2006/05/30(火) 23:49:50 ID:G++/rWxU

でもやっぱ>>665IDがorz系に見える件について

669 ７７４ＲＲ sage 2006/05/30(火) 23:59:13 ID:Fzwazwa+

>>668
しかも、ドリフのくびちょんぱ。


ミッションオイルはギアオイルでOKじゃないのか？

670 ７７４ＲＲ sage 2006/05/31(水) 00:17:41 ID:9fw2+JlA

折れもギアオイルは固めな気がする
今はヤマハの４ｓｔオイル入れてえぇ感じ〜

671 662 sage 2006/05/31(水) 00:48:16 ID:PvMEmQo/

>>663 >>664
ありがとうございます。
やはり新品でっていうと選択肢がないんですね。
中古っつっても'94-SP用となると流通量が俄然少ないですよね。
M-MAXってチャンバー作ってんですか？
Webサイトには出てないんですかね。

672 ７７４ＲＲ sage 2006/05/31(水) 01:08:26 ID:fN7ONLfy

寸法がでてれば時間はかかりますが作ってくれますよ。
SP用のSUGOチャンバーとかもRSS店経由すれば恐らくは作ってくれるとおもう。

いまは600用のパーツつくってるとおもうから、3ヶ月くらい待ちとかだとおもうけど。

673 ７７４ＲＲ 　 2006/05/31(水) 01:42:44 ID:jP0r+RLO

もしも、1KTでクランクのセンターシールが抜けた場合は、
部品代でいくらくらい掛るのですか？
検索してみても、どの部品を注文すれば良いかは解からないのですが・・

674 ７７４ＲＲ sage 2006/05/31(水) 07:34:57 ID:coGSqpML

全部検索するのはメドイので、お店で見積もって下さい。

ちなみに一番高そうな部品…
クランクシャフトアセンブリ　2YK-11400-00　
昨年購入したら45000円弱だったと思いました。

675 ７７４ＲＲ sage 2006/05/31(水) 10:46:02 ID:BQhizzYt

>>673
ボーリング屋さんに分解組み立てを依頼すれば交換が必要な部品は
教えてくれます。場合によっては向こうで注文してくれることも。

センターシールの異常ということなら、クランクサブアセンブリの交換は
必須だと思います。自分が5年ほど前にクランクシャフトのオーバーホー
ルを依頼した時は、クランクサブアセンブリやコンロッド大端ベアリングを
新品にして、組み立てと芯出しの工賃等含めて計40000円くらいでした。

1KT系のクランクシャフトは新品でも安いので、オーバーホールするか
どうかはお店と相談して慎重に検討された方が良いかと思います。

676 ７７４ＲＲ 2006/05/31(水) 18:06:05 ID:UzxElcJZ

>>659
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d62799255
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/xyzbigboyxyz

おいおいコイツ・・・w
そのうちリンドバーグの2ストレーシングハンドブック出品するぞ

677 ７７４ＲＲ sage 2006/05/31(水) 19:22:41 ID:fN7ONLfy

>>675
クランクの各部が錆びてたら新品。
錆びてなかったらばらして芯だし&ベアリング交換

がよかとです。

678 ７７４ＲＲ sage 2006/05/31(水) 20:32:02 ID:bdP8xGkE

クランク新品なんて選択肢が普通に出てくるのが浦山氏・・・そんな俺はクランク欠品なＮＳＲ乗りｗ
出た所で高くてどっちにしろ買えないんだけどねｗ

679 ７７４ＲＲ sage 2006/05/31(水) 20:37:52 ID:+cgS2WtL

3maもクランク欠品じゃ。アッシーは。
パーツは出るね。

680 ７７４ＲＲ sage 2006/06/01(木) 01:06:09 ID:NkPiVM72

いま
３ＸＶのタンクを塗装しようと、剥離、サフェーサーまで進んだけど
カスタムしてる、他の３ＸＶを見て、知りたいこと

カスタムしているＴＺＲが
タンクに付けてる、音叉マークのエンブレム
どこからの流用なの？？

教えてm(_ _)mくださいな

681 ７７４ＲＲ sage 2006/06/01(木) 01:26:31 ID:EdnST+Yl

680>>SRのやつらしい

682 ７７４ＲＲ sage 2006/06/01(木) 06:26:45 ID:ExWs+7+e

>>680
初期のＳＲＸ２５０のヤツもよく利用されてる。

683 ７７４ＲＲ sage 2006/06/01(木) 11:24:50 ID:MInqi9wC

>>680流用かどうかは知らないけど、
漏れはドラスタ（ナプスにもあったかも？）に売ってたのを付けた

684 ７７４ＲＲ sage 2006/06/01(木) 12:40:34 ID:v6cmkYXy

つ【YZF-R1】

685 680 sage 2006/06/01(木) 16:03:46 ID:NkPiVM72

情報ありがとう　　m(_ _)m

686 ７７４ＲＲ 2006/06/01(木) 16:58:11 ID:dWF7rHQd

つマリンジェット
http://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/marinejet/index.html

687 ７７４ＲＲ sage 2006/06/01(木) 22:51:13 ID:+NzrhmRa

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/acz563?alocale=0jp&mode=2&apg=1
ここら辺から入手が手軽じゃない？
３ｃｍ、４ｃｍあるみたいだし、

688 ７７４ＲＲ sage 2006/06/01(木) 23:38:32 ID:NkPiVM72

>687
情報、感謝です

落札してきました・・・

689 ７７４ＲＲ sage 2006/06/02(金) 19:03:11 ID:2lME06Rg

携帯から失礼します。折れの3xv1が出だしが弱くなった(ンモモモ・・ﾊﾟｲﾊﾟｲｰﾝって感じ)んですが・・・
原因解る方いますか?あと悪戯でタンクべっこりヤられちゃって買い換えようと(錆びもやばいし)満喫でタンクの値段調べようとしたんですが値段書いてないのねOTL
最近買った人などいませんか?長文失礼しました。

690 ７７４ＲＲ sage 2006/06/02(金) 19:10:22 ID:9eahVkc3

3XV-24110-00-03　\47,200かな？
ttp://kaede.sakura.ne.jp/~2st/oc/pricelist.html

691 ７７４ＲＲ sage 2006/06/02(金) 19:50:37 ID:2lME06Rg

>>690た・・高かいですね(・ω・`)ﾔﾌｵｸで捜すなり
いろいろ検討してみます!ありがとうございました!

692 ７７４ＲＲ sage 2006/06/02(金) 19:55:11 ID:HnLCb3aW

>>689
回したときのパワーが前と変わらないのならニードルジェットを疑ってみるべし
片方だけ排気が弱いとかなら尚更
センターシールなんてそうめったに抜けるもんでもないと思うが・・・

693 ７７４ＲＲ sage 2006/06/02(金) 19:59:13 ID:Q5352H0N

>>689
まずはエアクリの掃除、プラグを新品に交換、キャブのパイロットジェット
の詰まりを除去してみて。正直その説明ではなんとも言いがたい。

ガソリンタンクは>>690からさらに6500円上がってるよ。凹みだけならデント
リペアでなんとかなるかもね。

694 ７７４ＲＲ sage 2006/06/02(金) 22:21:32 ID:2lME06Rg

>>692>>693ありがとう!
ってか｢片方だけ排気が弱い｣がﾄﾞﾝﾋﾟｼｬなんですよ(・ω・`)
ﾌﾟﾗｸﾞは弱い方は換えてみたんですが絞めが足りないのかなぁ(*´Д`)
初心者なので色々参考になりました!明日暇なのでやってみます!ｻﾝｸｽ!！

695 ７７４ＲＲ sage 2006/06/02(金) 22:26:52 ID:o9glcKj6

>>694
たぶん片排

696 ７７４ＲＲ 　 2006/06/02(金) 23:39:23 ID:HvoE8NFY

遅くなりましたが、>674,>>675,ありがとうございました。
最近、ヤフオクでの購入を考えているので、
大変参考になりました。

697 ７７４ＲＲ 2006/06/03(土) 00:29:36 ID:J+tj6kVb

やっぱスト2いいな

パイーン

698 ７７４ＲＲ sage 2006/06/03(土) 14:31:21 ID:9+7jm0iI

TZR125(3TY)のフロントフォークオイル量を教えて頂けませんか
SDR200のオイル量は検索して調べれたのですが、TZR125は見つからなくて…

699 ７７４ＲＲ sage 2006/06/03(土) 15:19:15 ID:URvk2q8S

SMによると147立方センチメートル

700 ７７４ＲＲ sage 2006/06/03(土) 18:16:11 ID:9+7jm0iI

>>699
ありがとうございます
TZRは147ccでしたか。
SDRは255ccだったので危うくそれだけ入れそうになりました…

感謝です

701 ７７４ＲＲ sage 2006/06/03(土) 19:30:14 ID:G4K2SI3u

TZR125とSDRのフロントフォークは同じ物だと思ってたんだけど、セッティング
は全然違うんだなあ。SRX250も同じフォークだったと思うがセッティングがまた
違うんだろうか。面白いなあ。

702 ７７４ＲＲ sage 2006/06/03(土) 19:59:49 ID:YuEF9abQ

>>700
ちょっと待ったぁ。
初期のSMには確かに147ccと書いてあるが、
最近のワイズギア？あたりから出てる復刻版SMには238ccに
訂正されているぞ。それも手書きで。

703 ７７４ＲＲ sage 2006/06/03(土) 20:28:30 ID:YuEF9abQ

あとSMの追補版2冊(89年と92年に出たやつ）では238ccになってるから
3TYで変更になったんだろうね。

704 ７７４ＲＲ sage 2006/06/04(日) 01:22:27 ID:merpLAKE

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n37538471
んーたけー

705 ７７４ＲＲ sage 2006/06/04(日) 05:03:11 ID:goTzI8Q5

峠へ行けと言わてるような気がする

706 ７７４ＲＲ sage 2006/06/04(日) 11:33:54 ID:hskhV94M

>>702>>703
ありがとうございます
まさに今から作業しに出向くところでした
何となく見にきたら…　良かったｗ

しかし同じような固体でもそれだけ変わるもんなのですねぇ
現状フォークの動きが大きすぎるので、前期仕様の147ccしか入ってなかったのかも
238cc入れてみてどうなるかが楽しみ

では逝ってきます

707 ７７４ＲＲ sage 2006/06/04(日) 15:04:04 ID:WlefGxwD

>>702-703
うお。そうなのか。フォローさんくす。
俺も手書きで修正しておきますｗ

>>706
ガセネタスマソ。
オイル交換頑張ってねー。

708 ７７４ＲＲ sage 2006/06/05(月) 12:53:28 ID:mbffx0EM

タンクキャップからガソリンもれる〜タンクの半分しかガソリン入ってないのに〜
漏れてドレンホースから道路に垂れ流してるみたい...もったいね〜orz

鍵穴もガソリンで濡れ濡れ...

709 ７７４ＲＲ sage 2006/06/05(月) 13:47:45 ID:2AdxC6uk

車両の爆破をご希望ですか?

マジレスするとオーバーフローを抜く穴が詰まってると思われ。
エアブローしる。

710 ７７４ＲＲ sage 2006/06/05(月) 14:25:55 ID:iFxjkRVu

必死だなｗ

711 ７７４ＲＲ sage 2006/06/05(月) 21:07:24 ID:pVDiw8HL

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=89982813

712 ７７４ＲＲ sage 2006/06/05(月) 22:33:28 ID:1edU7YPw

保守

713 ７７４ＲＲ 2006/06/05(月) 23:13:47 ID:BgiZzbCp

714 ７７４ＲＲ sage 2006/06/06(火) 18:12:50 ID:g8RxW5Et

>>711
質問1 投稿者:xyzbigboyxyz (登録削除済み) 6月 2日 15時 41分
こんにちは。何用のサイレンサーでしょうか？？TZR250とは1KT・2xt・3MAの事ですか？？それとも3XVの事ですか？？宜しくお願い致します！！

ﾊﾞﾛｽwww

715 　 sage 2006/06/07(水) 07:21:36 ID:awSip+KT

　>>714　
e?何が笑えるのかよく分からん、説明よろ

716 ７７４ＲＲ sage 2006/06/07(水) 21:12:41 ID:a8+5mf7R

3XVのキャリパーと3MAのキャリパーって相互利用可能かな？
3MAの方は住友の刻印ある以外は、ピッチとか同じっぽく見えるのだが・・・。
TZRのはあんまり出品がないのね。

717 ７７４ＲＲ [sage] 2006/06/07(水) 21:23:05 ID:iToGKexp

疑問なんですが、3MA-SPのリードバルブは普通の3MAに流用可能ですか？また、どこかの調整等は必要ですか？

718 ７７４ＲＲ sage 2006/06/07(水) 21:53:23 ID:oWJH7GJC

>>716
同じかどうか分からないが、
3MAに3XVフォーク入れて、キャリパはそのまま使ってる。

マスター、3MA正立は5/8Φで3xvは14mm。
これは純粋にディスク径が小さくなっただけの変更なのかまでは不明。
そのまま5/8で使ってるけど、一度飛び出しに驚いてジャックナイフ噛ました以外は無問題ore

>>717
3MA-90SPのリードバルブケースは90と同じ(3枚羽+サブリード)。
よって90のなら使える。ただし90と90SPとはインマニ径が違う。30Φと34Φ。
89はリードバルブケースが違う(4枚羽)。
いじょ。

719 ７７４ＲＲ sage 2006/06/07(水) 22:08:38 ID:a8+5mf7R

サンクス。　ピッチは同じって事が解ったのは嬉しい。　ぴちぴちなピッチでないと良いのだが。

720 ７７４ＲＲ sage 2006/06/07(水) 22:43:29 ID:P4LXKv8+

ぴちぴちピッチ

721 ７７４ＲＲ sage 2006/06/07(水) 23:28:40 ID:ZzmbzAK4

>>715
文体からするとチャンバー転売屋の椰子じゃね？
スレ内検索してみ、悪業の数々が晒されてるから
ほんとコイツ頭悪そうだよなあw

722 ７７４ＲＲ sage 2006/06/07(水) 23:58:13 ID:SX5JYRW7

普通中古のサイレンサーってキズまみれで凹んでたりオイルまみれなのが
あたりまえなのに、キズがほとんどないものをタイルの路面に直置きして
写真をとってる。

俺が自分の未使用品とか売るとしたら絶対こんな乱雑な扱いで写真とったり
しない。少なくとも下になんかしく。
扱いがぞんざい過ぎるんだよ。

どうせ車体が盗めなかったどっかの3XVからさくっとネジ6本回して盗んできた
んだろうよだろうよ。

おまいらサイレンサー止めるときは☆みたいな特殊ネジつかうっすよ。


大事にしてないのに、キズがほとんどない。

723 ７７４ＲＲ sage 2006/06/08(木) 00:16:32 ID:bi+HneQo

>718
去年まで乗ってた３ＸＶのマスターは５/８だったんで
当時出たばかりの２マソ円ラジアルマスタつけて
「タッチ激変」と喜んでましたが。

724 ７７４ＲＲ sage 2006/06/08(木) 00:30:28 ID:VAgn2Heb

>>722
意味ワカラン
出品者？質問者？どっちの事云ってるの？
喪前の出品方針や扱いなど知らんし、
盗品判断にしてももっと慎重にしたら？

725 ７７４ＲＲ sage 2006/06/08(木) 01:49:16 ID:VKzFY7dT

これ以上はスレ違い

726 ７７４ＲＲ sage 2006/06/08(木) 01:59:03 ID:4h/59Ej6

>>722
そんなんで盗品扱いされちゃかなわんなぁ
もしかして・・・
>>714で晒されたご本人？ｗ

727 ７７４ＲＲ sage 2006/06/08(木) 06:50:13 ID:j1+bsQXi

古いバイク

728 ７７４ＲＲ 2006/06/08(木) 17:25:59 ID:JTIenSMR

TZR125に興味あります。
たしかに古いバイクですが、ヤフオク等で部品は手に入る状態なのでしょうか？
これから整備を覚えようと思っている者なんですが。

729 ７７４ＲＲ sage 2006/06/08(木) 17:59:17 ID:ZYmRQMti

よく故障するからちょうどいいと思うよ

730 ７７４ＲＲ sage 2006/06/08(木) 18:53:14 ID:gvoS7vb4

>>728
国内のでしょ?
アホオクに頼らなくても、大抵の部品は発注かければ出てくるよ。

731 ７７４ＲＲ sage 2006/06/08(木) 19:21:30 ID:14HvrRBa

>いい加減なデーターを信じて壊して泣いていた人もいましたね〜
>タダより安い買い物程怖い思いをする物で、ちょっとデーターを披露すると
>直ぐにその通りにセッティングして出たと思い込み、天狗になっている方もいますね（汗）
>ぶっちゃけの話、私がデーターを出すまでの間はこんなデカイＭＪが入るのかって
>思っていた人が殆どでしたでしょう？殆どって言う意味はそこまで入れた人は
>殆ど数少ないものだと・・・

なんじゃろ、内輪もめ？

732 ７７４ＲＲ sage 2006/06/08(木) 19:39:50 ID:tJmRUj4Q

今日は125で通勤してきた。　　125はいいよ、燃費やけにいいし、軽いし。
良く壊れるんだが、妙に丈夫だったりもするｗ　
振動が多めなのと、風に弱い、かっこわるい、Pに入れっぱなしでバッテリー切れとか欠点もあるけどｗ

733 728 sage 2006/06/08(木) 20:25:08 ID:JTIenSMR

そうですかぁ。発注して部品が無いほど古くは無いんですね。
ちなみに125の？よく壊れる部分ってドコなんでしょうか？

734 ７７４ＲＲ sage 2006/06/08(木) 22:54:24 ID:22Hap7hY

某神様アニメでもろに3MA出てて吹いた。　　しかも空飛ぶしｗ　　結構良く描けてたな。
そういや某美少女戦士でも、もろに3MAが出てたな。
3XVとか他の型式は出ないのに3MAだけ登場率高し。　　

全TZRの中で3MAにだけは手をだしてはいけないと思ってたが、欲しくなってきたｗ

735 ７７４ＲＲ sage 2006/06/08(木) 22:57:40 ID:uNLoXbrD

エロ漫画に秋刀魚が出てたのを見たことある・・・

736 ７７４ＲＲ sage 2006/06/08(木) 23:04:56 ID:HbTqRXkZ

>>734
なんてクリティカルな！
おれTZR乗りじゃないけどあれ見てここ覗いてみた
けど音がちがくなかった？

737 ７７４ＲＲ sage 2006/06/08(木) 23:15:30 ID:22Hap7hY

音に関しては仕方ないだろｗ　　チャンバーでも違うんだから。
某逮捕ではRZオーナーにお願いして実車の撮ったようだｗ
あと某蜜柑道では2RMが出てきたな。

738 ７７４ＲＲ sage 2006/06/08(木) 23:18:18 ID:HbTqRXkZ

まぁ予算的な問題もあるしな
確かに車体の書き込みは良かった。
アニメスタッフにバイク好きがいたんだろうな
こち亀アニメの乗り物の書き込みは酷かったし

739 ７７４ＲＲ sage 2006/06/08(木) 23:28:00 ID:22Hap7hY

それより俺もTZRにあんな娘乗せてタンデムしたいのぉ・・・。　ホントに飛びそうだｗ

妹乗せてタンデムした事はあるけどさ。

740 ７７４ＲＲ sage 2006/06/09(金) 00:23:31 ID:8d3dLAWH

仮面ライダーブラックがΓに乗ってたよね…
音が思いっきり４ストだけど

741 ７７４ＲＲ sage 2006/06/09(金) 00:51:23 ID:3njBTct5

セラムンではウラヌスが乗ってたっけな、秋刀魚。
豪快に４ストの音してたけどｗ

742 ７７４ＲＲ sage 2006/06/09(金) 00:56:15 ID:6Ut2+ZPY

しかもアレ緑色だしｗ　　

作品が違えど、3MAの描写は特徴的なテール部を見せつけるシーンがある。
やっぱり描いてる人に好きな人がいるんだろうね。

743 ７７４ＲＲ 2006/06/09(金) 07:28:16 ID:qddWbz46

>>734
神様ってかしまし三姉妹のデリヘルアニメのことかー

744 ７７４ＲＲ sage 2006/06/09(金) 14:43:03 ID:f0HRiSQs

後方排気って人気ないの？
個人的にはﾂﾎﾞなんだが・・・

745 ７７４ＲＲ sage 2006/06/09(金) 14:54:35 ID:+3XD4EWD

マニアには人気あるよ
まあオレも持っているが・・

746 ７７４ＲＲ sage 2006/06/09(金) 14:56:14 ID:aV+EHIMI

NSRのような人気はないな｡俺は好きだが｡

747 ７７４ＲＲ sage 2006/06/09(金) 16:14:58 ID:qddWbz46

まあそのうち4メーカー製ターボバイクとかロータリーエンジンのバイクに
並ぶことは間違いない>>3MA

今のうちに確保しておくのが吉っす。


漏れは3MAに1KTエンジンつっこんで、サイレンサーだけ後ろから出す感じの
前方排気3MAに乗りたい。

748 ７７４ＲＲ sage 2006/06/09(金) 17:58:31 ID:6VoAKpvP

>前方排気3MAに乗りたい。

哀れだな・・・あんたは何も解っちゃいない！　　後方排気じゃない3MAなんてない！！

749 ７７４ＲＲ sage 2006/06/09(金) 18:27:40 ID:qddWbz46

前に1KTエンジンつんで、後ろに後方排気エンジンつむんだよ。
長くなっちゃうから直線しか走れないけどV4(w2stドラッグレーサーとかww

うはっww
夢がひろがりんぐwwwWWww

750 ７７４ＲＲ sage 2006/06/09(金) 18:40:07 ID:Lx2elEq4

3MAのエンジンを横に2基並べて
2スト並列4気筒後方排気なんてのも
凄そうだな・・・

751 ７７４ＲＲ sage 2006/06/09(金) 18:40:36 ID:qddWbz46

>>750
それポルシェに積むんだよねw

752 ７７４ＲＲ sage 2006/06/09(金) 18:47:12 ID:dgmQ9vu7

>>751
フロンテクーペやAZ-1に積んだ方が面白そうだ。

753 ７７４ＲＲ sage 2006/06/09(金) 18:54:30 ID:vsMbO3o8

ＲＺと３ＭＡのエンジン合体して、２軸クランクでＶ４作れば・・・・




ＲＺＶになるな・・・

754 ７７４ＲＲ sage 2006/06/09(金) 19:00:31 ID:f0HRiSQs

>>745
>>746
>>747
ありがとうございますた

755 ７７４ＲＲ sage 2006/06/09(金) 19:26:01 ID:bMGoPzUY

>>751
やっぱTODAYにRZV500Rのエンジンだろw

756 R1-Zな自営業 sage 2006/06/09(金) 19:26:45 ID:GqeHy2zb

昨年の秋頃に、1KT系のミッション部品品番の件で質問をさせて頂いた者です。
あの際は当方の質問に快い回答を下さいまして、本当にありがとうございました。
お陰で1KTのミッションの載ったR1-Zが無事完成しました。

で、現在手持ちの2XTのジャンクエンジンを再生して、スペアエンジンにしようと
考えてますが、2XTのリードバルブの在庫は有りますでしょうか？
当方Mac使いですので、ヤマハのサイトで品番調査＆在庫確認の検索出来ません。

また同一形状（４枚に別れている）の3MA（89年式）のリードバルブの転用は
可能でしょうか？ご存じの方が居ましたら教えて頂けますと幸いです。

757 ７７４ＲＲ sage 2006/06/09(金) 22:00:13 ID:4D03KkIY

>>755
R2。

758 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2006/06/10(土) 00:42:05 ID:ejcKR0AL

>756
リードバルブは去年の夏にはまだ出た。ただし、ストッパーの方は欠品。
3MAのリードバルブ転用は今の所聞いたことがありませぬ。

中華、ここ最近JaneDueで書き込みできなくなってる希ガス('A`)

759 ７７４ＲＲ sage 2006/06/10(土) 01:16:29 ID:9BmcWXyH

オクに3MA用シングルシートカバー出てたんで
オチしてたら、終了価格　1.7諭吉
ここまできたら才谷屋のシングルシート買ったほうがいいような。

>>755
それなんて逮捕しちゃ(ry

760 ７７４ＲＲ sage 2006/06/10(土) 01:19:27 ID:1WYYiZOp

>>756
2XT-13613-00 リ−ド，バルブ 　662円
2XT-13616-00 ストツパ，リ−ドバルブ 販売終了
2XT-13610-00 リ−ドバルブアセンブリ 6,510円

761 ７７４ＲＲ sage 2006/06/10(土) 01:44:23 ID:qa6+arJk

マクなんで純正パーツ検索が動作しないんですが・・orz
1KTのガソリンコックってインナーパーツ出てるんでしょうか。
アッシーのみですか？

762 ７７４ＲＲ sage 2006/06/10(土) 02:21:01 ID:5OFIxKPn

>>761
http://www.garage-ucg.com/garage-ucg_parts/partslist-01.html
★ヤマハ負圧式GASコック用ダイヤフラム＆O-リングセットType2（3800円税込）

それ以外はアッシーだったはずー。

763 R1-Zな自営業 sage 2006/06/10(土) 03:04:29 ID:b0Xb9P9J

>>758
>>760
本当にありがとうございます。

まだリードバルブは出るのですね！
とりあえず来週明けにでも、部品発注してみます。
(2XTのエンジンの再生はまだ先になりそうですが、
　欠品する前に、部品の確保が優先ですので）

ストッパーは現在有るモノを流用して、
バルブのみを交換しようと思います。

764 ７７４ＲＲ sage 2006/06/10(土) 06:52:57 ID:xKxn8qO6

>>758
板違いですが
■ 専用ブラウザから書き込めなくなった方々へのお知らせ[2006/5/27]
ttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/9240000005/
OpenJane総合質問スレッド（初心者歓迎）part42
ttp://pc7.2ch.net/test/read.cgi/software/1149515873/

765 ７７４ＲＲ 2006/06/10(土) 07:06:31 ID:qlH/zq7n

あっ1KTが。ｗ
ついでにRZRも。
ttp://www.youtube.com/watch?v=hk-ddeF94Sw&search=%E5%B3%A0

766 761 sage 2006/06/10(土) 08:55:55 ID:F41tQxlD

>>762
よかった、ありがとうございます。
アッシーだと結構しそうですね。。

767 ７７４ＲＲ 2006/06/10(土) 18:44:58 ID:H5jPyu9d

すみません、質問なんですが、
お願いします。

1ktのクラッチケーブルの
付け根からオイル漏れしてます。

これってクラッチカバー外さないと
シール交換できないのでしょうか？

768 ７７４ＲＲ sage 2006/06/10(土) 18:49:22 ID:fP2xsecu

　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　　　　　
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　
　　　☆　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　
　　　　　　　 ☆　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

769 ７７４ＲＲ sage 2006/06/10(土) 19:54:07 ID:wN0j0Gw0

　　　　　　　　　　　　　ｳｽﾞｳｽﾞ…

　　　　　　　　　＝≡＝　 ∧＿∧
　　　　　　　 　　／　＼　<｀∀´　> ／　　　　←祭り待ち中
　　　　　　　　〆 　 　　⊂　　　　つ∈≡∋
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ.ノ.　　.||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|レ〓　　||
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　 ／|＼

770 ７７４ＲＲ sage 2006/06/10(土) 23:23:13 ID:aP9BhW62

>>734
ttp://youtube.com/watch?v=5UzgW63Wy30&search=%E7%A5%9E%E6%A7%98%E5%AE%B6%E6%97%8F
ttp://youtube.com/watch?v=h0EMWZljiUo&search=%E7%A5%9E%E6%A7%98%E5%AE%B6%E6%97%8F
そらもーとべーるはずー？

771 ７７４ＲＲ sage　 2006/06/10(土) 23:49:28 ID:AOgzKUS1

>>733
自分もＴＺＲ１２５に乗ってますが、今まであったトラブルは、
キャブレターの冷却水が通る通路から冷却水もれ。
ステムベアリングが磨耗してガタ発生。
フロントフォークシールからオイルもれ。
（後ろ２つは購入時に店が修理してくれた。）
位で致命的な故障は無いですね。
低速トルクもそこそこあるんで、
５０００ｒｐｍで流して走る事もできますよ。

772 ７７４ＲＲ sage 2006/06/10(土) 23:59:01 ID:hirfsjd3

125、ギア抜けが酷くないかな？　　俺のだけか。　　
冷却水関係のトラブルは俺はないな。　　

あーー125といえばタンクの錆びは凄いな。　オクで良い値段が付いててワラタ。

773 ７７４ＲＲ sage 2006/06/11(日) 02:03:59 ID:PqiD3/tU

知らんがなフゥー!!
　<(´・ω・`)ゞ
　　/　　/
　< ￣< "

774 R1-Zな自営業 sage 2006/06/11(日) 08:46:07 ID:bb9gbbz4

先日の質問には快く回答下さって頂きまして、
本当にありがとうございました。

さて…最近89年式の3MAが、無性に欲しいなあと思ってたりしてます（苦笑
（もちろん16年間連れ添ったR1-Zは手放しませんけどね、既に身体の一部ですし…）
…R1-Zを新車購入する際に、候補として上げてたバイクなので
　後方排気のTZR250Rには思い入れも有るんですよ〜。

サンマって、やはり楽しいバイクですか？
（セッティングが出づらかったり、部品調達で苦労する事は覚悟の上です）
オーナー（愛好家）の方に、意見等を教えて頂けますと幸いです。

775 ７７４ＲＲ sage 2006/06/11(日) 10:24:12 ID:+7u1mdd4

>>774
もと８９載りです。
ハンドリングは結構素直ですよ。ただ、速い切り返しやろうとするとチャンバー重いのが気になってきますがｗ
エンジンは下のトルクは確かに少ないですが、振動は少ないし、何よりもあの高回転の音は他に変わるものは無いと思います。回しきるとイッてしまいそうですｗ

776 ７７４ＲＲ 2006/06/11(日) 18:16:15 ID:NSebYjuZ

>>772 ギア抜けっつーか、ギアの入りが堅い。うちの3TYは。特に6速はしんどい。
うまく回転合わすようにしてるのだが失敗した時はドグが噛むのをゆっくり待たねばならん。

　＞タンクの錆びは凄いな。　オクで良い値段が付いててワラタ。
おいおい笑わないでクレ。俺も若干サビ有りのタンクをオクで入手したが、あれでも今付いてる
のよりマシなんだよ。

777 R1-Zな自営業 sage 2006/06/11(日) 18:56:55 ID:vqep0mn3

>>775
インプレありがとうございます（ぺこり
そうですか〜話を聞いているだけでも、かなり欲しくなってしまいそうな…（汗

いやね、近くのバイク屋に外装まぁまぁで、レストアベースに最適そうな
走行距離が10000kmの89年式3MAが、10万円で出ているもんで…

メッチャ欲しいかなぁ〜とね。凄く好きな機種ですし…。

でもR1-Zのブレーキディスクとかチェーン＆スプロケとかの補修部品も
そろそろ交換しなきゃならないし…＞どうしようかなぁ？

778 ７７４ＲＲ 2006/06/11(日) 23:42:10 ID:oVeGGOH+

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c115032994
金持ち多いなぁ・・・

779 ７７４ＲＲ sage 2006/06/11(日) 23:54:24 ID:ijPS6o5V

金持ちっていえば3MAや3XVのキャリパーかなり相場高いの寝。
NSRの物量に慣れてるのでTZRのパーツ捜すのは結構大変だｗ

780 ７７４ＲＲ sage 2006/06/11(日) 23:57:02 ID:YAP1p6I3

そんで何時も固着していると・・・・

781 ７７４ＲＲ 2006/06/11(日) 23:57:11 ID:oVeGGOH+

ぐあ、１０まんこえたｗ

おれの持ってるOHLINS、仕様変更よりたけえｗ

782 ７７４ＲＲ 2006/06/11(日) 23:59:40 ID:hjVEILyF

この出品してるバイク(解体)屋って、いつも相場より高くなるんだよね
まとまって出てくるんでウォッチしてるけど、状態と送料考えていつも落とせなかったりする。
いや、別に釣り上げてるとは思いませんが。いつも。

783 ７７４ＲＲ sage 2006/06/12(月) 00:08:29 ID:+Tjzmfal

異常だ。馬鹿げてるよ。入札競争に熱くなりすぎだわ。
トガシでオーダーできるくらいの値段じゃねえか。

784 771 sage　 2006/06/12(月) 00:24:16 ID:+dMsoTD2

>772
ギヤ抜けといえば、６速の上にもチェンジレバーが動いて
（無いはずの７速に）ミスシフトする事ならたまにあるよ。

785 ７７４ＲＲ sage 2006/06/12(月) 01:05:55 ID:i8NJ9swG

俺は業者が出品している時点でどんなモノでも避ける事にしている。

吊り上げるし、状態判ってないのに強気の売値だし、不具合品なのが
判っているのに、その部分をボカしてノークレームノーリターン押しr通す。

商売だから利益出さなきゃならないと言うのは分かるけど、個人出品との
品質・価格の差がありすぎるんだよな。

786 ７７４ＲＲ 2006/06/12(月) 02:03:21 ID:jNZDyU0W

>>778
136,000 円・・・・・・

787 ７７４ＲＲ sage 2006/06/12(月) 08:12:32 ID:s1S542ik

昨日事故りましたO..TL 左折巻き込みでした。俺の3XVがぁぁぁぁ(；´Д`)
普通に走れましたがｱｯﾊﾟｰｶｳﾙのｽﾃｰ?ｱﾎﾞﾝしました!で昨日ﾊﾟｰﾂ情報みてたら欠品してるのねOTL
ﾔﾌｵｸとかで見つけるしかねぇか。

788 ７７４ＲＲ 2006/06/12(月) 09:17:23 ID:hPuWOAqt

>左折巻き込み


・・・・・・・・同情できん

789 ７７４ＲＲ sage 2006/06/12(月) 10:20:18 ID:s1S542ik

>>788 あの時すり抜け辞めてりゃあ…
お互いに怪我なく過失あったんで(相手車の無灯火)人身にせずに終らせようと思ってるんですが
ｴｱｸﾘ掃除、プラグ交換のためサイド、アンダーカウルのけててよかった(;´Д`)

790 ７７４ＲＲ sage 2006/06/12(月) 12:44:21 ID:IiO5BnrI

>>789 体に見た目異常なくても転んだら後から不都合が出てきます。医者にいくべし
レントゲンとったりMRI、後で後悔しないこと。自分は腰椎圧迫骨折が後で判明（解からんかったのベッドで寝てたからか、、）

791 ７７４ＲＲ sage 2006/06/12(月) 16:00:47 ID:n9w5SYR1

>>778
中古のオーリンズに136000円・・・・
O/Hも結構かかるのに・・すげえな

>>782
ここは恐らく送料もカナリ水増して請求しているはず
僕は昔サガワと契約していたけど（バイクとは関係無し）
ココまで発送する数が多いなら契約しているはず
契約するとカナリ送料が安くなる
僕もチョコチョコまとめて買っていたが
一つにまとめる事が出来るはずの部品なのに
二つ口分の送料を請求しやがった　
そこまで送料の水増し分が欲しいのかと思い
それからもうココからは買わない

792 ７７４ＲＲ sage 2006/06/12(月) 21:11:39 ID:xgBh/5iP

TZRのシリンダーの再鍍金良い所知ってる人いない？

793 ７７４ＲＲ sage 2006/06/12(月) 21:27:03 ID:l35yGZ3t

等価交換で錬金してくれる人ならしってるが・・・

794 ７７４ＲＲ sage 2006/06/12(月) 23:10:11 ID:YbwJOQdI

住んでる次元が違うぜ

795 ７７４ＲＲ 2006/06/13(火) 06:48:43 ID:TlzKpco0

住んでる次元大介が違うぜ　に見えた。

シリンダー再メッキでぐぐって見た。
http://ibg.seesaa.net/article/13500065.html
井上ボーリング、やるなぁ。
アルミシリンダーボーリングして再メッキ可能なら
http://www.nikonexhausts.co.uk/twostrokeprices.htm
このキット使って３００ｃｃ秋刀魚もできるって事でヤンスね兄貴

正直１３万使うならこっちに使いたい。

お約束いっとくか。
どうでもいいが先ずググレ。５秒もかからん。

796 ７７４ＲＲ sage 2006/06/13(火) 08:05:07 ID:gQ42FA+3

やってくれるところが良いところか知りたかったんじゃね

797 ７７４ＲＲ sage 2006/06/13(火) 12:17:11 ID:CiGT+rRU

それなら「こういうところ見つけたけど、どうなんだろう」と書くはずだな。

798 ７７４ＲＲ sage 2006/06/13(火) 12:57:06 ID:GFms0AT9

DFRのチャンバーでJMCA認定とそうでないいわゆるレース用というやつは
チャンバー本体は同じなのでしょうか？
サイレンサーの違いだけなのでしょうか？
ご存知の方、教えて下さい。

799 ７７４ＲＲ sage 2006/06/13(火) 14:26:38 ID:ql0ihDwA

>>798
チャンバーボディは同じはず。
JMCAのとエンブレムなしの羊毛交換したけど中身同じだった気がするよ。

800 ７７４ＲＲ sage 2006/06/13(火) 15:16:49 ID:K+SyP+0Q

RZ50(1HK)海苔だった俺もついにTZR250(1KT)海苔になれます(*´∀`)
１８日に知り合いから譲って貰うんで、もぅワクテカｗｗ
２日に１回は夢に出てくる。病気だなｗ

譲って貰えるTZRはシリンダーの焼き付きなんだけど、解体屋さんから貰ったTZRの部品鳥をバラしてみれば、両方ピストンごと生きててそりゃあ嬉しいのなんのってｗｗ
他にも色々パーツ使えたしね(´∀`)

2stレプが大好きな俺は19歳。2stレプブームの時代に生きたかったｗｗやっとTZR海苔としてこのスレに参加出来ることが嬉しいｗｗ
皆様よろしく(´∀｀)

TZR用のブログでも作るかな(*´艸`)


長文すみませそorz

801 ７７４ＲＲ sage 2006/06/13(火) 16:17:24 ID:CiGT+rRU

楽しそうでなにより。
気をつけて乗ってね。

ちょっと高いと思うけど、任意保険にはちゃんと入ってなー

802 ７７４ＲＲ sage 2006/06/13(火) 17:43:17 ID:6guUK7EV

>>800>>787だか俺も19歳だ!お互い事故無いようにしようぜ!

803 ７７４ＲＲ sage 2006/06/13(火) 18:05:41 ID:GacG73vp

>>800
おれも１９（今年で二十歳）の３XV海苔だ！
若いのも多いですね

804 ７７４ＲＲ sage 2006/06/13(火) 18:17:13 ID:cbuDDivy

19歳がもうひとりきましたよ。っと

805 ７７４ＲＲ sage 2006/06/13(火) 18:38:29 ID:l2/a1fHz

３７歳のオレからは、おまいたちが微笑ましく見えるよ(　´∀｀)

806 ７７４ＲＲ sage 2006/06/13(火) 18:41:33 ID:RLzCqeYr

新車で１ＫＴ、３ＭＡ買った俺が来ましたよ。

若者たち、カンガッテ維持してください。

807 ７７４ＲＲ 2006/06/13(火) 19:57:23 ID:Se33Egtx

>>795
ｱﾘｶﾞﾄﾝ！
説明不足でしたm(__)m

>>796
正解！
その通りっす。
実際再鍍金出した人で「ここは良かったよ」って話しを聞けたら嬉しいんですけど。

808 ７７４ＲＲ sage 2006/06/13(火) 21:35:46 ID:K+SyP+0Q

>>800
19も結構居るんだね(´∀`)なんか嬉しいｗ
福島県浜〜中通りで見かけたらよろしく(・∀・)ノ

809 ７７４ＲＲ sage 2006/06/13(火) 21:40:34 ID:z5lkk6IZ

俺もいわきなのでもしかしたらすれ違ってるのかもｗ　　　125乗りだが。
県内でTZR250は見たことないな。

810 800 sage 2006/06/13(火) 21:51:22 ID:K+SyP+0Q

すまん、ミスったorz
>>808 は俺ですorz

なのでまだ乗ってないない訳ですorzｗｗ

811 ７７４ＲＲ sage 2006/06/13(火) 22:06:09 ID:SsqLS0VN

ちょい質問
3XVなんだけど
下りｺｰﾅｰでアンダーが強い気がするんだけど
今はSPRで前RSに乗ってたんだけど、前のもそんな感じだった
ｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞとかで修正って出来る？
ﾀｲﾔはBT90、ｻｽは前ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞをｹｶﾞｷ一本分絞め、ﾘﾔはﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ3回転くらい絞めた

812 ７７４ＲＲ 2006/06/13(火) 22:42:56 ID:TlzKpco0

>>811
アンダーが出る理由を調べれば、サスセッティングの方向も分かると思いますが、どうだろう。
元々ヤマハはアンダー気味らしいとは聞いた。
突き出しとか弄ってみたらどうじゃろう

俺もレプ全盛期に高校生で、あの時代の熱気を知ってるだけに
羨ましがるのもわからんでもないが、その時６０−８０マンもどうやって捻出できるつーねん。
バブル期だからローン組めたろうけど。

ちなみにその頃家庭内３無い運動中なのに原付取ってきて取り上げられたりとかしてた。
ちゃっかりハスラー５０手に入れてたけど家にも置けず。

813 ７７４ＲＲ 2006/06/14(水) 02:09:27 ID:ee7Zc8RJ

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p50722363

814 ７７４ＲＲ sage 2006/06/14(水) 06:38:12 ID:ORyDAFhE

業者さん宣伝乙

ってこれＳＰじゃなくてＲＳのエンジンだな

815 ７７４ＲＲ sage 2006/06/14(水) 08:10:48 ID:boDP+62c

今度，3TY乗るコトになりました．
これから，よろしくお願いします！

んで，質問なんですけど．
このスレの上の方見てると，3TY用のチャンバーって，
ジャッカル，アルファーレーシング，ミズノモータース，城北ムラカミ
ぐらいしか，新品で手に入らないらしいですが，
どれがどんな特性か，簡単に教えてもらえ無いでしょうか?

ググっても，インプレ的なものは少なくて，表現もまちまちで，
比較しにくいです．

816 816 2006/06/14(水) 16:28:49 ID:DYRyIk9X

91の3XVフルノーマルをサーキットオンリーで乗ってます。
プラグの焼け具合を見たところ、BR10ECMでもイケそうな感じやと思います。
ですが、直線長くて全開全開なサーキットと、ミニサーキットの両方走るんやったら
今まで同様標準熱価のままの方がいいんでしょうか?

817 ７７４ＲＲ sage 2006/06/14(水) 19:53:56 ID:osu7TwDm

質問なんですが、２ｘｔキャブと１ｋｔキャブのセッティングは同じですか？
同じTM28SSでもフロートの形状が違うらしいのでフロートレベルも違うんですかね？
誰か分かる方いますか？

818 ７７４ＲＲ sage 2006/06/14(水) 20:05:08 ID:rCP3OhDG

たぶん違うと思うよ｡

819 ７７４ＲＲ sage 2006/06/14(水) 21:17:19 ID:CXQeIUpP

今度初めてバイク買うんですが、かなり前からＴＺＲ125とSDRで迷ってます。
なにかアドバイスみたいなのお願いします。ちなみに免許取って一年近く乗ってませんｗ

820 ７７４ＲＲ sage 2006/06/14(水) 21:41:15 ID:hOhBc6RX

ＳＤＲ
○下からのトルクは割りとあるので街中でも乗りやすい。ってか、すり抜け最強（ｗ
○原付ＭＴ並に軽い。
×元々生産数が少ないから上玉が少ない。
×当時のクリア塗装は禿げ易い。(エンジン、フレーム)
×タンク容量少ない。ツーリングではこまめな給油が必要。

ＴＺＲ
○玉数多いから上玉も割りとある。（後期＝３ＴＹがお勧め）
○11�gタンク。ツーリングなら1タンクで３００ｋｍいける。
○クランク室拡大すればＳＤＲのパーツでポ（ｒｙ
×ギヤ抜け多い。
×トルクが細く発進加速は原付スクーターに余裕で負ける。

821 ７７４ＲＲ sage 2006/06/14(水) 22:06:07 ID:ycHh9N+X

８１１でつ
漏れのSPR、ﾘｯﾀｰ10ｷﾛくらいしか持たないんだけどこれって普通なの？RSは20ｷﾛくらい行ったんだけど
ｴﾝｼﾞﾝの改造はﾁｬﾝﾊﾞｰとﾘ解のみ、ｷｬﾌﾞｾｯﾄはノーマル。オーバーホールはこの前しますた
RSはﾁｬﾝﾊﾞｰとCDI（94SP用）

822 ７７４ＲＲ sage 2006/06/14(水) 22:13:43 ID:3Sr2CAx0

SPRの右アンダーカウル欠品みたい・・・どうしよう？

823 ７７４ＲＲ sage 2006/06/14(水) 22:18:04 ID:kl/RuCEh

>>821
ハンドリングへの疑問・回答は無視して次の質問ですか。
いい根性してるね。

824 819 sage 2006/06/14(水) 22:24:51 ID:CXQeIUpP

>>820
ありが�d！
SDRも捨てがたいけどなんせ一人乗り専用ってのがなぁ〜って感じすわ
美しさなら断然SDRだけどｗ

825 ７７４ＲＲ sage 2006/06/14(水) 22:34:08 ID:ZA6bqiXn

>>815
おー結構、新品で買えるんだな。

ＳＰ忠男のジャッカルのカーボンサイレンサーもってる。中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルひねると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもチャンバーなのに鉄製だから手入れも簡単で良い。鉄製は錆びに弱いと言わ
れてるけど個人的には強いと思う。ステンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大ｓ

826 ７７４ＲＲ sage 2006/06/14(水) 22:48:40 ID:3ghJPcDC

>>821
ヒント：ニードル

827 ７７４ＲＲ sage 2006/06/15(木) 01:44:33 ID:V3OoXg8c

>>825
面白いいなし方だな。
うちはSP忠がB/Oで半年以上待たされた。
で、家の中で1年寝かせてる。

828 ７７４ＲＲ sage 2006/06/15(木) 02:27:29 ID:h46Hu5NB

待ってしかして希望する訳か。　だが裏切りが怖いな。
総てを捨てて復讐の鬼と化さなければよいが・・。

829 ７７４ＲＲ 2006/06/15(木) 12:02:49 ID:1ZaOvMue

アニオタは黙ってろ。

うーん、さすがに部屋がカオスなんでパーツ処分するか・・
パーツ鳥にしかならん90フォークとか欲しい人いるかなぁ。

830 ７７４ＲＲ sage 2006/06/15(木) 12:13:35 ID:X4hvXT6m

>>829
三つ又とセットだとかなりいい値段が付くだろうけど、単品だとどうだろうね。

831 ７７４ＲＲ 2006/06/15(木) 14:56:21 ID:D9HHXbDG

初めまして。９２ＳＰに乗っておりもです。バンク中にハンドルがガタガタするけど、ステダンで解決出来ますか？アドバイスお願いします。ちなみにポッシュの青い奴がほひいです。

832 ７７４ＲＲ sage 2006/06/15(木) 15:08:49 ID:Ez4gYbds

ほひいって何ですか？ナメてるんですか？

833 ７７４ＲＲ sage 2006/06/15(木) 15:17:04 ID:v1+gwGZo

ステム周辺に問題ないかチェックしてからな｡

834 ７７４ＲＲ 2006/06/15(木) 15:18:30 ID:D9HHXbDG

ごめん、間違えてた。理由は青いから。ステダンってメーカーによって性能とか違うのかな？

835 ７７４ＲＲ sage 2006/06/15(木) 15:21:35 ID:X4hvXT6m

>>831
ハンドルがガタガタするなら、ハンドルクランプのネジを締めようね。

それで収まらないなら、タイヤを新品に替えてステムベアリングの
オーバーホールをしてもらってね。ステダンは最後の手段だよ。

>>832
俺は｢おりも｣の方が気になった。俺の中では「おりも君」と呼ぶことにした。

836 ７７４ＲＲ 2006/06/15(木) 15:25:15 ID:D9HHXbDG

833さん835さん
ありがとうございました。自分では何も出来ないので週末バイク屋さんに見てもらってきます。ありがとう。

837 ７７４ＲＲ sage 2006/06/16(金) 19:18:31 ID:DlcT1ntz

保守

838 816 2006/06/16(金) 19:28:27 ID:8+P+tdiT

度々すみません。
3XVでプラグBR10ECM試した人、やっぱりいないんですかねぇ。

839 ７７４ＲＲ sage 2006/06/16(金) 20:00:34 ID:ZccR3pK7

試してみれば？

840 ７７４ＲＲ sage 2006/06/16(金) 20:48:54 ID:fqCxxR1J

>>838
トミンでやった
普通に走れた（そのまま帰れそうだったけど一応9番に戻して帰った）
燃料に赤缶１００：１くらいで混ぜた
プラグはちょっとすすける程度
まぁあくまで保険として10番にしただけだし9番も10番も大してかわらｎ（ｒｙ
ちなみに９１STDフルノーマル

841 ７７４ＲＲ sage 2006/06/16(金) 20:50:17 ID:fqCxxR1J

IDがR1かよ・・・orz

842 838 2006/06/16(金) 21:22:01 ID:rTXyLfIB

>>840
ありがとうございます。参考になりました。

843 ７７４ＲＲ sage 2006/06/16(金) 22:15:10 ID:fqCxxR1J

>>842
とりあえず公道走るときは9番のほうがいいかと
知り合いはMC21でサーキット行ったときに10番にしてそのまま走ってたら
５００ｋｍでだめになったって言ってたし

844 ７７４ＲＲ sage 2006/06/16(金) 22:35:50 ID:Dhrm1UWb

>>843
自分の体験でなく、バイクも違うんじゃ参考にもならん

845 ７７４ＲＲ sage 2006/06/17(土) 00:07:21 ID:EvY8o0xY

カブると困るからそうすることが必要と思わなければそんな熱価使わないな俺は
いじり方・走り方・走る場所に左右されると思うので
一概に使ったからどうこう言いづらいとも思うし･･･
燃焼室温度を無理に高くしたくはないし･･･怖いから
むしろ低く抑えつつ欲しいパワーがあればそれでいいと思うけど

846 ７７４ＲＲ sage 2006/06/17(土) 00:10:36 ID:AGrgb6UT

日本語でおｋ

847 ７７４ＲＲ sage 2006/06/17(土) 00:44:03 ID:nQ7tyJHS

3xv1ノーマル、赤缶、プラグ10番、都内通勤往復10km。
10年間ノントラブルです。

848 ７７４ＲＲ sage 2006/06/17(土) 09:58:42 ID:JwAbvoCV

３ＸＶＣ、Ｍ-ＭＡＸチャンバー+リ解、ヒロコーフォーミュラーＦ２、プラグ９番。
１０番は試したこと無いけど９番で不満は無いよ。

849 838 2006/06/17(土) 10:02:52 ID:v6danYxo

皆様ありがとうございます。
とりあえず鈴鹿で10番試してみます。

850 ７７４ＲＲ sage 2006/06/17(土) 13:54:30 ID:B+DoaNvx

すみません、最近3MA買ったんですけど（バイク初心者です）
チャンバー出口の付け根から垂れたオイルが
左のタンデムステップあたりからポタポタ落ちて
駐輪場の地面をかなり汚してしまってるんですけど
こういうものなんでしょうか

851 ７７４ＲＲ sage 2006/06/17(土) 16:56:07 ID:LT7bJHbP

＞＞850
うちのもタンデムべとべとでしたよ
今はチャンバーに戻るようにしたから綺麗です。
エンジンに良いか悪いか解りませんが好調ですよ

852 ７７４ＲＲ sage 2006/06/17(土) 23:15:20 ID:SrZgY1Dz

>>850
俺はそれでバイクカバーが汚れちまった・・・
今は、ヤクルトの空き瓶をタイラップでつけてるから大丈夫だけど。
>>851みたいに戻すとサイレンサーの中がベトベトでツマリるんじゃまいか？
ただでさえ、ベトベトだから出てくるわけだし。

853 ７７４ＲＲ sage 2006/06/18(日) 00:11:37 ID:PbbEUQof

>>852
ヤクルトイイ！
mixiのヤクルトコミュに「こんな使い方が有る！」とコソーリ書き込んで来る！

854 ７７４ＲＲ sage 2006/06/18(日) 00:59:01 ID:DSbFXilS

昔はタイラップをサイレンサーに巻いてるヤツ多かったよなｗ

オイル垂れんのは仕様だｗ

855 ７７４ＲＲ 2006/06/18(日) 02:25:33 ID:m1Xxy5lA

TZR250でキックすらおりないってことはかなりやばいですよね？
どこが壊れてる確率高いですかね？
修理するとしたらいくらくらいですか？
親切な方教えて下さいm(_ _)m

856 ７７４ＲＲ sage 2006/06/18(日) 02:37:51 ID:pqzkF3Bg

焼き付いてるかもしれん｡酷ければ15マソ位かな｡

857 ７７４ＲＲ sage 2006/06/18(日) 02:40:03 ID:gxm6Tgp9

>>850
現状できれいに上まで回りますか？
自分のも中古で買った時はそんなでした。
８０００位までしか回らなく煙もすごかった。
オイルポンプのマークを合わせたら改善したお。
あと、走り方やオイルにもよるんでないのかな。
純正入れて、まずは正規の状態か確認せよ。
どういう経路で入手したのか知らんが、ちゃんと整備して
売らない店は多いよ。
とりあえず動けば売ってしまうようだ。
問題あったらその時対応するみたいな感じで。

858 ７７４ＲＲ sage 2006/06/18(日) 02:59:51 ID:w3l23QMU

>>855
スレ違いのマルチまでして聞いてんじゃねえよ
氏ね

859 ７７４ＲＲ sage 2006/06/18(日) 09:35:01 ID:ONmhEyAN

また確率か｡

860 ７７４ＲＲ 2006/06/18(日) 16:41:07 ID:NwrP4vxL

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37308032
・・・入札値をぜったい間違えたんだとおも・・たが、これ1KTに合わせてるのね。
びっくらした。けど、3MAの安いの買って加工してもらった方が安くつくと思うんだがなぁ。

861 ７７４ＲＲ sage 2006/06/18(日) 19:15:01 ID:lqMLJvJu

>>855

バイク屋へ持っていきましょう。

862 ７７４ＲＲ sage 2006/06/18(日) 19:24:30 ID:UrkbwIdg

明日、初めて3MAのプラグ交換するんですが
アンダーカウル左右両方外さないとだめですよね？

863 ７７４ＲＲ sage 2006/06/18(日) 19:51:46 ID:NgX7jyis

あのぅ…質問なんですが、長期保存してた1KTのシリンダー開けとしたら、シリンダーの下からドバドバガソリンが出てきまして…
これは非常にマズいっすよね？

それともう一つ、焼き付いたシリンダーを外すにはどうやるのが良いですかねぇ？

864 ７７４ＲＲ sage 2006/06/18(日) 20:04:13 ID:pCTXqpgh

>>855
>>863

865 ７７４ＲＲ sage 2006/06/18(日) 20:16:44 ID:NgX7jyis

>>864
いやぁ似てるかなとは思ったんですが、クランクからガソリンが溢れ出てきたり、あとは焼き付いたシリンダーの外し方を聞きたかったので、良いかなと思いまして…

866 ７７４ＲＲ 2006/06/19(月) 01:07:41 ID:9P8vLJOe

>>865

バイク屋へ持っていきましょう。

867 ７７４ＲＲ sage 2006/06/19(月) 01:45:13 ID:aTZZ7h9H

IDがTZ







Z・・・・orz

868 玉 sage 2006/06/19(月) 11:14:20 ID:WgfEE+/N

>865
どっちにしろ焼き付いたﾋﾟｽﾄﾝは捨てるんだから当て木してﾊﾝﾏｰで叩けば下がってくるよ。
それで無理ならﾊﾞｲｸ屋かﾎﾞｰﾘﾝｸﾞ屋で油圧ﾌﾟﾚｽで落として貰い〜

869 ７７４ＲＲ 2006/06/19(月) 22:32:02 ID:Ce/flgsB

>当て木してﾊﾝﾏｰ

何とかして抜いたはいいが、クランクお釈迦な無責任で酷い罠。

ちょっとググッて、プーラー作って抜いた方がいい。
バーナーでピストン温められるならやって、だ。

870 ７７４ＲＲ sage 2006/06/19(月) 23:09:04 ID:ZuPq1uIF

>>869
バーナーでピストンあぶったら、熱膨張で余計に抜けないことなくなくない？
当て木してプラハンも、がっつんがっつんいかずにこつこついけばいいんでないかな。焼き付いたときのほうがクランクへの負担はでかそうだw

871 ７７４ＲＲ sage 2006/06/19(月) 23:19:30 ID:sErBGuAn

シリンダーも広がるんじゃないか？

872 ７７４ＲＲ sage 2006/06/19(月) 23:27:10 ID:3wHWofDz

夢も広がる？

873 ７７４ＲＲ sage 2006/06/20(火) 01:02:56 ID:6sK5nB+u

>>862
右側だけでできる。

874 ７７４ＲＲ 2006/06/20(火) 08:45:37 ID:Dn4JYkqX

>>870
ピストンアルミで、ピンは鉄でしょ？
熱膨張率違うから。

クランクケースにベアリング入れるときも、プロはケース温めてベアリング冷やして入れ込むよ。
もともとコンマ以下のクリアランスなんだｋらちょっと温めるだけでいい。

875 870 sage 2006/06/20(火) 10:46:18 ID:w+1bvSWJ

>>869
なんとなくそんな気はしてたけど、もいっかいよーく読むべし。ピストンピン抜くだなんて、どこにも書いてないよ。

それと、ピストン温めても熱容量や熱の逃げなんかを考えると、焼き付いたピストンよりシリンダーを熱膨張させるのは難しい気が。
熱加えて、浸透潤滑剤を染み込ませるならまだわかるけど・・・

876 ７７４ＲＲ sage 2006/06/20(火) 13:24:54 ID:lJZhDsFH

ありゃすまん。レス当て木でピストンと勘違いしてた。
シリンダー抜けないほど融解しちゃってたら、そのクランク使いたくないなぁ

　　　 r-_─_y-、 r-_─_y-、 .r-_─_y-、
　　ｄ .'(_ﾟ●ﾟ_)' ｄ '(_ﾟ●ﾟ_)'　ｄ '(_ﾟ●ﾟ_)'　　　み、なおそーう　みなおそう♪
　 　 'ｰ｛　　｛>)　'ｰ｛　　｛>)　'ｰ｛　　｛>)　　　　　
　　　　　'u-u'　　　　'u-u'　　　　'u-u'

877 ７７４ＲＲ sage 2006/06/20(火) 14:44:52 ID:7ZJF99Ke

みなさんレスありがとうございます。
結果報告します。

当て木してハンマーやりました。クランクシャフトへの負担を考えて、それ程強くは叩きませんでしたが。
しかしビクともしなかったので、次はシリンダー自体を叩く事にしました。
燃焼室内にオイルを少しずつ入れながら地道に叩いていくと、少しずつシリンダーが上がってきました。

ピストンが覗けるようになってきた所でピストンの下部とシリンダーを交互に叩き、地道に作業する事一時間。
なんとか抜くことが出来ました。
焼き付きと言うより、錆によって張り付いていたので、振動で剥がれてくれたみたいです。

ピストンの上から叩いても外せない理由も、シリンダーを外すと原因が分かりました。
クランクシャフトが水に浸かっていて、コンロッドが動かない状態でした。
６速入れて押した所、ある程度動くようになりましたが、水を抜いたりコンロッドの動きをもう少し良くしないと使えないので、後日クランクケースを割ろうと思ってます。

レス下さったみなさん、ありがとうございました。
苦労しそうですが、憧れのバイクなので頑張ってみます。
長文失礼しました。

878 865 sage 2006/06/20(火) 14:46:29 ID:7ZJF99Ke

私は865です。 重ね重ねすいません。

879 ７７４ＲＲ sage 2006/06/20(火) 23:21:07 ID:2Lfpl5hL

3TY海苔です
どなたか足回りの流用した方はいませんか?
今RZR前後18インチをつけようと思うのですが…

人柱になろうかなぁ

880 ７７４ＲＲ sage 2006/06/21(水) 00:14:36 ID:nbVVAT7m

>>879
何故この時代に18インチなんだｗ
折れは逆にリアを17インチにしたいけど、調べても情報がないから二の足踏んでるところ
少しの加工で取り付けできそうなスイングアームはないだろうか
リアを17インチ120程度のタイヤを履きたいんだよなぁ
フロントは90で十分だけど、リアはパワーの割りに100は細すぎる

あ、ZZR250のスイングアームが倉庫にあったんだった
一度調べてみようｗ
　

881 ７７４ＲＲ sage 2006/06/21(水) 00:30:14 ID:8zdRrBi4

俺はリア100で十分だと思う。　　　安いしｗ
俺的にはﾘｱタイヤよりフォーク剛性が低いのが辛い。

882 ７７４ＲＲ sage 2006/06/21(水) 07:49:41 ID:8cht682i

3TYリアすぐ滑りません？しかもガッガッと。俺はそれでタイヤ太くしたく思うのだが。

883 ７７４ＲＲ sage 2006/06/21(水) 08:11:17 ID:e2WzC7Ur

>>880
ほんとはR1-Zの足周り希望だが…
安いからってのもあるが､あのデザインで前輪ディスク2枚
後輪ディスクがいい
ちなみに後輪1KTのホイルボン付けできるはず｡ あと片側のキャブも。

884 ７７４ＲＲ sage 2006/06/21(水) 13:13:25 ID:EcR+QaXO

>>882
サス

885 ７７４ＲＲ sage 2006/06/21(水) 14:06:49 ID:0QejvfxN

|д･´)

886 ７７４ＲＲ sage 2006/06/21(水) 14:53:08 ID:+FGywIGY

>>885
火サス

887 ７７４ＲＲ sage 2006/06/21(水) 15:04:38 ID:0QejvfxN

｜彡 ｻｻｯ

888 ７７４ＲＲ sage 2006/06/21(水) 17:21:43 ID:Yw7swyao

3TYにはRZR最終型17インチ3HMの前後足がよかろう
シングルディスクにすればバランスも申し分ないぞ
フォークは35mmと細めだが(F)100/80-17(R)120/80-17
バイアスならメーカー問わずタイヤ選択し放題になる
SDRに入れてる人のページがあったのだが今見れないね

889 ７７４ＲＲ sage 2006/06/21(水) 18:07:46 ID:e2WzC7Ur

3HMの結構人気ない?
てことで1XGの足つけてみるつもり。
まぁ18インチが危険､つかないと言う意見は無いようなので。
それもよいかなと思った次第です
デメリットがあれば教えてほしいです。
ところでなぜシングルディスクですか?

890 ７７４ＲＲ sage 2006/06/21(水) 19:44:35 ID:jXCXpohs

>>883
1KTのリアホイールはポン付け無理。

891 880 sage 2006/06/21(水) 21:35:24 ID:nbVVAT7m

皆色々知ってるもんだなぁ
感心するわ

>>888
RZRのはスイングアームから？それともホイルのみでしょうか
すんごく興味あります

フロントは重くしたくないんで、90で十分ですな（TZ用の95なんてのもいいがｗ
よってダブルディスクは却下
SDRのフロントフォーク入れてるけど、剛性感はないものの動きは全然いい
3TYのはスカスカすぎる（スペーサーかましてオイル粘土上げるとマシになる

まぁ今はOH中で乗ってないんだがｗ
早く乗りてーorz

892 ７７４ＲＲ 2006/06/22(木) 03:29:03 ID:2+hkJerE

90秋刀魚が走ってるの都内ではじめて見た。

893 ７７４ＲＲ sage 2006/06/22(木) 13:45:03 ID:zTm5ZHLK

　　　 　　　　　　　 ∧＿∧
　　 　　　　　　　　（　´∀｀）　ねじれよじれ〜た俺〜
　　　　　　　　　　（　つ　つ
　　　　　　　　　　人　　Y
　　　　　　　　　 （　ヽ　ﾉ
　　　　　　　　　 人 　Y′
　　　　　　　 　 （　 ヽﾉ
　　　　　　　　 人 　Y′
　　　　　　 　 （　 ヽﾉ
　　　　　　　　人　 ヽ、
　　　　　　 　（＿）_＿）

894 ７７４ＲＲ sage 2006/06/22(木) 13:47:27 ID:zTm5ZHLK

まさかここ間違えた？(((；ﾟДﾟ)))


| 謝 ｜彡ｻｯ

895 ７７４ＲＲ sage 2006/06/22(木) 14:34:39 ID:Az5GsMVx

あきひこさん乙

896 ７７４ＲＲ sage 2006/06/22(木) 17:44:26 ID:w1hVB6xY

>>892
リアルで’９０年の時でもほとんど見なかった。
’８９っばっか・・・

897 ７７４ＲＲ sage 2006/06/22(木) 18:16:25 ID:hoLQk+en

>896
'89の惨状見て引いてしまった奴続出だもんな。

俺はＴＺＲは'91の３ＸＶからだけど、峠で結構速かった知り合いが３ＶＸを
買っていなければＮＳＲ−ＳＥにするところだった。

898 ７７４ＲＲ sage 2006/06/22(木) 20:18:37 ID:w1hVB6xY

>>897
排気音も８９の方が良かった。

899 ７７４ＲＲ sage 2006/06/22(木) 20:22:54 ID:BgWPSC2W

ループな話で恐縮だが
秋刀魚は土日にアキバに行くとよく見るよね。
ライムグリーン？の90SPとか。

900 ７７４ＲＲ sage 2006/06/22(木) 21:29:22 ID:zTm5ZHLK

　 　　_, ._
　 （　゜ Д゜）ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝ
　　( つ旦O
　　と＿)_)

　 　　_, ._
　 （　゜ Д゜）90SP　ガシャ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）、;.o：。
　　　　　　　　　　゜*・:.。

901 ７７４ＲＲ sage 2006/06/22(木) 23:18:50 ID:JeV5ngsa

うちの3TY、フロントマスク内にくもの巣はってた。
最近乗れなかったからなぁ・・・。　

902 ７７４ＲＲ sage 2006/06/22(木) 23:32:03 ID:PS7qx4qg

2RMに３TYのリア周り（スイングアームから先）ってポン付け可能でしょうか？

３TYベースのレーサー貰えそうなんで、色々移植してみようかと。

903 ７７４ＲＲ sage 2006/06/22(木) 23:36:07 ID:UqS/olwC

>>902
できるよ。うちのがそう。
ステップごと全部持ってくれば何の苦労もいらない。

904 902 sage 2006/06/22(木) 23:46:00 ID:PS7qx4qg

>903
ありがとうございます。
なんかセパハンとか大径ローター（イシイ製？）とか色々付いてて
夢広がってます。


ちなみに一緒にSDRのレーサーも来そうなんですが、流石に
エンジンのスワッピングは…ゲフンゴフン。

905 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 00:38:05 ID:KM8FvKR8

ちょっと質問させて下さい。3xv1なんですが、
ﾊﾞｲﾄ中4時間雨ざらしで置いててﾊﾞｲﾄ終わってｴﾝｼﾞﾝかけたら
最初は普通にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしてたんですがいきなり｢ﾊﾟﾝｯ｣って鳴って
ｴﾝｽﾄしました!その後ｷｰｵﾝしてもNﾗﾝﾌﾟｵｲﾙﾗﾝﾌﾟがつかなくなり
YPVSの起動音も消えエンジンがかからなくなりましたorz
やっぱﾊﾞｯﾃﾘｰ切れなんでしょうか?

906 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 00:45:01 ID:E9wb6HMJ

>>905
メインヒューズが飛んでなければバッテリーが上がってる。バッテリーが
寿命を迎えたのでなければ、レクチファイヤレギュレータが死んでる。次の
バイト代でマニュアルとサーキットテスタを買ってとっとと点検するべし。

停めてる間に悪戯をされたのでなければ良いが。

907 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 00:45:11 ID:uoNkv5Hl

雨による漏電（ショート）が一番怪しいので、とりあえず今日はバイト先に預けて
雨水が乾いたらヒューズチェック＆切れてたら交換。

「パンッ」て音がエンジン以外からならヘッドライトが怪しいかな。

908 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 01:23:07 ID:KM8FvKR8

>>906>>907ﾚｽありがとうございます!一応バイト先の駐輪場に
おかさしてもらってますがまだ雨降ってるから気になって眠れないorz
ちょっと表現間違えました、ｴﾝｽﾄは普通に｢ｽﾄｯ｣って止まったんですが
その後のｷｯｸで｢ﾊﾟﾝｯ｣って鳴ってﾗﾝﾌﾟがつかなくなったんです。
明日バイトの給料が入るので十分に乾かしてから参考にさせてもらった処置を行いたいと思います。
ありがとうございました!!

909 ７７４ＲＲ 2006/06/23(金) 02:45:54 ID:zWlNMXct

>>899
あそこは、カウルのボロボロな８９白赤3MAなら何台か見るね。
９０も。

実働中のを見たことなかったんだｗ

８９は西新井陸橋でタンクに犬乗せた赤白3MAとランデブーした事があるｗ

910 888 sage 2006/06/23(金) 05:15:19 ID:KPhqZTZs

シングルディスク化の意味は重量増＆オーバースペックだから
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e57069060
この出品者のサイトだったかも?

3HMスイングアーム入れないとサスの位置とかいろいろ辻褄
合わせるのがめどいのだ．．．．


2-1か．．．．ここから2点差以上なんて．．．．もうだめポ orz

911 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 05:17:04 ID:KPhqZTZs

書いた端から3-1．．．．川口ィィィィィィィィィィィィィィィィ!!!!!

912 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 06:28:55 ID:Qv66Ec+g

結局実力通りだったな・・最後は爺コに気ぃ遣って攻めてこないし

913 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 07:38:20 ID:Zs+aI07j

>>910
でもさ､3HMってリンクなかったけ?加工するのですか?


田舎住まいの俺はいつもおなじ3XVしか見ることがない。
きっとみんな隠れているんだな

914 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 08:12:17 ID:I64zBKwz

サッカー。
まるで在りし日の阿部糊僧みたいなはじけ方と散りかたでしたね。

目の前にYZR500をかってる阿部のYAMAHAのカレンダーポスターあるんだけど
そろそろ捨てようかな。
なんか縁起が悪くみえてきた。

915 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 08:58:16 ID:AQTRcpiq

そう言えばデブのレーサーって今居ないよな

916 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 13:37:14 ID:YQShqKR6

　 ヘ⌒ヽフ
　　 　　　　　　　（　・ω・）　ねじれよじれ〜た俺〜
　　　　　　　　　　（　つ　つ
　　　　　　　　　　人　　Y
　　　　　　　　　 （　ヽ　ノ
　　　　　　　　　 人 　Y′
　　　　　　　 　 （　 ヽノ
　　　　　　　　 人 　Y′
　　　　　　 　 （　 ヽノ
　　　　　　　　人　 ヽ、
　　　　　　 　（＿）_＿）

917 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 13:50:27 ID:YQShqKR6

きょ…今日も間違えた(((；ﾟДﾟ)))ｼｶﾓ ズレた…


| 謝 ｜彡ｻｯ

918 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 13:52:15 ID:b7M+UdjP

あきひこさん乙

919 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 17:16:00 ID:KM8FvKR8

>>908です。車体、ﾊﾞｯﾃﾘｰ等の雨水を拭き取ってから
ﾊﾞｯﾃﾘｰそのままでｷｰｵﾝしてみたんですがやはり点灯しないので、
TWに付いてた予備のﾊﾞｯﾃﾘｰにつなぐと点灯しました!
応急処置なので直ぐにでもTZR用ﾊﾞｯﾃﾘｰに買いかえたいのですが
YSP曰く在庫が無いとの事でしたorz 南海部品とかのパーツショップには置いてないのかなぁ(;´Д`)

920 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 17:18:28 ID:q78FsLB/

>>919
普通にあるだろ･･･

921 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 17:36:19 ID:jRy76pPq

>>919
ホムセンでさえも置いてると思う。

922 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 17:44:07 ID:KM8FvKR8

>>920>>921そ!そうなんですか(;´Д`)Σ
しらなんだorz 俺YSPに嫌われてんのかなぁ
教えて君ですみませんがﾊﾞｯﾃﾘｰって大体いくらくらいするんですか?

923 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 17:54:24 ID:McEierMP

在庫切れといえばTZR50のメインジェットセットだな…。
お陰で一個ずつ買うハメになった。

924 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/06/23(金) 18:35:59 ID:d83coKO3

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>901　最後の頃は蜘蛛の巣張るしフレームに塩吹くし
　|秋|[|lllll］) 　なかなかの惨状でしたよ＜昔僕が乗ってた3MA1
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
余談ですが某Wikiに貼ってある画像は在りし日のry
#いや手放した先の店で売りに出されて現存はしてるようだけど

925 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 18:46:52 ID:uoNkv5Hl

>919
ヒューズは無事だったのでしょうか？
てか、状況から見ると配線のどこかが被覆材剥けてて、雨水を切っ掛けに
漏電したように思えるのですが…。
「被覆材剥けてる→水掛かる→水を伝って漏電」

エンジンかけて金属部分（フレームやクランクケース）触って、ビリビリ来るようなら
配線チェックした方が良いですよ。
CB400SFに乗ってた友人の話ですが、雨の日は感電しながら走ってる状態だったそうな。

926 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 20:11:29 ID:Ua4tUkGa

>922
ホームセンターで6000円くらいだと思う。


俺はヤフオクの安物バッテリを1.5年周期で換えている。

927 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 20:21:41 ID:eHiTdHhu

>>899
もしかして俺？
クラッチがガラガラ煩いけどSPじゃ無いよ。
今日で4日連続アキバ参り…バイクの調子が良くなったらPCの調子が
悪くなっちゃって散財しまくり(;´д｀)
5月入ってから駐禁厳しくなったんで土日は殆ど行って無いです(-_-;

見かけたら声掛けてくれれば逃がさないのに…w

928 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/06/23(金) 20:32:27 ID:d83coKO3

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>922　普通のxT4L-BSだと4千円とかで買えることも。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ホンダが燃料噴射スクーター用として採用し始めたやつで
xT4L-BSと完全互換だけど内部容量が多めってやつも存在して
これだとちょっと高い。けど長持ち
#ヤマハ車の弱点であるレギュレーターが大丈夫かどうかを
要確認。これが駄目になってたらバッテリー幾ら替えても充電されないし。
無条件で最新型に交換してしまうのが吉、ともいえる。

929 ７７４ＲＲ 2006/06/23(金) 21:28:11 ID:zWlNMXct

>>924
>#いや手放した先の店で売りに出されて

まだ嫁いでないのね･･･

ぶっちゃけ、フレームとハーネスから全部組みなおせば作れると思うんだがどうか。

930 ７７４ＲＲ 2006/06/23(金) 21:30:44 ID:zWlNMXct

>>927
平日も厳しいよ駐禁。
大通り外せばそんなに厳しくないけど、それも時間の問題だろうなぁ。
来年からノルマ課すらしいし。

4L-BAは海外品なら2000円程度で（2年位は持つから交換

931 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 21:48:24 ID:o/llZnSi

出勤時コックオンにするの忘れてて交差点の真中でエンジン停止ｗ
再始動試みるも中々かからないんだわ・・・これが。　　いやーはずかった。

932 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 22:06:28 ID:G4HbW0kz

>>915
Ｊｒはｒｙ

933 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 22:40:47 ID:eHiTdHhu

>>930
日通裏・石丸本店周辺とかメジャーな所は溢れてて停められない…
なので地図と睨めっこで安全地帯探し中。
平日も目立つ日中を避けて遅い時間に行くから今のトコは無事です。
アキバからちょっと離れれば停められる所一杯有るんだけどね…

駐禁のノルマはK察時代から既に(ry

934 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 22:45:26 ID:GWGmLzgV

ttp://www.pmo.co.jp/udx-p/

935 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 22:51:04 ID:eHiTdHhu

DIY店で\1980で買ったYT4L-BS(インドネシア製)は補充電無しで
もう3年使ってるけど、ヘタってる感じは全く無いよ。
おまいらもH.I.D導入＆フルLED化しないか？
最初はそれなりに金掛かるけど長い目で見ればかなり経済的だよ。

936 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 22:53:03 ID:uoNkv5Hl

>933
駐禁の民間委託は政府から「ノルマ制度にはしません」と言う触れ込みで
取り締まりの乱発抑止をアピールを、国民からの反発を抑えようとしてたのね。

それが法律施行から1ヶ月を待たずしてノルマ課す発表が有ったのなら問題でしょ。

937 936 sage 2006/06/23(金) 22:54:15 ID:uoNkv5Hl

×アピールを
○アピールし

938 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 23:01:48 ID:1cPNwVkE

質問すみません。
TZR125のオイルポンプ調整の基準位置を教えて貰えませんでしょうか。
サービスマニュアル注文したのですが、まだ届いてこないので…
この土日で仕上げたいので、知っている方がおられましたら、是非教えてください。

939 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 23:12:19 ID:9+8u3gZI

>>938
エンジンかけてスロットル回して回転があがり始めたときに
合マークとピンがちゃんとあってるか見る。
これが基準。ずれてたらワイヤーで調整。
最小ストロークは0.15〜0.20�oの間。

940 ７７４ＲＲ sage 2006/06/23(金) 23:18:27 ID:1cPNwVkE

>>939さん
ありがとうございます。
合わせマークあったんですね。
確認してみたものの、見落としておりました。
感謝です。

941 ７７４ＲＲ 2006/06/24(土) 00:45:17 ID:dDwkVEiR

>>936
平均値出してからノルマ課すか『検討する』んだそうよｗ発表じゃないし決定でもないｗ

今のところまず大丈夫なところ知ってるけどすぐ埋まるからなぁ。
秋葉の場合は,他に比べて駐輪場ないぞ！とごねられないから
ヨドバシとかに嘆願して安くしてもらうしか。

942 ７７４ＲＲ sage 2006/06/24(土) 01:48:06 ID:yw45N8nD

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　駐禁!駐禁!
　⊂彡

943 ７７４ＲＲ 2006/06/24(土) 01:57:10 ID:4QK6Db8y

　 _, ,_ ∩))
(　ﾟ∀ﾟ)彡　　ｵｯﾊﾟﾝｵｯﾊﾟﾝｵｯﾊﾟﾝｵｯﾊﾟﾝ
　 ((⊂彡☆∩)) _, ,_ 　_, ,_
　　((⊂((⌒⌒ ((Д´≡｀Д))　うああぁぁぁ ――――― !!!
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ

944 ７７４ＲＲ sage 2006/06/24(土) 02:42:55 ID:yw45N8nD

　　　　　　　∩ 　_, ,_　
　　　　　⊂⌒(　 ﾟ∀ﾟ）　＜　ｱﾋｬｯﾋｬ　ｱﾋｬｯﾋｬ　ｱﾋｬｯﾋｬ〜　♪
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ

945 ７７４ＲＲ sage 2006/06/24(土) 02:54:11 ID:yw45N8nD

　　　　　　　∩　
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　クタ〜

946 ７７４ＲＲ sage 2006/06/24(土) 02:56:13 ID:Y5AkvsZK

悪いがそろそろ他所で頼む

947 ７７４ＲＲ sage 2006/06/24(土) 03:05:25 ID:WxZO2mHi

>>925>>926>>928>>935ありがとう!ホントに参考になります!!
俺も>>935みたいにﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ､ﾒｰﾀｰLEDにしたり電装系ｶｽﾀﾑしたいなぁ。今日ﾊﾞｯﾃﾘｰのついでにLED見に南海本店行ってみますww
はぁ楽しそww

948 ７７４ＲＲ 899 2006/06/24(土) 06:00:40 ID:wz+4XX/f

>>927
失礼しました、倒立の秋刀魚は全てSPだと勘違いしてましたorz
今日の携帯の機種変とラジコンのパーツを買いに行くので
こちらこそ見かけたら宜しくですw
ノンカウルの3XV、シートカウルは真っ白です。

949 ７７４ＲＲ sage 2006/06/24(土) 20:42:14 ID:cU0Ll4YT

3ＸＶが治ったので山に遊びに行ったらコーナーでインにつきすぎて
ぬふわ�`でキャッツアイ（反射板？）に思いっきり激突して空飛びますた…
こけなかったのがマジで奇跡。

結果
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/f4/c807e57733e18fafcae555b9587a5f2e.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/b8/ee1988f367740e5f1bafce00c8ebf923.jpg

ぶつかったキャッツアイ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/59/f8f723cb6f6980a22633217d5c7d6f26

950 ７７４ＲＲ sage 2006/06/24(土) 20:58:28 ID:C4308zUB

>949
あちゃー、でもこれは修正で済むね。おれもやったけど1万ちょいはかかった。

951 ７７４ＲＲ sage 2006/06/24(土) 21:31:13 ID:h9H7S0Pa

>>949
知人だ…

952 ７７４ＲＲ 2006/06/24(土) 22:29:39 ID:Z/6YBZ9o

>>950
中古ホイール買った方が安いべ。

953 ７７４ＲＲ sage 2006/06/24(土) 22:34:07 ID:nJHc64bl

>>951
心配するな。





自分は、たぶん927の知り合いだw

954 ７７４ＲＲ sage 2006/06/24(土) 22:40:38 ID:8szDJ8bc

DQN?

955 ７７４ＲＲ sage 2006/06/24(土) 22:52:35 ID:yw45N8nD

キタ━━━━⊂⌒っ゜∀゜)っ━━━━ＤＱＮ !!!!

956 ７７４ＲＲ 2006/06/24(土) 22:56:04 ID:Z/6YBZ9o

お尻合い多いな。

957 ７７４ＲＲ sage 2006/06/25(日) 02:34:58 ID:twXiPG70

1KTについての質問なんですが、腰上の締め付けトルクを教えていただけないでしょうか…
お願いします

958 ７７４ＲＲ 2006/06/25(日) 02:46:47 ID:yIbIRT83

>>957
http://pure-2-stroke-spirit.info/?seite=downloads&act=tzr250

959 ７７４ＲＲ sage 2006/06/25(日) 04:25:37 ID:Z7JcLLLp

来月頭位に秋刀魚乗りになる予定な俺に一言

960 ７７４ＲＲ 2006/06/25(日) 06:19:21 ID:yIbIRT83

1年以内に手放すか壊すに1票

961 ７７４ＲＲ sage 2006/06/25(日) 11:30:49 ID:hGRP19uH

>959
今まで2ストのパラ２を乗った事ある？

行き着いた先が秋刀魚だったらおめでとう！初めてだったら・・・・

962 ７７４ＲＲ sage 2006/06/25(日) 12:33:53 ID:4oZYAVZX

小型限定を解除しての初中型が秋刀魚な俺が来ましたよっと

963 ７７４ＲＲ sage 2006/06/25(日) 12:47:20 ID:ei42Du5n

逆にパラ２しか乗った事無いんですが（借りてチョイ乗りはしたけど）
Vツインとパラ２って構造以外どう違うですか？

964 ７７４ＲＲ 2006/06/25(日) 13:09:16 ID:xAAnqdM3

２ストロークという方式以外全部。

965 ７７４ＲＲ sage 2006/06/25(日) 15:02:58 ID:vy17vZhf

3tyのキャブが，腐りましたor2
PWK28を驕るコトにしました．
・・・間違ってないよな．

966 ７７４ＲＲ sage 2006/06/25(日) 16:17:17 ID:Xhhp6k+l

TMX30でも何の問題もなく走りますよ。
インマニとクランクケースの間に下駄がいりますが。

・・・さすがにTZ125のTM38は無理だろうw

967 ７７４ＲＲ sage 2006/06/25(日) 20:56:26 ID:8edlBSGl

ﾉｼ
PWK38

968 ７７４ＲＲ sage 2006/06/25(日) 22:36:57 ID:vy17vZhf

>>966
下駄って，ゴムホース＋ホースバンドでよろしいのでしょうか？
そうすると，TM３５とかつけてみたいかもしれない．．．
(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

969 597 sage 2006/06/25(日) 22:48:54 ID:twXiPG70

>>598

レスありがとうございます。
でも、俺は携帯なので見れませんでしたorz
すみませんorz

970 ７７４ＲＲ sage 2006/06/25(日) 23:18:36 ID:OPopP3gu

1KTのキャブのインナーパーツ交換しようとおもってるんですが、
交換するのは、

MJ/PJ/メインノズル/針

でいいんでしょうか?
スロットルバルブも擦れて減ってきてそうなんで交換したほうがいいような
気もしますが、どうなんでしょ。

メインノズルと針は明らかに擦れて減るものですし、PJは材質やわらかいから
使っているうちに開いてくるらしいとかききました。
MJは色が変色しまくってて腐食して開いてそうですし。

971 ７７４ＲＲ sage 2006/06/25(日) 23:19:32 ID:OPopP3gu

ちなみに距離は5ﾏﾝ7ｾﾝ�`。
腰上O/H一回だけであとは乗りっぱなし。

壊れないいいバイクっす>>1KT

972 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/06/25(日) 23:49:29 ID:up0DPCdi

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　27Vジョグにちょっと乗った次が後方排気TZRだった僕がきましたよ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
言われるほど大変じゃなかったっていう良い思い出が強いな
#しいて言うと電装系（というかぶっちゃけレギュレーター不良）に悩まされたのと
タンクの真下に熱がこもるせいで水が溜まりやすい→タンク錆びやすいorz
っていう点に悩まされたぐらい。
実のところ手放す直前に最後に手を加えたのが、
タンク直下の樹脂カバーの下側（チャンバーに面した方）に
耐熱シート貼ることだったし。

実のところ今乗ってる125ガンマの方が完成度という面では
ちょっとアレな部分が少なくないっていうか、
3MAって言われるほど滅茶苦茶なバイクでもないっていうか。

973 ７７４ＲＲ sage 2006/06/25(日) 23:57:46 ID:1UZ3UWOF

>>948
土日は余程の事が無ければ逝くの夕方・・・ｺﾞﾒｿ
大概「ばおー」か「秋月」「千石」に居ますです。
>>953
ぎえっ誰？何色の人？w
察しは付いてたりするんですが。
>>970
極端に言えばキャブボディ（本体）も消耗品。
何処までやるかはお好みで・・・としか言えないなぁ。

974 ７７４ＲＲ sage 2006/06/26(月) 01:18:32 ID:JgSQWocm

>>968
フロート室がクランクケースに当たりますので、インマニ自体を約1cm上方に浮かせるため
インマニのクランクケース側と同じ形状で穴を開けたアルミ板を入れています。

加工が難しければ、ホムセンなどで売っている5mmの板を2枚でもいいと思います。
耐ガソリン性の液体ガスケットでも塗ってサンドイッチにすればいいんじゃないですかね。

975 ７７４ＲＲ sage 2006/06/26(月) 06:04:32 ID:g8v7ZoEf

959です。
>>961
秋刀魚乗りに「なる」とは書きましたが、実は一年前まで乗ってました。
この度辛抱堪らなくなり新たに購入を決意した次第でございます。
以前は89に乗っていたので今回は90にしようと思っています。
初の2ストのパラ２が秋刀魚でも問題無いと思いますよ。
実際私がそうですし。ちなみに秋刀魚以前は原付乗りでした。
>>960
私に言っているのでしょうか？
壊す（壊れる）事はあっても手放す事は無いでしょうね。
秋刀魚のお陰で他のバイクに興味無くなりましたから。

予定では30日に現物確認して納得いったら購入手続きとなっていまして、
今からｗｋｔｋ状態です。

976 ７７４ＲＲ 2006/06/26(月) 11:35:08 ID:lb9oHvBx

つまり廃人、と。おめでとう。

977 ７７４ＲＲ 2006/06/26(月) 13:51:04 ID:qZtrqMq/

秋刀魚(ﾟ∀ﾟ)=3
に憧れ、2XTを持ってるﾓﾚ

秋刀魚が欲しいけどなかなかよいのに巡り会いませぬ。
いいわね

978 ７７４ＲＲ sage 2006/06/26(月) 19:06:41 ID:JYF3Vgev

どうでもいいけどTZRってなんで
こんないいバイクなの?見てたら毎日勃起しちゃうんですけど。

979 ７７４ＲＲ sage 2006/06/26(月) 19:10:56 ID:GeElL/BQ

勃起はしないけどな。
本当は虎カラーR6とかR1欲しいんです。

でもそうなると3XV捨てないと逝けない
ありえない。
できるわけがない。

よって2st糊は続く。

980 ７７４ＲＲ sage 2006/06/26(月) 19:16:02 ID:VNvwPnbR

うん勃起はしないな。
実に良いバイクだが

981 ７７４ＲＲ sage 2006/06/26(月) 20:21:56 ID:eH4447S2

１８日に1KTを貰うとここでレスした者です。
ついに今日、エンジンかかりました！！感動です(*´∀`)

でも、燃調がまったく合っていないので、アフターファイヤー吹きまくり。
そこで質問なんですが、エアスクリューの位置と戻し回転数を教えていただけないでしょうか？
お願いします。

982 ７７４ＲＲ sage 2006/06/26(月) 20:23:01 ID:N0wPozTD

確かに勃起はしないな。



秋刀魚のシートカウルはグラマラスだし、回し切った時の排気音はイッちゃいそうになるくらいイィけどなｗ

983 2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U sage 2006/06/26(月) 20:47:07 ID:ueeTDZWW

>981
買える内にSM買っとけ。情報までただで貰おうとか考えるな。

そして実は1KTにエアスクリュの締め込み数の指定は無い。ジェット類が標準じゃなかったりすんじゃね？

984 ７７４ＲＲ sage 2006/06/26(月) 21:06:48 ID:eH4447S2

>>981
レスありがとうございます。

サービスマニュアルは、資金が貯まったら直ぐ買おうと思ってます(´∀`)

なるほど…じゃあ全部閉めちゃって良いんですね。
じゃあアイドルアジャストスクリューの調整不良ですね。
参考になりました。本当にありがとうございました。

985 ７７４ＲＲ sage 2006/06/26(月) 21:27:40 ID:eH4447S2

連投になります。
結果報告いたします。

アイドリングは、短時間ならするようになりました。
あだ、やはり右側のマフラーだけからアフターファイヤーともの凄い白煙が…
マフラー自体が悪いのかもしれませんね。明日バラして掃除してみます。

ありがとうございました。

986 ７７４ＲＲ 2006/06/26(月) 22:08:46 ID:RCZybTDS

勃起はしないけど濡れてくる・・・

987 ７７４ＲＲ sage 2006/06/26(月) 22:19:08 ID:cP9VUNkh

確かに勃起はないだろう

出口が濡れるってのは間違いないな

988 ７７４ＲＲ sage 2006/06/26(月) 22:21:04 ID:bTieD68X

勃起もして濡れ濡れな漏れはどうしたら･･･

989 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/06/27(火) 00:38:34 ID:qgBJyI8R

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　しかしね。他社のレプリカは負圧コックじゃないのがデフォらしいと知って
　|秋|[|lllll］) 　結構愕然としたものですよ＜ヤマハ感覚だと負圧コックでデフォ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
YPVS引きだったり電子制御だったりするオイルポンプもそうだけど、
何かそーした面とかでロードバイクとしての思慮ってのが
きちんと考えられた乗り物だという印象はある＜TZR
#もう3MAを経験しちゃった人間としては3XVはすげぇイイんじゃないかと感じるけど
＜リアシート小物入れもちゃんと存在するしorz

990 ７７４ＲＲ sage 2006/06/27(火) 00:50:17 ID:ogbBTARc

でも正直3MAと3XV比べるならいっそNSRに乗った方が･･･
とも思ってしまう｡

991 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage 2006/06/27(火) 01:21:49 ID:qgBJyI8R

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　華奢だけどな＜NSR
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
立ちゴケしただけでどこか壊れそうな雰囲気がある
#あとカードキーとかメーターケーブルのミッション引き出しとか
メーカーがやった範囲から手を加えると問題出そうな部分大杉

992 ７７４ＲＲ sage 2006/06/27(火) 01:45:50 ID:PR2ivW5k

MC２１と３MA８９と９０の３台持ちなおいら

993 ７７４ＲＲ 2006/06/27(火) 02:32:02 ID:GS+EhZPi

うん、俺も勃起は違うと思うんだ(遅レス)
バイク乗れないじゃん

994 ７７４ＲＲ 2006/06/27(火) 04:54:37 ID:c6SrINk5

>>989
秋刀魚にだってクランク下にあるじゃまいか。
180cc珈琲くらいしか入らんが。
俺は取っ払ってるのでそれさえも無いore

あー走りにいきたい。

995 ７７４ＲＲ sage 2006/06/27(火) 06:40:19 ID:1WfhrVRh

YSR50の振動で勃起して、今は3TYに乗るおいらが来ましたよ。

996 968 sage 2006/06/27(火) 08:19:37 ID:Ehqovo+3

>>974
そうすると，キャブが斜めになりすぎませんか？

997 ７７４ＲＲ sage 2006/06/27(火) 09:07:54 ID:Ml6qMKJX

次スレ立ててみました。
TZR乗り出席簿・24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151366157/

>>996
>>974氏はただの「板」と言っているから、キャブの角度自体は変わらないんじゃないですか？
インマニの取り付け面自体に角度が付いていますから、インマニ長を長くすることで
キャブを全体的に上方にずらす、といった感じではないかと。

998 968 sage 2006/06/27(火) 09:27:49 ID:Ehqovo+3

>>997
なるほど．よく考えたら，そういうことでした．
馬鹿でごめんなさい．ちょっくら，PWK35注文してくる．．．

999 ７７４ＲＲ 2006/06/27(火) 10:05:11 ID:C18E1q0T

1000!!

1000 ７７４ＲＲ 2006/06/27(火) 10:05:49 ID:C18E1q0T

あはーはｗ